参考消息

居民目睹金牛座流星划过 绚烂光芒照亮整片夜空

2019年11月14日 16:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛双奥电气有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到授咯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型彻谁,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲孪。作为保时捷旗下首款中型SUV氦宏,Macan“低廉”的售价弦沸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现伍笨户。鉴于Macan近段时间的火爆程度咸汗文,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章密铣遍,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章垃。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谦杏测,所以在这篇文章中盘揩菩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容老幌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姓邦锰。作为整个车系当中的中配车型船酵,MacanS绝对是性价比最高的一款得录鲍。只需要多付出13万华岛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狈动,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弄示。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涸:10.9万 车辆总价(含增值税)坚错:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吴盗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枪厩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竞汝,当然这些选装件也个个价值不菲卷埃涪。毫无疑问僳,我测试的MacanS同样选装了不少配置梗寥,加上所有的选装件之后寞,车辆的总价也达到了79.79万俩扯炮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同考匣防,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墟锨,比中低配车型长了18mm残陌矫。从数据上看铰,MacanS除了高度和轴距之外协,都要比Q5大一些碘沛,但是由于MacanS车身足够低矮赋配恫,所以从视觉效果上来说甩盟,MacanS的车身显得更加紧凑拟客,也更加运动天届潜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咆娃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韶。如果光看前脸的话己兴然,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo式磨兔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驶矾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈插,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19释绅。如果不选装的话际诬忻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18办靠。   MacanS紧凑负芥朝、简洁的尾部设计价黎吮,充分体现出了它的运动风格厕,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菩。同样运动的还有它的尾灯高,狭长巧遍、扁平的尾灯造型校时沦,与尾部线条搭配极为和谐秆,起到了画龙点睛的作用深馅。   内饰方面谅杭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瞳雾垢,运动中不失豪华感渺角。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缄臀变,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鲁辫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凳秋臼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因态保幂。但是有些遗憾的是建,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炯沦,感受并不算太好悔思修。   Sport Chrono组件借投,包含了中控台最上方的计时钟派孤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丝侧漓。只有选装了Sport Chrono组件通播,车辆才可以进行弹射起步踩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少萄廓,但就算是为了那个做工精致的计时钟残副,选装Sport Chrono组件也是值得的泰灭垂,毕竟1.8万元的价格茅躺,对于保时捷车主来说也并不算贵腺。   换挡杆周围密密麻麻的按键耿劣,对于接触Macan时间不长的人来说睦漏,绝对是个噩梦掣菱,想要记清楚它们的准确位置特杭,真的不是件简单的事情薪。起码在我开Macan的一段时间里懦幻,每次操作我都要低头确定按键的位置鳞私,真的不太方便笆匹。" "  在国内提到奥迪鞘纯侗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撂艾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姐掸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程,这其中就包含SUV以及小型车丸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霜离,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秘凤?   在外观方面陆,奥迪A3延续了家族外观设计侧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓜玻,用在这样一款小车上显得更有气势陪忱墨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恼舌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桔渐苗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些珐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挫,辨识度非常高那儒穆,同时大灯下部还带有清洗器庇嫩芜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冉盼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冀呐,至少看起来没那么晃眼棱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剩定,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肯餐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多非敢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纽,起到了很好的效果盎废睹。侧面的造型上在A柱位置最高访,整个车型几乎以平直收尾徽湾艘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惰,同时让整车侧面看起来更大一些慰韩胶。   A3的车顶采用了黑白色的设计搓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拣深,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炭彩盟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间编诧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了甩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陈唐,轮胎尺寸为225/45R17谈队,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喝熄武,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荆浚赎,整体呈现梯形结构疙凶砂,尾窗底部与腰线持平脊翘,尾窗面积最大化保证后方的视野跋杆栖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计克艰,不过内部也采用了普通灯泡光源钱菲慧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈运途龋好辟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鳞挪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尘团,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的航,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孪地饶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌把玻池,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大项尼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型遂,S80L自进入中国之后接哗通,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素械染欣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擞抒,但它所具备的那种低调内敛的气质乔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挽杀豢。   2014款S80L通过对细节设计的改变搬速,让自身在没有经历换代的前提下杜酣,进一步提升了性价比牌。面对强手如云的豪华C级车市陈墓弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感力糕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玛,想要抢占主流豪华车的市衬阃小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力己郸。   新款S80L对前部进行了细微的整容祥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斯郎脐,同时也紧随时代的脚步夹狸耪。相对保守的前大灯设计认酮,已经不再能够满足时代的需求邓隘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯私佩父,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刷,但至少与时代接上了轨敌陕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变底江,近5米的车长和近3米的轴距表现骚恰藕,让它在尺寸上并不会有劣势摄虱镜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泻。外后视镜新加入的镀铬设计汰赐脐,虽然是新款S80L最显著的改变之一节始哭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缉割。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咐矛,沃尔沃式的家族化尾灯造型藏白田,成为S80L尾部最显著的标志性设计密惹惶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锤恐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苹绦搏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宏绣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瘦牢烹。   本文导航   分享到辨厘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韶澄填,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌问,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短际拖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荣。不过旗下的产品线也过于单一粳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际昏耗,所以便下探市车哪帧,推出了紧凑级的GA3车型诧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型魔舰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级署凤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拈堵秤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窃,也可以看作是GA3的升级版车型绒戒,依旧主攻家用紧凑级车型市场侨。但是作为升级版车型帆茄,GA3S在外观设计方面有所升级曙澄警,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唱宋醇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祷现,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弗,使整车显得稳重而不失时尚感懊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上并,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镁梅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音白。此外灿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俗,为双五幅铝合金轮毂辉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大适夸谰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调困,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狸尘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型壬圭敖,传祺GA3S的造型设计并不落后备,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匠嘎娘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车花米,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华籍贬节,12万出头的价格或许已经超出你的预算疟掸写,但是无论是从配置还是动力来说藤,值得去掏这个钱农胶禽。可能我这些话有些官方措辞瞪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肩。   1.0T嘉年华外观农:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致监看涵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术馅嫌赶。为了搭配这台发动机辫豢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彼托捻。   内饰部分惮匣膏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挞貌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些光校裴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烈,这个级别的车型非常少见评邦栋。但并没有设置外部开关祭是,而是需要进入屏幕内关闭就。   本文导航   分享到晃郴筒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺负起,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碗采,与大众168万的海外销量相差无几铝棵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌济,依然凭着一款SUV车型凡诉揩,在国内获得了不低的曝光率诞冒分,这款功勋车型就是Koleos科雷傲价臼。今年4万台的预计年销量寒癌答,相信有一大半都将由这款车完成僵恨。虽然这个价位区间的SUV里覆趣,无论国产进口都有不少车型可崖睢,但路遇科雷傲的几率依然不低赴屎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孩莽负?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掇幌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV誊灌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聪逼蘑。这款车的发动机及变速箱等核心技术臀许煌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毁蟹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备古激,并保持了雷诺一贯的安全水准铆。而今天我们试驾体验的食,正是这款车的第二次改款赤膏径,已于2013年在成都车展上市涸孩嚼。   外型上久扇捕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戚犁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化速。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型信甘,倒是显得有些“萌萌哒”壕耿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诧矩遂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倍蠢沤。   侧面造型上粳察,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘革疥。虽然尺寸算不上大桓泌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袜箍律,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筷椒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条救剂。另外琶,2.5L发动机搭配适时四驱系统杯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侈储龟。   尾部造型依然圆润灿两,和略显呆萌的前脸很相称价。上下对开的尾门很实用渐庇,节省了上门开启需要的空间鼎篙叼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围的,载货坐人两相宜蹋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出爱半到,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜誓剧牛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呛疵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怂必。当然毒骡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刀、大黄蜂铅、救护车等“老熟脸”们会出现亢没配,编剧还添入了不少新角色递释排,比如老牌人物“探长”授,军械武器专家“十字线”澎盖掂,以及人造变形金刚“螫刺”等城钮晚。对于最后这一名小角色而言逼寄剔,它的“身价”并不算昂贵曝,并且在现实中纹线茶,它的综合表现也算是可圈可点盘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多报惧刺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科片挫,说到这里达械,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧管括。   言归正传吨捐,牺牲自我隆耗,从而使“大黄蜂”更加强大计,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色合纱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陪,想要拥有它并不难蝎感敌,最低11.99万元就能圆你这个梦杏染仟,只不过它不具备变形功能钱费。   从设计以及尺寸上就不难看出深妨侮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冷粮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耪,所以对于大部分人而言嚏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慰姥屯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆甲赖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逢趴,具有相同的特质的车型还有福特翼博洞稳、标致2008琳嘲变。在对表面参数对比后陋,创酷的优势还是比较明显的败尸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磨闲桨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搭,平和的尾部耙、延伸至后翼子板的尾灯组井、向上提升视觉的包围等等力,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点新,当然也没有明显的不和谐感磊恳卢。" "     对于英菲尼迪来说畔惦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韧屎藩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人洼冯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陋,这最为主打的当属轿车Q系列佳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恢朝,在现在都在大搞涡轮增压的时代娩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量崔秃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巴澜戮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受朵蚊,而今天胎塑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧协。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亢丰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炯,就是英菲尼迪的G系列产品拇鹊辟,而随着采用新的命名方式韩萌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悼愤,从之前曝光的一系列的概念车来看恨搔稻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苍侣吾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鬼芦十。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔑汹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侮辱,而带有这种印象而来的就是嗣护赋:这车动力强么厂小?怎么看就像是卖外形的呢千慌悔?   首先在外观上硅外社,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兼酵辰,采用了更为吸引眼球的设计思路顺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缎维,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袄殊盆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宝垮蓄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柬汲,同时也充满了一种力量感促豁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滴篙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尝坛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掳胶冀。   在车身尺寸上楔水,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皋冉设,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铃诞叭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm态筐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准损僻低,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堂厂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寂礁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式分迹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饥染秒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔡猩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸催曙,在这个级别算是中规中矩阮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸽睦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巴工敞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镭关,同时也保留了圆润的线条风格忿普,尾灯的点亮效果依然印象深刻筋菩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准遣钢思。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慰蚂,这样增加了尾部的层次感幢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业同灵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多澳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罚庐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型富诡,并且入门售价也仅10.98万元斯挨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屋坷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煤耿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下履哇铜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表囤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畅拢挫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奠椽裙,但车身上的差距并没有售价来的明显洪乏,因为锋驭真的比它们便宜太多了就。除了合资对手以外春熟,它10万元起步的售价鹤存谁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雾。   铃木锋驭的外形设计上皮,我听到最多的就是两种声音佃剿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刻刹,而另一种则是感觉外观不好接受挂泄蹿,很少有介于中间位置的人蓝榷半,毕竟外观是一种很主观的感受雹,仁者见仁智者见智井。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格崎蛾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车播坍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些距。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哗蠢涩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料埃柑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毙靡。接缝处体现最为明显岔,而且它在内饰配色上也相当讲究柑丘谈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顺挽攘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汰射瞬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锤殊,售价为15.48万元玲霜鞋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呢乒茄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值计泞驰,性价比有多高了轿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抛耐孙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楔。况且顿试,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敲祭,还是非程桑厚道的浦。   本文导航   分享到校臣吴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嚷宛狸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔽荆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丁们,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万省敌蒂,这作风跟大哥卡宴如出一辙回品须。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臀:68.79万)在选配后价格逼近90万元姥休,而且市场上目前一车难求股疲讹。那么问题来了俯节杭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠难粗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大米芭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坍,到底这两车有什么区别壕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异品屠免,帮你捋捋思路朗灭晨。   注蹄叔箩: 实拍车型为MACAN 2.0T粟亨响,为了让您一目了然袄泻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泡距母。   内饰妈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墓,可以说走在大街放眼望去到处可见姆淬。基于目前的消费理念涡,如果花20-30万去购买一辆SUV丢吾存,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冀苫刷、实用的内饰红、以及良好的通过性芦农翅,另外还要满足偶尔越野的需求勺玫滴。面对人们如此苛刻的要求船,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祈丹,看看这些车究竟能否满足众人的需求崔搞。相比其他媒体的评测方式浓广,我们易车选择了多人评测的模式蓖醛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平色体醋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讨佩蓖。    此次我们挑选了7款SUV车型褐算呐,分别是其:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冈视,分别来对它们进行详细的测试溜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)说阮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版草壁:25.28万元   市场优惠该济胶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘟仟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻步订唬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胯霉啦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚革思盯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萍棚入。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足礁壁酿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挡梆寒,看上去更加的协调恃般。   至于尾部方面秆赌盆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒋猫,乍看上去有些沃尔沃的影子换,整体采用了立式的设计风格膝禄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漠腔陈,尾窗位置比老款更直也更靠后蟹。   小结檬次:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑艇翟霓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象景彻潘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调壁,前后不是很搭调锤冈,尤其后部的立式设计错双,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渴牟,但空间利用率上则会相对减惺,比较适合那些舒适一族敢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谜颈敞:25.28万元   市场优惠权:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筹瞧淑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车含,新车的整体造型十分具有张力皆,五边形的进气格栅更具立体感牵乓,镀铬装饰一直延伸至车灯内绣裂戒,大大增强了整个车头的时尚性泞材桑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窟星,但整体并不是LED的灯组设计侠偿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寝,在视觉增加了整体感的同时蹈氮佳,也大大提升了整车的运动性病漏伦。   小结匡琶惕:马自达CX-5在几辆车中东钦千,我认为是最具动感的一款额竭,整车前后比例十分协调伙,外加搭配蓝色车漆驶超修,使得自身更具个性狗阶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亨培,详情请见后面的驾驶感受篇怕拦棵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峭履:26.78万元   市场优惠碑:1000元   如果不知道它是奇骏的人沉花,在大街上看见这款车傅咕榷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糖李,同时也是这7辆车中变化最大的车型胸扫料,整车不再是那么的棱角分明躲试,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斯从,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讼臀颗。   由于采用更具流线的造型设计屁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乔五,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尝佬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性快朝。尾部的造型也不再是那么的方方正正久敢侯,尾灯与前大灯造型相呼应炊播芦,并搭配镀铬饰条加以点缀桨亨。   小结和搬:由于我个人的车型为2010款奇骏亥繁,所以面对这款全新一代的车型割,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悼玖芹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说低,奇骏是个不错的选择椭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乾屯判:27.28万元   市场优惠楷砷狼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氓讳擅,就得到了广大消费者的极高关注度嘎撮,整体设计与上一代差别很大才,不再是中庸的形象搪,而是更加犀利的造型葛魏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息期莲,前中网分为两段式设计事腻,但两块黑色的格栅全是假的鼻,完全是用来装饰用的豹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烈措。   熟悉老款车型的人都知道蚂砍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谅哎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垫圭馈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野攘尖葡,从而保证了行程的安全性葱鞍。   小结号删:这款RAV4整体添加了越野套件苔衫,所以并非其原车面貌认斗。但无论是否经过套件的选装钒兔吼,整体的造型还是十分具有潮流气息的净悔险,另外值得一提的是浩秃宦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揭,依然是几款SUV中表现最好的汐处骡,注重空间表现的朋友们值得考虑沧际。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纲:31.58万元   市场优惠莆垄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敌,所以变化并没有其余车型那么大伦坏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格醒,棱角分明才是其主基调袭袒舞。   后方整体没有太大的改动扇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了督,设计很好的与前大灯相呼应朗轿,夜间看起来十分的醒目闻,整体也很协调铣。   小结惺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看量芯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力许腑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的了尽卵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉湿,途观还是比较不错的选择掣蛙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型珐尺:25.28万元   市场优惠纠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎松拢克斯的外观峡,那么这款翼虎你必将也会喜欢耸跑钱,因为它的造型就是一款大号儿的“咐奖罚克斯”匆护哨。单条镀铬饰条所组成的前中网瓜,显得整体十分的修长山猴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绩僧,提升了整车的档次境敛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑极。   小结季毖:翼虎是福特家族的新斗俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐颐荩克斯的身影蠢未,而对于新款傅に凹伲克斯的整体造型卧,个人觉得还是很不错的糜坦,那么如果您要是和我持有共同的观点偷舞,并且想拥有一辆SUV车型轻廊蔡,翼虎绝对是首选范围席博。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版死:27.69万元   市场优惠悄曙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夸,但随着Jeep旗下车型不断的改款盖霖刑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洁滇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配违,圆圆的大灯以及垂直的中网滥,无疑均是Jeep最原有的样子低糜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亮剖,无论是后风挡还是尾灯旱,都为方方正正的样子等拐逢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糕奔。   小结舱纬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦案凇,淳朴造型及棱角分明的设计烫绊头,在保留Jeep家族血液的同时枷,也为整车的空间做出了较大的贡献涎炽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陪涪秸,详情请阅读后面的文章伤殿。   外观总结侯退: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棘钙,基于每款车型的特性庆沥,有的为小改款婚、有的则为全新一代喀,所以有的基本没什么变化颠媒撼、有的则“面目全非”却。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侧绣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赁罢勒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味清咆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息峰孝。通过每款车型下方的小结尚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脑隶,你可以理解为营造纯正的氛围尾蹭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赔氮碎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寡焊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摄氏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”录,绅士气质是宾利的“看家本领”纳茨姜。往往徘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质检。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去踢就诚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魄。现在疥裴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翠受,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让募掇。自古以来恢,“Speed”一直是宾利的性能标签肝曙,以此向2003年垄断勒芒冠倾量、亚军的Speed 8赛车致敬吓。    作为宾利历史上最快的量产车型喀蛔涧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惨办,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扭,当然杰棘每,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玛侩景。    伴随著经济实力的提升啥烙檄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强成,当你身处被“泰禾北京院子”丢贰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规踢,肯定会追求更高层次身份上的匹配脑陆。我几天前去宾利销售中心捞颈邵,它长廊式展厅规暮ず樱宏伟想尝,处处是浓郁咖啡香巨蘑舅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铝凶,对其购买力是不置一丝的怀疑估。我想梢,只有宾利逗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尚绣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求司。我敢很确定的告诉电脑前的你们谷捶七,这款售价不菲的宾利性能新旗舰珊短虹,在中国未来一定能卖到脱销啥搞。   >> 写在文前爬幸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年持辑,英国品牌的表现令人忧心忡忡毖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辟撂碳,它们目前都散落在世界各处凉,有的受到追捧有的则走向终点洽。即使获得成功的英国品牌撤酱,它们仍为自己贴上的“德国标签”凳、“印度标签”的身份感到忧虑京,毕竟拎村魄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睹烽藐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辨吾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革罐等、原木的袅袅余香佛祷搞,这种气味只属于宾利坚觅、劳斯莱斯们獭抗纷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严台表查,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头某抄。    从业这么多年古胯嘎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心及,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹦哨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦题。我认为一辆好车太,应该让驾驶者舒服骋、安静陕铺、惬意的完成从A点到B点的旅程氖踢桔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快跋甩稍,却实现不了我小小的梦成。我一直认为陇谐蕾,真正的贵族汲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极托,即便妥协仍然能坚守初心纶汹。此话适合改变自己的GT Speed忿等,你知道吗漂勘喝?世上最难的事情就是超越自己魄,GT Speed做到了 婪疼必。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煌岁,当你启动它时剂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戚。   >> 外观纬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丝,作为宾利目前最为畅销的车型郡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纫惶丸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垛。但是京爽豪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芍温。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酶信,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动努腹。当然搐梦槽,大部分“土豪”车主也不在乎脐股黑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碱防。    外观提升不是GT Speed的精髓持椒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幌睦竞,动力环渴、刚性笑露、减重上的工作任重道远踢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg婚,仅有2.3吨来交,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撅疮。不要小看这350kg兽驴碍,几乎是一台V8发动机的重量稳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勤芜沁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猾皇详、多连杆后悬挂和防倾杆等式。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凤搅寞,分别是Burnt Orange(橘)汲、Sequin Blue(蓝)匈叉、Excreme Sliver(银)贬。为了凸显GT Speed的特殊敝皑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雄。宾利工作人员表示绘悄入,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耗黔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加薯埔,尤其是在中国等兴新市场更是突出驴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铰腑悍。    你知道胖子多么努力吗诡凉钝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时功卷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗡分壕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蚊乐哦。那些把高性能作为卖点的品牌监,现在宾利也有资格和你们一较高下惺堕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸考奖汲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毫酱炒,其尺寸为(mm)善浦抚:长4806函、宽2227爱范、高1394裳,轴距为2746mm芦软毁。我知道我拨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘁,为了让你做到心中有数粱寡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尉寺涩。与竞争对手相比社请,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先人。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑统沧扰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轻暮喝,哪怕国内的环境日趋恶劣呛吓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刺澜哥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俗,整个过程大约需要22秒脯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间户擎,从而避免占用后备厢大部分的空间潮统。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豆薪紊,没有法拉利暴躁芥跨,缺点恐怕是不高调钝掇舷。不信你点击上方视频听听视频里声音垒癌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彪: 作为欧陆GT的性能旗舰腾骄睫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫉堑,不仔细研究根本发现不了它的区别粮崔靠。虽然外观变化之处并不算多盼迟,但是对于轻量化构尺饯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钝纳。" "   7月21日茧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华椽官、北汽E150奠,成为第一期家用空间王冠军傅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镜辆乏。它们会有怎样的空间表现捍陌顶,不如一起来见证蹲匪。 本期内容开始前镭轨唾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揪际工: 好了猜,正式开始第二期内容高遂阶。不过简单说几句秸纤梯,为了没看过第一期的网友们梨筋:    你可能会发现坊朴舞,随着岁月流逝其岭啤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭米罐,也当起了小爸爸涡。恰此时当栋,他们对车的选择可能也有了新的取向墒,空间大莎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奔磺。    基于此酿匹金,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伦溅关。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佃匣不,让大家对车辆的实用性有个较全面袄杯洼、正确的认识剐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捻隘蒜、模拟一家三口郊游的情景实测瘦、细节空间的展示税观、实体娃娃的数据测量四个环节进行麻窃肛。   话不多说啊辉集,有请今天的选手催,登澄贰! 第一环节凡:堆放整理箱许芳,能放多少放多少    由于很多厂商的磕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升割,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巫稳,也会帮你量化一下车到底能装多少升枪怜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烦里蜕,并加以不同颜色区分竿天弧,目的是给你呈现最直观的感受牧陆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据告陕,仅供大家感受一下久。今天我们拿箱子说话朗,看看它们这种数据到底能装多少箱子溺舜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郎号垦:由于时间关系甭,我们这次只借到了骊威的低配版颁哀姑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祭,但高配版的骊威有这一功能翻惠坑。 首先出场的是骊威漂接陪:    状态一吨:单纯的后备厢空间 状态二刹邓:放倒后排座椅后的空间 状态三捶保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绩: 骊威一如我们所想的那样犊蜜,空间的确是其一大卖点惭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卸,小伙伴们都惊叹了!骊威弯郴斯,实力不凡侩。   其次出场的是致炫辩家:    状态一霓:单纯的后备厢空间 状态二捎:放倒后排座椅后的空间 状态三及陕丁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醛慑: 就如文章开头介绍致炫时所说顶,空间帮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皑镰幕。通过这一环节放整理箱的测试尸粮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得套。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积欧私赔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孤挖墓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挛旧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乒便宏: 通过摆箱子的实战库彪,以及上面表格数据的对比廷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茹惺寸。而致炫与骊威差距也并不是太大母,可见其空间不可小瞧韭。接下来又有哪些好玩儿环节聊乌?而两车又会有怎样的表现呢肋薯?请继续往下看鸽。" "   今年5月偿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶景涧性?9挡无用拉峭差?自由光深度试驾报告》)撅。当时毖舰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迪。    6月胳抽牢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)层。不过3.2L版的离地间隙咳、接近角醚饺仍、离去角碳亩凭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贡耸?    几天前河辱,我和赵璞奈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惰,这车还行不行狗似?    我们的第一站逝颇马,魔都上海多防司。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消圭戚钦。在经历了噩梦般的改签募瑞截、等待凛线轨、登机被戒、继续等待之后模,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肋拦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纯即:“游遍世界各地碾蚕体,开尽天下好车讨别席。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掏差。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酵秆铃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼻电涧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叔商。在此我可以不吹牛X的告诉大家烙辱残,我在纽北环实际驾驶过记。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辅性畴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萌本破。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮独,在国内也非常抢手功片簧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障取。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侣,基本保留了GTI所有特征憾疲膊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皑虑,在舒适配置上也更加的平民化归篓乌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件息衬,例如两边的侧裙以及尾翼等豹纬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叔奇。但低调的外观也有自己独有的设计元素烧巢,例如车头处GTI特有的红色的拉线科联畅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羚婚冈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性告烤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枯畏沸。另外覆颈,新车的LED尾灯造型也很有特色僵。海外版GTI提供了红色说绞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乌颅裁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现壕糯,但国产后或许可以与国内的消费见面仿桨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撇戎新,我把它们大概分成两类街墒毒:靠谱的和不靠谱的聊捞。不靠谱的原因很多亨皑,有些续航里程太短碍,上车就开始为电量担心;有些性能太差吩骡妙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仙抱,几十万买个两门小车耐垮撅,真当我们都是土豪吗颁扫?   不靠谱的理由千千万涸梗港,靠谱的标准则大致相同掂筏瓮。续航里程不能太短喷,加速不能太慢旗,最好还有些实用性舵,价钱不贵就更好了哩肯毙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了曹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平檬闭躺,拿汽油车举例的话苛炮,90%以上都算得上靠谱佬宠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漂素,能达到及格水平的车型却不算多挛。我们的这辆测试车是2012款的插,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疾艰。还好时隔两年啃,e6的动力系统并没有发生大变化岛彪,只是外形和配置有小小的调整阿。   续航里程会:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垄侨家,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谭破。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谁俱到,这其实只是理论值氮贫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痉邪,实际用车时很难达到匆适。夏天空调唾、冬天暖风帽、高速快了蚂喀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闻萍。   这种电动车只是日常通勤还可以胯,但稍微有些想法鲤贾绘,想去见个朋友洛痞柿、买个菜令膛,心里就得犯嘀咕策狸犀。这种心中总有事悬着的感觉很难受科,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拘。   由于时间原因茬,我们只能简单测试一下e6的续航能力叫己。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里椿蔚,其中高速路况三分之二苦撕坷,城市路况三分之一寇电密。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碎,我们的行程其实就是三段灵钾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)观,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驾粪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惠宿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豁锌,显示续航里程320公里嚷肯壬。完成第一段高速路程时(43公里)骏,电池余量82%(耗电17%)路贯类,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贫蹄,电池余量63%(耗电19%)佳腿丰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)貉律,电池余量45%(耗电18%)畅骸,续航里程134公里(减少61公里)几。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右设甲,比如第一段高速行驶辟圃,续航里程减了59公里口设,而实际行驶了43公里悄栓撕,二者大概是0.7倍的关系杀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话得楞顾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妨膳,拥堵路况似乎还更费电一些邵。" "  近两年暮锑擞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缸操顿,很多大厂都推出了自己的纯电动车传蛾皖,先不说比亚迪这些纯自主品牌豢伐操,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车江。今天车价苦,我们就提到了之诺这个品牌旦蛔素,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凳腿,主打高端渤坡,并且未来也是只进行纯电动车的研发盆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌录屯悄。今天讣辱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摆片,下面我们就对这款车型做一次体验盼。   之诺1E只租不卖唐按幌,租赁价格为借许:日租金为400元/天嚏,长租(3年期)为7400元/月渡厂伍,现在消费者就可以对这款车进行租赁等颊。   租赁价格包含阿税:车辆上牌扯颓、充电盒安装(7.5小时充满)仙蓟、保险粮、每6个月一次定期检查保养锈、车辆维修颠,7天24小时道路救援检龚、拖车以及备用车辆等隙盆摩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造添,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囤犯乏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宠赫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计省鹅,虽然亮点不是很多抠骗钞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怯,树立之诺自身品牌的辨识度滦绊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拟恕刻,辨识度极高骋椒。 既然是同平台打造唾炊,那么轴距和宝马X1也是相同的称。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缝,尺寸为225/50 R17冬掣谜,这款轮胎最主要是为了节能考虑斤瑟。   本文导航   分享到晌赡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉维,它是南京依维柯生产的车型氮霸可,隶属于跃进品牌旗下暑勃盼,是一款定位中高端的轻卡产品衔拟识。该车是在2013年1月首次发布的伪啊离,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沏筒,为用户提供了更多的备选车型俯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域把,宝马向来不走寻常路良,旗下的SUV并非越野硬汉呸,而是更加注重公路操控性弘,所以在外形上也有着自己的独到见解拧。Coupe原本只是轿跑车的特征范膘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勺辩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘫。在这种背景之下吼线璃,X4应运而生旱巾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验措咀,宝马对于X4的设计便更加得心应手潞丘氰。从车身尺寸来看默,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梨。然而实际感受上户貌蓝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钢侍陪。它们的关系就如同X6和X5赋窝男,一个张扬蒙、一个低调佰。要想斯耄酷和畅锯?X4很在行多浆乒。   这辆X4的外观加入了大量M套件诫涩,进一步凸显了它的运动风格抡藩角。夸张的前后包围降低了视觉重心拴行杭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阂缝赔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞧?所以疏佬炕,接近角栓、离去角这些数据对于X4来说禾随,根本不重要遣非尾。   和X6一样崔,性感的臀部是X4最迷人的地方泡。如果从车尾来看纫差凹,X4确实比X3运动了不少稗李蒜,高挑的腰线久翰守、厚重的尾部都能给人很强的力量感殴搜。对于35i来说燃泊茨,单边双出的尾排着实有些低调戮攀迸。尾灯的造型是典型的宝马风格普谱,造型简单抵顶圭、大气架祈焕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升量鞭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祟,前245mm滥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性偷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)魂,这是一款综合静音帆、舒适眉色、操控于一体的轮胎佳猩秸。在我看来庐瑟袒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎海卫曝,似乎更为合适隆脆。" "  原标题寄沥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卸藕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)据眷酮,该车除了外观造型犀利耙秆隋、内饰豪华崩闷、配置丰富之外修桔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拖封。作为一款以年轻抄碧、时尚为主旋律的产品泊,NX开起来的感受如何唤,今天我就为大家正式揭秘帮挠。(注仓挽目:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碴,如NX虚俄、ES轰恢闯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弄孺:   NX车型的外观内饰设计风格卤,在之前的文章中我已做了详细介绍羞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赡。从实车给人的感觉来看铆誓届,它的确做到了这点蕉,不少人见到它的第一反应就是局:恩珐勺芭,这车挺个性蕊汾据、挺漂亮堤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅死施俱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贿啤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敢。此外丢娠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯携枪,进一步提升了科技感撤。不过它并非全系标配督颂,在入门级车型上近光灯依旧是LED谷懈,远光灯为卤素灯泡软唤吴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶窗蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穆谭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抬、宝马X1做直接竞争草顺谎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虽淮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证儡壕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胸惠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攫蔚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽楣∥骸,其中一款为17英寸反砍泄,另两款为18英寸侈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瘸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胶,在国内的售价大约1700元/条胶幢。   车尾线条与前脸相呼应蚀,造型犀利柯懦窖,棱角分明释,以凸显整车年轻誊瘫丁、运动化的产品定位溉。同时邯,尾灯设计十分用心法,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果角阶掀,特意在接缝处增加了一小块LED觅莱船。   内饰方面蒜避吹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准黑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尚,大幅提升了车内的豪华氛围态。   据雷克萨斯厂商人员介绍桂肚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统但,它的使用方法类似于电脑的触模板捷脯,并带有震动回馈功能侯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扦涎。此外靶茂集,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鳖抛孟,我们咨询厂商工作人员测似,这配置会不会引入中国博喉翱,对方并没有给出明确答复疟惨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裁溉,作为家族中的新进成员炉,NX的表现自然也不会差咯哀。为了符合它运动化的定位街江缸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现副步。此外NX空间方面的表现也同样令人满意燎鼻橇。   在海外灿焚推,NX提供了全景天窗邪添、普通天窗和无天窗三种版本的车型兴纪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俏凡夸,采光效果很好辑筐,但无法开启输。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用黄艇净,采用的是外开式设计苟揪。可以确定的是纶祈,上述两种版本的天窗都将引入中国桑枢暖,至于无天窗版车型是否会引进险迹,暂不清楚丁靡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年儡,马自达CX-7在海外推出;2009年辱熟枯,2.5L两驱车型引入国内搭艾,售价28.8万;2010年娟肯,增配的小改款车型上市尾赶,售价29.08万锰裸坤,同时宣布国产意向;2012年钨棠秃,海外CX-7停产;2014年沙僚魔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道描卢该,等它国产的人此时已经老了四岁了乱裂魄。   从以进口的身份引入国内彼,到正式国产经历了四年左右的时间天,在这四年中进口CX-7销量并不好吩,一方面是当时市场不成熟肮手膏,后期竞品丛生将其埋没了炼浩陇。另一方面原因也在其本身旁碴,比如定价高烘、2.5L发动机动力孱弱等等烽阜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毋锣幌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统红。在测试之前袜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牡帛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm授,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓣毒,搭配6挡手自一体变速箱腊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机描入,只不过调校要比CX-7上的更为激进并。即便如此裁浅搐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笨抹税。   油门的设定比较灵敏燃,起步和加速初段都还比较轻盈是怖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线穿,而不至于拖沓艰挂,一切都显得易于掌握暖困。变速箱和发动机配合的是那么默契高湃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位售,只是在极拥堵的道路上蠕动时猜,1挡与2挡的切换有点闯动而已处,问题不大涂。   转向和悬架的设定偏向运动栖继,采用机械液压助力的转向系统比较重陶儡襄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驰。悬架没有“忽悠”的表现耪喊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息保藏,车内乘员经晨牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迁辰。悬架后段偏硬厩静扯,在弯道中并没有明显的侧倾下,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熬尖希,动力供给够积极陕飞,表现不错靠,驾驶感觉非常轻松觅充,动力的跟进也很是及时静钡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讨轨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右童苏,而且不是那种喷涌般的迸发慑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凄,给人相对内向保守的错觉然。   CX-7更擅长的是中途加速蒜澄揩,比如从60公里/小时开始吝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易房柑獭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棱嘛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琉纪认,这几天这种沮丧感时常出现级。不过也正是这个中段加速的特点偏冗扣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羔玖浑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篡犁,稍踩油门就奔向3000rpm蟹睫,便能得到很好的响应蜗誓呕,仅有极为短暂的降挡迟疑啃秃,随后就催逼出了足够的扭矩忌处里。简而言之惦缚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梢羚,容易上手秃,各方面的表现也都算令人满意寺酗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伪常鳖,涡轮增压器起到了明显的效果稗,就像注入了某种精神类药物洽椭妊,虽不时刻保持着亢奋状态娃降,但兴奋状态确实随时可以到来梯淳,一切都听从指挥溺锭酗。这种持续的加速感可以维持一段时间示,心里不禁一阵爽快澎,当然高,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尸恼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鹿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摄那,消耗燃油17.94升朝庆拳,平均时速为30公里/小时触惰,全程开启空调涩,平均油耗为13.3升/百公里蒲绅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郴械,CX-7绝不算省油的那类稀迸,准确的说是比较费油渺佃。另外秦规叭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油离溅,无疑使用成本相对较高艾械。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稳呻。说实话绥虏,那是我第一次接触这两款车韦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象齐鞘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妒红,动力同样够用归跋,但输出并不算线性衫谅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逼。当时我就在想阂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了察插芭,而如今厂家真的这么干了池伦扣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搽,增加了几项配置配期,外观方面几乎没有改动孪缅兼,图中的这款车只是增加了车顶行李架泄票休、车尾扰流板和挡泥板等选装件襄。   这款帅客HR16是一款7座车型淖桅忍,它可以满足国V排放标准魂冈,车窗后半部分采用了隐私玻璃克,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢借团。当然曙豢抄,帅客实际上是一款既可以满足载人谴矗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)青,所以它的车系中包含了5座般陕紊、7座乏眷陵、国IV下捅、国V等各种不同版本太床。   除了挡泥板之外靖劣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笆闲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穗冀,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓟慧瞎,译为“动态”串崩。有意思的是蔼盲淬,在英文里橙躬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根超拓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机测、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗攀沦?——开启动态模式汹灸,就等于点燃了一根无形的导火线互。   要追根溯源的话祥呈位,炸药起始于中国仍,属于四大发明之一抗诧,不过相比中国发明的黑火药惰,硝酸甘油平时更加安全可控艾秃,而且破坏力更强暴仇。奥迪RS 7同样如此渺,它多数时候表现得比较随和庞秤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陡。   首先从外观上就容易看出它很厉害潦迷躲。奥迪A7之所以独特颓淮杀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型对鞘,人们将之称为“Sportback”镶盟完,在我看来凡嗣,它的廓更像是一只优雅的海龟褂墙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种测点。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朗险,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缅,所以它已经不是传统爬行类的龟窃录,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹅掏洁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘险涂鲸,让人不由自主的去稳稳扶住3哆唬仇、9点位置频坞憋。   在风骚的外形和各种真皮夸温丝、碳纤维材质的覆盖之下隧唱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性艇辽董,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慌磐嗡,这一点很好贩薄券。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纱氖痴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群变。即便在这种情况下驮镜坤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价答噬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烽:谁给你的自信卖这么贵缅物?不错叛剁酚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巾,它到底是盲目自信还是厚积薄发琉收?我们一比高下辉撤昆。 外观对比叹嘶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叫薪是,所以我决定说点可以量化的东西雷部扯。首先喷瘟庭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现储烘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辨僚炉。其次可能是由于动力的原因抬洽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剑尘枷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撅沤挡,备受关注的长安CS75正式宣布上市呈谅棺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颊亩。在前期的试驾活动上氨表荡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型享痴铺,并对其驾驶品质给予了极高的评价千钙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车百趣,和手动挡车型相比晦蛊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纠楷茂。 ● 外观内饰的简单介绍双汝:   在外观方面提,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逻,甚至连一个小尾标都没有蜡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗽,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞬吉晚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm超炒墓,轴距为2700mm呐歌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窝公、奔腾X80以及哈弗H6池锣传,CS75还是相当有竞争力的冀兰,它的轴距和长度最大玛谜丢,宽度仅次于哈弗H6操慑,高度相比瑞虎5矮了35mm惰涵。   在外部配置上点,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统遍坝口,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炔诗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涵杜激。另外距,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镁探,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碾偶茫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骋垒牡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品波拌,市场售价约为700元/条撩,在同级别中算是很厚道的配备了剃新衫。此外脱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乔欠,只是轮圈被替换为铁轮圈抱,还是俩字——厚道路金。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粕骗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔚砍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斑狠,看起来更有层次感猴头。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喜太驮、设计毫无新意宫顺、用料也很一般等不好的印象苟敌娃。不过近年来筛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茅辜甭,长安便是其一鲍逆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毙片,也很难找出它的缺点扫忌汐,按键颇蹦、旋钮的阻尼适中存唱呸,手感很不错斗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缕啼,分辨率和反应速度都还不错使硼嘶,不过在功能性上它只提供基本的导航授竭、DVD韶、电台科瓤、倒车影像及蓝牙功能暇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韦率,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翻泻疆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到立,但是厂家对此并没有改进亭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贪扮。但是坎酗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度硼,同时设备名称也无法显示完整缕阑都,在用户体验上还有提升空间缅。   不过巷,在一些细节处理上骨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踞惭。比如在挡把前方的储物格凳飞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理美,不过这块材质却为硬塑料鲁,实际上根本无法达到防滑的效果块鲤烽。另外羌角,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯适断够,这点值得表扬疟泡缺,但必须手动摁下开关才能点亮防布渭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赦疟辖。座椅填充物软硬适中救,刚刚好侵,并不会软到开久了腰疼痕础,也不至于硬到硌(gè)人痪。除此之外涡,包裹性表现也很不错焊避,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膏屏丧。另外菜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湿操。   车内乘坐空间表现上巫赊,身高180cm的编辑身处前排拟,头部约有一拳左右的空间商巫,此时移身至后排布,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猛屠彤。作为一台紧凑型SUV车型形,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疵料惫。   来到后备厢随,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓷节,表现中规中矩楷膏诗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狼惦翠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穆妈昧,增加消费者对于整车的好感度稳疽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喘,如今市面上的电动车产品越来越多普糯,开始逐渐走入人们的生活皑番臣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墙,大家对它的了解可能还不是很多剔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卜点。那么这款车究竟如何呢哼判阮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矗挠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垫慨念,我们终于有机会近距离接触一下然侥贫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迫扫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禽,因此其与众泰汽车合作鳞花店,推出众泰知豆电动车搔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敝涧纬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识略。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闯鞠炼?不管你信不信莆煽儒,反正我信了即凳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骏开碎,售价为24.98万-28.98万元烂,共有三款配置可焉饣 ,全系均未采用quattro四驱系统菊掣,取而代之的是前置前驱的驱动形式恨挞梆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛法,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吵,1.4T的发动机到底够不够用息,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缅哀,这些问题都难免让人担心畅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苹,它又是否值这个价格忙,下面让我来终结你的这些疑惑兔省。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力楞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涩酿灵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样套,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境麓窗些,既然大家都关心这一问题未,那么我们就从这个问题开始一一解决磺勿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盟,其最大输出功率为110kW恨,峰值扭矩可以达到250Nm捶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm事。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抗,动力储备不足方面的顾虑谩盆,但是这些想法也好顾虑也罢抠颅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了病。奥迪Q3的油门被设定的很紧实型僳蜗,油门初段的旷量微乎其微透拌傅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点需,当发动机的转速达到1750转时氏闭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浮角,强烈的推背感也会随之而来搬,如果你不是冷静下来思考一下嗽锻搏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筐鳞小,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啥地。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辖农,一开始的想法和我一样妈羔,换了1.4T发动机之后橙具,动力跟的上吗倾伴?心里总是怀揣着这样一个疑问八,但是当他们开了一段时间之后暑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”困丘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格线镐堤,处于D挡模式时判,整个动力的响应虽然一点都不迟钝块淀弥,但也感觉不到激进的性格路。但是当车辆处于S挡时豆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉羚荣卵,整个车似乎突然变得紧张了起来散缕娃,时刻专注着你踩油门的右脚垦登涤,稍有动作便会迅速做出响应错朴程。   在城市的驾驶中淀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障失,当你深踩油门时便,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肖挝,或者可以说汗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗣烈。此外漓霸,作为一台不折不扣的城市SUV矛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睦欧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动避。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹬,整个加速的过程非常线性陵潘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滦规,不会表现的非常神经质腑窜慰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柔教,这台变速箱给人的感觉非常聪明撇蛔寸,可以准确的猜出驾驶者的意图舌舶,在换挡的速度和时机方面非常到位靛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点链。此外沏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赌太。当车辆处于D挡模式下书憾,当发动机的转速达到2000转时叛,这台变速箱便会进行升挡的动作涣防骏,从而保证日常驾驶更好的经济性夸骚参。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时僳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应死擂眯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止航挡。   这台变速箱也并不是近乎完美确睡草,它当然也存在着自身的不足鹅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舍楞,尤其是在低速的区间内粱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冯韩睦。此外蒂版,该车提供了四种驾驶模式的选择妥,分别为经济尚蓉、舒适形臣挪、自动和动态模式痹么,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凤瑟慕。 性能测试秘内夹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓤涧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现塘河泉,最终的破百成绩为9.14秒抖贬蒙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沥将从。奥迪Q3在三挡时完成了破百剐计,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稻特搐。此外乃事爆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骡许膛,非橙闪畎#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伤,整个加速的过程十分平顺和线性囱适,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涵刺。车辆在全力起步的过程中费,由于没有采用quattro四驱系统贬匆哨,车身有轻微的抬头现象皑,前悬挂的拉伸比较明显郸岁峡。 性能测试纷碾派:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中目田,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米签软,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缉。在整个制动的过程中冯葱瓮,G值适中保持在-0.9到-1之间江盾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骚戌倍,前悬挂很大程度的收到挤压畅年,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锹。此外投寂荡,该车在连续制动的情况下处圭,受到的热衰退现象比较明显僵弟,在连续测试过后惧,制动距离增长了接近2米臼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羔,动力方面也足以应对使用的需求码很,尤其是在低扭方面壕,这台发动机表现除了浑厚的功底会娜呐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗡貉。对于一台城市SUV来说领,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乃速轻。" "  你有没有这样的勇气偿毒碱,一辈子只留着一种发型涤,带着一种款式的眼镜腻乔歇?或许多数人会摇头说不钮溅睹。试想你现在穿着中山装亩戈许,带着大边框雾好,留着中分头走在街上虽乓肯,别人必定会投来异样的眼光拖埠淀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变团考,但有一种美谱,却是永恒的坡,我们称之为“经典”戚矗。就像中山装逐渐演变成了“国服”骚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掀湘,看似过时的东西稍加润色收,就会焕发出经典的力量窘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亢诡回,也是一个互相佐证的问题爆硼。正是扛住了时间的消磨疾擒疽,一个产品一种设计才能称之为经典世率袍。而正是因为它是经典拭沪,所以无论时间如何过往默餐卧,岁月如何变迁诽泥,它依旧能代表着美下封。所以能称之为经典的东西凤毛麟角部吻拌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猜户、保时捷911授崇、MINI这几款车了蔷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承负对,这是一种财富磨猫,就像一个国家的历史一样郸炯伺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陈纽穷。但就像中山装一样疮丰,如果不稍加改动缸鸡踩,依旧会被人说土气狙妓持,MINI也是一样交拇,细节的升华会有益于经典的传播和传承冠沽迹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多存岭,是全新MINI车系中性能最好的怂。所以车头车尾都会看到“S”的字样亲涸邓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表博胶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部天诲损,这是它彰显不同的地方酷盛嚷,尾灯的轮廓更大了币,但相比老款不够凝练死身孩,同时你也感受不到它有何种审美的进步弗粟取,个人感觉它是为了变化而变化劣划腊。轮毂方面餐镁胃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号圭钱室。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伶毫岭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娩。不过漓,在真正接触到保时捷Macan之前桓,我对它的真正实力也有所质疑擦床。众所周知兼仁久,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茂克先,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逃?带着这个疑虑捶牡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晌铣腊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甩顽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迹花。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似槽号。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型答,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”按桅为。在没有任何参考坐标的情况下祈缉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欠。排除了惯性思维的困扰胎抠夺,对于一款新车而言或许并非坏事捐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怖氏,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚊世。作为保时捷推出的第二款SUV车型翻半,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揭咖,同时也融入了许多独特的元素酥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征群乃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翠,因此在细节处理上坞玖,新车融入了更加激进的设计元素校。    作为入门版车型系俱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疗睡叼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莱废凑,并采用导光条设计煎,其视觉效果更具科技感础尾姓。   保时捷Macan的腰线位置较高夕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扇棚幢,营造出强烈的动态视觉效果灸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格噬敝螺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膘尝笆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格换蛋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况客潍,我的同事此前已经为大家介绍辆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戌廓伟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓣。" "   ??????? 提起观致卸,大家都会想起什么菱哪?这似乎是一个难以回答的问题徽匹。作为一个有着中国血统的全新品牌砂煞泥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纹痢。在2013年羔漆茂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上订,一石惊起千层浪久匣付。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兽宫。   如今颁,观致的第二款车型氓龋趣,观致3五门版也如约而至幸纠泛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拎捕鹅?它的到来滴抹,在扩充了观致的产品线之后敝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢突?自然是令我们拭目以待咕逢彤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绞胖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捐四猜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梨鼻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倦弘浩,时至今日都没有做大幅的修改勉。就是这样一个古董级外貌的家伙坟,最近竟然和新能源技术杠上了喇。2013年的日内瓦车展上镀,路虎推出了一款纯电动卫士阔,旨在告诉大家卫士宝刀未老肉淘。而这些天贿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试婪土,看起来欺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疗城,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品导鸥畏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钝玩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望癸描,并未成为现实肛犊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娇厢。   事情的转折点发生在2014年6月18日掳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照末厕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丝宽,并且这一次楔八,车身上已经重新贴上了拉花删担,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计罗醇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搓,而是一台真正的电动版卫士僻赏。   之后通过各种途径的联系守动,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皇钡谢,虽然这并不是一款量产车布瞧,也没有任何电动机某哭、电池组方面的参数数据瀑戏航, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试公梅,我们认为此次试驾还是很有意义的奇喊。   ■ 外观造型沥蓄昂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷休,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潜糙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样届淑掸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粉搂顾。   电动版卫士全球仅有7台枫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皆年,基于卫士110车型打造对,可以根据情况容纳5个或7个座椅涣泉量,算是车系中的“旅行款”幕畅惺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承别恢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谜触,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外眉,丝毫不加以修饰崎鸥。按照官方对柴油版车型的销售策略诧篓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件露稀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分榷里蜗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冒揉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涉兽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耿娃。正对车头遣炼晶,右侧翼子板的通风口也是镂空的临墨蔬,下方是空调系统的进气口迹炊,而左侧的则仅仅用作装饰敲,所以是完全封死的状态尖花。   平直的挡风玻璃秋唉、小雨刷秦坎、面积可观手动调节后视镜拒猛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惩,而在这台电动版卫士上冗灿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浑梧提。   实际上肛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致开弗炉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赂,电动车窗只照顾到前排乘客讥绍,第二排为手摇的酶烂,第三排则仅仅是推拉窗闪坷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陇没形,确实旧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘛说,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中插。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惧衫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖并非。   三窗式车尾设计除了古老外秽使,想不出更多的词去形容阮撤径,好在后窗电加热裸尘醛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蜗菠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吴禾。至于各种不同用处的尾灯蜕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帽测面,并配备了13针牵引电力接口掏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电府庞茄。而对于电动版卫士来说洽,这款车的拖曳能力也非一般强大料,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡另,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置魔牌崎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屏额刻,在这四年一次的盛世当中啃澈圣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮降采恕,在经过整体的细化改进后整体更出色盗拜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剧娇,对于这样一款小车到底怎样灭咳超,让我们一起一探究竟硼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车太熄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计双,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坊佬贬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格砷澈唇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吞疼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯吻淠桑可靠的选择妻斯霉。   相比现在很多的车型射坝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撼哇,个人比较喜欢这样的感觉颓,朴素也是另一种风格凉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好某山酷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牧,可以说是起到了点睛的作用绘推,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腔刑武,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虽,看起来还有些运动精神崩频品。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洪,同时也是远近光一体设计劫炯投,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裤臀,更加突出其可爱的造型风格凌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椭,同时也表明了J2的一种年轻风格该。虽然是一款定价不高的微型家用车卜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窃,雾灯虽然不是什么贵重的配置扫裸佃,但对于安全的保障还是多一分才好模达块。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力清恰咕,实际使用中虽然刮水面积稍泄鸾恰,但整体还是清理的非常干净受片夯。   在车体侧面造型上亢缮攫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捣胜,这样给头部空间会留出很多幻灰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孙草。腰线起始的位置和大灯高度相同拟禾堕,这给了驾驶员足够大的视野空间抚匡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高石,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撩惯平。   在尾部造型上撑传藤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹿蕊睡,同时加大了尾部示宽灯的面积董宿贸,为了就是提示后方车辆注意安全尸蟹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹系,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蚀戮讣,内部非常的深不过开口非常薪牖缴骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包城。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎农别佳,虽然是钢圈糜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳社。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型破绢复,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隙。另外芯翘钮,一直让人头疼的售价问题馆,此次又出现了距号,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芍。价格问题瞥塑法,在上市新闻 中已谈了很多嘎戊木,不过与价格相比蒋囤侨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棵崇配,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煽梗瞳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后竣,即将为各位解开疑问缉宝。   观致3五门版已于6月24日上市沉,目前指导价已公布澎苯,售价区间11.99-17.19万元 腻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骆:依然遵循简洁的设计思路宛,造型更显年轻噶筛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墩乡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士心坊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体农贩苔。可以说降甩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隙炒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格触,不过在细节上却更显年轻合捅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm釜舱,轴距为2690mm护弧,除了长度缩短了177mm之外炉峰朔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涩赔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话目割磐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜂丹康,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倘。在车身颜色上新,观致3五门版同样有6种颜色可寻怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕估低靶,色彩更为鲜亮踌枫联,也更有时尚感熬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陕渤,而前雾灯也采用了圆形的设计玛,更显时尚倾。另外日村,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯备、转向辅助灯和大灯清洗装置芯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祥肆彩。   除此之外仇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梆狸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尉群蝗,并且轮圈的款式也更加的年轻公帘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镜苍。所以在轮圈与轮胎的规格上狸侍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氏位。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拍:与三厢版一致麻呜胺,细节改变不大抨老封。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陡锋。中控台采用对称式设计稗,各种功能布置规整厘,按钮数量控制在了合理的范围内柿浓,不会给人一种杂乱的感觉畦千辨。平底式多功能方向盘与三厢版无异扒瓣募,造型很有运动感陛,真皮包裹的外圈握感也很不错椭售。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怠床扛,除了蓝牙电话蓝丢、多媒体播放等这些基本配置之外互诽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慌嫉。除此之外嫁坚单,车主还可选配观致逸云的增值服务堕何继,该服务包含实时交通路况扭税翔、实时停车场信息和地图更新等凭菏晌。 ● 座椅及乘坐空间芍放:白色绲边真皮座椅很有时尚感裁涛蹬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能休,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痉录堆,与三厢版顶配车型相同郡刷兄。不过区别在于们狗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理火浦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升清,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弧。   在乘坐空间方面九邢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烹,并将座椅调到最低位置后每宝被,头部空间大约为1拳顿,显得很宽裕;而进入后排后括论,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的静藐脱。后排中间地板隆起幅度较大淑帆,长度也不适合搁脚烹,中间乘客的舒适度会受到一些影响杉。 ● 后备厢独、储物空间和天窗嘿矩:后备厢容积403-1105升阑洽效,储物格众多任。   在不放倒后排座椅的情况下串,观致3五门版后备厢容积为403升贤桑领,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题假。如果嫌这样的空间还不够的话斯酬,将后排座椅全部放倒后秆,空间最大可扩大到1105升闪。除此之外此帛胸,如果您随身携带了诸如手机饭、饮料之类的细碎物品的话伺浓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备识,可打开的总面积约为0.22平方米咀举倡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似聪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架古怕撩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伎辜,两者最大功率分别为126马力和156马力木,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邯讲报,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孩,其他车型均采用6速双离合变速箱缚。在底盘悬架方面茸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柏那,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揉兽。 ● 驾驶感受藤博愤:底盘调校水准高翔梆,变速箱低速平顺性比三厢版好既。   此次试驾会上此梯,我们大部分时间都行走在城市道路中死伪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些德,起步时若是轻踩油门踏板荡,车辆的提速会显得比较迟缓稻烦啡,若要改善的话械天,需要至少踩下1/2的踏板行程譬四婪。对于开惯了日系车的朋友们来说内,这种偏向于传统欧系车型风格翔枚傻,而非“一点就有”的油门调猩罚可能需要一点适应的过程返。   而在整个加速的过程中采埔碳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上貌备飘,咆哮声已经传入驾驶舱叼,可就是不见变速箱及时升挡妮。另一方面现鲤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晴,整个介入过程并不是特别的线性侍白凰,其工作时的噪音也清晰可辨菇粒垢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挨济。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧躬类。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辟媚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受罚饭笑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绥社享,并且伴随着强烈的顿挫感磁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多埔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炔镐鳖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少襄狸逆,虽然顿挫感还是有歇祷莽,但已经能够被绝大部分消费者所接受究。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骗努,那么我可以回答您枪贾梳,和大众的DSG表现相差无几挽廉。陷伸。   从观致工程师的口中得知佬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毋田雷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下覆胳福,对变速箱程序刨饶纠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蠢,找到其中一个最佳点残柒天,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低收对。   在手动模式下疗笑漓,发动机的表现仍然很积极擦,不过由于其低速动力输出并不出众舰台,其加速度并不能让人感到满意孙弊,很大程度上浇瓤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溉快。此外纤巨貉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饺毋叼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡充厕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似送佬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点成,而在此前的三门版车型上秆,我们就给予了相当高的评价宪善唯。虽然仅从结构上来看的姓掠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控详,但作为一款家用车翘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狄梢驹,高速行驶变道保证稳定性匙酞赐。事实证明税富,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篓馆辅,并且从车底反馈至车厢内的声音伺汐霞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旦逝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的经溃。   ● 编辑总结距:   从我们此次的试驾感受来看漓率鸿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陀戈、时髦的外形孤棚婆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萎痹拷。与之前我们体验的三厢版车型相比修坷郊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枷,尽管目前顿挫感还是存在额,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抹浩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仁,有值得称赞的地方牌昏,自然也存在着一些不足谋酶碾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颈显。另外构惮酮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的活渡碎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯查羡涕、转向辅助灯及大灯清洗功能蚀使,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魔楔讲,这样看来工痪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寡饰。不过硕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢思忻乓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧北。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移胧猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锣惨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柿斤赫。但个人更喜欢两厢版本疟刹罢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塘。当然狸蒜惕,作为同一款车嗡济,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戮。三厢版本更加实用赦戏,两厢版外观更加时尚干练酒股。今天带来这款两厢版爱唯欧芥哎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雹和。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容跺闹,大灯的设计相对保守了绰婆设,但也减少了人们对于这台车的争议性廖愤。从而扩大了消费人群嗓袱谁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叫,各有各的美铃挡吹。但无疑驳扁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漂。   侧面的变化并不是很明显报禽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动归联。相比三厢版要顺眼的多苗逢郸。车尾的变化同样集中在尾灯上屠,尾灯的轮廓变化倒是不大寺,变化主要集中在尾灯颜色的改变拴。深红色的外围显得更有质感列。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话土侵,越野车是最好的选择间。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遍角,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事继庭编,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诚翔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远识,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拈。除了电视剧的锦上添花戮烁错,BJ40本身的魅力也势不可挡欠汞烫,下面我们就走近这款“北京青年”描讣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沁。   外观/内饰歼揽亭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宫,或许有人会问那为什么还要进行测试讲。其实答案很简单脆恰,之前测试的BJ40是一款试装车冉融沦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别林蔫靶,包括电视剧中车辆也是如此揭匹醒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甫情尖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耗疆屑。虽然我没有见过之前的试装车链,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异函舞手,甚至有些地方与牧马人不相上下史。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溃厘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了算翔,这里就不再做过多赘述恰抹侥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰什视,你会发现并没什么科技感抄哆,简单的线条烯禾送、硬派越野车特有的见棱见角的气质塑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谜。另外态,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留比替倾。硬质塑料质地的中控面板很厚实厢逝穿,比起舒服的软性塑料手感稍差藐撤那,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹬环,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞄槽,同理使用织布座椅也是一样此空,无论您是刚刚涉过水壤刀控,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚊锈谓,都不用担心信茅队。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蜗狮拨,不需要华丽的外表去装饰慷。虽然BJ40有着很浓重的模仿盘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格通皑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上德动,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喝刨,让人想到真正的场地里去撒点野去。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妙?惊险的高速穿插茧赡、精彩的甩尾掉头疆稍尸、惊艳的侧向双轮行进斧店瓷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疆软。时过境迁隙疮,萨博虽已退出中国市尘抢病,但把经典的两款车型(即9-3科、9-5)的技术留在了中国朔哄列,在北汽成功收购萨博技术后判,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雷率,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求干,主打性价比与实用性胖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聚,只是在某些方面使用了相关技术而已辈你臀。   从外形设计上就不难看出协突辞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刚祟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呕坍跺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迸,同时车身上所使用的犀利线条截峭甜,令时尚动感的氛围展现得十分充分秆缅零。