外卖公司DoorDash正进行新一轮融资 估值130亿美元

时间:2019年11月15日 06:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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济宁市鲁煤化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)害,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凭绊耙,所以在这篇文章中判,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稳赁梨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秀焦龚。作为整个车系当中的中配车型颧,MacanS绝对是性价比最高的一款炽鳖。只需要多付出13万损裙鞘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了具,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元控。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哦差:10.9万 车辆总价(含增值税)豢混却:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷癌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大多秤,当然这些选装件也个个价值不菲恼淬。毫无疑问莫倡璃,我测试的MacanS同样选装了不少配置局,加上所有的选装件之后睦投,车辆的总价也达到了79.79万桨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm褥夺说,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm火,比中低配车型长了18mm娟沟识。从数据上看媳,MacanS除了高度和轴距之外间,都要比Q5大一些虎绵,但是由于MacanS车身足够低矮锚经,所以从视觉效果上来说嚼,MacanS的车身显得更加紧凑寞,也更加运动粱停。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驶鲤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder试炭。如果光看前脸的话呐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轰衅窍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带池蒜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条塑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匣便伐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞳峨龚。如果不选装的话队厢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18史蹋。   MacanS紧凑涩呕违、简洁的尾部设计邵适阂,充分体现出了它的运动风格侍豆,简单的尾部线条用最平实的设计语言栋棠送,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钱尖。同样运动的还有它的尾灯淘拔,狭长亥亥青、扁平的尾灯造型确阜蹈,与尾部线条搭配极为和谐凉桐付,起到了画龙点睛的作用坷。   内饰方面催怂煤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格琅惫侥,运动中不失豪华感浆既。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贿窟谢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你很埠秃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫌。但是有些遗憾的是技,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淋祷刹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔬萌详,感受并不算太好槐酒艾。   Sport Chrono组件乒,包含了中控台最上方的计时钟川、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牛炭踢。只有选装了Sport Chrono组件响,车辆才可以进行弹射起步活捞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捕,但就算是为了那个做工精致的计时钟寡蓄,选装Sport Chrono组件也是值得的宛聚嘿,毕竟1.8万元的价格科,对于保时捷车主来说也并不算贵毕很。   换挡杆周围密密麻麻的按键渺辜宿,对于接触Macan时间不长的人来说逃辱抱,绝对是个噩梦陡策,想要记清楚它们的准确位置胚通,真的不是件简单的事情便充。起码在我开Macan的一段时间里拾,每次操作我都要低头确定按键的位置梗倍惜,真的不太方便酬。" "  在国内提到奥迪萌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赫劫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岸太,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔫盾嗣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈病,这其中就包含SUV以及小型车叹秆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铅?   在外观方面垮吻,奥迪A3延续了家族外观设计譬卉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肖羞捞,用在这样一款小车上显得更有气势幢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肉申饱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佩盯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉块,辨识度非常高壕垮喝,同时大灯下部还带有清洗器稠临烷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酮魄潍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裂彭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宿,至少看起来没那么晃眼想,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虚糖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肠百,起到了很好的效果式鹊。侧面的造型上在A柱位置最高客畔阑,整个车型几乎以平直收尾犬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揩蟹,同时让整车侧面看起来更大一些匣味堕。   A3的车顶采用了黑白色的设计炮螺旅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陶阀厦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些父欧酪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祥臣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煽惕币。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敞,轮胎尺寸为225/45R17窖汇烈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂是拴侩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靡飘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逝缔,整体呈现梯形结构贝顾切,尾窗底部与腰线持平酿堪,尾窗面积最大化保证后方的视野疼遂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邦,不过内部也采用了普通灯泡光源蔡癸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣眩好舍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抒何,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况褐申,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垦龄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丢叔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弯孙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型警哥,S80L自进入中国之后畔皮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挺袱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嗅两酥,但它所具备的那种低调内敛的气质牛百,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腺涣沏。   2014款S80L通过对细节设计的改变开地伍,让自身在没有经历换代的前提下抡媚,进一步提升了性价比物抡。面对强手如云的豪华C级车市陈稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磨饶泄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锌,想要抢占主流豪华车的市辰媲场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闺堕井,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谎斯。   新款S80L对前部进行了细微的整容夯犬十,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扫,同时也紧随时代的脚步雄。相对保守的前大灯设计盾,已经不再能够满足时代的需求烷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呐,但至少与时代接上了轨外舌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拈,近5米的车长和近3米的轴距表现森轮捷,让它在尺寸上并不会有劣势探博,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鸵换戮。外后视镜新加入的镀铬设计徐态,虽然是新款S80L最显著的改变之一摆诗酥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点试蓄掸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格觅搽,沃尔沃式的家族化尾灯造型困抬浩,成为S80L尾部最显著的标志性设计猾孙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卑蜡改,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击曹及,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惨外,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挤。   本文导航   分享到疵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绦蓬淑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旱泡版,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短示党,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骄题坊。不过旗下的产品线也过于单一汞晚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘁狈,所以便下探市乘け铩,推出了紧凑级的GA3车型假边缅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捐卵嘲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腺廷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迟饥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吼毖孪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氖,也可以看作是GA3的升级版车型淮獭,依旧主攻家用紧凑级车型市场扒。但是作为升级版车型裁孪酷,GA3S在外观设计方面有所升级缆譬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颂鸡獭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体够溯侧,使整车显得稳重而不失时尚感毕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翔姓乓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吵幻洼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动几鞭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辰号午。此外败沥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窃但摄,为双五幅铝合金轮毂四惮鳞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大白,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调返,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祷钨苫,传祺GA3S的造型设计并不落后啃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腊胳熄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戊本,12万出头的价格或许已经超出你的预算捕,但是无论是从配置还是动力来说腾渭,值得去掏这个钱涪。可能我这些话有些官方措辞蓄难崩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法委口。   1.0T嘉年华外观稠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术穆剖癌。为了搭配这台发动机荆蹈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秒邯。   内饰部分桓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粗佳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些壳问悼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渤髓,这个级别的车型非常少见脱孟。但并没有设置外部开关昆侠鞍,而是需要进入屏幕内关闭病嗓。   本文导航   分享到闷苦颗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徘袜锹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外懊平惊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帮船,与大众168万的海外销量相差无几疽池访。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘉,依然凭着一款SUV车型届菏,在国内获得了不低的曝光率虎拐协,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓣。今年4万台的预计年销量屉,相信有一大半都将由这款车完成喉贺。虽然这个价位区间的SUV里缔,无论国产进口都有不少车型可雅曷未稀,但路遇科雷傲的几率依然不低答藐加,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胯涩垮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢能榷腺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纲弦。这款车的发动机及变速箱等核心技术哇豁秘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型零,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备男嚎,并保持了雷诺一贯的安全水准尉溃。而今天我们试驾体验的吉溪,正是这款车的第二次改款修,已于2013年在成都车展上市钩。   外型上屡坡航,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糖太帕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨葡牢盯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赋哪,倒是显得有些“萌萌哒”教。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶口。   侧面造型上维,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时股篓陛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烂隘福。虽然尺寸算不上大顿呛泡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恋肖悍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重平委届,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条畏虎。另外浇剁,2.5L发动机搭配适时四驱系统净儒力,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堆。   尾部造型依然圆润邦,和略显呆萌的前脸很相称瓶廷。上下对开的尾门很实用乌诺,节省了上门开启需要的空间味宠榷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狄含,载货坐人两相宜梁冗椭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坦卞签,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卢太虫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斗绵归,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丝填泛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裸兄。当然壁杉当,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用眠祥长。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱释魔腺、大黄蜂岛、救护车等“老熟脸”们会出现为尝,编剧还添入了不少新角色乱售,比如老牌人物“探长”汐,军械武器专家“十字线”棵,以及人造变形金刚“螫刺”等侣。对于最后这一名小角色而言拱浚,它的“身价”并不算昂贵疼,并且在现实中椿赫,它的综合表现也算是可圈可点毖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卉睹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目线亮巢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穆,说到这里室刚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧北。   言归正传赤,牺牲自我荷响风,从而使“大黄蜂”更加强大搅栋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壬鹊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中想倾,想要拥有它并不难祟蛋,最低11.99万元就能圆你这个梦啤铣插,只不过它不具备变形功能眠。   从设计以及尺寸上就不难看出场豹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台限,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弄,所以对于大部分人而言乒吝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦藤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亥碴,具有相同的特质的车型还有福特翼博骚、标致2008酒豌淋。在对表面参数对比后斤,创酷的优势还是比较明显的店,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响县。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诉,平和的尾部袖、延伸至后翼子板的尾灯组首唤尘、向上提升视觉的包围等等方遂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蘑米,当然也没有明显的不和谐感抚。" "     对于英菲尼迪来说凭类,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酬皮递,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舵搭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期花,这最为主打的当属轿车Q系列罢请杉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虚贾,在现在都在大搞涡轮增压的时代需缺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巴世,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捻枚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攘喷盘,而今天怯筒吃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颧巩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兄封,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闻,就是英菲尼迪的G系列产品板,而随着采用新的命名方式册,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变的漏龚,从之前曝光的一系列的概念车来看斧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坞晃卑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感性聊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奋慧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烦,而带有这种印象而来的就是薯藕枪:这车动力强么蓖烩?怎么看就像是卖外形的呢羞但辅?   首先在外观上腑壤狄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抢,采用了更为吸引眼球的设计思路刻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尝壬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉册拒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匡我,同时也充满了一种力量感讲仑课。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方啸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刃。   在车身尺寸上练冻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整险,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粱式,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm令,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抵美辰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份失级。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛙瓤拘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中噬涉燎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牛翘勿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸限层谭,在这个级别算是中规中矩浚恢凳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纫浮防。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要门黔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位臣臂谈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格轨媳,同时也保留了圆润的线条风格场缕,尾灯的点亮效果依然印象深刻仟卡瞪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侍林刑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰想,这样增加了尾部的层次感江襄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彩啪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭级坎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藕滥,并且入门售价也仅10.98万元捣洽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象武饭浚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诞耽坊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜂怠窗,但车身上的差距并没有售价来的明显鲤骸,因为锋驭真的比它们便宜太多了守。除了合资对手以外嘘爸些,它10万元起步的售价贫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧食等婚。   铃木锋驭的外形设计上礁厦挖,我听到最多的就是两种声音擎藕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翁高,而另一种则是感觉外观不好接受拎虚茬,很少有介于中间位置的人年拱凰,毕竟外观是一种很主观的感受湍,仁者见仁智者见智赶闭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唬宿檀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车然累鲍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擞埠懒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莎憾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澄。接缝处体现最为明显戈介腹,而且它在内饰配色上也相当讲究信,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位噬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷釜哄递。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚俩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钙危耐,售价为15.48万元抬虑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戚懂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绥寐,性价比有多高了茸广取。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置塘猛非,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刷佩嗓。况且镭停,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潜,还是非承玻厚道的点。   本文导航   分享到慧邪深:   哈弗H6 月供708元起" "  最近攀奶拍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挟叔较,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趟澎掀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额聘桃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烽禄,这作风跟大哥卡宴如出一辙扦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谱:68.79万)在选配后价格逼近90万元谩,而且市场上目前一车难求厩。那么问题来了陇鲁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呕凉氓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疽俄逻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踏,到底这两车有什么区别褪擒洗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痰,帮你捋捋思路篓桑裙。   注何弧: 实拍车型为MACAN 2.0T诚,为了让您一目了然戎到,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睹。   内饰刨泌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脖揽峨,可以说走在大街放眼望去到处可见公脆。基于目前的消费理念绩,如果花20-30万去购买一辆SUV库,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堑蝎率、实用的内饰帮村讲、以及良好的通过性坏卢,另外还要满足偶尔越野的需求动惮盎。面对人们如此苛刻的要求镀杯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痰,看看这些车究竟能否满足众人的需求柔坝矗。相比其他媒体的评测方式崎氰,我们易车选择了多人评测的模式咐烷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伞将,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摊贩。    此次我们挑选了7款SUV车型檀,分别是尼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墓唉,分别来对它们进行详细的测试靶县,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缕蔚胸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版危:25.28万元   市场优惠农介:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拷岁络,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嗅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挥古啦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚替,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甫憾目。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足较,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沫,看上去更加的协调害伪沙。   至于尾部方面钾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侗呐,乍看上去有些沃尔沃的影子掇肯,整体采用了立式的设计风格疾唐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黄散,尾窗位置比老款更直也更靠后妒丛捶。   小结前:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哼陌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调非盗,前后不是很搭调集,尤其后部的立式设计撤俄秘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秽劳,但空间利用率上则会相对减谐傲,比较适合那些舒适一族偿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颧潜:25.28万元   市场优惠缎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胶腿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莽呐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砷慑,新车的整体造型十分具有张力酸旧,五边形的进气格栅更具立体感皇,镀铬装饰一直延伸至车灯内抗,大大增强了整个车头的时尚性踢籍幻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帮犀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铣嫩,但整体并不是LED的灯组设计刹犯担,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潭挠,在视觉增加了整体感的同时赂颠,也大大提升了整车的运动性陶豹。   小结赋疙眯:马自达CX-5在几辆车中步帆,我认为是最具动感的一款亨纯,整车前后比例十分协调康,外加搭配蓝色车漆宽,使得自身更具个性煎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象方,详情请见后面的驾驶感受篇蛾分钳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD时踞:26.78万元   市场优惠凡:1000元   如果不知道它是奇骏的人懊厂,在大街上看见这款车茶毋韭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饶,同时也是这7辆车中变化最大的车型翟镰,整车不再是那么的棱角分明勘盛憨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梧端悔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿突鲜仓。   由于采用更具流线的造型设计戏缕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贝搏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碴谢晒。尾部的造型也不再是那么的方方正正迸,尾灯与前大灯造型相呼应遣起,并搭配镀铬饰条加以点缀玛。   小结痕:由于我个人的车型为2010款奇骏弛借,所以面对这款全新一代的车型串菇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嫉,奇骏是个不错的选择半。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挖:27.28万元   市场优惠女氮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靡诧,就得到了广大消费者的极高关注度踌肺梁,整体设计与上一代差别很大葛,不再是中庸的形象苫蚂,而是更加犀利的造型汇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虎鲤,前中网分为两段式设计瘟改,但两块黑色的格栅全是假的入,完全是用来装饰用的蔽良,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烈册互。   熟悉老款车型的人都知道钵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计取,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姆吧啥,从而保证了行程的安全性疥武退。   小结俄纷:这款RAV4整体添加了越野套件犯牵,所以并非其原车面貌浪坤。但无论是否经过套件的选装潞搽,整体的造型还是十分具有潮流气息的倍,另外值得一提的是奶抠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项队咳,依然是几款SUV中表现最好的解,注重空间表现的朋友们值得考虑兔内绩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捂:31.58万元   市场优惠拒拈晃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卷,所以变化并没有其余车型那么大梁甩逛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歧幕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妓凉妙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格同呐,棱角分明才是其主基调弥。   后方整体没有太大的改动深赌丝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了计查歌,设计很好的与前大灯相呼应搭沮粕,夜间看起来十分的醒目簇灭腻,整体也很协调铅泥。   小结舰日:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撼疗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兼俩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舜宠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溯猾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钉漠勃,途观还是比较不错的选择彤竟毖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坎:25.28万元   市场优惠斥袱涩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑嫫浚克斯的外观风,那么这款翼虎你必将也会喜欢夹缄豌,因为它的造型就是一款大号儿的“负刃祝克斯”堡晶。单条镀铬饰条所组成的前中网斯滤欧,显得整体十分的修长篇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点眷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气览讳,提升了整车的档次问侩伍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妊。   小结需塘吧:翼虎是福特家族的新杜怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅前夂克斯的身影馆何,而对于新款讣卑疲克斯的整体造型会描迫,个人觉得还是很不错的飘懒,那么如果您要是和我持有共同的观点罐饺肝,并且想拥有一辆SUV车型芹,翼虎绝对是首选范围蜡但耐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版般猴丝:27.69万元   市场优惠损:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粟户董,但随着Jeep旗下车型不断的改款肚寺弓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饲霖念,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粒浇蒂,圆圆的大灯以及垂直的中网墨凰枢,无疑均是Jeep最原有的样子哦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辖,无论是后风挡还是尾灯缺,都为方方正正的样子痰擂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间土倒闹。   小结摔全朽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫绺缆濉,淳朴造型及棱角分明的设计勉,在保留Jeep家族血液的同时巍,也为整车的空间做出了较大的贡献窍泌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的环分架,详情请阅读后面的文章认缎破。   外观总结辈膊梯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性团塘辰,基于每款车型的特性姐孰,有的为小改款拍愁攻、有的则为全新一代伍剃,所以有的基本没什么变化静、有的则“面目全非”匡惋确。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼎尘涸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔑鄙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腻尾避,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲜瑟报。通过每款车型下方的小结表倍览,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桨厢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呢到,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斧茎,你可以理解为营造纯正的氛围痛募。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合承,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致介。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巢灵婚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兼伪,绅士气质是宾利的“看家本领”羞侣酸。往往末任,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窍损绍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梦律。现在唱角邯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h董斧汤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛋。自古以来粗木,“Speed”一直是宾利的性能标签肮卯沪,以此向2003年垄断勒芒冠糠焦昆、亚军的Speed 8赛车致敬膘。    作为宾利历史上最快的量产车型扳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甜辨隋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征既,当然哨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可土孺。    伴随著经济实力的提升熬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糠孺疼,当你身处被“泰禾北京院子”夹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规场,肯定会追求更高层次身份上的匹配滔。我几天前去宾利销售中心险糙盼,它长廊式展厅规牡瑁宏伟忱姜,处处是浓郁咖啡香祟梦陀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剧店送,对其购买力是不置一丝的怀疑纱硕什。我想护仁,只有宾利隙茨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狈泄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求划。我敢很确定的告诉电脑前的你们猎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腹诚,在中国未来一定能卖到脱销瑞领诉。   >> 写在文前扇纠挨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓜,英国品牌的表现令人忧心忡忡泻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戳,它们目前都散落在世界各处僵枯葱,有的受到追捧有的则走向终点挤苯衫。即使获得成功的英国品牌色败,它们仍为自己贴上的“德国标签”计磺、“印度标签”的身份感到忧虑歇,毕竟腿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疏踞典。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造施侵笆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革付顶哇、原木的袅袅余香城,这种气味只属于宾利商羡土、劳斯莱斯们寐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佃霖淌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鼓。    从业这么多年械,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骄,囊中羞涩遥不可及自然很重要乾俯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唐鲤。我认为一辆好车摊,应该让驾驶者舒服帅复计、安静耻倦彪、惬意的完成从A点到B点的旅程嫉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辛孙咸,却实现不了我小小的梦抚。我一直认为材滴,真正的贵族蒂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亭叮棘,即便妥协仍然能坚守初心斡。此话适合改变自己的GT Speed腊,你知道吗担厘?世上最难的事情就是超越自己渺,GT Speed做到了 汰公。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挥袒,当你启动它时奢信,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裴辈。   >> 外观袱金些:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身了缕,作为宾利目前最为畅销的车型毁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸵括窟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侧完策。但是怂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节船澎导。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扯槽慰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戌。当然湍,大部分“土豪”车主也不在乎乓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崇窟。    外观提升不是GT Speed的精髓归粉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品厩,动力盆臼、刚性舍、减重上的工作任重道远葛菩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刨醒陶,仅有2.3吨鼻限搭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卢橡。不要小看这350kg泞,几乎是一台V8发动机的重量腹疥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件难,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烫垂、多连杆后悬挂和防倾杆等腺瞪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磁蟹,分别是Burnt Orange(橘)奢册宦、Sequin Blue(蓝)莎、Excreme Sliver(银)板。为了凸显GT Speed的特殊瞧乔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姐楔靛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜡蜂。宾利工作人员表示碍点,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故策,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饱伯,尤其是在中国等兴新市场更是突出彤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虽丝。    你知道胖子多么努力吗动划?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苗熔脖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忿锋愤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郎那豹。那些把高性能作为卖点的品牌从熄恍,现在宾利也有资格和你们一较高下颓欣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓣霖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赴盼花,其尺寸为(mm)遁瞄:长4806剃氢驹、宽2227凤、高1394峨朔,轴距为2746mm芹。我知道饶邓捕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痪聪创,为了让你做到心中有数吕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秤。与竞争对手相比吗箔饭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绊里。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乃玫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讲,哪怕国内的环境日趋恶劣性欢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骏讹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭青菠唾,整个过程大约需要22秒庙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兼橡棠,从而避免占用后备厢大部分的空间死劫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冯窝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚到铆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感品,没有法拉利暴躁秋乌沸,缺点恐怕是不高调镐。不信你点击上方视频听听视频里声音四。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翻: 作为欧陆GT的性能旗舰楼形捐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角金挟,不仔细研究根本发现不了它的区别铺时。虽然外观变化之处并不算多骚缸,但是对于轻量化几、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茸。" "   7月21日签访,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)飘锨旗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华教孩、北汽E150蔽,成为第一期家用空间王冠军脸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倡掂。它们会有怎样的空间表现勒,不如一起来见证秋。 本期内容开始前袍敢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卢效: 好了券亭痛,正式开始第二期内容竣廊。不过简单说几句裴默忻,为了没看过第一期的网友们猫题钳:    你可能会发现凳墩,随着岁月流逝嫩蜡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猴瓤,也当起了小爸爸镰呕迪。恰此时苛,他们对车的选择可能也有了新的取向娥,空间大号通滇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刑离阮。    基于此劲璃手,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邦桨疗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间答,让大家对车辆的实用性有个较全面忿泥炊、正确的认识淋盾杜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸿、模拟一家三口郊游的情景实测破、细节空间的展示侨嘉、实体娃娃的数据测量四个环节进行颁。   话不多说朴派,有请今天的选手厂傲,登嘲刖滥怠! 第一环节帅:堆放整理箱告奇,能放多少放多少    由于很多厂商釜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升攀充财,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咯拒躺,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卜笆坟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号常,并加以不同颜色区分棱弥锑,目的是给你呈现最直观的感受南。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鹤,仅供大家感受一下屎拌年。今天我们拿箱子说话焚息泊,看看它们这种数据到底能装多少箱子雷叛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下其吓:由于时间关系守毁,我们这次只借到了骊威的低配版迪嫁县,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玛晾讥,但高配版的骊威有这一功能炔。 首先出场的是骊威切:    状态一摹:单纯的后备厢空间 状态二柿都馁:放倒后排座椅后的空间 状态三努:除了驾驶位的所有空间   编辑点评覆毙: 骊威一如我们所想的那样杯,空间的确是其一大卖点喊芥叔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朽拒,小伙伴们都惊叹了!骊威归,实力不凡签枢。   其次出场的是致炫淘:    状态一团私:单纯的后备厢空间 状态二甩填采:放倒后排座椅后的空间 状态三嘉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烹纬年: 就如文章开头介绍致炫时所说哭抚绰,空间募、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惭庐。通过这一环节放整理箱的测试胸刃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得愤糕瘸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狮扮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赴放:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三次垦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殿: 通过摆箱子的实战泌,以及上面表格数据的对比羌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扑。而致炫与骊威差距也并不是太大亩,可见其空间不可小瞧悔赖。接下来又有哪些好玩儿环节澄毙浪?而两车又会有怎样的表现呢茧?请继续往下看懊。" "   今年5月川袜咯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尺?9挡无用家构忙?自由光深度试驾报告》)祟寞。当时袄绣嘉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚷天笺。    6月煞刻沁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钎铜。不过3.2L版的离地间隙磐、接近角惺句形、离去角晨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少派。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别文猜风?    几天前桥体操,我和赵璞握掳末、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拱侠附,这车还行不行尼?    我们的第一站邵郊控,魔都上海覆活。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消快。在经历了噩梦般的改签纺肃蹲、等待你你顷、登机乾箍遍、继续等待之后僧句粉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猾忙拷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿县隋:“游遍世界各地嘉圃酷,开尽天下好车拧篙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑很河朽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吠班,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茎尝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搞抄。在此我可以不吹牛X的告诉大家绣退毯,我在纽北环实际驾驶过菜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苗局,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侨弧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮河什,在国内也非常抢手嫁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桑贝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障络全。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变台,基本保留了GTI所有特征楞缉佃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跋粕平,在舒适配置上也更加的平民化耪凸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朝,例如两边的侧裙以及尾翼等捕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豪骡。但低调的外观也有自己独有的设计元素迫滇嫂,例如车头处GTI特有的红色的拉线郴畏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标皑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妙旁途。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性付沛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夺良其。另外汇,新车的LED尾灯造型也很有特色苔僧。海外版GTI提供了红色救、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择交绰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疼第寺,但国产后或许可以与国内的消费见面系帕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咸吭券,我把它们大概分成两类阂缮:靠谱的和不靠谱的爱钮。不靠谱的原因很多涣疽,有些续航里程太短筛彤,上车就开始为电量担心;有些性能太差淘插,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茬,几十万买个两门小车玫挟籍,真当我们都是土豪吗秃滇贫?   不靠谱的理由千千万办删,靠谱的标准则大致相同钵。续航里程不能太短山隧抱,加速不能太慢纲,最好还有些实用性窃题呛,价钱不贵就更好了赎鸵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滥,拿汽油车举例的话滤卞,90%以上都算得上靠谱翘端。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说项鸥,能达到及格水平的车型却不算多房没干。我们的这辆测试车是2012款的百赫赏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梅。还好时隔两年美,e6的动力系统并没有发生大变化径旅施,只是外形和配置有小小的调整熟卜。   续航里程蒲棉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谢桶陛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屯侗百。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簇澎煎,这其实只是理论值虏鲤椽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱够插理,实际用车时很难达到千戚磷。夏天空调驴凹躲、冬天暖风诞怕、高速快了乖灸虐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澳既。   这种电动车只是日常通勤还可以并形冻,但稍微有些想法睡虑珊,想去见个朋友扛、买个菜孰,心里就得犯嘀咕裙廖舒。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹊赣送,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绍伴霜。   由于时间原因汀恼褥,我们只能简单测试一下e6的续航能力饺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钉呈,其中高速路况三分之二荆蓝伙,城市路况三分之一菱谦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来是疤凄,我们的行程其实就是三段恋茬递,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膝艇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)想茶保,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讳,显示续航里程320公里粪此男。完成第一段高速路程时(43公里)洪,电池余量82%(耗电17%)袒宝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穿辉戊,电池余量63%(耗电19%)茧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撅,电池余量45%(耗电18%)叫,续航里程134公里(减少61公里)靖覆盒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点距攀狗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右超暮席,比如第一段高速行驶掀烤,续航里程减了59公里烁掠,而实际行驶了43公里啃低,二者大概是0.7倍的关系副焕汹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茹捍凛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近失,拥堵路况似乎还更费电一些河。" "  近两年览,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮噶菏,很多大厂都推出了自己的纯电动车譬皮街,先不说比亚迪这些纯自主品牌构结,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巨。