云南城投集团自我揭短:部分领导违规乘飞机头等舱

2019-11-12 14:09:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)殴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侵鳖,所以在这篇文章中朵撑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容漓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搜籍。作为整个车系当中的中配车型暇惠,MacanS绝对是性价比最高的一款壤。只需要多付出13万摩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蒙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泛唉:10.9万 车辆总价(含增值税)检胺屡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铰卑睹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揪派,当然这些选装件也个个价值不菲份肉。毫无疑问琅涵,我测试的MacanS同样选装了不少配置酒慌,加上所有的选装件之后撮,车辆的总价也达到了79.79万溅衔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm患腑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揽究哼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm化刷,比中低配车型长了18mm沧疆。从数据上看阂愁,MacanS除了高度和轴距之外标,都要比Q5大一些颗,但是由于MacanS车身足够低矮剂填,所以从视觉效果上来说哗响疤,MacanS的车身显得更加紧凑痊,也更加运动乒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禾投,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秆腾掀。如果光看前脸的话极酞捻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汾溉关。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带埔横剿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈描沟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19殴广攫。如果不选装的话椿诉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18急。   MacanS紧凑媳娠、简洁的尾部设计材笨,充分体现出了它的运动风格雷勘邻,简单的尾部线条用最平实的设计语言脐体毫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冈肃。同样运动的还有它的尾灯蜡,狭长畔酪期、扁平的尾灯造型鞘,与尾部线条搭配极为和谐擦毯嫩,起到了画龙点睛的作用娜。   内饰方面派弧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格起卸,运动中不失豪华感柑垛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猫扳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涪池摔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呐钝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因欣嗅。但是有些遗憾的是林畦碑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音信骆纤,感受并不算太好疼屠泻。   Sport Chrono组件箩操鹅,包含了中控台最上方的计时钟氖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统偷。只有选装了Sport Chrono组件冒纤,车辆才可以进行弹射起步喷熊萍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逻,但就算是为了那个做工精致的计时钟桥,选装Sport Chrono组件也是值得的忍,毕竟1.8万元的价格浮揩,对于保时捷车主来说也并不算贵肃。   换挡杆周围密密麻麻的按键淡酬羌,对于接触Macan时间不长的人来说胆戮穗,绝对是个噩梦里,想要记清楚它们的准确位置韩,真的不是件简单的事情藉雹。起码在我开Macan的一段时间里慕僵坊,每次操作我都要低头确定按键的位置持犁,真的不太方便纯宛恼。" "  在国内提到奥迪材,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阀话,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称埠臁,这其中就包含SUV以及小型车纬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旁刨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姥么?   在外观方面触刨,奥迪A3延续了家族外观设计卸九贾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴细盼泡,用在这样一款小车上显得更有气势阜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熊赴姬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计栏爱崇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廊络,辨识度非常高冲,同时大灯下部还带有清洗器蓝羞皖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多废,至少看起来没那么晃眼杏漆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猎泊撵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勒钩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孔龋坪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应签,起到了很好的效果睬。侧面的造型上在A柱位置最高蒙,整个车型几乎以平直收尾倡汀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唯弥食,同时让整车侧面看起来更大一些食妒。   A3的车顶采用了黑白色的设计县,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掇蔫本,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间们详仙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了封。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渡,轮胎尺寸为225/45R17亥诫是,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂号泪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂熄扯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沁纽坞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉偿嵌,整体呈现梯形结构管衅,尾窗底部与腰线持平邓袍,尾窗面积最大化保证后方的视野秋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计食苇,不过内部也采用了普通灯泡光源辞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈靖剩好煞驹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铅匿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况工达拱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摆够炒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的假。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斜铅巴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型黑,S80L自进入中国之后公坦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坚暮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品污,但它所具备的那种低调内敛的气质逻奋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选停蒙钠。   2014款S80L通过对细节设计的改变故,让自身在没有经历换代的前提下靛角,进一步提升了性价比镶。面对强手如云的豪华C级车市承浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惹靠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拎,想要抢占主流豪华车的市掣ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镁踏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力湍。   新款S80L对前部进行了细微的整容豢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磷,同时也紧随时代的脚步绍陌。相对保守的前大灯设计丘烈景,已经不再能够满足时代的需求幕瘁谱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赏谴侧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言患铣筐,但至少与时代接上了轨饭卿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变回晒,近5米的车长和近3米的轴距表现耸,让它在尺寸上并不会有劣势鳞莆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纲荡殴。外后视镜新加入的镀铬设计滇,虽然是新款S80L最显著的改变之一蒜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冉典辅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搂漓密,沃尔沃式的家族化尾灯造型缉阔唬,成为S80L尾部最显著的标志性设计啊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夏邵雇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痞力,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俱抛痉。   本文导航   分享到陀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纤锰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仑冬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孺蛾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈俾睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扣谢劳。不过旗下的产品线也过于单一爽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饱,所以便下探市臣此凇,推出了紧凑级的GA3车型蛙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手空耗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型困,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出速甜侍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蓄袍脾,也可以看作是GA3的升级版车型劳宏,依旧主攻家用紧凑级车型市场隋敞痛。但是作为升级版车型寞,GA3S在外观设计方面有所升级麓抱豌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盾备。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廓肮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体道苹,使整车显得稳重而不失时尚感然耍艰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捣身。此外剐厘趁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闯温肯,为双五幅铝合金轮毂泥围炭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鄙皇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撑收,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镭坷饯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钱,传祺GA3S的造型设计并不落后蔡低,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛾汤屁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丧舰弥,12万出头的价格或许已经超出你的预算偏乱勿,但是无论是从配置还是动力来说港,值得去掏这个钱拜。可能我这些话有些官方措辞娇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法技。   1.0T嘉年华外观捕痕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致残冒皇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术开。为了搭配这台发动机囊童嗡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泰。   内饰部分歇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吧富徊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枷识绣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暑,这个级别的车型非常少见褐。但并没有设置外部开关隆舜扣,而是需要进入屏幕内关闭枢烽。   本文导航   分享到秸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匠功崩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒲踏为,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逢摄胺,与大众168万的海外销量相差无几零辑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌究释,依然凭着一款SUV车型幸,在国内获得了不低的曝光率堂潘才,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慕朴。今年4万台的预计年销量空烈菏,相信有一大半都将由这款车完成幸。虽然这个价位区间的SUV里瞎割,无论国产进口都有不少车型可押峁薄,但路遇科雷傲的几率依然不低慈猫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斧幸疥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慑庆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版财衫扑。这款车的发动机及变速箱等核心技术息,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霓臣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备静疽,并保持了雷诺一贯的安全水准粒鸥肆。而今天我们试驾体验的内疼,正是这款车的第二次改款碑挨,已于2013年在成都车展上市关爸。   外型上税鸥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猩奖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肃疽贺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨殿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磨犁,倒是显得有些“萌萌哒”春勺蛙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气络托,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柑。   侧面造型上懊毖芯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奇壬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘傻棋赤。虽然尺寸算不上大秸嘎敬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的犯句洛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条委废。另外查,2.5L发动机搭配适时四驱系统璃扳什,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现釜降。   尾部造型依然圆润曹聪密,和略显呆萌的前脸很相称雷街。上下对开的尾门很实用糕,节省了上门开启需要的空间蹋来,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筏,载货坐人两相宜理肝棺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出川程虾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乘锌萝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多什掣烯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烦抖翁。当然瘫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岗慑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撮币晌、大黄蜂煞弟热、救护车等“老熟脸”们会出现仍绞,编剧还添入了不少新角色碍桓,比如老牌人物“探长”你上,军械武器专家“十字线”扦,以及人造变形金刚“螫刺”等苛厢碍。对于最后这一名小角色而言白,它的“身价”并不算昂贵瞬迟电,并且在现实中滴,它的综合表现也算是可圈可点损。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瘟辑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镰涉蓉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恰魏,说到这里描互,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晚。   言归正传份,牺牲自我曙,从而使“大黄蜂”更加强大燎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色好收,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中令烘,想要拥有它并不难箔枚,最低11.99万元就能圆你这个梦敲,只不过它不具备变形功能劲。   从设计以及尺寸上就不难看出探熬等,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莎唬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理模蛙,所以对于大部分人而言惦记,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菜签。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悄日,具有相同的特质的车型还有福特翼博殊、标致2008恍扮。在对表面参数对比后递碳,创酷的优势还是比较明显的蓖耸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渡昆贰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似猎,平和的尾部氢挽、延伸至后翼子板的尾灯组湍拒暗、向上提升视觉的包围等等鲤窘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浑危,当然也没有明显的不和谐感说怖。" "     对于英菲尼迪来说贤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赡赤项,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人荷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期煽,这最为主打的当属轿车Q系列熟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呵嫡,在现在都在大搞涡轮增压的时代猛恍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量播迪档,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脚,而今天冯槽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挽咐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饭穗鬼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的松滴,就是英菲尼迪的G系列产品受,而随着采用新的命名方式成,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变螺前,从之前曝光的一系列的概念车来看帕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藏臂烁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甘,而带有这种印象而来的就是绢试:这车动力强么哭?怎么看就像是卖外形的呢协?   首先在外观上介努,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袒鹊,采用了更为吸引眼球的设计思路算,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捂措呻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高布势坛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉图,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筷磕,同时也充满了一种力量感谴那钵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方罢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伶响,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观揪。   在车身尺寸上席陪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔡担,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焙憨锋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寒构,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅略,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磺车戮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凉劫慕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些表乓卿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸德割侩,在这个级别算是中规中矩杠率撮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列党矢匣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要播,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痞,同时也保留了圆润的线条风格赡,尾灯的点亮效果依然印象深刻锯擎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讳凶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弦,这样增加了尾部的层次感洪伙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聘闲拜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娇雹告,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踏坡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型单酷博,并且入门售价也仅10.98万元衡守,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雌虾逼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象似狈坤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下木丹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表判怪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面排烈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些物,但车身上的差距并没有售价来的明显狙,因为锋驭真的比它们便宜太多了人擒。除了合资对手以外币蔡匣,它10万元起步的售价炮党箱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧相梅。   铃木锋驭的外形设计上棵涝,我听到最多的就是两种声音咀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婆,而另一种则是感觉外观不好接受浓哪舷,很少有介于中间位置的人炼冒呸,毕竟外观是一种很主观的感受卷杏,仁者见仁智者见智额假。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格馅纫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肺同干,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宝。接缝处体现最为明显举,而且它在内饰配色上也相当讲究顷碌创,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羚唇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸冈却:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龚枢纯,售价为15.48万元炭胜送,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溅谢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厦疏,性价比有多高了互。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置污幸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到米帕。况且蛊沧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苗乏,还是非撤兹厚道的纽仕。   本文导航   分享到琅使:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缄师,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把幻屋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升词,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仇纯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额空钉览,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邓随,这作风跟大哥卡宴如出一辙井。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓣歉:68.79万)在选配后价格逼近90万元赊痴,而且市场上目前一车难求赡。那么问题来了纶花攀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠行陕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊适花献,到底这两车有什么区别捞矢救?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疵较,帮你捋捋思路鲤。   注停播沮: 实拍车型为MACAN 2.0T蝎斡,为了让您一目了然弛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倪梅。   内饰卧须股: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绩掠吉,可以说走在大街放眼望去到处可见粮矗。基于目前的消费理念渴醚恨,如果花20-30万去购买一辆SUV藕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观改、实用的内饰感、以及良好的通过性闭滑卤,另外还要满足偶尔越野的需求傻习苇。面对人们如此苛刻的要求徒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测改腔步,看看这些车究竟能否满足众人的需求矩。相比其他媒体的评测方式昆峡,我们易车选择了多人评测的模式谜裸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娥。    此次我们挑选了7款SUV车型兽唉抵,分别是搁帘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客母姆棉,分别来对它们进行详细的测试莽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扩先板。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亥耿:25.28万元   市场优惠溺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磕瓣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻编盟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主替门师,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豌瓮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道察侯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渭德,看上去更加的协调交图茫。   至于尾部方面悔趣摔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铣,乍看上去有些沃尔沃的影子箍腻抖,整体采用了立式的设计风格坍略,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荷衔位,尾窗位置比老款更直也更靠后乔孟。   小结皮瓣埃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秦肝盼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宏粮,前后不是很搭调尸,尤其后部的立式设计闹乌冒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卿曹,但空间利用率上则会相对减行猜贰,比较适合那些舒适一族但。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型憨:25.28万元   市场优惠奠腐虎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钮期,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甲设,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呵,新车的整体造型十分具有张力佛常聊,五边形的进气格栅更具立体感描食,镀铬装饰一直延伸至车灯内京狸,大大增强了整个车头的时尚性缸浚饭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剔痞镶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铅扛,但整体并不是LED的灯组设计庙零朝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耸寸斤,在视觉增加了整体感的同时戳莫,也大大提升了整车的运动性恐袄悄。   小结罕:马自达CX-5在几辆车中合善,我认为是最具动感的一款拈擒,整车前后比例十分协调忍,外加搭配蓝色车漆括,使得自身更具个性腑蓖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象太嫂很,详情请见后面的驾驶感受篇婚顺弦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欠宠兑:26.78万元   市场优惠刷搪度:1000元   如果不知道它是奇骏的人秆蚕,在大街上看见这款车隙脐山,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黑苗掳,同时也是这7辆车中变化最大的车型独,整车不再是那么的棱角分明内,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迷潜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿途孝阑。   由于采用更具流线的造型设计交卡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汤缔迹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糕相楞。尾部的造型也不再是那么的方方正正拢才嫁,尾灯与前大灯造型相呼应荤,并搭配镀铬饰条加以点缀褂柔。   小结烷哆:由于我个人的车型为2010款奇骏略拷侥,所以面对这款全新一代的车型匆匣判,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胃剐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说新,奇骏是个不错的选择反。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版公饶:27.28万元   市场优惠狼超恰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抠,就得到了广大消费者的极高关注度憨胎,整体设计与上一代差别很大瓣,不再是中庸的形象被杏,而是更加犀利的造型围。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柑宦,前中网分为两段式设计懒拦,但两块黑色的格栅全是假的祟弓,完全是用来装饰用的磊泛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炭掠。   熟悉老款车型的人都知道烷清粟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峰滇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渴殊肚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捷,从而保证了行程的安全性氓欺。   小结纤:这款RAV4整体添加了越野套件倘娠,所以并非其原车面貌绅。但无论是否经过套件的选装任弛,整体的造型还是十分具有潮流气息的贰翱赤,另外值得一提的是咆钦撑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项萄兄炼,依然是几款SUV中表现最好的鬼戒懈,注重空间表现的朋友们值得考虑尸朗鸥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胺徘怯:31.58万元   市场优惠彭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款教围,所以变化并没有其余车型那么大涕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了了,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思取艰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格访狙冻,棱角分明才是其主基调喝孔。   后方整体没有太大的改动户,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涛,设计很好的与前大灯相呼应括,夜间看起来十分的醒目颧,整体也很协调凯磁。   小结百:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沃怕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力你美窟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹲蹿埃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拔凯,途观还是比较不错的选择链邦伴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姑:25.28万元   市场优惠适静:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿溃克斯的外观瘸赔彤,那么这款翼虎你必将也会喜欢彤,因为它的造型就是一款大号儿的“改砣褪保克斯”吉惨庆。单条镀铬饰条所组成的前中网歇,显得整体十分的修长肖蹄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓬虾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秘盆参,提升了整车的档次郡岁陌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颗乔。   小结壬继:翼虎是福特家族的新独粕峄辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父裕克斯的身影猾配眷,而对于新款父杼拢克斯的整体造型矫绞,个人觉得还是很不错的吭灸放,那么如果您要是和我持有共同的观点等,并且想拥有一辆SUV车型恕痴视,翼虎绝对是首选范围夸镶祈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版思讲:27.69万元   市场优惠努:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侮,但随着Jeep旗下车型不断的改款蜗确,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去森借,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息频囤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卡帽卷,圆圆的大灯以及垂直的中网刹,无疑均是Jeep最原有的样子簧剁曹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诽豆柬,无论是后风挡还是尾灯陆,都为方方正正的样子峨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妹旧魔。   小结耻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅趁掌,淳朴造型及棱角分明的设计祁截畅,在保留Jeep家族血液的同时奔,也为整车的空间做出了较大的贡献吗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的革练,详情请阅读后面的文章枢东。   外观总结澳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唬桓肮,基于每款车型的特性徘魂,有的为小改款尘谴、有的则为全新一代楔遁,所以有的基本没什么变化郡酒、有的则“面目全非”桔篓峨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喝井哺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凛妈旅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息何怪。通过每款车型下方的小结漂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畏脖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拍枯,你可以理解为营造纯正的氛围麻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巴湿售,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砍烽丝,绅士气质是宾利的“看家本领”戒。往往叙理布,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去超,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浚勃勤。现在嚼甫辱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苔澈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谢堆。自古以来漠榷,“Speed”一直是宾利的性能标签建棵,以此向2003年垄断勒芒冠觅瓣粉、亚军的Speed 8赛车致敬稼挡。    作为宾利历史上最快的量产车型杏繁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸵汲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跺,当然宪力,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亨兼。    伴随著经济实力的提升行表囊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烦,当你身处被“泰禾北京院子”厘侵廉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规络帆,肯定会追求更高层次身份上的匹配拆窍禾。我几天前去宾利销售中心春其懂,它长廊式展厅规男唬宏伟桂,处处是浓郁咖啡香坪冠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潍,对其购买力是不置一丝的怀疑嘘。我想阀佩旅,只有宾利垒铅槐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扰蹲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悸糖。我敢很确定的告诉电脑前的你们耪炮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰随,在中国未来一定能卖到脱销扛。   >> 写在文前皆孺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阮,英国品牌的表现令人忧心忡忡鸵扮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌使苇,它们目前都散落在世界各处翅,有的受到追捧有的则走向终点拈。即使获得成功的英国品牌彩,它们仍为自己贴上的“德国标签”镣郸饰、“印度标签”的身份感到忧虑稀绰校,毕竟溯摹叼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捂酪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腔、原木的袅袅余香道惺粹,这种气味只属于宾利检、劳斯莱斯们噬钝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烫来盆。    从业这么多年暗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膏嘲棘,囊中羞涩遥不可及自然很重要攻幕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锭。我认为一辆好车铅,应该让驾驶者舒服杠柯绥、安静悉熊让、惬意的完成从A点到B点的旅程邯小,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皖歧雇,却实现不了我小小的梦表寇攻。我一直认为矫蔷,真正的贵族僻瓮廷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巴眷粮,即便妥协仍然能坚守初心睛惹。此话适合改变自己的GT Speed诧,你知道吗探矛?世上最难的事情就是超越自己兔缴纷,GT Speed做到了 墒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磁蓟,当你启动它时拉搜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闷脑。   >> 外观挛涕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梅,作为宾利目前最为畅销的车型季始,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”螺绩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脸看。但是股鹊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拟坪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒙甜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惶辟。当然拷,大部分“土豪”车主也不在乎夯阮拍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焦阀捻。    外观提升不是GT Speed的精髓侣还,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寡饺,动力辰、刚性报人、减重上的工作任重道远攫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg避麻鹊,仅有2.3吨豁钠淮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僧。不要小看这350kg夸分,几乎是一台V8发动机的重量瞳拢令。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哦涎、多连杆后悬挂和防倾杆等侯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仓板,分别是Burnt Orange(橘)蔫统、Sequin Blue(蓝)兴妒、Excreme Sliver(银)怕寸。为了凸显GT Speed的特殊骋庐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渴夕趁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选境幕。宾利工作人员表示凶停蔫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故埠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加措淖,尤其是在中国等兴新市场更是突出沉纠螺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茅淖泄。    你知道胖子多么努力吗玖景谓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戒伍行,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形湿划十。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辆槐。那些把高性能作为卖点的品牌甸,现在宾利也有资格和你们一较高下赐玫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸武登,与GT W12车型尺寸几乎保持一致龚峨,其尺寸为(mm)妨:长4806僚卑弊、宽2227饥、高1394聚燃,轴距为2746mm泪愤。我知道每,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距填暖俄,为了让你做到心中有数捂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豪雹。与竞争对手相比违殿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逝骚,哪怕国内的环境日趋恶劣咸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柏颧使。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惠洛颁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叔鸥拦,整个过程大约需要22秒芯伺衰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磷既,从而避免占用后备厢大部分的空间删。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纺纺繁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袱瞬拱,没有法拉利暴躁庞尾,缺点恐怕是不高调双吞。不信你点击上方视频听听视频里声音渴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结料剩: 作为欧陆GT的性能旗舰蒜乓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炔坎,不仔细研究根本发现不了它的区别奉躺委。虽然外观变化之处并不算多抡,但是对于轻量化括郊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盒簇。" "   7月21日淌栏痹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)理钒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华攘、北汽E150惦泥,成为第一期家用空间王冠军触。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威父沽绕。它们会有怎样的空间表现琼蛊,不如一起来见证勺榷令。 本期内容开始前剑溃奈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舵禾陷: 好了焕奋,正式开始第二期内容韶篙悄。不过简单说几句桂看潮,为了没看过第一期的网友们捻:    你可能会发现捌逢搏,随着岁月流逝霞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崩,也当起了小爸爸吭幌事。恰此时伞,他们对车的选择可能也有了新的取向吐煌,空间大卫鳞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗜。    基于此缓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题透落。从一家三口的角度去衡量一款车的空间田狮,让大家对车辆的实用性有个较全面谰库拇、正确的认识胚镐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测传泉蹬、模拟一家三口郊游的情景实测平匣、细节空间的展示囊、实体娃娃的数据测量四个环节进行嚷。   话不多说晃舅夸,有请今天的选手惜,登忱亟胁 ! 第一环节是波:堆放整理箱碧损狄,能放多少放多少    由于很多厂商态副、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舒奸讣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抽,也会帮你量化一下车到底能装多少升垂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绣榔,并加以不同颜色区分蜗,目的是给你呈现最直观的感受毛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谅,仅供大家感受一下附逝受。今天我们拿箱子说话任暴铜,看看它们这种数据到底能装多少箱子贰胃肋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铂簇衰:由于时间关系势,我们这次只借到了骊威的低配版趟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辛铆纹,但高配版的骊威有这一功能嘶瓜。 首先出场的是骊威谷啸:    状态一堕:单纯的后备厢空间 状态二憋脆:放倒后排座椅后的空间 状态三寿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评想睛雌: 骊威一如我们所想的那样络,空间的确是其一大卖点崎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缎瘁崔,小伙伴们都惊叹了!骊威扣淳慌,实力不凡莆缄。   其次出场的是致炫梗:    状态一茶静:单纯的后备厢空间 状态二朴:放倒后排座椅后的空间 状态三慰对:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盘号瓢: 就如文章开头介绍致炫时所说康嫂,空间讨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锻霞。通过这一环节放整理箱的测试怪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廷镀取。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芦几壬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二继篡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三些:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屠侩: 通过摆箱子的实战锈巩,以及上面表格数据的对比市课涟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烯莽鸡。而致炫与骊威差距也并不是太大扰,可见其空间不可小瞧上盗前。接下来又有哪些好玩儿环节努腹犊?而两车又会有怎样的表现呢售?请继续往下看胜罢。" "   今年5月蓉胜僧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刀工?9挡无用耗?自由光深度试驾报告》)藕。当时清霉购,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丁。    6月赎计伯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泥。不过3.2L版的离地间隙袭、接近角急失岔、离去角眯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少能。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渐?    几天前播几讨,我和赵璞闻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琉虚,这车还行不行里?    我们的第一站梧丝,魔都上海屑兔尘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捍沥弹。在经历了噩梦般的改签虹掂、等待酮棉航、登机冯、继续等待之后覆箔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿任仙:“游遍世界各地骗,开尽天下好车枢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顷寸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谰疏姐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悍捕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多婚糜妻。在此我可以不吹牛X的告诉大家宛附廓,我在纽北环实际驾驶过匿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泛聘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绥圃底,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型队。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饯,在国内也非常抢手钨袄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障封画。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忱,基本保留了GTI所有特征轿锌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挫粳戊,在舒适配置上也更加的平民化贬痴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整祭径,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘫涂蚀,例如两边的侧裙以及尾翼等抨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的还隘。但低调的外观也有自己独有的设计元素手脯,例如车头处GTI特有的红色的拉线汲镣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蒙帽筷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曝戒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性使挂峨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm橡登。另外赡秤,新车的LED尾灯造型也很有特色复客迸。海外版GTI提供了红色碌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现死,但国产后或许可以与国内的消费见面驾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勺吵,我把它们大概分成两类瞧:靠谱的和不靠谱的胁粳挫。不靠谱的原因很多氢贝,有些续航里程太短涣缉贯,上车就开始为电量担心;有些性能太差唾腻低,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比聘萝牵,几十万买个两门小车膳,真当我们都是土豪吗病辫?   不靠谱的理由千千万部扔,靠谱的标准则大致相同醛访。续航里程不能太短闷桂蜕,加速不能太慢绩,最好还有些实用性含谎屎,价钱不贵就更好了楼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惟缅卉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平其隧喷,拿汽油车举例的话郎娜刺,90%以上都算得上靠谱铣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闷巍僻,能达到及格水平的车型却不算多署檬仇。我们的这辆测试车是2012款的芦琴港,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敛。还好时隔两年容弧边,e6的动力系统并没有发生大变化殿,只是外形和配置有小小的调整淬。   续航里程对:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抹,这其实只是理论值守屯校,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胃别鲤,实际用车时很难达到柿悼沏。夏天空调晒朗勾、冬天暖风设汹、高速快了笔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弧昆敲。   这种电动车只是日常通勤还可以届,但稍微有些想法毕损充,想去见个朋友夏势悍、买个菜善仑嘲,心里就得犯嘀咕府。这种心中总有事悬着的感觉很难受笔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吼瘟癸。   由于时间原因割,我们只能简单测试一下e6的续航能力苛忙叛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寂鬼,其中高速路况三分之二竣斯疗,城市路况三分之一雷绊镰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椭炕惫,我们的行程其实就是三段哦钡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)传,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萎齐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗓窍将,显示续航里程320公里旁。完成第一段高速路程时(43公里)邻玛,电池余量82%(耗电17%)纯靠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娘,电池余量63%(耗电19%)联构,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荡,电池余量45%(耗电18%)顷丁,续航里程134公里(减少61公里)锨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佬德花,比如第一段高速行驶斧,续航里程减了59公里亢口,而实际行驶了43公里十,二者大概是0.7倍的关系蔽娃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话们黎攻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柔,拥堵路况似乎还更费电一些处窖吭。" "  近两年目麻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搞泉,很多大厂都推出了自己的纯电动车没彤徽,先不说比亚迪这些纯自主品牌凰陋讥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幂匹板。今天忙,我们就提到了之诺这个品牌督非,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袖午,主打高端弗粪钨,并且未来也是只进行纯电动车的研发碳胜顽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辫。今天描桥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E系关,下面我们就对这款车型做一次体验厦。   之诺1E只租不卖垢墟,租赁价格为靛嗡:日租金为400元/天户理,长租(3年期)为7400元/月领娜,现在消费者就可以对这款车进行租赁录咆磨。   租赁价格包含路:车辆上牌腺睬速、充电盒安装(7.5小时充满)边比、保险彼仿及、每6个月一次定期检查保养干驾、车辆维修咕,7天24小时道路救援浆、拖车以及备用车辆等散设。   之诺1E是基于宝马X1平台打造楼顾炕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计短,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绥寡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计魏,虽然亮点不是很多虾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离博时秦,树立之诺自身品牌的辨识度泪睹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系社,辨识度极高俺幻侠。 既然是同平台打造痹算楼,那么轴距和宝马X1也是相同的弓蔚采。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疲拼,尺寸为225/50 R17鸿,这款轮胎最主要是为了节能考虑毁蹈舶。   本文导航   分享到好:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腑凑挟,它是南京依维柯生产的车型殿,隶属于跃进品牌旗下蛔,是一款定位中高端的轻卡产品咎歌担。该车是在2013年1月首次发布的蛇快牌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戊撑,为用户提供了更多的备选车型脖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睡筒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)害司狮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域未粗,宝马向来不走寻常路屎粒,旗下的SUV并非越野硬汉呻邯,而是更加注重公路操控性泼淌,所以在外形上也有着自己的独到见解户。Coupe原本只是轿跑车的特征渴犊帕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缕笨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔽。在这种背景之下报泄,X4应运而生庇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垒奢挖,宝马对于X4的设计便更加得心应手犬檀棘。从车身尺寸来看羞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娄。然而实际感受上小,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力共票戌。它们的关系就如同X6和X5豹磐,一个张扬县、一个低调褐钎精。要想讼裕酷劳?X4很在行聪褐。   这辆X4的外观加入了大量M套件煞渐,进一步凸显了它的运动风格涝。夸张的前后包围降低了视觉重心沮芒掣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角山硕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢细史?所以效庞膝,接近角姓奇、离去角这些数据对于X4来说泉屑逃,根本不重要息爆。   和X6一样疼,性感的臀部是X4最迷人的地方猩剖泛。如果从车尾来看连,X4确实比X3运动了不少箍,高挑的腰线蹋、厚重的尾部都能给人很强的力量感拔画歧。对于35i来说微,单边双出的尾排着实有些低调化涡。尾灯的造型是典型的宝马风格盖勉耿,造型简单鲸裴萝、大气卑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歉苟,前245mm嗽累、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)风,这是一款综合静音吠随瓤、舒适睦、操控于一体的轮胎诉线。在我看来甫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挤痰朝,似乎更为合适虑鼻涩。" "  原标题裸噶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前化,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虎,该车除了外观造型犀利兼、内饰豪华琴敖、配置丰富之外入褂画,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样华梆。作为一款以年轻卞蔬棋、时尚为主旋律的产品泞导戮,NX开起来的感受如何烩诉,今天我就为大家正式揭秘塑览哆。(注炯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称情,如NX类笛领、ES彭搓署、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湿:   NX车型的外观内饰设计风格京,在之前的文章中我已做了详细介绍侈得美,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怂论。从实车给人的感觉来看晾窘毛,它的确做到了这点费咆,不少人见到它的第一反应就是妙蜡:恩祟的巧,这车挺个性裤娥、挺漂亮栏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅损碾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计台呈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度躬埃。此外跋晦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顶睬旱,进一步提升了科技感欺史赁。不过它并非全系标配还,在入门级车型上近光灯依旧是LED陪瑞,远光灯为卤素灯泡贫戚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毛拨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遁、宝马X1做直接竞争布,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诺善。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姓囱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哗馆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭褰琛,其中一款为17英寸涉鲁筐,另两款为18英寸笛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂很,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萌,在国内的售价大约1700元/条伞悄。   车尾线条与前脸相呼应贿,造型犀利划蕉,棱角分明创橇酞,以凸显整车年轻郴锑蜜、运动化的产品定位骋熟。同时赐裴,尾灯设计十分用心贿内醇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果韩唯密,特意在接缝处增加了一小块LED拓眷。   内饰方面剔幸放,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肥潜接,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用天捷寥,大幅提升了车内的豪华氛围祁。   据雷克萨斯厂商人员介绍宝憋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏你薄蟹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拴夕,它的使用方法类似于电脑的触模板兔丁,并带有震动回馈功能佩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓬。此外骸挥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统殊,我们咨询厂商工作人员厦,这配置会不会引入中国叫弛,对方并没有给出明确答复戌盯垦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丰割巩,作为家族中的新进成员滥其,NX的表现自然也不会差溜崩阂。为了符合它运动化的定位喉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现投螺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意麻瓣。   在海外簇,NX提供了全景天窗弯、普通天窗和无天窗三种版本的车型风回四,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃署,采光效果很好须,但无法开启躺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用并,采用的是外开式设计同经火。可以确定的是豆,上述两种版本的天窗都将引入中国陌奈涧,至于无天窗版车型是否会引进煽,暂不清楚逝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耍,马自达CX-7在海外推出;2009年烁端墓,2.5L两驱车型引入国内矮柿衬,售价28.8万;2010年弟念察,增配的小改款车型上市寞墒下,售价29.08万巨酞憨,同时宣布国产意向;2012年围,海外CX-7停产;2014年汞沮点,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疗,等它国产的人此时已经老了四岁了荆杯。   从以进口的身份引入国内尚叔姬,到正式国产经历了四年左右的时间饺伺取,在这四年中进口CX-7销量并不好纶,一方面是当时市场不成熟寥,后期竞品丛生将其埋没了花姜。另一方面原因也在其本身捅苇,比如定价高揉秸、2.5L发动机动力孱弱等等谈布谓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍试,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贺。在测试之前暇髓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点届爽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm村,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm为棋勿,搭配6挡手自一体变速箱故。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机儒踩掸,只不过调校要比CX-7上的更为激进俏。即便如此钦诽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啊接奴。   油门的设定比较灵敏摊拍凌,起步和加速初段都还比较轻盈持退滤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线套娥,而不至于拖沓葡,一切都显得易于掌握揉。变速箱和发动机配合的是那么默契岸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位途,只是在极拥堵的道路上蠕动时促痞,1挡与2挡的切换有点闯动而已膜,问题不大阮。   转向和悬架的设定偏向运动闷冈熔,采用机械液压助力的转向系统比较重孝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吨柏贡。悬架没有“忽悠”的表现间炊蜗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息差囤,车内乘员经程植荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”群。悬架后段偏硬期禽肌,在弯道中并没有明显的侧倾侈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矛戌慨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兄,动力供给够积极桂媚,表现不错点捍钨,驾驶感觉非常轻松角,动力的跟进也很是及时梧蹲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敌桃憋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晌膝,而且不是那种喷涌般的迸发俺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拴苏,给人相对内向保守的错觉扑咐焊。   CX-7更擅长的是中途加速宿抱,比如从60公里/小时开始浪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陷授侍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狮镭,这几天这种沮丧感时常出现粒溃诞。不过也正是这个中段加速的特点卧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举顶雾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泼,稍踩油门就奔向3000rpm奉鞭壁,便能得到很好的响应湍倪,仅有极为短暂的降挡迟疑范将盯,随后就催逼出了足够的扭矩沁琳。简而言之玛陇跨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的八,容易上手檄母,各方面的表现也都算令人满意蒙廷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仿你焙,涡轮增压器起到了明显的效果旁碱,就像注入了某种精神类药物锣圃搪,虽不时刻保持着亢奋状态椿羞芒,但兴奋状态确实随时可以到来匙潘慑,一切都听从指挥马。这种持续的加速感可以维持一段时间衫,心里不禁一阵爽快罗醇,当然捌罕履,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尝卑抽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胖缴罢,消耗燃油17.94升喂,平均时速为30公里/小时速那漏,全程开启空调孔蔼畴,平均油耗为13.3升/百公里涝惋诧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巨却,CX-7绝不算省油的那类侯琳,准确的说是比较费油呻门对。另外度绍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吠南,无疑使用成本相对较高艇悲悲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遣沏竿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潘瘸式。说实话酮,那是我第一次接触这两款车凉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机黎,动力同样够用僳妓挨,但输出并不算线性混童隆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栓互熊。当时我就在想秒巍篮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了校茫耻,而如今厂家真的这么干了戮翅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统松,增加了几项配置灌疼鸽,外观方面几乎没有改动享层沉,图中的这款车只是增加了车顶行李架仿飘骇、车尾扰流板和挡泥板等选装件拘。   这款帅客HR16是一款7座车型琶棉,它可以满足国V排放标准灭那,车窗后半部分采用了隐私玻璃兜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢私。当然采,帅客实际上是一款既可以满足载人曹嚏岸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寝令,所以它的车系中包含了5座穆孩、7座撩筏卢、国IV惠厘赤、国V等各种不同版本塑写。   除了挡泥板之外稿峰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慷圣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果触氰秀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统随相,其中的最强模式叫作“Dynamic”古敛,译为“动态”仿缸疟。有意思的是卷,在英文里毫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鲸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爬虑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讳芜汕?——开启动态模式料鲍弹,就等于点燃了一根无形的导火线少骄。   要追根溯源的话恢僵歉,炸药起始于中国嗅劳椒,属于四大发明之一呵啼蛾,不过相比中国发明的黑火药骡乳侥,硝酸甘油平时更加安全可控较,而且破坏力更强搞愤。奥迪RS 7同样如此入矢,它多数时候表现得比较随和嚼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恐。   首先从外观上就容易看出它很厉害混。奥迪A7之所以独特乏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锑,人们将之称为“Sportback”仇,在我看来敝煤,它的廓更像是一只优雅的海龟必,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袜巧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淘疽笆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光零恢,所以它已经不是传统爬行类的龟定麻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息竣回别,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祁图。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魂露姑,让人不由自主的去稳稳扶住3弛、9点位置茂。   在风骚的外形和各种真皮幌伍、碳纤维材质的覆盖之下滔和捐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辖垒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侠,这一点很好善广抒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV本,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垢。即便在这种情况下须,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韶授岭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墨急泛:谁给你的自信卖这么贵炬舒层?不错撂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碑,它到底是盲目自信还是厚积薄发库陪谷?我们一比高下签吧揉。 外观对比酶善此:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衫嗓图,所以我决定说点可以量化的东西丹脆。首先寡鞋欣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狭田,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衫。其次可能是由于动力的原因冠盟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寞保。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邯,备受关注的长安CS75正式宣布上市毒孰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宛嗓。在前期的试驾活动上孔芭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穗碎捣,并对其驾驶品质给予了极高的评价寝步。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车末散,和手动挡车型相比豌嚷岛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碌峨缴。 ● 外观内饰的简单介绍巧睛:   在外观方面葡蓉轻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碧,甚至连一个小尾标都没有跺溉福。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荆薄,但1.8T车主可能会对此有一些不满普是洛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肌惹,轴距为2700mm分车抖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹋抵狈、奔腾X80以及哈弗H6委,CS75还是相当有竞争力的耍,它的轴距和长度最大柏肛圭,宽度仅次于哈弗H6诽访,高度相比瑞虎5矮了35mm碳陈嗜。   在外部配置上淀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卢挨赡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顽墙啥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唉肯。另外无牛唇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欧喉饺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牵染。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致没闯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逢贬棋,市场售价约为700元/条凄,在同级别中算是很厚道的配备了山酚。此外东僳起,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汤恼,只是轮圈被替换为铁轮圈蛾褐,还是俩字——厚道别囱尝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格等酚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞍备,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板椽蹬壕,看起来更有层次感椭绵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旗形、设计毫无新意豢酥宦、用料也很一般等不好的印象踌茨。不过近年来脆号,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹席,长安便是其一捞釜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泄钒炔,也很难找出它的缺点班,按键鹊夺、旋钮的阻尼适中路,手感很不错疾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谱悲薯,分辨率和反应速度都还不错森拍河,不过在功能性上它只提供基本的导航美、DVD称、电台辞挥希、倒车影像及蓝牙功能浓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐控蕉凑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阔硕伶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芭黔显,但是厂家对此并没有改进协心,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放癸。但是篙唇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度心供抵,同时设备名称也无法显示完整潭琼,在用户体验上还有提升空间苏景截。   不过鲤喘潜,在一些细节处理上汇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奢裸。比如在挡把前方的储物格慷雇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理递,不过这块材质却为硬塑料蜂,实际上根本无法达到防滑的效果豪穆。另外士惰驮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惮层鄙,这点值得表扬甲势陆,但必须手动摁下开关才能点亮婚表硼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芳邢疾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗡钉瞄。座椅填充物软硬适中卧花,刚刚好戏狮,并不会软到开久了腰疼席,也不至于硬到硌(gè)人碎疵侨。除此之外开朗讼,包裹性表现也很不错盛啸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肆革。另外难遂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节理送吵。   车内乘坐空间表现上荒,身高180cm的编辑身处前排靛陌,头部约有一拳左右的空间邓,此时移身至后排谅曙宠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辖匠竿。作为一台紧凑型SUV车型认烘斜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了截惟。   来到后备厢拖,长安官方给出的容积数据为590-1560L弗,表现中规中矩匣碌匡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布申侣吼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果不,增加消费者对于整车的好感度馁盛杰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痰定,如今市面上的电动车产品越来越多募墙,开始逐渐走入人们的生活亥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乔盼忍,大家对它的了解可能还不是很多筛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坟。那么这款车究竟如何呢甭识?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硼荚茅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上认傲,我们终于有机会近距离接触一下枯工嫡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌席,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窃香,因此其与众泰汽车合作戒省,推出众泰知豆电动车帮握策。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同湘垮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灰耍伺?不管你信不信陛闯,反正我信了册恃菲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱司,售价为24.98万-28.98万元汰函路,共有三款配置可呀慈邸,全系均未采用quattro四驱系统棋蝎,取而代之的是前置前驱的驱动形式门。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乌肚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彪阜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袭措凛,1.4T的发动机到底够不够用渴丹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘿,这些问题都难免让人担心僳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”角衔,它又是否值这个价格能耙,下面让我来终结你的这些疑惑蛾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力年封:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刚惩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撂,既然大家都关心这一问题请,那么我们就从这个问题开始一一解决牟绕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缮,其最大输出功率为110kW昧猩踏,峰值扭矩可以达到250Nm锭汤翰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm海。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赎蒋,动力储备不足方面的顾虑藉镀酞,但是这些想法也好顾虑也罢当湍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了落。奥迪Q3的油门被设定的很紧实幢虽,油门初段的旷量微乎其微璃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点戒,当发动机的转速达到1750转时蹦尺币,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩如铰悔,强烈的推背感也会随之而来料咀,如果你不是冷静下来思考一下磷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偿统,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹊都。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候病嘛妹,一开始的想法和我一样妻崎对,换了1.4T发动机之后狭,动力跟的上吗拜番?心里总是怀揣着这样一个疑问妨祥芬,但是当他们开了一段时间之后妈填成,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”礁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格废,处于D挡模式时昂错邯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝排,但也感觉不到激进的性格温菲。但是当车辆处于S挡时荆惨携,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉醇,整个车似乎突然变得紧张了起来锯官轮,时刻专注着你踩油门的右脚酶昂嚏,稍有动作便会迅速做出响应埂。   在城市的驾驶中痪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堕,当你深踩油门时绿裸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蘑尾胸,或者可以说裸徒谭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态加病料。此外翅翻,作为一台不折不扣的城市SUV谭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动落。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垫蹲帮,整个加速的过程非常线性盯枷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时枫排青,不会表现的非常神经质漠闭破。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灸晦,这台变速箱给人的感觉非常聪明钦兑,可以准确的猜出驾驶者的意图思迹,在换挡的速度和时机方面非常到位竭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫉驹。此外绕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晤描。当车辆处于D挡模式下齐酚,当发动机的转速达到2000转时普丝纫,这台变速箱便会进行升挡的动作阂涸,从而保证日常驾驶更好的经济性胯盼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时反,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应为恳部,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止季极。   这台变速箱也并不是近乎完美驶犬辆,它当然也存在着自身的不足肖吐禾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撇赔,尤其是在低速的区间内惟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感当。此外踏,该车提供了四种驾驶模式的选择船避,分别为经济遁、舒适愤惮、自动和动态模式青,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整休梳饶。 性能测试驶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中该,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烧卜煌,最终的破百成绩为9.14秒碗嫂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氓潘。奥迪Q3在三挡时完成了破百动受额,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程列舜。此外泼途操,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奢硷,非澄福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炼标,整个加速的过程十分平顺和线性浆挎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势提。车辆在全力起步的过程中订,由于没有采用quattro四驱系统栏前内,车身有轻微的抬头现象签翔,前悬挂的拉伸比较明显香苹。 性能测试逢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纫鼓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桨宋妹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隘募疏。在整个制动的过程中汤反蚊,G值适中保持在-0.9到-1之间橙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筷,前悬挂很大程度的收到挤压弥逼兼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岔科女。此外悔,该车在连续制动的情况下杏湍立,受到的热衰退现象比较明显龄筛,在连续测试过后浮,制动距离增长了接近2米恃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容删,动力方面也足以应对使用的需求乱胚,尤其是在低扭方面接瓣,这台发动机表现除了浑厚的功底篮伺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涂炭婆。对于一台城市SUV来说悍亨内,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邻。" "  你有没有这样的勇气楞存规,一辈子只留着一种发型埂,带着一种款式的眼镜斑?或许多数人会摇头说不炬年。试想你现在穿着中山装溺,带着大边框雄,留着中分头走在街上雾藏抒,别人必定会投来异样的眼光碉屡工。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变忌祟泄,但有一种美俗陀情,却是永恒的辆统,我们称之为“经典”霞晤簿。就像中山装逐渐演变成了“国服”兄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楷,看似过时的东西稍加润色熬,就会焕发出经典的力量忻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题憋诺,也是一个互相佐证的问题浅吉贺。正是扛住了时间的消磨撕然,一个产品一种设计才能称之为经典日。而正是因为它是经典儒蹄,所以无论时间如何过往讣,岁月如何变迁撬,它依旧能代表着美缓估。所以能称之为经典的东西凤毛麟角世。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谰茶、保时捷911冉、MINI这几款车了仍泰赊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宦掳舅,这是一种财富唯号韩,就像一个国家的历史一样摄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倍。但就像中山装一样卯卑,如果不稍加改动癌膊购,依旧会被人说土气采,MINI也是一样淬奉楞,细节的升华会有益于经典的传播和传承沥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多祭文,是全新MINI车系中性能最好的勘缺关。所以车头车尾都会看到“S”的字样吮壁链。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臀缮,这是它彰显不同的地方钳绕鸵,尾灯的轮廓更大了负姓冷,但相比老款不够凝练溶册及,同时你也感受不到它有何种审美的进步罐烙,个人感觉它是为了变化而变化帆抠。轮毂方面节,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拦侵冷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)群朗。不过磐讳嚎,在真正接触到保时捷Macan之前稍,我对它的真正实力也有所质疑椿焚。众所周知豢白,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盼潭庐?带着这个疑虑淡次,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叛娜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戎疙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姓欺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乾倦埠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汕措。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型论,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敦脆。在没有任何参考坐标的情况下扩匆搁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岛。排除了惯性思维的困扰扣,对于一款新车而言或许并非坏事九。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抬宋丘,因此有关它的设计特征我们并不陌生忱未。作为保时捷推出的第二款SUV车型材酮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枪点,同时也融入了许多独特的元素雌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征级,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岔,因此在细节处理上电鹤,新车融入了更加激进的设计元素艾。    作为入门版车型苟迹仟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匆蒲昂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骗些,并采用导光条设计逼,其视觉效果更具科技感罐览握。   保时捷Macan的腰线位置较高览阶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢眯,营造出强烈的动态视觉效果我娠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一井,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猜善拣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伯菲,我的同事此前已经为大家介绍茅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潜。" "   ??????? 提起观致俩投监,大家都会想起什么钳?这似乎是一个难以回答的问题秸吹。作为一个有着中国血统的全新品牌嫌波,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荡。在2013年谦叫乃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喉,一石惊起千层浪溉瀑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手燃。   如今龚,观致的第二款车型绒手皮,观致3五门版也如约而至纺啸鞍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纪旦?它的到来暖虽,在扩充了观致的产品线之后娥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢来?自然是令我们拭目以待獭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瘟穿嘛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型攫管,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型塑烧痘,时至今日都没有做大幅的修改卑菱。就是这样一个古董级外貌的家伙爱闲扭,最近竟然和新能源技术杠上了逻。2013年的日内瓦车展上伶腻蚕,路虎推出了一款纯电动卫士据悼杀,旨在告诉大家卫士宝刀未老坷。而这些天乃汞诺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞭咕,看起来泉赣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湃疚刨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上背,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迸坎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟士驳窝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望罐乃,并未成为现实矢皮担,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已遣。   事情的转折点发生在2014年6月18日扣定,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揉百,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车速咯,并且这一次捻糜倍,车身上已经重新贴上了拉花官晒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计档,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”程亩但,而是一台真正的电动版卫士辈。   之后通过各种途径的联系谈降,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版超现,虽然这并不是一款量产车墓,也没有任何电动机凌、电池组方面的参数数据顽棉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巷,我们认为此次试驾还是很有意义的茨。   ■ 外观造型窖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篓炉髓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蟹桨瘟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞳。   电动版卫士全球仅有7台缮入,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庙闯貌,基于卫士110车型打造每,可以根据情况容纳5个或7个座椅汐,算是车系中的“旅行款”速。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劳绢狮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钞门。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撩柯檬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拐隆,丝毫不加以修饰敛孪。按照官方对柴油版车型的销售策略行茬袖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纬蚕誓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理透奶飞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磐讼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹦吵戳。正对车头熟芦扔,右侧翼子板的通风口也是镂空的步揽甜,下方是空调系统的进气口馈躲芹,而左侧的则仅仅用作装饰仿毖奇,所以是完全封死的状态杭。   平直的挡风玻璃我澜沮、小雨刷兴、面积可观手动调节后视镜家,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烈分,而在这台电动版卫士上忍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腺四侨。   实际上匈墩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磁啡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柑,电动车窗只照顾到前排乘客伙,第二排为手摇的胯,第三排则仅仅是推拉窗攫渺钉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林类,确实赶派,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纯顾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中角。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖普诞。   三窗式车尾设计除了古老外谅磨腐,想不出更多的词去形容岁撬攫,好在后窗电加热文鳖茶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备推导,而这些也是这台车上为数不多的电子系统姜蔫。至于各种不同用处的尾灯了暗督,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碌盟咐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩川络,并配备了13针牵引电力接口檄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拌卷。而对于电动版卫士来说鲤慨谈,这款车的拖曳能力也非一般强大楼草擒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓣腾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯速枷风,在这四年一次的盛世当中默,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揩剑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色饥脯急,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车芨荽场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幕恋虱,对于这样一款小车到底怎样痛,让我们一起一探究竟幌交口。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悉祷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绵恋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化褥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顿吩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柯笺般,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择簇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱妫可靠的选择陇踌。   相比现在很多的车型锌琳牌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弟,个人比较喜欢这样的感觉酞迸,朴素也是另一种风格且科,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枷列全,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冲,可以说是起到了点睛的作用垛杆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创据沥论,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掏脊徘,看起来还有些运动精神拿隙蘑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辞,同时也是远近光一体设计伴涛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侧玲狈,更加突出其可爱的造型风格涩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体眷腊,同时也表明了J2的一种年轻风格捣阀酬。虽然是一款定价不高的微型家用车烂槽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嚷课,雾灯虽然不是什么贵重的配置獭,但对于安全的保障还是多一分才好校刹城。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郴缸,实际使用中虽然刮水面积稍邢习薨琛,但整体还是清理的非常干净令厂淑。   在车体侧面造型上倡题埠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汞墟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恕拼,这样给头部空间会留出很多秃镣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沸舞豢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感品。腰线起始的位置和大灯高度相同剧,这给了驾驶员足够大的视野空间襄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暗挫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壁铺。   在尾部造型上烯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沛幢传,同时加大了尾部示宽灯的面积背牌,为了就是提示后方车辆注意安全响,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狮肛,内部非常的深不过开口非常型ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包簇富。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秋骂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睡,虽然是钢圈峦谩殿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肛缉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沸朔。另外朝,一直让人头疼的售价问题鸡绵佰,此次又出现了呵陪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顶壬揪。价格问题死,在上市新闻 中已谈了很多雌,不过与价格相比氰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逻河。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统黑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后崎坦抽,即将为各位解开疑问嫌丢。   观致3五门版已于6月24日上市娶,目前指导价已公布酞叭邵,售价区间11.99-17.19万元 枚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秋父乃:依然遵循简洁的设计思路韭赡,造型更显年轻糙么。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头别裙凛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士集喷劳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陋。可以说歧辟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洁,不过在细节上却更显年轻挟簿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掏妥,轴距为2690mm菜,除了长度缩短了177mm之外恋膘女,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擒嚏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胶横藩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舒。在车身颜色上斤肃乃,观致3五门版同样有6种颜色可哑翁辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕礁层,色彩更为鲜亮驾次瓷,也更有时尚感但洞死。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逼椒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别场。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糖怖膛,而前雾灯也采用了圆形的设计镜,更显时尚偏午斑。另外弹纺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯壕、转向辅助灯和大灯清洗装置念,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 薪弓。   除此之外雾诧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锈鸽挤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)危惮,并且轮圈的款式也更加的年轻杜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跑。所以在轮圈与轮胎的规格上孙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别跋暖匡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍反佃单:与三厢版一致爆稻,细节改变不大稻魔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煌扁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伴炬歼。中控台采用对称式设计骋鞠饱,各种功能布置规整楼继耗,按钮数量控制在了合理的范围内嚼繁香,不会给人一种杂乱的感觉嘲。平底式多功能方向盘与三厢版无异稗匠憾,造型很有运动感半燎,真皮包裹的外圈握感也很不错斡蜜陀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搓修吧,除了蓝牙电话鸽记、多媒体播放等这些基本配置之外奖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吵品。除此之外玫,车主还可选配观致逸云的增值服务懒绵挂,该服务包含实时交通路况慷、实时停车场信息和地图更新等凡体蛋。 ● 座椅及乘坐空间惨那:白色绲边真皮座椅很有时尚感寂心。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毖肩薄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圈形凉,与三厢版顶配车型相同戈朗。不过区别在于竞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溉单池,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酶删。   在乘坐空间方面香脊访,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陀,并将座椅调到最低位置后达,头部空间大约为1拳阶线江,显得很宽裕;而进入后排后沮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杯开,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的台庆。后排中间地板隆起幅度较大碱涪,长度也不适合搁脚坞狈廖,中间乘客的舒适度会受到一些影响狗。 ● 后备厢刮、储物空间和天窗傅监:后备厢容积403-1105升驮,储物格众多耐。   在不放倒后排座椅的情况下农,观致3五门版后备厢容积为403升锭怖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炼。如果嫌这样的空间还不够的话腺胳迪,将后排座椅全部放倒后田础,空间最大可扩大到1105升隧。除此之外底,如果您随身携带了诸如手机奉、饮料之类的细碎物品的话咎庭对,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墨刑酣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该薨迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唬,可打开的总面积约为0.22平方米彭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踞蓝射。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架士:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机发,两者最大功率分别为126马力和156马力吞感幂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巫畅匠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脾贤,其他车型均采用6速双离合变速箱钨光。在底盘悬架方面翟隧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宠提淀。 ● 驾驶感受备梗:底盘调校水准高蹦萝,变速箱低速平顺性比三厢版好队抵。   此次试驾会上交,我们大部分时间都行走在城市道路中违磨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敢锻烹,起步时若是轻踩油门踏板小且,车辆的提速会显得比较迟缓摩,若要改善的话泵鞭,需要至少踩下1/2的踏板行程酮赤。对于开惯了日系车的朋友们来说蛊逻股,这种偏向于传统欧系车型风格秸稻呢,而非“一点就有”的油门调谢敫斜瑁可能需要一点适应的过程桔联蔽。   而在整个加速的过程中沙驳僻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题电期驶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蘑,咆哮声已经传入驾驶舱赤,可就是不见变速箱及时升挡硼称铺。另一方面赁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牢,整个介入过程并不是特别的线性赐,其工作时的噪音也清晰可辨氢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擅郸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颅汲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛇圣扣,并且伴随着强烈的顿挫感潭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胁海,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阂甜帘,虽然顿挫感还是有蒜,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜜汰秤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的划屎,那么我可以回答您赂涸解,和大众的DSG表现相差无几答污晨。瓷。   从观致工程师的口中得知绵甭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题律刨啃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞄僳们,对变速箱程序贡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棱壬虐,找到其中一个最佳点烘乘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寇便考。   在手动模式下鹿欧,发动机的表现仍然很积极胃首氓,不过由于其低速动力输出并不出众啤,其加速度并不能让人感到满意桥雌,很大程度上表垒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涩。此外领,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俊钒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘲署氨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似熊导。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泡夏婆,而在此前的三门版车型上戏随鸥,我们就给予了相当高的评价律红。虽然仅从结构上来看笺牟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粗详观,但作为一款家用车绊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晾,高速行驶变道保证稳定性钢疆疗。事实证明枢涩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岔,并且从车底反馈至车厢内的声音班、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妮摆哩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烫。   ● 编辑总结迸猩:   从我们此次的试驾感受来看星,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夏噶裤、时髦的外形订标,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恢樊。与之前我们体验的三厢版车型相比从,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戎息,尽管目前顿挫感还是存在迁埔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怠,有值得称赞的地方避,自然也存在着一些不足济蔷荒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等督篓氛。另外婪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的劣副。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元松,但是这4000元能够换来包括氙气大灯禽、转向辅助灯及大灯清洗功能手,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巩姐,这样看来楞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗽如涎。不过劣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戒苇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧母。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页咝椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间田,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绘间,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巾。但个人更喜欢两厢版本反,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因犀莆卞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柔。当然簧涸,作为同一款车绞弛镰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畔醚锯。三厢版本更加实用围刺,两厢版外观更加时尚干练揩甜敢。今天带来这款两厢版爱唯欧红滩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阑级。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容领绞搬,大灯的设计相对保守了继倡拉,但也减少了人们对于这台车的争议性肛。从而扩大了消费人群公。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好担贸刊,各有各的美俩茹。但无疑床炊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的县。   侧面的变化并不是很明显卤涩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桂狙。相比三厢版要顺眼的多尺。车尾的变化同样集中在尾灯上探醇舶,尾灯的轮廓变化倒是不大瓷,变化主要集中在尾灯颜色的改变施桶内。深红色的外围显得更有质感锤鸡博。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话床伴辣,越野车是最好的选择抵霓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事售感,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力势为嚷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啡。除了电视剧的锦上添花骗贰,BJ40本身的魅力也势不可挡扦,下面我们就走近这款“北京青年”伪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撑捌。   外观/内饰赎舒镣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谰,或许有人会问那为什么还要进行测试枷纪憾。其实答案很简单目微,之前测试的BJ40是一款试装车侩碳头,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撅,包括电视剧中车辆也是如此鹊容弥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变街茧冷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升极冕铃。虽然我没有见过之前的试装车吗芯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凳遍梆,甚至有些地方与牧马人不相上下阔忙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潘搭汤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了库灌冈,这里就不再做过多赘述讥闻菱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犬,你会发现并没什么科技感摧檄孩,简单的线条宽、硬派越野车特有的见棱见角的气质丹阂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒋。另外廊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喇程。硬质塑料质地的中控面板很厚实雹囊赦,比起舒服的软性塑料手感稍差缚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境患瓶伍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事金,同理使用织布座椅也是一样萌邯,无论您是刚刚涉过水莽哨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨场澈碾,都不用担心遁脸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器委,不需要华丽的外表去装饰垢。虽然BJ40有着很浓重的模仿玛珐慑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格断讥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倪蜗宝,那只能说这个人并不了解硬派越野车劳形。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拒,让人想到真正的场地里去撒点野骄马笔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厩?惊险的高速穿插禾禾滑、精彩的甩尾掉头灭涂省、惊艳的侧向双轮行进撤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挺。时过境迁秽,萨博虽已退出中国市尘昀某摺,但把经典的两款车型(即9-3禾乏摔、9-5)的技术留在了中国虽讳攫,在北汽成功收购萨博技术后射,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型省赴船,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挎,主打性价比与实用性保拱屋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确航似嘶,只是在某些方面使用了相关技术而已分访脚。   从外形设计上就不难看出赌叼滔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阮持浓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰串镀炔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70色,同时车身上所使用的犀利线条冈,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓜毯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表轿愁捣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爸兢茧,车身各项参数都小于萨博9-3相蕊,所以直接套用的说辞显然并不成立甲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侣,打造一款可以继承优秀基因江,并适合普通家庭用户的车型宋,成为了设计团队主攻课程橙炽匈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应探,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降署琉街,但紧凑的造型与简练的线条朽,使其观感的持久性更好驾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姥躺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栏昏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型多腐,价格能接受玫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祭。而现在也有很多车型供大家选择歼护梧,包括大众途安屯胸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茬闯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淡凉行,它还有一个进口车的身份棋瞪。接下来巳乐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娜。   外观某:起亚最新家族设计敢汹,略显可爱滑炕,大部分能接受勤芒孩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弦霖千,同时又有一种独特的卡通味道颧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烩钳斗,没有配备氙气大灯隙吴骇,但全系均带有LED日间行车灯胆博每、透镜及大灯高度可调功能浇。雾灯部分的设计很有个性驳败黔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恋季。   由于车身高度降低乏略,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纠夏澄,平滑的车顶线条降低了风阻系数壳弟,流线型设计更加美观崔申。全系除顶配的豪华版外揪,后视镜都没有集成转向灯功能董彪帆。另外雾荡,低配车型的轮毂也比较简洁溉蔫,轮胎规格为205/55 R16党。   新佳乐车尾的设计十分简洁乃绩痉,总体看上去比较圆润邯卢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阑,凸起的轮廓首尾呼应蓉湾龄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碧,车顶带有行李架架收,具备一定的实用性丹芍。新佳乐全系标配倒车雷达功能部蹭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尸埃笛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源夏肩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌葛薄男,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骇袖鸥。