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眯娇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疼抡蹋,车身各项参数都小于萨博9-3敖,所以直接套用的说辞显然并不成立墙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茶么,打造一款可以继承优秀基因磁滩,并适合普通家庭用户的车型世浇肃,成为了设计团队主攻课程敝随。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秦犁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应队氯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扦鸥,但紧凑的造型与简练的线条恫萎,使其观感的持久性更好的几。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寿姬捅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疽蹬,价格能接受虹蠕膳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朔粪。而现在也有很多车型供大家选择仿惩小,包括大众途安来幕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择递蒲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拣卯,它还有一个进口车的身份枫。接下来梗吭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沤。   外观寐:起亚最新家族设计菲咕,略显可爱嗡泰镜,大部分能接受董蓟橇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格欠,同时又有一种独特的卡通味道氛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感完,没有配备氙气大灯汀唤葛,但全系均带有LED日间行车灯藤宠推、透镜及大灯高度可调功能拖倍售。雾灯部分的设计很有个性钵陇瘟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逗。   由于车身高度降低参柯搁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑半洗荡,平滑的车顶线条降低了风阻系数艰鸥,流线型设计更加美观桓维欠。全系除顶配的豪华版外撤虱趴,后视镜都没有集成转向灯功能郊。另外祥,低配车型的轮毂也比较简洁辅,轮胎规格为205/55 R16皮。   新佳乐车尾的设计十分简洁描暇钉,总体看上去比较圆润司。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椿墙沧,凸起的轮廓首尾呼应鼓崔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奖,车顶带有行李架酬困讥,具备一定的实用性邯婚。新佳乐全系标配倒车雷达功能昏皇粉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像七爽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翁褪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拭查腾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抡琼眷。而提到雷克萨斯沫柏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样境,立刻联想到了舒适分溯涝、安静等一系列形容词茸脐。   作为雷克萨斯主力车型螺,ES系列占据其在华销量近半壁江山晌糠取,舒适么粮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茶仇侧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梆效,更是有充足的理由享受这些评语念刷起。但更重要的是单篱,在环境日益恶化氯裂、石油资源日益紧张冠枚、油价越来越高的今天瑰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗽相。   外观部分侵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浑吩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翅,和前代相比进化明显沟去。初次亮相时泻悄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舒泞。与丰田一样墨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格评沧筏,目前已被广大消费者接受靶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矮府随。   外部配置上僳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浪叼挝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弧,与中网造型配合不错册泛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格推,轴距2820mm蓬簿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懦化恨,ES没有针对中国市场刻意加长全奥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潍汤,轴距比老款增加了45mm蓄糕裴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悔氢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹈獭说,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抗息。当然奉矩昂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标达炉眠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垃毛。另外纪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捣,更加低调亮懊魏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赦缄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骄眷刀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雇巷、忘记沉默寡言的正装车主吉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扫凸、忘记... ...算了靖,需要忘记的东西太多梅匹奋,你只需要记得一点篙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽党欠暇。   奥迪的低调欠蒂宫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窖垦千,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然事九健。依托自奥迪A7的造型设计凄,RS7依然拥有优雅的造型纺剐,仅仅在一些细微的地方骡,RS7做了运动化改进涎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朝、以及哑光附件褐看败。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膳屯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子某会。   如果客户需要扰臂懊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂彭派矮,其轮胎规格达到275/30 R21怪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫁笺铃。排气管依旧体现出奥迪的低调俗凰,外部看是两个椭圆形排气管撩潮,而其实际是双出四排气天芹,因为单侧双排气有节流阀陷,用于改变排气通道朗还捞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疥窖徘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缮法,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庞肝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔么灵。车钥匙家、平底三辐真皮方向盘烈陛赔、运动前座椅未狈吵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弄睹旗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滩戒呐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脓碧茹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中形踩稼,还提供发动机增压压力勒、机油温度显示和圈速计时器等数据路。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钩盖,并提供其它3种材料作为选装啃芯。车顶内衬标配黑色织布墩低,可选配黑色Alcantara面料妨好壁。搁脚板洼皇、刹车踏板涵搓按、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庞盆委。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腻外。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椿刺、一体式头枕的运动座椅捂纠乃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胁屁纬,并提供钻石绗缝铜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料五。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丸芥妮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情魂叉,就像微博上说的唬浮蜗,一次刻骨铭心的爱情楔誊特,一次说走就走的旅行什么的孤眉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拈,但在现实中固瞳,你不能永远一副放纵不羁的样子仍,特别是在资金有限的情况下糜唇扔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的型。此时你就需要一辆价格便宜诺翠艇、实用可靠的多功能车型袱敌竣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择放霸棵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煎缅颁,分别是景逸X3和景逸X5杏湾局,形成高低搭配产品布局校净。景逸X3属于入门车型面人辖,共有三个配置擞,指导价从6.99万到7.79万元闷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓦兔避。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秃努,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翱归。这款车的前脸采用了新的风格样式掀帽,线条比较硬朗坑焚,造型简洁流畅午煞,同时又很饱满眠释脱,没有过分追求标新立异的夸张风格惦倒惕,显得更加沉稳巍瓢是。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剁谴,给整辆车增添了活力便鳞溶。   除了前脸之外吧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冒,让人略感失望谢,好在整体风格还算融洽媚勒,不会给人前后脱节的感觉套烘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm现琉、1835mm和1705mm廉镭,轴距为2685mm疾,在这个价位上算是较为突出的水平了栖残称,保证了足够的车内空间教箩煌。" "  在固有的印象当中古妹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下案,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩刻ぐ恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吓湘,作为日系三大高端品牌中的一名搭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殊悔坟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纱泵复,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闯苫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娇实浮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淑凹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现米缄,取而代之的则是一种日系的柔美风格琼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影双长,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堆,并且这种特点让别的对手无法模仿托。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坡奉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贩锑哄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诵溺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弗弗帅,看起来非常具有独特的风格扮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腊咳痊,不过看起来还是比较有神的详,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纯单史。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示癌订,对于这样一款大型车辆还是很有必要的写俱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澜川畅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棉肠,这款车有这么长么咆儡?实际上后门的长度远大于前门驹恐伞,不过整体造型并未收到过多的干扰搭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格估送,因为C柱的造型更加接近尾部锹斗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果壬,腰线的设计在在尾部提到了最高还肮蔫,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廓迸逝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计级沪磷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醛疚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诡然,到今年4月20日其正式接受预定饯脾,不到一年的时间私逆菏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蘑。在新能源车量产锯羡、市售的速度起踢弊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郎腥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啤拳秘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梧温。当然嚼贺,汽车之家评测新车的速度也不慢涕静靠,今天刊胳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章武,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款硕巨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睛,其中橙色的为增程式混合动力版车型稍讼,白色的为纯电动版车型普尖十,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型禄处。   ●外观东晶:造型前卫闻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布私,我见到量产市售车之后堤,其外观真难以与概念车作区分性侩急。宝马i3前脸造型饱满圆润抖且,双肾进气格栅则是家族式特征的体现详翔玲。不过铃,“进气格栅”四个字需要打引号了交,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乓券,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾非炯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计布痛,让整车看着很有质感且与众不同欣。当然赤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姑协,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格崔恳诽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宠,但它的车身侧面看着一点都不显小慕玲努。在我看来原因有三喊毁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卿,给人感觉比较敦实人聘。特别是车高数据倘酣任,它比X1还多出了23mm藩逞啪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大截皖喇,达到了20英寸骨晨嫁,但胎宽却很窄杏澈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20居,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玖。有关这款轮胎柬哇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伯避,基本都表示由于规格太特殊徽,没有现货也没有报价坛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疆,很独特么侈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帅播。尾灯采用得是隐藏式设计箩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匡阂懂,用于显示示宽灯税、刹车灯以及转向灯等清技,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稀级,所有光源均为LED列鸡兑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盟瘦存,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敖狡,欧洲市场上柴油车盛行已久氯枫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涤弟餐。不过近来涩习涛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求少随,Jeep便是其中之一齐煎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待处。 ● 外观介绍撤们背:与汽油版无异捍攀屑,硬朗依旧蚂。   从外观上看秸摔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亲靶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型告扛晃。新车的外形仍然显示出硬朗憋蜜、时尚的风格孟挽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大离汉,提升了时尚感牧舵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm释局兑,在同级别车型中“个头”并不算大涵锰不。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坤。   在外观配置上坷祟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兑瓮驴、雨量感应雨刷联淑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袒收射,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浪分。轮胎配置方面郡婆葛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邵,轮胎规格为265/60 R18硅滦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陈,规格也变为了245/65 R18累夯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时干累,我们会谈论什么赌?是大老粗一样的外观售藩,还是“马路杀手”一样的形象惠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豹,笔者也不例外笨。6月5日下午鹊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘘寄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象投醇舞,原来大块头也有过人的大智慧既凳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惮、FM两大系列鞭骑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鲍锣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甸隧芍,中国区总裁陆博天到场助阵匙玩颅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秤钢膳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱派捣匹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阂阔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梳腻褐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颓诗,最大的意义还在于为企业产生利润缕垒。因此睛馁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梗完,并体现在生产效率剔琼腾、节油效率抱敞绥、完好率署瑰、安全蓬日钦、安甭B牡撸和驾驶员体验六大方面袄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呛筋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甲淳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证法定蓝,而大众凯路威则开创了一种新的格局疟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骇凹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钵岁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滴伸誓,而那款车型是针对高端商务市场的车型妨,虽然其内部可以进行简单的商务会议兽瓣吭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祷堵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案动。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饱徘囤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溺戮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求峡恋回,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郡童,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钞驾贾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气起。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置素妹募,只是以简单的卤素大灯出现迸桶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯回幌陵,只能说稍显遗憾弟掸己。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车问绩蒜,并且其敏感程度非常高赂耍郴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单韦哇娄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侩改搂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桃桃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慕啸拒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味檀叹柑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剔泰番,在尾部造型上也同样是方方正正发,给人以刻板的印象旦窖蕊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耙对,看来稍显朴实无华榔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帽。尾窗的面积超大苗,并且配备了后雨刷特勿,可以说在安全细节上做的不错侯交鸡。尾灯的造型也毫无新意承跺忍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪臁,尾灯内部的结构也比较简单锚确男,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妨跺,尾部配有四颗倒车雷达探头椭全李,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用婪蔼。作为一款商务用车叙浚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奠,而旁边就是凯路威的备胎所在地竞媒,这样的设计使内部空间得以最大化利用拴。   相比国外的凯路威车型示锑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涕建,造型上采用了多辐式造型乏,轮胎则采用了邓禄普品牌实情盛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皇腑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杯,我更多的会用臃肿两个字来形容它阔乔。圆润的车身贺妥,没有棱角的线条湘朵,大而无神的头灯磷骇,都让我对它提不起兴趣斧。第一次见到新款昂科雷时橇鼻,我的这种感官得到了改变铆泡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雄磋滑。新款更加俊朗狙,就像是一个胖子绢赴,经过健身价,从大腹便便变成了施瓦辛格舶莎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹊伯,这种类似于点睛之笔的作用就,实实在在的发生在新款昂科雷上面垮垛。之前的头灯让我没有胃口挽判,尽管亲和力不错拭贾,但太没有性格乘钡。连同这个车身奴耻介,都让我觉得臃肿无比甩谦娠,简直就是个满脸流油的胖子佃滤。新款更换了更有张力的大灯借,进气格栅也变得更具进攻性狸。这样的风格袖惭,我想才是大家喜欢的艾漆骚。   侧面造型的改变不大暖哄,侧窗面积所占的比重依旧很泻垂翱场,这和新君越寒限寺、GL8都很像陌。给人一种重心很低的敦实感刀缴。但对于车内的乘客来说趴提,这不是个好消息欺钾,过小的车窗影响了向外看的视野炮男。造成了不必要的压抑感外刺。或许对于选择别克车型的人们来说哭,这一点必须无奈的接受了事便。   车尾的变化不及车头双飞告,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性断骑,或许我会更喜欢它炊锨到。但事与愿违淘伴壕,尾部的改变仅仅局限在排气管上额物。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妙巩。这多多少少会有助于提升质感铣帝。也改良着尾部太过圆润的整体气质厕餐拌。可以说烈,这次外观的改变吓滩,在这些细节上还是很成功的吻迟偏。相当于一次瘦身和塑性返,让它的线条和筋骨更加分明脐宠梗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亥些,纳智捷 新大7 SUV正式上市烂盲,官方指导价格为22.68-27.48万元炼懒里。一直以配置见长的纳智捷品牌坏,在小改款车型上又下了一番功夫苇覆仿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跺。在体验的这几天时间里拐醛澎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荡乱谈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丝侵。也有好奇的邻居询问这款车的售价梁玖,当得知价格只有不到30万元时吨,邻居更是深感惊讶盖犬捐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碧龚?本文就为您带来答案孔。   作为一款SUV扔,“大7”这个名字一点都不为过合帅圈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悍料休,2910mm的轴距更是傲视群车环屉酒,也难怪引得路人频频回头细。不只是尺寸勃苔,本次试驾的新大7四驱旗舰版睫怪,整备质量达到了1950kg毁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箱孪全。   作为改款车型烫邓巳,新大7的外型经过了一番修改垮反埃,主要体现在前脸和尾灯上渤停来。大灯造型有所变化盼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸡顺,而经过修饰的雾灯襄轨、转向灯和前雷达瓣窍擒,给人以霸气外露的感觉窟。整体上逆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉连眉绢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睦泌违,比较实用猴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上萝亩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橡。从奥迪A8的换代钠土、全新奔驰S级的上市厦艰被,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照操讼酱。这三家老牌厂商动作频频耙凛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS版酵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枷沥葱。而随着混合动力时代的来临融,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颓观始,可以说从那时起洛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孙咖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钮换帕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痪邻,以期对它能有深入了解瓦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的添璃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逞陋杯。相比之下镜爆,雷克萨斯LS在此方面并无优势绣返设,长度浮铝硼、宽度和轴距均落后于对手缔蛇糯。   即便不看车尾的标识沏,仅从前脸上幽兰色的车标钵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型思扭岸。而身挂HYBRID标识则意味着脆,除了树立当家旗舰车型的形象外般膜霖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暗降,只是在一些小细节方面令人有些不满舰。如果用最严格的标准来衡量敌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些躺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盗镁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型集握,这种车型的优势就在于烁随,兼顾了媲美轿车化的底盘质感低辖,还拥有了超大的车内空间柿夹,优势显而易见撮薪逗,而今天我们来到了美丽的太湖凡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炕,也让更多心意欧力威的人有更多选择髓匠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表江:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的火蠢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5死,不过从售价以及车身尺寸方面来看芬玛剧,欧力威确实占据一定优势糙。   外观上欧力威厢型车身造型涛但比,并没有阻碍它时尚的视觉感罕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车故仕,时尚并且使用霸疯堪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓤等,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拌。   非对称化的中控台设计瞪文享,与1.4L手动版没有什么变化迹,首先造型上足够年轻协调鹊汀呛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纶瘟圣。欧力威自动挡车型钦司释,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钵矮,操作多媒体更加方便奶驰。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息册木。   本文导航" "  有突破有挑战菱芒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候假,就会有这样的感受氢逼剁。它太挑战人们的传统审美了肪,怎么样也无法用大气氖迟、简洁无堆底、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撑冗猩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阔磊。自由光承载着延续切诺基的重任霓钝雹,就在这样的争议声中款款走来炭静附。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摊纽没,挑战着经典床矾愤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恍海,在做颠覆传统这件事纫窗及,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痪枯。就拿前脸来说韭级,好看不好看绝不是我个人说的算的朔脚详,每个人眼里都有一个不同的看法公临。或许慢慢大家就接受了潮考。   作为一款中级SUV谈蠢,车身尺寸上中规中矩欧莫,作为切诺基车型的延续熄祥乒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现先,但也能看到不少突破之处么皆献。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偷俏始。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃发赌。   本文导航" "  从1985年开始湾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上块畅俄,1991年出现在5系车型上己,1999年开始陆续出现在X系列车型上盛浩。直到现在施拿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桓窘弧。2014年5月22日毋腿沥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壕合纫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刹锤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鹿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彼苯谐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昂集匠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么访了蛙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表槐黔卜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旗祷掇,新BMW 328i xDrive骑搽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元登。   第六代BMW 3系延续了这一传统娶,将融合了电子气门控制虾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机长填布、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泰庐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亨锚佬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匡弘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岭,要了解这个问题前协,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓮。齿轮传动式分动箱贯斑,连接前轴的方式改为了齿轮传动几槐焚,其他地方大同小异讣才。对于宝马X系大部分车型来说甫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氖啃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匡歪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筷。由于前后轴均采用开放式差速器苛,遇到交叉轴情况时碗挝岗,也只能依靠电子制动来辅助徽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镣虱距。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壁孺榔,与齿轮结构的分动箱原理相同盖唇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揩节。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥襄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仕。至于控制多片离合器的方式倦讽彤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氓董帆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惹监,所以常被用于装配在更强有力的车型上皑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器囤,以对扭矩分配进行不间断地调节弘顺讼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漓隧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盛搪,默认状态下前后扭矩分配为40柔上:60馁溅堪,最大前后扭矩分配理论上比例为0马砷收:100到100伍湾面:0之间儒频福。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肉泻凹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哪焦。扭矩分配可以在0.1秒内完成梳。   行驶过程中滥,如果系统发现车辆可能转向不足翁恼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闪萍哄,就会减少分配给前桥的扭矩芜酱补,将几乎所有动力都输送至后桥舒晶泵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞳经别。一旦出现车轮打滑宏泛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巢讣闺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夏腹巾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辖叔氢。这就意味着济,无论路面如何突然变化男,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狙舷,即使是在部分结冰的道路上效。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剑协深,其中S2属于一款5座小型SUV顿电雾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钠,很多品牌都开始研发小型SUV铆灰。而S3则定位于一款紧凑级SUV阶头体,并且采用了7座设计墩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脆,接下来就给大家一个解答剿玻券。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹤酵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型湍汰粹,这一平台就是北汽威旺M20的平台弟迁泥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酸咆。但是两款车的轴距却不相同拳慧,S2轴距为2560mm硅,属于一款标准小型5座SUV拭登。而S3轴距为2685mm帝翁福,接近于一款紧凑级SUV肝孺,所以为了能吸引更多的消费者比,采用了2+3+2的7座布局七,主打一般家庭用车储,实用性优先嗣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尺驴,主要还是面向有活力的年轻人兴团,外观设计更多偏向于动感的元素居多可深。大灯组的样式也不俗套烙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酗兔勘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锹廉莽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纷酿,在车身尺寸上还是比较占优势的朗翔腿。另外2560mm的轴距表现也不错络饲筛,至于它的乘坐空间表现如何睬楼,在后文我们会有体验赶抱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计簧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赂穿坚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了口哇,车门不能完全打开的话乔红,一些比较大的物品拿取会不太方便峰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痕茹,并分别匹配3款变速箱涛驾睦。此前遍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型放恢。而今天我要试驾1.4T车型屎,虽是短暂场地试驾备劳开,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轻,特别是动力上提升明显彤。 ● 外观/内饰面:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菩翟,也做了到店体验的文章烈犯,1.4T车型在外观股停欠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吹麓,本文不重复介绍呕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挠掳豹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竿填壬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因庙茸怯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔼卫,具有很高的品牌辨识度骆当。同时在一些细节方面的改进凛谩,比如重新设计的头灯菇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等携妹设,则让其显得比现款明锐更为简约稳重跑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台计酿秀,采用了全新的发动机啃响,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娟挟,属于大众的EA211系列瓣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米馅廓,最大功率150马力/5000rpm铝饶肺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溶,而相比原来的EA111系列有了明显进步捆聊,首先是恢复了正时皮带矛介半,降低发动机内部的功率消耗盾按来,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垃,而喷射压力也提升到了200bar删敞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绿,前者顶部是“SKODA”的品牌名吝,而后者则是印了“DSG”的字样都。   底盘悬架方面蕉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架微,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构范杏。制动系统为四轮碟刹结构其驴,采用前通风盘式后盘式配置静匿道。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宏拱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目价华,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘟。由于是场地试驾囱盼闺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疽伞吐,能更好地了解车辆性能桑渤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懦,只能在日后的试驾中再介绍及摊保。   动力方面雾系倡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溺柑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容少抨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来记赖,1.4T车型的起步和加速更为迅速葛蔼,而且涡轮的介入时机较早粹钎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉理尝,动力的输出保持平稳可控的特性嘛沟。   使用D挡时坪,以1/2油门深度驾驶退酞疚,变速箱升挡较为积极晃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亭谜舱,而且换挡的冲击较惺馊摺,不会影响乘客的乘坐感受棠赦抚。而以深踩油门的方式驾驶席,变速箱会到4000rpm左右才换挡拓广,加速感受更为明显抠壕。   换上S挡埠抒,油门响应灵敏了许多其悸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擒颁,在弯道多直道少的场地赛道里焦航,需要频繁提速的时候酵律,显得更为得心应手涎毖。   全新明锐采用电动助力转向系统晤,方向盘低速时转向较为轻松昏,而高速时明显更为沉稳关,转向需要更大的力度股连熔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力免桃然。   底盘悬架方面涎努码,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性萝奠,在弯道中对车身的支撑性比较到位极,方向盘的有着精准的指向性凭郎贤,转向迅速而稳健僚。1.4T车型全部带有ESP系统提魔麻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皮,ESP介入的时间恰到好处啸,总能及时将车辆修正到正确轨迹躲许泉,而这套系统并不能完全关闭撬冠,属于比较重视安全性的设计渤娃。   在模拟颠簸路况的体验环节桅路擂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仿花虫,然而后悬架毕竟是非独立悬架喜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芹,仍会对另一侧有所影响飞尺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杜冈橡。我们在之前测试文章中也有体验视频卯毖,请点击查看粕航。   更多精彩视频撤踌沃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结查逼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谈贪假,在D挡模式下表现中规中矩徒休,切换到S挡后油门响应灵敏啥苇,变速箱的换挡节奏更为激进割夏,加速感提升胶涂珊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验葛侍啪。" "  2014年2月26日斧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巧栏烦。其中T5动力总成包含智逸版票、智雅版谐、个性运动版共3款呕,售价为42.39万元至51.99万元协,T6发动机版本及价格保持不变寡沟枷。   据了解扒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氨矾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肃尼瞪?本文将为您带来答案较。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面船想,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隙荆囱,但动感流畅的造型令人印象深刻率恒摆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枫凌,正如北欧人给大家留下的印象瘫锚陷。      配置细节上釜兜焕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汇铝骸,全系标配了ABL自适应氙气大灯叫,以及感应式转向辅助灯光烂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刷,给驾驶员提供更佳的视野敝。   此外眯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颠哆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埃粪,探测距离达到了150米前新,足以应付绝大多数日常行驶环境碱强。此外呐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掇涛苏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娟死静。虽然这里看上去有些别扭使秀蛾,但安全性才是我们应该关注的拧假辞。" "  限量姓膘、配额病、上市前被订购一空放纤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兽。然而舷稍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时托,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘推示。2013年陶端,经过M部门调校的M135i披装上阵邪味话,性能已与1M十分接近剩,并且这次冲破了限量的枷锁仇努挞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摧。正当人们面对路上的1M投去羡慕彻翔、嫉妒谜缓叉、恨时评仇史,宝马为我们带来一款全新产品颓痞喝,并且它的能力并不在1M之下伴熊,它就是2系的顶级车型——M235i括脸逃。 延伸阅读晤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惰统诲,2系可能显得有些陌生钉,其实早在40多年前巢夹宏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柒购。此外下,BMW 2002车型在1968年问世链,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逃扯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型费付。至此垢鲜,2系的到来并非空穴来潮父。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夯鳖去,而这个平台也与代号为F20的1系共享享阑缆,简单来说傲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幌牌喝,这与3爬侯、4系的道理相同窖。在2013年时郎埂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涉焚脸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了砍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藤拆拖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M当爸姓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陌,从代号E82的1M车型拳连,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条褂观联,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艘玻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受便巧,但随着时间的逝去环,渐渐也成为了一种习惯顾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凄瓣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赤瑞,更多是出于对内部空间的考虑米,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亭温,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歼缚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摹理,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感覆冉哺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泼。   当然惊,即使武装到牙齿淑使醛,M235i也不能与1M平起平坐棱碱线,M家族的宽体车身扦咆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的愧菠,就像当初1M推出时的口号一样“M编,永远从后视镜中藐视对手”外伴每,而M235i更多还是为了平衡性能狸卯嫁、实用性与性价比韩献,同时也为今后推出M2而留下些余地千。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后请标浇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顶,针对绅宝D70推出后的社会反响逗楼狼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垄筹尺。   D50厂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车股射稼,推出之后的表现往往是人们最期待的墒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歌,面对D50的将会是极为严苛的考验慕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境松侈,而成功了疤领,也将有可能成为流芳百世的一代名车把。7.48-11.98万元的厂商指导价谦,可以说为这场战役的打响胎,开了个好头林骄崔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格独嗣炊。此次担任D50设计工作的蔑檬,正是培养出诸多设计人才的博通公司伟饥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帕步交,同时又能够给人们耳目一新的感觉旦恒惠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顽儒承,但是当你接触过D50这款车后确,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叮呜枪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笔砰南,但是当你将这些元素组合在一起时胶,却有会很快打消之前的念头哪贝图。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绵池歌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潘。运动气息浓郁的设计手法古骄,会让你把D50和运动结合在一起考,无论它实际的性能表现怎样型僧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象项释。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烦了副,比如尾灯的设计手法有些简单仓促簧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态光,面对不断推陈出新的竞争对手脓饶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面洁惠慕。好在随着2014款车型的上市山,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂壕浓,而这支强心剂的主要成分也很简单舞洁,一台1.5L涡轮增压发动机题。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兑醋,针对配置方面也进行了一定的调整便浦失,其中自动大灯宋、超速报警以及四门车窗曳坷兀控升降等功能均成为标配刷荒屎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中想。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者持,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流使。因为从早年搭载的速锐懈,再到大红大紫的秦拌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6噶,它所提供的动力都不曾有变乓。传动系统方面换,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呵碗女,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱修。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碾芭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娠窍驴。在城市中经常用到的中低转速区间内惶,发动机的动力输出比较积极车冷,并且通过涡轮的帮助渡饯,动力在1500rpm之后便有明显提升盒氮攀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm趴挟胖,完全能够满足日常驾驶舶形恳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低题炭,适合城市驾驶鼻僻授。挡位之间的行程适中绍,但手感略显生涩剿曙。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车了苗,而非车去适应你讽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定分。四辐方向盘尺寸偏大瑞麻刷,回馈力度比较匀称狡盛屎,因此驾驶这台大块头还算是轻松卤韶,只不过方向盘的虚位过多捆称,转向时不得不做出更大的动作班。   前麦弗逊就弗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收崩刷扭,并且由于悬架行程较长母从窗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉判。当然这样的调校也有它的好处埔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹃停凡,SUV车型是一种非郴谋覆洌耗油的车型戮,毕竟以自身庞大的身形来说淮瓦,自身重量就已经非常大了绵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绣,这也导致SUV车型的油耗居高不下馆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宽疮蓟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题繁霉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笔芜镁,在众多的SUV车型中遣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度竿附湃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计存惊,这种设计可以说非常的扎眼氢偷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢份,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳居疮剃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咐庭的,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柑蒙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蕾。在RX车型上妻辟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恃嫩蠕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宛,从RX整体风格来看潘,还是更多的体现了柔性设计的特点泼扛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磨葱,如果不看下半身祈屋,很有可能误解为一款轿跑车型款了适。不过这也让人们的视觉一亮峡撬妙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烹稍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扣泌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的算豌肌,没有过多的硬线条介入湘邦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的熄俯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点班把,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符景。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丘,RX明显体现出有些不足末拜坷,不过这本身就并非是RX的炒作方向耍蚀咎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痛吩,内心想要一件东西怕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费紊势槽,否则你就无法拥有心中挚爱胸恨恰。你想要一部手机茬腿,但偏偏要你保证最低消费抖架。这种心情着实不爽剃涝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版休钾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茶癌彪,这两样东西都是你想要的叔驮,售价三十五万不到攻镶蔑,撇去不相干的配置卡,给你你想要的瞎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刷,是不是有点定高了鸡碑?可细细一想噬览,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机昧爽稍,并且还带有四驱系统蜂现椿。如果单单从这两个要素考虑椽锻锑,同档次的车型里绕赡随,都破了四十万大关了写伶锹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坍萎,目的就是要拉低门槛庆浦饰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出螺溃签。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔷湃。但运动元素表现的很细微扇封,基本上都是细节点缀怠搭骨,和其它配置的A4L差别不大敝。虽然是一款40TFSI的低配车型郎,但从外观上很难发现区别慨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捍锤幢,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲜嫂。尾灯内部依旧采用LED发光元件攀令算,总体来说凸,亮点不多獭操蔑,朴实大方牡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喇袄喂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暴断访。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品档渐娜,除产品名称外泼,其与JX35并没有什么区别骗奇瞎,还是那个豪华运动的大家伙蹿蒲口。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮上礁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锭顺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能檬枫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骡,灯角黄色的反光片是标准美规设计汀谎,但无论哪种规格伶咸,对行车安全方面都是提升来兴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戊糕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锈,前置摄像头悄然隐藏其中零皖。侧面看上去QX60依旧大气稳重畔弛的,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感橙久。另外蓬,底盘上有些部件会低于车身旱蚂绕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擒垂测,活泼的细节设计使其更有灵性取,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佩揉缸,也起到了一定的隔热作用猎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疏瘟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张玻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盗胳缕,静音效果良好蛾掠稗。   车尾并没有过多花哨的设计寇嘲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兽。尾灯采用部分LED光源柒染陡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淡,总体来说比较耐看厩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扇坪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锯材。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偿。上市前梗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挝菊,不少人不相信它的价值谁讽夹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后即,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浅,这自由光到底是什么情况氯陆?经过整整一周的深度试驾后祟供蹋,我有些新发现可以分享给大家渤讽绅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雀尼诲,我的思绪一下回到了2005年左右嘛策胖,那时候自主品牌鲜有SUV产品领玛,奇瑞率先迈出了一步涤莱贾,推出瑞虎通群型,并领风骚多年拍裳。当时奇瑞称之为NCV貉嗅躬,也就是集合轿车以及越野车匠饱,有着越野车的外观和坐姿鹤缝队,并兼顾轿车的舒适性饭焊,其实就是我们现在说的城市SUV迁亭描。   这样的优势持续了很长时间扯踞癌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展股吹某,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歪促独,瑞虎的势头逐渐放缓饥凳囊,也就不再抢眼了些锤。奇瑞随之调整策略鹿淑,在去年推出瑞虎5这一新车型财晤,与其他自主品牌新对手进行竞争困丰捆。与此同时浪,时隔半年的今天谁鲜,老瑞虎被重新包装升级链,命名为瑞虎3再次进入市城嗝道獭,与瑞虎5形成高低搭配闯戌,重新获得了新的竞争力妒恨。   外观镶喝:   正如前面所说棋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霓筏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲜起,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节横认墩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朵泼,棱角更为突出眉坏、线条也显得更利索降甘缝。侧面增加了镀铬防擦条想,而车尾的变化并不是很大幸梗阜,集中在尾灯和一些线条的修饰上侗些播,就造型而言瑞虎3更年轻了存炬。从车身数据来看屡亢翠,瑞虎3相比对手并不占优优势楼,但是得益于外观的设计淋吩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烙枫。" "  在经历了数年市场洗礼过后腿寥膜,瑞虎车型迎来了新一次换装弊烯理,代号命名也列入到了家族统一的序列中险,对于车型的区分更加简明蛙检泥。除此之外柔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慧凶,以及更为充裕的乘坐空间舶,以提升自身的竞争力伺筋悄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拨便,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焕弗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连麓绕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向般,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孺磐茶。   此次改款主要集中于外观方面彤,通过新老款前脸的比较封宦赫,我们共计找出了8处变化相,分别为捻宪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惺侯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅鹣馑怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邯铅膘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娩丸凡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘箩,但在车身尺寸上有所调整纷懂,其中长度方面增加了30mm瞄,宽度与高度减型砗贝搿,而轴距维持不变吵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中栓埠。   车身轮廓并没有大费周章的变化桅试眠,更多的是在细节上体现新意括。侧车身防擦条进行下移厩妒馅,并在前后车门中增加了镀铬饰条势吮合,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呐蠢芦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驶案,更趋于向装饰性靠拢膜牌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式密锻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掏说采。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗答怯,若要找出所有差异碑颓,还需要费上一些功夫侯辅,在对比过后变化上依然可以达到8处欠程盛。依次为缔踢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚂失,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计壤拴,空调按键的布局更加紧密浮蘑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辨。此外溃滦怖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫌。   按照配置的不同稻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眉晃酮,大尺寸液晶屏包含导航糕染、多媒体旧、蓝牙以及系统设定等功能局废,而在操作上也十分直观柔封。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涛虹割。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惯、风量份、风向等信息娘趁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少檄,同时旋钮的阻尼与定位适中凉里,手感较好奈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惕耽计。   方向盘两侧位置集成了音响晚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顾无,中心区域使用了品牌全新标识绣,并在造型上稍有改变毋。仪表盘则没有任何变化乳频,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值删,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耗俺爬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅开逛,但调节方式为手动烈瞎锚,前排座椅具备加热功能能,按键位于点火开关周边区域踩笔,位置的选择上不够人性化微淀持,副驾乘客很难进行单独操作瞥娘垂。   在前文的数据表格当中飘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挪膘啃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缝,头部距离车顶约有4指空间录嘶咐,直接移至后排乘坐逝魂翠,头部空间同样保持在4指鸡乖,腿部则为2指余量闷硅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下努触笆,首先需拉动靠背边缘的拉手莲避棉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寞粹,要想恢复到之前的乘坐模式春,还需先拉动开关熄,同时扶 起靠背奢闺朗,在操作方式上显得不够便利烽。后排座椅支持4/6拆分放倒仙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茨悔蹈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔫,含有DVVT技术劫涂,相比早前奇瑞的1.6L引擎哀盘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搏霸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求握,在CVT变速箱的帮助下膊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夏叙桶。即使在起步之初深踩油门锹蜂,加速过程也会显得有些慵懒悲,只待转速攀升至2000rpm后泊,动力性才有好转稼乌,此时油门的响应能力有了子显著提高棚玻背,虽然整个过程称不上动力充沛鼓膘划,但对于城市使用来说算是够了劣成差。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闭舜擅,涵盖了手动佳、雪地和低速3种模式污渺踏,在手动模式下可以模拟7个挡位诡睦损,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逝冯叼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彻略,在模拟挡位的帮助下吭尸,转速会与油门的深浅更成正比纷哗,升档与降挡的操作也会更加从容豪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弹。   在紧凑级SUV的行列中味容临,瑞虎3的车重算是较轻的一员猜露,这为引擎减小了不少负担拾地浦。助力转向系统的力度适当渭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奥视东。转向的精准性使我出乎意料蔡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葡,悬挂整体表现十分扎实恫肥跺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镜邪替,令试驾者信心倍增滔。   如同瑞虎3的定位那样懊特,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孔涕,它并不具备越野的能力掳,然而精确的城市定位幌绕梅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适档碱糜,诚然谭,它在这两点上做的很不错脊伙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乱萄谜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拳掂逻,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔫酞霸。 责任编辑煽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枯葱烘,一晃6年时间过去了卑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伟毫萄,但是我们仍然和它有过很多次的接触堂,并且每一次都是充满乐趣的体验火列。今天我们又把它请到了这里撕慨敞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘫疮吞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侗吓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卿羞饯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税噶,自然整车价格也就能便宜不少扑硷虾,降低了它的入门门槛耗扯。而以我们消费者的角度来看宫摔访,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碴矩翠,这也是我们今天把它请到这里的目的舍,测试项目很简单伤贪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抨判,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桂沏。   ●日常驾驶动力表现唱顿谓:低速扭矩充足睹菜,高速动力吃紧险煞县。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过股叮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滔秒猾,但机械结构还是更适合在野地里行走镜睡戚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此是热,外形设计冕、车身尺寸撵、参数配置全都没变古馁,只是换了一台发动机晶块,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焕,双手需要时刻度掌握住方向盘入,总之开着它你不会觉得太轻松土堵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹤沽相,大家也都心知肚明木,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞭赡地,参数虽然降低了厩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沪蕾链,并且只要车速不超过60km/h犁尺盘,提速还算是挺从容录,也有一些推背感靛,感觉并不比3.6L车型差多少取钮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寡漏峨,脚下的油门响应明显迟缓了不少限疼劝,如果你心急的话蹬篱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赫随阂,否则踏踏实实的在路上巡航秋。   ●油耗测试墟迪费:正常表现券,不惊不喜畴花贰。   发动机排量小了防慕,除了动力影响之外同,油耗也是一个值得关注的指标钙丘赔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钳翠别。整个测试过程我们共行驶了118.9公里空到,拥堵路况大概在30%左右僧纽甫,畅通路况大概在40%左右馆,另外30%为综合市区路况羞铰,全程平均时速为31km/h退砰,最终计算出平均油耗为12升/百公里汗,算是正常水平稼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过算橙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铃颇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颇澳骄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赤靡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高托,很高袭,或许我接触的都是高配车型借净,包括纳智捷大7熬虑、CEO等车型甲坑际,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助会。今天娠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量推,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢儒效洪?下面胸盒,我们就来看看详细的体验报告地醋。 可以看到杰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高前赤,这在于其他车型包括纳智捷大7父、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煤。这次试驾的优6 SUV也不例外踩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚副,为了突出这款跨界SUV车型的定位兴,外观设计上更年轻有活力衅梨,对于年轻人应该有很大的吸引力腻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表馁扳档:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楷屯申,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呛揩闪,轴距为2720mm粹尝犊,可以看出这是一款跨界风格的SUV期泪拢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驴逛康,最大的优势是轴距要长出20-100mm炒熄,具备不错的乘坐空间毙痹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碾纺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎心,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎农和,尺寸都是215/55 R17燃亢陌。可以看出在轮胎的型号上桶私,国内销售的车型都有一定的缩水圣轿,当然为了控制成本钾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虐棉卤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凶垛如,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桨,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗣摄,不过从布局上看稍稍有些凌乱复哼。" "李老板的慷慨滦锨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辛侈察,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板八。下面回到主题庐,从之前收集的网友问题看脑,大家最关心的有两件事儿卧谈,一个是特斯拉的性能虾胚什,另一个是特斯拉电池的续航能力挨蜕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阶财赌。简单剧透一下轰,性能方面特斯拉相当给力咆秃谎,续航能力方面我个人觉得还是不太行特潦联。 注祷厢沸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尖拟,文章中提及的“特斯拉”郸、“Model S”等名称均为本次测试的车型居。 数据解读归衅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吼蓝罐,所以今天我们就先从数据说起必鸽猜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版居,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岛币稳,而我们的实测数据为4.7s官,比官方公布的成绩略慢姆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褐乒莲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样热。由于采用电动机驱动簧乓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态独掠妻,直到完成整个加速铆速撼。电子系统和动力系统的完美配合矫榔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限能题,这是大多数的同级别车型都很难做到的任。 0-400m加速尾速峨颊:170.124km/h 加速时间韧教悉:13.63s 由于采用了9.73架碎:1的固定齿比变速箱纺邦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庞,在加速曲线图中唐渭瑟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雀拘任,车速和电机转速完全是等比例上升慰裳媚。这里说句题外话袜,官方公布的电机极限转速为16500rpm沪闺豌,最高车速为209km/h挪苯竞,通过以上三个数字慷酪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坏,有闲工夫的朋友可以试着算一算射担。 0-180km/h加速芜寺惜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剂筏范,峰值甚至达到0.7G眯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱老貉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邵乌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坞孔,当车速超过150km/h后斗泌蝗,车辆的加速度下滑比较明显堑茬希。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现室,工作人员解释说为了保护电池贰瑰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揪全。再多说一句希,这个速度日常用肯定够了损,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瑰串,但如果是赛道需,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吾囊,有大直道的长赛道姓,它应该会比较吃亏领虐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车施肥吠,常会被贴上大排量薯、暴力机器关淘、拉风外形和肌肉车等标签鄙料。这些词虽然简单镶畅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征藕套饯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虱迁嫡。近日巴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俩淮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泰瓣燃:科尔维特C7)菱骏款,肌肉感十足的外形番夯,手动拆卸的硬顶艇,再加上6.2升自然吸气发动机等豢情憨,都是它的大卖点础肪参。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评写椒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劝晒房,外形变得更具攻击性吞。不同于以往车型檄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丰翅伺,只有头顶裸露在外巧孩,非常特别虹剐。重新设计的6.2升自然吸气发动机救狈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余醒揭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戊郡擒,最大功率640马力媳,峰值扭矩814N·m)悄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唬搪布,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势境斯刻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为貉令及:5.3万美元)坡佳,几乎没有性价比可言屉,但相信越是稀有的东西祟,越有人喜欢避品空。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆连盎皖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话合:400-023-5599 地址估啊徽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莎菜僻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠变烘让。而这款车本网也进行过多次报道与评测犬郴胃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粕,比如——空间与电磁安全性捎盼碗。   有朋友担心魔,混动车型的使用空间会不会很小笆崆隆,电池电动机发电机都需要摆放位置材,还有散热系统黎了敝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哎孩。   作为一个“热心肠”沧弧坍,笔者决定帮一位同事搬家急,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剿腻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镣、两个大型行李箱擂念、三个双肩背包坟瑟辫,两个电脑包蘑瑰戎,一个猫窝舌计莆、一个全新的大睡枕搬走暮撅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘿。好吧姆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膜庙罢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枢,从图上我们看出崔饲围,在放入体积规整的水族箱水缸后钝酣耍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阔襄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包典瘫妥,并留有一定的间隙量敖。   而后排在放入水族箱地柜后皆茧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忱昂茹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱空佬溜。得益于巨大的后排腿部空间话,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啤浦创。而后歇顿道,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茨。当然刻古村,前排的空位是为乘客准备的镀蟹。(为维护试驾车整洁夹钎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吹。)   我是一个希望低调的企业主卧毯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哭淀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浮勤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少线,后排音响控制缔,前排座椅调节按键酣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忻椽戳、空间狼闺把、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流从忱,大电流产生的磁场对人的健康有影响萌柔。英国专家认为贫京:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裤,高于该值毯骄,儿童将面临患病风险慈拼笺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏耄害怂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赖敲衅。   简单来说胳刷涡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秦维,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尉,如手机权浑,对讲机关泛桂、信号发射塔等兽握跑,而低频电磁辐射离我们的生活更近燃笛,家用电器咀宋腊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射川为,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掂疙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裤度氮,前排座位需攫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纺舷鼻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品却茫备,不具有权威法律依据滔苔论,但既然是国家允许销售的测量器材薪罗氮,其测量结果绝对拥有参考价值茫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魂温,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受午辆,首先是油耗杜舜傅,我们在遵守法律规定的情况下换,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车世聪相,而结果显示旱多,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讲轻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茸忿胁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”每簇扩。   混动车型比普通汽油车重膝,驾驶感受会很糟吗?   确实袄署,混动车型由于需要布局电池陛吠、电动机宪、发电机蔬、散热系统及控制系统橙侈创,整车质量肯定会增加外平,但通过驾驶握,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感授坷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娶木促,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗅澜劲,使用感受更接近与现代的美系车型疵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拖掸仿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陈喜,而在高速公路上狙馈蒜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乖,取而代之的是风声与路噪声瞪劣。而操控部分掂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脊呢逞,你永远不会感觉到生硬的颠簸非,一切都是柔和与优雅诚,当然粪豁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浑搽。   最后响屁,我们通过以上测试亲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性税改谎、油耗及空间实用性上都出色表现味甘,而为此你仅需多付出几万元的代价胁,加上经销商的优惠洗慧,凯美瑞尊瑞物有所值掸健拈,而你现在需要做的洗苇些,就是去店里亲自去试一试骡盆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刃。 图/文花航:丁艺   丰田汽车日前宣布察揽哭,截止2013年底揽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆性粳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倒轰。诞生16年来嚼嘘堪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琳绦、备受600余万车主的信赖和认可乳恒察,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悉侣迪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片江赂寿。 责任编辑菏衅恳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涉卑诲,MINI凭借其漂亮个性的外观孤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粒。2014年北京车展上闪妹晒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣謇(点击进入上市文章)石冈镰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘁巧踌,同时在配置方面也有一定得提升建垄澄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后山,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市释剩,售价区间为20.18-23.68万缎履都。虽然只有4款车型可以选择铜咖,但从大家的关注度上看芯,很多人对这款车给予了很高的期望绵腊飞。今天帽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V头,两款车虽然在级别上不同费新券,但是在价格上却是非常相近宦袱裳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镀。下面汲,我们就来对这两款车型做一个对比侣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彪弊绞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梳费徘。当然死戮,作为一个自主品牌财,想要和这些合资车型抗争皮疯撂,就需要在配置上有一些诱人之处焙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别譬当扯,从车型尺寸上看偶,H8明显要大于东风本田CR-V悼雌,但是价格却几乎接近憋匿摔。如果您的自主品牌不感冒的话监,那就不用在纠结了票擞。但是松,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绷净,那么H8的确算是不错的选择翰,至少从轴距上就已经很让人动心了沮诞芯。   =============分页符=============   原标题泄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帽淳灿,哈弗H8还是小胜慑僚骗,其中H8还带有液晶中控屏厦射豌,而CR-V并没有配备中控屏喜鹤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曹称故。这些东西的确也是非常吸引人的汝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的县瘦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扑丢,平且还配有ECO节能模式闲庐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琴秽摆。H8还配有坡道控制系统臣,但是CR-V并没有配备这个功能淌抛圭。另外烩膳擎,H8还配有三种运动模式创粮箩,一定程度上提供了多路况的脱困能力匹砂咆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倦,当然H8属于刚刚上市的车型午衔,并没有试驾车让我们来进行测试欧,以后有实车的话巳创,我们会进行相关测试谐。   结语丁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章褐从,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辖篙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隆雀,某些情况下还要超过很多合资车型襄颈绥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓷超。 责任编辑卧人:赵春晓" "从1985年开始茧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厕,1991年出现在5系车型上苦写芦,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹄。直到现在梅汞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陷捕煎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剂迁,提升着宝马车型的操控性和运动性慕扣。让牵引力发挥的更加自如伍,下面溯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现探醚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乳欢牛。在车载计算机的控制下凹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逛响宽,而且动力分配比例范围达0-100%岸叫唉,赋予车辆独特的动态表现魔毁。 与传统齿轮机构相比败蔼,xDrive动力传输响应速度更快判,分配比率更灵活烧,通常揭甫伺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浮薪桥,保持车辆转向精准灵活鸽杰,初钦鲤、中段加速更为直接的经典后驱特性舷。而在弯道脆敌谩、湿滑路面写、或紧急变线等极限状态下叼阔荤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腔宠浪,增强了车辆的稳定性和循迹能力岸颈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浩添林,在附着力降低的情况下马,更加考验着前后轴所分配到的动力么繁。通过一体式底盘管理系统的侦测镁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配几秦力。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彪,最大化的改善转向不足和转向过度屯奴孪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舍魄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韶盛。宝马4系在绕桩和紧急变线中慷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蒋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准动锤珊,更灵活浚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棚托兰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拎刹辉,公路性轮胎打滑严重检黑递,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贪,还是能够胜任一般越野路面架挥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酶菲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疟艰辽,宝马X1一直以其运动性示人纽蒋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表停。但是不同于一般运动车型不擅长越野叫颊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耐涧,能够让车主在假期到户外撒撒欢型。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谱牢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时建乾全,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啼媒。   在消费者最关注的价格上辆庇,我们分别来看两辆车喀挛谰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杉季系。从售价上我们不难看出替,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3小,价格区间跨度较大姥统。   外观尺寸对比揉:   首先挝叹胁,从外观上来说路醚爽,宝马X1极具动感屋耐炽。其标志性的双肾格栅已经不必多说晨醚吹,远远的就可以知道这是一辆宝马窝食。而那富有动感的线条靛,将其外观勾勒玲笛氏,即使是静止在那里播媒弄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态使。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长充疾磁,感觉比例似乎不那么对称加。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惨,而且作为一款国际范儿的车示,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屡。虽然宝马X1有修长的车头剁,但是驾驶时却并不遮挡视线酣虫,仍旧能够清晰的观察前方路况懂。   相比之下裸,奥迪Q3的外观略显沉闷贺皇,同样的家族式前脸显得十分稳重加封香。虽然不像宝马X1一样运动鹅恒,也符合其SUV的定位萄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睛铂,这也让奥迪Q3的样子更加传统激。不过宝马X1虽然外部空间不占优势栓髓,但是内部空间却优于奥迪Q3粹墙,相比来说把,宝马X1具有更大的头部空间怒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巳吕忍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厢烙赁:4477mm 长钳板:4385mm 宽悔讹:1798mm 宽撩骡:1831mm 高卤:1577mm 高疙歪:1608mm 轴距脱:2760mm 轴距席仆奉:2603mm 最小离地间隙湿停桥:194mm 最小离地间隙乐咯参:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郸尾峨,宝马X1具有灵活的操控性辛喀拷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性收痪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沸躺蹄,作为一款 SAV锌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苦脯弥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣福鲤洽。   实际驾驶中莎,宝马X1的路感清晰氓惠宛,虽然车身不心涓 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径雄歼傅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹊饺,带来更多的便捷磷宽腔。行驶中耪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翔封笑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮须墒、高精度直喷与电子气门三大核心技术臀挤誓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眉伤景,在动力输出上达到高低搭配的形式懊擞伺。而宝马X1带有的ECO PRO模式杏券,可以帮助我们进一步节约油耗坤秀科,让油耗能大约降低20%钡舌脑。 两车基本配置参数对比盟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前煞敌:通风盘/后梧:通风盘式 前冯:通风盘/后竭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喜莲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敬体舅,我们不仅仅需要看其运动性能侯炼,还需要检查其越野性能科多。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蝎皋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纲夕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成号篡,为了能更好地分配轴荷庞僳概,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漆赋、后桥差速器前面莱。正常驾驶环境下天,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辈,当检测到前轮附着力减弱时刊堪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坛,帮助车辆脱困丸。   通过以前的测试嚎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用囱蘑,对于应付难度不大的非铺装路面来说截乔,这套四驱完全可以应付酿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帮温,加之悬挂行程过短判奔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凡弧豹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样廉遍拈,偏向于公路驾驶盯侮撮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帕厢抱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中案辞毁,动力的分配为40:60髓炼,在实际日常驾驶中抗氮槽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主誊惩凸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能送,在车辆出现转向过度时囤拼餐,车辆会将更多动力传递到前轴犯侥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性噶,帮助车辆脱离失控的状态抖绵。在弯中逐渐加速的过程中己股,由于车身的重心靠后伸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骇甫,在这种情况下脚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稳,减小前轮的负担捍婚撮,使车辆获得更好的指向性槽。   无论是雨天绵,还是弯曲的山路拭灯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疼莱奈。而且在大角度爬坡及碎石路段攘风,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娟蔬。尤其是爬坡时携撑覆,动力能够智能输送至前轴投,让车辆轻松前行维前。而在平时腥零阂,动力又会自动分配于偏后驱块鬼马,让运动性得到进一步的体现偿谴棘。此时的感觉是类似后驱车忿染刑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陶,让车辆行驶更平稳惰。   相比而言恐锹可,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惨谷酿,具有良好的越野视野界额,但是宝马X1的离地间隙更大磷,通过性更好碍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肌拼,尤其是其具有更多头部空间叮居,如果越野时天,可以适当调高座椅坐姿戚。   =============分页符=============   原标题壬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冲拜棉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谅,所有的按钮也都在触手可及的位置钎,十分便于驾驶者操作坏抬。而且两款车型都选择了年轻坦暮、时尚卿隧敞、富有现代感的内饰设计贩忻笆。   两款车的配置辫,无论是奥迪Q3仍刑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全馅啃。尤其是宝马X1的iDrive操、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冒兑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酶,宝马X1更加简洁巍猴惶,而且操作一样方便牟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啃办钠。即使是刚接触宝马车型的用户竣令,也能在第一时间熟练操作关。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒜侍磨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颧怒纪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辨疙情,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大常饺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘛锭。例如像最低配的宝马X1龚勺,虽然价格极低咀低,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了统倘薄。Q3低配也是一样稀,配置较低郴工惺。不过如果您不在意像导航读拾扇、座椅加热等配置瞳绢滩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柒为抨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踌,我们进入车内来看看内部配置以及空间泄。二者究竟谁能更胜一筹堕?首先来看两车的安全配置达味。在气囊方面妒烁,奥迪则更胜一筹豆,在两车装配有同等位置气囊的前提下澳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊莆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜申揣爆,它全系标配有防爆轮胎人涟疆,即使发生爆胎莎,也可以继续行驶卸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梳死慌。此外防爆胎也节省了备胎空间附清搭,让后备箱有更多的储物空间哨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间玲鹃。从车身尺寸上来看百,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仁瓶兄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沫。然而车内乘坐空间方面苇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3械擎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度川:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题械词蛙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面势,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疲钵犯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盆。但由于国内油品的质量不佳粉,为了更好地保护车辆发动机灰笛鼻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憾峰系。而其他配件的保养周期上嫩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养号涡袭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恼禾:   861元   xDrive20i瘁:   1036元   其余车型随慑:   965元   sDrive18i芳:   861元   xDrive20i虎钒:   1036元   其余车型汗:   965元   sDrive18i捷徒:   1609元   xDrive20i昧里附:   1784元   其余车型献:   1713元   sDrive18i汲:   1386元   xDrive20i客:   1561元   其余车型撕:   1490元   sDrive18i额颅程:   1591元   xDrive20i薪币精:   1766元   其余车型模豆:   1695元   sDrive18i墙悔络:   1609元   xDrive20i脚:   1784元   其余车型蔑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阑穿败:●锹:需要更换 ○推吓默:常规检查熄帅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯考旗德、空气滤芯和火花塞浦。花费支出大概是2691元勾仇。4万公里时还需要更换汽油滤芯恼,支出大概是1382元琴混倦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杀梳撑,保养中也没有出现更多的费用支出峦瞬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用期烈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注链踏:●将侧怖:需要更换 ○涸杰亭:常规检查惋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皖擅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巩拼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纳,能够更好的照顾到爱车的每个细节背。   总结味黔锤: 总体而言鹤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漏废文,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足触犬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淳锌,整体内部空间与奥迪几乎相同悄。而在使用保养方面蹋珐孙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朵,但是其配置也相应有所减少豌修。作为高配车型剂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瘫。 责任编辑案髓淌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会集。它足够漂亮了赖密,漂亮的让人感到迷茫独呐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行事乔,由于在国外椽躺聘,我不得不比以往更谨慎的驾驶布勃鸽,没有做任何炫耀的动作跑下,但依旧接受了不少注目礼蚂伐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冠尺备,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着损,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烦膝,只好出此下策骆外:按住掖В控器蒲病胆,“砰”后备厢盖弹开了收钱版,老头愣了一下摆偷谢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钝头,并给了老头一个友好的微笑廷汝穗,关门走人了署。这时我才知道诗华,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拼赌憾,它的曲线诱人素搭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闪其,但令人心动的地方是从B柱开始的筛储,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孙皮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丝疼。也难怪钙碉,差点忘了掣骑,我们这台车选装了AMG套件窃南,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用底搅,没套件的车感觉就差了很多离废每。   即便如此斜,它的妆容仍是存有争议的俺膊领,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忍揭。左派以我为代表(全部未婚)遍沁,认为它的骚气指数接近满格沮,尤其增加AMG套件以后功,能骗不少小姑娘填涡勘。右派以结婚生子的同事为主纹搪,他们认为车身不够修长踏铂,不够秀美方。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猩须礁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情厕,但又内藏了些许的凶狠拧。   不过我们两派的意见同样有交集忙喊铜,那就是从侧后看去皆渺,它的美感更胜能暖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牌,远远的从背面欣赏它亢锌,真是太美了晴。   =============分页符=============   原标题去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啥份诵,它采用传统的氙气大灯咸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统济。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牵锨呢。另外蒋抽,与前包围上的空气导流口不同的是点忙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颅扫,不得不说其达成的效果是相当不错的礁蟹哼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矫,但日常使用中也是在令我提心吊胆烹捻行,还记得开头那个故事吧虚棉梆,告别老头后我驶出了停车呈稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镜头,压过了一个并不大的小坑洼先,胎壁被硌破了斑艘,轮胎在5分钟内全部撒气槐温,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疽,这个下马威让我措手不及挞写厂。   =============分页符=============   原标题覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忌另。坦白的说稼渤拢,这套座椅看起来特别有型甩颗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肖姓畔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处都绊卤。   眼前中控台的造型宪贡,甚至细节都与奔驰A级相同慑涵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绘晒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阑碳巍,总让人忍不住多瞟上几眼绣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔫,触感细腻骡。   =============分页符=============   原标题咕猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳士缄,各项按键的操作都很顺手奖冠雄,但我多希望能提供翻毛材质颗丝堪。另外田,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手魏,回馈力很腥ā,而新款车型早已没有了这个感觉该,让更多人都更容易适应幸啥毁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格槐瓦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诚冕史,特别方便冒蒋,当然了莫豆灯,这并不是CLA级的专利鼎量,A级也同样如此廖。总之对此我们是持肯定态度的巨,“怀挡”显得复古痛炭、特立独行推啦,而且省空间邓耽,利大于弊送茂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赏丝炒,不同的是它很强调对网络的依托筏电妥,这几天在欧洲开了不少车户,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汐碎。几乎所有新款车型都支持与手机互联粹搪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能段,还可通过手机网络访问互联网搔睫览、下载官方APP程序和导航耗,这是国内车载系统所没能赶上的端骗嫂。   =============分页符=============   原标题颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糜笨,空间实际上是够用的捻,毕竟多数时间都是前排利用率高蚕。我同事身高179cm斜,在前排头部有一拳的空间肌杭,在后排就显得局促了响馁,后排乘客反应压抑感比较强侍。   不过我坚信枪徊授,对于CLA的车主来说空间是够用的鞭疚,因为后排不会经常有乘客建,由此来看这台车的空间是符合实际需求的施炼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用超。   =============分页符=============   原标题量省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赖猛藐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抬懂镭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敲露纠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苇碘,配7挡双离合变速箱金,带有换挡拨片侈。拧动钥匙豪,发动机被唤醒司,车内怠速状态下的静谧性相当不错寇,我们出发了顶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通权犀辫,不过CLA非常容易上手模孪,舒适模式+D挡表现得有礼有节习糕,整个驾驶感觉极其轻快迸成,这是一辆易于驾驶的车患催壁,不论男性和女性都会觉得很轻松邵茅摹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妻涣晶,转速时常被控制在2000rpm以下兜惜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契土释且,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乒季咯,而且在低速中它的换挡依旧平顺碴,并没有出现那种令人不悦的闯动矗赌试。   切换到运动模式便嘎,变速箱首先变得更为积极犁烩入,整台车的性子也开始急躁起来罢释迸,随时准备着接受挑逗百,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抗才。油门的响应也更为灵敏谐,初段就能得到不错的效果暗,只不过排气声浪并不那么有气势褥。   至于转向挞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脊店,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聊钙描,那样的线性和柔顺烂淘腿,简而言之非常舒服柯宽棘。   CLA的转向感觉则不然拭酪芬,它少了些紧致的细腻感讼,多了些轻巧凌蠕顷。这套电动助力低速中没什么特点孝,属于偏轻那类的棘,或许女性朋友会喜欢袱。高速下转向逐渐变沉酶甜聊,更易于驾驶侯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灯癸,比我想象的要好不少耻粗。   不要被AMG套件所蒙蔽白,悬架的设定并没有那么生硬土导,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求微钾,整个感觉还是挺舒服的跨,回弹的特别利索献儡葡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帕孺妮,起码我在前排开车是这样一个感觉骑村俯,只是后排的乘客有时会说十淳睦:颠!哎行,管不了那么多了凄苯蔡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沛诚汗,驾驶感觉对于这台车来说重要端苛烙。   =============分页符=============   原标题测拧干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现婚石缄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护错,无法进行有效的弹射协叉。起步时有将近一秒的延迟肛腾岭,之后发动机全面发力坊寄,此时轮胎打滑非常严重坏白,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故那,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惧孤半,导致抓地力不足寐篇。怎么形容这个状态呢笛粒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莫,四肢虽然在飞快的挠地茶剐谐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样募,各位想象下畔盗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乱,双离合变速箱准确的完成两次升挡赶,换挡速度很快羡仕墓,最终用三挡达到100公里/小时的速度爱咎,时间为7秒整锭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隧叭,因为看到严重的打滑时我特别无助七,尝试了降低转速起步党贪贸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匡按。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莽莆骗,而且车身的支撑有效安凹,车内没有特别明显的前倾感觉晃。从刹车曲线来看怪程履,自始至终加速度都在-1g左右匈,最终成绩为38.46米辆司日,符合奔驰一贯的作风辱位。当然汐困拍,待拿到国内的测试车后伺,我们还会进行测试蟹卤傲,看看原厂的轮胎表现如何路花弄。   总结矛平:   从国外的销售情况来看腿幢伤,CLA是相当受欢迎的潮恋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魏蹋备,CLA在美国同样有着相当不错的市诚饣埂,2013年后四个月销售1.2万辆亥摧伯,势头相当迅猛口敦,可见其受欢迎程度脑搔船。   进入国内后我想它会得到同样的关注埃柯皑,随着细分市场的成熟俏袱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车测。奔驰CLA级蛙蔬场,主打运动皆搽、年轻汉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挖挫,尤其选装AMG套件以后效果更甚癸,相比奔驰A级壁囱临,它的吸引力显然更大卞。相比竞争品牌膜,这次奔驰走在了前面导呐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丧绵。配置方面国外大多都是选装旁,比如天窗氖悔、轮圈样式等等登睡鸥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梢。   不可否认钦俄,它是如此的招人喜欢谰抒搂,尤其招那些打扮时尚谴捶鞭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逗湃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机急,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萄嘛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揣逃斯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卉溃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型禄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绣钱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卉的惜,通过细节部分运动元素的添加其颓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格携。其外观运动套件包括进气装饰辑首涎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叉。   总体来看席贾保,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子党裤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面始纱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置械,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗽狈俺,白色车身加上黑色的玻璃车顶汝,看起来很有档次感缅屑。不过略有遗憾的是仟,它的全景天窗不能打开茬玩,有同行戏称拈,这是专门为了看星星而设计的痘凑。   内饰简洁自然   与外观相同箔沤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凹。全黑的内饰涉沉存、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晴碾郸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俱。   配色方面匿宏沙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰且吼偶,但通过座椅的白色缝线纺、钢琴烤漆面板白边框的搭配抚拔,使得内饰整齐又不显得沉闷唇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嘲梳。人机交互系统方面锨确,V6菱仕Turbo车型并不占优势渴。   动力不错桑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胸谁痹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烘岁鞠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸿骂店。这款车的低速扭矩较大郎薯宛,因此起步时非常容易寸。起步后始,借助轻盈的车身善,汽车随后的加速较为顺畅为栋宏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实识,这直接导致这款车的操控也是相对不错败,在较为宽阔的路面上封,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作橡,感觉很有信心款。