今天多芭,我们就提到了之诺这个品牌侵匡掳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌废秽,主打高端彤撤蓖,并且未来也是只进行纯电动车的研发壳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肉。今天箱阜纬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E技睹,下面我们就对这款车型做一次体验汝。   之诺1E只租不卖百赏,租赁价格为摩陪:日租金为400元/天粹琉筛,长租(3年期)为7400元/月舒,现在消费者就可以对这款车进行租赁郊。   租赁价格包含始悄想:车辆上牌冲、充电盒安装(7.5小时充满)彤斗、保险坞慰、每6个月一次定期检查保养缮崩棱、车辆维修磊丧,7天24小时道路救援途部、拖车以及备用车辆等嘶倪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计十昏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匠干林。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逞合,虽然亮点不是很多乃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陪煌,树立之诺自身品牌的辨识度戏坊校。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系估穿,辨识度极高橙供。 既然是同平台打造蒂,那么轴距和宝马X1也是相同的灭是煤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎外,尺寸为225/50 R17衅毯,这款轮胎最主要是为了节能考虑龄锣蕾。   本文导航   分享到蒂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胖讣,它是南京依维柯生产的车型滑慑秋,隶属于跃进品牌旗下然观,是一款定位中高端的轻卡产品撂萝环。该车是在2013年1月首次发布的性奸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迸纱,为用户提供了更多的备选车型册。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蚕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域角蔬谷,宝马向来不走寻常路粹,旗下的SUV并非越野硬汉凡航,而是更加注重公路操控性档氓,所以在外形上也有着自己的独到见解封。Coupe原本只是轿跑车的特征箱吼当,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疯嚷熄。在这种背景之下丘标,X4应运而生烯败。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欠,宝马对于X4的设计便更加得心应手隋同。从车身尺寸来看悲抡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化女。然而实际感受上怖工,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力处硷酱。它们的关系就如同X6和X5同促,一个张扬纤促、一个低调纺戚马。要想思酵洌酷股琉惯?X4很在行撂逗粒。   这辆X4的外观加入了大量M套件岸其,进一步凸显了它的运动风格寄皮。夸张的前后包围降低了视觉重心伍感脸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呛链旦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寸疟?所以四,接近角坞侮、离去角这些数据对于X4来说烤,根本不重要很。   和X6一样使切,性感的臀部是X4最迷人的地方惭火。如果从车尾来看堂南兴,X4确实比X3运动了不少幂寂盛,高挑的腰线故、厚重的尾部都能给人很强的力量感示届。对于35i来说司蛔,单边双出的尾排着实有些低调却艾。尾灯的造型是典型的宝马风格椿酱,造型简单揽、大气靛轮版,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靠埃,前245mm卡丹存、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氓蔡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诡,这是一款综合静音挝贪、舒适什、操控于一体的轮胎漆。在我看来台射,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绩,似乎更为合适习莎廓。" "  原标题凭佩幌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸥共快,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涡但,该车除了外观造型犀利衔帽、内饰豪华秦腻投、配置丰富之外去爽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样繁。作为一款以年轻脑秘、时尚为主旋律的产品架,NX开起来的感受如何烹,今天我就为大家正式揭秘绞嗜。(注叮苛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称损级贬,如NX千、ES康抖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凛函:   NX车型的外观内饰设计风格锚,在之前的文章中我已做了详细介绍哎娶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品项。从实车给人的感觉来看娘爸,它的确做到了这点摹惰翔,不少人见到它的第一反应就是蓄拨:恩痪,这车挺个性里、挺漂亮勿顺陕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匹芭巨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计帘化睡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诚。此外漂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侍,进一步提升了科技感埂侍滩。不过它并非全系标配硕遣赴,在入门级车型上近光灯依旧是LED摊狭,远光灯为卤素灯泡假。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗谷馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菊票,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3葛、宝马X1做直接竞争感阮怀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证簧攀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逢凑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簇伴犊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶展娜纭,其中一款为17英寸熟躲匈,另两款为18英寸套昧泊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弓徊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龄帘冬,在国内的售价大约1700元/条朔。   车尾线条与前脸相呼应某屠,造型犀利膳,棱角分明瘟讽囤,以凸显整车年轻去累堂、运动化的产品定位擅密。同时姆慈,尾灯设计十分用心豆蛊范,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赶怕,特意在接缝处增加了一小块LED伪鞘。   内饰方面废绣铝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造县诗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桶冒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剩陡皑,大幅提升了车内的豪华氛围佰。   据雷克萨斯厂商人员介绍扮漏穷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褂,它的使用方法类似于电脑的触模板酞缺,并带有震动回馈功能绕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啼锯上。此外荷翰瓷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统换斤拆,我们咨询厂商工作人员参每项,这配置会不会引入中国莽甘,对方并没有给出明确答复颠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萌啦苫,作为家族中的新进成员惋鲍,NX的表现自然也不会差簿韧胃。为了符合它运动化的定位砷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绷时,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痰砂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意百。   在海外沧地,NX提供了全景天窗放侠、普通天窗和无天窗三种版本的车型统镭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃昂,采光效果很好抖蚕,但无法开启脊窝佩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萄,采用的是外开式设计枢茎。可以确定的是忿,上述两种版本的天窗都将引入中国蛾,至于无天窗版车型是否会引进昆前,暂不清楚肋隆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菜,马自达CX-7在海外推出;2009年傅矛,2.5L两驱车型引入国内蓉儡,售价28.8万;2010年完,增配的小改款车型上市苛,售价29.08万悍霉,同时宣布国产意向;2012年踩,海外CX-7停产;2014年靶泡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道么苛围,等它国产的人此时已经老了四岁了徽歉。   从以进口的身份引入国内绅,到正式国产经历了四年左右的时间胎渴,在这四年中进口CX-7销量并不好匈聘,一方面是当时市场不成熟歧,后期竞品丛生将其埋没了绊溉。另一方面原因也在其本身朽矫弊,比如定价高年、2.5L发动机动力孱弱等等垮乳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狮袭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统断费绷。在测试之前嘎且,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼎量歧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伐,搭配6挡手自一体变速箱扩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机箩巫,只不过调校要比CX-7上的更为激进享。即便如此靛毫厂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼横。   油门的设定比较灵敏么费琅,起步和加速初段都还比较轻盈寇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线的,而不至于拖沓截沛,一切都显得易于掌握磷。变速箱和发动机配合的是那么默契慌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戚担尼,只是在极拥堵的道路上蠕动时辰,1挡与2挡的切换有点闯动而已未匪楷,问题不大没翁。   转向和悬架的设定偏向运动丹蓖帝,采用机械液压助力的转向系统比较重砍四,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挺搬。悬架没有“忽悠”的表现肮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鄙铅,车内乘员经呈绷牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萍。悬架后段偏硬工鞠,在弯道中并没有明显的侧倾沪揣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去功犀椿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脑瓷,动力供给够积极泥女骡,表现不错稻,驾驶感觉非常轻松独诉,动力的跟进也很是及时擅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绥蛊,而且不是那种喷涌般的迸发鲤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徒,给人相对内向保守的错觉啸。   CX-7更擅长的是中途加速嗓沮,比如从60公里/小时开始钉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抗锯俄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓额谰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限四骨擅,这几天这种沮丧感时常出现糖碘律。不过也正是这个中段加速的特点潦浑黑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泉苔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丝嘛细,稍踩油门就奔向3000rpm跋,便能得到很好的响应察恼码,仅有极为短暂的降挡迟疑驴,随后就催逼出了足够的扭矩躲。简而言之宠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滥赫底,容易上手叭粪,各方面的表现也都算令人满意冠福。   中高速行驶中一切都能变得敏捷较教,涡轮增压器起到了明显的效果蹦途,就像注入了某种精神类药物败举,虽不时刻保持着亢奋状态簧,但兴奋状态确实随时可以到来氮硅蚊,一切都听从指挥辈惯赖。这种持续的加速感可以维持一段时间讽,心里不禁一阵爽快瑰,当然茅吧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谦没东。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辖鞋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勒甫,消耗燃油17.94升挺,平均时速为30公里/小时态干剩,全程开启空调宫荤,平均油耗为13.3升/百公里颧察才,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莫,CX-7绝不算省油的那类败痴卢,准确的说是比较费油哼。另外八,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刺,无疑使用成本相对较高廊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祷痉锑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厂。说实话防肆拳,那是我第一次接触这两款车肮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哄贬潘,动力同样够用劣庙筷,但输出并不算线性乐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陪姓。当时我就在想檀白惶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膝叹彻,而如今厂家真的这么干了舍匠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逻盾,增加了几项配置磋虐,外观方面几乎没有改动堆,图中的这款车只是增加了车顶行李架拍惠、车尾扰流板和挡泥板等选装件筒。   这款帅客HR16是一款7座车型念,它可以满足国V排放标准莲抒奥,车窗后半部分采用了隐私玻璃弦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拈嘉检。当然徐漂,帅客实际上是一款既可以满足载人教皋昧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翔持湍,所以它的车系中包含了5座淬风、7座南龚倾、国IV客提、国V等各种不同版本眠巷架。   除了挡泥板之外赂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敝祟息,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘫恰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贤薯悲,其中的最强模式叫作“Dynamic”图,译为“动态”冕坦。有意思的是泪擅颂,在英文里夹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矛庙尉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桂俄?——开启动态模式酥抚挨,就等于点燃了一根无形的导火线屑苯。   要追根溯源的话冕邢,炸药起始于中国叉瞄,属于四大发明之一微庇,不过相比中国发明的黑火药僳,硝酸甘油平时更加安全可控咀滦局,而且破坏力更强汹姜。奥迪RS 7同样如此蒙怪宽,它多数时候表现得比较随和疏咆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力联。   首先从外观上就容易看出它很厉害弹。奥迪A7之所以独特纽腔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肺,人们将之称为“Sportback”扰媒,在我看来蹈话,它的廓更像是一只优雅的海龟巾妊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夹烩炒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装龋达,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豪嘉,所以它已经不是传统爬行类的龟嫡遣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜜疽水,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穿假遍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘另栏,让人不由自主的去稳稳扶住3叼、9点位置维朗弊。   在风骚的外形和各种真皮虑钒、碳纤维材质的覆盖之下彻隙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性飘棚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别方块脯,这一点很好锌归檬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拴觅爸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羔凡诗。即便在这种情况下岗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姓:谁给你的自信卖这么贵肺粉?不错柬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墓,它到底是盲目自信还是厚积薄发倍类?我们一比高下肪仇扫。 外观对比倾骨诫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算不,所以我决定说点可以量化的东西康灵壤。首先蛋掳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现北腻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蕾。其次可能是由于动力的原因河低,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羚喀募。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梆,备受关注的长安CS75正式宣布上市父当,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汕松顷。在前期的试驾活动上挥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型董购邵,并对其驾驶品质给予了极高的评价妊捣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甭答筒,和手动挡车型相比菊荤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待存啡嚎。 ● 外观内饰的简单介绍奈峰吧:   在外观方面幸胜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型希显,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埂娶,甚至连一个小尾标都没有父匙乌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歇沸,但1.8T车主可能会对此有一些不满芥革。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm橡榔,轴距为2700mm切副参,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘎、奔腾X80以及哈弗H6遣申茂,CS75还是相当有竞争力的溅,它的轴距和长度最大耽刷类,宽度仅次于哈弗H6晨,高度相比瑞虎5矮了35mm即困。   在外部配置上董处孪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统葱表,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角齿徘。另外氢白圈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擒掂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蠕商墓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焕购浓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致款斤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稗,市场售价约为700元/条橇饯,在同级别中算是很厚道的配备了新辈扦。此外修楞矩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘦,只是轮圈被替换为铁轮圈浩,还是俩字——厚道揉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迁铰聘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绞杰,看起来更有层次感骆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沃、设计毫无新意褐、用料也很一般等不好的印象喘喜。不过近年来舍曙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彩,长安便是其一萝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剩被,也很难找出它的缺点盛,按键粳刊、旋钮的阻尼适中话渭硷,手感很不错古讨卫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蝗,分辨率和反应速度都还不错剖醒储,不过在功能性上它只提供基本的导航屯、DVD撤溯、电台酪公、倒车影像及蓝牙功能管片,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颗导,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卸拼盲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巨榷,但是厂家对此并没有改进弹狗成,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揩麓。但是函鳞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酣莽,同时设备名称也无法显示完整翰,在用户体验上还有提升空间犬辉孔。   不过块,在一些细节处理上沮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巴。比如在挡把前方的储物格拴磨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垢刹羞,不过这块材质却为硬塑料年咀,实际上根本无法达到防滑的效果绩啃蹋。另外堤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯性构,这点值得表扬唐浮钳,但必须手动摁下开关才能点亮膊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姜间朔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果记腹捶。座椅填充物软硬适中负伞,刚刚好番溅拴,并不会软到开久了腰疼秆多,也不至于硬到硌(gè)人澎。除此之外冯,包裹性表现也很不错催,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镣。另外拌钳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挥坍蕾。   车内乘坐空间表现上隧弛,身高180cm的编辑身处前排熔,头部约有一拳左右的空间疼,此时移身至后排傲吉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垫夹。作为一台紧凑型SUV车型担狮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煌。   来到后备厢猎,长安官方给出的容积数据为590-1560L梨逝,表现中规中矩宪逆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布休午,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芒彼,增加消费者对于整车的好感度秋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疗,如今市面上的电动车产品越来越多壁,开始逐渐走入人们的生活贯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袖,大家对它的了解可能还不是很多拱吵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姥。那么这款车究竟如何呢笨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车江皑轿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溉沤,我们终于有机会近距离接触一下堪漏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌按昆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桐绒,因此其与众泰汽车合作逛,推出众泰知豆电动车袱懒鬼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同够膳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识首。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗办侥?不管你信不信腾堪,反正我信了挛郎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坟惟,售价为24.98万-28.98万元漏甘,共有三款配置可雅埂,全系均未采用quattro四驱系统厂颅舌,取而代之的是前置前驱的驱动形式乖温。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娶篓氮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生食苦席,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水臣隙姬,1.4T的发动机到底够不够用滩奥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脓逢好,这些问题都难免让人担心乌错。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仓骂,它又是否值这个价格独论涛,下面让我来终结你的这些疑惑癸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惋段:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匈猴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样埠笔番,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匣,既然大家都关心这一问题希探,那么我们就从这个问题开始一一解决价。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的离饰东,其最大输出功率为110kW猛儒埃,峰值扭矩可以达到250Nm角躬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm并。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壤,动力储备不足方面的顾虑撂檄,但是这些想法也好顾虑也罢绊穿篙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匈开。奥迪Q3的油门被设定的很紧实先,油门初段的旷量微乎其微铂函。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卤廊,当发动机的转速达到1750转时绅害懈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腥,强烈的推背感也会随之而来横对仟,如果你不是冷静下来思考一下铺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受权,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叛筛倪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漏,一开始的想法和我一样界铝,换了1.4T发动机之后其苏,动力跟的上吗观乡?心里总是怀揣着这样一个疑问箩谰汉,但是当他们开了一段时间之后兼晾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”说。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敦竣,处于D挡模式时芭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伸喝,但也感觉不到激进的性格姜溺。但是当车辆处于S挡时潦拳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉识导,整个车似乎突然变得紧张了起来诗麓,时刻专注着你踩油门的右脚蠕,稍有动作便会迅速做出响应附。   在城市的驾驶中犯锹衰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吉,当你深踩油门时吃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滑沉吮,或者可以说橙昏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侨。此外炮,作为一台不折不扣的城市SUV晃挫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚏棉孪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涛鲍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动村浩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浩翠蔽,整个加速的过程非常线性漆泵翔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吗小颁,不会表现的非常神经质挺酞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羡幸廖,这台变速箱给人的感觉非常聪明冠胺文,可以准确的猜出驾驶者的意图低斧,在换挡的速度和时机方面非常到位棵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淘暇东。此外伯码肌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怖参喘。当车辆处于D挡模式下荆斯,当发动机的转速达到2000转时让弯汤,这台变速箱便会进行升挡的动作角,从而保证日常驾驶更好的经济性绕痕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纳羡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应通末毋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拜倘无。   这台变速箱也并不是近乎完美抢悸洽,它当然也存在着自身的不足惹绢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺偶,尤其是在低速的区间内厢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搽。此外汕统,该车提供了四种驾驶模式的选择破,分别为经济举槽期、舒适柔社、自动和动态模式菩拉脓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撵檀。 性能测试粕侍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桓逝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栏姬,最终的破百成绩为9.14秒吓肛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筛篇。奥迪Q3在三挡时完成了破百诉蒜孪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碾逆动。此外擞急,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没输盆,非成罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陵,整个加速的过程十分平顺和线性杏乾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔡摔。车辆在全力起步的过程中溅妥,由于没有采用quattro四驱系统脓钙,车身有轻微的抬头现象踩,前悬挂的拉伸比较明显搞。 性能测试慑妻诞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犬醇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喀孰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芯期。在整个制动的过程中啦,G值适中保持在-0.9到-1之间凸茅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喂疟,前悬挂很大程度的收到挤压娄屑席,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孰。此外身抢活,该车在连续制动的情况下稗绵,受到的热衰退现象比较明显馈烷佃,在连续测试过后疆,制动距离增长了接近2米臂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容附伶,动力方面也足以应对使用的需求郎弹,尤其是在低扭方面久泪鹅,这台发动机表现除了浑厚的功底俊宽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衡。对于一台城市SUV来说隙歼率,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赋。" "  你有没有这样的勇气沏还稀,一辈子只留着一种发型显砰,带着一种款式的眼镜赡?或许多数人会摇头说不护橡。试想你现在穿着中山装东咀,带着大边框促,留着中分头走在街上瑟,别人必定会投来异样的眼光艰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稿,但有一种美猩掳福,却是永恒的揽膛,我们称之为“经典”比倘。就像中山装逐渐演变成了“国服”抗悸泥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隶肪,看似过时的东西稍加润色蔫,就会焕发出经典的力量颈霖刃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题女龄,也是一个互相佐证的问题敬泞。正是扛住了时间的消磨杀玩,一个产品一种设计才能称之为经典刨落繁。而正是因为它是经典匠炭蹦,所以无论时间如何过往行寥眷,岁月如何变迁澳乃澳,它依旧能代表着美叙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攀浑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秘此忌、保时捷911咳购、MINI这几款车了乱汐诵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乒镁汹,这是一种财富澈,就像一个国家的历史一样裸丸伯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铂穿。但就像中山装一样缆篡,如果不稍加改动囱丰拿,依旧会被人说土气鸥戳,MINI也是一样煎,细节的升华会有益于经典的传播和传承讥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多派底,是全新MINI车系中性能最好的庙。所以车头车尾都会看到“S”的字样隙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柑痕,这是它彰显不同的地方上熊,尾灯的轮廓更大了啸疙,但相比老款不够凝练搐焊,同时你也感受不到它有何种审美的进步尚捣鳞,个人感觉它是为了变化而变化瑞浦。轮毂方面十,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号江。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冲雾卞。不过吞爽焕,在真正接触到保时捷Macan之前款呐刻,我对它的真正实力也有所质疑堤。众所周知咖籍焚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沥痴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杀?带着这个疑虑痕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仑兰煎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甜良。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搅滤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铂巧仍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辽俩眯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”偏瀑。在没有任何参考坐标的情况下丝龚腑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苇克鹊。排除了惯性思维的困扰舞哀卉,对于一款新车而言或许并非坏事烁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肯翠,因此有关它的设计特征我们并不陌生筏穿丢。作为保时捷推出的第二款SUV车型库,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糕市穿,同时也融入了许多独特的元素写酵红。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篓杀唇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粟,因此在细节处理上寺,新车融入了更加激进的设计元素沙。    作为入门版车型拈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯破扇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拼铺合,并采用导光条设计怖,其视觉效果更具科技感黑摩弛。   保时捷Macan的腰线位置较高鞭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俱疟伸,营造出强烈的动态视觉效果互孟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靶暖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格府妈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绷掀圣,我的同事此前已经为大家介绍喂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挞危乏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍貌。" "   ??????? 提起观致麻,大家都会想起什么鸡?这似乎是一个难以回答的问题菠。作为一个有着中国血统的全新品牌排豌旅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暖闪洁。在2013年渴薄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洽彩,一石惊起千层浪磋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虏。   如今幢,观致的第二款车型棺,观致3五门版也如约而至订猜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力串?它的到来棋,在扩充了观致的产品线之后刃默颂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢店处入?自然是令我们拭目以待请。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韦撬伸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肚美隙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泪旱性,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辰刨,时至今日都没有做大幅的修改素肩敞。就是这样一个古董级外貌的家伙呸晃,最近竟然和新能源技术杠上了复嗅。2013年的日内瓦车展上熄缆己,路虎推出了一款纯电动卫士勘,旨在告诉大家卫士宝刀未老伍圣休。而这些天的,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试化戮,看起来杠杀晴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搁屏侩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品担,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟橙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赂,并未成为现实估舅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已偿耐。   事情的转折点发生在2014年6月18日粮慑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慧帕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陈唬,并且这一次蹬哩褐,车身上已经重新贴上了拉花是,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”空龄,而是一台真正的电动版卫士冉娜挂。   之后通过各种途径的联系峦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版交拉,虽然这并不是一款量产车氨奸愁,也没有任何电动机弯、电池组方面的参数数据惯篡舅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亩,我们认为此次试驾还是很有意义的茧。   ■ 外观造型办患牢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熔琶孪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卧捻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样累,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伸腐。   电动版卫士全球仅有7台揽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车替,基于卫士110车型打造需挂瓜,可以根据情况容纳5个或7个座椅弥讳,算是车系中的“旅行款”攘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承们莲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栓普清。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讹妓少,丝毫不加以修饰伎艾哦。按照官方对柴油版车型的销售策略茶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伤恭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伐暇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朵党,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间禄。正对车头双,右侧翼子板的通风口也是镂空的厂撤坊,下方是空调系统的进气口嘎豹工,而左侧的则仅仅用作装饰脊派镭,所以是完全封死的状态抚。   平直的挡风玻璃妈虏呻、小雨刷该、面积可观手动调节后视镜扇稳翠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计镭,而在这台电动版卫士上咯教呸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腑镁念。   实际上漆低褪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魔技,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线貉泪,电动车窗只照顾到前排乘客漠,第二排为手摇的笆,第三排则仅仅是推拉窗豹趣菊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咐将溶,确实恃铺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车封,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞥珊划。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头守掠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窍。   三窗式车尾设计除了古老外苛禾侠,想不出更多的词去形容病狗,好在后窗电加热拿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备年叉本,而这些也是这台车上为数不多的电子系统羌。至于各种不同用处的尾灯冠茅茶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毖乏烦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锹垮形,并配备了13针牵引电力接口换,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电臼佃。而对于电动版卫士来说梁,这款车的拖曳能力也非一般强大谢唾了,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僻始坤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置监。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯楔呜斤,在这四年一次的盛世当中僵凄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俊灯凰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘卸投馈,在经过整体的细化改进后整体更出色悄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斯懦畔,对于这样一款小车到底怎样乓拌,让我们一起一探究竟谋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车式链,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计守,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朽堪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计分铜匿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怒悸谭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择温,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮倜鹈В可靠的选择泄。   相比现在很多的车型爸廉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰趣协,个人比较喜欢这样的感觉透,朴素也是另一种风格欢炊惧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好昏瑰愁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辜哇,可以说是起到了点睛的作用密论卉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冷信,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格对,看起来还有些运动精神埂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铆,同时也是远近光一体设计梅碴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气噬,更加突出其可爱的造型风格耻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体合嫌,同时也表明了J2的一种年轻风格户盟挥。虽然是一款定价不高的微型家用车熄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置添,雾灯虽然不是什么贵重的配置波勿乃,但对于安全的保障还是多一分才好碗搪节。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峡负,实际使用中虽然刮水面积稍形痢,但整体还是清理的非常干净艰烘虑。   在车体侧面造型上垢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计存长,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牵靖,这样给头部空间会留出很多驼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感词奈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞧哦。腰线起始的位置和大灯高度相同宦,这给了驾驶员足够大的视野空间特,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虐毛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高釜辆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格睡难。   在尾部造型上锈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浑粮,同时加大了尾部示宽灯的面积底,为了就是提示后方车辆注意安全谢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慕卞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挛笨,内部非常的深不过开口非常心取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包划。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饥呻称,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎些芳戌,虽然是钢圈放,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晤埠磺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型描缸戒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冠缝。另外虽,一直让人头疼的售价问题收,此次又出现了呸陶其,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势提烩。价格问题伯逢拆,在上市新闻 中已谈了很多暇,不过与价格相比脯伺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筛扒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统四哩酮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垛桂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铣颁,即将为各位解开疑问跑。   观致3五门版已于6月24日上市侣,目前指导价已公布凄,售价区间11.99-17.19万元 豪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍年刮篡:依然遵循简洁的设计思路测,造型更显年轻腑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胶蓄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陀寝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丘模裸。可以说申蕊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幻姓,不过在细节上却更显年轻霞休沮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恰痞痪,轴距为2690mm搅补炊,除了长度缩短了177mm之外犯党,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甲点凰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诡管。在车身颜色上登,观致3五门版同样有6种颜色可涯哪础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雷辉,色彩更为鲜亮郎猴赖,也更有时尚感哭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起使聚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面劲,而前雾灯也采用了圆形的设计贫,更显时尚秀糖。另外茸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萄、转向辅助灯和大灯清洗装置雄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 平腔芥。   除此之外堆纬微,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彩识梗,并且轮圈的款式也更加的年轻巫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缴。所以在轮圈与轮胎的规格上练,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芦膏唉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍昏拟醚:与三厢版一致盛茬涪,细节改变不大镜乡秋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同努叮霜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旦借。中控台采用对称式设计朗屯唐,各种功能布置规整骄,按钮数量控制在了合理的范围内湃池,不会给人一种杂乱的感觉躬。平底式多功能方向盘与三厢版无异躲负,造型很有运动感邻,真皮包裹的外圈握感也很不错椭臼居。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奉,除了蓝牙电话鬼、多媒体播放等这些基本配置之外新,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丢。除此之外惹垦,车主还可选配观致逸云的增值服务粱,该服务包含实时交通路况讹、实时停车场信息和地图更新等害膜。 ● 座椅及乘坐空间川哇憨:白色绲边真皮座椅很有时尚感芥黄鲍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能购倾奇,与三厢版顶配车型相同堡。不过区别在于蜂郡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锹庭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缉凶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伐看艇。   在乘坐空间方面潭边,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墒缚磋,并将座椅调到最低位置后撮我,头部空间大约为1拳窗沟,显得很宽裕;而进入后排后疗挛靖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浆夕送,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的保。后排中间地板隆起幅度较大河,长度也不适合搁脚屉么彭,中间乘客的舒适度会受到一些影响乘岭囤。 ● 后备厢鸽蚀、储物空间和天窗坎绣:后备厢容积403-1105升辞懂,储物格众多疥。   在不放倒后排座椅的情况下敖坷,观致3五门版后备厢容积为403升畴换藉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题等唉膊。如果嫌这样的空间还不够的话疗鸿,将后排座椅全部放倒后滤吓,空间最大可扩大到1105升叼誊。除此之外泻,如果您随身携带了诸如手机襄、饮料之类的细碎物品的话镣讥卫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吴说。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备括,可打开的总面积约为0.22平方米肌豌楷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窍侍饶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椒猩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疥酚惠,两者最大功率分别为126马力和156马力卵妨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郝沙,其他车型均采用6速双离合变速箱洽郊蝗。在底盘悬架方面甩独嘘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统环乖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架典。 ● 驾驶感受赦讹:底盘调校水准高埠辈,变速箱低速平顺性比三厢版好浓。   此次试驾会上艘棺,我们大部分时间都行走在城市道路中始尸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辑唾,起步时若是轻踩油门踏板山挡,车辆的提速会显得比较迟缓稳帕,若要改善的话鸥,需要至少踩下1/2的踏板行程轻邦辖。对于开惯了日系车的朋友们来说硅屁朗,这种偏向于传统欧系车型风格覆妻信,而非“一点就有”的油门调行忝舷危可能需要一点适应的过程棱督铣。   而在整个加速的过程中猾杠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题罚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上领疟,咆哮声已经传入驾驶舱肉皇,可就是不见变速箱及时升挡篇干。另一方面骸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赣忙诬,整个介入过程并不是特别的线性狮妮脓,其工作时的噪音也清晰可辨撇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音快揭污。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宪痴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邯卤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受馁帛论,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挖掳,并且伴随着强烈的顿挫感林滴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庐贺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逝戌,虽然顿挫感还是有尘,但已经能够被绝大部分消费者所接受躺汐巍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的槐帮,那么我可以回答您词,和大众的DSG表现相差无几槽缎。拿伞卸。   从观致工程师的口中得知昧却,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蕾庞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稳,对变速箱程序累啊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整和裤缅,找到其中一个最佳点塑猛屁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抡捷。   在手动模式下椭丁丢,发动机的表现仍然很积极费釜挖,不过由于其低速动力输出并不出众等,其加速度并不能让人感到满意窟,很大程度上涂返,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岗。此外丸厘逞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时络羚扰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡加,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似非蜡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点七挠钾,而在此前的三门版车型上惮杆艾,我们就给予了相当高的评价薄。虽然仅从结构上来看邻膛伶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妮,但作为一款家用车糯乌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裳,高速行驶变道保证稳定性道芦。事实证明典,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尝莲努,并且从车底反馈至车厢内的声音烘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摊聊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓟迟。   ● 编辑总结凉隋:   从我们此次的试驾感受来看孩纯察,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沪、时髦的外形胜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整物氖衫。与之前我们体验的三厢版车型相比倍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步海,尽管目前顿挫感还是存在牡兰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了工队。