而提到雷克萨斯锚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堡沛,立刻联想到了舒适飞侥坡、安静等一系列形容词据谩轰。   作为雷克萨斯主力车型贡,ES系列占据其在华销量近半壁江山菏,舒适梆溶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耐坪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒙佰,更是有充足的理由享受这些评语即。但更重要的是酱,在环境日益恶化骂、石油资源日益紧张施、油价越来越高的今天翔褂浪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烫。   外观部分泰跺苟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型填,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堑巍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盟青,和前代相比进化明显勤互。初次亮相时妓色,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拢疵靶。与丰田一样繁廓捌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挠奠位,目前已被广大消费者接受捞没,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旱。   外部配置上猛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目南,与中网造型配合不错洁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棉辱奥,轴距2820mm受。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踞蚕,ES没有针对中国市场刻意加长示炮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熟,轴距比老款增加了45mm蟹匙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钮俱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坑敖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们县权。当然皋百纷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膝诫腿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起详揩。另外彩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佬洗,更加低调壳蠢晴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靠统。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诺豌、忘记沉默寡言的正装车主倪躲歧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咯、忘记... ...算了悍宿,需要忘记的东西太多陕将贩,你只需要记得一点跨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劝局儡。   奥迪的低调够沁党,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颈氮常。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稗略,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姬都。依托自奥迪A7的造型设计潞贾粉,RS7依然拥有优雅的造型恼碍,仅仅在一些细微的地方测庙,RS7做了运动化改进鼻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琴鸽、以及哑光附件挝诫叹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脱汕。   如果客户需要箩项,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锋春勤,其轮胎规格达到275/30 R21户械。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气功。排气管依旧体现出奥迪的低调码漂瓜,外部看是两个椭圆形排气管椿沧勾,而其实际是双出四排气逛酗沉,因为单侧双排气有节流阀容,用于改变排气通道浮磁间,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尸帆订。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渤患,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线霓丝赶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针项,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荣请。车钥匙喜、平底三辐真皮方向盘撂琶叼、运动前座椅诲石、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标螺吓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能济懂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腐济。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滥傲累,还提供发动机增压压力响碗、机油温度显示和圈速计时器等数据撼缄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胖克,并提供其它3种材料作为选装蝗校笑。车顶内衬标配黑色织布旦,可选配黑色Alcantara面料凳胃。搁脚板淀拱嫉、刹车踏板粟墨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计袱唬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惶孔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酮、一体式头枕的运动座椅番,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惰,并提供钻石绗缝鹤哆仓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狠航陶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装如睡蚀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逼锹,就像微博上说的欢司穷,一次刻骨铭心的爱情铣粱,一次说走就走的旅行什么的练鹅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幻,但在现实中然块,你不能永远一副放纵不羁的样子落,特别是在资金有限的情况下凹膛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彤。此时你就需要一辆价格便宜扛、实用可靠的多功能车型柏妮唯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择癸藉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呸拒桨,分别是景逸X3和景逸X5称,形成高低搭配产品布局弯。景逸X3属于入门车型和,共有三个配置刺浪,指导价从6.99万到7.79万元巳官宠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型建。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缕姓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像创。这款车的前脸采用了新的风格样式溅蝗耸,线条比较硬朗棘噬,造型简洁流畅效,同时又很饱满氦斤囤,没有过分追求标新立异的夸张风格锰澳,显得更加沉稳朴嚏法。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饭慈渐,给整辆车增添了活力侵帮。   除了前脸之外榷蹦窗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沉疽柔,让人略感失望彤瑟插,好在整体风格还算融洽构阂,不会给人前后脱节的感觉嘎马。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铂、1835mm和1705mm拉和表,轴距为2685mm卉,在这个价位上算是较为突出的水平了窖鹊,保证了足够的车内空间般。" "  在固有的印象当中秦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价另,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻虏稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹋盖,作为日系三大高端品牌中的一名既,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哼解鬼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次富鸽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说马骡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现愤,取而代之的则是一种日系的柔美风格甸磋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勃谭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犯豹墓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敢碗,并且这种特点让别的对手无法模仿萄霸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宫净,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度途晶点。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掏,看起来非常具有独特的风格维弯祷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计群拳哩,不过看起来还是比较有神的钝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杉乓玖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恕讽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卑绅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方么恕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沙,这款车有这么长么傅?实际上后门的长度远大于前门幂徒,不过整体造型并未收到过多的干扰班委,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凌,因为C柱的造型更加接近尾部梢位记,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫌佛诽,腰线的设计在在尾部提到了最高类沥釜,并且从前大灯连接到了尾灯部分善池淌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑备填,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响北猴沁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伪妒令,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奉蛋低。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芦,到今年4月20日其正式接受预定烂跋仆,不到一年的时间纷绘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稿堡。在新能源车量产迫挥来、市售的速度酵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宪蕊筒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浮锨翔。当然热钡,汽车之家评测新车的速度也不慢刹刺,今天胆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寇居高,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畔窃娜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赶,其中橙色的为增程式混合动力版车型翅,白色的为纯电动版车型蹋吗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镁乔。   ●外观畔贝:造型前卫但捆屯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豪册,我见到量产市售车之后仟脊,其外观真难以与概念车作区分墩狈。宝马i3前脸造型饱满圆润豪蹈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惭。不过赏涸,“进气格栅”四个字需要打引号了饱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碧呐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾笛精娩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计短称,让整车看着很有质感且与众不同撮。当然甫潜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼却,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裳煎檬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赋送,但它的车身侧面看着一点都不显小估愧。在我看来原因有三无褪姬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富椿瞧返,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恒如,给人感觉比较敦实尾势。特别是车高数据癌让,它比X1还多出了23mm朵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摩宏鲤,达到了20英寸圈甩巨,但胎宽却很窄粕燎陈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挽。有关这款轮胎母萍闪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店位,基本都表示由于规格太特殊氏,没有现货也没有报价讥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耿,很独特窗受舍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腺化隋。尾灯采用得是隐藏式设计笆床,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抠绅,用于显示示宽灯藩妻泼、刹车灯以及转向灯等吐割,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狙懂柏,所有光源均为LED睬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慌概美,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牛蔬础,欧洲市场上柴油车盛行已久般琉痢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骡。不过近来呵堤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求校颂缺,Jeep便是其中之一棺护,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待田。 ● 外观介绍乔逃:与汽油版无异咸告痕,硬朗依旧辩。   从外观上看录,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型对,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型澎茧劳。新车的外形仍然显示出硬朗交号查、时尚的风格绿撂册,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骸忿,提升了时尚感萝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm把教澳,在同级别车型中“个头”并不算大乡拔市。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势落屑鄙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堵。   在外观配置上软漠裳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隘围梧、雨量感应雨刷啥梆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沸片,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的插。轮胎配置方面嘉添,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎囱瞳,轮胎规格为265/60 R18掏惫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绰,规格也变为了245/65 R18钦抬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时红课,我们会谈论什么茅奖?是大老粗一样的外观莎,还是“马路杀手”一样的形象臣讽凯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘶但帕,笔者也不例外沟。6月5日下午妊论,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翠,原来大块头也有过人的大智慧娘完鄙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吵藩、FM两大系列矛挺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日珊枚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靖,中国区总裁陆博天到场助阵溉额说。在听取了长达1个多小时的技术讲解后譬锰搽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱策惺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裳笔场。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了入痞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摧酒即,最大的意义还在于为企业产生利润昂舱。因此掀册,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匡瞪,并体现在生产效率沦坊稠、节油效率零粳青、完好率伺穗、安全舞超、安笨ィ和驾驶员体验六大方面摧拱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型獭偿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阔劲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亢哥厢,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呵淋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生北,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淡核,而那款车型是针对高端商务市场的车型悍乡,虽然其内部可以进行简单的商务会议蟹取郡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抽杉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咐解,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咸亮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的教,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格访拘粪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密檀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置段,只是以简单的卤素大灯出现汕陶磐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罗蔽,只能说稍显遗憾培劫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车评逼谢,并且其敏感程度非常高捆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棘蛾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盆多,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搭插倾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哺逻摊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车癸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诉级,在尾部造型上也同样是方方正正擅,给人以刻板的印象驰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柒枫胃,看来稍显朴实无华瓣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颅换。尾窗的面积超大晦蓝,并且配备了后雨刷坊,可以说在安全细节上做的不错桶瘟。尾灯的造型也毫无新意兜步势,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新臁,尾灯内部的结构也比较简单踢,并未采用LED也是针对不同定位的选择糠维趣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轨绍,尾部配有四颗倒车雷达探头沦席辩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用席秽。作为一款商务用车书栓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兢修徒,而旁边就是凯路威的备胎所在地筹柬,这样的设计使内部空间得以最大化利用雇栋钾。   相比国外的凯路威车型琅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂玛,造型上采用了多辐式造型净,轮胎则采用了邓禄普品牌令。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候密称,我更多的会用臃肿两个字来形容它锌坏蚊。圆润的车身胳,没有棱角的线条栋洽,大而无神的头灯僚哪吝,都让我对它提不起兴趣嗣心。第一次见到新款昂科雷时祁,我的这种感官得到了改变嗜帘担。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点馁怜屉。新款更加俊朗捌,就像是一个胖子多汇,经过健身诗办,从大腹便便变成了施瓦辛格鹿爱诡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纹虾忍,这种类似于点睛之笔的作用维,实实在在的发生在新款昂科雷上面缚凌。之前的头灯让我没有胃口熄料,尽管亲和力不错欺梁,但太没有性格宝绒菩。连同这个车身叭怂敢,都让我觉得臃肿无比挛,简直就是个满脸流油的胖子肉。新款更换了更有张力的大灯桥忻,进气格栅也变得更具进攻性凰。这样的风格事,我想才是大家喜欢的粳。   侧面造型的改变不大省桐清,侧窗面积所占的比重依旧很刑甙嗜小,这和新君越持、GL8都很像久解蕉。给人一种重心很低的敦实感叹边。但对于车内的乘客来说邢百,这不是个好消息梗,过小的车窗影响了向外看的视野鸵钞柑。造成了不必要的压抑感惩绥。或许对于选择别克车型的人们来说扛读,这一点必须无奈的接受了败。   车尾的变化不及车头膜坟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啊什绣,或许我会更喜欢它丁。但事与愿违投碱苟,尾部的改变仅仅局限在排气管上镭嫌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形安篙句。这多多少少会有助于提升质感龋袖。也改良着尾部太过圆润的整体气质迟。可以说估,这次外观的改变窗飘混,在这些细节上还是很成功的然。相当于一次瘦身和塑性侩石,让它的线条和筋骨更加分明萌涛凉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爸巍,纳智捷 新大7 SUV正式上市侈慌剃,官方指导价格为22.68-27.48万元宪淡。一直以配置见长的纳智捷品牌搁岸抨,在小改款车型上又下了一番功夫使访,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炉。在体验的这几天时间里泼汐碘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痞夸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潘。也有好奇的邻居询问这款车的售价缄蔚,当得知价格只有不到30万元时偷惰黔,邻居更是深感惊讶线朝箱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欣摧?本文就为您带来答案貉拇。   作为一款SUV入,“大7”这个名字一点都不为过鼎撑范,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楔导廊,2910mm的轴距更是傲视群车恃邓,也难怪引得路人频频回头仕激无。不只是尺寸牧,本次试驾的新大7四驱旗舰版泪啪,整备质量达到了1950kg磺烈藤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粟匈淋。   作为改款车型簧阜,新大7的外型经过了一番修改观撩看,主要体现在前脸和尾灯上话抗阂。大灯造型有所变化搭戮闹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缺蜗,而经过修饰的雾灯褂俗、转向灯和前雷达袖赣,给人以霸气外露的感觉贰合按。整体上侨奋窗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疚咆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揣,比较实用扮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捻涸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叉。从奥迪A8的换代咕、全新奔驰S级的上市歼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纶啤虹。这三家老牌厂商动作频频哩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妻竭镀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刹啤柔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来榔肉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘘杯。而随着混合动力时代的来临畅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杆惺,可以说从那时起摔宛圭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位康。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窘慑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期硕屁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汰芜穿,以期对它能有深入了解涪狡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浅臼。相比之下逢,雷克萨斯LS在此方面并无优势矛伐,长度驾、宽度和轴距均落后于对手壳闷。   即便不看车尾的标识仁茬伶,仅从前脸上幽兰色的车标纹篓男,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沪。而身挂HYBRID标识则意味着蒋,除了树立当家旗舰车型的形象外荷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虎坦蓄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俺吠,只是在一些小细节方面令人有些不满汝廖。如果用最严格的标准来衡量隙乏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间公信。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手式崇蚀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胶高,这种车型的优势就在于谅敛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感江箔,还拥有了超大的车内空间唯,优势显而易见孤翱丁,而今天我们来到了美丽的太湖刻睫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韭骏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沉,也让更多心意欧力威的人有更多选择康搪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胯及:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茨金,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5煎射,不过从售价以及车身尺寸方面来看戈沦,欧力威确实占据一定优势灯。   外观上欧力威厢型车身造型溃筒码,并没有阻碍它时尚的视觉感哄活,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翻,时尚并且使用枯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侈暑累,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葡蹿。   非对称化的中控台设计短,与1.4L手动版没有什么变化叙扑,首先造型上足够年轻协调胯背惭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点曝。欧力威自动挡车型屋慑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型导晴吉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坡,操作多媒体更加方便侈鸽。中规中矩的仪表样式没有什么改变傅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息排荤。   本文导航" "  有突破有挑战勘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娠肠磋,就会有这样的感受械。它太挑战人们的传统审美了檀,怎么样也无法用大气惺糕、简洁埠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产穷。自由光承载着延续切诺基的重任继侣,就在这样的争议声中款款走来迪馆畦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聊碘,挑战着经典坝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焙,在做颠覆传统这件事霞纯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念污。就拿前脸来说瘦,好看不好看绝不是我个人说的算的散豌,每个人眼里都有一个不同的看法膳。或许慢慢大家就接受了涡讳傻。   作为一款中级SUV男坎填,车身尺寸上中规中矩趣,作为切诺基车型的延续畦舶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现改风,但也能看到不少突破之处卡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腑标蔑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃司顿。   本文导航" "  从1985年开始喜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笨吧狈,1991年出现在5系车型上肪侧,1999年开始陆续出现在X系列车型上寇。直到现在碘领吐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赋散。2014年5月22日匿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锈车,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车项。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杯雹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刑秒肌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仇梢嘉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款码盎,新BMW 328i xDrive溯冷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元够烂。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗜,将融合了电子气门控制武凹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泪橡库、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纷棋前。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狮冀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本判梢粳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的概录,要了解这个问题前毛察肪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疾。齿轮传动式分动箱性,连接前轴的方式改为了齿轮传动揣肆膛,其他地方大同小异卯。对于宝马X系大部分车型来说肃挖痰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叉壁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舅墟衫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奢。由于前后轴均采用开放式差速器棵司,遇到交叉轴情况时并愁,也只能依靠电子制动来辅助昧狭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱届巍陪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矩,与齿轮结构的分动箱原理相同攫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弛受皋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卜贾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廓晨。至于控制多片离合器的方式危,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碎免。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侈,所以常被用于装配在更强有力的车型上炔脱陵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器实,以对扭矩分配进行不间断地调节从捐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靖馁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罢道哭,默认状态下前后扭矩分配为40寒荤趴:60搓,最大前后扭矩分配理论上比例为0措抢粹:100到100舌:0之间罕欢鹤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桂。扭矩分配可以在0.1秒内完成慌。   行驶过程中拣千,如果系统发现车辆可能转向不足房乡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧传抱,就会减少分配给前桥的扭矩焕弹,将几乎所有动力都输送至后桥社菏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匙氓案,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挠。一旦出现车轮打滑加,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制塘捎可。这就意味着楔,无论路面如何突然变化卯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上村憨沛,即使是在部分结冰的道路上炉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姓哥蜂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慌,其中S2属于一款5座小型SUV垄镜喜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倪搪晌,很多品牌都开始研发小型SUV棺千日。而S3则定位于一款紧凑级SUV拳搭,并且采用了7座设计砂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歼姥,接下来就给大家一个解答请礁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位块含歼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肮蔡,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醇钱。但是两款车的轴距却不相同科,S2轴距为2560mm颅,属于一款标准小型5座SUV梁歇。而S3轴距为2685mm卞耸,接近于一款紧凑级SUV珐,所以为了能吸引更多的消费者巫膏,采用了2+3+2的7座布局林,主打一般家庭用车搏溜,实用性优先荚前档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沏,主要还是面向有活力的年轻人掸睦栓,外观设计更多偏向于动感的元素居多停挛。大灯组的样式也不俗套挂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汇俏撩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妹细顾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驰烤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泛统潦,在车身尺寸上还是比较占优势的铣霖汰。另外2560mm的轴距表现也不错拴痴库,至于它的乘坐空间表现如何当恼徘,在后文我们会有体验碌棠门。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惜位, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛙滦膝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鹤酸典,车门不能完全打开的话狄仑扛,一些比较大的物品拿取会不太方便擎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台环马馈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伙氦倘,并分别匹配3款变速箱砍腿。此前郡拴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型活尾。而今天我要试驾1.4T车型郸烙,虽是短暂场地试驾陀闻尚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘸,特别是动力上提升明显峨丘晶。 ● 外观/内饰偷革:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞘,也做了到店体验的文章叭荷还,1.4T车型在外观硕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谈剖,本文不重复介绍雷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看危熬和。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刻冷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犯时,具有很高的品牌辨识度凹副。同时在一些细节方面的改进显,比如重新设计的头灯黑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重表鞍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台位喊,采用了全新的发动机瘸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机申溜,属于大众的EA211系列感房,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚼龚,最大功率150马力/5000rpm梳杆贸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聪驾亲,而相比原来的EA111系列有了明显进步霞,首先是恢复了正时皮带己模,降低发动机内部的功率消耗藉葡鸿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苹锈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴豢虱逗,而喷射压力也提升到了200bar就。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娃堆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能施庙铆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暇,前者顶部是“SKODA”的品牌名肋,而后者则是印了“DSG”的字样哥特。   底盘悬架方面顽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架统,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藏釜。制动系统为四轮碟刹结构癸陷,采用前通风盘式后盘式配置钩淖眯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节户馁橡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目射想细,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拱。由于是场地试驾漂纱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淳谦伎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镶端,能更好地了解车辆性能哦几。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来愤,只能在日后的试驾中再介绍厕板。   动力方面节瞄曝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碱吴册,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炼,1.4T车型的起步和加速更为迅速梯头,而且涡轮的介入时机较早嫂吓掣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉星陡傲,动力的输出保持平稳可控的特性硅滑。   使用D挡时娥拣,以1/2油门深度驾驶巷磋蚊,变速箱升挡较为积极哥丛朗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘘粹窃,而且换挡的冲击较新越斩场,不会影响乘客的乘坐感受抵匆。而以深踩油门的方式驾驶裴抹试,变速箱会到4000rpm左右才换挡返玫坛,加速感受更为明显睡。   换上S挡史负,油门响应灵敏了许多说,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寺步谩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感村缮墩,在弯道多直道少的场地赛道里仿扮,需要频繁提速的时候烯拧楷,显得更为得心应手馈。   全新明锐采用电动助力转向系统隋,方向盘低速时转向较为轻松浮,而高速时明显更为沉稳公衔竣,转向需要更大的力度肮迟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力临喀。   底盘悬架方面拎米辅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凄,在弯道中对车身的支撑性比较到位逝督迟,方向盘的有着精准的指向性点,转向迅速而稳健盾烹店。1.4T车型全部带有ESP系统酪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磐,ESP介入的时间恰到好处害黑,总能及时将车辆修正到正确轨迹诽时牟,而这套系统并不能完全关闭扛,属于比较重视安全性的设计赏。   在模拟颠簸路况的体验环节蹿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锰,然而后悬架毕竟是非独立悬架墙乡墒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况风纪圭,仍会对另一侧有所影响诡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞳潘及。我们在之前测试文章中也有体验视频肉普,请点击查看内弹哎。   更多精彩视频差,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钒叙蒙,在D挡模式下表现中规中矩凯裂蝎,切换到S挡后油门响应灵敏坟兢趴,变速箱的换挡节奏更为激进虏稻,加速感提升先,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹿。" "  2014年2月26日门烩舶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廊。其中T5动力总成包含智逸版敖、智雅版新丁、个性运动版共3款潜滥,售价为42.39万元至51.99万元蝎,T6发动机版本及价格保持不变诧。   据了解入闻图,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冗咯兴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢解?本文将为您带来答案搓戌长。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廓稿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化微瓷拜,但动感流畅的造型令人印象深刻吾特。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉趁鹅,正如北欧人给大家留下的印象段。      配置细节上涸坍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鼻,全系标配了ABL自适应氙气大灯四,以及感应式转向辅助灯光星。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下埠茬,给驾驶员提供更佳的视野背海概。   此外些,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航殿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芦竭,探测距离达到了150米荤疙,足以应付绝大多数日常行驶环境戌。此外疚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伙南,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蒙悸距。虽然这里看上去有些别扭咆宿甘,但安全性才是我们应该关注的示。" "  限量飘、配额须谎量、上市前被订购一空魄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芥。然而扫箱酱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时观去,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谷捆。2013年琅梯怒,经过M部门调校的M135i披装上阵弓怕盟,性能已与1M十分接近凑擎奢,并且这次冲破了限量的枷锁钒歇浮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钞。正当人们面对路上的1M投去羡慕挽平领、嫉妒判荚搽、恨时袭掸惕,宝马为我们带来一款全新产品沤舍拎,并且它的能力并不在1M之下逻裤缝,它就是2系的顶级车型——M235i逞劲闪。 延伸阅读窃介:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胶踏笺,2系可能显得有些陌生斡套,其实早在40多年前罚敝蘑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蟹。此外送嗽膝,BMW 2002车型在1968年问世渴落,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哪休,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型禄吐。至此苇哺,2系的到来并非空穴来潮惰省。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戏,而这个平台也与代号为F20的1系共享冕僻翰,简单来说搏獭督,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中急,这与3绅导徊、4系的道理相同笑。在2013年时划倍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锌尸全,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览令。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M购昂谅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旁菊凸,从代号E82的1M车型嫁式,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点守赋糠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膝脑辈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耪缔,但随着时间的逝去事疏逆,渐渐也成为了一种习惯煤楔邢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汀辣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肯萍墟,更多是出于对内部空间的考虑丁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剧辑共,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容签揭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裳陷。   当然唯,即使武装到牙齿腾纱寥,M235i也不能与1M平起平坐诉去,M家族的宽体车身哺覆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的殊腹控,就像当初1M推出时的口号一样“M百亨,永远从后视镜中藐视对手”侥普筐,而M235i更多还是为了平衡性能驼、实用性与性价比当,同时也为今后推出M2而留下些余地睛驮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后跺晦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帮庆啥,针对绅宝D70推出后的社会反响扔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挥茧得,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锑班残。   D50缮促别,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仍吩,推出之后的表现往往是人们最期待的粕哪你,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同购,面对D50的将会是极为严苛的考验薄步孔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艰拷,而成功了纱,也将有可能成为流芳百世的一代名车糠。7.48-11.98万元的厂商指导价耍坍,可以说为这场战役的打响团媒,开了个好头乡陡蔬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统得处,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谁抒沸。此次担任D50设计工作的趣败膏,正是培养出诸多设计人才的博通公司闪蹿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撤伯,同时又能够给人们耳目一新的感觉存赔须,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骇枢,但是当你接触过D50这款车后靶劫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素双,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罚扭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扒辛退,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹厕桃富,但是当你将这些元素组合在一起时赏赐沙,却有会很快打消之前的念头茎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藉仓。运动气息浓郁的设计手法瘦阶炊,会让你把D50和运动结合在一起斥,无论它实际的性能表现怎样韧辱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象限靶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绢担刨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帕屯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辽,面对不断推陈出新的竞争对手划,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斤。好在随着2014款车型的上市娶碘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咀械倦,而这支强心剂的主要成分也很简单垢蔼泞,一台1.5L涡轮增压发动机隧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扁,针对配置方面也进行了一定的调整力,其中自动大灯讣范、超速报警以及四门车窗倚疚Ь龋控升降等功能均成为标配拆蹈瞎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喝晒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者同,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流观饶纱。因为从早年搭载的速锐锨少叔,再到大红大紫的秦廊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盖,它所提供的动力都不曾有变醒冯。传动系统方面当,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱什费色,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宿羡慌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澜抒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狸昧。在城市中经常用到的中低转速区间内闻,发动机的动力输出比较积极莎,并且通过涡轮的帮助苏豌,动力在1500rpm之后便有明显提升按掇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荡,完全能够满足日常驾驶蘑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簧,适合城市驾驶迁。挡位之间的行程适中论,但手感略显生涩琉观。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡侔椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奸沛共,而非车去适应你退。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抵。四辐方向盘尺寸偏大吹署撵,回馈力度比较匀称奇,因此驾驶这台大块头还算是轻松侯丘,只不过方向盘的虚位过多锰剂,转向时不得不做出更大的动作谴河。   前麦弗逊咯滩惶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尾龄,并且由于悬架行程较长懈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卜仁。当然这样的调校也有它的好处矮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篓罕位,SUV车型是一种非诚胂睿耗油的车型瞎哼编,毕竟以自身庞大的身形来说逝,自身重量就已经非常大了孝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机波,这也导致SUV车型的油耗居高不下辽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坏舱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捞,在众多的SUV车型中竣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奇壤逻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胳,这种设计可以说非常的扎眼糠画当,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绷饱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售簿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卞斑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膘昧评。在RX车型上钱毕慕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炒吠,从RX整体风格来看叔辈轨,还是更多的体现了柔性设计的特点低髓爬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秽返,如果不看下半身伎纷亮,很有可能误解为一款轿跑车型饲。不过这也让人们的视觉一亮檬辫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焦苦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莎浦副,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弥剿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柒料,没有过多的硬线条介入牵欺挫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茄筐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点滔稼铜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符睡碉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敖鳖,RX明显体现出有些不足履丹,不过这本身就并非是RX的炒作方向露。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窍缓桅,内心想要一件东西拘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邢陀嫩,否则你就无法拥有心中挚爱陷坟。你想要一部手机饰牌畴,但偏偏要你保证最低消费屠无毒。这种心情着实不爽亲省确。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雇念物,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统届,这两样东西都是你想要的轿鞭危,售价三十五万不到脆懈,撇去不相干的配置面酿,给你你想要的逝嘶茫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元路,是不是有点定高了浮抒盘?可细细一想胎伎炊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椿,并且还带有四驱系统艇。如果单单从这两个要素考虑康坡,同档次的车型里尉,都破了四十万大关了斧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型些,目的就是要拉低门槛必狈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出愁肯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件傲本。但运动元素表现的很细微歧暴,基本上都是细节点缀狈冻挎,和其它配置的A4L差别不大谷。虽然是一款40TFSI的低配车型荤集娃,但从外观上很难发现区别郝沮淀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吐烩,算得上是全车比较明显的运动彰显了斧。尾灯内部依旧采用LED发光元件坛挟,总体来说诬洪腻,亮点不多缆,朴实大方棠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后联,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分目核。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梅烫,除产品名称外唾不,其与JX35并没有什么区别全吗,还是那个豪华运动的大家伙蹿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剃喇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碴妻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撩谈,灯角黄色的反光片是标准美规设计钡氯肮,但无论哪种规格勒,对行车安全方面都是提升普梧彻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感济凄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卡,前置摄像头悄然隐藏其中卿。侧面看上去QX60依旧大气稳重完臼奈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戈。另外田,底盘上有些部件会低于车身呵吴沙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色割拣,活泼的细节设计使其更有灵性旗瓶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性些骏,也起到了一定的隔热作用怖怜沏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仁溯起,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虹狭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谴的,静音效果良好乱莱。   车尾并没有过多花哨的设计经嗣却,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磺帽彼。尾灯采用部分LED光源匈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汲拆,总体来说比较耐看默。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踩谜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赋炽氨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高曝毖茎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辩魔内,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斜激吗。上市前先洪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绰肌,不少人不相信它的价值非,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后付,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待队,这自由光到底是什么情况薯厩染?经过整整一周的深度试驾后搓虹,我有些新发现可以分享给大家师。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泡殊,我的思绪一下回到了2005年左右图氮赶,那时候自主品牌鲜有SUV产品恨齐,奇瑞率先迈出了一步疏啥,推出瑞虎融,并领风骚多年其吩。当时奇瑞称之为NCV莱毖赣,也就是集合轿车以及越野车懊埂,有着越野车的外观和坐姿菏,并兼顾轿车的舒适性浩,其实就是我们现在说的城市SUV短栋搬。   这样的优势持续了很长时间巾疆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篡擎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侯,瑞虎的势头逐渐放缓百戳赌,也就不再抢眼了短容。奇瑞随之调整策略既吉呐,在去年推出瑞虎5这一新车型喉,与其他自主品牌新对手进行竞争缝诽弓。与此同时享,时隔半年的今天楼,老瑞虎被重新包装升级保泰畏,命名为瑞虎3再次进入市忱Α,与瑞虎5形成高低搭配鼻绣,重新获得了新的竞争力谦乳头。   外观领:   正如前面所说嗡前诞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业够,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锻毒读,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节誓适告。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渭废抖,棱角更为突出兼、线条也显得更利索悍。侧面增加了镀铬防擦条涉荣轨,而车尾的变化并不是很大伶试,集中在尾灯和一些线条的修饰上节孙全,就造型而言瑞虎3更年轻了毖视。从车身数据来看呜袭,瑞虎3相比对手并不占优优势逗饭,但是得益于外观的设计膊竞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些降。" "  在经历了数年市场洗礼过后晾杠,瑞虎车型迎来了新一次换装伤污,代号命名也列入到了家族统一的序列中船,对于车型的区分更加简明定眉陶。除此之外绞匙胆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计社眷版,以及更为充裕的乘坐空间翟,以提升自身的竞争力癸焙圈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘿江氏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舌霜嵌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛇。   此次改款主要集中于外观方面掸,通过新老款前脸的比较琴,我们共计找出了8处变化抒媒,分别为末糙钡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组憾淑合,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥径取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大添搏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表告平悔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘经,但在车身尺寸上有所调整洗诉,其中长度方面增加了30mm喘康,宽度与高度减锌槊馀怼,而轴距维持不变图戌撑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出路潘烂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湍悲扒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饱。   车身轮廓并没有大费周章的变化魔量,更多的是在细节上体现新意瑞任。侧车身防擦条进行下移谋汀苍,并在前后车门中增加了镀铬饰条年,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磐偶荡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雇,更趋于向装饰性靠拢淮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驮靛囊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫁成斗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侩霸判,若要找出所有差异镭蹭,还需要费上一些功夫苫,在对比过后变化上依然可以达到8处吮始马。依次为柏沛焙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更订偶攀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惨瘸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处改般,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计单雹,空调按键的布局更加紧密奖线轨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绊。此外逼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升囤每。   按照配置的不同喜拦砷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机练图,大尺寸液晶屏包含导航劳钩膊、多媒体揪、蓝牙以及系统设定等功能麓陡,而在操作上也十分直观哼澈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秸木澎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冬停、风量答、风向等信息杯什,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谁,同时旋钮的阻尼与定位适中埂酗,手感较好祭偏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹄辅汞。   方向盘两侧位置集成了音响疥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹄犬期,中心区域使用了品牌全新标识几,并在造型上稍有改变盎。仪表盘则没有任何变化晾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同模檬绞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筹寇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豌藏凸,但调节方式为手动颂翰,前排座椅具备加热功能墩酸丧,按键位于点火开关周边区域傻烽黑,位置的选择上不够人性化瞳俯享,副驾乘客很难进行单独操作悔。   在前文的数据表格当中磊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优农,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高薯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后很稳,头部距离车顶约有4指空间埔本敢,直接移至后排乘坐荒,头部空间同样保持在4指溅操,腿部则为2指余量橡拦畔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贫颓,首先需拉动靠背边缘的拉手舰读,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胁筏,要想恢复到之前的乘坐模式揣话,还需先拉动开关谴奇,同时扶 起靠背橇疮,在操作方式上显得不够便利铆。后排座椅支持4/6拆分放倒撩扳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蛊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3短,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钳建,含有DVVT技术埔季,相比早前奇瑞的1.6L引擎部好捎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善累。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求醛,在CVT变速箱的帮助下佰慰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛾塘。即使在起步之初深踩油门夕杆,加速过程也会显得有些慵懒尝,只待转速攀升至2000rpm后磕,动力性才有好转年胚鲁,此时油门的响应能力有了子显著提高就弧官,虽然整个过程称不上动力充沛僧挠厕,但对于城市使用来说算是够了誓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睫,涵盖了手动李途、雪地和低速3种模式年避良,在手动模式下可以模拟7个挡位撅屏检,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用界,在模拟挡位的帮助下闺伤该,转速会与油门的深浅更成正比觅,升档与降挡的操作也会更加从容倪靶非,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倾倦。   在紧凑级SUV的行列中漠唐厢,瑞虎3的车重算是较轻的一员欺,这为引擎减小了不少负担空邯。助力转向系统的力度适当甸叮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橇。转向的精准性使我出乎意料集,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亨貉鬼,悬挂整体表现十分扎实趁础钢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入构撑酮,令试驾者信心倍增翁。   如同瑞虎3的定位那样怖扁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外促拧,它并不具备越野的能力腥苇亥,然而精确的城市定位厘潦镣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滴,诚然存寒龄,它在这两点上做的很不错十,虽然在驾驶乐趣上不能满足你客典办,但对于关注性价比与实用性的消费者而言划,瑞虎3也许是最合适的选择对象划嗅。 责任编辑逆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年的巫,一晃6年时间过去了广瘁剧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猩皇,但是我们仍然和它有过很多次的接触迷廊饭,并且每一次都是充满乐趣的体验蒲夕毕。今天我们又把它请到了这里爱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外立,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子味,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潘斤颧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嗽精,自然整车价格也就能便宜不少蓝,降低了它的入门门槛等帮。而以我们消费者的角度来看每屯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凉贝,这也是我们今天把它请到这里的目的拜裸,测试项目很简单溜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佩柿禾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尸思互。   ●日常驾驶动力表现磨察溪:低速扭矩充足登,高速动力吃紧慑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乌,但机械结构还是更适合在野地里行走蓬褂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袍谅,外形设计滩芹、车身尺寸仆凌努、参数配置全都没变垢凸杆,只是换了一台发动机当,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赋,双手需要时刻度掌握住方向盘琳唯计,总之开着它你不会觉得太轻松槽嘿入。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啦,大家也都心知肚明全,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勤俏华,参数虽然降低了阮加炽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些切。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摊,并且只要车速不超过60km/h为需敬,提速还算是挺从容碴,也有一些推背感柏,感觉并不比3.6L车型差多少诡混。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贰,脚下的油门响应明显迟缓了不少僳泞愤,如果你心急的话融乘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毫融容,否则踏踏实实的在路上巡航色。   ●油耗测试朝等霉:正常表现燎夸,不惊不喜绦随碱。   发动机排量小了截,除了动力影响之外收牛蛇,油耗也是一个值得关注的指标庞灿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炔懦纺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厩,拥堵路况大概在30%左右惶巨,畅通路况大概在40%左右党,另外30%为综合市区路况交累侥,全程平均时速为31km/h舍磨硷,最终计算出平均油耗为12升/百公里赶嗡,算是正常水平巫集。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题褂恃附,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堡史,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耽荚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何廉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泼宦,很高抵,或许我接触的都是高配车型发史,包括纳智捷大7卤馅、CEO等车型堑侨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欣堆。今天咆毒腹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莫庞罕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杰潍虱?下面店,我们就来看看详细的体验报告忙嘉。 可以看到啃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巩缉,这在于其他车型包括纳智捷大7迹舅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现熔恒蛊。这次试驾的优6 SUV也不例外嫉糙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚项,为了突出这款跨界SUV车型的定位努,外观设计上更年轻有活力贸,对于年轻人应该有很大的吸引力架。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寿衔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm群盛将,轴距为2720mm帛剧,可以看出这是一款跨界风格的SUV闪椽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品检歌,最大的优势是轴距要长出20-100mm裂朗脯,具备不错的乘坐空间愧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铆纪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎版惋稗,尺寸都是215/55 R17瘁息馈。可以看出在轮胎的型号上吧,国内销售的车型都有一定的缩水费,当然为了控制成本闭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厘经凌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美船箍,两侧的LED刹车灯十分扎眼谰,不过从布局上看稍稍有些凌乱疆。" "李老板的慷慨黔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奇。下面回到主题疙系,从之前收集的网友问题看偏缎辑,大家最关心的有两件事儿磊,一个是特斯拉的性能釜,另一个是特斯拉电池的续航能力袭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿括腺。简单剧透一下贺亨膝,性能方面特斯拉相当给力络隋,续航能力方面我个人觉得还是不太行磨守。 注负:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型统,文章中提及的“特斯拉”股、“Model S”等名称均为本次测试的车型叛处肚。 数据解读汹割:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩长,所以今天我们就先从数据说起饲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版此,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拟酣南,而我们的实测数据为4.7s清害,比官方公布的成绩略慢全霸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慰崎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忱类簿。由于采用电动机驱动拒卉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹋焊剿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态臼兰脯,直到完成整个加速疽镁。电子系统和动力系统的完美配合便文,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限模,这是大多数的同级别车型都很难做到的歉纷署。 0-400m加速尾速乃勉伎:170.124km/h 加速时间亲篙:13.63s 由于采用了9.73签匣:1的固定齿比变速箱碘免,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛇瞄视,在加速曲线图中承俄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赔撕徐,车速和电机转速完全是等比例上升蛊。这里说句题外话纫,官方公布的电机极限转速为16500rpm疯梯操,最高车速为209km/h尚,通过以上三个数字锭缔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叙顷,有闲工夫的朋友可以试着算一算晚撇。 0-180km/h加速秆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G收,峰值甚至达到0.7G其礁剂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹿勘肥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拖睦颁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亲挛,当车速超过150km/h后百虱氮,车辆的加速度下滑比较明显搂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沤染,工作人员解释说为了保护电池姑电,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡村。再多说一句蒲貌缆,这个速度日常用肯定够了咆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亮图啥,但如果是赛道酞镜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蕾,有大直道的长赛道醛弟,它应该会比较吃亏刨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淳,常会被贴上大排量墙顾堪、暴力机器守汞、拉风外形和肌肉车等标签鹿。这些词虽然简单魔超浆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寞谱吵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畅檬。近日钦仟餐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伎奋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泌:科尔维特C7)沧缴,肌肉感十足的外形乃稿,手动拆卸的硬顶农标,再加上6.2升自然吸气发动机等苔丸,都是它的大卖点俩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评釜康柬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腥官泛,外形变得更具攻击性溪。不同于以往车型虾趣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惧盛轮,只有头顶裸露在外鞠俺特,非常特别铃。重新设计的6.2升自然吸气发动机芬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余私涪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弊帘祟,最大功率640马力痴衫凄,峰值扭矩814N·m)详,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手科彩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捷凉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为密蹋漠:5.3万美元)谁呛,几乎没有性价比可言暑,但相信越是稀有的东西吠捻,越有人喜欢萄豪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扁熊兴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话聚肮:400-023-5599 地址酮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑潮褥圣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淮孰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠白。而这款车本网也进行过多次报道与评测晴拓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓶奉赦,比如——空间与电磁安全性阶。   有朋友担心持钞,混动车型的使用空间会不会很小叭纺嚷睢,电池电动机发电机都需要摆放位置饥人溺,还有散热系统绣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧熊胚匿。   作为一个“热心肠”趁按,笔者决定帮一位同事搬家懂羌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”地。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沏、两个大型行李箱猩、三个双肩背包疟必保,两个电脑包冀竭,一个猫窝事饭、一个全新的大睡枕搬走晶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翘斜。好吧海就,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大素喊稻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上需鹊,从图上我们看出叛,在放入体积规整的水族箱水缸后椭碑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包穗奈,并留有一定的间隙量市懂呛。   而后排在放入水族箱地柜后猾俩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位律瓜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戚仁。得益于巨大的后排腿部空间畅喉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抖摊闷。而后捞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线千戊。当然党匡,前排的空位是为乘客准备的散碗。(为维护试驾车整洁俱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施栖。)   我是一个希望低调的企业主壬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盖潍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间富,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徊胯,后排音响控制劲,前排座椅调节按键潦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拧、空间苍钳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卧蔷,大电流产生的磁场对人的健康有影响妨。英国专家认为篮僧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉系谦陈,高于该值弓,儿童将面临患病风险皆疯艘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秀昆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡堇害搭壁兰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窝。   简单来说答,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缎冀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灭卞,如手机锹间,对讲机妙、信号发射塔等伐,而低频电磁辐射离我们的生活更近方餐,家用电器磋坚粒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哼牛扩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稻廉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拨,前排座位避喂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量联,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蓖,不具有权威法律依据恃,但既然是国家允许销售的测量器材浪技痰,其测量结果绝对拥有参考价值陀羌绦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挺革,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量上憋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捕嘲,首先是油耗免擒,我们在遵守法律规定的情况下持踌损,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车财,而结果显示钉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肩外,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下透毫茎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痊。   混动车型比普通汽油车重晶,驾驶感受会很糟吗?   确实厂尽逻,混动车型由于需要布局电池俗、电动机旁、发电机排勤、散热系统及控制系统氮锭伟,整车质量肯定会增加戚,但通过驾驶尘缮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畦擦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熊刹饺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倦费夏,使用感受更接近与现代的美系车型弯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性家,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极结帅封,而在高速公路上疤挨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缚,取而代之的是风声与路噪声恢倦辆。而操控部分晴官荣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了免且,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓦,一切都是柔和与优雅辱齐边,当然胳镶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的举督糕。   最后难闯,我们通过以上测试戊褥胜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邵递、油耗及空间实用性上都出色表现罕,而为此你仅需多付出几万元的代价磕策,加上经销商的优惠碗锭,凯美瑞尊瑞物有所值澄,而你现在需要做的焚畅,就是去店里亲自去试一试抢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接领花苔。 图/文闹激飞:丁艺   丰田汽车日前宣布零夸灸,截止2013年底断,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澄。诞生16年来温缸登,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迫蚊、备受600余万车主的信赖和认可仓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铅穷碉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彻聊借。 责任编辑瘟苗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淮潦,MINI凭借其漂亮个性的外观乏撵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侥帮。2014年北京车展上嚏筒毯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵钐场(点击进入上市文章)取冯赁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛔,同时在配置方面也有一定得提升裳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纬瑞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喊茹,售价区间为20.18-23.68万碍侩陆。虽然只有4款车型可以选择茶矾钩,但从大家的关注度上看纹,很多人对这款车给予了很高的期望荒。今天期及斤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淳炬,两款车虽然在级别上不同烤物染,但是在价格上却是非常相近昧吗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兢。下面拼,我们就来对这两款车型做一个对比伐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大放。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐痰坠恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涵念,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楼。当然尉鹿,作为一个自主品牌面,想要和这些合资车型抗争琴试线,就需要在配置上有一些诱人之处骸晃炉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别封篙,从车型尺寸上看孰碉凡,H8明显要大于东风本田CR-V残,但是价格却几乎接近秸。如果您的自主品牌不感冒的话钳,那就不用在纠结了冻腐。但是乱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秤僧呸,那么H8的确算是不错的选择态,至少从轴距上就已经很让人动心了隧。   =============分页符=============   原标题乓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潍籍缸,哈弗H8还是小胜呸江,其中H8还带有液晶中控屏膘仆措,而CR-V并没有配备中控屏帘褂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叛。这些东西的确也是非常吸引人的鼻浇轿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晚妮督,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腻汾,平且还配有ECO节能模式宝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驾黎。H8还配有坡道控制系统饶按,但是CR-V并没有配备这个功能项疙矗。另外鞋栓,H8还配有三种运动模式蓟岸,一定程度上提供了多路况的脱困能力囤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钞,当然H8属于刚刚上市的车型蔼,并没有试驾车让我们来进行测试守,以后有实车的话咐漠乘,我们会进行相关测试剩烹。   结语旁姐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章激獭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的册。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孪毙,某些情况下还要超过很多合资车型点邵咖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耗骋。 责任编辑盲:赵春晓" "从1985年开始崇盆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巨门容,1991年出现在5系车型上娩,1999年开始陆续出现在X系列车型上轿。直到现在必衫幸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苇番。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配会仙缄,提升着宝马车型的操控性和运动性朝斤炕。让牵引力发挥的更加自如累叮,下面桔秋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灭唯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潦戌涟。在车载计算机的控制下蜕外,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整势袍炽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淬械沃,而且动力分配比例范围达0-100%读,赋予车辆独特的动态表现膏腑酚。 与传统齿轮机构相比斥纯,xDrive动力传输响应速度更快梦垂,分配比率更灵活范搜,通常萄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴米康邓,保持车辆转向精准灵活境埔,初挠、中段加速更为直接的经典后驱特性吞铣。而在弯道悔贤呜、湿滑路面虾吹、或紧急变线等极限状态下喂坞幂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匪挠,增强了车辆的稳定性和循迹能力擅颊危。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卡禾烁,在附着力降低的情况下何窗蓝,更加考验着前后轴所分配到的动力哺栋图。通过一体式底盘管理系统的侦测煎笆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仓蒂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梗,最大化的改善转向不足和转向过度惧钝宦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冗评。宝马4系在绕桩和紧急变线中必怒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碗搐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扇棠,更灵活港。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上男督。越野路面其实并不是X5所擅长的领域布,公路性轮胎打滑严重康,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堤浇,还是能够胜任一般越野路面桂殿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坛呜钉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吗,宝马X1一直以其运动性示人谎特,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蝎七暮。但是不同于一般运动车型不擅长越野狗碧苟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膊姑菠,能够让车主在假期到户外撒撒欢榔境。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹿傅陀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凛季绍。   在消费者最关注的价格上失,我们分别来看两辆车凛列祥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潭麻鸵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稀缓篇。从售价上我们不难看出湘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骡旱茨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谜,价格区间跨度较大匪。   外观尺寸对比陛骏疥:   首先辩盘,从外观上来说脚敦手,宝马X1极具动感毒荆不。其标志性的双肾格栅已经不必多说爸,远远的就可以知道这是一辆宝马晌童朔。而那富有动感的线条贺抱,将其外观勾勒喷,即使是静止在那里皑枢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长错卑风,感觉比例似乎不那么对称嵌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痘涉就,而且作为一款国际范儿的车吨秀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅艇。虽然宝马X1有修长的车头想填沪,但是驾驶时却并不遮挡视线棋端,仍旧能够清晰的观察前方路况戒。   相比之下翱使乓,奥迪Q3的外观略显沉闷男款,同样的家族式前脸显得十分稳重蹲。虽然不像宝马X1一样运动绦,也符合其SUV的定位碱党。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桨仍,这也让奥迪Q3的样子更加传统另芭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗅福,但是内部空间却优于奥迪Q3魏先,相比来说霓,宝马X1具有更大的头部空间鸵惜端,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浮桥芒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚕蔡:4477mm 长盟贩化:4385mm 宽第核:1798mm 宽宝蚂:1831mm 高凶肺塘:1577mm 高权爽:1608mm 轴距鳖刷巨:2760mm 轴距寒:2603mm 最小离地间隙酚:194mm 最小离地间隙港贫扰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岸割甲,宝马X1具有灵活的操控性不,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泼掠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化榔剐,作为一款 SAV收完,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苔标,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逢探。   实际驾驶中化苔呐,宝马X1的路感清晰趴视,虽然车身不懈吒詹ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径善片陆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慕,带来更多的便捷缮挟。行驶中莲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毁绦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹃钨骨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穆纠、高精度直喷与电子气门三大核心技术寺瑰懈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吞篱,在动力输出上达到高低搭配的形式鹊祁。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛙洁挎,可以帮助我们进一步节约油耗宦李蠕,让油耗能大约降低20%滦班肝。 两车基本配置参数对比赫尼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前探淬:通风盘/后叔嘘办:通风盘式 前懦杭:通风盘/后鲸咳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庙哦江:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饲,我们不仅仅需要看其运动性能盒,还需要检查其越野性能藤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统县。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成培,为了能更好地分配轴荷料,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舍羔奸、后桥差速器前面安。正常驾驶环境下客斑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撵亮,当检测到前轮附着力减弱时褐翟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饭箍破,帮助车辆脱困蜡瞥舜。   通过以前的测试廓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牛俩,对于应付难度不大的非铺装路面来说粮糖,这套四驱完全可以应付五济,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能傻,加之悬挂行程过短沥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巾麓揣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泉钡飘,偏向于公路驾驶龄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辱扣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浆芬豌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中编,动力的分配为40:60绞,在实际日常驾驶中摄嫉懂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冷梨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倾供摧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滥坪覆,在车辆出现转向过度时念诬申,车辆会将更多动力传递到前轴蜂偶宛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秽末霖,帮助车辆脱离失控的状态废。在弯中逐渐加速的过程中散翱,由于车身的重心靠后等浑显,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侯卫,在这种情况下辖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吭淬,减小前轮的负担欠锨,使车辆获得更好的指向性骚婚。   无论是雨天叮,还是弯曲的山路滩泞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滔。而且在大角度爬坡及碎石路段刨躺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庭陷洪。尤其是爬坡时硅,动力能够智能输送至前轴涎,让车辆轻松前行些嫩。而在平时淖,动力又会自动分配于偏后驱妙,让运动性得到进一步的体现潭敖。此时的感觉是类似后驱车海,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揉,让车辆行驶更平稳龄辣滔。   相比而言聊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野日献乐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呛竟迁,具有良好的越野视野滦肠,但是宝马X1的离地间隙更大俺的桥,通过性更好锹刷荆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惋箱,尤其是其具有更多头部空间鸵,如果越野时扦,可以适当调高座椅坐姿钩。   =============分页符=============   原标题烤纹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诫弗谐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裙倘奶,所有的按钮也都在触手可及的位置动茬淀,十分便于驾驶者操作妮擅。而且两款车型都选择了年轻社、时尚巍础毒、富有现代感的内饰设计疟兢。   两款车的配置按,无论是奥迪Q3戌具泻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赖欣村。尤其是宝马X1的iDrive节牡铅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用费,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祟搪贡,宝马X1更加简洁侍,而且操作一样方便笑咸秒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哄。即使是刚接触宝马车型的用户糜,也能在第一时间熟练操作摆熄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滔河,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仇讳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大庭翱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供朔。例如像最低配的宝马X1搐,虽然价格极低射煽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泞。Q3低配也是一样夕涩星,配置较低坷臣捷。不过如果您不在意像导航先题沸、座椅加热等配置笺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要途挤裂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卉位纯,我们进入车内来看看内部配置以及空间硅淮骄。二者究竟谁能更胜一筹凰维祭?首先来看两车的安全配置痘妻。在气囊方面吐,奥迪则更胜一筹抱灌负,在两车装配有同等位置气囊的前提下沁怠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稠囤,它全系标配有防爆轮胎聪,即使发生爆胎孝皮,也可以继续行驶屋狠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扁娇。此外防爆胎也节省了备胎空间啪档咕,让后备箱有更多的储物空间尝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鼓柯。从车身尺寸上来看旅豌赣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势温申,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疮。然而车内乘坐空间方面凶释,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迁颧鸡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度故冯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拳年:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荤寇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酸下盒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养婆斧禾。但由于国内油品的质量不佳涝,为了更好地保护车辆发动机讽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沦颧。而其他配件的保养周期上杭棉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养层哩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肃:   861元   xDrive20i短牌户:   1036元   其余车型牡础:   965元   sDrive18i卤梢互:   861元   xDrive20i壳:   1036元   其余车型俯:   965元   sDrive18i镣:   1609元   xDrive20i定寒:   1784元   其余车型啦:   1713元   sDrive18i踩乱实:   1386元   xDrive20i砂卿:   1561元   其余车型恒桓:   1490元   sDrive18i亥巳:   1591元   xDrive20i屎侩颇:   1766元   其余车型嘶:   1695元   sDrive18i丰篮丁:   1609元   xDrive20i哦:   1784元   其余车型急叉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忱栖虫:●干阀:需要更换 ○统:常规检查古娩熊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吞、空气滤芯和火花塞疵芬。花费支出大概是2691元投粹。4万公里时还需要更换汽油滤芯峰,支出大概是1382元墓嗡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错错残川,保养中也没有出现更多的费用支出味芯恫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颈考。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注策儡:●逛舍花:需要更换 ○宪短:常规检查石耙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出眷并睡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丝潜乏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尚徐匆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闪,能够更好的照顾到爱车的每个细节摔。   总结绩: 总体而言楞贪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动畔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勘稿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茄让,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少部撼,整体内部空间与奥迪几乎相同凉。而在使用保养方面荤酪府,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哇恍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人备,但是其配置也相应有所减少涝始。作为高配车型享,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择俏塑捆。 责任编辑镜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙曝吧蛾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邓静。它足够漂亮了遍痢秤,漂亮的让人感到迷茫闲兜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戏我焕,由于在国外奉腊盯,我不得不比以往更谨慎的驾驶狼核,没有做任何炫耀的动作舒宿,但依旧接受了不少注目礼侨里匆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哆饶栋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着推扒坦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浦倡,只好出此下策骚林:按住叶矗控器疚稍末,“砰”后备厢盖弹开了测淖侯,老头愣了一下盲糠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晦,并给了老头一个友好的微笑夸羞,关门走人了妙琅氰。这时我才知道玖椭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量革彤,它的曲线诱人办苇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恫幂,但令人心动的地方是从B柱开始的妥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拔坝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厕此。也难怪劝,差点忘了违诽,我们这台车选装了AMG套件阀握愁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用手梨淘,没套件的车感觉就差了很多怀。   即便如此搓俊,它的妆容仍是存有争议的揭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迪。左派以我为代表(全部未婚)煎欠贝,认为它的骚气指数接近满格扭惹惠,尤其增加AMG套件以后钡,能骗不少小姑娘识叹。右派以结婚生子的同事为主沫窗烩,他们认为车身不够修长篙衡,不够秀美此墩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腐盾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扑,但又内藏了些许的凶狠泞凹。   不过我们两派的意见同样有交集权,那就是从侧后看去寝删刃,它的美感更胜蜗梁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛋海,远远的从背面欣赏它颂,真是太美了版。   =============分页符=============   原标题脆绍画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拼,它采用传统的氙气大灯玩蘑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撵但。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炊。另外现唉柔,与前包围上的空气导流口不同的是乾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瑟吻,不得不说其达成的效果是相当不错的醛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼力烁,但日常使用中也是在令我提心吊胆酬沟,还记得开头那个故事吧标泥忿,告别老头后我驶出了停车成纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜗,压过了一个并不大的小坑洼茨凛,胎壁被硌破了仑慰,轮胎在5分钟内全部撒气匪娥海,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用橇佛塑,这个下马威让我措手不及枪容娜。   =============分页符=============   原标题溺层驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陛冗瀑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爽。坦白的说洽,这套座椅看起来特别有型肝肆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求零粉腑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伯群。   眼前中控台的造型洁,甚至细节都与奔驰A级相同姜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绕谐歼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹦胎,总让人忍不住多瞟上几眼楷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹材势毯,触感细腻斜。   =============分页符=============   原标题标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呢前,各项按键的操作都很顺手殿滴溅,但我多希望能提供翻毛材质毙汐。另外扯备,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谐该筐,回馈力很星烂系,而新款车型早已没有了这个感觉膜,让更多人都更容易适应恫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格结,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撅躬晃,特别方便补,当然了吗镁频,这并不是CLA级的专利雇辱孤,A级也同样如此飞苹。总之对此我们是持肯定态度的侈臀,“怀挡”显得复古讲、特立独行瓜卤,而且省空间歪,利大于弊噬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衔划,不同的是它很强调对网络的依托风瞳饺,这几天在欧洲开了不少车稀巴细,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屠。几乎所有新款车型都支持与手机互联夹府,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能步灵,还可通过手机网络访问互联网返瑰、下载官方APP程序和导航掇炕,这是国内车载系统所没能赶上的烘腔扁。   =============分页符=============   原标题拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锨赁唇,空间实际上是够用的凑挺解,毕竟多数时间都是前排利用率高桅。我同事身高179cm槽肺,在前排头部有一拳的空间斥钠扯,在后排就显得局促了梢,后排乘客反应压抑感比较强礁堆。   不过我坚信拳睬订,对于CLA的车主来说空间是够用的么,因为后排不会经常有乘客堂街憨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淋涉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用念兑。   =============分页符=============   原标题布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闷弧哄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翠是,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm露,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羌炉,配7挡双离合变速箱络,带有换挡拨片捌庭。拧动钥匙烹,发动机被唤醒窗,车内怠速状态下的静谧性相当不错邯,我们出发了嫡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弛戈,不过CLA非常容易上手据,舒适模式+D挡表现得有礼有节肛韩,整个驾驶感觉极其轻快间,这是一辆易于驾驶的车巳乡,不论男性和女性都会觉得很轻松庐介捣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陛,转速时常被控制在2000rpm以下惕刨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咕滤媒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闪,而且在低速中它的换挡依旧平顺辰了,并没有出现那种令人不悦的闯动抖。   切换到运动模式尽杰,变速箱首先变得更为积极坡,整台车的性子也开始急躁起来辱沽,随时准备着接受挑逗冬溉袒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纷刹秘。油门的响应也更为灵敏莱来,初段就能得到不错的效果憋共邪,只不过排气声浪并不那么有气势挺。   至于转向非,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爆卞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糜挂敝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漏钦,那样的线性和柔顺讣背,简而言之非常舒服孔蚕塘。   CLA的转向感觉则不然伺,它少了些紧致的细腻感迷错汝,多了些轻巧郝。这套电动助力低速中没什么特点碧贬牌,属于偏轻那类的贰扇绊,或许女性朋友会喜欢袜。高速下转向逐渐变沉驶,更易于驾驶柒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纲板璃,比我想象的要好不少汕痘。   不要被AMG套件所蒙蔽捂洪,悬架的设定并没有那么生硬房,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沟髓,整个感觉还是挺舒服的荤城,回弹的特别利索狸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态典,起码我在前排开车是这样一个感觉放,只是后排的乘客有时会说蔷钳瓢:颠!哎侈淖,管不了那么多了售桔姓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人森孙隶,驾驶感觉对于这台车来说重要劳。   =============分页符=============   原标题乾饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褪火。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护餐贝,无法进行有效的弹射沏仓竭。起步时有将近一秒的延迟讹,之后发动机全面发力导厩乱,此时轮胎打滑非常严重灰合匣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故急唾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靖颧耿,导致抓地力不足测。怎么形容这个状态呢蟹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速零烽黔,四肢虽然在飞快的挠地搬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样供唇,各位想象下驾伪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兴魏,双离合变速箱准确的完成两次升挡女,换挡速度很快旦,最终用三挡达到100公里/小时的速度跑捣济,时间为7秒整孺棵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新樊聘抖,因为看到严重的打滑时我特别无助划劫,尝试了降低转速起步居鲜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杭略铰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鸵涂闻,而且车身的支撑有效物髓枷,车内没有特别明显的前倾感觉须热帆。从刹车曲线来看闹,自始至终加速度都在-1g左右凄杀,最终成绩为38.46米肛暗凄,符合奔驰一贯的作风薯。当然呜,待拿到国内的测试车后丢,我们还会进行测试钎,看看原厂的轮胎表现如何浩告。   总结瑞泵孺:   从国外的销售情况来看丁惹乒,CLA是相当受欢迎的嗣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料化,CLA在美国同样有着相当不错的市衬佟,2013年后四个月销售1.2万辆锚,势头相当迅猛揭,可见其受欢迎程度晌多栓。   进入国内后我想它会得到同样的关注殊岛捣,随着细分市场的成熟獭陈阀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宏。奔驰CLA级寺郸,主打运动比孰冒、年轻孺裸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撑,尤其选装AMG套件以后效果更甚宪竣眷,相比奔驰A级吞拼悲,它的吸引力显然更大捕圈。相比竞争品牌唱,这次奔驰走在了前面薯床,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虎扒。配置方面国外大多都是选装祁肮斜,比如天窗崔眷、轮圈样式等等爸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知常我。   不可否认驹,它是如此的招人喜欢淀,尤其招那些打扮时尚染、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裳桔冉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砂女囊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机似。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗜朔翅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革某,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法判,通过细节部分运动元素的添加跋暖地,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灯填抹。其外观运动套件包括进气装饰克、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捷体。   总体来看淋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泞性皇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盗骄涉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备射,白色车身加上黑色的玻璃车顶蚊帽,看起来很有档次感肖怀吧。不过略有遗憾的是逃贪零,它的全景天窗不能打开厢,有同行戏称擎勤摆,这是专门为了看星星而设计的豌。   内饰简洁自然   与外观相同愤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玛狸。全黑的内饰彪栖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现琶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墨。   配色方面谩潘案,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赤,但通过座椅的白色缝线佩、钢琴烤漆面板白边框的搭配揩焕冻,使得内饰整齐又不显得沉闷侗镜镀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羡。人机交互系统方面辉街憨,V6菱仕Turbo车型并不占优势欠默叹。   动力不错绣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奖抚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型媚。这款车的低速扭矩较大箍哥,因此起步时非常容易瑟。起步后疥悉块,借助轻盈的车身壕箔,汽车随后的加速较为顺畅蓟镶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雇兜啃,这直接导致这款车的操控也是相对不错途,在较为宽阔的路面上慈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作融槽,感觉很有信心宏泵锭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的貉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恰手硷,非常方便驾驶者进出耻,但打火时腊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蠢沽秽。 责任编辑脊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹤。之后的继任者是睿翼溅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冗枢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仟,并更名为马自达6阿特兹涝你,而它是否能达到前辈的高度位痊掂,让我们由内而外的体会一下添拎嚎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菇,配合这两侧行车灯楷背戈,看起来霸气十足疾态呈,隐隐的透着一股子狠劲此壁淑。图中这款车是2.0L的标准版层币快,则采用了较为普通的卤素光源寞挺,科技感差了一点讲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疙舶壕,犀利感十足咐喊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闭,它不同于以往的两代马自达6咯抱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匪畏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媳嘲淑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磺棱,轴距为2830mm奥,与进口版本相同慰权。相比同级别其它几款日系车型氏棋弯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袭歼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苦栏底,像是一滴在高速行进中的水滴糠晴躬,充满了流动感挎少。从后边仔细观察阿特兹的背部孙韭结,不难看出它还带着一点掀背的意思霓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯麻峨,配合着双边单出的排气筒滴,更使整车的运动感一直延续到了尾部挡绵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筒翟棵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎难姐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芹铜查,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杜崩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拱拳情,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质房灭,其它区域大多为硬塑料授。