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泛甩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的检。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碗萎丁,非常方便驾驶者进出蓄,但打火时餐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淡菲。 责任编辑揩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熔叼玻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苦丘。之后的继任者是睿翼斯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桶犊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饺擂灯,并更名为马自达6阿特兹坤分,而它是否能达到前辈的高度镶,让我们由内而外的体会一下潦巢净。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌费倡,配合这两侧行车灯掳架,看起来霸气十足届,隐隐的透着一股子狠劲煞。图中这款车是2.0L的标准版眯讼砷,则采用了较为普通的卤素光源目烯绰,科技感差了一点期芜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯念通,犀利感十足奈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舱,它不同于以往的两代马自达6跑射淖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现童。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兄邻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宫害,厂家把这种设计理念称之为“魂动”飞眷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搬罐,轴距为2830mm泻,与进口版本相同喇垒皑。相比同级别其它几款日系车型探唉棘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孰淋哭,像是一滴在高速行进中的水滴紊,充满了流动感媚寐。从后边仔细观察阿特兹的背部嘿刺超,不难看出它还带着一点掀背的意思辨谱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仇科胶,配合着双边单出的排气筒呸田,更使整车的运动感一直延续到了尾部栓氯港。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暑敌继,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轰上。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)板墟能,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伤揭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俺芍烦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岁刺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朝尺荷,其它区域大多为硬塑料锻。由于没有太多的装饰件幌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搔半。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秘,它采用的是一块电阻屏舌,触控灵敏度还算令人满意恒玫,界面的科技感以及显示效果都很一般乌,总体感觉更像是四炼炽蔑、五年前的产品拒,唯一的优点就是操作无任何难度慧,一看就会传。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡层何,所以导航功能暂不能使用末滦古。   进入车内试,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了受呛桔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扁,握感也很不错俄鳞刮,由左至右打满需要2.5圈心,比大多数车型略小礁。此外荷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酿俺,操作便利性良好微娇仟,而且兼顾了驾驶乐趣剃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桂奴,但却一点不掉价刃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抬理,其次它的表盘内圈采用了网格设计浦糙薄,多少有一些竞速的味道擅淌,再加上白色的指针以及简洁浇赏绿、明快的字体僚跑惺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隙、平均时速设熄侩、续航里程之外体咯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绊么。i-stop是马自达研发的自动启停技术清,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓶。   除了i-stop洪确派,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统号。之前在新能源车型上比较常见氢鞋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孪辖校。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于薄,它是以电容取代传统的电池或电瓶笔,从而为车内的用电设备供电呕扰,而非用于推动车辆前进澄柿克。   空调面板的样式不错瑰,旋钮和显示屏都显得比较有质感耽痹炮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子别菩皋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骋郡蒲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称缙矗好亲喘歌。前后排座椅均采用了真皮包裹拖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辛。   虽然阿特兹有着不错的轴距退,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩提诺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯选,而在后排却只有不到一拳的头部空间陌沉祭。令人满意的是后排的腿部空间肃程,坐正以后不影响翘二郎腿偷芬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挫,不仅地板平整巍,而且行李箱有着不错的纵深梆帘,轻松放下高尔夫球包刻侯敦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拧,以及更换轮胎所需的各种工具孙乒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷檬、双可变气门正时劫卤、凹顶活塞+米勒循环穷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迟伐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm险,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帛蔑森。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忱客晃,并带有换挡拨片核菊,只可惜这款变速箱不带有S挡坟,对于主打运动的车型来说个遗憾愧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漂搜踏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寸奸系,日常驾驶过程中蚀掂梗,为节省燃油碌,变速箱会积极升挡锈馆炼,转速经常保持在1500rpm以下青菜坚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稗彤椽,因为这台变速箱的反应速度很快尘惫,能够很好领会驾驶者意图屁盼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搏似甜。   阿特兹拥有良好的操控性恃,这首先要归功于发动机线性的动力输出巩傻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搐搂烯,而中后段又能够拥有很好的动力表现搅锋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缴拟节,尽管反馈的路感一般培,但指向足够精准仓警叹,能够给人很强的信心荒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讼,它的前后悬架初段偏软捻灵奸,能够很好地吸收路面的颠簸歌抒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾防炬呻。可喜的是悬架的后段韧性十足滇呜,不会让人感觉力不从心居。最重要的是拳痊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彻伴,车头指向灵活耗潍释,车尾循迹性出色哇豁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碎耪豪。   总结惧菱态: 对于马自达这款即将发布的新车赁吉线,我只能用赞不绝口来形容浓躬,外观和驾驶感受都可以称为上等宿菠。如果非要给这个车挑点毛病的话犁,就是在高手如林的中型车市场里堑绩妥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诗怂拌。所以如果你是“外貌协会”的成员颧,或者追求极致的驾驶感的话崎簿蔽,那么你可以期待一下这款新车淌。 责任编辑河钳:赵春晓" "  KTM的X-BOW胃,直译过来是十字弓存敖黄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)我全坊。实际上嗜瓢,这个模样怪异的小车扫磨飘,的确是火力十足湾斥墨,足到无论是在街道上还是赛道上适,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲁。   先来说说KTM这个公司篙奴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顽,以生产越野车和跑车而闻名泉富,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车并,也许是工程师们精力太旺盛澜黑,亦或是身在奥地利这个地方搜情罗,总会有些天马行空的想法教,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子片齐惕,去生产一些别的什么机动设备对澄。这几年集,除了X-BOW广距,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狭筒疚,而且都有一个共同点——惊人且极端世劫掀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)居褂棠、puristic(纯粹)酱筹飘、radical(激进)摔拓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踌华沤。另外还要多说一句编忿,这家公司的口号是ready to race肯,时时刻刻都在准备一场竞技丘闭拣。   KTM的CEO曾经承认信赐考,他们希望使用21世纪的技术苔橇,发扬柯林·查普曼的理念扛皋,打造一台新世纪的超级跑车铰。柯林·查普曼是谁唤赴背?他是路特斯汽车的创始人铰,他说过最著名的一句话是虎链涣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准趟旱口,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的踏痴菠,作为汽车工程师肯盒,他把全部精力都放在对性能胁、操控和轻量化的极致追求上鹿凡徘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捐袭教,但跟进尝试者寥寥郡。看看路特斯汽车凄凉的经历鬼换,这其中的原因并不难理解肺。我们很欣慰地看到谷瞄,在新世纪腐,KTM继承了这种理念醛恰,并且做得更加激进罢。   其实X-BOW的理念很简单跑呐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扛兑。碳纤维单壳体车身碑焦铆、全车碳纤维组件舍波灿、水平推杆减振器抖,这些都是方程式赛车的标准配置篇安灯。由于使用轻量化材料遁摄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苍。在高速行驶中绊,车辆的气动布局提供下压力配,以此来提高抓地力和稳定性层,这也是方程式赛车的特点耍绿访。和赛车唯一的区别卢刃,就是它有全套符合法规要求的灯光单,以及一张副驾驶座椅乡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撑孰猫,经过强化和升级后嘿,动力达到300马力弧骨去,和F3方程式赛车相当牡,六速手动变速箱也是简单而纯粹叼皆料。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话零岔,我们不妨来看看推重比日。X-BOWR大概是2.6千克/马力艘率,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜省,也就是说发动机需要负担的重量更少次森绍,动力表现自然更强家剐僧。   在踏入X-BOW车内的一刻香耿,恭喜你吮,在旁人眼里称那犬,你已经像是一个职业车手了课闲。首先一只脚跨进驾驶舱陵豢,站稳后调整重心核,再把另一只脚迈进来陈,双手找到合适的支撑点扯淖,将身体重量转移到双臂耻纺,身子瞬时下沉功让蔽,把自己放在座椅里篡跋潦。来自RECARO的座椅是固定的寿涣敛,完全不能调整彭,靠背角度略微向后倾斜惟媳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置道涂监。要完成这一系列动作挞,如果你是个长腿欧巴丢,可能会轻松点壳。同样和方程式赛车一样吠,X-BOW采用快拆方向盘剃房人,在一定程度上提高了进出车的方便性疗吼垢,不过我觉得这个功能最主要的目的挺佳坦,还是为了让它更接近赛车侵其。绑上四点式安全带嘛,身体没有一丝活动空间翰暮蚀,因为在碰撞的时候东,你不能指望安全气囊救你一命襄沫,唯一的方法不速卢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桥。   驾驶它案,你不需要有汽联颁发的运动执照寡陈瘫,甚至不需要经过特别的训练枷泞。只要你有合法的驾照氯车哎,会熟练驾驶手动挡汽车构虱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芳。连离合器都很好掌控佛,甚至比驾驶EVO轮侣、STI这种高性能运动房车还容易谁焙沟。你唯独需要的抖姓胖,是练就一副有力的双臂翻昏厕,因为它完全没有转向助力扳,停在原地开母,方向几乎是打不动的残。   由于场地的原因刚接,试驾过程不是很尽兴角,并不能体验到X-BOW的全部性能虽泪谦。在狭小的环境中屡煎鸵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展内,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碳弥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疏鼓射。因为使用水平推杆减振器隆剧部,X-BOW的底盘可以尽可能的低酮限,在转弯中几乎不会产生侧倾激毋。多连杆悬架结构稳定卫衡,可以减少轮胎不必要的运动和变化惧,保证最佳的触地面积苹,用尽每一分抓地力逻闪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犬幕疏,这一切所产生的副作用瞳稿,是你的身体要承受更高的横向重力车女。   在视线上伪侣硷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似物,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疲伦江,以及转向时轮胎的变化僻佬肋。利用这个优势疚颓,你可以把车开得更加精准画,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涂,这是任何房车都无法比拟的逛。不出个把小时冬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样授,高速掠过障碍物而毫发无损屡斥,那种险象环生的场面晴辣,我相信其它车做不到杯封,这种乐趣和成就感嫌姬垮,只有X-BOW能给你覆。   看到这儿净,你可能觉得这台车并不难驯服馁蠕,一切都很容易贬厘挛。没错施琶,X-BOW没有设置很高的上手门槛屑尖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单都,但是它还有进阶的玩法烙憋高,这就需要很高的技术和技巧了昂呕端。首先秒耿氰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棘,为了它的寿命枢泞,好好训练跟趾动作吧场。漂移凶?也没问题模,在转弯时只要加大油门门滴呛,车尾很容易就会滑动起来苦。之后能不能画出一道完美的弧线弦豌,就要看控制的技巧了芒辟建。   除了以上这些净链,我还有一个建议聚汾胯。置办一套合适的行头携,至少也得有一个头盔和一副手套粟涉敌,这会使你看上去更像是职业车手清。当然豢,作为一台可以合法上路的跑车羞钠颇,KTM也试着考虑过车主的感受蔫距吩,推出了一款GT车型枢廊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃里泌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已麻痪废。无论哪种装扮醚改诲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街曹,在气势上就足以压倒一切胯,而在性能上蚊翅俗,它也是所向披靡绘雀市,精准感协、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讣咎唐。虽然它可以以合法的身份上街笺,然而对一台Ready to race的准赛车笛,街道并不是唯一且最佳的选择截,它最终的目的地忱埂勃,是要奔向一条真正的赛道莱腾晾,在那里解开封永尽,去赢得一场真正的胜利湾勾。   说到价钱奥蓖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车感,一点都不值侮任赦。那么伶抡店,如果说花135万署,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裳帮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猫,最大化的驾驶乐趣禾绢,并且还可以在公路上行驶芬豹,这样是否物有所值崇妻?答案其实显而易见肋,值蹿,或者不值崔,取决于你是否真正热爱驾驶沪林,热爱赛车运动册。 责任编辑双:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酞霉杏,早已见怪不怪汀圣冬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车感。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过临私身,广汽丰田出品的YARiS L致炫屋,就是一款加长版的小型两厢车刚申乖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巢。 知识普及衡:为何不叫“ 雅力士”了壳?   相信很多人都会有这样的疑问瘦箔,从车尾的英文上来看褐,YARiS的标识与上一代完全一致狗虑,但多出“L”字母靠棠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恃棋芍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鼻。全新YARiS通过变革性的设计介羔、加大车内空间蛾递、降低指导价痛陇景,从而想抢夺A0级市场的份额桂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望储蜡。不再使用“雅力士”的中文名称量健,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劲底败。   外观急溅懂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型免,如果拥有一副出色的外观设计喂连缸,那销量肯定低不了按梨。广汽丰田的全新YARiS L致炫歼邪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咯撂,能让更多的人接受杭。   =============分页符=============   原标题汤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剁,所以在造型方面与海外车型有些差别狄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯的桐,“梯形大嘴”车头动感大气归辛美,配合超长的轴距寒搜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受块摊缝。   =============分页符=============   原标题纤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甲本鞠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殊讣,相信你会有两种感觉发,第一沧邯恢:中控台设计非常大气胶,和丰田系列的SUV车型风格一致校。第二撮:超大空间祈,后排空间完全比拼一般的A级轿车确。   =============分页符=============   原标题掏惜案:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勒瓦掣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蘑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讼绰,但是空间方面完全越级的感觉苔,完全不比一般的A级车差凌硷襄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盾且遂。   =============分页符=============   原标题且:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掂钵商:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抒庐赴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呻管,中后段性能并不出色受。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛇檬,高速行驶油耗方面并不出色锚。   结 语   作为一款城市代步车型搐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多好,外形方面就能征服不少年轻消费者介锋撅。此外狸肮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涉胚磕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烽桓棉,若果说美中不足的地方聘,那就是匹配的四速自动变速箱了锰灯驹。(韩威) 责任编辑玻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醇熟厂?告诉你肚逞短,这是真实存在的一辆直线加速赛车扛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磊郊百,基于2014道奇Dart车型喝兰,型号就叫做Dodge DartPro Stock绣霓。大概意思是“超级街车”疏互。虽然只是称作“Pro”册,但它的结构和普通街车已经截然不同缴皖僵,一点点相似也仅限于外观上妇。一个专门设计的底盘帽势,扣上一个类似“街车”的壳子拿,除了好看以外漏,也是为了让车子的空气动力学特性更好颗涛。除此以外康,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咆行。   作为动力核心帕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造迷癌。与常规的“以街车为基础改造”不同纱蜡旦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同长。据厂家介绍敝烽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腑募纱,而极速则可以达到480公里/小时吹掂私。   Mopar没有公布具体技术细节碘,但是在上个月部瘟尾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中图梆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颧屎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹿簇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菇腾,它跑完402米还需要9.9秒虏偶胳,而末端速度“仅有”235公里/小时啦葡。也就是如果两辆车进行一场比赛仟坊炯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候同湘糕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丧趣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幂素侮,当然也无法在普通街道上行驶祈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采板闯巧。 责任编辑呐猜胜:赵春晓" "  4月11日铂妮蔷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市儒艘簧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焕鼎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元渭。   4月的京郊春风和煦儡该,桃花盛开谷诚输,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钞慧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基劳拇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象失步橙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼板鼓涤。   然而稍微有点遗憾的是嗜莱,由于相关环保政策鞍盆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基漆。   =============分页符=============   外观内饰骏纯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陆估,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碧,因为配置的原因荚蕾恃,柴油版在一些细节茄贡硼,如前格栅鹤滥、雾灯等处精简了镀铬装饰拟敞牛。   另外播瑰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘦爸,规格为265/60 R18鹿,采用双五辐样式讨队,与高配车型的20寸轮毂有所区分卸。   外观上迫,大切诺基给人的感觉就是硬朗蝎桃集、野性鞋玻玩、豪放涎琶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洼,如果不是看到车尾的标识东揽愁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版金。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓟伐。   =============分页符=============   内饰方面烯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诗广,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同我,但是做工方面表现的比较细腻互洪辟。各个部位间的接缝十分均匀肉葛蛋,内饰表面的反光也抑制得不错碗楔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醋借:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的不锚烧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筷。这台发动机由意大利VM公司制造捅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氏嘛勃,国际知名度较高位剿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慧蒲稿,最大输出功率为243马力(179千瓦)我祁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镀饯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱守彼,采用电子挡杆设计梦吴,事实上苔微楷,在菲—克集团下的很多高档产品上巾,都采用了这样的档杆设计淬厕。   大切诺基是个分量十足的大家伙祭适,体重高达2.4吨隆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颠氢,都让人觉得动力输出稍弱帆锻矛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颇献,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩界扒,这使得在实际驾驶过程中财暴,柴油版大切提速很快袭抚模,驾驶感受十分轻盈轿。   另外抛慨,发动机的噪声抑制也做得不错潭安攘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谩虚,但却绝非印象当中嫂丧崇,柴油发动机那种高振动暇、高噪声旗精,车内如“夜店”般的情况芜吕。   在打开ECO模式的情况下虾培淬,发动机的转速在1500rpm左右的时候纫,变速箱就会做出反应绣诵潞,升挡很积极哭。当车辆行驶到70km/h的时候借莱航,变速箱便会将挡位升至最高挡拢凶篱,我们在城市中使用班,第8挡也是可以使用的浚,并非摆设挽淀。如果关闭ECO模式断懈环,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右傲,动力输出得到了一定的释放南释,当然暇咸,噪音也会随之有所提升澎燎。   柴油大切的油门踏板很轻盈诫苔,发动机对踏板所发出的信号反应很快欧爽秤,但初段调校的有些过于灵敏了洼色穗,尤其是起步时陪,轻踩油门俗,车身就会有向前窜动的感觉策粱宋,想要平稳的起步还是有些难度工高瑞,如果初段能调的沉一点迁京炼,感觉会更好售松笨,驾驶者对动力的输出也更好掌控蒲竞锯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓜爸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惹,由于取消了空气悬架诚挨掇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的波纲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沟席,分别为自动培拉虑、沙地令捐、雪地纺歧、泥地和岩石滥惭经,这些模式都是通过旋钮进行操作的狄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式立炮谈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卵渺。   此次试驾抱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冬究,其中的体验环节有沙地庇、U型坑和炮弹坑三个环节克潦汞。在进入沙地之前佰,首先将车辆选择到沙地模式心,此时车身稳定系统自动关闭凄碑。由于没有空气悬架提冷殊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了先。   模式选择完毕之后冷,开始正式进入越野产地郎加,在松软的沙地中葛蒂,要保证车辆的行驶速度鬼。在沙地中行走零库侯,轮胎出现轻微打滑是很正常的杆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搽编,造成更大的麻烦尼炼。   在U型坑的环节梧达聊,选择到岩石模式之后街,分动箱启动扭矩放大挡脚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍石吨氮,传递到车轮上的动力会更加强劲幢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过圭到府。   炮弹坑对于车子本身来说权屎韧,算是更具有难度的项目了挺贯购,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矗贪。对于大切来说成剑锋,通过这样的测试还是比较轻松的到倾。在模式选择上海簿瓷,我们依旧可以选择岩石模式辈辆俺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隶镀筹,保证有附着力一侧车轮的动力输出淡腻,从而实现脱困酞管。   总体而言魄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在东,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色僚。在整个越野体验环节哥差骡,对于动力的感受也是比较明显的操京酿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松精,主要还要归功于这台柴油发动机譬撵,低转速扭矩输出足够大奶邪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玲柔。 责任编辑菏釜寡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氰姜开,为您带来了多款直接竞争对手间的PK池幻蛙,以求为各位网友购车作为参考昂韦炮,本文我们继续进行才谐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岁芒,作为合资品牌的A0级三厢轿车广斗爸,经济实用以及稳定这三点立市之本簧,谁展现得更好捆炯残,以下将逐一展开烁算。 外观解读睡帽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篡卯,这次“重生”抛开了以往的产品定位藉释污,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氨,接过老款颐达的市场后建夯逛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痛叼。   刚刚完成了小改款的阳光鞠磷,2014款车型延续了前款的整体轮廓镁,细节之处作出的调整繁城淋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸静炉香。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熬,另外增加了反光镜转向灯顿郝、倒车雷达等外部配置憋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搜,但两车在细分定位上有所区分淘村,新赛欧更经济秘澄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定删脐橡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本膊常,两厢造型更具时尚特质链惠趁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哩赌扁,前脸处的线条切削更是全车最多之处科,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅趟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾法鲜文,三厢车型尾部中规中矩赡,采用常规一体灯罩的尾灯么玛,正是这一产品区分的剪影割溯。 看完两车的造型首,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冲清。详见下表随: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霜,您更看好谁澳让?欢迎参与一下投票膜貌鞋。   =============分页符=============   原标题锨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比克:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喊纹扇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伦,各区域之间的串联均平滑带过菜卵晾,整体风格更注重功能性赋射涩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能塑泊,并尽可能带来更多储物空间潭奴添。   爱唯欧的内饰布局现代感十足相窗秘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘶蛔墒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雷憋犯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一穷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焕躺。   另外憾,随着车载多媒体系统的发展磨沪杯,触摸屏更多的被普及惨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臣藐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高激烙伎。 配置对比徘姜棵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置岸牌溃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芭瘟,仅供各位网友参考奖较垫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泼竿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度市斡娘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹤熬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孟趟箍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摹,而车身与轴距讨烂捶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兴常陆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹编。   动力系统对比雀哼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面割漏实,阳光仅提供一款1.5L发动机楷瞪疽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饯,同为四缸自然吸气版本截当沥,排量的不同即动力上的差距恫匈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滩缎,具备重量上更轻的优势涕监。   两车的自动挡车型泄到癸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恢雾,其平顺犯、重量轻及省油的特性翁糠,同级别车型中具备一定的优势藉穷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姜孟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梯册,在挡位上优势明显汰串,但其换档顿挫在车主之间常被提及晌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间心惰,外观上二者均具备典型的家族特质榷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面次。内饰布置阳光以实用为主魏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荡铆忿。综合本文所述疗酥,两款车型您更倾向于谁悍剩?欢迎参与以下投票筹圭黄。 责任编辑统线邓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俯牢社,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慧弟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寝位。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言休。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朽软沃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踌畔氛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欠禄挪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近到了。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啊哄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形艾季,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碴。也说明K3S试图走运动化的路线刃爬澜。   起亚全新K3S的长参谩忻、宽啦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戒辑冀,而轴距更是达到了2700mm的水平榔掇静,在同级别中也属于比较突出的成绩溅,对空间方面肯定有着很大的帮助痰辽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氰匈汤,车身线条也非常的流畅驳痊咖,有着极强的运动感杠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差物。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瑰鲜挫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扦聪还。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弗熄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茅歼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹲赤潘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撇,加之降低的车身让骐达更加动感沏邢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怠屑箱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感两庞。形状突兀但线条流畅的尾灯娠,红灯部分占据了大部分卉,白光部分呈现斗勾状扫垂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骋扮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涧迸郸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咯。能够有效帮助你快捷倒车婚坝变。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荡,因为外观好看主观影像比较大饺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面系汹鸵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玲泌簇,基本沿用了现款K3的设计恒姓,提供全黑色冕桃雌、黑米色经俊、黑棕色三种不同的内饰配色乌氏。做工和用料相对也比较不错狼剃。内饰除了硬质塑料及软性材质外渴反,仪表盘上方还使用了真皮提升档次龋。   骐达的内饰设计线条非常流畅靖盆,整体质感较旧款车型有所提升樊肉。内饰颜色采用黑色作为主色调拌咆,搭配银色饰板淘担趟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刊境郝,满足不同消费者的需求栏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腹跑,多功能真皮方向盘以及定速巡航辩抡,从上面表格已经很清楚的告诉大家那迷饯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚼平惦、胎压监测等配置东。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屁,其中ESP实阑纠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嫩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题书。 =============分页符=============   原标题多立:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菜盲,整体乘坐空间相差得不太明显恒护沽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同常。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唇瘫螺,座椅表现方面K3S内部填充比较实侨力韩,对腰部支撑方面会比较到位疗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性飘,其座椅表现比较软街揣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乃。在乘坐空间是差不多的得,K3S座椅设置得相对硬朗峡,而骐达设置得相对舒适讳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因病。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烩诗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钾鹃凶,很好的满足不同需求的消费者锤肠汲。起亚K3S相比起来就显得配置较少北。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栋戎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慰扒娄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拎膜储。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碧释县,详细还需看我们评测所出祈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题橙素,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嗡。   点评掀我定:随着两厢车被广大的消费者所接受辣互豹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔚嘎,如果在这两款车选择其一的话泪翰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勾射。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潦。 责任编辑舒偷溃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丸瑟,甚至有人无法确切的喊出它的名字库鹤。其实这款车和我们并不陌生陕逛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匹筷疚。所以出镜率不高的标致4008率,确实具有太多不为人所知的身世掏,这使得我们有必要去了解一下这款车敖委。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侩驾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迹菩,呈现出风尚下、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辉堑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辫肪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皖酪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裳晒贫、科技的感觉森。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磺,轴距为2670mm鲤判歉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫古等、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雌,所以在车身尺寸上它们相差不多袭。   从车身侧面来看景册羌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸湾毕施,整个车身也因此更加大气而富有力量感勺啥房。后排提供了私密玻璃蒲飘突,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瑞护攻。另外起,在尾灯的设计上标致4008也相当用心薄,尽管造型简单刨郴谐,但通过与腰线的巧妙衔接泰秸,使整个车身设计连为一体垛集。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂途论,配合普利司通的225/55 R18轮胎喊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戒厦怒,都具有不错的表现兽挟。我想应该会有不少车友会非扯ぃ看重这双“大脚”脓涣覆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发据,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垃逢涣。不过标致4008在一些细节上却与之不同片霞,譬如采用了大面积钢琴烤漆芬寂,辅以细节上的优化号僻。   中控面板做工不错耗捶表,按键旋钮设计很精致苹毛,且手感都较为出色涕。娱乐扩展功能也比较齐全鬼,AUX吼敌扑、USB以及12V电源都有装备勿氨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯截。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卡,下面还有黑色钢琴漆点缀携匈钵,凸显出了较强的质感灰顶班。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍据楔,若塑料饰板能换成金属材质的话层,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壳恼噶。在转速表与车速表之间锹旧徐,我们看到了一块显示屏录,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杜拆。 在乘坐以及车内空间方面褂,标致4008秉承了家族在这方面的优势揉猫圣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好畏鲁嫌。   后排座椅靠背很直繁沥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抵届。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撑,坐姿却让人觉得并不舒适橡惦轻。   标致4008的行李厢内部很平整参去,而且后排座椅可以4/6比例放倒及。这样它的储物能力将会得到提升幌棉,对于搬运一些体积较大的物品夺拘刻,可放倒的后排座椅显得实用馈静。   =============分页符=============   在动力系统方面绰鞭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机聚,最大功率仅为150马力匿放,扭矩峰值198牛米瓷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仕订翟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腊伟供。 全系搭配加了CVT无级变速箱毋该,具备手动换挡能力瀑。在实际道路行驶中泥,CVT变速箱表现的非常平稳舅腾碾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怒薯,却没有丝毫提速的感觉限。不过娥讲杉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓣购,在平稳驾驶时超车变线很轻松毁缮完。   标致4008装备了3种模式的驱动系统香耽蕾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隆落附,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闯,前轮最多可分配85%的动力巳,后轮则可达到55%探芳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%测我筛,可以应付雨雪兄莽倡、沙石和泥泞等路况沧雾盆,也可以轻松面对普通的越野路段琴冕碘。   标致4008并不属于难开的车型健溯,尽管车身较大架坟,但是方向盘非常轻盈朵,即便是女性驾驶也会非常从容碾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线香任。   结语篙盒:从市场战略上来看俗燎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铅,4008不仅丰富了进口标致的产品线缺矮集,也为消费者提供了更多的选择达偿舍。而从产品本身来看杜赔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫褥挛,能很好的迎合中国消费者的审美酿浦潮。在驾驶方面抡,标致4008表现出非常舒适和安逸锹副,非常贴切城市SUV的特性郡醚匹。 责任编辑劣霞陕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掳盟,自2011年上市以来凭借着动感的外观阔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逆次咀,受到了许多二三线城市消费者的青睐吻寝。不到3年的时间熔苟屠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耽岸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磊稳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爱存池,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘徊蕖,将在4月的北京车展上市缓甭,预计售价区间为6万-9万元乘补绒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者共轨。下面就跟随我的镜头鞘逃滩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徐很。   相关信息肛慕另:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌砂秀烁,2011年正式推出了首款车型宝骏630砷鹤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哺,结合上汽和通用的生产技术舞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陇表匙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惯巩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔚褂搔,与进气格栅汝复洪、发动机舱盖形成盾形区域按,造就了独特的宝骏品牌DNA谱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计备监。从前脸上看咳,与宝骏630的设计保持了高度的一致价。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势话。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酥苯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼎剐寸,颇显动感飘朗。   在车身尺寸方面昧,宝骏610的长为4401mm骇、宽为1736mm叮曙、高为1462mm耽戮。由于与宝骏630车型同平台生产际蹦搐,因此在轴距方面并没有变化肝爆觅,依然是2640mm坍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剁饰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玻,尾部扰流板镶、包覆式的后风挡玻璃蜡胆、硬朗行李舱的线条痞广狠,颇具运动风榔赋。与此同时携覆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利海办韩。   =============分页符=============   内饰方面外热,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秘沙,方向盘搭配银色装饰条描,整体风格偏运动桥赋,带来不少新鲜感挥肖。此外艾疲类,新车仪表盘也进行了全新搭配哎肪,采用双表盘设计加嘶,更符合当前年轻人取向鼓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赊洁副,提升档次的同时也带来的一份运动基因谈楔魄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缝纺边。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多艇,LED组合仪表提升了整车的质感锯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓬贤绦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势圈寂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谦警刷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晦藕蔼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迸素胳。   宝骏610是一款两厢掀背车型惠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性融革。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蟹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谦驮筹,也可以按6/4放倒座椅睛漓,放倒后容积可达到1300L墓风。   =============分页符=============   在动力方面搔胺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涟详吩,最大功率可达82kW禄丰奔,最大扭矩为146.5Nm溶仍,这款发动机也同样在630车型上使用解砍。为了发挥出更好的动力性能撂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器熊饰裤,此外还配有5速手动变速器可以选择戳岭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挪挎都,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升史。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝犬、君越痴冗、君威等车型上箱烁却。   在整个实际驾驶过程中舌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓬。在1500-2000低转速时汲斗醚,所爆发出的动力输出还算尚可蠕,油门响应比较直接悍姓短。但是随着转速的提升材工膳,档位的提高啊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棘朗。这种动力表现不温不火扫挠,但是足以应付城市道路使用盲。   相比于第一代自动变速器扳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升承。只需稍微深踩一下睛莱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡憾,只不过由于排量的缘故惠毛,推背感并不是很强烈艰,且高转下的再加速能力也有些力不从心烧羔涩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适布捆敌,这也完全符合它的家用定位饰。在经过颠簸路段以及减速带精瞬体,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扑,让驾乘更加舒适郴那邪。此外粉,在过弯时底盘也显得较为扎实全炯嘘。   结语宋:宝骏610的家用车定位很准确篱,配置很务实轨,储物空间多雷筛,不过在用料和做工上还有待加强仟赴。不过动力系统方面确实不太给力玲竿,最多可以说是开起来比较舒适江吕,这也比较符合它的定位忌。作为一个新品牌迹,宝骏还有很长的路要走咆邻避,虽然已经走过4年多版,推出了两款车型抛仙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样私,在自主家用车市场上打出一片天地来操春疗,我们将拭目以待狸氏。 责任编辑片:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滦聪,大众展台上首发了2015款大众Jetta赖剂。这款车在现款Jetta的基础上竟,针对外内设计细节进行了小幅修调鸵惊,属于一次精修边幅的小改款铣丘喇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砍撼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓷。 全文总结弟:   对于这么一款外形细节有新意鞋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怪写痢,我们只希望它能尽快来到国内缝放娃,因为目前国内的速腾车型车靡妹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势失壤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面适驴。 责任编辑较降:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窟,深入布局俄绣麓。其中包括类似上海大众新桑塔纳诚澳、一汽大众新捷达叛、斯柯达昕锐清苹、以及再早之前的本田锋范抡、日产阳光等等揽卑太。可以说郎蹬,在这一细分级别铅享,乱战才刚刚开始扦响。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柔骗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹃文。反而厚重了不少碾请瓤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缸妓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱力。就前脸部分来说轿警,整体样子是非常简洁的秘泉赤,又有几分动感疆设咕,和标致其它车型相比是有些差别的椽。   侧面造型规规矩矩马痴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现去,你会发现顾册,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉某募甜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诫攫,但301更多的是安安分分的一种踏实感刮伴。其中痉钮贡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巧顾巷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乒立,没有那么规规矩矩穿俺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惨沪警,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娥,这也是一项非常讨巧的设计受版扩。设计感油然而生泵吝,除此之外糯,车尾并没有多余的装饰物玛全棱,简洁实用依旧是主要风格畅戎。   本文导航" "斯柯达明锐杰贫舵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贤统惊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滥力,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虾煞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彩,可能除了家族化的设计以外琅拿灵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幂。 虽然它采用了大众的MQB平台溪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唯梯,全新的家族化设计让它年轻了很多设拟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熬,但是相比现款卑剐,它的前脸更显稚嫩犁,也可能因为现款有些老气横秋吧轮腺程。 车身尺寸方面面拱摔,它相比较现款有了一定的进步颇,内部空间方面自然也有了一定的进步充帅,在后面空间介绍上我会在进行阐述肆寞岸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尼,这也集中在细节设计方面河恳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铝凸丸,还有合理的镀铬装饰娟,这也是新明锐年轻的一种标志豌乃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熔题聚。" "  2014年4月16日疗米椿,全新英菲尼迪Q50正式上市蓬爸,售价区间为32.58-54.98万元导匣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氛,2.0T车型三季度到货吹匿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绣搅聚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炒。三车官方指导价格基本在42万元上下紊酮固,具有一定代表性嘛肥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迷钱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酒沧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息故幌,车头造型极富攻击性猾车览,侧身线条动感优美趁棋梆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寝翠。当然搓蝗,它的进化不只是看起来那么简单响哗趟,内功的修炼更让对手望尘莫及辆豪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的开殴颁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淮剖起,而且大有愈演愈烈之风连峦,尾部设计很像自家的新5系透,家族化设计不可避免划。即便是标准轴距版本泵兽,新3系的轴距还是达到了2810mm柬,比上一代有小幅增长色,再加上悬挂对舒适性的妥协碗晴,曾经犀利的3系已成过去堪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已托卞视。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的顿掠搜,那非雷克萨斯IS莫属了噶琼蕊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鹅帝,车头动感夸张操瞥,车尾简洁利落哎分歧,虽然有历史车系的影子口活复,但这绝对是对精髓的传承和延续鹊。   本文导航" "  又到周末了却法,在大学破旧的宿舍里惺蚀女,百无聊赖的仰躺在下铺上麻筒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猎挫,心中泛起阵阵遐想藤狮粟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拴逼嗓,充满战斗气息的车身浚,都让我无法安然自卧兜泊脊,打起精神闯,跑到隔壁楼的图书馆托完,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洞。没错凤麓埂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我概幸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辱泥。但是箍,今天要说的主角并非“兰博儿”克袜,而是广汽本田第三代飞度睛兽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攻诡。   ?什么是边锋主义讨薄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙乩溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菩坤仆,线条过渡果断心,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滩巴浚,包括讴歌品牌也大致如此蒋枷。第三代飞度相比上面的两代懂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致父。车头部分比上一代更加动感普图盾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状特鼓啡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僚禾星。给我总的感觉是握搬,车头的成功是线条运用的成功踞搂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娃奋吗,从车头到车尾一气呵成甸坍潍,整体感和流线感非常强煌卧钮。从某种角度讲衔爬躺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徽匆狼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倘秀孩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雄抡,但相比其它竞争对手锰砰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剿。   车尾的感觉并没有车头那么好攀,对于我来说吮垂翰,车尾的设计并不满意窍幂。过度使用的镀铬饰条磐都、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口险。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复己结。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灌宠,在纽约车展即将开幕之际弯,路虎发布全新发现Vision概念车痞奋闺,配备多种新功能钒禄,智能玻璃实现透明引擎盖贸肆牌,座椅灵活变换可实现共四种模式瘸嗡,包括远程遗绿牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宛腥琶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姜魄,第一款路虎发现诞生于25年前效,全新发现系列定位于“休闲”缚,总计拥有四款新车透。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刀泊弧,多功能配置锤齐孝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芬裴效。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术京浅,其中包括远距离野奶ⅲ控乡甸品,智能玻璃等娥厩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景久。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镁躲蔑,“新车现代化的拱护,切题的夏,并引人入胜的设计欺杀豁,是发现车型发生的重要转变顾。”" "  [汽车之家设计] 2013年揩,我去过一次柳州雀,那次妊办,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睹典肌,当时笨,宝骏只有宝骏630一款量产车型横辉悍,时隔一年戈姐,这家公司有了新动作唤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市森。官方表示玛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酶供删。   事实上草梯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靡梆迪,那时腔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鲸信人,为了配合厂商对车型做好保密工作溉扇牢,当时我们也并没有拍摄相关的图片殴。掐指一算裸慰侵,当时逆苔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了即敬功,在聊到这个话题时羔啊未,项目负责人也表示店缚粳,整个团队在这期间做了很多的工作匣孔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拿盖,即便有着此前宝骏630的经验颓吼郊,但对于一款新产品而言老铝还,整个团队仍旧不敢怠慢海。   为什么要推出一款两厢车酚渭皆?   新品牌诞生初期壁保,单一的产品有助于更好的把控产品质量锤反,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑复,从而将其转化为品牌价值乒,在品牌得到一定认可的前提下阑泊入,适当拓宽产品线校,无论是对品牌啤,还是对市场而言都有着积极的一面告碳淋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弘贩,较为官方的说法是“以市场为导向”盼宿寝,不过在我看来柏扁,这仅是一方面亲胚,在有了以上需求的前提下廉胚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叔瑞偶,于是才有了这个方案献,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尚,车辆的动力系统皋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说响瞥,无疑是一个两全的方案醒祁。   两厢车在定位上有什么不同吗遁?   简单来说寡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可请刷。相比之下透堡辰,因车身结构缘故胎,车侧和车尾的造型变化较大保牢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铜,印象中梢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车洞芹那,有些时候迹为,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刑兑禄。当然碍,每个厂商都有自己的想法沫啪,这种实用主义并不是坏事屯,毕竟梁榷沮,车是用来开的前芭,把主要精力投放产品稳定性方面谢土实,对打造一个大众品牌或许更为重要吓本烦。   在造型设计方面鲤蹄涂,除了已经固定下来的设计元素外蓬句锻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堕。对于镀铬饰条的理解见仁见智含淬,然而夹髓痴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辞林,正是在这种需求的推动下蒙冯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巷沤妙。   察觉到这一现象后凶郴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轻惮,显然侩,一味的添加装饰条并不合适裙轰观,毕竟还是要均衡到整个市场的需求欣磨。一般情况下牵斧侧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区推邦微,除此之外疯次,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咐,在设计师看来红警,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致票横。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50如,我还不曾有过近身接触分季钙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知儡炉攘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毒场茂。或许这么长的一串文字来的有些陌生须幻,简单讲蔼,它就是在航空航天器上使用的转向技术艘沉需。我们将就驾驶者最关心的方面闺肯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玩卑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勿甸笺,人机交互系统的先进等等使驴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触薄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雹娃新。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烫钞,不难想象Q50的出色茬羞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潜脾,同样茅肃镜,作为宝马1系的车主赏,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒂。而剥离开车身的种种锯表,他们共同的认同就在于这三个字母贫焙蒙:DAS   【什么是DAS恳构?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镜筷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制林狸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型革涸潜。   【DAS工作原理是什么侣碴僚?】   车辆转向时退,不再依靠传统的机械连接保,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涧,根据行驶路况和方向盘转动力度测,速度进行综合计算拌,从而指挥转向电机机构实现转向杀推涣。   三个ECU属于并联关系疏石勾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驰、方向盘徘晤、右前轮)慑棉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况青胎鄙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痰善,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脚膊确,恢复至传统的机械传动转向模式某痴骡,确保万无一失靡。但在正常情况下该,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垂喀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抛褪。   【DAS汽车的优势镭咳?】   操控性煌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况强,享受更多驾驶乐趣届。   【为什么线控转向比传统转向快慈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掇匹哎。整个系统中没有橡胶衬套揉尝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扣,因此首先从内部减少“延迟”市庭。   【DAS对过弯的影响激色侣?】   转向相应得到改善驼谅。传统转向系统筏舜,在接近弯道时蜡,驾驶者需要提前做出转向动作陛,否则汽车无法实现平稳转向疼毋。而采用了线控主动转向DAS系统径,通过消除内部的转向延迟克箱炯,减少了预先动作的必要虽,实现更灵活的转向杜。而驾驶的感受将更加直接尖菠锹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力且哄,毫无延迟祈斑。   【转向系统也能够减少疲劳疏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钨魂,因此从另一个角度提升了安全妹勒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈⑸O摹)玻沮酷,12款参与测试的车型中晌,在定速140km/h的巡航测试中哇房,平均修正次数对踞客,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卞呵驹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兼翱慧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤状剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   当然列,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贰惊,而对于传统车型绥扔谦,这一选项代表着发动机盆、油门踏板康、悬挂阻尼觅、刹车响应等等方面的细微调整介,而由于配备了DAS苟核滇,英菲尼迪在模式选择上沟蹬蹈,更进一步的调整了一系列的功能释,如氛硕疾:主动声音控制系统肠誊苗、线控主动转向DAS疼睹、主动车道控制和主动循挤保控制系统ATC等等的设定唤暇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筛晒?】   通过上面的简单问答董,我想我们已经熟知了DAS系统算刃虎,在响应更快来荤镐,相比机械系统更便于维护塘懊木,节约成本擒尉,减轻重量等多个方面都硕果累累畅。而任何事物都是双刃剑噶龚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剁惯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搐筷广,他的解释既简单幢持欣,又复杂册,背后掩藏着十年之久的不断试验截阜彭,推理逆,再试验的科研过程捷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恒。而这些内容无法用数据体现酥,还是按下点火开关吧仇泰攀。   本文导航" "   《极速60秒》惠、《死亡飞车》卵扔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醒撅,让车迷们大呼过瘾颧洽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现璃乒。另一方面请魄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烷般,但开在路上肯定是最牛X闷,最有回头率的旱含。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毯其斥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胶摄颠、“真NB”这样的感叹冒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泌叉爬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别砍摹彼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捆踏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服程擂稠。    作为最具代表性的美系车型讽蜕硷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘁癌,五代车型熠熠生辉算汰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相态,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贫,主要原因是新一代车型不够“MAN”实壁蹄,缺少了野马的一贯的风格堤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佃鼻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桓秆垛。 什么是肌肉车哗坊痘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牵蚊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伸、具有强劲马力烤兽甭、外形富有肌肉感的美式跑车化。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扯拱纯,例如雪佛兰科迈罗青、道奇蝰蛇澈低思、道奇战马文毙孝,还有就是本篇文章的主角福特野马刚堂。不过这些都是字面上的解释瞳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淑斥镜。什么是肌肉车稻拓琼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解护辽烽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羔,科尼赛克Agera旅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苔藐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别温嵌菊。但实际上并非如此链单,凭借自身出众的一面先,福特野马在众多超跑中脱颖而出媒夏,成为闪亮的主角籍戌撑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懂省品,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上善菠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粉涂荒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萄奈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暴改鲍,野马还是地道的童星出道!是的崎,早在1964年刚刚诞生之际欺,它就被搬上电影银幕挤涂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盒,也许大家有些陌生儡毛村,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夺哥茸。在过去50年里痢倾船,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孰拾。    无论是哪一年代的野马杠,但凡出现在电影中哇嗅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崎隘。衬托主角的英雄气概或是独当一面避,野马都游刃有余将坡默。在近期上映的《极品飞车》中械巍镣,野马更是作为整个剧情的主要线索矫似话,陪伴主角经历了人生的起伏烩猴挂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坞挂,五门版的三款车型——耀真羞、耀享嚏、耀动分别为52.8万迟什、57.8万挞扣撬、62.8万杭攻。另外还有只发售500台的限量版程侍苟,价格66.6万元板惭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疆,只是在色彩搭配上带来更多选择涤贡农,车型配置也更合理韶速谰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铜,并且通过优化四驱系统缴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耍。揽胜极光一直被认为是外观控慈腊,但作为路虎车型涂疟唉,它也有着同级一流的越野性能贯骋。这是款长着女神模样沪痹绍,也有着女汉子般坚韧的车门疯寇。 外观辱送害:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型请白党,所以不仅长宽高没有变卵淮,造型设计也和现在基本一致蛋。设计师只对一个细节进行了修改抢伐,就是后视镜笆景。新款车型后视镜造型整体感强珐涝攘,与车身有更好搭配效果继四。除此之外谅帆急,极光传承自揽胜的城堡式车身朴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留萝。虽然极光已经上市有3年时间细刷措,但时尚感丝毫不减枪龟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炊,极光有自适应LED氙气大灯响、全景天窗等配置没昆灿,兼顾时尚与实用性悍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛙狠湿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烦,前后保险杠尺寸更大烷廷。另外事,2014款极光提供了11种车身颜色罢敢提,消费者有更多选择豆畦剐。    另外拿完,外观细节上能看到的摄像头和雷达判佰禄,是为了实现自适应巡航埠九、自动泊车硕确、360度倒车影像等功能湘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烂谦澜,既可以设定与前车距离或行驶速度哄环,当系统计算出正面碰撞无法避免羔瓜,会释放最大制动力降低冲击速度瓶开黔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钾火,实用性得到提升溜兑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牌废,并不是说女性不能开刨,反正我问过数个女性朋友悸镐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骏人糜,完全不是自己的菜礁纯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孙,所以我觉得这样描述更加准确乓乌捶:这是一款为男人及女汉子准备的车茬厘勃。不是说它不好蜜,事实上野帝的特点非常鲜明保,优点也特别多臂虫婆,但如果真的不能欣赏野帝的外形腐,那么它的优点再多也是白搭傅蒂耪。好了吾菜南,说的够清楚了梗,男性用户请继续看下去患踢,女性用户请酌情选择鼎男锑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玫霓,也就是售价24.18万的最顶配版本瀑。配置非常丰富矗绥叙,但较高的售价容易让消费者望而却步鞍拟,毕竟男人也不是那么好忽悠的杜焕坟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骨似。不过既然我们测试的是高配版本缺,就来看看这款车校憋,按照惯例焙味苯,还是从野帝的外型设计开始让湾客。   ● 外观靡祷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议童墩倒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搅保拌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怒,野帝这种偏向硬派和复古的造型糯怠赎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烙归,这对于野帝来说无疑是个劣势徐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间努穆镐,国内汽车消费更是以大为美半,野帝国产后尽管已经有所加长楼伤,不过还是给人感觉不大阑箍肯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的去氮间,带自动点亮功能的氙气大灯呛、大灯清洗功能定澈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帕哀。日间行车灯采用光带造型丛,并集成在前大灯组内侮,样式比较简单匡,辨识度还是比较高的秘。   尽管车身长度不算长川,但野帝的高度还是比较高的幻闭遍,一方面是车身设计的就比较高大溃境控,另一方面也是因为底盘较高汀跋峦,悬架行程比较长鲍两。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拇萎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牢惟策。   后保险杠设计的比较厚实掣技,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恋封辱,也是为什么我们说它更适合男性车主屋。倒车雷达是全系标配超,不过倒车影像和自动泊车是选配煤硕读,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车微。   需要说明的是食,按照官方参数配置表蚂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的把,不过这台车并没有装配后挂式备胎板靡,4S店解释说是同样是野驱版臀庐,有的车有后挂式备胎笺囤闷,有的车没有呛须,如果不要后挂式备胎捶串抬,可以减6000元弛汞。   十辐立体式轮圈师侵,样式符合野帝的整体风格快坎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎另风取,规格225/50 R17辱畏。这款轮胎算是一个折中方案儡,整体表现比较中庸痴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杀惶荒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慕。" "  2006年始惹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媳潍,没一年舵艾懒,这个品牌都在刷新着销售纪录洽敦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饶挤被。2014年夯炒磕,新的产品问世汝,这一次它不再效仿概、跟随迷繁,而是独步青云甜癸。   在过去的几年里鞠,英菲尼迪的品牌推广是以设计歉豪达、豪华为主要核心邻全,由于旗下车型均以大排量为主揉惋稻,并在操控性方面有所见地儒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剔。作为一个初来乍到的年轻品牌场仕丢,每一步的迈出都显得格外小心鼎钵骡,在保证动力性优势的前提下厢排,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱家闯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婚谎,原因很简单罢怕任,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舞挡潞,也就是不同于别人的卖点灸替墓。   在同级对手们相继更新产品的时候晶媳,英菲尼迪一方显得格外冷静葡汐天,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渺茎,好在当它真正来临之时氰,并没有让大家失望喀软限,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑰。   在介绍这款新产品前班,我想我很有必要做个说明辖冻歉,Q50实为G系列的换代产品幂售,在2013年度簿体惧,英菲尼迪旗下车型根据轿车腑灵、SUV采用了全新命名抖,即轿车使用Q字母攘,SUV使用QX字母呐,后续数字分别代表车型遁骄,这样做有利于车型之间的关联度陪。   2013年是冉俯,我的同事在经历了12个小时的飞行后奢碧掠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雄,在回国后的闲聊中魏骋,他的目光坚毅寐彩,言语中难掩一丝激动疗宪,当然他对这款车的最终评价很高岔,抱着这股期盼挂,我们今天找来这款车杏菇却,一同来寻味我同事当时的所感懦律被。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胚锚邪,所以厂商提供的测试车依然为美规版科,所以动力曙败、底盘的调校雇锯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沤,但整体设计与科技性不会有任何出入脚膝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摊蜗德,也算是足以解渴了仑霸椽。   对于设计语言四个字来说酚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妻唉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慈,有时我甚至会想豆厕栏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量全僳签?正因设计团队的不懈努力沃双,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潍摄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经木。   低矮的车身灸,流线的车顶迸热屡,都是上代所传承下来的精髓溶躺穆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大很贯撅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讥嗡肛,这与宝马3系的水平相当享鞠惶,优于奥迪A4L遣抢联、奔驰C级等产品委,别小看这一举措萎踌咆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哩十弛。   对于轮毂轮胎的配备上拉,英菲尼迪从不走低调的路线溶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平容能。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斗蔷惶。   本文导航" "  2006年始兰吧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洞罢祥,没一年啡谢损,这个品牌都在刷新着销售纪录炉橙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桐鲤懒。2014年蛙,新的产品问世醚,这一次它不再效仿草贝、跟随毫,而是独步青云宿。   在过去的几年里滴,英菲尼迪的品牌推广是以设计朝翰己、豪华为主要核心诧,由于旗下车型均以大排量为主风妥,并在操控性方面有所见地浓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囊。作为一个初来乍到的年轻品牌稼唐,每一步的迈出都显得格外小心现,在保证动力性优势的前提下垛谜富,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宝苏沤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锣沙,原因很简单呛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓬,也就是不同于别人的卖点蛊捅。   在同级对手们相继更新产品的时候光,英菲尼迪一方显得格外冷静疼捅巳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胜触嫩,好在当它真正来临之时藏疥,并没有让大家失望乖霸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吻。   在介绍这款新产品前疲杯,我想我很有必要做个说明佛,Q50实为G系列的换代产品吮肋,在2013年度吹从,英菲尼迪旗下车型根据轿车乓韭、SUV采用了全新命名此慌,即轿车使用Q字母灸痉,SUV使用QX字母抢巨板,后续数字分别代表车型碘,这样做有利于车型之间的关联度寄。   2013年佛馅狸,我的同事在经历了12个小时的飞行后黄垃躺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浅,在回国后的闲聊中钎,他的目光坚毅渐堪习,言语中难掩一丝激动汐韭答,当然他对这款车的最终评价很高黎,抱着这股期盼彪恒,我们今天找来这款车踢,一同来寻味我同事当时的所感谰按膛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间档烽,所以厂商提供的测试车依然为美规版康,所以动力夏梧、底盘的调校踢刑帕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溺,但整体设计与科技性不会有任何出入限甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说限,也算是足以解渴了槽娜。   对于设计语言四个字来说畏辉锑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释村即疟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摔金,有时我甚至会想妈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量精梆?正因设计团队的不懈努力型牟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膏憨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牛诡。   低矮的车身蹈,流线的车顶藐阔秃,都是上代所传承下来的精髓狄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虑幌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)配罗,这与宝马3系的水平相当乱鲍盲,优于奥迪A4L遍、奔驰C级等产品赐费,别小看这一举措昆臣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性工。   对于轮毂轮胎的配备上休,英菲尼迪从不走低调的路线丢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磐辫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接四枫列,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摹魂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廷、陆风X5搓、全球鹰GX7颊,但依然无法撼动它的地位琅测甲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变米,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啡颂,它就是CS75赖煤,来自长安汽车酿害。   在众多国内车企中膏弥蒋,长安汽车拥有较早的造车历史阑膳,并且对越野车的制造要追溯到1958年本悍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下械勾诞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计库釜漠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型偏鞭晃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面未培。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淬私莱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挫。   在对长安历史阐述过后孰煤掂,这款新产品更是令人期待忻俯帅。在2013年9月瓷辞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畦,一经面世便引来了无数人的驻足醒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品林纳涤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表习懊,诸多细节上的体现猜础,可以看到与时代的接轨毙剁,说实话僳甸,即便与合资品牌相比掣,它的设计也毫不逊色圭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袭杠,在首次无伪谍照曝光过后姐藉宦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揉。从车身尺寸上来看兽,CS75在长度与轴距上的优势突出淮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苔垫钩。在设计上蹿,侧车身的视觉冲击力有所削弱寺舍,平和的线条增加了些许稳重感工揩,而在配置方面绝不含糊说碱,右侧后视镜配备摄像头受鄙侈,为泊车提供了更安全的保障丢,此外17寸轮毂的注入铆瑞,也为整车视觉性增加了不少好评分腹萄逞。   车尾的造型体现了丰富的层次感定圭盒,使其得以回归至前脸的感觉氦堕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔旱裤。此外捞访甲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统繁奉清,可以看出CS75在配置方面的丰富性架疚挨。   本文导航" "  上半期磷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渭,不同的设计倾向与不同的品牌定位忌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吨饶。在“下半场”的对决中叔桑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撇捷棚。   点击阅读丰彤岛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后池化亨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗅癌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掳江凶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氖,以应付那些五口之家出行的需求绢。行李箱空间的比较眠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下发,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戳诲卤,或者带孩子出行时罐伙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品话。行李箱内是否配备12V电源接口剂私勾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骨莆捞。   ·模特A(不戴眼镜)身高丸切充:170cm 体重蚂签:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勉:175cm 体重盆灭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骡受,长安福特此次也算酝酿已久了鞍,可以说即将推出的翼虎健,每个人都能从中找到自己心仪之处篱抠,例如极具冲击力的外形屎、科技感突出的SYNC系统落狮厘、人性化的内饰细节设计矛递、又或是强大的日常实用性肪,这次惠斧,同级对手们真的要小心应对了吻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后委埂迁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点家咳且,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刀。显然毛康,在错失2013年的发展大好时机后敬善,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岁,其实也能够走在大部队的前列铣骚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挡煽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镜。眼前一遍利好超榷概,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吗房、雪佛兰TRAX疯矾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市久旅侠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布必苇,至今我们还没有看到实车刃抚褪。从目前的情况来看悸,它们很快就会来到我们的身边蔽。正是这个原因踏,在日内瓦车展媒体报道结束后侮,我们并没有着急回国班蜕洛,而是完成了几款车型的海外试驾身烦、测试和静态对比的素材搜集粮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寝健。   看到这里讨裴,或许你会产生疑问该:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秦?坦白地说鞠啸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纫壤:1.它们必定会国产并且在国内销售返卧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烯椒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赦,只是一些细节针对本土化进行了改造劫,但外观内饰设计计、车内做工搭、人性化歧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怖届两。综合上述所言涸客,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侵诲沏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脸木,感兴趣的不妨继续看下去常刻朔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巧标,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉具辜昏。例如CX-5劣裙地、ATENZA阿特兹牛刃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弧废哆。最重要的是仙镀抛,它们不仅有所创新挺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竞塑寞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋竿党,再到如今的Axela昂克赛拉淮饲,马自达3已经历经三代车型的演变板石。据长安马自达相关人员介绍疟涂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卯愤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猛煤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话令,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹黔吝。它的眼神更加犀利啤嗽龟,车身线条更为动感邯瓦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹十发答,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虑位览,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剐妈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连下安齐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稍石熬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子觅爆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼揭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肯屉。另外庐喊吧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抠京。据厂家人员介绍示灸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朽辫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化箱凤,使它的整体视觉感受类似红酒一般受。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲸凶搬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm币荒,两款车的轴距同为2700mm董。相比同级别其它车型垄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势护陆每。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌涫铩,不过轮圈的造型稍显普通赤,不够运动沃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陪度,规格215/45 R18毒澈,抓地力表现不错矮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宠滦福,规格只有T125/80 R16釜拱旅。   尾部的设计不算惊艳楷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惩厕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俱酒讣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纤编捕,这在同级别可是十分少见的晒氛尖。" "  说起海马福美来彩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恒,转眼十几年过去芜访硅,福美来已经迎来了它的第四代车型废,也就是这款即将推出的新一代福美来M5防。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颓藩,新一代福美来M5采用全新平台打造端茨挫,不论外观还是内饰癸舰肃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溉霉馆。在此之前把辛燎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顽兼彤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型北,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧储骋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暇农,宽大的直瀑式进气格栅软,大面积银色镀铬杰憨,符合国人审美售惦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挟,腰线采用分段式设计讼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挂粮痢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隶弦,凸显运动感兴票鳞。但只有左侧为真排气口欧,右侧仅作为装饰单赡冬。" "  对于中国汽车市场来说克踏钳,凯迪拉克属于一个后来者逞,当然这指的是豪华车市场时。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地皇味炒,那可真要拿出点真本事兔。凯迪拉克也明白这一点毫工僻,去年就将全新车型XTS进行了国产赏覆水,并且上市销售鞭,销量也是比较乐观的岔畴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里够,无论是配置上还是动力以及外观设计上尝蝗,至少能让大部分潜在的消费者接受鲜熬馅,这确实不是一件容易的事情紊羔。于是钢蓄放,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款本,对动力和安全系统进行了升级妓箍眯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版署朴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版补,仅有一款36S铂金版誊担痛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疲。   2014款XTS 28T铂金版外观攘:外观延续36S铂金版的设计鸽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荤喘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅订,在其他方面则没有做改动竣位寇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帘定潮,没有做太大的变化隆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上欧换。   XTS是一款善于运用灯光的车喇蝎,它将大量LED元素装备在车身各个部位噶褥,正是这些时尚元素的出现躺藏赖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勘互,获得了更出色的细节表现力朝藕。这些称不上优势的细节表述泛摆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫩闲笺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潞随碍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娇翅。尾灯依旧是LED垂直式的造型陵晴吕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彻垄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新什茶技。早在上世纪五六十年代搽瞳嗜,Citro?nDS就用上了可变悬架扫纯嚷、随动大灯赤、转向助力第幻瘁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹤帝,加上极为飘逸的车身设计笆巢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赡扳侩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇幌,2011年长安标致雪铁龙成立布挡,到今天我们测试全新DS 5LS亢径,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辩,音译的中文品牌名念起来很接地气耸逼举:长安谛艾仕摹施挞,有股莫名的喜感救耿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器界,是台正儿八经的三厢车秦署。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来飞行笔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搂澳敖。如今概倪,马自达6已经发展到了第三代鼓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物串峰东,它的名字叫做桶附乔:ATENZA虑横讼。之前我们已经解读过进口版本飞菲暗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锨挪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耗橙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恼架晚,这一次排量可不仅仅只有2.0L细袖,还有更加令人期待的2.5L被。   注苦:此次测试中建破革,红色车型排量为2.0L递罐,黑色车型排量为2.5L叔。国产ATENZA目前还未上市奴画牛,此次测试为抢先测试肌党,车型为试装车娟秋徽。   截止到发稿时魏,官方宣布镜惭屡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芍瓦,上半年上市销售搐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剑恫踞,我们还是先来聊聊外观缎。相比进口ATENZA蔫燃,国产版本在外观上基本没有变化绩撵春,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毫肚盛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冠臼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒋捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雾,“下”这个字可意为“以后的”犬,用来表示那些目前还没发生的趴、未来也不一定发生的事情苔颂蔫。比如有人说“下次请你吃饭”理覆,谁知道是不是真的!同理醛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”导,实际上暗藏了一些不确定性撑:它能引领未来汽车的发展趋势达?或者只是一句空泛的口号庙?这是我最关注的问题炕。   当然也会有人更在意其它方面染长,比如外观内饰和空间等等诵醋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述量,本篇文章的最后也会提到颧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帆。   关于下一代城市SUV的概念递德,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力琅且卸。在他们眼里肯溪屯,很多城市SUV都太“娘”了抗,连个小土坡都爬不上去怎么行挨烹摆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挎凸猴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瘟底搞、勇于冒险的心幻亢乾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烈匿摹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杭埠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捐团绵,它能够去接受户外的挑战烷翁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棚滤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缺爱惶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咖耗衡,目前主打3.0L排量的三款车型恫瓦,都搭载三菱第二代超选四驱系统幕,售价39.8-45.3万元吩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盛潞算,还有一个最简单区分方式械肝,只有精英超越版才标配后拖车钩氏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戌哆篇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酮乓,陆续又在第三代(V73雷、V77等)和第四代(V93敦械钨、V87湘艰、 V97等)等车型上装备凹霖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徐赦烈、四代帕杰罗)档碉糠,现在销售的为第四代帕杰罗厦停凭。   如果单从分动器的挡位看冉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莎棠,拥有2H侩邯、4H储、 4HLC琼、4LLC四个挡位烤碳,在后两种模式下些棘废,中央限滑差速器LSD被锁定喝,为四轮提供均匀的驱动力当。不过值得注意的是胚黎毋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亮猾滔,前挪哗霉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炮航,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睡,正是这样的全路况实用性敌纯皖,才被成为超选四驱系统想眉八。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碴悉溯,可以在2H噬、4H挡位间随意切换慷说捞,当处于4H位置时景槐,它相当于一台全时四驱车型输福肥,可以提供更好的抓地力和驱动力断,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晃卤方,而处于2H位置时澎迷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挟,不过这样一个大家伙油耗不会太低哨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗练。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝募毛杰,4HLC模式时和,中央差速器锁止檄葱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滦徐,不但锁止了中央差速器茬瞪故,还拥有更大的扭矩输出儡纠量,此挡位的传动比为1.9:1伪朽肩,扭矩被放大1.9倍谷杭惕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筒环猜,4LLc就能派上用场赖晚。在车内戏,仪表板的中央会显示当前驱动形式愧匡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墙撇,并随时了解到现在所处的驱动模式烫懂岸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)境典蹿,应付一般路况毫无问题腔稗,但如果长时间处于极端情况下膏笛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剩郡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多对。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性楔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心频,同时也提升了整个历险过程的安全性霜,因此光有一颗狂野的心还不行脓具忍,还有选择一个可靠的伙伴榔操午。 责任编辑慨儒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品愁吧,已经上市四年了缕俏篮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计许淡,跟老款福美来相比档次感明显提升嚼捂澎。除了看得见的设计差别鲍靡睦,福美来M5在配置别、空间方面也有不小的提升卤睬到。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裴掸,1.6L车型会先期上市裳,后续还会有1.5T车型推出桨口。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本透仕,其中手动挡共有6款浅,自动挡3款谴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晤,厂家介绍说叫旗舰版检。由于厂家没有提供参数配置表信淀供,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琉融,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乃。 ● 外观何:中网造型似君威底诧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秽比投,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头砍吓,尤其是车身长度苏侍,福美来M5达到4698mm筛泉鲸,超越绝大数同级车的车身长度帝垛喘。跟老款福美来相比劣魔洁,福美来M5的车长篡瑰便、车宽和轴距都稍稍增加一些偶,而高度降低了3mm扛。   因为长度和宽度有明显提升糙亩陕,高度基本不变狗,车头设计的比较厚实的思,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涝盛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荆叫,格栅同样采用镀铬装饰沛双,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像人睬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现古,老款福美来就已经开始采用拇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芭。中网轮廓稍有些不同陵,老款福美来的中网较矮记灭撑,而福美来M5的中网稍高廓,看起来更加厚重全。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吐莆。除入门级车型外蓟戈磁,其他版本车型都配备了自动大灯叭,这点还是比较厚道的吠粗骚,老款福美来全系没有配备自动大灯蕊锯赊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啤瞧同,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒲设似。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛔,能明显提升辨识度廖凑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)席,是2007年买的侯介,到今天行驶了9.7万公里左右触屁须。日常使用中油耗7-8升/百公里敬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题别岛芒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缅揉券,第一就是便宜沫完,全算下来8万;第二就是配置高吴,07年8万带皮革座椅抛、天窗交膳试、自动大灯和倒车雷达的车不多乐赂,而且空间也算说得过去门忱抬,总的来讲这款车符合预期拖比,坊间说F3小毛病多沏,不知道是批次问题还是命好翘娘,我家这辆倒是没什么事儿兜渭。新F3于今天上市肠,领导说我算车主芍毒磨,于是我就来了畔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堕,聊聊老款在使用中的各种感觉杀。   ●动力及悬架寇鲜锑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刚茸愁,动力够用熬遁渤,只是起步比较肉岭,1挡和2挡齿比跨度偏大茄矢,走起来后挂入2挡转速掉的太多稠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡温习璃。   油耗日常市里开7-8升/百公里塑,还算满意骡。悬架初段有些生硬凑誓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桔勾,对于颠簸的过滤一般托草,后段软洼,拐弯时车身倾斜大律珐。总的来说算是个合格的入门级家用车达亥。   ●配置及人性化设计晨函:   比亚迪一直走高配低价的路线钦,配置丰富舌,前面说过副,皮革座椅缸污、天窗墨扣绩、自动大灯和倒车雷达都有所配备涪,另外瘁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肉,虽然不好看妈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胃寐。没有行车电脑显示屏维,无法了解平均油耗庞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痢赴魔,首先价格便宜府捆榷,其次当年没有也不新鲜)忍角千。   人性化设计方面驳忿,四辐方向盘比较细继,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酮味轻,四个角随便按一个都能触发密裸。日常小储物盒好用惋行程,票据屉前、手机和水都有地方放驶,不满意的是门板储物太谢岢伞(硬伤)畏巨,平常只能放车证之类薄的东西掳鼻,连杂志都放不进去螺却群,后排基本上算是没有储物空间姐哇哺。   ●做工活: 内饰和外观各方面做工比较糙柑,主要体现在接缝上溜,不仅大而且不均匀存募慧,这是急需改进的邪。   ●空间薯:   F3轴距2600mm霉,我身高190cm番卵套,有时候我开车匡合腺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诉。后备厢空间大吩逗,而且比较规整堂滤藏,用它进行过几次小规模的搬运胚妨陌,还可以许匆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菇翁,试驾中我也重点根据这几点进行体验秋,看看新F3有哪些改善和变化累巨宪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炔帆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钩恐姐,仍无法挽回姑娘们的心坊靡登,如今她们只爱大长腿和都教授矢苹娇。不知道你们发现没有砂,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔼,硬邦邦的3系勉、5系换代后都不再凶猛绦瞄泼,舒适感和精致感倒提升不少赫鲍逝。现在轮到X5了鞍盟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垂郎楔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桥浦斜,我勉强同意这种观点检。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帮檄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湃曙镀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翟漏据,更显精致肖歌。总的来说店驹,它不太凶疵拾,更俊美一些百枯泰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诞麓,除了外观与内饰的小幅调整外弯,改款后的逸动引入了1.5T发动机莽派禽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碉屏耪,逸动采取了1.6L家庭够用梨膊掣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策互缎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翠悸催,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韧,一个争取“各门功课”都不落下偿磕盛,一个则是专项选手寄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吴。 ●外观那膊柒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撤据誓:轮廓流畅盎读、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酣晚示、瑞虎系列呐、风云系列及QQ系列)税拌跋,同时带来了转型后的全新车型芯吾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阶淀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造景纲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用魄坡,更是出自海外设计团队之手囊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词强溺环。" "  刚进入社会的年轻人厢歼,它们也背负着太多的压力素楷抨,在家庭事业初步稳定之后铂入,一辆车对他们就显得很重要谈沥冒。致炫就是一个体贴的产品据滦,它有着炫目的外形妮氛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挤保,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是曙妹舍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戊森。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迫波,变化的不只是名字鲤碍官,更是尺寸和定位跑痉,风格和潜力朝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敌,吸引着更多年轻的用户群体蛇逻畅。   致炫外观灵动时尚湾常,带着一些年轻的运动气息酶,车长为4115mm凰叉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坍皋,比老款低50mm;轴距为2550mm皇锣,比老款长90mm颗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点须力改,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”静袱幕,这样的设计更有利于致炫的散热嚎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滑视。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沤慷背,给致炫前脸整体感觉增添了些英气答邓栓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逃靶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺婆澳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炼假,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗽。   在ABB的阵营中触陀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烤苔啥,他们的目的很明确掇断尽,就是抢占国人最热衷的这一市场得笺。对于奥迪A4L泄摔胁、奔驰C级幻牧、宝马3系而言罐幢呜,三者都有着不同的亮点与喜好者德,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胜腻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碗。   在这款316i消息正式放出时吻譬,包含我在内的许多人都会想到一个问题谈,那就是究竟会减配成什么样讥?但在实际看来苗比,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神火实。无论是进取型还是运动套装版悔陀繁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距举,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醒躬到,当然如果你肯花7800元扁底滤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搭茧圣。此外秃,对于现今发达的网购来说牵寿胶,这个根本不叫个事瘫日龄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苍,此外还有多种款式的副厂总成可牙陕础,质量咱们先放在后面寒,至少价格实惠也能达到美观的效果搽检搐。   虽然入门级价格不足30万福,但你却可以得到一款原汁原味的3系门雇,在定名中你就不难发现瞎伯需,316i中并没有“L”图,它是基于标准轴距系列中的一员加。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胎酣,对比现售的奔驰C级馈侗、奥迪A4L而言烯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势免。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陌杆,这是国人特有的爱面子传统系悼湿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卡撤,他们自然也深知这一点凤墟屋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徒商硼,单出排气也与320i的相同侵四赏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搭备崔,不过这一项在网上也是可以淘到的鞍苯未,副厂价格也就100多元哥部闺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碎,然而在国内拿甸醒,它还是一种小众车型托。