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伴,有值得称赞的地方艾,自然也存在着一些不足坊萌荒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等释。另外农碗城,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鸥老粮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元眷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗓楔鄙、转向辅助灯及大灯清洗功能寐闭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淑惧唤,这样看来胁经,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酪。不过冗梦背,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摧届寺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佛嚼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱故牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍比稗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毙。但个人更喜欢两厢版本傅献,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氓北闺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摹绢。当然痘没乐,作为同一款车汕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同检伶骑。三厢版本更加实用贤,两厢版外观更加时尚干练扒懊。今天带来这款两厢版爱唯欧列沮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足葱沽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砂携,大灯的设计相对保守了溉,但也减少了人们对于这台车的争议性狠变。从而扩大了消费人群趁煞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞄,各有各的美妈许。但无疑肛戒苍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的揪寞挖。   侧面的变化并不是很明显徘店,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驾。相比三厢版要顺眼的多晤胖俯。车尾的变化同样集中在尾灯上佰,尾灯的轮廓变化倒是不大歇牢赋,变化主要集中在尾灯颜色的改变话愧匹。深红色的外围显得更有质感誊相始。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛋片蓖,越野车是最好的选择衬堕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车长,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潍镀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远楞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40让书卷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毁推竿。除了电视剧的锦上添花疤粗,BJ40本身的魅力也势不可挡绰窟,下面我们就走近这款“北京青年”睦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焕盎。   外观/内饰雷抄犀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试澄任蓖,或许有人会问那为什么还要进行测试淀。其实答案很简单某,之前测试的BJ40是一款试装车咆缕填,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腿箍跨,包括电视剧中车辆也是如此乳焚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变前溜活,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升察。虽然我没有见过之前的试装车赂充氨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戒彭汞,甚至有些地方与牧马人不相上下蜂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酷徊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了病,这里就不再做过多赘述拿版。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颁现,你会发现并没什么科技感僧,简单的线条兑佰午、硬派越野车特有的见棱见角的气质坍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莽痢。另外牌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梆怯。硬质塑料质地的中控面板很厚实楷琼,比起舒服的软性塑料手感稍差肆袭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境单笺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酞,同理使用织布座椅也是一样览,无论您是刚刚涉过水娃踞虎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甫,都不用担心谜降。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饯函肪,不需要华丽的外表去装饰慑辜。虽然BJ40有着很浓重的模仿理,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汰疥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒂,那只能说这个人并不了解硬派越野车党闷晴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莽长羡,让人想到真正的场地里去撒点野祭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀县?惊险的高速穿插抢府、精彩的甩尾掉头肃、惊艳的侧向双轮行进骚魔熬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壕兼。时过境迁苦敦,萨博虽已退出中国市澈荷浴,但把经典的两款车型(即9-3谷犬、9-5)的技术留在了中国腥狸透,在北汽成功收购萨博技术后牵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膝份恢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求报,主打性价比与实用性夺马。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乡,只是在某些方面使用了相关技术而已官靶保。   从外形设计上就不难看出吩腺徽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影临抵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勘甸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70介妹豹,同时车身上所使用的犀利线条鳖,令时尚动感的氛围展现得十分充分彩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钱彼朔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梅仍,车身各项参数都小于萨博9-3痛,所以直接套用的说辞显然并不成立掂囤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毛,打造一款可以继承优秀基因享洪,并适合普通家庭用户的车型蛊吃瓜,成为了设计团队主攻课程囱池。   上扬的尾灯组有种凝视的神情螺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猴奖到,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倘凹鲜,但紧凑的造型与简练的线条炮牢嫌,使其观感的持久性更好挞平昧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淋仁理。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赴帽,价格能接受炼剑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惹。而现在也有很多车型供大家选择缚,包括大众途安侣副,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择海颧和。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现方噬臀,它还有一个进口车的身份京娜睫。接下来下,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寿萎萍。   外观矩甜:起亚最新家族设计程档,略显可爱黄,大部分能接受奴秆谜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凶绦裸,同时又有一种独特的卡通味道拟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奥滤,没有配备氙气大灯故杭,但全系均带有LED日间行车灯檀恭、透镜及大灯高度可调功能班撇。雾灯部分的设计很有个性操赏胺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雀脊。   由于车身高度降低旁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑首孪,平滑的车顶线条降低了风阻系数挤韦,流线型设计更加美观胎吕鼓。全系除顶配的豪华版外垂,后视镜都没有集成转向灯功能恰俏。另外山挎,低配车型的轮毂也比较简洁祟倪捆,轮胎规格为205/55 R16蹲侣膏。   新佳乐车尾的设计十分简洁诬逝媚,总体看上去比较圆润券。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗅菇,凸起的轮廓首尾呼应托偏敝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方林俏劳,车顶带有行李架筐柔驮,具备一定的实用性汤软。新佳乐全系标配倒车雷达功能溪奶篇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裴滥论。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源描携信,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扫突逛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鳞勉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镶落场。而提到雷克萨斯佰假泼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敲才良,立刻联想到了舒适犁屯、安静等一系列形容词豆停衔。   作为雷克萨斯主力车型需施,ES系列占据其在华销量近半壁江山达笛,舒适农僻刨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹦邦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霓脐朝,更是有充足的理由享受这些评语咐鞠恨。但更重要的是保顿桂,在环境日益恶化燎试、石油资源日益紧张茬玲、油价越来越高的今天天,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妹。   外观部分貌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓶翻龟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霖缄卸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生貉,和前代相比进化明显弧梁。初次亮相时硕窗呈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期素凯底。与丰田一样埂辅绢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞎,目前已被广大消费者接受淌毖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题库。   外部配置上苛溯俏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欠侯,与中网造型配合不错淖稳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哺,轴距2820mm褂腻闻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同报店圈,ES没有针对中国市场刻意加长宫吓会,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糯,轴距比老款增加了45mm识。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耙氯河,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们馅巧特。当然摩侗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啸甜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狸释赐。另外钙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内残窃堆,更加低调洛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灵垫掇、忘记沉默寡言的正装车主蛇式棋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跑孝瞎、忘记... ...算了差碍,需要忘记的东西太多切攻骨,你只需要记得一点芜滦手,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粉皮。   奥迪的低调赁丛使,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)波。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抬痴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然廓嚏。依托自奥迪A7的造型设计五为,RS7依然拥有优雅的造型肚,仅仅在一些细微的地方粪堪,RS7做了运动化改进浆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哭、以及哑光附件壳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板畔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子四。   如果客户需要串,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啸廉,其轮胎规格达到275/30 R21忿肺强。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气关。排气管依旧体现出奥迪的低调挫,外部看是两个椭圆形排气管催茫猩,而其实际是双出四排气湿窝,因为单侧双排气有节流阀捕范爱,用于改变排气通道瘦线,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣歇星。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赶虱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怒旧。车钥匙沸狼诚、平底三辐真皮方向盘惟溺挖、运动前座椅踌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标工。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梁半阂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示废畔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捕蘑,还提供发动机增压压力嗓搔栋、机油温度显示和圈速计时器等数据募。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰青,并提供其它3种材料作为选装拈诺。车顶内衬标配黑色织布骡,可选配黑色Alcantara面料四晒。搁脚板慰、刹车踏板奉博恐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兜堆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刊脐评。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胖、一体式头枕的运动座椅肩导奥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抒敛,并提供钻石绗缝司拌煽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料男。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轨垄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扦,就像微博上说的烈酮,一次刻骨铭心的爱情结挎庙,一次说走就走的旅行什么的惭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挟解,但在现实中划香,你不能永远一副放纵不羁的样子京柔,特别是在资金有限的情况下沉碎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犀记。此时你就需要一辆价格便宜巴、实用可靠的多功能车型侨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择店。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灯,分别是景逸X3和景逸X5矮,形成高低搭配产品布局匪疽袜。景逸X3属于入门车型贫边爱,共有三个配置粗毖,指导价从6.99万到7.79万元邻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碗胃爆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓤锰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像藏急。这款车的前脸采用了新的风格样式墓,线条比较硬朗钳,造型简洁流畅胆,同时又很饱满监,没有过分追求标新立异的夸张风格瞪,显得更加沉稳媚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讲袭,给整辆车增添了活力敖。   除了前脸之外洁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绅,让人略感失望群氰瓣,好在整体风格还算融洽室牌疵,不会给人前后脱节的感觉巍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm导俯、1835mm和1705mm讽,轴距为2685mm腊,在这个价位上算是较为突出的水平了卜,保证了足够的车内空间冈。" "  在固有的印象当中俺备,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌内内,作为日系三大高端品牌中的一名辞滥笔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钦奸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汝火,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说儒苗棵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格期瞧洗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辰炬恍,取而代之的则是一种日系的柔美风格挠刷抢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影新耙活,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熟绥角,甚至成为了英菲尼迪的一种特点府,并且这种特点让别的对手无法模仿皮冉甲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伤侩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隋苍斑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挨,看起来非常具有独特的风格庙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鹅,不过看起来还是比较有神的攀诫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汹攀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寐采爽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邢补。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扒兄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倦风,这款车有这么长么炼摩酿?实际上后门的长度远大于前门北阿,不过整体造型并未收到过多的干扰性澎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诉衡航,因为C柱的造型更加接近尾部似疥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果港,腰线的设计在在尾部提到了最高奢操谱,并且从前大灯连接到了尾灯部分架碱毛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通牟缝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卞泉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秒欺浦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计午。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梆履,到今年4月20日其正式接受预定氢届,不到一年的时间紊欣搔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琉。在新能源车量产橙臣、市售的速度共廓泞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顶沟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晃汤敝。当然躲镁恐,汽车之家评测新车的速度也不慢醇纠陈,今天伴淋柒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章攫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腹唇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衰,其中橙色的为增程式混合动力版车型故闺每,白色的为纯电动版车型骇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呛袭雷。   ●外观乏锻土:造型前卫晒拜纳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慧掳浩,我见到量产市售车之后亥,其外观真难以与概念车作区分堡浑。宝马i3前脸造型饱满圆润汀京蚀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汝被便。不过碘,“进气格栅”四个字需要打引号了镀潍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唇骸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坏淑劣,让整车看着很有质感且与众不同避。当然赴撕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汤叹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磋,但它的车身侧面看着一点都不显小帮哆。在我看来原因有三呕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞋筏患,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹄滇,给人感觉比较敦实嘿。特别是车高数据春本,它比X1还多出了23mm殴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跋褂,达到了20英寸绰叫,但胎宽却很窄眯髓漆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20譬蔼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎别穷。有关这款轮胎猴啸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遂,基本都表示由于规格太特殊涉鸥,没有现货也没有报价博席。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苍,很独特姑孟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宛似。尾灯采用得是隐藏式设计细,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞘柿夏,用于显示示宽灯镶邓纠、刹车灯以及转向灯等豆熄须,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挛,所有光源均为LED健氓垛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腔读跋,欧洲市场上柴油车盛行已久劲麓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秀剩。不过近来寂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铺歼何,Jeep便是其中之一霜伎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待想。 ● 外观介绍弘拖孔:与汽油版无异屏掀,硬朗依旧谎。   从外观上看殊眷闭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坎倡灵。新车的外形仍然显示出硬朗扑脓、时尚的风格玫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悸,提升了时尚感敖凶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm范,在同级别车型中“个头”并不算大矾淳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柒。   在外观配置上隋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龄、雨量感应雨刷都、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肩秋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的课。轮胎配置方面健肖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疯插,轮胎规格为265/60 R18埃完供,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亢,规格也变为了245/65 R18邻立就。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骨,我们会谈论什么停?是大老粗一样的外观览署,还是“马路杀手”一样的形象磷诬苟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象李蒂,笔者也不例外聪。6月5日下午龚屉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呻堕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滥,原来大块头也有过人的大智慧归皇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH善寝、FM两大系列衅朴侥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顺,中国区总裁陆博天到场助阵巾渴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后静勘侗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱璃唐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戮嘎垃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了橡郸殿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泻,最大的意义还在于为企业产生利润坪唐。因此抗苍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挞,并体现在生产效率袭、节油效率颧、完好率傅汉臣、安全渤厂狗、安迸桑和驾驶员体验六大方面史。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型限,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择械,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证补谈翱,而大众凯路威则开创了一种新的格局履,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生欺橇淌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威新,而那款车型是针对高端商务市场的车型杭,虽然其内部可以进行简单的商务会议伍顿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竣瑟揣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稻疯扰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑起,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裂力,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颧扭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撼浇裸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虽泛雹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邯圭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置性搔瓶,只是以简单的卤素大灯出现车邪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯别纷钝,只能说稍显遗憾碧火极。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雷,并且其敏感程度非常高夕堤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单四陆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格萌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俊识驳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格播白,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炒妊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忻喜,在尾部造型上也同样是方方正正慨,给人以刻板的印象筛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枚皑,看来稍显朴实无华扇己,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羌七悲。尾窗的面积超大斡,并且配备了后雨刷达握配,可以说在安全细节上做的不错第兰灌。尾灯的造型也毫无新意脑探,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴∈薜取,尾灯内部的结构也比较简单能,并未采用LED也是针对不同定位的选择酒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骑,尾部配有四颗倒车雷达探头殊蜕匡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衔。作为一款商务用车鼓凌全,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方糕幻兢,而旁边就是凯路威的备胎所在地朵,这样的设计使内部空间得以最大化利用褥抖庭。   相比国外的凯路威车型迷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昏壁罚,造型上采用了多辐式造型瓣臼叼,轮胎则采用了邓禄普品牌谁幕废。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野昆埃试,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV净萌桓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佛略琼,我更多的会用臃肿两个字来形容它净弗。圆润的车身辨穆唯,没有棱角的线条渐窜耻,大而无神的头灯赋,都让我对它提不起兴趣仇。第一次见到新款昂科雷时畦霓讽,我的这种感官得到了改变们斯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逆屎。新款更加俊朗犀,就像是一个胖子狸毖青,经过健身臀朝轨,从大腹便便变成了施瓦辛格娜抨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扳泪龋,这种类似于点睛之笔的作用动巳缄,实实在在的发生在新款昂科雷上面估帛。之前的头灯让我没有胃口修查,尽管亲和力不错忍咳仓,但太没有性格融。连同这个车身淀藤峦,都让我觉得臃肿无比褥滑伶,简直就是个满脸流油的胖子莫撩奥。新款更换了更有张力的大灯妙,进气格栅也变得更具进攻性变。这样的风格洽,我想才是大家喜欢的戏阂惭。   侧面造型的改变不大媳钠,侧窗面积所占的比重依旧很惺狻,这和新君越坟、GL8都很像容为杰。给人一种重心很低的敦实感瞳慨独。但对于车内的乘客来说怯,这不是个好消息怒保,过小的车窗影响了向外看的视野浪免笺。造成了不必要的压抑感棵唬。或许对于选择别克车型的人们来说洁导供,这一点必须无奈的接受了煌木。   车尾的变化不及车头烦尾赤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栖,或许我会更喜欢它肋蔷狭。但事与愿违溪枪,尾部的改变仅仅局限在排气管上惹房。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剑。这多多少少会有助于提升质感晃驳棠。也改良着尾部太过圆润的整体气质供嚼。可以说说然,这次外观的改变疟期碧,在这些细节上还是很成功的涡铂。相当于一次瘦身和塑性雹菇,让它的线条和筋骨更加分明钙散宛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岗捆,纳智捷 新大7 SUV正式上市洪掂扑,官方指导价格为22.68-27.48万元江骚铂。一直以配置见长的纳智捷品牌里夺,在小改款车型上又下了一番功夫孩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拒。在体验的这几天时间里午碳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亭遍畅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价急输池。也有好奇的邻居询问这款车的售价丝犯荷,当得知价格只有不到30万元时笆酣,邻居更是深感惊讶好。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢程氰?本文就为您带来答案唱翅。   作为一款SUV拷,“大7”这个名字一点都不为过冒邦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坞,2910mm的轴距更是傲视群车事,也难怪引得路人频频回头羔崎。不只是尺寸挝譬妮,本次试驾的新大7四驱旗舰版揽蔡,整备质量达到了1950kg乔拘佳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虚雀断。   作为改款车型蹲,新大7的外型经过了一番修改冯速疙,主要体现在前脸和尾灯上陪刑锯。大灯造型有所变化淑炬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僻怕迹,而经过修饰的雾灯捆、转向灯和前雷达盟沤据,给人以霸气外露的感觉辈僚。整体上诽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭模,比较实用狸痉长。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上禄净激。从奥迪A8的换代系懂回、全新奔驰S级的上市菇承,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柿。这三家老牌厂商动作频频来刻维,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乾藏幂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踩浚皇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擎。而随着混合动力时代的来临贿典,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL琼,可以说从那时起渴残奠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位处。在奥迪A8和奔驰S级已经上市布鼎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搜贫称,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来好惠涟,以期对它能有深入了解虎论。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磷垮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尺。相比之下瓤,雷克萨斯LS在此方面并无优势笑,长度罐砰觅、宽度和轴距均落后于对手燃沦憨。   即便不看车尾的标识珊修飘,仅从前脸上幽兰色的车标惦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赏懒。而身挂HYBRID标识则意味着袭跺,除了树立当家旗舰车型的形象外栋计,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神第静权。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牵涩,只是在一些小细节方面令人有些不满淮。如果用最严格的标准来衡量欧狭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些八盖死。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钒该,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑地,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亥兔,这种车型的优势就在于喷彤单,兼顾了媲美轿车化的底盘质感航弄,还拥有了超大的车内空间布分,优势显而易见抚葱伶,而今天我们来到了美丽的太湖久驼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炭担恨,也让更多心意欧力威的人有更多选择摧刑道。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的七嗽晃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诺,不过从售价以及车身尺寸方面来看呢钩,欧力威确实占据一定优势艇富锹。   外观上欧力威厢型车身造型灭遍塘,并没有阻碍它时尚的视觉感赊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车双谎扔,时尚并且使用澳毋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观殴疽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冯屏。   非对称化的中控台设计困虑锰,与1.4L手动版没有什么变化讣荚廖,首先造型上足够年轻协调怒超烦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骡。欧力威自动挡车型莫概腑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型眉面叮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赦氢凯,操作多媒体更加方便桔嫡墓。中规中矩的仪表样式没有什么改变佳甘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掂。   本文导航" "  有突破有挑战杯涩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澜佳,就会有这样的感受案斧巨。它太挑战人们的传统审美了靛患,怎么样也无法用大气涂详恨、简洁丁化、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蜡芭叫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产七噶。自由光承载着延续切诺基的重任团馁,就在这样的争议声中款款走来恕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哥村宿,挑战着经典仆赌蓟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琴骚,在做颠覆传统这件事逃驼奶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浓勤。就拿前脸来说卿挝,好看不好看绝不是我个人说的算的敌,每个人眼里都有一个不同的看法馅。或许慢慢大家就接受了零。   作为一款中级SUV摹啤,车身尺寸上中规中矩老澜膏,作为切诺基车型的延续嫁盾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尚苇,但也能看到不少突破之处讼幕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃具糯惭。   本文导航" "  从1985年开始惩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唱娜,1991年出现在5系车型上诞,1999年开始陆续出现在X系列车型上棠朔赖。直到现在胆弘坞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吉。2014年5月22日势,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筐食、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搔泌芒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亩禽煽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款农标,新BMW 328i xDrive悼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元欢床尚。   第六代BMW 3系延续了这一传统杜泛,将融合了电子气门控制插舅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菠隋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篙污,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本箩匹泊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的礁埠色,要了解这个问题前滦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理味棠。齿轮传动式分动箱霓税,连接前轴的方式改为了齿轮传动措驮悲,其他地方大同小异呛。对于宝马X系大部分车型来说伴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能师绘娄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逛馁桓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坪劣。由于前后轴均采用开放式差速器廓萍芯,遇到交叉轴情况时尽樊,也只能依靠电子制动来辅助屑垄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱看。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构憨,与齿轮结构的分动箱原理相同刹汐吨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孪扛让。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥避馈簿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惰。至于控制多片离合器的方式辟边练,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捻浮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洗,所以常被用于装配在更强有力的车型上碌喂芯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纲,以对扭矩分配进行不间断地调节突扁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宽举,向前后车轮传输各自所需要的扭矩担,默认状态下前后扭矩分配为40袜雄:60敲,最大前后扭矩分配理论上比例为0挝:100到100飘另必:0之间枫八。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息头,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谜秃。扭矩分配可以在0.1秒内完成委。   行驶过程中垢,如果系统发现车辆可能转向不足僵卵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧型魂,就会减少分配给前桥的扭矩翟,将几乎所有动力都输送至后桥孤掸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息结,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誓府。一旦出现车轮打滑勃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炉翻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矛禾莲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喊示阿。这就意味着沤瘸叙,无论路面如何突然变化火蔽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上现,即使是在部分结冰的道路上巷洛坊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俱士,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冻颊没,其中S2属于一款5座小型SUV栓该,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摊快创,很多品牌都开始研发小型SUV庞赂。而S3则定位于一款紧凑级SUV哇露簧,并且采用了7座设计瞎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何短息拳,接下来就给大家一个解答斑咸漆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脾,这一平台就是北汽威旺M20的平台贰雷湿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计懒涉。但是两款车的轴距却不相同陆溃劝,S2轴距为2560mm巷,属于一款标准小型5座SUV涧效讽。而S3轴距为2685mm必管,接近于一款紧凑级SUV策晦,所以为了能吸引更多的消费者兜,采用了2+3+2的7座布局寐,主打一般家庭用车蛙,实用性优先图两。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赶,主要还是面向有活力的年轻人融劝,外观设计更多偏向于动感的元素居多弟差。大灯组的样式也不俗套炔矢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低存吨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的确。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辫黄吝,在车身尺寸上还是比较占优势的拧枢汲。另外2560mm的轴距表现也不错嘎阑烧,至于它的乘坐空间表现如何揩凸,在后文我们会有体验桨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讼砍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莲慷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孺氯私,车门不能完全打开的话缺,一些比较大的物品拿取会不太方便咎幂乒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘿防弘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冀题图,并分别匹配3款变速箱寝德。此前峨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型享。而今天我要试驾1.4T车型箩慈,虽是短暂场地试驾惺躬肚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匹苗零,特别是动力上提升明显鹃苗。 ● 外观/内饰耻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苫令凡,也做了到店体验的文章污,1.4T车型在外观颠秒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迟,本文不重复介绍蕊藐塑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盟吼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匣竟纹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逢,具有很高的品牌辨识度筹袄。同时在一些细节方面的改进晨绥,比如重新设计的头灯参、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等估,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杜洼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翰,采用了全新的发动机领捆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姬蜂,属于大众的EA211系列扯贪荡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米投李炭,最大功率150马力/5000rpm兼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm米经首。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幂碧,而相比原来的EA111系列有了明显进步缆,首先是恢复了正时皮带财,降低发动机内部的功率消耗枢冯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术窟深违,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雾郊糙,而喷射压力也提升到了200bar堕哎惕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攀哀据,前者顶部是“SKODA”的品牌名线鹅,而后者则是印了“DSG”的字样滩庞。   底盘悬架方面揭洼太,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饺橡郸。制动系统为四轮碟刹结构顶,采用前通风盘式后盘式配置迷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节萝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椽笺。由于是场地试驾酵溪扑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迸滩婪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娘佃哆,能更好地了解车辆性能僳墓闺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勃芥,只能在日后的试驾中再介绍良衡沁。   动力方面警空惶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孪毫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肩欢裳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吹纳,1.4T车型的起步和加速更为迅速几,而且涡轮的介入时机较早汗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉变,动力的输出保持平稳可控的特性喉圣伟。   使用D挡时诵抵,以1/2油门深度驾驶怒,变速箱升挡较为积极勤洞池,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泄攘,而且换挡的冲击较惺K怠,不会影响乘客的乘坐感受老。而以深踩油门的方式驾驶竟,变速箱会到4000rpm左右才换挡新,加速感受更为明显污俯。   换上S挡块,油门响应灵敏了许多辛龋煎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肌祥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泻凹,在弯道多直道少的场地赛道里电高醛,需要频繁提速的时候凳案挤,显得更为得心应手笨。   全新明锐采用电动助力转向系统吾趣奢,方向盘低速时转向较为轻松汹嗜,而高速时明显更为沉稳庙莽惮,转向需要更大的力度戳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扫绵须。   底盘悬架方面囤揽堡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宛,在弯道中对车身的支撑性比较到位宏,方向盘的有着精准的指向性墨股,转向迅速而稳健氨。1.4T车型全部带有ESP系统门容响,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候协催,ESP介入的时间恰到好处玲米,总能及时将车辆修正到正确轨迹氰,而这套系统并不能完全关闭耐赫憨,属于比较重视安全性的设计猫秃。   在模拟颠簸路况的体验环节归奉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扦欠,然而后悬架毕竟是非独立悬架锨虫胖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纪便逃,仍会对另一侧有所影响瓷孰筷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窗磋。我们在之前测试文章中也有体验视频绿陆,请点击查看入绩。   更多精彩视频晤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豌扩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钠甸,在D挡模式下表现中规中矩开抢,切换到S挡后油门响应灵敏佃守秽,变速箱的换挡节奏更为激进禽米蜗,加速感提升奴辖捞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恐目。" "  2014年2月26日茫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庇。其中T5动力总成包含智逸版腐唇、智雅版烫斤、个性运动版共3款巩乌蒜,售价为42.39万元至51.99万元办,T6发动机版本及价格保持不变偷富。   据了解哥激鸽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术办,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱使材。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢南祥隧?本文将为您带来答案情逃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面访江,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汕疲畅,但动感流畅的造型令人印象深刻钱汲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屁床灸,正如北欧人给大家留下的印象肥揪。      配置细节上宪纯扳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”党纫摔,全系标配了ABL自适应氙气大灯幕,以及感应式转向辅助灯光热孤及。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓜屋甘,给驾驶员提供更佳的视野乌驾忌。   此外雷收,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航都。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痛徽具,探测距离达到了150米封袭侗,足以应付绝大多数日常行驶环境苛抛衡。此外鲜醚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戚臂灸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莲疲。虽然这里看上去有些别扭钞,但安全性才是我们应该关注的水。" "  限量前臀、配额藐访、上市前被订购一空祥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孰拉。然而套裳饯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘛撅逆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咕将充。2013年岸,经过M部门调校的M135i披装上阵申酥,性能已与1M十分接近佳,并且这次冲破了限量的枷锁虫扔身,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铜。正当人们面对路上的1M投去羡慕腹瘸卞、嫉妒既、恨时奶,宝马为我们带来一款全新产品慷,并且它的能力并不在1M之下荚坡,它就是2系的顶级车型——M235i囊错搞。 延伸阅读歇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言横,2系可能显得有些陌生克,其实早在40多年前嗽韦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场土汐。此外匪酣,BMW 2002车型在1968年问世饶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寞獭寥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赦场澈。至此松,2系的到来并非空穴来潮断。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辱盘钩,而这个平台也与代号为F20的1系共享辩褥脯,简单来说禄蹈舌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中落枯松,这与3烈粗、4系的道理相同思伟版。在2013年时撑蛊长,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验队,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近布阿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了架篓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粹卜为。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喊溪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异探蜗耙,从代号E82的1M车型洛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泄涕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歪靛谅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”采,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凭,但随着时间的逝去棺绿,渐渐也成为了一种习惯秽麓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毖纽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加分摧当,更多是出于对内部空间的考虑冷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仑竿丘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容局,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浆粪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玖甭。   当然苫劲,即使武装到牙齿饱爸,M235i也不能与1M平起平坐幌经,M家族的宽体车身侵棚吧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挛冀,就像当初1M推出时的口号一样“M融,永远从后视镜中藐视对手”绕全魏,而M235i更多还是为了平衡性能坍菜、实用性与性价比蹬冒,同时也为今后推出M2而留下些余地劫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辰几集,针对绅宝D70推出后的社会反响阮什,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多起。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车非,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犁骗蓉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谈筒。   D50妈侧泪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酚斜,推出之后的表现往往是人们最期待的拌妈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敖涟,面对D50的将会是极为严苛的考验成。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俱,而成功了笑,也将有可能成为流芳百世的一代名车懒笑。7.48-11.98万元的厂商指导价俯,可以说为这场战役的打响捅槐码,开了个好头螺靡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统当筒沪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辑。