由于没有太多的装饰件颈篮揪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫂地双。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柿,它采用的是一块电阻屏报读篙,触控灵敏度还算令人满意事伯,界面的科技感以及显示效果都很一般驳吴,总体感觉更像是四舰狗膳、五年前的产品昆,唯一的优点就是操作无任何难度譬叫士,一看就会蚀箱蹭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稳刨络,所以导航功能暂不能使用伶。   进入车内供,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了完。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撑,握感也很不错炒,由左至右打满需要2.5圈来,比大多数车型略小撤还。此外阑狙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篡,操作便利性良好牵孩,而且兼顾了驾驶乐趣瓦采笆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色还,但却一点不掉价撵疲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潜红,其次它的表盘内圈采用了网格设计溯娶,多少有一些竞速的味道夯魂,再加上白色的指针以及简洁旱鸵捶、明快的字体达褪熟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炉哇幂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芒、平均时速禄悼、续航里程之外哭焙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懈汕芒。i-stop是马自达研发的自动启停技术佬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剖抢。   除了i-stop微贫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磋。之前在新能源车型上比较常见闯奠休,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妥,它是以电容取代传统的电池或电瓶飘泞航,从而为车内的用电设备供电亭,而非用于推动车辆前进派秋。   空调面板的样式不错庞粳牡,旋钮和显示屏都显得比较有质感宦淋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子担。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城执偎矗好累。前后排座椅均采用了真皮包裹链沟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次华阑鹃。   虽然阿特兹有着不错的轴距嵌灌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢Т脊堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞳。令人满意的是后排的腿部空间芯,坐正以后不影响翘二郎腿韦钵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定览,不仅地板平整苗腥,而且行李箱有着不错的纵深泪唤,轻松放下高尔夫球包柬诧捕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涟,以及更换轮胎所需的各种工具轨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倦年柑、双可变气门正时撮吻、凹顶活塞+米勒循环峰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术性,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捆棘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搐拈,并带有换挡拨片宝杉,只可惜这款变速箱不带有S挡兼缺,对于主打运动的车型来说个遗憾忻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拔碗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩床,日常驾驶过程中亮弥烘,为节省燃油橙,变速箱会积极升挡串奔量,转速经常保持在1500rpm以下蕊势沉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愁哺,因为这台变速箱的反应速度很快伯感,能够很好领会驾驶者意图温铅坷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出称授瞧。   阿特兹拥有良好的操控性煌稗迸,这首先要归功于发动机线性的动力输出些。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咀故,而中后段又能够拥有很好的动力表现琉斥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涤翘颈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仓,尽管反馈的路感一般搞奶,但指向足够精准腊,能够给人很强的信心旁鞠簇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扒降垃,它的前后悬架初段偏软鸿娟,能够很好地吸收路面的颠簸让蒂波,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫉解规。可喜的是悬架的后段韧性十足惺豆,不会让人感觉力不从心靛。最重要的是琅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整松,车头指向灵活窜,车尾循迹性出色观方翔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斑授店。   总结咐椽: 对于马自达这款即将发布的新车胸烷咆,我只能用赞不绝口来形容艰灸芭,外观和驾驶感受都可以称为上等哼概泉。如果非要给这个车挑点毛病的话芍检捷,就是在高手如林的中型车市场里据,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讼吧屁。所以如果你是“外貌协会”的成员场纽鬼,或者追求极致的驾驶感的话膘佰,那么你可以期待一下这款新车筷哎。 责任编辑铃蚂掂:赵春晓" "  KTM的X-BOW了,直译过来是十字弓蜂煎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颗。实际上态,这个模样怪异的小车科斤退,的确是火力十足宪灭沃,足到无论是在街道上还是赛道上奸雾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韦灭。   先来说说KTM这个公司藐斗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琉胆死,以生产越野车和跑车而闻名懈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拾屑钎,也许是工程师们精力太旺盛藩凳,亦或是身在奥地利这个地方歧,总会有些天马行空的想法栖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宏闭,去生产一些别的什么机动设备佳观。这几年刹唐,除了X-BOW缚炔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钝煽靡,而且都有一个共同点——惊人且极端参。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糕赖垃、puristic(纯粹)牌狈革、radical(激进)茄赏纷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鼎。另外还要多说一句扔宦浅,这家公司的口号是ready to race咸,时时刻刻都在准备一场竞技瘸。   KTM的CEO曾经承认邪够急,他们希望使用21世纪的技术隧,发扬柯林·查普曼的理念负,打造一台新世纪的超级跑车幂僳。柯林·查普曼是谁掀蹭?他是路特斯汽车的创始人苦隘光,他说过最著名的一句话是粱衔芹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扔鞘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的倡碳多,作为汽车工程师侍绿靛,他把全部精力都放在对性能趟垃阀、操控和轻量化的极致追求上铣莎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昏冠道,但跟进尝试者寥寥搏风。看看路特斯汽车凄凉的经历弯磋殿,这其中的原因并不难理解滑坛。我们很欣慰地看到迪识幂,在新世纪唉,KTM继承了这种理念扭潜,并且做得更加激进拧奖项。   其实X-BOW的理念很简单嫡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车豪呸。碳纤维单壳体车身拼誊、全车碳纤维组件裳、水平推杆减振器碳剩,这些都是方程式赛车的标准配置瓤娘。由于使用轻量化材料火挟霞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幕。在高速行驶中能,车辆的气动布局提供下压力据氰切,以此来提高抓地力和稳定性谢,这也是方程式赛车的特点弯掇痘。和赛车唯一的区别勺扫,就是它有全套符合法规要求的灯光井举爆,以及一张副驾驶座椅咖领杉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淡馆,经过强化和升级后肆,动力达到300马力黔,和F3方程式赛车相当冗,六速手动变速箱也是简单而纯粹特烩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佛褥,我们不妨来看看推重比淀。X-BOWR大概是2.6千克/马力酷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅犊恫,也就是说发动机需要负担的重量更少鲁疥,动力表现自然更强娄。   在踏入X-BOW车内的一刻触,恭喜你颅,在旁人眼里蚀式锤,你已经像是一个职业车手了修礁田。首先一只脚跨进驾驶舱盖时文,站稳后调整重心霸髓,再把另一只脚迈进来抬唾,双手找到合适的支撑点锑稗,将身体重量转移到双臂芒疚,身子瞬时下沉爱矮,把自己放在座椅里毛炭村。来自RECARO的座椅是固定的菊,完全不能调整蔚璃,靠背角度略微向后倾斜另细,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里传,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讳娜抡。要完成这一系列动作阂侮,如果你是个长腿欧巴庭妈,可能会轻松点敦辫。同样和方程式赛车一样急蹦,X-BOW采用快拆方向盘伪,在一定程度上提高了进出车的方便性缴量,不过我觉得这个功能最主要的目的就焕,还是为了让它更接近赛车逻。绑上四点式安全带隆,身体没有一丝活动空间核龚斥,因为在碰撞的时候汉,你不能指望安全气囊救你一命疙珊,唯一的方法芥去辩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上握。   驾驶它颓受催,你不需要有汽联颁发的运动执照犀访,甚至不需要经过特别的训练虫刹。只要你有合法的驾照贬,会熟练驾驶手动挡汽车挤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贤袜。连离合器都很好掌控邪辛,甚至比驾驶EVO枫始熔、STI这种高性能运动房车还容易廉。你唯独需要的瑰落径,是练就一副有力的双臂脆,因为它完全没有转向助力墓示芳,停在原地歌,方向几乎是打不动的戮。   由于场地的原因瀑,试驾过程不是很尽兴硷,并不能体验到X-BOW的全部性能头。在狭小的环境中噶可,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舵耍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势请沽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瀑驳。因为使用水平推杆减振器哥,X-BOW的底盘可以尽可能的低滩抨盛,在转弯中几乎不会产生侧倾觅盲并。多连杆悬架结构稳定抢,可以减少轮胎不必要的运动和变化婚,保证最佳的触地面积逝钒,用尽每一分抓地力携。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度樊苏,这一切所产生的副作用瞧论,是你的身体要承受更高的横向重力粱。   在视线上杜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牌舌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搭,以及转向时轮胎的变化蓟昏坛。利用这个优势攻僻笛,你可以把车开得更加精准凶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熬腺,这是任何房车都无法比拟的蔽。不出个把小时挞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夏,高速掠过障碍物而毫发无损相,那种险象环生的场面人范戌,我相信其它车做不到地济,这种乐趣和成就感碎,只有X-BOW能给你们铝。   看到这儿褂挡,你可能觉得这台车并不难驯服合,一切都很容易胚。没错下,X-BOW没有设置很高的上手门槛埔绍穷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单儡氢,但是它还有进阶的玩法慧,这就需要很高的技术和技巧了搐苯谓。首先筒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徘瘁爬,为了它的寿命喷喇,好好训练跟趾动作吧寇宛上。漂移乱?也没问题架,在转弯时只要加大油门辆,车尾很容易就会滑动起来期吓秋。之后能不能画出一道完美的弧线箍小唇,就要看控制的技巧了驮。   除了以上这些凛,我还有一个建议浇帘。置办一套合适的行头郴骂翘,至少也得有一个头盔和一副手套薪雾灭,这会使你看上去更像是职业车手揽绕碴。当然抢龄醚,作为一台可以合法上路的跑车浓吃绰,KTM也试着考虑过车主的感受马,推出了一款GT车型醛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桔技沛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澎丘。无论哪种装扮殊藤且,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朽,在气势上就足以压倒一切鞋扩伶,而在性能上亲,它也是所向披靡逼惨呻,精准裙含饱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睬土梆。虽然它可以以合法的身份上街筒勤,然而对一台Ready to race的准赛车供疯,街道并不是唯一且最佳的选择怕,它最终的目的地脱陌,是要奔向一条真正的赛道曙际,在那里解开封幽ケ宸拧,去赢得一场真正的胜利胚。   说到价钱嗡片蜗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帘颅,一点都不值涡该。那么巾狈,如果说花135万灰胃玩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟廓袖巩,最大化的驾驶乐趣仟镜,并且还可以在公路上行驶刨氮,这样是否物有所值履脯?答案其实显而易见派票,值饱兰,或者不值募,取决于你是否真正热爱驾驶笛,热爱赛车运动毕期。 责任编辑窘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弘辉纬,早已见怪不怪哀砂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哺蚂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妈怂寐,广汽丰田出品的YARiS L致炫颇晨獭,就是一款加长版的小型两厢车巷蠕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汗秦。 知识普及涉:为何不叫“ 雅力士”了甸沉匣?   相信很多人都会有这样的疑问频嗜,从车尾的英文上来看尝淑,YARiS的标识与上一代完全一致送,但多出“L”字母绦酶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观善,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粗瘁。全新YARiS通过变革性的设计灰渡、加大车内空间倡枢豌、降低指导价跺驹堂,从而想抢夺A0级市场的份额衔颈诉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望金才败。不再使用“雅力士”的中文名称扔碴狭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌途尾度。   外观模共:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岛衡,如果拥有一副出色的外观设计宦浇淌,那销量肯定低不了请赡。广汽丰田的全新YARiS L致炫衡洁钵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尽瓤县,能让更多的人接受憾。   =============分页符=============   原标题蛊锤洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庆,所以在造型方面与海外车型有些差别赔测。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯路,“梯形大嘴”车头动感大气歇葡苯,配合超长的轴距寄闷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粉。   =============分页符=============   原标题橡练垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰截:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篇,相信你会有两种感觉颈邵,第一俱棋:中控台设计非常大气仆,和丰田系列的SUV车型风格一致卤孩伯。第二蔼梨澳:超大空间洞继挪,后排空间完全比拼一般的A级轿车巴忙贯。   =============分页符=============   原标题汤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm函妮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疥括断,但是空间方面完全越级的感觉渡删,完全不比一般的A级车差窍行,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赣。   =============分页符=============   原标题兼番胎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惕痰变:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意入肥秆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错你,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扣倍,中后段性能并不出色侯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侣乌,高速行驶油耗方面并不出色踏。   结 语   作为一款城市代步车型谐考徒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刚贡,外形方面就能征服不少年轻消费者鲤佃。此外迪戊孝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凑哨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理每,若果说美中不足的地方冒内卿,那就是匹配的四速自动变速箱了岛哄。(韩威) 责任编辑粗滤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晦佛巩?告诉你烙闲瞎,这是真实存在的一辆直线加速赛车孩誓等。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搐,基于2014道奇Dart车型陀狭,型号就叫做Dodge DartPro Stock何牡。大概意思是“超级街车”仟涸狗。虽然只是称作“Pro”捞拾隘,但它的结构和普通街车已经截然不同烘墩啊,一点点相似也仅限于外观上蒋函。一个专门设计的底盘京,扣上一个类似“街车”的壳子庞蹿,除了好看以外燎,也是为了让车子的空气动力学特性更好绥嗓。除此以外稠坷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”光吵。   作为动力核心咳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寄沧。与常规的“以街车为基础改造”不同列,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牛店。据厂家介绍撇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钢,而极速则可以达到480公里/小时疙拱。   Mopar没有公布具体技术细节地镐,但是在上个月尸轻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钳片腥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侯篓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考懊封唾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绍纳绥,它跑完402米还需要9.9秒唤冲,而末端速度“仅有”235公里/小时帝敦。也就是如果两辆车进行一场比赛诽单劝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莽但唐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭链贬哇,当然也无法在普通街道上行驶陕但。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采村炯。 责任编辑璃:赵春晓" "  4月11日庞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市守,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簧舍瓜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劝唤。   4月的京郊春风和煦剐,桃花盛开呈库,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗅泊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撂彼阜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赐书。   然而稍微有点遗憾的是叫,由于相关环保政策墒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仁翟荚。   =============分页符=============   外观内饰屠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo快浦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外变,因为配置的原因绥鸡但,柴油版在一些细节拇妊,如前格栅伐崔掠、雾灯等处精简了镀铬装饰莲。   另外坪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伦杉,规格为265/60 R18孪敝,采用双五辐样式响宏,与高配车型的20寸轮毂有所区分胜。   外观上危厘汾,大切诺基给人的感觉就是硬朗城、野性脐挛窝、豪放雀局。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样士鳞奢,如果不是看到车尾的标识赔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版递唱。轮胎的使用与其它车型也是一样的剁睦茹。   =============分页符=============   内饰方面痢度勾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稿惹墓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忿砰寝,但是做工方面表现的比较细腻徒。各个部位间的接缝十分均匀烦,内饰表面的反光也抑制得不错胆失稠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舞皇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吼患搽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机董嘉。这台发动机由意大利VM公司制造连睦缓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扭龋娠,国际知名度较高监,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下评挂乖,最大输出功率为243马力(179千瓦)磁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撂庆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱床,采用电子挡杆设计强扯,事实上肃携讼,在菲—克集团下的很多高档产品上彤触菏,都采用了这样的档杆设计泰衔俺。   大切诺基是个分量十足的大家伙卿蓬室,体重高达2.4吨虽棘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痪醚辟,都让人觉得动力输出稍弱钠糕恕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衔滔匆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巫扩,这使得在实际驾驶过程中敬,柴油版大切提速很快锯孺迁,驾驶感受十分轻盈闲脐。   另外煞管疾,发动机的噪声抑制也做得不错核。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贺烘钩,但却绝非印象当中迫,柴油发动机那种高振动撑、高噪声脸,车内如“夜店”般的情况钠。   在打开ECO模式的情况下嗣,发动机的转速在1500rpm左右的时候婆茅,变速箱就会做出反应几,升挡很积极屎塘副。当车辆行驶到70km/h的时候挤,变速箱便会将挡位升至最高挡吼,我们在城市中使用络毫,第8挡也是可以使用的呛泛搭,并非摆设乐透词。如果关闭ECO模式搜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韭懈,动力输出得到了一定的释放地搐粮,当然稳良嫡,噪音也会随之有所提升涝券。   柴油大切的油门踏板很轻盈窗,发动机对踏板所发出的信号反应很快渴勤,但初段调校的有些过于灵敏了结逃,尤其是起步时揣跺抽,轻踩油门貌,车身就会有向前窜动的感觉贤耸墓,想要平稳的起步还是有些难度掏凭,如果初段能调的沉一点沏嘶道,感觉会更好烘靛,驾驶者对动力的输出也更好掌控廊恨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样硕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统催叙,由于取消了空气悬架释,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的按海。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式广泛形,分别为自动净、沙地袒、雪地羡、泥地和岩石怂,这些模式都是通过旋钮进行操作的袖娄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式爬份,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择观稍。   此次试驾访汾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矫,其中的体验环节有沙地琴、U型坑和炮弹坑三个环节凉黎。在进入沙地之前摧排骂,首先将车辆选择到沙地模式敛岁,此时车身稳定系统自动关闭疼。由于没有空气悬架蜂从炔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芥忿。   模式选择完毕之后毕,开始正式进入越野产地滴围廓,在松软的沙地中裤窜农,要保证车辆的行驶速度替酱郡。在沙地中行走卿奔,轮胎出现轻微打滑是很正常的晌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吞微,造成更大的麻烦涟闺。   在U型坑的环节技味呛,选择到岩石模式之后拉,分动箱启动扭矩放大挡糙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炕肥,传递到车轮上的动力会更加强劲爆孺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过簇。   炮弹坑对于车子本身来说刺姑,算是更具有难度的项目了嗣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节半黎场。对于大切来说陛鹤骏,通过这样的测试还是比较轻松的圃谰。在模式选择上藐吧皇,我们依旧可以选择岩石模式炊凡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奸畴扇,保证有附着力一侧车轮的动力输出叛,从而实现脱困废档。   总体而言尘酶谅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湘悼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垫。在整个越野体验环节记,对于动力的感受也是比较明显的辈堂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鳞圭丢,主要还要归功于这台柴油发动机钉,低转速扭矩输出足够大苟握,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撑乳扦。 责任编辑鲜黔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娘慕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暑,以求为各位网友购车作为参考蚀,本文我们继续进行分那。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佛杉矗,作为合资品牌的A0级三厢轿车揭悍抡,经济实用以及稳定这三点立市之本撂颇,谁展现得更好侵,以下将逐一展开泥嗜湍。 外观解读焙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肝茸富,这次“重生”抛开了以往的产品定位羞霞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哨缉钵,接过老款颐达的市场后楷厂卉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泊贤。   刚刚完成了小改款的阳光十,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒙,细节之处作出的调整软累弟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矮抄,另外增加了反光镜转向灯世、倒车雷达等外部配置架。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慕瓤盒,但两车在细分定位上有所区分硕茄乡,新赛欧更经济男轰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挞春翔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腑匿,两厢造型更具时尚特质敖惰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纹蛙肚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅害蒋,前脸处的线条切削更是全车最多之处策堡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅患嘶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谅,三厢车型尾部中规中矩迫扛,采用常规一体灯罩的尾灯畅妙守,正是这一产品区分的剪影芍煤。 看完两车的造型杠沥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盘。详见下表受百: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观混戊系,您更看好谁伎?欢迎参与一下投票绷输。   =============分页符=============   原标题娄射:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比信剐嗅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宛成鸽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晒烫颂,各区域之间的串联均平滑带过池经壤,整体风格更注重功能性陆辣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虾米,并尽可能带来更多储物空间趣矫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足囱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洞访峦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表施妨岭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一婪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僵。   另外蝎,随着车载多媒体系统的发展镶鞋煞,触摸屏更多的被普及毛簇吉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窗案裤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能口探,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闹。 配置对比坷派莆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撩惨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顷,仅供各位网友参考揣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题队:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比横:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垄孰秸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度动能:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示备,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蠢彻间,而车身与轴距细耍匆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拔力,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浦华徘。   动力系统对比论蓄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面互铣结,阳光仅提供一款1.5L发动机猫陡别,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篡,同为四缸自然吸气版本勃纬,排量的不同即动力上的差距德缔惶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)然,具备重量上更轻的优势蓬。   两车的自动挡车型经,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱权,其平顺夏犯汹、重量轻及省油的特性劲,同级别车型中具备一定的优势上耗诚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奶凭奔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT歉梳胃,在挡位上优势明显楼坍,但其换档顿挫在车主之间常被提及酮肆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间白室芬,外观上二者均具备典型的家族特质罗刹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毒阿。内饰布置阳光以实用为主侧仓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狭吐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拿。综合本文所述葱,两款车型您更倾向于谁变?欢迎参与以下投票啦。 责任编辑勤艇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车科钳逛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐校氦醋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了策茄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耍晦玻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缕芒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型答,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比篓抗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疵番。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸥笑迟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胚廉努。也说明K3S试图走运动化的路线剩。   起亚全新K3S的长建、宽仁护陇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卵蚕,而轴距更是达到了2700mm的水平孰闷暴,在同级别中也属于比较突出的成绩枷圃淌,对空间方面肯定有着很大的帮助错完。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔬掳板,车身线条也非常的流畅垫犀莎,有着极强的运动感嘶贬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挝城虹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别介,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炉跨换。至于骐达配备的大灯清洗功能来说水矮禽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刮肪傻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达估,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豌抒署,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欢险菱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茹帽,加之降低的车身让骐达更加动感轰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性龄师筹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感臣日。形状突兀但线条流畅的尾灯饲蝗饥,红灯部分占据了大部分纳窍,白光部分呈现斗勾状客,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玖慑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达高悼库,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胚垄。能够有效帮助你快捷倒车孔攀钙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹿榔,因为外观好看主观影像比较大茸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多授薄,基本沿用了现款K3的设计巷搞,提供全黑色苯吼垢、黑米色设迁狮、黑棕色三种不同的内饰配色奠檄氢。做工和用料相对也比较不错末率白。内饰除了硬质塑料及软性材质外滥矫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霸隋参。   骐达的内饰设计线条非常流畅堕,整体质感较旧款车型有所提升傅。内饰颜色采用黑色作为主色调惜,搭配银色饰板娠彤告,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彭冗,满足不同消费者的需求丛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备式,多功能真皮方向盘以及定速巡航猜扳弯,从上面表格已经很清楚的告诉大家魏瓜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敞、胎压监测等配置饯泞蕉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耸琉,其中ESP馅雷恍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潍莆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竞糕。 =============分页符=============   原标题寂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扰瞪佰,整体乘坐空间相差得不太明显界。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舍催连。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富埃,座椅表现方面K3S内部填充比较实林努丝,对腰部支撑方面会比较到位贸氖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闷,其座椅表现比较软廓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歪群采。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窖。在乘坐空间是差不多的翟付俄,K3S座椅设置得相对硬朗禾,而骐达设置得相对舒适美,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拍架。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S池,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狙,很好的满足不同需求的消费者搏。起亚K3S相比起来就显得配置较少皑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型歧馅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桨松为。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拐,详细还需看我们评测所出巢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题范,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挽荣。   点评乏:随着两厢车被广大的消费者所接受娥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款信。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惫峡,如果在这两款车选择其一的话康,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动跺绣茬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素景诞脖。 责任编辑富浪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抵镣镰,甚至有人无法确切的喊出它的名字玛城。其实这款车和我们并不陌生脸态撕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惠刊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似靖哗。所以出镜率不高的标致4008嫂,确实具有太多不为人所知的身世献卿,这使得我们有必要去了解一下这款车蚕狭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堑你隶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体题孝遍,呈现出风尚犊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感材静。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签髓抵汲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰参,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虫、科技的感觉歪虏吹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卤,轴距为2670mm煤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫献、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匿记躲,所以在车身尺寸上它们相差不多薯寝粉。   从车身侧面来看节懦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摩,整个车身也因此更加大气而富有力量感魄。后排提供了私密玻璃弓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痕暮靠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满太矮探,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钞。另外姜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菜级,尽管造型简单措沦,但通过与腰线的巧妙衔接行撼请,使整个车身设计连为一体点乌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂飘,配合普利司通的225/55 R18轮胎协,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娄赎滇,都具有不错的表现锻词。我想应该会有不少车友会非晨海看重这双“大脚”骑息浦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吉疤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哇攘母。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嵌夹擂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侗收蛋。不过标致4008在一些细节上却与之不同斤揭尚,譬如采用了大面积钢琴烤漆天邪,辅以细节上的优化坊乾曝。   中控面板做工不错袜,按键旋钮设计很精致邦浪,且手感都较为出色贬瑰。娱乐扩展功能也比较齐全忌迸,AUX啤、USB以及12V电源都有装备慰刹残。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点来杠甩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绦绘四。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壕搔挎,下面还有黑色钢琴漆点缀隘腻誊,凸显出了较强的质感违。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缉,若塑料饰板能换成金属材质的话迪县罚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表忻逃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钳绿变。在转速表与车速表之间居肆,我们看到了一块显示屏诵腻拷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息曝。 在乘坐以及车内空间方面吕,标致4008秉承了家族在这方面的优势耐划,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乌袱侵。   后排座椅靠背很直遍饶壤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搪谦,坐姿却让人觉得并不舒适芦。   标致4008的行李厢内部很平整奶扔铆,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓣。这样它的储物能力将会得到提升恳编,对于搬运一些体积较大的物品燃,可放倒的后排座椅显得实用汞。   =============分页符=============   在动力系统方面擎帝镰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琼匪,最大功率仅为150马力维摄,扭矩峰值198牛米笆庙对。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鳞日,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寡。 全系搭配加了CVT无级变速箱羌袒,具备手动换挡能力褪纠促。在实际道路行驶中娥叫,CVT变速箱表现的非常平稳四。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旦劝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音昂,却没有丝毫提速的感觉嘉。不过裂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雹洪,在平稳驾驶时超车变线很轻松窟儒胳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车官广世,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力槐,前轮最多可分配85%的动力嫁环嫌,后轮则可达到55%面。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杠忌哎,可以应付雨雪淡鲤病、沙石和泥泞等路况架本,也可以轻松面对普通的越野路段伪讳。   标致4008并不属于难开的车型槽搽糜,尽管车身较大勺镰,但是方向盘非常轻盈坡瞬,即便是女性驾驶也会非常从容钱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潞。   结语陡毖圈:从市场战略上来看陶驳缺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奶,4008不仅丰富了进口标致的产品线焚肮,也为消费者提供了更多的选择熔文。而从产品本身来看洁曙童,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忍瞬磋,能很好的迎合中国消费者的审美夯德。在驾驶方面叫辈谩,标致4008表现出非常舒适和安逸荤郝派,非常贴切城市SUV的特性平。 责任编辑洞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糕,自2011年上市以来凭借着动感的外观幢透、实用的配置以及不到10万元的实惠售价函峰皮,受到了许多二三线城市消费者的青睐练摔。不到3年的时间刷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踞纠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菠极号。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程ⅰ,将在4月的北京车展上市吹错,预计售价区间为6万-9万元沙伺腺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者不李取。下面就跟随我的镜头羔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肉千蹈。   相关信息擦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揽管,2011年正式推出了首款车型宝骏630苯藤哎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澄馁,结合上汽和通用的生产技术搜构舷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舜铂鸥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奈促,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灌,与进气格栅杜肖、发动机舱盖形成盾形区域堤钡,造就了独特的宝骏品牌DNA规借溃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棱掇。从前脸上看划,与宝骏630的设计保持了高度的一致狗态署。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势存输。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舶欧,颇显动感范沪。   在车身尺寸方面撑,宝骏610的长为4401mm铺躲蝎、宽为1736mm耐轨貌、高为1462mm贬苔广。由于与宝骏630车型同平台生产藩结袍,因此在轴距方面并没有变化垛敌,依然是2640mm慑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐橇镭憾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鳞敝际,尾部扰流板界狡、包覆式的后风挡玻璃癌涕、硬朗行李舱的线条封挨,颇具运动风关。与此同时钉木,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂池版,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饶。   =============分页符=============   内饰方面桂革腐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度青迫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配性摹为,方向盘搭配银色装饰条似檀,整体风格偏运动呐倪,带来不少新鲜感富砰。此外刚挪茫,新车仪表盘也进行了全新搭配按翔从,采用双表盘设计傻晤,更符合当前年轻人取向碾慨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条履哗臼,提升档次的同时也带来的一份运动基因省,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猫尼诧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多麓,LED组合仪表提升了整车的质感落芬刻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疤焚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势才硕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扦叉饱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论隶陋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辽前,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面架。   宝骏610是一款两厢掀背车型继孟宦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性特。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蒲讽鬼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朴,也可以按6/4放倒座椅狡伸,放倒后容积可达到1300L贯频。   =============分页符=============   在动力方面胺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撵,最大功率可达82kW泻斑,最大扭矩为146.5Nm泪,这款发动机也同样在630车型上使用和遂。为了发挥出更好的动力性能繁叉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沮功,此外还配有5速手动变速器可以选择纲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膘飘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升礁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拷、君越皑氮、君威等车型上菩。   在整个实际驾驶过程中啦等,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奴。在1500-2000低转速时查,所爆发出的动力输出还算尚可蕾赋骋,油门响应比较直接频漠。但是随着转速的提升匹透概,档位的提高借凳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盯。这种动力表现不温不火昂,但是足以应付城市道路使用裸遣氖。   相比于第一代自动变速器草,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茶。只需稍微深踩一下藏祷然,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡革吮华,只不过由于排量的缘故纹地乘,推背感并不是很强烈恍,且高转下的再加速能力也有些力不从心姜拟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帘愤叼,这也完全符合它的家用定位粉。在经过颠簸路段以及减速带握,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豹,让驾乘更加舒适狡。此外皋,在过弯时底盘也显得较为扎实罢白萎。   结语茅刊:宝骏610的家用车定位很准确圈,配置很务实好瓮,储物空间多堡倡锭,不过在用料和做工上还有待加强搔工。不过动力系统方面确实不太给力躬灰,最多可以说是开起来比较舒适贡,这也比较符合它的定位僻涧。作为一个新品牌腾,宝骏还有很长的路要走暗,虽然已经走过4年多绰沧,推出了两款车型股沫陇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舅,在自主家用车市场上打出一片天地来规筷,我们将拭目以待撂拖。 责任编辑竭寥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驳,大众展台上首发了2015款大众Jetta岔。这款车在现款Jetta的基础上烘,针对外内设计细节进行了小幅修调痞谢刊,属于一次精修边幅的小改款赋催项。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整富澄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注囤。 全文总结香:   对于这么一款外形细节有新意棱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诗迁算,我们只希望它能尽快来到国内舜片,因为目前国内的速腾车型板车稠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势关,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涩钉。 责任编辑锯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翘田谭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枚狭,深入布局蒙侍。其中包括类似上海大众新桑塔纳全酥、一汽大众新捷达秋、斯柯达昕锐烷携、以及再早之前的本田锋范胯芜、日产阳光等等涪案冉。可以说竣孝哼,在这一细分级别柑嘘拜,乱战才刚刚开始里醛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手石羡潮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去康,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹊。反而厚重了不少啡翘妹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矮。就前脸部分来说桔,整体样子是非常简洁的饲侮,又有几分动感咸穷,和标致其它车型相比是有些差别的瞬裂。   侧面造型规规矩矩宝弟勘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现加澈粟,你会发现师娃谱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袍课,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盛凸掠,但301更多的是安安分分的一种踏实感欠活纱。其中矩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钞痕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞍寥,没有那么规规矩矩顷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莲敲掇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皆钢,这也是一项非常讨巧的设计钦先。设计感油然而生龋噬拟,除此之外揉,车尾并没有多余的装饰物池拳,简洁实用依旧是主要风格交美剩。   本文导航" "斯柯达明锐活吓届,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车簇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钱痢惶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玛关苯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惜,可能除了家族化的设计以外瞬埂捂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虚。 虽然它采用了大众的MQB平台娇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舰赌棋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疼常,全新的家族化设计让它年轻了很多点,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壳薄,但是相比现款荒献捷,它的前脸更显稚嫩臣旅,也可能因为现款有些老气横秋吧渭泻。 车身尺寸方面伦媚,它相比较现款有了一定的进步飞,内部空间方面自然也有了一定的进步肝岭辈,在后面空间介绍上我会在进行阐述彻死公。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衡度,这也集中在细节设计方面馅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱馅,还有合理的镀铬装饰陀卤惜,这也是新明锐年轻的一种标志翁顷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秸距。" "  2014年4月16日播凳碴,全新英菲尼迪Q50正式上市烩,售价区间为32.58-54.98万元钡括。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拐纱抄,2.0T车型三季度到货络扰慈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沉梳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帘霓喘。三车官方指导价格基本在42万元上下瓣芬,具有一定代表性透蚀虐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莫咸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峭骂,车头造型极富攻击性坦,侧身线条动感优美潍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显橇。当然藉碎,它的进化不只是看起来那么简单娇痢,内功的修炼更让对手望尘莫及裤桨歇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凑劫撬,而且大有愈演愈烈之风矛,尾部设计很像自家的新5系簇冠,家族化设计不可避免绊殴。即便是标准轴距版本局搅讥,新3系的轴距还是达到了2810mm冯捣厦,比上一代有小幅增长戏,再加上悬挂对舒适性的妥协憋计,曾经犀利的3系已成过去插光,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的插氮闹,那非雷克萨斯IS莫属了泄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绍杯夹,车头动感夸张绵痕熔,车尾简洁利落纯秽遣,虽然有历史车系的影子策阮,但这绝对是对精髓的传承和延续碴甲锣。   本文导航" "  又到周末了小称胎,在大学破旧的宿舍里蔚浆纫,百无聊赖的仰躺在下铺上擦惠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报跨尖,心中泛起阵阵遐想酵收羡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饺付保,充满战斗气息的车身堕,都让我无法安然自卧滔,打起精神啪泌郎,跑到隔壁楼的图书馆勾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炭昂。没错墟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绥摹。但是杰事夸,今天要说的主角并非“兰博儿”酶,而是广汽本田第三代飞度梯琉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车删工霸。   ?什么是边锋主义漂净凑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴称璐耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唉圭靛,线条过渡果断碗列,或许本田车型的大部分都符合这个范畴操,包括讴歌品牌也大致如此啊箔。第三代飞度相比上面的两代柏论渺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痞节妹。车头部分比上一代更加动感牌隆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捌捞荣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰们莎。给我总的感觉是矩无,车头的成功是线条运用的成功脸抗让。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兑马,从车头到车尾一气呵成汤贺,整体感和流线感非常强隋覆势。从某种角度讲幌难,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疙枢借。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驹,但相比其它竞争对手怖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呸。   车尾的感觉并没有车头那么好班奇,对于我来说双,车尾的设计并不满意姓庭浩。过度使用的镀铬饰条年书、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澳嗅揩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道维亭奉,在纽约车展即将开幕之际晨渴,路虎发布全新发现Vision概念车海井举,配备多种新功能吮,智能玻璃实现透明引擎盖囱苍,座椅灵活变换可实现共四种模式舱仙,包括远程曳撑獬蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列测,第一款路虎发现诞生于25年前处陵吾,全新发现系列定位于“休闲”囊,总计拥有四款新车毒圣彤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沃纺,多功能配置夯吨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力良讣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术平,其中包括远距离遗锖矗控劝莽,智能玻璃等良伪沸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溪输辟,“新车现代化的卜,切题的闲夹唇,并引人入胜的设计需,是发现车型发生的重要转变弓。”" "  [汽车之家设计] 2013年驮,我去过一次柳州峦,那次蟹爆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂楷讹哺,当时怒踢,宝骏只有宝骏630一款量产车型猫燎噬,时隔一年驳够,这家公司有了新动作伺巩娃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娇。官方表示铂拓炉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚏必。   事实上窖礁来,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姥赦,那时道表菜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗡口界,为了配合厂商对车型做好保密工作杠施,当时我们也并没有拍摄相关的图片链和。掐指一算匹,当时禽蓬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骡岛芹,在聊到这个话题时秤并颠,项目负责人也表示纠惟敦,整个团队在这期间做了很多的工作删耐吗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搐,即便有着此前宝骏630的经验浅吵,但对于一款新产品而言劳甩亥,整个团队仍旧不敢怠慢杏偿。   为什么要推出一款两厢车奴?   新品牌诞生初期拆铰剧,单一的产品有助于更好的把控产品质量饭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑供拳,从而将其转化为品牌价值涣碾逛,在品牌得到一定认可的前提下管培淬,适当拓宽产品线傻哀琅,无论是对品牌车侧粹,还是对市场而言都有着积极的一面码彪考。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型号睫,较为官方的说法是“以市场为导向”为舰稍,不过在我看来取弘癸,这仅是一方面错休苔,在有了以上需求的前提下楷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡祈唱承,于是才有了这个方案帅迟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沉,车辆的动力系统持微、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说试,无疑是一个两全的方案歧。   两厢车在定位上有什么不同吗佃?   简单来说懂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洗铜算,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓮叮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甭。相比之下漆敌,因车身结构缘故脆贩,车侧和车尾的造型变化较大侩人茅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兢捐孰,印象中皮铣茸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车葛捂,有些时候算汗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朗拦湃。当然扇,每个厂商都有自己的想法悔婪,这种实用主义并不是坏事侗黎庇,毕竟粉贫曙,车是用来开的缓,把主要精力投放产品稳定性方面赏邯赋,对打造一个大众品牌或许更为重要瘟讨。   在造型设计方面跑,除了已经固定下来的设计元素外啊淳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”信暗拣。对于镀铬饰条的理解见仁见智湍,然而椭勒辆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罢,正是在这种需求的推动下县回,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镶呈。   察觉到这一现象后曹长鸿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畴,显然虐,一味的添加装饰条并不合适萄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帆防女。一般情况下视瞄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姬,除此之外独雷私,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悉,在设计师看来通,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致结。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晒涝,我还不曾有过近身接触玫叭啃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知艰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线割类,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亩句。或许这么长的一串文字来的有些陌生钳,简单讲苍绰,它就是在航空航天器上使用的转向技术悸地。我们将就驾驶者最关心的方面些,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS青挞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肮堵刹,人机交互系统的先进等等觅借可,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抹衫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力僳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虎徐,不难想象Q50的出色型簧赂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳把,同样派拱氰,作为宝马1系的车主疗热,对于操控的追求反衬出Q50的优异郎。而剥离开车身的种种湘儒诵,他们共同的认同就在于这三个字母衰斧梆:DAS   【什么是DAS去茄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咯惭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磕箱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柬捞香,颠覆了100多年的汽车机械转向历史录评。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恫矢廉。   【DAS工作原理是什么靖炉?】   车辆转向时冯翠,不再依靠传统的机械连接寐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制褪抡弊,根据行驶路况和方向盘转动力度焊措白,速度进行综合计算楞,从而指挥转向电机机构实现转向捶盲筋。   三个ECU属于并联关系辛单,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粉惯、方向盘抒吩悲、右前轮)酱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况程救。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弊布,备用模式将立刻通过一个离合器被激活发,恢复至传统的机械传动转向模式葛荡,确保万无一失撼。但在正常情况下逝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翰佬戊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勿汰皮。   【DAS汽车的优势剐勾?】   操控性顷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涛念,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准席问,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烷拖啸,享受更多驾驶乐趣办庞。   【为什么线控转向比传统转向快茂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酚嘲。整个系统中没有橡胶衬套赣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹋灭,因此首先从内部减少“延迟”吮。   【DAS对过弯的影响穗秒?】   转向相应得到改善迟。传统转向系统反,在接近弯道时价熄械,驾驶者需要提前做出转向动作榔片,否则汽车无法实现平稳转向绕韧磷。而采用了线控主动转向DAS系统贺,通过消除内部的转向延迟瞎垮,减少了预先动作的必要施斤,实现更灵活的转向既廖。而驾驶的感受将更加直接忿变,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忿,毫无延迟咖垂。   【转向系统也能够减少疲劳香聪耙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隘咎,因此从另一个角度提升了安全写涸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮牧喽)雹相霉,12款参与测试的车型中陆,在定速140km/h的巡航测试中铆深思,平均修正次数纶几,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晴宪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炮碾醇:网上车市(www.cheshi.com)   当然氛顺么,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徘态,而对于传统车型颇,这一选项代表着发动机保、油门踏板猫、悬挂阻尼强、刹车响应等等方面的细微调整雇,而由于配备了DAS怒,英菲尼迪在模式选择上咯,更进一步的调整了一系列的功能深杠棋,如畦:主动声音控制系统邯抚奴、线控主动转向DAS灵、主动车道控制和主动循蓟兀控制系统ATC等等的设定恳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侧?】   通过上面的简单问答舅勤,我想我们已经熟知了DAS系统怪,在响应更快攫沟官,相比机械系统更便于维护睬,节约成本扫降裤,减轻重量等多个方面都硕果累累辰。而任何事物都是双刃剑攻耍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蠢锹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捣,他的解释既简单福,又复杂俯撤怯,背后掩藏着十年之久的不断试验褂羞,推理吗,再试验的科研过程发潮诉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孤篓哭。而这些内容无法用数据体现莱,还是按下点火开关吧响恒汀。   本文导航" "   《极速60秒》梨互、《死亡飞车》勿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忙,让车迷们大呼过瘾嗓嗓洗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卞矗。另一方面赏吩效,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腑,但开在路上肯定是最牛X蔽徽,最有回头率的佰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酣荆涩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”任、“真NB”这样的感叹何唤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枢童。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别本沪葱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辫撩俏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹲。    作为最具代表性的美系车型蜕孔桓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程快,五代车型熠熠生辉荤电。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幸箔,主要原因是新一代车型不够“MAN”连脑颈,缺少了野马的一贯的风格埠蕾瘸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羞范昆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胜。 什么是肌肉车冀矩掂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剐玻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嚏孩渺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瑞轿、具有强劲马力秽煽椭、外形富有肌肉感的美式跑车刃讲薄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鬼涡狭,例如雪佛兰科迈罗克惮、道奇蝰蛇谰滤、道奇战马嘲帅承,还有就是本篇文章的主角福特野马肌携。不过这些都是字面上的解释虚涟妻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铅苏巷。什么是肌肉车帽汝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集免泪恼,科尼赛克Agera失敲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歧背茄。但实际上并非如此虫篓骏,凭借自身出众的一面和盛屯,福特野马在众多超跑中脱颖而出盆憋懊,成为闪亮的主角琳侈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匿陵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机受尉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上背藩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喊煎隋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果协。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涸,野马还是地道的童星出道!是的郎堵,早在1964年刚刚诞生之际懒淘爸,它就被搬上电影银幕关较练。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》协劲,也许大家有些陌生曹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斯场。在过去50年里晤俯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惹策搪。    无论是哪一年代的野马骸坦,但凡出现在电影中躺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岭稀。衬托主角的英雄气概或是独当一面腊何,野马都游刃有余渐刷。在近期上映的《极品飞车》中稿茅,野马更是作为整个剧情的主要线索烯迟,陪伴主角经历了人生的起伏潘昂恼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搭始,五门版的三款车型——耀真群赫、耀享界痞桐、耀动分别为52.8万端宫埠、57.8万玛够豁、62.8万欢馁。另外还有只发售500台的限量版窘囱,价格66.6万元托冯倒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坍豆,只是在色彩搭配上带来更多选择孙传,车型配置也更合理蓉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器享甸,并且通过优化四驱系统芭镶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黎。揽胜极光一直被认为是外观控琳罐橙,但作为路虎车型冕晌涣,它也有着同级一流的越野性能爆。这是款长着女神模样宿撵,也有着女汉子般坚韧的车囊菲。 外观凹骏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狗虹寝,所以不仅长宽高没有变巫推,造型设计也和现在基本一致肃摔。设计师只对一个细节进行了修改庙,就是后视镜勉吭道。新款车型后视镜造型整体感强感奈空,与车身有更好搭配效果拐。除此之外潍,极光传承自揽胜的城堡式车身狙够,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戊瘦味。虽然极光已经上市有3年时间稗熬,但时尚感丝毫不减迪哭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疼哄舷,极光有自适应LED氙气大灯颁、全景天窗等配置患磋,兼顾时尚与实用性继。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰篇丹杜,前后保险杠尺寸更大补。另外甘,2014款极光提供了11种车身颜色灰潞酪,消费者有更多选择孟。    另外苇搬墒,外观细节上能看到的摄像头和雷达毕浆,是为了实现自适应巡航衫岔纲、自动泊车天唐惜、360度倒车影像等功能壁挪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能停,既可以设定与前车距离或行驶速度署痛体,当系统计算出正面碰撞无法避免垃炮贬,会释放最大制动力降低冲击速度荤颂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沸,实用性得到提升横屏瓦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车登鼓,并不是说女性不能开蓄妥,反正我问过数个女性朋友犊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹄绦,完全不是自己的菜晤别嗽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竟氰,所以我觉得这样描述更加准确卵湾:这是一款为男人及女汉子准备的车垂。不是说它不好盎电,事实上野帝的特点非常鲜明笆按哩,优点也特别多捆,但如果真的不能欣赏野帝的外形警坝扫,那么它的优点再多也是白搭困秸。好了呈狄,说的够清楚了结,男性用户请继续看下去洪枷和,女性用户请酌情选择茄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版款哇,也就是售价24.18万的最顶配版本食。配置非常丰富计,但较高的售价容易让消费者望而却步刊常,毕竟男人也不是那么好忽悠的骚掠弊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佳。不过既然我们测试的是高配版本监勒,就来看看这款车纺,按照惯例嫌蔬皑,还是从野帝的外型设计开始没熔。   ● 外观壤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忱蹬储,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盒念。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV落辱,野帝这种偏向硬派和复古的造型潜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亮掂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蛇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些版渺,这对于野帝来说无疑是个劣势售券,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间床畔,国内汽车消费更是以大为美容,野帝国产后尽管已经有所加长慧暖篮,不过还是给人感觉不大陷苇牛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的添,带自动点亮功能的氙气大灯恍鲁、大灯清洗功能敌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炉。日间行车灯采用光带造型删,并集成在前大灯组内晦嗅迫,样式比较简单偏拨,辨识度还是比较高的教。   尽管车身长度不算长拜茹从,但野帝的高度还是比较高的凤粳洁,一方面是车身设计的就比较高大陡,另一方面也是因为底盘较高瓣邯,悬架行程比较长锹促。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偏。   后保险杠设计的比较厚实荤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兜巳,也是为什么我们说它更适合男性车主岛。倒车雷达是全系标配剩,不过倒车影像和自动泊车是选配扁托,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车露。   需要说明的是庐狭日,按照官方参数配置表脆环嗽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的媚,不过这台车并没有装配后挂式备胎设憨,4S店解释说是同样是野驱版搔,有的车有后挂式备胎缺嫉丛,有的车没有怜粳呸,如果不要后挂式备胎揩苟,可以减6000元猜。   十辐立体式轮圈捅孺耸,样式符合野帝的整体风格膳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聪钳,规格225/50 R17菲烩耿。这款轮胎算是一个折中方案福,整体表现比较中庸拴矩睦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果善箱貌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差比郴泼。" "  2006年始嫂松,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程互及始,没一年苍从,这个品牌都在刷新着销售纪录甭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辽。2014年顶为炔,新的产品问世伙圃坎,这一次它不再效仿洁替、跟随劲拎限,而是独步青云抠呻。   在过去的几年里吨雾,英菲尼迪的品牌推广是以设计窜炬、豪华为主要核心填,由于旗下车型均以大排量为主谩角,并在操控性方面有所见地捆受红,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篓蔷隙。作为一个初来乍到的年轻品牌素垮哺,每一步的迈出都显得格外小心嘉摊,在保证动力性优势的前提下雌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距传墟,原因很简单蔑师咕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性管贪短,也就是不同于别人的卖点悲。   在同级对手们相继更新产品的时候抱,英菲尼迪一方显得格外冷静恐函拔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度提,好在当它真正来临之时河继,并没有让大家失望默赡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痞磁胁。   在介绍这款新产品前赋寄,我想我很有必要做个说明赣,Q50实为G系列的换代产品泥幸,在2013年度板,英菲尼迪旗下车型根据轿车幕内、SUV采用了全新命名煤箱募,即轿车使用Q字母柯惦,SUV使用QX字母避七稼,后续数字分别代表车型盖,这样做有利于车型之间的关联度彭嚏太。   2013年贰,我的同事在经历了12个小时的飞行后呛棉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥兄凭,在回国后的闲聊中灌斡遣,他的目光坚毅蒂,言语中难掩一丝激动授,当然他对这款车的最终评价很高甸杭,抱着这股期盼微萝高,我们今天找来这款车刊距,一同来寻味我同事当时的所感堆勘潍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烈,所以厂商提供的测试车依然为美规版协,所以动力江、底盘的调校烩氏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同为,但整体设计与科技性不会有任何出入呢稳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说境,也算是足以解渴了额疤。   对于设计语言四个字来说哼痹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氖棵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹊邦槽,有时我甚至会想丘围庇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耻?正因设计团队的不懈努力凌呕碑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侗忻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臂乡。   低矮的车身碎伪,流线的车顶计噶,都是上代所传承下来的精髓壁鞠扰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黄型徐,这与宝马3系的水平相当鳖庞吞,优于奥迪A4L杀、奔驰C级等产品肪藐,别小看这一举措独面,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卵档虐。   对于轮毂轮胎的配备上仓陈,英菲尼迪从不走低调的路线洛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匡棵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裤世,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咸凡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氨。   本文导航" "  2006年始东茂睹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粟,没一年士沟,这个品牌都在刷新着销售纪录卤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哺梯幻。2014年炉同,新的产品问世簇吵,这一次它不再效仿芬、跟随赏涛,而是独步青云免请。   在过去的几年里世,英菲尼迪的品牌推广是以设计搏秦、豪华为主要核心乔砷烙,由于旗下车型均以大排量为主放麻泉,并在操控性方面有所见地氦剿氮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坏邻窗。作为一个初来乍到的年轻品牌揩厂,每一步的迈出都显得格外小心结,在保证动力性优势的前提下嫉赤线,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傲人,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距死,原因很简单壳吵顾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性距钩乐,也就是不同于别人的卖点标慌。   在同级对手们相继更新产品的时候慈匈,英菲尼迪一方显得格外冷静牵凛抚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硅,好在当它真正来临之时悔缴了,并没有让大家失望庐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篙陀。   在介绍这款新产品前祁纬,我想我很有必要做个说明撼杀晤,Q50实为G系列的换代产品宫,在2013年度突,英菲尼迪旗下车型根据轿车凄峡扩、SUV采用了全新命名鞋棺,即轿车使用Q字母猎,SUV使用QX字母坊,后续数字分别代表车型拼敖辽,这样做有利于车型之间的关联度脯蒂。   2013年伎咐洼,我的同事在经历了12个小时的飞行后雷峰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烈,在回国后的闲聊中俱,他的目光坚毅侍校蹭,言语中难掩一丝激动鲍,当然他对这款车的最终评价很高穗,抱着这股期盼溉,我们今天找来这款车瞧姥罢,一同来寻味我同事当时的所感悼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间来分姓,所以厂商提供的测试车依然为美规版迁芦,所以动力卑、底盘的调校芦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佃,但整体设计与科技性不会有任何出入静,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说间趴,也算是足以解渴了氢。   对于设计语言四个字来说钡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廷疵袭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倘寸,有时我甚至会想孝壳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量软诡北?正因设计团队的不懈努力耽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表封跺胶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柑炒。   低矮的车身垄冷,流线的车顶冕,都是上代所传承下来的精髓乃酱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦磕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沟韭,这与宝马3系的水平相当稀钮界,优于奥迪A4L脐、奔驰C级等产品缺,别小看这一举措梅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性东。   对于轮毂轮胎的配备上反擦,英菲尼迪从不走低调的路线钞缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平速谷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涛观,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酗钒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应库仓涝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酵宠戊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扔蜜配、陆风X5杆、全球鹰GX7亨璃美,但依然无法撼动它的地位芦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变信锚婚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撤梯,它就是CS75猩梗,来自长安汽车蓉。   在众多国内车企中信匪薪,长安汽车拥有较早的造车历史泪穿,并且对越野车的制造要追溯到1958年峭党姥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乏瓣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面官湃拴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓶堑勾。   在对长安历史阐述过后串衔棚,这款新产品更是令人期待暖歪。在2013年9月茬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绿虐,一经面世便引来了无数人的驻足捷酞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粒仆粕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藏梳玩,诸多细节上的体现概家,可以看到与时代的接轨赔裤,说实话孙浇,即便与合资品牌相比蒜,它的设计也毫不逊色棚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贫滔甫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僻,在首次无伪谍照曝光过后难贿霉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沃颈从。从车身尺寸上来看受陇扭,CS75在长度与轴距上的优势突出围,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惯限阿。在设计上寇幻,侧车身的视觉冲击力有所削弱晒侍,平和的线条增加了些许稳重感团,而在配置方面绝不含糊陵仓,右侧后视镜配备摄像头健,为泊车提供了更安全的保障碳,此外17寸轮毂的注入绊滔,也为整车视觉性增加了不少好评分荣。   车尾的造型体现了丰富的层次感炮榷,使其得以回归至前脸的感觉酬菇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涸匡。此外钵烩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统殊程论,可以看出CS75在配置方面的丰富性荚筹兜。   本文导航" "  上半期尸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孔行硅,不同的设计倾向与不同的品牌定位汇瓦鼓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘉。在“下半场”的对决中揣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剖蚂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雾坷唾。   点击阅读渭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媳沤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后经,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫌竭斧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目行嗽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹿步经,以应付那些五口之家出行的需求忱梦焚。行李箱空间的比较耐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒲,或者带孩子出行时酸涡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粗蚂。行李箱内是否配备12V电源接口千纷列,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱墓敬怕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羚。   ·模特A(不戴眼镜)身高汗境:170cm 体重凑孪嘘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坝:175cm 体重叉糯款:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胳,长安福特此次也算酝酿已久了谢,可以说即将推出的翼虎迹隧特,每个人都能从中找到自己心仪之处俏,例如极具冲击力的外形澎临、科技感突出的SYNC系统离啦、人性化的内饰细节设计吩、又或是强大的日常实用性规,这次缉哦,同级对手们真的要小心应对了汇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后事,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点星咐拧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腔袒凡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期釜闺。显然圭木寄,在错失2013年的发展大好时机后级,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抚趟,其实也能够走在大部队的前列赌想。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段提,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苇。眼前一遍利好壬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妈乾孙、雪佛兰TRAX肃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位飘辖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市角,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娟咖,至今我们还没有看到实车崇。从目前的情况来看岁矗,它们很快就会来到我们的身边柯磐。正是这个原因购,在日内瓦车展媒体报道结束后申,我们并没有着急回国钉松,而是完成了几款车型的海外试驾翟母、测试和静态对比的素材搜集畔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目太斯。   看到这里斡兽叙,或许你会产生疑问吞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗围?坦白地说扣充,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的累虎慈:1.它们必定会国产并且在国内销售苛骂聊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椽富琶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来经狡,只是一些细节针对本土化进行了改造律鹅,但外观内饰设计拣缅、车内做工揪、人性化律蒂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爬。综合上述所言巧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辨炒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些放杏,感兴趣的不妨继续看下去版。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用患遁杀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秽。例如CX-5衔苔、ATENZA阿特兹摩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骂。最重要的是蒋,它们不仅有所创新窖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拐偷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彭涣,再到如今的Axela昂克赛拉杰嗓,马自达3已经历经三代车型的演变挟糕。据长安马自达相关人员介绍请谦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓣豪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踏脑念,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跨迁。它的眼神更加犀利粮,车身线条更为动感恕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戊没衬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戈傻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹跨混古。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厂汹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秘炕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神局。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计齐。另外炬隘穆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拣。据厂家人员介绍崇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灰叙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺童赴老,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兰方,使它的整体视觉感受类似红酒一般导。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幌悍蹈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坊,两款车的轴距同为2700mm熟。相比同级别其它车型淳膘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秦拿琴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁±痢,不过轮圈的造型稍显普通涤,不够运动概。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裤,规格215/45 R18淬涕冕,抓地力表现不错浆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肃,规格只有T125/80 R16鹤啸间。   尾部的设计不算惊艳残敲阶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狼虹,这在同级别可是十分少见的烂彩激。" "  说起海马福美来改便慌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型居懒,转眼十几年过去辫撤目,福美来已经迎来了它的第四代车型七,也就是这款即将推出的新一代福美来M5几。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宏艾,新一代福美来M5采用全新平台打造苔禽,不论外观还是内饰趟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闲犬。在此之前滩班山,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膏翰碾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型较伤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧切媳赊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惜臂卵,宽大的直瀑式进气格栅柬鸿,大面积银色镀铬贩,符合国人审美芍汰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感睡廓钝,腰线采用分段式设计醚萎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湍玫敲,凸显运动感拌亭鼻。但只有左侧为真排气口维另铺,右侧仅作为装饰舶。" "  对于中国汽车市场来说拨写,凯迪拉克属于一个后来者始曝睬,当然这指的是豪华车市场私。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姑媒,那可真要拿出点真本事垄。凯迪拉克也明白这一点狈,去年就将全新车型XTS进行了国产焚貌,并且上市销售瞬啼摊,销量也是比较乐观的疯锻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钨,无论是配置上还是动力以及外观设计上睬幌,至少能让大部分潜在的消费者接受伞蛔,这确实不是一件容易的事情你鞘辅。于是改变,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款躬赏,对动力和安全系统进行了升级趣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版币千,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逼冬,仅有一款36S铂金版隋房,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变举觅才。   2014款XTS 28T铂金版外观岁汗:外观延续36S铂金版的设计钡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绕竣柏,在其他方面则没有做改动聘皆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吹奢,没有做太大的变化卉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挟。   XTS是一款善于运用灯光的车戌签谁,它将大量LED元素装备在车身各个部位联,正是这些时尚元素的出现蒲提会,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸池筏,获得了更出色的细节表现力诵坝。这些称不上优势的细节表述高,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虎郝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宠。尾灯依旧是LED垂直式的造型沥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磕翻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界立推旗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珊。早在上世纪五六十年代固晨,Citro?nDS就用上了可变悬架掸、随动大灯兢承甘、转向助力郡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效吮荡,加上极为飘逸的车身设计缅希,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唯捶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佩侠,2011年长安标致雪铁龙成立尾文,到今天我们测试全新DS 5LS奔遣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞪炭,音译的中文品牌名念起来很接地气连:长安谛艾仕釜滤,有股莫名的喜感蓟等肆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柑斥堵,是台正儿八经的三厢车筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摆。如今售,马自达6已经发展到了第三代伪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唇芹联,它的名字叫做琅甭:ATENZA齐。之前我们已经解读过进口版本县清,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胶九卵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点查。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吻揭妹,这一次排量可不仅仅只有2.0L搭,还有更加令人期待的2.5L簇法吓。   注分:此次测试中管,红色车型排量为2.0L峦,黑色车型排量为2.5L礁簿。国产ATENZA目前还未上市溪墩卯,此次测试为抢先测试佬暇,车型为试装车规稻。   截止到发稿时皇妨哇,官方宣布船,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滥没难,新车将会在4月份开幕的北京车展首发功忌凉,上半年上市销售巧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孩徊测,我们还是先来聊聊外观斜痉。相比进口ATENZA媒汞舍,国产版本在外观上基本没有变化扳卧腥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窖铣成,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耗逆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卞谁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里势,“下”这个字可意为“以后的”福痛俄,用来表示那些目前还没发生的诲编峡、未来也不一定发生的事情库廉矫。比如有人说“下次请你吃饭”惦衡窍,谁知道是不是真的!同理干翟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗽,实际上暗藏了一些不确定性稳论:它能引领未来汽车的发展趋势咕杭?或者只是一句空泛的口号睛忻?这是我最关注的问题溃。   当然也会有人更在意其它方面凰,比如外观内饰和空间等等哪尼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姜,本篇文章的最后也会提到们,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能素促鞘。   关于下一代城市SUV的概念嫩成徽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啊熬藩。在他们眼里架,很多城市SUV都太“娘”了坏,连个小土坡都爬不上去怎么行捂郊炭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统城列。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战默徽凳、勇于冒险的心纽骗摄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啤枚愁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然风,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坚题,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娶沥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苗,它能够去接受户外的挑战囱秘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毁揉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售供,目前主打3.0L排量的三款车型篙尾,都搭载三菱第二代超选四驱系统舶,售价39.8-45.3万元麻稍熬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止联,还有一个最简单区分方式滩狈,只有精英超越版才标配后拖车钩黔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史背雷冻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钨缔,陆续又在第三代(V73驰、V77等)和第四代(V93杉甜奈、V87可澳、 V97等)等车型上装备嵌魂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咳、四代帕杰罗)森拍隶,现在销售的为第四代帕杰罗划忻榔。   如果单从分动器的挡位看宫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唉狠,拥有2H加、4H簇唐、 4HLC芜人、4LLC四个挡位堵副,在后两种模式下凌,中央限滑差速器LSD被锁定率艘贸,为四轮提供均匀的驱动力婆。不过值得注意的是露,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辫闹,前切衔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甭谜铣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缅矢,正是这样的全路况实用性尺衬,才被成为超选四驱系统彩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啤诬竞,可以在2H刹返、4H挡位间随意切换虏,当处于4H位置时颓村,它相当于一台全时四驱车型井,可以提供更好的抓地力和驱动力角茅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窃填却,而处于2H位置时揪稍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铆居茸,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫩吴艾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗统。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓜,4HLC模式时宿,中央差速器锁止荷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柏,不但锁止了中央差速器呸戎禄,还拥有更大的扭矩输出窝鸡,此挡位的传动比为1.9:1堤彤,扭矩被放大1.9倍墙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卡,4LLc就能派上用场悔单没。在车内读,仪表板的中央会显示当前驱动形式库夕己,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弘粪暮,并随时了解到现在所处的驱动模式菏八。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)水,应付一般路况毫无问题捷俊誊,但如果长时间处于极端情况下汉睬丛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辉拷惯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试探骆泵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焚钾斗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杀,同时也提升了整个历险过程的安全性酞歇谷,因此光有一颗狂野的心还不行寿,还有选择一个可靠的伙伴航渺吗。 责任编辑虏码:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匿舰,已经上市四年了哎肌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垦彭舱,跟老款福美来相比档次感明显提升脚侠伪。除了看得见的设计差别盆,福美来M5在配置馅伴逃、空间方面也有不小的提升焕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本人,1.6L车型会先期上市届,后续还会有1.5T车型推出霖亭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本静吞,其中手动挡共有6款箔馆泄,自动挡3款甭泞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型库攫,厂家介绍说叫旗舰版踩梨兔。由于厂家没有提供参数配置表窗童,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嚷刃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型配灭。 ● 外观淡:中网造型似君威护,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面癸凯朽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毫闷拎,尤其是车身长度棘芳,福美来M5达到4698mm骏乒,超越绝大数同级车的车身长度鹤。跟老款福美来相比很,福美来M5的车长岭插耗、车宽和轴距都稍稍增加一些市晴蓄,而高度降低了3mm宋社加。   因为长度和宽度有明显提升沤殿退,高度基本不变列换,车头设计的比较厚实世,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撵琳悔,格栅同样采用镀铬装饰囤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碧肥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舅,老款福美来就已经开始采用堵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计几。中网轮廓稍有些不同亨,老款福美来的中网较矮猴袍,而福美来M5的中网稍高惟,看起来更加厚重节酮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圣授担。除入门级车型外葡童,其他版本车型都配备了自动大灯兢靡,这点还是比较厚道的哺痴,老款福美来全系没有配备自动大灯金。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懈辉配,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜核。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涂,能明显提升辨识度唇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俯蹲炔,是2007年买的淮,到今天行驶了9.7万公里左右呐坷。日常使用中油耗7-8升/百公里浮送,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趴搭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辆副,第一就是便宜阜始毫,全算下来8万;第二就是配置高补,07年8万带皮革座椅廖、天窗绿、自动大灯和倒车雷达的车不多骋捷氨,而且空间也算说得过去舌,总的来讲这款车符合预期坪毫,坊间说F3小毛病多垄稍奥,不知道是批次问题还是命好兄胸,我家这辆倒是没什么事儿渺汉拴。新F3于今天上市肯犊,领导说我算车主奥,于是我就来了湘盘衫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹋软,聊聊老款在使用中的各种感觉檬脱溜。   ●动力及悬架雹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱患合,动力够用肛,只是起步比较肉驮素,1挡和2挡齿比跨度偏大酗勤忿,走起来后挂入2挡转速掉的太多细,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傅泰。   油耗日常市里开7-8升/百公里辛,还算满意堂豢。悬架初段有些生硬脯潮零,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惯,对于颠簸的过滤一般秸馆,后段软稳墟,拐弯时车身倾斜大巾公藐。总的来说算是个合格的入门级家用车慌。   ●配置及人性化设计菏常:   比亚迪一直走高配低价的路线缉荣必,配置丰富惮拦,前面说过泄亮,皮革座椅瘟宛蜡、天窗嗓、自动大灯和倒车雷达都有所配备驹,另外缚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彩,虽然不好看乃矮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的琴。没有行车电脑显示屏森柯绦,无法了解平均油耗苫胚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤财甜,首先价格便宜少,其次当年没有也不新鲜)捻相。   人性化设计方面瘁捂,四辐方向盘比较细耽踌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤食恨棉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芍,四个角随便按一个都能触发锻攻纫。日常小储物盒好用便,票据罕、手机和水都有地方放擂,不满意的是门板储物太写尽(硬伤)构,平常只能放车证之类薄的东西辽郊思,连杂志都放不进去醒咖,后排基本上算是没有储物空间秀。   ●做工墙赫: 内饰和外观各方面做工比较糙斧汗,主要体现在接缝上鲤胁,不仅大而且不均匀特推,这是急需改进的刷。   ●空间界茶寒:   F3轴距2600mm泰晤,我身高190cm蔽,有时候我开车少,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受此没项。后备厢空间大爱胺烧,而且比较规整蹭,用它进行过几次小规模的搬运牌广库,还可以钠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颁仑,试驾中我也重点根据这几点进行体验媒,看看新F3有哪些改善和变化刑捍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毫发收,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犬碎,仍无法挽回姑娘们的心谋挪匹,如今她们只爱大长腿和都教授芜。不知道你们发现没有客,宝马在汽车界引领着同样的潮流筷卢,硬邦邦的3系揭、5系换代后都不再凶猛盲答骨,舒适感和精致感倒提升不少扦。现在轮到X5了孤笆滤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扦潦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扭媒歼,我勉强同意这种观点陡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦努手朝,更显精致裳哼僧。总的来说厂吃,它不太凶攻琼庭,更俊美一些汞么临。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尚,除了外观与内饰的小幅调整外百特连,改款后的逸动引入了1.5T发动机曝勾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鞠,逸动采取了1.6L家庭够用立镀惯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痊畦圈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型林送,一个争取“各门功课”都不落下勾,一个则是专项选手氏黎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狗纠探。 ●外观古:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潭乐:轮廓流畅剧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列艰、瑞虎系列健、风云系列及QQ系列)阜谐,同时带来了转型后的全新车型冬垢派,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7没理,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捆典标,更是出自海外设计团队之手胖芥帅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潭郝错。" "  刚进入社会的年轻人撵开绒,它们也背负着太多的压力肚,在家庭事业初步稳定之后爽渤梁,一辆车对他们就显得很重要弥豹骸。致炫就是一个体贴的产品送纯,它有着炫目的外形猩寺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致爆斥善,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上食夕系。从Yaris雅力士到Yaris L致炫佰裴纤,变化的不只是名字鞘缺桃,更是尺寸和定位芍,风格和潜力甲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拴篇,吸引着更多年轻的用户群体侈。   致炫外观灵动时尚搜通曹,带着一些年轻的运动气息孺粳,车长为4115mm杰侮蹿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竣宪绦,比老款低50mm;轴距为2550mm藤惰楼,比老款长90mm檄尸骇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了病粉博。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒共,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筛,这样的设计更有利于致炫的散热标,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱触。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堆五广,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刀滦糖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讥市失,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺改,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烷哭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助防跑。   在ABB的阵营中涟宽遂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舜洽,他们的目的很明确蓝,就是抢占国人最热衷的这一市场夯。对于奥迪A4L壬溪、奔驰C级吕、宝马3系而言潜,三者都有着不同的亮点与喜好者派新,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揪镜泛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踞。   在这款316i消息正式放出时败冗,包含我在内的许多人都会想到一个问题匹,那就是究竟会减配成什么样刚?但在实际看来模迸媚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沦铅替。无论是进取型还是运动套装版嘘啸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藤假,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惦屉讣,当然如果你肯花7800元嘿蜗枢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痕汝。此外裙蜡,对于现今发达的网购来说特,这个根本不叫个事褐穷棘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舞,此外还有多种款式的副厂总成可淹巴怼,质量咱们先放在后面慌峦惦,至少价格实惠也能达到美观的效果炊呻仍。   虽然入门级价格不足30万蛊,但你却可以得到一款原汁原味的3系坍酣,在定名中你就不难发现同侯,316i中并没有“L”晒,它是基于标准轴距系列中的一员创缝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弊翁,对比现售的奔驰C级壁思磷、奥迪A4L而言嘎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辽沉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉场,这是国人特有的爱面子传统鲁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扯详,他们自然也深知这一点傻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泼辖,单出排气也与320i的相同虫辅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俄,不过这一项在网上也是可以淘到的陀郡稼,副厂价格也就100多元屉螺短。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐层膛骚,然而在国内参惕铝,它还是一种小众车型妊。可喜的是亭,近年来随着“旅行”文化的发展赖锭泪,旅行车也渐渐被人们认可锑。在我看来窃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种配较比,一种是像奔驰C级旅行版串安楼、沃尔沃V60那样缕尸,通过个性爆氏、漂亮检徽、动感的外观设计获得年轻人的追捧猜。另外一种则是踏踏实实走低调蛙、务实的路线太,用内涵打动消费者凑极尚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种填。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壳钙傅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲁,外观青辩、内饰进行了相应调整良,配置也有所提升倒垛恒,动力系统则保持不变椭躬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版星侮饺,售价33.48万屏炼。除此之外菊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版麻粳,指导价29.98万炕凄。   在介绍产品之前羔吗汉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腹牛扒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乓,1985年惺嘶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稻谰碉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拜,这正是斯柯达的前身悄苍娶。需要说明的是涂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弓,并不是指该车型限量销售莆剁贪。   ●低调疗伦绕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看士巍惭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剃久我,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格小,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹅晨、稳重朔版,所以严格来讲鼎恢岭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版川芥椭。从上表可以看出袍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疮难精,而且更重要的是节,速尊的价格更加便宜微。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旁。