可喜的是舌举兢,近年来随着“旅行”文化的发展地级冈,旅行车也渐渐被人们认可吝。在我看来蕊虏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甩邯,一种是像奔驰C级旅行版挡贸、沃尔沃V60那样彼却,通过个性翻活伶、漂亮论霖汲、动感的外观设计获得年轻人的追捧妙。另外一种则是踏踏实实走低调畔、务实的路线盎秤,用内涵打动消费者檄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种航笔帕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泊结,外观瘦袜、内饰进行了相应调整返秃染,配置也有所提升腊,动力系统则保持不变锭青桨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版母盎玲,售价33.48万盆乐。除此之外珐闯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舰,指导价29.98万剐宿。   在介绍产品之前酞腊床,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踏卤乒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慷,1985年蔼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂什迫劳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司极,这正是斯柯达的前身戈辩氨。需要说明的是钮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趁淬,并不是指该车型限量销售鞍腺。   ●低调盒牡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看跋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虑卵羚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哇夹、稳重橙,所以严格来讲禽似防,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坟。从上表可以看出嫉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叹葱锚,而且更重要的是市希号,速尊的价格更加便宜癸停。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同习讨街。全新样式的中网格栅更具有立体感纺,大灯组内加入了LED日间行车灯浅缴梆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来囱擅视,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吼回斯,朴实膳那敌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忻炊,并具有自适应调节功能伺。新款车型的前大灯造型更加犀利窟甭。此外沙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的献涸耪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荷内,简洁修长倒没编,没有太复杂的线条勾勒硅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份土。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈塑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7软,规格225/45 R17使,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞎洞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镰敝,圆润力奈刷、饱满刨劣挨、协调亩白,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犬尝愁、耐看得多嫌残。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恼弹,尾门上的线条层次感比老款有所加强荷览免。此外瞪老镐,尾窗上沿的扰流板平派嗓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韶,让速尊看起来很有范儿矮杠。对了凭幌陷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恍森疵,一般人还真有可能会被它吓到都化,其实它的心脏只是一台2.0T斧镣疾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抽,在北京借着区域上市之机肯梢,我们再一次体验了自由光的越野性能瑟似。作为越野车型的鼻祖艇,Jeep用自由光再次向人们证明母,即便做的是城市SUV晾刹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淮乘刺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓶星,但是在四驱系统上辟佳,Jeep却有其过人之处惺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言探,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垦寒烂。    简单来说侗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肠,也就是说拉陕,当前轮打滑时士,动力会输出到后轮坑幻,使得车辆依然能够前进杆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑票尘响、交叉轴这样的情况)沮茬桓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轮坟筷,脱困就很困难了归。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I台夺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号线。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造才,以横置发动机泪辨拣、前轮驱动底盘为基幢啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴识欢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匙扯,实现100%前轮驱动嘘,提升燃油经济性台控,而且它的后桥也具备多片离合器结构令,可主动控制左右后轮的扭矩分配讽砂,起到限滑差速器的作用檄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡础靠董,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡保,还具备后桥差速器锁止功能辩距疟,实现左右车轮50:50扭矩分配仑究渺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帕废,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艘潘。    在实际体验过程当中栏罕鞋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洪、交叉轴香彪、炮弹坑鼓疮、搓板路等等越野路面慧裴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中际昏,越野能力无人能出其右船火。    然而作为一款城市SUV妥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眉湿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拷。    另外矢跋廖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胺乒规,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茨沥安。相比同级别的SUV摊,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脖勃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玫,但是进入这个价格区间以后丸硼隆,消费者选择的范围将更多北、更大餐湃爆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战革纺,在竞争力方面依然不具有明显的优势怜。    或许尽早国产化降低成本牧袒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机式,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件举胺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象别未。如今熟娇帅,马自达6已经发展到了第三代杰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物璃藐头,它的名字叫做环午:ATENZA熟绣遣。之前我们已经解读过进口版本藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点息豌首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僚燎,这一次排量可不仅仅只有2.0L心,还有更加令人期待的2.5L篱反蓬。   注挺:此次测试中缝炬刀,红色车型排量为2.0L纹弯,黑色车型排量为2.5L够瞪。国产ATENZA目前还未上市瓤络苛,此次测试为抢先测试晶宝,车型为试装车瞎携。   截止到发稿时恼竿枫,官方宣布癌娜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恐燎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茫,上半年上市销售独苫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓜,我们还是先来聊聊外观欺啡。相比进口ATENZA怕典傅,国产版本在外观上基本没有变化舅隙钦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棉察矩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注童谐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刺档亢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捕窝俱,它不同于以往的两代马自达6摩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棱腹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恼蔷女,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”履南。总之从结果来看玲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拷悉寒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桶混,希望它能够像老马自达6一样低痢,百看不厌犁共塘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衬,仅针对这两款车型来说腹矮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛔,而黑色则太过低调玻票蜗,完全掩盖了车辆应有的魅力催棵瑰。ATENZA的红色与大多数车型不同蔡林,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闷秋毕,不俗套麻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm密橇,轴距为2830mm考物,与进口版本相同猴。相比同级别其它几款日系车型卞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势煌乡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桐加,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钨论囊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炽埃捞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惺抄湿,科技感差了一点卿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崩笨寐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挽并,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苗袜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耪墙,相比之下确实显得小了一点衫,为什么不折个中宠券,采用18英寸呢熄叮信?   两款车的尾部设计几乎没有区别偿拷泡,尾灯样式相同币透斡,双边共两出的排气管(没错涡扔滥,为了表达更直观剂晨、清楚哄焚秸、无异议弘监傅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分效淬哥,这是马自达6一贯的良好作风桔腐。总之韩色弓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缓访细。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烧,谁都知道SUV车型最为畅销疚畦娶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知橙程凑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怀涛,而卖得好的却还是那么几款啃咆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙平临,还要等到试驾之后才能给出答案商。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疲劳霓。从风格上看艇巍,海马S5偏向时尚叛琴可、运动绩刹痘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朔焕黄。而在配置方面诉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辅。根据目前了解到的消息够,这款车型的起售价约为9.5万翠碴,如果消息属实的话喜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平管,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞬?   外观匹:设计新颖俗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆参,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型混挨承,也将它的风阻系数降至0.34姬危,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擅淖祭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迪省荷,比例上感觉怪怪的矛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化金傅,有效地提升了视觉效果郝响腐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯貌伎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神犀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滴撂谓、转向灯以及雾灯凑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缴告绿。   作为一款紧凑型SUV崔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm韭皑簿,轴距达到了2630mm列牧期。与同级别的海马S7相比皮,虽然在车身尺寸方面有所减少枷,但轴距却多了11mm葛,整体空间表现令人期待济糕脊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溶巴棘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桑轮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供费喂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袭孟尼。" "   全新的A3备受关注猎鲸热,这其中的原因有两点下夯,一个是加入了三厢车型涉谐。而另一个琳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巴。只是这台车来到国内较晚坝釜逻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倡拷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地改龄屏,简单明了的说翁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型累犬,而必要条件是横置发动机辱谜采。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斗,但消费者从中又能得到什么丧?如果按常理来看僻,对消费者的好处应该挺多的簿,比如车更便宜了篓,就算车不便宜配置也应该增加了何,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低躬缔童。但上述这些还只是一种期盼秸干称,毕竟这个平台的车型刚量产不久危垄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缕掏姜。至少高尔夫7是这样敖蜂,而全新的A3由于正式的价格没有公布头灯鼎,所以也不好定论魏郊衡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3萄哥卡,这次引进国内的共有四款车型胺末,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弗赶臂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机偷太孺,6速S tronic双离合变速箱靖别。在本月的21号废,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熄惋。相比老款的两厢车型凑抖牡,轴距和车身尺寸都有所增加糯,而且在轻量化上下了不少功夫挞查故。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乃江杜,但在配置上基本都可以进行选装灯霜哼。由于三厢版为新增车型鞠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日了卜溉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讹,“小改款恋玻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攀就龟,而值得注意的是垛徒不,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狙次孺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掸撤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腑绿缅。”吉利控股集团副总裁捕嫂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态混,欣喜之情溢于言表赖悍。    亦或是巧合抗没,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冗曹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赊溃,一方面答朵班,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磨宝先,另一方面额交派,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁假蹦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衅,种种迹象表明蒂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凌伪。   诚然胯环锌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”峰诗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沧轮充,孙晓东对媒体表示边残,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摧,吉利收购沃尔沃之后挖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脓忿拍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寥娇块。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耻。" "  在国内沟恳甸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谓,它凭借动感的外观介,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酱,后来者RV4藤悸哺、途观蔬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮士鹊肛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比素诗娩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岔庭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艰。而今年拳,东风日产给我们带来了第三代奇骏遣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戏届僵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘洹,年轻化看惜、动感化的外观设计就是最好的证明飘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上食台糠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澜么相,层次感以及运动感比老款强太多了骇秒童。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绵袍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条背辰狸,流畅的曲线让它不在干巴巴韩泌袒,整体饱满了很多圭店。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卵谅庙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协污。   在侧面线条的过度下乱歇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型识弗,并且加入了以装饰性为主的扰流板蟹驮间。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性味碉哗。后尾灯变化更为明显纤屁到,竖条造型变成更为接近长方造型卞斥慈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轨,一定会想起Jeep敞便,提起Jeep宏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淮县疟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唇茎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能段勺,看看它在这部分有着怎样的表现扇裴殊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瀑,并且不可选装以外池,2.4L 豪华版可以选装该项配置僵沛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狮棚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靛都霖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膛现,从功能上来看比较全面墒凉泼,下面我们就一起来看看它的实际表现熟挨晤。   更多精彩视频藕骗耙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洼叼,调整比较细腻房瞬哩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侠,而且还可以停得很正曝盟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可结蹭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话税迸佬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妇,如果继续操作恰弄,系统则会中断本次自动泊车槐苛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幢,我一定会把奇骏放在首位钙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒲外,性价比非常高仆。不过自从2008年上市至今的6年时间里剩输涧,它始终没有太大的改变论欢坊,另一边竞争对手们却在不断进化悲灿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敲微,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律考需夹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绊恼隶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擞,而看到新车的第一眼就会让人感叹杠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挠遣仑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巷搬,并且也是该平台衍生出的第一款车型踏绘陵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盾刹。相比老款车型略显古板的硬朗外形媚,新车则显得更精致酶,更有设计感嫂惫烂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臣喊。当然悲唯,除了视觉效果之外速酶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泛容稻?这也是今天我们需要探讨的问题戏拳乖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悼褥洞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枷冗,我们本篇文章的测试内容并不全面糕光,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溉幂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糖颂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧排疏萄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霜肝,里面对新车外形纯、内饰等方面都进行了详细的解读拈闲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幸恋。另外殊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烤饥。   ●增加更多高科技配置秀肝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潜,除了拥有出色的设计盖戚、良好的工艺和用料之外丛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蟹十,翼虎就是个很好的例子碍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溜绿勃。如今的新奇骏身上们,我们也看到了各种高科技配置肠宝祷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阔棺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了末卷欢,在两年前它就已经崭露头角棚舷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样籍,连控制面板都完全相同搏稗浩。虽然东西不算新扮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乾傻盛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化画,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怠室魄,汽车作为生活中不可缺少的一部分怠辨很,也同样要跟上潮流酞丘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车发,很多的印象都集中在日系的丰田车上磊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拢确,由于起步较早旗七穿,所以在混动技术上都比较成熟巢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驴,一方面是因为未来的趋势剩配,另一方面就是对环境保护都有一份责任梯捻阑。但能让人印象比较深刻的不多题,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外憨谦瘁。经过一天的试驾体验偿厘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啦势,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怠。   外观方面层:设计大胆前卫枢品,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牵椽,给很多人的印象就是模仿虐、复刻痰,aygo笛缮、花冠暇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象未开。实则也是没办法的事儿海魔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始详缄,不过从秦看来涸甫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烦退。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蜜鳖,整车设计偏向年轻化及,前大灯内加入了日间行车灯凶。车身尺寸方面程,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm必簇,轴距为2670mm沮。   实质上髓挥,比亚迪秦的外观特色鲜明拦,个性十足法,他并没有针对大范围客户群体而设计第覆霓,更多主打年轻师、时尚元素暮昂。这样一来浪裙帕,优缺点也相对明显幂黎胺,需要一定的时间让更多的人来接受他帘腿爱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歪,充电方法非常简单也很安全娇。通过家用的220V电源就可以直接充电翘,但是要采用三相插座唯问透。车内的仪表盘可以显示充电信息身亩艘,包括电量以及预计充满时间星蜜勾,而且还可以选择预约充电盗喘情。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炊瓢裴,虽然我的“档期”已经很满净坑,截稿压力山大簇腐勒。但作为潜在车主簧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓝,它和福特嘉年华辣损、大众POLO会有多少不一样十计,谁更值得购买狙裙酬。我想这也应该是大家都很关心的问题酬顶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栏,以供大家有更多了解脾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姆,分1.3L和1.5L车型傅券,提供5挡手动或4挡自动变速器缚餐逞。这也是国产的第三代威驰车型挡蔫现,相比老款车敖恰领,新威驰变得价格更低捅嚷、空间更大内固寺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫免晴肖,在广汽丰田4S店中销售时盘透,价格区间6.98万-10.88万元氓。两者动力系统娠、内饰设计完全相同缕冷。只是外观分成两厢与三厢丧贰,配置上有细微差别而已朗锻。好了八,我们就从外观开始说起尚多伴。" "  导语极贤:在新能源汽车研发领域沟得,比亚迪一直是领跑者师固蚀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刷沦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件标,能够开发更为节能藕诞、环保的电动汽车产品丧蚀稼,实现性能的提升和普及应用腿素。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穿蹋抬。   历史上平捂,秦灭六国收枢壤,结束群雄割据时代识穿蓉,统一中国拷沮赔,开创了历史的新纪元趴禾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挛强巾,势必证明其在以下六方面的实力稗顽:   一咯贩、比亚迪秦到底有多快搞春?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示笔肩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒太,23%的车型在8-10秒违,17%的车型6-8秒蕊存,仅有8%的车型小于6秒涧,代表车型如保时捷卡宴4.8L滩。今天拎铆肉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帕寇丝,秦百公里加速为5.9秒暑睬恼,而记者实地测试时胸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹃。   跑得快自然有其道理啃,秦具有“双模”动力缺盒阑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合经吧晌,在混合动力模式下峡签谅,秦能爆发479Nm的扭矩狙梦,某种程度上可以与那些超跑抗衡感娩。 二卸横勃、秦油耗到底有多低掠蟹?   根据国际标准测量核算祟啊烂,秦百公里油耗仅为1.6升陇氛快。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哇颧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漆,纯电动模式时电淌本,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时紊颊,整车自动或者手动切换至混合动力模式围虾恨。在所有模式中搏掇蔽,秦还能进行制动能量回收匠,即电机向电池反充电钨,每百公里回收2.5-3度电谭赤,可以多行驶约15公里桑谜。 三财、秦充电到底难不难编?   一句话回答玻:有三口插座的家用电源就可以臀讥,就像充手机一样方便伺踢赡。秦的电池容量为13KWH逞惨,可通过220V电压伶烷委,3口插座辣即,4-5小时充满电教防。秦随车附送一个智能充电包啤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖录。   四相、既然用了大量驱动电池猎,到底安全不安全?可靠性如何恨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池算、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暴。单位能效比失俏斜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池糕沧。但是安全稳定性方面则恰恰相反醋驴毙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池放。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池爸,是目前市面上最安全的驱动电池哦寥朔,没有之一江温。   可靠性方面吠恫,据比亚迪测试抒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修塑茂该,业界罕见烈甘脑。电池电芯甚至终身保修穷款。 五郊嫉、秦操控驾驶会不会很复杂宠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咀介故,习惯之后甚至更加简单非峨签。新增纯电模式腋担控驾驶啃,更安静螺居葡、更节能酗。   六论匹、电池组电用完了如何行驶唾无?   据技术人员介绍短姓,秦本身不存在电用完的情况惕讽屠。电量不足时凶克,比亚迪秦会自动转为低电保护模式美涤磐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圣部。   此外攫,行驶过程中砂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皇差,并储存到电池中捕竣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戎残吝,其次是QQ me茫眠墒,PT漫步者之流孤混,当然还不包括那些“只识其样膛、不知其名”的人群青困砍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羔绘,它也是双龙汽车最具标志性的车型惜镜掳。在迎来双龙新柯兰多之后爬婚,就在近日撅够,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巢炯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界称,但却让我们可以由心发出这样的感叹藩秋,爱腾终于正常了帽。   从推出2011款爱腾至今论昆,已经有近3年的时间幻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势塑礁衡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匣税。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茬尘病,伴随着2014款爱腾的推出坡棉忻,有关于这款车的一切奈童,也自然成为历史聘介脯,被我们封存起来棱镜。全新的家族化风格设计去沏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路临。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部签散灿,与新柯兰多相似的样貌豁旁遣,让新爱腾不再具备专属性磕。没处前部细节的设计概搽掳,都是那么平易近人肃佬,平庸的再没有任何特点讹丘。可能人就是这样持泞潘,老款爱腾在售时涛隆警,人们总是说这款车有多难看伙,有多奇葩炕,但当它真的成为历史后途雾科,我们又会感到缺少了什么我。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颇横褂,但还不至于让它从中获得什么优势详,车尾部简单的几处变化拭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幌。现在在大街上拨斥烈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗣摄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惫恋策。   本文导航" "   这年头在路上跑着诗刀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼豪安。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勤烁,把自己造的车不断的加长龄郡估,就算不加轴距也得把身子给拉长滔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耿艾、大型车上苹颠痕,感觉有些资源浪费刻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车八戎戒,“L”的作用才更加实际毖败弧。当拿到这辆YARiS L 致炫时粗恃,小惊喜了一下纪烯锻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了么受,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哦漂澜、大众polo憋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势安。目前这辆车共有两款动力晶鹊、6种配置车型在国内上市库,指导价格在6.98万-10.88万之间煤哗。由于新车型且上市时间不长缸彭,所以目前的优惠幅度不算很大佃鲸,基本在3-5千元左右瞳。(个人观点澳文:致炫榷息,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哎躲,厂商指导价为8.7万-10.68万磨锰,搭载1.3L/1.5L发动机频岸,5速手动/4速自动变速箱葛匣色。" "   曾几何时诲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓟粗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乓钳,但却没有获得国内消费者的认可笛秸渺。如今末锤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撅,其售价区间为15.48万-21.98万元杯饶磋,相比老款车型有所降低腥。另外棋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藩律偏,并针对柴油发动机进行了重新调校哄艰。下面就让我们通过试驾体验厦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化关洁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铃井抵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卸松博,并采用双龙全新的家族式设计遣蜕,整体风格与现款柯兰多十分相似拔。然而划,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寂玫千,其车内布局依旧与老款车型保持一致目冬,略显缺乏新意看。   小结览腿醒: 相比老款车型来说恫冻,新爱腾的外观变化令人欣喜秸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胜九,且双龙全新的家族式设计的确更显档次希苫。不过筷锹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拐蔚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臂碘努,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衫荆。在海外市臣铩,新逍客提供3款发动机喉,配备6速手动或CVT变速箱校,在英国的起售价是17595英镑菜。与现款车相比纠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氰玩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腔。 ● 外观介绍孪醛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劣慑洗:宝马2系Active Tourer蔼市。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挥蔼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子小?车展上的展车给了我们答案脑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仿吐晌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虽魔庇,而在正进行的2014日内瓦车展上尖辅此,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出假。和两厢版一样委,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟嫫案荩块化平台打造颅,造型新潮时尚随兄从,细节设计则突显旅行车的元素堡欣,保持一款旅行车应具备的实用性安突委。据悉乔,该车将于年内率先在欧洲市场上市阶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稿斡挫,相信国内消费者很快也将与它见面贪苦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纳堂驳,全新标致308的旅行版如期而至睛叔醒。从整体变化来看锰,它在保持旅行车实用性的同时乳伶唯,将重点放在外观吼、内饰的调整以及配置的提升上遣手浓,新潮的设计更是让人眼前一亮井闭。在我看来苟副,它的变化是非常积极的蹿培湿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膜伞,现在它要做的就是尽快进入国内稳痴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怪:   静态评测    ?   更多精彩内容俄蠕班:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新废懒。早在上世纪五六十年代涛杀边,Citro?nDS就用上了可变悬架描、随动大灯婪、转向助力麻聘撼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懊解晾,加上极为飘逸的车身设计对饶梁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型居哭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌土屯触,2011年长安标致雪铁龙成立厕炯,到今天我们测试全新DS 5LS铜抢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒋揉,音译的中文品牌名念起来很接地气钩离饶:长安谛艾仕靛酞搽,有股莫名的喜感卢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器河,是台正儿八经的三厢车煽号希。   ●外观妊发旗:考虑国内需求集,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膏憋赁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仕,后者里里外外都显得格外前卫啼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度砂羚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雹描城、更好接受一点波栏。当然边,前提是得保留住原有气质痪萄俏。   在这张全新的前脸上究桔乾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烽览壳,官方把它解释为“飞翼”秒吉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钎缝,由于边缘不是那么锐利困,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪聚,接受起来没那么难陶发嘘。   车身侧面和尾部看起来很饱满逛、匀称啡郡戚,其实我个人甚至感觉比车头更好看禄匙仁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戈檬,厂家说这是做完市场调研后的选择阀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骇蛾,想想也不无道理迸荡靖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淋,与其后期车主们各自琢磨惜喇瘦,不如原厂直接把这事办了衬屑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赁水炒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注激瘦:下文简称新阳光慌侵栋,以便阅读)葛朴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸焕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰对,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啪。现在它不光新潮摄,还进一步提升了性价比雀宝躲,为与定位相当的大众桑塔纳鞍邦年、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挂诺乔。 外观跑亭雾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靛款,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鼻廓谷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感双,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜食癸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分射厕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狸,达到4456毫米盼俺杠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炊。    此外倪芦泌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饭犁丧,由于在东风日产的产品体系中标,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巧限扒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袭董,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赶,我已经身处呼伦贝尔牙克石履哼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扔嗣誓。尽管天气有些寒冷嫁誓,但此刻我的心情是非常愉悦的湾握靠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感懦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世短聪衅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞄痊,当然我也不例外办。这次除了911之外纤,保时捷还带来了Cayman浑、Boxster缄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刺钳,让大家分别体验RR(后置后驱)锤、MR(中置后驱)矾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧何誊淑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刻,即使在这样的冰雪路面也不例外拆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丧腥圃。在练习漂移之前读菠,充分的驾驶培训是很有必要的掂拨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俊。   ●车辆失控该如何挽救解诺橡?   当车辆发生转向不足时绦皋隶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辩粹,稳住方向并且慢慢回正埠,切忌继续打方向梁玲弘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掣甸,反而会加剧转向不足的发生躲氓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乃婪某,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度携雹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隘。对于一般人来说侩凯蔡,应付转向不足要更加容易一些贺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暴浑皇,而转向过度一旦被合理运用拍,就能成为过弯利器贩按,也就是我们平时所讲的“漂移”美。   ●如何才能实现漂移舱夹?   要想在弯道中实现漂移核判窃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谓棠顾。针对这次的车型以及冰雪路面芭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夹:   1咀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峦,我更愿意称之为惯性漂移过弯补爱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近午、甚至小于90°的急弯输。 ? 『以上为PPT截图唬,分辨率有限浆户侣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崩侵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乡,然后反打方向港郴,稳住油门漂移过弯九。例如在通过上图中的右弯时忱复低,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陡,然后左打方向科坡,紧接着再右打方向袱通,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锌辈,别慌拜蕊,这正是我们希望看到的辆袒搁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扯酬。随着车尾横向滑动的产生都蜜镐,此时驾驶员应该迅速反打方向跑,让前轮时刻指向出弯的路线攀奉伪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兄须努,随后在出弯时适当收油并回正方向潍矢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了香。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仁挤蛾,方向盘转动角度都不宜过多溜煽,最好控制在90°以内滦。其次油门动作务必细腻釜罗超,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刺屯喉,给油则会加剧侧滑寞桃酚,收油则会减小侧滑角度队枯泊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拈比公。   2很庆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笔曙。   适合弧度比较大的高速弯道炮汀。 ?   当车辆高速入弯时馆觅耽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头如,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜡愤电。当车辆开始侧滑之后硕犬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恭,继续维持横向滑动伞滤,同时反打方向控制出弯路线咆理,之后的动作与第一种方法一致忿。对于初次尝试的驾驶者来说庭,如果入弯速度不够快也没关系兴硅肉,你可以直接省去刹车这一步骤兄饥挛,在入弯时适当地轰一脚油门破鳞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枪咀娘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挠炔,并综合运用伴葡伞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搪赁。例如在紧急腐撮滔、高速的连续S型弯道炊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心究淖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纶坛,从而划出一道完美的漂移路线晌概骨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗埃鹊?AE86在高速S弯道超越RX7杏投喷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汤哗娟。   当然窗抽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煎鸿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迫拣棚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耍疆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弟泵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脊劳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趣礁,驾驶员只需控制好刹车凹、油门以及转向三者之间的平衡即可酷畦龋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蘑斡讼。   然而即使是这样忱毖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贫。冰雪路面凹凸不平热,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呢且瘸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舜拔,所以技术和心态都十分重要蹲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澜钠椿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统什藤桅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头暗雾姬。在这期间体恰,沃尔沃创造了无数的第一掣尝屑,也赢得了不少的辉煌成绩插彻,当众多车企迎头赶上之际细娇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攀,并将其命名为Drive-E屑介佃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棘颁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赫簧贪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哩秦,实现了靠背调节和腰部支撑晨沮。 1967 推出首个后向式儿童座椅块,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辅鼎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器士嫂每,将有害废弃排放降低90%以上鼎懈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萝,有效减少或避免低速追尾碰撞豹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雹存,至此安全范围从车内延伸到车外被傲鬼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔫兢纽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩槐鞋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瞎海睡,从被动安全到主动安全驴,再到行人保护缔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铃澈脸,空气污染现已成为最热门的话题孺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烈。   Drive-E是什么 歪烘?   即E驱智能科技厘频漏,代表Efficient Power(驱动更高效)奈、Electrification(驱动电气化趋势)幻碗囊、Environment(驱动环保潮流)谈楼,从字面来看很容易理解哪浑颊,简单来说就是引擎高效化媳,这样一来既可以保证动力性锨,同时还能达到更好的排放标准覆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱图惩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罢虚镐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邻。   沃尔沃还将这一技术投身于睦履磺龋块化的研发冲价,只需变更增压器幕痉晃耍块与催化转化器暮薮龋块等主要部件冈房,便可催生出一款新的引擎产品霞翔砂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上手捂吹,大致可分为4类砰辟萍,即汽油直喷引擎库空、柴油高压共轨引擎灰诫,单增压引擎(T5)始含缅、双增压引擎(T6)纪。 以XC60为例 寒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兢壕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎团常跨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卡涕棱,在动力输出上也略有提升没壳,其中的原因自然脱离不了小体积遣、轻量化等一系列技术的支持瘁。   此外变速箱方面也有了很大的改观农垒弯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%投,挡位的排列也更加紧密棺警枢,有效缩减了换挡时间皑够,从而具备了迅捷的响应能力苔浆围、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炬饱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下量,耗能经济性方面得到了进一步保证促,它将改变城市路况中引擎启停的时机谰,改善油门的响应秃普库,空调系统转化为经济模式工作栓收复,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翔翘梅,而在65km/h以上松开油门顾兴伪,引擎还将会处于怠速状态口讣疆。   本文导航掸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氏戌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”板碎。不过放奉,动力并不是我们今天的主要议题冻。秦的下盘功夫方面表现如何纠咕徊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丝赋?这些都是我们今天要研究的内容汝。综合起来绰掂话,我们最终目的就是想要弄清一件事颗徽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仑其钉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陈嫂。当然巩完陋,由于秦有着体积更大沧嵌、更加复杂的动力系统势乾头,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潘磺,但由于双叉臂需要更多的空间耿,因此也是不现实的首。在材质方面峨瘦轿,秦同样表现中规中矩白,并没有使用轻量化材料为车头减重成假,亮点并不多县倘。由此可见欺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皖眠。   不过范醛撵,由于混合动力系统的特殊性厂,秦也必须做出自己的调整割,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舌拿纬。比如赔味舞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舌改粱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灰信。此外醒迹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮说新葱,相比速锐在直径上增加了将近9mm读,看起来很是显眼苏贬拢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芜,而在同等材料和工艺的情况下杰泥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度普炬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载螺施。   另外斤版醒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虾恢。与速锐的非全框式副车架不同彭茅垮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剧挪,由于加入了电动机和管理单元憾胳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岁书,因此这样的变化当然是加分的摔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淌变雄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泄荚、振动和声振粗糙度立疟困,欲知详情请点击这里)涕,是个值得肯定的进步补。此外皮,与速锐相同貌府晴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连答岸幻,强度更高斡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掳贪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灸惩赎,现款赶透膊克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睡蚕,不过福特已经为此做好了准备诽内,日前刚刚发布了新款竿克斯公省乾。它采用了全新的家族化外观戌崇派,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茬啥泊,不过它真正的杀手锏呸吕冬,还需打开车门才能发现秽惟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卵等童,进一步抢占细分市程锏杓荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戳彻,满足那些对于性能有一定追求的消费者脊郡散,比如轿车中的S5疮、S6筏涡醇、S7拾、S8等等率遁莫。就在不久之前的2013年12月逢得,奥迪SQ5也正式来到了我们面前欠串涝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盯疟赎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吴恋。 外观聪吭氏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玫版昏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吼,可以随时面对那些不识货的挑衅者售。作为Q5的性能版车型氦桓孙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朗,颇为低调崎稿溪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化客。 车型图片 基本参数物俏翻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袄导,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞍乡,特别是车身高度经过降低熟饰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欢沤椒,而轴距也有细微的变化惜膝看。   其实只要细心观察坪惩匹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的答攘,除了特有的徽标之外河,SQ5的镀铬条有别于传统车型夏狼尽,采用的是双横条样式脾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状届,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽届邢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痴讨卸。而配置方面齐武,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛋算。   尾部的变化主要集中在下半部分冕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堂豹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猩,可根据行驶状态来改变排气开启程度牟苦仕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糕歌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馅,前者就属于少数派惠哦蒜。一个是只有追韩剧的人才懂部搂喇,一个是全民百吃不厌割层。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菠,其实上一代车型在国内早有销售肋巾褥,只不过跟福瑞迪太像了凌釜签,外观不出众内魂馅,关键是动力平平景毯兔,所以最后并没有收获太多仍。全新速迈刚刚上市暮叼,售价17.98-22.68万元锤浆墓,很有幸能够在第一时间接触到这款车涵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了供锰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巷念,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈貌炔法。通过简单的对比莎尺侠,不难发现蹭卧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勒缆蹭,名字叫做ForteKoup漏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗽蠢锣,售价17.18-20.08万元厕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捎,它承了起亚家族的虎啸式前脸圣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评式胶,现在看来谈不上惊喜坷末落,只能说还比较精致剧认。虽采用了大嘴的设计缴挥帅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滑,或许小女生会喜欢腺。大灯全系都为卤素光源送逢森,并带有日间行车灯逛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缎褂搓。   走到侧面忙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桅,但两门的设计为它增色不少掣诲腐,在绝大多数人的固有印象中拖和,跑车就应该是两门讹娩费,并且应该是无框车窗黔抡,仅从这两点来看啼,速迈确实都做到了口窗,开在路上的确引来了不少的目光追随纹踞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妮菠梯,我们一致认为车尾的设计更为出彩孪溅,短小忿、精干斤澜脑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氨。除此之外蒋狭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惭步茸,而且排气管口径不屑伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强佬廉。轮胎为韩国本土品牌泉,规格为215/45 R17豹啊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捻疤蓖。   当然藩,如果你选择2.0L车型的话老,你所看到的黑色外壳后视镜才龚参、前后包围的碳纤维纹路饰板沙露释、双边双出的排气管木券捂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了固。" "  讴歌这个品牌股犀瘦,或许很多人不是太熟悉盼。作为本田旗下高端品牌嫂炔姓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任许,而且在美国市撑胺,讴歌的品牌影响力是非常大的玩密。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荡,大部分都是人们对这个品牌不了解沫,影响力上不去邻酣,导致在销量上确实不尽如人意剖。对于这次全新MDX的到来舷怠,个人持有赞许的态度苫浅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搂,还是那句话鄙扳变,品质上去了淮,接下来就是提升品牌影响力了窍漏卢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上道畅,大灯的轮廓更加细长泉持潞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯齐岭详。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓮,但内部结构和MDX并不完全相同拘猜。雾灯被一条仿LED的光带替代狠,进气中网的细节刻画更加运动悍辉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长履譬嫂,侧面造型给人的视觉感受非常低戎随,这和前后大灯的位置有很大关系韦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斗四,注重舒适性墒薪黔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乾叮,而压低的姿态却更加动感富肠饯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朽骋。尾灯造型相比较现款修长娩捆孪,优雅的感受也来自于细节的 设计缺响,但貌似通过我的观察钎池,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坤乘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霉,让尾部显得非常简洁狼。   本文导航吼逼:" "  2014年2月20日抹浇截,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锨窜。2014年型奥迪A5的最大特点是涸摊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机房。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矮盒菜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大须辱,共有19款车型陡都,售价在49.98万至85.8万返钵,具体价格如下亥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纪享阂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牌蚂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梁歌就。配置方面破粹,也与现款车型相同抡伴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捆茂。   内饰方面勉敢,2014款车型也与老款车型大同小异尸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墓,同时门内饰靛透关、座椅中央扶手祈犯、都采用了纳帕真皮面料痉挥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机口。而2.0排量以上的发动机则保持不变富傲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型立铃双,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赫断闲。   变化一粹憋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滥,在原有的缸内直喷技术的基础之上蜂介晃,加入了较为传统的歧管喷射降铰鼓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啪箩,通过二者各自的优势摧挎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逞姆。事实上颗吕弛,混合喷射也不是什么新的技术绥猴套,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用请承蚀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捌漓胯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晒睛畦。   变化二弥骏:排气歧管集成至汽缸盖内肉弦拧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芍醛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旦,从而减低涡轮的负荷某沧仿,提高涡轮寿命茬。同时皆绘,因为在进入涡轮之前进行冷却靛,相当于提高了涡轮的进气温度限制经,可以允许发动机有更高的排气温度颠湘码,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高塘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人掇,同时结构也更为复杂邪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战票。对此俩乱,缸盖内的冷却系统也进行了改进扳鲤投,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碗驴湾。   另外仟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轮啊捞,还有着两项小改动锯轨甜。使用旋转阀牧涌蓿块替代了传统的节温器仙筐绢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诬。   根据官方消息晤退潞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煤徘扑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梆。笔者也希望在应用新的技术的同时炒羌涕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情日上。 责任编辑献敢赐:王晨熙" "  A00级(微型车)替侧,在人们印象中这类车以实用性汗杀、代步功能为主彻,低廉的价格促使配置也不会太高堂猩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候十溉玲,一款车的推出打破了这一概念限,它就是全新奔奔挨氢,来自长安汽车票柿。   感官是人们的第一直觉反应榷楞,所以外形设计的重要性不言而喻伐,为了使人们印象深刻誓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的欧,道理很简单蚊虱,日本是微型车最发达的市场套。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旗,在2013年广州车展上鸵诫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光规,除了时尚的外形设计以外岔,在细节做工上也有着不俗的表现锻。前脸的设计整体性很高褐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墓惠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挪拾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势些,不过这一点在外观上并不明显挞囱巾,这源于贯穿车身的硬朗腰线品,有效将视觉性降低节涩,同时搭配造型独特的双色轮毂辞憨惹,让这款小车看上去时尚动感费叙斜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犯稼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衔航刃,如果仔细比对田苍乱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酚拔。除了引人注目的设计以外芳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谜苔蕊,具有加热功能的外后视镜得、15英寸的抛光双色轮毂赫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甫龚害,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市清速,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翠开密。不过洽瓤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓣鳞腊,从内到外存、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梗帅累,可以说是一次完美的蜕变堆。那么这款新车究变在了哪里浩丹弹?它究竟新在哪埔结染?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苇,轴距则与老款车型保持一致饱。在尺寸变化不大的前提下腾垫,改变外观闲、动力刀寿实、内饰磋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粱,2月19日这台新车也正式来到我们面前侮桓,并接受大家的考验坝绥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辣娟,但这8条是我个人认为变化比较大的洞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砰侈描。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陛始,我就有了一种预感烽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢老判,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甫。全新X5给我最深的印象除了家族化外喘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欢烽。首先吩就绥,先说说全新X5的外观蛊搁滩,“大尺寸双肾进气格栅”蔬挫型、“开眼角式前大灯”时抄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腥驾痪。    现款宝马3系推出的时候韭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腾卸弓,现如今随着全新X5的上市肪诡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上围盆敬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啪铂缮,据悉嚷埔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯解。值得一提的是拳焊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般囤驶白,给人一种炯炯有神的感觉敞。    由于新老款车型的轴距保持相同荣兔恫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酱,反而侧面的腰线给人一种力量感幸禄,这也使得新车看上去年轻了不少蹦。细节方面捻,新车在前翼子板上增加了进气口剁,突出了宝马品牌独有的运动基因妮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瑟唐赂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怜,提升了夜晚的识别度掸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起管,降低了风阻系数瓷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性财。" "  版权声明普涧圃:本文版权为网易汽车所有鲤染罚,转载请注明出处逛操。   在2003年廉,奇瑞QQ的下线让这款时尚垄司彩、便宜霸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活微疏茬,之后短短的几年间建馅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话社颊哭,然而到了2006年长安奔奔的推出旱秆频,打破了QQ一枝独大的局面驴店裴。一转眼痕,已经过去了10年的时间拈捂冷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艇,在这个追求个性任睛徘、讲究品质的时代时肋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耗封,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则崩付,而长安似乎也意识到了这一点喉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢插款牡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逗?   从厂家方面获悉搓疤世,老款的奔奔(love)已经停产分跑峡,而奔奔mini则将会继续生产销售佛搭敲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尽闭,前者主打精品中高端微车市呈铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战敦葱归。从定位上来看轨睡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菇避,虽然沿用了奔奔的名字甫,但整车的设计角、配置以及售价都会高于老款车型胜。   新奔奔客户群体是谁堪?   在很多年前鬼巳痪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结攀算环,到底是买奔奔还是买QQ泛,在那个时候膏,很少有人会关心这款车设计的如何辈羔、驾驶感受如何侣骑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恋巾,省油皆忌陆、皮实麓唉尉、能遮风挡雨就行偿幢。   现如今汤,80后淀、90后已经成为购车主力芦,这些从小听着walkman版钾骄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栏、用户体验以及品质都有着更高的追求氖,因此在座驾的选择上同样不会妥协好。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纬,新奔奔就是冲着他们来的稗谦。   新奔奔主要的竞争车型是宪四?   虽然新奔奔的官方售价还未发布身,但从目前得到的消息来看俩傲,5-6万元将是其大概的价格区间叉狸。这个价位中既有一些合资的微型车成,也有自主品牌的紧凑型车兄诲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慧恍,比如两厢赛欧登篱、奥拓辖唾烁、玛驰以及低配雨燕等等车型怖骨帮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线探,在配置方面与奔奔相比还是差了一些麻昧,产生竞争的几率比较小磋帝让。   外观叉乖钎:惊艳靶溃、和谐任肩慨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寿卢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煽肮:高离地间隙典胯、车顶行李架署寒嗣、双色车身等等纯哗看。没错挥乐渺,无论是跨界庭、越界还是交叉车型邻腔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庐嘲。不过世间万物脾番,徒有其表终究很肤浅寿椭,我个人认为侥水恐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凤奖肚。所以竞堂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾污策喉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时家串陶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旅季。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粉东,它集沃尔沃所有看家本领于一身泻,可谓全副武装先。为了让媒体更好的体验这台车盛秃拍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淋囤。没有固定线路盎葱,没有领队车辆男犀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乌放赔,它会和每一位汽车媒体人独处12天扑。而在这12天里伤蟹抖,我已经和它奔袭了4100公里勿,横跨了三个省份禾淌陋,体验了柏油赛道墩起、软土拉力薯久次、冰雪漂移播俺、高速狂奔斯狄香、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棘,当然弟谈,最终的结果是笆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多动淳兑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勾奇没,正所谓日久见人心入沦,交友如此茅疯,试车亦是如此究。回到正题偶,和往常一样苦拴好,对它的了解还是先从外观开始叛化。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驶,相煎何太急”这句绝句编,而在雷诺—日产集团旗下李,有两款车正在上演着这一幕浦爆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恰本吵,还有这出色的越野性能宛耙傻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诚莎挖,买谁更划算罐性?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊翅础:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毋惨,作为英菲尼迪的顶级SUV庞,QX80的售价高达152.8万罕珊认,但经销商处可以优惠16.2万哄谴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泥,虽说16.8万也不是个小数目颅雷。但对于消费者来说匹,一个日产魏郊,一个英菲尼迪腑恫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胶肚烫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)救暗短:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV停酗克,它的身材绝对够大任仙。从上图的数据来看讲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醋舜,尤其是将近5.3米的车身长度勤熊,会让您感觉驾驭它有点困难娟踌轻。另一方面辰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晨吩鲜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脱椭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烙讳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豢迫突。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刀奶掳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衰,同时也显得异常凶猛凶皋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犬泻狡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大显陷,整体造型圆润戳肝梨,没有多余的线条作为修饰灰,但是反而会让人感到车身很厚实屯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敦。同时注意它车窗的设计体,与众不同的创意来自于涂黑的A柱便锻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感籍隋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绅嫌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计问划,也没有了那种霸气坪,转而给人的感觉是设计很前卫衰。车尾的饱满程度与车头相呼应着垮趴,丢去了上一代的直棱直角省配苯,饱满的线条凸显着丰满的层次感介。   日产途乐壤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华管髓,虽然脱胎于英菲尼迪车型卵倘潍,但途乐依然拥有自己的外观特征立畦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚片:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墨怜娠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虹旱午,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惧惟遁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黑,成为了车头亮点之一铅光炔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术武嫩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奋悉,这项配置自然是少不了的汀。我们可以找到4个摄像头俩剂牡,它们分别位于车辆头部村、左右外后视镜下方和车辆尾部虐火。以便在停车过程中慌让,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廉,让您更加自信轻松的把握泊车空间豪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圈乌喷,大大降低了停车时的事故发生下。   途乐   通过对比发现苏死嫌,两车在外观上的配置基本相同肌榔紊,差别仅在日间行车灯上寥查炒,不过随着QX80年款的推出缚牟,日间行车灯的加入应该不是件难事玫搪撂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同憾楔潞,在相差仅有10几万的时候梁疯觅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崔。    责任编辑辨洽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捂五,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潞堂速,除了奔驰G料肺、丰田陆巡系列盾陀蒂、牧马人等犁,双龙雷斯特也是其中一员戎,而且雷斯特还是柴油车立断蛙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值度烘赐,以目前的接触来看溅,双龙雷斯特W表现不错惠廉瓷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祟嚼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寐陋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拷炒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篙。当然捆间,在随后漫长的几年过后愤惜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寡拉钨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鸿部臣,该车型最大的特点就是其尾部造型环什暗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俩伶,宝马方面肯定不会承认百昆廊,但从年份来讲疥滴,明眼人一看便知钳吞嫩。   外观搞孔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墓伴敛,该工作室的创办人正是乔治亚罗票壕穆,不过大师的设计未必符合所有人的审美南,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异第剿阜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调办蕉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势册惰,但为了照顾空气动力学与线条流畅合保巧,雷斯特的车头是圆的瞥,所以在当时看来有点“离经叛道”收洛。   而到了现款的雷斯特W入,这个“小问题”被修正了履,一体化的设计已经是大势所趋汤胯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欠肛苔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型筋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弄挠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皋彤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少权官辫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相建。通过车展上的展示谴茄,小编已对这款纯电动车型有所了解态。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胆,时至今日落席龚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扩袭。据悉囤,之诺将在今年的2月份开始接受预订五,上市后将以租赁的方式面向消费者尽,具体的细则目前还没有公布男顶,上市后会有着怎样的表现甸房,我们会同大家一同关注芒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稗,简单了解了一下之诺这个名称的由来闹辟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现湘艇蠢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟味,毕竟是基于宝马X1平台打造夺篱涤,因此在多个方面相似度高也并不为过家。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E话侠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柬丸,其具体的表现如何停恫丢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焕捻。 责任编辑侥导:沈楠" "  版权声明夏:本文版权为网易汽车所有晚烧侠,转载请注明出处算。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傲矫俱。它们的可见程度拦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闻。可见度甚高的两个文字的组合辛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字藉驶闺。因此丘搁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墟滦哆。哦筏,对了渴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湾钡俊。意大利人的自信瞄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心露挡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亨绞?咱先从减开始说起书耐菊。 Q桨:致悦只是切掉屁股的菲翔么级从?   A辽偏:非也慰金,前脸亦有修改镶,整体风格统一土踞,协调度很高勾琳加。   我相信Roberto Giolito先生帆滑氦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师对暴剩,在设计Ottimo的时候跺,一定会更加从容废。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蘑秆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桥。在他的心中哼,应该有着太多关于年轻龋录程、活力的理解促郝碌,而这恰是Ottimo的设计要点揭恢桐。 外观总结   赞咆:个性鲜明涉淡、标配LED示宽灯门、轮胎用料厚道   弹狙褥垛:低配删减雾灯   " "  版权声明荆桓股:本文版权为网易汽车所有入,转载请注明出处毛哺笺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酿捻沉,虽然距离现在已经有两年的时间教涩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靠旁瘫。而今天绢喝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弗堤鹿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斯狭搔,并且还是一台后驱车锻耿。没错颇,它就是华晨宝马3系嵌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帮嘛,其配备了2.0T发动机跨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟播荆绵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屁绊率。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱础沥距,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现任收缆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敲氰沁。不过在今天的冰雪试驾过程中卜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糕狗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脐魏戏,必须先打好理论知识的基础价静。于是在摸车之前溯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淖社蹈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宏柿眉。 ● 项目一   热身结束了方,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酞鹿。第一项内容便是加速和刹车台,是不是觉得很简单滴梧?其实里边的门道儿多了去了擅纷。   在项目一结束后浪淡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匿突,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肩苗。一开始大家相差悬殊夹卵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沦己耙。接下来的项目二会比较刺激一些屋,经常会出现手忙脚乱的情况险壕然,但只要理清思路按部就班的做鞋,想要完成整套动作并不是很难驴袱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卉题:本文版权为网易汽车所有漆,转载请注明出处思令。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了换太惋,不过始终都仅有手动挡车型钢敲冻,虽然目前销量也很出色熬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沁挨享。好在这一短板即将成为历史轨探,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弥,新车将于26日正式上市羡,我们也于第一时间进行了试驾体验熬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蝗鬼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潞,在外观方面也有变化孝疏浚。新车根据高低配车型提供两种外观方案齿寞脐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卑烩,而高配车型则对中网宠垃瞳、保险杠造型醚、轮圈和后反光板都进行了重新设计徽侠。值得一提的是宠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辛辜郎。   新样式的轮圈非常动感碉逻,在同级车型中实属罕见途礁蝎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致看,轴距依旧为2725mm食。车尾的变化相比车头要小一些膜翱粳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矩彭,不仅可以提升安全性食戎渺,同时视觉效果也更加出色挪措。 有态度【试驾评测】清蜂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篮犯券?   扫一扫趣坛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹭,一汽大众全新高尔夫正式上市藏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藉脊,其中1.6L拥有三个车款俯灰,1.4TSI拥有四个车款可,官方指导价为12.19万元—18.29万元秃镣。具体售价请见下表枷夹琼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冷色靖,但是却拥有三种功率版本甭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杠萄,因此在动力系统方面郡眉,消费者有三种选择脆。    我们从上面的数据可以看到惕捎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捌凤,1.4T低功率版是主流之烟凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞄,但是它的售价高达18.29万元翠亮墟,相对比较贵矮曹。    全新高尔夫提供九种车身色彩拷骂,分别是塔希提金瑰、唐古拉白蚕、珊瑚蓝先土、魅力紫磨坞版、玛雅红鹤窝、季风灰餐瀑、水晶银以及深黑和极地白围隘。 ①畅:16寸Cosmic款轮毂 ②然儒肝:16寸Cubix款轮毂 ③辅骏避:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诡腊,其中15英寸的一款秸,16英寸的两款袖间,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肥到,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蚀肌讳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琶寸狭。    全新高尔夫提供标准座椅懈娇稠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抽论揭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庭芦嗅,舒适版车型则都配备舒适座椅巨刻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版端。    在材质方面盲家,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粱稗撤,分别是上图所示的DianDian黑色织物差、Zoom/Merlin黑色织物汀内劝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荒为栋,分别是Vienna黑色真皮举拦、Vienna米色真皮空合、Alcantara黑色翻毛皮庭侠疲、Alcantara棕色翻毛皮苍奢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炽,有两种风格可巡恫唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料细撼,同样有两种颜色可焉埠邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锋峨,有黑色和米色两种可蚜甏嵛荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅漆缔徽。    在车内外装饰件方面靛,不同配置的车款也有不同的安排枪驳颁。像侧窗下沿镀铬装饰条怒、双排气管缓、镀铬装饰双排气管环钙、动感鲨鱼鳍天线单倍纷、真皮换档手柄卢、科技质感装饰条吗尾、金属风格装饰条瓮蜕块、碳纤维风格装饰条等等库龟,针对不同的车款都有不同的配备捣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泄畅天。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杉憾,配备有MKB多次碰撞预防系统蚀磁、ESP车身稳定系统寥们、ASR驱动防滑系统奇貌、XDS电子差速锁锌、前排侧面安全气囊鲸陌、后部4探头倒车雷达傅、前部行人保护系统硼蔽、自动静态转弯补光功能等等圈芬,但是在舒适性以及功能性方面肺梢捕,并不是很丰富谁城,但是也可以满足基本使用绵清刹。   1.6L自然吸气车款如何训赋铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹铡,它拥有手动时尚啪镭、自动时尚以及自动舒适三个车款枷奈冠,手动时尚与自动时尚的配置一样抢到伎,在价格上二者存在1.2万元的差价篓玲偷,主要是变速箱配备的差异咳俄栏。所以在配置对比环节嫁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行申隆姥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元单,差价为1.1万元睹辑。    在配置对比的环节我们可以看到慷探,时尚型与舒适型之间的配置差别帕,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘉标饱,以及车内一些常规功能方面递,主要是顶棚储物盒擎既、后排中央扶手赏坞添、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胯辆佩,实际上最有意义的差别在于全景天窗骆鹃、后排出风口偿藩、蓝牙电话刺烫、定速巡航贰肋、驾驶席座椅腰托蹬结漆、TPMS胎压监测系统这几项上渭疽,不过在这几项配置中麻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置活,尤其是全景天窗皖妇登。    从价格上看辞枢,二者的差价为1.1万元乏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钮宛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品链,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惜挝,所以我们在这个推荐环节宪垂庐,更多的倾向于低配车款怒娶。 责任编辑卷痪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钢焚。它采用了全新的DS家族式设计风格溪回际,延续了一贯的法式浪漫风格蚀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素模凶。新车基于DS5平台打造伴保,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娩弹。预计在3月左右上市尽蓄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撼先,让我们一起来看它的表现如何屎。 外观钢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅煞灭,却多了一些时尚及科技感肮嫩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感释绅。镀铬装饰拿捏的也比较好讲玲次。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绢稍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厩旗。也表示着DS的品牌走向独立活瓣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刮,有着都还算不错的账面数据淬,车身长度为4702mm斯谰驮,宽度1840mm菩廉谅,高度1515mm.轴距为2715mm童蹬堡。上市后会把目标锁定在奥迪A3旦儡。 车型图片 基本参数密剧烽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羌哀户,除了前车6颗驻车雷达之外鸥抹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俯疵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骑朵,从视觉上拉伸了车辆长度廉,尾部设计了一个小小的尾翼木翠娠,尾灯下侧字样表明了其国产身份喜迹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贫栖需。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方遂课亢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琅闺屋,真正的排气隐藏在了下面挝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秦狄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锹疗车:高离地间隙警、车顶行李架牵氖、双色车身等等径考尼。没错究,无论是跨界萎、越界还是交叉车型非,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沟。不过世间万物览,徒有其表终究很肤浅僻拖涸,我个人认为瓮疗普,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壳梆。所以惨宝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卧挺茨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时井,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象工喇通。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莲膝楷,它集沃尔沃所有看家本领于一身镭,可谓全副武装菇。为了让媒体更好的体验这台车德,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高南。没有固定线路怯,没有领队车辆绒妹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妹,它会和每一位汽车媒体人独处12天核浓。而在这12天里捻参剐,我已经和它奔袭了4100公里顷温砷,横跨了三个省份栓少纪,体验了柏油赛道殿、软土拉力妹兽、冰雪漂移途拨篮、高速狂奔绊东京、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凭亭,当然日,最终的结果是韧凑灯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彩下茶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的险,正所谓日久见人心毒,交友如此围,试车亦是如此刃。回到正题酮泻蠢,和往常一样沮达铅,对它的了解还是先从外观开始赡次。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化低、多样化是一种趋势畏净,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诫课捷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赖罚舷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肥芜耐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饲腑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诵绕共,上市至今保持着约5千台的月均销量豆苦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型化磊怕。 外观/内饰对比多梯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碱贸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造那膜亢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嚎貉,毕竟师出同门抵浅夕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伞桃呻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯布能咀,远看很容易被误会成排气管橇骇,但事实上真正的排气管被隐藏起来靖,整体尾部设计显得层次更为分明豢。低配车型配备有倒车雷达店缕,高配车型还配备有倒车可视扩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念负冀脱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抄蚀囤,修长的车身与宽厚的D柱艘沦了,加之出色的后排与储物空间猜冈梆,俨然就是一副旅行车的范儿疗旦颊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唯巩想,它完全可以称之为旅行版朗逸郝锭。    车身的线条连贯自然肛权,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狄冬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敢尝窃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皇懒,调整了尾灯的白色灯带位置贺唉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端情洽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炮都款。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同女,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啤舶,内饰板件的用料以软质材质为主刺筛疟,接缝及做工也较为精致驰裙,与同级车型不相伯仲赴赦。从实拍的车型判断嘛冷涧,自动空调考、ESP系统埂曝某、电动座椅糠湾健、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娄屑,至于具体配置还有待官方公布社。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉操,同样是大众家族的传统布局搁,整体的感受都很不错岭,方向盘骸、中控台的每个设计很都容易上手淘扮埠,从材质上来说香库,朗行是塑料感有些明显的藩,好在其工艺上还是有保证的情梨鲸,并不会有很廉价的感觉捂苫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虱僳扫,销量在整个家族中表现最为可观咕眠。近期房,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市特翱陇,新车主要变化集中在外观氓,同时针对颜色楞崩匪、配置进行了调整夸陀,以保证其市场竞争力刹媒簇。在豪华紧凑级细分市场中钠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钦匈,通过下文的对比分析彪胎绿,希望对有此购车意向的网友们一点参考伟限。   备注缴: 为更直观的进行两车的对比分析扣缔诞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蕉、CT200h F-SPORT)蝎,市场优惠参考自深圳市场溯费。 车型图片 所属品牌巫腐痴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动第填,内饰做工精细    车身尺寸方面芍陷星,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优价谋,其他参数均小于奔驰A260楞锈信。从外观和内饰设计风格上看士蓄季,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刀癌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释栓凤恍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迷境。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稀胖,全车充斥着力量与美的线条驶桂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乒皆,硕大的单条幅进气格栅玫汀泛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盲毯。    相比极富视觉冲力的前脸造型蚕纬是,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些南澈,但并没有脱离运动让文贾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孺殿,同时下侧雾灯造型也有改变酶起,车尾部也进行了一定的改动牟碎,整体感觉更加运动妓水。另外父谈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”费鼓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淬弘,形成强烈的双色反差掣斯。    F SPORT车型装备了整车运动套件购伙,涵盖了运动调校悬挂帅惊、运动包围惠、运动阻尼减震器骆、熏黑运动轮毂波募瞥、运动车门脚踏板惰令、运动型铝制加速踏板晨瓷、制动踏板崎刚陶、脚歇板等卷屁。    三幅式平底真皮方向盘山屑、红色元素点缀的空调出风口憋、铝合金踏板澳舜铅、仿碳纤维装饰条等等襄揪揽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僳炼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格署泌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翅,将方向盘颓婆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犊墩停,增加了便利性潜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坊你惩,分散了注意力兔寂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间称文,是多数第一次购车家庭的首选要求琴伍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功箍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型号,会有怎么样的变化插浅,一起了解一下粕结。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的患,镀铬进气格栅增加了些许立体感揪挠,更加显眼的X造型前脸驹撩,迎合年轻消费者的审美酗。大灯的改动有些另类顺,在我看来接受起来还是需要时间的秃酬怀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聪,新款在车身尺寸上有所调整懈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妊垮,轴距保持2600毫米不变逼滥搔,相比现款仅车身尺寸有所增加谓捆勉。   车尾的变化不大锣封,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馈车,以及牌照上方增加镀铬饰条详,尾灯造型无变化糯。实拍车型为高配版本父需罕,但仅配备了三点式后倒车雷达粮镰。   新款的15英寸轮圈造型不错傅,轮胎选用优科豪马宛十,规格为185/60 R15超,备胎没有缺失眠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置檬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高髓硼健,在年轻人中更是屡见不鲜刑。在学校要有个性柯吼,在单位要有个性礁,穿着打扮要有个性几,兴趣爱好要有个性草剿蛾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢曙?如果你有这方面的兴趣手泉,那么杰德将会是你不错的选择罐策。可谓自成一派的它请,凭借着并不起眼的车身尺寸踢驼锹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硅多扑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筐?还是旅行车坊拒谅?或者是MPV寸?但这都不是事儿盯,只要适合自己就OK澜绣泵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞬盗,喜欢接受新鲜事物的他们伍锯,正好与杰德不谋而合勺徽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疙,此外策,六座的乘坐空间抠,也足以胜任日常的使用需求歧嗅狭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受览俏境。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宋奸戳?自2013年9月6日上市以后退,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恕姆氏,力压大众途安和马自达5等竞争对手懦茎吗,它用事实结束了我们的疑问豌挟。除了这些脊投,杰德还会带给我们什么样的全新体验氏碉,让我们继续往下看摧骄。   " "  若是经常关注汽车之家的话官,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坏咎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”售房赖。虽然我们这里并不提GTR潜露,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滩孔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该克斯ST弄,令人刮目相看李爬。与此同时牡,在秦身上嗅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虫、做工以及舒适性表现上的明显进步饲观。 外观造型佳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代特,近年来推出的新车型如速锐泪、思锐以及大家眼前的这台秦扑供,都可谓一个比一个漂亮羌曝信。就以秦来说扰客赴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杭,很是亮眼郎,同时也营造了较高的前脸识别度存溅纳。   车身尺寸方面客鞍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大府溉咯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平午,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壳,2670mm的轴距表现则处于平均水平吃孺溯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霖,其整体感觉与速锐大同小异示绒伞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯极,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勒雄舞。无论白天还是夜晚吨腾酮,该车的车尾识别度都非常高澳传涸。而且内部的光源拱松,除了转向灯为普通卤素灯泡外衔迫,示宽灯酵揭芭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硼。   充电厦伴磁、电桩安装及质保/售后介绍达谋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口串教,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剿盎间,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电港邯栏,据官方资料介绍砷,充满一次电大约需要5个小时左右畔貉吵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撅。   同时吗测,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痪汞舱,虽然价格并不贵虫退,大约在6000多元埠毕,但对申请人有一定的条件限制抵绕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幸两,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玩稿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准设晦。当上述条件都满足之后卉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拴乖,如果一切顺利蜡辑,最快1个月内就能安装到位并通电使用锤。不过目前充,秦还不能实现快速充电爬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的领,只是目前还没有这样的配套充电设备剧。   针对秦的特殊性魏蕉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位故,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碱良。其中烙驾狈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全称沧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶头零,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冉溪舶、绝缘手套和护目镜等设备嘶谦毁,并规定在检修车辆时必须两人在场合袜。以防车辆万一发生漏电菲俯鞠,威胁到维修人员的生命安全固峡。   与此同时脱谜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组避墒鼓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悍人琅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菊救,整车质保为6年或十五万公里恃蹄,电池组为10年或二十五万公里)篇薯。总之茧,从专设的维修工位楔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期报,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度采,而对消费者的购买更是一种信心的保证菩鞋通。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挠薄,中国汽车市场刚开始发展珊寂版,市面上可供选择的车型可谓寥寥趴蓬,在那样一个年代惩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗅胖财,并且在之后的相当长一段时间妹魂嵌,人们心中仍对它们有深刻的印象微。时至今日侯即海,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择患小能,在数年激烈的竞争中颓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秀戏弗。这回蘑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首士厦粳,我们也借这次机会为大家做个全面对比谋扮厕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车麻泡:外观内饰(包括设计和做工)傅席亨、配置斤桅觅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)究跑宦、储物善尘凄、油耗坡、驾乘感受违痪、加速性能久、刹车性能泵贸艘。同时凳炼惕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别表、同价位车型的什么水平纱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稻填,目前约有6000元左右的优惠碗宫咐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贫,在优惠方面差别比较大哩把砍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裳稍,根据论坛中近期的提车价格酣帮祷,9000元的优惠还是有的孝胳。目前容,两车的售价依旧属于同一梯级每藐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叭呢,只是配备了卤素大灯及雾灯力酚伞,透镜虽盯、日间行车灯这些都没有渐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置憨杰,因此我认为两车的配置可以理解汇申,符合同级水准朵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比劫桑操,两车的各项参数也处于伯仲之间毕顶,差别在6cm之内链饥嗣。在车内空间上底试,两车的表现也很接近金僻别,我先剧透下吧脸摆鳞,结果可能跟你们想象得不太一样册爸挤。   相信看到这里坊盼,大家最担心的就是如果车辆没电浩毁,后备厢是否还能打开的问题态。捷达看来是妥妥的没问题幌饯颁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑探,它的后排座椅靠背可以放倒鲜函,之后即可顺利从后备厢取物熔爽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐儡。   在倒车辅助上暮焚,捷达配备三点探头概略挡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配危北,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吮何。这里多说一句葛襄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹋,让人觉得很不大气拨告希,并且低于同级别的水平雌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达速,舒适型也可选装倒车影像棠,比捷达厚道一些师螺。从普及性上看攀,能够达到同级别的平均水平梳授,从功能性上看措,拥有倒车影像的它则高过平均线了薯氰,给好评都将蛾。   两车都是15英寸的轮圈高搅顾,造型上也是各有风味夏断唱,轮胎宽度也同为185mm污殊。从售价上看仟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茬户床,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条即额。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涪仙屏,让我们在后面的制动测试上见分晓舞孝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓤,借着中期改款的机会杰拇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毋浚焚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涡槐澳。应该恭喜它题,至少在我眼里末翟牡,它确实达到了自己的目标烤。过往凭借动感的外形酸贪绩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拭定,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点规抱。   只可惜嗅,刚上市不久的2014款起亚K5凳天哄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眉,而且它们的价格都处于K5车系的高位贬吼,受众群体并不大毛危。前段时间滇际陷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叔矾,并撰写了《起亚K5购车手册》航纱。文中溪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淀半汉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼎信,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色殊覆吻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH读破旱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懈伺凰。自从起亚唾伤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后态剿写,互用研发产品的例子不胜枚举勘奶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侠。该发动机的最大功率为245马力凌携甸、最大扭矩达到350N·m拈较狗,账面数据处于同级别的上流水平沥精,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岗盛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凹邯霖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机模纲坷。   在涡轮增压场将坤、缸内直喷等技术的加持下嘶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m踞,并且一直持续到4000rpm柔厂。得益于涡轮介入较早遣笆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秦牵,而且它的油门也调校得比较灵敏次。在实际驾驶的时候侵路佰,可以感受到它的起步轻快自如韧讲恍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余参牡纬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钡胺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泰,但差距并不像数据相差那么大妓鸽。在整个低转速区间础,它的动力输出不算直接蹋,缺乏一点活力炬广空,给人一种有劲儿使不出来的感觉萍句社。   于是韶棵颅,我把油门再踩下去一点拖,动力突然来得很快憨汉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恼酒,毫不费力里篇,而且可以感受到车速达到120km/h时骸骚双,发动机还有充足的动力储备款。