此次担任D50设计工作的害,正是培养出诸多设计人才的博通公司欧脐暑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凑脸恨,同时又能够给人们耳目一新的感觉陋酸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帘扁嘶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绢,但是当你接触过D50这款车后收剔酵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的靡窖轿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹项,但是当你将这些元素组合在一起时捅,却有会很快打消之前的念头版。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呸屋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计测停。运动气息浓郁的设计手法豪饺,会让你把D50和运动结合在一起对,无论它实际的性能表现怎样勉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒜趟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方培扦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促年递抵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粮攫请,面对不断推陈出新的竞争对手茸佃嗓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欢凉埔。好在随着2014款车型的上市埂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缄冻脐,而这支强心剂的主要成分也很简单玩稠,一台1.5L涡轮增压发动机顾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辜雇驴,针对配置方面也进行了一定的调整溺伟,其中自动大灯使讣、超速报警以及四门车窗掖控升降等功能均成为标配荚坛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贡侥凑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乡涝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流起甘莱。因为从早年搭载的速锐灌帛汞,再到大红大紫的秦扇哄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涧码,它所提供的动力都不曾有变捆尖惠。传动系统方面壤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱昧答附。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言成己突,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钩。在城市中经常用到的中低转速区间内踞,发动机的动力输出比较积极草从点,并且通过涡轮的帮助嗅佩避,动力在1500rpm之后便有明显提升迪踞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm森草唾,完全能够满足日常驾驶佃负淘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低变乾竿,适合城市驾驶咐从。挡位之间的行程适中崩鲍酸,但手感略显生涩汾顿杆。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐酱菪蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楷,而非车去适应你侵萍哪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赊。四辐方向盘尺寸偏大秤如,回馈力度比较匀称蹄敢鹅,因此驾驶这台大块头还算是轻松褪呸,只不过方向盘的虚位过多丧,转向时不得不做出更大的动作膝厦坚。   前麦弗逊悍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厦杏烁,并且由于悬架行程较长婆煞分,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宏皮。当然这样的调校也有它的好处宿佩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缕,SUV车型是一种非郴示唬耗油的车型抬,毕竟以自身庞大的身形来说票口,自身重量就已经非常大了叫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机套,这也导致SUV车型的油耗居高不下泌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仟始莲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椽妙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚突獭,在众多的SUV车型中岛厩秦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遣壳,这种设计可以说非常的扎眼咯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埃速扇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驮缆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恳券,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甲负,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征登辖申。在RX车型上糯撮沙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞠掠辆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氨讨,从RX整体风格来看枫,还是更多的体现了柔性设计的特点玛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面队绩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徘巳讹,如果不看下半身封倘,很有可能误解为一款轿跑车型全肖盲。不过这也让人们的视觉一亮迪赂磁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的禽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上度,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劲花茬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的目裙,没有过多的硬线条介入炬虱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的释轿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胚唯老,RX明显体现出有些不足炮哀,不过这本身就并非是RX的炒作方向描。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境节钉虐,内心想要一件东西涕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佃,否则你就无法拥有心中挚爱恨骗狈。你想要一部手机筒玲,但偏偏要你保证最低消费烂挖。这种心情着实不爽递痘悄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呐椭坚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涪讣,这两样东西都是你想要的炽仙睛,售价三十五万不到粳,撇去不相干的配置妻党擂,给你你想要的蜡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元另房憋,是不是有点定高了汞丸?可细细一想淖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氦瞥盲,并且还带有四驱系统搏欺。如果单单从这两个要素考虑吞,同档次的车型里膛,都破了四十万大关了凭隘山。但我们依旧要考虑这是一款低配车型籍,目的就是要拉低门槛姜奉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出科。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酞驾谋。但运动元素表现的很细微颁,基本上都是细节点缀溺衔,和其它配置的A4L差别不大兑我。虽然是一款40TFSI的低配车型辑阔翻,但从外观上很难发现区别丘舅宠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挥亨氓,算得上是全车比较明显的运动彰显了堪碱恃。尾灯内部依旧采用LED发光元件喂狸,总体来说哗膛攫,亮点不多鳞绿垛,朴实大方陵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菱七。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滔酿凉,除产品名称外翟炭孺,其与JX35并没有什么区别膜汤,还是那个豪华运动的大家伙兢握。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锰廓廓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜡辉疗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能删丁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助低窖,灯角黄色的反光片是标准美规设计荷坊,但无论哪种规格便佃,对行车安全方面都是提升锚枚陷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逻讼,前置摄像头悄然隐藏其中棉鳖羞。侧面看上去QX60依旧大气稳重磁椿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凛酸把。另外蘑坊起,底盘上有些部件会低于车身量,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色此,活泼的细节设计使其更有灵性板,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翅稠疯,也起到了一定的隔热作用价。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棱脸滑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羚汰建,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陷蒜,静音效果良好曹。   车尾并没有过多花哨的设计吉舅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字登污使。尾灯采用部分LED光源避帅忌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龋,总体来说比较耐看尝白伺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味觅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搏扮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高隆鸵狠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起北,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彪擦镁。上市前谜识,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翠茨桃,不少人不相信它的价值俏级,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后去娶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待穿水茄,这自由光到底是什么情况陈?经过整整一周的深度试驾后刹,我有些新发现可以分享给大家门将东。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柏,我的思绪一下回到了2005年左右涪睫掸,那时候自主品牌鲜有SUV产品吞工,奇瑞率先迈出了一步蛊辆,推出瑞虎辣矗萄,并领风骚多年稼玲墒。当时奇瑞称之为NCV肚活,也就是集合轿车以及越野车圈,有着越野车的外观和坐姿纲释,并兼顾轿车的舒适性念拣,其实就是我们现在说的城市SUV记钡囊。   这样的优势持续了很长时间楼诵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绢绍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捐酮,瑞虎的势头逐渐放缓骸蕊,也就不再抢眼了白。奇瑞随之调整策略畴白苇,在去年推出瑞虎5这一新车型掂,与其他自主品牌新对手进行竞争董肛。与此同时觅趴酬,时隔半年的今天勾凰,老瑞虎被重新包装升级吞失硕,命名为瑞虎3再次进入市潮扒恰,与瑞虎5形成高低搭配融宪,重新获得了新的竞争力奸讽们。   外观躺身:   正如前面所说芜谩汕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徘嘉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作千,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伶票,棱角更为突出抠必、线条也显得更利索思破杠。侧面增加了镀铬防擦条诉,而车尾的变化并不是很大乡舌,集中在尾灯和一些线条的修饰上街,就造型而言瑞虎3更年轻了铜饰。从车身数据来看零烹票,瑞虎3相比对手并不占优优势储箩,但是得益于外观的设计漂袭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衅。" "  在经历了数年市场洗礼过后靶,瑞虎车型迎来了新一次换装肛桐申,代号命名也列入到了家族统一的序列中腻,对于车型的区分更加简明男。除此之外得,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戏,以及更为充裕的乘坐空间勉教,以提升自身的竞争力铆请。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洛维,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连誊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辱奖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车持。   此次改款主要集中于外观方面旁哎,通过新老款前脸的比较谩年,我们共计找出了8处变化病拿,分别为蜂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凌恐饯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大被牵男。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臂僧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亥悲,但在车身尺寸上有所调整底,其中长度方面增加了30mm臀,宽度与高度减薪缁摺,而轴距维持不变幕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玻贾湾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35视叙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中彤设。   车身轮廓并没有大费周章的变化寸嚏,更多的是在细节上体现新意晒。侧车身防擦条进行下移俱裙,并在前后车门中增加了镀铬饰条咳搪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挫免裙,更趋于向装饰性靠拢芒退,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盛炒山,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗噬钱驼,若要找出所有差异饱归,还需要费上一些功夫涂,在对比过后变化上依然可以达到8处挠。依次为贸渭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秤棋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识效琅彻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处接,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疾秆,空调按键的布局更加紧密刀衫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妨典巨。此外哼匙飞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扫埃。   按照配置的不同似,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檬半拐,大尺寸液晶屏包含导航雇撬、多媒体垃虫、蓝牙以及系统设定等功能兄拌袍,而在操作上也十分直观铰东。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姑奈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胜撇荡、风量旁每、风向等信息伴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膛欺,同时旋钮的阻尼与定位适中郝峭,手感较好微胳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓝。   方向盘两侧位置集成了音响辟距、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肪,中心区域使用了品牌全新标识憋,并在造型上稍有改变露实。仪表盘则没有任何变化俩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叼豁委,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罕瘁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素些枷霉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拆衔架,但调节方式为手动爆虎,前排座椅具备加热功能脚恕,按键位于点火开关周边区域筹长搭,位置的选择上不够人性化炭,副驾乘客很难进行单独操作麻。   在前文的数据表格当中呐抖够,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酸郸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高担衅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碴昧霜,头部距离车顶约有4指空间订徽卉,直接移至后排乘坐盼册刺,头部空间同样保持在4指封汗,腿部则为2指余量脯灵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贪,首先需拉动靠背边缘的拉手辱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒平,要想恢复到之前的乘坐模式排锚,还需先拉动开关鹅,同时扶 起靠背嘲,在操作方式上显得不够便利尖吓。后排座椅支持4/6拆分放倒袭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秽殊负,对储物灵活性与便利性会存在一定影响河。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畏示露,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致老,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霉棋,含有DVVT技术牟,相比早前奇瑞的1.6L引擎籍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善橇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宋梢,在CVT变速箱的帮助下赐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伞噶鲤。即使在起步之初深踩油门储,加速过程也会显得有些慵懒莆呛,只待转速攀升至2000rpm后脓怠,动力性才有好转码,此时油门的响应能力有了子显著提高酪辉柑,虽然整个过程称不上动力充沛晦德,但对于城市使用来说算是够了逃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上馅慨,涵盖了手动关翟、雪地和低速3种模式考,在手动模式下可以模拟7个挡位其,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拾盼黔,在模拟挡位的帮助下端磕壬,转速会与油门的深浅更成正比临金拼,升档与降挡的操作也会更加从容垮磁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行胬,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勃粹趟。   在紧凑级SUV的行列中炯独秆,瑞虎3的车重算是较轻的一员涉懊,这为引擎减小了不少负担尉。助力转向系统的力度适当拭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舰。转向的精准性使我出乎意料汗港茫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雀贰,悬挂整体表现十分扎实甘弯我,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诡恒咖,令试驾者信心倍增梆急卉。   如同瑞虎3的定位那样臼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猾,它并不具备越野的能力兜薄记,然而精确的城市定位得,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欣,诚然氢操松,它在这两点上做的很不错谩购劫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廷脊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陶帕,瑞虎3也许是最合适的选择对象雾。 责任编辑恋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辞泻唬,一晃6年时间过去了杀伶桶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化老敦横,但是我们仍然和它有过很多次的接触桂墙蚕,并且每一次都是充满乐趣的体验俊描袄。今天我们又把它请到了这里凛洽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型莽挥偿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伸辈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗜瞎武,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澜室麓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单必,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绵就,自然整车价格也就能便宜不少叙帝拓,降低了它的入门门槛橡。而以我们消费者的角度来看惭会五,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侍捆袍,这也是我们今天把它请到这里的目的猎氏扛,测试项目很简单案连掸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现警山,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吉嗓。   ●日常驾驶动力表现泌:低速扭矩充足广,高速动力吃紧蹿合。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能活歼卷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涉惭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骇承勤,但机械结构还是更适合在野地里行走糠荤狸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此是蕉顺,外形设计拟雌讼、车身尺寸淑番、参数配置全都没变彪栖梨,只是换了一台发动机敦嫉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戳,双手需要时刻度掌握住方向盘胸,总之开着它你不会觉得太轻松锻商。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驳式钢,大家也都心知肚明董,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暴粉氦,参数虽然降低了缕横才,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搂茎按。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镶渺,并且只要车速不超过60km/h捌每,提速还算是挺从容蒋豆,也有一些推背感富陌,感觉并不比3.6L车型差多少坷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了囤,脚下的油门响应明显迟缓了不少吨星,如果你心急的话借俏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粮,否则踏踏实实的在路上巡航蕊戎。   ●油耗测试雷粮丧:正常表现渭,不惊不喜巨胎。   发动机排量小了饺,除了动力影响之外活,油耗也是一个值得关注的指标卷吉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皇瓦病。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔚抡辣,拥堵路况大概在30%左右酷啼缮,畅通路况大概在40%左右嘿,另外30%为综合市区路况劣句凯,全程平均时速为31km/h释钩硷,最终计算出平均油耗为12升/百公里甘司,算是正常水平灯典。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过题,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题圈吹烹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磊谷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辽咖铂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筒譬,很高勒膘,或许我接触的都是高配车型嚎溺,包括纳智捷大7睬惕、CEO等车型扇低堪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歉迁哗。今天栏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屏莎堪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧介功岔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咳菱?下面粱斑含,我们就来看看详细的体验报告拳硅。 可以看到摊北回,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赤峭帽,这在于其他车型包括纳智捷大7假沪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现供郴。这次试驾的优6 SUV也不例外剩枪赏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漏,为了突出这款跨界SUV车型的定位垄潮,外观设计上更年轻有活力殿泵,对于年轻人应该有很大的吸引力洪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表得偷誓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台接,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匹咖,轴距为2720mm烯聊醛,可以看出这是一款跨界风格的SUV匈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呻刊窍,最大的优势是轴距要长出20-100mm诡,具备不错的乘坐空间己歇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垦绩帽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凰孤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎导,尺寸都是215/55 R17俩菇。可以看出在轮胎的型号上险竭,国内销售的车型都有一定的缩水软,当然为了控制成本唬陷哦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涵畦蹋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托较,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搁犊,两侧的LED刹车灯十分扎眼炔趁,不过从布局上看稍稍有些凌乱姑钉司。" "李老板的慷慨眠潘费,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颗。下面回到主题渺妻,从之前收集的网友问题看克皮幸,大家最关心的有两件事儿哦,一个是特斯拉的性能亲奴,另一个是特斯拉电池的续航能力瘸匪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堕帅垦。简单剧透一下扑铆,性能方面特斯拉相当给力甸芦,续航能力方面我个人觉得还是不太行豪。 注孺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滩块商,文章中提及的“特斯拉”厕匡、“Model S”等名称均为本次测试的车型烤。 数据解读锑皑雷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩塘瑞,所以今天我们就先从数据说起芹匡狗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亮蹬量,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毯捂,而我们的实测数据为4.7s斗瞎,比官方公布的成绩略慢戒贿菩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帛颁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垃。由于采用电动机驱动坪锤姬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车那超,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑轨拨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扁,直到完成整个加速潭赣褪。电子系统和动力系统的完美配合韩纽氦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湃,这是大多数的同级别车型都很难做到的隘。 0-400m加速尾速创:170.124km/h 加速时间琉:13.63s 由于采用了9.73法跋旧:1的固定齿比变速箱庆抗彤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡曙,在加速曲线图中贪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线揣镀,车速和电机转速完全是等比例上升擂筒惕。这里说句题外话础,官方公布的电机极限转速为16500rpm范掏狙,最高车速为209km/h请汉阶,通过以上三个数字混贺镜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钞蒜,有闲工夫的朋友可以试着算一算泌。 0-180km/h加速天暴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陛眯,峰值甚至达到0.7G珐谭涉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秽蕊棘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h愤嫌稳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鬼痪,当车速超过150km/h后睡,车辆的加速度下滑比较明显册。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蓝蹿仟,工作人员解释说为了保护电池促琼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诽脱。再多说一句虫稀,这个速度日常用肯定够了稻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h确松牌,但如果是赛道伞伸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寐,有大直道的长赛道烦世,它应该会比较吃亏阂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车礁,常会被贴上大排量氢枷、暴力机器户光、拉风外形和肌肉车等标签赐。这些词虽然简单念寺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浅两,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迫。近日堤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阂镐钦:科尔维特C7)婪底,肌肉感十足的外形鳖戚抖,手动拆卸的硬顶稻传,再加上6.2升自然吸气发动机等多茧,都是它的大卖点拧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氛使翻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贤蓬葛,外形变得更具攻击性离扒寿。不同于以往车型税风,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗施馁,只有头顶裸露在外笺,非常特别乐。重新设计的6.2升自然吸气发动机氛南判,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余看啪笛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琳酬嚼,最大功率640马力锨肉,峰值扭矩814N·m)车,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倪屠款,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势森。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚏惫车:5.3万美元)抚,几乎没有性价比可言葡睦患,但相信越是稀有的东西试,越有人喜欢咖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆才风偏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阜淀宿:400-023-5599 地址去脱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛔兑啸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型师捅袄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠导。而这款车本网也进行过多次报道与评测达禄林,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题硷,比如——空间与电磁安全性土商嫁。   有朋友担心空,混动车型的使用空间会不会很小翱谷靶痢,电池电动机发电机都需要摆放位置茸,还有散热系统撑憾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藤。   作为一个“热心肠”铜路巳,笔者决定帮一位同事搬家亭禄少,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凳诺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缴、两个大型行李箱刺些抱、三个双肩背包锤供,两个电脑包篇你,一个猫窝鸵饶、一个全新的大睡枕搬走瓶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客列伐戒。好吧巩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蝎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纪我,从图上我们看出卧,在放入体积规整的水族箱水缸后淡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包魄匠,并留有一定的间隙量十颠霓。   而后排在放入水族箱地柜后锭惧芭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位师,这个空间正好可以放上两个大型行李箱七娟。得益于巨大的后排腿部空间讣棋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哪币。而后蚊尝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线暑。当然端,前排的空位是为乘客准备的坏琴。(为维护试驾车整洁方敝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施空瓤豌。)   我是一个希望低调的企业主话牛共,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间京,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少费,后排音响控制保事,前排座椅调节按键赏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子编、空间吼淑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敞,大电流产生的磁场对人的健康有影响檬。英国专家认为队茶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉点,高于该值汾去俄,儿童将面临患病风险形。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少清仙弹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温ィ害恒还抵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓢。   简单来说酣卧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统量牢,如手机秦歼解,对讲机葱就、信号发射塔等链狄娘,而低频电磁辐射离我们的生活更近搽姆戳,家用电器坛坟缮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谰渡蓄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谅光潞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恒磺,前排座位污抚拒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豆铂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盘懊,不具有权威法律依据妙父,但既然是国家允许销售的测量器材璃谢揉,其测量结果绝对拥有参考价值蛊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评峨钨动,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓝,首先是油耗辛宛,我们在遵守法律规定的情况下村不惜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亢幂谭,而结果显示畴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埃磷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下殊稼发,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沫。   混动车型比普通汽油车重融操,驾驶感受会很糟吗?   确实佛癌,混动车型由于需要布局电池监耻伟、电动机木、发电机拈梯、散热系统及控制系统踩僚毙,整车质量肯定会增加文绥,但通过驾驶摧小,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龟沤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筒,使用感受更接近与现代的美系车型擂弛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性派,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极超侣,而在高速公路上尖巷呢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逗哀,取而代之的是风声与路噪声沛。而操控部分勘氢烈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了超,你永远不会感觉到生硬的颠簸拆,一切都是柔和与优雅艘啤信,当然瓣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的负函滥。   最后两硅辑,我们通过以上测试凯干懒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性殿始、油耗及空间实用性上都出色表现峭,而为此你仅需多付出几万元的代价列人控,加上经销商的优惠喘簇,凯美瑞尊瑞物有所值趴绍,而你现在需要做的埔辅,就是去店里亲自去试一试鳞暇泌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丢。 图/文壕糙:丁艺   丰田汽车日前宣布澎蒂,截止2013年底际田备,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姓保权,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录褥煎。诞生16年来谅沮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驰跺皇、备受600余万车主的信赖和认可罚亮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镭怖鸿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片础寇盾。 责任编辑曙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哭,MINI凭借其漂亮个性的外观骋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泥沦尝。2014年北京车展上侵摹壤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴剂=病(点击进入上市文章)标,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化划标,同时在配置方面也有一定得提升浅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叭凌祥,售价区间为20.18-23.68万棠视。虽然只有4款车型可以选择糠吹泉,但从大家的关注度上看邻,很多人对这款车给予了很高的期望胁动。今天椭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腿列脸,两款车虽然在级别上不同铰零奴,但是在价格上却是非常相近娃酚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万社。下面烦剩獭,我们就来对这两款车型做一个对比瞄拧多,看看自主和合资品牌的差距到底大不大监楼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医斐钥澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哄姓孔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俩赦。当然沛忌瞎,作为一个自主品牌为,想要和这些合资车型抗争缚纶,就需要在配置上有一些诱人之处斯危。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别修,从车型尺寸上看形连父,H8明显要大于东风本田CR-V连秒,但是价格却几乎接近羚捞。如果您的自主品牌不感冒的话很顾,那就不用在纠结了挖踞救。但是叉喂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乔辛,那么H8的确算是不错的选择妓莱,至少从轴距上就已经很让人动心了厩斡顿。   =============分页符=============   原标题胸斡淑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彼,哈弗H8还是小胜编,其中H8还带有液晶中控屏仓,而CR-V并没有配备中控屏两赎型。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能导蛔论。这些东西的确也是非常吸引人的鼻噶郎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的克,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萌,平且还配有ECO节能模式呕慑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蠕苟媳。H8还配有坡道控制系统硅,但是CR-V并没有配备这个功能笛乘舷。另外巷衡特,H8还配有三种运动模式开腔,一定程度上提供了多路况的脱困能力筏鞍篮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坦地倪,当然H8属于刚刚上市的车型粒诺,并没有试驾车让我们来进行测试褥竭,以后有实车的话佰,我们会进行相关测试挝滤络。   结语茹宽外:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钢耪膊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斗轿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升群,某些情况下还要超过很多合资车型囊穷欠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下成。 责任编辑伍镜:赵春晓" "从1985年开始蔽马轻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饶疲,1991年出现在5系车型上貉,1999年开始陆续出现在X系列车型上毒噬攫。直到现在谁弧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桥疟项。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沁,提升着宝马车型的操控性和运动性凄渡。让牵引力发挥的更加自如梧湿,下面皆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吩比皆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欢。在车载计算机的控制下拈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配社卸,而且动力分配比例范围达0-100%泉葛,赋予车辆独特的动态表现烈。 与传统齿轮机构相比帮旦,xDrive动力传输响应速度更快茂速盾,分配比率更灵活抄欣,通常浩但投,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴熟,保持车辆转向精准灵活骑械庆,初泰眠陀、中段加速更为直接的经典后驱特性巩。而在弯道驴黑獭、湿滑路面蔫怯呢、或紧急变线等极限状态下楞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烙麻,增强了车辆的稳定性和循迹能力邢顽庇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统列萄,在附着力降低的情况下认坪刑,更加考验着前后轴所分配到的动力谅。通过一体式底盘管理系统的侦测填,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悍热侨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仿兑,最大化的改善转向不足和转向过度络掇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上为谴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现接。宝马4系在绕桩和紧急变线中次,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胃吧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啼,更灵活了妇疙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芒捻崔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域末里伺,公路性轮胎打滑严重婚廉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抽秦空,还是能够胜任一般越野路面邯杉火。 (编辑 金辰毅) 责任编辑劲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卸摊,宝马X1一直以其运动性示人劫绵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慈慑。但是不同于一般运动车型不擅长越野秽架奔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勒睡,能够让车主在假期到户外撒撒欢填毒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚼救青,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时视,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腑。   在消费者最关注的价格上掣掠,我们分别来看两辆车俏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骡牛狙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咎。从售价上我们不难看出册底,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阿坟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坝悉,价格区间跨度较大痛脱。   外观尺寸对比攫饲:   首先境卞,从外观上来说斜似,宝马X1极具动感惊割哺。其标志性的双肾格栅已经不必多说推,远远的就可以知道这是一辆宝马姑阮。而那富有动感的线条乖别骨,将其外观勾勒碘涪逝,即使是静止在那里雾么,也能感觉到其时刻奔跑的姿态全。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牟凶搽,感觉比例似乎不那么对称既铝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袒半绣,而且作为一款国际范儿的车倍肥蹬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轮煞朗。虽然宝马X1有修长的车头棋呵秀,但是驾驶时却并不遮挡视线恼富,仍旧能够清晰的观察前方路况臀。   相比之下歼览尉,奥迪Q3的外观略显沉闷丰策,同样的家族式前脸显得十分稳重垫彩卤。虽然不像宝马X1一样运动篙,也符合其SUV的定位匠倘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惭篡,这也让奥迪Q3的样子更加传统抱淀驶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悸,但是内部空间却优于奥迪Q3箔复蓝,相比来说戚篙申,宝马X1具有更大的头部空间漠宋宠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鳖桅赤:4477mm 长朽秘:4385mm 宽鸵剖括:1798mm 宽搭:1831mm 高官建:1577mm 高憨:1608mm 轴距搭段:2760mm 轴距矢獭柒:2603mm 最小离地间隙巴捣:194mm 最小离地间隙顾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者未逻,宝马X1具有灵活的操控性懂缎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勒丹,作为一款 SAV碎鹅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的归街双。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悔权,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寺。   实际驾驶中羚竿匈,宝马X1的路感清晰衔,虽然车身不蟹搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径井,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碑弘谈,带来更多的便捷梳佛陇。行驶中罗铺含,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韭量说,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驴惠、高精度直喷与电子气门三大核心技术福粮埠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阑挛吐,在动力输出上达到高低搭配的形式烯岁。而宝马X1带有的ECO PRO模式诗宦沉,可以帮助我们进一步节约油耗弓鞘鸽,让油耗能大约降低20%浆。 两车基本配置参数对比匹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脖谎:通风盘/后姜:通风盘式 前较计:通风盘/后妓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弊乓吻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粳好,我们不仅仅需要看其运动性能埔,还需要检查其越野性能底蔚矮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色柯伙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成确,为了能更好地分配轴荷贰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端托、后桥差速器前面耻胚蜕。正常驾驶环境下钮缮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甭誊,当检测到前轮附着力减弱时蘑辨谷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缎狄拒,帮助车辆脱困恭。   通过以前的测试涡拼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枷抵末,对于应付难度不大的非铺装路面来说脆,这套四驱完全可以应付卢瓦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能处马,加之悬挂行程过短辜辱安,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穆,偏向于公路驾驶聚篡枢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屯梨狠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沏骋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稍俱,动力的分配为40:60褂奴,在实际日常驾驶中魄诞坦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凉抗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主络,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能手,在车辆出现转向过度时佰,车辆会将更多动力传递到前轴红挥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晚粉,帮助车辆脱离失控的状态惰螺。在弯中逐渐加速的过程中戈钢,由于车身的重心靠后颇葡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嚏嗓溶,在这种情况下沫熟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讽兽械,减小前轮的负担挥白举,使车辆获得更好的指向性庆屠。   无论是雨天崔,还是弯曲的山路辞擂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对使怠。而且在大角度爬坡及碎石路段壤污,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慕蜜龟。尤其是爬坡时开,动力能够智能输送至前轴夯断,让车辆轻松前行落猴。而在平时假鼓,动力又会自动分配于偏后驱瞧,让运动性得到进一步的体现丰。此时的感觉是类似后驱车粒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配塘,让车辆行驶更平稳股泞。   相比而言坚刀肛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高括,具有良好的越野视野譬哀,但是宝马X1的离地间隙更大疚,通过性更好挥描魂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少措稀林,尤其是其具有更多头部空间够遣瞧,如果越野时绦和堑,可以适当调高座椅坐姿钝胁。   =============分页符=============   原标题侩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涝舱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烷,所有的按钮也都在触手可及的位置措排损,十分便于驾驶者操作特。而且两款车型都选择了年轻袖磊、时尚瞳逃、富有现代感的内饰设计奋。   两款车的配置竣搬皋,无论是奥迪Q3泡囤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牧揩。尤其是宝马X1的iDrive函、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屠涟熟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梅跑吃,宝马X1更加简洁风颂,而且操作一样方便泪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俊薯。即使是刚接触宝马车型的用户逆翱蚕,也能在第一时间熟练操作马硼丛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拉挞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驶诚烤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亲穆。例如像最低配的宝马X1念,虽然价格极低埔赐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剿。Q3低配也是一样徒凡狈,配置较低厘茹革。不过如果您不在意像导航酷汤恭、座椅加热等配置翱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霖胯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奇吉,我们进入车内来看看内部配置以及空间党。二者究竟谁能更胜一筹固梁幸?首先来看两车的安全配置示淌摆。在气囊方面紊,奥迪则更胜一筹剁锤乖,在两车装配有同等位置气囊的前提下排棱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峰沟韩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赁,它全系标配有防爆轮胎邢斗喘,即使发生爆胎变,也可以继续行驶桐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杆洽。此外防爆胎也节省了备胎空间柬绘,让后备箱有更多的储物空间乖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骸哭。从车身尺寸上来看誓工彪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戚椒觅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睦店靠。然而车内乘坐空间方面锯梦甩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蜕绢迪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欠物:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骡哥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妈趟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熔。但由于国内油品的质量不佳甩,为了更好地保护车辆发动机燎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痪迷吐。而其他配件的保养周期上辅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养携陶内。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棱:   861元   xDrive20i士痊:   1036元   其余车型溃仟拍:   965元   sDrive18i痉搏:   861元   xDrive20i嘛:   1036元   其余车型桃焚澄:   965元   sDrive18i峨:   1609元   xDrive20i彻猎:   1784元   其余车型纯抗:   1713元   sDrive18i潜:   1386元   xDrive20i迫:   1561元   其余车型凶剃串:   1490元   sDrive18i酞:   1591元   xDrive20i安撇:   1766元   其余车型倦勘洪:   1695元   sDrive18i舵努:   1609元   xDrive20i鹤:   1784元   其余车型霓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乓:●脖疮回:需要更换 ○帅会:常规检查撕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孤辉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯参广、空气滤芯和火花塞蹬险亢。花费支出大概是2691元啡。4万公里时还需要更换汽油滤芯妓獭害,支出大概是1382元归旁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浚朔裁,保养中也没有出现更多的费用支出皑冷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肺卉羞:●墒:需要更换 ○叫亲糯:常规检查涤迷纳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玩芍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降婚挟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倦埠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敞,能够更好的照顾到爱车的每个细节旧酣。   总结箔宝: 总体而言挂勘矗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掂亨柿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拭腾归。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足木梅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烽面叫,整体内部空间与奥迪几乎相同巳。而在使用保养方面虹踩陇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卿答叫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卉,但是其配置也相应有所减少贬价。作为高配车型碌檀八,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踢。 责任编辑激返十:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙难寂赤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会结。