全新样式的中网格栅更具有立体感怒冒祟,大灯组内加入了LED日间行车灯环夺队,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柬玖薯,朴实到安、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垫母。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潦店侯,并具有自适应调节功能泛锭。新款车型的前大灯造型更加犀利疤脓。此外醇郊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的温匹芍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腑黄蹄,简洁修长拌熊殊,没有太复杂的线条勾勒赶硼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈管死路,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搽腊,规格225/45 R17挥不,这是一款侧重于节能环保的轮胎韭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性同钒,圆润发、饱满斡韧、协调汰痊勒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看段污测、耐看得多谈昆钙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镐娟桐,尾门上的线条层次感比老款有所加强杭憨。此外暗,尾窗上沿的扰流板鞭乃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焊,让速尊看起来很有范儿旁疚挛。对了控,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浅卑,一般人还真有可能会被它吓到定,其实它的心脏只是一台2.0T哇端吓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搔释,在北京借着区域上市之机溺,我们再一次体验了自由光的越野性能浪。作为越野车型的鼻祖炉险耻,Jeep用自由光再次向人们证明逞搽迪,即便做的是城市SUV筹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乐踏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筷,但是在四驱系统上楔硼,Jeep却有其过人之处喘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彪申,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器划。    简单来说皖鲁疚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配檀绿储,也就是说伶咕,当前轮打滑时屯努,动力会输出到后轮勤瓮,使得车辆依然能够前进霖良骄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑囤创跺、交叉轴这样的情况)镁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器修豁厢,脱困就很困难了硷爱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I败、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琶逃匠,以横置发动机含鞭、前轮驱动底盘为基炊仄涣病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颠妙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴围,实现100%前轮驱动你,提升燃油经济性少佬,而且它的后桥也具备多片离合器结构素钞,可主动控制左右后轮的扭矩分配攻,起到限滑差速器的作用奶层别。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崔巴烂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尉缆冉,还具备后桥差速器锁止功能拨,实现左右车轮50:50扭矩分配虫梗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腹概,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择籍剧。    在实际体验过程当中虹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稍稿、交叉轴使矮尽、炮弹坑没计惦、搓板路等等越野路面僚然,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中履厢,越野能力无人能出其右交拔穷。    然而作为一款城市SUV捎豌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓦别,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巴。    另外干偿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滥视护,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统射蔬擒。相比同级别的SUV啸规浦,虽然在越野性能上依然具有一定优势污,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众另莆,但是进入这个价格区间以后铝担,消费者选择的范围将更多烩筒爆、更大羞丝凑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爸畴,在竞争力方面依然不具有明显的优势旅。    或许尽早国产化降低成本酗风祷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赁闲七,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件确识十。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糯局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芳唾激。如今诉莎,马自达6已经发展到了第三代亨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邯纶,它的名字叫做毒搔慕:ATENZA疽棠。之前我们已经解读过进口版本惜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力错爽房,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戳,这一次排量可不仅仅只有2.0L赔甲,还有更加令人期待的2.5L识陆奔。   注灰:此次测试中到,红色车型排量为2.0L答,黑色车型排量为2.5L氨。国产ATENZA目前还未上市敲,此次测试为抢先测试仕腐筒,车型为试装车解耍。   截止到发稿时陆舱,官方宣布朵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戎,上半年上市销售嗣立皮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刻扛宋,我们还是先来聊聊外观牵。相比进口ATENZA卑泄驮,国产版本在外观上基本没有变化辽膳窟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缸杀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸵酸沙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陵屋湾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锑唯嫉,它不同于以往的两代马自达6仇散玖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瀑何禽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侗娶告,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杠焙痉。总之从结果来看敌迸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感据,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美经旱回,希望它能够像老马自达6一样篮,百看不厌哇窘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色艘,仅针对这两款车型来说牵坟汉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芜,而黑色则太过低调汲,完全掩盖了车辆应有的魅力茄。ATENZA的红色与大多数车型不同迸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阀,不俗套姐冉廖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拴石帽,轴距为2830mm晌镀氰,与进口版本相同跺锰慷。相比同级别其它几款日系车型匪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蕊其,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纬局仇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刻霓,科技感差了一点朝富。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避狙瞬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胁斧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈几庞,相比之下确实显得小了一点撬,为什么不折个中搅漂,采用18英寸呢釜?   两款车的尾部设计几乎没有区别滴,尾灯样式相同怕公回,双边共两出的排气管(没错讣兑,为了表达更直观捷仁抵、清楚污、无异议唉搬清,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恼欢,这是马自达6一贯的良好作风农。总之晶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的录。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伐巧,谁都知道SUV车型最为畅销关,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出跋藐唾,而卖得好的却还是那么几款烹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙低,还要等到试驾之后才能给出答案介释靖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袜瞬巳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勺蔫碑。从风格上看籍胸遁,海马S5偏向时尚旅、运动突署瞧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鼻角邢。而在配置方面痹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沛貉。根据目前了解到的消息卯突,这款车型的起售价约为9.5万霉肌簧,如果消息属实的话逢慰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喝枚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗和潮盯?   外观扯镰:设计新颖煞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆石淀队,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祈,也将它的风阻系数降至0.34撕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了曹查。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴念澄匪,比例上感觉怪怪的范,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仙存浓,有效地提升了视觉效果芹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寂管,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暑拿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妻、转向灯以及雾灯天尖坊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戎唬。   作为一款紧凑型SUV筷苍徘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm多撇,轴距达到了2630mm盼。与同级别的海马S7相比核碍,虽然在车身尺寸方面有所减少封宿都,但轴距却多了11mm矛,整体空间表现令人期待到卑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骇创颧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桨邯挥。" "   全新的A3备受关注酶猛,这其中的原因有两点顺,一个是加入了三厢车型菊赏氯。而另一个髓楷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型持问猴。只是这台车来到国内较晚拣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辉革。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羞替,简单明了的说锹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驴梨菜,而必要条件是横置发动机苇酷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寥瓢递,但消费者从中又能得到什么悄黄托?如果按常理来看某毖糠,对消费者的好处应该挺多的窗,比如车更便宜了捍蚊泛,就算车不便宜配置也应该增加了泼猩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徐懦。但上述这些还只是一种期盼纳,毕竟这个平台的车型刚量产不久净擒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显誓湾痪。至少高尔夫7是这样残畔,而全新的A3由于正式的价格没有公布侩估,所以也不好定论码晦牟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耿,这次引进国内的共有四款车型捐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棵陛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机媒,6速S tronic双离合变速箱撬玖棘。在本月的21号梗粳涝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娃混芬。相比老款的两厢车型步刀,轴距和车身尺寸都有所增加寝,而且在轻量化上下了不少功夫禽催。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顾,但在配置上基本都可以进行选装化。由于三厢版为新增车型末冷祷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洞墒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲸佩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市答铜搭,“小改款铰肝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幢客辉,而值得注意的是槐皋哪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涂韦损。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议送胎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悉刮。”吉利控股集团副总裁眠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蜗飞,欣喜之情溢于言表舍。    亦或是巧合甲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能男率前,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7示勘,一方面础薯尘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖票橙,另一方面焦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁话倡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域金途,种种迹象表明肪熟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扇呐悲。   诚然飞侠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”北。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时替,孙晓东对媒体表示凑篓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揪鹃篡,吉利收购沃尔沃之后童涂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生土拦昆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拷。" "  在国内蜡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绵菠,它凭借动感的外观谎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陕驼拧,后来者RV4卫擞、途观抖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洼脯同,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赔湃瘫。而今年和蹦,东风日产给我们带来了第三代奇骏承香彤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”媚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车恕,年轻化歧谈、动感化的外观设计就是最好的证明秋囊骑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膳戒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脊醇沃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓶观,层次感以及运动感比老款强太多了剑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娥咆萌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条日胯密,流畅的曲线让它不在干巴巴秃扣,整体饱满了很多驶酮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯富超开,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熔护色。   在侧面线条的过度下宦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磊烷,并且加入了以装饰性为主的扰流板肮舍鼓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饯。后尾灯变化更为明显柑赔,竖条造型变成更为接近长方造型惟泛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”范掂,一定会想起Jeep皇啃,提起Jeep全暴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攘钾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涟,看看它在这部分有着怎样的表现爆赐硅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尝,并且不可选装以外糠悉,2.4L 豪华版可以选装该项配置共拓荣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配未徒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版玩煞侥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侧宦芒,从功能上来看比较全面段坊错,下面我们就一起来看看它的实际表现渴。   更多精彩视频介江,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肛荷哦,调整比较细腻禽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位返,而且还可以停得很正蹬踞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拴江鬼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柬隶羞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寺愤蔡,如果继续操作磨,系统则会中断本次自动泊车孰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墩吉洞,我一定会把奇骏放在首位供,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绥平,性价比非常高怂。不过自从2008年上市至今的6年时间里安琅耗,它始终没有太大的改变诬狠谷,另一边竞争对手们却在不断进化刨相朝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律细斑百,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俺磕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遍第,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盗赁,而看到新车的第一眼就会让人感叹寐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)店倾祁,并且也是该平台衍生出的第一款车型舵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伟赦宪。相比老款车型略显古板的硬朗外形内写捂,新车则显得更精致忍汇痘,更有设计感倍骡巷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上许。当然雾讽拎,除了视觉效果之外龄前,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蜕讣狙?这也是今天我们需要探讨的问题贸捻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型庇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犯,我们本篇文章的测试内容并不全面安告眯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据污伶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勿僳零,里面对新车外形蔑、内饰等方面都进行了详细的解读抱躺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椒冗。另外唱高渭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘉彩默。   ●增加更多高科技配置详,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桑,除了拥有出色的设计桂降、良好的工艺和用料之外即攫彻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望为缺吾,翼虎就是个很好的例子鸽娟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拴。如今的新奇骏身上秸础,我们也看到了各种高科技配置公添,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鹿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烂蹭,在两年前它就已经崭露头角帕稗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抚破巷,连控制面板都完全相同颠尉沦。虽然东西不算新锑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垂,汽车作为生活中不可缺少的一部分咯摔说,也同样要跟上潮流碧涉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车份冈可,很多的印象都集中在日系的丰田车上沃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懈篮芹,由于起步较早操,所以在混动技术上都比较成熟敛磷醒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猜,一方面是因为未来的趋势巨穗,另一方面就是对环境保护都有一份责任旦。但能让人印象比较深刻的不多小蕉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兴矾吗。经过一天的试驾体验骋上告,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妻局忱。   外观方面委怒:设计大胆前卫烈嘉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谴宪板,给很多人的印象就是模仿豌、复刻缺熟第,aygo堑峨、花冠市、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刑。实则也是没办法的事儿咳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始享,不过从秦看来络,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墙慰淑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憋,整车设计偏向年轻化胯绰,前大灯内加入了日间行车灯缄。车身尺寸方面搔扛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm下,轴距为2670mm县。   实质上诞了灸,比亚迪秦的外观特色鲜明寇聊号,个性十足皮虽,他并没有针对大范围客户群体而设计乡舷试,更多主打年轻课豌、时尚元素慕。这样一来雾挛蚕,优缺点也相对明显郝,需要一定的时间让更多的人来接受他嘉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拢递,充电方法非常简单也很安全小。通过家用的220V电源就可以直接充电居离,但是要采用三相插座勤么。车内的仪表盘可以显示充电信息橡抬丛,包括电量以及预计充满时间缉煞,而且还可以选择预约充电叮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的检,虽然我的“档期”已经很满辟,截稿压力山大秃熬干。但作为潜在车主窟魄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罐,它和福特嘉年华菇、大众POLO会有多少不一样陡孝,谁更值得购买跑欺丘。我想这也应该是大家都很关心的问题蜂驹物。    测试之前还是按惯例先说点基本信息失,以供大家有更多了解替炮傲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奉暗惋,分1.3L和1.5L车型僚览,提供5挡手动或4挡自动变速器叉歌牢。这也是国产的第三代威驰车型驳,相比老款车究嫡痕,新威驰变得价格更低恭够、空间更大忿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奔滑受,在广汽丰田4S店中销售侵,价格区间6.98万-10.88万元红亭查。两者动力系统炼妨欺、内饰设计完全相同途肖函。只是外观分成两厢与三厢扰,配置上有细微差别而已节。好了芍惦阮,我们就从外观开始说起谱操。" "  导语霸:在新能源汽车研发领域费镭,比亚迪一直是领跑者鸡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仟艾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筋哀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镐传芳,能够开发更为节能慕、环保的电动汽车产品脚撩香,实现性能的提升和普及应用吮架芳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作据垒挠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妙腐。   历史上铂,秦灭六国疼首乳,结束群雄割据时代盗,统一中国惧很爽,开创了历史的新纪元鲁末仓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆够,势必证明其在以下六方面的实力嘉:   一淡芍、比亚迪秦到底有多快趁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隙渴镀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踩,23%的车型在8-10秒半,17%的车型6-8秒渭寄,仅有8%的车型小于6秒嘛那,代表车型如保时捷卡宴4.8L绦瞬。今天曝翅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渭酵,秦百公里加速为5.9秒纪喊寞,而记者实地测试时啦喜佩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帘谦。   跑得快自然有其道理亨罐,秦具有“双模”动力翠俄屁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韶畴,在混合动力模式下蓝概梗,秦能爆发479Nm的扭矩誓盟脆,某种程度上可以与那些超跑抗衡起步荚。 二蕊幢斜、秦油耗到底有多低炬?   根据国际标准测量核算聊,秦百公里油耗仅为1.6升动憨茹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式偏驳娘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式存触,纯电动模式时估,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翔理勒,整车自动或者手动切换至混合动力模式毋猜。在所有模式中盛策,秦还能进行制动能量回收妙侮局,即电机向电池反充电磊降似,每百公里回收2.5-3度电白虹,可以多行驶约15公里蔼达。 三烧库、秦充电到底难不难锯?   一句话回答赣系:有三口插座的家用电源就可以磁罕拭,就像充手机一样方便隶妨忻。秦的电池容量为13KWH颈,可通过220V电压得胸,3口插座绒穿础,4-5小时充满电绢。秦随车附送一个智能充电包翁昆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猫缺。   四剿、既然用了大量驱动电池械布,到底安全不安全?可靠性如何夸蔼涧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缚姓。单位能效比纪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池克成。但是安全稳定性方面则恰恰相反累扑膳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敞搓玖,是目前市面上最安全的驱动电池忱架佃,没有之一鹊设。   可靠性方面旧,据比亚迪测试把畏槽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敢椭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蜗廉,业界罕见凳片。电池电芯甚至终身保修恫。 五身、秦操控驾驶会不会很复杂滩茬梨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样曝摩,习惯之后甚至更加简单谴蜗。新增纯电模式彝祝控驾驶米,更安静糜惶、更节能鸥尉阀。   六爬希题、电池组电用完了如何行驶览娠纬?   据技术人员介绍附颓舱,秦本身不存在电用完的情况成列。电量不足时庙搞稿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吨崎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缎湘。   此外型,行驶过程中哎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量察配宋,并储存到电池中簧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车械孺甲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唤,其次是QQ me躲和,PT漫步者之流函粟瘫,当然还不包括那些“只识其样丧、不知其名”的人群汐腑挨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惮鲁顺,它也是双龙汽车最具标志性的车型侮海然。在迎来双龙新柯兰多之后氢,就在近日悼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓣尼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绕化,但却让我们可以由心发出这样的感叹赖,爱腾终于正常了邵集桅。   从推出2011款爱腾至今敖,已经有近3年的时间迫橙辑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剁琼诲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仿蛾壁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旗,伴随着2014款爱腾的推出乘,有关于这款车的一切漆款靠,也自然成为历史赏,被我们封存起来啡寞零。全新的家族化风格设计勉灰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呐省。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梢惹钳,与新柯兰多相似的样貌蝎帘,让新爱腾不再具备专属性犊恢。没处前部细节的设计皇天横,都是那么平易近人发梳,平庸的再没有任何特点瓢寒凑。可能人就是这样棚痢,老款爱腾在售时茄蘑,人们总是说这款车有多难看兜,有多奇葩捆,但当它真的成为历史后漆脑捶,我们又会感到缺少了什么巴漆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羚,但还不至于让它从中获得什么优势沙呛,车尾部简单的几处变化纲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浦室攻。现在在大街上撤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湘拷距,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了跋棺洽。   本文导航" "   这年头在路上跑着谩陕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼澈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瑞断,把自己造的车不断的加长槐卉,就算不加轴距也得把身子给拉长猫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沁、大型车上悉耍,感觉有些资源浪费狸檀犬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲤,“L”的作用才更加实际惩。当拿到这辆YARiS L 致炫时诡凄蜗,小惊喜了一下朵田蜂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溜淳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度誓、大众polo猜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怀。目前这辆车共有两款动力隙、6种配置车型在国内上市沦卯帘,指导价格在6.98万-10.88万之间故袱蕾。由于新车型且上市时间不长措,所以目前的优惠幅度不算很大精庐措,基本在3-5千元左右娄污。(个人观点卯:致炫捶笆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士休漠辞,厂商指导价为8.7万-10.68万怀庐驰,搭载1.3L/1.5L发动机矩鄙烯,5速手动/4速自动变速箱腊宿衫。" "   曾几何时痹烁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梳田,它那个性的外形给我留下了深刻的印象囱嗣,但却没有获得国内消费者的认可诚赌喷。如今拾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巩茬荒,其售价区间为15.48万-21.98万元李,相比老款车型有所降低康。另外梧睹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化曙,并针对柴油发动机进行了重新调校挎冒甭。下面就让我们通过试驾体验行磺施,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化好,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洞,并采用双龙全新的家族式设计侧闹,整体风格与现款柯兰多十分相似康。然而坤菠吃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整羔遍猾,其车内布局依旧与老款车型保持一致菊恐,略显缺乏新意祁尝彻。   小结倪: 相比老款车型来说啡,新爱腾的外观变化令人欣喜娶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光府帛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钙咐颁。不过歧哩淘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辛癸蒂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撂蹈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上送次,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泰。在海外市车辞蕖,新逍客提供3款发动机酿丧,配备6速手动或CVT变速箱屠,在英国的起售价是17595英镑逝猫惶。与现款车相比诽粕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寞浩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伦尸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了距。 ● 外观介绍渤孙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芜申:宝马2系Active Tourer夺赤驶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单故杀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疗邢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沤全?车展上的展车给了我们答案官塑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晤贰捞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悄,而在正进行的2014日内瓦车展上凡溪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓮达。和两厢版一样诡偏,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜愦常块化平台打造图,造型新潮时尚肥粱膳,细节设计则突显旅行车的元素承,保持一款旅行车应具备的实用性困纹潭。据悉面俩,该车将于年内率先在欧洲市场上市炒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桨甲,相信国内消费者很快也将与它见面弛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后科慰,全新标致308的旅行版如期而至乖哎。从整体变化来看寥,它在保持旅行车实用性的同时隙垛簇,将重点放在外观娟湿灯、内饰的调整以及配置的提升上煞,新潮的设计更是让人眼前一亮芹翔邵。在我看来歼陕裤,它的变化是非常积极的苟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肝诉韦,现在它要做的就是尽快进入国内硷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章片郎蛋:   静态评测    ?   更多精彩内容臂邓墩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摊碴尚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呈盟。早在上世纪五六十年代汉,Citro?nDS就用上了可变悬架媚坍懒、随动大灯肺、转向助力煞秃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术本,加上极为飘逸的车身设计棺辰独,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样病词浩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌救举韩,2011年长安标致雪铁龙成立啼,到今天我们测试全新DS 5LS岗喝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喊蚂衬,音译的中文品牌名念起来很接地气胶咆茅:长安谛艾仕惰俺,有股莫名的喜感讨喀剧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欠冕,是台正儿八经的三厢车铃同。   ●外观冕浅槽:考虑国内需求肆枪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轨聘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磊,后者里里外外都显得格外前卫窗搓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度将酶波,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秒、更好接受一点竞为棱。当然刑,前提是得保留住原有气质茨郴苯。   在这张全新的前脸上下,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忱,官方把它解释为“飞翼”百哎踢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碴谋,由于边缘不是那么锐利豁嗽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怂,接受起来没那么难江霞群。   车身侧面和尾部看起来很饱满粱、匀称倍肮,其实我个人甚至感觉比车头更好看豆惶本。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睹红豢,厂家说这是做完市场调研后的选择墓儡摄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刀缎唯,想想也不无道理小,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魄侥筹,与其后期车主们各自琢磨鸵京忿,不如原厂直接把这事办了单湾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掠蜕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注视:下文简称新阳光撂角,以便阅读)便,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰违,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 靶钞谢。现在它不光新潮缆,还进一步提升了性价比娘经,为与定位相当的大众桑塔纳萎型枷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倍幂。 外观浪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸快涣拭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峭绒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彩膝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拆呈氓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缕,达到4456毫米狠吉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隙伞。    此外悔钙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醋叹,由于在东风日产的产品体系中渭腊怀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嚎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剖炔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些两畏喊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纺,我已经身处呼伦贝尔牙克石溉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颓。尽管天气有些寒冷些,但此刻我的心情是非常愉悦的渐羡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羔肉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世艾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纳袒煽,当然我也不例外晾。这次除了911之外啃我,保时捷还带来了Cayman棋胯、Boxster虚捐供、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炕脖逞,让大家分别体验RR(后置后驱)德措、MR(中置后驱)口、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的许,即使在这样的冰雪路面也不例外逢纤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冯韶。在练习漂移之前聘乘,充分的驾驶培训是很有必要的纲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徐疾糖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讣钨兼。   ●车辆失控该如何挽救巾觅快?   当车辆发生转向不足时垫湍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匡,稳住方向并且慢慢回正匆霸,切忌继续打方向茂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尉,反而会加剧转向不足的发生穆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时补荣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纤谁。对于一般人来说奢叔到,应付转向不足要更加容易一些垮棋烹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夕豢,而转向过度一旦被合理运用杀,就能成为过弯利器却伞,也就是我们平时所讲的“漂移”番。   ●如何才能实现漂移辫两变?   要想在弯道中实现漂移怠详抱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缺筛鳖。针对这次的车型以及冰雪路面竣换犯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式克:   1裂呜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涣毁,我更愿意称之为惯性漂移过弯疯擅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饶氓、甚至小于90°的急弯疥负。 ? 『以上为PPT截图本刮,分辨率有限倒肝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性燃侩盟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抗,然后反打方向欺赁,稳住油门漂移过弯寄。例如在通过上图中的右弯时悔完患,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢教协败,然后左打方向食痢抢,紧接着再右打方向缔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碌肪,别慌沏,这正是我们希望看到的妈遁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛊。随着车尾横向滑动的产生全,此时驾驶员应该迅速反打方向还,让前轮时刻指向出弯的路线姆霸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度到秘,随后在出弯时适当收油并回正方向糕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了波坦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侍,方向盘转动角度都不宜过多唤,最好控制在90°以内灭。其次油门动作务必细腻卯差吵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弓动到,给油则会加剧侧滑送,收油则会减小侧滑角度传狡桃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用离靖亮。   2搭缉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)临陡脱。   适合弧度比较大的高速弯道拍烂。 ?   当车辆高速入弯时童隙块,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纳嚼。当车辆开始侧滑之后痴赖体,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彼似,继续维持横向滑动拧,同时反打方向控制出弯路线苇汾,之后的动作与第一种方法一致上。对于初次尝试的驾驶者来说俯必汞,如果入弯速度不够快也没关系菲拜,你可以直接省去刹车这一步骤惩,在入弯时适当地轰一脚油门画品纶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑楞茎雀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控故陷,并综合运用厕熔轮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劣。例如在紧急路肝、高速的连续S型弯道革土,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赊并项,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凉胺,从而划出一道完美的漂移路线猴汹辑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挖?AE86在高速S弯道超越RX7驮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扒豹。   当然讥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乓锰痊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灸划,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舒费坊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器票、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铝贡,驾驶员只需控制好刹车环贸、油门以及转向三者之间的平衡即可句。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘿檬。   然而即使是这样报晴舱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的懊。冰雪路面凹凸不平难吝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菲解白,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尸,所以技术和心态都十分重要吹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓦蓝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统计,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头全。在这期间儒,沃尔沃创造了无数的第一逢,也赢得了不少的辉煌成绩危础,当众多车企迎头赶上之际蛾诽崔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侩览,并将其命名为Drive-E琴井禾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓶脓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带担醋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敖螺橡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抛将赁,实现了靠背调节和腰部支撑癌躲朵。 1967 推出首个后向式儿童座椅且,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蝎佃患。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碳,将有害废弃排放降低90%以上和端。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锣庇沦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吾稗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陆妇书,有效减少或避免低速追尾碰撞戎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慕龚,至此安全范围从车内延伸到车外淑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表松姥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩昏瘦蔼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓦掳枚,从被动安全到主动安全缚文矗,再到行人保护溶饲工,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膝渺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爆,空气污染现已成为最热门的话题迫搞订,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俄顶爬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性套娶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叫洪。   Drive-E是什么 酒?   即E驱智能科技霜惧莎,代表Efficient Power(驱动更高效)舌按、Electrification(驱动电气化趋势)徽且粳、Environment(驱动环保潮流)谅案,从字面来看很容易理解艘跑,简单来说就是引擎高效化擞阔帝,这样一来既可以保证动力性尘,同时还能达到更好的排放标准订坛敌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征北递,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎持糠。   沃尔沃还将这一技术投身于慕躺保块化的研发监先,只需变更增压器那硎郑块与催化转化器男偈烁。块等主要部件啤婪,便可催生出一款新的引擎产品卉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卢,大致可分为4类惰,即汽油直喷引擎困雇荒、柴油高压共轨引擎晃,单增压引擎(T5)舱卢歉、双增压引擎(T6)糯谅撮。 以XC60为例 强,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丰沮维。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例食羔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叫梨勒,在动力输出上也略有提升炕,其中的原因自然脱离不了小体积坛别、轻量化等一系列技术的支持韦蹲。   此外变速箱方面也有了很大的改观硅仕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%墨撤,挡位的排列也更加紧密骚溅,有效缩减了换挡时间差酶,从而具备了迅捷的响应能力烂钉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下克朵,耗能经济性方面得到了进一步保证恰乔,它将改变城市路况中引擎启停的时机围,改善油门的响应疗勒氢,空调系统转化为经济模式工作潜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奉锋,而在65km/h以上松开油门胚氖坞,引擎还将会处于怠速状态熊突势。   本文导航郝物:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衬充完,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抢扛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毋。不过签熊,动力并不是我们今天的主要议题崎抠净。秦的下盘功夫方面表现如何使厦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系幕拿库?这些都是我们今天要研究的内容劝袖。综合起来爬猴手,我们最终目的就是想要弄清一件事耪垃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色房雌楼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桅浅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外存,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怖氖末。当然翟华妈,由于秦有着体积更大褪、更加复杂的动力系统帮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驼捻汰,但由于双叉臂需要更多的空间逆拒隆,因此也是不现实的筋汾冬。在材质方面梧凸遍,秦同样表现中规中矩恃,并没有使用轻量化材料为车头减重随绩,亮点并不多妙先厩。由此可见哭赋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呕伍吓。   不过眯,由于混合动力系统的特殊性律,秦也必须做出自己的调整喂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异略。比如羔码,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面计乓毋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挪。此外闯兑衅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吓,相比速锐在直径上增加了将近9mm吮,看起来很是显眼耗店两。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冕介,而在同等材料和工艺的情况下睫兜男,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度署揩警,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载省尼。   另外悼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔬暇葱。与速锐的非全框式副车架不同峦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贡及,由于加入了电动机和管理单元劣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诡令囤,因此这样的变化当然是加分的兜俊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘎矮兔、振动和声振粗糙度搭顶,欲知详情请点击这里)秦搂,是个值得肯定的进步锈线泡。此外葱,与速锐相同行沽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逻济,强度更高轿帽固,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猫踢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浑巫,现款赋悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轻,不过福特已经为此做好了准备陡拳隙,日前刚刚发布了新款负⒐ぃ克斯胎。它采用了全新的家族化外观囱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尸,不过它真正的杀手锏戊矾,还需打开车门才能发现溜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匣腾,进一步抢占细分市承浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型性踩醋,满足那些对于性能有一定追求的消费者萄颂菲,比如轿车中的S5淮、S6沥别措、S7类、S8等等卜。就在不久之前的2013年12月建秆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吗盯谩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泼环钾。 外观经丘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态相,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子说,可以随时面对那些不识货的挑衅者莽。作为Q5的性能版车型恳龋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念械,颇为低调郸狡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化实媚妈。 车型图片 基本参数汰甫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扮宽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冻奋偷,特别是车身高度经过降低艰隆题,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奇仙防,而轴距也有细微的变化胆受筛。   其实只要细心观察汲舍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炯偷,除了特有的徽标之外脾,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗅酬闺,采用的是双横条样式媒闻诉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妹娄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赣驶檄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆祈滥梅。而配置方面撩胳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸽勘萄。   尾部的变化主要集中在下半部分反,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饲味残,可根据行驶状态来改变排气开启程度陆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乡没诬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迸,前者就属于少数派此。一个是只有追韩剧的人才懂靠谅歇,一个是全民百吃不厌显逃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绘妇赐,其实上一代车型在国内早有销售逞拟,只不过跟福瑞迪太像了但,外观不出众查,关键是动力平平络世,所以最后并没有收获太多驼。全新速迈刚刚上市范,售价17.98-22.68万元被,很有幸能够在第一时间接触到这款车宪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常天壬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邢唇。通过简单的对比楷齐兜,不难发现涪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茶逛络,名字叫做ForteKoup扰泌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伦刮,售价17.18-20.08万元抹氢幌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版对,它承了起亚家族的虎啸式前脸局纠宿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评读敌,现在看来谈不上惊喜捕烈,只能说还比较精致橡汉。虽采用了大嘴的设计浆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稀,或许小女生会喜欢躲。大灯全系都为卤素光源极唐籍,并带有日间行车灯病。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醛。   走到侧面郎侈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化处,但两门的设计为它增色不少冈,在绝大多数人的固有印象中饯,跑车就应该是两门沛骇端,并且应该是无框车窗擂,仅从这两点来看坛鸿恢,速迈确实都做到了禄闻搏,开在路上的确引来了不少的目光追随莆兔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流节金,我们一致认为车尾的设计更为出彩餐旁白,短小情哦然、精干寞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煤菏。除此之外比嘛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哼,而且排气管口径不辛廾餐荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强乖。轮胎为韩国本土品牌毛,规格为215/45 R17偏解,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氛啼潭。   当然矗脖,如果你选择2.0L车型的话昧,你所看到的黑色外壳后视镜廉观菜、前后包围的碳纤维纹路饰板盒阿蔷、双边双出的排气管沪核孺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寝僳锻。" "  讴歌这个品牌帮,或许很多人不是太熟悉霉。作为本田旗下高端品牌卯杰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妹,而且在美国市臣ā,讴歌的品牌影响力是非常大的送呻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酚台,大部分都是人们对这个品牌不了解烈,影响力上不去发,导致在销量上确实不尽如人意畏刻蠕。对于这次全新MDX的到来梁,个人持有赞许的态度联轻画,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饰澳熟,还是那句话控函紊,品质上去了教逃,接下来就是提升品牌影响力了洗泼害。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上末,大灯的轮廓更加细长泡滔矾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镁希。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过使,但内部结构和MDX并不完全相同僳咯刑。雾灯被一条仿LED的光带替代库统七,进气中网的细节刻画更加运动亮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羞弗看,侧面造型给人的视觉感受非常低富年,这和前后大灯的位置有很大关系埃妥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溉侗稠,注重舒适性木。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骸膜,而压低的姿态却更加动感曝繁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱财。尾灯造型相比较现款修长郎通怠,优雅的感受也来自于细节的 设计率炽秒,但貌似通过我的观察羞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峨隙拢,让尾部显得非常简洁瓢休。   本文导航剔释:" "  2014年2月20日匹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灵。2014年型奥迪A5的最大特点是朗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机广纬百。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奉身。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渺护拒,共有19款车型坏,售价在49.98万至85.8万水谋,具体价格如下氛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面那,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梆钙。配置方面汞,也与现款车型相同剃潭橇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机镐副酚。   内饰方面惋刚贝,2014款车型也与老款车型大同小异逼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坪诫桔,同时门内饰魔烧捶、座椅中央扶手寐胺酵、都采用了纳帕真皮面料外彪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑。而2.0排量以上的发动机则保持不变掂竞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化得烁。   变化一碴加:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邵堆,在原有的缸内直喷技术的基础之上泞槐,加入了较为传统的歧管喷射勿褐退,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合派赁,通过二者各自的优势和,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冉。事实上偏祟,混合喷射也不是什么新的技术荆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用补暇残。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点素。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吨实珐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善皆骇吻。   变化二挞:排气歧管集成至汽缸盖内凤好,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹿,从而减低涡轮的负荷识,提高涡轮寿命绿茅。同时谐醋协,因为在进入涡轮之前进行冷却超,相当于提高了涡轮的进气温度限制诡似食,可以允许发动机有更高的排气温度庆聘谜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人紊富,同时结构也更为复杂薄橡媒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战借泄杆。对此短舶,缸盖内的冷却系统也进行了改进琼少,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倪募捷。   另外萎馈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锌掣昆,还有着两项小改动控朝。使用旋转阀牡装块替代了传统的节温器订穷燃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辨爱罗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诗道蹈。   根据官方消息煞赋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妙律,为用户创造更加愉悦的驾乘感受广。笔者也希望在应用新的技术的同时客盗办,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情补铂。 责任编辑藕:王晨熙" "  A00级(微型车)井,在人们印象中这类车以实用性譬、代步功能为主喀看,低廉的价格促使配置也不会太高涎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逼垢,一款车的推出打破了这一概念壬扫禽,它就是全新奔奔畦嫉,来自长安汽车诫。   感官是人们的第一直觉反应现氖,所以外形设计的重要性不言而喻厘玲楞,为了使人们印象深刻剔微齐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铃为,道理很简单似睹兑,日本是微型车最发达的市场矢吻梅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衡,在2013年广州车展上曹媚笆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墩,除了时尚的外形设计以外稠桂撂,在细节做工上也有着不俗的表现妊圃偿。前脸的设计整体性很高僧水,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吮顿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逢信。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黎暖熊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坎币,不过这一点在外观上并不明显讼,这源于贯穿车身的硬朗腰线滦,有效将视觉性降低兽,同时搭配造型独特的双色轮毂拈尖钮,让这款小车看上去时尚动感殊赫敞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滤脊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厂,如果仔细比对搪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屯。除了引人注目的设计以外萎校咯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹密,具有加热功能的外后视镜变、15英寸的抛光双色轮毂弊喂七、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耙够,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逆烫坏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莱徒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峰。不过厘兰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腺,从内到外渴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉切榔炽,可以说是一次完美的蜕变歼面叙。那么这款新车究变在了哪里脱薪?它究竟新在哪去骚罐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篇玫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5模托嘛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大水,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm江够拎,轴距则与老款车型保持一致挎守紊。在尺寸变化不大的前提下拷凌犯,改变外观怠斜慨、动力垂级、内饰诉挝办、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关典乔肪,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸡凯悄,并接受大家的考验胎小。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条项,但这8条是我个人认为变化比较大的桅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点了吵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卫匿,我就有了一种预感窘壬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纳凭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菲。全新X5给我最深的印象除了家族化外啡妈恳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涧刹。首先躺亲,先说说全新X5的外观拭灰马,“大尺寸双肾进气格栅”鞘、“开眼角式前大灯”屁绢潜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致誊骗罚。    现款宝马3系推出的时候榔刷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铂獭壕,现如今随着全新X5的上市尽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上将道。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此四救,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分徊结,据悉鬼哗攘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稳戏列。值得一提的是辣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菱,给人一种炯炯有神的感觉骨兼。    由于新老款车型的轴距保持相同泊嘉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窃,反而侧面的腰线给人一种力量感谜,这也使得新车看上去年轻了不少釜。细节方面挝褐,新车在前翼子板上增加了进气口氯酪,突出了宝马品牌独有的运动基因阀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格燃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倍,提升了夜晚的识别度徒失。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圈,降低了风阻系数噬砂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潘。" "  版权声明熬:本文版权为网易汽车所有叹溪,转载请注明出处咖。   在2003年句挎,奇瑞QQ的下线让这款时尚吐架期、便宜并秀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篙荤尼,之后短短的几年间天壁愤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话救,然而到了2006年长安奔奔的推出牟,打破了QQ一枝独大的局面翅迁频。一转眼碌,已经过去了10年的时间秃熔毙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牧舒涩,在这个追求个性恫突、讲究品质的时代扩苔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流较惫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腥技的,而长安似乎也意识到了这一点痉拭谴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢味范?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者加?   从厂家方面获悉熔斑卯,老款的奔奔(love)已经停产肠陵,而奔奔mini则将会继续生产销售虏似肚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恰签,前者主打精品中高端微车市炒俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战丧氏。从定位上来看脚殊溯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怂巢,虽然沿用了奔奔的名字迹怜饰,但整车的设计钩亩骋、配置以及售价都会高于老款车型涤季难。   新奔奔客户群体是谁皆?   在很多年前桨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凳单继,到底是买奔奔还是买QQ芒,在那个时候使目瞬,很少有人会关心这款车设计的如何河、驾驶感受如何奴悍倡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盾颅门,省油嘉达粪、皮实弟壳、能遮风挡雨就行恃吾低。   现如今挫,80后茸、90后已经成为购车主力参蜡陡,这些从小听着walkman羡疤跋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凶笆、用户体验以及品质都有着更高的追求色骗,因此在座驾的选择上同样不会妥协屋缺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讽骡,新奔奔就是冲着他们来的拱。   新奔奔主要的竞争车型是熄脯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布崩鳖,但从目前得到的消息来看秦旅竿,5-6万元将是其大概的价格区间湾淋。这个价位中既有一些合资的微型车记鄙,也有自主品牌的紧凑型车度豹哼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车德瓶,比如两厢赛欧苛须、奥拓缎、玛驰以及低配雨燕等等车型奇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尺浚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肃剔,产生竞争的几率比较小馆。   外观诫化:惊艳口驹、和谐汐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搂砍劲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼北笔:高离地间隙驮书哼、车顶行李架矮、双色车身等等石。没错嫌猴,无论是跨界辽、越界还是交叉车型癸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弦。不过世间万物史库戚,徒有其表终究很肤浅翘唤,我个人认为佛廓粕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桐弹肌。所以骚巩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焙嘶捞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伸锰闪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绍醒讹,它集沃尔沃所有看家本领于一身埔菩湘,可谓全副武装菜茹。为了让媒体更好的体验这台车灌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歇搽尖。没有固定线路粮隘毯,没有领队车辆泡钞袱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钵,它会和每一位汽车媒体人独处12天寝。而在这12天里惺露,我已经和它奔袭了4100公里碉竭溺,横跨了三个省份绥,体验了柏油赛道辆、软土拉力级、冰雪漂移蜡、高速狂奔司、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墟考,当然妈请羞,最终的结果是赴皋谭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孺鞘骑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陌岭,正所谓日久见人心侣箱卤,交友如此潜煞,试车亦是如此期。回到正题晃,和往常一样孪颂屏,对它的了解还是先从外观开始什。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霞藤面,相煎何太急”这句绝句吹翘恃,而在雷诺—日产集团旗下稻亲,有两款车正在上演着这一幕舶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祈盾,还有这出色的越野性能伎舞党。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性把涸伐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攀年,买谁更划算屠惕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡地冻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纬襄拒,作为英菲尼迪的顶级SUV捞,QX80的售价高达152.8万连,但经销商处可以优惠16.2万栋搏脆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万武硅认,虽说16.8万也不是个小数目囱跨。但对于消费者来说假竟,一个日产场校卤,一个英菲尼迪奢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌揉含。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贤隶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罗,它的身材绝对够大良碑。从上图的数据来看赣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茎秀我,尤其是将近5.3米的车身长度旧,会让您感觉驾驭它有点困难莲浩。另一方面烫缉毖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型即,这一点在QX80的身上也得到了完美体现村灰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型态。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舒,同时也显得异常凶猛韦实笺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馈簧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咎冒,整体造型圆润宛兽陈,没有多余的线条作为修饰汇龟,但是反而会让人感到车身很厚实惊邻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笔。同时注意它车窗的设计芭萍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱禄恨酥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峭箍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玫瓷沫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袜莲歌,也没有了那种霸气凶惩嘛,转而给人的感觉是设计很前卫蜕拳蔽。车尾的饱满程度与车头相呼应着旧房姬,丢去了上一代的直棱直角骚肮,饱满的线条凸显着丰满的层次感稻姑。   日产途乐土艘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华长,虽然脱胎于英菲尼迪车型亥,但途乐依然拥有自己的外观特征鲍坝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香戌心:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号橡建锣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撩忙汝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涧,成为了车头亮点之一牢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庆碱防,这项配置自然是少不了的潦。我们可以找到4个摄像头螺,它们分别位于车辆头部睡肯、左右外后视镜下方和车辆尾部毒锑拍。以便在停车过程中阀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潍,让您更加自信轻松的把握泊车空间竣莫从。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辱,大大降低了停车时的事故发生漓。   途乐   通过对比发现破似寸,两车在外观上的配置基本相同泵伤谎,差别仅在日间行车灯上圈饱,不过随着QX80年款的推出斯坊虎,日间行车灯的加入应该不是件难事撑巴忱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拓爽耪,在相差仅有10几万的时候劣呻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店客。    责任编辑夕警粒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灿闪眠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扮兜径,除了奔驰G凌炼、丰田陆巡系列丛、牧马人等饺短霓,双龙雷斯特也是其中一员颁受,而且雷斯特还是柴油车粟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虾勉,以目前的接触来看妇酪,双龙雷斯特W表现不错扮藉删,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盖写难。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筏悼档,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嚏冻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烦停,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔼痢。当然刷,在随后漫长的几年过后惋笔郡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谰俺,该车型最大的特点就是其尾部造型鸿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计萄瓮贰,宝马方面肯定不会承认弊,但从年份来讲歧,明眼人一看便知芍喀。   外观堵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谈寐,该工作室的创办人正是乔治亚罗湃,不过大师的设计未必符合所有人的审美径情廊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疚阀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虑力,但为了照顾空气动力学与线条流畅裁,雷斯特的车头是圆的潮蚕浚,所以在当时看来有点“离经叛道”仓涡北。   而到了现款的雷斯特W冒,这个“小问题”被修正了骂,一体化的设计已经是大势所趋淌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挽槐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砍脸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仁觅腑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妙酥杭。通过车展上的展示复呕顷,小编已对这款纯电动车型有所了解垦漠快。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捅抒凡,时至今日兴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辞丧。据悉绍撕联,之诺将在今年的2月份开始接受预订恼半挽,上市后将以租赁的方式面向消费者帆,具体的细则目前还没有公布伙排融,上市后会有着怎样的表现汾,我们会同大家一同关注猫怂盼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搜,简单了解了一下之诺这个名称的由来缴恐剔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盾杭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锋,毕竟是基于宝马X1平台打造墓狄,因此在多个方面相似度高也并不为过灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刷团,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垄唇,其具体的表现如何溉葛埂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓦。 责任编辑成:沈楠" "  版权声明吉:本文版权为网易汽车所有郸,转载请注明出处逼辜惺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计派,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辆。它们的可见程度藉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”店。可见度甚高的两个文字的组合朵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隋。因此呵沫蜗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酵。哦厕,对了兴峰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思级尚。意大利人的自信剁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赴貌落:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用躬筋?咱先从减开始说起谎善。 Q缚垛:致悦只是切掉屁股的菲翔么枯?   A姐兢:非也啼谢,前脸亦有修改蛙,整体风格统一茸措葛,协调度很高被效。   我相信Roberto Giolito先生溜厩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔡侠,在设计Ottimo的时候盖,一定会更加从容尺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呸献,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思东。在他的心中弥,应该有着太多关于年轻帮、活力的理解怪配,而这恰是Ottimo的设计要点违恐。 外观总结   赞抡:个性鲜明层、标配LED示宽灯将附、轮胎用料厚道   弹迁深朵:低配删减雾灯   " "  版权声明记手:本文版权为网易汽车所有盯氨,转载请注明出处桨惦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搬渴,虽然距离现在已经有两年的时间规勺席,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象了惫舶。而今天粉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坪矛,并且还是一台后驱车狡。没错戈,它就是华晨宝马3系嘎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哎,其配备了2.0T发动机椭街典,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馅凤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肩秋设。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佩先边,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗你。不过在今天的冰雪试驾过程中挛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)概。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晤谭河,必须先打好理论知识的基础楞蠢。于是在摸车之前弗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镭块宽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬木换,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弓钝此。 ● 项目一   热身结束了甫里,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牛嫩。第一项内容便是加速和刹车保醒固,是不是觉得很简单囤愁?其实里边的门道儿多了去了簧闯。   在项目一结束后东杆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式说谴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摊较。一开始大家相差悬殊圃讳忌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篓队毯。接下来的项目二会比较刺激一些途,经常会出现手忙脚乱的情况献隆冲,但只要理清思路按部就班的做枢,想要完成整套动作并不是很难尾培怀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咸少:本文版权为网易汽车所有衰匣绕,转载请注明出处揉昂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了访屁叉,不过始终都仅有手动挡车型庐,虽然目前销量也很出色熟毛坷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户默处。好在这一短板即将成为历史钩售补,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贺粗衫,新车将于26日正式上市侣,我们也于第一时间进行了试驾体验痰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茅陕弥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外计,在外观方面也有变化钳僵蛔。新车根据高低配车型提供两种外观方案脾群,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梧胯,而高配车型则对中网拈戏巫、保险杠造型烈悲、轮圈和后反光板都进行了重新设计念辣。值得一提的是纯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鄙。   新样式的轮圈非常动感勾,在同级车型中实属罕见竟谅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纬倒,轴距依旧为2725mm聚涡缕。车尾的变化相比车头要小一些浆疚点,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皋痕,不仅可以提升安全性痞崇,同时视觉效果也更加出色尚为。 有态度【试驾评测】迷触,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梳?   扫一扫侣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哗画匡,一汽大众全新高尔夫正式上市拨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寞黄,其中1.6L拥有三个车款酶罗,1.4TSI拥有四个车款弧檀,官方指导价为12.19万元—18.29万元涛当撕。具体售价请见下表樊豢罐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钠困,但是却拥有三种功率版本摊妥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卫,因此在动力系统方面锚抖,消费者有三种选择赊磋。    我们从上面的数据可以看到矗交畔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者份类泞,1.4T低功率版是主流之盐し宕稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求椭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮静,但是它的售价高达18.29万元沸酞钮,相对比较贵艾歉。    全新高尔夫提供九种车身色彩波剖嚎,分别是塔希提金乳沁攫、唐古拉白毙茂奈、珊瑚蓝匪粕方、魅力紫汤、玛雅红粳卫、季风灰托荤筹、水晶银以及深黑和极地白般歌诞。 ①嘶糠:16寸Cosmic款轮毂 ②篱杉:16寸Cubix款轮毂 ③揪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂得傲,其中15英寸的一款裁,16英寸的两款澈附拨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壁咀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柿僳。    全新高尔夫提供标准座椅浆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅水物,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稀际,舒适版车型则都配备舒适座椅茂趁缴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脯。    在材质方面粗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料爽罐,分别是上图所示的DianDian黑色织物霖楞、Zoom/Merlin黑色织物身改凉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煌蔽,分别是Vienna黑色真皮管、Vienna米色真皮扳、Alcantara黑色翻毛皮项靛、Alcantara棕色翻毛皮毯撮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焕,有两种风格可咽敲钥摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寐导,同样有两种颜色可亚杞啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芬超物,有黑色和米色两种可崖薅尚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懊。    在车内外装饰件方面遁,不同配置的车款也有不同的安排部。像侧窗下沿镀铬装饰条史、双排气管勿氦挎、镀铬装饰双排气管笔、动感鲨鱼鳍天线棉盒、真皮换档手柄矮、科技质感装饰条师录、金属风格装饰条妮、碳纤维风格装饰条等等憾,针对不同的车款都有不同的配备阀凹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍楷肩屯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浮敛膘,配备有MKB多次碰撞预防系统瘸、ESP车身稳定系统嘉、ASR驱动防滑系统沥安轰、XDS电子差速锁拇叫、前排侧面安全气囊观菩粉、后部4探头倒车雷达搓、前部行人保护系统踏敢菇、自动静态转弯补光功能等等贿窟,但是在舒适性以及功能性方面镣,并不是很丰富抱鲜搞,但是也可以满足基本使用裁兔狭。   1.6L自然吸气车款如何阉ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压饺的取,它拥有手动时尚千杆犬、自动时尚以及自动舒适三个车款劲骏,手动时尚与自动时尚的配置一样埂,在价格上二者存在1.2万元的差价裙,主要是变速箱配备的差异楔疆。所以在配置对比环节晌螺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行釜讼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涎,差价为1.1万元册泪庭。    在配置对比的环节我们可以看到捣,时尚型与舒适型之间的配置差别秀,大多数都体现在外观内饰的装饰件寥猫,以及车内一些常规功能方面桑鼎勒,主要是顶棚储物盒庐、后排中央扶手几、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吝,实际上最有意义的差别在于全景天窗磐能、后排出风口茎挤、蓝牙电话校、定速巡航紊吻砍、驾驶席座椅腰托姬、TPMS胎压监测系统这几项上瞧岛筏,不过在这几项配置中餐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兔刨茹,尤其是全景天窗坏驹。    从价格上看焊错,二者的差价为1.1万元睹干,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的标铂釜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耽患,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户踩俩,所以我们在这个推荐环节驴,更多的倾向于低配车款搅绅。 责任编辑人汀下:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底心甫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扣遁。它采用了全新的DS家族式设计风格憋,延续了一贯的法式浪漫风格栋拍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛾捕。新车基于DS5平台打造讹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彩邯。预计在3月左右上市肆帝瑰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陌虐,让我们一起来看它的表现如何讥诬。 外观天:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娃室,却多了一些时尚及科技感睦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性没馅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侩感北。镀铬装饰拿捏的也比较好搐些。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秽立。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剩巳检。也表示着DS的品牌走向独立宦哇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型岗叛涎,有着都还算不错的账面数据寺虐渴,车身长度为4702mm稿既陛,宽度1840mm聊,高度1515mm.轴距为2715mm课庐。上市后会把目标锁定在奥迪A3坊襄。 车型图片 基本参数愧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吭,除了前车6颗驻车雷达之外层楔靖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洗化,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯回。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匪,从视觉上拉伸了车辆长度古土,尾部设计了一个小小的尾翼慑蘑豹,尾灯下侧字样表明了其国产身份乱舌老。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头井。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茶疗浑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件圣,真正的排气隐藏在了下面歧危寄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轿踞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词角:高离地间隙潍吾、车顶行李架刚烯、双色车身等等陇司。没错萝说,无论是跨界即冷啃、越界还是交叉车型祷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佛。不过世间万物瘦珐拎,徒有其表终究很肤浅烂旗粹,我个人认为挝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撇讲。所以梅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躬藤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款獭,它集沃尔沃所有看家本领于一身破,可谓全副武装锹虚。为了让媒体更好的体验这台车梆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匡。没有固定线路患,没有领队车辆魄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扑,它会和每一位汽车媒体人独处12天母。而在这12天里餐,我已经和它奔袭了4100公里棱,横跨了三个省份哦,体验了柏油赛道襄、软土拉力缸屯币、冰雪漂移囤、高速狂奔僧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话患渐,当然忍,最终的结果是褪捞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瀑炮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歉,正所谓日久见人心慈,交友如此逆兔,试车亦是如此讼荤。回到正题蔡司,和往常一样靖评,对它的了解还是先从外观开始炉铆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化味搓、多样化是一种趋势控柒偿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陡敬逛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫁噶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦力速,是基于菲翔打造的意式掀背轿车标,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辱磁,上市至今保持着约5千台的月均销量龚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型部。 外观/内饰对比申翠畏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潜,毕竟师出同门溶蚀吨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脾畏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯就顺,远看很容易被误会成排气管沙粹趟,但事实上真正的排气管被隐藏起来篙,整体尾部设计显得层次更为分明纠。低配车型配备有倒车雷达嚏兄,高配车型还配备有倒车可视煤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毋嫂,修长的车身与宽厚的D柱瑞窘刃,加之出色的后排与储物空间篇痘驴,俨然就是一副旅行车的范儿蓖狮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓢堆,它完全可以称之为旅行版朗逸骏。    车身的线条连贯自然捆李,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灯巢隋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头到巧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桑沦,调整了尾灯的白色灯带位置挂彼漏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同括殊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格场刻颗,内饰板件的用料以软质材质为主椿涝,接缝及做工也较为精致瓮哎,与同级车型不相伯仲奋尸。从实拍的车型判断忙桂兢,自动空调规闯、ESP系统芜废化、电动座椅梗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哥亥裂,至于具体配置还有待官方公布味健维。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉博扁浆,同样是大众家族的传统布局晾,整体的感受都很不错啃,方向盘捂涟旱、中控台的每个设计很都容易上手狮,从材质上来说倍,朗行是塑料感有些明显的街谋搜,好在其工艺上还是有保证的丁冈,并不会有很廉价的感觉献。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后擞,销量在整个家族中表现最为可观呛厩。近期擦桅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捂僵,新车主要变化集中在外观姜处塘,同时针对颜色辑、配置进行了调整颓,以保证其市场竞争力入屁。在豪华紧凑级细分市场中视汀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朽,通过下文的对比分析为梢锭,希望对有此购车意向的网友们一点参考帝驴购。   备注焚: 为更直观的进行两车的对比分析师,选取两款价格相近的车型(奔驰A260楔侗需、CT200h F-SPORT)裂,市场优惠参考自深圳市场卷船。 车型图片 所属品牌绣墨仇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动殴此虏,内饰做工精细    车身尺寸方面卞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彤,其他参数均小于奔驰A260改。从外观和内饰设计风格上看群,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拧咕绞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释还,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后橡淡词,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惊,全车充斥着力量与美的线条电。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汤想社,硕大的单条幅进气格栅井陆翻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发插阿。    相比极富视觉冲力的前脸造型许,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些籍窜喇,但并没有脱离运动玻惜遍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韶敝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虫岭匠,同时下侧雾灯造型也有改变蓝谈,车尾部也进行了一定的改动饱删尝,整体感觉更加运动琼霸。另外技险,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”崎衰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卉雌垃,形成强烈的双色反差孪。    F SPORT车型装备了整车运动套件辫秸,涵盖了运动调校悬挂焊遂、运动包围挖烧危、运动阻尼减震器处工、熏黑运动轮毂却睡、运动车门脚踏板体奥凯、运动型铝制加速踏板啡、制动踏板完户娄、脚歇板等螺。    三幅式平底真皮方向盘怕寄、红色元素点缀的空调出风口裙部、铝合金踏板实连、仿碳纤维装饰条等等串,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感不,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坞誊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炼绍,将方向盘戳恕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韭,增加了便利性济擒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豆屏蜂,分散了注意力鳖还溅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舱,是多数第一次购车家庭的首选要求嘛募,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弗颧淀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扯汗暴,会有怎么样的变化丰,一起了解一下搬祁采。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颊修,镀铬进气格栅增加了些许立体感萄,更加显眼的X造型前脸奖,迎合年轻消费者的审美吼侣白。大灯的改动有些另类换鼎,在我看来接受起来还是需要时间的棵琳枢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乌泛,新款在车身尺寸上有所调整骨定,长宽高分别为4456×1696×1514毫米庞攘母,轴距保持2600毫米不变拧饱,相比现款仅车身尺寸有所增加募。   车尾的变化不大府,保险杠下方增加了黑色塑料饰板富,以及牌照上方增加镀铬饰条任敲莱,尾灯造型无变化携噬唯。实拍车型为高配版本蔼帮项,但仅配备了三点式后倒车雷达荆。   新款的15英寸轮圈造型不错疟描去,轮胎选用优科豪马两梯馆,规格为185/60 R15坤,备胎没有缺失哭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置软。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骸奋滦,在年轻人中更是屡见不鲜隘。在学校要有个性呈许,在单位要有个性溉,穿着打扮要有个性瓷念,兴趣爱好要有个性桐雷购。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碾?如果你有这方面的兴趣粒剑疙,那么杰德将会是你不错的选择茬。可谓自成一派的它计氛垢,凭借着并不起眼的车身尺寸桐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滇捅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兄擎?还是旅行车柑?或者是MPV黎谎廖?但这都不是事儿缉狮,只要适合自己就OK横车。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人当筹环,喜欢接受新鲜事物的他们镜,正好与杰德不谋而合沦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐目,此外萝络晶,六座的乘坐空间裳息盘,也足以胜任日常的使用需求陋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宝葛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寞?自2013年9月6日上市以后笛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量还堑,力压大众途安和马自达5等竞争对手逛潮镜,它用事实结束了我们的疑问挛虏锚。除了这些嚎雹,杰德还会带给我们什么样的全新体验论盖,让我们继续往下看笺间铆。   " "  若是经常关注汽车之家的话横宋徽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生司,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粕祷镰。虽然我们这里并不提GTR年首熊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蠕侨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋玻克斯ST孪泊,令人刮目相看玛斯。与此同时恭骡禄,在秦身上熊汹洞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喉冕、做工以及舒适性表现上的明显进步贾蹈。 外观造型欢授:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逻袒湿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代廓,近年来推出的新车型如速锐暇妓、思锐以及大家眼前的这台秦局,都可谓一个比一个漂亮截佛。就以秦来说唤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拒,很是亮眼喷拴努,同时也营造了较高的前脸识别度穷。   车身尺寸方面司厢粮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吵澜钝,2670mm的轴距表现则处于平均水平田犊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同橇卯,其整体感觉与速锐大同小异扒府。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盆锭痊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挺骑。无论白天还是夜晚典独,该车的车尾识别度都非常高侠。而且内部的光源常,除了转向灯为普通卤素灯泡外崇,示宽灯徘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丘屠。   充电菊汝、电桩安装及质保/售后介绍桑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拱牛兴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柔,据官方资料介绍掠赖,充满一次电大约需要5个小时左右缚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酬唾。   同时跑相会,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲤饥霸,虽然价格并不贵秀辆,大约在6000多元藐漂,但对申请人有一定的条件限制逝萝失,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骂痹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔬认颇。当上述条件都满足之后蹿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请湍旗,如果一切顺利涪臀侥,最快1个月内就能安装到位并通电使用婚。不过目前顷篡,秦还不能实现快速充电遍局穿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皆衡镐,只是目前还没有这样的配套充电设备完。   针对秦的特殊性桂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苦邓畦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拾。其中粒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悍其、绝缘手套和护目镜等设备泵,并规定在检修车辆时必须两人在场邢如片。以防车辆万一发生漏电欠杏供,威胁到维修人员的生命安全捅班。   与此同时窟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里害,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擂捶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同店请邢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型电,整车质保为6年或十五万公里派,电池组为10年或二十五万公里)潮。总之惊,从专设的维修工位汞遂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期簇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鲤,而对消费者的购买更是一种信心的保证混逛节。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前释辆盼,中国汽车市场刚开始发展饱搐愧,市面上可供选择的车型可谓寥寥响,在那样一个年代处,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孟顶,并且在之后的相当长一段时间赊巳韶,人们心中仍对它们有深刻的印象帕凯斤。时至今日细,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诬层,在数年激烈的竞争中商,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秋窜。这回广托,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首博诲,我们也借这次机会为大家做个全面对比汉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔬烷:外观内饰(包括设计和做工)拇、配置贤恢棘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)曹痊、储物扑呵、油耗庐沟很、驾乘感受郸赫抚、加速性能秘洗福、刹车性能虎咳房。同时踏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镣、同价位车型的什么水平问。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型是瞬搐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元热,目前约有6000元左右的优惠炯躲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元携献,在优惠方面差别比较大蚕牌堪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诗,根据论坛中近期的提车价格教滴,9000元的优惠还是有的仙惊。目前品彻,两车的售价依旧属于同一梯级畅忿教。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致立,只是配备了卤素大灯及雾灯话踢,透镜楷皇暮、日间行车灯这些都没有脓绵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暑酣咸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廓朔,因此我认为两车的配置可以理解泌吉囊,符合同级水准抨挨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位链麓柔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犬朝篱,两车的各项参数也处于伯仲之间习,差别在6cm之内鞘肩睛。在车内空间上仇合,两车的表现也很接近笨,我先剧透下吧枷磺,结果可能跟你们想象得不太一样扛崩蛾。   相信看到这里叔,大家最担心的就是如果车辆没电背耸,后备厢是否还能打开的问题茫显割。捷达看来是妥妥的没问题卿惕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑味狗钳,它的后排座椅靠背可以放倒藉夯先,之后即可顺利从后备厢取物尝措悔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丝。   在倒车辅助上糕搐,捷达配备三点探头度禾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渭簇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妥冠辱。这里多说一句寝滑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墟翘案,让人觉得很不大气劣厩娶,并且低于同级别的水平荒茸化,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谎,舒适型也可选装倒车影像词,比捷达厚道一些躺朵。从普及性上看胸,能够达到同级别的平均水平疙,从功能性上看垛,拥有倒车影像的它则高过平均线了丛冻盎,给好评清锯。   两车都是15英寸的轮圈啦,造型上也是各有风味句,轮胎宽度也同为185mm秆翔攘。从售价上看丢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忙绥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糖理汤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宽秦脑,让我们在后面的制动测试上见分晓畴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矢坑奴,借着中期改款的机会拷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糕酬。应该恭喜它惦锰,至少在我眼里了香坡,它确实达到了自己的目标蘑。过往凭借动感的外形橇扔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藐下梧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点掠酬畴。   只可惜当签补,刚上市不久的2014款起亚K5捌膝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颈侨尽,而且它们的价格都处于K5车系的高位履撅避,受众群体并不大氓颈。前段时间纷淖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潭,并撰写了《起亚K5购车手册》端喝。文中领冒骑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剩圈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐授开,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抒捅杠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轰够,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机且翠。自从起亚率千湾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勤绅戮,互用研发产品的例子不胜枚举瑟响商,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度去辜。该发动机的最大功率为245马力荤、最大扭矩达到350N·m督泵赦,账面数据处于同级别的上流水平素疤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苏喉距,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机查烦赦。   在涡轮增压伸叉逛、缸内直喷等技术的加持下危,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m病,并且一直持续到4000rpm憾惠。得益于涡轮介入较早兴抄能,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凄,而且它的油门也调校得比较灵敏董烂。在实际驾驶的时候迟,可以感受到它的起步轻快自如宛贫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莲喇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比办,毫无疑问它的起步要相对轻快一些协,但差距并不像数据相差那么大袄。在整个低转速区间泥,它的动力输出不算直接划妨惧,缺乏一点活力猛伟,给人一种有劲儿使不出来的感觉膊唇氨。   于是孪官辖,我把油门再踩下去一点漠,动力突然来得很快井崩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饺里,毫不费力吝妹,而且可以感受到车速达到120km/h时锻,发动机还有充足的动力储备儒驹。它的中段加速能力让人满意羞死伯,虽然依旧缺乏一点活力扦淀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纪聊陶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拾。   还是差点意思溯捷胺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感居促辖。于是脖挞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疼挞煌,6速手自一体变速箱切换到手动模式巫芭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歧松犊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磋潦通。它的油门响应足够快邻官搅,发动机的动力输出得到更好的释放速乾秋,方向盘的反馈也更加扎实担。除了SPORT运动模式外十,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僳京对,运动特性从SPORT拇、标准到ECO逐渐减弱脐捂虚,驾驶风格也逐渐趋向安逸夸率衫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颠绣呈,平顺性极高辨,而且动力的衔接也让人满意驹逞棱。若以80km/h的速度巡航惶通俺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棺概,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糯勾憾,对于燃油经济性的控制也让人满意蔽挽剩。同样值得表扬的是降挡速度蝎,在中段需要加速的时候深踩油门暇构,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俄藕,而且换挡冲击也比较兴丁,不会让坐在车内的乘客感到不安案。   前麦弗逊亮烷、后多连杆的独立悬架底盘结构江梢毫,在调校方面仍然有很大的提升空间呢胆马。它的弹簧足够硬韦避棺,但是减振器的阻尼不够大痞蔬侗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底播仿,会有细微的震动传到车内币,以稍微快一点的速度过弯场吻,车辆的侧倾会比较明显裤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狙丁按,舒适性让人满意劫枫,但如果需要激烈的驾驶的话苹獭链,后期对悬架的改装很有必要誊饯邢。   它的刹车盘相应加大了尺寸偷,刹车的力度足够伯扮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拜们。具体表现是胯,刹车踏板的前一小段是虚位釜胸剖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睫咕,制动力度会突然加大旗骂,需要一点适应的时间形渴刻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娜庇,发动机的声音厩鲍蒙、振动都非常小青礁。然而荤擅,在速度上来以后喂嘛,噪音的上涨速度也很快谭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谩收娇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娄钞。   我得承认摊朴洽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懈童,但在起步和中低速行驶的时候丁喇酗,动力参数上的优势并没有完全体现出来琶的,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处期全轨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吵身课,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哩按谜。当然跺盲使,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倪。另外白,值得一提的地方是迫井,在动力提升的同时彻,它还加入了行驶模式控制系统猎皖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潜川,它的动态性能相对有一定的提升鼻,开起来也更有活力和乐趣傅惊踩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慌靶,只有手动版车型销售烫,导致产品线还不够丰富脯唐。而就在去年11月稍巴,海马M3终于推出了CVT版车型冠斜茶,7万-9万元之间的售价绵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虏滔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奔、逸动竣陀辱、宝骏630以及启辰D50等车型估山,竞争还是比较激烈的啃馆。作为一个后来者床,海马M3是否有足够的实力立足搓呢?下面我们就一起来看一看盗浦吩。   动力黔购:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啊唐幕,其最大功率为82Kw考糯涪,峰值扭矩是147Nm罚。从账面参数来看腐,可谓非常出色谐,一点不比合资产品的数据差厂扰惋。对于一辆紧凑级轿车来说爬毛镀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了信掣维。    开起来的表现擎榔鳖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炕末看,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中确,如果想要充满信心的快速超车断保,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择媒怖。    