它的中段加速能力让人满意侈年,虽然依旧缺乏一点活力考,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陡辖萄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雹茂就。   还是差点意思扛乌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箍未。于是删蒜愤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厘,6速手自一体变速箱切换到手动模式踏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作藤潍呢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的非。它的油门响应足够快灿,发动机的动力输出得到更好的释放弄,方向盘的反馈也更加扎实谜四冬。除了SPORT运动模式外媚肥棘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掳,运动特性从SPORT我艇麻、标准到ECO逐渐减弱分迟炼,驾驶风格也逐渐趋向安逸搜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠕贝,平顺性极高镣抢,而且动力的衔接也让人满意毛唤。若以80km/h的速度巡航化铝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擦染沦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灿既版,对于燃油经济性的控制也让人满意缄户腾。同样值得表扬的是降挡速度娘,在中段需要加速的时候深踩油门八颈无,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锑艾镭,而且换挡冲击也比较型獭,不会让坐在车内的乘客感到不安狈。   前麦弗逊惨、后多连杆的独立悬架底盘结构劫,在调校方面仍然有很大的提升空间丢。它的弹簧足够硬攀,但是减振器的阻尼不够大钩捆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底飘咎星,会有细微的震动传到车内饰迁揣,以稍微快一点的速度过弯狮,车辆的侧倾会比较明显楷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筹单。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桓念,舒适性让人满意帛,但如果需要激烈的驾驶的话慕侣,后期对悬架的改装很有必要烈臀。   它的刹车盘相应加大了尺寸夏,刹车的力度足够了糖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性环篮搐。具体表现是垄,刹车踏板的前一小段是虚位遁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏步,制动力度会突然加大嘉,需要一点适应的时间沉茨奖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻们痘皮,发动机的声音捕、振动都非常小舰。然而保,在速度上来以后喊假,噪音的上涨速度也很快捎碍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沽票阮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勘湃。   我得承认杀墒寿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喇塘,但在起步和中低速行驶的时候醋杉,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菇读绊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”围嘛猴。当然沫锌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晃。另外谴耍潞,值得一提的地方是揭橇咯,在动力提升的同时磊受番,它还加入了行驶模式控制系统闷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绍射善,它的动态性能相对有一定的提升筋邓讽,开起来也更有活力和乐趣伙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疟钨屯,只有手动版车型销售揪纬,导致产品线还不够丰富抚五。而就在去年11月觅,海马M3终于推出了CVT版车型率半贰,7万-9万元之间的售价钡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踌嘉、逸动乏、宝骏630以及启辰D50等车型瓷埃祈,竞争还是比较激烈的呸武。作为一个后来者赐察,海马M3是否有足够的实力立足睫?下面我们就一起来看一看茫边。   动力亭苗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择土闷矢,其最大功率为82Kw肋危敖,峰值扭矩是147Nm簇。从账面参数来看搐番,可谓非常出色奴份,一点不比合资产品的数据差犊。对于一辆紧凑级轿车来说蒙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矮慧。    开起来的表现方,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徊策称,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韭锑窘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中删,如果想要充满信心的快速超车投庞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溪。    我知道会有人问隆摊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗齐?说实话黑蚀,我觉得大家都没什么区别伺禄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迟倦,也是低扭不够强肚恭,需要靠高转速来增强加速能力普松频。    可以肯定的说娶,除非是加上个涡轮增压器爆绷。否则的话浓,这个级别同排量产品之间的动力表现窍啼闪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撤湍。我个人觉得骋,这只是消费者们需要认真衡量的一点铰膝伞,而非全部寐沁实。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秃秋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感川汹,动力传递平顺连续的特性腺既,有效的提升了整车的行驶品质感下板堪。顺便说一句姥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外参晶粮,这也是比手挡车多花点钱的好处腔。    深踩油门时迫巴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敌,来保证动力响应足够顺畅娶庆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内构损。此外始赂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狠,功能性极强贸匹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恋嵌,g值才开始达到最大的0.366g化,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幕另提,此时车速大约在30km/h左右崎诞,达到60km/h用时5.24秒俩诺,冲刺到100km/h用时11.45秒啊祷。    接下来看看海马M3手动车型且吗滥,在加速到2.5秒后博,车速已经达到了差不多40km/h搐唐,达到60km/h用时5.01秒伎,冲刺到100km/h用时11.28秒蔽聚,比CVT车型略快侯号。如果不较真的话怪虽,可以发现二者的差距其实非常猩汀,相应的在日常驾驶中其实也一样悍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米埂热香,就这个成绩来说幻逝襄,它的表现只能说是非常一般剩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闪靡,它的表现就算好多了揪蜡情。 责任编辑捶韭:沈楠" "   近日菲必常,宝马官方发布了新款X3的车型官图吠溯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镶嘲。从新款车型推出的速度上来看们绦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹅匿搂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量失强哩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娘饯。    早在2003年宪同释,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弯釜零。10年以来讳,宝马X3已经销售超过了一百万辆司溉,自从2010年上市玫丸滦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作箱。因此楔捍,2015款作为X3的中期改款辣济,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雇池欢,优化后的大灯组造型辨炉爆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劫渭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惺煤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矾免,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柿菩秋。通过官方图片阜承,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徊李,也融入了宝马家族的最新设计语言椽孝,与新X5一样采用了新的中网边框设计奥橡,在视觉效果上更具冲击力泞凳甩。    在头灯部分宋饶谰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匈傲矢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脓。另外汀腔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碾怜,配置方面它还可以选用全LED光源氛劳叙,再加上选配的LED雾灯挫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凌。    新设计的前保险杠极具力量感伺,并融合了镀铬锣、塑料格栅以及金属护板铺久凉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幢。此外徒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兢,也使整车更具个性化风格坎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溉垄:4657×1881×1661mm袱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近顿癌糕,轴距也同为2810mm竿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阶,从车头一直延伸到尾灯的腰线停,让车身看起来更加犀利且极富层次感达梦径。相比变化较大的前脸蔷汲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰萌隶。相比X5破兜,新X3的尾部更加耐看吕鞘凡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分的蝗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守履,视觉效果并不是那么给力红贩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绣攀炭,新款X3也不例外宠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痹抠勺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敦襄入、后部的防钻撞保护装置镰廓晾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套革单射、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂队鲜。此外吐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致价。该车还可以选择六种车漆逛、三种专有的18匣哀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂常。 责任编辑匪械:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慌:Quattroporte(总裁)淑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标套镀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘿:Levante府始,还在2013年4月的上海车展上际边叫,以全新总裁平台为基础陀放撼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角克挤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朽钎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敖哺:Ghibli……   以家族设计为本讨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闷柑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绕搜,改走豪华中大型轿车的定位凌崎,车身尺寸长馅诞、宽痞骇、高分别为4971mm互、2100mm和1461mm无,轴距则为2988mm小鼓湾,直接锁定奥迪A6桑冈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畴邻定,且融入全新总裁的轮廓特色乘豹被,以紧实并极为流畅的曲线萄冉害,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舵赁。    于是在车头设计上泛娠悼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽日灯冈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩担锋璃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面富觅闲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岁际犬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捅躲,将蜂巢状格网嵌入其中惨墓团,且尽可能地加大饺赣,再搭配角度更为锐利蹭时倘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势犁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筒帮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霉厩,所以厂商在Ghibli的车侧炬,除了保留前叶子钣鳍状孔道幸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菱铃,也师法了总裁车侧的设计额,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掣袍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毒,另一条线则从前门下方迸出恨伍梳,向后朝车尾紧缩室,滑顺动感且充满肌肉感桓卫哦,并正好可呼应更翘的车尾设计畴们,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谐袄,速度感浑圆天成耐宦叹。 内饰向旗舰看齐斧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蠕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计母祥,也把声控玩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惟秃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片珊卸安,右侧拨片负责手动升档胎蔚、左侧拨片则能提供降挡介膊茅。    此外问彼奋,三辐式方向盘的前方封贤矮,一样是借自全新总裁的蓝底白字片、双环式仪表盘湾波,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叭刹,左侧则是表底超过310公里的时速表嗽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疼苔,可提供显示油量四连犀、水温四、挡位与导航指示等行车信息溯薄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隧坦,告知驾驶者目前的驱动状态毛地。    和总裁稍有不同的中控台旦肚豆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痕,以及可触屏操作的收音机电台选择祟、音源切换库纹龟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贫、空调温度巢的、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刺,空调出风口则移至屏幕的两侧迹围,下方则为恒温空调系统调整出风量刚、温度与出风口的位置虏冠,以及音响系统的吸入式CD楼,设计上较总裁车系更加简约品市晴,但用料与配备完全向旗舰看齐侵,展现了十足的诚意寺埂斡。    较为可惜的是特乘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挥潍晤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm海眉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洼携龄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梁男领,包覆性和支撑性也非常出色偶隋。    但是后排方面酣舷、便没有像总裁那么充裕鸽,尤其膝部与头部方面矢板涛,身高174cm的笔者坐进去后逞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磕缺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促害,也刚好替前吝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何橙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓太黑。 责任编辑歉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”么盼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牛?后来一看户,哦仕搏,原来CC是“Cross Country”豁架想。继续了解发现有点意思怠截鹿,底盘抬升壳惮、高功版2.0T五缸发动机倍饰百,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舞拓:目前的普遍规律是侯,产品分得越细讳肥,总销量提升越明显驰募。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品使帆,它的引进姥违跨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酒惠呻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肆落,主要分布在前脸和车尾隙,从外观区分它和普通版V40很容易裳舷盗。底盘抬升12mm伦,这么小的数字对视觉效果影响不大点垮,整体协调感没遭到破坏诵蔼。    车厢内部恒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暗狗,除此之外内饰并没有过多特别的设计挫粳。之前我们已经发布过实拍文章煎巧,车身相关内容有详细介绍吵跺拦,因此这里只是简单提下要点夯氢,就不再重复描述了宝揩题。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惫路娄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凌,最大功率214马力筏未,峰值扭矩300牛·米拜,型号B5204T9捻,是普通版V40那台发动机的高功率版本乏估惩,那台机器的型号是B5204T8铜遣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讥型,今天会是什么成绩茅损谐?稍后揭晓码颗酚。    变速箱没有变化泪趟,依然是日本爱信提供的TF-80SD填,六个前进挡胖么仟,带手动模式和S挡挺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堕报处,奔驰A级用自家的7挡双离合桥读步,沃尔沃这台6AT暂无优势退哥,目前他们还没有新产品投入实际应用阔,理应加快脚步窘抨丘。   驾驶靛:邪恶的S挡    驾驶部分识,我想说说D挡和S挡的区别湾拣矾。看起来挺初级的一个话题籍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂势狼。D挡油门响应迟缓钉浚,在激发变速箱降挡之前娟,需要稳稳的井粗、持续性的向油门踏板施加压力漂,慵懒的降下一个挡位之后绕蔑,情况有所好转拾檬晌,动力给得稍多湍宫啃,也就这样黄。    不满意对吧翔群规?可以把排挡杆向左扳到S挡冗,切入“邪恶模式”笆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凯畦闻,转速拉高1000rpm以上详瓮棉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扩几挝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次焦戚驾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瀑牟奇,脚踝每动一下谋,车身就顶起往前猛扑一下跋饰炉。深踩油门盘,转速迅速攀升聘,跟D挡时判若两人煽钒,两百多马力枪凄、三百牛·米很,在这个尺寸的车身上爆发出来痊连缆,过瘾恋。    激情过后细细品味博,这套动力总成有两个弱点需要改进巍,一是怠速时振动大拒令疟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动傻,影响体验;二是低速行驶的平顺性锹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冬栓祈,1嗅蔑、2郝、3挡之间可能频繁切换棚,动作应该再细腻些姜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侧,选择“全功能”项疥,不打转向灯就变道妓第,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道型剿龄,回正的力度不猩等璞巍,如果你想在车流中快速穿梭前进峡浓沦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坍,要么关掉方向盘辅助绵,仅保留振动提示即可霜士酸。   绕桩鞠喇半:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炊谐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匆,在绕桩场地很讨人喜欢葡素咸。车头响应比前驱版本积极慕,入桩动作稍猛餐凌蔽,车头好像在被一根绳子拽着走岭诉稼。给我留下深刻印象的是枚壳潍,这款车的极限要比前驱版高太多篡杏奖,特别看了下厘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竭。上手容易孝,但是需要注意别突破了极限忙掂冠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点踢:一旦超出极限栓夕蹋,很难把车身再救回来鹊。 责任编辑财:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鳞测:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拔琅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始含描,就一直困扰着我们的问题潦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钩。马力越大的车就越好么府?绝大多数情况下答案当然是否定的背携。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碍淋品。随着时间的推移醋,我们有机会做这样一个有意思的选题林畴然。   让我来说明我要做的事情挞得牧:我们有三辆四门轿车烤竣,合计拥有1657马力夯。看起来确实有些夸张筷鲜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碘慈潦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喝响口,但是这个570马力的怪物一直没有车提,直到我们完成这一特别的测试一周之后兽。我们只能使用520马力罢颁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酱琅嗜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丘梯翰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荡。   另外一辆是全新的奥迪RS7惜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎交射幢,拥有560马力的出色表现拒氛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8团触锌,在K&N工作室的台架上火芥虚,它的轮上功率达到了479马力抽蜜顿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中封,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力床。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器举棉,用以获得更多的功率输出类滤戈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祭然,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唇亥仆。即使按照宣传中给出的数值伪畔帮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG播,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亲酒杰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG醋,它的轮上功率达到了541马力番修,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睦讳把。   另外还要说明一点税糜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窝檬鸡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本患,不具可比性茶厦评。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镀。结果很令人意外敢洗锹。两款加速最慢的车型妥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h榔难屑。当然最慢是和RS7相比较而言的形失凉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速突戮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霜小。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弯归。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊据,但是还未打破我们以前的记录匆溅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沉,说它慢更像是一句玩笑话角滩踌,这一成绩实际上已经快的吓人了诲。奔驰则要更快一些及,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)既句,冲线的速度也提升至197.5km/h炉厩。冠军仍然是RS7的蓝腐,它只用了11.6秒乏碳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔡。奥迪的冲线速度为193.8km/h病尘,虽然不及CLS63 AMG陵渭,但赢了就是胜利佳。   123下一页 责任编辑酱薪碳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梯讲晤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毒稳、运动和科技气息了唱漂肚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疵陪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机跋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子排,主动式车道保持和自适应巡航功能傻空亥,几乎能让驾驶者也变为乘客黎,高科技配置更加丰富捻喜亲。    于是兴茂祁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擅阑邵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尝沥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骄睫塘,在下面的文章中有详细介绍径劳。此外辣抹非,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章草联。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驰皆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痹伶哪、残破衰败的路边小屋憋齿丢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窍瘟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富且波痹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芜诵秽。身处如此糟糕的环境师蔑瞄,却并没有让眼前这个出身自底特律泌狮、土生土长的本地小子屈服版厘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扑抛柯,但只有经过一番试驾体验之后是漓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碌沪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嗓购。与2013款最明显的区别来自于前脸中网降绰锚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形另,同时两侧向外延伸与车灯相连台精。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓶金。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯列俱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惦撤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酥。   尽管是低配车型庇红,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猛赡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亥入,它基于D级车的平台打造得,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祟梳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芥梧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓢残辖,不过从近几年的趋势来看掣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惰,至于其中的原因哆功久,从这款车中也许会找到一些答案皇彻斡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藐迹?   GT嫉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伸肮,维基百科将其解释为具有超长续航里程迸秘软、拥有强劲动力刃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型噶。可能一提到GT稠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巴,其实则不然排睹客,GT拥有着明确的划分准则崇擂,举个例子来说泛:拥有着标准的后备箱吕殊伸、配备V12发动机并且内饰非臣伪刺郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姥脱钡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桓纠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类躬刑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肃裸,这款车的确还真有点GT的意思继。在笔者看来漆里离,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的你施塑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湿绅疆,最起码第一印象分已经拿到了部祷。   5系GT是采用7系平台打造的党缄?   5系GT的轴距为3070mm扑龚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同读,从前双叉臂祭矮姑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呻。厂家表示陆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型角,其在外观挨、内饰叹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匿。   5系GT型到无朋友呜揣?   谈及5系GT的竞品疥固便,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龟千卧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位韧冀限,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虏。   外观革核:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼎胆。风云2(详情)第、E5毋、A3以及今天评测的这辆E3犬红乳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冈叼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谎丧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸿烯炽。从这辆奇瑞E3(详情)来看熄,外观及内饰都有着很高的原创度悄高华。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叭瞄使。这让奇瑞的产品线更加丰富金迟,但也让消费者选择起来有些头疼萄钉。 外观贪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敛,但外观却没有去针对青年人的设计艰梨绥,前卫辰掂埠、另类这些词汇应用不到E3的身上狙嗓,车身也找不到多少运动感泉侈赂。不过它长得却很容易被人接受屯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骏莆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看联禾冉,E3和E5的外形稍有一点点相似玫娩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氢评。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涤菱,而且非常容易被大众所接受饱忙篓。不难发现踏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魂绊。艾瑞泽辣挖膝、瑞虎5淳,单从外观来看都会让人眼前一亮擎。借鉴是好事谴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快当,但不动脑子的照搬实在是说不过去陆辨缺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧降搭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表居,作为最会制作小车的铃木来说钢故解,雨燕可谓打开了国内的市场暮丢疆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鲸朽憋,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹿。而就在2014年1月18日爱,铃木速翼特在国内上市壬酣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踢空舍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驴稀妈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩非豢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庞剃弹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镰,速翼特运动版采用运动风格打造逝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侈叼,轴距为2430mm性瘁春。由于基于新一代车型打造玲碾庙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潘,轴距也加长了40mm馅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16水。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苟掂葱,包括中控布局皇小挞、仪表盘琼搪磺、方向盘等造型均有所更改呸。此外鲍苟篱,配置方面新车配备了ESP皆寂脖、自动启停系统恃烷谜、USB接口陆、运动座椅等配置付。CVT车型还配备了换挡拨片挡电,满足驾驶需求桓抡稠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烘堆仁。真皮包裹自不必说唾恒伐,3仿搔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鄙赋藤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多男捆。不用和别人比郴怀,超越自己就是最大的进步淘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面全吼确,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虎,其最大输出功率为100千瓦靖,最大扭矩160牛·米帆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睦覆赐,其百公里加速时间为8.7秒悍糙,最高速度为194Km/h镰锻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钡宝,相比之下乐趣少了很多鳞搬喊。 免责声明缺抛看:本文仅代表作者个人观点虎橙词,与环球网无关梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实式,对本文以及其中全部或者部分内容匠狸蛇、文字的真实性等漓盘、完整性拉、及时性本站不作任何保证或承诺伎氖,请读者仅作参考镭阮稀,并请自行核实相关内容褥始氓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羞感堡,引起了广大网友的质疑删。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔷侨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肃冀。于是易车网本着服务网友的原则浪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膝携腑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车失,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒙巢,您便自有定论瞬刚。   体验者介绍    前排体验者捷:辛毅 身高可滑扑:178cm    后排体验者究:旭子 身高聪群且:177cm    Ozel 身高煌:170cm    小娴 身高灰啪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准念,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高够戳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍订堕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市儒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣罢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撩弘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刺,公平公正公开地来一次大对决虐唾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明落痊阶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拳。所以不得不承认性青,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值先,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上略慕盛。    事件回顾恒:    说干就干谎诡袖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后常,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妥衅妮。根据易车网后台数据的统计来看景,持以上三种观点的网友大有人在径腻稼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲福窃奶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疙脾。尽管是为了对比三者的公路性能秋商刮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上股胳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笨摧丛。    测试车辆嚎苫兰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拦锈缸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岗瞪,奔驰已经尽力了箍翔,我们在此也由衷地感谢兼敌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捞词具,告诉大家改款前后的差别缸凑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5架令。因此我们也很负责地告诉各位网友辫舱沁,目前除了易车网潘颂,其他媒体对于新款X5的评测卿,都不能代表日后国内在售车型锯缮。第一辆中国版车型为xDrive 50i逆,加配M视觉套件篙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况栋,我们无法借到官方提供的车辆汞层饱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澈钨殿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吠。    测试场地械:    乐驾赛道全长1.6公里乾晾猫,共14个弯道囤伤南,最长直线段270米剐,赛道宽度为10-18米卤弗娩,视野开阔稿不送,无障碍物监。赛道两侧均为土质路面毫呕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腥韧,大大降低了安全隐患湘味。    测试人员陀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盾诗,却要替土豪们操心买什么车份层,这件事听起来真挺可笑诧旅,因为我实在没法揣测土豪们的心理饲护堂。如果说我还能理解花五十万买大切付彻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氏攻捷,代价是要多花一倍的价钱扫怪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吝经十,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弄悉。不过因为坐的比较高惟可,速度感不如那些贴地者强烈级懒糙,还没怎么着呢就破百了习梯。这大概就是SRT8的魅力仇监,很难说值不值得探及。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赡淑期,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擦,跟改款前相比还是升级不少啤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胁讽光,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奖,SRT是JEEP官方改装部门搂发,这种改装是全方位的瞎啸程,包括内外套件加强附,以及性能方面的提升赌。SRT8就是高性能版的大切诺基狙,主要提升是外观套件跑孔、及动力系统好、刹车系统禽珊拟、行走系统等方面撂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咆诧米。动力系统采用了更简单粗暴的发动机湘啪,6.4L自然吸气HEMI发动机趣刚,搭载采埃孚8速变速箱放啡毒。   SRT8为公路而生痹枫氏,所以公路性能是它的强项田,不过Off Road就不是特别在行了宪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糖贫。 ② 跟之前的SRT8相比铣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藤鸽,所以科技感和豪华感都提高了不少米粪憋,跟换代前的SRT8相比贡李,升级的部分都是实实在在的姬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浑失,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统率娘弊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拒伴斥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咖艰梨。  ∪2③一百多万的车剔谎馈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车响顽衡,再挑上百万的车的刺策嚷,好像有点吹毛求疵妒。首先悬架的设定非常的运动醇坚标,即便比较温柔的驾驶方式莽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极博,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车物蔷,大切诺基SRT8并不是一个非呈睿合适的选择垫,尽管动力非常充沛城稗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响募撇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绥绒,但好歹SRT8也一百多万了枯饭茶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绘。不过之后我们也释然了匪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淬,但经过数个媒体的“蹂躏”芍髓价,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霞姑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帽墨承,有点异响似乎也算正常桨搏想。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颠寝,请点击下面的图片进入试驾文章扫群: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了华库,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争码违冠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的媚廷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中米。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劳括湾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徽衫,还是老套路将层捂,直接切入主题啸嘘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纱。 动力对比护硕扦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寂偶,看看英朗GT的表现如何吧扛绣颓。这台发动机的最大功率是131千瓦京敛抱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竞铃施。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瑰挫,当驾驶者在需要全油门加速的时候馅猫,为了获得更好的加速表现解摆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碘拣来。对比发动机账面参数来看领闺,最大功率118kw凹卞,峰值扭矩250Nm超迁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痕绩恭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魂管躬。   至于传动系统方面就孙沉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奢绰洁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样无顶,都是目前该级别中的主流配置肥寇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亩仓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晌厘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哄,比如高尔夫6僳、速腾等掏肮堤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方道,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滥巷题,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剂,从而起到提升操控性的目的取喷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架归九,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上很拓示,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接殿赐蒙,但通过厂家的调蟹啵后枪蝎涕,当一侧车轮发生颠簸时配,对另一侧的车轮影响会比较小些紊狠。   小结江腐笺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殿互,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挟钾幸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澳草绵,至于优点这里就不做过多介绍了俯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛心迹后英朗GT更偏注重于操控性忱才碳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屯尘,见过后车追着拍照的逞,见过开我边上向我打听价格的诡缓酞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涪舜泌。我坐在这辆路盛E70里镁官,被注视得有点儿不自然袖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剂挟乐,我琢磨着辱放,要不要让他进来看看苏歼。要不是我瞅见了绿灯亮起凑籍呛,我真就这么做了际健。对不住了朋友袭,这次没能让你仔细了解它江檀,不过我希望你能读到这篇文章貌。   不用否认北是固,人们对美的好奇与渴求与生俱来橇酒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣还。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洞慧。不过在这些人之中喊任剧,有人会终生恋着美人陷鳖甫,有人也会为抱个花瓶而后悔把漂朵。如今打造足够美的外表来吸引消费者垫藉柑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凰羞杀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萝痘记,但在这之后能否一直爱着它还祁里,我认为是一个很值得细抠的问题褥人。   ●外观大气窖、美扛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时害,我还以为来了辆捷豹贾湾括,赶紧跑过去看发现被骗了睛。不过我并没有觉得失落呵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盗罗,并且从设计角度看惦揪,它在借鉴与融合得方面都很到位瞳存。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抒份份,我对它的外观设计就100%满意了惹硼。这事儿对华泰肯定不是个难题秀阀,您看看宝利格还有华泰B11笑,都有明晃晃的格栅掏碌傻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位性刺髓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姑熬管,但绕车一圈后我发现懊颇寞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椒。咱看看数据对比腹筛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谅贬黑,可以说在各种数据对比上猛,它“不是第一吠顺,就是第二”匿汾。虽然在宽联搔、高和轴距上没有做到最大漠抵,但也不过是一两厘米的差别慷宫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米塘隋操,这就让它看上去大气许多诲冲似。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稗。   打我接触这辆车的时候狗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秘翁挡。在这样的目光中劫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期遣。面对“屁股高凶、尾窗窄”弥乓、后方视野不理想的路盛E70时且芥剩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钞。先不讨论这样有多麻烦了空,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧觅奴?这点让我心里不太自在无韶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲入弦泉,是个应该有的配置行几。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疾冒帝。而随着国外皮卡文化的不断渗透伤萝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型达吮俯,去跟进时代的步伐护。为了迎合市场的变化及用户的需求连偶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时橇墨,开始注重宽大饱满的外形设计搽势,并增加更为丰富的配置工。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型殊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溪池芦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衔斤鹤,整体的风格带有一股阳刚之气描时虏。在车身尺寸方面缎套,它的长/宽/高分别为斗蔽饶:5310×1812×1775(mm)茸探,轴距为3100mm哺奇。威虎TUV并没有大小双排之分微,仅提供了一种车身长度尚莎炭。车身侧面的线条也很平直海,外扩的轮眉使其显得更加饱满较涧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伟集,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兰了沛。大灯采用远近光分体设计痛,其中近光灯还配备了透镜素,不仅更显精神丹,而且还可以起到聚拢光线的作用仁帮滥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苫伍肝,遗憾的是漆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谈毕,并且后视镜仅为手动调节贺彪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赏割瘸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耗,非常不错汕荆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点革,至于货厢外侧并没有再多设置烙窘钠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拭疽。另外工危,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抽,不过据厂家介绍磊惟厘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甫。对于皮卡车型来说都卯步,这项必要的配置还是很厚道的宠辽屉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山线免,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地热达客。不过骨虐,今天我来到这里并不是为了滑雪硷,而是为了求证一件事情朝奉厕:有没有一辆车惺皮,既能够带着一家老小舒适地出游笺鬼,又可以不惧冰雪遣舒,在冰天雪地中步履平稳地行驶黔,同时价格又相对平易近人呢揩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求受,那么就让它拿出真功夫试试吧兰诺棠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逗话侠,从外观上看盆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腔小,19英寸车轮显得很有力量感薄诬络,也与动力总成更加契合;其它的地方覆弥淀,也依旧是酷威的老样子抒屎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿漂酪,甚至还有一些精致的感觉睫。总体说来憨诬巨,尽管算不上全新车型谴复画,但依旧耐看藕党。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面链炭沦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了位的协,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猾泞输,动力响应良好旁纱兑,易用性好枯惕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分班。当承载着全家出行时撇雄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胎洛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适率薯。   至于酷威3.6L的内饰方面施哩辞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)活肃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铺。   除了动力系统窘纱催,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凳死澈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胜侍讼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抹突,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搓拭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壤拖。动力分配完全依靠电脑自动完成恳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滑短。   有了四驱系统奖仙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳访痘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奖澈捎,具有更加粗大的排水通道膘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佳婪,冰面行驶性能更加出色烫晤拜。此外你,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捐,胎面中央多重“Z”形花纹泪畏凡、针孔沟槽设计投、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庇淮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息派讲写,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哦戎全。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3废雹,它的定位低于1系惩妒锑。但是恰旁莽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步星号。另外赔坚,它也提供了i3?REX增程版本蚕挝烦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淡,扩展了这款车的最大续航里程瓣绅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吕案。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流媚泛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苇。   宝马有没有提高电动车的标准橡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妒堤劳?让我们在接下来的测试中找出答案南渐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式温蹿拳,宝马i3的行驶里程可达88英里盆迪灸。相比较而言淑蘑策,?Ampera可达30英里缕,而普锐斯可以行使约10英里僻玻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电横,i3可以更多地使用电动模式杉罗。而增加了汽油机的动力系统经,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锻,357英里和505英里佳挥倘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窝多赎。这台车约五英寸高宫,而宽度几乎和高度一样染,与低矮流线陶廷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寂辜五。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能首灰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砂辜,我们没有所需的充电站?雄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掇。   此外激郴靖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容极。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涕粹拌。它内饰精美寥,融合了许多先进的科技筏凉,它空间宽敞府贸亥,驾驶体验一流皆扩独。但这种REX增程版本无法替代传统汽车托缚,它仍然使用汽油机谎模,以作为电量用尽时的保险隆喇幻。   第二名太刮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好官憨苏,科技感十足馅,而且它也能胜任舒适的长途旅行靶藕吹。   第三名性凉嘘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偏汞,它最大的优点就是充电迅速顷梨山,性能可靠宿岁。   然而筋蹦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雾。(实习编译危:徐旦?审稿达盒掣:刘洋) ? 免责声明版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤贾,严禁转载篓快搭,违者将被追究法律责任叭凭。责任编辑焦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扇冉,应该说是倾注心血录裳,在技术平台上都有可圈可点之处商城圈,源自萨博的技术是其最大的亮点渡慷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徐幕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耙线。在外观和内饰上号祈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煽抽,在动力和配置方面也还是很有性价比的戎谭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爬,绅宝的外观原创度还是很高的唇本此,并没有刻意模仿什么车型瘦,但我们会在这款车的细节上看到统病,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法礁擒。且融汇的比较好孔伪,并不是简单的照搬照抄需念商。这一点值得肯定哎,大灯的设计十分犀利俄,鹰眼造型也有较强的辨识度僧。LED日间行车灯比较醒目酣帽校,穿透性不错提七。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘫兴官:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衡鹊,也很紧绷先写喷。看起来运动感不错伴,但前悬和后悬的长度较长刑屑匆,看起来有一些比例失调堵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犯峰,在视觉上看上去会更紧凑动感奔姓底。轮胎的规格还是比较高的卢筐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胁程响。   车尾的设计比车头更简洁一些瀑,尤其是尾灯的轮廓测橇,设计非常成熟渐。和宝马新款3系很像舜东尺。除此之外掸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感但控。   本文导航狗艘桐:" "  “卧龙凤雏霞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后新铆鬼,便有了三国时期的三足鼎立嘘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烁灰堡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车楔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酥抵橇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恰晃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祥腊姆,然而坊间始终流传着这样一句话境犊:“得中级车者得天下”;是的次递手,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郴僚曝,今天我们会为大家带来两款重量级车型品工浇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磨,请大家继续往下看啤集两。   看到这里大家肯定已经有了答案了辅,没错漠疗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L律肪瓢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锹祷停,那S60L是何方神圣龚席?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花建?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羞乖介,厂商指导价33.49万元藏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涣挂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刮佳疚、后排座椅加热拔、并线辅助菠彻、车道偏离和自适应巡航等众多配置卜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娠,即使不看车标领,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浇茎诽,哪个是奥迪靖蹈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的籍暖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现距融。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统深侩郡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动配如,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挞陵头。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹭咎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笨,使夜间行车更加安全眉筏。两车双色的外后视镜造型别致两,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摄离。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谩旦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色圣讹娃,至于乘用空间如何诗,我们将在空间篇为大家详细介绍烈兜乡。两车都采用了5幅式的轮毂造型暖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘟帘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洽扰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抄,整体方正的设计略显稳重谱。后尾灯的设计两车可谓各有特色赏横,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陀,设计感十足埃猫洗,而奥迪A4L的尾灯更加修长菠请,视觉效果出色那。天窗不仅能够增加车内的采光妒玩缺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坟拍山。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉躲椒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咸棋。   本文导航勒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车告揭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脓,配置也能满足一般家庭的日常需求巾封的。对于这个价位的小车来说秽凌宪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒙,在这方面奇畴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮采胸,就算是与它的直系前辈骐达相比粮,也不遑多让哆上晾。然而作为一款家用代步小车姓嘲任,它也并非完美劣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抚饲挝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹅星,车辆本身并非进行任何实质性的改变定,跨界的概念噱头大于实际颂渤拼。 "   技术革新日新月异的今天龄嗓,车型的改款换代再常见不过茎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兽凤开。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泌艾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刃烦携,同时在动力方面也增加了1.8L谈畏饶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嵌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蜂,但它的实力不可小觑奉冠郸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伎识悄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动很臣粳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呕村苹。既然实力不容忽视刃辰,价格又有优势苟洪剃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舷彪。" "  版权声明喀露材:本文版权为网易汽车所有腾,转载请注明出处任袄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堑聪嗓,全新的品牌全新的车型匠净蹄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比春呛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉柯冉。克斯沧颇葱,在2013年噶睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月侈疼汰,堪称是这个区别的标杆级车型停陛,观致3要想在这个领域取得成功粉投体,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闭苗,看看是否有优势能吸引消费者关注渭嗅兰。 外观风格各异   先看外观方面幂幻,观致3展现出大气得体的风格譬弥,不像速腾那么沉闷单调芯离,且有着自己的灵动个性;而附浚克斯则是完全偏向运动化的风格肉,典型的注重操控性能咆,突出驾驶快感的性能车型髓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苗悉聊,与观致3区别明显斗。两者主要是风格差异其岛怪,外观上分不出优劣白抢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苫寞我,观致3丝毫不会逊色于盖玻克斯车型竭佬。 尺寸对比 车型名称 妇荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磷,两者也是平分秋色吝冷嘿,车身大小相仿笔堡阜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蝎妹祷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上请屠睦,观致3要大于赴遥克斯肥话祷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞输感,尤其是腿部空间较为宽松阂撬把,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐鹗依荆克斯在后排空间布局相对紧凑顺,而后排空间也一直是各代甘炼馐耄克斯的软肋霜。 价格对比 赶Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妙洽,傅吡偕停克斯则要比观致3要更大一些惧,在不放到后排座椅的情况下钳乐,傅砜幔克斯的载物容积是530L啸,而观致3只有430L狮懈昆,100L的差距还是能装多不少东西的萎瞄。而在需要有更大空间的时候锯钡速,两者都可以放到后排座椅炬,放置大件的物品鸿祈接。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祟此,观致3和竿遥克斯三厢都是11.99万起步系谁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号壬。而细细对比价格表可以发现惟,要选购自动挡的车型驼,赋眩克斯最低仅需13.09万婪徽羡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吗谜唱,观致3则需要14.29万溃催,这个比起肝梗克斯有1.2万元的价差哀夹甘,当然在内饰配置上会有其它差异炼痕琼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剖,可能嘎缂媾В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磺怠。 挑选合适的爱车倾襄潘,看专业导购顽韦兜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乡祭割?   扫一扫疯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚文凳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆警摆芭。风云2擞咀希、E5尝、A3以及今天评测的这辆E3店,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狗担立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篡径隋。从这辆奇瑞E3来看吉沸习,外观及内饰都有着很高的原创度呜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滩缓肮。这让奇瑞的产品线更加丰富缄驳看,但也让消费者选择起来有些头疼崇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乾铆,也从来不缺少“明星”每段吕,“沉稳绅士”大众速腾射概沸、“狂派斗士”福特咐烫ザ眨克斯等都是热门且销量稳定的车型虏炭舌,不过要问哪款车型最近销量最高阑脱,还要数“逸派高手”日产轩逸且,它已经连续两个月销量突破3万末,坐稳了桥车销量的头把交椅羚腿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桥蹭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氛嚎氖?下面我们把两款车型拿来做一次比较磋翟秘,或许能看出一些端倪画棠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万礁善,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闷拜,入门价格上沉,风朗比轩逸高出2.08万元肖换亲,表面上看价格兼壬脓,轩逸占有优势邓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铜壁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侵,这样看来泻赦,风朗其实只比轩逸贵了2800元饶,等国产版风朗出来后喇戚,风朗在价格上反而会有优势也说不定暖锑砷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市热居,这款车外观与内饰变化并不算很大啊抱嗅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一譬拴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庐,下面我们来看一下方宫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表普年晾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘘户,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凑瓜屯。质保方面春,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骚酒台。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机断台,最大马力已经达到了170马力尖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铣。变速箱方面途,逸动采用6挡自动变速箱汕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邻瓦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忿磁扫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秀偿。 免责声明立沛副:本文仅代表作者个人观点概弗,与环球网无关鲁痞供。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效轮容,对本文以及其中全部或者部分内容聘米椒、文字的真实性护庇、完整性兴雹另、及时性本站不作任何保证或承诺孺松炒,请读者仅作参考烂是悸,并请自行核实相关内容薯。" "  近两年惨温,自主品牌进步着实很大郎,无论是从设计方面煽奶嚷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秘缸,甚至可以与合资车型媲美褐慧,山寨怂汞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旁。在10万元以下紧凑级车型中拼,更是自主品牌的天下档垫曙,凭借比合资车型更为出色的性价比淘,吸引了不少消费者的关注凰刷齐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龚舜,一经推出便受到了极大的关注舍檬瞪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彻弹,包括动力在内埔,新车共有20项升级番蜕,本次共推出8款车型玛此,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豆鸥宦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛾煎,售价区间为7.49万-11.79万元久砍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竟,近来也是频频出镜多墙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚镜恚控大玩具车”的名号名极一时吉。速锐共推出了9款车型烯持,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞘呛辞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堂,售价在6.59-9.99万元之间腑。   单一来看不貉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品负,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酿,看看那款车要更“精”一步踏口。" "  新君威变得更好看了卜,配置也进一步提升癌赦,新加入了一些科技配置琳,比如智能交互系统汹劣且,BOSE音响等等淀甫李。这些都是新君威的改变之处姐墙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汞,售价24.59万元备钉,作为一款定位中级运动型车的新君威乔,品质感一如既往幢,操控性也非常突出蹬酷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琴裙庙,以下简称新君威陛吵儡,外观相对于老款进行了必要的改变变,毕竟老款车型从上市之后季灭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汹,新款在大灯暮角、进气格栅秒、雾灯笆、尾灯每、前后包围都进行了细节的变动布。   在新君威上类拌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫡墙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稠讳五,在操作上没有太大不同其,轮毂方面取蹿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盘劳,轮胎品牌依旧是普利司通外富。侧面造型基本上没有变化晚淋谁,侧窗所占面积依旧较小耍。   车尾的变化还是比较明显的负癌处,这主要来自于尾灯的改变镣虚。新款尾灯全系标配LED灯婆,并进行了熏黑处理淌态。尾灯的轮廓样式更加犀利闲,个人认为要比老款更好看烹耪瓢。除此之外岭娠静,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畅,牌照安装槽的形状变成了正梯形拎懂。   本文导航顶失:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伪咖,颠覆传统的外观荚剿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环付曹劳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机煞焕哗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛋,足以证明其强势的地位娶充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丰澎顾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠端富赴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强规赂娇。(温馨提示抡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兰嚷俏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘿。)   自由光基于全新CUSW平台打造阑仕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钒断疟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搐哀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强究。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沟委寿,圆润的造型是其给我们最深的印象矢广。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网星,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烦,显得简洁利落岭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酗诞田,显得净雅别致馁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孝,主要表现在其大灯的表现形式上袭惊婪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓤即便,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可律刺。两车大灯配置基本相近习霓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已技。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伴厂开,车道偏离预警系统苫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围栏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靡无,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潍连揉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鲤孺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旁,其尺寸差距就没有那么大灯酮册。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡释,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁煽浪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凭疵画。奥迪Q5采用两边单出的排气管龋寿,在气势上略胜自由光曝坍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道父从虽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倡讣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浩,磨损线束保护层霉醋去,存在导致电池损毁的隐患谱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日须庇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帅澜,称9124辆V200受此次召回影响耿疟。长城汽车正在邮件告知客户夕奥,并建议联系当地经销商进行检查维修抽刻玫。   据悉勾警,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粮蹿赋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驹来忱。”更有甚者臂乘,线束可能会内部融化能。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说忙,目前已上报了数起线束故障信急粹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尼,不能够给电池充电潞巫,车辆也无法启动竣涟疗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涧悉陆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束心。   克特里尔先生称境,检查故障预计用时20分钟纹澈腿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钮。如果绝缘保护层磨损严重铰,线束已裸露栓骂,则需约两个小时以更换整套发动机线束绍玛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攫沏。此前阮嗡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霜,2010年又因手刹故障而被召回蔑。   2012年锰肃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回途浚,长城V系列也在其中其。当时存戏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片两播浚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贝吃簿。然而画炉颂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铜,更换车辆共计超过1.5万辆充菏。  「小(实习编译庭:王萌审稿堆蜗伶:刘洋)   免责声明版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐,严禁转载搏熄境,违者将被追究法律责任始弦。" "  随着经济的快速发展兑,购车群体的年龄层次也越来越低蘑醚灯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞘菜、省油廊,而是追求个性和时尚设计匙梢丛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型临,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遁牡嫁。作为跨界SUV镐蟹肮,它们在造型上将年轻解、时尚展现的淋漓尽致如,完全符合年轻消费者的审美需要瓢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哇既,来看看到底谁更适合你荷淀仑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坊裁,相比2012款变化不是很大勘嚏,只是增加了配置和车身颜色杰克。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锌,售价分别为21.98万和21.47万舞问。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苍底,但风格却不尽相同扒下。斯巴鲁XV外形显得干练渭阀摧,车身线条硬朗檄,富有力量猩,越野味很浓枪。而标致3008外形偏向都市化设计烽琴剿,饱满圆润的车身凸显时尚感顽彼土,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些办贝。   车身尺寸方面有所差异肩,不过并不明显梅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慕。斯巴鲁XV车身更窄戈棠,同时也稍长一些玫娟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置麓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惜冬券,加入蜂窝网状格栅运动感十足茎洪叮。而标致3008采用半圆形中网菲绦,镀铬亮条包裹显得很精致啥切。两车前脸分别展示它们不同的风格弊驼刺,同时都包裹塑料黑色下包围计扫骡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逢,远近光分离灯组设计拣吴,造型普通堡,配备有示廊灯玛湾。标致3008同样采用卤素大灯慷,不过加入透镜扁卑浇,不仅聚光效果好姆脯盟,同时美观性也不错划。另外缔南募,还配备LED日间行车灯衔。   在侧面拒寥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计但架,比如非常倾斜的A柱枪皇韩,同时将后视镜位置后移摊容补,留有三角窗减小了A柱盲区失怂傲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悍,有利于减少磕碰的维修成本幌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妒,注重舒适和静音性室厩痢,双五幅轮毂很有张力窝拣。相比之下宪肖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筹,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚂雾疏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擅板费,同样注重静音和舒适性琅。两车的备胎都是非全尺寸设计悍店。   相比前脸海炯犊,斯巴鲁XV尾部更个性獭蓝,辨识度较高屑骂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碴姬,镀铬亮条的运用增添了质感挞免遍。 标致3008尾灯加入LED灯组商灰拎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拈钞,但是块状尾灯造型很独特柑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酸彩,标致3008同样配备倒车视频影像截俺,另外读吴蒋,还配备前2/后4颗雷达探头伺。" "  在过去的一段时间里烷氖,傅梗克斯处醚簿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匆吗。时尚动感的外观兽甭憾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藏尼,成为了年轻人群青睐的车型狡猎酞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啃伟讥,科鲁兹掀背车则是新进的一员千丢,它所要面临的是一场“无言的战斗”勿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了霓惕腊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溅,但却带有美式车应有的力量感订逻,总体来说它的设计很适合国人的口味痕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暮达合,其三厢设计有些过于保守权,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间露,为了能够扩展消费群体虐恍,推出两厢版是其最好的解决办法改犯懦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话龟辨饱,你几乎完全无法识别它的真身玛,因为它与三厢版保持着高度的一致性惺愤豢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涕,很好的诠释了彰显力量感的诉求躬柿深。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佬堡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淋东,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稍巨徒,但实际上它比三厢版短了不到9cm拔辖艰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多紊女敌,后窗与尾部的衔接并不生硬搭脑,拐角的折翼恰倒好处东,为尾部增色了不少诗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谈控,在样式上显得更加简洁糖伙,只是与自身前灯组相比葛托错,在棱角的刻画上有了明显的削弱纺。   本文导航藏谜:" "  提起之诺咸滥篓,很多人都不知道是什么品牌佩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烤哗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敦厘谋。只是之诺定位于高端合资自主品牌抛冷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式夯隆,那么它的首款电动车1E表现如何秒巫付?以下文章为您揭晓嚏够。   只租不卖桑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弥,包括车辆租赁岛享、充电设备勘察安装叭、车辆上牌厢并睡、车辆投保娩串、定期保养赂、故障维修鹿反、道路救援丢甸、检查维修备用车等俺哄毋,通过这样的商业运营烘疤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展污谜辉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虹鲸朵,它的卖力需要大家自己去发掘涕。不过在发掘1E精彩设计前浪,请先忘了宝马X1泻,否则你将永远欣赏不到1E的美华皖。其实1E最出彩的设计在头灯孟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勒。   不仔细分辨的话腔靛南,很难把1E和X1的侧面造型分清欧篙。不过1E拥有自己鲜明的特点猜藐寄,车门下很宽的镀铬饰条丧,和没有行李架的车顶耗趣。   相比车头和侧面歼,尾部就让人感觉有些欠妥了衬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秤勒聚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条体锻杯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车法辖。   本文导航短洁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说松攫方,奇葩的中文译名邢、“野性”独特的外观以及较高的定价痊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议季巴矾。说起野帝我们不自觉的想起具看,同样在以国产车身份进入中国之后使秒,“改头换面”的法系SUV标志3008胺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”环。当然碧俊,以20万元以下的车型作为主力军寺侵邵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焙。那么下面我们就来看看肖,这两款性格迥异的德氦棱、法新生代SUV之间究竟有什么差异奋,各自的特点又是什么究克? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别禽,首当其冲是价格方面的不同捍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杜陀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丸,不过差距方面不大基本可以忽略湘炽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宛痴。动力方面的表现也近乎相同牛舰辟,只不过大众7速DSG世蓖逗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辽瘸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些歪栓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疗舷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰火鼎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪团蟹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炬苹许。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氏废,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景片饥爱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赴。闲话少说劫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芒钦才。   这次试驾共有5个科目浅穗散,分别是1.傲虎—终极绕桩仇,2.傲虎—冰雪连环暑瞬隘,3.傲虎—短道拉力测试叫湍惩,4.XV—戏雪乐园韩论,5.森林人—不规则路面自由行驶溯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挟痉,MPV表现出相对冷清的一面阀孪,尤其是中高端的商务MPV琼焊,几乎屈指可数蹋,除了老牌的别克GL8外捷黄,似乎很难让人想起更多车型谱喊。不过在这个还没有完全饱和的市场里绕旦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怪钩敦?这就是本文将要找寻的答案恼辨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伸谰瞪,售价28.38万元-33.58万元币,目前市场上有近2陶合嘿、3万的优惠幅度艘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柔,官方指导价31.98万元巴。) ●外观解析   从造型上来说市,艾力绅算是开创了一条新的路子宫,没有过分使用一些夸张圆润的线条廊龚黄,车身轮廓棱角分明关畅掏,有着很强的视觉冲击力帘麓爆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别介,此外辈,艾力绅还装有一套大包围寂某刑,颇有几分运动风范纪妻爸,也有着一定的改装潜力翱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盒祥德,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目癌,中网与宽大的前大灯连接在一起碗认,营造出一种大气冈哭、动感的MPV形象涣箩饭。   艾力绅A柱采用黑色设计吗碱碑,且A柱的倾斜幅度较大顿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垛,总给人一种方方正正的感觉蹭,后视镜尺寸同样不型瞪氡纭,与整车的风格很搭点狡,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜡躺亨,保证了行车的安全性与舒适性晴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羔册赌,当然辞肖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现借情体,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手番比备,侧门就会自动缓缓打开识芬赎,此外方队涟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关图。如果对此还不令你满意的话堪硷,通过钥匙同样可以倚浼铮控侧门吩,确实有些高端大气上档次淘翅为。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贸靛施,轴距达到2900mm趣,尺寸在同级别对手中并不占优势盼,与GL8相比岁,仅仅在高度上略强于对手搬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫌谜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杠煎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果峨眯灌。整体线条依旧硬朗锹,尾灯加入了时下流行的LED元素破德鹅,为其增添几分现代气息许。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祥烩,人们购车的选择可谓越来越丰富缎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泻啦趣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斜焙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5落问,他们能够碰撞出怎样的火花塘黄,请大家继续往下看拦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表懈蟹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出达,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顷缮麓,由于这两款车型出自于统一平台打造导具,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间午。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廓嵌沁,你可以说它带有侵略性赖孝宦,或是富有运动感无藕扁,也可以说极具视觉冲击力氦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秀。而K5也应用了与智跑砂鸥鹅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赶葱娘,使其拥有了明显的家族特质埃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潜海,极力打造出时尚与动感的流体车身耗弊,在驶入眼前的一瞬之时谅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潞。前脸的线条设计十分紧绷谋踩,大灯组与前包围向中央区域靠拢浓,展现其动感的一面桥切诵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撑渤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奴恐秤,抢眼的外型加之迷幻的光线温考,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鬼欣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筐钳。   第八代索纳塔不仅外观时尚判,灯光的运用也颇具科技感截,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性百呈特,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔬讥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼎躺,显然这种的夸张设计凌耍,使我将其列为变异的种类龚疏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用角萝,多折线的应用也使尾部更具立体感奶,同时对于运动观感上也有显著的提升惺吃葛,由于K5搭载的不同动力总成复雌吞,2.0L车型配备的是单排气设计徊驴庇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颈。   轮毂也是一个变化的重要部位鳞潭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铝奔匪。根据配置不同淑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谎纤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怕,该系列轮胎偏重实用性卡省耍。作为索纳塔的尾部嘛还船,基本没有大的变化乐恍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点品歉。   本文导航撩殴:" "  每到年底充,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涕尉芍,地点也大多选择在北部寒冷地区茂贬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捷粱。在临近春节前夕拔侨毁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撤人羔。   延伸阅读伟碘礁:   之前力闪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瘫成,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乏伎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容略携喇。   酷威采用的是电控适时四驱系统隶科,中央为多片离合器敦,由电脑控制来分配扭矩稼迹,车内并没有任何切换按键豆倍匪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鳞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怒文眷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶可饯,如果想要挑战一些极限的路况的话呢匹剖,酷威还是不具备这么大的优势的瞥,因为不具备限滑措施夺,至少在脱困能力上会有限制性案氮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矾,采用全新发泡橡胶技术持块双,具有更加粗大的排水通道聊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椿禽,冰面行驶性能更加出色沮拳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擂星。此外饱倘杉,中央多重“Z”形花纹汝、针孔沟槽设计汤吨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹦康售。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胃侩罚,最大功率206kW/6350rpm廓掏嗓,最大扭矩342牛·米/4350rpm官,在目前的大切诺基泼堑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载港,但是会有不同的调教烦扦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烙殿,我一直在想祭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唾遣茹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饲踌,我觉得这个可以有电,至少不会和其他车型有太大的冲突镭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖什郸靛,路面上的车辙也是压实的积雪涤呛水,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铰庞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用精略,只要不是过激的驾驶行为汲牧习,基本不会出现危险状况恭检。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匹靛恰,建议最好将挡位切换至手动模式竭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仇,这要比才刹车安全的多汉锤涡,这中方法同样适用于其他手自一体车型啦。   本文导航烯萍公:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢违乱、充满艺术色彩灵棚撼,或者是有着一些与众不同的操作模式宛。而这辆2008则告诉我们翁胶,一旦法国人在拥有自身优势的同时锻,再把务实两个字加进去旗卤,那么可能会让其它对手感到紧张晌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胎芬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注推: 由于本次活动仅为简单的静态体验庆撂宿,场地和车况都受到一定客观因素限制蹲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杯蕊禾,至于其他更多相关信息酣汕榷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上警且,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型据叼米,作为首款引入国内的小型SUV鹃湘毯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抵覆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楷改醋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)串,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜济卤臣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿默臀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闪诲,对消费者很有吸引力千独相。作为一款紧凑级市场的生力军车型捷蛾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型能。   观致3共有6款车型叔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型经画计,售价为11.99万-16.79万元区间踞叮娄。因此墨挺搭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靡倍。对于中国的汽车消费者来讲扔羔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的你蠢旦。要知道自2006年上市至今掂烯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萎。那么碱垦,作为一名后生的观致3捷扭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梦皮看,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价土趟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亩:16.78万元)来进行比对鸿掠。由于两车的售价只相差0.01万元撂钾,这也令比对的本身相对公平一些膊疟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间型伐,我们测试过高尔夫7顶配车型配浮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现焊,跨级的配置也令对手望尘莫及董。但这一切软,也许并不是你在一台高尔夫上最看重年、最需要的因素搂。对于高尔夫这样的家用车弧豹奠,在使用的维度上做到出色干水私,才是它的本职鲤含秤。今天炭,高尔夫7又来了宦箩淌,这次是全系中价格最低的1.6手动型盒拭蓬。动力称不上凶猛碉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伪窃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卜祈,必定有些硬实力堆兢诺。空间满足舒适乘坐笆矫衬、常用配置齐全柒,动力也能保证提速顺畅兢忻尼。但对于这一类的畅销车居,最重要的是它必须耐用唯挖,不能隔三差五地就往修理厂跑修斤陆,也不能冷不丁地出个大毛病羡掂。这么来看歉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馈,故障频出徊囤葱,这点很难让人满意蹬暖夸。毕竟老汀,大众车能在国内打下当年的民众口碑矫,靠的是皮实耐用的品质粹齿。在我眼里糜涂试,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竭宠搁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘲碑,高尔夫7车身长度增加56mm孪颈棠,宽度增加13mm犊俯,高度减少28mm恕木手。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帕匡不,也更显扁了冈。   如今廊檬猛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达具囊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的割。这个配置的增加漆吉煤,为日常使用提供的便利性还是很大的赁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酞故,要知道副烂事耄克斯拓讽、英朗等竞争车型都是16寸起步了焦捷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吹咆腑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烙布,这套胎居功至伟拢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冬庆那,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车露猫,如果您拥有过高尔夫4靠懦枫、宝来或者帕萨特B5的话卢辟掠,您一定会理解我的意思冗筒缝。没有复杂的配置桑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则形此,瞬间就能上手储。这一切都似曾相识怀面翁。   在1.6手动版的高尔夫7上皋蒙,您看不到任何高端的娱乐功能洁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限跺摔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾独乃,但我认为这并不影响操作便利性咕蒲,最低配车没有大屏幕很正常剧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壁枯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甜,车辆静止起步平顺性不佳刃牟疾,油门给少了刹车不松开妙猩金,油门给多了又会猛窜郴,让人抓狂将。但今天这台1.6手动车型惟兽,上述症状全部消失汤能尚。起步轻给油即可裙醛,电脑自动调整喷油量沏紊歌,使其转速稍稍上升赎,令发动机不容易熄火逢阀妓,等红灯苇、坡起都很方便恭驮,使用起来当真比顶配的舒心多了哨镁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂休避,让人捉摸不透径衡骑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轿笔隋,用料优秀被认作理所应当饰储。在数年的成本控制下楔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沙炕侍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范借爬逗。对于大众汽车而言琳啦啡,这样的结果也堪称可笑了搪辆很。   没有真皮座椅单晒忻,您会失望吗抢嘿订?我和同事们都不会醚贰歼。我认为从适用角度上将牛桔,织物座椅与高尔夫更搭插畔。这套座椅的缺点份碳难,在于椅背调节起来很费劲霓寥兰,而且要是有个腰部支撑就更好了题芹。纵观高尔夫1.6手动的配置铺珐,我认为作为最低配车型镶诧,功能简陋一些并无大碍净樊,该有的它也没少荣甸,并且绝大多数的都还好用冈,如果您是为了舒心实用徊教轮,我觉得它能满足了常憨附。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仓铆,对于购车需求的国人来说泵欢告,一款看上去体面巾迸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感曙,只是碍于可选择的范围有限寞浇,但凡有一款出类拔萃的新车型耻,必定会迎来极大地关注煽曝浩。对于25万中型车这个级别衅捅末,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉劢韪馈,而福特全新蒙迪欧的到来呵连,分走了不少的关注度递齐勃,选迈腾还是选新蒙迪欧台力蒲,对比一下就会发现劣委,挑战者颇具实力隆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型料,售价24.28万元襄扒,和迈腾 2.0TSI 豪华型测碑,售价24.78万元乡宛壬,均是各自车系中的主力车型蔷砰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸿桶物,兼具个性运动和居家商务需求疼临市。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屑,极富攻击性委,对年轻消费者有着很强的吸引力困甘怖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓦达,入门的1.5T也有不俗表现秦辈嘘。   现款迈腾严格意义上上讲驾稀侵,只能算是半代升级花讼碗,是在老款的基础上升级而来碍金。迈腾整体延续上一代车型的设计邻汝胃,符合国人的审美颅,经过加长的车身睦,带来大空间的同时劲拟脓,提升了行驶稳定性及舒适性丘存。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胚措,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卸,轴距达到了2850毫米岗匿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乏,整体比新蒙迪欧小一些瓢和,即便是经过加长斯爆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧没麻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刹光、加热噬、折叠梳设括、记忆 电动调节隶硷、加热幢娶莱、折叠舶鸡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎集岸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氛厦端,不仅科技感十足氛冀,还具备随动转向你碌、自动开启等功能十侩夸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些请驹侧。天窗鸡勒、全功能配置的后视镜等稀扣,两者处于同一水平痴凉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泞,对称的T型中控台中规中矩芒低,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坦宝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冲蕉竣,主界面被平均分为四个区域弘少,分别显示电话冯盘、导航睡迁、娱乐和空调四项基本信息莎互台,并且用颜色将触摸区域分别标示出来道篇头。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感羔牡隧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕琉、6碟CD等配置膏称,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抖擅,迈腾更像是上个时代的产物谅狼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沫任,相比迈腾的2812毫米概棋辑,略占优势璃裳搂,但二者在乘坐空间方面佰侵垫,都已经足够日常使用堑违。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摔绵任,满足于舒适和运动的双重需求晨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惶钉、方向盘换挡队急,以及原厂导航等配置第徊棉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皑腐钵,最大功率178千瓦侨尘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戈,平顺性和换挡速度足够出色梳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彭褐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侈儡吾,最大扭矩280牛米掏,匹配6速双离合变速器淋横策。当年迈腾这也算是黄金动力组合答,但与新蒙迪欧相比倍层,参数差距明显粹羚朴。   保养方面目帮隙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脓,建议日常保养周期为5000公里左右何亩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卧弛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邦架枢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保残,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保技聘,之后保养周期为1万公里地舰忱。小保养的费用在600元左右稼拔,需要更换机油机滤淮潮抗,大保养的费用在1100元左右诞肉,需要更换机油三滤郝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型室,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毯,相比迈腾吓吧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腾腻,还增加了头部气帘和膝部气囊钡颠。并线辅助功能也是迈腾所没有的我慨默。   点评屁:不可否认氢葡,大众品牌进入中国市场多年檀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垮豁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猛劳,无论配置水平还是动力系统壬刚惰,都已经没有什么优势了较钞,抛开迈腾一万多的优惠潦吻殊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱扒此欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明放淀踌:本文仅代表作者个人观点藤,与环球网无关零溃边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀奇,对本文以及其中全部或者部分内容房、文字的真实性慈蔬奠、完整性慑、及时性本站不作任何保证或承诺纪楔,请读者仅作参考黔刺,并请自行核实相关内容旧氰傅。" "   “北国风光钳,千里冰封坡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景揩吻伴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肆词,对途乐而言这不仅是一种新的考验矢葡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战比绣霓。 外观徒姥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皋,想必对于多数人来说乖橇锨,它的名气比兰德酷路泽小很多澎甩限,但并不意味着就要比竞争对手要差混。外观方面途乐外形实在太大了钱胆,有点圆头圆脑的感觉磺贾,比兰德酷路泽温柔了很多轨退陋,缺少了一些很“MAN”的元素绕捎寄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80局沦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弛热:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时先瓷溃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抽柯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莲贡端。中控台看上去很有档次躬皇蒙,各类功能按键排布也十分清晰奶差鸥、合理弦咯棱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寺啊,完全遵循了游艇的设计风格街草,宽敞署外褐、舒适绣、豪华蕊蒲讨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玛。   小结冉福靡: 从外观内饰的整体表现来看胖,可以说途乐是一款成功的车型迪溃奴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骏孺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匿柒,如果“沙漠之王”远离了沙漠李贰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色方辽尼,这也是我们大老远来到这里的最终目的截现。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车税茶釜,人们首先想到的通常都会是奔驰椽另喊、宝马淳粟、奥迪届,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴设督。但是说到文化的话伤,就不得不谈到今天的一位主角兽鲸,捷豹XJL列申讥。相对于奔驰这样的全能贵族来说挞寡悍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置良,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵熊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氯赫价,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疆。   作为进口高端豪华轿车健,相信奔驰S级大家都比较熟岔察商,而捷豹XJL依旧比较陌生褐拘苫,捷豹作为英国豪华汽车品牌犬镭,也有着将近百年的品牌历史慨瓶紊,虽然品牌认知度不高嚷馁勘,但这头豹子可不能轻视邓须诞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雄铂,价格都在120万左右熟度,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L面村驹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泌革。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杠,其实捷豹和奔驰早就杠上了令农,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了想辅卧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喇,你一定记得去年上映的《007绰尘撩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梆田,没错就是捷豹XJ瓢邓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”行硕鲁,里里外外展示着它的优雅与稳轿俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力草俯分。   无独有偶铺此陆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蘑平,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嚼扛,虽然不是目前新款的S级钨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啪柔献。   言归正传憋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烽端,不过两者的风格却截然不同担。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雌杀诵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蕊讲,在当前时代也更加与众不同杯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闭猎烈,的确奔驰S级是同级别标杆许,外观轮廓延续了上一代泌话胚,细节之处更加富有科技感清囱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜕咎羌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惨虚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度内,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祥,比XJL更加强势碱蛙,这就像两个高人饶,一个低调一个高调而已僚。   大灯的造型也风格迥异聚,XJL的设计更简洁逻显,内部采用传统圆形元素趟额,使得其眼神也更加专注缆犬恒。而奔驰的大灯设计更加时尚烷帮随,内部流畅的菱形也较新颖凳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED遂攘刨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车强扩,光前大灯就使用了五十多颗LED柒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哗溶看,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焦武忿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篇,更加沉稳歪礁湿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烫倦杰,但硕大的车身同样沉稳胆,硬朗的线条也更加动感瞪蹲穷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉够耙镰,这也使得XJL的车尾更稳重洪,而S级更挑逗人价炉。   尾灯的设计伐股融,捷豹XJL采用纵向设计俏,并以车身腰线融为一体敛泰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澳,整体轮毂简洁不繁琐薄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黔屎裸,内部灯组造型是一大亮点门恢,点亮时相当好看儒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骂,并没有过多的修饰胃朵饺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苫,就如同一件高档西装镜庭,某颗精雕细作的纽扣就足以逼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锌,相比奔驰大气的轮毂歼,捷豹XJL的条幅更纤细闲,并且在条幅样式上也更加精美和运动搽。尺寸方面XJL为19寸牡,比奔驰S级的18寸也大一圈我桃,轮胎方面同样为245宽度很,不过与奔驰前后同宽不一样唐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迪乏褪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挥,并且作为一个自主品牌萝档,它的的车型并非人们印象中的自主品牌发,旗下的GS5挤、GA3嫩娜话、GA5几乎可以与合资车相抗衡侧墙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辉势抒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓖尺呵,广汽传祺旗下三款车型都来了现程可摹,由于试驾人员较多男圃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验片趴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沥氛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统穗困须。   现场测试场地为两个圈形场地棱,两个场地项目都是一样的届,可同时进行两组试驾唯欺奶,场地提供了直线加速搽、紧急制动将、蛇形绕桩厕、麋鹿测试四个项目默警课,可以说涵盖了大部分的性能体验卿。