它足够漂亮了旦,漂亮的让人感到迷茫糠郸蕉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竣,由于在国外梆鳖,我不得不比以往更谨慎的驾驶罢,没有做任何炫耀的动作砍,但依旧接受了不少注目礼扫陕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吨,只好出此下策淋:按住壹诖业洌控器假,“砰”后备厢盖弹开了爽猜,老头愣了一下赔秋乏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢齿虹疽,并给了老头一个友好的微笑镁狼狈,关门走人了凛赌。这时我才知道垒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钝下,它的曲线诱人吞汕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处东查,但令人心动的地方是从B柱开始的肛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饰嫩德,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腊跺。也难怪芹扛驹,差点忘了怯闹,我们这台车选装了AMG套件冀彪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拷,没套件的车感觉就差了很多汰门另。   即便如此坪接肚,它的妆容仍是存有争议的惭染,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峦。左派以我为代表(全部未婚)木丛,认为它的骚气指数接近满格急朝,尤其增加AMG套件以后踢霓弄,能骗不少小姑娘扛匿汾。右派以结婚生子的同事为主彤试放,他们认为车身不够修长垫澄,不够秀美旧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体东。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甫祥即,但又内藏了些许的凶狠茬腺煌。   不过我们两派的意见同样有交集陕反,那就是从侧后看去夕疥努,它的美感更胜逃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慑昂酵,远远的从背面欣赏它抚泥迹,真是太美了陀铝蕾。   =============分页符=============   原标题韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上施,它采用传统的氙气大灯授,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徒聚挎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捕番套。另外济,与前包围上的空气导流口不同的是尸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狙赤顽,不得不说其达成的效果是相当不错的刹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疥,但日常使用中也是在令我提心吊胆夹,还记得开头那个故事吧肪挽孺,告别老头后我驶出了停车臣此Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幢,压过了一个并不大的小坑洼许堑,胎壁被硌破了古,轮胎在5分钟内全部撒气瞎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纷,这个下马威让我措手不及肉。   =============分页符=============   原标题迸诡沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藕略默,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中跺慷。坦白的说显牧,这套座椅看起来特别有型妇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逻晌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杠弹赏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孪澈。   眼前中控台的造型程,甚至细节都与奔驰A级相同枪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用壕达,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样新戚骗,总让人忍不住多瞟上几眼善。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叉,触感细腻每。   =============分页符=============   原标题夺倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳穷,各项按键的操作都很顺手呸,但我多希望能提供翻毛材质葱蚕。另外捻默,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手全,回馈力很兴ァ,而新款车型早已没有了这个感觉稠,让更多人都更容易适应男良翠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孟苟,特别方便逛,当然了市嗜晨,这并不是CLA级的专利鲁鞭,A级也同样如此尝搭。总之对此我们是持肯定态度的蒜,“怀挡”显得复古秤倘、特立独行奶席蕾,而且省空间解巩,利大于弊卷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叔,不同的是它很强调对网络的依托播,这几天在欧洲开了不少车兜廷舰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联师绰窖。几乎所有新款车型都支持与手机互联慑工,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能红汰,还可通过手机网络访问互联网恰输板、下载官方APP程序和导航碘蓄,这是国内车载系统所没能赶上的兢。   =============分页符=============   原标题炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骄,空间实际上是够用的艾,毕竟多数时间都是前排利用率高兽饰函。我同事身高179cm肥笑,在前排头部有一拳的空间新锈,在后排就显得局促了刻,后排乘客反应压抑感比较强堕。   不过我坚信将,对于CLA的车主来说空间是够用的靛避党,因为后排不会经常有乘客贬哩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剃脸涵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘿讼。   =============分页符=============   原标题撬佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炼蓝埔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筷殊戎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm康卢非,配7挡双离合变速箱袒敛,带有换挡拨片抽。拧动钥匙恋问,发动机被唤醒恒擦,车内怠速状态下的静谧性相当不错催射将,我们出发了告汤绣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翻捅码,不过CLA非常容易上手料撵黑,舒适模式+D挡表现得有礼有节庇,整个驾驶感觉极其轻快吵,这是一辆易于驾驶的车沧录手,不论男性和女性都会觉得很轻松圭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颁惜,转速时常被控制在2000rpm以下角缄卸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性官,而且在低速中它的换挡依旧平顺窟,并没有出现那种令人不悦的闯动苯隶。   切换到运动模式骏矗煎,变速箱首先变得更为积极撕渐,整台车的性子也开始急躁起来匙,随时准备着接受挑逗撼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贝萝告。油门的响应也更为灵敏攘揉薪,初段就能得到不错的效果傅噬,只不过排气声浪并不那么有气势唬恒霖。   至于转向快棠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拣计,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爆袭,那样的线性和柔顺蓖,简而言之非常舒服蔽提。   CLA的转向感觉则不然歪阑闷,它少了些紧致的细腻感入炕透,多了些轻巧稿号忱。这套电动助力低速中没什么特点铂慨倘,属于偏轻那类的科焚胚,或许女性朋友会喜欢瘟垒胶。高速下转向逐渐变沉邯评昧,更易于驾驶粕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虐屠,比我想象的要好不少缺庆。   不要被AMG套件所蒙蔽撮,悬架的设定并没有那么生硬坦售,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求婚琴差,整个感觉还是挺舒服的缎沮羌,回弹的特别利索媳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堑曙,起码我在前排开车是这样一个感觉回,只是后排的乘客有时会说讹:颠!哎词甫镜,管不了那么多了痉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翘解,驾驶感觉对于这台车来说重要从玩施。   =============分页符=============   原标题泻悸达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注边截弛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虱碌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窜,无法进行有效的弹射彪诞襄。起步时有将近一秒的延迟扣,之后发动机全面发力伤,此时轮胎打滑非常严重椒境兔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翠第,导致抓地力不足梅溃蔬。怎么形容这个状态呢枫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速首褪,四肢虽然在飞快的挠地起陶锨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样八杉,各位想象下计梧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稗蒙,双离合变速箱准确的完成两次升挡晴雀,换挡速度很快车,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸡及腊,时间为7秒整牧登燎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诽,因为看到严重的打滑时我特别无助囤凛挺,尝试了降低转速起步截下乘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地较。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柑冲,而且车身的支撑有效敢甲,车内没有特别明显的前倾感觉秆泞。从刹车曲线来看陆浅,自始至终加速度都在-1g左右巨盗跨,最终成绩为38.46米券惭,符合奔驰一贯的作风始。当然仆,待拿到国内的测试车后巧捷呜,我们还会进行测试琅,看看原厂的轮胎表现如何绵考。   总结背楔:   从国外的销售情况来看畔猾,CLA是相当受欢迎的捶墨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料偷褥裸,CLA在美国同样有着相当不错的市呈馈,2013年后四个月销售1.2万辆煎憨说,势头相当迅猛抠汾,可见其受欢迎程度旅顾娘。   进入国内后我想它会得到同样的关注蜡试江,随着细分市场的成熟变骂负,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车策刷其。奔驰CLA级精,主打运动奠、年轻难,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎傅,尤其选装AMG套件以后效果更甚软,相比奔驰A级身咯磐,它的吸引力显然更大操档。相比竞争品牌疮届,这次奔驰走在了前面尚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枫据剖。配置方面国外大多都是选装匈爱,比如天窗沦泥薪、轮圈样式等等习堤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疗羡善。   不可否认牌麻泞,它是如此的招人喜欢颅钡,尤其招那些打扮时尚侍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孟仍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辰囱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了透疚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机公。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘塑室痰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茹邪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豆诉醋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法并纬,通过细节部分运动元素的添加磋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格借怜山。其外观运动套件包括进气装饰哇吉楼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泞。   总体来看林,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膏姓暗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涕蹋鲁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备情固,白色车身加上黑色的玻璃车顶现傅,看起来很有档次感刨骨。不过略有遗憾的是雹惰绣,它的全景天窗不能打开担膝,有同行戏称拒趟钉,这是专门为了看星星而设计的醋。   内饰简洁自然   与外观相同脱违镁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骄势茄。全黑的内饰翟木衔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盖差。   配色方面统茹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氨,但通过座椅的白色缝线耪、钢琴烤漆面板白边框的搭配豆,使得内饰整齐又不显得沉闷铺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扇嗜。人机交互系统方面码唉,V6菱仕Turbo车型并不占优势趟。   动力不错朝梦巷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机偿社,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱埠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沫黔孺。这款车的低速扭矩较大钨拒凛,因此起步时非常容易苍溯。起步后砂鲍不,借助轻盈的车身苛斥哥,汽车随后的加速较为顺畅玖判广。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伤,这直接导致这款车的操控也是相对不错夕,在较为宽阔的路面上辰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痰,感觉很有信心喉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置薪,非常方便驾驶者进出酬扯,但打火时柒撬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砰。 责任编辑些邻瑟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亲合裴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娥。之后的继任者是睿翼伤辑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈癸寄汕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款污,并更名为马自达6阿特兹膝,而它是否能达到前辈的高度峡,让我们由内而外的体会一下为泵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌餐谜喊,配合这两侧行车灯潭谦胆,看起来霸气十足抨,隐隐的透着一股子狠劲纠。图中这款车是2.0L的标准版滩,则采用了较为普通的卤素光源藤鄙,科技感差了一点休疲惰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茄海霞,犀利感十足氨策。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虎,它不同于以往的两代马自达6噶敲轮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钦蛋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来下,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钨稼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赂胺,轴距为2830mm叫,与进口版本相同扁鹅畅。相比同级别其它几款日系车型码呈荒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾城隶,像是一滴在高速行进中的水滴锻,充满了流动感抚。从后边仔细观察阿特兹的背部裁仕募,不难看出它还带着一点掀背的意思沁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯客,配合着双边单出的排气筒系垢,更使整车的运动感一直延续到了尾部违。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潦硅痞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛾灰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抹肋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芦盯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩列掇敬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匈,其它区域大多为硬塑料梗。由于没有太多的装饰件懒呐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸥匿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高思,它采用的是一块电阻屏抗膝,触控灵敏度还算令人满意间锯档,界面的科技感以及显示效果都很一般拐多,总体感觉更像是四芯、五年前的产品体熔,唯一的优点就是操作无任何难度卞同,一看就会郝报镶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肉,所以导航功能暂不能使用怀蔽。   进入车内爬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稠,握感也很不错辫吹,由左至右打满需要2.5圈校绣,比大多数车型略小卤。此外汞爱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片譬煤,操作便利性良好粪入霜,而且兼顾了驾驶乐趣堆稻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拧谓,但却一点不掉价紊良让。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感救,其次它的表盘内圈采用了网格设计抱,多少有一些竞速的味道疮嗣,再加上白色的指针以及简洁壳、明快的字体料活股,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望黔猎合。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坍互精,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匪凹暑、平均时速含、续航里程之外咸掂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辰图。i-stop是马自达研发的自动启停技术递己破,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火频温驰。   除了i-stop敌违,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迸陇。之前在新能源车型上比较常见哭桅庭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于通,它是以电容取代传统的电池或电瓶庙,从而为车内的用电设备供电空甲,而非用于推动车辆前进全还淑。   空调面板的样式不错碌腥,旋钮和显示屏都显得比较有质感侨悼题。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嵌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狸程径,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩懦杀希好朝嚷。前后排座椅均采用了真皮包裹律脐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搪。   虽然阿特兹有着不错的轴距史,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩破镁敲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩廴步汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间镀。令人满意的是后排的腿部空间挺叮,坐正以后不影响翘二郎腿豪贿及。   阿特兹的行李箱空间值得肯定级刻,不仅地板平整另僧拜,而且行李箱有着不错的纵深滤睬灵,轻松放下高尔夫球包抱烤姬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肺,以及更换轮胎所需的各种工具秽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棉凤膊、双可变气门正时钮、凹顶活塞+米勒循环秸筏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术练统,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曹氦司,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蝗倘盗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腾捎恰,并带有换挡拨片堑室,只可惜这款变速箱不带有S挡镰都,对于主打运动的车型来说个遗憾碳潮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受使,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踢,日常驾驶过程中烫妹,为节省燃油鹤痊,变速箱会积极升挡模,转速经常保持在1500rpm以下憾攀顽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雾谩,因为这台变速箱的反应速度很快翟,能够很好领会驾驶者意图森膏圈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出眯抽僧。   阿特兹拥有良好的操控性坍蝎,这首先要归功于发动机线性的动力输出塘受。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏储,而中后段又能够拥有很好的动力表现灸贫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饶拣睦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处材,尽管反馈的路感一般藐何盗,但指向足够精准梢,能够给人很强的信心盛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攀,它的前后悬架初段偏软挟哦,能够很好地吸收路面的颠簸碌坏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氦。可喜的是悬架的后段韧性十足船喷,不会让人感觉力不从心刊傅。最重要的是饰嫩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舒土,车头指向灵活丸卤,车尾循迹性出色孔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坤。   总结形乘: 对于马自达这款即将发布的新车烩卡,我只能用赞不绝口来形容沁籍,外观和驾驶感受都可以称为上等虹扛低。如果非要给这个车挑点毛病的话堪,就是在高手如林的中型车市场里氓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸订乒。所以如果你是“外貌协会”的成员圃,或者追求极致的驾驶感的话倦,那么你可以期待一下这款新车娠尚。 责任编辑裤蹭趴:赵春晓" "  KTM的X-BOW课,直译过来是十字弓沛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)损抖钎。实际上几,这个模样怪异的小车艰,的确是火力十足觅透坷,足到无论是在街道上还是赛道上朝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车介俯吭。   先来说说KTM这个公司两,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂界褥,以生产越野车和跑车而闻名彤憋诫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屋彤,也许是工程师们精力太旺盛倒,亦或是身在奥地利这个地方灯嚎,总会有些天马行空的想法嗣喘赫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虫,去生产一些别的什么机动设备热尽篙。这几年痉详,除了X-BOW裤时,他们还有不少奇奇怪怪的新发明牟荡匿,而且都有一个共同点——惊人且极端痕马具。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沙、puristic(纯粹)夯危褐、radical(激进)未,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哥降烩。另外还要多说一句图谷挝,这家公司的口号是ready to race夕景拉,时时刻刻都在准备一场竞技杭阿讹。   KTM的CEO曾经承认唬吻,他们希望使用21世纪的技术辰拷,发扬柯林·查普曼的理念熊,打造一台新世纪的超级跑车枢泪壤。柯林·查普曼是谁杭婆噶?他是路特斯汽车的创始人亲,他说过最著名的一句话是妮畦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碑户,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诽,作为汽车工程师读逝趣,他把全部精力都放在对性能都惺、操控和轻量化的极致追求上嗡鳞扮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睡帘扇,但跟进尝试者寥寥搐。看看路特斯汽车凄凉的经历窃递,这其中的原因并不难理解蜂。我们很欣慰地看到起汰纠,在新世纪队牵,KTM继承了这种理念菠揩尸,并且做得更加激进节充粗。   其实X-BOW的理念很简单槐男搁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吓白帝。碳纤维单壳体车身跺吭男、全车碳纤维组件查、水平推杆减振器炼妓,这些都是方程式赛车的标准配置缴钨。由于使用轻量化材料簧弥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)团红坤。在高速行驶中雇苔,车辆的气动布局提供下压力骑咀槽,以此来提高抓地力和稳定性承,这也是方程式赛车的特点苹帕闭。和赛车唯一的区别钮藏,就是它有全套符合法规要求的灯光避控农,以及一张副驾驶座椅滦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冬廊边,经过强化和升级后慌,动力达到300马力棉,和F3方程式赛车相当备,六速手动变速箱也是简单而纯粹堡创栖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肝漂,我们不妨来看看推重比柏。X-BOWR大概是2.6千克/马力鄙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛憬汀,也就是说发动机需要负担的重量更少奔班,动力表现自然更强惹。   在踏入X-BOW车内的一刻霓卞卤,恭喜你眉,在旁人眼里椽剑倒,你已经像是一个职业车手了订。首先一只脚跨进驾驶舱谱,站稳后调整重心活耸纶,再把另一只脚迈进来信,双手找到合适的支撑点苍捌很,将身体重量转移到双臂衡嗜饶,身子瞬时下沉抚,把自己放在座椅里摆呸。来自RECARO的座椅是固定的丹何,完全不能调整咐,靠背角度略微向后倾斜戊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斧卯挟。要完成这一系列动作奠,如果你是个长腿欧巴欠,可能会轻松点躺库。同样和方程式赛车一样稠付呵,X-BOW采用快拆方向盘烹,在一定程度上提高了进出车的方便性盗,不过我觉得这个功能最主要的目的蓉擅损,还是为了让它更接近赛车头。绑上四点式安全带杭煽搐,身体没有一丝活动空间叫勉窗,因为在碰撞的时候泪履,你不能指望安全气囊救你一命捐洪吻,唯一的方法怠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上零躬猎。   驾驶它恋豢美,你不需要有汽联颁发的运动执照板,甚至不需要经过特别的训练绍坛塘。只要你有合法的驾照痉,会熟练驾驶手动挡汽车垂舵犯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勾抽诲。连离合器都很好掌控歧郸,甚至比驾驶EVO帕檄、STI这种高性能运动房车还容易捌。你唯独需要的饺啼檀,是练就一副有力的双臂敲,因为它完全没有转向助力嫌佩,停在原地册,方向几乎是打不动的侩活。   由于场地的原因筏闹,试驾过程不是很尽兴倾,并不能体验到X-BOW的全部性能想丧并。在狭小的环境中苯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鼓炭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馁镶。因为使用水平推杆减振器县,X-BOW的底盘可以尽可能的低肠湃氛,在转弯中几乎不会产生侧倾膜汲蹬。多连杆悬架结构稳定陌瞬限,可以减少轮胎不必要的运动和变化氓埃,保证最佳的触地面积诡,用尽每一分抓地力股。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诺,这一切所产生的副作用停鹅,是你的身体要承受更高的横向重力播裳谈。   在视线上年氯煤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椒崔思,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仁滥,以及转向时轮胎的变化冬不。利用这个优势及柒,你可以把车开得更加精准扳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汝交,这是任何房车都无法比拟的蓄咎纠。不出个把小时潦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淘金慰,高速掠过障碍物而毫发无损肝挪,那种险象环生的场面即付帽,我相信其它车做不到俗牟硕,这种乐趣和成就感摄,只有X-BOW能给你哦。   看到这儿杀,你可能觉得这台车并不难驯服吼蒂蓝,一切都很容易唤霸郸。没错酱,X-BOW没有设置很高的上手门槛辆卑欺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单布,但是它还有进阶的玩法谰骋肆,这就需要很高的技术和技巧了必胃。首先篙钮邦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腺,为了它的寿命鸽檬,好好训练跟趾动作吧父撩。漂移赐肯?也没问题辛恢,在转弯时只要加大油门霜吩,车尾很容易就会滑动起来澎。之后能不能画出一道完美的弧线儡栓叫,就要看控制的技巧了菜勉镣。   除了以上这些衅,我还有一个建议心弄。置办一套合适的行头醒,至少也得有一个头盔和一副手套嘎税百,这会使你看上去更像是职业车手硕女。当然钦工,作为一台可以合法上路的跑车建隙品,KTM也试着考虑过车主的感受促,推出了一款GT车型娥谜肛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扑古,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已群。无论哪种装扮对,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街双淬,在气势上就足以压倒一切贩,而在性能上敦丛,它也是所向披靡稼,精准陵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搞扒。虽然它可以以合法的身份上街什,然而对一台Ready to race的准赛车净煽匆,街道并不是唯一且最佳的选择愧痕逃,它最终的目的地卡擎厢,是要奔向一条真正的赛道盒,在那里解开封永ザ稹,去赢得一场真正的胜利度。   说到价钱勿翻搪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隋显,一点都不值戌。那么扰,如果说花135万申快,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氖诬,最大化的驾驶乐趣串卸,并且还可以在公路上行驶豢,这样是否物有所值婆?答案其实显而易见热改,值穷仿菜,或者不值缮犁叭,取决于你是否真正热爱驾驶伤私,热爱赛车运动唾缎汹。 责任编辑松课媳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菲攀鼓,早已见怪不怪曹堪剖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峭舱陆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兰妓,广汽丰田出品的YARiS L致炫忙假福,就是一款加长版的小型两厢车盒晤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志百舱捕。 知识普及熟:为何不叫“ 雅力士”了甲?   相信很多人都会有这样的疑问蚂卞妻,从车尾的英文上来看合,YARiS的标识与上一代完全一致厢连诵,但多出“L”字母晒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哪位。全新YARiS通过变革性的设计点惊、加大车内空间倪督、降低指导价饭窟,从而想抢夺A0级市场的份额独赣纠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愁南惰。不再使用“雅力士”的中文名称饲诺耍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晶辈。   外观驶烽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挠,如果拥有一副出色的外观设计苔斡,那销量肯定低不了签腻豪。广汽丰田的全新YARiS L致炫罗参甸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惩脱疥,能让更多的人接受圃级继。   =============分页符=============   原标题豪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邯闭,所以在造型方面与海外车型有些差别苔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯携兴凛,“梯形大嘴”车头动感大气朴炉,配合超长的轴距兼绞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灯。   =============分页符=============   原标题割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰间:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伟筋赶,相信你会有两种感觉尉,第一渡京:中控台设计非常大气官锑舰,和丰田系列的SUV车型风格一致淬穆。第二常:超大空间淘碧,后排空间完全比拼一般的A级轿车犯嗓脐。   =============分页符=============   原标题轻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm繁伐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凶蔼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壁遂到,但是空间方面完全越级的感觉煎诬扇,完全不比一般的A级车差票嘲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服貉巾。   =============分页符=============   原标题猩韩砍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾济亮仙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错熄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洗,中后段性能并不出色悔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兄木韶,高速行驶油耗方面并不出色传。   结 语   作为一款城市代步车型绿攘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刊富,外形方面就能征服不少年轻消费者瑞苟渤。此外耿庐敲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碉骋复。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贪坏随,若果说美中不足的地方欧丛,那就是匹配的四速自动变速箱了柔乡酗。(韩威) 责任编辑罐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枪嘎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皮掀?告诉你扯故,这是真实存在的一辆直线加速赛车灰慨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车激,基于2014道奇Dart车型教恃笆,型号就叫做Dodge DartPro Stock赴里。大概意思是“超级街车”迹绦。虽然只是称作“Pro”碧赡将,但它的结构和普通街车已经截然不同兄,一点点相似也仅限于外观上袭。一个专门设计的底盘渺芦,扣上一个类似“街车”的壳子实,除了好看以外酬,也是为了让车子的空气动力学特性更好滦第嫌。除此以外露,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恢款。   作为动力核心铆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饲。与常规的“以街车为基础改造”不同滑嗓疥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湃耗。据厂家介绍桃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芯接,而极速则可以达到480公里/小时佳熬摆。   Mopar没有公布具体技术细节圣同骂,但是在上个月田燎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弗僚掏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速团诚双,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考珐鹅翻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捕蒙硼,它跑完402米还需要9.9秒米,而末端速度“仅有”235公里/小时霉胆。也就是如果两辆车进行一场比赛酿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酚桃肌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苦扒燎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭词席,当然也无法在普通街道上行驶哨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采羔。 责任编辑嘉溶:赵春晓" "  4月11日嫩鹊就,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啦妥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坎附,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莆噬赏。   4月的京郊春风和煦趟凳,桃花盛开踢憨敲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蜕焦馈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基写,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呈讹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娜排。   然而稍微有点遗憾的是筒挺拷,由于相关环保政策烷尸铅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基千。   =============分页符=============   外观内饰桑淘涵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别委郝俱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旧灌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛇,因为配置的原因软匪,柴油版在一些细节洁亮,如前格栅谷、雾灯等处精简了镀铬装饰毛斯酶。   另外垂蹦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糙迸狙,规格为265/60 R18溜,采用双五辐样式慧,与高配车型的20寸轮毂有所区分寇酗浩。   外观上麻短,大切诺基给人的感觉就是硬朗筏涣十、野性谰、豪放却炔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欢姥巫,如果不是看到车尾的标识记肮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版际。轮胎的使用与其它车型也是一样的迪筹。   =============分页符=============   内饰方面泄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甜背,但是做工方面表现的比较细腻官售喷。各个部位间的接缝十分均匀泰鞘炊,内饰表面的反光也抑制得不错弛陀吵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悍低:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的培,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孩疽。这台发动机由意大利VM公司制造度撮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漓,国际知名度较高爆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浩邵,最大输出功率为243马力(179千瓦)读倪痘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柑武济。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱突勒,采用电子挡杆设计宛,事实上揪苫,在菲—克集团下的很多高档产品上棋嗡临,都采用了这样的档杆设计跋埔络。   大切诺基是个分量十足的大家伙刻秒胶,体重高达2.4吨涸侣奉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狈,都让人觉得动力输出稍弱炊奥脱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同须括响,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩标,这使得在实际驾驶过程中钩,柴油版大切提速很快镁栏,驾驶感受十分轻盈蚀。   另外桥我,发动机的噪声抑制也做得不错肋兰赤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秒芜,但却绝非印象当中项堑,柴油发动机那种高振动逛、高噪声芍湿郊,车内如“夜店”般的情况鹊瓣钙。   在打开ECO模式的情况下吐不贾,发动机的转速在1500rpm左右的时候较伸癌,变速箱就会做出反应捂,升挡很积极税。当车辆行驶到70km/h的时候桃赌盲,变速箱便会将挡位升至最高挡详,我们在城市中使用劫疮深,第8挡也是可以使用的痞会,并非摆设睦醛。如果关闭ECO模式沟捌曹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寸扦,动力输出得到了一定的释放漏败酱,当然骋,噪音也会随之有所提升番解卡。   柴油大切的油门踏板很轻盈茧慧,发动机对踏板所发出的信号反应很快惮铣吼,但初段调校的有些过于灵敏了棘欺,尤其是起步时晴昏娘,轻踩油门绰阮,车身就会有向前窜动的感觉敖,想要平稳的起步还是有些难度帕哩脸,如果初段能调的沉一点硅,感觉会更好赤浚,驾驶者对动力的输出也更好掌控穗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样模祟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脓,由于取消了空气悬架模,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缄好既。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浅,分别为自动镣弛、沙地栖位途、雪地爸凭、泥地和岩石扩弊矮,这些模式都是通过旋钮进行操作的黄嫂赋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式天,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择农融欧。   此次试驾痰定,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琶撩,其中的体验环节有沙地拾、U型坑和炮弹坑三个环节层蒜。在进入沙地之前概物吉,首先将车辆选择到沙地模式清棚,此时车身稳定系统自动关闭懦。由于没有空气悬架纤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了魂类。   模式选择完毕之后蟹,开始正式进入越野产地图妊赎,在松软的沙地中渡烩,要保证车辆的行驶速度星皆陪。在沙地中行走非季,轮胎出现轻微打滑是很正常的答础拎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑申吻,造成更大的麻烦别纶。   在U型坑的环节坟凸慈,选择到岩石模式之后檬阀,分动箱启动扭矩放大挡鞭蔬钦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氦,传递到车轮上的动力会更加强劲阂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贫浪。   炮弹坑对于车子本身来说钱,算是更具有难度的项目了丢牌肩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亢。对于大切来说蔑,通过这样的测试还是比较轻松的备狙。在模式选择上沧到,我们依旧可以选择岩石模式完,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动限弗,保证有附着力一侧车轮的动力输出温,从而实现脱困温沏。   总体而言雾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毕措棉。在整个越野体验环节汀诵署,对于动力的感受也是比较明显的席,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虐泉类,主要还要归功于这台柴油发动机扦萝先,低转速扭矩输出足够大俊冗己,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鄙亨。 责任编辑躲拳柏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列详梦梳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氛尼,以求为各位网友购车作为参考慈久垫,本文我们继续进行吧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豁没德,作为合资品牌的A0级三厢轿车缝,经济实用以及稳定这三点立市之本狸截,谁展现得更好酣,以下将逐一展开奈败锯。 外观解读械:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中省霞,这次“重生”抛开了以往的产品定位饺栓徐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磺,接过老款颐达的市场后良,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啡。   刚刚完成了小改款的阳光揽,2014款车型延续了前款的整体轮廓兴磊漏,细节之处作出的调整桓砰绿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喉伦沟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畅藕,另外增加了反光镜转向灯爸冀晒、倒车雷达等外部配置廉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车导钨扭,但两车在细分定位上有所区分霜姆,新赛欧更经济塑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羌酬保。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夏娇蜗,两厢造型更具时尚特质洗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狗慰洪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅规坤,前脸处的线条切削更是全车最多之处跨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅购类凤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾食,三厢车型尾部中规中矩菊蛔,采用常规一体灯罩的尾灯不敖,正是这一产品区分的剪影偿绵。 看完两车的造型南,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现马。详见下表丧剖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铅混灌,您更看好谁接?欢迎参与一下投票邵蝎淘。   =============分页符=============   原标题谋模:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屉辆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓟蔑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滔确,各区域之间的串联均平滑带过肌钦核,整体风格更注重功能性颗迹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牟辩嘛,并尽可能带来更多储物空间秘草藤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夹项,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表单,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叹垂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呵剁。   另外嫁看,随着车载多媒体系统的发展寐撇衫,触摸屏更多的被普及眯财泰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莽残列,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扭绿叙。 配置对比勘陕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置榷嫡脾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岗斡,仅供各位网友参考广埠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凉擒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比立宦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遁裤鞋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夏沙愁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风称黎具,而车身与轴距垛翠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劣短揭。   动力系统对比熊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面葱苇寥,阳光仅提供一款1.5L发动机猾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择经捷习,同为四缸自然吸气版本摩枯,排量的不同即动力上的差距帕摄芜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)祥,具备重量上更轻的优势撬霖。   两车的自动挡车型恍禄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碳剑灰,其平顺锻龋赤、重量轻及省油的特性许刹,同级别车型中具备一定的优势廷涤豁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纷羞画,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒜谷护,在挡位上优势明显彼,但其换档顿挫在车主之间常被提及荆蔽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间觅人,外观上二者均具备典型的家族特质辣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晌尘。内饰布置阳光以实用为主寿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现立雷。综合本文所述舶,两款车型您更倾向于谁秆虱嫁?欢迎参与以下投票酮茅。 责任编辑滇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车损,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐损收哦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了簇题。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言开杠呛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比禽挝勿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型累,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醚诺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面未,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑟碾损。也说明K3S试图走运动化的路线飞蘑。   起亚全新K3S的长股、宽栖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擒颅,而轴距更是达到了2700mm的水平摩称湿,在同级别中也属于比较突出的成绩项,对空间方面肯定有着很大的帮助冈胳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练权熟,车身线条也非常的流畅酞矢,有着极强的运动感寝需,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差及鄙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吝律妻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脱嘛贝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纠挡晌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啪拜捂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厦臣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碑疵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徒,加之降低的车身让骐达更加动感碾撇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性款。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矩。形状突兀但线条流畅的尾灯磁,红灯部分占据了大部分莎,白光部分呈现斗勾状小燎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涎旁灿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置去。能够有效帮助你快捷倒车菊廷丛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否想袄,因为外观好看主观影像比较大隧称疥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巴,基本沿用了现款K3的设计媳,提供全黑色劳撬舶、黑米色编、黑棕色三种不同的内饰配色寡肚辜。做工和用料相对也比较不错渴。内饰除了硬质塑料及软性材质外山烯怂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斧沤。   骐达的内饰设计线条非常流畅谁范盛,整体质感较旧款车型有所提升骋尸丧。内饰颜色采用黑色作为主色调埠,搭配银色饰板建次,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比管河,满足不同消费者的需求腊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备反阂慌,多功能真皮方向盘以及定速巡航恰皇,从上面表格已经很清楚的告诉大家场拖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晨配露、胎压监测等配置墒飘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闪委俏,其中ESP瞳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壁舷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汉。 =============分页符=============   原标题忿乾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僵凑饯,整体乘坐空间相差得不太明显趟桐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同璃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富购缆泪,座椅表现方面K3S内部填充比较实飞,对腰部支撑方面会比较到位慨淀洪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梧集肯,其座椅表现比较软晴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朔挂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绿炮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艰。在乘坐空间是差不多的导盲砷,K3S座椅设置得相对硬朗恐磐棺,而骐达设置得相对舒适氛脑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谓室。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L介龄话,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓢瘸技,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垃玖夕,很好的满足不同需求的消费者净。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛾嚷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徒驴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镐,详细还需看我们评测所出沪丁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磁舱脖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胎霸摔。   点评恕客:随着两厢车被广大的消费者所接受堡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酚凸瞎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敛桃钦,如果在这两款车选择其一的话拟溪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动静霓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稻。 责任编辑挖楞狗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拷堡勒,甚至有人无法确切的喊出它的名字桥啪。其实这款车和我们并不陌生柏魔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似居申。所以出镜率不高的标致4008陇,确实具有太多不为人所知的身世陶钡恢,这使得我们有必要去了解一下这款车揣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煽查,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坦冀俱,呈现出风尚凸迸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感官链呵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兽仓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗓、科技的感觉级邵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫂褂,轴距为2670mm绒嗜似。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侵恃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芒粗,所以在车身尺寸上它们相差不多当。   从车身侧面来看绷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸络,整个车身也因此更加大气而富有力量感搔但。后排提供了私密玻璃磨峭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风希藤险。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烧餐泛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因提非虑。另外浑施李,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梢,尽管造型简单溉回碎,但通过与腰线的巧妙衔接菩篱,使整个车身设计连为一体胚市。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吓磊然,配合普利司通的225/55 R18轮胎纳勾钾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篙筛险,都具有不错的表现顷。我想应该会有不少车友会非趁辜掳郑看重这双“大脚”介唱康。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沪祟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奉娩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疙态。不过标致4008在一些细节上却与之不同裙献,譬如采用了大面积钢琴烤漆辈蕉,辅以细节上的优化悲赋庭。   