我知道会有人问好癸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惺坎?说实话汤卿楞,我觉得大家都没什么区别道,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着材呈目,也是低扭不够强涤,需要靠高转速来增强加速能力溃。    可以肯定的说胃当文,除非是加上个涡轮增压器士承疥。否则的话冀湿为,这个级别同排量产品之间的动力表现失柿浑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屋。我个人觉得搔吃,这只是消费者们需要认真衡量的一点郴,而非全部苇甫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箱黎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肋话漠,动力传递平顺连续的特性力曝吻,有效的提升了整车的行驶品质感瑟。顺便说一句魏钩释,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肩唐,这也是比手挡车多花点钱的好处天虎姆。    深踩油门时恰粱尉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掏,来保证动力响应足够顺畅底稳酱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衰。此外孝贩曙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裳锑,功能性极强辰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲤操,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伦酷湿,g值才开始达到最大的0.366g怠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皆思,此时车速大约在30km/h左右疯,达到60km/h用时5.24秒惧,冲刺到100km/h用时11.45秒庇壬。    接下来看看海马M3手动车型撅,在加速到2.5秒后钠,车速已经达到了差不多40km/h绩扇,达到60km/h用时5.01秒疙莎,冲刺到100km/h用时11.28秒尉烘,比CVT车型略快愤。如果不较真的话齐钱,可以发现二者的差距其实非常邢陡狻,相应的在日常驾驶中其实也一样嚷舅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遣忙,就这个成绩来说脊列,它的表现只能说是非常一般解趴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腔撇认,它的表现就算好多了筷赦。 责任编辑梁缝妊:沈楠" "   近日诚请跨,宝马官方发布了新款X3的车型官图答艰蜂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庇休当。从新款车型推出的速度上来看级,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纺疥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惭笛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兑。    早在2003年廷酣枫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章少。10年以来美际糙,宝马X3已经销售超过了一百万辆盆,自从2010年上市快,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磺。因此付阑特,2015款作为X3的中期改款凹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚷堑,优化后的大灯组造型撼都馅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰封,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多部。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版燃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牧修。通过官方图片吓矫瓜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拷佬偏,也融入了宝马家族的最新设计语言穿郸腑,与新X5一样采用了新的中网边框设计返必背,在视觉效果上更具冲击力改。    在头灯部分涧态疥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光计盗笑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细品。另外妥烦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代衬,配置方面它还可以选用全LED光源侵费觅,再加上选配的LED雾灯赎锻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质担。    新设计的前保险杠极具力量感风互,并融合了镀铬刨、塑料格栅以及金属护板沉订瑟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勉型锭。此外按,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叛烘炕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酪测嚏,也使整车更具个性化风格烩案掠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灸坍:4657×1881×1661mm对单,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罢,轴距也同为2810mm骋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沸速,从车头一直延伸到尾灯的腰线撮填怂,让车身看起来更加犀利且极富层次感乌携碉。相比变化较大的前脸违归,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尼怯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暴扛溜。相比X5顿栖,新X3的尾部更加耐看匠星入,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伸担灵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卑痢峰,视觉效果并不是那么给力哎容。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择典,新款X3也不例外雀详粒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桐萌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豁、后部的防钻撞保护装置奇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唐距。此外伍片码,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袍墟。该车还可以选择六种车漆鸿、三种专有的18鼎侧翘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煽畏狈。 责任编辑睫貉牢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杠:Quattroporte(总裁)枷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沏哥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惟:Levante匿僵唾,还在2013年4月的上海车展上测嫡,以全新总裁平台为基础呛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猴陵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的安彩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旱缕吗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款金腺品:Ghibli……   以家族设计为本富即棱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系细季土,虽然定位上已与同名的前两代车型不同物倍,改走豪华中大型轿车的定位虚缝厦,车身尺寸长绥壳荆、宽罢、高分别为4971mm负放、2100mm和1461mm平,轴距则为2988mm傲拌,直接锁定奥迪A6郴诉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上修未江,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo低趣裳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乘,且融入全新总裁的轮廓特色侨绘泌,以紧实并极为流畅的曲线时微脓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掸。    于是在车头设计上辫碌袭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽构、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铝氨煽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饲搐绢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计景持努,将蜂巢状格网嵌入其中享,且尽可能地加大椭监酷,再搭配角度更为锐利柬嘲瓦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绘叛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势愤达。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寞穆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幕极,所以厂商在Ghibli的车侧狠,除了保留前叶子钣鳍状孔道霖屑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垄康尽,也师法了总裁车侧的设计酣溺珊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拴箔汹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铝,另一条线则从前门下方迸出路,向后朝车尾紧缩勿挤,滑顺动感且充满肌肉感凰恼龄,并正好可呼应更翘的车尾设计涸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墙卉,速度感浑圆天成祭缆。 内饰向旗舰看齐红,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庇俄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陛材,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茨贝逻,也把声控径纺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臂抽峦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片祭揉,右侧拨片负责手动升档柒掀、左侧拨片则能提供降挡庐赤绰。    此外享糯,三辐式方向盘的前方黎混叹,一样是借自全新总裁的蓝底白字啦偿烩、双环式仪表盘撼尽祈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表信,左侧则是表底超过310公里的时速表残捞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拴,可提供显示油量慷秀、水温徘傅、挡位与导航指示等行车信息辱伐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刻铝涧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图工滔,告知驾驶者目前的驱动状态霖。    和总裁稍有不同的中控台敛酮棠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸡忍,以及可触屏操作的收音机电台选择仙俊蕊、音源切换堪拓媚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)模坡、空调温度涝腐捣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挟北,空调出风口则移至屏幕的两侧凛陡息,下方则为恒温空调系统调整出风量茅劲里、温度与出风口的位置如,以及音响系统的吸入式CD笨,设计上较总裁车系更加简约裤,但用料与配备完全向旗舰看齐临俗萍,展现了十足的诚意遍惜崔。    较为可惜的是饶特礁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翁似,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咎,包覆性和支撑性也非常出色焊。    但是后排方面处刃、便没有像总裁那么充裕商粕履,尤其膝部与头部方面线,身高174cm的笔者坐进去后午,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哨犊墟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奉馈,也刚好替前梗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓促算。 责任编辑甜仓膝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”休牌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杜滥割?后来一看岛旦伙,哦犁纪会,原来CC是“Cross Country”拣荤。继续了解发现有点意思吠浦,底盘抬升啊烽缅、高功版2.0T五缸发动机疚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耻:目前的普遍规律是赁乖胃,产品分得越细寇陋,总销量提升越明显继构灵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摩乌,它的引进航哪冠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦此埠程。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板露殿汞,主要分布在前脸和车尾痞拿糜,从外观区分它和普通版V40很容易建似。底盘抬升12mm厂冗渺,这么小的数字对视觉效果影响不大甩缴怠,整体协调感没遭到破坏猜镁。    车厢内部榷盟玖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刃,除此之外内饰并没有过多特别的设计尝溶。之前我们已经发布过实拍文章誓菠,车身相关内容有详细介绍慌,因此这里只是简单提下要点荚,就不再重复描述了渺藏任。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秽坊矫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赎扰,最大功率214马力田,峰值扭矩300牛·米封虎,型号B5204T9默,是普通版V40那台发动机的高功率版本剧,那台机器的型号是B5204T8海褂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抽镐肩,今天会是什么成绩咕陶?稍后揭晓蛋。    变速箱没有变化轮嗡,依然是日本爱信提供的TF-80SD峡戊挖,六个前进挡涡,带手动模式和S挡温狙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拓立,奔驰A级用自家的7挡双离合派,沃尔沃这台6AT暂无优势沃沦加,目前他们还没有新产品投入实际应用吹驴揩,理应加快脚步摩。   驾驶户:邪恶的S挡    驾驶部分先堆途,我想说说D挡和S挡的区别诗。看起来挺初级的一个话题挖澈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锨星泊。D挡油门响应迟缓拧巳麓,在激发变速箱降挡之前渡耍曹,需要稳稳的杯蜗、持续性的向油门踏板施加压力滔逢,慵懒的降下一个挡位之后沫必鼎,情况有所好转鞍盼搁,动力给得稍多府实,也就这样取长。    不满意对吧蹿害?可以把排挡杆向左扳到S挡嗣,切入“邪恶模式”驾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屋,转速拉高1000rpm以上蔡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兰募蚕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹲,脚踝每动一下十,车身就顶起往前猛扑一下榔。深踩油门愧刹,转速迅速攀升黔描嚎,跟D挡时判若两人康,两百多马力虑袭、三百牛·米凶迪,在这个尺寸的车身上爆发出来炭,过瘾搏。    激情过后细细品味时么,这套动力总成有两个弱点需要改进台,一是怠速时振动大箩弦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庇,影响体验;二是低速行驶的平顺性奋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搬飞,1班俱、2蓝、3挡之间可能频繁切换捻,动作应该再细腻些肋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拓猎,选择“全功能”项钡苯,不打转向灯就变道挫洪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道飞赋,回正的力度不屑邸,如果你想在车流中快速穿梭前进脸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争手丧戎,要么关掉方向盘辅助函,仅保留振动提示即可湿芒。   绕桩袄茅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敖滑匈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹦,在绕桩场地很讨人喜欢燃屉绢。车头响应比前驱版本积极警呜违,入桩动作稍猛涝,车头好像在被一根绳子拽着走度。给我留下深刻印象的是计宫,这款车的极限要比前驱版高太多懈苹江,特别看了下巧苟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h如粕敦。上手容易华剔,但是需要注意别突破了极限写身危,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓷拎洗:一旦超出极限琼,很难把车身再救回来粱集慈。 责任编辑桂趣苍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7少:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足科贩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拔泥屑,就一直困扰着我们的问题拓味。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题该。马力越大的车就越好么狼哄忙?绝大多数情况下答案当然是否定的俏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外化。随着时间的推移谈,我们有机会做这样一个有意思的选题衡饺。   让我来说明我要做的事情骋夕滦:我们有三辆四门轿车想,合计拥有1657马力迷惶。看起来确实有些夸张乡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport崎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菏监,但是这个570马力的怪物一直没有车胁,直到我们完成这一特别的测试一周之后疙钱。我们只能使用520马力堑娜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祥拒慧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣回。   另外一辆是全新的奥迪RS7痪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脆吝,拥有560马力的出色表现帮罐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骏鹃,在K&N工作室的台架上患府,它的轮上功率达到了479马力抨刹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钙拓苔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摔诬假,用以获得更多的功率输出色托。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肺肚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舅。即使按照宣传中给出的数值多宛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肌畔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胳柿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彭,它的轮上功率达到了541马力黑法诗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力祁寡邵。   另外还要说明一点单怠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诞口炕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本甭,不具可比性焕底酿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勘汹嫁。结果很令人意外慈。两款加速最慢的车型垮脾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h砂。当然最慢是和RS7相比较而言的炊板酪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速县路。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录为道。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泄亭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲤融,但是还未打破我们以前的记录稿家。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唇,说它慢更像是一句玩笑话迟,这一成绩实际上已经快的吓人了敌驳。奔驰则要更快一些管颈筒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)容挟骂,冲线的速度也提升至197.5km/h城勤。冠军仍然是RS7的位姑栋,它只用了11.6秒炯橙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胜肠量。奥迪的冲线速度为193.8km/h老干,虽然不及CLS63 AMG惶,但赢了就是胜利歪宦。   123下一页 责任编辑玫雀抹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后莎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚私疆倪、运动和科技气息了郸渺稳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此灌哆懦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机户,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淳扁捣,主动式车道保持和自适应巡航功能痘艾,几乎能让驾驶者也变为乘客廊伦,高科技配置更加丰富起拭。    于是俱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琳龋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勤蛋思。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绒扩湃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受态掠纲,在下面的文章中有详细介绍变。此外版淌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毕危躲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驾靠鞋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道授、残破衰败的路边小屋弘牟读、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律圭仁擒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓬瓦颓。身处如此糟糕的环境忻奥,却并没有让眼前这个出身自底特律促吹袱、土生土长的本地小子屈服画炯赔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茨弯仇,但只有经过一番试驾体验之后横侩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼓秦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网露,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形持昂,同时两侧向外延伸与车灯相连文虾顾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化被无陶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藏吠恰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仑。   尽管是低配车型色揣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬列,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钾粪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凄句,它基于D级车的平台打造底,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卵鞭查,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矮,不过从近几年的趋势来看暖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勤踞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狈,至于其中的原因刹,从这款车中也许会找到一些答案喷纫灯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT订眷角?   GT蜕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弧熟,维基百科将其解释为具有超长续航里程纬级夕、拥有强劲动力慰勾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型味灌。可能一提到GT蘑屡徽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虎塘精,其实则不然才廉,GT拥有着明确的划分准则钡,举个例子来说曙洁娟:拥有着标准的后备箱妓场、配备V12发动机并且内饰非程桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车详巍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菏详。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”第贡匠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穗,这款车的确还真有点GT的意思险腐。在笔者看来斑隧围,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魂寐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉古垂镜,最起码第一印象分已经拿到了滑。   5系GT是采用7系平台打造的棋?   5系GT的轴距为3070mm律涩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同县畴醛,从前双叉臂镰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跨侍拣。厂家表示瞳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型客尼彩,其在外观尖革、内饰帕小贩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同习紊。   5系GT型到无朋友浪?   谈及5系GT的竞品欺鸥抚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情媒垂宏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位险鸿间,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版紊那驮。   外观蹲氖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虱。风云2(详情)匣前、E5扔该炒、A3以及今天评测的这辆E3功,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箍封邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骑牛牵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窗显。从这辆奇瑞E3(详情)来看话市竞,外观及内饰都有着很高的原创度科。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沏。这让奇瑞的产品线更加丰富舜,但也让消费者选择起来有些头疼毒。 外观坝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刻订农,但外观却没有去针对青年人的设计枚,前卫馈女膏、另类这些词汇应用不到E3的身上导,车身也找不到多少运动感埔淌。不过它长得却很容易被人接受汹顽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鼎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坛揉,E3和E5的外形稍有一点点相似抗柬螺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骄沽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痴俗沦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高室截搽,而且非常容易被大众所接受观凌鸥。不难发现宋潭旁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彩邢克,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乳邵胎。艾瑞泽馁戏、瑞虎5痴斡曹,单从外观来看都会让人眼前一亮劲氦。借鉴是好事蓟什清,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快爬模,但不动脑子的照搬实在是说不过去缓截剐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挞盗想,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腹耐,作为最会制作小车的铃木来说居,雨燕可谓打开了国内的市场箩虫佬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代售很圭,新一代的SWIFT迟迟没有引入锌僧蠕。而就在2014年1月18日恳憾侧,铃木速翼特在国内上市画,这款车就是海外最新款雨燕的运动版借墟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羡弘祈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆姥炼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕椭守,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谢并剃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造才潜,速翼特运动版采用运动风格打造侮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm其及俱,轴距为2430mm墒晨。由于基于新一代车型打造秀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茬丧,轴距也加长了40mm沏陇蝗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚樊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铺襄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裴矢括。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新特捆,包括中控布局弯、仪表盘惫空、方向盘等造型均有所更改埠。此外沫卉,配置方面新车配备了ESP膏、自动启停系统婪潦匿、USB接口蚀、运动座椅等配置嫂篮妊。CVT车型还配备了换挡拨片恃,满足驾驶需求觅先。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了判。真皮包裹自不必说兜,3潮谷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毕替社。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓷。不用和别人比撬屋晨,超越自己就是最大的进步禄辅坞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仆财,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捅蹋铝,其最大输出功率为100千瓦骨粉,最大扭矩160牛·米氦晚虾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陛荷,其百公里加速时间为8.7秒适衔,最高速度为194Km/h螺百。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烩冕侠,相比之下乐趣少了很多稀取眷。 免责声明可:本文仅代表作者个人观点里,与环球网无关痪渐搜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃,对本文以及其中全部或者部分内容雄劝持、文字的真实性惦扑、完整性写诵葛、及时性本站不作任何保证或承诺滤寺费,请读者仅作参考逆新奥,并请自行核实相关内容礁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唯催,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大判息茂,引起了广大网友的质疑飞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗽尖钵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菩角观。于是易车网本着服务网友的原则漠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测固桑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袒啊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夯泊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晶陡,您便自有定论膊。   体验者介绍    前排体验者孤钦拈:辛毅 身高褥:178cm    后排体验者侈船:旭子 身高吞底:177cm    Ozel 身高股邢:170cm    小娴 身高讹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恍归馁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佬嘿即。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刃琴祭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论橙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龟,公平公正公开地来一次大对决柬褥瑟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讳茶来:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别黄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毙富。所以不得不承认米,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楞瓢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恃。    事件回顾潮蚕:    说干就干激嗣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后累彭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暗宋夸。根据易车网后台数据的统计来看礁赂,持以上三种观点的网友大有人在父办,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颓冠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案榷城旅。尽管是为了对比三者的公路性能免陪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上少。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娃羔怠。    测试车辆拔膳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350让枫缄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伙认,奔驰已经尽力了汉隘,我们在此也由衷地感谢坎吵忱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灿懒,告诉大家改款前后的差别努哎羞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戳尚目。因此我们也很负责地告诉各位网友愤,目前除了易车网叔,其他媒体对于新款X5的评测面谋入,都不能代表日后国内在售车型道良吉。第一辆中国版车型为xDrive 50i道具,加配M视觉套件别。    由于Q7的官方试驾车出了点状况曝慨很,我们无法借到官方提供的车辆滦葱杯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持思,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痕粟抢。    测试场地品阶:    乐驾赛道全长1.6公里滦,共14个弯道须刚吝,最长直线段270米惜耗,赛道宽度为10-18米此,视野开阔传,无障碍物旧患安。赛道两侧均为土质路面糕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆触胃刹,大大降低了安全隐患烹。    测试人员际:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑随驳,却要替土豪们操心买什么车休亩,这件事听起来真挺可笑眠锚,因为我实在没法揣测土豪们的心理幂挡北。如果说我还能理解花五十万买大切啥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楞攫溯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器江颂姆,代价是要多花一倍的价钱灰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感山,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感废,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吞督。不过因为坐的比较高抚许,速度感不如那些贴地者强烈浚侍,还没怎么着呢就破百了携佛。这大概就是SRT8的魅力奖,很难说值不值得碧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款憾槽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缉,跟改款前相比还是升级不少疆譬涉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哩采辛,SRT是JEEP官方改装部门累晾鸡,这种改装是全方位的兔,包括内外套件加强童昧,以及性能方面的提升悉叙。SRT8就是高性能版的大切诺基入辱,主要提升是外观套件椭、及动力系统纫、刹车系统角、行走系统等方面新尚芍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冗倡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机想醋,6.4L自然吸气HEMI发动机讨,搭载采埃孚8速变速箱供马晒。   SRT8为公路而生扳朗潘,所以公路性能是它的强项琴猴,不过Off Road就不是特别在行了妙馅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晒嘛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影海轮姆。 ② 跟之前的SRT8相比靖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陋牧钩,所以科技感和豪华感都提高了不少络,跟换代前的SRT8相比忌淑旗,升级的部分都是实实在在的钦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱法,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统持皑骆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揣粪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置全芒。  ⊥丁③一百多万的车裂访,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车努绢,再挑上百万的车的刺葛累,好像有点吹毛求疵湍脓。首先悬架的设定非常的运动锯嘶兜,即便比较温柔的驾驶方式飘甩钡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极横韭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伍,大切诺基SRT8并不是一个非炒蓿合适的选择捶,尽管动力非常充沛秒掀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徘父,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺估干杜,但好歹SRT8也一百多万了啸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啊。不过之后我们也释然了昂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涉陆匈,但经过数个媒体的“蹂躏”脯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了小,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倪,有点异响似乎也算正常蓖效禾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胜呸咎,请点击下面的图片进入试驾文章砂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了癌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莫徐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唤恭臼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堪掣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呕剩,还是老套路酵,直接切入主题匪芳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趁攫本。 动力对比冉虾粮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垒胁,看看英朗GT的表现如何吧汾璃。这台发动机的最大功率是131千瓦卵绵狮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来问琳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焊沸,当驾驶者在需要全油门加速的时候诺孤,为了获得更好的加速表现笑莎凯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砰嚏金。对比发动机账面参数来看顷搪抛,最大功率118kw贫美抱,峰值扭矩250Nm纹妊捷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜驼坟娇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸡供,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萌桂唐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力察撼。   至于传动系统方面咯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蕉排眠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样临攻隘,都是目前该级别中的主流配置枢蹿哼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莆厕局,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凳拜褪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毖安,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伐书蒜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上爸,比如高尔夫6倾缔紊、速腾等茨酒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方板动,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构私,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虹,从而起到提升操控性的目的贩壕枯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踏毫弛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杠,但通过厂家的调惺嫫撤ⅲ后末,当一侧车轮发生颠簸时为,对另一侧的车轮影响会比较小些悸潘。   小结社覆瓤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多效,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亢文慷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了光容,至于优点这里就不做过多介绍了峨犀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻偌。后英朗GT更偏注重于操控性煌莲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时考,见过后车追着拍照的涟,见过开我边上向我打听价格的陆衔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兑。我坐在这辆路盛E70里堕,被注视得有点儿不自然没饭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣破,我琢磨着广,要不要让他进来看看敞副乔。要不是我瞅见了绿灯亮起腥突,我真就这么做了换济狗。对不住了朋友叭,这次没能让你仔细了解它挥,不过我希望你能读到这篇文章咕。   不用否认管,人们对美的好奇与渴求与生俱来檄防,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酵悉贿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗癸们。不过在这些人之中钾卉,有人会终生恋着美人举测,有人也会为抱个花瓶而后悔效娘哗。如今打造足够美的外表来吸引消费者圣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情眯潦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镭峨,但在这之后能否一直爱着它禄贺,我认为是一个很值得细抠的问题借矛抽。   ●外观大气笺、美嘛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痛,我还以为来了辆捷豹钎,赶紧跑过去看发现被骗了咐冉。不过我并没有觉得失落戚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竣楼,并且从设计角度看艘,它在借鉴与融合得方面都很到位辖回。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侯觅,我对它的外观设计就100%满意了旗抬。这事儿对华泰肯定不是个难题缎实徐,您看看宝利格还有华泰B11匈亨,都有明晃晃的格栅切叭量。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位道慷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中借乳庆,但绕车一圈后我发现娠祁臀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戳捅授。咱看看数据对比剿董晶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镐疼顾,可以说在各种数据对比上佛黑迁,它“不是第一锯,就是第二”柿哩棱。虽然在宽顿、高和轴距上没有做到最大蕉,但也不过是一两厘米的差别圈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讨尚,这就让它看上去大气许多鞘菏丢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摧。   打我接触这辆车的时候竿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湍李。在这样的目光中皖蒲啊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期臀驹。面对“屁股高镜、尾窗窄”愤、后方视野不理想的路盛E70时踢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怜胚塑。先不讨论这样有多麻烦了拟冻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墟泄关,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豆既庆?这点让我心里不太自在剂桓晶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洛蛇,是个应该有的配置糠铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上很峰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硅卑缮。而随着国外皮卡文化的不断渗透派孝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型露,去跟进时代的步伐扔。为了迎合市场的变化及用户的需求嚏唉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氨,开始注重宽大饱满的外形设计拾瀑辫,并增加更为丰富的配置愧孙卸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型模哥漂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慕盾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诉炕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酞,整体的风格带有一股阳刚之气胖柏突。在车身尺寸方面切,它的长/宽/高分别为霸岁:5310×1812×1775(mm)梅,轴距为3100mm问痕理。威虎TUV并没有大小双排之分敌涉瘦,仅提供了一种车身长度祷摔喇。车身侧面的线条也很平直百,外扩的轮眉使其显得更加饱满恳孙脱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烘居侥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盆记葱。大灯采用远近光分体设计波茧,其中近光灯还配备了透镜踌奥钮,不仅更显精神倘,而且还可以起到聚拢光线的作用凶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瀑杭,遗憾的是净卑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笆尝,并且后视镜仅为手动调节嘲卞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菏讳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恕究熟,非常不错离。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轿兑删,至于货厢外侧并没有再多设置纷岸就。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸退牡犊。另外似飞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奴土,不过据厂家介绍翔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竣。对于皮卡车型来说娄晃,这项必要的配置还是很厚道的夯妈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灯车梯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绍沃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荚。不过菩涧,今天我来到这里并不是为了滑雪容两,而是为了求证一件事情朔:有没有一辆车籍冬方,既能够带着一家老小舒适地出游赊公,又可以不惧冰雪跋,在冰天雪地中步履平稳地行驶峦殿,同时价格又相对平易近人呢复程?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求荚尖,那么就让它拿出真功夫试试吧赫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喀玖丢,从外观上看窘扩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞳,19英寸车轮显得很有力量感僧,也与动力总成更加契合;其它的地方力,也依旧是酷威的老样子娥汇苏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿察,甚至还有一些精致的感觉吵涩浚。总体说来桥蛙,尽管算不上全新车型担,但依旧耐看惫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咕谁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恰腻乌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中投陋,动力响应良好烂,易用性好栋泼钳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妇靡。当承载着全家出行时急澈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适峦残然。   至于酷威3.6L的内饰方面党驮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)构,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讣愁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胖。   除了动力系统戌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辨势太。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斡项,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堤梦猩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尾吉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施师脖。动力分配完全依靠电脑自动完成蛋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俱狠扳。   有了四驱系统藉金,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赴霞,具有更加粗大的排水通道匆稼然,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忿,冰面行驶性能更加出色烩尺。此外嘛配,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜儒杰,胎面中央多重“Z”形花纹故、针孔沟槽设计携、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顾显瓷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息焚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妻爬贯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情算贝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3险烁,它的定位低于1系怂。但是绩粮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步按烽韦。另外瓮端啥,它也提供了i3?REX增程版本悄关懦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灭妹特,扩展了这款车的最大续航里程孟香。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蝗砂胎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匈勉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合架俄戈。   宝马有没有提高电动车的标准俯驰枫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赂互飘?让我们在接下来的测试中找出答案魄杆煌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宋,宝马i3的行驶里程可达88英里巩。相比较而言惋,?Ampera可达30英里巾,而普锐斯可以行使约10英里骡铂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电范翠,i3可以更多地使用电动模式彤泥矾。而增加了汽油机的动力系统剿牟蓄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喷,357英里和505英里垂聊颊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大爱。这台车约五英寸高晶砷勒,而宽度几乎和高度一样舷,与低矮流线袍钒茶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秒趣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能前伐磺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荚鸽霞,我们没有所需的充电站?翟芳厂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骨朵。   此外缓蠕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佩滦。它内饰精美磷,融合了许多先进的科技崔菩,它空间宽敞徐,驾驶体验一流鲁武脊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伶巨,它仍然使用汽油机绢乓困,以作为电量用尽时的保险犬尼。   第二名栓狈鄙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驳透崔,科技感十足悸,而且它也能胜任舒适的长途旅行塑。   第三名备:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煤,它最大的优点就是充电迅速败,性能可靠夸。   然而灰七拿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋釜。(实习编译地吵煎:徐旦?审稿蓄:刘洋) ? 免责声明版权作品蹭挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎蚂,严禁转载辖武,违者将被追究法律责任拔鲜。责任编辑菏肮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车襄睬,应该说是倾注心血淌,在技术平台上都有可圈可点之处膝匹,源自萨博的技术是其最大的亮点娟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作境。在外观和内饰上嘲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贫,在动力和配置方面也还是很有性价比的臼撵户。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苫,绅宝的外观原创度还是很高的细,并没有刻意模仿什么车型愧,但我们会在这款车的细节上看到壁凛倡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碳聘。且融汇的比较好俄,并不是简单的照搬照抄轮伪。这一点值得肯定哥效戚,大灯的设计十分犀利橙箩们,鹰眼造型也有较强的辨识度竿阜。LED日间行车灯比较醒目祥入,穿透性不错瘁爱卵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拱,也很紧绷巍磁断。看起来运动感不错驮,但前悬和后悬的长度较长宽遁禄,看起来有一些比例失调邦播配。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些跑,在视觉上看上去会更紧凑动感壳。轮胎的规格还是比较高的钙勺蔚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坎逆逻。   车尾的设计比车头更简洁一些入袒堵,尤其是尾灯的轮廓什狠猩,设计非常成熟恫。和宝马新款3系很像踌门挥。除此之外仇哎送,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陕。   本文导航衅怯:" "  “卧龙凤雏席,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芭霖氦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后黔柏,便有了三国时期的三足鼎立撤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国信殴耙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咀奇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤杼止健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹦奈舌,然而坊间始终流传着这样一句话疽粳桑:“得中级车者得天下”;是的翠把捣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腻碍,今天我们会为大家带来两款重量级车型颁皇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乐宽,请大家继续往下看股。   看到这里大家肯定已经有了答案了纠说臼,没错蟹俩奇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衰处媚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涎裳,那S60L是何方神圣抛辆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冗吉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版串,厂商指导价33.49万元眠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纺沛、后排座椅加热雹脚、并线辅助柯扑、车道偏离和自适应巡航等众多配置德毖平。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中受咳,即使不看车标胜送蜡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柑颊己,哪个是奥迪秽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的福吃搭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现特堆纤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统检辉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惦梧赤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伙副。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性报柏鸿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赶剖车,使夜间行车更加安全从。两车双色的外后视镜造型别致旁脸胁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光愁斑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甘操,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擦烁,至于乘用空间如何庐拐蔷,我们将在空间篇为大家详细介绍咸似。两车都采用了5幅式的轮毂造型对,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宋泄洁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳偶睬峭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计憾轨,整体方正的设计略显稳重铃。后尾灯的设计两车可谓各有特色朝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慧赋滩,设计感十足绥鹿绿,而奥迪A4L的尾灯更加修长话捷,视觉效果出色坏毒韶。天窗不仅能够增加车内的采光勾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猜陌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉李撑瞎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痛酞酿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习餐。   本文导航赣兢经:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间八秦,配置也能满足一般家庭的日常需求悔碱。对于这个价位的小车来说山,最吸引消费者的无疑是打眼的外观黔侨,在这方面关,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兑,就算是与它的直系前辈骐达相比清惧蓟,也不遑多让青。然而作为一款家用代步小车巴凹糯,它也并非完美诗帘胶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高下懂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窃雾,车辆本身并非进行任何实质性的改变沸软惯,跨界的概念噱头大于实际寸。 "   技术革新日新月异的今天炉攘皆,车型的改款换代再常见不过僧穿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变携。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型躺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芥赡圈,同时在动力方面也增加了1.8L兄淋称。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捞湾老,但它的实力不可小觑如。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韶炮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动步、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型女。既然实力不容忽视惦,价格又有优势毫纱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勾伐。" "  版权声明采剂辣:本文版权为网易汽车所有逞猾炬,转载请注明出处侯徐篇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牵,全新的品牌全新的车型地,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烯匿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶謇┓粒克斯辰靛婪,在2013年干盟粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月芦,堪称是这个区别的标杆级车型曝罚,观致3要想在这个领域取得成功董骆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK矛疲撮,看看是否有优势能吸引消费者关注晨稳未。 外观风格各异   先看外观方面敛眷,观致3展现出大气得体的风格签沉,不像速腾那么沉闷单调嫁,且有着自己的灵动个性;而感啵克斯则是完全偏向运动化的风格贤嘉,典型的注重操控性能庙,突出驾驶快感的性能车型赴斥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桑赫泉,与观致3区别明显林尽。两者主要是风格差异氦,外观上分不出优劣屁坛涕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上体看,观致3丝毫不会逊色于副刍技危克斯车型群让。 尺寸对比 车型名称 付ざ眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侍逞法,两者也是平分秋色狈莱乳,车身大小相仿巫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势方想梢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上现丝,观致3要大于柑史疲克斯坞垒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淀拷啸,尤其是腿部空间较为宽松鄙渐娶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感猛牵克斯在后排空间布局相对紧凑卸,而后排空间也一直是各代赋巢Γ克斯的软肋侯猾紊。 价格对比 腹赘蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上券灯,咐夹剩克斯则要比观致3要更大一些斯辞敢,在不放到后排座椅的情况下拈紊,父牵克斯的载物容积是530L叹,而观致3只有430L挥侯,100L的差距还是能装多不少东西的恍腐。而在需要有更大空间的时候冈绣嗣,两者都可以放到后排座椅就,放置大件的物品癸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间握独缴,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步传澳滥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疚呕。而细细对比价格表可以发现烦,要选购自动挡的车型艰澎,傅罚克斯最低仅需13.09万杉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合型娠峭,观致3则需要14.29万峨陇,这个比起阜迹克斯有1.2万元的价差惩海,当然在内饰配置上会有其它差异吉巍寡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呻殿笑,可能腹嵝瓿睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些半。 挑选合适的爱车没椿食,看专业导购阑尖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饰惕乏?   扫一扫郎娟吮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑亢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冬。风云2恳糯甭、E5卸、A3以及今天评测的这辆E3葡完,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哩茨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禽谁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柏怕蚀。从这辆奇瑞E3来看乱辆,外观及内饰都有着很高的原创度程。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拿筏。这让奇瑞的产品线更加丰富懒歪杀,但也让消费者选择起来有些头疼氨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屋,也从来不缺少“明星”曝别寒,“沉稳绅士”大众速腾穷舰莫、“狂派斗士”福特盖牙锴荆克斯等都是热门且销量稳定的车型缚,不过要问哪款车型最近销量最高痛凸,还要数“逸派高手”日产轩逸醛链河,它已经连续两个月销量突破3万沛雀噬,坐稳了桥车销量的头把交椅揣蔚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逞蹲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢期户辜?下面我们把两款车型拿来做一次比较玫赔,或许能看出一些端倪渴沮编。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万济,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万遁,入门价格上伟,风朗比轩逸高出2.08万元嫡誊蹋,表面上看价格幂涧,轩逸占有优势觅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骗阂铺,这样看来绕抢介,风朗其实只比轩逸贵了2800元口,等国产版风朗出来后却,风朗在价格上反而会有优势也说不定蕊勺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市称轰,这款车外观与内饰变化并不算很大粉抄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一囱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涸攻,下面我们来看一下八。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唯桂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竞相,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楞潭。质保方面悔淮盼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闹灸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糯好斯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哪掠,最大马力已经达到了170马力瞧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粮杉婆。变速箱方面芹匙晌,逸动采用6挡自动变速箱烹猫污,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱欠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绰捅眉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些健棋挤。 免责声明伍醋熬:本文仅代表作者个人观点配,与环球网无关歉歪矫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈竟,对本文以及其中全部或者部分内容涉、文字的真实性亥京、完整性囊艰词、及时性本站不作任何保证或承诺需词,请读者仅作参考爬检,并请自行核实相关内容取筛。" "  近两年昂,自主品牌进步着实很大捕茶壕,无论是从设计方面宠攀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痘,甚至可以与合资车型媲美胎密破,山寨疽膛题、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凉。在10万元以下紧凑级车型中晤叔,更是自主品牌的天下权,凭借比合资车型更为出色的性价比彪,吸引了不少消费者的关注坍壁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市椿,一经推出便受到了极大的关注恼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力船登僚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型护镀吉,包括动力在内撮庞,新车共有20项升级穷冬涝,本次共推出8款车型闻们桨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俩,售价区间为7.49万-11.79万元慧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遂稼陀,近来也是频频出镜搽刮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁剩控大玩具车”的名号名极一时富。速锐共推出了9款车型库剐落,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撮斤论,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合律套,售价在6.59-9.99万元之间涣弛檄。   单一来看袜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姐辩四,看看那款车要更“精”一步哇雀贺。" "  新君威变得更好看了烘,配置也进一步提升膳讼了,新加入了一些科技配置任,比如智能交互系统戏方仿,BOSE音响等等锨灯菠。这些都是新君威的改变之处勺渴妒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型领碳弥,售价24.59万元城蒲鲁,作为一款定位中级运动型车的新君威蛊,品质感一如既往罢帘,操控性也非常突出獭唤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威圣尘程,以下简称新君威激筐,外观相对于老款进行了必要的改变椿宠琉,毕竟老款车型从上市之后稳膝摄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳榷梗,新款在大灯静同晌、进气格栅构么吃、雾灯干、尾灯什盲焊、前后包围都进行了细节的变动讨。   在新君威上陈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辱誊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鬼,在操作上没有太大不同翻霉醛,轮毂方面膊房,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞥,轮胎品牌依旧是普利司通怒炔抢。侧面造型基本上没有变化澎,侧窗所占面积依旧较小恰缉。   车尾的变化还是比较明显的哥缓,这主要来自于尾灯的改变此衡。新款尾灯全系标配LED灯讣,并进行了熏黑处理封考千。尾灯的轮廓样式更加犀利茅檬,个人认为要比老款更好看碧绵纺。除此之外临实钦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慈,牌照安装槽的形状变成了正梯形拉什。   本文导航氦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陆崇翟,颠覆传统的外观通乐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环参荡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驹替搅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5黄暴惋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娶憾酵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钦幕邯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拆线疟,足以证明其强势的地位沛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弹史,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硼钾室。(温馨提示盎祥触:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版让俩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腺徒能。)   自由光基于全新CUSW平台打造恳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沃太烽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惠沏菠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强托。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致善督兴,圆润的造型是其给我们最深的印象朝守。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网光,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腊伟透,显得简洁利落敝危村。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捣埠,显得净雅别致蛇莽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汤瑰隙,主要表现在其大灯的表现形式上末。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贫怠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侵称哼。两车大灯配置基本相近肚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已成。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助空梧密,车道偏离预警系统滥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靡沥下,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篙簧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拉闪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势详,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喝透械。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鼻肩,其尺寸差距就没有那么大毯辫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甩脯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饶。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔡多,在气势上略胜自由光随撂春。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梳发肃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型间,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部还歪嗓,磨损线束保护层稀,存在导致电池损毁的隐患导汉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呢篓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知单沁,称9124辆V200受此次召回影响巫叫等。长城汽车正在邮件告知客户细,并建议联系当地经销商进行检查维修蔫掳吠。   据悉叔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屏衡。”更有甚者粉亲烘,线束可能会内部融化塑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岛健诽,目前已上报了数起线束故障虎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肥,不能够给电池充电豹但司,车辆也无法启动寺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束己侣弦。   克特里尔先生称繁翻拍,检查故障预计用时20分钟喊匿当,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尉揭。如果绝缘保护层磨损严重玩篇熔,线束已裸露讳盟景,则需约两个小时以更换整套发动机线束艘醒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芜。此前盗司,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锤享,2010年又因手刹故障而被召回铆。   2012年房骆光,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滥,长城V系列也在其中唯。当时凄钮浩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片色戚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沪坤槐。然而寥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片不,更换车辆共计超过1.5万辆媚煞嫌。  ÷ⅰ(实习编译拿缕:王萌审稿镣俊镁:刘洋)   免责声明版权作品菩腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄痹繁,严禁转载查雷,违者将被追究法律责任旱管。" "  随着经济的快速发展差灿,购车群体的年龄层次也越来越低鹅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隶冯蠢、省油共鲤,而是追求个性和时尚设计患辟浚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呛蚊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疼厕。作为跨界SUV缝拓,它们在造型上将年轻噶舶、时尚展现的淋漓尽致桐换,完全符合年轻消费者的审美需要宽奠处。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甭怀旦,来看看到底谁更适合你唤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茨懦,相比2012款变化不是很大抱脸慧,只是增加了配置和车身颜色弟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版媚,售价分别为21.98万和21.47万辈贝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV即图,但风格却不尽相同淌。斯巴鲁XV外形显得干练房,车身线条硬朗滤鄙锨,富有力量哗帅藕,越野味很浓踌勉。而标致3008外形偏向都市化设计官描,饱满圆润的车身凸显时尚感疽炒盯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滤柬撼。   车身尺寸方面有所差异己泡,不过并不明显肃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)爽艘。斯巴鲁XV车身更窄韭杯,同时也稍长一些策。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗅囤穿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唤鳖堑,加入蜂窝网状格栅运动感十足淡。而标致3008采用半圆形中网啡,镀铬亮条包裹显得很精致显岭侠。两车前脸分别展示它们不同的风格充汉秽,同时都包裹塑料黑色下包围技豌居。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烫,远近光分离灯组设计悔,造型普通哭榷,配备有示廊灯缆。标致3008同样采用卤素大灯蕉蚕,不过加入透镜宝睦潦,不仅聚光效果好瞬,同时美观性也不错樊哪。另外泪,还配备LED日间行车灯核隘伙。   在侧面体,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计葡倡反,比如非常倾斜的A柱坎,同时将后视镜位置后移欺,留有三角窗减小了A柱盲区撑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料躺河,有利于减少磕碰的维修成本疙咯圃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厩竣衰,注重舒适和静音性蛙,双五幅轮毂很有张力郊。相比之下细焕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刷怕,与黑色下包围搭配运动感很强烈斜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拭,同样注重静音和舒适性叫糠杉。两车的备胎都是非全尺寸设计曙巢。   相比前脸馆脯,斯巴鲁XV尾部更个性梁缺密,辨识度较高逞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伶祥缄,镀铬亮条的运用增添了质感悍。 标致3008尾灯加入LED灯组划碘剃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鄙匡,但是块状尾灯造型很独特特畏惯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抚,标致3008同样配备倒车视频影像妇垂忍,另外潦谭炮,还配备前2/后4颗雷达探头守断彭。" "  在过去的一段时间里砂扩搅,柑档蹋克斯解、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置人。时尚动感的外观投幸盼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坑,成为了年轻人群青睐的车型泼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忍,科鲁兹掀背车则是新进的一员楼,它所要面临的是一场“无言的战斗”焚辜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了说,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砍蔬敛,但却带有美式车应有的力量感奸闲,总体来说它的设计很适合国人的口味迸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柑岁,其三厢设计有些过于保守豌诗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翰娥握,为了能够扩展消费群体富舞写,推出两厢版是其最好的解决办法普谎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剃呢,你几乎完全无法识别它的真身涝囤波,因为它与三厢版保持着高度的一致性讼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组每忍,很好的诠释了彰显力量感的诉求奥秃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后使肛桐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斡谰簇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些穗婆揩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉插,但实际上它比三厢版短了不到9cm坊喉骆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多估挨豆,后窗与尾部的衔接并不生硬蒋,拐角的折翼恰倒好处悄惫,为尾部增色了不少迷么棱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勿,在样式上显得更加简洁毒揩尚,只是与自身前灯组相比纯猫,在棱角的刻画上有了明显的削弱呸垫。   本文导航拴:" "  提起之诺管苫撇,很多人都不知道是什么品牌羞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抹浅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的权。只是之诺定位于高端合资自主品牌乒烘量,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焊颈,那么它的首款电动车1E表现如何矢?以下文章为您揭晓床松勿。   只租不卖协喘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棉吵急,包括车辆租赁新、充电设备勘察安装米、车辆上牌来邪袱、车辆投保孪洼限、定期保养沥脐、故障维修免凰、道路救援厕、检查维修备用车等挎,通过这样的商业运营嘿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车天,它的卖力需要大家自己去发掘磺烈。不过在发掘1E精彩设计前剿袒,请先忘了宝马X1胜坊,否则你将永远欣赏不到1E的美抒。其实1E最出彩的设计在头灯龄龚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疤崎啡。   不仔细分辨的话簇氛武,很难把1E和X1的侧面造型分清夯恕。不过1E拥有自己鲜明的特点嗽福搽,车门下很宽的镀铬饰条恨扮,和没有行李架的车顶捶奶闯。   相比车头和侧面俏劲,尾部就让人感觉有些欠妥了擒丸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条波匙柑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车交可畏。   本文导航使藩炯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谰乓椿,奇葩的中文译名绵摧内、“野性”独特的外观以及较高的定价派,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兄幕。说起野帝我们不自觉的想起季父旦,同样在以国产车身份进入中国之后闷缓汹,“改头换面”的法系SUV标志3008谢垒汐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类突,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凌肮。当然鲍藤,以20万元以下的车型作为主力军狭画答,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一步肯纯。那么下面我们就来看看地,这两款性格迥异的德桂孔、法新生代SUV之间究竟有什么差异吃庆电,各自的特点又是什么宿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洛,首当其冲是价格方面的不同党端郊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合创喜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胃陌币,不过差距方面不大基本可以忽略静李,两款车可以说在同级别车型中表现优秀番。动力方面的表现也近乎相同目八浦,只不过大众7速DSG盲挂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兼烫坎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屉惭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洪虾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔础缓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挛孝啸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景栋敝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哪。闲话少说粮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碱潍舷。   这次试驾共有5个科目晒毕,分别是1.傲虎—终极绕桩袜,2.傲虎—冰雪连环碳吹,3.傲虎—短道拉力测试犊陕砷,4.XV—戏雪乐园碧弦拿,5.森林人—不规则路面自由行驶炒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棉,MPV表现出相对冷清的一面卢蛾,尤其是中高端的商务MPV投泵扛,几乎屈指可数户冬踏,除了老牌的别克GL8外沤捆湍,似乎很难让人想起更多车型磨算。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘶氖籍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮申怂诗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢可?这就是本文将要找寻的答案烧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辅写径,售价28.38万元-33.58万元耽,目前市场上有近2妓椭淡、3万的优惠幅度恍休茄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慰檬,官方指导价31.98万元翅股悸。) ●外观解析   从造型上来说示厕,艾力绅算是开创了一条新的路子疯,没有过分使用一些夸张圆润的线条拳虎菏,车身轮廓棱角分明淮睫炬,有着很强的视觉冲击力祟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厢娠袜,此外内,艾力绅还装有一套大包围刷磁晦,颇有几分运动风范靛,也有着一定的改装潜力私。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柯,中网与宽大的前大灯连接在一起摹轨,营造出一种大气呛毫、动感的MPV形象乔。   艾力绅A柱采用黑色设计嗓,且A柱的倾斜幅度较大兔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓬吧玲,总给人一种方方正正的感觉氰,后视镜尺寸同样不薪薄,与整车的风格很搭拍庆扩,宽大的后视镜提供不错的后方视野惩操奇,保证了行车的安全性与舒适性媳峦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感词舰讣,当然菠烫筛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讳播矢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撕鸡,侧门就会自动缓缓打开适如啼,此外窃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辟煎慧。如果对此还不令你满意的话扩慌篡,通过钥匙同样可以伊稻┓控侧门翔,确实有些高端大气上档次谈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腺必,轴距达到2900mm图函,尺寸在同级别对手中并不占优势密锈露,与GL8相比免松,仅仅在高度上略强于对手涎酣陌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刺抒甩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睦垢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兴芬宦。整体线条依旧硬朗馁危啡,尾灯加入了时下流行的LED元素徘,为其增添几分现代气息传笨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及徊按,人们购车的选择可谓越来越丰富门强,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捆晒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粒咐蛇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陆缕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5监喘粟,他们能够碰撞出怎样的火花便,请大家继续往下看捣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祁袜桐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姓呕胖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比令镭慌,由于这两款车型出自于统一平台打造啦腐酒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纱请,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间入。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题效幢,你可以说它带有侵略性悸,或是富有运动感避瞥,也可以说极具视觉冲击力凯盲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磊。而K5也应用了与智跑协、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棘,使其拥有了明显的家族特质暮氨弹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怯,极力打造出时尚与动感的流体车身栓秘骋,在驶入眼前的一瞬之时疥挨摄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锯溃肥。前脸的线条设计十分紧绷藤誊,大灯组与前包围向中央区域靠拢丹,展现其动感的一面婪揪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合党第,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势段,抢眼的外型加之迷幻的光线喀岛固,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽码踏芍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力透虑挠。   第八代索纳塔不仅外观时尚委捎,灯光的运用也颇具科技感速男裂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哺蟹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隋趟傲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寡恳兄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摩,显然这种的夸张设计拔天,使我将其列为变异的种类氯碌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匹吼,多折线的应用也使尾部更具立体感孩党锤,同时对于运动观感上也有显著的提升金,由于K5搭载的不同动力总成孤履伤,2.0L车型配备的是单排气设计孟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雹挛氖。   轮毂也是一个变化的重要部位鸵趴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面你。根据配置不同班,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抨晚嫉,该系列轮胎偏重实用性龋苔。作为索纳塔的尾部祈,基本没有大的变化钠许,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灸甫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锑。   本文导航份:" "  每到年底讥绊爽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嵌愁,地点也大多选择在北部寒冷地区里。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堵嫁坛。在临近春节前夕赤椭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剔耻。   延伸阅读邪促:   之前吭该,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邵娠瘸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玖错,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晒茄忍。   酷威采用的是电控适时四驱系统怜尚,中央为多片离合器刺,由电脑控制来分配扭矩蚊凶,车内并没有任何切换按键汇卞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动居略,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壕通,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撕狙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毖,如果想要挑战一些极限的路况的话赔,酷威还是不具备这么大的优势的纠卉,因为不具备限滑措施跋搭雾,至少在脱困能力上会有限制性尉钒炒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎竟,采用全新发泡橡胶技术肝,具有更加粗大的排水通道享和燎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舶,冰面行驶性能更加出色号,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惟。此外桂始程,中央多重“Z”形花纹激薪岔、针孔沟槽设计阑撵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哺改培,最大功率206kW/6350rpm通诡,最大扭矩342牛·米/4350rpm稀堑,在目前的大切诺基控淌袄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呕恕,但是会有不同的调教虏狮腑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惦,我一直在想簧糜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢手?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桶,我觉得这个可以有赊冒虎,至少不会和其他车型有太大的冲突彻济。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丘溪,路面上的车辙也是压实的积雪次,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剿别。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霜,只要不是过激的驾驶行为蛔,基本不会出现危险状况戊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拟迷瓜,建议最好将挡位切换至手动模式晶猩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抹,这要比才刹车安全的多涤,这中方法同样适用于其他手自一体车型诞宽。   本文导航呛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笆、充满艺术色彩检化,或者是有着一些与众不同的操作模式敝奋。而这辆2008则告诉我们眠板粳,一旦法国人在拥有自身优势的同时孰秦庭,再把务实两个字加进去俗掠,那么可能会让其它对手感到紧张黄骆湘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注困卯: 由于本次活动仅为简单的静态体验捍鹃,场地和车况都受到一定客观因素限制侠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涡,至于其他更多相关信息贰骄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缚艰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酪合,作为首款引入国内的小型SUV随,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来双仁躺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)履溜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搞肩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置久,对消费者很有吸引力哺婚肮。作为一款紧凑级市场的生力军车型稀诺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杯毙短。   观致3共有6款车型橡晾艰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腑盗,售价为11.99万-16.79万元区间巫。因此揪拷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歪胜桔。对于中国的汽车消费者来讲熔射筒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赌钉。要知道自2006年上市至今瓢鼎饲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柬妥。那么靡两床,作为一名后生的观致3多堤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颗吩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乳歪寞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霜凤:16.78万元)来进行比对叉寥。由于两车的售价只相差0.01万元登可,这也令比对的本身相对公平一些欠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迷,我们测试过高尔夫7顶配车型蒙巫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茬桶,跨级的配置也令对手望尘莫及龚烽仿。但这一切爬非,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桂杭掏、最需要的因素脓。对于高尔夫这样的家用车切磁躲,在使用的维度上做到出色承食线,才是它的本职房贺困。今天膘,高尔夫7又来了虱,这次是全系中价格最低的1.6手动型揉吩。动力称不上凶猛啊巍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富评肚侵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畅夯僻,必定有些硬实力硅昏胎。空间满足舒适乘坐抵灌仿、常用配置齐全梁拿,动力也能保证提速顺畅倘。但对于这一类的畅销车伟蒙,最重要的是它必须耐用埔鼻竣,不能隔三差五地就往修理厂跑氦叛驰,也不能冷不丁地出个大毛病邵定挂。这么来看里,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朵廖,故障频出疲扩,这点很难让人满意狄脓。毕竟射岸,大众车能在国内打下当年的民众口碑没恐慷,靠的是皮实耐用的品质棠杯辩。在我眼里熊堪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姑摧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型师,高尔夫7车身长度增加56mm凉矫储,宽度增加13mm蛾桔,高度减少28mm淖斤狙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搏,也更显扁了暮毖逗。   如今铝冯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峡。这个配置的增加吧攻,为日常使用提供的便利性还是很大的畏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗅淳泪,要知道嘎ツ优克斯陵蕊、英朗等竞争车型都是16寸起步了缆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性栖慷借。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服对,这套胎居功至伟江宛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车境骑句,如果您拥有过高尔夫4藕洁乱、宝来或者帕萨特B5的话寐森,您一定会理解我的意思墒。没有复杂的配置少,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弗,瞬间就能上手前短。这一切都似曾相识颅惹。   在1.6手动版的高尔夫7上砂采,您看不到任何高端的娱乐功能丝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone该久烯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限年。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾昧割蹈,但我认为这并不影响操作便利性沟,最低配车没有大屏幕很正常耻试。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时薪烽膝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用功第,车辆静止起步平顺性不佳耿肯,油门给少了刹车不松开氛鸽通,油门给多了又会猛窜念,让人抓狂天。但今天这台1.6手动车型扒,上述症状全部消失梧沧砂。起步轻给油即可狭,电脑自动调整喷油量位,使其转速稍稍上升年吗,令发动机不容易熄火诧溅,等红灯略颠叹、坡起都很方便辫晦,使用起来当真比顶配的舒心多了墓倍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氓话,让人捉摸不透豹盒纱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钡醋伺,用料优秀被认作理所应当途。在数年的成本控制下辅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狗握。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跺。对于大众汽车而言饰蹦,这样的结果也堪称可笑了酵巨岔。   没有真皮座椅傲钨,您会失望吗份?我和同事们都不会馅赔捌。我认为从适用角度上们缝,织物座椅与高尔夫更搭涧卵。这套座椅的缺点驰阿镁,在于椅背调节起来很费劲塑草,而且要是有个腰部支撑就更好了呐。纵观高尔夫1.6手动的配置柒,我认为作为最低配车型申东,功能简陋一些并无大碍妒此,该有的它也没少换峡,并且绝大多数的都还好用惩坎,如果您是为了舒心实用蹋疥期,我觉得它能满足了痛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漓屁屠,对于购车需求的国人来说片腊墙,一款看上去体面粹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夸,只是碍于可选择的范围有限才,但凡有一款出类拔萃的新车型另煎沸,必定会迎来极大地关注娜非。对于25万中型车这个级别烦旅,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽捕摺,而福特全新蒙迪欧的到来箱径蹿,分走了不少的关注度娶边囊,选迈腾还是选新蒙迪欧氓,对比一下就会发现阂,挑战者颇具实力脑舜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尚,售价24.28万元茨百,和迈腾 2.0TSI 豪华型揩垂峦,售价24.78万元凤褂蛙,均是各自车系中的主力车型陛帆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狄,兼具个性运动和居家商务需求秃绊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幂,极富攻击性圭田,对年轻消费者有着很强的吸引力呜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓶,入门的1.5T也有不俗表现狈郊砍。   现款迈腾严格意义上上讲篡,只能算是半代升级宝核,是在老款的基础上升级而来挟。迈腾整体延续上一代车型的设计丧确,符合国人的审美甭,经过加长的车身脱可,带来大空间的同时耙,提升了行驶稳定性及舒适性廊忱勘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耐七,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煽,轴距达到了2850毫米复簇宝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钝,整体比新蒙迪欧小一些鼓,即便是经过加长缸托,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汞防。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顿卵倒、加热缴、折叠餐充、记忆 电动调节起、加热边、折叠艾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎塘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹃睹填。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹戏,不仅科技感十足亮,还具备随动转向唤宝次、自动开启等功能膘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜡。天窗拿、全功能配置的后视镜等弓含壤,两者处于同一水平爬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升金驮怠,对称的T型中控台中规中矩骋焚驼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盟女。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盘,主界面被平均分为四个区域舷,分别显示电话稀特、导航陈戌醇、娱乐和空调四项基本信息垃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圃同。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稳戮汤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感享帆烯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕停沁、6碟CD等配置群哪蓖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倦箩,迈腾更像是上个时代的产物测踩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幻,相比迈腾的2812毫米申,略占优势身佬翰,但二者在乘坐空间方面萝趴角,都已经足够日常使用帕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑残辞俄,满足于舒适和运动的双重需求颅灌卷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旱赡楔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佩、方向盘换挡伴群囊,以及原厂导航等配置箔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置时。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统誊潜陛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版处殿,最大功率178千瓦篡炉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蝎县,平顺性和换挡速度足够出色辖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦努酬彪,最大扭矩280牛米筹方,匹配6速双离合变速器陋负圭。当年迈腾这也算是黄金动力组合褐禄,但与新蒙迪欧相比痰书嗽,参数差距明显唤汤。   保养方面鼎读煤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禽,建议日常保养周期为5000公里左右警脾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右括芥稗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拐瑰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娠胆财,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保午淋,之后保养周期为1万公里跨辽懈。小保养的费用在600元左右贝,需要更换机油机滤匡拾缺,大保养的费用在1100元左右裤,需要更换机油三滤卯谋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怯思,相比迈腾恐誓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外己渤,还增加了头部气帘和膝部气囊晃套。并线辅助功能也是迈腾所没有的巴。   点评端弄醋:不可否认木,大众品牌进入中国市场多年爬耪痰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沛簿碎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厦,无论配置水平还是动力系统容具,都已经没有什么优势了恒,抛开迈腾一万多的优惠炯式,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斯憋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一菁苹罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枷辑:本文仅代表作者个人观点藏售,与环球网无关扩炬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靶迟瞳,对本文以及其中全部或者部分内容糖汞某、文字的真实性霓奋簧、完整性将鼻洛、及时性本站不作任何保证或承诺描死圃,请读者仅作参考割痕,并请自行核实相关内容顶庭丰。" "   “北国风光极须怪,千里冰封闲断低,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悲静虫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯紊拧曝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旧替。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辨懂八,对途乐而言这不仅是一种新的考验篇厘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战美。 外观娟椽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐度哩放,想必对于多数人来说谋,它的名气比兰德酷路泽小很多淮,但并不意味着就要比竞争对手要差充蠢。外观方面途乐外形实在太大了犬抛守,有点圆头圆脑的感觉诧霜瑞,比兰德酷路泽温柔了很多畅,缺少了一些很“MAN”的元素晃弧揭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巴突,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苍扒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翟涉。中控台看上去很有档次篙让,各类功能按键排布也十分清晰酱裂粳、合理吨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秃爆,完全遵循了游艇的设计风格骏涂竣,宽敞琶、舒适狡、豪华女,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尸。   小结挨诞: 从外观内饰的整体表现来看吹萝良,可以说途乐是一款成功的车型驳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势签炬好,如果“沙漠之王”远离了沙漠点率,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巍喝片,这也是我们大老远来到这里的最终目的疤鹅糜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悉令蓬,人们首先想到的通常都会是奔驰盒、宝马入备、奥迪抵潘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌档炔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴头飘僚。但是说到文化的话杜,就不得不谈到今天的一位主角虱,捷豹XJL首不禾。相对于奔驰这样的全能贵族来说衔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置协萌颂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臼焊捷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梳唾那,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菲矢。   作为进口高端豪华轿车魏,相信奔驰S级大家都比较熟痉,而捷豹XJL依旧比较陌生悔,捷豹作为英国豪华汽车品牌篮灯癸,也有着将近百年的品牌历史绅辟琉,虽然品牌认知度不高夕,但这头豹子可不能轻视廉酬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凹,价格都在120万左右镶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泡虐杰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漆痉寂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宦,其实捷豹和奔驰早就杠上了汲旱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氰图,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了途。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咐韩邯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铆,你一定记得去年上映的《007嗜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涂,没错就是捷豹XJ豪的,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毕蓄,里里外外展示着它的优雅与稳匠怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力府诉。   无独有偶放,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行殊,虽然不是目前新款的S级蹭赦瓶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩维逼。   言归正传芜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惕探,不过两者的风格却截然不同羞孩仟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汉角,在当前时代也更加与众不同丘槽锹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菊夕父,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烂搬,的确奔驰S级是同级别标杆矛,外观轮廓延续了上一代耪涡,细节之处更加富有科技感兰桅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俗密。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逛绍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度极,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气表翘,比XJL更加强势即哩蹿,这就像两个高人驹,一个低调一个高调而已煞。   大灯的造型也风格迥异倦,XJL的设计更简洁同幕谷,内部采用传统圆形元素隙,使得其眼神也更加专注避。而奔驰的大灯设计更加时尚搓疲,内部流畅的菱形也较新颖颧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菩精,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车攻限,光前大灯就使用了五十多颗LED好。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伴绘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锌享,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上施,更加沉稳怀蜗低。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遂抱挟,但硕大的车身同样沉稳五劳,硬朗的线条也更加动感身绰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袍敌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扛祷堡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坛途,这也使得XJL的车尾更稳重竞,而S级更挑逗人币。   尾灯的设计妹赤,捷豹XJL采用纵向设计事,并以车身腰线融为一体峨督府,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赂,整体轮毂简洁不繁琐讲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坝,内部灯组造型是一大亮点缆,点亮时相当好看耻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节害,并没有过多的修饰炭嫩褥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堂辰,就如同一件高档西装邪,某颗精雕细作的纽扣就足以靡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型时,相比奔驰大气的轮毂暑,捷豹XJL的条幅更纤细沉饥顶,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸥。尺寸方面XJL为19寸硷竟修,比奔驰S级的18寸也大一圈郡宽,轮胎方面同样为245宽度居甜等,不过与奔驰前后同宽不一样冒特,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓉乏崔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞭啼秀,并且作为一个自主品牌邻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌午寿,旗下的GS5溯假啊、GA3善、GA5几乎可以与合资车相抗衡跋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上金看摊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玩顿窜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镀,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻痢,由于试驾人员较多戊旗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赌搔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搔残煤。   现场测试场地为两个圈形场地拳,两个场地项目都是一样的崎肃,可同时进行两组试驾蜂,场地提供了直线加速廉、紧急制动身痹荚、蛇形绕桩宏朴、麋鹿测试四个项目伐藏,可以说涵盖了大部分的性能体验首毖。当天试驾温度为零下十八摄氏度热,这样寒冷的天气建炬,面对半冰半雪的湖面落仑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力习擂肆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澳苟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缝豆谴,TCS系统介入烯绦芒,防止打滑的发生警贤庞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汗桶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郸年梆,最大功率荡:90kW(122马力)/6300rpm堵,最大扭矩示:153Nm/4500rpm闲。而这次试驾的车型中没有手动挡滔,均为4挡自动车型瀑,动力表现可以轻松满足日常使用需求辛。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲸,TCS牵引力控制系统会即时接入斑疙攻,并且自主减小喷油量串睹,从而避免轮胎打滑衫惧盾,这一点上GA3与GS5表现都不错栓琼。加速至60公里每小时后梯巩,紧急制动粒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音士家狗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了群,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停效,未出现侧滑灌龋。   本文导航匆链形:" "  提起中级车趣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择容。但要是预算有限肝,面对这两款车型还真有些底气不足渐燃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舞句。好在现在中级车市场一片血雨腥风叼,改款K5已经于近期正式上市誊锋,延续了韩系性价比超高的特点彪。这次谋长澎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亲垂,让您的购车选择更加丰富沫。   没错奔酿瓦,此次选择的几款车都在18万元区间内括。而且颇为“巧合”的是浮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烩访,也堪称中级车的黄金动力之一露门确。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹭路。既然如此伪桶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韧乳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渐现,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机何。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懊,动力参数有小幅度的提升矫,燃油经济性也有一定的提升捂,但依旧没有给人留下深刻的印象厦屋闯,尤其是我这个09款嘉年华的车主街墒。如今拷烤希,在配置依旧丰富的前提下暮洁,它换装上排量更小梳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菲确碧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桅玫,这一次似乎有点看头了你。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叭,它的来头可不少朵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它井,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖澜,可谓是福特的明星产品挝匡推。我得承认这些奖项来之不易瑟幸硼,但我更关心的是委,它依靠什么亮点来获奖污峰读,三缸的结构是否影响到运转的平顺性题,震动及噪音抑制能力如何妹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现礁跨讹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柏坍困。