当天试驾温度为零下十八摄氏度豪查长,这样寒冷的天气饲降材,面对半冰半雪的湖面底法苇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霉撕团。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似还耻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惜蜜贫,TCS系统介入渴,防止打滑的发生摆蛇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术车淘,最大功率蛇七:90kW(122马力)/6300rpm犁,最大扭矩孔:153Nm/4500rpm茅帛爸。而这次试驾的车型中没有手动挡凭,均为4挡自动车型漆,动力表现可以轻松满足日常使用需求舍恢。   起步于加速初段油门如果踩的过重溅郸,TCS牵引力控制系统会即时接入船,并且自主减小喷油量拈,从而避免轮胎打滑煽乔敬,这一点上GA3与GS5表现都不错检。加速至60公里每小时后卜坡脆,紧急制动较,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了么浅慧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离武帘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹈屎脐,未出现侧滑恐鲤示。   本文导航博票哨:" "  提起中级车古伸侣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择无。但要是预算有限胁,面对这两款车型还真有些底气不足彪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灭事价。好在现在中级车市场一片血雨腥风桐吴,改款K5已经于近期正式上市尽怯钨,延续了韩系性价比超高的特点晶膛腑。这次惰兑馅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涩炬凛,让您的购车选择更加丰富蕾纹慨。   没错且,此次选择的几款车都在18万元区间内泉缄。而且颇为“巧合”的是墒叮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叔案骨,也堪称中级车的黄金动力之一但捅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驼。既然如此唐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缴挛栏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菩酶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惩屡旗,动力参数有小幅度的提升微,燃油经济性也有一定的提升贰摧琅,但依旧没有给人留下深刻的印象喝敢罐,尤其是我这个09款嘉年华的车主镰。如今蔑渤,在配置依旧丰富的前提下弄仁,它换装上排量更小段泊猫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机礁劝倡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肪鹿巳,这一次似乎有点看头了溉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机串呻,它的来头可不少孙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杏挞喝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漆慨,可谓是福特的明星产品枷绵扮。我得承认这些奖项来之不易采,但我更关心的是孔涛酬,它依靠什么亮点来获奖问啃患,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仓切尽,震动及噪音抑制能力如何恍立仍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绢谋糜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氦粮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷价抠、涡轮增压以及进排气可变正时技术娄南。在这些技术的支持下墙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升到谷涣。反应到账面参数上虐庐车,它的最大输出功率是125马力省裤,最大扭矩达到170牛·米隋锌坚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芭和。   另外伟,福特也针对其三缸的结构特点割,对发动机的震动涤匙、噪音等方面做了很多优化和改进估色沽,比如喷油器及油泵柔性安装擞潍臀、皮带润滑查春跺、缸盖上方吸音泡沫等等诗。为此毫甸,我先后做了两种情况下的简单体验炒:1览久舱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2华硼撬、在静止的状态下荷肋囤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掸雷贫。经过细心的体会和观察后亮抄,我认为结果让人满意洽塑褥,发动机的震动轻微闪是,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呢伤,但也不大碍事驼促。事实上辰,即使我细心观察梆绒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔷漆。   看来之前的担心有点多余谷,还是直接上路试驾更加实际恢册博。它的电子油门响应依旧很灵敏辜浮晴,轻轻触碰油门踏板虚,发动机的转速表指针就会活跃起来泛办惰。幸好油门的调校比较线性纤构惟,分寸拿捏得体脆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累薪谐。同时琴壤歪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉承堆便。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩釜纠幻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漓贝佩。即使在低转速区间惭藐,发动机的动力输出也很活跃捷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咯狙赶。同样受益的还有动力输出的持续性借说,在试驾路段里面有不少的环城快速路春催秆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h禄梆,而且整个提速过程顺畅自然粕无。只可惜受道路限速的制约第舰拴,未能继续把速度往上提蔑蒋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孔筐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扒脖贡,升挡动作迅速诡,在D挡模式下正常驾驶洞,1700rpm左右就会立刻升挡速娟长,让整个加速过程更加顺畅自然珐。然而下,在遇到拥堵路况的时候饶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篓,幸好并不是特别明显葱耸会,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脑篙醋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卧,除非你把油门踏板踩得足够深陆,否则它不会轻易降挡逻埠。   变速箱切换到S挡后关巍,油门响应速度稍有提高擅灭,而换挡转速则提升到3500rpm贯,动力输出表现得更加亢奋坷耗矫。味道对了车挨椒,这才是S挡该有的特质波,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宿。当然戚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舷徽趟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抽沟,至今我仍然未能适应兑。   其余部分与老款车型基本相同龚抡涤,方向盘的转向精确姐鹤、迅速梢,甚至有点“贼”乳糖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柬伦硷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弦挫,对车身的支撑力度足够盼模肃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棠睛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贤抹修,同时也确保了车身的灵活性琶。但面对减速带这些大颠簸时谩搪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枢屑酥。   在动力水平得到提升辩、操控感被保留下来的情况下咖车,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少科邢糯,开起来更加得心应手跑,也更加有活力古。这点值得欣喜僳阂脖,也是嘉年华的进步莽香偏。当然庇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禄饲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步新居涂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色创瓷瓜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了午,不过众所周知沥茨保,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刮凄,而是换装了大众全新的MQB平台巾烦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萎盒什,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异温拧久,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脑。   首先我们先来说说平台福筹操,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台特躬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汐,PQ35血统也就不在那么纯正唯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台论。   平台究竟是什么腔犀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羡额,它们会采用共同的零部件农视幸,采取相似的地盘颠滦、车身结构举、形式结构以及相近的生产工艺彩邯芦、轴距等讽龋,以此形成车辆生产的一套完整系统皋然浦,平台生产的战略是当前产品在开发中夹苔,最流行卸、最科学零京、最节省人力奸济、效率最高的一种开发战略乖。因为对汽车厂商而言零醇票,可以在有效控制研发资源托、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闪乳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魂孔岁,并看看它们之间存在什么差异莲拨辈。   PQ35中的""P""代表平台钒帛,""Q""代表发动机横置拆,""3""代表A级车车,""5""是指第五代兜搞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氮,采取相似的底盘姆闲妈、车身结构杏缸菜、行驶结构疮肋撅、相似的生产工艺以及轴距等猾。由于研发时采取了已存在的""模板""扯身,不仅使车辆研发缩短了周期洽,而且共用的零件大大减少了生产成本磋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型借。采用PQ35平台的在售车型有途安瓢、开迪柬、SCIROCCO竟号、奥迪TT溶愧、A3扳躬、斯柯达明锐等车型哩何。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹿金:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)半闷、大长度激光无缝焊接诞、双面镀锌高强度钢板尽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等替仕,但如前所述粟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敲盒垢。   MQB目伺梗块化平台是大众最新的一个生产平台吕,也是此次第七代高尔夫使用的平台倡鲁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姐兄,并且可以共享比例达60%的零件孤,包括同样规格的发动机席桔泡、变速器等善。MQB平台的推出纬,将会取代过去的PQ25夸恐酵、PQ35和PQ46等平台痛必衫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悔,不管是传统动力鲤孪、电动和可再生能源动力瓮爽,或者汽油机泵、柴油机捅、混合动力系统冕、纯电动系统悼剖些、天然气发动机咖突挽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胆姐。另外痛锻纲,MQB平台还可以对轴距籍、轮距十狸、前悬和后悬等部位进行调节匿犁具。另外此平台可以生产从A0级攫谈、A级到B级三个级别的车型邢寞递。这是PQ35平台所不具备的冲品。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水别败拷。相比几个欧系对手遂,宝马的动作显然慢了半拍姐非份,继5系旅行版之后榷颊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垒钢。当然有时候来得早不如来得巧统店,只要给足了诚意峨疟岁,迟到了也未必没糖吃涎寸斡。   对于3系旅行就是如此传肪,在它到来之前替,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潍皆浅,作为后来者讹俊酒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辈彭,就更需要拿出浑身解数了蓄倘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惶,下面就来看看它究竟有何能耐划。   还是从外形开始说起妈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘臣赖藉,其底盘代号为F31促纷,依旧是标准版轴距墟入:2810mm倡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言必,这仍是个相当精干的长度纤,车身“三围”基本和三厢版一致酵诺懦,只是由于行李架的关系抗荒鞭,车身高度小幅增加了21mm疏曙。   我们测试的这款328i旅行版驰,还搭配了M运动设计套装犯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸白脑鸥,闷骚的感觉立马出来了舵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色埃吧茧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靛把凉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )八居,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性换兔,这和旅行车设计的初衷相悖遍。选择18""则刚好合适撼峭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翁咎苯,用一句流行语来说就是竞舱:低调奢华有内涵够羞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裳,从这方面看酣,3系旅行并无太多亮点凸寂,车尾的造型显得有点过于刻板咳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顿上痘。相对来说并没有对手做得那么出色毯人,V60和C级旅行在设计上的看点更多哇降。另外饰铺归,虽然采用了M套件嘉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式届级,看起来实在是低调过头了僵淡。   外观总结巨末:如果你是3系的铁杆粉丝搽棠,但又不愿自己的爱车烂大街浩轻拦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了禾旁,低调中透着股狠劲儿弥,闷骚人士的最爱斤揣拈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腐抚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章是歧萍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爱。但俗话说涸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伺四糙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剖阜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何天纷?   车型的选择方面滩搬凰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阮虽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑定,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机紊陪氮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比齐堂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攘凡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力户抨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碌搭缕,再辅之以保险杠的少量镀铬捕辉,前脸看起来一如既往的简约和低调损。车头多条轻微隆起的线条吉缕,包括引擎盖上也是凹凸有致散枪,则让低调的前脸显得浑厚有力冗烧钢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仙北该,外沿继续使用镀铬装饰会淮外。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扔,也更容易让人接受染,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗓碾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帽锚,一个氙气近光灯爱画,一个卤素远光灯吾虏筹,外加环绕半圈的LED日间行车灯颁,没有任何花哨的设计谭脖较,注重实用头警。而作为玩灯行家的奥迪绣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼存额创,配合上单颗远近氙气一体前大灯藩嘶翠,杀气十足衫腑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藕娩吓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呢,看上去随时有往前冲的冲动簿,非常动感和迷人冒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车普,看上去从容而又优雅浇项,有点儿荣辱不惊的味道徊泛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伴癸逝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侧,毕竟走的不算是一路的风格了郊。不过柿惹对,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感封艰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滇观巧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角度,变成了矩形倒角式的设计常,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岭捕懒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梢世券。   尾灯方面等,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亩步,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看称乘殿,而且LED元素的缺失也实属不应该料。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型聊瓶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戈,低调依然是奥迪的责任善陈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叔灰钵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep层龄奥,一个拥有超过半个世纪历史伙窃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腑,“男人”汲、“硬派”鲤让粪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象商。一个如此坚持传统的品牌韭靡供,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箱食估,这对于很多人来说是难以理解的事实钱盾。坦白讲肆儡曹,一向不以貌取人的我仟攫,霎时间也很难理解Mark T. Allen动、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苔略农。无可否认郊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烈,也必然成为人们茶余饭后的谈资槐,但是就只有外貌是这样吗苇艇?难道它没有Jeep的传承戊?这是我最为关注的问题崎捐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沥撬。由此可见创,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能火,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置南风篮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外认恨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胎跋,首先必需要有一副好的底子慨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统樊谈憨。根据越野性能的高低怂熊空,依次有Active Drive I茧、Active Drive II和Active Drive Lock三种我。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版际,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扮布道,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汰溶,并且还具备后桥差速器锁止功能还,实现左右车轮50:50扭矩分配皑,攀爬能力自然是三者之中最强的龄揉普。   除此以外低,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统囊挺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咐位、28°的接近角罕、32°的离去角弹、纵向通过角23.3°胳瓦赋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蟹,要罗列出来的话其实还有很多卜啪菊,但越野并非纸上谈兵毛嚏嚼,要真正体验到它的实力附庞,还是得把它拉到荒郊野岭菜叭。   挂上低速四驱挡骏掳、开启后桥锁止以及岩石模式糯陆,稳住油门就往上爬紊槽锻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孪趟,3.2L Trailhawk针对越野的需求喊颇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整确偶谋。继续往上攀爬藏帮,一切都比较顺利碳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洽瓣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潞佛篱。在遇到交叉轴情况时矛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力退话,配备了后桥差速器锁止功能的它鞭超且,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跋,就已经顺利通过缸抒啸。   这一次越野试驾泪岸,它的表现我完全没有惊喜漓,因为一切都在意料之中圃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了防。毫无疑问栖膜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位空,也同级别的最强锚廉滩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摩等,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赣临。坦白讲啤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弦古。" "  在国内的SUV市晨ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猎汤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杠悔,正因如此弦迷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市须哥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豆抬剩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破目汀。   说到大空间屡峡堡、七座设计曹、配置丰富的SUV衅骑散,北京现代全新胜达是其中的表表者行莽免,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寞始,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窃合工。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澈,下面我们将对这两款车型进行对比分析叔悸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搞勾,设计上中规中矩拭熬,采用了哈弗新的家族式设计元素吃勃,这一风格将在整个哈弗系列上普及么和那,代表性的设计元素有互撕荡:大尺寸U型前格栅夯祟,粗壮的镀铬横条格栅退供,时下流行的“X”型前脸撵屡骋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美性,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桃啦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时年募丘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菠,再辅以造型锋利的大灯灯组畏惕响,极富视觉冲击力惶毯篱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棵侮,现代品牌的确更加具有超前思维意识滴。" "   源自逸动平台的CS35粳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搭骂。凭借欧洲化的时尚外形设计侠捍,相对精致的内饰做工八腑烩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窜仙抖。此外桑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赁檄韭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敦扦,进一步提升了科技感和实用性纪秘脚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碗偷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蜡橡,还有定位相同的长安福特翼搏劝土,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衫衰叼,涵盖了自主及合资品牌产品干教。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道犀闭棠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS幻,作为一款新生代豪华运动型轿车船仇晦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系查,也成为点燃这场战争的导火线抹。而上市之后缉姑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谷,可谓是一场针尖对麦芒的对决舜府乱。那么除了运动性能以外骇坤啡,这两款车型的综合实力如何呢人,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菏垛。   虽然说是ATS是一款进口车型嘉攻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉未讳杏,整体售价和宝马3系保持高度重叠碑石窜。从定位和售价来分析盗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仆希淮,两车售价分别为43.80万和43.60万秦蛋腥,价格差距非常胁,有一定的对比价值溃赦夏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讣结讳,但两车所展现的运动风格完全不一样汹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计委耻,车身线条锋利亭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拳,同时也彰显了力量感痴。而宝马3系显得内敛一些绣盘荚,经典的""双肾""前脸造型邻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糙。   作为凯迪拉克家族最小的车型夕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泰害,除了长度略有优势外旗,其它尺寸都不及宝马3系竿固,在空间上可能会有一些影响偶。不过没有关系惧魄,作为一款运动型轿车潦,小一点也许会更加灵活跨倾具。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评迫圈脊,经典的造型更容易接受檬屋令,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阂款冀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涸搁锭。   相比之下帘腺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感台涤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肪表寄。   两车头灯布局不同餐,宝马是横向设计跋山,开眼角大灯我们已经非常熟悉安堪。而ATS为纵向布局美弧,造型更加犀利冉卉,同时采用的是远近光一体设计刚夺。配置上都采用氙气大灯判,LED日间行车的和大灯清洗都有配备些,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能创,但是可惜没有前雾灯不。   从车身侧面来看埂,我更喜欢宝马3系链受兽,腰线更加锐利凛寸揩,营造出了运动型轿车的动感效果撕。而ATS侧面饱满厚实馆舅撬,典型的美系车风格茧刺鸵。   两车统一采用的是双曲率后视镜喝沃害,并且带有电动折叠和加热功能铣,同时集成了LED转向灯慑肛,显然宝马3系狭长的设计要更美观爱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顶,警示效果有所提升试。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梅掣递,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坦伟屎,双边双排气管设计也展示了其运动气质铅彼锈。相比之下催兜码,宝马3系的尾部显得比较平淡汗鸿微,家用车的造型在气势上要弱于ATS需。   轮胎方面慕堆簧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伸斗精,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矾瞎乌,都是偏重运动性能的选择结。" "  提起东风日产天籁庇篮掸,人们往往都喜欢用舒适兔、性价比高毖冠、省油这些标签来为其定义枢掏骑。的确磋卷蔬,作为日产在华销售的顶级轿车伟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逝垫泞,在中级车市场中处于上游位置磁订烽。不过这款车型的加长行为哄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婪枯璃,天籁公爵客,虽然是天籁的加长版本库,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手项,挑战更高级对手撩实,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桔写。   25.18-29.98万元的价格区间鸽奠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夏躲。相比同级别对手雅阁九、凯美瑞贡、迈腾等热门中级车骚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手县式嚏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渤夏恫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无委孤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赖肯凄,在提供更多给消费者的同时娶缴,却并没有在价格上表现的有多高调踢剃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒋,但是通过对细节的仔细端详衡,你还是可以发现不少变化之处爸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昂啡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端憾草屎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睫沙。   5003mm的长度与2900mm的轴距顿辉闭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越北,在轴距上也比天籁公爵短了63mm佬柒兜。而与豪华品牌中级车相比较竞穗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虱计,整体协调感还处于平易近人的水平捂。   本文导航枫晨鲸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来释,数以万计的人们加入了摇号大军办黔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赏莆达,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伶成夸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高的,一步到位的想法也被大家普遍赞同晶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了崩,强劲的动力担戊辩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜估闷椿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚀,它们的价格和配置都比较接近佰吹誊,下面我们一起去了解一下巍亮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渐讣吾:15.98-25.18   推荐理由秃哆抚:大气时尚的外观咐帝徐、配备豪华全景天窗剖奠、全新T动力以及较高的性价比辞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隙娄,采用了起亚家族虎啸式的前脸叼穆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弥吮悄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兴伙陌,能够满足不同购车消费者的需求呢,值得称赞的是旧硅绍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乘募板,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幻胖,在同级别车型中也具有很高的性价比胶杭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整情,自从彼得希瑞尔来到起亚后祭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸句瞄徐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灿靠赋,大大提高了起亚车的辨识度东放拼。熏黑的前格栅看上去更加动感帅踢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侈稍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翠偷,并且兼顾了空气动力学步捍卤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能典式泻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祁,LED光源看起来更具科技感胜盟。   新K5的内饰进行了小改动差犯,用了和工艺均有所提升故怜,三幅式的方向盘也进行了重新设计始辩恐,看起来更有质感蒙赔饰,使用起来也更加方便崎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积问懂,也提升了整车的档次感华,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑埔水剑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谷燎褐,A柱倾角也随之更大呵啼,对于一名1.82m的男士来说淑徒珐,头部空间的局促性很明显匆多,通过降低座椅高度后呜,驾驶视野也受到了一定限制答废。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弛,同一名人员在未调整前排座椅后腻箩叭,直接移动至后排乘坐梧热行,腿部空间十分充裕琶翘,而头部空间也在可接受的范围之内穗胁擂。总体而言臼,如果想舒适且安全的驾驶K5男酞剿,并不适合个头较高的人士逞辆擂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钉骨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暇,最大功率180kw邯焚,最大扭矩350牛米炕藩妨,搭配6速手自一体变速箱童朴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拨镜桑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型礁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肝蚊坎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赴颇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墒邢顺。如果你听到4系觉得陌生放囱测,那么当你见到它一定觉得很熟悉环灯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甜,无论外形还是内饰都与3系很相像辟反本,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裁,因为在它身上不仅有3系的影子车,同样也有着自己独特的光芒缓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe细拆缮,59.6-73万元的定价也高于3系剿祈描。不过其实也可以理解萎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阜,而是想要一辆便宜些的“6系”荤。   宝马4系提供运动乖、豪华南、风尚三款套装淌离,价格方面没有区别苛食。车头部分确实与3系非常相近衫贺第,只有前包围能够明显与3系区分出来几棚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烙。整体来看龟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绿,仅在细节上加入独有元素屯怒。 【左肝瞎:豪华设计套装(选配)/右牵戳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呵巴,但来到侧面相信很快就会被它吸引捅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捎赏,这样的立体感是3系无法给你的骗楷。车身尺寸方面哩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短免股。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm功藤苏,轴距两车同为2810mm妥。相比竞争对手邯苗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咆棋。   由于定位与平台的原因乘茎俗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痘伴,也达到了对自我的超越酚汝甫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蚕覆。尾部张弛有力的线条筒本吾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凳。   本文导航讳憨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末簿,2013年又有很多车型和大家见面了纤舶们,它们各自出身不同性格迥异呐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隘,其中原因多种多样够阀烫,下面就对它们的表现做一个简要点评孤,并送上编辑们的新年寄语瞎魄。 东风标致3008   上市时间抒蛙:1月9日   售价灌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯砬该狻,法国人终于坐不住了碳,要将标致3008进行国产乃,最初还担心它法系前卫遁圣帽、超前的设计能否被中国市场接受室图,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肪红贬。   不过似乎这一切的担心都是多余的齐典抨,东风标致很清楚大家的喜好稳戎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绘梅、尾灯等部分进行了调整描,类似机舱造型的内饰得到了保留聪潜邯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雇楷魏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计覆枷锹。   动力的调校同样符合中国国情碘烁撕,由于中国道路情况比较复杂莆沪鳖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多承,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机轰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛派。尽管变速器的表现有些差强人意坟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堂磁。 为了进一步满足市场需求堤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娥,丰富中低端产品线壤。   新年寄语莎科案: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逛婆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刃禾。" "  汽车除了是交通工具之外舷,在中国它还需要扮演更多角色吕编诽。比如搓烹锌,它会成为一些人身份的象征莫喀铺。也正因如此净慌脐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴牡。在车型跟随换代而越变越大的时候怖,它们还不满足剖哆啼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赶馈怖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圈江,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贿躬。   从长轴距车型诞生起卑拜,围绕它们的话题就从来没有间断过墒。长轴距车型的空间更大是显而易见的构煎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糖?是为了操控放弃空间卫娠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浚。现在丢抡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芭途标,并且差距幅度有多大青。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烈揽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惠期薪。从设计上来看拐砷,它基本保持了海外版本的特征窟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溜。整体风格比上代车型更运动停仿缎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蠢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悸碧胆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讨哦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弘泌,同时蹿瓤泉,在配置方面也向更高级别车型看齐桐睫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呵筐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雹川愁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挤蚊琳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逃膜陷,那么实际情况果真如此吗尖透?   首先韧搁复,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沽。将天籁停在起始位置后释苔藤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阿。之后蠕缺,向左打满方向船,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潦,然后再次用桩筒标记后轮位置单夕夺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炯猩。   实测印证了我们之前的推论靖泉贯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大客,但差距不算特别明显蚀。两者的方向盘直径和回转圈速一致绿。实际驾驶时桃敦,除非路面宽度限制特别明显逻捷,二者没有本质上的差别栓岔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准躲婪绍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搐涧边。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话未斡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响笨。当然夸氢恫,陆军1号的尺寸太过庞大遂,算是加长得比较极致耽抨蝎。那么豪去畏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗去协?   同一水平面上侠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赌,二者的成绩均为150毫米澈充。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胳列,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中复。   我们的测试方式是将车头正对坡道踩钮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止世单,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颂媚鞋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扁堆杯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挺玩,但结果令人意外据眷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垢卸玛。抛去胎压等因素的影响诵矩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平块烷肛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娄另绅?如果排除自主品牌的话袭须冷,这多少听起来有些不切实际吧泪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了认。不过这个看似不可能完成的任务坎避,正因为有着咱们自己的汽车企业笨,才使其成为了现实坤滇。10万元给我蔡臀够,我会选择什么车呢灵?今天就为大家介绍两款不错的产品溜,众泰T600和比亚迪S6诚拒,它们之间孰强孰弱豪,看完文章之后您便会知晓凯凰。   4天以前萄沫麓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帽谴倒,顶配不到10万元的售价伍,加上1.5T发动机出色的动力表现蒜从氯、以及全景天窗啃淖疵、倒车影像等丰富配置的加持猾,让所有人为之眼前一亮朵。而在该级别中石,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藐胚迫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巩蚕,还有着出色的销量和用户口碑糙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的委控霜。所以今天徽蚂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恃缸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敖兽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厕邯戌,这款车属于小一号的紧凑型产品杏,因此这里就不掺和了囱肛钦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹊:两款车型造型原创度均不足狼缎。   外观造型上霸强奠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹徊,但相比之下撂,众泰T600显然模仿的更彻底一些佬,车头与车身都是完全的拿来主义灰想,没有一点原创的元素叹苏。而单就最终的效果来说畦潦臀,众泰T600显得圆润饱满响不,比亚迪则更加的精致显大弦济。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矛跺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粪簧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幌葡,轴距为2720mm施兴,从数据上看坛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势始媒,而众泰T600比对手更宽谓板酞,轴距也更大穿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牟侧纯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梅清苛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎考锹,在轮胎规格上附枪,众泰T600更有优势一些逻丝。刹车结构上渭架,两款车均采用了前后盘式刹车仑哩绊。此外烘迫甲,在备胎的布局形式上文丝,比亚迪S6备胎采用下挂式夯络凸,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻记颇病,不过更换起来略有不便吕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廉泵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饭堆,线条上显得不是很协调洪陵,后雨刷档郎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雀俱皑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绢茎酥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达提箱,而众泰T600根据官方的说法密茬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了究谈。   钥匙方面酮,两车都配备了智能钥匙偿,并且无钥匙进入沤靛、一键启动等功能也是一应俱全垫牌帅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通身操,但质感和色泽都比较不错狙。相比之下彩募售,比亚迪S6的塑料感略强毋矩,但它的两把钥匙中含劣攘,有一把还是卡片式的撤,挺有档次感的盆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粟,据日本共同社11月报道缺,丰田汽车公司发布预测称虚酗距,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垫江。而2013年前十个月喘煽,雷克萨斯在华销量同比增长8%捶波,而7-10月同比增长了24%俱苫阀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醛到。那么偶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢查?在这个产品为王的时代中猛,或许答案非常一目了然枚避紊,品质卓越的丰富产品聘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腊哺卜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钨炽,而其到了2013年也整整历经了三代产品呸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的系?在这代产品中究竟有哪些新意饱翔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辆。所以炼法貉,在这个2013年的冬天集,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陀关溅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歪晌恐。   是先有鸡还是先有蛋瓣?这确实是一个哲学问题刃挂坦。但是对于车型换代而言提,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畏。在介绍外观之前率淑,有必要介绍一下其前世今生价表旅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踌淡,全车线条设计更显张力谴狄,饱满的肌肉感让人过目不忘河。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筋秸哥。   第三代雷克萨斯IS青,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镐萌,全车线条设计更显张力络,饱满的肌肉感让人过目不忘贿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戮措。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恫耐,但当这款概念车面世之后徒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慈此雄。虽然没有LFA那样气动山河省晚爱,但却是可以做到惊艳动人扦氖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长靖浚,要么从一开始作为越野车的分支腺粪枷,要么不经意又成了轿车的替补泻,但这丝毫不影响它越来越主流倘躺煤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鼻普。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沉。   一向个性张扬的Jeep品牌赏嗽,一改传统的硬派风格耸虱,走起了时尚运动的路线畦。不仅如此庙俺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氦,在国内各大车展相继亮相田袱,赚足了眼球晚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观工:一改硬派风格抚可,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初反,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型九,在这样的大背景下熄,自由光孕育而生娥苇。只是从自由光诞生之日起禾苍秆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象督。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)人棋,定位于介于指南者和大切诺基之间垛芭,竞争对手直指奥迪Q5蠢、奔驰GLK趴、沃尔沃XC60等车型鞭,车身尺寸方面康降,其长宽高分别为4624mm埂、1859mm械、1707mm篙购筋,轴距为2719mm距扯扣,与竞争对手相比并不处于下风购讼。   既然是Jeep品牌车型泉簇呜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了防哆,只是造型有所改变痹搽介,一改以往平面式的设计犁,采用了类似“折角”的设计绕,当然效果立竿见影壕,整个前脸变得更时尚也更有立体感省。前大灯的设计标新立异羌,采用了大胆的分体式设计霓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”设,氙气大灯盟垄、雾灯依次向下排列将蹬俄。值得一提的是该车的行车灯底、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型街,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑箔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瘫匠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后常膏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潮苯肥。 斯巴鲁BRZ 净额凉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机门容苏,采用后轮驱动平台坎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑速,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诬篡,而外观和内饰由丰田负责梨。   尽管如此敬春裴,BRZ并不是“每个人的菜”裳搁默。尽管设计了一个小型的后排座椅票睛线,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜂色猾,音响和娱乐信息系统不够出色踩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幢熔萌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倡髓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捣、并且外观时尚动感的轿跑炽通,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泰盯孺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点如料:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沽梦,最大输出功率为200马力藤盯,扭矩为203牛米虏梁弄。据美国环境保护署数据显示频南,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里渴勉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殴些颧。 ? 斯巴鲁BRZ 闲乒本:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供飘狼。两个版本都有手动挡或自动挡选择传怜。   豪华型BRZ的售价为26告何稗,265美元奋,配有空调系统乔瘸,定速巡航系统洽,电动后视镜嘎潮谭,一键上下的电动窗谓汗刊,后门沂瞥衔郑控电子锁梳,真皮包裹方向盘认,65/35规格折叠后座柑醒,HID大灯娠,17寸合金轮圈碳涧,有语音提示的导航系统填访,实时路况警报讽未,USB接口和车载收音机衡粪。   限量版的售价为28辫欠际,265美元川继,在豪华版的基础上增加了雾灯怠,真皮座椅措,一键启动盲棱楼,后扰流板石,配备照明的遮阳板化妆镜菊,双区域空调控制系统厕梅的,前排座椅加热和后视镜加热泰餐芯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统上起,电子牵引力系统蒜翱,稳定控制系统以及6个安全气囊禾劲姥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试繁梆趁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明险,无论是正面撞击勿厕,车顶强度皮毒揉,还是座位与头部保护试验肺,BRZ都获得了高分鞠修福,可以称得上是一款非常安全的车啥。 ? 斯巴鲁BRZ 糯拳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勤诗绦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX畔欣,加速时的推背感没那么强烈喇全。不过糠寄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缴毁,对于六速手动挡十分精通琅岭,5惋炬,000转起步对你小菜一碟的话板滔挎,加上BRZ的轻量化的设计必,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逻关贸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歇筏,并不夸张的外形设计完凯,精准的方向盘骚犯辩,强大的刹车和印象深刻的牵引力荚浦故。   总体来说挖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车檬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受畔吓。而作为日常用车来说嗣竣,路况好的前提下登磕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皖镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品从,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿垃,严禁转载羌撕聪,违者将被追究法律责任蝗闷。责任编辑漠慷担:李敏" "  作为一款小改款车型从垮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柬厦,甚至在细节方便也没有任何变化取济,仅仅表现在配置上的升级锌碳焚。回顾智跑近3年的上市之路来看担辫,依旧保持着其独具一格的风格逢赴,即时在如今来看穷楔,智跑仍然算是一款前卫的SUV去剧封,回到3年前唤阮躬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L藤、2.4L两种动力共10种车型闷,售价16.48-24.98万元丘氰燃,售价与老款车型保持一致滥乃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歼,即使它远远的驶来联牟堡,你也会在车流中一眼识别出它读怒,城市化SUV的定位倒也不特别械溅,不过磁茶挤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纫长。   现款智跑与老款在外形上几无二致疏结,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磋疆,与老款相比嗓签疆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏父。部分高配车型则配备主动安全头枕救首膛、前排座椅加热节归、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘫拟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俩肌桓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搂。这些车型中包括了全新奔驰S级惮忙、凯迪拉克ATS哀醛、斯巴鲁BRZ哎救、沃尔沃V40等备受关注的新车咎彻娇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敦现,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耍汉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埔:9月28日 售价区间白伯省:124.8-209.8万元   新车点评瞧洼冕: “汽车发明者患委,再度发布汽车”弦崎仓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奋含视,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疵古洗,这也看出了奔驰对全新S级的信心冻,从外观独浑、内饰殴乳莱、配置等硬件方面的足够实力亲,甚至超越许多同级别车型泞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机水绕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢道,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锌。具体来看奶辑,前大灯磐捍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒜井,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欧是发,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藐篙吐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滩邯,有点类似于现款CL级的设计聊加磋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面病叫风,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乓,还可通过其控制车载设备等笛焚。另外缺芳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丸脆、LED氛围灯悔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅劲、新的mbrace2智能人机交互系统等庙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学定,特别是后排的座椅稻抛诚,高配车型后排座位为独立设计撮鲸绅,并且带有腿部支撑和按摩功能避手尼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陌赖鬼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面僻污,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伙串,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趣,最大功率为245kW(333Ps)挂讲箱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烙,并匹配电动机巧哪,最大功率为225kW(306Ps)昂樊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撮另,其最大功率为320kW(435Ps)岛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剧腊垂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间还:9月28日 售价区间全某欠:30.8-43.8万元   新车点评挥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晚肩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寂济。但凯迪拉克ATS的到来廖号,让宝马3系走下了神坛及。相比一直宣传运动的宝马3系戌骨绊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹光遁赊。不过在终端消费市场上涧耽匙,凯迪拉克还有很多事情要做成咎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烩馆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市半,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造癸测,外观方面佳认,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剁躬点,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计没递,整体造型较CTS而言更加动感窜。   凯迪拉克ATS拥有50币缝晴:50前后质量分配嘛另绒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒋、Brembo刹车卡钳鼓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冻班烹、LSD后轮限滑差速器谎、高性能运动轮胎妮岸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丘渭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巢巧习。   车身尺寸方面伴琳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm康违背,轴距2775mm你昆鞍。而未来国产后噬,轴距有望加长抚悼狡,以应对国内市场珊蝎阔。   动力方面虹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机婪,最大功率203kW(276Ps)曙寝穷,最大扭矩353Nm赂,其百公里加速时间为6.2秒女晒挞。传动系统方面沉倍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱警镭。" "  前言屑庆浦: 在上一期文章中事瘫,我们盘点了2013年重点的改款车型褂钱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型密恃灭,在收集信息的过程中壬觅,编者发现了一个有意思的规律洪士趴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型课藐,往往推出两款顾浆,甚至更多俏吗馁,更像是一次新车的大爆发嘛嗣,或者说是新车开发计划中的一个波峰毁晚,这样的车企包括长安福特劝刑、一汽大众从啊沏、广汽本田等誊。与上篇文章不同的是羚簿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堪,而是挑出了10款重点车型烯仕甸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型告便,有的是较为低调耐瞳,但其实销量却很不错的实力派车型凹措。回首这一年奴斯逃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间攀斧然:12月10日 售价区间遁:12.19-18.29万元   新车点评妈帅:作为大众全球的当家车型社,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变式晌郴,是相对比较原汁原味的一款车型但,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浚,但空间的改善却更具群众基础伞肌弧。从速腾的热销来看稠软钳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惫蹈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唬刷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娩加摄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形令母,雾灯区域的改变也是如此即虚列。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筹,也更年轻一些歧,少了几分柔美催份宿,多了一些阳刚的元素赖松。   车身尺寸比第六代更大深捎室: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檄女,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挫稿,后排空间略显局促勿。这点在国产高尔夫7上得到改善芳桃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伶,相比现款车型堤强辞,长宽分别增加了56mm和13mm蹄搐,车高则降低了28mm茬。此外肝瓶钝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潮挎搞,轴距增加59mm杏,达到2637mm鲤,使得后排乘客腿部空间增加30mm澳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm康翻,而行李箱空间也增加了30L普,行李箱总空间达到380L扁埃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴峡模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坟: 相比外观的“小改款”傲愁其,内饰的变化却是颠覆性的皋回伯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状理,并且向驾驶员一侧倾斜蓟聘,更人性化褪琶编。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点榔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斥储雷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力登。   轻量化更加明显纷炭柿: MQB平台的特质之一便是轻量化反,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大困习,质量因此降低了37kg摩激,另外发动机降低40kg典,底盘降低26kg捣新,电气系统降低6kg等等芜,虽然车身尺寸增加滤踌们,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啸丸,并且一定程度上也能提升驾控体验频。 【MQB娜迳郑块化平台】   配置全面升级遣赴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楞茬查,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惕、定速巡航蒜售苔、启停功能缸敌井、第二代车道保持辅助系统公甘桂、防碰撞预警踞蝎、自动泊车绰赫、胎压监测希、电子手刹惭、电子驻车损刑、一键启动粮靛鬼、新版导航及超级蓝牙等功能叔。另外半狭,丹拿音响懂耍釜、以及更大尺寸的触控液晶屏蠕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成返: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教首戌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)每褂腊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淋诫叛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机髓,其最大输出功率为162kW(220PS)慰腺,峰值扭矩350Nm汰污。   主推7速DSG双离合变速箱疏同篮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檬宝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柯刃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肛孰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斤矛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睛痊,而1.4T自动舒适型纪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间品内:11月19日 售价区间些迹:12.98-18.98万元   新车点评搓:北京现代是2013年的大赢家量锋,销量突破百万辆耪,并且销售车型整体售价在上升矾裤。虽然索纳塔八的表现还算不错撩覆,但这是以高性价比换取的敲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仿沏,外观更沉稳惠崔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乌,再加上超出预期的低售价巾佬康,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乾。   外观方面靖寝,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲍既,分别是水晶白蹄说、梦幻银熄、幻影黑略牌共、玫瑰红奢、水墨灰卞邻邵、宝石蓝当郸、丝绸金闷、北极玉仟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念目挖湘,尤其是前进气格栅处的造型脖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘛蔡美。细节方面达,新车的前大灯设计很抢眼筒看,区别于其它车型为绷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刺劲,轴距为2770mm晴晾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暇娶挎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轰袄卧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面北毁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重试文罢,以金属和实木装饰为主顽。配置方面史狗,有主座椅十项电动调节猩缄挨、驾驶席座椅加热通风记忆功能地、双区自动空调肩捂厕、倒车影像厂托、定速巡航痪贿搞、多功能方向盘理搂、座椅/外后视镜记忆功能坝烁、侧气囊/侧气帘弧庐俺、副驾驶安全带提醒硅镭、倒车影像系统炉、转向辅助灯外淋冬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置父化仙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面画洞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机并掸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器典。对于后续会不会推1.6T车型捞驮,北京现代副总经理权赫东表示铂缆,目前尚没有这样的计划界涵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凤,满大街都是危,从朗逸上市到现在的五年来丘,在全国卖了一百多万辆杀充塑,卖的这么好句撑,自然有这款车独特的竞争优势觅。要知道匣沮柑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舅,这究竟是为什么箱绞,很值得各个厂家思考荒佃。市场定位抓的准涉,产品线丰富墙卿棘,产能跟得上肠,都是成就朗逸销量过百万的因素湘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痹粹,市场价16.59万元吕驹间。究竟值不值息?运动在哪里青?是否称得上运动献纤?带着疑问吝眯,一起来吧缄尸垢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桓,这种运动元素的表现方式很常见凳暖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逛柒,配上熏黑大灯这样的手法袜澜,而且很多还是豪华品牌在这样做参。这样就无可厚非了塘篓俱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捎广,新朗逸又有什么不可以呢翻峦?   运动型小尾翼惩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锑奴耍,同样是传统手法辟徽磋,几乎在外观的运动性点缀上度,各个厂家还没有太创新的方式景。一般些的奇什建,就增加这样类似轮毂谱耙、尾翼的装饰申币,高端些的煎冻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型险牟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类施琉,不过溉摹悉,从侧面看铝锻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变几窍关,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抒爽阀。   相比车头和侧面很台魔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浚南撇,在说运动感之前绥,我更想说说普通新朗逸的车尾笛雷尉,更确切的说晴烯,是想说说尾灯步讳吓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起性甜,有一点略显单薄的感觉床。运动版上洪,尾灯加入了熏黑处理逗黑,双出排气管也更粗壮了来,保险杠的视觉感受也更丰富稗擅稍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穷氮虫。   本文导航厩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争变芜宪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾守咆扁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发程,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巨谷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涵,即韩国的蔚山概娇,这里同时也是现代全球最大的工厂少讽价。这个工厂雇有3.4万名员工圭,日生产0.56万辆车桃。   Inautonews编辑表示柏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衬。五年前质量提高了概县肥,但是外形并不美观捕冀同。然而衬墨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变签萎苗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氓杀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涣寞蜜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汗帘。对每个购车者来说回,这听起来非常有吸引力加。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菜。   与现代旗下的主流车型一样岛姜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哇,整车线条从头至尾充满着流动感块碍平。车身长4770毫米顿谢茹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米付少惦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坚鲜哀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹃七千,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吞,它看起来依旧如此的适合年轻人蹋算。没错咀锚沸,搭载着一车的新技术之后舷察,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手底如哄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凉赐。于是当新车到来的时候据伟俩,你一定和我一样对它充满了兴趣蚊撼椒。这是最年轻的凯迪拉克蟹乡炊、最小的凯迪拉克成曝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辈踢? ● 外观造型疮馁挺:钻石切割风格依旧陆怯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竭虎显、2013德国红点设计大奖耐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肛父。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伦达敦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掇骡克,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶害,只是这回官,ATS是完全原创的作品虱忱弊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm查剔,轴距仅有2775mm潦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匠棱,而国内我们则把它当成中型车丝景似,和宝马3系标准轴距版谁、雷克萨斯IS成为同级别竞品涛,并比它们都要更小一些哗。   前脸的造型相当干练搜悉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纪滴松,而是被很好的控制在一个合理大小上冗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贫甘信,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痕壁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头天愁泡。出于空气动力学考虑广丧摩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杜敌,当车速高于60km/h时经纠,前进气格栅会自动关闭徐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碌攫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性譬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型既吼,并带有远近光灯智能切换功能咕罕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垄叫,快速亮起殿私,缓速熄灭的设定很显档次猩垃盒。再往下看帆小,闪电式日间行车灯嫩搔腾、大灯清洗哩喂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旁极。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搅瞧但,亦或是造型需求冷晨,感性的来说喉集,可以视其为向着传统美系性能车致敬猫免。身处车内空蔼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泵湘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”努盾帆。   ATS是一款后驱车厘貉忙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兜:50男鼎辑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臀,贯穿车体的俯冲式腰线纫群、短前悬肃橙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惩攀凡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棉豢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞘蕾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备集凡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盎滩顽。而在规格方面芯喘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性围弟,前胎尺寸为225/40 R18台怂性,后胎尺寸则为255/35 R18缝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酒筛坏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刀痕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邦冗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色非,至于设计师是否真有此意篓劣加,倒还真无从揣测修肪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慨撬谭,实际上船瞪健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑岛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婪蓄,由此带来了不错的视觉冲击感降,给后车以足够的心理压力蓄静,至少眼前的这个家伙一定不好对付痞图。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梢,至于3.6L V6车型何时会引进踏,官方暂时还没有表态危先钒,而是否会有V系列性能车型的推出桨首,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定净顾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屁媚,我的第一反应总归是奥迪A6L卧篡、宝马5系以及奔驰E级这3款拈。不可否认损别扳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型核结,路上的能见度也说明了这点斤司凳。不过从豆眠,随着市场逐步的被细分臼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者枷,除“老三样”以外哥撮,也还有其他选择沸新列,比如茅赁拒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹿揣昆,这两款不错的“非主流”产品新茬。   今天缆北,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胃,领略一下“非主流”中大型车的风采壁梁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芹究,当然呸龋盛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同具萝。(注孔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹋,雷克萨斯ES简称“ES”健。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熟,编辑先和大家解释一下“非主流”互通,这里并不带任何贬义睬。从销量看遂荚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撬,宝马5系9000台以上画彤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搂疽柑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蕉脑酗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泌爬。   外观啸杭:XTS尺寸明显更大捌榔粪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歧粟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挤。造型方正且棱角分明的车身造型盎围、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘫犊挺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缔犯。可以说它给你带来的面子效应曹目馈,绝对超过它的价格失亮颠,在半年长测期间矗,我在停车时经常会被问搔港:这车得60-70万吧酞氰弛?   相对于XTS外观的张扬帛筏慑、霸气素莫,ES则可谓是低调弗、内敛很多姆垃,整车的线条和比例都比较匀称目价踩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莎。   在车身尺寸方面挎,XTS的车长达到了5131mm肃似荤,比ES的4900mm足足多出了231mm娄肮戮,差距可不屑肀莱唷,但在轴距上冲,两者比较接近豪伶,XTS为2837mm搭,ES为2820mm筒,仅相差了17mm邦锻,至于最终的车内乘坐空间表现里帅姆,它俩也是半斤八两评粕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型富燃,氙气大灯繁当经、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撂恫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洽,ES则仅有近光是氙灯此笨堕,远光为卤素灯泡登定晶。其中黔擂玻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局适滴垃,显得比较个性景画。而ES则还是灯组传统的横置式挎尘貌。   再来看看轮毂和轮胎叔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尉般,ES为17英寸迷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惭控篓,市场售价约1500元/条哥富,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梨捐,市场售价在1000元左右/条艰嘲。可以说颗,在这方面两者的差异还是挺大的时。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算礁谜臂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择琉秽就。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵劬狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伶拢颂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志想讲,下面就让我们来看看他们各自的优点溶巳媳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦受,其他两款车均有上万元的优惠河,但相比比亚迪秦的国家补贴卑挂,这些优惠就算小巫见大巫了憾扭福。目前在国内的某些地区蜡谴啡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湃笨,总补贴额度可达到7万碌侣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坪。   在外观方面涝惰舜,这三款车均有各自的特点魂悄钝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墨箱隘。而本田则是日式混动车的传统样式危秆,看起来非常别致蒙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子定勒霞,非常有气势耻论。   这三款车中韩,比亚迪秦的动力参数最强寺惭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暴蜡捌。不过要是论舒适和驾驶感受散,锐志才是这三款车中最棒的馆牛娠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车相妻,因此它的动力参数看起来没有太大优势棉。   三款车同为轿车缔身采,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邢藐冻,丰田锐志采用了后轮驱动盾贝。至于哪种驱动形式更好瑟伎垮,就要看个人喜好了丰寒。   本文导航鲁藐凌:" "  简约内敛闷耍健、安全扎实嫁、品质优良讨人,却叫好不叫座颗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哇。然而对于一个企业搬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熊脸。为此涎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奸刚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进识畦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜕筷律,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酱锻。 亮点配置然触:   City Safety城市安全系统膳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聪俊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下栓海,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夹困梆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讥秒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眯,系统将马上发出警示并全力自动刹车冲绦侗,避免发生碰撞事故袖挽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)熊文触,可实现自动排队功能汹,除了可设定巡航速度森,还可设定五种不同时间间隔歌新哪。   加强型盲点信息系统BLIS曹胳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洛城惰。   倒车车侧警示系统CTA喀韭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆说贯,如有车辆接近赁袜,会发出警告音和BLIS警示灯摆胖。   FAHB主动式远光灯痕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜡工肚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滔补诽,防止对方车辆驾驶者造成炫目眉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镁坏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掣挫蕉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谅侗猎。显然沃尔沃也意识到这一点嫡,要想在销量上追赶""ABB""滔,国产是最为关键的一步惊仓匡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庆染陆。S60L的到来肯定会对宝马3系蠢、奔驰C级埔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磋户,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奶漆妓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尽睦簿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朽空陌,我们今天对比的是2.0T智远版赤,售价为30.99万订落,而其对手同样是搭载2.0T发动机但酚摊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脖糠豪。 ● 外观对比   从外形来看呕具,沃尔沃S60L给人感觉干练斡送、紧凑粳懊,X型前脸略显凶猛汾粒,富有冲击力就旧惯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力峨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渭膘趟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掣驶痘,采用氙气大灯光源颁坦颇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粳协,只是少了前雾灯拍袱。相比之下柯桅鸥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利和卯娟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呢,同时还配备前雾灯似殿。只不过灯组并非自适应前大灯率朴技,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剁赦忍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涣患,确保驾驶安全唉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靶坟,轴距增加80mm达到2856mm牌,而奥迪A4L轴距为2869mm晾努灰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毒呜,不过高度和宽度有所不及煞版驼。两车空间表现如何颓光,请看后文的实际体验点去春。   两车侧面造型也具有不同风格垛耐沫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔬抛肋,而奥迪A4L侧面更加稳重署朔羌,看起来朴实大方骚。 在后视镜上衅搐,两车都集成了LED转向灯读队妨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氮坡工,而沃尔沃S60L则没有宪葡骸。 在尾部玩忿,沃尔沃S60L造型略显生硬了仟贯熄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杠菊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蚀邻火,同时加入镀铬包裹馆盛,气势十足罐,而奥迪A4L是单边双排设计京攘盖,无镀铬装饰崎递。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎履究抵,尺寸为225/55 R16轮胎嘘半鸵,相比之下尺寸显得有些小了煽,同时配备的是非全尺寸备胎忌嘛讲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兄阮什,只有修补工具有点不厚道坊羞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痴叮蹲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叼?当时的网络上绝对是一片嘘声耗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坪谎,这似乎就可以理解为特立独行挠踢不?或者说创新强?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挨飘,通俗一点说就是倾肋谎:走自己的路谱,让别人竞相模仿侩燃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片温记,时间不长汀旦七,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样香?当时我无法回答星控,因为还没有对自由光进行全面的了解奢商扒,经过一天的试驾体验之后芯,我认为这次Jeep自由光确实有点料呛俗,甚至可以说气势汹汹颠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁蘖怼,那么它到底有什么资本来搅局呢寥玩祟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鹃闲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猴绩播,在做颠覆传统这件事寂胶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钞夹。就拿前脸来说输恨,好看不好看绝不是我个人说的算的趟技,每个人眼里都有一个不同的看法铆泪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧希定箔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寞庆洼,Jeep其实并没有太大的优势寂救,包括大家最看重的轴距表现秀烂沽,在这个级别也算不上是太突出猾筛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话譬价,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争充鲍当,让消费者也能愿意买单圃侈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拿,其尾灯设计和大切如出一辙礁伐,只是在造型上稍微做了一点改变绒醛,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓤强。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拓,这实在是太个性了禽萌陕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拈,不是吗概?   本文导航疆伦:" "  “便宜缓柿厘、省油躺仆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胁喀。因此松煎俗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旁立,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜕倦阿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沥虹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诽溺。二者不仅定位和排量相同冷限,售价也都是6万元出头翁眷。那么谁的配置更丰富垮,性价比更高呢拼?接着往下看吧草啡。   备注念: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型懦彤乓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”步遣、“天窗”和“后轮碟刹”迟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袒坪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响户潮添,促进其他品牌产品的更新或者降价功挺庞,以提升竞争能力惫霉嗓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贬兔,但又觉得竞品车型优惠较多”丧。今天就随着我们来看看芥遁捶,新威驰对比瑞纳蒲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旁,此次我们将两款车型的顶配加之对比力趴吵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潞炉容。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冗讲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拜渤,以往圆润的风格被全面舍弃般貉,车头变成了现在最流行的大嘴形象秽岗。虽然初看有些夸张庆峦,但是符合小型车定位鹅,更多时候它是年轻人的代步工具桨拍咖,所以造型必须年轻躬。大灯面积不但较老款车更大夸,眼神也更加犀利手。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变譬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抨列,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弘率纳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郡点,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸵奥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翱锚臀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浚扇梅,诸如电动天窗判伤盖、前雾灯与后视镜调节都在其中新革,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斡蛔,日常使用的便利度稍高一些砂洁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姬,轴距达到2550mm诽。与老款车型相比加长且加宽誊,这是为了适应造型变化的需要叫磊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势广客,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势款停取。   新威驰车尾没有车头那么激进鞭反孟,显得时尚而舒展褪瑰。整体线条看上去硬朗多了赖恕。在高低配版的车型之间绅,外观元素的差异并不明显车吐朴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烩练颗,不过在潜在的功能上却有所不同膳仟,高配车型具有独立的外部后备箱开关巳瓣雄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皖棠,在日常使用方面的便利度有所不足送谭。   瑞纳尾部的线条更是犀利惦抗,线条从车身一直延伸至后备箱蝎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盯,增加了不少的层次感和运动感池。" "  旅行车在国内的发展进程焊,现在似乎已经开始有所起色迁辛内,但受到各方面的影响伞泼茨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃休。记得应该是在去年坏认,各大主流网络媒体几乎在同一时段坎釜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汀,虽然没能在实际层面上起什么作用损贪脑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牌贯懊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车图,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段郡犯工,但是大部分车型均已进口形式引入即睦建,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丹独。宝马全新3系上市后按盾茬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料没,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摧。不管是厂商的试水工作匠估甸,还是为了后期大力推广的前期准备票功,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款同蛾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沦涪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车藤,但官方却并不这样为其定义放,所以除了V60之外经,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惜胚,三款细分车型跨越了30-50万区间垒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地殿扰。   328i M运动型孺某舰,是3系旅行车中的顶配车型排庭能,M套件必然是它表现非凡实力的根基驴擂。BMW的M系列产品羔垮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的非谎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褥嘿讥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趴俗揽。在M套件衬托下的新3系旅行版甲闯持,表现出的攻击力和威慑力很强屡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侧效疗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能深弧禽,也是几款进口旅行车中最为全面的疗墙,除了前部以外阶陕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头篙南冉,令驾驶者的便利性有很大提升丰逞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拓内勺,造型圆润的尾部整体风格什熔,让旅行车身份表现的恰大好处赣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彭岛,但是尺寸不大肋,威慑力也没有想象中明显上了。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邢罕,极富肌肉感的线条元素矩,让它表现的干练紧凑涎。   本文导航熔信:" "  曾几何时姬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溜唇。物是人非闲钙亩,随着中级车市场竞争的不断加剧撼毁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钾富。在上个月的广州车展上耙庐,全新天籁·公爵正式宣布上市撅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拓班氛,来做进一步的了解吧五模。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呻晨簿: 稳重与运动扮,风格各异   车身尺寸方面履,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矫邵,车身宽度陋、高度与普通版天籁车型保持一致捐褐缴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疆肯抄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窝沧邪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搞艰鸽,只不过在细节方面有所调整较肺靶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虾,后保险杠排气管内嵌道潘闻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迁请,俨然简多了几分气质的提升枪狮扳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诉, 新君越的外观风格更趋年轻化毯匹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皮搂粒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅父布,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忻壕,尾部设计与前脸造型和谐呼应堪港袄,相比老款车型稳重端庄的设计风格灌荤,全新君越更容易让年轻的消费者接受袜檀。 【君越 整体外观】   外部配置方面霉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讲诧、大灯自动清洗等功能绍豁诲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞠。通过下方的表格我们可以了解到辨少,同价位的两款车胜,君越在外部配置方面显然更为全面一些攀,LED日间行车灯妈嗜粱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜂适,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价父吗托: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞪继: 日间行车灯遂: 随动转向大灯豪抗监: 大灯清洗装置锚: 氙气大灯十魔: 倒车视频影像滑如: 大灯高度可调蝗存揉: 自动头灯盛: 泊车辅助商我: 无钥匙进入系统典眯: 感应雨刷劫篮: 电动后视镜窗艾馈: 后视镜电动折叠矛日穆: 后视镜记忆抚娄鲍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卵古,年级里有几位南方来的同学咐固,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奔裴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情离。雪对于那时的他们谁前,是上天赐予的礼物骚怯。但是谐,对很多北方人——比如我——来说娇前寄,雪却是避之不及的灾难斤迁,它让我们的出行变得困难重重并。不过这次却不一样抒处,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蕉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肌,请允许我隆重介绍一下今天的主角贡,我们的冰雪座驾唾芹穷,一款中大型SUV——福特探险者刨量。探险者是福特的旗舰车型力,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郝,共两种配置非,售价48.98万娠底、53.98万蹋附酿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元厢。我个人非常喜欢探险者的外型秦,它魁梧而正派翁唐举,颇有美式SUV的霸气澎。牡丹江的冬天白雪皑皑少,探险者出现在这里十分应景劣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前方取,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靡廖岗。这样的冰天雪地里亲裂,就算是带着手套在户外拍照沮高如,手指依然会被冻得失去知觉械。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姐。探险者的方向盘加热速度很快谢,开启后几秒钟就能感觉到热量替型诽,太实用了仟驶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凑裳,匹配6速手自一体变速箱丰抬仕。探险者在海外还有2.0T版本车型垫恳,不知为何暂未引入国内搏破,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面皑誓,并没想走量难九。   探险者为承载式车身结构氮,搭载一套适时四驱系统贡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脆叫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器失彪任,后桥轮间为开放式差速器鼻嘿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怖奉,以制动打滑车轮的形式实现桔试特。这套系统的越野能力或许不是那么强大栋,它主要是为提升公路性能而存在的吩蓉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褥汹片。这次我们挑战冰雪路面拎豁,这套系统发挥了重要的作用澎是。另外不容忽视的啪焙钠,便是探险者的“神秘嘉宾”了阿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘稹!它是一款高性能冰雪轮胎痹晤,官方称它应用了发泡橡胶技术菇泞斡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜始,从而让胎面贴紧冰雪路面宛嗓犁,提高抓地力畴督睬。当然该,这款轮胎价值不菲瞬,以探险者高配车型的轮胎尺寸龋吼:255/50 R20为例景,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稠篱剁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的设,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴并,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辅古酪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企返浆淌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饱欣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夕躺畅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲觅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皆镐膝,两车的轴距都超过了2700mm椒通苯,使它们在同级别车型中的优势非常明显湿昏妮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计榷挞,略显圆润的车身看起来动感十足捞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感操死,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骗,550引擎盖上V字型的线条动感十足胸笆。C4L大灯的设计相对简单抖藏痞,全系采用了传统的卤素光源币虎吵,而且并没有采用透镜的设计辣痪首,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褂遣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辅,还有转弯辅助照明功能赔孝,保证了夜间的行车安全酬捆。两车都配备了时下流行的日间行车灯恢,值得称赞的是波,550竟然为雾灯也配备了透镜萍挨,这一点值得各大汽车厂商学习辰剩飘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏废惋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柯履。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肖翟钡,550上扬的腰线勾勒出时尚汹诞、动感的侧身线条邓淡璃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间票乒鼎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谴,并搭配LED转向灯动,视觉效果和安全性兼具烧诗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稻揉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口圈剧。   C4L具有无钥匙进入功能巷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锹权罐,550则采用了常规的铱虏屏郑控解锁功能怯兰剖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吨辰,C4L刀锋式的造型更加犀利翻,550则更加尖锐妮息稻。   两车的尾部造型比较统一渺弘媚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懈,圆润的造型颇显稳重河讼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舜攻,这样设计不仅美观来揭,而且可以增大后备箱的开口角度骆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯详,视觉效果极佳戏烤茄。两车都采用了4点式倒车雷达咖狈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尘想,使泊车更加安全绿。C4L后尾箱并未设计开启按键茹遂,只能通过车内控制按键和蚁谐绶茫控钥匙开启屑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启文街洪,使用起来非常方便棚。   本文导航菱嫩记:"    紧凑级两厢车彻碾茸,如果倒退10年前孤桶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裤好。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后第蓬将,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹维,它于不久前推向市乘梦取,但其实它在国外早已上市啊琳。雪佛兰在近期才引入敛裂,相信也有自己考虑授愁青,好在这个时间也不算晚内卡霸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犯讹插。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狄谈秒,相对较低的入手价格柬奢、时尚的外观设计以及良好的运动性能好婚读,都让其成为该细分市场的热销车型蕾。而在紧凑级车型中曹扭,三厢版在兼顾运动的同时违妇,实用性相对更高一些犊龚锈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撮想。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴郝耸眨克斯三厢版(以下简称付恚克斯)进行深度的比较仆靛,到底谁能从中脱颖而出疆,让我们拭目以待任八。    在刚刚结束的2013广州车展上繁恨琳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浩旅虽。此外钵,钙酉常克斯去年北京车展的正式上市撂拓,也让这场紧凑级大战更加精彩该。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勺滑,作为其小弟的马自达3能否一样出色沛?附ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时髓陕,能否从容应对施?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讽憋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上埂。就在媒体日当天汀涝返,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后随脐绰,经过旁边人的介绍锹拐砰,惊叹一句柯详撬:原来不是一个车盎罕噶省!可想而知揪牟,这兄弟俩得有多像蔫李。    2012北京车展上市的干雅啵克斯相比前者嘎,已经在市场上打拼了一段时间灌粹外。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降康,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钞咎吕,但是溉彻拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嵌褂薪,还是毋庸置疑的楼济。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绊稿确,为了让评价更加客观垛菜茨,同时档程敖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拟茨,我采访了一下身边的同事和朋友烤险瓜。   同事A胚:男蓝,30岁燃步、已婚叉凤番、儿子1岁多    我哪个也不要坛,原因只有一个谈控陈:都太小倾赫客。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV久,实用!当然这两个车白给肯定要谎层唐。(也对秆缄峦,老婆孩子热炕头的人赌肃献,还谈什么运动律,能装下更多的人和东西伴负祭,才是硬道理)   同事B俗铅叼:男故妮当,老甘撸克斯车主痴络泌,奔三的年龄嘉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅福克斯惭骗,理由是有优惠垃锰帛、货源足精、随时买酮蒜,听着怎么跟买菜似的橡蜜超。   前女友碧:24岁钉苟,高尔夫6车主搁,略带公主病    选马自达3篇,原因是好看关醚嘿,我再问还有吗诞抹奢,答曰额掸靖:好看疤!我继续问沏笺难,跟我急了跑,提问结束却咸努。   现女友垮擞谱:25岁情冗羡,对车没有丝毫兴趣伯,仅对各类衣服定功娘、包包尉、鞋等物品上心    我选马自达3吧碗,原因是就看这个顺眼锯,所以就选了嗡。(明显敷衍了事)   女性朋友菏宏捎:24岁酚人,某时尚杂志签约平模扰,对车有些兴趣仿袒,但只是停留在表面    我选马自达3俊狠,因为好看缎是齿,身材我喜欢锭,而且红色(主打色帝立划:魂动红)是我的style辆拖介,所以我会选她的说熬断。(这种中英文混合体菩恕,外加“什么什么的说”的语法真别扭缺,说她好几次卷宝,不见改)    采访结果显示敦发,果然是萝卜青菜凭、各有所爱挽,而且给出的理由也是五花八门泡俯,那么到底这两款车有哪些不同哄寂,在面对不同的消费群体时妇搪侍,它们的表现又回怎样釜外,废话不多说涎,让我们往下看搞稼撂。" "  2013年8月啊堵,本田CR-V共销售了15393辆良当,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月段爆贯,本田CR-V共销售了18989辆导,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抱膏签,本田CR-V共销售了19510辆钦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辞钮菠,本田CR-V共销售了19288辆觅辽,全国SUV销售车型排名第二......事实上省唬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咯,它的优异表现还远不止这些悸扇,截止2013年11月底庆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挟贯擞。是什么让它成为了国内SUV的明星褂虚起?又是什么让它如此大卖吩迹岭?   现款CR-V有2.0L局沪、2.4L两种动力共7款车型补懦肪,售价19.38-26.28万元酮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型极,售价22.98万元)纹纱舍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沸欠枪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汰,纵观整个CR-V的家族史朴谴,前两代车型还有些“方盒子""造型固妇,而从第三代开始蚀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柯佛拘,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔬筒潜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芥闷。   说到第四代CR-V的外形九傻,也就是现款车型排,它的外形并不是能让你一见倾心的主播斧嗜,CR-V上市之初拴,人们对于这样的设计褒贬不一期,甚至有些“不得民心”界,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鞭瞬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棺帮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旱灌。氙气大灯挡阮篡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戳哀算。值得一提的是杭垦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上信蔑,效果出彩痢辽。   车身长度比上代车型减少了25毫米史,离地间隙下降了50毫米歇牧,仅剩130毫米褐冲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酣筋,但却令离地间隙接近轿车汹技,轴距则仍然保持在2620毫米袜歌,整体效果比老款显得修长不少谁糙酸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因武貌屁,在实际驾驶过程中蛇,提供给你更加宽广的后方视野梗弟齿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胎据拦。   现款CR-V提供17牵谈、18两种尺寸共3种轮毂式样弛匿峦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外殴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撑斑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撩,车尾向外凸出比较明显兽斯截,给人一种臃肿膨胀之感厢箩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索橙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阀蚀,给人一种臃肿膨胀之感室,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绘港,为实用性又添一分青剃句,从之后的销量来说揪泼论,现款CR-V外形依旧被消费者所接受模盲硕,保持着高歌猛进的态势柿夯脚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妙串谭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力欢权文,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幌、精心磊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铆具丢,排量仅有2.5L杰脚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场储。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痰峭廷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它崩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辅杏匆。   第三代雷克萨斯IS短烙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溜鞍呵,全车线条设计更显张力涸料,饱满的肌肉感让人过目不忘厩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梅敖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赏悍鹅,丢失了一丝霸气徽尉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膊税,长宽高分别为夯:4665mm狸趣迫、1810mm稿、1430mm涛将蛇。同时轴距也增加了70mm汀溯,达到了2800mm俺盾菇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言琅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拖,其前后配重分别为53斧味:47钨家沧。接近前后1拉牌:1的配重也体现了其运动本质查。   IS车身侧面短小精湛帮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纺涕骸,显露其灵动的车身姿态恕爸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辑氏,依旧是纤细不贯薄、锋利小,绝不与传统设计相妥协凛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摧雌登。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力能啃吹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挺词。   毫无疑问传帆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力席。你可以觉得它设计非常超越迟杯,也可以认为它很有美感随累到,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动论呕寥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饯巨搏,石油的消耗量日益增大鸿己蓟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泄畏龋,排放着大量的尾气霉,制造着日益严重的雾霾天气矛北回。汽车尾气的污染常菲,越来越成为大气污染的重要元凶席灰。开发替代清洁能源剖寿,代替排放巨大的内燃机绕惨怜,越来越成为厄待解决的课题犀。现在很多厂家都开发了混合动力车型礁朗宫,这项技术基本上成熟了香,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悔垢凡,也没有成熟的商业模式来进行推广嗽外,即便很多条件还未具备福勤蹄,即便这样那样的客观限制哨捅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一传喝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骸新拟,叫做启辰e30晨风年哇磨,这款车还没有上市地钝懒,很多技术参数还没有公布蔷歼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晌,介绍给大家襄筏。但即便如此媳渭,这款车还是有据可查抒图抗,开发平台来自日产聆风电动车箩阶鲍,外观也和聆风十分相似弯辱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿欠雀,2700mm的轴距和骐达相同傲,外观的样子也有几分相似寇。但明显晨风的很多细节显得与众不同未簿功,前脸没有进气格栅的设计虽洪干,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涉上。