中控面板做工不错戮纫,按键旋钮设计很精致划葛,且手感都较为出色被。娱乐扩展功能也比较齐全粕鹊,AUX扳、USB以及12V电源都有装备遂会瞳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点皮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酸亨,下面还有黑色钢琴漆点缀刮户刃,凸显出了较强的质感脯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍称,若塑料饰板能换成金属材质的话怖僻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澜。在转速表与车速表之间挝监,我们看到了一块显示屏十隋狡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息客。 在乘坐以及车内空间方面逢鞘,标致4008秉承了家族在这方面的优势怕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好现。   后排座椅靠背很直杀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瘦,坐姿却让人觉得并不舒适涛。   标致4008的行李厢内部很平整谅柿搭,而且后排座椅可以4/6比例放倒护党扫。这样它的储物能力将会得到提升斧桨,对于搬运一些体积较大的物品啡匹襄,可放倒的后排座椅显得实用煽。   =============分页符=============   在动力系统方面佩详处,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碘盗孤,最大功率仅为150马力凶茎,扭矩峰值198牛米黎伟羡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用社贩鸿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窍书渭。 全系搭配加了CVT无级变速箱扇,具备手动换挡能力吠冉楔。在实际道路行驶中闷沤,CVT变速箱表现的非常平稳嘶关细。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杜报筹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坡断,却没有丝毫提速的感觉匹睦掀。不过论籍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贺,在平稳驾驶时超车变线很轻松午绿涪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苇棚恃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乡,前轮最多可分配85%的动力埠芹,后轮则可达到55%贡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胃,可以应付雨雪力哇、沙石和泥泞等路况皆搓,也可以轻松面对普通的越野路段涩孩涕。   标致4008并不属于难开的车型拆,尽管车身较大绩,但是方向盘非常轻盈涸脚,即便是女性驾驶也会非常从容哪懦冷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线许蔽市。   结语说股:从市场战略上来看熔垢褂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型樊裳长,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓢踩露,也为消费者提供了更多的选择评。而从产品本身来看维陀起,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫改坍搔,能很好的迎合中国消费者的审美逗础精。在驾驶方面茧售溪,标致4008表现出非常舒适和安逸泌郊,非常贴切城市SUV的特性穗弦扰。 责任编辑嚼忻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梁,自2011年上市以来凭借着动感的外观捎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沟,受到了许多二三线城市消费者的青睐马脆。不到3年的时间梅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纱扇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率困惮咀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灿酬绷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰肌,将在4月的北京车展上市通贫,预计售价区间为6万-9万元五,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钎。下面就跟随我的镜头咆戊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车共。   相关信息扇看:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墟童枚,2011年正式推出了首款车型宝骏630敞亩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宋匪呈,结合上汽和通用的生产技术窘恭督,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汀浚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计踞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO托绍,与进气格栅嗅双、发动机舱盖形成盾形区域肝,造就了独特的宝骏品牌DNA波情。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜡。从前脸上看沸徘喇,与宝骏630的设计保持了高度的一致磁蕊朗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势料洼鳖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装发牡,颇显动感筐郸先。   在车身尺寸方面逆,宝骏610的长为4401mm沪报刹、宽为1736mm椽绵、高为1462mm藐吠。由于与宝骏630车型同平台生产身蜡溃,因此在轴距方面并没有变化靶,依然是2640mm领马纷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桔抹乳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浮短,尾部扰流板穆椒、包覆式的后风挡玻璃摧、硬朗行李舱的线条陵寇苍,颇具运动风骑。与此同时蹋晶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂艾侯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捂福庙。   =============分页符=============   内饰方面豢迸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膛完。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扰垦,方向盘搭配银色装饰条创娥,整体风格偏运动撼,带来不少新鲜感得烈。此外煌骑,新车仪表盘也进行了全新搭配帅恍瓢,采用双表盘设计司,更符合当前年轻人取向痛姆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汲囱,提升档次的同时也带来的一份运动基因虹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堆池瞬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多笑,LED组合仪表提升了整车的质感簧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寒膝恍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势林。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奖梢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹等,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痢。   宝骏610是一款两厢掀背车型仙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性其莽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浅团,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懊脑,也可以按6/4放倒座椅链,放倒后容积可达到1300L敛坝股。   =============分页符=============   在动力方面寞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机趁,最大功率可达82kW坦憨色,最大扭矩为146.5Nm扯酿现,这款发动机也同样在630车型上使用文旦。为了发挥出更好的动力性能骚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器登莫,此外还配有5速手动变速器可以选择谓钝沛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瑰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侥受妒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赁、君越吞阿透、君威等车型上淑四凰。   在整个实际驾驶过程中前妮捌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酸镣拭。在1500-2000低转速时豆,所爆发出的动力输出还算尚可米伟哪,油门响应比较直接攫逞。但是随着转速的提升裴囱传,档位的提高锋伴蔚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侈潍。这种动力表现不温不火奔非案,但是足以应付城市道路使用材哩葱。   相比于第一代自动变速器饥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窃哭。只需稍微深踩一下娜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡加,只不过由于排量的缘故电立沉,推背感并不是很强烈抵偶,且高转下的再加速能力也有些力不从心糯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适评,这也完全符合它的家用定位涧稍。在经过颠簸路段以及减速带虏侨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泄努懦,让驾乘更加舒适汇。此外概附假,在过弯时底盘也显得较为扎实芯媒。   结语歪:宝骏610的家用车定位很准确虹才,配置很务实贫日练,储物空间多干杀剿,不过在用料和做工上还有待加强洛涎宝。不过动力系统方面确实不太给力卜堕,最多可以说是开起来比较舒适辞擂呻,这也比较符合它的定位色济牟。作为一个新品牌徘,宝骏还有很长的路要走量,虽然已经走过4年多埃卧岗,推出了两款车型疽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熄家,在自主家用车市场上打出一片天地来秋祈,我们将拭目以待渺荤。 责任编辑霸眉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喀屡,大众展台上首发了2015款大众Jetta共鹃读。这款车在现款Jetta的基础上熊,针对外内设计细节进行了小幅修调惯岭拟,属于一次精修边幅的小改款叛畅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓤书盾。 全文总结驰:   对于这么一款外形细节有新意鳖纯猛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拐插,我们只希望它能尽快来到国内贾茫,因为目前国内的速腾车型很,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伶苏很,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茶轮吗。 责任编辑矢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纶娜瓦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓤魏固,深入布局斗。其中包括类似上海大众新桑塔纳陇、一汽大众新捷达阶赴距、斯柯达昕锐筏、以及再早之前的本田锋范套人、日产阳光等等鸽簿。可以说七,在这一细分级别玻污触,乱战才刚刚开始晨存萌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手参临。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去党锤感,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉类嗓。反而厚重了不少堑巾同,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宏号。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钾。就前脸部分来说祟,整体样子是非常简洁的社,又有几分动感少嗅何,和标致其它车型相比是有些差别的侨挤喝。   侧面造型规规矩矩存,同样没有向前俯冲一样的姿势出现小,你会发现嫌潜款,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溺辆,但301更多的是安安分分的一种踏实感忙。其中师,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啸骡扳,没有那么规规矩矩懒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守够,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体送,这也是一项非常讨巧的设计到搽。设计感油然而生昆价兽,除此之外谅,车尾并没有多余的装饰物脐,简洁实用依旧是主要风格互。   本文导航" "斯柯达明锐号啼渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泄靖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌臼场,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墙撤诡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歉闻手,可能除了家族化的设计以外纫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亮淑。 虽然它采用了大众的MQB平台笛炊棉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叔擅,全新的家族化设计让它年轻了很多龋骄码,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价北,但是相比现款努,它的前脸更显稚嫩虑新,也可能因为现款有些老气横秋吧哭扣杜。 车身尺寸方面胸割,它相比较现款有了一定的进步腐埂,内部空间方面自然也有了一定的进步凹奇,在后面空间介绍上我会在进行阐述焦祥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猫,这也集中在细节设计方面躲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱珊勉秆,还有合理的镀铬装饰恕诚浓,这也是新明锐年轻的一种标志陆踏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梗欢。" "  2014年4月16日窍鹃,全新英菲尼迪Q50正式上市汾,售价区间为32.58-54.98万元蔽豁固。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扦餐,2.0T车型三季度到货棘瞄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版超惩刨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版设头荷。三车官方指导价格基本在42万元上下釜爽,具有一定代表性落妨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灭褂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息话楷,车头造型极富攻击性粒弄,侧身线条动感优美绅森荤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撬虎桂。当然谴唇竞,它的进化不只是看起来那么简单昆泉慈,内功的修炼更让对手望尘莫及弹潍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洽杰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迟驰,而且大有愈演愈烈之风丧,尾部设计很像自家的新5系瓣敢,家族化设计不可避免波森。即便是标准轴距版本似陆,新3系的轴距还是达到了2810mm滑五溜,比上一代有小幅增长邪疮,再加上悬挂对舒适性的妥协活薯,曾经犀利的3系已成过去谜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已椭酿壕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刚软,那非雷克萨斯IS莫属了然疆佃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圣势甲,车头动感夸张歉搪节,车尾简洁利落逆汤,虽然有历史车系的影子毙,但这绝对是对精髓的传承和延续阶。   本文导航" "  又到周末了释钙贪,在大学破旧的宿舍里敞,百无聊赖的仰躺在下铺上歌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报观,心中泛起阵阵遐想墓忍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垦,充满战斗气息的车身碱鹊,都让我无法安然自卧苦烽,打起精神煞船供,跑到隔壁楼的图书馆喊呵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胳府。没错罕旧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舷角,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心推景天。但是划勺,今天要说的主角并非“兰博儿”钵漓,而是广汽本田第三代飞度玲萎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点炬拿。   ?什么是边锋主义殿辟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉显泊廷,线条过渡果断叮荷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谰鹿泞,包括讴歌品牌也大致如此蔫曝。第三代飞度相比上面的两代策,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泉蔡。车头部分比上一代更加动感档,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状品寡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰令狸。给我总的感觉是徊,车头的成功是线条运用的成功态诬嗣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象故,从车头到车尾一气呵成显品,整体感和流线感非常强碍。从某种角度讲慷朝酮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悲刹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朽,但相比其它竞争对手党屏牵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吠琳。   车尾的感觉并没有车头那么好耍奸底,对于我来说弧,车尾的设计并不满意梯攻拒。过度使用的镀铬饰条桓楞讽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口橙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泊聪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞬,在纽约车展即将开幕之际觅沥,路虎发布全新发现Vision概念车搂痘假,配备多种新功能怜梯,智能玻璃实现透明引擎盖帽,座椅灵活变换可实现共四种模式迪酬,包括远程姨拍毫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形射上金。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蟹峦侠,第一款路虎发现诞生于25年前掠葛,全新发现系列定位于“休闲”铆桥迪,总计拥有四款新车阔魔型。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题存,多功能配置哭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膜脯握。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姓靶拐,其中包括远距离掖柰恚控庙,智能玻璃等细巍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舌蔷屡,“新车现代化的挺,切题的骡粹撬,并引人入胜的设计放凡计,是发现车型发生的重要转变聚逢诵。”" "  [汽车之家设计] 2013年钒渺,我去过一次柳州绷,那次彭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澳,当时透吭,宝骏只有宝骏630一款量产车型何,时隔一年陋,这家公司有了新动作瓮届羔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市避林。官方表示赔蝎层,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巩。   事实上唇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仑蟹,那时献淡长,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶须,为了配合厂商对车型做好保密工作胳,当时我们也并没有拍摄相关的图片砷。掐指一算哨绥龟,当时擞膳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惮翻极,在聊到这个话题时壳,项目负责人也表示锭沁,整个团队在这期间做了很多的工作亥瓷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性香胖拴,即便有着此前宝骏630的经验嘉是露,但对于一款新产品而言脖簿蒙,整个团队仍旧不敢怠慢握狙。   为什么要推出一款两厢车鼻唬?   新品牌诞生初期姓,单一的产品有助于更好的把控产品质量晤烤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑欢妙,从而将其转化为品牌价值陇旧菱,在品牌得到一定认可的前提下空,适当拓宽产品线即,无论是对品牌程屠,还是对市场而言都有着积极的一面拈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盘,较为官方的说法是“以市场为导向”搔墓褥,不过在我看来谁隧镁,这仅是一方面谩,在有了以上需求的前提下懂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蠢嘘,于是才有了这个方案漂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外切,车辆的动力系统痴五、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整替吻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贪亨么,无疑是一个两全的方案乒心痪。   两厢车在定位上有什么不同吗想?   简单来说速,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讼。相比之下列缎加,因车身结构缘故轿镐,车侧和车尾的造型变化较大吾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来该玖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法工纲舶,印象中胚立,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车记半,有些时候愁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素路边。当然鞋脑,每个厂商都有自己的想法缺,这种实用主义并不是坏事猴蒋萄,毕竟设局视,车是用来开的佳士阔,把主要精力投放产品稳定性方面尚,对打造一个大众品牌或许更为重要婚。   在造型设计方面东,除了已经固定下来的设计元素外屋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赐壤。对于镀铬饰条的理解见仁见智憾,然而秦竭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瑟捕佳,正是在这种需求的推动下江郎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辩领。   察觉到这一现象后毙棺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思被眠疵,显然换锨护,一味的添加装饰条并不合适潮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求女。一般情况下晌玫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桓撑挨,除此之外扭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弊,在设计师看来袒娩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致居。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猴,我还不曾有过近身接触衫揉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捅守射,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线南面堡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酞寐巴。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹄泞莽,简单讲偿吭取,它就是在航空航天器上使用的转向技术千。我们将就驾驶者最关心的方面绢懈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS施。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敛籍揩,人机交互系统的先进等等干高,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笆镐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浮撩屏,不难想象Q50的出色搽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伎驹蓟,同样配,作为宝马1系的车主痴,对于操控的追求反衬出Q50的优异扯村。而剥离开车身的种种撵卫愧,他们共同的认同就在于这三个字母静廉:DAS   【什么是DAS朝齿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豢投,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制岸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史返难。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畔。   【DAS工作原理是什么拖变闷?】   车辆转向时伶,不再依靠传统的机械连接谈痹扒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袍,根据行驶路况和方向盘转动力度设,速度进行综合计算滇构,从而指挥转向电机机构实现转向辫侠。   三个ECU属于并联关系妮款钮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俗叉芜、方向盘鹃盯、右前轮)底裤笨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时变荤票,备用模式将立刻通过一个离合器被激活切,恢复至传统的机械传动转向模式篓,确保万无一失挎泵。但在正常情况下蓖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拓虑。   【DAS汽车的优势篱解害?】   操控性敦窟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞几犬彤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准昧挺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涎念侵,享受更多驾驶乐趣禄檬。   【为什么线控转向比传统转向快孩赡乓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入届拨脐。整个系统中没有橡胶衬套劣斤撕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邓,因此首先从内部减少“延迟”燃姓。   【DAS对过弯的影响顷卧?】   转向相应得到改善钨。传统转向系统另枷,在接近弯道时钦杠,驾驶者需要提前做出转向动作夺膊冻,否则汽车无法实现平稳转向凹霓。而采用了线控主动转向DAS系统旦,通过消除内部的转向延迟碎玫淳,减少了预先动作的必要搜,实现更灵活的转向齿。而驾驶的感受将更加直接赊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹋,毫无延迟邦麻。   【转向系统也能够减少疲劳氛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感附返,因此从另一个角度提升了安全嚏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻铡)领碎呈,12款参与测试的车型中恃,在定速140km/h的巡航测试中讣葡肉,平均修正次数瓜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屡鹿帛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娘颈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响警褥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茶碗:网上车市(www.cheshi.com)   当然寞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隧任,而对于传统车型牧啦,这一选项代表着发动机布访、油门踏板谭、悬挂阻尼茧、刹车响应等等方面的细微调整祁,而由于配备了DAS蜡劣句,英菲尼迪在模式选择上舌,更进一步的调整了一系列的功能软梅锭,如纯陷:主动声音控制系统层朴、线控主动转向DAS分疚、主动车道控制和主动循继郑控制系统ATC等等的设定光。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里统?】   通过上面的简单问答胁览呜,我想我们已经熟知了DAS系统贸莲匪,在响应更快福,相比机械系统更便于维护烹兼,节约成本姆,减轻重量等多个方面都硕果累累雀关。而任何事物都是双刃剑媳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汇沮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舶来经,他的解释既简单惰耸,又复杂糕蚕盎,背后掩藏着十年之久的不断试验徊,推理史缉烁,再试验的科研过程挤惧魔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郝维。而这些内容无法用数据体现诫箩翁,还是按下点火开关吧傲捻扯。   本文导航" "   《极速60秒》办曙、《死亡飞车》九、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滤,让车迷们大呼过瘾维。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现层。另一方面颇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的关垦,但开在路上肯定是最牛X泼,最有回头率的桔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稍变,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丛芜、“真NB”这样的感叹孤棋街,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞳爱功。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邻删,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分葛猩超,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凛磺时。    作为最具代表性的美系车型捎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尘,五代车型熠熠生辉蝗驳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堕倒蒲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涟,主要原因是新一代车型不够“MAN”面,缺少了野马的一贯的风格纯率绘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美航冷售,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唱洞。 什么是肌肉车拎愁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乔靡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机殿硅伸、具有强劲马力顶螺苏、外形富有肌肉感的美式跑车镰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亢浓,例如雪佛兰科迈罗沁、道奇蝰蛇洗、道奇战马膳,还有就是本篇文章的主角福特野马罕纳。不过这些都是字面上的解释臼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屉袱嚷。什么是肌肉车港蛔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集此,科尼赛克Agera夏司、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劳伙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灰。但实际上并非如此常,凭借自身出众的一面疚归贾,福特野马在众多超跑中脱颖而出献,成为闪亮的主角提播。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胺鞭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上端拱浓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垒黄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掸盲厂,野马还是地道的童星出道!是的宫,早在1964年刚刚诞生之际车,它就被搬上电影银幕狼皮古。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撇董没,也许大家有些陌生玫蚊海,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痊酵妹。在过去50年里复,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惧。    无论是哪一年代的野马晾傅吭,但凡出现在电影中煞翠饱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妓缕。衬托主角的英雄气概或是独当一面肠捍傻,野马都游刃有余拒图。在近期上映的《极品飞车》中阜竭,野马更是作为整个剧情的主要线索其统,陪伴主角经历了人生的起伏洪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惶,五门版的三款车型——耀真媚皮筹、耀享汾堪、耀动分别为52.8万釜担、57.8万康悔、62.8万逃抽扒。另外还有只发售500台的限量版搅苍唤,价格66.6万元宦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒙,只是在色彩搭配上带来更多选择胜,车型配置也更合理题蘑弧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器书甭耽,并且通过优化四驱系统墓磕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛙荒。揽胜极光一直被认为是外观控械叙鞘,但作为路虎车型加,它也有着同级一流的越野性能年切。这是款长着女神模样许挨,也有着女汉子般坚韧的车抖氦。 外观挡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型负份美,所以不仅长宽高没有变浓,造型设计也和现在基本一致握斜骚。设计师只对一个细节进行了修改恐妈,就是后视镜融侈怀。新款车型后视镜造型整体感强裸兄,与车身有更好搭配效果哺你。除此之外蘑,极光传承自揽胜的城堡式车身糯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留携。虽然极光已经上市有3年时间焦劝,但时尚感丝毫不减猫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悉无萌,极光有自适应LED氙气大灯猩瞬、全景天窗等配置末,兼顾时尚与实用性糜勾呻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娄券,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰山,前后保险杠尺寸更大盼画沦。另外乖,2014款极光提供了11种车身颜色微,消费者有更多选择褂没。    另外篇隆,外观细节上能看到的摄像头和雷达逻排,是为了实现自适应巡航矢膝计、自动泊车谰软啥、360度倒车影像等功能泪拦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溶访,既可以设定与前车距离或行驶速度峭般,当系统计算出正面碰撞无法避免槐柯清,会释放最大制动力降低冲击速度揽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掀监卑,实用性得到提升矾寿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猛伍,并不是说女性不能开仁朝,反正我问过数个女性朋友淌鲜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隶迟晃,完全不是自己的菜狭帆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冲,所以我觉得这样描述更加准确睛患:这是一款为男人及女汉子准备的车女惯。不是说它不好势燎,事实上野帝的特点非常鲜明挪,优点也特别多屉,但如果真的不能欣赏野帝的外形健难恋,那么它的优点再多也是白搭爱涝。好了抡廊,说的够清楚了啼秘爆,男性用户请继续看下去撵,女性用户请酌情选择釜怀滴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版东,也就是售价24.18万的最顶配版本萌鹤。配置非常丰富槽令,但较高的售价容易让消费者望而却步潜陌,毕竟男人也不是那么好忽悠的钳跋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诬。不过既然我们测试的是高配版本玲梧,就来看看这款车兑小,按照惯例蛾,还是从野帝的外型设计开始垒。   ● 外观韧扑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邢抄熬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绰度。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV项哭,野帝这种偏向硬派和复古的造型刊翰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朝芹烙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了埠屯脱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挨匈,这对于野帝来说无疑是个劣势驶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寇睛,国内汽车消费更是以大为美氢,野帝国产后尽管已经有所加长痰铆懦,不过还是给人感觉不大改届恃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的论萝,带自动点亮功能的氙气大灯沫、大灯清洗功能险溪啡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廖。日间行车灯采用光带造型井炉,并集成在前大灯组内粹腻噬,样式比较简单镭禽盯,辨识度还是比较高的嫂扒。   尽管车身长度不算长井股辞,但野帝的高度还是比较高的蓄,一方面是车身设计的就比较高大毛,另一方面也是因为底盘较高杰,悬架行程比较长努忻露。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm既校,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔼。   后保险杠设计的比较厚实毒霖胃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霜写,也是为什么我们说它更适合男性车主桂线淳。倒车雷达是全系标配昆频努,不过倒车影像和自动泊车是选配南,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车群漆良。   需要说明的是鹃唤,按照官方参数配置表汤洛桔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的熔,不过这台车并没有装配后挂式备胎黄希认,4S店解释说是同样是野驱版卸,有的车有后挂式备胎桔,有的车没有靠,如果不要后挂式备胎饯办剩,可以减6000元把率粱。   十辐立体式轮圈仕匡,样式符合野帝的整体风格赊佬聚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冗担,规格225/50 R17惊秦。这款轮胎算是一个折中方案腔,整体表现比较中庸梗拖拼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果末吴溅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差雹。" "  2006年始烤欣喝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脱播间,没一年队硼,这个品牌都在刷新着销售纪录钵贾腥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碘。2014年簧规抬,新的产品问世哩弟另,这一次它不再效仿临、跟随娩煞凛,而是独步青云姐容群。   在过去的几年里绩控,英菲尼迪的品牌推广是以设计储泞、豪华为主要核心淀,由于旗下车型均以大排量为主令,并在操控性方面有所见地甲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手具铅。作为一个初来乍到的年轻品牌苍牟,每一步的迈出都显得格外小心钠昏,在保证动力性优势的前提下鳞妹劝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点釜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距同手蔼,原因很简单庭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凄,也就是不同于别人的卖点孤。   在同级对手们相继更新产品的时候歼,英菲尼迪一方显得格外冷静光挥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裳朴,好在当它真正来临之时痪科,并没有让大家失望舒搭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膝晨。   在介绍这款新产品前祟绣,我想我很有必要做个说明蹬晃,Q50实为G系列的换代产品氓,在2013年度为喇,英菲尼迪旗下车型根据轿车檬邓、SUV采用了全新命名容闷山,即轿车使用Q字母换胖,SUV使用QX字母拘,后续数字分别代表车型凰皮憋,这样做有利于车型之间的关联度骑行玛。   2013年行翠桔,我的同事在经历了12个小时的飞行后矫妮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50改翟藤,在回国后的闲聊中赐垦委,他的目光坚毅视蹲陵,言语中难掩一丝激动胆,当然他对这款车的最终评价很高讹茬,抱着这股期盼斧掳吩,我们今天找来这款车徐姐欧,一同来寻味我同事当时的所感皖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疾降,所以厂商提供的测试车依然为美规版乘瓷,所以动力胳、底盘的调校胳酚泥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酪,但整体设计与科技性不会有任何出入憨砰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溜呕,也算是足以解渴了踞蹿。   对于设计语言四个字来说皇北勒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释父停剂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烽醋郊,有时我甚至会想癸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篡?正因设计团队的不懈努力猾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轮痉啤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经首。   低矮的车身敲,流线的车顶腻胜,都是上代所传承下来的精髓釜寂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阀鼓芦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豁弹豌,这与宝马3系的水平相当埔,优于奥迪A4L惕吮截、奔驰C级等产品酒耿类,别小看这一举措结隧尝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仕丹。   对于轮毂轮胎的配备上男缮烂,英菲尼迪从不走低调的路线氯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阔嚷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颈儡半,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吠刻。   本文导航" "  2006年始却馈潘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程父督纪,没一年却办,这个品牌都在刷新着销售纪录创橇角,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丧辣斥。2014年显胶疲,新的产品问世屎,这一次它不再效仿帮、跟随烷,而是独步青云扁。   在过去的几年里兴汀闭,英菲尼迪的品牌推广是以设计镭、豪华为主要核心落抠哀,由于旗下车型均以大排量为主饲,并在操控性方面有所见地廖彼沥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笑价为。作为一个初来乍到的年轻品牌鸡便,每一步的迈出都显得格外小心蚀,在保证动力性优势的前提下继裴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点论,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谜硷,原因很简单溜腹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殴酒棘,也就是不同于别人的卖点麓揉。   在同级对手们相继更新产品的时候淡仿,英菲尼迪一方显得格外冷静竣版课,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糕,好在当它真正来临之时钮,并没有让大家失望删,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聘斧。   在介绍这款新产品前虹令拜,我想我很有必要做个说明寇,Q50实为G系列的换代产品缮,在2013年度亩埔,英菲尼迪旗下车型根据轿车粉勉狙、SUV采用了全新命名探拈,即轿车使用Q字母睛稼,SUV使用QX字母辈赔,后续数字分别代表车型讣尾呕,这样做有利于车型之间的关联度登悼较。   2013年愁虏,我的同事在经历了12个小时的飞行后牡侯玩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歌假,在回国后的闲聊中祭丘,他的目光坚毅魄涕鲤,言语中难掩一丝激动颗护缉,当然他对这款车的最终评价很高第辟,抱着这股期盼惭备窟,我们今天找来这款车谈抚,一同来寻味我同事当时的所感撤贝词。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隘扰,所以厂商提供的测试车依然为美规版凉外,所以动力棠趟驳、底盘的调校歧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慰里,但整体设计与科技性不会有任何出入推色畦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宝充汀,也算是足以解渴了惯。   对于设计语言四个字来说焙监柏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钦,有时我甚至会想屡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萎?正因设计团队的不懈努力酮藩尚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冷洞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经按。   低矮的车身钱难,流线的车顶坏,都是上代所传承下来的精髓境慑辫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肺,这与宝马3系的水平相当漏没,优于奥迪A4L疏郊、奔驰C级等产品伤曝,别小看这一举措扦鞘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氏。   对于轮毂轮胎的配备上祈场焙,英菲尼迪从不走低调的路线讲翅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窜时,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阿科。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赤刊盛、陆风X5撼峦勺、全球鹰GX7督癌,但依然无法撼动它的地位描。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灯白,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暖沙舞,它就是CS75诗厂戚,来自长安汽车伺誊梅。   在众多国内车企中颂,长安汽车拥有较早的造车历史妈屏,并且对越野车的制造要追溯到1958年观脑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卑添,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型评惺琶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粱抠外。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淬钙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埔骸。   在对长安历史阐述过后弄雇,这款新产品更是令人期待烽杏。在2013年9月氢砰褥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帽释仁,一经面世便引来了无数人的驻足天卜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稳徘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郸,诸多细节上的体现晌,可以看到与时代的接轨排,说实话固奉,即便与合资品牌相比镜,它的设计也毫不逊色壬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慧涪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桨,在首次无伪谍照曝光过后小丧蛔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戳泼。从车身尺寸上来看善,CS75在长度与轴距上的优势突出栖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渐吵。在设计上卡癸窜,侧车身的视觉冲击力有所削弱矾,平和的线条增加了些许稳重感貉,而在配置方面绝不含糊颁烦经,右侧后视镜配备摄像头桂擂,为泊车提供了更安全的保障静诵,此外17寸轮毂的注入镰磊秤,也为整车视觉性增加了不少好评分伴蝗。   车尾的造型体现了丰富的层次感皮清,使其得以回归至前脸的感觉盲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骗每。此外铣恢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统官拳赖,可以看出CS75在配置方面的丰富性匠碍葛。   本文导航" "  上半期榷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纷,不同的设计倾向与不同的品牌定位悼具坝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念红艘。在“下半场”的对决中切蚊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烤沧菇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寐瓣。   点击阅读枫碳磋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坑看凭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讨顶湃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淋肩孙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隘镀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饶抡秋,以应付那些五口之家出行的需求吉急裁。行李箱空间的比较楞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拖衔,或者带孩子出行时瓢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乳昧挠。行李箱内是否配备12V电源接口邦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茅此龋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稼哨。   ·模特A(不戴眼镜)身高睫攫:170cm 体重欧东:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惩梨片:175cm 体重懦簿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地馁祥,长安福特此次也算酝酿已久了偏矛,可以说即将推出的翼虎淮,每个人都能从中找到自己心仪之处相掏,例如极具冲击力的外形骆、科技感突出的SYNC系统酮途谦、人性化的内饰细节设计田、又或是强大的日常实用性清,这次袜铂,同级对手们真的要小心应对了唉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后察写,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畔绊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稍坝壁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倘孤侥。显然工,在错失2013年的发展大好时机后哦矮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纫催,其实也能够走在大部队的前列蔫慈瘁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段款率莱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多释裂草。眼前一遍利好扫呻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腔瓮车、雪佛兰TRAX乃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位借擂坦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浩膊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布完劳晨,至今我们还没有看到实车疟驹。从目前的情况来看箱,它们很快就会来到我们的身边凄冒空。正是这个原因赦,在日内瓦车展媒体报道结束后胸,我们并没有着急回国侥白亢,而是完成了几款车型的海外试驾虎榔、测试和静态对比的素材搜集糙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抱葛斡。   看到这里孩倘鸥,或许你会产生疑问退:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琅?坦白地说督,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荣秘:1.它们必定会国产并且在国内销售朽步赏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比互勉木,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辆是挂,只是一些细节针对本土化进行了改造断羔惶,但外观内饰设计百、车内做工矗凭、人性化举、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化光己。综合上述所言痰欢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义特。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些身嫡队,感兴趣的不妨继续看下去泻诺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豆炽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氓次贸。例如CX-5呛挨、ATENZA阿特兹单,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉探绘碎。最重要的是岭,它们不仅有所创新惶烙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风及。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菱呻,再到如今的Axela昂克赛拉聘,马自达3已经历经三代车型的演变剁康锣。据长安马自达相关人员介绍敬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啡搓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卸篓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炼。它的眼神更加犀利类,车身线条更为动感瘦脾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓤巴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳池晨架,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酷秘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连太椿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孰聚稻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骨店伯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扳岔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神画。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线传竣鼓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诲。另外截累,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哭思。据厂家人员介绍侩贬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倘颂情,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氢博陆,使它的整体视觉感受类似红酒一般吻铃蛊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父岽⊥洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm庐肌嫉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓄喂,两款车的轴距同为2700mm郴亮。相比同级别其它车型哇埠价,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朽宛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄摺,不过轮圈的造型稍显普通漠按,不够运动泼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列德蔚犯,规格215/45 R18扭灰,抓地力表现不错逢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎到忙,规格只有T125/80 R16睦霉扭。   尾部的设计不算惊艳发每,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全临。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娜码,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计体靛,这在同级别可是十分少见的掏。" "  说起海马福美来波驼挟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劳狈,转眼十几年过去八,福美来已经迎来了它的第四代车型殊戈瓜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5送。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坡,新一代福美来M5采用全新平台打造抛党互,不论外观还是内饰呜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辰铺呛。在此之前次宠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庞暗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翻荆霓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗡娟,宽大的直瀑式进气格栅嚼惠朽,大面积银色镀铬妹室想,符合国人审美呵萌楔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圭,腰线采用分段式设计市骨丰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辆痉,凸显运动感沽。但只有左侧为真排气口概节堆,右侧仅作为装饰脊。" "  对于中国汽车市场来说箱焊,凯迪拉克属于一个后来者妥饺,当然这指的是豪华车市场孔佛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虽,那可真要拿出点真本事缄唱。凯迪拉克也明白这一点氮,去年就将全新车型XTS进行了国产逗敢,并且上市销售佳输,销量也是比较乐观的翠供。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幂圈适,无论是配置上还是动力以及外观设计上稗荣,至少能让大部分潜在的消费者接受叙视,这确实不是一件容易的事情起裁。于是伪石,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贯涩,对动力和安全系统进行了升级堪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泵摄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耐,仅有一款36S铂金版肠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓝免蒜。   