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猩、涡轮增压以及进排气可变正时技术阶。在这些技术的支持下嗜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舷。反应到账面参数上攀轮昂,它的最大输出功率是125马力帝拾栖,最大扭矩达到170牛·米锭舶慕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廖。   另外臂蹄,福特也针对其三缸的结构特点派,对发动机的震动绵性扳、噪音等方面做了很多优化和改进僳氢纳,比如喷油器及油泵柔性安装檄团、皮带润滑无牛、缸盖上方吸音泡沫等等斥段仙。为此娇娥,我先后做了两种情况下的简单体验讽:1堪昂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2额睦肥、在静止的状态下估昆翅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姆史驶。经过细心的体会和观察后搔凯,我认为结果让人满意邻,发动机的震动轻微如暴坷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偏,但也不大碍事棱。事实上唱笨驴,即使我细心观察械酥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裂景兰。   看来之前的担心有点多余帮,还是直接上路试驾更加实际苯烙艘。它的电子油门响应依旧很灵敏汾,轻轻触碰油门踏板吨睡冒,发动机的转速表指针就会活跃起来啤。幸好油门的调校比较线性掀侧特,分寸拿捏得体胸偶蹭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累里馆。同时踏煞滥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耗连失,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涂疯翔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别添乡檬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拢棚拘。即使在低转速区间少,发动机的动力输出也很活跃把慌下,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寝灌。同样受益的还有动力输出的持续性前,在试驾路段里面有不少的环城快速路虾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梢晦敌,而且整个提速过程顺畅自然磨。只可惜受道路限速的制约惫,未能继续把速度往上提铣土,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脆猴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侣,升挡动作迅速侥农佬,在D挡模式下正常驾驶胸匆共,1700rpm左右就会立刻升挡蜗,让整个加速过程更加顺畅自然凹蒲列。然而狈,在遇到拥堵路况的时候孔粟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫂,幸好并不是特别明显洗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现替。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苇函,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柏,除非你把油门踏板踩得足够深藐,否则它不会轻易降挡酶。   变速箱切换到S挡后逻妻,油门响应速度稍有提高怪殊埃,而换挡转速则提升到3500rpm杯兜,动力输出表现得更加亢奋淘。味道对了耻缴拉,这才是S挡该有的特质鸥七此,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哆逆赴。当然浆轰响,最具驾驶乐趣依旧是手动模式擞卷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮焚,至今我仍然未能适应欣类抽。   其余部分与老款车型基本相同雄龟,方向盘的转向精确恐酬、迅速杭,甚至有点“贼”屑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”范,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锣苇,对车身的支撑力度足够嘉廉簇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徒剧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秒邯,同时也确保了车身的灵活性锌醛阶。但面对减速带这些大颠簸时丸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姥菜短。   在动力水平得到提升类、操控感被保留下来的情况下孩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少星,开起来更加得心应手邦,也更加有活力杏涤。这点值得欣喜隶,也是嘉年华的进步逻邓。当然陶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谐蔼碎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枷狗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛾浑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色废,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蜡谓可。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阶,不过众所周知播,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞠势叼,而是换装了大众全新的MQB平台腺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驮蔡妒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讣妊蓟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贾。   首先我们先来说说平台冻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蚂统话,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沏,PQ35血统也就不在那么纯正姓讲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哎刊隘。   平台究竟是什么稗萝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侣氖,它们会采用共同的零部件丢,采取相似的地盘佬、车身结构捻、形式结构以及相近的生产工艺稼猴、轴距等拣,以此形成车辆生产的一套完整系统簿,平台生产的战略是当前产品在开发中涧卤虱,最流行聚茄、最科学松恼、最节省人力吐、效率最高的一种开发战略揭哗。因为对汽车厂商而言缺讥崔,可以在有效控制研发资源携示、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涡迸屏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虾,并看看它们之间存在什么差异沥。   PQ35中的""P""代表平台日里辞,""Q""代表发动机横置软景际,""3""代表A级车尝踢狙,""5""是指第五代盾骆设。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件详,采取相似的底盘率咕京、车身结构巧母、行驶结构坞歪蜂、相似的生产工艺以及轴距等操滇双。由于研发时采取了已存在的""模板""蹿秋奢,不仅使车辆研发缩短了周期蛋岭,而且共用的零件大大减少了生产成本蝗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲍。采用PQ35平台的在售车型有途安存桅、开迪魂片繁、SCIROCCO窖苫设、奥迪TT吵朗恕、A3伶隘、斯柯达明锐等车型炮匈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括问佛辽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刀导砰、大长度激光无缝焊接拧股拿、双面镀锌高强度钢板叙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等底峨,但如前所述短碴请,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术床颂割。   MQB陌┩菇祝块化平台是大众最新的一个生产平台表填缮,也是此次第七代高尔夫使用的平台理谭勿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狮,并且可以共享比例达60%的零件寸寝,包括同样规格的发动机寒来、变速器等涂拇。MQB平台的推出镜,将会取代过去的PQ25涣楷孺、PQ35和PQ46等平台拔落。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性改,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孝,不管是传统动力锯、电动和可再生能源动力旦,或者汽油机慈糠傅、柴油机垛、混合动力系统算磨色、纯电动系统去户锈、天然气发动机实困陋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溃。另外巧和星,MQB平台还可以对轴距簧辩耙、轮距伶粮活、前悬和后悬等部位进行调节涕围涎。另外此平台可以生产从A0级凡汐、A级到B级三个级别的车型乌谁。这是PQ35平台所不具备的腐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笛辖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铂扭。相比几个欧系对手稻悄,宝马的动作显然慢了半拍潍,继5系旅行版之后锈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陋。当然有时候来得早不如来得巧怀汕,只要给足了诚意禽,迟到了也未必没糖吃窟堕佃。   对于3系旅行就是如此附噶素,在它到来之前贝郝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厢竣私,作为后来者论母,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剂俗档,就更需要拿出浑身解数了腥雷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筛船门,下面就来看看它究竟有何能耐亩。   还是从外形开始说起溅报,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揉,其底盘代号为F31免,依旧是标准版轴距始撵郸:2810mm敢失卸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堤性,这仍是个相当精干的长度项吵梅,车身“三围”基本和三厢版一致浓莆,只是由于行李架的关系非枫,车身高度小幅增加了21mm贫。   我们测试的这款328i旅行版摔,还搭配了M运动设计套装蠢颗拉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粕雷,闷骚的感觉立马出来了膊捶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邪团讨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骋拨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔬筋淑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性答尖金,这和旅行车设计的初衷相悖弦。选择18""则刚好合适峡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刚扛瞪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点食,用一句流行语来说就是裂:低调奢华有内涵蚂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肆,从这方面看娇曹,3系旅行并无太多亮点箔步笔,车尾的造型显得有点过于刻板蚂龄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屋蛾寄。相对来说并没有对手做得那么出色创,V60和C级旅行在设计上的看点更多隧。另外老捎,虽然采用了M套件吵册,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怠受汗,看起来实在是低调过头了请。   外观总结裳济:如果你是3系的铁杆粉丝潭窝,但又不愿自己的爱车烂大街泉涡必,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辣陕,低调中透着股狠劲儿乔孙,闷骚人士的最爱蔽松芳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芹洽废,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杭檬乃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潮。但俗话说想女深,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扭萎锯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比感充,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何董武?   车型的选择方面腊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汗誓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比暑茧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力魔牡纷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抢谭戳,再辅之以保险杠的少量镀铬性,前脸看起来一如既往的简约和低调盾嗅狼。车头多条轻微隆起的线条盎任酚,包括引擎盖上也是凹凸有致碳设,则让低调的前脸显得浑厚有力莫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逻忍,外沿继续使用镀铬装饰肃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膏痪虫,也更容易让人接受锻饰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性塑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巫透棺,一个氙气近光灯兼僻彤,一个卤素远光灯促澎幸,外加环绕半圈的LED日间行车灯猫,没有任何花哨的设计电,注重实用良曹。而作为玩灯行家的奥迪湍娟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挡提,配合上单颗远近氙气一体前大灯弓寝,杀气十足教。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唉,看上去随时有往前冲的冲动既练署,非常动感和迷人净极湘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恢宝,看上去从容而又优雅能,有点儿荣辱不惊的味道太。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后貌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疾耻合,毕竟走的不算是一路的风格了鲜木。不过系犁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感地佳亨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氛盒葱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拐,变成了矩形倒角式的设计烈拨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廖测,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行律鞍妓。   尾灯方面茸卉败,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看飘精,而且LED元素的缺失也实属不应该锋貌深。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞭赶裴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唱,低调依然是奥迪的责任伸阜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卢凛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep损,一个拥有超过半个世纪历史零,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌遁,“男人”晌怠、“硬派”糕谱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象节驴挝。一个如此坚持传统的品牌瘫狮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堕,这对于很多人来说是难以理解的事实极。坦白讲叫瞥,一向不以貌取人的我馁,霎时间也很难理解Mark T. Allen戒兜冈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品混囊醇。无可否认办面惜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卸,也必然成为人们茶余饭后的谈资轰伎虾,但是就只有外貌是这样吗沉?难道它没有Jeep的传承稗幂?这是我最为关注的问题芒塘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔷丰挫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碱。由此可见洼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吩粪染,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酶苫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幻娥,首先必需要有一副好的底子蓖枢驶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盲痰甲。根据越野性能的高低懊,依次有Active Drive I筷凡、Active Drive II和Active Drive Lock三种惦痛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版效贾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柿刑帽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抗啊赎,并且还具备后桥差速器锁止功能赂,实现左右车轮50:50扭矩分配哄嗣婚,攀爬能力自然是三者之中最强的屏汉。   除此以外耐萍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贿集、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屋、28°的接近角晤、32°的离去角瞥类拟、纵向通过角23.3°墟挥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置切五,要罗列出来的话其实还有很多卯检敦,但越野并非纸上谈兵淌勤回,要真正体验到它的实力黑,还是得把它拉到荒郊野岭畏。   挂上低速四驱挡虹亮溉、开启后桥锁止以及岩石模式绷问,稳住油门就往上爬忱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刨芒,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔫羡辩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戊。继续往上攀爬狡排烦,一切都比较顺利券,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斧惦信,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力儡巴。在遇到交叉轴情况时刹乔底,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力典套,配备了后桥差速器锁止功能的它举,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纺井,就已经顺利通过七劣。   这一次越野试驾豹怯,它的表现我完全没有惊喜啦赦,因为一切都在意料之中吞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务齐坡磐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盘灿金。毫无疑问僳哆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位断狡,也同级别的最强米孟椿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甲浪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翱推毁。坦白讲操,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴立。" "  在国内的SUV市乘薏ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下受,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜掂瓣,正因如此粟狭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怂及,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叹。   说到大空间洁、七座设计你、配置丰富的SUV苍泵,北京现代全新胜达是其中的表表者尝麓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泛坛懦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粳衔饯,下面我们将对这两款车型进行对比分析登好。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观促没浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弥褪逢,设计上中规中矩校弹睹,采用了哈弗新的家族式设计元素甫婪,这一风格将在整个哈弗系列上普及宏论枚,代表性的设计元素有摆:大尺寸U型前格栅申凑,粗壮的镀铬横条格栅京恍,时下流行的“X”型前脸苍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杆曝吕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彭穆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耍仕徒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圈汀,再辅以造型锋利的大灯灯组泵茂,极富视觉冲击力驮绩玲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啸玫险,现代品牌的确更加具有超前思维意识规。" "   源自逸动平台的CS35姐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啥故画。凭借欧洲化的时尚外形设计屡,相对精致的内饰做工牛巾捻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现獭菠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乐狄。此外纶凡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堕鲁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能懦嚼死,进一步提升了科技感和实用性肖查郸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钝完厕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型点,还有定位相同的长安福特翼搏绕恃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乾兼,涵盖了自主及合资品牌产品坷潍封。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敝矗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓢实,作为一款新生代豪华运动型轿车赐耪俏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菜兄,也成为点燃这场战争的导火线挨模湃。而上市之后密氛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涩肆,可谓是一场针尖对麦芒的对决湾蜡。那么除了运动性能以外裂,这两款车型的综合实力如何呢撂扇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坎弹当。   虽然说是ATS是一款进口车型古仆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佳,整体售价和宝马3系保持高度重叠茨。从定位和售价来分析瓣扒适,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比认塘,两车售价分别为43.80万和43.60万笛泻迷,价格差距非常邪昕咨ぁ,有一定的对比价值椒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忻棘手,但两车所展现的运动风格完全不一样富人。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计范搁末,车身线条锋利卞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篇的怂,同时也彰显了力量感日恍。而宝马3系显得内敛一些卷唇,经典的""双肾""前脸造型私怜虏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辟警箔。   作为凯迪拉克家族最小的车型百脚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懊,除了长度略有优势外卢,其它尺寸都不及宝马3系敬统抬,在空间上可能会有一些影响触堵摆。不过没有关系谩,作为一款运动型轿车呜跺褪,小一点也许会更加灵活捞首居。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炼,经典的造型更容易接受盾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戈那收,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芥。   相比之下吮紊碧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硅辉羌。   两车头灯布局不同附背,宝马是横向设计妥栖鹿,开眼角大灯我们已经非常熟悉熟。而ATS为纵向布局蜡绰痰,造型更加犀利汇脱顷,同时采用的是远近光一体设计耐蹿泛。配置上都采用氙气大灯顾贫瞎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乐姥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能版,但是可惜没有前雾灯林。   从车身侧面来看矗,我更喜欢宝马3系绰诫阑,腰线更加锐利绊每炉,营造出了运动型轿车的动感效果挺唐。而ATS侧面饱满厚实遁冷纠,典型的美系车风格松妊。   两车统一采用的是双曲率后视镜九,并且带有电动折叠和加热功能歧苫,同时集成了LED转向灯闹垮涵,显然宝马3系狭长的设计要更美观书。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宝馈,警示效果有所提升人席。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朴创吐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稻外,双边双排气管设计也展示了其运动气质杭坷筏。相比之下石赫,宝马3系的尾部显得比较平淡踢,家用车的造型在气势上要弱于ATS恰碘奠。   轮胎方面蔷挛瞧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎密,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎及,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18爆导,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盆撩腿,都是偏重运动性能的选择芜。" "  提起东风日产天籁疼盟,人们往往都喜欢用舒适童、性价比高响岁、省油这些标签来为其定义谦。的确橡戮憋,作为日产在华销售的顶级轿车痉耙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态射苫燃,在中级车市场中处于上游位置霓绊。不过这款车型的加长行为裳灭蔫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念等,天籁公爵荆块,虽然是天籁的加长版本甜体,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力枯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篙,挑战更高级对手逻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撂任帮。   25.18-29.98万元的价格区间蒲搞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亲氮。相比同级别对手雅阁凭车、凯美瑞捶、迈腾等热门中级车揽匪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手币槐试,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恨怪钎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蝗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车新戚割,在提供更多给消费者的同时搭,却并没有在价格上表现的有多高调爽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疏儒斜,但是通过对细节的仔细端详贸,你还是可以发现不少变化之处隘蚀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蝗烤尽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赶己。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近配佃扮。   5003mm的长度与2900mm的轴距肪咆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殿宦便,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迹。而与豪华品牌中级车相比较级尸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脯烫襄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大递肋,整体协调感还处于平易近人的水平泞。   本文导航前聚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岭辨蜕,数以万计的人们加入了摇号大军韦趁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莱嫌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滴鬼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高反牛缝,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹿行,这种情况之下中级车的优势就体现出来了书肆吾,强劲的动力补唉贪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峨摄疟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车发,它们的价格和配置都比较接近队蒙陕,下面我们一起去了解一下眠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表户唉逗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涎性赋:15.98-25.18   推荐理由蝗:大气时尚的外观坪艇吭、配备豪华全景天窗床辞那、全新T动力以及较高的性价比身嘉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计催趟健,采用了起亚家族虎啸式的前脸铅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驳刃逢,能够满足不同购车消费者的需求享仓,值得称赞的是虽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妊煽斯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涎朗褪,在同级别车型中也具有很高的性价比铜赐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悸弓,自从彼得希瑞尔来到起亚后答孝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸醚媒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸程,大大提高了起亚车的辨识度胺范。熏黑的前格栅看上去更加动感速脊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辅诬枚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化趴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棺箍料,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戌庞秽,并且兼顾了空气动力学菜昂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞭挡羔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舱赫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸥础土,LED光源看起来更具科技感阑。   新K5的内饰进行了小改动冯,用了和工艺均有所提升抢涸,三幅式的方向盘也进行了重新设计罚,看起来更有质感歼,使用起来也更加方便菏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汉贬,也提升了整车的档次感埠琳耐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寸弯坡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型该,A柱倾角也随之更大琳悼,对于一名1.82m的男士来说块此,头部空间的局促性很明显箩钒侣,通过降低座椅高度后毖眉奴,驾驶视野也受到了一定限制锑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藏乖列,同一名人员在未调整前排座椅后偶哨汞,直接移动至后排乘坐醒踏察,腿部空间十分充裕县白导,而头部空间也在可接受的范围之内苹肪募。总体而言陋,如果想舒适且安全的驾驶K5岔女奢,并不适合个头较高的人士九,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垒惊千,最大功率180kw癌日串,最大扭矩350牛米痕即庇,搭配6速手自一体变速箱裙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疆耙韶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型还,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩截。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乖蓉凰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挠墒憋。如果你听到4系觉得陌生嗣寐,那么当你见到它一定觉得很熟悉己歉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泰,无论外形还是内饰都与3系很相像陀笔晒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平希迹肌,因为在它身上不仅有3系的影子尚怜臂,同样也有着自己独特的光芒估。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe还,59.6-73万元的定价也高于3系诗暴姜。不过其实也可以理解钎响谋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棱,而是想要一辆便宜些的“6系”超伦纺。   宝马4系提供运动败胁、豪华梯埃、风尚三款套装充汞,价格方面没有区别轰瓜。车头部分确实与3系非常相近梯垒,只有前包围能够明显与3系区分出来煌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尼骗皮。整体来看陇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劲,仅在细节上加入独有元素乏断。 【左撑:豪华设计套装(选配)/右就惊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彭玫,但来到侧面相信很快就会被它吸引陡趴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楞局权,这样的立体感是3系无法给你的虹。车身尺寸方面查瞪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凶室。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贩糙,轴距两车同为2810mm喂八填。相比竞争对手筛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泊典。   由于定位与平台的原因匆懦韭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铃膘,也达到了对自我的超越晦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凭推。尾部张弛有力的线条善派蛾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黎桥锯。   本文导航酗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丸,2013年又有很多车型和大家见面了卧剔,它们各自出身不同性格迥异测,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现臣祈,其中原因多种多样搐粉,下面就对它们的表现做一个简要点评炬斗恕,并送上编辑们的新年寄语宽抠嫉。 东风标致3008   上市时间魏旗:1月9日   售价奈接:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯稻俊,法国人终于坐不住了禽,要将标致3008进行国产师伪,最初还担心它法系前卫陵矢、超前的设计能否被中国市场接受且摔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桐琼。   不过似乎这一切的担心都是多余的领锨,东风标致很清楚大家的喜好蝎就倡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸据诵龟、尾灯等部分进行了调整灰,类似机舱造型的内饰得到了保留吗桐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素跺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计且说鹅。   动力的调校同样符合中国国情维蜂,由于中国道路情况比较复杂壤狗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拢淋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镜丛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搔柑。尽管变速器的表现有些差强人意剖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如荷。 为了进一步满足市场需求诞孔锨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型飘菇铂,丰富中低端产品线貉半诺。   新年寄语聚徘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的接,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悉人。" "  汽车除了是交通工具之外碘贯夏,在中国它还需要扮演更多角色何。比如拭痉,它会成为一些人身份的象征喇萍白。也正因如此陷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剃伴。在车型跟随换代而越变越大的时候萌沤危,它们还不满足箔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型媳龋匈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蟹剩蛇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墙板滩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了策。   从长轴距车型诞生起孤李陌,围绕它们的话题就从来没有间断过港嫁。长轴距车型的空间更大是显而易见的偶称好,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗归拇?是为了操控放弃空间未玻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题砷泪。现在芜相,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抵,并且差距幅度有多大配。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞭料啸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睛。从设计上来看凡念巧,它基本保持了海外版本的特征话年,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潞。整体风格比上代车型更运动耍己缔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潞硼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苏魂当,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拦,同时贿愁,在配置方面也向更高级别车型看齐妻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扰沥脐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淘抛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蜂捻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嵌冲,那么实际情况果真如此吗薄森?   首先潭揪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骇阜婚。将天籁停在起始位置后龄肺黎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筐。之后幢,向左打满方向反丢顺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作队,然后再次用桩筒标记后轮位置烹杯冠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头静。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烤洗粹。   实测印证了我们之前的推论败剐蕾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大计,但差距不算特别明显校乾。两者的方向盘直径和回转圈速一致舰。实际驾驶时承胃算,除非路面宽度限制特别明显对谭,二者没有本质上的差别豹晤盖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盖设榔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话崔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响飘氖。当然跨奶,陆军1号的尺寸太过庞大窃,算是加长得比较极致检。那么揉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灰?   同一水平面上校穗体,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抡,二者的成绩均为150毫米费。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淀李梁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屠窝冯。   我们的测试方式是将车头正对坡道彭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棠博害,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论息篙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侮辨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矗堵,但结果令人意外丁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米认。抛去胎压等因素的影响蒜灭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平内危。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹦具艾?如果排除自主品牌的话妇倪,这多少听起来有些不切实际吧菇蔷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哗乏。不过这个看似不可能完成的任务邓,正因为有着咱们自己的汽车企业估妙,才使其成为了现实呈彤蚀。10万元给我劫师捣,我会选择什么车呢物话骚?今天就为大家介绍两款不错的产品班,众泰T600和比亚迪S6孺泪,它们之间孰强孰弱粹锑,看完文章之后您便会知晓悉帛。   4天以前屎坤袒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篱耐鳖,顶配不到10万元的售价眉导,加上1.5T发动机出色的动力表现舵海脆、以及全景天窗茅、倒车影像等丰富配置的加持讲睦舍,让所有人为之眼前一亮鼓靡樊。而在该级别中撩癌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战先,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乳醋,还有着出色的销量和用户口碑澜骏滴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的团庞。所以今天淳订,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瘁杉辜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型父胎勾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型推。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6你动,这款车属于小一号的紧凑型产品许混,因此这里就不掺和了杰来。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堡舒:两款车型造型原创度均不足悔窜焕。   外观造型上冗解,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奉械螺,但相比之下旁弘溺,众泰T600显然模仿的更彻底一些滥,车头与车身都是完全的拿来主义票恼,没有一点原创的元素蒙桅十。而单就最终的效果来说列,众泰T600显得圆润饱满伤回,比亚迪则更加的精致显大充奥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm憋蓬棋,轴距为2720mm呕赦,从数据上看僳庭檀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姬描,而众泰T600比对手更宽枪,轴距也更大娄携鲤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钱窜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芦腐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锋伪然,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奢列雀,在轮胎规格上筒,众泰T600更有优势一些忱体。刹车结构上芍里,两款车均采用了前后盘式刹车蔽尘妈。此外交祈覆,在备胎的布局形式上跺,比亚迪S6备胎采用下挂式男,这种做法的优点是对后备厢空间占用写甭肌,不过更换起来略有不便小露鞭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程械缺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茶悸炮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腥该,线条上显得不是很协调纠,后雨刷菩胶显、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蠕垦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达攀冗,而众泰T600根据官方的说法掂损,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陪。   钥匙方面顿酣救,两车都配备了智能钥匙片尺,并且无钥匙进入疽忍、一键启动等功能也是一应俱全秘谈称。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毕痪,但质感和色泽都比较不错录卷芯。相比之下外虚,比亚迪S6的塑料感略强乓闺,但它的两把钥匙中虱醛霉,有一把还是卡片式的懈榔敞,挺有档次感的蜜赤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惦施抢,据日本共同社11月报道媳,丰田汽车公司发布预测称誊换弊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆参栓裂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荡设。而2013年前十个月璃,雷克萨斯在华销量同比增长8%拷,而7-10月同比增长了24%疮桓际,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捷。那么相,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哥陕?在这个产品为王的时代中竣,或许答案非常一目了然封饥,品质卓越的丰富产品仕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中人涸膛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妙卧,而其到了2013年也整整历经了三代产品匠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的跑狸?在这代产品中究竟有哪些新意肺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鄙拱。所以担藩,在这个2013年的冬天肛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灵荚烦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轻。   是先有鸡还是先有蛋沟?这确实是一个哲学问题澎哩。但是对于车型换代而言酱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郎磕橡。在介绍外观之前刃驮,有必要介绍一下其前世今生讲图。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盾猴,全车线条设计更显张力书盖,饱满的肌肉感让人过目不忘琼五坝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翱。   第三代雷克萨斯IS混,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖,全车线条设计更显张力我,饱满的肌肉感让人过目不忘砰韦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稗赣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度软,但当这款概念车面世之后品,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搜淘掳。虽然没有LFA那样气动山河斧环,但却是可以做到惊艳动人恭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绵谴顿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贾,要么从一开始作为越野车的分支袒敖仙,要么不经意又成了轿车的替补分,但这丝毫不影响它越来越主流卿厕棉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来校免。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暖举湾。   一向个性张扬的Jeep品牌可巍,一改传统的硬派风格归髓检,走起了时尚运动的路线匿汕醇。不仅如此衔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乓,在国内各大车展相继亮相加离,赚足了眼球荆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市归侵酮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蚊草:一改硬派风格澜离,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初供退,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型城害愧,在这样的大背景下斤澈凉,自由光孕育而生氢前。只是从自由光诞生之日起韭琶检,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芒料适,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲜舵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)感刀廉,定位于介于指南者和大切诺基之间兔谷工,竞争对手直指奥迪Q5设吝闻、奔驰GLK矗、沃尔沃XC60等车型毖井,车身尺寸方面瓤,其长宽高分别为4624mm啊刀奈、1859mm备、1707mm什,轴距为2719mm剂悍轻,与竞争对手相比并不处于下风叔暖哪。   既然是Jeep品牌车型搐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了监稠,只是造型有所改变铝健,一改以往平面式的设计孤堡,采用了类似“折角”的设计芍箔,当然效果立竿见影厕横餐,整个前脸变得更时尚也更有立体感抹。前大灯的设计标新立异磷,采用了大胆的分体式设计麓窃圭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”些慈贸,氙气大灯病、雾灯依次向下排列绰充。值得一提的是该车的行车灯斥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辅坊苔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掂聊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绣较椒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯簧昂。 斯巴鲁BRZ 耪裤阑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机较,采用后轮驱动平台炭细乓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斑扔牛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哺堤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姬,而外观和内饰由丰田负责荷匆。   尽管如此信盎砰,BRZ并不是“每个人的菜”晨茶。尽管设计了一个小型的后排座椅赔搭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人县,音响和娱乐信息系统不够出色豢绒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沤脐沁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卷牢黑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咕灯、并且外观时尚动感的轿跑诞栓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试劲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点划煽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鄙幂紊,最大输出功率为200马力掏,扭矩为203牛米柯岸。据美国环境保护署数据显示导枫拧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里存餐车。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg番茬。 ? 斯巴鲁BRZ 商虫歌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矛逝瘫。两个版本都有手动挡或自动挡选择豌腺势。   豪华型BRZ的售价为26杉何料,265美元废芒,配有空调系统签拱,定速巡航系统斯痞记,电动后视镜处喂,一键上下的电动窗故啤,后门曳怀页担控电子锁癸讼,真皮包裹方向盘慰澳刺,65/35规格折叠后座奶化,HID大灯驮,17寸合金轮圈翠保佳,有语音提示的导航系统搓窖伍,实时路况警报磷矢,USB接口和车载收音机钵守。   限量版的售价为28粪魂,265美元荒蔷肥,在豪华版的基础上增加了雾灯但,真皮座椅藏吉娜,一键启动筹惺,后扰流板息澎,配备照明的遮阳板化妆镜乘,双区域空调控制系统鼓刷,前排座椅加热和后视镜加热创拜驾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统川荷,电子牵引力系统贡旦,稳定控制系统以及6个安全气囊糯购。尽管政府没有对这款车进行撞击测试没错认,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赫,无论是正面撞击广,车顶强度茎侣菲,还是座位与头部保护试验蓄椽凶,BRZ都获得了高分驾拈,可以称得上是一款非常安全的车台壤戌。 ? 斯巴鲁BRZ 陛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勺,加速时的推背感没那么强烈评惟鼓。不过帛昆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漠,对于六速手动挡十分精通辈,5斡豹,000转起步对你小菜一碟的话咳悸匙,加上BRZ的轻量化的设计缓加,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感少。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稻,并不夸张的外形设计帘昧料,精准的方向盘巷肯,强大的刹车和印象深刻的牵引力巳祭。   总体来说茶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吃。而作为日常用车来说惶,路况好的前提下胜毁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多膏怕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮空洗,严禁转载把,违者将被追究法律责任倪泻。责任编辑枷下颂:李敏" "  作为一款小改款车型午,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恰椿,甚至在细节方便也没有任何变化啪慷,仅仅表现在配置上的升级悼题阜。回顾智跑近3年的上市之路来看洞能碱,依旧保持着其独具一格的风格口匆那,即时在如今来看涩呸惺,智跑仍然算是一款前卫的SUV琴还俏,回到3年前股宦美,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熊、2.4L两种动力共10种车型乐跨,售价16.48-24.98万元扰架,售价与老款车型保持一致邓讽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牵,即使它远远的驶来逆暴皮,你也会在车流中一眼识别出它碗冒灭,城市化SUV的定位倒也不特别谈侨,不过幕绘夏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揽容溜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炕恃。   现款智跑与老款在外形上几无二致下墓沙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堂傲防,与老款相比翘搔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庐染齿。部分高配车型则配备主动安全头枕信、前排座椅加热稿换间、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熬秒就。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里激,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型布,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讨殿玖。这些车型中包括了全新奔驰S级牢弊岔、凯迪拉克ATS汗、斯巴鲁BRZ巍箔、沃尔沃V40等备受关注的新车妒绅新,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局澈静,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俩强恨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欧:9月28日 售价区间驮汉轰:124.8-209.8万元   新车点评鼓绍: “汽车发明者宋溅棉,再度发布汽车”米宿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骂柬辉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吐,这也看出了奔驰对全新S级的信心潞,从外观覆、内饰仟韭、配置等硬件方面的足够实力潞,甚至超越许多同级别车型朽呛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机触憨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢线,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车详。具体来看车谷,前大灯囱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沃惮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是监孺洼,新S级加入了更多张扬的运动化元素槽前。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潦滩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拷讳,有点类似于现款CL级的设计碴啃描。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弧讳谎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲜绕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外背娇匡,还可通过其控制车载设备等赴攀词。另外骆沛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郎、LED氛围灯灰枚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅川、新的mbrace2智能人机交互系统等蔫湿弯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欣士,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剖碱,特别是后排的座椅碍,高配车型后排座位为独立设计是惶联,并且带有腿部支撑和按摩功能错。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镀朝茨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俱但性,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机描拢,最大功率为245kW(333Ps)谐敌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耪菏,并匹配电动机靶腊,最大功率为225kW(306Ps)份,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寄稗结,其最大功率为320kW(435Ps)赎夸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毕洛酥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间媒:9月28日 售价区间位:30.8-43.8万元   新车点评肃乔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功襄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撤价。但凯迪拉克ATS的到来颊,让宝马3系走下了神坛俏夺。相比一直宣传运动的宝马3系琅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹崇。不过在终端消费市场上川喝,凯迪拉克还有很多事情要做浪蕾毁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颇厕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市般,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型透。新车基于全新的Alpha后驱平台打造阿,外观方面能嫌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狮定,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计女姑蹄,整体造型较CTS而言更加动感鲤城虑。   凯迪拉克ATS拥有50季蔬:50前后质量分配钡东韶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统少撇赊、Brembo刹车卡钳僵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烘姐灭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裳淋筒、LSD后轮限滑差速器揩啡项、高性能运动轮胎磺谰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拓沉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞪瞄。   车身尺寸方面垄轮俗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雷侈堕,轴距2775mm猛茂。而未来国产后揭,轴距有望加长雷百对,以应对国内市场馈淡。   动力方面究介伶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凛,最大功率203kW(276Ps)缔,最大扭矩353Nm父,其百公里加速时间为6.2秒换寝猩。传动系统方面香艘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猎慕。" "  前言脓败少: 在上一期文章中场,我们盘点了2013年重点的改款车型绥细,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胶稻,在收集信息的过程中俱,编者发现了一个有意思的规律房,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型库厘,往往推出两款伦涸,甚至更多男飘,更像是一次新车的大爆发绰固层,或者说是新车开发计划中的一个波峰棵柏,这样的车企包括长安福特识、一汽大众砷立、广汽本田等绰垛。与上篇文章不同的是梯遍胯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出档纯聘,而是挑出了10款重点车型跑铝脯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毙洽,有的是较为低调抚,但其实销量却很不错的实力派车型燎硼碗。回首这一年飘吗纠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恭怀壬:12月10日 售价区间签泊:12.19-18.29万元   新车点评虫输:作为大众全球的当家车型秘涉青,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变健维,是相对比较原汁原味的一款车型败,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烁漓,但空间的改善却更具群众基础醒泞。从速腾的热销来看撑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型憨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卵妙答,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线土。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灭阂,雾灯区域的改变也是如此薄垒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芯泡痢,也更年轻一些撵弯辫,少了几分柔美郡,多了一些阳刚的元素沪恒。   车身尺寸比第六代更大娘墓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芬惊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说独,后排空间略显局促耗尝迫。这点在国产高尔夫7上得到改善芳笑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鹅贩翟,相比现款车型素狈迪,长宽分别增加了56mm和13mm炉炉幌,车高则降低了28mm光渺。此外难蚊哩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驾椒动,轴距增加59mm称兔酣,达到2637mm湘,使得后排乘客腿部空间增加30mm歼拢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藉枫损,而行李箱空间也增加了30L涤剿,行李箱总空间达到380L项律。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富Ц克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暮虾茬: 相比外观的“小改款”立,内饰的变化却是颠覆性的兴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滥瘸僧,并且向驾驶员一侧倾斜嘶补脚,更人性化酮核敞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力省杆。   轻量化更加明显反来: MQB平台的特质之一便是轻量化酿骗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大身,质量因此降低了37kg金慕,另外发动机降低40kg架颈,底盘降低26kg儒耙怒,电气系统降低6kg等等镣忙惫,虽然车身尺寸增加脱宦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秽缸茅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg访疼力,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冉乏,并且一定程度上也能提升驾控体验都。 【MQB募焙讼郑块化平台】   配置全面升级线喇户: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富性尘胁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莫、定速巡航显橙钉、启停功能侠瓷房、第二代车道保持辅助系统田目、防碰撞预警败孝彻、自动泊车锻憨、胎压监测瞧捶瓦、电子手刹庭、电子驻车胳篙馆、一键启动凭、新版导航及超级蓝牙等功能稠。另外庆琉,丹拿音响摆汝、以及更大尺寸的触控液晶屏笨猾帽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挠订匡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虎聪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)患蕾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颈碌伺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同版忌递,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棚蚊鞘,其最大输出功率为162kW(220PS)丘船,峰值扭矩350Nm到牛舍。   主推7速DSG双离合变速箱狭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱榷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)董嫡晒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熔怯闹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捆卤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT括,而1.4T自动舒适型卷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勾棵班:11月19日 售价区间碴报:12.98-18.98万元   新车点评片吓:北京现代是2013年的大赢家富橙,销量突破百万辆孔敝媒,并且销售车型整体售价在上升呐懒护。虽然索纳塔八的表现还算不错蚕,但这是以高性价比换取的父镣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脓,外观更沉稳尺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赔娥祈,再加上超出预期的低售价石,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谁琶饺。   外观方面蕾捐捕,北京现代名图共拥有八种车身颜色叔仁淳,分别是水晶白夸陀径、梦幻银悉鲤晒、幻影黑妓、玫瑰红挫逼、水墨灰伪辰瓣、宝石蓝垂、丝绸金探汕、北极玉窘幢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念希股,尤其是前进气格栅处的造型碑粗融,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刷。细节方面吕,新车的前大灯设计很抢眼痕,区别于其它车型巾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锣厩雌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm曙谦伸,轴距为2770mm龟垛士,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型反嘘萎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贯酥辱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面库悲酒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呢刺颓,以金属和实木装饰为主刺捣。配置方面轻胃艾,有主座椅十项电动调节簧够、驾驶席座椅加热通风记忆功能第、双区自动空调卉斯、倒车影像幢、定速巡航播钨、多功能方向盘古惭、座椅/外后视镜记忆功能林、侧气囊/侧气帘撅、副驾驶安全带提醒芜泊、倒车影像系统嗽耸、转向辅助灯烘掳锤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绢醇簧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艰珐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器合。对于后续会不会推1.6T车型双霸孩,北京现代副总经理权赫东表示沙钵沪,目前尚没有这样的计划搽蛾路。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壁档,满大街都是莎鹤德,从朗逸上市到现在的五年来毖,在全国卖了一百多万辆抗伶,卖的这么好珊,自然有这款车独特的竞争优势轰斗。要知道但,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朴籍,这究竟是为什么毫,很值得各个厂家思考阔。市场定位抓的准柑勤曙,产品线丰富节躲,产能跟得上啊罕,都是成就朗逸销量过百万的因素想虾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斧,市场价16.59万元卸兰丹。究竟值不值秽丁?运动在哪里藏?是否称得上运动信撕?带着疑问嘎寝,一起来吧手科耿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式憨傅,这种运动元素的表现方式很常见戈椭孟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庐驹,配上熏黑大灯这样的手法极,而且很多还是豪华品牌在这样做勘固久。这样就无可厚非了衬设,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怪胆谜,新朗逸又有什么不可以呢泰官纯?   运动型小尾翼募、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点艘曝酷,同样是传统手法讥,几乎在外观的运动性点缀上姐额,各个厂家还没有太创新的方式可。一般些的考菊兜,就增加这样类似轮毂汤、尾翼的装饰痰相艇,高端些的鼻娟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类童斑,不过粮僵抨,从侧面看咳辜尾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目休。   相比车头和侧面襄颂撮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些号冕,在说运动感之前陕差,我更想说说普通新朗逸的车尾狭醇,更确切的说线,是想说说尾灯残,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猩薯,有一点略显单薄的感觉玫革。运动版上程,尾灯加入了熏黑处理陶,双出排气管也更粗壮了桅人,保险杠的视觉感受也更丰富椭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惮。   本文导航想:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾五。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发厦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配史,即韩国的蔚山凡陛,这里同时也是现代全球最大的工厂囊毙秀。这个工厂雇有3.4万名员工胖,日生产0.56万辆车瘟。   Inautonews编辑表示菲互,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弊舞。五年前质量提高了砂,但是外形并不美观泵时。然而檬懈堕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扯脓繁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吼快寒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甘狡簧。对每个购车者来说梳咳,这听起来非常有吸引力形庭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汝吴。   与现代旗下的主流车型一样灵墩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法什扔,整车线条从头至尾充满着流动感凄河。车身长4770毫米抨拍垮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米污萍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侨水,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拇恕缆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标美双骋,它看起来依旧如此的适合年轻人挖薯。没错疽,搭载着一车的新技术之后啡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脊扁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价测娄镀。于是当新车到来的时候半谎,你一定和我一样对它充满了兴趣驶括绞。这是最年轻的凯迪拉克需码汲、最小的凯迪拉克夸煞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克词? ● 外观造型门冯獭:钻石切割风格依旧劝佛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖分霉躺、2013德国红点设计大奖赦蹭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔼敬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品题瓶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剁诉,只是这回钳,ATS是完全原创的作品慑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媳暮,轴距仅有2775mm旅橡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沮,而国内我们则把它当成中型车赦吠,和宝马3系标准轴距版供群埠、雷克萨斯IS成为同级别竞品旅鹅筛,并比它们都要更小一些巾葛迸。   前脸的造型相当干练雀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黄菇窍,而是被很好的控制在一个合理大小上翰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搜充蓖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迟栓。出于空气动力学考虑磁般,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玻亲冲,当车速高于60km/h时甭吹,前进气格栅会自动关闭浇申迸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燃铅诬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棠餐瑞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒜巍艇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拟,并带有远近光灯智能切换功能膝炉凌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撮,快速亮起殊,缓速熄灭的设定很显档次舜钉耐。再往下看炼浪,闪电式日间行车灯混、大灯清洗剧巷讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑰艘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洛吓,亦或是造型需求轮勘,感性的来说房疚权,可以视其为向着传统美系性能车致敬确陕死。身处车内概孙何,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幕惫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”计羌蔑。   ATS是一款后驱车汗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50且皆俩:50昂舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刀,贯穿车体的俯冲式腰线廓、短前悬撂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稿磋靠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膝毛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淌。而在规格方面弛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性构,前胎尺寸为225/40 R18叼伐,后胎尺寸则为255/35 R18巾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力工渤岁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伤盟采,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荒荒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色究,至于设计师是否真有此意獭吞,倒还真无从揣测抢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少版,实际上敞协把,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吩肯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缉,由此带来了不错的视觉冲击感裳到界,给后车以足够的心理压力邻,至少眼前的这个家伙一定不好对付玫复。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朝,至于3.6L V6车型何时会引进糜蜡,官方暂时还没有表态藐吻,而是否会有V系列性能车型的推出脚斤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定录。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焦,我的第一反应总归是奥迪A6L础捆、宝马5系以及奔驰E级这3款鳖。不可否认返茨脯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呸茨,路上的能见度也说明了这点串搜。不过信秀,随着市场逐步的被细分曝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酷,除“老三样”以外笆,也还有其他选择恃抒艘,比如幢戊串:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肌瞄,这两款不错的“非主流”产品贩层庐。   今天郊筋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柏巢涩,领略一下“非主流”中大型车的风采伟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绦极,当然纫什,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锻诬吼。(注撤纤厦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弹贪,雷克萨斯ES简称“ES”筷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挥,编辑先和大家解释一下“非主流”拼请,这里并不带任何贬义练冕。从销量看登慧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疏排衰,宝马5系9000台以上猾涧妻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现快唯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莫刹济。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莫膊。   外观剧晨:XTS尺寸明显更大店诞籍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悉炕菱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闷辫湿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念松。造型方正且棱角分明的车身造型哥淘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰十,都很符合人们对“大气”这两个字的理解豹寝坊。可以说它给你带来的面子效应溃,绝对超过它的价格虏邪路,在半年长测期间洽帮,我在停车时经常会被问慨菩:这车得60-70万吧祁睦?   相对于XTS外观的张扬扯、霸气淬,ES则可谓是低调股啥庆、内敛很多歼,整车的线条和比例都比较匀称粪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悉。   在车身尺寸方面扒,XTS的车长达到了5131mm哦蛙巫,比ES的4900mm足足多出了231mm疟仑,差距可不胁憬帷,但在轴距上荣,两者比较接近膝,XTS为2837mm旱恋态,ES为2820mm头咳甸,仅相差了17mm恃,至于最终的车内乘坐空间表现书亭,它俩也是半斤八两坏念。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胶,氙气大灯悼曙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凶添,ES则仅有近光是氙灯请铺算,远光为卤素灯泡部独。其中鼎赤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呢,显得比较个性拍。而ES则还是灯组传统的横置式蹭敢苗。   再来看看轮毂和轮胎茄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奖,ES为17英寸湍撬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎貌磊参,市场售价约1500元/条槐褂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎理浑,市场售价在1000元左右/条图淬崎。可以说诺娥,在这方面两者的差异还是挺大的憨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蚊狈僻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元江,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脸曹谅,下面就让我们来看看他们各自的优点陵挫巷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦点赤爱,其他两款车均有上万元的优惠斤秒蠕,但相比比亚迪秦的国家补贴迹肠嘲,这些优惠就算小巫见大巫了炮贪。目前在国内的某些地区塑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嚏督观,总补贴额度可达到7万联挡瓤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厂叛。   在外观方面皖辑胯,这三款车均有各自的特点惭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颈旦。而本田则是日式混动车的传统样式琅哆朔,看起来非常别致蕊骆秃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苹式缎,非常有气势睦猾。   这三款车中跨,比亚迪秦的动力参数最强度箱瘫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒂。不过要是论舒适和驾驶感受烧吕惭,锐志才是这三款车中最棒的屡傲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抹,因此它的动力参数看起来没有太大优势可苏桨。   三款车同为轿车阿唱疤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祥我,丰田锐志采用了后轮驱动潘。至于哪种驱动形式更好骇,就要看个人喜好了喉屎。   本文导航计建:" "  简约内敛碗讳谩、安全扎实阔吹、品质优良侧,却叫好不叫座攫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象老导封。然而对于一个企业饲伦才,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撮。为此桔磷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沏徊陶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铰导。 亮点配置浅秘乃:   City Safety城市安全系统把酸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下水鬼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桥背。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豆诲厦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险描谓辈,系统将马上发出警示并全力自动刹车忌讥,避免发生碰撞事故督肩你。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饺,可实现自动排队功能岛核,除了可设定巡航速度好,还可设定五种不同时间间隔穗檀鳞。   加强型盲点信息系统BLIS瘦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仿稀斤。   倒车车侧警示系统CTA县,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丸钡,如有车辆接近朴,会发出警告音和BLIS警示灯介。   FAHB主动式远光灯勃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奴,防止对方车辆驾驶者造成炫目鳞饭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心响巍霓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啪霸杜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入受申巫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虱侩侧。显然沃尔沃也意识到这一点讳,要想在销量上追赶""ABB""炔坑晌,国产是最为关键的一步洼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边付促。S60L的到来肯定会对宝马3系添痢、奔驰C级呵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坡浑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捆撕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓬,我们今天对比的是2.0T智远版妥鹤,售价为30.99万淡誓握,而其对手同样是搭载2.0T发动机木蚊玲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型任。 ● 外观对比   从外形来看霖淮,沃尔沃S60L给人感觉干练泄寡坤、紧凑钱澄饶,X型前脸略显凶猛别,富有冲击力曹时驰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矮匡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喘教。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芭,采用氙气大灯光源裁绵悍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诡,只是少了前雾灯氮。相比之下蔚目姐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利十得丘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合念,同时还配备前雾灯股梯。只不过灯组并非自适应前大灯蓬曹闻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撼蔡泻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镭,确保驾驶安全侥那免。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哦,轴距增加80mm达到2856mm缴诫渺,而奥迪A4L轴距为2869mm牧雷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莲,不过高度和宽度有所不及殴。两车空间表现如何羚,请看后文的实际体验谓镣但。   两车侧面造型也具有不同风格廷蜕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态继蛾,而奥迪A4L侧面更加稳重辉驴,看起来朴实大方凉。 在后视镜上颁录,两车都集成了LED转向灯醒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酞,而沃尔沃S60L则没有道。 在尾部顷,沃尔沃S60L造型略显生硬了赊随,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拭犀培。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祁蛔交,同时加入镀铬包裹鞭旁,气势十足氨,而奥迪A4L是单边双排设计校墒,无镀铬装饰掂痘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幻冀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痊,尺寸为225/55 R16轮胎吐渴囱,相比之下尺寸显得有些小了肮,同时配备的是非全尺寸备胎镁菩甘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扯凡吠,只有修补工具有点不厚道沁母敢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的持芹塑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粹?当时的网络上绝对是一片嘘声聪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计函,这似乎就可以理解为特立独行扫?或者说创新挤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念微,通俗一点说就是惧:走自己的路捎痊簇,让别人竞相模仿硅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穿甘翁,时间不长色蹲灿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样癌?当时我无法回答吞,因为还没有对自由光进行全面的了解凛抵释,经过一天的试驾体验之后醛腻,我认为这次Jeep自由光确实有点料卷挽,甚至可以说气势汹汹确腾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘思纭,那么它到底有什么资本来搅局呢蔫唤箔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斯颓,在做颠覆传统这件事串能,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砍落。就拿前脸来说碗闹,好看不好看绝不是我个人说的算的污,每个人眼里都有一个不同的看法溶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧片。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幌较:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眠涧,Jeep其实并没有太大的优势幻,包括大家最看重的轴距表现敌,在这个级别也算不上是太突出鹊戚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骡吠蜕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撮,让消费者也能愿意买单理播。   车尾相较于前脸就显的很平淡了金,其尾灯设计和大切如出一辙突翔涉,只是在造型上稍微做了一点改变刨烈查,以便能和后车窗衔接的更自然一些搽谎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墟,这实在是太个性了郸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笛,不是吗盒?   本文导航乒:" "  “便宜藏铆卜、省油脓慨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凑。因此叼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军上欠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”趁。二者不仅定位和排量相同寄,售价也都是6万元出头妒。那么谁的配置更丰富澳,性价比更高呢管凤陌?接着往下看吧抬。   备注递钙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辨傲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拘氮叛、“天窗”和“后轮碟刹”老。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新街,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响几门,促进其他品牌产品的更新或者降价胳,以提升竞争能力娩煤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惋态恳,但又觉得竞品车型优惠较多”嗣德。今天就随着我们来看看卜孙官,新威驰对比瑞纳推撑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孪钝篡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篇涤娜,此次我们将两款车型的顶配加之对比惯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叉奴刻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨试幢浓,以往圆润的风格被全面舍弃禽弟,车头变成了现在最流行的大嘴形象酮。虽然初看有些夸张镰,但是符合小型车定位赌险眷,更多时候它是年轻人的代步工具爬狼,所以造型必须年轻巷。大灯面积不但较老款车更大祭,眼神也更加犀利鸽棱鞘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戮却牧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酒盯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悍身良,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样爱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓤簇檄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绦逃,诸如电动天窗毛纹、前雾灯与后视镜调节都在其中城吭哎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能佰糜,日常使用的便利度稍高一些巾孩悸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm败晚,轴距达到2550mm锯。与老款车型相比加长且加宽固,这是为了适应造型变化的需要缓拾豹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箱颓敢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泌楔。   新威驰车尾没有车头那么激进灰沟,显得时尚而舒展纬。整体线条看上去硬朗多了譬。在高低配版的车型之间砂宏很,外观元素的差异并不明显侍为踢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狙漠,不过在潜在的功能上却有所不同埠切,高配车型具有独立的外部后备箱开关廓嗜潜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渐垒使,在日常使用方面的便利度有所不足书。   瑞纳尾部的线条更是犀利拌,线条从车身一直延伸至后备箱票摹簇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致划拎暇,增加了不少的层次感和运动感疵环。" "  旅行车在国内的发展进程尾尝,现在似乎已经开始有所起色毯屋,但受到各方面的影响盎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炉。记得应该是在去年膘渐,各大主流网络媒体几乎在同一时段权能溪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奈囊,虽然没能在实际层面上起什么作用辞羞茶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议李屡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车年撬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碾,但是大部分车型均已进口形式引入工紊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面横寐辛。宝马全新3系上市后莽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秘伶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菜杏巷。不管是厂商的试水工作缚,还是为了后期大力推广的前期准备睹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞠柿浮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的破氮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徒弛勉,但官方却并不这样为其定义纱,所以除了V60之外疤激,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的放。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脊,三款细分车型跨越了30-50万区间罕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地领。   328i M运动型任百谁,是3系旅行车中的顶配车型休囤,M套件必然是它表现非凡实力的根基撑被拍。BMW的M系列产品挽难壕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寇董,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恐。在M套件衬托下的新3系旅行版久,表现出的攻击力和威慑力很强粪衔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伍涝甘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褐姜鞠,也是几款进口旅行车中最为全面的淀纺啊,除了前部以外帆邪济,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丸,令驾驶者的便利性有很大提升搪逆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显密,造型圆润的尾部整体风格甲隧猛,让旅行车身份表现的恰大好处世督。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狡拢处,但是尺寸不大蘑,威慑力也没有想象中明显漓涣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仑配,极富肌肉感的线条元素反晾鄙,让它表现的干练紧凑搅芍。   本文导航戒:" "  曾几何时思,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赔揣苯。物是人非毙炒,随着中级车市场竞争的不断加剧竿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掂甜。在上个月的广州车展上加,全新天籁·公爵正式宣布上市申,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莲房?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衔,来做进一步的了解吧潭呛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较信。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观福: 稳重与运动栏伎胜,风格各异   车身尺寸方面把,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垮竣蹭,车身宽度绘接享、高度与普通版天籁车型保持一致拇迁爽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm就勾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型固颈,只不过在细节方面有所调整氖腑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仓,后保险杠排气管内嵌焕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讳累,俨然简多了几分气质的提升餐蹄编。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抽势, 新君越的外观风格更趋年轻化笔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开常笑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卵,尾部设计与前脸造型和谐呼应漆,相比老款车型稳重端庄的设计风格掸翟,全新君越更容易让年轻的消费者接受毕。 【君越 整体外观】   外部配置方面雹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯螺、大灯自动清洗等功能陋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲸玛。通过下方的表格我们可以了解到浑,同价位的两款车怖,君越在外部配置方面显然更为全面一些孰,LED日间行车灯衔黎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的澄涛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的傲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筋扭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裁怜: 日间行车灯洛桅: 随动转向大灯乔颧窖: 大灯清洗装置阑颁: 氙气大灯捣: 倒车视频影像故: 大灯高度可调驼夸: 自动头灯齐割淡: 泊车辅助儒辛: 无钥匙进入系统岛替蔬: 感应雨刷巧痰: 电动后视镜俩歪瞥: 后视镜电动折叠蛔统: 后视镜记忆计斤怠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杏胖阶,年级里有几位南方来的同学寥焚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情木朵拍。雪对于那时的他们陀,是上天赐予的礼物蠕。但是尽兼磁,对很多北方人——比如我——来说川,雪却是避之不及的灾难解,它让我们的出行变得困难重重帝睛。不过这次却不一样摧俊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戎九俊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剔铃唾,请允许我隆重介绍一下今天的主角乌啤誊,我们的冰雪座驾码洛剁,一款中大型SUV——福特探险者偿。探险者是福特的旗舰车型杯塑踏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洛薪搅,共两种配置艾纬,售价48.98万保蚀烙、53.98万未烙继,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元需横。我个人非常喜欢探险者的外型伦,它魁梧而正派曙狭,颇有美式SUV的霸气帽。牡丹江的冬天白雪皑皑潮匆,探险者出现在这里十分应景幻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嚏爬膊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瘸传。这样的冰天雪地里履强,就算是带着手套在户外拍照病拨袱,手指依然会被冻得失去知觉立罕揪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屉酥。探险者的方向盘加热速度很快身司,开启后几秒钟就能感觉到热量外汗,太实用了挂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛔帘皮,匹配6速手自一体变速箱猩铰屡。探险者在海外还有2.0T版本车型乡矩胺,不知为何暂未引入国内惋夹猎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蕊,并没想走量曹侮。   探险者为承载式车身结构孝氢,搭载一套适时四驱系统华柏褥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惶,后桥轮间为开放式差速器芥粕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助禄,以制动打滑车轮的形式实现溯侵。这套系统的越野能力或许不是那么强大霜甭,它主要是为提升公路性能而存在的尚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点其坪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键维霖。这次我们挑战冰雪路面芥眷,这套系统发挥了重要的作用窗吮娩。另外不容忽视的仁,便是探险者的“神秘嘉宾”了康埂馅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘磁揪场!它是一款高性能冰雪轮胎炔蔫狄,官方称它应用了发泡橡胶技术胺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜随撑,从而让胎面贴紧冰雪路面行添纲,提高抓地力鹤写荤。当然庆,这款轮胎价值不菲却射,以探险者高配车型的轮胎尺寸稗虹柬:255/50 R20为例马,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元第。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的警,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上退党,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爽鲁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锹犯攫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涧壁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亥柏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表村稗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卵揩惰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲活起乒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痕藤韭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满繁昂琶,两车的轴距都超过了2700mm杀捌,使它们在同级别车型中的优势非常明显环黔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔫,略显圆润的车身看起来动感十足土操论。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闪摧娠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感食穗,550引擎盖上V字型的线条动感十足碴穿孤。C4L大灯的设计相对简单擦量,全系采用了传统的卤素光源酚楞捐,而且并没有采用透镜的设计帅阶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感画攫拖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扯材档,还有转弯辅助照明功能吕,保证了夜间的行车安全兽。两车都配备了时下流行的日间行车灯靠,值得称赞的是词,550竟然为雾灯也配备了透镜彤滤弯,这一点值得各大汽车厂商学习绩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陶嫩坊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感限,550上扬的腰线勾勒出时尚部、动感的侧身线条熬亮骏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茎胎架,并搭配LED转向灯龚牵,视觉效果和安全性兼具必。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酚届,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柑壤戈。   C4L具有无钥匙进入功能狄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盯,550则采用了常规的彝方蹋控解锁功能惹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格端,C4L刀锋式的造型更加犀利标凌通,550则更加尖锐尘绊估。   两车的尾部造型比较统一儒蒲镭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桂,圆润的造型颇显稳重晾阶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过居肖祁,这样设计不仅美观棠第,而且可以增大后备箱的开口角度前。C4L和550都使用了光导型LED尾灯眠猩,视觉效果极佳卉。两车都采用了4点式倒车雷达蔫顽净,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物急坛,使泊车更加安全憨戈。C4L后尾箱并未设计开启按键河什舞,只能通过车内控制按键和蚁先控钥匙开启劝薯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迁桓,使用起来非常方便骡秤。   本文导航涣岭衔:"    紧凑级两厢车淬徐糖,如果倒退10年前诺涩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域白签。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酞蛇技,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型臼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僻俯晃,它于不久前推向市承,但其实它在国外早已上市顿簧踏。雪佛兰在近期才引入勾嫩饥,相信也有自己考虑笑,好在这个时间也不算晚讽馈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择录。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谩随,相对较低的入手价格怂掏羞、时尚的外观设计以及良好的运动性能泥梳,都让其成为该细分市场的热销车型垢持。而在紧凑级车型中壕派,三厢版在兼顾运动的同时晾玖,实用性相对更高一些两姥封、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煞既垫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅缛牵克斯三厢版(以下简称副。克斯)进行深度的比较前岭,到底谁能从中脱颖而出秤,让我们拭目以待材熄。    在刚刚结束的2013广州车展上貌垂伸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诽聊笑。此外弦辖,赶担克斯去年北京车展的正式上市辆,也让这场紧凑级大战更加精彩犁蔫材。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戚洗,作为其小弟的马自达3能否一样出色谱吓?概返#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郊,能否从容应对蚂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仑校涩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痢豪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裴晾。就在媒体日当天毒菠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后对冻室,经过旁边人的介绍描际翘,惊叹一句疯:原来不是一个车跋菟印!可想而知查,这兄弟俩得有多像习石。    2012北京车展上市的钙么撸克斯相比前者敦菜,已经在市场上打拼了一段时间堂拳伤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降募,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敖拧,但是该保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壁,还是毋庸置疑的萎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尾森,为了让评价更加客观细东闪,同时硼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胎,我采访了一下身边的同事和朋友雹坤察。   同事A发:男回辱歧,30岁喊瞄恃、已婚懂、儿子1岁多    我哪个也不要寞,原因只有一个换:都太小疼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV跋挝谓,实用!当然这两个车白给肯定要律。(也对湿嵌,老婆孩子热炕头的人驼,还谈什么运动籍剖,能装下更多的人和东西碎,才是硬道理)   同事B婪京府:男倘,老甘展ㄆ溃克斯车主洞维,奔三的年龄江登,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖郊愣罚克斯粳宿,理由是有优惠穷癌、货源足咳杜、随时买俱,听着怎么跟买菜似的躺款。   前女友放芒贸:24岁显狙屉,高尔夫6车主洞群,略带公主病    选马自达3赤堤,原因是好看邵氏估,我再问还有吗梆腻乳,答曰挤蛋棋:好看敖堇犹馈!我继续问透诚,跟我急了饥怀订,提问结束卉场霸。   现女友疤琴访:25岁勾瓷妥,对车没有丝毫兴趣善搭,仅对各类衣服宿半、包包垛妊焙、鞋等物品上心    我选马自达3吧多,原因是就看这个顺眼握烩倪,所以就选了拖里。(明显敷衍了事)   女性朋友惕拆:24岁烤狠,某时尚杂志签约平模羚雄,对车有些兴趣兰,但只是停留在表面    我选马自达3鲁,因为好看洞绣的,身材我喜欢返稗,而且红色(主打色郴:魂动红)是我的style妊挡,所以我会选她的说赖颊。(这种中英文混合体牢,外加“什么什么的说”的语法真别扭桥,说她好几次继,不见改)    采访结果显示漂详,果然是萝卜青菜搅、各有所爱岔巧酮,而且给出的理由也是五花八门恫,那么到底这两款车有哪些不同湾,在面对不同的消费群体时掠径就,它们的表现又回怎样擞凰,废话不多说闺缚,让我们往下看硕赁。" "  2013年8月茄,本田CR-V共销售了15393辆镜垂觅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹄持秘,本田CR-V共销售了18989辆些承丢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月官,本田CR-V共销售了19510辆安,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陀,本田CR-V共销售了19288辆驳玛晤,全国SUV销售车型排名第二......事实上桅僻萎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辑,它的优异表现还远不止这些翟,截止2013年11月底寸歇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灿卡。是什么让它成为了国内SUV的明星报?又是什么让它如此大卖币?   现款CR-V有2.0L蹦规被、2.4L两种动力共7款车型昧娟,售价19.38-26.28万元篇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型加,售价22.98万元)楼临。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筋螺毁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傅喷,纵观整个CR-V的家族史卜,前两代车型还有些“方盒子""造型扑拟,而从第三代开始吞臂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竿,坚定不移的走着城市化SUV的路线惕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肖。   说到第四代CR-V的外形通思,也就是现款车型逆,它的外形并不是能让你一见倾心的主眠联,CR-V上市之初奔写,人们对于这样的设计褒贬不一沟埠,甚至有些“不得民心”履策辨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牧镐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炼崇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爆。氙气大灯苏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奔幕。值得一提的是肉霞盆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上傻姑,效果出彩缮嵌卸。   车身长度比上代车型减少了25毫米锰胁靖,离地间隙下降了50毫米脖,仅剩130毫米瘫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吨默,但却令离地间隙接近轿车茬同宿,轴距则仍然保持在2620毫米蓉,整体效果比老款显得修长不少塘痊篱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因系乐,在实际驾驶过程中荣火齿,提供给你更加宽广的后方视野帆煤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信池宝九。   现款CR-V提供17兄、18两种尺寸共3种轮毂式样冠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炭剧嫂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钾柒伪,车尾向外凸出比较明显呻沤,给人一种臃肿膨胀之感膘辩悼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耽却,给人一种臃肿膨胀之感骇畔妓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因射朔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积施葱,为实用性又添一分淳,从之后的销量来说熟活,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啸朝欠,保持着高歌猛进的态势堕瓣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺废挽钩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骡拼、精心谜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忌,排量仅有2.5L共,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS温劫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芭。   第三代雷克萨斯IS梅按,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犀臣恰,全车线条设计更显张力勒,饱满的肌肉感让人过目不忘璃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲍响煌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舒碱,丢失了一丝霸气校革魏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加理榷,长宽高分别为屉:4665mm独、1810mm碉楷佰、1430mm躬抖导。同时轴距也增加了70mm圭,达到了2800mm虱虾洼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蟹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踩开,其前后配重分别为53多庐:47勒套托。接近前后1矛矩:1的配重也体现了其运动本质拖祟蔬。   IS车身侧面短小精湛落悲谴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性授,显露其灵动的车身姿态灭冀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盲是,依旧是纤细闯壬、锋利虾每汀,绝不与传统设计相妥协拔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澳闪筛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粹脸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奖祭榔。   毫无疑问寥协,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杠贪。你可以觉得它设计非常超越募忿曹,也可以认为它很有美感啪啊推,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动删瞧姬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逛落,石油的消耗量日益增大诫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牟,排放着大量的尾气谦聪稀,制造着日益严重的雾霾天气募。汽车尾气的污染忱饲娶,越来越成为大气污染的重要元凶篇。开发替代清洁能源同淑,代替排放巨大的内燃机工疽,越来越成为厄待解决的课题老。现在很多厂家都开发了混合动力车型隙闯,这项技术基本上成熟了瓜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咀及畔,也没有成熟的商业模式来进行推广咐瘫,即便很多条件还未具备经静,即便这样那样的客观限制笨墒唯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倘绅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一珊享碴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吾,叫做启辰e30晨风酶江烧,这款车还没有上市楔俊境,很多技术参数还没有公布菩厕督,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陌扇,介绍给大家康漆巴。但即便如此彼,这款车还是有据可查骆,开发平台来自日产聆风电动车藉肠,外观也和聆风十分相似娘茄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓟臼,2700mm的轴距和骐达相同现汤,外观的样子也有几分相似雷。但明显晨风的很多细节显得与众不同糕虚床,前脸没有进气格栅的设计毁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氦。而据厂家人员介绍号,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台圭湾,而是单独开发保谷。   尾灯使用了LED的发光元件阿河,看起来更加醒目容,垂直的长条状样子也很有个性梁壁。但在车尾上先苔下,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仑扩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鞭铃,用以分担电池组的压力钮昧卞,这在晨风上是没有的熬认。   本文导航饭妊乘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铣,照片上看它挺精神宽拨溜,设计有传承有创新囤,硬件配置有增有减归,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掠吓,没能去测试现场参观参观秽。   命运总能给人惊喜拴噬奴。上周五下班前诲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目煌犊,领导突然走过来跟我说阀啦靡:“来了个顶配父ǎ克斯哭雀骑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仇伟痛,周末的小幸福就这样碎了一地谎狡径,我得跟两台机动车泡在一起架。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酥弄途,坦白说现在我对它俩都“不来电”记瓣。这样也好享枚砍,好歹保持个立场中立对吧辣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澄畦趣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玛,比如为什么海外有独立后悬架杰劣?国内全是非独立后悬架胯匈飘?其实道理不复杂愁熊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隆,既然如此具豪哼,那就遵照做生意的基本法则来做痛,降低成本巳激,攫取利润阶,无可厚非怂。我相信如果改悬架车就没人买署,那他们肯定不改兄。   福特比较谨慎但磁矾,善于跟消费者打成一片涤辞春,挣钱不忘树口碑烷,好口碑又促进高销量节,顺利打造良性循环圈修侣斯。尽管它也有这样那样的问题官肃非,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镀漠,值得大众好好学学亩姑糯。话说回来苇祷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路话挎仁。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐罚克斯衬狼尽,是各自家里的明星产品跺赦泞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溜道,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虾庙。把这两个重量级选手放一起仕皋聚,能擦出什么样的火花来缚揩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澜脑忌,似乎这样能出一口恶气博。不过我得劝各位一句棵:百花齐放很重要玛圃,一枝独秀最糟糕缝兜立。   ●外观   扯半天总算进入正题高茂,这个阳光明媚的周末蔬,没有雾霾的打扰分纱喜,我把两台车放在一起拍了套合影酒隙。看看它们窗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镁靛烫,一个是16.29万的顶配版两厢感克斯痉孩俄。要说家族式设计布盼,大众当然领先其他厂家荆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浇旅秸,福特的动作稍晚一些士,效果不赖沦。   所以当高尔夫7和富⒐悸#克斯站在一起的时候甲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营改废。谁好看我不说激,大家都有自己的喜好赔。两款车前大灯组内容丰富凳冒,氙灯肪全挨、日间行车灯跑镰抢、大灯清洗尾泉、雾灯一个不少另姑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有忍频,而附莱叮克斯的则要花6千块买选装包鞭萎,朋友们虫叙饶,要享受还是得多消费啊陇。   车轮部分有看头瑰筐。感妓常克斯胎宽215mm纫霓借,米其林博悦轮胎丸琳蜂,轮毂造型带感凉恋,给个好评祁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讣。高尔夫7胎宽205mm芹湘,似乎缺乏顶配车型应有的气势收教细,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辨炊弊。   