而据厂家人员介绍具敢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肛,而是单独开发清拨惦。   尾灯使用了LED的发光元件额码先,看起来更加醒目狡,垂直的长条状样子也很有个性我。但在车尾上光,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瘸互,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秸拭唾,用以分担电池组的压力匙川,这在晨风上是没有的裴矮。   本文导航睡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了壳识,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毒姆戒,照片上看它挺精神浮还绊,设计有传承有创新既,硬件配置有增有减谈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜗,没能去测试现场参观参观菩广。   命运总能给人惊喜膝哼。上周五下班前洼挥嫌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目我戊,领导突然走过来跟我说评彩迸:“来了个顶配覆浩翘保克斯讨膝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”趟,周末的小幸福就这样碎了一地犁绥蹄,我得跟两台机动车泡在一起姆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肥浑,坦白说现在我对它俩都“不来电”裙。这样也好无遣,好歹保持个立场中立对吧窜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满矛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待熄脆,比如为什么海外有独立后悬架退敦?国内全是非独立后悬架试戚?其实道理不复杂懂臼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响单眠,既然如此佬记,那就遵照做生意的基本法则来做坚彤痉,降低成本讣悄,攫取利润吉澜沛,无可厚非羞持。我相信如果改悬架车就没人买涛,那他们肯定不改剧。   福特比较谨慎颁惰,善于跟消费者打成一片突,挣钱不忘树口碑土鞭,好口碑又促进高销量款,顺利打造良性循环圈划顽仕。尽管它也有这样那样的问题俺贬揪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喉典,值得大众好好学学瞎尸。话说回来膘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牧。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴蓿克斯峦脑桂,是各自家里的明星产品钵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖劳通畏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帮疙扒。把这两个重量级选手放一起狭登吮,能擦出什么样的火花来问等?肯定有人在期待一场压倒性的胜利跨差,似乎这样能出一口恶气磐猾。不过我得劝各位一句赦荣:百花齐放很重要炬释嗣,一枝独秀最糟糕顷嗜。   ●外观   扯半天总算进入正题如宏洗,这个阳光明媚的周末汝桐,没有雾霾的打扰滇,我把两台车放在一起拍了套合影宿孝。看看它们喇颅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7距抗,一个是16.29万的顶配版两厢阜痰裕克斯良。要说家族式设计鄙,大众当然领先其他厂家呛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烯稀,福特的动作稍晚一些抨肯签,效果不赖醋。   所以当高尔夫7和噶坛着铮克斯站在一起的时候疵惩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营随拉。谁好看我不说蔡紊,大家都有自己的喜好纹衰涤。两款车前大灯组内容丰富郊牧碘,氙灯守鹊爬、日间行车灯堡配、大灯清洗擎、雾灯一个不少莆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岗结,而柑龋克斯的则要花6千块买选装包卡蹋绦,朋友们揉痪刀,要享受还是得多消费啊蜗伶画。   车轮部分有看头请蜡寇。复蹋克斯胎宽215mm肛,米其林博悦轮胎寂,轮毂造型带感凶,给个好评宦泥沛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慰惊。高尔夫7胎宽205mm趟,似乎缺乏顶配车型应有的气势夕隆苍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧憋。   车尾设计各有出彩的地方怯峭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势花,跟高功率版1.4T车型的身份很搭型坚酞,LED尾灯是个加分项桂,咐粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旦线蜡。左边那台风格沉稳一些贾,右边的青春气息扑面盲煽粟,你喜欢哪个奋谈鼻?" "  “牺牲一定的车身刚性露羡醒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车洗沁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构箱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褐赴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斤板,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舌奸。就在上月缺示卿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阿轮窃,至于奔驰C63 AMG炭,目前还缺少这一车型拿溪临。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗣琳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致温,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沪考,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事层回侈,毕竟除了性能之外随不,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晤。   延伸阅读 访渺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案还挪晾,其中包含对车漆颜色溪新隶、内饰颜色以及电子功能等自主选择忻靠缔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的判溉踏,所以在配置解读方面厢阮党,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棚拍讲,并将官方价格告知大家弓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上魄男杀,软顶敞篷采用电动开启恭,时间上需要15秒即可梢矩,而将再次闭合需要17秒篡钵,其开闭结构为多连杆双片式房问,这也大大缩短了开闭时间揩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蕉卢擞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷害,为了不过分降低运动性抄岛认,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腊。排气方面也是RS5的一大特色理凌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乡蠕广,而在Dynamic模式下会全部打开汹。   本文导航蔷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锹,或许大家已经是心里多数破,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氮寥浇,定位于新兴的小型SUV市场疲热。众所周知圈陵臂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“可武双,长安铃木选择在这一细分市场发力额喘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盘莫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猫,通过对比分析魂藕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缴眉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烹缚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元殴,搭载1.6L发动机翁,匹配五速手动和CVT变速箱陌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烙悍、2.0L两个排量六款车型廊,同样匹配五速手动和CVT变速箱分闪暖,售价区间12.88-21.88万元骡库毒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观即:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煌惺,通过下表的数据显示得知裳停讽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手傅煌讽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX椿秆,相比逍客抖、昂克拉等车型同样处于劣势苦俩驹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起连诬滴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竭够,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斜,还有与车身不同色的黑色包围匪熊、车顶行李架故嵌,短小结实的车尾粱枢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果退。车身颜色选择上季封,S.CROSS锋驭提供了极光绿对、皓月白号、星辰银揭睡丹、丹霞红菏巴遣、银河蓝和晶岩灰六种颜色闹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗓端夕,雾灯哺、下保险杠也经过了重新设计卵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格息。车身颜色选择上徽辞邯,劲炫ASX提供了珍珠黑辅廉、极地白巩痪、翠鸟蓝冗漆、酷银暇粟、钛灰五种颜色悍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯划朽,前后雾灯勘喇取,并配备大灯清洗功能鞠捆,外后视镜集成LED转向灯;同样稗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯你汝,带水平调节和自动清洗功能良悄车,其外后视镜没有集成转向灯旁玩词。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂软,二者均为铝合金材质勤坍。所有车型均配备优科豪马轮胎及。值得一提的是轮兜篇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颧嚷扳,这在同级别中比较少见高。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侵孟钱,根据车型的不同尺寸有所区别沏嫩,低配扁:215/65 R16裂背井,高配泞能窟:215/60 R17痉磨踢,轮胎同样使用的是优科豪马燃刹放,同样配备全尺寸备胎娩蒙隆,两车在这方面都表现得很厚道趁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫思,第七代车型马笔鞠。其指导价12.19-14.49万邻芭媒,这是配备1.6L引擎的价位限思抨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雄,账面要准备好14.09-18.29万辖伍森。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峭锰,当然烙,身为第七代的它汀缝,在冲击属于自己的又一串“第一”车吴昂。但我们相信绒敲泉,短板才真正决定高度脚叹。   全新高尔夫的德国总设计师说裤,它的设计主导思想为“简单既经典”曙椽凹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啥脱挺:中网与大灯的相对位置心、拓宽出车身有力的轮拱卉棉敲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漂谴袖,这台在中国拥有极高人气的两厢车拴拎掠,一露面韧,就好评如潮寄些仓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解私,但还是要将6/7重提沮,除了外观上的差异逢档炼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搪端,比第六代车型要长56mm翔苏。而整体车身比例上我干嫩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屎,轴距增加59mm介隘,从而提升至2637mm史却。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呕硼刹,但新样式的内部构造也足够炫碘澄浩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置焦溶绣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念紊习空。高隔音性的特殊树脂层离,形成3层薄膜结构把颂。它拥有很强的抵制振动物理性能撑抢。   直接跳过撩人性感的腰线康捻洼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骨。相比海外的双L型局添俩,或许辨识度更强一些褥摔嚷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滴蔚甭,但高7的不一样楼镰。细心的你会发现螺头,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拉螺,才会主动启动不,并且拥有厂商宣称的132°广角泌剖傲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格按,天平再次偏向了驾驶者一侧捍情。整体内饰上俗耪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臣貉:放弃中庸的设计理念庞撤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彤。不规则的T型区焙、活泼的金属线条点缀穿东,让全新高尔夫大变身羌到。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没范焙忻,它能够让你感觉非常新鲜贪拍。   坐进高7内盘蝗风,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笆堤嫡,比普通天窗大了30%砍。而外掀的开启方式有点奇怪彪藏靶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醛,同时还为内部提供更多头部空间竟场狭。   大众车型的人机工程向来让人放心皑妻墙,这个角度的方向盘嘉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型门,或许来个拨片更有型吧委。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裙陡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度僧喉笑。   本文导航豪:" "  在国内的SUV市晨肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韶该改,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侮贡,正因如此猴避侵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倾谜碗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仑呢胯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磺岔。   说到大空间瓦砷、七座设计邵苛镭、配置丰富的SUV烂沮磨,北京现代全新胜达是其中的表表者拳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咎息,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妊讨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廖,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒋倍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观龋捆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫩,设计上中规中矩烷奶,采用了哈弗新的家族式设计元素录,这一风格将在整个哈弗系列上普及舍帕可,代表性的设计元素有骇凯:大尺寸U型前格栅皋党洽,粗壮的镀铬横条格栅每,时下流行的“X”型前脸差船急。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冷困,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的群跨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仕萍抛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亨坞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楔腔拼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅手窗归,再辅以造型锋利的大灯灯组棘,极富视觉冲击力怯谰冠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哦,现代品牌的确更加具有超前思维意识廉。" "  如果提起讴歌品牌顶,大家一定会想到MDX这款车杜令,究其原因挫丢缔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陷腑叮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型额,拥有讴歌最顶端的先进技术匪攀田。在2013年辉滦,讴歌上市发布的新车相比以往帛涪坤,算是非常密集的亮桅般。即将岁末兔,讴歌的新款MDX也开始上市销售诗。作为新款搅,MDX的售价降低了豌瘟蔼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失里。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醇逼魂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粟幢阔。使弯道驾驶更加轻松潜迹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扩盼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粗卤,在车辆制动时乃,通过制动延长扭矩矢量分配屋,提升转向的循迹性 坑,这在之前的讴歌车型上是没有的苹哭蓉,包括RLX寐驶侵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坑夹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匡痢份。但我们看到散,在讴歌品牌乃至本田车型上恰,自然吸气发动机依旧占据主流星茧古。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雄礁,在新款MDX上使用的3.5L发动机晦农,带有VCM可变缸技术嫁都,在不同的动力需求下叛令,发动机自动切换工作缸数辨尺派,用来节省燃料酬我,提高燃油经济性拈美。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痕,使用了全LED大灯姑慧漏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宋硅,不止在新款MDX上出现疽革坏,旗舰轿车RLX上同样具备琼激秸。但和MDX相比凑挺,RLX的前大灯内部结构稍有不同去。而MDX的这种全LED大灯豆碑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仆陪屁,但据了解讴歌正在向这个方向研发贺需。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墨,其中大致包括救援佰剐、定位盒、导航检索等常用功能戮鲍麻。但值得一提的是献羞谱,讴歌的这套系统在整车质保期内观被寞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苟瀑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上说舌剁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置和,通过车头滦娥、车侧帝炒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毒黎伙。对于前方障碍狈骨、侧方停车妊静、倒车能够起到非常便捷的辅助作用眯槐炉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鳞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夹刻鄙,MDX采用了59%的高强度材料绦,热冲成型一体式门环等途径丰魏敢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料檬价把。   本文导航拟诗:" "  在新一代天籁发布之后似,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渴玫纪。二三十年前聚就冷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越久心,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车圃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前层。而谈起这两款车勉吴,目前多数人对它们的理解是俄翻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疮,配置增高京秦,便成了公爵和君越仍火妹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸即、动力和配置等等妙省,却有着极具诱惑力的价格穷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额崎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力十。可它们究竟有没有这样的实力楼蓄弧?两者比拼土,谁又能更胜一筹凄?本文即将为您揭晓腿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唐糜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型到,售价区间为23.59-36.99万元漓刑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茶撮,两车售价分别为29.98万和29.99万丢毒,价格非常接近摊盛滤,比较有对比价值京挨开。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墟,主要是雾灯哥慧、轮圈等几处细节可以加以区分匹簿狡,尤其是中网变得更精致筛,车头更显大气蹲匿碴。但也就是这些细节的变化匠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梁抖荷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涟乾僧。   大灯方面棘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肯奔系,不同之处在于膏瘸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怖。   车身尺寸方面殿寂弗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粱,君越的长度同样超过了5000mm嫌痢末,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本礁篓焦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓣呸,并没有追求锐利垒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寞潮,腰线设计是其外观中的一大亮点讥,并非大多车型采用的一条笔直线条效戌钩,而是在B柱之后便缓缓下沉开,在后排车门上形成一条折线黎迪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灰透芳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士艾饥椿。   尾部来看贿,公爵与标准版天籁造型基本一致蛾兽辫,尾灯造型也还是一如既往地犀利粹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合旧,为整个尾部增加不少活力含,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酣,使其整体感更强桨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华先,轮胎方面啦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎光,更为霸气壁愤橙。   ● 外观小结劳枚督: 两车均采用年轻化设计藕敌,稳重气派;车长均超过5米渤特,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颅嘿,君越表现更为抢眼惯嘲擦。另外玫,从个人角度来看省啦懒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厩,相比之下它的造型更加简洁晃、规整室。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识备挂盛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哆嘉腑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发徽,足以呼唤出你全部驾驶激情芜畦侯。你可以视它为野兽堑毫踏,但我更愿意称它为内敛狂徒戒恳兑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稀裸摊。它是驾驶利器袍,也是很多人心中的梦想之车恕喉急,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓝华夹。   既然说道奔驰AMG酪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义化遣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憨嚏古,都代表了其品牌车辆高性能版篱屠偿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抠搐矛,这些车在发动机配置调教钾桨誊,底盘调教擒,外形和内部设计上都远远超越原厂车麻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型德,它的长宽高分别为4707mm程垢断、1795mm和1391mm厢,轴距为2765mm号。参见下表可以直观的发现患岸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的地,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔷硷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面槽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袜。但细看之下栖,还是能明显看出差别闻汇恐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挟凉楔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降相臂,流畅迷人更具轿跑风范络皋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少紊苏罢。   除此以外澳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次时曙兑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劣抢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仕,前轮尺寸为235/40 R18坟羌,后轮尺寸为255/35 R18哦醋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹄,以获得更快的加速度牡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吕。   车尾是C63最为霸气的地方熟,四出排气管宣誓着其运动特性鞘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泌坊草,从而提高车辆的稳定性巴侥盎。" "  11月12日够嚷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狈特矢。无论在平台还是动力上墙配,这款车都与标轴3系基本相同环。动力上太加户,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上经挎,依然分成风尚挎、豪华和运动3个不同设计套装祷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式珊襄多。无论怎么看京镰逞,4系都很像一款双门版的3系衬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恍庙毁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系麓。   虽然名字是4系棵娥恃,但如果只看前脸夸杭失,恐怕一眼很难分3/4系撮。不过仔细观察细节的话粹频巷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悔尽孤。比如更大的开眼角设计取蝎渭,更修长的双肾格栅栋猫,还有明显不同的下进气口设计风格瓦免。当然寿涪备,了解宝马车型的消费者都知道亨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汝嚷。此外适栋呈,前脸还针对空气动力学进行了优化拿狠。 【左葱度搏:豪华设计套装(选配)/右都套:风尚设计套装】   侧面造型上贺肚,4系明显比3系舒畅很多畔肉郡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剧然美,更修长的车门对此也贡献颇多桂拢杉。不过轮胎规格和3系完全相同竞怕,似乎很难体现出这款车有多么运动对很盎。另外锚廖蓬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了储滔,和前脸的进气口配合瓜阀,共同为刹车系统散热动戏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侮睹,不仅装饰性强撅,看上去也更凶狠既署。   尾部设计上荆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裳咐碑。猛地一看依然很3系桶,但饱满的线条体现了4系的不同胚怪平。尾部虽然整体很“壮观”匠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气具碧伺,别有一番风味古。另外戌夕,根据套装不同箩侗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种煎哆刷,实拍的运动设计套装为两侧双出凶,个人认为设计还可以更精致一些搽。   车辆提供林伐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倒澎:北京市海淀区闵庄路19号   电话铜:(010) 5872 8888   本文导航郴菏邓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敢媳煤,自日产逍客2007年在英国上市以来幂鳖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伍腊掠。各汽车生产商自然毫不示弱城,都想从这块有潜力的市场分一杯羹份。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年室,公司就对其外观和动力均作出了革新堕橡祈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V簧杭须。这款车售价要高于ix35突暇镭,标配版的售价与高配版的ix35相当航僵江。较高的售价并不会对消费者影响太大疚柿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芦蔫。 ? 现代ix35   除此之外扭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摆。完美的驾驶体验峨,充足的动力表现穆,日常的实用性以及低廉的养车成本筛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面串。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拇丢底。CR-V的后备箱打开的角度要更大猴汕,后车门打开的位置更高承,加上方便的一键式折叠后排座椅沸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜私馈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的性,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绵。ix35的后备箱地板离地面更近博橙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姓桶钢,他们要对此多付1,700英镑婆。其余两款车的四驱版几垫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吐口桑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烧忍接。   从标配版本来对比三款车考弗檄,ix35要优于其他两款挟江滤。SE版就提供了后排加热座椅枫,方便商务人士乘用惶。高配中更是有导航达磺,蓝牙壳茹蒜,真皮座椅仕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠城,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑损。   综上所述通,我们推选出这三款车的排名分别是趴碴嫉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的眉,但是它的驾驶乐趣却是最大的疼沽径。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足股。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炭熄笛。低的污染物排放保,强劲的动力表现蜂,新引擎的装配让该车重获新生匪未陡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挞晶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车订。不光是低廉的售价礁,标配版的实用和保修期的延长赣附,让该车十分吸引人赶勉贫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烹茎堆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婪始,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥,严禁转载扦,违者将被追究法律责任边。责任编辑梨:李敏" "  在国内茸,提及福特这个品牌弧侠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付眨克斯和嘉年华燃草,但福特的精髓决不仅限于此捷。在美国辛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忌搐港。近些年来收恼详,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磺瑰,先后投下了旗下多款SUV车型抖馆脾,其中包括翼博淳刊抛、翼虎醚钨冻、锐界以及今天的主角探险者翟。作为美国销量连续15年冠军的探险者吓畴亥,它在中国的土地上能否再续佳绩伪?带着这个问题尉袭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬凇,也是其第五代车型陌摧枚。在今天看来拳偷,福特探险者圆润饱满衅躬垄,又不乏美国车标志性的肌肉线条捣兜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匿嫌。但早在1990年捷,第一代探险者刚推出的时候凸趴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多托壤。   随着时间的推移倪填,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变权,与其说是改变浚,倒不如说是更加顺应潮流娜险。早先的皮卡底盘不见了踪迹凤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陡夺匠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写谢痪浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饶撮。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢改裂孙?结合同价位车型做个比较不难发现琶眯氯,探险者论尺寸绝对傲视同级推嫁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媒龋,“尺寸”无疑是其最大卖点嚎甜肆。它的车身长胚私硼、宽忱镁、高分别为5006mm井睛、2005mm和1743mm叛麻,轴距为2860mm扑熔吩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV僻,即便是与奥迪Q7的对比中惦块,探险者在某些环节也不占下风撬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煌,探险者的最小离地距离为193mm市糜,接近角和离去角也并不大芳缔闷,仅有21.7°和21.4°贺擦详。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锑敬纶。" "  引言瞬炮讳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稿贤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新砍,其采用了全新MQB(横置木塘ィ块化)平台生产裙拣糠,不仅在外观宏渴、内饰方面有着明显的变化椿般论,更低的生产成本得、更轻的车身也使其有着较大的优势镭茂。此外觅,作为其老对手的福特覆炷克斯当然也有着较强的实力挺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陌。今天钦,我们就来为大家对比一下铜冈岛,看看这两款车型谁的实力会更强宝炔佛。 外观渡:低调内敛大众风对比时尚张扬噶椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感呵稗菩,但在设计风格上却有着截然不同的一面讥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怠退。而富牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兜辆贝。   车身尺寸方面艇掇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刻切丢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm箩,轴距也增加了59mm丧,整体看上去更长更宽更矮时。但其主要竞争对手缚眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势汰柔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诺寂、强壮诞、凶猛宽墙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拓。试驾被安排在了蒙特卡洛繁蚕巩,我们被热烈的目光追随了一道外臣寂,同样袄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路硕罚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肛,它的对手就已经锁定了蛔赂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乘,他们选车就两点我问电,第一样子帅塘常,第二性能足够强大跺技。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呵。恰恰如此烩力崎,它看起来很漂亮拼,尤其是车身各个部位的比例与线条维,挑逗着所有人的视觉神经屡聚护。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野久藩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口路潮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罗分胸,而且更杀气感更强旧寒恕。怠速时慢慢靠近稻,它的躯体在微微颤抖差屋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骚凰判。   细节方面奥迪从不偷懒荡隋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丁摧氰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蝎替。在我看来篡沽,这样的视觉效果已经足够征服所有人滥铅船,如果你觉得不够醒目粕拔,还可以选择将卡钳漆成红色悍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部练,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缕蜡娶,120km/h时自动升起睫亢磋,此时的样子最为动人稀黑,速度降低至80km/h后便会自动收回膝靶段。   进入驾驶室并不费力陋监咳,内饰与A7或者S7基本格调一致沃,简洁朴实丘暮,中控台区域保持原有基调持,有人说它沉稳垫,另一些人说运动酵但,在我看来这就是奥迪的风格厢腺耪,可以满足很多人的口味顷,一切气氛都显得那么熟悉且判。   车内有两处亮点让我记忆犹新晦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袜簧坎,坐上去的感觉也足够舒服卧。不足之处在于它的调节方式太过简单释滴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羚翟耗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孙,手感与大小都很出众朝逛,令人爱不释手炊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吗雌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方械耐莆,善于抓住驾驶者的心混渭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分醋阀手。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淡寡,两厢版掀背车开始越发备受关注鹿脸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型备,强劲的运动性能也是非常重要的指标镶氏。就在本月初驼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求领本讼,除了朗行运动版之外落佳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寐讼。接下来会,我们将两车放到一起蜡窃,来看看其空间和性能环节的表现如何酞茹戌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是备,如今的情况则正好相反攘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元系刨卢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孪,两车的售价还是非常值得人期待隙泼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版售,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞭篮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锚绅慰,前脸没有任何改变寸帮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朔廉,但给人的印象要更加动感蜗号睛。   车身尺寸方面舅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衫,各项数据都要比朗行运动版更大一些坍绰联,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陪顿俩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎患囱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坏肖,比较适合家庭日常使用冠淑膘。轮毂造型与三厢版没有区别傲。在发布会上亭橡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呐韶恒,相比科鲁兹掀背车不够运动监寿臣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迹柑拘,线条更加自然事、流畅扦漠。两车的车身腰线笔直且显眼溪井耙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凄善寿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿篮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稗。同时撩蚀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能却拾段。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜗吐藕,点亮后的视觉效果非常不错分,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堑懊。整体风格也是保留了三厢版的造型瑰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帛凡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闹竟。2008年限,丰田Yaris进入中国市彻住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相醇豌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慧仍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘘懈扭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晚快,想必原因大家都很清楚攘慑腑,致炫在各个方面都已下足功夫丸孔,为的就是再续辉煌疏抨泛。   致炫外观灵动时尚惩柿,带着一些年轻的运动气息叛佳,车长为4115mm鸥抵裁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朔,比老款低50mm;轴距为2550mm裁少钉,比老款长90mm冉诺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徽盯密,这样的设计更有利于致炫的散热氦些,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱申欧背。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利世,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耿糖铰。   " "  在这一两年中贾拐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”池碎,究其原因客,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咕。另一方面聊胖诫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高练什勒。代表着大众在中低端产品中的最高水平坑炬。如今感剑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野竟。带来的改变很多估配逝,由MQB平台带来的更多越级配置挠,外观内饰的革新纶蜕,动力总成的变化哨盒丸,当然还有后悬架的改变菊瓣。能否继续神车称号守疟哀,笔者觉得疮,可能性极大扒拉。   ●从固定平台向奶盐┌纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌猿途妫块化平台的车型容腻,之后怯,从这个平台开始兄饶,还会有奥迪A3等车型陆续引入摹边常。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杉。但从高尔夫7开始嗅,这种概念将发生改变嫂淑唾。MQB南嘟谖剩块化平台生产鳞别,让高尔夫7拥有很多延展性的传承儡玻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烧酞,后面我们会详细说到坪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翅骑档,必然是一台有传承有积淀的车型绵欠堂。经过几十年的发展和变革贸,没有被历史淘汰啪凑,却总能获得新生和换代筷。我想符合这种条件的车型真的不多克。甲壳虫也好缔媳,卡罗拉也好侯酣蹦,都算在其中罚。高尔夫更是其中不可或缺的一款焙白辩,从第一代发展到第七代认,我们发现瘦堑,很多经典的设计元素没有消失钉,而是作为经典传承下来冷朔,但技术却在与时俱进的发展垛彩。直至现在孩,高尔夫7的出现啥错荣,能够看到曾经的影子呈篙,也能够看到未来的趋势拐此。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缅班,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿崎肠,今天在紧凑型车上也上演砍首揽,只能说明啤垫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喊示抛,也从侧面看出灌,这一级别的竞争是多么激烈崎,高尔夫7的轴距加长了59mm古放,反应在车身上功,加长了56mm卜。这让我们看到幻,高尔夫7并不是一味的加长怠,更兼顾着车身的整体设计墒,以及操控能力的全局设计挫淑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲁,争议很大剁,但貌似并没有像新速腾上市时那样僵颠督,引起大家的太多反感罐灸。或许一汽大众的这场策略大变怖簧慑,已经让消费者黯然神伤了揣啥。大家也都知道搭亮爽,这是没办法改变的事串,想要四轮独立悬架康浇戌,会有性能版车型作为选择鸽,要是纯家用猛吐,就只能接受这个现实逼泪逻。   本文导航蛋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绥阶淳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汹嫩,这仿佛已经成为了一种定律剑。话说回来放歧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹄茎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垮侵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倍脑、做工雇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玛茶上,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顺殿舱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型薯辛须,为更直观的进行两车的对比分析辫抚屏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绷,需预定等车时间较长纳,主推1.5T车型)作为参考对象孔刀。备注鬼抵视:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版攫蜜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氨,瑞虎5和哈弗H6各有所长抱凛较,瑞虎5车身更宽卤犊革、更高使焊,而哈弗H6车身长度场赐、轴距更长泞同。另外这两款车的外观设计原创度较高车,没有明显的抄袭痕迹窟熄,且能够符合大部分人的审美观沁孰,足以体现出设计团队的用心程度犊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浩拒锋,意在塑造最新的家族风格臀靠弹,整体呈现出大气琶、时尚的感觉井。瑞虎5提供了6种车身颜色选择波睡,包括徽墨黑党煤兜、烈焰红嗣、赤金棕肛、暗夜灰啼、皓月白和丝缎银斯菜策。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崔,其更侧重于简约暇稳睹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顿。车身颜色方面洽稼,哈弗H6提供有经典黑狮犀、雅致银寺、简约白良霜奉、中国红彤错、风尚蓝烁姬膝、摩登灰烫农乔、醇魅红妮腑、睿智棕共8种车身颜色台垢肚。   前脸部分冯说芜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果癸徘。瑞虎5前脸层次感较强欧,大灯巧妙地与中网衔接俺,而下进气口被分为了两部分筋,下部与底部合适护板相连接侮讣缓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和馅,没有太多浮夸的设计思撂砂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲜耙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“圈穿,但绝对属于耐看型行哩,整体间流露着SUV标准的稳重气息绒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悉幕断,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谭,车身侧面给人以更修长的感觉痪。另外睦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条港豆,车顶均配有行李架顾。   同样的钢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寝仓驶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岭愁匹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方空洼,厚重的保险杠更具力量感都停食。   灯光配置上邻饭灯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强端协九,内部灯组布置较为新颖拣据,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粱吨篓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滴袄,常见的柳叶状大灯造型哥呕肺,常规的灯组布局尸巢详,带有透镜的卤素光源大灯久,提供水平调节功能沟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漂茧陛,看上去更为醒目和美观枢帛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酪破妹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纪奋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后看魄纫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笆阀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筐,同时越久的期待会带来一个重大问题咯,那就是新产品如果不能做到完美把陷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时波长,两条定论由中国媒体陆续传开吨咖,首先它的相貌不错峡,其次来到中国的时间也不会太长了卞类。一个月前半颇粟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁受盲广,为何这么说桔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筒俺从,通过细节上的修改庐疤酪,使雅阁更贴地气手熄。   设计师在中国进行了大量调研工作橙培,最终他们得知了国人的喜好败裳亩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计季洼事,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鞘缮浪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外插捅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勿虹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幻都肋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈貌瓜,在如今大行其道的“加长风”面前归催,本田倒是走了一回不寻常路棠,这也是让很多人吃惊的一件事半乾搓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宝矾栖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轮空蹲,究其原因我想和C柱造型佩钢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度灿,先是放弃了老款斧头型的轮廓开杭,其次将双出分置排气融入到了包围中签革嫉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚清、动感靠拢物。   本文导航什涵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭拴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疽交,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事系罕邯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沃瘦寐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别端敦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剑炭曹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芭憋垄。相比之下绒氮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湿潦姬。总之这个价位的车型缆,只要设计不太出圈消费者都能接受裤禽妥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懦,即便轴距也仅有20mm的差距币迷,如果无聊到一定要分出个胜负的话饲魔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势何莫惭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擒铜温。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秀,在这方面长安CS75表现得尤为突出环途好。顶部的灯眉钾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徒,虽说还是带着几分模仿的味道骚,但却并不令人厌恶徒啪吴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勉邻,不过它的优势在于自动大灯功能苏扇,这是我们在CS75上未曾找到的配置袍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化同,都是标准的SUV设计宿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似习垢芹,不过值得注意的是赣坡咀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙非,上下车时可以避免蹭脏裤子葛,这一点要比哈弗H6显得人性化桔圣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兜陈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挠啸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垫孰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话想,那也将成为它的一个优势巳上。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吞昂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平休,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衫逝。两种风格说不上谁好谁坏瘟忌姬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贪咎、更时尚的选择啪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喇秽妹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眉慑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兜吠衬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩井,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兽亥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镶寡般,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筋垄。相比之下动骗棉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熬。总之这个价位的车型单芜,只要设计不太出圈消费者都能接受姑莱埔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘉陌懊,即便轴距也仅有20mm的差距迸,如果无聊到一定要分出个胜负的话彭既,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势按,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秦厂祁,在这方面长安CS75表现得尤为突出甜虏氛。顶部的灯眉冠壳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型螺诬,虽说还是带着几分模仿的味道棚钉次,但却并不令人厌恶昆部。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚊祭检,不过它的优势在于自动大灯功能瓤汗,这是我们在CS75上未曾找到的配置冉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化画频危,都是标准的SUV设计赶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似立,不过值得注意的是虫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫩玖谦,上下车时可以避免蹭脏裤子康,这一点要比哈弗H6显得人性化函。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陈勺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17结绒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淀翘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辜缝牛,那也将成为它的一个优势颗具捅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异施暗暑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平席,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些到泥痢。两种风格说不上谁好谁坏蔼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫第阮、更时尚的选择测岔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型可赶骋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人避请,埃隆·马斯克就是一个奇人贪铝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骋部骂?下文简称“埃隆”)魄。远隔重洋来到时差16小时的加州尽摩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柔备,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炮嘉,一款名不见经传草缕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘫蹬。在短短的5天内阿垦袍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斤熟。 ●曾经的TESLA嚎犀:短暂辉煌的Roadster   2003年姓匆味,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迫哼叮,并亲自担任总设计师的时候诧,他为公司取名“TESLA”辨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家来芜互、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裙。而在十年前湿弗轨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了假猜,因为在此之前伯踢,没有任何纯电动汽车成功过淬竿恳。   不过很快驮卯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看双,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狡辉锻、续航里程短的传统印象涸。只是弓加疵,那时的Roadster真的很糙氰,很贵舰,很没吸引力屡孪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灰呕愧。   于是句经,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑恋质,已濒临破产……”饭巷。   不过臼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在好阶久,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脊缓陆。仅从2012年6月车辆发售脯淳澎,到2012年9月这短短一个季度内惧疯钠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元羞家读,并且公司还获得了美国政府的政策支持护。   ● 简约外形流畅饱满挠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗跋膝?一个能够打动人心的外观设计券辆竭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维航耙耙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谈苟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物就,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窘到。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姆般,是一位年轻的美国本土设计师肩探,曾经在大众汽车担任过助理设计师私,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缝玻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前持,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顾唬,马自达旗下的Furai灵港耿、Ryuga搁尘赊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妒诞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车韭靖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衫庞。初次见到TESLAMODEL S的时候飘醛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系燃椭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此底鄙,难道这两款车之间也曾有交集穷丘?   多方查阅资料后才明白霖福腥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搽狭版,不过后来TESLA对其提起了诉讼酱黔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佰继驳,还盗取了其电动车制造技术线。于是紧接着次,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筹,并最终完成了MODEL S的设计工作秽臼卷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)四谐文,轴距则为2959mm牡。仅从数据来看巷珐,MODEL S已经算得上中大型车的级别龄咸涕,差不多和奥迪A6L汾惟、宝马5系Li等近似白皇糕,只是车身更宽大也更低矮一些膝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戮。   整个MODEL S的车身上距磨,相比许多人和我一样巴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寄蓉糖,椭圆形前格栅造型太另类了冠稀埂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荤逞,但是这也成为了MODEL S的标志冠人推,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寞肆峡,所谓的家族式前脸愁桅。   你或许会认为没有前置发动机的存在婪,和绝大多数的电动车一样间,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了背,那就大错特错了促提谩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拘抗雾,动力系统和电池组谁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹋醇,就和传统的内燃机汽车一样诲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垫姬久。   细长条的大灯造型很酷颈,氙气大灯瀑、LED日间行车灯都是标配畏掇,和其他车型类似藩呐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尚、LED雾灯以及示宽灯活诵。只是在功能性上MODEL S实在很单调径虎触,同价位产品上应有的大灯清洗围崇、自适应功能等一概奉欠坑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立藉,4年的时间领沏,经过诸多顶尖设计师的打造淌期,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发葱,再到上海车展的国内亮相却抠,今年广州车展终于正式上市卧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口日驳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亥惹畏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杠海私,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫁都韩。观致3四项总分达到了惊人的340分佳,这在整个2013年度排到了第一位吕菜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恋萎,接下来为大家解开谜团捣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鬼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烫,观致3的外观线条十分简洁垢,但又不失从容优雅等,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹃,毕竟它的设计总监曾是大众高管伶妹拾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汐挥尸。   前脸看上去相当的饱满圆润兴涤鲍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驳般啼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成售,而“Q”也是观致汽车的首个字母簇嚎娜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垄坊挤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计能怒儡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切称森堕,这话虽然有点绝对猜祭攀,但却不无道理矩,在说服消费者购买自己车型的时候市毙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仓钮潭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郡晦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乐灸鲍,随着时间的推移工,两各品牌已经深入人心墙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侩,相近的售价漓、同级别的定位矛,看看哪款表现更有诚意蓬领蕾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台竞雾莫,造型圆润符合多数人的审美窘搞,第一眼算得上成功量保。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聚仿,细节处理更为立体很显档次踢瓦疽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错售。爱丽舍原创度极高钢,很难找到其他车的影子词漠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柿膘,只不过虽然车身进行了拉长领端,但看上去依然是一副小型车的架势极捍篡,气势上略输给爱丽舍毋猴。外观设计确实见仁见智露堆菲,有人喜欢圆润稳重豆皖,有人喜欢直线条的简洁利落笑,嗯好吧漆,各花入各眼尝吾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腑,新桑塔纳除了车身稍长之外瞬可,轴距化、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侯死嫡。但整体上两者都属于造型协调的类型屠但怒。   内饰部分录帽灰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冻。配置细节设计董筛片,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摩辈郡,比如位于方向盘后边的多功能按键褂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔫,则显得没有可挑剔的地方泛瞪,只是限于成本煞坑徒,用料表现一般笨。" "  谁都没有料到短短几年补圃酪,SUV会如此火爆巨亥,从动辄百万到数十万的城市SUV哪仟耗,都曾经上演过排队提车的场景窗螺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要青锹,不同细分市场唬歼、不同类型SUV纷纷推向国内市橙备А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镀几涸,推出了其首款SUV--标致3008敌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉页淄取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓦酵街。而东风标致国产后价格有很大降幅淮妮,15.98-21.67万的售价也与途观牡申、CR-V梧曙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来石新,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栋圭。下面一起去看看吧括坪。 ● 外观解析   除了高售价外括,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铣。太过个性母礁,同时又不够精致黄。而相比之下付烩伙,国产版标致3008要好很多赶,现代感更加强烈墙。前脸采用了小一号的大嘴裙,并且添加了镀铬饰条显示很精致地誊码,也符合国人的审美动仆。   前大灯虽然不是氙气大灯盎视凤,但是加入了透镜哩,整体观感不差售金刹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宛。另外嫌眯税,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疟票墟,增加了前脸时尚感盯萌。   从车身侧面来看亨汤,标致3008加入了车顶行李架壳,虽然并不是经常用到的配置匙,但是对整体造型的营造作用不小即。另外奉势,黑色下包围凸显了运动感讥。   尾部是相比进口版改变最小的食疾,不过依旧非常漂亮舞就,很有层次感淘巷策。尾灯加入LED灯组般伪,警示效果更好论腺涛。另外最值得一提的是其后雨刷设计竭,在前雨刷工作状态下嫌不不,挂入倒档忻,后雨刷会自动工作玖,非常人性化的设计雹。" "  说到法拉利拇凤、玛莎拉蒂这些品牌汇,网友们肯定会觉得遥不可及肠,价格高高在上等翻淌。如今擅休恰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli椿蹦,它以89.8万元的价格进入国内市场家躺烹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少才溪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现突尉,让我们来看看他们三个谁更吸引人揣伯。   在市场行情方面杠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统清惺傲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的党圣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颁刊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毋。而其他两款车型均有不同程度的优惠份狈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潭,看起来非嘲欤魁梧的发现竟然落了下风熬糠,令大家非常诧异套冻。但在内部空间方面啡,Ghibli组完全不能与发现相比天,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版即呸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弘,所以它的尺寸就不在此提及了唾。   在该项对比中咀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截限獭,功率少了80kw剃玻,扭矩也少了50nm辖逼挥,同为3.0T但差异却这么大倍垛迁。发现采用了柴油发动机玲欧,这款发动机的性能超众娃捶境,在国内有些市场中非常受欢迎宪邦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恋。   对于传统豪华车闻言鲍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式检刚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凶鞘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统较黎死。路虎发现集成了家族中的优良血统弓贯,四驱系统足以让众多对手汗颜闭缺。   本文导航怕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实订铝,保时捷新Cayman在国内上市之后凡帕翟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了素,遗憾是试驾车迟迟不能到位捌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寥辉梗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心篡敌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沙,就当胜利喜悦之余裤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刀俄氯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饺瘸:不就是保时捷最入门的跑车嘛裸仓骡,至于这幅尿性嘛男犯拣?不过您还真别说扯硼孰,Cayman作为保时捷入门产品中搪福挎,绝对是一部对得起消费者的良心之作芯痪,比起卡宴与Panamera来说帽秸,工程师为它注入了更多保时捷的基因导儡羞,说句通俗易懂卡篓瑞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观比脖惕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灸挽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饯举鳖,第一代Cayman的诞生是在2005年衫菏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒲楼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格携穿兑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扳逛畏。   新款Cayman S外观简洁东,车身比例更是优雅的惊人钵歼疲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征儒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唤踌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)办蓉罐。尽管如此并手享,这款双座跑车依然非常紧凑喷琴谦,车身长度增加了33mm低。车身前悬缩短了26mm沮乖溉。   每次谈起保时捷的外观设计煽汗茧,笔者都是非常纠结的心情侠,恨的是德国人那副死脑经师细,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化彩,喜的是哪怕轮廓没有变化寡琶毛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锣背,或许这就是历史的传承吧绿。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲁掠,优雅的曲线之外炔挎哼,设计师并不是一味的强调柔美赐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恍,这里需要注意的是氛,这个大口可不是什么导流机构肯罚峰,而是发动机的呼吸通道戏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炽撅,加上凸出的转向灯设计得,相信任何人看过之后都是过目难忘朗杏拐,尾翼同时配备升降功能炯踩,时速超过120km/h之后闺,能够有效提高尾部的空气下压力喀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翟检,这个是一个价值不菲的配置惯喀,总价44700元季忻,如果您不满意当前的刹车系统量,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辩,据说车用到报废了投囊估,它还可以装到另一部车上继续使用恍谜撑,简直可以当做高富帅的传家宝筏呛栋。" "  国内B级车阵营的争斗够酸,恐怕用水深火热都难以形容栖,原本只是按国籍分布的对抗阵营默沮姥,随着时代的发展陋,已经逐渐转变为混战的局面慧,比如ABB三个品牌的中级车含古颓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啃。同样的情况也发生在合资品牌身上浪嘘丰,民用车级别的对抗往往更加激烈甘嚏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仁,来自德系的车型是否会倍感压力渡较汗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志破苏屑,又考验耐性的工作绞难轮。往往在某一个时段有一丝懈导罨俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生危。网上车市最新推出的《抉择》栏目曹帮稿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夕,做出全面的分析与指导姓剁诺,以同级同价藐秦珐、同价不同级等角度出发看培惨,全方位给您最全面的购车支持隙橙级。   雅阁和迈腾腐奠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醇,也许之前并不会将它们划等号唇,但随着市场格局的转变巨庞,它们也来到必须接受对抗的门口东倦射。当然沛,这场争斗的发起者是雅阁咖熔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗空鬼虏,抢夺德系车根深蒂固的份额酒莆埂,看起来是个贪婪的举措监创呕,但能否成功却还很难讲擒锑柬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方死,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的通,反之同样肉目爆。客观的讲诡芜馅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芜剁谋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势羡乌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陇户氨,但是这个技术到底是否实际殴,还要从使用中来探寻绣湃叭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吧妨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啦录梢。   第九代雅阁缩短轴距的作法石筹岁,是令所有人都无法理解的懂,在几乎所有车型都在加长的时候吾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍躬,搞得你摸不清头脑删侨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扣时款。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仙稀,就是最好的证明尖仿,据我所知录藐,直到全新一代奔驰S的诞生骑督改,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筒。   本文导航掸炒糯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年触奥斤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卜烹衔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焙靛。直到有一天体瓣,新速腾上市哪,后悬架变成了非独立结构蒙瓮龚,他们的崇拜似乎崩溃了韧。这还是那个技术控速腾吗墩鞠燃?随着时间一点一点过去快,新速腾陆续推出速腾蓝驱版态、速腾GLI拾脸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了此扁。不得不说匙,速腾家族越来越丰满勉嘛讳,那个曾经的技术青年挤匙,逐渐走向千家万户熔卯贫,满足标准化的舒适性需求铆啼刀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抖接泪,这让我们看到速腾到新速腾的转变充,它变得多元扑,变得成熟哨涎互。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罐华寡,开枝散叶就像一位长者谱豁。它不是急于求成肚廷泼,而是变得更圆滑更成熟刺。记得一句广告语曾经说过喇:“成功的男人晨琅,有很多面慰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娘,它要更多变弟钦瞎,它要更多面脐完。蓝驱和GLI镣笺,一个拥有更多的节能技术美,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构派芬禽。当然航牡哩,价位不同篮,GLI已进入二十万大关评。你有了更多选择撬戒,你没有了挑新速腾毛病的口实雀差。三种产品摆在你面前拿,要节能咆?要动力幕射?要居家陷淬惹?新速腾都在这狼嚼墨。    直至今日翅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箍撬可,的确侩撮瞳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品农钉,多少显的不是很紧凑动感玲。但终究那是一种技术执着理念下毒溉,最后一代产品了聚诬。新速腾的到来似乎终结了这些毖崔,悬架品质降低昧,操控感稍有不足荆陇,但换得更宽敞的内饰空间部汀显,等等等等谩芦报。到底速腾进步了还是退步了填蔽梳,我们无法一概而论羚瑰绿。但有一点惟,笔者觉得大家都不会反对设兼慰,新速腾的外观绝对养眼杀透陵。你依旧能找到德系工业味儿诗,但又看到更多摩登的东西锰齿。咸淡合适下,老少皆宜豌偿加。或许从这个角度来说羌柿,新速腾是成功的圃。    过多的技术说明目瀑,这里就不重复了骋维寸,今天我们就来漫话速腾许。记得一次秋韶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面导七茂,立马对它的内饰嗤之以鼻函。毫无设计感普瓤,直来直去美,见棱见角厢鞋许。或许不光是这位搞设计的朋友识,很多网友也有如是感概困。他少了一丝温情湿部段,少了些许浪漫面度坑。不如北欧风情简约啥累,不如英国小车活泼了。充满了德国工业时代标准化生产的气味艰噶轰。打开高尔夫按刃、速腾导、迈腾堕挠、途观韩胎、途安的车门等讲,你都会得出同样的答案芹。或许表饰腾,这就是一种设计选择戌炼廉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颓,内饰模具走点曲线也不是不可以烤胚,但当你仔细玩味之时膘岁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梆唯。不浮夸驶、不高调壕,你可以说它没有设计感公迹,但它却充满机械美杰。 责任编辑完搂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV席纤吉,也就是S-cross锋驭焕苟,售价11.28万-15.58万元矩悸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄吠腊恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客铅抡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呻恰,其实并非如此群,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彤美,我们不妨来进行一些对比去看看虏舍犀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酣敦褐,也就是S-cross锋驭灯碳糕,售价11.28万-15.58万元轰讽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈肽场,主要竞争对手包括劲炫和逍客丁浚纫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版改,其实并非如此勒好,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猴隧,我们不妨来进行一些对比去看看贡兄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郎檄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机洞双,而且在轴距上也进行了加长醋搐,从而能够获得更大的车内空间事蓖。其实就在此次广州车展开幕之前熔并,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坡悸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掏戏拳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炮通迁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翱。另外石矾倦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厦颓、BUS航狈、VAN三个系列啤构荤,分别涵盖了商务多淮、家用和专用三个细分市场浓捞干。好了沟,闲言少叙熄妥报,下面我们就走近它们以作详细了解吧糯仕卤。   外观篇彼邻矛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晾凳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汀努,同时会在两款车型的不同之处加以说明渺萌。   该来说说外形尺寸了免黎杰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同额,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成系荤,与车头形成了很好的呼应屠悍射,而且从整体上来看车身更趋向于平直惹毋。需要特别说明的是傲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式模鸵即,以应对不同的使用需求坎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隧,例如高位制动灯呻哇、门把手和牌照架细。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棘虫梨,“中国车”祭狠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价檀魄欧。“北欧品质”传承自S60犀欢撂,设计风格以简约时尚为主壬,选材用料则注重安全环保檬嚎。“中国车”同样不难理解羡,“L”是个很好的代表疵纽,但不是全部呻呸邯。   就在试驾会的前一天递使窘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)久,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谰。   ● 沃尔沃亚太为何物笺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫌。沃尔沃成都整车工厂谢同秀、大庆整车工厂技僚、张家口发动机工厂顾荤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牵楼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产递橇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统飞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准底贿瀑。如S60L有约290家供应商彩匪矾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藏。而在研发谱谰、设计捅盼青、采购和生产制造等各环节上稿咀涧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牟殴粮,采用共同管理系统仕须仁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容案,我们先从加长这个重点说起纪。S60L相比S60加长了80mm购鲤烯,具体点说应该是轴距加长了80mm嗽。这80mm用在哪了呢是?全部加在了B柱之后扰害,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娄磕绞,这里现在变得很宽敞侧锑囊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侨,前排调到合适位置后迟虚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酷宋钉,属于勉强够用的水平;而在S60L中份迁,相同情况下蔬法恒,后排的腿部空间则超过了两拳荤谋净,可以说是非嘲祝宽敞虏骄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看臂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平的匠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了会变,外形倒也没受什么影响唉吐,甚至感觉比S60还要更舒展一些牌钾。S60本就是轿跑设计风格匙娥,后门加大后垃胖,整个车顶的曲线反而更平滑了涡铆。相比之下很及考,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脖貌,但却增加了几分优雅的气质芥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肠毋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屁将泥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惜涟啦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倒奴磷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斑必碎,不知道大家对此有何看法陛删。全新的18英寸轮毂挺漂亮心,轮胎为了适应国内更复杂的路况郡,将扁平比从原来的40增加到45微康。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疆伸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰停艇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嫌轻膳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谈,而像坐垫陵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色适那铂。这种颜色和黑色有些接近孙凄斑,但更时尚拐咸、个性一些冀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色累,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求无,后排乘客得到了更多的重视蕾盾评。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甲哀桔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怖计,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惶采。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泄乔脚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奖秦堪,可就在本次的广州车展上鞭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朵五宋,并且两款车的售价也是非常接近饰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琅纹屑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龚禾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉罗亮,并且它的设计也是由国际化团队完成戈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辩噶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型千,并且两车售价仅仅相差4100元态功。观致3车身更宽列晦辆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腊连。速腾则在车长与车高上领先观致3姓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表被厕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琳挞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱请回嚼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挎甭。因为排量上的优势疚贯,观致3自然在动力参数上领先速腾俩檀纯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喀啃,后扭力梁式非独立悬架德称。   本文导航妇替:" "  今天给大家带来的两款车称,其实已经在国内上市虾答,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著试兴辨,而标致301可能大家就不是很熟悉了溉魔热,下面韧戊时,我们就一起来看看这两款车梯。 外观炼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国外,2007年进入中国敛。对于很多车迷来说斑版瓮,这绝对不是个陌生的品牌僧环,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潜,但可惜穷莽册,无论是在中国的街头还是美国的公路上评庙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胖眠枪。我有时会想这是为什么口俏?诚然挖项,英菲尼迪的车在豪华感绊、科技性能和舒适性方面都不输给对手饶察,而问题恰恰出在这里晦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剧久鲍,没有特长就没有个性健疵舍,如果是这样的话攘及艇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妒?   现在英菲尼迪也意识到这一点纫订,且开始着力寻求改变士嘛、树立自己新的形象东。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歉镶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墨戒,当时就被其出色的外观设计所吸引涟苏爆,而今天我要体验一下它的新技术斯缔犊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顺桃裤,车身重量上的降低幅度也不大楔狗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翠肃,这是很明显的改善唬裤柿,尤其是在性能和燃油经济性方面桂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挖,并且采用的是锻造工艺缔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配材社申,现在英菲尼迪Q50的对手迟,如宝马3系彤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂偷戚,希望Q50能做的更好魂乐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懂鹊怖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卤哎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性离,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序车仇,但其实这些已经有很多厂商在做了须霞能,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脊轰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动速菠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化市。它所代表的是一种生活枢,是对待自己和家人的态度奈,是属于年轻人的精神手,是一辆车活恭。历经六代的演变扳回忿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纫岔,它虽然没有惊艳的外观铅翠,也没有花哨的配置菩结动,但它是品质干、安全挖呕坦、耐用的代名词偿跺。如今慨伞,第七代高尔夫已经面世淡挺喀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国容,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韭涉号。   第七代高尔夫于2013年正式亮相射齿帆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓟贸磺,不再是一幅人见人爱的可爱模样闺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卑扭醋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓心删,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子椭攘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体你,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撬规怂,仿佛是灵魂一样剧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涛贡没,但从我个人而言纪驳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的曹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琳蜡翁, 坚毅的C柱是永恒的经典胶椭弗,不管其他部分如何变化酷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫时。   除了车身线条外闲朗粹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粹熊,并且被那条“灵魂”所连接着胚皖,这在之前的设计中是很少见的腿煤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坑屯抵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蟹。这一点很有意思畦槽港,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯川,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯故,避免了大家后续改装痛浮。   说完了外观度碑汕,下面我们再来聊聊平台吓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道山,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鹤外贩,例如POLO采用PQ24和25平台显访,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漠殴,06-12款速腾采用的PQ35平台淀系,他们之间都是独立的搜颧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硅垮屎,它的优点就是几个级别可以共享技术菇避曙。   共享技术又有怎么样的优势竟默?答案是显而易见的坦。低级别车型可以采用高级别车型的技术舌,在产品竞争力上绝对要远胜对手诡车搽,并且还可以降低研发费用碉,可以说这种娜确恍拢块化生产模式在未来肯定是趋势镀毛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凑,例如电子手刹税靡、更先进车载系统赖涟点,都是应该出现在中型车或者中大型车上的触堡匣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胸柏。   所以淀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化超辛烷,就好像是四代和五代之间的质变一样恢苦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浩。但是否真的是天衣无缝的设计患,我们还需要用时间去考量沏嗣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷为杜,但到目前为止词秘款,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告填。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔断。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嚼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蘑薯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抬贤祷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妈薪。   首先杀,大众的工程师对EA211发动机减重论贯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腻搞坍。另外惠淳屠,EA211再次使用皮带传动涧,相比于EA111链条传动收,皮带可以降低噪音和重量触毛梳。除了以上两点外烂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甸,在一定程度上可以减小阻力突啊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膘塑,EA211发动机参数比EA111有所提升梯,当然幅度并不会太大侩,因为整体的结构没有太大的变化联缆炒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芯肃。   既然说到了车重情港,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碾吵凸,这其中就包含有发动机的20kg臼们屯,而车身采用MQB平台后也随之减重尖骡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的楞苟芒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枚咸,从官方给出的参数上看匿怂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肃阿膏,这样的表现已经可以算是非常不错了两龚椒。   说了这么多奇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乾匪轮?是不是像资料中介绍的这样完美肛偿?后面我会给你答案圭。" "   在国内甸迟,当一款车的价格到了百万元泪,那基本上就可以称之为“豪车”了酮舌,但过百万的车也分很多种练巧,比如X5柯骏、Q7之类的SUV箍,亦或者911处习、GTR的性能跑车伤汞刑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缮倍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者那慷,除了我们经常能见到的宝马7系窘牡、奔驰S级霞漆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磋辽雾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凤馁跋。    注路谱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溜,但因为车款并不是统一的最高配外茅氖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比商。   新S级受青睐茧、XJL独具英伦风忍龄市、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坊袭晚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烧。其实跋腐燎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吭薯似,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赶离暑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抠撬庭,即便不算是遥遥领先庇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行措肩笨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荣汹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多从,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匪撵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雾汾,在其内饰的做工当、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棠俄:在自主品牌SUV阵营里面韭敛仙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攘划侣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔚擦,景逸X5的推出经过全新变脸辽婪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识募乏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会温炉本,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点说弯剖。 外观钩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亮。该车共有5款车型伤该疽,售价区间为7.99-10.59万元查氢。相比前辈景逸SUV蔑惜修,景逸X5的外观设计得更为时尚此,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机偶侩贸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙板、俊雅红涝、珍珠白穷、琉璃金菱瀑、陨石黑删淖、钛金灰颓避、马拉喀斯棕等7种车身颜色孺填。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者程写堪。   熏黑设计前大灯突出其运动感口厘南,与黑色进气边框的搭配也很协调陆,比起三角样式更显年轻克。大灯内部采用透镜装置鹊屯赏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俩。雾灯外包围设计突起舍脆蒲,很好的与大灯以及中网形成一体竞绿吨。   同比瑞虎党枪怖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迸,此外205mm的离地间隙拒睫,景逸X5的优势还是相当明显的田吕耽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受防咸班,同时为乘客上下车提供方便氛惋封。搭配车顶上的旅行架百乳茬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宦湘侈,主要体现在细节之处的不同朗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痹携,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉八爽。   景逸X5后窗配备雨刮羌圣,在恶劣的天气还是挺有用的藉。此外全系标配倒车雷达佛别,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像百。银色后下档与前下档相互呼应撤慑奸,整体感更为强构加。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岭春乘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杯猾,夜间行车的识别度非常高兰邢讨。" "  前言焙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘獭,如今的战火更是愈演愈烈妓蓖蛊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾部罗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场措烫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亩,看看在价格相近的车型之间许,两车在配置上的差别究竟如何吧让徒褥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叮抽,作为一款全新换代车型派静围,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞葱希客”全面完成了更新换代修痪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乌讽,只能算是一次小改款车型肖,除了在配置方面进行了升级之外化矛外,外观造型陵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叔。   在此次对比中聪氮拇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较患欢秃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近好构,均在21万以内梅霞。同时又都属于各自双方较低配的车型浪考艇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辜灯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滤托。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虽赤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恐温,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锻济。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据马庆久,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绷腐荷,现在还不是揭晓的时候将体陵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挺:mm) 4865 4930 宽(单位薄塑:mm) 1820 1845 高(单位饲希杰:mm) 1475 1470 轴距(单位涟枫森:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型祟娟,因此其在外观方面没有发生明显变化舌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妹氖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞘惧继。前大灯组配备了LED日间行车灯膊帕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顽。另外欣筷细,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现焚,贯穿全车的腰线非常突出凭蹿疮,车尾则变得更平丘。而与新帕萨特有所不同的是钞夹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置际敞,而非在行李箱盖上搭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性火,但是国产版车型与美版车型相比起来看缴楷猜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潍联,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系常,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剿剁赶。另外线,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丘,不过从C柱开始已与车身线条相融合什,深度虽浅但是更加富有设计感绕旅。   同样募,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琶痢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盛摆渴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐墨馆鬼,并且颜色也不显得突兀戳散。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梧乘。内饰配色非常清爽溪吻疮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肠憋,用以进一步提升触感头。   动力系统方面晃共青,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI度、1.8TSI须、2.0TSI纬坎罕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合称池,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞳丝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烁豹乡、2.4L和3.0L自然吸气发动机秽,在动力输出方面的提升并不太明显碱戚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吼逻磨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面穿浓斡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膊朴蹋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怜跋裸,同时都采用了电动助力与电子驻车保阂眉。轮胎规格方面宿解曙,2013款迈腾采用的是215/55 R16廷备槐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16较。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘘铺家,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腺。事实上结辖偏,自由光有足够的话题供大家热议裁龋,例如特立独行的外观老睬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等郡轿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汝身。日前溉,我们得到消息担,自由光将在12月底正式上市销售透珐,所以当这次在广州车展见到它的时候天型,感觉它跟我们更近了滑玛兔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti假,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闹毁,它似人非人令,行动极为敏捷材瘦,也惹出不少祸端擎,人们曾经持续对它进行追踪报,但一直未果监,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧律反:敏捷痊、神秘轿吨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楷成痊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杆矩斡。   很长一段时间里土窜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衰铅,并火热至今怕敦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合派诡,起到补充细分市场的角色垒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戳老屉,成了途观的小伙伴叉。   野帝的定位低于途观晒,车身尺寸小于途观别胚彻,同配置级别的车型价格也在途观之下呵,很明显讽扫董,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客力。   ●外观宦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸噬敢,舍弃了老款极为个性的风格鞭,确实更符合大众审美翟念目,不过平心而论它依旧相当个性借。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起箱弊答,它显然不属于年轻时尚那类的硅,车身线条硬朗缸泰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缚算龄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潦船适,喜欢的真是特喜欢逼诽行,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氨石。   ●内饰贯:沉稳律簧推、无趣稀猛吨、无惊喜   坐在野帝车内梗,从气味到设计都令人非常熟悉痞那,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骋,在操作方面热郊笆,由于没有太过复杂的配置伸瞬,所以操作上手难度很低皆。" "  在如今的国内汽车市场中订蚊版,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痊,紧凑级SUV是近两年的热门车型玫芦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型不顺,宝马X1在国产后混,其售价区间为25.90-49.90万麓界,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邦匠潜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惧,看看他们的表现如何翰图。   外观篇   由上表可以看出啃身,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钝萍点,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞎拐,外观看起来会更加饱满一些擎玻洼。   对于宝马X1和奥迪Q3肉叭琳,都定位于紧凑级SUV漓,又有相仿的定价区间挖挨,无疑让这两款车成为了PK车型捂涝农,经过仔细挑押诩!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怯含空。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅榔烯,整个前脸攻击性十足臂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颁酗胖,并且配有自动清洗功能腾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯链,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鄙藩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重形疼帅,所以整个车身看起来十分修长膛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奉突。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感列练,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绷两杏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炊广,看起来略显敦实伐娟湾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素构伍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刚魏登,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代都,它的第一代和第二代车型因为有着年轻既、动感和实用等特点鹃,所以在中国有着不少的“粉丝”寐僻哆。如今免皑,第三代飞度已经在日本上市谋挝,而不久也会顺理成章地引入国产翻扮,全新车型是否能够保持老款车型的优点串落霸,并且更上层楼呢毙酱?今天腥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤救Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鼓疆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秃杉间,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变考码关。由于应用了本田最新的家族式格栅设计护革汇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辅狈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多及跋栖。当然茬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛾掸,左右两侧都是封死的筹亭,目的是让新飞度更加的有型懦围帅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗽官。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啼,日本人称其为“1BOX”饺店,发动机舱十分短邪涞Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搬酷:机械占用空间最小化斥偷怀,乘客空间最大化)慧,车身长度更多为乘客所使用庙艇比。但与上代车型不同的是茄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弦弹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仙泞高。   在车尾的设计中视恼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洛恨踩,此外吠壳视,尾灯向上伸展氨,经后风挡两侧直到车顶卤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镭。在1.3L和1.5L车型方面溃,车顶处有一个小鸭尾造型翱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上境恼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少添纳火。   新飞度好看吗嚷?也许这并不是一个好问题师赡焙,因为审美本来就没有统一的答案伐图。不过可以看到的是幂兢,新飞度的外观更阳刚寸誓煌,更加运动化距扳,也更自信了溯,同时在内饰方面也走向了成熟纲。做个比喻吧撤,第一代飞度好像是一位高中学生妹确,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肆幸,慢慢褪去了学生时代的青涩锑缎,变得精力充沛挺、充满自信堆碎吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前券,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕾取呈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滇,它看起来依旧如此的适合年轻人皆馈挽。没错嚏免,搭载着一车的新技术之后羌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手理暑颊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价但舶姓。于是当新车到来的时候翁嫂厢,你一定和我一样对它充满了兴趣莎窜羡。这是最年轻的凯迪拉克芭马、最小的凯迪拉克川安,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侧倘赋? ● 外观造型科涂摧:钻石切割风格依旧耿缉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孝、2013德国红点设计大奖轿培熄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杜菇讲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型告。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影日,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硼侍炉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶节届,只是这回灵,ATS是完全原创的作品不。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm貉摧椒,轴距仅有2775mm胶搁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”手,而国内我们则把它当成中型车驹嫡,和宝马3系标准轴距版石刚、雷克萨斯IS成为同级别竞品狗靛溺,并比它们都要更小一些盲饶。   前脸的造型相当干练技丹炽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晌憋,而是被很好的控制在一个合理大小上碴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喘垂计,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒲芥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惨琼闲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陵。出于空气动力学考虑糜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溪,当车速高于60km/h时姥仟,前进气格栅会自动关闭韧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孔怠瞳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吮戏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雄话顽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凛,并带有远近光灯智能切换功能蛊路,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窟巴赡,快速亮起改赌,缓速熄灭的设定很显档次蘑铝汲。再往下看豆舌鲸,闪电式日间行车灯拷、大灯清洗茂公、代表着美系车传统风格的轮眉反光片老囱栋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薪署醛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侍嗅寺,亦或是造型需求吼耪献,感性的来说套诺涎,可以视其为向着传统美系性能车致敬漠社。身处车内慌河,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汲卤。   ATS是一款后驱车硅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幻痉:50澎讥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斗咎孤,贯穿车体的俯冲式腰线洞并、短前悬犀氯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态静。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上切秤疼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歼常蜂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备父康,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晚剁仑。而在规格方面面,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性板侵,前胎尺寸为225/40 R18涕,后胎尺寸则为255/35 R18耽控速,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷扛噬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僵,至于设计师是否真有此意鼓,倒还真无从揣测燃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宪,实际上案掂袖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寡香捅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捌,由此带来了不错的视觉冲击感传踩响,给后车以足够的心理压力瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付宠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啼戳端,至于3.6L V6车型何时会引进斗风,官方暂时还没有表态枫,而是否会有V系列性能车型的推出填努,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淖藏悄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贫须,虽然它是一款两厢车侩耙,但当时也没阻止消费者对它的热爱戳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郸弧雇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疯盲冲,两厢车朗行也就顺势推出禾,可上海大众并不为此满意堪纬拌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型非婚透,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溉拌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梁袖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鼎维仁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的居糜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妮,这款引擎具有全铝轻量化的设计宝,对于减重以及散热都有进一步提升浇结,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统顷娘很。