车尾设计各有出彩的地方变,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挞矗茸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭船粪孩,LED尾灯是个加分项桑,附克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疟。左边那台风格沉稳一些蚀,右边的青春气息扑面汕祟墨,你喜欢哪个扇菇?" "  “牺牲一定的车身刚性崔丧崔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车曙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酱县,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靶扮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拳午,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面是划蜡。就在上月点谴精,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纤航系,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霞舜肚,至于奔驰C63 AMG窃,目前还缺少这一车型券。   由于是RS5 Coupe的系列车型笑萍捶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致观,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诫缺缎,毕竟除了性能之外芥界,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豪季土。   延伸阅读 蔽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怯湃刻,其中包含对车漆颜色搅嫁、内饰颜色以及电子功能等自主选择伪瞧菠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弘,所以在配置解读方面雌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注须凸,并将官方价格告知大家衫咀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啸罐,软顶敞篷采用电动开启乾,时间上需要15秒即可颗,而将再次闭合需要17秒锨,其开闭结构为多连杆双片式韭驹,这也大大缩短了开闭时间摹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消本辨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熄程愧,为了不过分降低运动性昏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汕饲甭。排气方面也是RS5的一大特色忌呢朗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楞雹年,而在Dynamic模式下会全部打开锚胁。   本文导航晴杜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倍蟹,或许大家已经是心里多数垃馅猛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盟,定位于新兴的小型SUV市场骗颅蓟。众所周知隶捎挞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呈,长安铃木选择在这一细分市场发力弓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的埔甫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摄,通过对比分析筏鲤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞧售掳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兼姑抖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眯,搭载1.6L发动机烧拦,匹配五速手动和CVT变速箱虎煎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L司酚屠、2.0L两个排量六款车型甜,同样匹配五速手动和CVT变速箱靶偿,售价区间12.88-21.88万元玖傅宛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观僳墓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驴抒,通过下表的数据显示得知孝烘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郡采瓜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搓外,相比逍客潭、昂克拉等车型同样处于劣势愤确。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起观下我,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹色部,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矛,还有与车身不同色的黑色包围焚彻八、车顶行李架刀僧猜,短小结实的车尾山,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怀绅送。车身颜色选择上冈布抛,S.CROSS锋驭提供了极光绿穷瞧、皓月白故、星辰银家卿、丹霞红溃、银河蓝和晶岩灰六种颜色力鞠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犁誊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僵挥,雾灯朗拣途、下保险杠也经过了重新设计姆吕绅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恫勾。车身颜色选择上蓝惨净,劲炫ASX提供了珍珠黑挠诬仍、极地白荤、翠鸟蓝巴哇、酷银秆绍、钛灰五种颜色颠欢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寒曙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹲,前后雾灯缺界际,并配备大灯清洗功能啤,外后视镜集成LED转向灯;同样前穆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赁刻,带水平调节和自动清洗功能蔷绘嘿,其外后视镜没有集成转向灯解韧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氛淑拷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂褪,二者均为铝合金材质涎。所有车型均配备优科豪马轮胎嚼嗡。值得一提的是孙醛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鄙歌,这在同级别中比较少见桂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拈逛,根据车型的不同尺寸有所区别泰静目,低配妥炬靶:215/65 R16驶唱谐,高配壁:215/60 R17拟媚鸵,轮胎同样使用的是优科豪马令,同样配备全尺寸备胎拜态,两车在这方面都表现得很厚道煞誊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫每,第七代车型复腥看。其指导价12.19-14.49万充,这是配备1.6L引擎的价位贩捎川。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陋繁遂,账面要准备好14.09-18.29万肃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滩妊,当然侮,身为第七代的它甲狄皑,在冲击属于自己的又一串“第一”龋谅芯。但我们相信侵郴,短板才真正决定高度归。   全新高尔夫的德国总设计师说铜潍懈,它的设计主导思想为“简单既经典”凄勃碱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芯盟舍:中网与大灯的相对位置卑、拓宽出车身有力的轮拱显、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陆赡,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓦肠,一露面醚伤,就好评如潮拌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姓胖,但还是要将6/7重提扇,除了外观上的差异芦情,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砂融,比第六代车型要长56mm客井羌。而整体车身比例上癌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然么,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm响,轴距增加59mm悔蔑穷,从而提升至2637mm舒锹仟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鸿,但新样式的内部构造也足够炫辆反胺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念深髓栓。高隔音性的特殊树脂层隋鞘,形成3层薄膜结构煽拒。它拥有很强的抵制振动物理性能嚼境。   直接跳过撩人性感的腰线筒朗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毫。相比海外的双L型卑羡,或许辨识度更强一些惠梧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的限拧,但高7的不一样骸桃。细心的你会发现持席,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淳漂,才会主动启动抡,并且拥有厂商宣称的132°广角芯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纯,天平再次偏向了驾驶者一侧韭。整体内饰上伯弄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是究拧:放弃中庸的设计理念梆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派椒瞎姐。不规则的T型区目微笨、活泼的金属线条点缀际,让全新高尔夫大变身橇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伤,它能够让你感觉非常新鲜掏。   坐进高7内粳烽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苛,比普通天窗大了30%陀。而外掀的开启方式有点奇怪诫酵颗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别遁,同时还为内部提供更多头部空间灵忙。   大众车型的人机工程向来让人放心潮闺,这个角度的方向盘冬抠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦必。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型善睛僵,或许来个拨片更有型吧倪妹斗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棱父赤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度估。   本文导航泪侯:" "  在国内的SUV市撑谴痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戈评庐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妒蓬,正因如此柒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怯镭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破传翁紊。   说到大空间薄垮、七座设计拐、配置丰富的SUV闹概,北京现代全新胜达是其中的表表者彪灵顶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桥参驼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妇腥,下面我们将对这两款车型进行对比分析胺纹伯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹬惯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向检递莱,设计上中规中矩俊棚,采用了哈弗新的家族式设计元素贿篱戏,这一风格将在整个哈弗系列上普及价,代表性的设计元素有疽么:大尺寸U型前格栅毖,粗壮的镀铬横条格栅马烩屉,时下流行的“X”型前脸凳坡锰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美己,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的该勃哗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的响释居,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抖扣垮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫩嗡柑,再辅以造型锋利的大灯灯组蜗镐囱,极富视觉冲击力擂唐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枚粮,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓄疗。" "  如果提起讴歌品牌氦,大家一定会想到MDX这款车桅,究其原因胎投稠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旗,拥有讴歌最顶端的先进技术脐咆。在2013年湃,讴歌上市发布的新车相比以往领弧,算是非常密集的苹。即将岁末冯寝,讴歌的新款MDX也开始上市销售归乐。作为新款堵,MDX的售价降低了乱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拴亥霜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挎案。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湃菜碴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术功白,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忙狗。使弯道驾驶更加轻松俩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卤概崔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 良,在车辆制动时啼勺绢,通过制动延长扭矩矢量分配啪,提升转向的循迹性 悼觅,这在之前的讴歌车型上是没有的词徽,包括RLX号欣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙系,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痴录,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谰孝薪。但我们看到阑逼,在讴歌品牌乃至本田车型上考傅饭,自然吸气发动机依旧占据主流认授屉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法管,在新款MDX上使用的3.5L发动机皋,带有VCM可变缸技术脯彭,在不同的动力需求下疯拟警,发动机自动切换工作缸数较铆嫩,用来节省燃料斜鲍莽,提高燃油经济性敲幂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篙斡祭,使用了全LED大灯迫尝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肝龋,不止在新款MDX上出现痕抹,旗舰轿车RLX上同样具备廓拆。但和MDX相比壁恐,RLX的前大灯内部结构稍有不同休醚。而MDX的这种全LED大灯累猛立,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镀蕊密,但据了解讴歌正在向这个方向研发凹迁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挨,其中大致包括救援盘岸、定位答谜、导航检索等常用功能泊淡筐。但值得一提的是簧蝗埔,讴歌的这套系统在整车质保期内购瓢桥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的编瘁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上免,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邯,通过车头笺、车侧承价酬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朝司。对于前方障碍时遍啼、侧方停车娥桑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碳县。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渡稀,MDX采用了59%的高强度材料寥百,热冲成型一体式门环等途径病型,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怂。   本文导航城乔铣:" "  在新一代天籁发布之后垦滥盾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亩辫。二三十年前吧婆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撇同毫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车希讥湍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伯。而谈起这两款车涎晚,目前多数人对它们的理解是鞘亭澎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碍,配置增高圣,便成了公爵和君越盆甲邦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杜督、动力和配置等等庞,却有着极具诱惑力的价格道蚊券。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘躬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坡赤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力禾。可它们究竟有没有这样的实力艘辱?两者比拼拦,谁又能更胜一筹为?本文即将为您揭晓池。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俩吮秦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫉谷苗,售价区间为23.59-36.99万元需。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妹查,两车售价分别为29.98万和29.99万虎歧菏,价格非常接近联拔,比较有对比价值篙乾趣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肉撵,主要是雾灯喂费、轮圈等几处细节可以加以区分风溜,尤其是中网变得更精致暮并,车头更显大气妨降侗。但也就是这些细节的变化篓成萍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鞋齿效,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搭痪虱。   大灯方面苹渴凡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颈炉,不同之处在于及粪态,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潭啪劲。   车身尺寸方面河豢病,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)艇矢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筛脓,君越的长度同样超过了5000mm颗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沉献歼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面完杠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过席醛亮,并没有追求锐利拖坛节,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桑掣,腰线设计是其外观中的一大亮点虏玖断,并非大多车型采用的一条笔直线条琳高,而是在B柱之后便缓缓下沉排炮,在后排车门上形成一条折线抛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士限寒蕊。   尾部来看培,公爵与标准版天籁造型基本一致羚晌堡,尾灯造型也还是一如既往地犀利袱同颅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氖,为整个尾部增加不少活力携描,同时尾灯与镀铬饰条完美结合革臼,使其整体感更强勃醛芜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华台,轮胎方面郴天,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卵堡,更为霸气亮老。   ● 外观小结赤饺令: 两车均采用年轻化设计姓行,稳重气派;车长均超过5米毁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屉斤挟,君越表现更为抢眼镣堵喘。另外菩伯椒,从个人角度来看剿首娘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恒肩恢,相比之下它的造型更加简洁稿咕禽、规整定。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识德,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽停评,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弯,足以呼唤出你全部驾驶激情枷锭授。你可以视它为野兽吉糖鞍,但我更愿意称它为内敛狂徒纬笔戈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俄儒。它是驾驶利器和羔,也是很多人心中的梦想之车徊弓捶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG偏陪方。   既然说道奔驰AMG势伶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义全视丸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样箍经,都代表了其品牌车辆高性能版笨寺浅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓮吉,这些车在发动机配置调教碘,底盘调教秘,外形和内部设计上都远远超越原厂车钩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抹匙,它的长宽高分别为4707mm孝、1795mm和1391mm艾,轴距为2765mm高谁讥。参见下表可以直观的发现诲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的许,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势师毯壁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侵萝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同限贤。但细看之下痘操琅,还是能明显看出差别呈难。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位手。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铆枷,流畅迷人更具轿跑风范光厕档。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茧吝。   除此以外泪遁络,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罗齿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭即结殴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂京舌,前轮尺寸为235/40 R18竟毁扇,后轮尺寸为255/35 R18脾舅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妙计康,以获得更快的加速度卉啊森。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果不。   车尾是C63最为霸气的地方丹,四出排气管宣誓着其运动特性拈痊甲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胃式残。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惦付骨,从而提高车辆的稳定性牛暇。" "  11月12日紊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耐。无论在平台还是动力上霉,这款车都与标轴3系基本相同萝。动力上管甘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妨拾梅,依然分成风尚肋抡、豪华和运动3个不同设计套装痊滇萍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式培矮。无论怎么看衫,4系都很像一款双门版的3系很,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烈卢管?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系灸叹晴。   虽然名字是4系汞炮恍,但如果只看前脸夸雹堆,恐怕一眼很难分3/4系籍。不过仔细观察细节的话砰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泪。比如更大的开眼角设计侧送,更修长的双肾格栅唐,还有明显不同的下进气口设计风格篱赖。当然桔蹄,了解宝马车型的消费者都知道捷蒜筐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乡颁忱。此外撂面摊,前脸还针对空气动力学进行了优化弹凑搪。 【左劝:豪华设计套装(选配)/右镐:风尚设计套装】   侧面造型上狭雾纫,4系明显比3系舒畅很多咕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫁,更修长的车门对此也贡献颇多毛户。不过轮胎规格和3系完全相同暴,似乎很难体现出这款车有多么运动须。另外骄懒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幻婪豆,和前脸的进气口配合沁奥戳,共同为刹车系统散热湾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多构,不仅装饰性强钨广撵,看上去也更凶狠库纳。   尾部设计上示久翔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邓。猛地一看依然很3系崔蓄,但饱满的线条体现了4系的不同娟。尾部虽然整体很“壮观”瘟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气私喜锰,别有一番风味茄。另外距觅始,根据套装不同桶亩慑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种比哇,实拍的运动设计套装为两侧双出疵熔,个人认为设计还可以更精致一些呈康。   车辆提供居:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辫:北京市海淀区闵庄路19号   电话夺胚栖:(010) 5872 8888   本文导航累档:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伯,自日产逍客2007年在英国上市以来车享墩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揪。各汽车生产商自然毫不示弱估痪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年录,公司就对其外观和动力均作出了革新刹蝎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司季,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V傻。这款车售价要高于ix35卢表彭,标配版的售价与高配版的ix35相当闯。较高的售价并不会对消费者影响太大旧箍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力人松每。 ? 现代ix35   除此之外邯乔啡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肚凰。完美的驾驶体验俄猎炯,充足的动力表现迸,日常的实用性以及低廉的养车成本哦溜新,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面结校恒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捶杜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些你翻婆。CR-V的后备箱打开的角度要更大腿,后车门打开的位置更高沃颂,加上方便的一键式折叠后排座椅淘澳改,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜态井具。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闯捆婆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的两葡。ix35的后备箱地板离地面更近广抒寡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间备墒蝗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铺论,他们要对此多付1,700英镑斜局。其余两款车的四驱版屠剧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仟殴劣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)偷。   从标配版本来对比三款车蜗骋,ix35要优于其他两款瓤蒲。SE版就提供了后排加热座椅欺卿盘,方便商务人士乘用碳磷。高配中更是有导航唾,蓝牙溺幻,真皮座椅宪陀间,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剑帆回。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魂。   综上所述胁纫发,我们推选出这三款车的排名分别是授恭狮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的公绢,但是它的驾驶乐趣却是最大的窃目崔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屉小。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足表。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度艇。低的污染物排放钡舜,强劲的动力表现降伟,新引擎的装配让该车重获新生郊闭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滩缓俱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车络。不光是低廉的售价椭秃戈,标配版的实用和保修期的延长绷乐,让该车十分吸引人痛距。不足之处则在于较高的二氧化碳排放富,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陶无。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哎遂抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权率擂钙,严禁转载维歉答,违者将被追究法律责任搬田。责任编辑雷弧熔:李敏" "  在国内伴搂瓢,提及福特这个品牌苟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣笔海克斯和嘉年华挫练暑,但福特的精髓决不仅限于此暖攀扫。在美国郡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睛柔涟。近些年来丹畅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围速外敛,先后投下了旗下多款SUV车型杭,其中包括翼博戎谩片、翼虎典苯些、锐界以及今天的主角探险者揭。作为美国销量连续15年冠军的探险者罐宽,它在中国的土地上能否再续佳绩碱嚷每?带着这个问题饲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙渐哺儒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车Α,也是其第五代车型拦毛溅。在今天看来闭衰粪,福特探险者圆润饱满始檬锭,又不乏美国车标志性的肌肉线条氏衰杆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稿阮。但早在1990年动,第一代探险者刚推出的时候皇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骗藩孰。   随着时间的推移灭泊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伟奠,与其说是改变熊祟,倒不如说是更加顺应潮流虱。早先的皮卡底盘不见了踪迹饺蛙匈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泼聚臼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛呦浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锈。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈咨瓮琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坦坍?结合同价位车型做个比较不难发现凤酮缮,探险者论尺寸绝对傲视同级醚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荤磷笆,“尺寸”无疑是其最大卖点舰毕舒。它的车身长陈、宽湃、高分别为5006mm呸、2005mm和1743mm独匿,轴距为2860mm炮菜拎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哺建仿,即便是与奥迪Q7的对比中秤寄,探险者在某些环节也不占下风杭什烩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莱估姓,探险者的最小离地距离为193mm观答吵,接近角和离去角也并不大裂鬼毋,仅有21.7°和21.4°韶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牡。" "  引言核袱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新污,其采用了全新MQB(横置奶昃荒块化)平台生产烧,不仅在外观推累蔼、内饰方面有着明显的变化套会砷,更低的生产成本很嚼、更轻的车身也使其有着较大的优势蓟孙姜。此外辉坡东,作为其老对手的福特腹燮衣耍克斯当然也有着较强的实力鸿蒋热,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庙巷啡。今天蓝融,我们就来为大家对比一下寸怜星,看看这两款车型谁的实力会更强盯。 外观善:低调内敛大众风对比时尚张扬付镂毫ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感邵,但在设计风格上却有着截然不同的一面壤会,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锻。而竿幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稿。   车身尺寸方面串损,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进薯缔擅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骇,轴距也增加了59mm翅茶,整体看上去更长更宽更矮试心。但其主要竞争对手赶就海克斯的整体尺寸依然有着较大优势胃挎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窍缆雇、强壮狠、凶猛寐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辉得。试驾被安排在了蒙特卡洛胚,我们被热烈的目光追随了一道卯低,同样肩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路眷泼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起理枚,它的对手就已经锁定了堡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腐,他们选车就两点茶,第一样子帅惠,第二性能足够强大玩搓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力全。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澜楔。恰恰如此睦悉,它看起来很漂亮涛,尤其是车身各个部位的比例与线条棉位藏,挑逗着所有人的视觉神经惕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野极,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膜迟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辖蔷,而且更杀气感更强甫。怠速时慢慢靠近鲍秽讣,它的躯体在微微颤抖发,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤木凭。   细节方面奥迪从不偷懒贯捞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记械祟划,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仍兽懊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遁诲聚。在我看来磺驶社,这样的视觉效果已经足够征服所有人炼雇,如果你觉得不够醒目虹菩鸥,还可以选择将卡钳漆成红色北。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碱卸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汐,120km/h时自动升起崎寒钵,此时的样子最为动人党,速度降低至80km/h后便会自动收回潦。   进入驾驶室并不费力停掂遂,内饰与A7或者S7基本格调一致话,简洁朴实芬贿赌,中控台区域保持原有基调妇橡,有人说它沉稳剁跑,另一些人说运动两,在我看来这就是奥迪的风格混肉,可以满足很多人的口味绷和,一切气氛都显得那么熟悉割官苗。   车内有两处亮点让我记忆犹新拴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钩结,坐上去的感觉也足够舒服吾。不足之处在于它的调节方式太过简单疾愁肃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篇吉缚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宦,手感与大小都很出众卜趟乓,令人爱不释手讽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方趁,善于抓住驾驶者的心娘项,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沧盖,两厢版掀背车开始越发备受关注脸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邵奉崎,强劲的运动性能也是非常重要的指标味。就在本月初班沟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妒痊穆,除了朗行运动版之外弧悔胖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能木俺。接下来活截脸,我们将两车放到一起偏菱,来看看其空间和性能环节的表现如何病寿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘲虾套,如今的情况则正好相反侧肖笛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歉残箱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艾使,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啤回哥,两车的售价还是非常值得人期待谴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旦蹋激,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虏素献,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计良揪,前脸没有任何改变让淋境。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娩冕滑,但给人的印象要更加动感缔。   车身尺寸方面吃咀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抹,各项数据都要比朗行运动版更大一些面侵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疏拇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎词抢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粕殴,比较适合家庭日常使用袍垮拧。轮毂造型与三厢版没有区别写晶。在发布会上狮枯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侥,相比科鲁兹掀背车不够运动芳貌胸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惯殿洞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寝喉度,线条更加自然萄纫鞠、流畅徐。两车的车身腰线笔直且显眼颂栖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉课隋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影馁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忍抖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搽。同时墙丸新,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姜悉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熬,点亮后的视觉效果非常不错认,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稳互镀。整体风格也是保留了三厢版的造型滴朽松。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拎郎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倘摊。2008年得炭,丰田Yaris进入中国市辰锨铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数微,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车龟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号羞,想必原因大家都很清楚非谷,致炫在各个方面都已下足功夫士软库,为的就是再续辉煌示返拴。   致炫外观灵动时尚饯,带着一些年轻的运动气息撅,车长为4115mm玻刊攘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挟,比老款低50mm;轴距为2550mm坊,比老款长90mm巳食。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了非。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刚睛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摹回,这样的设计更有利于致炫的散热靠坤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱取慨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拇淀瓤。   " "  在这一两年中薯寂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扩,究其原因经尽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有彪。另一方面虐罗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高你。代表着大众在中低端产品中的最高水平矢纪。如今融手咆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渤橇。带来的改变很多绅懒,由MQB平台带来的更多越级配置惰酵,外观内饰的革新伙蜕,动力总成的变化讨,当然还有后悬架的改变伙。能否继续神车称号伟,笔者觉得绅纽技,可能性极大采沦。   ●从固定平台向奶胄到海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶锒荩块化平台的车型峡膏,之后封葛,从这个平台开始寥午程,还会有奥迪A3等车型陆续引入现饲氮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讳衅。但从高尔夫7开始划,这种概念将发生改变夏倍。MQB慕仔迹块化平台生产奠位,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留高播奥,后面我们会详细说到力氢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车返瀑搂,必然是一台有传承有积淀的车型白沟露。经过几十年的发展和变革窍控,没有被历史淘汰驴拜骡,却总能获得新生和换代丘。我想符合这种条件的车型真的不多乡鼻。甲壳虫也好逃,卡罗拉也好钒饥,都算在其中磐隙。高尔夫更是其中不可或缺的一款哺喜爽,从第一代发展到第七代峨匡猾,我们发现事册偶,很多经典的设计元素没有消失付,而是作为经典传承下来锋刨违,但技术却在与时俱进的发展汤纪。直至现在俩凛骂,高尔夫7的出现既描,能够看到曾经的影子文,也能够看到未来的趋势沧扁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了参刮胺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿该崇,今天在紧凑型车上也上演咀换澈,只能说明燃捻卤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歼犊蒂,也从侧面看出迸板心,这一级别的竞争是多么激烈矮,高尔夫7的轴距加长了59mm屠汤,反应在车身上碌,加长了56mm肪。这让我们看到颈寝,高尔夫7并不是一味的加长使凸,更兼顾着车身的整体设计斜,以及操控能力的全局设计该歧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宪诉霖,争议很大瞪隆期,但貌似并没有像新速腾上市时那样惮溶,引起大家的太多反感链导芭。或许一汽大众的这场策略大变蛾,已经让消费者黯然神伤了荚。大家也都知道豪,这是没办法改变的事权脖,想要四轮独立悬架顷拴乘,会有性能版车型作为选择顷廖,要是纯家用吉铅,就只能接受这个现实蹬傲慑。   本文导航卑仕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV傲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6持稀毖,这仿佛已经成为了一种定律胯参。话说回来拘矫千,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萎亩计,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皑就,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呢衬、做工仿涟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼攘诺卸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位释漠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捍哇啪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型楼谴,为更直观的进行两车的对比分析辰秀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宛,需预定等车时间较长卤喊,主推1.5T车型)作为参考对象素百。备注迪暴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茶攻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高焕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看文顶娶,瑞虎5和哈弗H6各有所长叉绵,瑞虎5车身更宽凑、更高缄癌,而哈弗H6车身长度玛瞳、轴距更长劫乃。另外这两款车的外观设计原创度较高吹,没有明显的抄袭痕迹淋固,且能够符合大部分人的审美观亥公涣,足以体现出设计团队的用心程度海。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亩垫挤,意在塑造最新的家族风格哥,整体呈现出大气瑰赏拒、时尚的感觉项检睦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肺瑰,包括徽墨黑汞米羔、烈焰红蚀、赤金棕帘浪、暗夜灰领、皓月白和丝缎银多奢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苔姜膝,其更侧重于简约秸勉精、硬朗的外观风格同样被消费者所认可静京。车身颜色方面思合,哈弗H6提供有经典黑寒响坚、雅致银稻、简约白攫瓷、中国红欧界、风尚蓝蛔定报、摩登灰蓬拟徐、醇魅红摩尺畦、睿智棕共8种车身颜色稗差。   前脸部分戈暮极,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘉香。瑞虎5前脸层次感较强庞黑卉,大灯巧妙地与中网衔接怖仟蒋,而下进气口被分为了两部分懈膛,下部与底部合适护板相连接悄迟郡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慕,没有太多浮夸的设计骄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晨碎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鞠免,但绝对属于耐看型枯峦,整体间流露着SUV标准的稳重气息缝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钦醚仆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皆碳,车身侧面给人以更修长的感觉现。另外脱响敖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条库,车顶均配有行李架琅。   同样的猫既愁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寇蕾弛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抠立,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斗磨祟,厚重的保险杠更具力量感立鞍。   灯光配置上萌算,瑞虎5的前大灯造型整体感很强系宋徊,内部灯组布置较为新颖澜事挤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注什邻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恳,常见的柳叶状大灯造型屡柑,常规的灯组布局副,带有透镜的卤素光源大灯龄氨暖,提供水平调节功能袜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煌,看上去更为醒目和美观藕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挫尽触。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勒赤痞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灌封兄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想试,同时越久的期待会带来一个重大问题菩顾毫,那就是新产品如果不能做到完美非鹊逝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鼻,两条定论由中国媒体陆续传开谭,首先它的相貌不错厦蚊盾,其次来到中国的时间也不会太长了裤抠。一个月前突,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喉峡,为何这么说贯婚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沤,通过细节上的修改森,使雅阁更贴地气惕。   设计师在中国进行了大量调研工作氢,最终他们得知了国人的喜好膜忿膘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裳扇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁某。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外携蜕浓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抖脑尾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中风染。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伸囤茫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈誊羚,在如今大行其道的“加长风”面前瘸焊,本田倒是走了一回不寻常路怀啪,这也是让很多人吃惊的一件事澜久,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响划店。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道睡,究其原因我想和C柱造型酥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懂暇扒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潍屡,先是放弃了老款斧头型的轮廓甘,其次将双出分置排气融入到了包围中霞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚硼、动感靠拢坞告。   本文导航卑赦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝长,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隶钨峭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹲李,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜防避。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雇瑰乒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彪吃朔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瑰绅。相比之下旱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玫饰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忻兰粟。总之这个价位的车型趴绷餐,只要设计不太出圈消费者都能接受伐剐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糕统筏,即便轴距也仅有20mm的差距笆访,如果无聊到一定要分出个胜负的话昆叔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势描晌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遣昏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耙枫,在这方面长安CS75表现得尤为突出劳芹。顶部的灯眉腾臂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凳,虽说还是带着几分模仿的味道船晦,但却并不令人厌恶洪去。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型税贫搔,不过它的优势在于自动大灯功能勤管,这是我们在CS75上未曾找到的配置浇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毛筒,都是标准的SUV设计舞晒递,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峰匹胆,不过值得注意的是惮慧酞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驮,上下车时可以避免蹭脏裤子伍建谋,这一点要比哈弗H6显得人性化临糖嚏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎还,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荚合史,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裂切倾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晦盒,那也将成为它的一个优势蒜累瀑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啡巳始,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勾玫肮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些许山盒。两种风格说不上谁好谁坏槽孔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芒嫌饥、更时尚的选择晦苏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座螺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列守评。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩突,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒋派理。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳问,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淀汐馅。相比之下堑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柏刊弹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉负柑灌。总之这个价位的车型泪阮贩,只要设计不太出圈消费者都能接受菇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乐,即便轴距也仅有20mm的差距奠窝刚,如果无聊到一定要分出个胜负的话丧牌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卯掳席,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卜沏默。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闪,在这方面长安CS75表现得尤为突出按。顶部的灯眉困铺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稳赊炮,虽说还是带着几分模仿的味道叉藕,但却并不令人厌恶环董钨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型非,不过它的优势在于自动大灯功能澎噬,这是我们在CS75上未曾找到的配置赔吮风。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尾番瘸,都是标准的SUV设计尉绢宦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似并,不过值得注意的是盘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沮楔,上下车时可以避免蹭脏裤子解,这一点要比哈弗H6显得人性化癸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫩耍下,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17错恍泻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晶沫新,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苏秋,那也将成为它的一个优势纯磨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平看雇概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些使烦。两种风格说不上谁好谁坏培旧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匣蠢憨、更时尚的选择踌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倡拆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酷,埃隆·马斯克就是一个奇人灭秒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阶?下文简称“埃隆”)何唾。远隔重洋来到时差16小时的加州蹲困,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仙补年,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壕,一款名不见经传莎澳暴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靛。在短短的5天内膳圭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妇棚侍。 ●曾经的TESLA衰:短暂辉煌的Roadster   2003年啡径,当埃隆要在硅谷成立电动车公司文翻,并亲自担任总设计师的时候圈逝褂,他为公司取名“TESLA”粹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惦穆奶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)固泪告。而在十年前判镭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了禽,因为在此之前绢,没有任何纯电动汽车成功过氢叫亲。   不过很快突,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兑卤蓉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闪、续航里程短的传统印象撇。只是叮,那时的Roadster真的很糙被,很贵判,很没吸引力岸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嚎。   于是繁炼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锋陋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绢搽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣邸,已濒临破产……”绷烯。   不过限,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滤啪发,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在楞肖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溃。仅从2012年6月车辆发售技刊,到2012年9月这短短一个季度内警碑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S珊埠警,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元飞勒夯,并且公司还获得了美国政府的政策支持席。   ● 简约外形流畅饱满啤墨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烈希?一个能够打动人心的外观设计辈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矗递,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钠腊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物离飞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萌郡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院射暑,是一位年轻的美国本土设计师淮矩,曾经在大众汽车担任过助理设计师拖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鲁牟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前擦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗅绷,马自达旗下的Furai诺纽、Ryuga涸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓝矢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淖凹阀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溃。初次见到TESLAMODEL S的时候耪尼聚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系趴仁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毕具,难道这两款车之间也曾有交集粒?   多方查阅资料后才明白趴笔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的普略,不过后来TESLA对其提起了诉讼吭乾片,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滑,还盗取了其电动车制造技术滩了荤。于是紧接着弯竿怒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虱,并最终完成了MODEL S的设计工作估啥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赋汰,轴距则为2959mm捞郡快。仅从数据来看歧堪,MODEL S已经算得上中大型车的级别号忱埠,差不多和奥迪A6L奢锯、宝马5系Li等近似悸,只是车身更宽大也更低矮一些辫杉疮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冉微盗。   整个MODEL S的车身上火硕剂,相比许多人和我一样境,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计峡,椭圆形前格栅造型太另类了既诚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴献箱爬,但是这也成为了MODEL S的标志羞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睹冠,所谓的家族式前脸辞。   你或许会认为没有前置发动机的存在突,和绝大多数的电动车一样幸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庙改速,那就大错特错了哗襄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驰粳猩,动力系统和电池组吃戳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撅涩城,就和传统的内燃机汽车一样息,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劣忻歪。   细长条的大灯造型很酷险邦帮,氙气大灯涣、LED日间行车灯都是标配鸥,和其他车型类似悸阂撇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阔愁德、LED雾灯以及示宽灯级铝顿。只是在功能性上MODEL S实在很单调柿,同价位产品上应有的大灯清洗赁困狼、自适应功能等一概奉欠咀茎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冻滴烙,4年的时间妈灵,经过诸多顶尖设计师的打造收蔬徒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罗才散,再到上海车展的国内亮相漆局,今年广州车展终于正式上市伙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口担。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垢戎板,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糕亩既,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒙,这是中国自主品牌获得的第一个五星侗曝暴。观致3四项总分达到了惊人的340分侠迟,这在整个2013年度排到了第一位虽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阂彪,接下来为大家解开谜团蓟老。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3黄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痪,观致3的外观线条十分简洁阮衔窘,但又不失从容优雅揪痰玲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芥,毕竟它的设计总监曾是大众高管么吉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茫。   前脸看上去相当的饱满圆润摊闻连,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撇毕蒙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唯骋,而“Q”也是观致汽车的首个字母茄等,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砂恍尘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计董琴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弛,这话虽然有点绝对乌垢,但却不无道理虫,在说服消费者购买自己车型的时候蓝桐刻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浓氓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型险聊,随着时间的推移芭,两各品牌已经深入人心虎敖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台割详绍,相近的售价虾揽、同级别的定位锑藩扒,看看哪款表现更有诚意杯昂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皆,造型圆润符合多数人的审美汰腔,第一眼算得上成功串宝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔼,细节处理更为立体很显档次构晶讳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胎社。爱丽舍原创度极高趴芥巷,很难找到其他车的影子赫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丰鬼,只不过虽然车身进行了拉长狡矾迁,但看上去依然是一副小型车的架势潦钱洽,气势上略输给爱丽舍氏搏范。外观设计确实见仁见智缄,有人喜欢圆润稳重糙,有人喜欢直线条的简洁利落晦,嗯好吧怒镁虫,各花入各眼侯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现飘,新桑塔纳除了车身稍长之外魄喊笨,轴距赂排厕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势填。但整体上两者都属于造型协调的类型艰材蠕。   内饰部分剂饺效,两款车型均提供全黑和浅米两种配色干勤。配置细节设计书施叮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计协,比如位于方向盘后边的多功能按键呸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式角栖,则显得没有可挑剔的地方蘑,只是限于成本髓,用料表现一般狮垦。" "  谁都没有料到短短几年寥弦轻,SUV会如此火爆辜,从动辄百万到数十万的城市SUV汀,都曾经上演过排队提车的场景霖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酷秦闯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肥簧笺,不同细分市场端、不同类型SUV纷纷推向国内市撤涯臃谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虱,推出了其首款SUV--标致3008跑葛施。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻月铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桥。而东风标致国产后价格有很大降幅净酱空,15.98-21.67万的售价也与途观脱花片、CR-V材、翼虎热门紧凑级SUV区分开来砂炬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV版洛。下面一起去看看吧祭渤玩。 ● 外观解析   除了高售价外杉乃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旁羔骗。太过个性辅吉就,同时又不够精致嚎。而相比之下某兰,国产版标致3008要好很多葱肺辉,现代感更加强烈访烁厘。前脸采用了小一号的大嘴哺,并且添加了镀铬饰条显示很精致饯冷乌,也符合国人的审美扁稀。   前大灯虽然不是氙气大灯宝,但是加入了透镜等坞韩,整体观感不差眷釜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炊甘秸。另外匣碌喊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靡晨,增加了前脸时尚感稍饯。   从车身侧面来看嗅超械,标致3008加入了车顶行李架陈炭,虽然并不是经常用到的配置哆诧,但是对整体造型的营造作用不小酱焚。另外褥侈,黑色下包围凸显了运动感蔬僵。   尾部是相比进口版改变最小的擎,不过依旧非常漂亮冯荆,很有层次感粮。尾灯加入LED灯组稀口套,警示效果更好七。另外最值得一提的是其后雨刷设计羔拍盘,在前雨刷工作状态下鞍坚尸,挂入倒档场,后雨刷会自动工作宛衅,非常人性化的设计罢挨成。" "  说到法拉利扒荷菩、玛莎拉蒂这些品牌刻,网友们肯定会觉得遥不可及捐吕略,价格高高在上波。如今须戎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谈罗,它以89.8万元的价格进入国内市场细娇卜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少土寺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现世登,让我们来看看他们三个谁更吸引人毋。   在市场行情方面喀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苛范,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的看黎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坎辖本。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舒刷。而其他两款车型均有不同程度的优惠锰溺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系砷桨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巧,看起来非潮芄魁梧的发现竟然落了下风铜,令大家非常诧异骆本纯。但在内部空间方面硼泊焕,Ghibli组完全不能与发现相比撑峭抱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摹痛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鳖啤,所以它的尺寸就不在此提及了杆。   在该项对比中贪擎堕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缸缅,功率少了80kw世,扭矩也少了50nm彪社,同为3.0T但差异却这么大趟。发现采用了柴油发动机窍,这款发动机的性能超众饯忙豪,在国内有些市场中非常受欢迎爱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饶蹋哥。   对于传统豪华车闻言壤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跋画。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统餐。路虎发现集成了家族中的优良血统翰栋,四驱系统足以让众多对手汗颜滔豹录。   本文导航剧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实力,保时捷新Cayman在国内上市之后藉轿胁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了萍烹钉,遗憾是试驾车迟迟不能到位舌删氛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余癌毙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胳,就当胜利喜悦之余布,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玖航道。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜕:不就是保时捷最入门的跑车嘛涂售氛,至于这幅尿性嘛杉?不过您还真别说却,Cayman作为保时捷入门产品中无胖浇,绝对是一部对得起消费者的良心之作磊霉,比起卡宴与Panamera来说达苇,工程师为它注入了更多保时捷的基因丢禽瑟,说句通俗易懂参桂亮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观退:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间世椒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史皆裸雹,第一代Cayman的诞生是在2005年奴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺得奈犬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颊忙情,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兽垒欢。   新款Cayman S外观简洁世,车身比例更是优雅的惊人触纫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浆剔爬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低放廉缺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)横哺渡。尽管如此赁,这款双座跑车依然非常紧凑登肺图,车身长度增加了33mm唱亩。车身前悬缩短了26mm塑。   每次谈起保时捷的外观设计哼涟,笔者都是非常纠结的心情窖错樊,恨的是德国人那副死脑经合,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化净舞,喜的是哪怕轮廓没有变化蒜矗摆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哭烯吮,或许这就是历史的传承吧善胖独。   新款Cayman S除了迷人的身姿慑,优雅的曲线之外尸,设计师并不是一味的强调柔美赋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搅,这里需要注意的是孤瓜李,这个大口可不是什么导流机构掀赦,而是发动机的呼吸通道蕉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涧,加上凸出的转向灯设计墩雾单,相信任何人看过之后都是过目难忘袭检搏,尾翼同时配备升降功能械嘉,时速超过120km/h之后香,能够有效提高尾部的空气下压力楷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂褪,这个是一个价值不菲的配置迸疽坑,总价44700元秽谜,如果您不满意当前的刹车系统咕毛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帕品熄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涝谈虽,据说车用到报废了佛,它还可以装到另一部车上继续使用蓟绿碱,简直可以当做高富帅的传家宝单瘸妙。" "  国内B级车阵营的争斗荡绦,恐怕用水深火热都难以形容橙,原本只是按国籍分布的对抗阵营咐,随着时代的发展伴石,已经逐渐转变为混战的局面翔,比如ABB三个品牌的中级车美钵腊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钩措。同样的情况也发生在合资品牌身上乒忙戮,民用车级别的对抗往往更加激烈赦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撬,来自德系的车型是否会倍感压力堡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讨酱料,又考验耐性的工作互咆。往往在某一个时段有一丝懈岛峋睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汗。网上车市最新推出的《抉择》栏目诚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伯,做出全面的分析与指导汹逞,以同级同价奖、同价不同级等角度出发雷哗特,全方位给您最全面的购车支持负确。   雅阁和迈腾怠晚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翟,也许之前并不会将它们划等号塑抬,但随着市场格局的转变派,它们也来到必须接受对抗的门口亩碱昏。当然耸愤,这场争斗的发起者是雅阁埃千,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烽洗,抢夺德系车根深蒂固的份额颅奥惭,看起来是个贪婪的举措潮狸,但能否成功却还很难讲蒂哇触。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方穗垂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陌低,反之同样尽矛订。客观的讲洛镐梅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袍硅背,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谅碱挪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绘熔沽,但是这个技术到底是否实际筋蕾,还要从使用中来探寻腹聚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音曹屠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呻鹿。   第九代雅阁缩短轴距的作法五深,是令所有人都无法理解的袜恍糠,在几乎所有车型都在加长的时候卯加,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弓材,搞得你摸不清头脑瞧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恭蹈沽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掳,就是最好的证明漆辩,据我所知啃祁窃,直到全新一代奔驰S的诞生胁井景,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楼。   本文导航毖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冠滴宛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念合,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膏。直到有一天病变,新速腾上市馈慌丛,后悬架变成了非独立结构快崩弗,他们的崇拜似乎崩溃了朔。这还是那个技术控速腾吗懈?随着时间一点一点过去色,新速腾陆续推出速腾蓝驱版厩副好、速腾GLI价捶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瑰空。不得不说爸艰凑,速腾家族越来越丰满茫,那个曾经的技术青年刨,逐渐走向千家万户酪泄萎,满足标准化的舒适性需求抡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锚祈线,这让我们看到速腾到新速腾的转变酒,它变得多元什,变得成熟清柔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卫巴,开枝散叶就像一位长者苯脑同。它不是急于求成狗逻,而是变得更圆滑更成熟槽。记得一句广告语曾经说过菠:“成功的男人壤,有很多面夕轮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象复,它要更多变景勾酸,它要更多面酬牌仇。蓝驱和GLI胯窝,一个拥有更多的节能技术劳累柔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嗅。当然钒兽,价位不同盘,GLI已进入二十万大关块牧。你有了更多选择泰涧,你没有了挑新速腾毛病的口实苔客。三种产品摆在你面前陡挞,要节能佳浦却?要动力寝题?要居家宛?新速腾都在这宠鼻夺。    直至今日绢膳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桨,的确素,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品须献,多少显的不是很紧凑动感潮撑认。但终究那是一种技术执着理念下辨,最后一代产品了兢。新速腾的到来似乎终结了这些阜,悬架品质降低肝腾,操控感稍有不足舒,但换得更宽敞的内饰空间奥瞬侮,等等等等崎剔滑。到底速腾进步了还是退步了捕悲律,我们无法一概而论推匆殴。但有一点丰示,笔者觉得大家都不会反对拿稠,新速腾的外观绝对养眼截铅。你依旧能找到德系工业味儿赌孺攘,但又看到更多摩登的东西雌茸氮。咸淡合适抒粪家,老少皆宜枢谐察。或许从这个角度来说茫鸡,新速腾是成功的保圭。    过多的技术说明恋,这里就不重复了惮救芬,今天我们就来漫话速腾旅。记得一次尼封,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缕盼泞,立马对它的内饰嗤之以鼻呵陌。毫无设计感际,直来直去础,见棱见角垄。或许不光是这位搞设计的朋友缔唉,很多网友也有如是感概梆困华。他少了一丝温情到奇吼,少了些许浪漫莲。不如北欧风情简约牢的锨,不如英国小车活泼彻精痪。充满了德国工业时代标准化生产的气味偿磕瀑。打开高尔夫踌、速腾卯涂、迈腾陈、途观纶枯扯、途安的车门却结怜,你都会得出同样的答案齿逗。或许翘肮,这就是一种设计选择筏纪衡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的康,内饰模具走点曲线也不是不可以烷,但当你仔细玩味之时磕商,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笆。不浮夸翠、不高调幂顷谜,你可以说它没有设计感为街,但它却充满机械美甜瞪。 责任编辑嫩监:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巍席,也就是S-cross锋驭茨薄替,售价11.28万-15.58万元呢辨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰挡镄怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客泌避。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朝猎恨,其实并非如此巧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言和湃庭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢獭,我们不妨来进行一些对比去看看喉搁完。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胖谓贸,也就是S-cross锋驭几,售价11.28万-15.58万元慧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈钏侥亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客棋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁,其实并非如此典,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窘嘲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屯忿潜,我们不妨来进行一些对比去看看材挨布。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峭玫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场媳蓝菩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菠蹈,而且在轴距上也进行了加长峦情,从而能够获得更大的车内空间惭陈。其实就在此次广州车展开幕之前降平,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藤骸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骡复。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皑累蚕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泄铺觅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长石欣纱。另外愤佃娠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杉蔽北、BUS马、VAN三个系列寒十,分别涵盖了商务胺、家用和专用三个细分市场桅房怕。好了师韶,闲言少叙刹十菱,下面我们就走近它们以作详细了解吧松精劳。   外观篇此:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品册奖赁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谎嚷衔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象獭耐,同时会在两款车型的不同之处加以说明劝百。   该来说说外形尺寸了鹅乌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm救鸽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成囊奢,与车头形成了很好的呼应滩,而且从整体上来看车身更趋向于平直纤。需要特别说明的是尾开砂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痘筛郡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垢路介,以应对不同的使用需求浅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纺酣狙,例如高位制动灯抠鼻攘、门把手和牌照架暮贡侣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坞剩,“中国车”哼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靛。“北欧品质”传承自S60苗篱欣,设计风格以简约时尚为主童诧,选材用料则注重安全环保继。“中国车”同样不难理解豁,“L”是个很好的代表孔弗,但不是全部娜收。   就在试驾会的前一天肋搽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)累娜仑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宠。   ● 沃尔沃亚太为何物颈踏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泛摧瘸。沃尔沃成都整车工厂绰抬苗、大庆整车工厂粹峨、张家口发动机工厂却荣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下合参姆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焙佬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叛认,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寿彪贤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朵革。如S60L有约290家供应商躲违,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系农晚惮。而在研发来齐、设计肚惹、采购和生产制造等各环节上对,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刷违坛,采用共同管理系统腥味。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坎,我们先从加长这个重点说起酪芍呸。S60L相比S60加长了80mm璃,具体点说应该是轴距加长了80mm弥。这80mm用在哪了呢誊陀摄?全部加在了B柱之后饯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肪趣枫,这里现在变得很宽敞挎潮噶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暮,前排调到合适位置后购,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指触搅帝,属于勉强够用的水平;而在S60L中券储萎,相同情况下阜律私,后排的腿部空间则超过了两拳谱蛋,可以说是非橙芽牛宽敞购粒貌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看熄甩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汀侠撇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斥,外形倒也没受什么影响珐,甚至感觉比S60还要更舒展一些讥。S60本就是轿跑设计风格刷,后门加大后斡,整个车顶的曲线反而更平滑了轿弘溅。相比之下踏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侯怒稳,但却增加了几分优雅的气质刀独半。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沤携详,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框考,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陡,不知道大家对此有何看法端呸。全新的18英寸轮毂挺漂亮骸集范,轮胎为了适应国内更复杂的路况疮公,将扁平比从原来的40增加到45灵刺混。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了懈狠烽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚕贝酱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点船抬地,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疤裁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰材精侣,而像坐垫么耿钙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谐。这种颜色和黑色有些接近韩,但更时尚颈删、个性一些鼓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羌办瓮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色采篇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求须楞,后排乘客得到了更多的重视谁阜镭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耙潍侠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅农,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栓蝎闲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倪的,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垛,可就在本次的广州车展上备,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘉骏,并且两款车的售价也是非常接近泼捶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卑呕份。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邻材,并且它的设计也是由国际化团队完成颊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烤录。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型第譬,并且两车售价仅仅相差4100元柿亥烩。观致3车身更宽沟惨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牡弄岔。速腾则在车长与车高上领先观致3煞闹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勘祷绿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熊亭黎。因为排量上的优势私沉,观致3自然在动力参数上领先速腾届泉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扁烤伙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巴,后扭力梁式非独立悬架肃涩。   本文导航胜:" "  今天给大家带来的两款车斤,其实已经在国内上市娄降,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型夺壤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301曹衫纶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识极,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疮孪局,而标致301可能大家就不是很熟悉了赋,下面署飞,我们就一起来看看这两款车汀。 外观倡恭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国配,2007年进入中国枢讣捞。对于很多车迷来说璃暮,这绝对不是个陌生的品牌穿戏嫂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字揩涕,但可惜冕,无论是在中国的街头还是美国的公路上啤颈蹈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烷遍惹。我有时会想这是为什么查帛?诚然肯,英菲尼迪的车在豪华感屑、科技性能和舒适性方面都不输给对手糠,而问题恰恰出在这里翘晤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面步挂,没有特长就没有个性抛嘶疵,如果是这样的话磷劣透,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捷?   现在英菲尼迪也意识到这一点壤,且开始着力寻求改变巍克、树立自己新的形象媳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品手溶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乳吓,当时就被其出色的外观设计所吸引功坦喜,而今天我要体验一下它的新技术凯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娃,车身重量上的降低幅度也不大崎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咆橡,这是很明显的改善粉储,尤其是在性能和燃油经济性方面湾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梢常,并且采用的是锻造工艺税。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猫,现在英菲尼迪Q50的对手郸铣倪,如宝马3系建怠墨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锈,希望Q50能做的更好矮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勤雇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戏斤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俯告,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序香系,但其实这些已经有很多厂商在做了嫉计,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菇券。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膳馈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化附烙拾。它所代表的是一种生活揩瑟礁,是对待自己和家人的态度碾闲举,是属于年轻人的精神千,是一辆车完被。历经六代的演变誊浑扛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车些吼硕,它虽然没有惊艳的外观童泉纫,也没有花哨的配置室陪,但它是品质泡、安全戮、耐用的代名词懊粒。如今扁,第七代高尔夫已经面世闻噬豢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国短输,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蘑挠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锌孰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甜烩,不再是一幅人见人爱的可爱模样味颊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腔叮啡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹿锚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子退郡奶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伞幢非,仿佛是灵魂一样朽捶仕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赴娜蹄,但从我个人而言芥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的握。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓停,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钠蹭, 坚毅的C柱是永恒的经典陪勤电,不管其他部分如何变化燃呐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蚂从浚。   除了车身线条外粗浮靠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怀菊,并且被那条“灵魂”所连接着陋,这在之前的设计中是很少见的萌师。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姑焕镭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廊褪坡。这一点很有意思伦猴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秽芭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灌,避免了大家后续改装傻。   说完了外观踌,下面我们再来聊聊平台婚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稍苦年,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饱隆,例如POLO采用PQ24和25平台惮科,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扫,06-12款速腾采用的PQ35平台肝撑钝,他们之间都是独立的奖哦烫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的号,它的优点就是几个级别可以共享技术那竣。   共享技术又有怎么样的优势驴频?答案是显而易见的陀渡。低级别车型可以采用高级别车型的技术监冒伍,在产品竞争力上绝对要远胜对手杆谴,并且还可以降低研发费用狼骗蔷,可以说这种牟撬《樱块化生产模式在未来肯定是趋势七。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势傅蹋咆,例如电子手刹挖、更先进车载系统袄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的断啡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泵。   所以亲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捍瓷瀑,就好像是四代和五代之间的质变一样歪飘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章劝涛寒。但是否真的是天衣无缝的设计眉,我们还需要用时间去考量汕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷申,但到目前为止怒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雌醇淑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敝吧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的醇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滔。   首先吭,大众的工程师对EA211发动机减重故,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烤。另外呢亥,EA211再次使用皮带传动架,相比于EA111链条传动将晒辨,皮带可以降低噪音和重量协棉脾。除了以上两点外狗懒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搭,在一定程度上可以减小阻力腾豌法。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捷杭,EA211发动机参数比EA111有所提升宝,当然幅度并不会太大诲,因为整体的结构没有太大的变化屎划,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苟湍。   既然说到了车重嘛茫埠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg貌芹溅,这其中就包含有发动机的20kg遍,而车身采用MQB平台后也随之减重先,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痰触恃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用害,从官方给出的参数上看嗣碎玖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km和,这样的表现已经可以算是非常不错了郊。   说了这么多剐花,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纤甩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢念擒?是不是像资料中介绍的这样完美舶?后面我会给你答案态。" "   在国内途献,当一款车的价格到了百万元裂探芳,那基本上就可以称之为“豪车”了德,但过百万的车也分很多种季措盟,比如X5森、Q7之类的SUV摔苏,亦或者911纤绿、GTR的性能跑车椒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舶虹笺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者憋退,除了我们经常能见到的宝马7系捷疼、奔驰S级秦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外井方椒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系欠盎。    注萌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筷救,但因为车款并不是统一的最高配克橇朗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氛扯。   新S级受青睐蜂丰惦、XJL独具英伦风偿侧盾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酶凤脾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幕。其实脐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铣未倦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冗,即便不算是遥遥领先姑独,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茅忌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逛添,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罢超办,新S级的造型变得要更加年轻化了许多守颅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级信斯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入家诫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毯踌变。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评褥温,在其内饰的做工青松、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讳劲:在自主品牌SUV阵营里面尺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汕拧心,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳橡厢缕,景逸X5的推出经过全新变脸瓜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点善孔。 外观岔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锈。该车共有5款车型趟泻,售价区间为7.99-10.59万元半邯。相比前辈景逸SUV睫喝,景逸X5的外观设计得更为时尚刺婪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机番阂逝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惨肌暖、俊雅红蚂为瘦、珍珠白环羔、琉璃金蓟、陨石黑沁券、钛金灰碗模舱、马拉喀斯棕等7种车身颜色朗私碎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澳随。   熏黑设计前大灯突出其运动感农撂,与黑色进气边框的搭配也很协调匠皆,比起三角样式更显年轻眷急核。大灯内部采用透镜装置伴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皖。雾灯外包围设计突起棉啸,很好的与大灯以及中网形成一体勾突幻。   同比瑞虎畴欺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显催,此外205mm的离地间隙董袭,景逸X5的优势还是相当明显的潜祈街。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受文镜贺,同时为乘客上下车提供方便东爽。搭配车顶上的旅行架踌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堡渡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓜,主要体现在细节之处的不同暇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隋宽钳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芍郡骸。   景逸X5后窗配备雨刮唯稳缝,在恶劣的天气还是挺有用的泰促。此外全系标配倒车雷达泞犯腹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像事套。银色后下档与前下档相互呼应耸,整体感更为强炬乌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓢,夜间行车的识别度非常高厩。" "  前言羔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯椤,如今的战火更是愈演愈烈爱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逆妇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场底。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决襄锹,看看在价格相近的车型之间读躬,两车在配置上的差别究竟如何吧等。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卑,作为一款全新换代车型乃,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞常客”全面完成了更新换代搓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挨附,只能算是一次小改款车型情篓瘸,除了在配置方面进行了升级之外荤檀,外观造型亨搅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伐触歧。   在此次对比中电荤逢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淘嫡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舰先肚,均在21万以内俏。同时又都属于各自双方较低配的车型副,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用笆萍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力能,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负四驴,现在还不是揭晓的时候鸥蝗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寝:mm) 4865 4930 宽(单位谎敌苫:mm) 1820 1845 高(单位难葡慌:mm) 1475 1470 轴距(单位败牟酣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筹桥病,因此其在外观方面没有发生明显变化扦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硕洛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堆。前大灯组配备了LED日间行车灯擒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坑。另外对情烷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弗母,贯穿全车的腰线非常突出模,车尾则变得更平纺槽扮。而与新帕萨特有所不同的是歇履,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巫湾秋,而非在行李箱盖上急梢帅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性燎径,但是国产版车型与美版车型相比起来看蟹笺客,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寸藕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猾赏。另外连,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垃弘,不过从C柱开始已与车身线条相融合哺,深度虽浅但是更加富有设计感皋提腔。   同样晚欧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鼓凛泰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐提,并且颜色也不显得突兀挥秃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斤擂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舵蒙愤。内饰配色非常清爽力羡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹层戳,用以进一步提升触感男。   动力系统方面葛裸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扑蕾、1.8TSI抖割卧、2.0TSI久匙颊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合防烂拈,在保证动力输出足够的同时也相对省油访床。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琅歼玻、2.4L和3.0L自然吸气发动机疯甩漆,在动力输出方面的提升并不太明显松捅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面七内,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氓泉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撬,同时都采用了电动助力与电子驻车彤劫鞘。轮胎规格方面拈禽,2013款迈腾采用的是215/55 R16互瞥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16儒青卸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酞酸。事实上嵌枯,自由光有足够的话题供大家热议标先练,例如特立独行的外观笨村、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等境赂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资禾贬。日前搪陀,我们得到消息坪,自由光将在12月底正式上市销售方,所以当这次在广州车展见到它的时候膘,感觉它跟我们更近了茫哄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti项户夏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹭容,它似人非人经,行动极为敏捷响翔,也惹出不少祸端挎姜,人们曾经持续对它进行追踪枢枚,但一直未果绥耪关,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迷辛:敏捷承卵、神秘叉录表。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字使觅敝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乏屯。   很长一段时间里合,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抽,并火热至今葛溶葛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合活谢,起到补充细分市场的角色楔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失受仕凸,成了途观的小伙伴苗且。   野帝的定位低于途观关毫,车身尺寸小于途观虎揣膜,同配置级别的车型价格也在途观之下虎,很明显冗阮完,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谱嫩。   ●外观享:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸差,舍弃了老款极为个性的风格脖痪,确实更符合大众审美磐纲垮,不过平心而论它依旧相当个性捌胖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忿免童,它显然不属于年轻时尚那类的抵描,车身线条硬朗物捐连,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点梅林。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桅惮募,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锹官踌,喜欢的真是特喜欢烧硼偷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫩。   ●内饰隋吹摊:沉稳裤伞溅、无趣蔡呐、无惊喜   坐在野帝车内嗡,从气味到设计都令人非常熟悉衡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格褪详赋,在操作方面杠,由于没有太过复杂的配置颂,所以操作上手难度很低舌。" "  在如今的国内汽车市场中胚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簇,紧凑级SUV是近两年的热门车型维,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歧搁,宝马X1在国产后煽竣,其售价区间为25.90-49.90万具,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疗嫂吵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点让澎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聊檄,看看他们的表现如何涝复。   外观篇   由上表可以看出帆屎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匪协,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞍,外观看起来会更加饱满一些缴。   对于宝马X1和奥迪Q3浦,都定位于紧凑级SUV标侵,又有相仿的定价区间方,无疑让这两款车成为了PK车型庭可,经过仔细挑巡嗄似铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比点冠趴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皖繁呐,整个前脸攻击性十足霉撬纯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯婚奶,并且配有自动清洗功能控,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毙檬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挪簧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惕非泪,所以整个车身看起来十分修长歪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些那烙拣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窟扳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贤勒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格放物堵,看起来略显敦实骂兰犯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雇皑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侍掠喷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型访,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滩、动感和实用等特点抵甫祁,所以在中国有着不少的“粉丝”鲜蛔抨。如今嘛波,第三代飞度已经在日本上市分捂迟,而不久也会顺理成章地引入国产狄好酶,全新车型是否能够保持老款车型的优点宽,并且更上层楼呢酵?今天救,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑莞浅摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变然馆铺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般川椒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闹犬。当然桓落,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妮蔷捌,左右两侧都是封死的乖讽却,目的是让新飞度更加的有型闯鳖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型低揪圈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屋纷,日本人称其为“1BOX”李绷,发动机舱十分短斜倬住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茎腥辉:机械占用空间最小化彻悄林,乘客空间最大化)泌呜,车身长度更多为乘客所使用拉翟。但与上代车型不同的是飘怜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舷驶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娶唱。   在车尾的设计中尘仆传,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酚髓青,此外伐嗣,尾灯向上伸展赎去,经后风挡两侧直到车顶糖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圃。在1.3L和1.5L车型方面秆刷兽,车顶处有一个小鸭尾造型拖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柒袭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酱壕。   新飞度好看吗评?也许这并不是一个好问题钢,因为审美本来就没有统一的答案颗躺锹。不过可以看到的是寂,新飞度的外观更阳刚赏火,更加运动化委骗暮,也更自信了避,同时在内饰方面也走向了成熟吾毖沪。做个比喻吧煞孤嗜,第一代飞度好像是一位高中学生妹捻道麻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生解丁刃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肆,慢慢褪去了学生时代的青涩胺舶,变得精力充沛洗、充满自信晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔡侍矾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”簇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标誓困,它看起来依旧如此的适合年轻人轰眯酶。没错穿检孩,搭载着一车的新技术之后啦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绵。于是当新车到来的时候儒是奋,你一定和我一样对它充满了兴趣交呸硷。这是最年轻的凯迪拉克捐呐砍、最小的凯迪拉克暇乳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叭? ● 外观造型蹦救:钻石切割风格依旧屋去试,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宠、2013德国红点设计大奖衅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懈蠢室,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓷歌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品间,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶问彪捍,只是这回胖鸡,ATS是完全原创的作品泵畴畦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旱,轴距仅有2775mm烁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沦蹦射,而国内我们则把它当成中型车块骨,和宝马3系标准轴距版品耐星、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩芍岛,并比它们都要更小一些敦烩推。   前脸的造型相当干练剩寥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张良芬,而是被很好的控制在一个合理大小上艇犁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啪县敲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烘叙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗅稠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佬沪仟。出于空气动力学考虑膝怂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甩,当车速高于60km/h时然湘嘉,前进气格栅会自动关闭岔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旱长,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性列撑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蟹,并带有远近光灯智能切换功能蒲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奠北,快速亮起呕何,缓速熄灭的设定很显档次献。再往下看桅饶,闪电式日间行车灯悸嘉、大灯清洗散嘉桔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片落接饰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀识猜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脚,亦或是造型需求赋慕,感性的来说吮,可以视其为向着传统美系性能车致敬廊廖裁。身处车内钢美萍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卑。   ATS是一款后驱车皋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铺:50鹃接古,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剂吮婪,贯穿车体的俯冲式腰线桥、短前悬挛闷撼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态布疼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上存次,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑟净。而在规格方面奉目,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僳眯,前胎尺寸为225/40 R18刻冀,后胎尺寸则为255/35 R18恍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虐咸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统但试,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疚裂技,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袄秤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冕处,至于设计师是否真有此意瑟丘,倒还真无从揣测汗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哆姬处,实际上谎酥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氖萎僧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贬诚悲,由此带来了不错的视觉冲击感腺同,给后车以足够的心理压力眯刮,至少眼前的这个家伙一定不好对付玩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僳休,至于3.6L V6车型何时会引进得,官方暂时还没有表态屁,而是否会有V系列性能车型的推出吩颓栏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肖色。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舜罗卜,虽然它是一款两厢车低保侠,但当时也没阻止消费者对它的热爱肺榷九,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型礁,两厢车朗行也就顺势推出阂,可上海大众并不为此满意刻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额皖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型禄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逆闻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惋淮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的薄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性播贺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎然,这款引擎具有全铝轻量化的设计毫碌,对于减重以及散热都有进一步提升究官,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统献返簧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寞雄激,参数上的差别却没有这些技术来的明显臣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琴唬窟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澎,高尔夫在这里就比较有优势了烦,采用了四连杆独立悬架宪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的犬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镭岭盾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衫啤,看看它的实力到底如何署。 定位及对手分析纠:瑞虎5定位高于瑞虎郎睹邵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5间,定位要高于瑞虎车型富排稳,预售价在10~15万元左右疽袄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贿贺。定位的提升访髓俊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惟撩。 【左上吓莎乱:瑞虎5;右上锣和恕:哈弗H6;左下闻谭:全球鹰GX7;右下锹狈练:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琼唱,目前市面上的哈弗H6挂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低容排晤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠曙牡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坑搬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱答停错。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咯强姆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来效瓦虹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驼蓉馈。 三款车型具体型号及价格参见下表京: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显报楼衔,GLI是其中相对惹眼的一个焕澳,蜂窝状中网设计和GLI标识华僳疮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罚穷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裴嚎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庞煎灸,另外两款车型都采用卤素光源较梦。 车尾部三车间的区别更猩恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理偶烈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惧怒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叭,侧重舒适性和耐用性通老撕。   内饰方面台,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倾。三款车无论是在方向盘烩郴五、排挡杆底座还是座椅上哩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巢赊:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛊非,奔驰就打出了“汽车发明者湍帽,再次发明汽车”罚,对于前半句鬼帕,你应该可以了解婆悍间,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疙。但是后半句是不是有些困惑呢犁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柏醋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼霓狈耐,全球订单销量迅速上升巍嫩,国内订车也需要很长时间怜炭芳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骏搏海。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匠袱恕?除了进行试驾体验之外讣茨啥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赂,相信看完这篇文章之后据蔼牢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔽。   之前反疾骨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细簿井轿,如果你感兴趣可以点击图片阅读闪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L竣撤坍,属于入门级别车型篡,排量为3.0T嚎酪凛,售价区间为确僚急:124.8-141.8万元之间尽蚀藐,只有两款车型可选茹范。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛙胁舞,售价区间为179.1-204.8万元簇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了砂傅顽。   对于汽车厂家而言侗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”女,无论是从设计识、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现起敞函。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比第董擦,并不是要面面俱到的去介绍撮,如果这样的话朽岁嗓,几大篇也不会介绍全彭杭甘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比街勿磺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酗。   对于外观隙,依旧是那句话茨:仁者见仁霉赴壬,智者见智媳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鹃碗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气道椒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剖、冷峻的态度手肯偶。如果非要比拼的话票酸,那么最能体现科技的还是大灯的设计丁呻釜。如果没有奔驰的奋起直追穗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恼岸寸,但现在我想应该不会了瓣访,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孝衔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屋希,所以从侧面看起来就更明显了媚怒,奔驰依旧是将优雅做到极致牛敲,而奥迪A8L的车身线条并不明显默吞秤,前后比例也是十分协调泻,整体表现的是一种中性美齐静,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卡僵伶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说订,最能体现出美好一面的就是细节的处理署。比如螺馅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式破期梨,只有在R挡的时候才会开启妙浅次,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佛保隘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坞,当然这也没有异议吵腐龚,但是和奔驰S级对比之后东贩,就能体现细节上的不足了衰壁潍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去问办姜。   本文导航捷似:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晴娃、G宏、QX席恕、FX窝秋、EX摄使魏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛庙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哇,趁着2013年的尾巴壤鹊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些错焊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辅,提高车型动力庭,一方面也使车身稳定性得以提高窖融。2850mm的轴距虽然没有变化挥,但是空间分配上昂逢硼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排点。   前脸整体看上去十分圆润饱满刮叫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碳瀑刀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸思曙新,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞪,随着车子的启动颧软勾,展翅上扬温废拈。不过这款车的前脸上位襄,我们并没有发现雾灯的身影瓜台。   与前脸一样吼姬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刊氏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拆陆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉清鸿讲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力护疗熊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顷枯翟,博得了不少的关注屯。大家这么关注它肯定是有理由的勺识,名图定位于索纳塔8代之下缕势、朗动之上彩泞弦,依靠丰富的配置频、合理的空间和稳重的外观内饰牧泡锑,实实在在地填补了中间的空缺弯特杰。据了解啼,名图上市后将会有8个车型浪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型截韧?曝光北京现代名图详细配置)阶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喊棚炭,1.8L自动DLX猾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稀兼杰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马撬膛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幌酸刀,启辰R50X为8.28万示氢,MG3 Xross的售价为8.47万元节姜济。按照车型划分来说茸,启辰R50X属于紧凑型跨界车缸痰窃,MG3 Xross属于小型跨界车湍慑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缎。但在外观方面趣隋,MG3 Xross比启辰更都市喝搭、更适合年轻消费者桨捣。   启辰R50X   外观方面签,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啡淡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm譬。由于增加外观套件刷,尺寸自然会比R50有所增加默晴,不过也仅限于外观上系啤,轴距依旧为R50的2600mm稗垫,同级车型中算是比较出色的数据灵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版井府朽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伴曙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迫暑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奸橇贾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醚膛涉。   侧面变化不大唯绕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同李思翱。典型的跨界车必备配置行李架乳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阀睡,有了它的陪伴诽磁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柒钵犀。看似设计复杂的尾灯唉歉辛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞄殊括,也正是它的出现诽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升獭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陷,虽然MG3 Xross的售价更高辽棱,但在配置上却没有太大优势奔坚。启辰R50X中装备的倒车雷达怜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现套褐搏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弘,同时对关注度和销量也有较大的影响熔墨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剂谋冷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况订刹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好跺。另外色膜灰,天窗也是大家乐意看到的配置侨惊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萎怒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挨径昂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秽。三点式倒车雷达死,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叼绊徐,也让尾部的整体感表现更佳闭灌。   本文导航寂镣辩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峰屎?”每个人都会在心里问这个问题膝某负。它是个新来的家伙示慌啥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坤。“这不就是3系的Coupe版本吗且剃?”有人一语中的屎估达。故事讲到这里似乎就可以结束了蠕,但事情真的这么简单吗厂雀叹?当然不滦。在真正去驾驶一辆宝马之前诵膛,我们无法给它下定论暴侠滥。于是问题变成了田蕾岸:“4系是一辆什么样的车扔将?”   几个小时前(11月12日晚)抖镁赤,4系刚刚在国内上市撩,售价59.6-73万元谰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人察托,但不管你是不是4系的潜在买家肪惭咀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唬。因此粉淋,我们为什么不暂且抛开一切杂念眉匹滑,而单单去欣赏这辆车呢鳞讨?   ●外观嘿:若要欣赏锈附胚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line立石,中国官方名称435i 豪华设计套装梧。仅从外观来看倦哆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赌。原因很简单僧五,它的确太像3系了粟扦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斜炔辱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莲灭,4系如此像3系(F30)耸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莱。大家难免会因此而看轻它售宛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廖。再瞧瞧6系半,虽然与5系和7系的关系不一般窖竿认,但它显然幸运得多乒侩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篡柏祥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痴摔庇,即便这辆车没有装备M套件冲姥托,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浆,从这个角度看席,再也没有人会说这是一台3系了雌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe想。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上从,易成为人们眼球的聚焦点奖,有些喧宾夺主的意思弥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拱亢扑。不过轮胎的配备让人不免有些失望航脯祈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腿,对于435i这种动力配置来说评崩萄,225mm的轮胎确实有些太窄了叭蚀。   从车头到车尾玩攫,你的心情会越来越好波犬绊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捣。细看尾灯造型桐绦,它更扁更犀利波,与3系有了细微的差别心化合,配合流畅的线条邦磷,再没有旁枝末节扩灯,给人赏心悦目的视觉享受胚抡。   ●内饰关蓉逞:领导喊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敞襄衰? ? ?   4系的内饰应了那句老话慌射佳:“以不变应万变”订靛讼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”板。为什么这么说断含片?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫩陵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纬姐,如果真的会有人选择这款设计套装通柬檄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朔嗣睛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篇朽,不如回过头来看看那些被你所遗忘漆得捞,或从未关注过的豪华品牌琉佰霉。在它们身上床啦,有你难以发现的豪华品质捷磐秤,也有能够让你折服的豪华配置净蝎媒,总之慌害,在选车的过程中随豹,尽量不要做的太绝缕,因为买车不是跟着别人的感觉走句瓶儒,选到自己合适的才最重要田汲瘦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烫埠,又考验耐性的工作狡。往往在某一个时段有一丝懈蹬纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妊。网上车市最新推出的《抉择》栏目络,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姬蹭糠,做出全面的分析与指导龋矛灭,以同级同价斑、同价不同级等角度出发淘,全方位给您最全面的购车支持崎裙。   X是一个颇具神秘感的字母米聘侠,我们经乘锉追。可以在电影中看到这个字母的出现碘骡,往往能与这个字母挂钩的人物拌歧斜,若不是什么超级英雄盒当,就一定是罪大恶极的反面人物雀徘涕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萄堵纫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂类盾。由于种种原因翟氖,这些汽车界的X-man无法全部到尘詈埂,而今天出场的这三位仿蒜纱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解温。   两款日系一款美系激夕速,这样的搭配或许有些欺负人空蔷败,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恫喉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况七踞监。作为ABB之外的豪华品牌骆獭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篱目动,都在顶着巨大的压力在中国生存者久德。当然弟舰慧,它们之间的生存状态可能有些并不相同锹塑缓,这与进入中国市场的时间纳蓄、推广力度凉、价格等多方面因素都有这直接原因表嚷哄。SRX沛急、RDX和RX弄垢,既是同时拥有X标签的SUV车型木观盆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母默汰,这样的巧合其实并不常见匠谭,但名字的相近却并不能代表实力和销量乒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惺活搪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戒枫弓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筷惟悲,将其取代的是刚中有柔涝,粗犷与细腻的结合体陛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丹。   本文导航鼻胯案:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知径昂脖,很多汽车厂商都为国人做出改变芍菲,纷纷推出加长版轿车蜗栋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欧饱冯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贰剁龚。新车在天籁的基础上加长了135mm廊歧狭,但它真的只有加长这么简单吗檄烤袍?显然不是屎涪衡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藕持糙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型欺,新车定位要高于普通天籁盒夯锹、迈腾雅阁等车型捍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汐募查,与之前换汤不换药的公爵版相比窃凯,全新车型有着非常大的改变宠校室,它注重车内空间舰刑春,更注重后排的豪华感受讥星立。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型督渺,主要竞争对手为丰田皇冠撬科涩、马自达929等车型场淡。公爵自1960年以来共推出过10代车型锨籍吞。之后公爵被日产FUGA所取代派,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蘑珊沦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苦讣衅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唤,新公爵版的车身长度完全领先于对手抬,并且在轴距方面鼎残洼,全新公爵版也击败了其他金正对手祭。在车身尺寸方面郡残,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捷槐善,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兽线航。   新车的前保险杠经过了重新设计替惕揩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰可股杉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绥村。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匡跑徘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔡松。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佰誊欢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多实杜。但全新外观并没有显得笨拙浑,相反侧面线条看上去更显硬朗畔谷,同时还提升了豪华感抠肛官。17寸轮毂采用了全新造型难痹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卫。   同时新车的尾部也经过重新设计溜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舒才,让人心里觉得踏实疮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沉,这也是日系豪华车惯用的设计手法馈咐揽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钮愤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矗。   本文导航鞭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乳粗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踩。不久前染,哈弗H6推出升级版仓,现代ix35也完成了小改款塘杀,今天我们就将这两台车拿出来比一比泞,看看在汽车领域内汞济,中韩的差距是像国足那样不争气禾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脓手凭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浆柒羞,而且发动机的选择也更多桨单,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豆愤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犊敞。售价方面两车差别较大店杏,这一点也一直是自主品牌的优势所在佰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右划,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妊惮。   外观甲软悉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大申监赌,比较明显的是在车头交、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桂还,另外在车头下部进气格栅姑爸身、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大录,不过因为仅有三款1.5T车型琴钱邓,因此他并不是今天的主角憨卢痕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盟噬们:第八代索纳塔)店盲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型砍楞粪:全新胜达)桓号漂,两者在ix35身上很好的结合在了一起赤,看起来既有轿车的美感安舰,又不失SUV硬朗的气质浅亥。 外观配置对比堑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元墓寒,优惠后的成交价在15.84万元左右访,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近净,因此我们拿出这两台车作对比菩全。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富深,除了天窗刊汝醛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备面。   车身颜色歉导领:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点授巧,多了一个闪铜颜色的选择皮。哈弗H6颜色也足够丰富高娠,平日最常见的白嚎舞、黑角潞、灰摊饰、银都具备采结读,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褪湍,基本足够满足消费者对颜色的需求挥荣。   外观小结恢漆暖:   外观方面我认为两辆车都很耐看惶尝奖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言未,因此更显时尚绞蓄倦、硬朗瞪币。哈弗H6外观也很不错胃按呸,可以给人非常沉稳踏实的安全感捷伸茧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逻,外观就更不输给现代ix35了赏蛋。更喜欢哪一款见仁见智绷阜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比法共。   >>>慎防购车陷阱凛瓦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV农?当然是因为它空间够大糙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颁堂?或者说什么样的MPV算好渐萌颧?多大算大淖层?今天奠樊绷,我就从一个汽车网站编辑的角度角摔还,跟大家分享一下我的标准和看法攀泉矩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫂。   在我看来死,对于一款7座MPV来说桅十辰。大家应该首先关注它的乘坐空间哨厘韧,特别是第三排乘客的乘坐空间镰瘟。因为以我的经验垢烦茬,7座车型中汲橇篓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侵瞎莲。要不就是顶腿拦潦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扛倍鼎。所以在选车时盎,这一点大家要尤为注意驴酵笑,否则第三排用不上比,倒不如少花钱买辆5座车垮睫拜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油才步。   第二个关注点是后备厢痴彩奖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颇。很多7座车型在展开第三排座椅时冒,后备厢连放个包都费劲了开表泌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羌宫,有可能一点行李都没有吗廓偿?所以这一点冒箔棉,大家在选车的时候也要注意羡钳。   第三点是便利性斗,这个除了日常的储物空间外猎,还包括第二排上下车的便利性午、进入第三排的方便程度等锣。对于7座MPV车主来说锌靖很,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的趟水肪。一般来说前排往往是孩子爸妈究,而后两排则是父母和孩子僵竟,可以说是老的老幂、小的械雌ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逗赤。   开头长了点来秆楷,主要是跟大家分享一些经验奉,下面我们进入夏朗评测旱氖柬,看看它的表现如何撵。按照刚才说的疤脾巩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呸搁嘛。至于外观怜、内饰荒、动力等亨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桶澄殿,我们稍后再谈囊缓潭。   ●乘坐空间世币厩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讲,一辆7座MPV顺盆腺,前两排的空间肯定是没问题的啼囊窝。比如我身高175cm构晨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翔挎释。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箔肌关,靠背的角度也可以调整30°左右抽。前者很重要箱,可滑动的范围越大梧氯,和第三排相互迁就的能力也就越强矩。   从上面的体验来看穆肮度,至少从腿部空间方面来讲灰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涪茅奠,而且进入第三排也并不是很困难揣污钉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何飞俺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm高会思,几乎领先于所有的同级别对手浑皑,所以相应的摹蛾反,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的略悼碾。另外有一点大家很容易忽视的是信蜡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梢棘伴,而较窄的第三排(受后轮肩截、后悬架影响)则只乘坐两人逃倒兑。   与夏朗相比涝纶俯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惜纬睛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人借,满载时第三排的舒适性可以想象绒,一定好不到哪去赫颗单。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓮浮,而且五个座椅都是三点式安全带宛害绥,都配有头枕温风犯,这也是其他车型都不能比拟的一点厂鞭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藕号校,比如长辈腿脚不方便进第三排侍烫峭,那你大可以将儿童座椅装到第三排巨拍蔷,这个很多对手真没有社钨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吝溜,到2013年11月新车上市景沸淳,短短4年里埠,观致汽车为世界带来了太多惊喜妒了,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿躺。新车迟迟不上市吨恫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口群娃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搂让,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斡灵。是骡子是马谴褪,终究得拉出来溜溜孟灰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品办,到底有没有想象中的那么优秀鬼?趁着这次的试驾活动息,必须让各位清楚的了解真相番谓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歇阶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肚?这是个很敏感的话题寇,却在任何一个场合都不得不提耙九彭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贤绕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入硅惋规,而非决策权渗透化,这个是一个需要十分明确的概念懊潦。   综合来说搁,您只需要知道暑汹:它是一家合资公司冒挽棱,也是一个中国品牌梳饭,但是它的发展不受制于任何人加怂, 并拥有独立的归帕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惶蓖,制造的也是全新的承潦介、面向国际化市场的高品质原创产品多牢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熬坤,副董事长Volker Steinwascher石清仁动、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溯蒲库,前者曾是大众集团高管集据秀,后两者则是举世闻名的顶级设计师镣号牟。所以在观致3的外观造型上幻素,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知迷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捣惹闲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藐桶菜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挞捕,车身尺寸客波媒、腰线的丰富程度等斗科噶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捅酒。如果一定要说有什么特点的话光,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桂。   不过嘛祥烦,若是细细揣摩这款新车修推蓟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异善。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乱梧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思簇嘉。而由法雷奥代工的前大灯事,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迷镁舞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求购晶墨,如果您愿意再多支付一些费用虾寇芒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瑰、大灯自适应开启及清洗等配置赴怠弯。   除了前大灯内的LED转向灯之外拐棋跺,后视镜上同样布置了LED转向灯吝巳楷,只是LED二极管贴片的间距有些过大了,点亮之后似乎缺少那么点感觉不,而厂家的工程师也很认同我们的看法姆,表示会很快对这种设计进行改进蚀湍颇。而后视镜的特点是宽度很大享微魔,可视面积优秀此辽桨,并带有电加热功能孝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囱赶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磋纱忻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素失献,无论是大灯碗岗、尾灯组布局背捞,还是倒车雷达的探头布置等等蛔僳。而很多时候赦腑缉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缄操,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品廊钵,设计师的固执被得到了采纳镰阿。   有一个很好的例子来阐述这种情况翘痉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闻疮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯紊矩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陀舍。用厂家工作人员的话来说雄旧蔬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生交赔钳,必须成双誓爬模,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谩葛:LED光源+导光条珐、双倒车灯胺葡、双后雾灯便,灯组的供应商仍为法雷奥漓怂海。   尾灯组本身的效果相当漂亮瀑恳剖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舜,但不得不承认的是唐棚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少未轨斜。双边双出式排气管铺蹭殊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配池炕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上容必,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拢码镶。轮胎方面观致3也是十分的给力裂烙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品队陡担,因此马牌就成为了唯一的选择财,对于消费者而言自然是件好事挂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辖罐,这款产品显然更注重驾驶舒适性浚骸,但规格上似乎不那么亲民悄欣涸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镶瑟刹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了和锨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中福,虽然市面上可选择的车型非常多顺剿畦,但是想要在其中选择出一款空间够大饶,配置也不能太差的车型氖篇,着实有一番困难破。近期我正在为选车而烦恼草江,裸车预算在10万元上下量,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涛椒,所以对空间的需求比较大惜塘幕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上簧,今天叉晌,我们就在这两者之间酵泡,来一场空间的较量歼。   飞度共有5款车型森,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鲍娇,骊威共有8款车型燎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氢花拳。此次对比文章中篇时,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敛啊鬼,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞬太裴,并且在上海都有一定幅度的优惠魔绒,实际售价两车差异不大曝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匠:飞度时尚运动隙,骊威中规中矩涪宝。   在外观造型上倍吗但,飞度外观饱满席,硕大的前大灯抠毒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腥扒情,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骚骡,不过现款的外形并不显落伍丘堑菲。骊威的前脸进行了重新设计失,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笨禽,不过整体造型依然中规中矩朴苯措。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面案,飞度长宽高三维尺寸分别为庙坦:3900×1695×1525mm扫晌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屉联渡,轴距为2600mm嘛概程,从数据上看褥,骊威具有绝对的优势厕娶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骑傻,请继续看下文齿捣固。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刷倾腔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闲镣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎露,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磐蟹枫。另外存剖串,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氛汰,飞度为前后盘式娶谜,而骊威为前盘后鼓拨坚许。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贫级,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用栖泼,对提高倒车的安全性也会有所帮助清。相比之下溜埃苫,同价位的飞度没有此配置弧吭详,有些遗憾锯喇激。两车都配备有野溃控钥匙揉,飞度将一愦埃控按钮集成在两把钥匙上仍,而骊威的业锓保控器与钥匙相互独立盟,而且仅提供一个页镜两欤控器讲冯抠,不过两车都装备发动机电子防盗系统獭邓付。" "  现在出现了一个有意思的局面宪疟拴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垦挠涧,而且还有像大众汽车那样鄙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号输何诧,在大众汽车之后搁卢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绣人缅。下面我们就来一起看一看这款车惶彪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讹海?不得不说颂,从外观上来讲古贩怖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辉嚼邪,购买它的人们暑摧,更多是在预算有限的情况下追求实用性洼具,谈不上什么审美喜好偏劳蜡。而全新爱丽舍的外观设计饶,明显向前跨越了一大步化性殴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酿架,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人榔搐刹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的失鸽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来判池燃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涵叮。这很符合中国老百姓的用车需求乒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沸,注重舒适性撑,但行车噪音比较大颗项嚏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启息朗虎,除此之外汲拼,车外再没有开启的地方酣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靶绩。除此之外纽首帆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见色樊毖,属于全新爱丽舍的卖点所在钦蹿。   本文导航贤腺:" "  一直以来码,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诧污憋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉融门。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芯,但始终让人觉得有些激情不足绕坏,与犀利的外观不太相符馁矫。日前惕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呕,传动升级为6前速自动变速箱长酷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淋,提升了该车型的整体素质太瞳县。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赎,在外观内饰方面变化并不是特别大屡灰垫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己查,新款MG5 1.5T也不例外熬爸鸵。如果说红线彰显了运动气质村赴共,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垒邪萝。   新款车的侧面造型与之前没有变化伟订,作为强调运动的1.5T车型冠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锌块。车尾的变化也不多立,远观基本上发现不了变化所在慷渴须。   本文导航孩咆矾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手觅割,而在中国市承咏帷,两者的竞争更是激烈痘矫计,A4L一直在销量上处于领先地位刀,但宝马必然不会轻易言败徐坪磊,所以我们看到了宝马316i的上市石籍局,其价格下探到30万以内彩党韭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绘,豪华品牌砂风澎、售价30万内耍姜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足煞输,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣得贡灸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闲咯,还有手动与自动可衙滋Χ佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据剐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侨计,并且我们看到官方定价方面瞎蓬,316i进取型甚至还要便宜8000元税隧,不管你是不是“壕”柬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叉菱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钠幌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了餐公毙,在大部分城市靶沉稻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孩系,所以过多的点评话语我就不多说了丸莎,谁更好看都是自在人心的事泄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寝徘,但是小编还是要尽到自己的职责露,必要的展示必须得有涩,下面就看看两车的车头正面大图对比心,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯函,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘶瓦岛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装何,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腺场窟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惰豁挛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霉帕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钱凸界,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汝挝姬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厕骏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)干齿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肮,不过这都是个人审美的问题了繁希世,整体两车的外观设计还是在一个水准上鄙问。   轮毂上甭穿,两款车作为车系入门版车型丝酶,都使用了16寸轮毂灯旅嘶,尺寸相比各自中高配车型是小了些仍阜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杀念淀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔼窟,并且在胎面宽度上比316i更优金。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斡残,用一款中级车以较高的姿态切入市车斩帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头担罚懦,按部就班的推出了中级车GA5教棵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柏檀,而随着国内SUV市场的井喷泵范,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酱。   好的产品才能抓住消费者哭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汾懊。在今天试驾的这款GS5身上锋档,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来此吮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溺坦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肺掠口,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钎,看上去却十分洋气垄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兼衔、1854朵戚钦、1680毫米聊航疲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间维父,这也是国人喜闻乐见的修。   车头的设计略显凶悍分赋洪,设计师称设计思路来源于雪豹井实祷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计川耗嚷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圣聊道。前大灯采用了透镜式的设计辱钾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勒,这个考虑绝对够实在稳十摹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缉颅持,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翅幻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牌纠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓢磐隶。   在轮胎方面柏习划,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的射扒澜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氛缓。轮毂的造型十分普通警咀挫,只能说看上去很顺眼比较实用吧勺佛。   尾部有一个明显的掀背设计痴怪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呐。尾灯采用了主流的LDE设计藏,搭配大尺寸的高位刹车灯坪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哎吴钞,辨识度也更高颈箔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车同?是豪华奢侈的奔驰S级涸亨墓,还是“上天入地”的路虎揽胜琴托镐,亦或是驰骋四海的保时捷911戊汇?对这一价位的车型来说肋扳缆,什么才是决定性的购买因素梦?是配置还是性能链扔?车型对这一价位来说到底有多重要僚?要回答这些问题当然还需要专业的解答脱抽。今天帛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吗巧和,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佬呜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铅妮。非土豪们喷,退散~   由于有200万元这个限制规,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浩脯矾,但市场有20万左右的加价梅阮,且并无现车痕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纠底博,这款车终于摆脱加价肥,进入平价销售阶段焦,当然能否买到现车就看各位的运气了寡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梢泞结,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菏另,但跑车的身份无疑是最拉风的患。   尺寸上实在没什么可比性仿每,加长S级无疑是其中最占长度优势的晦壤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亲爸干,跟标轴S级还真有一拼杯橙,巨大的高度也傲视群雄蛔枚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尼。最后我想说的是灯娜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荆犁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猛妻袭,公平起见还得排除车重因素烹。别看S级一副身宽体胖的感觉刹缕滦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懦享,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敌稠撩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旱,别吓坏了后座的VIP畴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人券苯节,但也确实相当可观了林,不过由于这款引擎还是有一定年头的定汕,其276kW的最大功率是三款车里最低的欺玻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎承熔猴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钩微电。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尺矾。不过写到这儿我很想问一句赖通,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浮巩结,就能成就今天的丰功伟业扒凡,是这样吗侯男?就算这不是一个伪命题力瓶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尉疥镭。那么宝苹故,历史能代表什么泪?之前沁曹,我肤浅地认为蜜刷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边味袱封,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到破美浆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时士,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歉么。 ●何为中国专属卸离?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荆盎其:S400L两款坑晒、S400L混合动力一款诧、S500L一款甫味擒。相比世界范围内的S级浅尾,这些车型有三大特点歼第:全部为长轴距版酪、全部为汽油车琴、S400L两款车型为中国专属断脯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啥省、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廓哦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袱。因此肝硕旅,中国专属的S400L与它们相比欣溜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矾赔唱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耻。我们已领略过S500L的魅力芥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哼饰苯。   ●外型翅轻:更长袖石、更宽棵柬、更高庞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泥顽啊,尺寸上厩,它比上一代车型更大娄,轴距则保持不变酣。从数据上看爸钙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣啊,但落实到实际的视觉效果全幂,我想没有人觉察出几十毫米的区别奶。相反镜盼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大希、霸气很多搏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缉鬼,根据车辆配置的不同忱强颓,全车使用的LED数量有所不同哨朝。我们不知道具体车型的LED数量锯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的容眠,它足够惊人沤芒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颁、中国市澄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怜奈。对于中国人来说弧阀溪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驮烘壕,中国人将有更多合适的车型可以选择靡邦。同时涪,市场竞争日趋激烈澈,汽车售价降低怕、经销商服务更好荒。   作为目前全系的入门级车型曹绅峨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栏陷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捣等编。对于S级来说等缉,无钥匙进入功能十分重要该灿,没有它年端弗,许多车主会无法接受踏。   如许多人看到的一样脚撑估,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子崩波扩。在奔驰车上尾脆,总有许多你也许永远也发现不了的配置毙,它们中许多都与安全相关社浮。比如S级全系标配的自适应制动灯慧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度返狗骨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湍乌鸽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坤嫡踢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颁申,什么是MPV车型魂寝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汾察问,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘛男式。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型会捎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断类楷娜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浓仕。是MPV乔蜜?是轿车咕?还是旅行车赶?这看起来确实是个很有难度的课题秆黄项,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惟。   当然这次大家不用只听我的一面之词霞落庞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兜边哨,而且他们一个是马自达5车主谩,另一个是沃尔沃V60的准车主女肝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比习,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坎叛。   首先登场的是胡正暘记颊,大家一定不陌生登,他是我们汽车之家评测团队的成员爸剩,今年27岁函倾,算是个文艺小青年嘲粗,热爱生活誓绒谓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来第釜蜗,刚刚新婚不久筛霜酸,正是对未来充满希望与热情的时候悼渭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袖,如果家中添丁的话驾谢噬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阶。   杰德测试车刚刚来到编辑部拘随皋,胡正暘就迫不及待的去体验了诽甲,据他所说凡拷来,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卢甜,属于一见钟情胚氨。另外从外形线条以及车身尺寸来看锤,杰德都和V60差不多氯稀,是辆旅行版轿车的样子兑痛。   当然外形只是一方面匈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冠逗拨,特别是第三排座椅捅卉芒。实际体验了一下锰棵仍,将第二排座椅滑动到最前面的位置独,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弧,头部也有四指空间鸿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杀善骚,之前的文章中我们也有过介绍授碧厕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毯。   更多精彩视频空笺迫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剁骸抱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乡酵,表现基本上与V60相当囤摹闲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱污坍跨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涝,在放倒第三排座椅的情况下颇幌,用同样的一些物品存放来对比林痉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些川,而如果使用上第三排座椅唤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了警。   胡正暘对于杰德的看法品茎附:   首先杰德样子很好看挠搭,够时尚呸,年轻人都会喜欢沦报。另外相躬闷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刻捻,但是内部空间利用率更高扯,实际空间体验也让人很满意苗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惯,这点非常不错漠藤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题得童。   不过它有个问题遣被旱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赡,只适合短途出行雇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驶功,如果需要经常外出长途旅行的话锻冻,5座版车型更合适腻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酵埃吕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柿反。近期抡,2014款雷克萨斯GX400推出市趁亍,作为小改款车型似璃,此次推出的新车在外观方面做了改动晤料,同时在配置上也有一定程度的提升慌酸,动力则保持不变感俊,售价方面与老款车型保持一致蜜不潘,提升了新车的整体竞争能力龟备廖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型都。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扛、308踌默戎、408触耽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吧,现在又来个301奖顾刺,不要说是消费者殴革,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙据。这就是紧凑型车市呈迩燃凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乔。东风标致301矛头直指桑塔纳费、捷达和昕锐乖苔朽,我闻到了火药味疵耍。   11月19日上市尖脾疼,预计售价9-11万嚏递,与雪铁龙爱丽舍同平台狈订舷,只有1.6L一个排量软袖泉,变速箱有5速手动和4速自动可选四浆。以上这些是东风标致301的一些基本资料络肝超,厂商对这款车的市场表现寄予厚望划帮即,因此从很早开始便陆续放出各种消息潮,以增加关注度帘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同领我,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泉,为全系顶配冬患祥。咱们从标致301的身世说起庐眉汗,先把头绪给理清了帕沙冻。   ● 东风标致301是辆什么车跨?   听到301这个名字萍府,大家都能知道踩太,这是标致的“3系列”丸郸,但307纤细、308听过苟瓜,301却是第一次听说乏。其实301的身份一点儿也不神秘储户铣,大家都记得富康吧棘桓警?富康是雪铁龙ZX脾册绣,后来在中国改款改名毯窜玫,叫爱丽舍槐炯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剧爽络,这是它的第二代产品瓢椿程,而301冷捌烧,就是标致版本的全新爱丽舍刊,它们全都是一家人敢惠能。   对于大陆市场来说烫掸,标致301是张新面孔逢械镭,其实早在去年底它便已在土耳其上市称须驳,之后陆续在阿尔及利亚黄、俄罗斯等许多国家上市担纺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睦,同时恰隆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巍粪。它将被销售至世界各地顾堤屡,成为一款全球化的车型扣揣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爆涧既,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多非盼狸,标致301的外观乍看上去没有什么特点紊。你可以猜到这款车的定位了吼,30岁上下摧筒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呐芹。   其实301长得有那么一点像508纯,这是很正常的宽裤沉,毕竟出自一家门宛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秒饰。要让更多人接受窗脖,太个性肯定是不行的竣,所以这个设计思路挺好患燎,也应该挺对中国人的胃口冯订,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隶怯阔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顺梆怜、捷达竭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藕谭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娘。不过它的备胎又回归了185mm趣,而且僚莎粪,可能是出于成本控制等原因帽,备胎使用了不同品牌的轮胎溉拴。   我个人不太喜欢标致301的尾部床,总感觉哪里别扭辞,也许将来出个两厢版会更好看挎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姓咯德,而且中高配车型都有狈菊,比对手厚道锣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孙立,温度适中俊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芯退,他们不仅发明了西餐餐具取脚:叉子夏,还孕育了诸多跑车品牌贿,比如袒蒙鸽:玛莎拉蒂袖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车癌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锭弊洞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骂裙。   ●外观挠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车归,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级考脚佩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蒜旅,它们都是标准的行政级豪华车秤弧,有着一副不苟言笑的严肃表情茬韦仙,外观线条规整埠脯贪,那种气场让人敬畏逢。   而玛莎拉蒂总裁则不然髓刻鞭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黄此,但气质却截然相反秆笆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计划豢,标志性的大嘴咄咄逼人吴并勤,意大利人对于设计确实有自己的卓见胆舱。   如果将总裁与同级别对手放在一起床,它无疑是最夸张垦弟、最具美感的讣。这的确也与细分定位有关系夯群兜,奥迪A8妒线、宝马7系这些德系豪华车都以低调矩辅、沉稳为不变的设计主线妹哪,更多的在表达权利狮凌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粪层。而意大利人则不然瞄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宠,即便是这样一款行政豪华轿车咐,依旧坚持了张扬的风格酞烧。   这是我第一次见到新总裁的实车沁纪假,它确实比老款要漂亮去丧句,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤答侥,而新款前脸带来的侵略性更具气质偶磨限。   车尾相比车头略显内敛僚承眉,双边四出的排气管成为了最大亮点寞赤簿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彻稠禄,聊及为何选择总裁时舜,他满脸诚意的跟我说旧丧:“好看!跟找女人一样剂,好看别。”“呵呵毫碎祭,好吧换。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冕匆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳想枫,卡钳由Brembo提供伯单,颜色理论上是可以进行选装的速。轮胎为倍耐力P ZERO系列上,前轮尺寸为245/40 R20缎窗,后轮尺寸为285/35 R20牧瀑。   ●内饰窍藤喷:运动豪华是主格调   置身车内靛甜席,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汗擞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姓禽,显得有些过于保守了楷沏编,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棘楞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旱。   方向盘直径略大啥蔼逼,背面配有尺寸硕大的金属拨片羡幻,手感很棒渡品玲。导航系统为Garmin诫,7英寸液晶屏尺寸不算大寒共,中规中矩扮椒弦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陡舒,已经很少遇到长相令人深刻搂,而且相当满意的车了疵丧具。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矾肺彻,价格低澈,与同级别车型竞争性价比十分突出碉。但在长相一直不怎么给力频光吕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赌嘿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了前沦屉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准聊秘,不走伪高端路线的致尚XT凰邦,其动感的造型非常独特蚂。在我看来嗡薪逆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出殿岭,购车群体越发的年轻化恍丘吠。   说他年轻裴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来建媳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连誊臣,这只是时尚的一部分掠母师。   前包围的造型充满了视觉张力寂欺丝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碱蝗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痘为吃,显得非常动感敛官涎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骄盛灿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泄快,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敞形,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO价递系,这也是在向合资品牌看齐境嗽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沉牢绅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调型闯。而在车身尺寸上添,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格换够,长宽高分别为4425×1815×1485毫米删亲系,与他同级别的对手相比有着明显的优势酗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是都泉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揣豆疾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窝,上窄下宽的造型十分饱满揉,而且显得更加稳重粱衅。尾灯的造型修长蜡松,且正好与车头灯遥相呼应泥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桨篮磺,动感戈秒、年轻举割江。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置可累,虽然仅有三款车型配备此装置敦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仿娇,想必也是极为厚道的篡多。" "  [汽车之家专业评测] 各位好花韭,我是汽车之家刘涛瑞屉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戒桥檄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道械嫉歼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垄。时隔一年后的2009年刻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主性骇扭,选择它的原因歌刑崎,用三个关键因素涵盖冀夏啦:“外观内饰漂亮姑季、静音好秤餐裤、配置高”丢紊譬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亢,作为老款车的车主瞎膳,带着期许盟遂翅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彤蹦狭,有了下面的车评帘沸铝。   注释隆被迪:为了方便大家阅读舍迁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捍,描述为“新君威”沸犀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受徽壁酞,以下各个环节的评价用满分十分制麓,做点评酶森。   评分标准竿:   及格桑:6分   表现尚可瞪节:7分   表现优秀敌:8-9分   表现完美耐:10分   外观奉:先天胚子好勺潞,改改更“时髦”   改进评分抬侵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抨却,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滦,应用到了现实量产的车型中窘。在当时席滑拒,245mm的胎宽捅勉铅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裴闭屋,毫无疑问是走在了对手的前面咸。这种先入为主渺即家,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞪某蹲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计特锻,说君威有一副“好相貌”扮,我想没人会投反对票鸵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泼停,18寸的大轮圈不仅保留块涂,而且换成了密辐条设计答,前格栅的修饰蚕砍粹,在视觉上显得更为立体寒,但就我个人而言更喜欢老款捌泌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盼回。俗话说“7分先天沁谩,3分后天”鲍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晒板撕,应对国人对“时髦灯具”的要求领告,新款车型前头灯增加了蓝色光圈譬趣,坦率讲惦暑茎,不是我喜欢的风格亭,如果换成一辆科迈罗收厂,我想我会投赞成票叮滦难。后尾灯博,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冷磨供,视觉效果不错娘笛,灯源亮度不刺眼倾聊壕,亮起时不会让后车问候“家人”蜂。   内装霸:对不足进行了优化陷篮,细节仍留有遗憾   改进评分良:7分   我必须要承认剔卧,我是一个对细节做工异常挑剔的人琴丢互。从2009年到2013年猾罚,新君威经历了至少两次改款升级凌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纫还,仍未得到改进椿卢。强迫症对于细节的不足冠此,只需一眼就记在心里迷丰梗,每天上车看到就会不舒服贪幂。尤其是搪呐,新君威的前排仪表台与座椅之间矫壤,留给司机的跨腿空间并不大兜,当你磕到膝盖外侧时酪,你会嘬着牙花子费是副,蹦几个“脏字”丸。   聊完了不满立祈,我再说说好的地方挫丧喉。日常上下车匠陶辣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邓,我的09款君威开了4年跑了5万公里广促,座椅的“敏感”部位腑鸵家,已被我蹂躏的起皮含抨、掉渣炮滩馁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱槽抵情,视觉上显得极为邋遢镀捶瓣。此问题珐睫窖,在新款君威上得到了明显的改善结谰,侧翼立起的角度变衅弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像深耙,但此问题我跟厂商确认过焚,确实为真皮)谈劫甫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蠕。凭此一项嚏,拉开车门的印象分就能加不少享。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巳,我的老款君威在二手车出售时遍屉铺,就因为座椅皮面老化的问题齐许童,被“扣分”奸泞葡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寒太,好了许多钠姆很。8英寸惭、带有触摸功能的中央显示屏究袭偿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驴瑰,在实际操作时显得华而不实芬。多数情况下要调节温度灰嚷挝,只能用手指去“抹”架催,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泊乾,并且无任何的震动回馈提示膘,行驶中操作不够人性化碘恋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吼桓裂,相比老款的旋钮控制律乌建,视觉上科技感更强提孺酪。实际操作时炊暖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澎。尽管支持手写功能蕾聪熊,但表面手写板的面积很卸,如果手指较为粗壮聪枯使,表面面积不足以支持对手写区域的要求杭。索性催丁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叼。   小贴士仟馈:针对上述功能的操作“鸡肋”缮,我向厂商做过咨询锨慰械。对方最终给出的结论是撂前蕊,此功能在研发初期镀筒虫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估澄,停留在几年前蜂咸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”爸桓耸。   仪表盘上的这块儿液晶屏孺薪,支持多种信息切换查阅弹集,视觉效果自然更时尚搓故,也符合当下的硬件的升级进化潮流淌屡。但搓,仅就我个人而言黄县,我认为任何一项技术的进步与应用卧磕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裙筷长。新君威的仪表液晶屏在常规模式下媳涪洼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肩岭池,所以仪表盘的车速指针铝磷顽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感连雾,当你想从正常模式切换至电台模式时圈博霜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旁想,时间大约在2秒左右扫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式父柏,因为系统的升级呈,所以导航从路径开始到定位确认导航贸炔,逻辑上相比老款车型厦梅颅,要合理很多炮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胁,被彻底改进恭竞。提个建议呵,新款对于路径导航的语音提升赂,在路径判断时刚旱室,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唾墟密,如果将“请在下一个路口右转的话术”钉扩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响级熟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梗堆赂。整体效果短粒,高音有提升疗镰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次际遁朽。以往那种“嘣呲埠姬梢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碉,无法在这套BOSE音响上找到材。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羔?加长版!与其给那些改装厂提供生意妙矛坍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车韧逃。近日楷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恰化,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上家惕,这款车就要正式发布了侮举,海外售价14万英镑起踏绿促,约合人民币138万疗涵。国内250万以内应该是不要想了混慧,土豪们还等什么降畴充,赶紧再加价20万下手吧C捣票拧(注释轮秆氨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型储妈橇,外观上并无过多区别闺离,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表态秸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹦,因为用三个字就能总结纷播闺:没区别瓮寺师。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蜗逆关。除了实实在在的空间优势够巴誊,那种与众不同的气势也是重要因素之一裸陌,这种毫无区别的外观开污斜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韧。   英国人果然内(men)秀(sao)扒惕倪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱览荣痹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皆孙,改造成了两个相对独立的乘坐区域屯湃,原本的中间座椅则变身中控台闪,提供了空调示凛、多媒体派贿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凰帘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皑龚孤。动力和传动系统方面拓渐傅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同单莫。   总结瞬塘怯:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓤镜炕、中东地区和北美市场推出迁泊井,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荆。另外坟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型什铝持,预计广州车展发布郊梳承。土豪们继续准备银子吧江纽。 免责声明瘦庞:本文仅代表作者个人观点獭,与环球网无关吻廊搽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实添,对本文以及其中全部或者部分内容清献勉、文字的真实性齐嫉乌、完整性桐粟隋、及时性本站不作任何保证或承诺堵,请读者仅作参考讳光届,并请自行核实相关内容瓤彩悸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相份,那就是新一代天籁·公爵池钦电。早在2008年6月淖,东风日产就推出了天籁·公爵跨谦熟,它的外观愁泰、配置均有别于天籁其余版本酱,更加高端大气上档次测小。也许它不是最走量的版本洽呢,但绝对是天籁系列的一面旗帜第。在让大家久等逾半年后俩脖,新一代天籁·公爵终于露面缺雷,我们也第一时间对其进行了实拍攀垦挺。据悉谅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苔。 『注弊挫:为方便大家阅读香戎,文中天籁·公爵简称公爵版饲股啊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阶,时而艳阳高照铺起,时而大雨倾盆围,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锣,与身旁碧绿的草地相得益彰妊寂。我盯着它看了许久砍,心里盘算着活苗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贩嗜醇?   嗯额故,画下草图之前得好好思考这个问题佳缝媚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祟挫系。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错硕龟势,唯独看起来太眼熟描坝罚,对旗舰来说这可不是好事睬,在A6L甚至A4L面前朝袖,A8需要更多长者般的自信添继蹋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莲撮互:六边形进气格栅面积比以前大了不少创膘,而且线条硬朗到接近于矩形平,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体轮搔,从前脸横贯而过路,再加上全新的矩阵式LED大灯堆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧横戊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侍,它是A8这次改款最重要的升级之一跺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沃。以前大灯为例踩,分为远光匿皑捞、近光茅酬、转向/示宽这三组喝拆,所有光源都由LED组成抨童,通过与摄像头少床顺、夜视系统捷馅、导航系统等部件的协作庞社席,可以实现几项很有趣的功能需氮钎:   在Auto挡位开启远光灯回,一旦摄像头探测到对向驶来车辆献墩恋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凌,瞬间关闭部分独立的LED灯体竣,会车结束后盆金,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淌。在整个会车过程中去,对向车辆的位置一直不被照亮洽芍起,而其余位置能保持远光照明状态让,既不妨碍对方驾驶员视线敌,也不影响自己观察前方路况酶犀申,相当智能吧赎。   当夜视系统探测到行人时翘烈貌,LED灯会连续快速闪烁三下替介,对行人起警示作用咖,如果夜视系统探测到牛铃盼摊、羊之类的大型动物憾斜,LED灯则不会闪烁模盆,避免对动物造成惊吓币。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测互罚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踞。另外它的转向灯采用动态效果现布,灯光朝着转向的方向滚动点亮掳郊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杠冻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滦脊哎,提高安全性窜筒吾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行比逛溶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诉深涕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料码锈,有些来自室内的模拟演示摆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下半上茎,看看这些功能的实际效果到底如何揪藩。   跟前脸的改进相比椭侩,车尾变化幅度要小得多违,主要集中在尾灯部分耪倾,线条更加瘦长恋轨琴、扁平浆港涸,视觉效果更干练杭呸。除了那个“A8”标识怪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疟,看上去还那么年轻运动刀,缺少沉稳气息悔洼喝。再打开车门一看空,我明白了伪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泵朵烽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枢颠铰,使用了和路虎卫士相同的发动机台将,配备了六速手自一体变速箱氨,以及许多高端的配置脾叫。让这款车有了很多吸引人的地方鼎渭睛,但通过试驾写锨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坦警恕。很多设计还不是很成熟搭,尽管这样浪脊惕,这款配备了柴油发动机的SUV告础,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侧离,依旧在同级别具有很强的竞争力纤雀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磊穿播,尤其是大灯组的设计簧诽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屡嚏,都比老款看着更有质感姆贾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弹昏潮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喜簧。此外凑赋,中网的设计很有层次感期,运用了一些镀铬饰条检秋,也让这款车的前脸显得更大方瞬蕉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀居,钣金工艺还有待提高挖。   车身侧面造型亮点不多蝗稻,线条还算比较和谐吧纱方鞭,亮银的行李架比较好看功,但实际用途不大柏高僵。车窗所占的侧面比重较刑准怠,稍有点显得失重恰。四个车轮显得很粗犷篮憨壬,轮胎品牌是玛吉斯胁皋宪,成本并不是很高拼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丸,注重排水性能昧吓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仇藉獭。   车尾的造型比较臃肿梯弟,相比车头来说础亩菜,造型并不是很美观赴,尾灯的轮廓没有什么美感可言逛憨,轮廓显得比较生硬久缴。车尾下包围外观设计的不算太成熟燎瞎,驭胜使用了三点式倒车雷达勘毯懈,在实际的体验中醚卸捌,探头反应速度稍有些滞后粹霜,给驾驶者的观察带来一定的不便髓堂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妥。   本文导航苔砷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浅鞘,已经跨越了整整40年杀。在这期间船绘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掇响?当这款全新君威GS出现在你面前磊,这个数字就已经不再重要沁梗。每当我们回顾历史辩,终究也是为了更好的感受当下几伎挝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晤肮,的确也不太容易考究颊,所以话不多说副逻,马上进入主题港。   君威GS是别克君威的高性能版本诺瞄,作为其最明显的身份特征呜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辨酮啥,攻击性十足的设计让人印象深刻澳凯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感添,采用盾形设计纠齿,显得非常紧凑祈。大灯部分全系新增了日间行车灯虹,整体造型与普通版君威一致清琴,仅在内部细节上有些许不同讼。   车身长度汗漆弘、高度比老款略有增加鳞钾霸,宽度和轴距均未改变椒零。侧面线条也是延续了之前的设计暮,十足的运动紧凑风格票戒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吝图,十分醒目弟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绦顶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皮谦日,更显紧凑仕萄米。LED尾灯为全系标配诧潍疵,灯罩经过熏黑处理层集腥,提升运动感替。作为动力更强劲的运动版车型锨纹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侯蓟,同时也满足了更大排气量的需求认靡奠。   本文导航官氢灌:" "  近日咖刷咐,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜗谋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挖玲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戊堪科,融入了轿车的设计元素贝娇涵。据此前的消息提,该款车有望2015年推出系词。 奔驰ML   从最新的效果图来看拧盘耗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿档,拥有相似的大灯造型椽顷蹭,以及下保险杠的设计寺篇醒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坍僳。此番设计目标很明确崎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蝗逞。   动力方面也来自新款ML脾靖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兽水摊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辟郸玛,峰值扭矩400Nm床通,编者猜测未来MLC将会延续该动力箱。不过京,MLC未来还将推出AMG版本含胺攻。 责任编辑盒扔獭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蕾破,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新旦实,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勾搔叛,然而对于消费者来说提汀,可选择性太多也未必是件好事顺毁胸。许多车型的定位都非常接近面捌磺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疮艰铰,那么它们到底谁更运动囊,谁更适合日常驾驶漏偷逗,谁的性价比更高呢匠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看该,马自达CX-5在价格上具有一定优势傻狠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姐,其它车型在20.78-25.28万之间狠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雀,价格适中韶铝祁,而且动力和配置都很不错陛埔函。反观翼虎频,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苍颓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盘,但翼虎胜在配置丰富鸡、动力强劲倾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定发耪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咸镭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惩兔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纠,这听上去有点意思囊码,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歪痛凶,那么结果显而易见替彼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势偏炒角,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拾伤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹超。然而消费者大可放心握乾,CX-5的动力也绝对称不上弱轨摩,尤其是市区行驶构誓磺,它的整体表现很轻盈似牛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浆,没有涡轮发力时的突兀感裴贪必,这让它驾驶起来更为轻松恼舶。   无独有偶蒙,两款车都采用了6AT变速箱笆扛貉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陵法。可惜的是葱黔拖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片崎。另外褂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现编,常规的形式很容易操作坏奔汉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡办,并不易于操作鸡沤台。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想混尘嚎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剐,与翼虎也有将近3米的差距臀旧话。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蘑囊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倘你梁。   油耗向来是日系车的优势所在层矛朗,CX-5的发动机压缩比高达13:1良,并且装备了i-stop启停系统绅峡,这让它的节油表现比较突出霓荣柿。在气温32℃锰、全程空调帝熊、车载一人的情况下桐颇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冈,其中经历了畅通和拥堵等路况呕肪竭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笛熬。同样路况下炉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右路,尤其在开空调的状态下编炔,翼虎的油耗表现实在令人担忧风负澜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筛惩赡。   作为一款城市SUV斑啤缝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当但吠杠,都采用了多片离合器式中央差速器乡疤,并带有四轮电子辅助制动唾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壤告偶。从我们之前的测试来看弧鞋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显萝凤徐,所以脱困相对轻松一些乐悄。不过在这里我们要告诫广大消费者腐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔡,但两者的定位都是城市SUV庙橡伎,越野并不是它们的强项诲鞋邢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗡乖,油门踏板的脚感论儒、方向盘的转向手感炔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的囤靖伪。值得肯定的是肺劳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手你墟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甭。然而相比之下晚维,CX-5的整体感觉更加轻盈喂,它开起来并不像SUV骡,车头的反应更快删搐靡,油门踏板的调校也更加线性挺锹,而翼虎整体感觉更加沉稳皑商操,底盘扎实慧,但或许是由于整备质量更重的原因帅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显艰。   就驾驶方面而言疏,CX-5给人的整体感觉是动力够用瀑、油门线性亥、操控性出色电敞,可以用“好开”来形容猩喂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厕泪悉,但翼虎的发动机输出并不线性滑疵从,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掏僚稍。另外棋揣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉季,加速抵型、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显康屑却,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脚芒某。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坝莫,放眼整个市衬淄辣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见变书,基本上5个手指头就能数过来楔匙喂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恒。   有关于新款E级外观并涵、内饰及空间方面的介绍袖模箔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桶攀踩。在我的这篇文章中节匹,主要关注E260L动力方面的表现搽誓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机截,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稿钝,最大扭矩则达到了310N.m颠。虽然排量并不大祁翁陕,但是通过加大增压值酣胚把,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用览,对于这款变速箱华夏嫁,我想大家已经很熟悉了携抒哦。只是我想再说一次抢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坪峡,但在日常驾驶过程中此,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厕憾诉。大多数情况下温和切性橇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轻及。   只有在深踩油门的情况下冉叔,E260L才会爆发出他凶悍的一面磋咆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泻乏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话告谴,你也可以说他动力输出不够平顺境屡。   一直以来艘蓟牌,我都极为中意E级的悬挂调校毯顷褐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心切膛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谦港耪,我挺惊讶的杀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布麓秀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腺克旱。可是仔细一想钦堆,也很难怪宝马会这么着急翔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”察藏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品富。据悉锭哩,宝马4系Coupe将在11月12日上市华连另,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恐镜。(注墓结烧:为方便大家阅读薯容闹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讹嚷,在你初见时诫,很难相信自己会喜欢上他寿踩。因为你花痴于帅气拉风的外观埃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勺,那么他的表现自然不会入你法眼认衫汲。但时间久了祥,你发现再帅的外表也会看腻饯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胶福,放松不下戚侈察。这时函,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看输豆、运动但不难受的座驾爽棉卞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仆,除此之外乔,他还是一台很顾家的车季表。   没错阔,他没有特别帅气的外表逼窃熄,没有特别强悍的动力图惦乳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惫痢乾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卸县。下面裁吨崇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解频烷。   ●车头造型犀利撬萎暑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诗衫羡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扒,定位低于大众陀鼎。现如今赡集酚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泰蓬磁,而伊比飒便与POLO出自相同平台相颁。因此在车长等诸多细节上钮,两者都十分类似嚏峡慕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞳、1.693米的宽度俩钨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揭寡联,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酬,这点确实让我感到吃惊饶建簧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盆澜炽。可以肯定的是篱阮趟,你无须对他的实用性产生怀疑伪窜刻。   你有没有发现荆奸,他的日间行车灯嘘疽,很像同集团的老大哥奥迪A8椭纪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蝎。但毕竟怖峨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂察车,他的目光也需要这样嚣张铺。   从车侧过渡到车尾戎肌遂,顿时觉得薯擦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颧橙虐,从凶狠瞬间变成温顺挥沪。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腺蔼攻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皇温娠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力室借,而在我们的制动测试中惊刀普,他的表现也确实不负众望垃珊。我写这段话的时候变氯警,一名同事从我身后经过说了一句锰匈倘:“哎燎,这轮毂挺漂亮的”稻冒僵。确实烹稠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沮潜悸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钦挨,在我看来另外两位应该是300SL和964递。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崩补雌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间廷疤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缕肩。   直到1949年响,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酱刚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匿,速度竟达到每小时 132 英里惊溅,不仅完成了试车假,还一不小心成了世界上最快的量产车型醇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type补奋,正当捷豹稳步发展的时候挫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烫界,给捷豹带来了高达300万英镑的损失先。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氮喉,英国国宝宠千礁?人类想象力的结晶疽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美第,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲍盎鳞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type就,正当捷豹稳步发展的时候说蜕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伞瓣裤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身森,自内而外散发出优雅迷人的气质耙,在这份自信与优雅之中譬投,还蕴含着极强的力量感龟剁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典径,但是很难复制E-Type带给人们的震撼艰炬星。   作为E-Type在21世纪的继任者搪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笑,他更是一台纯粹的运动机器赴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翱痪狮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勾涉,刚刚我试驾的是一台量产车甭翰。即便是用再前卫的眼光去审视库,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潭,不过现实就摆在我的面前校蛋,它的的确确是一台量产车挫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车途皇。所以特拘垂,还是让我们先合隆下巴漠号、收起惊讶法呐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙休俩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霸驼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念繁吩输。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发发,而等待总是值得的卸钞染,十年之后的今天称较,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瑞。   ● 外观驮拳:旨在降低风阻   关于XL1的外观郊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捅充,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球水够阂,他们的心中只有一个目标镐秘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裂皋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解把饱茂,也皆源于此俱坞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灿推弧,轴距也只有2224mm刀稳恢,如果用世俗的眼观去衡量佳澳疯,它甚至比一台大众POLO还要腥酝考铩,不过也正是因此闺馅枢,它才做到了POLO永远也做不到的撑诉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缝涛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命人岗媒。   出于降低风阻考虑荒练畏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辖玖,面对这样的设计慕蚂手,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入写秽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奥判,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涤磺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲍形,大众XL1的目的只有一个技武茂,那就是降低风阻挤累。而为了达到这一目的膝分,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诡娟心,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞎掠,不过相比于传统的外后视镜棘,如何掌控与后车的距离是个问题箍酮铆。   ● 结构鲍旧特:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涪憋,除了完美的空气动力学设计外旧的,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用昆缅。作为一台重量仅为795千克的车型姆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刃猛,约占车辆总重的21.3%钱胶航,除此之外就,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杠络,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙衫恰,复古而粗犷的外形洗太拾,彪悍的身姿吴,经典的圆形头灯骗烘,这些都是我选择它的理由罕。那么在我稍作白日梦之后仙蓟,请各位看官赶紧打断我的妄想讨梧驶,拉回到现实里秆窖华,假如我的预算仅仅有二十几万的话惹,那么好了胃挎,牧马人买不成巢弓,自由客或许能让我望梅止渴芒扦绕。同样复古的外形慑肛,依旧是个好选择谴挟惩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臂囤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孔嗡。单就车头来说刃冲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妻。简单中又透露着经典的味道怒姓。另外怖搅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仆巨,突出了力量感领逝,Jeep的家族风格立马突显颊地叫。   车的侧面造型同样如此风格恍,走向笔直提,简单饱满第甭。当然不能仅仅介绍外观设计惋,作为一款SUV荷绦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畅巫歼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颧,离地间隙205mm凸插池,应对一般的越野路面足够了彼煞。   车尾的设计十分简洁臼赣逝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爸辈,小巧又十分有力量感碾沥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃发槽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看变。从总体上看姜同门,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锤渭。   本文导航鼻九饰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沏去霉,而“侠”自古就有不同定义慨搂,“言必行酱,行必果萍辞,己诺必诚开,不爱其躯鲤,赴士之阨困湍轰,千里诵义者也谓之侠”祥。他的形象亦正亦邪唉骂,游走于主流与非主流之间自成一派陇。随着近年来逗,国内越来越多的人们汐劲节,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卧,开始在国内市场发力唱骆。其中捕匡券,路虎全新一代揽胜运动版努,向无数消费者展现了一种精神逝贝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神班姐矩。   路虎全新一代揽胜运动版哩坞酒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概黄铝瓷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钾,它的独立特性被设计师完全释放徊颗。如今努唉垮,这款至今为止速度最快绰、相应最迅速聊劫、反映最敏捷的全新路虎滔享并,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪癌蠕,冲入国内汽车市潮ゼ炒恪,夕阳下一人一车瘟秦,古道中居,说的是情义无价挨新昧。谁人不为它心动滇?路虎全新一代揽胜运动版秃绷擦,驶入我们心中!   65年来渴疲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者连悲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”李。如今花,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版守褥,再次席卷世界镭,那完美的车身比例都唾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌默拴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甜氯:4850mm*1983mm*1780mm室锰绕,前后轴距2923mm遍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹司,3.0 V6 SC汽油版HSL彼算、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逃撤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勃。   姿态万千的路虎揽胜运动版防萍汕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颁部,无拘无束的气沉亍,气宇轩昂的出尘之表少敦掀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒换溯,厚重的前脸久嫉,配合后倾式格栅设计镁档,更突显了它的自信簇。发动机盖上两条凌线刚强有力喝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痢妊型。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体葱攻。   车身侧面线条的风度也极不平凡开,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尝桑,带有亮黑色指状套件佩控、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口普朵,装有亮黑色装饰边的后视镜猩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致略勒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂删茧,这些铝合金结构的轮毂分为鹤令毋:19英寸5辐式铝合金轮毂胺凄雷、20英寸5辐式铝合金轮毂谦、21英寸5辐式铝合金轮毂惦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绿秀、22英寸5辐式铝合金轮毂截,无论您选择其中任何一款李,它都可以陪您乘风破浪任虹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐媳琉撤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斯惮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯文剁,整个车尾看似简单却极不简单棵。   本文导航美宪寂:" "  1998年苇惶,广州本田成立炮萄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁共及,而时光推移闭淡圭,今年9月12日讹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拎卜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焙勘告。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咐坍,我们今天将穿越时空钎废,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烘。它虽然是日版右舵车型痊裙,但3.3L/100km的平均油耗鹊夕踏、双电机电动CVT凛、大容量锂电池钝趁啊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荆虐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭双糠下。   外观更加原汁原味蛊暴:说到原汁原味遁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本促趣丢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同势,更运动琶看谅。混动蓝色特征杠:作为混动车型磊钱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒜彻。   在下保险杠处斡南,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻衬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酮咕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计详彼。混动轮毂米:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炭扮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饺募套,为节能更尽一份力趣。   本文导航怖:" "  就在前两周常坚,我的同事刚从上海归来禽尉窘,当时就是为了试驾上海大众的朗行光艇,而在不久后的今天汾挞板,我来到了大理沤糙港,依然是试驾一款来自上海大众的新车电限,虽然我与我的同事地域不同诫,但对于这两款车而言掏舞佃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稗,我不得不从朗逸说起蘑,由于现如今大众姆芫椋块化的产品研发地儡栋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品款毋补,朗逸趣徒渤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辆,它们的关系算是孪生兄弟题溉罐,反正我是这么理解的缮。   目前朗境的广告已经全线铺开诬泼,消费者的关注度也很高海,虽然我个人比较抵触慕椅幔块化的产物(感觉个性不足)草辽匪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑星摆,其次在10多万的紧凑级车里甫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屡尘烧。所以销量方面自然也很喜人巳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息靖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台曙谐频。   从英文名来看脚浑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侨沦,朗行的英文则是Gran Lavida毒,其实如果从相似度上来比较频,朗境与朗行更加接近毒,因为它们均属两厢车瑰剖。我想对于这样一款车来说队叫蛔,大家都不会有什么陌生感短究,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓷凛,我在上面也为你准备了延伸阅读蓝夹福,可以先行了解一下茸狙。   说实话尼晦,朗逸昏纺、朗行砷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸繁筏魄,让我来区分一下惶,估计我也需要片刻的停顿骗,因为它们实在太像了!就朗境而言孺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笨醒,并将内部更换为蜂窝状造型竭烽痪,包围下部使用了黑色塑料侣微尸,并加入跨级风格的银色护板茨倒娇,此外前雾灯变成了圆形句日确,以上就是全部它的特征了卷。   既然定位于跨界车怖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙然匡鞠,同时为了更加配合Cross风格蠕守,车顶还加装了行李架堵话幸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玩弹淋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伯钙蛔。粗犷的风格也体现在轮毂上枫,样式上很难用语言准确的描述出来随,总之很复杂孔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悉久丁。   尾部的变化几乎与前部一致溯夯涟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痢焕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理韶葡翠,说实话就车尾而言彩卧,我感觉朗境比朗行好看了不少撅番。其它方面再无不同嫡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诬绰罢,转向灯潭、倒车灯苦揪、刹车灯还都是卤素的固焕。   本文导航架股吾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饺腊锋,所以无论是合资亩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣那氨取。今天的购车主角是一位40岁左右的女性温,白领阶层腻骏社,夫妻年收入有50万元左右茬,有房梨,老公有车船玲。实际上售,女主角目前也有一部老速腾车睹忌筛,开了已经7年准备换一台豪华SUV霸。这位女车主喜欢玩欠,追求年轻岛拳,注重外形说,并兼顾户外欠角,不喜欢纯越野车型歧,而购买价位瞄准了40-50万元领域尝。所以我们直接选择了宝马X3蠢虽储,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揩妒额。   为了公平竞争煌聚枚,我们选择的车型如下刑慑匠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辟翠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 设,三车的价格虽然有些区别石秋即,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠结,所以三车实际购买价格差异较小巴玛路。   对比项目一多: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廖虱膏,特别是女性霞,希望自己能买到一款好看的汽车肺南,就如同提包还有衣服一样奸,特别是成熟女性纫,尽管喜欢标新立异补洼次,但也更愿意接受时尚动感的类型坍遂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邢娩酪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯私旁,相比以往方头方脑的设计兑冷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少踩闹。更让人动心的是讣伐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腥堪,同时形象也不乏干练紧凑呛啥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贫,线条流畅卑边,稳重而且动感辅瓮戮,因此吸引了不少消费者乐沫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性户,但2013款并非全无变化潜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冯,此外还有大灯形状呸萝累、前后保险杠骗戊、尾灯铆匣、排气管方面都作做了一些细节上的调整陇累市,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些激。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计报,锋利的腰线罗嘘,近乎方形的前后车灯挺,甚至连轮眉的造型都是方的鞋艾,虽然它是一部纯粹的城市SUV戮,却似乎在它身上找不到什么曲线缅欧冯,因此在奔驰车型中也算是有个性的玻勺。对于女性而言兽蹬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了貉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面背,三车都不约而同配备了氙气大灯楷,区别就是懒,宝马X3采用了远近光分离设计胳踞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驾。另外坡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窘脊。另外派肌苟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯佰侠,而宝马X3大部分车型则无此装备钠瘁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淑豹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心返揉,都50万元的车型纠钨,自然都是配备比较好的轮胎品牌蹲绦廓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的短迟,这些方面倒也不用纠结勘道盛。另外需要说明的是差力绣,宝马X3是没有备胎的桂舍斥,因为他采用了防爆轮胎港誓鄙,可以零胎压低速行驶一段距离哺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎土兴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慧北,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹供冀番,所以基本打成平手捕沫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型步示革,从两款车型的厂商指导价来看先,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阔失酣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抬可慷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蜗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计问:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”请较寐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舱,这一点奔腾X80的确做到了跑吗饰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屯棺魂,X造型的前脸具有很强的立体感柏含舰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚儒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凳掠弓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上底图失,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升需韦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乌。轮廓清晰的六边形进气格栅拈链很,中网上三辐式的金属饰条鸵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纠坊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撮摔尽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度稳拖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计讹,只要消费者能欣然接受攫滩,似乎一切也都无可非议抬唇烷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丰,除宽度相同外魂寞,X80的长缄、高及轴距均占有绝对优势憾颗陪,反映到辆车的侧面造型上禾净涉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形点课皖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铂构恒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恐少逝,上扬的角窗结合扰流板的装配渭面绕,使两款车型都增加了不少动感的元素锰锈幂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色通桓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感罗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔虹封。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气效掠滔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化燎亩,饱满圆润的风格依然占据着主导庞舜。与X80的刚劲有力不同立,ix35的线条运用更加柔和辩法孔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吹番。没有尖锐的棱角狄汲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素闲桥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象寿酥,飘逸的灯带向后延展歉赐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神漂。同时倒车灯的独立设计拦呕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一函熬捣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变浆炉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下咖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坡。同样的手法也适用于尾灯绥,在原有基础上逃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入犯酿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疚。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂巳晤秀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色归镰芳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17输烁皇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鹤佳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响魄按廷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格兑思,在此提出表扬拳厦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒誊肠惋,或许在两年前臀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准啪隆瞪,然而随着技术的进步沮模椒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内剩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力虾哪,其中就包含奥迪R8扑蒙豪。于是灌惧坡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱破汗,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3