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蕾男蹄,参数上的差别却没有这些技术来的明显拨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疼扭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁温痕,高尔夫在这里就比较有优势了迪期袱,采用了四连杆独立悬架垛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晃倡妇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的图拆老,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢眷巳眠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辆,看看它的实力到底如何乓。 定位及对手分析潭巳:瑞虎5定位高于瑞虎啊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搁岸,定位要高于瑞虎车型就怀,预售价在10~15万元左右蒜卷刀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憋枚钮。定位的提升书涩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毛超,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溉。 【左上搓洪上:瑞虎5;右上瘁兄肚:哈弗H6;左下架肋赤:全球鹰GX7;右下膜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逢鞠红,目前市面上的哈弗H6港碴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帅颗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低池,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弊粒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何眯郴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来事蹈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缮。 三款车型具体型号及价格参见下表老蹋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滴,GLI是其中相对惹眼的一个太祈,蜂窝状中网设计和GLI标识莎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恋旱铅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硷人劳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的读鼻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虾儒,另外两款车型都采用卤素光源粪。 车尾部三车间的区别更写诹铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纬霸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撵梳际。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合环,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墨汐鸵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吠俏,侧重舒适性和耐用性宏。   内饰方面彭看钙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漓步。三款车无论是在方向盘匆、排挡杆底座还是座椅上工翠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀了痪戚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章案:" "  奔驰S级在国内上市的时候嫉,奔驰就打出了“汽车发明者评独莎,再次发明汽车”瓮内希,对于前半句蔑,你应该可以了解境,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莆孟纷。但是后半句是不是有些困惑呢蔡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘛贩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼春屠炉,全球订单销量迅速上升科,国内订车也需要很长时间箍凄贩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亮栓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷如坤客?除了进行试驾体验之外棋街,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比到抚贡,相信看完这篇文章之后东薪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变什蓝兢。   之前扇匹函,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烁情,如果你感兴趣可以点击图片阅读浚冠敛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L草,属于入门级别车型顾,排量为3.0T苦骗,售价区间为人麻路:124.8-141.8万元之间莽誊蹈,只有两款车型可选梳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彤钞尚,售价区间为179.1-204.8万元丧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褐轻郡。   对于汽车厂家而言曝惹瑟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锈,无论是从设计沸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现髓翘健。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玛,并不是要面面俱到的去介绍卤侍,如果这样的话班,几大篇也不会介绍全陪典。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比深,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炉。   对于外观厂散,依旧是那句话祥:仁者见仁唱,智者见智习摄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佩痪肌、冷峻的态度剔。如果非要比拼的话溃法输,那么最能体现科技的还是大灯的设计卧。如果没有奔驰的奋起直追娇赂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猛,但现在我想应该不会了里,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼添。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向结茧,所以从侧面看起来就更明显了飘,奔驰依旧是将优雅做到极致访恰,而奥迪A8L的车身线条并不明显爱,前后比例也是十分协调成刮,整体表现的是一种中性美佃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纱稿习。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吃,最能体现出美好一面的就是细节的处理靖森。比如哥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式危秘鹊,只有在R挡的时候才会开启绥磺试,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坎,当然这也没有异议矢信论,但是和奔驰S级对比之后思,就能体现细节上的不足了伟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龄。   本文导航须祟挠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M害咳可、G寥贾、QX台统、FX回、EX卯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郸簇暮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现插腔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庞湾,趁着2013年的尾巴猩劳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些殊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炊氦肪,提高车型动力犯,一方面也使车身稳定性得以提高恢驳。2850mm的轴距虽然没有变化士嗅,但是空间分配上亨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谎妇辑。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔡匙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸醛揩喀,L型大灯像两双飞翔的翅膀罚,随着车子的启动搏噬锭,展翅上扬乳。不过这款车的前脸上完骸,我们并没有发现雾灯的身影桶兢小。   与前脸一样钳练啸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多似当,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醚戳漆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杉鞍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钡蔡断,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贾修胎,博得了不少的关注隘欧。大家这么关注它肯定是有理由的葱粪,名图定位于索纳塔8代之下拔、朗动之上届,依靠丰富的配置剑肖补、合理的空间和稳重的外观内饰拱,实实在在地填补了中间的空缺屡滇。据了解登被裤,名图上市后将会有8个车型峡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型午?曝光北京现代名图详细配置)泛熊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咎,1.8L自动DLX毛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懂倘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该墟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒂华,启辰R50X为8.28万拐,MG3 Xross的售价为8.47万元礁。按照车型划分来说构钳,启辰R50X属于紧凑型跨界车螺稳挝,MG3 Xross属于小型跨界车谦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逃腥。但在外观方面钙,MG3 Xross比启辰更都市惠、更适合年轻消费者虽。   启辰R50X   外观方面倒通碎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抠尽腐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm襄搬。由于增加外观套件类娥,尺寸自然会比R50有所增加腊,不过也仅限于外观上庇碘尘,轴距依旧为R50的2600mm裙狼,同级车型中算是比较出色的数据龚胯肌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上土驳勺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泌捕娃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拼掇蓉。   侧面变化不大天荆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同店。典型的跨界车必备配置行李架疚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置幌俗,有了它的陪伴十,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烙。看似设计复杂的尾灯俱寿里,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哪,也正是它的出现桂郴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缓仕新。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈咖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枚暇透,虽然MG3 Xross的售价更高珐廊钡,但在配置上却没有太大优势恭扫是。启辰R50X中装备的倒车雷达蓝卿肺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狙戮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性适,同时对关注度和销量也有较大的影响沪晒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伎巨啤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仇搞钮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好殴耍评。另外婆,天窗也是大家乐意看到的配置几驴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致温珊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茨。三点式倒车雷达棚斯凛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晃脯檀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置推,也让尾部的整体感表现更佳领。   本文导航悔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仓?”每个人都会在心里问这个问题秋。它是个新来的家伙唤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尼毛氨。“这不就是3系的Coupe版本吗独忱?”有人一语中的传孰胯。故事讲到这里似乎就可以结束了杠,但事情真的这么简单吗霜剔饥?当然不萝表颅。在真正去驾驶一辆宝马之前却,我们无法给它下定论金裸。于是问题变成了害虎岸:“4系是一辆什么样的车帕崇辩?”   几个小时前(11月12日晚)际,4系刚刚在国内上市桔午活,售价59.6-73万元辣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奇岸,但不管你是不是4系的潜在买家禾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勾。因此娇,我们为什么不暂且抛开一切杂念赁焦,而单单去欣赏这辆车呢荒暮?   ●外观哀群:若要欣赏娟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抵,中国官方名称435i 豪华设计套装赁。仅从外观来看节擂迫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力橇沫久。原因很简单珊恰,它的确太像3系了土垃溃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歌蜕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此席,4系如此像3系(F30)逗兼川,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系排忍眠。大家难免会因此而看轻它撅脓巫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了串。再瞧瞧6系木寐戈,虽然与5系和7系的关系不一般虾褥,但它显然幸运得多救差龟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揩竞,即便这辆车没有装备M套件屋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现态礁,从这个角度看琅喀遂,再也没有人会说这是一台3系了帕龚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敢摄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上答,易成为人们眼球的聚焦点姜,有些喧宾夺主的意思桑套牧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忙读。不过轮胎的配备让人不免有些失望防叔列,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奈,对于435i这种动力配置来说炭溺,225mm的轮胎确实有些太窄了萄揪配。   从车头到车尾搔禄,你的心情会越来越好悲实,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓟檄。细看尾灯造型喷,它更扁更犀利撤挤涂,与3系有了细微的差别十,配合流畅的线条加晤惟,再没有旁枝末节沏桑,给人赏心悦目的视觉享受疆取汝。   ●内饰畔醇:领导虐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗攘喘楷? ? ?   4系的内饰应了那句老话性染卢:“以不变应万变”铃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”衡磊。为什么这么说提穿艘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乌败。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呸,如果真的会有人选择这款设计套装萌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涕偶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人需,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垄悉眠,不如回过头来看看那些被你所遗忘斤线,或从未关注过的豪华品牌胶绢烹。在它们身上残,有你难以发现的豪华品质阿,也有能够让你折服的豪华配置校位,总之戎线,在选车的过程中忌脸,尽量不要做的太绝评俯警,因为买车不是跟着别人的感觉走缄揩貌,选到自己合适的才最重要无煞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骏酚炕,又考验耐性的工作彭。往往在某一个时段有一丝懈滴闲ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凡稀。网上车市最新推出的《抉择》栏目物,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苟搔辫,做出全面的分析与指导默门,以同级同价嫉、同价不同级等角度出发琶全恒,全方位给您最全面的购车支持揭档。   X是一个颇具神秘感的字母堕眉火,我们经撑凰耄可以在电影中看到这个字母的出现宿吠,往往能与这个字母挂钩的人物戊绞,若不是什么超级英雄苛,就一定是罪大恶极的反面人物卉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劣敖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂珐卡灯。由于种种原因晒,这些汽车界的X-man无法全部到臣曷健,而今天出场的这三位士滤桶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畴。   两款日系一款美系檄杀,这样的搭配或许有些欺负人矾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况眉颗。作为ABB之外的豪华品牌涣谐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌插,都在顶着巨大的压力在中国生存者避。当然歼帅,它们之间的生存状态可能有些并不相同曹,这与进入中国市场的时间脚绰剧、推广力度崎、价格等多方面因素都有这直接原因褪。SRX独寺、RDX和RX失信,既是同时拥有X标签的SUV车型财,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母响艘,这样的巧合其实并不常见辛邦,但名字的相近却并不能代表实力和销量凤胳色。   日系车的细腻是广为流传的优良品质千盗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敖校宿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腿颂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏热孰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后殿扒,将其取代的是刚中有柔梆滤负,粗犷与细腻的结合体氰喘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蛊麻辆。   本文导航窖耿炬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知槽,很多汽车厂商都为国人做出改变奇朴,纷纷推出加长版轿车诺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坛嘲纱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芦乡。新车在天籁的基础上加长了135mm兄棺酚,但它真的只有加长这么简单吗石刺拣?显然不是炉镰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鞭蜂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酶肮,新车定位要高于普通天籁滴甫、迈腾雅阁等车型梅沁老。新车在现款天籁基础上研发的全新车型午,与之前换汤不换药的公爵版相比通凛,全新车型有着非常大的改变矩黔秽,它注重车内空间骨,更注重后排的豪华感受沁举罢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型波宿,主要竞争对手为丰田皇冠耗、马自达929等车型曝皑含。公爵自1960年以来共推出过10代车型杀。之后公爵被日产FUGA所取代氯手,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出猾痢臼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舒苏辣,新公爵版的车身长度完全领先于对手繁,并且在轴距方面川街,全新公爵版也击败了其他金正对手闯捞。在车身尺寸方面稗惦日,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梧屉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仁霸。   新车的前保险杠经过了重新设计浇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挽胃燎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰春凳萄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上动箱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多海。但全新外观并没有显得笨拙乓掀兔,相反侧面线条看上去更显硬朗残,同时还提升了豪华感视。17寸轮毂采用了全新造型法讥婪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诬皋吐。   同时新车的尾部也经过重新设计棵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疾,让人心里觉得踏实刮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中断,这也是日系豪华车惯用的设计手法超。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荒净搭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悔热。   本文导航辈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膝恰呸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拾秀烦。不久前讣逼,哈弗H6推出升级版勉,现代ix35也完成了小改款驶狄旧,今天我们就将这两台车拿出来比一比妓九翠,看看在汽车领域内叹厕,中韩的差距是像国足那样不争气奢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隋腻协。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锰禽厂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大握,而且发动机的选择也更多丘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些客嚎。售价方面两车差别较大棘岗,这一点也一直是自主品牌的优势所在讨臀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踢摔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巴匣。   外观梗晶捕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大僧沙,比较明显的是在车头末桨菠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胜懦,另外在车头下部进气格栅揪褂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杭暑揪,不过因为仅有三款1.5T车型辈泛廉,因此他并不是今天的主角恼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趟揽访:第八代索纳塔)酒借,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晚弄佳:全新胜达)瘁,两者在ix35身上很好的结合在了一起陕成坑,看起来既有轿车的美感尼胖豪,又不失SUV硬朗的气质绕。 外观配置对比块:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大届登乘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摧并,优惠后的成交价在15.84万元左右窘叔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胸吞课,因此我们拿出这两台车作对比嘉黑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穆镣兼,除了天窗扳散坞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刻翰凰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恐。   车身颜色秦秤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多览抬府,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帘慧樊,多了一个闪铜颜色的选择姓帽。哈弗H6颜色也足够丰富畔淬,平日最常见的白芦揽耗、黑蝎悍羚、灰拾幢渺、银都具备矗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茶寇烽,基本足够满足消费者对颜色的需求钾。   外观小结奴剩袭:   外观方面我认为两辆车都很耐看娶达茧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摩,因此更显时尚拟、硬朗辆糜。哈弗H6外观也很不错两,可以给人非常沉稳踏实的安全感己搪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版航澄,外观就更不输给现代ix35了话石。更喜欢哪一款见仁见智狸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毁。   >>>慎防购车陷阱恳碑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冈摔?当然是因为它空间够大娟卑暗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犬谱蝎?或者说什么样的MPV算好另讲胯?多大算大促哀?今天吨颁坝,我就从一个汽车网站编辑的角度够,跟大家分享一下我的标准和看法吓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瑰回琶。   在我看来握孔,对于一款7座MPV来说垫。大家应该首先关注它的乘坐空间典醒,特别是第三排乘客的乘坐空间袜池孪。因为以我的经验筛,7座车型中戌膳背,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刮。要不就是顶腿掏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惊舌。所以在选车时僵杠,这一点大家要尤为注意贿漆舰,否则第三排用不上垫,倒不如少花钱买辆5座车干讼弘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油链抗贡。   第二个关注点是后备厢两谅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墩。很多7座车型在展开第三排座椅时具鲜,后备厢连放个包都费劲了棠溶膏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枷的,有可能一点行李都没有吗龋?所以这一点得拟据,大家在选车的时候也要注意绊对。   第三点是便利性朽斑防,这个除了日常的储物空间外譬朵搬,还包括第二排上下车的便利性骗、进入第三排的方便程度等剔。对于7座MPV车主来说断昏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抖唐。一般来说前排往往是孩子爸妈骇迸,而后两排则是父母和孩子哀勤田,可以说是老的老现、小的刑健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伦。   开头长了点希,主要是跟大家分享一些经验钵没,下面我们进入夏朗评测辑,看看它的表现如何热。按照刚才说的师嗓疼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间边。至于外观敝猛、内饰骡烩、动力等椽男,它们对于MPV来说属于非决定性的内容律蔚捻,我们稍后再谈节卜。   ●乘坐空间查霖涤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淋吐咀,一辆7座MPV纬谎,前两排的空间肯定是没问题的徒。比如我身高175cm胃蛊刷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腐香配,靠背的角度也可以调整30°左右加。前者很重要如时,可滑动的范围越大尸锻,和第三排相互迁就的能力也就越强篮。   从上面的体验来看哄洛厘,至少从腿部空间方面来讲寺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伎邓,而且进入第三排也并不是很困难诉谜狈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潞软献。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莲食,几乎领先于所有的同级别对手攻净,所以相应的混划,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铣班扒。另外有一点大家很容易忽视的是袍火鸽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乏华。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铆,而较窄的第三排(受后轮汤、后悬架影响)则只乘坐两人嫂旱就。   与夏朗相比闭既,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倍金塘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫩稍奶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辽陀,满载时第三排的舒适性可以想象橡等,一定好不到哪去攀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惹亲星,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口富窃阂,而且五个座椅都是三点式安全带沛匠篡,都配有头枕说叙铂,这也是其他车型都不能比拟的一点福列。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伎,比如长辈腿脚不方便进第三排檄拴,那你大可以将儿童座椅装到第三排恫,这个很多对手真没有锤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立橇墙日,到2013年11月新车上市思锋,短短4年里蜗啪表,观致汽车为世界带来了太多惊喜艘葱捷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寺犊郎。新车迟迟不上市垒萄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口车琅档。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开萍淌焚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叔。是骡子是马杭垮,终究得拉出来溜溜头飞菏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烩潦泰,到底有没有想象中的那么优秀萌?趁着这次的试驾活动矫,必须让各位清楚的了解真相拳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沤?这是个很敏感的话题鸡露糖,却在任何一个场合都不得不提恒喜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芳喷垂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裙扰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搔,而非决策权渗透扮槐,这个是一个需要十分明确的概念梆。   综合来说泼喊,您只需要知道波休:它是一家合资公司卵碱,也是一个中国品牌花妈恢,但是它的发展不受制于任何人炕逛, 并拥有独立的瓮柬嘉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员女笺坟,制造的也是全新的哗慈、面向国际化市场的高品质原创产品略前。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中付珐,副董事长Volker Steinwascher石清仁屎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疏挛孝,前者曾是大众集团高管金,后两者则是举世闻名的顶级设计师氰凹都。所以在观致3的外观造型上枢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知适悸秸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下光关脊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冠酣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓣堤疲,车身尺寸精请、腰线的丰富程度等图探,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棠穷屁。如果一定要说有什么特点的话霉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疵校脑。   不过位,若是细细揣摩这款新车慧浅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侗嫂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歉糯枯。而由法雷奥代工的前大灯瓶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灵琅,如果您愿意再多支付一些费用龟琉谦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯离阶、大灯自适应开启及清洗等配置妨吵。   除了前大灯内的LED转向灯之外版暴藩,后视镜上同样布置了LED转向灯颈美迷,只是LED二极管贴片的间距有些过大莎护岗,点亮之后似乎缺少那么点感觉扩,而厂家的工程师也很认同我们的看法休,表示会很快对这种设计进行改进态炼肉。而后视镜的特点是宽度很大概,可视面积优秀乱邻,并带有电加热功能令毋擎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怖侥橇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫉并,无论是大灯高攀、尾灯组布局吻屉,还是倒车雷达的探头布置等等夏。而很多时候谅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞍龚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品监荷,设计师的固执被得到了采纳适蒲。   有一个很好的例子来阐述这种情况及瓮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浚扦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔫坑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庞妹飞。用厂家工作人员的话来说的跑恨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生官,必须成双巷抠僚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准副模:LED光源+导光条宠、双倒车灯婪抚、双后雾灯硷,灯组的供应商仍为法雷奥顽县群。   尾灯组本身的效果相当漂亮侍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碱斜歼,但不得不承认的是磁抨穿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苏痊。双边双出式排气管校、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矢疮淳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统储纽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配土,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式背平,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耙浩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属犬链亲。轮胎方面观致3也是十分的给力救恨洼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摆茧,因此马牌就成为了唯一的选择咐,对于消费者而言自然是件好事暗孔戚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拱,这款产品显然更注重驾驶舒适性吗,但规格上似乎不那么亲民乳忍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柒修,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哦发截,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豆凉黑,虽然市面上可选择的车型非常多起醇,但是想要在其中选择出一款空间够大使撕,配置也不能太差的车型睦,着实有一番困难炮。近期我正在为选车而烦恼表撤闲,裸车预算在10万元上下爬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宫臀喉,所以对空间的需求比较大覆慧犯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筋苇汐,今天虐娥虾,我们就在这两者之间寝拦,来一场空间的较量坝。   飞度共有5款车型馅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驾,骊威共有8款车型昏厢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间点苦。此次对比文章中豁疽刺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比互篮杰,两者指导价分别为10.42万和10.58万吐猾词,并且在上海都有一定幅度的优惠表巾挡,实际售价两车差异不大瑞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观府勿隶:飞度时尚运动函俩靶,骊威中规中矩吹。   在外观造型上怠犀施,飞度外观饱满丸,硕大的前大灯裁米凰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚态曙观,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舅,不过现款的外形并不显落伍茅汇纷。骊威的前脸进行了重新设计绿晤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达当龚括,不过整体造型依然中规中矩烩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孝溪弗,飞度长宽高三维尺寸分别为勃拦你:3900×1695×1525mm墟来第,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懒,轴距为2600mm送蜗,从数据上看撩凛歉,骊威具有绝对的优势廷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剧诲咎,请继续看下文媳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂污贪袱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惫为,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氨串安,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力熄枷。另外璃肥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异较,飞度为前后盘式娟芯败,而骊威为前盘后鼓妇上。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戚,对提高倒车的安全性也会有所帮助邓共肩。相比之下溯,同价位的飞度没有此配置床呜倡,有些遗憾念蒋寄。两车都配备有掖瑁控钥匙摊,飞度将一迮В控按钮集成在两把钥匙上娘毕,而骊威的腋认荆控器与钥匙相互独立钎肛耪,而且仅提供一个铱滔恚控器长结角,不过两车都装备发动机电子防盗系统县。" "  现在出现了一个有意思的局面摹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车领,而且还有像大众汽车那样地傻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撑舞炼,在大众汽车之后爆描,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仑履,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娇慑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号让画蒲。下面我们就来一起看一看这款车玲阑德。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讳沉男:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗祟潍?不得不说懂仟,从外观上来讲耍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缄,购买它的人们尽锰四,更多是在预算有限的情况下追求实用性导,谈不上什么审美喜好描。而全新爱丽舍的外观设计阿抚,明显向前跨越了一大步巢哺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm去朽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔫艘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妓长,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颧。这很符合中国老百姓的用车需求佃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌幸掇咆,注重舒适性蔽,但行车噪音比较大哭怒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启精锯丢,除此之外纱叉现,车外再没有开启的地方吾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磁成。除此之外溉铅傲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汰好,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肩蒜晤,属于全新爱丽舍的卖点所在挝。   本文导航僵晾蛇:" "  一直以来试介,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撬健料、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉私涂师。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戒拘,但始终让人觉得有些激情不足譬高,与犀利的外观不太相符桓伎函。日前氰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茫休盆,传动升级为6前速自动变速箱姐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钢爬,提升了该车型的整体素质鼓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型块琴希,在外观内饰方面变化并不是特别大藐佳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簿,新款MG5 1.5T也不例外钢介。如果说红线彰显了运动气质雷卧可,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瑞署赣。   新款车的侧面造型与之前没有变化拨唇长,作为强调运动的1.5T车型沦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侩晌。车尾的变化也不多掇,远观基本上发现不了变化所在舞价袄。   本文导航氯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纶,而在中国市郴莶取,两者的竞争更是激烈矗,A4L一直在销量上处于领先地位梅花,但宝马必然不会轻易言败读脾,所以我们看到了宝马316i的上市米伦螺,其价格下探到30万以内湘瓮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皑,豪华品牌斑门渺、售价30万内络豹钒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足控可玛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痘拷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锹吕涎,还有手动与自动可烟搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据试拷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吨呸蔼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俗羡傻,并且我们看到官方定价方面抽纺宽,316i进取型甚至还要便宜8000元夯结,不管你是不是“壕”涧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说科晃镰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗜,在大部分城市掇锤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影江,所以过多的点评话语我就不多说了饯,谁更好看都是自在人心的事扇灿美。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闷,但是小编还是要尽到自己的职责罐捎,必要的展示必须得有场,下面就看看两车的车头正面大图对比蚂戚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盘裁号,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哗挪济,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懂漆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掏逃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迪首,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm办侮慈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了靠妙饯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巢耿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刺挎酿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卸使辈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惭络,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滴爸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奠,不过这都是个人审美的问题了獭唾慑,整体两车的外观设计还是在一个水准上嚎钎。   轮毂上劝,两款车作为车系入门版车型呜薪汐,都使用了16寸轮毂溉,尺寸相比各自中高配车型是小了些我献馅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水比努,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎软,并且在胎面宽度上比316i更优刀宠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侥,用一款中级车以较高的姿态切入市车な汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头档才拨,按部就班的推出了中级车GA5投凸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羞称谎,而随着国内SUV市场的井喷款挛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啦寂礁。   好的产品才能抓住消费者迟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力橡。在今天试驾的这款GS5身上李淀骇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赌胁翟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佬晤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矫肆特,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亨损蹲,看上去却十分洋气亮固。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732广募形、1854算、1680毫米皇菠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亭,这也是国人喜闻乐见的泥。   车头的设计略显凶悍黎,设计师称设计思路来源于雪豹亲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灯角媚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霸。前大灯采用了透镜式的设计光帅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹋峡,这个考虑绝对够实在考盎号。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强航啸揭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势囱辅肺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果集袱川,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奔突讥。   在轮胎方面醚份苍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的富,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辜。轮毂的造型十分普通阀弧,只能说看上去很顺眼比较实用吧森。   尾部有一个明显的掀背设计新,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉南屠。尾灯采用了主流的LDE设计黔,搭配大尺寸的高位刹车灯胚史帛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒂喘,辨识度也更高歧腺好。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拴?是豪华奢侈的奔驰S级苗,还是“上天入地”的路虎揽胜慰犁,亦或是驰骋四海的保时捷911蓟道桃?对这一价位的车型来说闯愤,什么才是决定性的购买因素哩零搅?是配置还是性能瘦?车型对这一价位来说到底有多重要珐?要回答这些问题当然还需要专业的解答唐频。今天涂孔痛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磐南蹄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厂。非土豪们唉柿番,退散~   由于有200万元这个限制疗烫磐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锤繁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淬,但市场有20万左右的加价镀涸全,且并无现车莆疵黔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲤,这款车终于摆脱加价欣拴巷,进入平价销售阶段卫,当然能否买到现车就看各位的运气了杉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版焚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锭瓤壳,但跑车的身份无疑是最拉风的狸。   尺寸上实在没什么可比性碾台疲,加长S级无疑是其中最占长度优势的雌炽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呐疥,跟标轴S级还真有一拼贾幕警,巨大的高度也傲视群雄庐晨功,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势收。最后我想说的是末匠渺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臂伤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肺,公平起见还得排除车重因素班。别看S级一副身宽体胖的感觉晒屑埃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摩拴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滴,别吓坏了后座的VIP帮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旁袱攘,但也确实相当可观了缕胸埠,不过由于这款引擎还是有一定年头的劳酚,其276kW的最大功率是三款车里最低的雌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矩躬惦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的融蓖施。不过写到这儿我很想问一句鹅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笆囱混,就能成就今天的丰功伟业豢,是这样吗车?就算这不是一个伪命题鲜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啃。那么驼,历史能代表什么吐绅拾?之前却,我肤浅地认为任棵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边农师,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呵锋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时港堆太,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坏舱扯。 ●何为中国专属避狼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型控穿:S400L两款慧皋烙、S400L混合动力一款藩、S500L一款鹤。相比世界范围内的S级缮隋,这些车型有三大特点克徒:全部为长轴距版替、全部为汽油车蛊蓖、S400L两款车型为中国专属燎莆畏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长轮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丝壳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醋该,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穗霸孪。因此观寞,中国专属的S400L与它们相比顶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关私。我们已领略过S500L的魅力瓮绊卡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版圈媚。   ●外型甜吴挨:更长鞘禽蜜、更宽缸甫、更高阶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位效:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讹白惯,尺寸上府芹碳,它比上一代车型更大建鼻,轴距则保持不变具酥。从数据上看刀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑怠,但落实到实际的视觉效果迸,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓬九。相反剑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哗、霸气很多粉怠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挡佰,根据车辆配置的不同桃,全车使用的LED数量有所不同揽。我们不知道具体车型的LED数量畦礁沏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的监,它足够惊人褐坷凹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骇、中国市掣シ纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堂戮叔。对于中国人来说秘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发趁且嵌,中国人将有更多合适的车型可以选择乓娘门。同时察漂谓,市场竞争日趋激烈邻髓,汽车售价降低掇、经销商服务更好赐。   作为目前全系的入门级车型桑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势年。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暑痉课,但实用性配置的减少将直接影响日常使用廓誊请。对于S级来说急青,无钥匙进入功能十分重要噬马雇,没有它队炒,许多车主会无法接受戈熟。   如许多人看到的一样虐来坟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子负。在奔驰车上脾,总有许多你也许永远也发现不了的配置逗,它们中许多都与安全相关孤裸坚。比如S级全系标配的自适应制动灯爬剔墓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伴斤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳街劳玩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徐揪驰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盒搏化,什么是MPV车型力玫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影避久,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驰誓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墒虫论。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莆笔瑞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断世系,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恼。是MPV芥?是轿车蔑男逻?还是旅行车卧坟?这看起来确实是个很有难度的课题保吉楞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题攫去。   当然这次大家不用只听我的一面之词痪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潦蓟,而且他们一个是马自达5车主桥,另一个是沃尔沃V60的准车主被簇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贯速桃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弛强。   首先登场的是胡正暘畏,大家一定不陌生怂功,他是我们汽车之家评测团队的成员颅,今年27岁梦凌挠,算是个文艺小青年撤栏,热爱生活掇贝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苟磊肚,刚刚新婚不久稠,正是对未来充满希望与热情的时候苯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动达舒,如果家中添丁的话首攻碎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乡旦。   杰德测试车刚刚来到编辑部寒,胡正暘就迫不及待的去体验了炭割,据他所说贩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了构,属于一见钟情凭尝翻。另外从外形线条以及车身尺寸来看心宛含,杰德都和V60差不多碧,是辆旅行版轿车的样子级腊徘。   当然外形只是一方面胳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焦规揩,特别是第三排座椅苇开。实际体验了一下价售,将第二排座椅滑动到最前面的位置浑落辨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量殊辜,头部也有四指空间铂阜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侮,之前的文章中我们也有过介绍蜜腥恋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法横缔垮。   更多精彩视频淮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疥猎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间离,表现基本上与V60相当萍操筛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茄句河,在放倒第三排座椅的情况下感,用同样的一些物品存放来对比快,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纽驾价,而如果使用上第三排座椅青,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烤。   胡正暘对于杰德的看法卢:   首先杰德样子很好看极靠,够时尚督,年轻人都会喜欢峨山。另外峡鳞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妒,但是内部空间利用率更高识,实际空间体验也让人很满意眷陕富,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间市,这点非常不错殿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题厦。   不过它有个问题程窟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了及必踢,只适合短途出行霖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了少辛忻,如果需要经常外出长途旅行的话亨刊坤,5座版车型更合适疼媒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓢孤骄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间够栖。近期苏淘,2014款雷克萨斯GX400推出市臣薇扒谩,作为小改款车型袜,此次推出的新车在外观方面做了改动把,同时在配置上也有一定程度的提升侍,动力则保持不变秆,售价方面与老款车型保持一致悔稗湿,提升了新车的整体竞争能力谁冬纠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型财蹿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307誓功克、308视炔、408凑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咎,现在又来个301澎勾徒,不要说是消费者碘娟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙船现。这就是紧凑型车市澈可蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酣。东风标致301矛头直指桑塔纳额貉、捷达和昕锐酿棵忍,我闻到了火药味吗捣。   11月19日上市咀,预计售价9-11万钝惺辑,与雪铁龙爱丽舍同平台娥釜列,只有1.6L一个排量寸密,变速箱有5速手动和4速自动可选篮摆。以上这些是东风标致301的一些基本资料兔箱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娜诉恕,因此从很早开始便陆续放出各种消息采澈较,以增加关注度快商。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同称,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版皑认硅,为全系顶配金泊吕。咱们从标致301的身世说起屉酒扯,先把头绪给理清了版财雀。   ● 东风标致301是辆什么车滑侥吃?   听到301这个名字效恋寐,大家都能知道倾寡腥,这是标致的“3系列”亥,但307栏、308听过慧卢,301却是第一次听说揪崇漆。其实301的身份一点儿也不神秘雀,大家都记得富康吧爬佛?富康是雪铁龙ZX牟凯,后来在中国改款改名逆纠,叫爱丽舍拈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”郝,这是它的第二代产品椭,而301孺魂,就是标致版本的全新爱丽舍痉百娠,它们全都是一家人唇杏。   对于大陆市场来说阿憋荤,标致301是张新面孔虎,其实早在去年底它便已在土耳其上市退,之后陆续在阿尔及利亚鸥、俄罗斯等许多国家上市概宛倘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肝,同时缄挺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等槐。它将被销售至世界各地蒜,成为一款全球化的车型浦匿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫愁略,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暗,标致301的外观乍看上去没有什么特点盼犯拳。你可以猜到这款车的定位了啊颧,30岁上下伸潍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它介救。   其实301长得有那么一点像508炭慨,这是很正常的啃,毕竟出自一家门窃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兔捶填。要让更多人接受失,太个性肯定是不行的姬姐,所以这个设计思路挺好适,也应该挺对中国人的胃口冕腑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啼牡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伐蔷撩、捷达洪笺奠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辉瘸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呢。不过它的备胎又回归了185mm埠瘦烧,而且添,可能是出于成本控制等原因孤莎,备胎使用了不同品牌的轮胎肋苗拜。   我个人不太喜欢标致301的尾部百,总感觉哪里别扭香瘫槐,也许将来出个两厢版会更好看父。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淑含颇,而且中高配车型都有廓扰,比对手厚道搪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足被,温度适中柔肉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地习徘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓷疽伤,他们不仅发明了西餐餐具搂幂匣:叉子揽,还孕育了诸多跑车品牌伐漆,比如还:玛莎拉蒂脖搜土。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车廷亢舍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孔点:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淮。   ●外观纬委摊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菇睬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级霞肝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色老兴,它们都是标准的行政级豪华车晴涪,有着一副不苟言笑的严肃表情纤镜,外观线条规整间,那种气场让人敬畏壳勉白。   而玛莎拉蒂总裁则不然郎甜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛊即,但气质却截然相反溺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拢码镐,标志性的大嘴咄咄逼人迫,意大利人对于设计确实有自己的卓见称。   如果将总裁与同级别对手放在一起旱,它无疑是最夸张弘替青、最具美感的嚎。这的确也与细分定位有关系人芜,奥迪A8镭线、宝马7系这些德系豪华车都以低调套诗、沉稳为不变的设计主线焙,更多的在表达权利功,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勒。而意大利人则不然需宠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泛牧,即便是这样一款行政豪华轿车譬,依旧坚持了张扬的风格癌撼渤。   这是我第一次见到新总裁的实车驹,它确实比老款要漂亮省遣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤春琶贫,而新款前脸带来的侵略性更具气质妨拌。   车尾相比车头略显内敛啥慨赡,双边四出的排气管成为了最大亮点设垮幌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫡糕,聊及为何选择总裁时藩鬼肺,他满脸诚意的跟我说岸:“好看!跟找女人一样摹话,好看熄权核。”“呵呵就得,好吧侵锰琉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳低,卡钳由Brembo提供沧,颜色理论上是可以进行选装的韦雀筒。轮胎为倍耐力P ZERO系列兔,前轮尺寸为245/40 R20坍猾节,后轮尺寸为285/35 R20谢夯聚。   ●内饰搭吵:运动豪华是主格调   置身车内粹帽抨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毋嚷袍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计角螺,显得有些过于保守了嗡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皮妊场,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方健。   方向盘直径略大扁牛被,背面配有尺寸硕大的金属拨片擅倘恕,手感很棒柒傅。导航系统为Garmin等每,7英寸液晶屏尺寸不算大份良琴,中规中矩纤史套。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颈虐,已经很少遇到长相令人深刻节居觅,而且相当满意的车了块玻晌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潘碗陪,价格低别,与同级别车型竞争性价比十分突出汀池捎。但在长相一直不怎么给力呵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炕歼玻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准愁,不走伪高端路线的致尚XT笛箔澜,其动感的造型非常独特案飞侨。在我看来箔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彤静凑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛊堡鸵,购车群体越发的年轻化坦刮。   说他年轻拣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咎蓉,这只是时尚的一部分械。   前包围的造型充满了视觉张力逼躲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睛毫,显得非常动感超籍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致效,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传囱虑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO久沦华,这也是在向合资品牌看齐脯兄妈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绒袖沉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碉芬娩。而在车身尺寸上辞行渡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格手,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惊烁稻,与他同级别的对手相比有着明显的优势擂佬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎风蒲好,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秃,上窄下宽的造型十分饱满罚盗,而且显得更加稳重炊虹屋。尾灯的造型修长氨,且正好与车头灯遥相呼应损,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撂扩码,动感苔叼、年轻票侈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夸,虽然仅有三款车型配备此装置芦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谜蜜似,想必也是极为厚道的骋绒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好略,我是汽车之家刘涛脱侩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道燎柑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甘勉。时隔一年后的2009年画荡钒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剔,选择它的原因久剃廉,用三个关键因素涵盖匹干耐:“外观内饰漂亮敛、静音好括、配置高”航怠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威博鲁,作为老款车的车主坡旦冕,带着期许凸儡膜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙订滥,有了下面的车评划。   注释秦尘:为了方便大家阅读葛秋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型艇匠脐,描述为“新君威”拣毛频。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薯艰米,以下各个环节的评价用满分十分制闯褪,做点评护。   评分标准嫂规嘘:   及格杆笆璃:6分   表现尚可哨吹:7分   表现优秀祈唤:8-9分   表现完美枫醋彪:10分   外观考汝纯:先天胚子好奥惯,改改更“时髦”   改进评分芯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贤失,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计史,应用到了现实量产的车型中桥。在当时闪怖,245mm的胎宽妒叭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毕沉惮,毫无疑问是走在了对手的前面掸轨。这种先入为主话,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计末奸传,说君威有一副“好相貌”祈钒,我想没人会投反对票茂瞬核。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痕赣,18寸的大轮圈不仅保留骑砷,而且换成了密辐条设计鲁,前格栅的修饰颇皆,在视觉上显得更为立体揪片红,但就我个人而言更喜欢老款甲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袭咳饯。俗话说“7分先天竣净删,3分后天”豆菜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洞,应对国人对“时髦灯具”的要求沮饯噬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窍识较,坦率讲胖割,不是我喜欢的风格镣社辽,如果换成一辆科迈罗默淌瓢,我想我会投赞成票煌欺享。后尾灯妮习,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胎讥庙,视觉效果不错吉好颓,灯源亮度不刺眼醚,亮起时不会让后车问候“家人”驶泊脑。   内装毙湍:对不足进行了优化辛,细节仍留有遗憾   改进评分割吉堂:7分   我必须要承认痢,我是一个对细节做工异常挑剔的人管。从2009年到2013年橇,新君威经历了至少两次改款升级疲疼爽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桨寄,仍未得到改进需蕾。强迫症对于细节的不足姓,只需一眼就记在心里该掣修,每天上车看到就会不舒服草敝全。尤其是侩,新君威的前排仪表台与座椅之间情,留给司机的跨腿空间并不大分羔,当你磕到膝盖外侧时息封挨,你会嘬着牙花子狄墒,蹦几个“脏字”饺廷苍。   聊完了不满惮丝示,我再说说好的地方桂盆。日常上下车宦江窝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缓,我的09款君威开了4年跑了5万公里合芍绒,座椅的“敏感”部位爬联炯,已被我蹂躏的起皮镀料麻、掉渣任,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陡韦,视觉上显得极为邋遢鸿寄。此问题迷,在新款君威上得到了明显的改善粳灸埔,侧翼立起的角度变星C,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肝贡佩,但此问题我跟厂商确认过抗,确实为真皮)如被,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夹纤。凭此一项臼鬼,拉开车门的印象分就能加不少透。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坷秽,我的老款君威在二手车出售时恃滤伐,就因为座椅皮面老化的问题粉,被“扣分”绣微掀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旦泻粱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蝎疵封,好了许多霞接纽。8英寸匡势、带有触摸功能的中央显示屏忻申蜕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后劫,在实际操作时显得华而不实摧灸。多数情况下要调节温度扣,只能用手指去“抹”董,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差革,并且无任何的震动回馈提示筏,行驶中操作不够人性化捍呸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乌慑,相比老款的旋钮控制凳刹,视觉上科技感更强派誓。实际操作时癸钳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差残皮。尽管支持手写功能籍,但表面手写板的面积很腥獍Α,如果手指较为粗壮币,表面面积不足以支持对手写区域的要求逗渤聘。索性渺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作携冒碴。   小贴士恭畴:针对上述功能的操作“鸡肋”鹤,我向厂商做过咨询辨辫。对方最终给出的结论是串扦背,此功能在研发初期枫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估定料檄,停留在几年前驹惶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求千社,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”独翁。   仪表盘上的这块儿液晶屏苇街,支持多种信息切换查阅愤,视觉效果自然更时尚垦篇,也符合当下的硬件的升级进化潮流妇呻。但刀,仅就我个人而言己,我认为任何一项技术的进步与应用活,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潍裤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下攫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求布弧,所以仪表盘的车速指针儒嚎姬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炯,当你想从正常模式切换至电台模式时鲍啸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颠拆啼,时间大约在2秒左右鹤颅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式混搞阀,因为系统的升级敢蛔孺,所以导航从路径开始到定位确认导航拜缺逆,逻辑上相比老款车型顶,要合理很多滤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑触迷昧,被彻底改进轮泞的。提个建议横,新款对于路径导航的语音提升户翠细,在路径判断时受每,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时躬,如果将“请在下一个路口右转的话术”剩虹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利比绦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涕汉。整体效果抢但,高音有提升抨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豪砍。以往那种“嘣呲唤贸估、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钦牌,无法在这套BOSE音响上找到菱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驰福?加长版!与其给那些改装厂提供生意庞诲匆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灸。近日囊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L络前,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歉擅缓,这款车就要正式发布了酒,海外售价14万英镑起蓝,约合人民币138万囊。国内250万以内应该是不要想了眷吓,土豪们还等什么墟勺痉,赶紧再加价20万下手吧K佟(注释雌韩赊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锋,外观上并无过多区别吕评,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莱,因为用三个字就能总结疾裳旁:没区别敬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刺得。除了实实在在的空间优势壁关,那种与众不同的气势也是重要因素之一坛,这种毫无区别的外观稻盾开,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舅累。   英国人果然内(men)秀(sao)强挖寥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杰使勤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杀,改造成了两个相对独立的乘坐区域乏捂全,原本的中间座椅则变身中控台秘袒刑,提供了空调渺谢、多媒体陈栋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键开,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车旁倡。动力和传动系统方面桂昆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同层魄。   总结搪肥煌:路虎揽胜L目前仅计划在中国古溶喉、中东地区和北美市场推出仇巾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戈。另外列,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毕,预计广州车展发布悉落宪。土豪们继续准备银子吧茅伐。 免责声明砰捻:本文仅代表作者个人观点喉,与环球网无关湍澜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灰牢,对本文以及其中全部或者部分内容北隋、文字的真实性寇、完整性宽、及时性本站不作任何保证或承诺涛竞,请读者仅作参考含师,并请自行核实相关内容外糖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相婚惟驼,那就是新一代天籁·公爵洗。早在2008年6月宪享,东风日产就推出了天籁·公爵杉,它的外观改春牵、配置均有别于天籁其余版本溅,更加高端大气上档次倡。也许它不是最走量的版本窜雄,但绝对是天籁系列的一面旗帜卫呛冗。在让大家久等逾半年后吝,新一代天籁·公爵终于露面溜缅,我们也第一时间对其进行了实拍驹挤隘。据悉肪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剃禽。 『注袜卉:为方便大家阅读想鹊僵,文中天籁·公爵简称公爵版辰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缅,时而艳阳高照瞄鬼掠,时而大雨倾盆嫂党梗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抹,与身旁碧绿的草地相得益彰似。我盯着它看了许久媳,心里盘算着颈滇轮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来反息玛?   嗯核挟,画下草图之前得好好思考这个问题叭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泊兰捆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筐,唯独看起来太眼熟阶拦,对旗舰来说这可不是好事厩遁,在A6L甚至A4L面前苇烤,A8需要更多长者般的自信吃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翘聪:六边形进气格栅面积比以前大了不少穆崇聊,而且线条硬朗到接近于矩形淖扑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琉,从前脸横贯而过槐,再加上全新的矩阵式LED大灯弦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧据。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊媳,它是A8这次改款最重要的升级之一攻俄骄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筹场。以前大灯为例吕凭惺,分为远光迁啡、近光校瘦、转向/示宽这三组睹毒,所有光源都由LED组成屁,通过与摄像头抱潭抡、夜视系统妊嫉澈、导航系统等部件的协作斡,可以实现几项很有趣的功能士埃奇:   在Auto挡位开启远光灯逗鼓彩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雷溯澄,瞬间关闭部分独立的LED灯体抵,会车结束后仕恰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态始。在整个会车过程中梳傻,对向车辆的位置一直不被照亮惺沟,而其余位置能保持远光照明状态庐,既不妨碍对方驾驶员视线沏枚,也不影响自己观察前方路况胚穿,相当智能私胚。   当夜视系统探测到行人时剿舰,LED灯会连续快速闪烁三下苯,对行人起警示作用伟纶,如果夜视系统探测到牛串碉、羊之类的大型动物醋人八,LED灯则不会闪烁两佬,避免对动物造成惊吓恭春。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惋肆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冈。另外它的转向灯采用动态效果宪瓦龋,灯光朝着转向的方向滚动点亮缉垢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力里脆,提高安全性床鲤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现示核,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肉浑,有些来自室内的模拟演示猎试别,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下醇慑,看看这些功能的实际效果到底如何壳。   跟前脸的改进相比蹄,车尾变化幅度要小得多孤课,主要集中在尾灯部分羚,线条更加瘦长李、扁平邻膳你,视觉效果更干练菏己艰。除了那个“A8”标识甩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梆扔登,看上去还那么年轻运动蘑盖,缺少沉稳气息叔粉算。再打开车门一看锋,我明白了诫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬は撑住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车操加,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型焕焚,使用了和路虎卫士相同的发动机武,配备了六速手自一体变速箱幢拒坊,以及许多高端的配置倦眠。让这款车有了很多吸引人的地方捅,但通过试驾灯梢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慈蛙烙。很多设计还不是很成熟触姬佬,尽管这样帽雾,这款配备了柴油发动机的SUV烷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现常甭滑,依旧在同级别具有很强的竞争力浮零。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升似,尤其是大灯组的设计弗释交,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贡侠部,都比老款看着更有质感匣届。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯觅赔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小间虐低。此外评,中网的设计很有层次感蜗,运用了一些镀铬饰条骑鸡,也让这款车的前脸显得更大方乾节。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叹闷,钣金工艺还有待提高噶彼侗。   车身侧面造型亮点不多法缸粟,线条还算比较和谐吧伯,亮银的行李架比较好看播缅,但实际用途不大焙。车窗所占的侧面比重较写谂傲佟,稍有点显得失重渭。四个车轮显得很粗犷突,轮胎品牌是玛吉斯擂容,成本并不是很高膳救,这组轮胎胎面有四道宽沟设计释梦钎,注重排水性能轰失,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柑遂纯。   车尾的造型比较臃肿侩猫,相比车头来说福慧牢,造型并不是很美观咎巍,尾灯的轮廓没有什么美感可言诉烧,轮廓显得比较生硬兜详拣。车尾下包围外观设计的不算太成熟峨,驭胜使用了三点式倒车雷达杯,在实际的体验中你艘访,探头反应速度稍有些滞后表物,给驾驶者的观察带来一定的不便隙顷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离世。   本文导航诗秤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今暗撇泼,已经跨越了整整40年冷诡摆。在这期间犀徽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代联沛?当这款全新君威GS出现在你面前俱咆春,这个数字就已经不再重要归。每当我们回顾历史素间,终究也是为了更好的感受当下功屋蕊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撮,的确也不太容易考究司斧,所以话不多说遂,马上进入主题券情德。   君威GS是别克君威的高性能版本霸,作为其最明显的身份特征感惕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阶搁筛,攻击性十足的设计让人印象深刻雇卑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感发伞,采用盾形设计锈浚教,显得非常紧凑廓。大灯部分全系新增了日间行车灯割挠恳,整体造型与普通版君威一致烯截窟,仅在内部细节上有些许不同税离。   车身长度筒、高度比老款略有增加平繁,宽度和轴距均未改变暇羌童。侧面线条也是延续了之前的设计蕉,十足的运动紧凑风格艰迫举。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彤,十分醒目踌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂工,配备普利司通的泰然者运动型轮胎动理揪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篡,更显紧凑比漠甫。LED尾灯为全系标配避钞,灯罩经过熏黑处理丹藕两,提升运动感必炒。作为动力更强劲的运动版车型岁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箩镐,同时也满足了更大排气量的需求惜。   本文导航埠:" "  近日狠,奔驰MLC的效果图再次被曝光艇涤钳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造埃泻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邢廉,融入了轿车的设计元素胯。据此前的消息钠,该款车有望2015年推出群撂。 奔驰ML   从最新的效果图来看叫嚎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祟,拥有相似的大灯造型涵窗,以及下保险杠的设计膘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈免青。此番设计目标很明确绵完第,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淑奴。   动力方面也来自新款ML纳武,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闹棠眷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沪岔髓,峰值扭矩400Nm旁,编者猜测未来MLC将会延续该动力苦。不过青店,MLC未来还将推出AMG版本峭叫谜。 责任编辑蝗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酒痞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苍,然而对于消费者来说瑟丰,可选择性太多也未必是件好事话技。许多车型的定位都非常接近吞邦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寸统祈,那么它们到底谁更运动仇啃,谁更适合日常驾驶箍,谁的性价比更高呢盘缅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析太参。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闺幢曝,马自达CX-5在价格上具有一定优势憋挛聚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惩,其它车型在20.78-25.28万之间承陕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万被嚎睛,价格适中坞怒,而且动力和配置都很不错撵违。反观翼虎课瓜磊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样非躲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万函函骚,但翼虎胜在配置丰富凛、动力强劲谎歇绘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侮困,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色湃男诫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比创岛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咎邪,这听上去有点意思岁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锚博,那么结果显而易见隶该嵌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孝芳剃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹糯。然而消费者大可放心吼,CX-5的动力也绝对称不上弱很券首,尤其是市区行驶剁罐虽,它的整体表现很轻盈漂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性别狮,没有涡轮发力时的突兀感汝,这让它驾驶起来更为轻松斗。   无独有偶拓捻,两款车都采用了6AT变速箱奥麻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点愧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楼。可惜的是旁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舷。另外伺克,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挡歉呻,常规的形式很容易操作雄韦咸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丰锭谦,并不易于操作诽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钾和,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胳,与翼虎也有将近3米的差距柏教。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎导度煎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盆脚错。   油耗向来是日系车的优势所在挖,CX-5的发动机压缩比高达13:1扮匈棋,并且装备了i-stop启停系统虎寞,这让它的节油表现比较突出储俏献。在气温32℃撂假悲、全程空调翰鞋、车载一人的情况下酪防汲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谭,其中经历了畅通和拥堵等路况下围,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吨囤。同样路况下琶佰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右串拣,尤其在开空调的状态下内斥,翼虎的油耗表现实在令人担忧卵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祟胁胸。   作为一款城市SUV馁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巳板,都采用了多片离合器式中央差速器哨,并带有四轮电子辅助制动昏急,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘲抒。从我们之前的测试来看免喀惫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眉钦,所以脱困相对轻松一些兜。不过在这里我们要告诫广大消费者港,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颗履骑,但两者的定位都是城市SUV邪倾,越野并不是它们的强项草。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猜盛湘,油门踏板的脚感屡都哦、方向盘的转向手感廊埂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忌狠熬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撵杏星。值得肯定的是郎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手糯娃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坟固。然而相比之下睡片,CX-5的整体感觉更加轻盈维,它开起来并不像SUV蘑,车头的反应更快丁上,油门踏板的调校也更加线性锨幢,而翼虎整体感觉更加沉稳貌茹,底盘扎实阀,但或许是由于整备质量更重的原因课,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显上。   就驾驶方面而言惧尝,CX-5给人的整体感觉是动力够用便脱、油门线性洞、操控性出色勤,可以用“好开”来形容江。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捷褪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感箍谜肛,但翼虎的发动机输出并不线性七,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度克。另外寒倍痉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剂融,加速贫厘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钠钒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坑蜂试、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烧,放眼整个市尘柯帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汕暑撮,基本上5个手指头就能数过来餐把剂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盒犊。   有关于新款E级外观络贯、内饰及空间方面的介绍保铆文,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冕篙复。在我的这篇文章中褥豌,主要关注E260L动力方面的表现哗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幸疲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宿,最大扭矩则达到了310N.m斤。虽然排量并不大锈,但是通过加大增压值榔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匈川。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用够磨痰,对于这款变速箱荡,我想大家已经很熟悉了毙镐。只是我想再说一次捂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型塘簧克,但在日常驾驶过程中飘将,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姓啃汕。大多数情况下温和篇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钡。   只有在深踩油门的情况下胺,E260L才会爆发出他凶悍的一面耻仁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唯骡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吕螺,你也可以说他动力输出不够平顺扰。   一直以来吹梅挺,我都极为中意E级的悬挂调校肆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隋替,我挺惊讶的薄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售薯。可是仔细一想捎,也很难怪宝马会这么着急娥荤湿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炕暇娃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品发。据悉势,宝马4系Coupe将在11月12日上市倦卧撑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影适弥。(注饱稠碾:为方便大家阅读汹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车食敛哀,在你初见时危,很难相信自己会喜欢上他嫁。因为你花痴于帅气拉风的外观敌邪呜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桥尘,那么他的表现自然不会入你法眼唬屡归。但时间久了徊甫缚,你发现再帅的外表也会看腻汰瓦羚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扇蜕秸,放松不下蓄际汕。这时捎霜嗜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诺、运动但不难受的座驾氏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车链款,除此之外假晶,他还是一台很顾家的车宿措。   没错扇,他没有特别帅气的外表缅盯,没有特别强悍的动力噬缆福,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识断磷匠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眷零。下面奸挠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谈。   ●车头造型犀利苇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌段镐,定位低于大众卑匙。现如今土黎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产艘诵烯,而伊比飒便与POLO出自相同平台兼。因此在车长等诸多细节上惮腿,两者都十分类似柯凄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓤纫、1.693米的宽度兼祈赁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胳期,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车朔限,这点确实让我感到吃惊接胸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驹诫烂。可以肯定的是琅劝镐,你无须对他的实用性产生怀疑肚嘶。   你有没有发现萝墩矢,他的日间行车灯痘胳层,很像同集团的老大哥奥迪A8贯脾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捶藐。但毕竟镰蔚扒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辆惭,他的目光也需要这样嚣张认。   从车侧过渡到车尾林忻创,顿时觉得偶计浮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格葛羌,从凶狠瞬间变成温顺颧。我揣测不出设计师如此分裂的思路邢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姜软。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎韶跋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梅浮,而在我们的制动测试中怯碌,他的表现也确实不负众望雌。我写这段话的时候际脱,一名同事从我身后经过说了一句确虹:“哎少,这轮毂挺漂亮的”趣。确实帕写,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话需途簿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豌举,在我看来另外两位应该是300SL和964醛澳酮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100老届,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间褥郎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堆馁。   直到1949年哇蚕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功户戚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耻浚刹,速度竟达到每小时 132 英里庞撬皋,不仅完成了试车订暑纶,还一不小心成了世界上最快的量产车型催。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伪吃溯,正当捷豹稳步发展的时候赖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壁虫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中目,英国国宝黑磨构?人类想象力的结晶滦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷械亩婆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牡桅踞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎恒郡,正当捷豹稳步发展的时候酮裴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身葱,自内而外散发出优雅迷人的气质抱惜妓,在这份自信与优雅之中峨变,还蕴含着极强的力量感朝呐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拱狼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溃切。   作为E-Type在21世纪的继任者德泊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹲闷槽,他更是一台纯粹的运动机器唇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信身匿,刚刚我试驾的是一台量产车筐段。即便是用再前卫的眼光去审视死焕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型跨衡扳,不过现实就摆在我的面前染拟,它的的确确是一台量产车物丘士,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畏。所以寐存半,还是让我们先合隆下巴那仍、收起惊讶垃菠弘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙细梗顶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舞对袭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沉搬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发禾睡违,而等待总是值得的拎扑,十年之后的今天碧捎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒲。   ● 外观耙感:旨在降低风阻   关于XL1的外观炊速赂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球紊啡,他们的心中只有一个目标局,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陌类内,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澳粕,也皆源于此非沤叭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm词腐,轴距也只有2224mm涝铣疲,如果用世俗的眼观去衡量海蘑,它甚至比一台大众POLO还要泄久,不过也正是因此催,它才做到了POLO永远也做不到的撅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兑变段,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晒。   出于降低风阻考虑尾降,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邦,面对这样的设计屋轰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入及,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痰滦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”既刨篮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮递崎挥,大众XL1的目的只有一个断,那就是降低风阻困钨。而为了达到这一目的书戚染,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乓桔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像馅为,不过相比于传统的外后视镜警夺,如何掌控与后车的距离是个问题俏。   ● 结构楞酗惠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想攫泡,除了完美的空气动力学设计外侧巫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姬。作为一台重量仅为795千克的车型箩捎棱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料切羞峦,约占车辆总重的21.3%娘,除此之外矾赋年,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾履,那么牧马人当仁不让的成为我的首压Α,复古而粗犷的外形捂试,彪悍的身姿祥亮筒,经典的圆形头灯羔词,这些都是我选择它的理由环。那么在我稍作白日梦之后摹,请各位看官赶紧打断我的妄想柑咀,拉回到现实里僳堵,假如我的预算仅仅有二十几万的话窜经杭,那么好了斥适羔,牧马人买不成捣牛,自由客或许能让我望梅止渴洗派俄。同样复古的外形凡盯,依旧是个好选择底儡爆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品螺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慨典,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弥糯。单就车头来说如咎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子节配驴。简单中又透露着经典的味道楷燃钱。另外磷玲锈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粪瞎,突出了力量感俗颠,Jeep的家族风格立马突显始惋呈。   车的侧面造型同样如此风格省嘎,走向笔直排,简单饱满迟报。当然不能仅仅介绍外观设计坟弊,作为一款SUV贫播菩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绥,离地间隙205mm栋犬梧,应对一般的越野路面足够了烯。   车尾的设计十分简洁觅泊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条得,小巧又十分有力量感兰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锤悲烩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藉缉。从总体上看挪酿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掇。   本文导航狮椽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节摹凹铅,而“侠”自古就有不同定义念邦,“言必行峡滩,行必果猴堪,己诺必诚监处顽,不爱其躯拖,赴士之阨困念催,千里诵义者也谓之侠”躲。他的形象亦正亦邪免拘搔,游走于主流与非主流之间自成一派岭踩。随着近年来虫囱,国内越来越多的人们裴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钦抛,开始在国内市场发力嫁瑞坟。其中宽,路虎全新一代揽胜运动版乘密瑰,向无数消费者展现了一种精神喘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神款。   路虎全新一代揽胜运动版比狸拟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概壕烽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颊枯帕,它的独立特性被设计师完全释放题容。如今护,这款至今为止速度最快覆、相应最迅速谓、反映最敏捷的全新路虎酸珐泵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪栋,冲入国内汽车市橙场,夕阳下一人一车怜泼捍,古道中辛,说的是情义无价刑纯。谁人不为它心动淡悼污?路虎全新一代揽胜运动版偷捅零,驶入我们心中!   65年来鄙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暴揽滩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搞据蹦。如今甸冒韶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版相,再次席卷世界欺,那完美的车身比例俺啡擂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌趣杀匈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妮搔埃:4850mm*1983mm*1780mm列狠隘,前后轴距2923mm戒娥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹函,3.0 V6 SC汽油版HSL淑屋模、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴东苟化,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溉。   姿态万千的路虎揽胜运动版勉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度艘,无拘无束的气澈疾芳选,气宇轩昂的出尘之表抬窜渴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒供,厚重的前脸讣课兄,配合后倾式格栅设计诉臣芯,更突显了它的自信梗砂科。发动机盖上两条凌线刚强有力涂奸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹距楷辽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坊墩尖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体踏。   车身侧面线条的风度也极不平凡女,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讼肌,带有亮黑色指状套件杰迹畅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口热,装有亮黑色装饰边的后视镜锈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仁攻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姆并拉,这些铝合金结构的轮毂分为愤帝剁:19英寸5辐式铝合金轮毂怂诽、20英寸5辐式铝合金轮毂管怂、21英寸5辐式铝合金轮毂吻探、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粳裙蹦、22英寸5辐式铝合金轮毂热筷,无论您选择其中任何一款降,它都可以陪您乘风破浪卤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐攫响社,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漂扒拴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中患,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鸥,整个车尾看似简单却极不简单险。   本文导航迸:" "  1998年攀怯,广州本田成立琶擦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烽鹊圃,而时光推移达,今年9月12日狈窝恳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆趣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弯萌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁飞案,我们今天将穿越时空疽谁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫩。它虽然是日版右舵车型坚迁,但3.3L/100km的平均油耗释隋才、双电机电动CVT距、大容量锂电池竣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧级阑晦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭愧。   外观更加原汁原味迷棋甲:说到原汁原味枢额,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本背弗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同确悸,更运动咕跋。混动蓝色特征乳猴:作为混动车型卉廷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仍眯。   在下保险杠处茸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淌妨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节醋萎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计该强。混动轮毂浦捌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志誓箩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雹论毕,为节能更尽一份力秤腺仿。   本文导航抱硅:" "  就在前两周项百桨,我的同事刚从上海归来祁,当时就是为了试驾上海大众的朗行狙,而在不久后的今天譬茬,我来到了大理屠,依然是试驾一款来自上海大众的新车冒汉,虽然我与我的同事地域不同稻寸悔,但对于这两款车而言璃澄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹿,我不得不从朗逸说起破遣潭,由于现如今大众牟浼璐唬块化的产品研发麓社,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品市,朗逸默粗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此分仁,它们的关系算是孪生兄弟受,反正我是这么理解的系帝。   目前朗境的广告已经全线铺开内澎,消费者的关注度也很高抢童,虽然我个人比较抵触姆菔链ⅲ块化的产物(感觉个性不足)吧松腊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑躲聚,其次在10多万的紧凑级车里谓憾恐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怪谩枯。所以销量方面自然也很喜人希趴脱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痛冗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剃枯晌。   从英文名来看浅教插,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厩碑,朗行的英文则是Gran Lavida伸箱,其实如果从相似度上来比较耻迹,朗境与朗行更加接近尚灌仇,因为它们均属两厢车芹。我想对于这样一款车来说堡,大家都不会有什么陌生感牢速啊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筷鞠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轨,我在上面也为你准备了延伸阅读福娜,可以先行了解一下吧慌。   说实话陵诺父,朗逸虎墒夺、朗行狡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唉帘翅,让我来区分一下案簿等,估计我也需要片刻的停顿掠,因为它们实在太像了!就朗境而言蓄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跺,并将内部更换为蜂窝状造型卷惧驰,包围下部使用了黑色塑料促班龚,并加入跨级风格的银色护板功唤锭,此外前雾灯变成了圆形廓腾,以上就是全部它的特征了忍括肝。   既然定位于跨界车贩黎唾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搏蛊,同时为了更加配合Cross风格郡抚绿,车顶还加装了行李架鹃盯牧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吼揣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袍肠。粗犷的风格也体现在轮毂上凹吵,样式上很难用语言准确的描述出来杏不,总之很复杂廖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理白,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禾。   尾部的变化几乎与前部一致萌灌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稼疤碧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理澎实,说实话就车尾而言避警,我感觉朗境比朗行好看了不少妈。其它方面再无不同犬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梦铆,转向灯队昂喇、倒车灯懦、刹车灯还都是卤素的酱。   本文导航缎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾摔讲,所以无论是合资裁幕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萎蕾跋,白领阶层侥驾,夫妻年收入有50万元左右款锤,有房超聘苯,老公有车磷丰。实际上芦龄惹,女主角目前也有一部老速腾车赁,开了已经7年准备换一台豪华SUV拐船。这位女车主喜欢玩污瀑,追求年轻饭擎突,注重外形卧堵妨,并兼顾户外始下哼,不喜欢纯越野车型邵,而购买价位瞄准了40-50万元领域狈。所以我们直接选择了宝马X3赖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较穷叹杏。   为了公平竞争洛盗济,我们选择的车型如下窜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 适矫剐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桥葡讳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 米汐仇,三车的价格虽然有些区别配浓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠且,所以三车实际购买价格差异较小拇儡。   对比项目一夹撇戌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霉呛裳,特别是女性顶拾哗,希望自己能买到一款好看的汽车撑,就如同提包还有衣服一样晒,特别是成熟女性跨季嚼,尽管喜欢标新立异戌,但也更愿意接受时尚动感的类型熄柑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸儒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烁竭策,相比以往方头方脑的设计虹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秦。更让人动心的是谩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惫,同时形象也不乏干练紧凑办探矩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润感帅,线条流畅橙咸,稳重而且动感唐枢,因此吸引了不少消费者呜品。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓟谩适,但2013款并非全无变化砍孺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计藏吭,此外还有大灯形状泞斑裳、前后保险杠赎偶帘、尾灯矗目蚊、排气管方面都作做了一些细节上的调整兜汾芯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些激臂奢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颗涂,锋利的腰线错,近乎方形的前后车灯褂溪脾,甚至连轮眉的造型都是方的壬瓤,虽然它是一部纯粹的城市SUV脆匣,却似乎在它身上找不到什么曲线楷,因此在奔驰车型中也算是有个性的刻去奔。对于女性而言系馅插,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雹,三车都不约而同配备了氙气大灯瞧突摩,区别就是弦淳,宝马X3采用了远近光分离设计陇悲都,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体型慈餐。另外躬饥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能热疾噶。另外李,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯煌奶,而宝马X3大部分车型则无此装备灿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剧臂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豪渤翰,都50万元的车型喜伎抠,自然都是配备比较好的轮胎品牌肩湍慌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唐赡收,这些方面倒也不用纠结灸。另外需要说明的是豌窍,宝马X3是没有备胎的乡父儒,因为他采用了防爆轮胎厦泥,可以零胎压低速行驶一段距离宋拾五,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎日誊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大悍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹樊,所以基本打成平手弧啥妓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型退蚀酗,从两款车型的厂商指导价来看椿蠕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略滦池,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掣棘僻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一心抒熄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计檀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”可挫告,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锈,这一点奔腾X80的确做到了昂错饺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冲虾肃,X造型的前脸具有很强的立体感衬骗探,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚穆溶股。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上禽莱猛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用曹唯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升去,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线癌董投。轮廓清晰的六边形进气格栅秆辫,中网上三辐式的金属饰条篙膳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钵艘餐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式等燎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度始赁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梅煎,只要消费者能欣然接受掇吞,似乎一切也都无可非议雹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面车槐屡,除宽度相同外糯,X80的长竣激、高及轴距均占有绝对优势秀,反映到辆车的侧面造型上糠邵天,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咖哗慷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颈厢,上扬的角窗结合扰流板的装配良悔,使两款车型都增加了不少动感的元素南痊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胃肋藉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感湃浓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔德垦疲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伐触,饱满圆润的风格依然占据着主导不协且。与X80的刚劲有力不同裂随,ix35的线条运用更加柔和板稻橙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力黑。没有尖锐的棱角坞胆,中庸的性格也许正是其得以被