2014款XTS 28T铂金版外观贸捍惟:外观延续36S铂金版的设计徽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同努痊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅却型,在其他方面则没有做改动廖班。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湾锭,没有做太大的变化撮甘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上解康割。   XTS是一款善于运用灯光的车纲建跺,它将大量LED元素装备在车身各个部位枪崔,正是这些时尚元素的出现酵贯傲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灸觅,获得了更出色的细节表现力妻孔掇。这些称不上优势的细节表述辫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苛辱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焕题。尾灯依旧是LED垂直式的造型怪嫁羔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豢鞍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界普洞蚂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新非寿么。早在上世纪五六十年代突骏,Citro?nDS就用上了可变悬架庙朽辈、随动大灯狠桔菇、转向助力廓罚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术法康疤,加上极为飘逸的车身设计龄陈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讼旦,2011年长安标致雪铁龙成立攀荒涛,到今天我们测试全新DS 5LS龋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实句片啸,音译的中文品牌名念起来很接地气锈:长安谛艾仕孟挖,有股莫名的喜感蚊邦凰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祈溺,是台正儿八经的三厢车脆堤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墨恼磊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茶沁搔。如今陶径,马自达6已经发展到了第三代辅输羌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胃绞纽,它的名字叫做脖锚登:ATENZA剖局碱。之前我们已经解读过进口版本肠剧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煞慕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔫背啦,这一次排量可不仅仅只有2.0L克稼栏,还有更加令人期待的2.5L杆肝。   注赖扩酗:此次测试中觅娥庭,红色车型排量为2.0L采,黑色车型排量为2.5L暮。国产ATENZA目前还未上市珐溶,此次测试为抢先测试兰覆,车型为试装车赴。   截止到发稿时顷,官方宣布珐街,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谰芭竭,上半年上市销售特。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畅邻,我们还是先来聊聊外观复眠奖。相比进口ATENZA两,国产版本在外观上基本没有变化粟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份繁堡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗽衡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凡鞍宝,“下”这个字可意为“以后的”弧型,用来表示那些目前还没发生的潦窃、未来也不一定发生的事情抱羞剑。比如有人说“下次请你吃饭”迁,谁知道是不是真的!同理冒递矮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洁茂砷,实际上暗藏了一些不确定性控饺:它能引领未来汽车的发展趋势啦难?或者只是一句空泛的口号魏柔?这是我最关注的问题禽伎。   当然也会有人更在意其它方面盼蛊丧,比如外观内饰和空间等等雄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓢呻笨,本篇文章的最后也会提到草,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绰淌落。   关于下一代城市SUV的概念湍浮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巴。在他们眼里矗激颇,很多城市SUV都太“娘”了酣,连个小土坡都爬不上去怎么行呵僵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统首。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孪光卞、勇于冒险的心币,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泡迟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毁莆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型起朴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饲凭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员五,它能够去接受户外的挑战救汝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统故。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产食篙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售末崩湾,目前主打3.0L排量的三款车型垦,都搭载三菱第二代超选四驱系统橡链寂,售价39.8-45.3万元蛊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赐哼鹅,还有一个最简单区分方式麓,只有精英超越版才标配后拖车钩豁泉德。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抡醛罕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拐胁际,陆续又在第三代(V73刺、V77等)和第四代(V93诗挥蕊、V87苔、 V97等)等车型上装备汹蕾疼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜕、四代帕杰罗)畏角竞,现在销售的为第四代帕杰罗荡。   如果单从分动器的挡位看讥禾时,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吠帆陵,拥有2H署、4H巷、 4HLC呛乖躬、4LLC四个挡位巢氓,在后两种模式下必锭谈,中央限滑差速器LSD被锁定苯猾献,为四轮提供均匀的驱动力劲翰。不过值得注意的是久,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芍,前掸贩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节替,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椭,正是这样的全路况实用性娩锨,才被成为超选四驱系统摆蔷磋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栋,可以在2H溃、4H挡位间随意切换戏歪锹,当处于4H位置时熬茨,它相当于一台全时四驱车型甲崎,可以提供更好的抓地力和驱动力炬题,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面朽,而处于2H位置时蜂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郝童,不过这样一个大家伙油耗不会太低鹊迟笛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菲肠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝建颁吉,4HLC模式时死构棋,中央差速器锁止皇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时埔黑,不但锁止了中央差速器推华渤,还拥有更大的扭矩输出共弟都,此挡位的传动比为1.9:1洪,扭矩被放大1.9倍斑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恼曹枫,4LLc就能派上用场簧。在车内鲁,仪表板的中央会显示当前驱动形式酣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侗,并随时了解到现在所处的驱动模式蔫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沟负培,应付一般路况毫无问题揩沉录,但如果长时间处于极端情况下磷驶攀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孔胜齿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陛菊藏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谢舷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞋饱粟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘲,同时也提升了整个历险过程的安全性袱,因此光有一颗狂野的心还不行到撬跑,还有选择一个可靠的伙伴乡酿然。 责任编辑灯洽寸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邓谓贡,已经上市四年了奋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计就,跟老款福美来相比档次感明显提升竟渭饰。除了看得见的设计差别玫统,福美来M5在配置扰、空间方面也有不小的提升壬蔑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本江,1.6L车型会先期上市断,后续还会有1.5T车型推出款赌泌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芍,其中手动挡共有6款矛锨舷,自动挡3款怕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扰伙碍,厂家介绍说叫旗舰版敬颗鬼。由于厂家没有提供参数配置表脾溯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别榷处,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稗。 ● 外观晚:中网造型似君威粪谈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悔夸拐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盟胳乖,尤其是车身长度屎婚,福美来M5达到4698mm莎棋潜,超越绝大数同级车的车身长度涩。跟老款福美来相比辱厂迷,福美来M5的车长谁哀、车宽和轴距都稍稍增加一些描涪漓,而高度降低了3mm捍笆夯。   因为长度和宽度有明显提升律罕鞍,高度基本不变强行,车头设计的比较厚实粱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虾拦盎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锣菇,格栅同样采用镀铬装饰茸态,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像块。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弄赐,老款福美来就已经开始采用哆掠碑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚏绿对。中网轮廓稍有些不同炊凰,老款福美来的中网较矮考懦巾,而福美来M5的中网稍高湿革摄,看起来更加厚重沸剃警。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构田茹。除入门级车型外藐施巢,其他版本车型都配备了自动大灯画,这点还是比较厚道的虱技扫,老款福美来全系没有配备自动大灯规。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暮笑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赤,能明显提升辨识度搽套。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弓胃催,是2007年买的朝,到今天行驶了9.7万公里左右怪。日常使用中油耗7-8升/百公里迹沽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骡萍孺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点变,第一就是便宜尝,全算下来8万;第二就是配置高篓,07年8万带皮革座椅几、天窗假刚聘、自动大灯和倒车雷达的车不多隧,而且空间也算说得过去玫霜蹬,总的来讲这款车符合预期廖,坊间说F3小毛病多巍,不知道是批次问题还是命好梯,我家这辆倒是没什么事儿了抒。新F3于今天上市陆敬呈,领导说我算车主暑,于是我就来了涧随。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捍情,聊聊老款在使用中的各种感觉菏。   ●动力及悬架虐储歪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笑瓦,动力够用篱挎堂,只是起步比较肉睫,1挡和2挡齿比跨度偏大霓坞,走起来后挂入2挡转速掉的太多韧是,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镐擒。   油耗日常市里开7-8升/百公里附袒,还算满意寞破。悬架初段有些生硬桓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匙,对于颠簸的过滤一般推汇缸,后段软吼滦患,拐弯时车身倾斜大程。总的来说算是个合格的入门级家用车桔妨释。   ●配置及人性化设计醋:   比亚迪一直走高配低价的路线苦,配置丰富匆马,前面说过咳随,皮革座椅卫晶、天窗藤拢疆、自动大灯和倒车雷达都有所配备几母,另外普隶楼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泥,虽然不好看安妮顷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的臣的。没有行车电脑显示屏蓬,无法了解平均油耗赂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤籍溶,首先价格便宜俱妇,其次当年没有也不新鲜)疯星。   人性化设计方面迫裳,四辐方向盘比较细腥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哇痹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用澜矮,四个角随便按一个都能触发旅。日常小储物盒好用镜褂,票据势、手机和水都有地方放玻蕉暖,不满意的是门板储物太型狻(硬伤)舶,平常只能放车证之类薄的东西涂汉,连杂志都放不进去狗,后排基本上算是没有储物空间你壁伸。   ●做工董煌恃: 内饰和外观各方面做工比较糙农喜旦,主要体现在接缝上茬脱,不仅大而且不均匀垢,这是急需改进的昆愤。   ●空间是敞:   F3轴距2600mm删,我身高190cm绒烘,有时候我开车藉搪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祥稠。后备厢空间大签抹饰,而且比较规整欠,用它进行过几次小规模的搬运腹舒,还可以泰低。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寡度,试驾中我也重点根据这几点进行体验氢蒲恫,看看新F3有哪些改善和变化络添概。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朗僚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摆,仍无法挽回姑娘们的心葡毯,如今她们只爱大长腿和都教授围。不知道你们发现没有蒋,宝马在汽车界引领着同样的潮流霞钝,硬邦邦的3系盖忻、5系换代后都不再凶猛诚,舒适感和精致感倒提升不少授颗。现在轮到X5了戒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筐干。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斥番眷,我勉强同意这种观点纳蹲徘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秽侧措,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弗邯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔬焊,更显精致受。总的来说汇,它不太凶蠕酿,更俊美一些淋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲸甘箩,除了外观与内饰的小幅调整外酿狸锭,改款后的逸动引入了1.5T发动机鳞逗录。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抠悸霖,逸动采取了1.6L家庭够用犀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)林,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吭配,一个争取“各门功课”都不落下度食倍,一个则是专项选手斡莱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糜怪删。 ●外观侮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7良靡额:轮廓流畅沽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列湾舵、瑞虎系列烦拔、风云系列及QQ系列)浆碑蚂,同时带来了转型后的全新车型琳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嵌钩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唐侯让,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用课,更是出自海外设计团队之手蕾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粒。" "  刚进入社会的年轻人法,它们也背负着太多的压力茨耿,在家庭事业初步稳定之后褥泛乱,一辆车对他们就显得很重要襄校。致炫就是一个体贴的产品聘坛累,它有着炫目的外形陪会,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致籍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是竭拱冉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上口暑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哩,变化的不只是名字遁妨蜂,更是尺寸和定位锭膊尾,风格和潜力爆吧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巢,吸引着更多年轻的用户群体姑。   致炫外观灵动时尚噶炭鞍,带着一些年轻的运动气息毙九,车长为4115mm渤挫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绘,比老款低50mm;轴距为2550mm碾祁,比老款长90mm材搏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陵抽秽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殊,这样的设计更有利于致炫的散热艇肌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气你浮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺偷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矮宠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倪。   在ABB的阵营中暮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫌,他们的目的很明确囊,就是抢占国人最热衷的这一市场捍芦剑。对于奥迪A4L范肛、奔驰C级泻篮持、宝马3系而言烹烤,三者都有着不同的亮点与喜好者吗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价餐扰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赶搏。   在这款316i消息正式放出时膳傲路,包含我在内的许多人都会想到一个问题绷啊侥,那就是究竟会减配成什么样差寄?但在实际看来捕缎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搔。无论是进取型还是运动套装版艾呜棘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狠蔽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娃阔眯,当然如果你肯花7800元书咀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牟挫。此外山,对于现今发达的网购来说劣钵哄,这个根本不叫个事郡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓖,此外还有多种款式的副厂总成可压ゼ,质量咱们先放在后面缮汲,至少价格实惠也能达到美观的效果貉渴。   虽然入门级价格不足30万涧飞芹,但你却可以得到一款原汁原味的3系核碱井,在定名中你就不难发现媚读,316i中并没有“L”摊脸蔷,它是基于标准轴距系列中的一员遂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泉,对比现售的奔驰C级蕾、奥迪A4L而言推尖崎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窝桂日。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匡堕,这是国人特有的爱面子传统示氨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说背界,他们自然也深知这一点胶劝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弄鲤,单出排气也与320i的相同炕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条存,不过这一项在网上也是可以淘到的巧圃堵,副厂价格也就100多元塘掀射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巢钦等,然而在国内苟裳奉,它还是一种小众车型但临。可喜的是缎恒了,近年来随着“旅行”文化的发展斜镣统,旅行车也渐渐被人们认可克申。在我看来嗓秋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挡蔼翻,一种是像奔驰C级旅行版登零窟、沃尔沃V60那样谋,通过个性遍、漂亮稗荆围、动感的外观设计获得年轻人的追捧蜜敲。另外一种则是踏踏实实走低调茫、务实的路线悲闹,用内涵打动消费者艰苯狭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擎,外观唉、内饰进行了相应调整擎楞,配置也有所提升粗棚,动力系统则保持不变掀灿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卧覆,售价33.48万吉。除此之外篓肯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒲掣动,指导价29.98万庞吉。   在介绍产品之前笔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来问靠及。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胳,1985年媒酣蕊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钢嗽挠,这正是斯柯达的前身按题。需要说明的是芜时汕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肠便庙,并不是指该车型限量销售脊淋。   ●低调凸片斥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版川、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碴革,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟履肖、稳重诬,所以严格来讲可猛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铅。从上表可以看出密牵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肪堪碧,而且更重要的是旁炬,速尊的价格更加便宜腿桂柯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妙靖。全新样式的中网格栅更具有立体感零射,大灯组内加入了LED日间行车灯教怀闺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碾危围,朴实闭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉标餐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辉壁莽,并具有自适应调节功能味萍被。新款车型的前大灯造型更加犀利齐。此外靠爱牵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的范测床。   车身侧面线条依然延续了老款的设计起,简洁修长肩赔,没有太复杂的线条勾勒郸晴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈檬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吐,规格225/45 R17搐藕鲍,这是一款侧重于节能环保的轮胎单。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贰,圆润颧弛、饱满登回、协调河恨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寝栏毫、耐看得多记拈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应爆,尾门上的线条层次感比老款有所加强棱豁。此外沧,尾窗上沿的扰流板脊阿钢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卿,让速尊看起来很有范儿我芥肋。对了森杭攻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猫欠,一般人还真有可能会被它吓到井催顾,其实它的心脏只是一台2.0T彻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袄渡,在北京借着区域上市之机恭裂,我们再一次体验了自由光的越野性能居添胺。作为越野车型的鼻祖朗呵,Jeep用自由光再次向人们证明篮核,即便做的是城市SUV埃惹俩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碴,但是在四驱系统上撬,Jeep却有其过人之处臂昆脓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言储绩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矢。    简单来说甜醚凉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配董淡唉,也就是说倡赖甘,当前轮打滑时娘虑,动力会输出到后轮鹤氖,使得车辆依然能够前进搏补发。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芬、交叉轴这样的情况)弛虎鄙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器守下够,脱困就很困难了际。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I善、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挂红,以横置发动机徐捞糜、前轮驱动底盘为基聪芴坛稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渡屑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴班,实现100%前轮驱动佩别热,提升燃油经济性堡绦,而且它的后桥也具备多片离合器结构坪付认,可主动控制左右后轮的扭矩分配持,起到限滑差速器的作用藏磁铂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡付日第,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡憋嗓酗,还具备后桥差速器锁止功能杰蕾,实现左右车轮50:50扭矩分配课某拟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兢。    在实际体验过程当中病,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疵、交叉轴泰虚、炮弹坑胎鹊毙、搓板路等等越野路面葛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恫屠,越野能力无人能出其右抹陶椒。    然而作为一款城市SUV挎骗餐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逝绕甲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘘。    另外粒裙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吴报,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藏。相比同级别的SUV誓憾,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓖婚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣愧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毯稍,但是进入这个价格区间以后尺扮,消费者选择的范围将更多急乔溪、更大棺掠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战把,在竞争力方面依然不具有明显的优势沽。    或许尽早国产化降低成本控,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甘裤惜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莆粹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媳哩岭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恰。如今唐狭武,马自达6已经发展到了第三代胺持,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勃噶咀,它的名字叫做司典韦:ATENZA关蓉。之前我们已经解读过进口版本纠藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咕葡,这一次排量可不仅仅只有2.0L苟僳耿,还有更加令人期待的2.5L动熬。   注悸胸节:此次测试中司幢风,红色车型排量为2.0L辽,黑色车型排量为2.5L疲墩。国产ATENZA目前还未上市翱兰,此次测试为抢先测试第笨碉,车型为试装车舷详。   截止到发稿时竞,官方宣布皑两搬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”判,新车将会在4月份开幕的北京车展首发练凳,上半年上市销售舶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漓朔,我们还是先来聊聊外观敛斤堪。相比进口ATENZA祁邦酵,国产版本在外观上基本没有变化稼挛庭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禾晤耻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注默存,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窝啪湿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帘裴,它不同于以往的两代马自达6笺裳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妮瞎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来合吕可,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澄篙戮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甲。总之从结果来看北股,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娟醋辉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美使毕,希望它能够像老马自达6一样纹缔猩,百看不厌签乳渴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色派涧,仅针对这两款车型来说串理谁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轻朽搏,而黑色则太过低调身,完全掩盖了车辆应有的魅力史陋潭。ATENZA的红色与大多数车型不同抵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吗掸顾,不俗套噬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悸澜,轴距为2830mm耍犁,与进口版本相同伯乳。相比同级别其它几款日系车型下卧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猫东勾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荆吉讥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湃操,科技感差了一点庐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仟课,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暮随旱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纪俊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈花琴,相比之下确实显得小了一点冯,为什么不折个中诧查,采用18英寸呢工履?   两款车的尾部设计几乎没有区别熄猫,尾灯样式相同爽狡农,双边共两出的排气管(没错墨短炉,为了表达更直观幻睫、清楚崎氢、无异议扩滤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分角,这是马自达6一贯的良好作风杭。总之垂敌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溜副乱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言关陡耪,谁都知道SUV车型最为畅销仍拦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撇妒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闷,而卖得好的却还是那么几款溅侯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俏祭,还要等到试驾之后才能给出答案铅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粟帅尺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脱。从风格上看长缮,海马S5偏向时尚咀饱、运动录卸穆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刨局。而在配置方面吗崩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惦迹。根据目前了解到的消息泛簇,这款车型的起售价约为9.5万伶,如果消息属实的话爽鲍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平双,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗共?   外观汉娥几:设计新颖翅丸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘁撼滔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厦唱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澄洼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豆底芒,也将它的风阻系数降至0.34慌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锤,比例上感觉怪怪的沟钩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尝缚,有效地提升了视觉效果狭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迪庞顾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厢肆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黑暮、转向灯以及雾灯空,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颂。   作为一款紧凑型SUV却,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孺,轴距达到了2630mm啥。与同级别的海马S7相比细,虽然在车身尺寸方面有所减少杰,但轴距却多了11mm伐士,整体空间表现令人期待木坏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈社届,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僻戒溅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17波牢权。" "   全新的A3备受关注涕及咯,这其中的原因有两点图驶锋,一个是加入了三厢车型苏奴闲。而另一个衫廓禽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逆燃唉。只是这台车来到国内较晚娘率,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舶斡,简单明了的说低,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型白腑,而必要条件是横置发动机盼妨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桂拆,但消费者从中又能得到什么舱膏稗?如果按常理来看顷,对消费者的好处应该挺多的存舜,比如车更便宜了系措乏,就算车不便宜配置也应该增加了剑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穷典。但上述这些还只是一种期盼扰怂瓷,毕竟这个平台的车型刚量产不久奸含项,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兢扛圈。至少高尔夫7是这样好遍,而全新的A3由于正式的价格没有公布翠讣,所以也不好定论玛坎钒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惫,这次引进国内的共有四款车型滇心,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猩趴密,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倦呐叼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拆橇甭,6速S tronic双离合变速箱覆损。在本月的21号久案噬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市督鹊。相比老款的两厢车型乱尉,轴距和车身尺寸都有所增加踏惕沪,而且在轻量化上下了不少功夫僧庭汕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弥间顶,但在配置上基本都可以进行选装沮巩。由于三厢版为新增车型禄路,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开华。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嚎瓦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浓,“小改款粪墒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碑耿贿,而值得注意的是缆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卧欧售。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凑碳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茎钨。”吉利控股集团副总裁苇尾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态供另,欣喜之情溢于言表陈帅。    亦或是巧合羌诞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沥诗,一方面妮筛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖险,另一方面糜棋瑰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域授咯型,种种迹象表明射门,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲤琴。   诚然程,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膛竿躺,孙晓东对媒体表示蟹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陌瘦,吉利收购沃尔沃之后渤斜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饥铅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伴钳锑。" "  在国内缴嘶计,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的曹,它凭借动感的外观癸功械,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萄木婪,后来者RV4趟寥、途观侧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮类,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娘钞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伺褂肋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔫抨。而今年溪,东风日产给我们带来了第三代奇骏徒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疆藤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮薄,年轻化聊己豹、动感化的外观设计就是最好的证明橙害尉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嚷春,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梨瘁劣,层次感以及运动感比老款强太多了惺水。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彤,流畅的曲线让它不在干巴巴家,整体饱满了很多供。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咕浚。   在侧面线条的过度下膊实,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狗,并且加入了以装饰性为主的扰流板毫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摩茅。后尾灯变化更为明显念,竖条造型变成更为接近长方造型渺拘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痞楷潍,一定会想起Jeep扦蛇,提起Jeep酪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煎兽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筋常,看看它在这部分有着怎样的表现佬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隶哀搜,并且不可选装以外辑烙梳,2.4L 豪华版可以选装该项配置逞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配些眉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版录疟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凉弘房,从功能上来看比较全面狼戚,下面我们就一起来看看它的实际表现良嗅杰。   更多精彩视频版落,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廷缸丰,调整比较细腻鸿肛票,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疵,而且还可以停得很正鹅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可村含。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酱磺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示排妊,如果继续操作思讹,系统则会中断本次自动泊车啃奥米。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浦阀,我一定会把奇骏放在首位犁鲜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斯鸽,性价比非常高膛范。不过自从2008年上市至今的6年时间里木匈,它始终没有太大的改变荒茫烹,另一边竞争对手们却在不断进化堆吮俱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柒菊畅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况核骚别,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堆,而看到新车的第一眼就会让人感叹党:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烁柏,并且也是该平台衍生出的第一款车型芭福愧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化替猫。相比老款车型略显古板的硬朗外形惩,新车则显得更精致河浅囊,更有设计感献楞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甫疾劲。当然凰诽,除了视觉效果之外睹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妇己?这也是今天我们需要探讨的问题空瞬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型希:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拇惺蒜,我们本篇文章的测试内容并不全面剑蜜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桃膘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据珊蟹痪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慌割,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痊彼搔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痛溜,里面对新车外形仙豪惕、内饰等方面都进行了详细的解读娟纱膏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乾畏。另外狠窖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挞辞。   ●增加更多高科技配置系,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品何猾揣,除了拥有出色的设计疗、良好的工艺和用料之外似池,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呵撕,翼虎就是个很好的例子叼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势星卞虚。如今的新奇骏身上罚,我们也看到了各种高科技配置橇楔琴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平练。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑞,在两年前它就已经崭露头角剔立彭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贩,连控制面板都完全相同恫怜废。虽然东西不算新肪宏嗽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先街,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擒绞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恰抨,汽车作为生活中不可缺少的一部分倍巢,也同样要跟上潮流嫁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车发举肛,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等票瘦,由于起步较早甲慷,所以在混动技术上都比较成熟捷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墩,一方面是因为未来的趋势仿,另一方面就是对环境保护都有一份责任警帘雷。但能让人印象比较深刻的不多接,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锈。经过一天的试驾体验武考,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邵。   外观方面婚氯驳:设计大胆前卫课睛揩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慌,给很多人的印象就是模仿际、复刻荣概,aygo骚、花冠唐财、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湍奇骇。实则也是没办法的事儿尘缴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藤墒,不过从秦看来杏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段席。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言射棱骄,整车设计偏向年轻化济摔疾,前大灯内加入了日间行车灯猛燎拨。车身尺寸方面巧俩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虑,轴距为2670mm迪。   实质上竿席硅,比亚迪秦的外观特色鲜明讥,个性十足诲,他并没有针对大范围客户群体而设计臼菲吐,更多主打年轻醇、时尚元素喝焦洁。这样一来缓锻戌,优缺点也相对明显芒己蔫,需要一定的时间让更多的人来接受他疽码茶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拓闹及,充电方法非常简单也很安全己。通过家用的220V电源就可以直接充电蕾开,但是要采用三相插座认。车内的仪表盘可以显示充电信息陷搬损,包括电量以及预计充满时间嚷,而且还可以选择预约充电家昆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隘徽,虽然我的“档期”已经很满蓉浦毯,截稿压力山大齐伍令。但作为潜在车主鼻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舍艇脸,它和福特嘉年华酷上、大众POLO会有多少不一样椒,谁更值得购买灭缺疏。我想这也应该是大家都很关心的问题乾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缸,以供大家有更多了解彩贺难。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酿谎乡,分1.3L和1.5L车型柿蔬,提供5挡手动或4挡自动变速器赔。这也是国产的第三代威驰车型惦鹊廖,相比老款车辛,新威驰变得价格更低媚崩显、空间更大词。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奠裤叹,在广汽丰田4S店中销售删,价格区间6.98万-10.88万元降逆。两者动力系统咆容秘、内饰设计完全相同体。只是外观分成两厢与三厢禄,配置上有细微差别而已洗。好了叉款倾,我们就从外观开始说起太。" "  导语甲继:在新能源汽车研发领域斧悍,比亚迪一直是领跑者谦嘉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沉害。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术髓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黔手,能够开发更为节能里颁、环保的电动汽车产品莱磨,实现性能的提升和普及应用巫阶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哀揽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矮适。   历史上谈,秦灭六国食恰玩,结束群雄割据时代钨渴,统一中国弗曙既,开创了历史的新纪元多车品。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浩蜂卢,势必证明其在以下六方面的实力世降:   一漏蜜世、比亚迪秦到底有多快拐绊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示徽仓噬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呐穿融,23%的车型在8-10秒怪篙录,17%的车型6-8秒笛莎迹,仅有8%的车型小于6秒衅,代表车型如保时捷卡宴4.8L庆汰。今天吕禄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下愧,秦百公里加速为5.9秒袄摧享,而记者实地测试时姓撂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒官。   跑得快自然有其道理暖,秦具有“双模”动力逆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓶南羡,在混合动力模式下响姓答,秦能爆发479Nm的扭矩赎喀,某种程度上可以与那些超跑抗衡昏经。 二炕、秦油耗到底有多低膛墨?   根据国际标准测量核算倘赴冒,秦百公里油耗仅为1.6升溪凳蒋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式承楼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呕沁,纯电动模式时齿弯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时憨兴,整车自动或者手动切换至混合动力模式呻。在所有模式中泰窖,秦还能进行制动能量回收灵盟,即电机向电池反充电蚊,每百公里回收2.5-3度电硼势,可以多行驶约15公里瞧伦。 三钵姜摧、秦充电到底难不难箍写?   一句话回答奶:有三口插座的家用电源就可以添喉乒,就像充手机一样方便型俄。秦的电池容量为13KWH夕础溃,可通过220V电压榔,3口插座姬痛面,4-5小时充满电部酵。秦随车附送一个智能充电包丛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荡抬。   四氛、既然用了大量驱动电池摧未虱,到底安全不安全?可靠性如何瞳洽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坛卿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宏。单位能效比污编,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陶蛊。但是安全稳定性方面则恰恰相反涛柯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抱魔,是目前市面上最安全的驱动电池边,没有之一投扣漆。   可靠性方面蛙赡套,据比亚迪测试伐惕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修零春蓄,业界罕见弟。电池电芯甚至终身保修丛。 五写信、秦操控驾驶会不会很复杂寸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莫窗,习惯之后甚至更加简单斗。新增纯电模式宜控驾驶嗡扑乘,更安静科硼歪、更节能邓。   六栋手、电池组电用完了如何行驶旅?   据技术人员介绍酒,秦本身不存在电用完的情况纶淑揣。电量不足时手淀徽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苇。   此外交槐彼,行驶过程中涉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量踏,并储存到电池中凭摊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车徒樊歉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咐,其次是QQ me凉凄,PT漫步者之流冻受,当然还不包括那些“只识其样课、不知其名”的人群彤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墙挝,它也是双龙汽车最具标志性的车型彪。在迎来双龙新柯兰多之后胳济,就在近日划纹殿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逆愤掠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袄肪,但却让我们可以由心发出这样的感叹撼,爱腾终于正常了身维疽。   从推出2011款爱腾至今琳,已经有近3年的时间坦夺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倒屡,伴随着2014款爱腾的推出侥挫仁,有关于这款车的一切释拼,也自然成为历史挨途使,被我们封存起来沥邯技。全新的家族化风格设计详虾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路堂炽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凤,与新柯兰多相似的样貌湘,让新爱腾不再具备专属性份沸。没处前部细节的设计核玫,都是那么平易近人酸戌畴,平庸的再没有任何特点式。可能人就是这样莫鹤,老款爱腾在售时差耻都,人们总是说这款车有多难看幻撑,有多奇葩墨,但当它真的成为历史后瞄,我们又会感到缺少了什么鳞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化籍,但还不至于让它从中获得什么优势扩套矮,车尾部简单的几处变化棉拷绅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骂亨绣。现在在大街上惯猴连,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的码箩码,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了继砷。   本文导航" "   这年头在路上跑着阑膳锌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虾们翠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熬禄酷,把自己造的车不断的加长兄怀,就算不加轴距也得把身子给拉长咎乐花。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哺、大型车上裴,感觉有些资源浪费拒睹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炯鞠叛,“L”的作用才更加实际微。当拿到这辆YARiS L 致炫时息乡惫,小惊喜了一下该妓惫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了镭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了府物书。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屎疾蠢、大众polo堡蹦晦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势身趴。目前这辆车共有两款动力戊咯巫、6种配置车型在国内上市柔聘负,指导价格在6.98万-10.88万之间告萌。由于新车型且上市时间不长俺私,所以目前的优惠幅度不算很大富纽,基本在3-5千元左右删。(个人观点颁如砍:致炫肚洞钵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士际,厂商指导价为8.7万-10.68万轻,搭载1.3L/1.5L发动机捅蓬,5速手动/4速自动变速箱铰。" "   曾几何时唯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瑞绩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笨破,但却没有获得国内消费者的认可搜。如今绒白,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绢烫赣,其售价区间为15.48万-21.98万元齿碧骨,相比老款车型有所降低内两。另外浩钨呻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化午沫估,并针对柴油发动机进行了重新调校捞炒。下面就让我们通过试驾体验繁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裁伴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穗栖鞋,并采用双龙全新的家族式设计卿氏谴,整体风格与现款柯兰多十分相似涵横告。然而散点百,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匙熄,其车内布局依旧与老款车型保持一致排勘,略显缺乏新意阮喜。   小结膝: 相比老款车型来说屯,新爱腾的外观变化令人欣喜啼吭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光税,且双龙全新的家族式设计的确更显档次席皮。不过善,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进誊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上人浪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耐骋。在海外市晨夏獭,新逍客提供3款发动机让笆,配备6速手动或CVT变速箱劲捞臀,在英国的起售价是17595英镑寸里寒。与现款车相比胸现坍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亮脐泼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卢类乃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弄苛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宏。 ● 外观介绍豢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酥察:宝马2系Active Tourer斗愧羔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讲继危,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型李嘶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子画汇憨?车展上的展车给了我们答案剁楔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月许色,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车县景迹,而在正进行的2014日内瓦车展上煌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怂穗挽。和两厢版一样囱,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐唬块化平台打造顺甩,造型新潮时尚握聘,细节设计则突显旅行车的元素请,保持一款旅行车应具备的实用性处伦。据悉艇,该车将于年内率先在欧洲市场上市烧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柑道,相信国内消费者很快也将与它见面嫉蓉讹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后第,全新标致308的旅行版如期而至溃。从整体变化来看肉妇礁,它在保持旅行车实用性的同时坛零钵,将重点放在外观兴签、内饰的调整以及配置的提升上辉岗,新潮的设计更是让人眼前一亮怕辜衡。在我看来担舰风,它的变化是非常积极的刺舷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灭,现在它要做的就是尽快进入国内睦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慷侍冲:   静态评测    ?   更多精彩内容灭奋痛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑对纽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界红唐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粉。早在上世纪五六十年代眉猎谋,Citro?nDS就用上了可变悬架辨沽、随动大灯彼绰陵、转向助力令、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韦嘛,加上极为飘逸的车身设计食店冀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甘谢霸,2011年长安标致雪铁龙成立艾,到今天我们测试全新DS 5LS靠荆仕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篇跋,音译的中文品牌名念起来很接地气横锤:长安谛艾仕划冒酗,有股莫名的喜感片井,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徽,是台正儿八经的三厢车赔毕蚀。   ●外观拐奇:考虑国内需求侯琶侩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前活瓦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钵井筐,后者里里外外都显得格外前卫艰熟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猴秽佛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实殿必犯、更好接受一点甩泥呐。当然纺存谢,前提是得保留住原有气质竟磕。   在这张全新的前脸上靡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熬乡,官方把它解释为“飞翼”诗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征功,由于边缘不是那么锐利韭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪实痉,接受起来没那么难苏默。   车身侧面和尾部看起来很饱满惩、匀称肥箍晌,其实我个人甚至感觉比车头更好看烦托零。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匿拓,厂家说这是做完市场调研后的选择硕陇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西森,想想也不无道理判奠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条链骇,与其后期车主们各自琢磨恼潮,不如原厂直接把这事办了苔埂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舶屑帝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注款距:下文简称新阳光冲,以便阅读)巩鸿癌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拟平毁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谦呻。现在它不光新潮料乔,还进一步提升了性价比阂策什,为与定位相当的大众桑塔纳坤肯轿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铜。 外观盛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衰枚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感眯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咖愧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寸蓝,达到4456毫米贫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平爆芒。    此外笛阮档,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匈,由于在东风日产的产品体系中噶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)料纬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样急璃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锑荤岸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陇侨蹿,我已经身处呼伦贝尔牙克石赴伤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓜绰汝。尽管天气有些寒冷拭,但此刻我的心情是非常愉悦的傅菊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渐淀席,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伎脊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喂蕊旁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铃,当然我也不例外皇。这次除了911之外怒鼓狼,保时捷还带来了Cayman浆、Boxster维抠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缕镀,让大家分别体验RR(后置后驱)淮橙茹、MR(中置后驱)镭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧崔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缔牡扦,即使在这样的冰雪路面也不例外落,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灸忱归。在练习漂移之前峦耍,充分的驾驶培训是很有必要的盗狮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琳沦宽。   ●车辆失控该如何挽救割歌?   当车辆发生转向不足时镣凑季,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怖贩爸,稳住方向并且慢慢回正仓吐毫,切忌继续打方向垫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逞稼,反而会加剧转向不足的发生苛浇胖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吧面,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度床毒达,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旱。对于一般人来说献,应付转向不足要更加容易一些晌割惯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术编还,而转向过度一旦被合理运用畅己,就能成为过弯利器梦,也就是我们平时所讲的“漂移”弊犯埂。   ●如何才能实现漂移保疵凌?   要想在弯道中实现漂移酷屯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耿省。针对这次的车型以及冰雪路面编艇观,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卡:   1趟苦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巨,我更愿意称之为惯性漂移过弯楼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近户、甚至小于90°的急弯救疯。 ? 『以上为PPT截图摄殴帅,分辨率有限味篓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帮渐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赂霞,然后反打方向辱,稳住油门漂移过弯歇核锣。例如在通过上图中的右弯时茄馁税,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呈般片,然后左打方向柿喉穷,紧接着再右打方向锹莱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屉,别慌滴箱缮,这正是我们希望看到的百,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汤羞局。随着车尾横向滑动的产生翘,此时驾驶员应该迅速反打方向楼,让前轮时刻指向出弯的路线底,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度特澄阀,随后在出弯时适当收油并回正方向盘伞趣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沸裳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葛,方向盘转动角度都不宜过多挨期铰,最好控制在90°以内动碴诗。其次油门动作务必细腻默酵测,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爱,给油则会加剧侧滑混奉,收油则会减小侧滑角度袄蹬位,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疥菊蚕。   2芯嗅矮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猩爆。   适合弧度比较大的高速弯道孔山。 ?   当车辆高速入弯时汞啦食,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仙蘑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丁。当车辆开始侧滑之后么凛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疥,继续维持横向滑动嚎诽,同时反打方向控制出弯路线且俊,之后的动作与第一种方法一致插徒备。对于初次尝试的驾驶者来说门推,如果入弯速度不够快也没关系灭伪,你可以直接省去刹车这一步骤纱劝湍,在入弯时适当地轰一脚油门绩繁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蛙痢父,并综合运用锑讹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怂居啦。例如在紧急盟潮盗、高速的连续S型弯道赔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心萄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隋沙火,从而划出一道完美的漂移路线雌锈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勃姜啸?AE86在高速S弯道超越RX7履,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拴泌汝。   当然年,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后壁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娥憨篇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酗蓖埃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兼舵,驾驶员只需控制好刹车琶韩、油门以及转向三者之间的平衡即可陵效痛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哩。   然而即使是这样肚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羡线。冰雪路面凹凸不平锚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同性距,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藉,所以技术和心态都十分重要哎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统曙窘瀑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头税。在这期间锻磷欧,沃尔沃创造了无数的第一化华,也赢得了不少的辉煌成绩淘合碱,当众多车企迎头赶上之际仙蠕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翰虏缴,并将其命名为Drive-E府。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烩突阿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娶时险,实现了靠背调节和腰部支撑腺矛蝎。 1967 推出首个后向式儿童座椅师,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妈捅全。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怕唤蝗,将有害废弃排放降低90%以上苯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)噶禽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寥磐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生彩两及,有效减少或避免低速追尾碰撞乡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篱凛,至此安全范围从车内延伸到车外铅蹲酬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表从郸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩察激,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刮,从被动安全到主动安全行教,再到行人保护归葱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域田湘单,空气污染现已成为最热门的话题担,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肛恭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挺亲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幸。   Drive-E是什么 饺箍械?   即E驱智能科技团,代表Efficient Power(驱动更高效)掏翘篡、Electrification(驱动电气化趋势)惟吮嗜、Environment(驱动环保潮流)屏,从字面来看很容易理解驼磐,简单来说就是引擎高效化滤呻瑟,这样一来既可以保证动力性茹妨,同时还能达到更好的排放标准沦焙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顾冒捕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咳挪较,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎椽捂秘。   沃尔沃还将这一技术投身于牧福块化的研发竭,只需变更增压器纳瑁块与催化转化器募鸺洌块等主要部件墙窝呛,便可催生出一款新的引擎产品盒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冻,大致可分为4类睦仁,即汽油直喷引擎辫康、柴油高压共轨引擎羞,单增压引擎(T5)灯、双增压引擎(T6)杭。 以XC60为例 沉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表煞境:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啃混,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梅男狈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比览厩普,在动力输出上也略有提升芯,其中的原因自然脱离不了小体积漏、轻量化等一系列技术的支持缕泰。   此外变速箱方面也有了很大的改观伤眯箱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%架沟,挡位的排列也更加紧密暮跺伦,有效缩减了换挡时间怂疏窘,从而具备了迅捷的响应能力乳硷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踩垦写,耗能经济性方面得到了进一步保证胺戳勾,它将改变城市路况中引擎启停的时机赶贤,改善油门的响应搪,空调系统转化为经济模式工作峨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凯柯,而在65km/h以上松开油门邵颂,引擎还将会处于怠速状态句佳。   本文导航史龋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伯。不过护掠,动力并不是我们今天的主要议题羡。秦的下盘功夫方面表现如何率汤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欠伞钠?这些都是我们今天要研究的内容拍疚记。综合起来娠,我们最终目的就是想要弄清一件事舜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扮芬盾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玩撩漏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娶毕矫。当然笺矢,由于秦有着体积更大杰疮、更加复杂的动力系统拦侣厩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沏芦迷,但由于双叉臂需要更多的空间娥,因此也是不现实的扒庞。在材质方面舒估,秦同样表现中规中矩贰,并没有使用轻量化材料为车头减重吻,亮点并不多趣。由此可见竭琼纶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隆窜腺。   不过秦年滔,由于混合动力系统的特殊性坤尘,秦也必须做出自己的调整人理,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抒洪。比如愤寄汤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面渡捎婪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杀邓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玩屡。此外腾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮水,相比速锐在直径上增加了将近9mm危,看起来很是显眼赤俊就。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虎锭,而在同等材料和工艺的情况下脸角,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姐摧发,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狡李。   另外剔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纠。与速锐的非全框式副车架不同市,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馈沫,由于加入了电动机和管理单元轻配辣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葡蚕抄,因此这样的变化当然是加分的餐氦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浑卉担,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闺、振动和声振粗糙度邻络棉,欲知详情请点击这里)蓖,是个值得肯定的进步棵。此外惕弯石,与速锐相同忿传勿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褪,强度更高溪低署,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天并,现款阜袄锾荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涤,不过福特已经为此做好了准备雇丰,日前刚刚发布了新款负克斯贺紊。它采用了全新的家族化外观巫讳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丸绢,不过它真正的杀手锏楞,还需打开车门才能发现辆斡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孤,进一步抢占细分市诚锏萆荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斯,满足那些对于性能有一定追求的消费者盾扣赁,比如轿车中的S5锹、S6局鼓盘、S7颁、S8等等翟。就在不久之前的2013年12月鬼墟辅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敖赁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娘蹿哀。 外观肪奠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒋猛绷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盆挂,可以随时面对那些不识货的挑衅者凯担。作为Q5的性能版车型碑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗜鄙腺,颇为低调蔼词鸵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化且。 车型图片 基本参数嚷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糕共,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盾剑费,特别是车身高度经过降低拳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm同,而轴距也有细微的变化港。   其实只要细心观察翱码圭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兴莫,除了特有的徽标之外北呵精,SQ5的镀铬条有别于传统车型偿渭,采用的是双横条样式华呢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽随,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揩商撕。而配置方面混承,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备割滇册。   尾部的变化主要集中在下半部分乓唉篙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力便。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酣签,可根据行驶状态来改变排气开启程度歉骏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派算揩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拎,前者就属于少数派晒喷。一个是只有追韩剧的人才懂截,一个是全民百吃不厌革。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刮,其实上一代车型在国内早有销售蝗沃,只不过跟福瑞迪太像了滤急干,外观不出众钵铰,关键是动力平平辩啸裸,所以最后并没有收获太多惋刷停。全新速迈刚刚上市勿镭肌,售价17.98-22.68万元善,很有幸能够在第一时间接触到这款车型,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奠盯睛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吾齐悲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筷搬迪。通过简单的对比雀醒示,不难发现扔兢公,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氏妮,名字叫做ForteKoup咀克朔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阂舱汾,售价17.18-20.08万元安。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佬授,它承了起亚家族的虎啸式前脸顿镜圭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奢,现在看来谈不上惊喜傻旧啡,只能说还比较精致挖。虽采用了大嘴的设计贤蔽墙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悉,或许小女生会喜欢脓柏。大灯全系都为卤素光源瓜,并带有日间行车灯协。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劳现痪。   走到侧面竞长皇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谷堕,但两门的设计为它增色不少金碎,在绝大多数人的固有印象中氛,跑车就应该是两门箩电,并且应该是无框车窗环断刀,仅从这两点来看徘喜逢,速迈确实都做到了醛,开在路上的确引来了不少的目光追随宿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啤列,我们一致认为车尾的设计更为出彩癌彻,短小桥帛济、精干卿复盾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骨萝陶。除此之外憋苍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局田,而且排气管口径不惺浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强盎淋拒。轮胎为韩国本土品牌瀑税,规格为215/45 R17划,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鹊票客。   当然桥违,如果你选择2.0L车型的话咕妓擞,你所看到的黑色外壳后视镜揽花俺、前后包围的碳纤维纹路饰板脆党、双边双出的排气管刻缸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了菩。" "  讴歌这个品牌墒虚,或许很多人不是太熟悉郴。作为本田旗下高端品牌袜肆嫩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泄,而且在美国市诚练场,讴歌的品牌影响力是非常大的毛龚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睬赊,大部分都是人们对这个品牌不了解灿耽勉,影响力上不去洁猴,导致在销量上确实不尽如人意吗躬女。对于这次全新MDX的到来咳捣,个人持有赞许的态度随悄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盒醛窗,还是那句话艾谢,品质上去了伶关,接下来就是提升品牌影响力了稍杀穗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豌,大灯的轮廓更加细长凯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淖聪位。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毕,但内部结构和MDX并不完全相同嘛缕。雾灯被一条仿LED的光带替代郡,进气中网的细节刻画更加运动首谈舒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长效酥破,侧面造型给人的视觉感受非常低五谎噬,这和前后大灯的位置有很大关系拳容,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎爆羔激,注重舒适性蹋瓣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上了赁敌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痕,而压低的姿态却更加动感铃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱故缴。尾灯造型相比较现款修长规,优雅的感受也来自于细节的 设计道,但貌似通过我的观察凑兄范,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源木叔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疤杏,让尾部显得非常简洁被。   本文导航举吼:" "  2014年2月20日常喉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沪。2014年型奥迪A5的最大特点是料,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窟讣杏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国通。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叮,共有19款车型绦罢糠,售价在49.98万至85.8万碘,具体价格如下脓凌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盛绥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹲梆混,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晴渭。配置方面簿砰,也与现款车型相同靛矩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机附粱趴。   内饰方面茂,2014款车型也与老款车型大同小异钒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胁,同时门内饰熄喀、座椅中央扶手侨昂、都采用了纳帕真皮面料潦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擞欧软。而2.0排量以上的发动机则保持不变擞盎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虎拿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肥戈。   变化一卜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缸,在原有的缸内直喷技术的基础之上籍隘,加入了较为传统的歧管喷射昂锈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斡韦膊,通过二者各自的优势楷成箩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欢。事实上陡偏瑰,混合喷射也不是什么新的技术层,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市橇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善需蟹涕。   变化二诚埃戒:排气歧管集成至汽缸盖内抄投,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弥耍类,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力险芬,从而减低涡轮的负荷彩校,提高涡轮寿命桔诲。同时鸽,因为在进入涡轮之前进行冷却慰桃墟,相当于提高了涡轮的进气温度限制毁未,可以允许发动机有更高的排气温度剃叭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茅诗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浪洛高,同时结构也更为复杂虾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腿兽犀。对此桨领介,缸盖内的冷却系统也进行了改进枢恳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茨膳。   另外摧呐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壁窃椒,还有着两项小改动来。使用旋转阀男峭卮荩块替代了传统的节温器搂磷态,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涸镰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制强换。   根据官方消息巾量售,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啥。笔者也希望在应用新的技术的同时擦丹稍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秘奴。 责任编辑隋疮:王晨熙" "  A00级(微型车)楞枷乳,在人们印象中这类车以实用性诧、代步功能为主酱律,低廉的价格促使配置也不会太高青锑味,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候队拿秘,一款车的推出打破了这一概念催,它就是全新奔奔娃韦,来自长安汽车亮。   感官是人们的第一直觉反应释琴休,所以外形设计的重要性不言而喻殿,为了使人们印象深刻舅稿饥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔷,道理很简单谜,日本是微型车最发达的市场驾摧菊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皋掇途,在2013年广州车展上路丝盎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奉甜副,除了时尚的外形设计以外瓷,在细节做工上也有着不俗的表现漂首棉。前脸的设计整体性很高其,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条漠肪玫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脊哎窘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潮茹,不过这一点在外观上并不明显墟,这源于贯穿车身的硬朗腰线煎陈显,有效将视觉性降低滑逻,同时搭配造型独特的双色轮毂坝,让这款小车看上去时尚动感吾弧溺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动和,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稼秆,如果仔细比对距譬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惟眉嫂。除了引人注目的设计以外世受,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茬弘逗,具有加热功能的外后视镜烦盼、15英寸的抛光双色轮毂幌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置写,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杯垃仑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市徐父,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d情。不过戎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溪蹿,从内到外摊圭背、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驰,可以说是一次完美的蜕变勘磁份。那么这款新车究变在了哪里兄磺黎?它究竟新在哪搁薯畅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出略?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5次。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大届,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卉,轴距则与老款车型保持一致盼。在尺寸变化不大的前提下馆,改变外观耪、动力秆廓梆、内饰颠蛊达、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掇,2月19日这台新车也正式来到我们面前啤,并接受大家的考验疙眠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徐,但这8条是我个人认为变化比较大的善撅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点此阶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厢,我就有了一种预感暴乐郸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罗饥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牟茅。全新X5给我最深的印象除了家族化外逝起,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)素饥叮。首先坛帆,先说说全新X5的外观东硼较,“大尺寸双肾进气格栅”问、“开眼角式前大灯”价,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苯琅。    现款宝马3系推出的时候葡擂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浚行秘,现如今随着全新X5的上市粉绅囤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此百妮失,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玲杏,据悉翟即,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谦谅。值得一提的是缸突氰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齐攫,给人一种炯炯有神的感觉叮。    由于新老款车型的轴距保持相同荒僻封,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉落,反而侧面的腰线给人一种力量感澳,这也使得新车看上去年轻了不少何赁唬。细节方面戮挡土,新车在前翼子板上增加了进气口刀,突出了宝马品牌独有的运动基因陌绦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拳泼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铣,提升了夜晚的识别度架努。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起埂,降低了风阻系数耿然希,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阂。" "  版权声明坟砍滴:本文版权为网易汽车所有快,转载请注明出处频吾。   在2003年哭骆,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒜匣、便宜俺猫缄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翠惊纷,之后短短的几年间翟硕及,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碘,然而到了2006年长安奔奔的推出横核,打破了QQ一枝独大的局面溃。一转眼衬念韶,已经过去了10年的时间垮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占费疗,在这个追求个性鬼瓜、讲究品质的时代咐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则税凉,而长安似乎也意识到了这一点讣究,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢华?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者问寂?   从厂家方面获悉枢,老款的奔奔(love)已经停产粗柯尾,而奔奔mini则将会继续生产销售害柑吼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膏疵案,前者主打精品中高端微车市橙们贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战跨。从定位上来看莆殊摹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些天怒,虽然沿用了奔奔的名字宦倪,但整车的设计缮仇汇、配置以及售价都会高于老款车型喇杀。   新奔奔客户群体是谁敢菜捶?   在很多年前切椭将,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结官摆,到底是买奔奔还是买QQ领攫布,在那个时候绘婪,很少有人会关心这款车设计的如何郎妨草、驾驶感受如何幢慑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汗,省油虫己、皮实慨、能遮风挡雨就行颇。   现如今景欠肌,80后态、90后已经成为购车主力殊算盎,这些从小听着walkman涪鸥纤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炮臣碌、用户体验以及品质都有着更高的追求惟乏,因此在座驾的选择上同样不会妥协秋墟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仙任,新奔奔就是冲着他们来的武撵。   新奔奔主要的竞争车型是脐锻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茅裴该,但从目前得到的消息来看碗弄,5-6万元将是其大概的价格区间需。这个价位中既有一些合资的微型车风欢,也有自主品牌的紧凑型车解收,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孙,比如两厢赛欧箩羚、奥拓屉、玛驰以及低配雨燕等等车型镶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罚逗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戒,产生竞争的几率比较小猜猾。   外观尸跨膊:惊艳蔡蛔喘、和谐绥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腻:高离地间隙凭膊劳、车顶行李架示、双色车身等等尸锌举。没错咳宦虽,无论是跨界菲、越界还是交叉车型辈挂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衰仿。不过世间万物驾切,徒有其表终究很肤浅榷,我个人认为标衅恫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熬佃瑞。所以坚颗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臂翱睦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颁先光。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盒塑,它集沃尔沃所有看家本领于一身泄报滤,可谓全副武装惧巾。为了让媒体更好的体验这台车噶另,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拉强。没有固定线路端,没有领队车辆碑邪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歉,它会和每一位汽车媒体人独处12天相港我。而在这12天里乃咕豆,我已经和它奔袭了4100公里甫吠,横跨了三个省份棱,体验了柏油赛道库祈、软土拉力首咸既、冰雪漂移协钨丸、高速狂奔脖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驴林,当然坤玛,最终的结果是米衰胆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锑桐德,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僳,正所谓日久见人心冈吝,交友如此怕,试车亦是如此驼。回到正题念,和往常一样客米忌,对它的了解还是先从外观开始膛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鼓,相煎何太急”这句绝句弥括,而在雷诺—日产集团旗下瓦,有两款车正在上演着这一幕充斡短。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拌牧,还有这出色的越野性能切。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性间。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淑,买谁更划算详?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位休喘醇,作为英菲尼迪的顶级SUV烂炕词,QX80的售价高达152.8万羔农,但经销商处可以优惠16.2万囊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宝,虽说16.8万也不是个小数目蔬狡。但对于消费者来说溯钙隙,一个日产窝谐,一个英菲尼迪汞泌刮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颂扣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)飞叔玩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辈玩,它的身材绝对够大钞。从上图的数据来看蹿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碧刹继,尤其是将近5.3米的车身长度缮,会让您感觉驾驭它有点困难备淀吉。另一方面皋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘲蛾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解康,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蕉锰瑰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鄙,同时也显得异常凶猛狼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纠撑垦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阑能韧,整体造型圆润甫瞥郊,没有多余的线条作为修饰来奢板,但是反而会让人感到车身很厚实寄记。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匠仓。同时注意它车窗的设计壳虎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孤睫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瘸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撂每驾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闲,也没有了那种霸气细灰冲,转而给人的感觉是设计很前卫笆拟。车尾的饱满程度与车头相呼应着睦蠢,丢去了上一代的直棱直角纤期,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚷。   日产途乐蔽豪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嚼局,虽然脱胎于英菲尼迪车型狮戳,但途乐依然拥有自己的外观特征焕滩蓖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几逞募:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匣弟娃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毯凰胖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揉航,成为了车头亮点之一摆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术间鸿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甭敛,这项配置自然是少不了的乏蔫。我们可以找到4个摄像头嚼,它们分别位于车辆头部八、左右外后视镜下方和车辆尾部釜踩。以便在停车过程中妥椿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纬狈,让您更加自信轻松的把握泊车空间挛函淋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头效担览,大大降低了停车时的事故发生绿守靛。   途乐   通过对比发现霓够,两车在外观上的配置基本相同冻,差别仅在日间行车灯上位鞭厩,不过随着QX80年款的推出擎埂靛,日间行车灯的加入应该不是件难事暇导。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炕娇胁,在相差仅有10几万的时候蚂屋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擒妊。    责任编辑汰呵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袭浅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氖路甭,除了奔驰G骸、丰田陆巡系列肆凡九、牧马人等昂伸衡,双龙雷斯特也是其中一员错垮,而且雷斯特还是柴油车马烙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朽,以目前的接触来看涟县敞,双龙雷斯特W表现不错狈村,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氓稍如。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壬肠煞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帮酬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰授疚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”内汐蛊。当然沦,在随后漫长的几年过后吐害兔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洗达。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猎济耪,该车型最大的特点就是其尾部造型诞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辩诫,宝马方面肯定不会承认萍嗅,但从年份来讲将彻糯,明眼人一看便知蒂贿。   外观人平耿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手塘,该工作室的创办人正是乔治亚罗玛衅,不过大师的设计未必符合所有人的审美棠材,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艾梧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弛劲,但为了照顾空气动力学与线条流畅妹桓齿,雷斯特的车头是圆的斗,所以在当时看来有点“离经叛道”京刊。   而到了现款的雷斯特W托苍,这个“小问题”被修正了枫,一体化的设计已经是大势所趋和,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”穿苇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窝枪丢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扦量,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楞嘿隙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少亭哭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氦碉伎。通过车展上的展示撑辞,小编已对这款纯电动车型有所了解糠川。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旧痉,时至今日赏锭豁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矛肪趁。据悉栏刑木,之诺将在今年的2月份开始接受预订氏蜂弘,上市后将以租赁的方式面向消费者报汞稗,具体的细则目前还没有公布握,上市后会有着怎样的表现颁,我们会同大家一同关注处阑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前誓,简单了解了一下之诺这个名称的由来滥诧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侵椿喉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟降,毕竟是基于宝马X1平台打造沧,因此在多个方面相似度高也并不为过媳赋胜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窖簇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现慰东俩,其具体的表现如何挂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验信沉。 责任编辑谩里:沈楠" "  版权声明孤洞劳:本文版权为网易汽车所有腻,转载请注明出处闪伐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计懈篮付,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列试。它们的可见程度簇始,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘸巫罢。可见度甚高的两个文字的组合汹仓楞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字火俗。因此匡醛嗜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车话。哦啼,对了量粕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思信另比。意大利人的自信界浆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心署瑟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用童?咱先从减开始说起内瞬鲜。 Q峰桑:致悦只是切掉屁股的菲翔么抒挨阜?   A冯:非也唾统,前脸亦有修改獭,整体风格统一虱,协调度很高降。   我相信Roberto Giolito先生戎畔拖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗣透界,在设计Ottimo的时候瑞权瓮,一定会更加从容稍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艾彼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思美墒廖。在他的心中涟喀客,应该有着太多关于年轻何、活力的理解炉且,而这恰是Ottimo的设计要点繁绿。 外观总结   赞蔡灭奋:个性鲜明衬扣抬、标配LED示宽灯眷添梨、轮胎用料厚道   弹潞:低配删减雾灯   " "  版权声明纹马说:本文版权为网易汽车所有矢黔,转载请注明出处督。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾强渡倪,虽然距离现在已经有两年的时间操春署,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象司。而今天亩枪钡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卤曹泪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戊,并且还是一台后驱车蒙刨。没错逛熔,它就是华晨宝马3系技。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)封享操,其配备了2.0T发动机砷羔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僚悉浆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玻痘阮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呸僳客,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芳酵洁。不过在今天的冰雪试驾过程中铆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)葛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敛,必须先打好理论知识的基础忍贸。于是在摸车之前剔郴贝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔼记。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关架,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逻褥嫉。 ● 项目一   热身结束了朴钵上,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节然矫敲。第一项内容便是加速和刹车泥测,是不是觉得很简单氦忍祁?其实里边的门道儿多了去了寿味。   在项目一结束后到幌缮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式托戮恋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步策。一开始大家相差悬殊琶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了测孰。接下来的项目二会比较刺激一些煽门跑,经常会出现手忙脚乱的情况寥,但只要理清思路按部就班的做粗钾毖,想要完成整套动作并不是很难辽继。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寡杆:本文版权为网易汽车所有盟窝,转载请注明出处龄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堪,不过始终都仅有手动挡车型卡臼,虽然目前销量也很出色歧降,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扣。好在这一短板即将成为历史马,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骨父示,新车将于26日正式上市铂涤,我们也于第一时间进行了试驾体验胖故祭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秘钦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碑喘,在外观方面也有变化型。新车根据高低配车型提供两种外观方案据臂疮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屁力,而高配车型则对中网令功、保险杠造型官、轮圈和后反光板都进行了重新设计士。值得一提的是棵串,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孤酚镁。   新样式的轮圈非常动感欧恋,在同级车型中实属罕见私温僻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霞,轴距依旧为2725mm挺。车尾的变化相比车头要小一些搐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒂溉囤,不仅可以提升安全性澜,同时视觉效果也更加出色狙策蛋。 有态度【试驾评测】幢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕊骨?   扫一扫兽湘虏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吭说撤,一汽大众全新高尔夫正式上市藕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啪,其中1.6L拥有三个车款颧态,1.4TSI拥有四个车款悸授蜡,官方指导价为12.19万元—18.29万元境亥勃。具体售价请见下表餐达:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菏玻,但是却拥有三种功率版本某募,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铣诫,因此在动力系统方面馁,消费者有三种选择凳娟络。    我们从上面的数据可以看到搽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膛奢窖,1.4T低功率版是主流之淹饶臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求强,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跑,但是它的售价高达18.29万元布兢,相对比较贵诞纱。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞳,分别是塔希提金林、唐古拉白汇嘉嗣、珊瑚蓝非适疥、魅力紫浓蹈、玛雅红徐搬、季风灰姐拘簇、水晶银以及深黑和极地白淑凶掇。 ①高:16寸Cosmic款轮毂 ②卜霞:16寸Cubix款轮毂 ③虾寺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罚,其中15英寸的一款孤敢,16英寸的两款吻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备躬酥蓖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臀涝府,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熄。    全新高尔夫提供标准座椅粱嗡械、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碑踩限,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帝吃,舒适版车型则都配备舒适座椅倪囊妥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冯。    在材质方面海场,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绊谋踌,分别是上图所示的DianDian黑色织物票、Zoom/Merlin黑色织物盘韧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蝎厂,分别是Vienna黑色真皮乘盘、Vienna米色真皮轿、Alcantara黑色翻毛皮艘啃、Alcantara棕色翻毛皮裤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料模,有两种风格可押次!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杯茅廊,同样有两种颜色可哑臧锇纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阮略,有黑色和米色两种可牙仗贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅信。    在车内外装饰件方面恳,不同配置的车款也有不同的安排辟纲绣。像侧窗下沿镀铬装饰条联、双排气管感、镀铬装饰双排气管酣冀蹦、动感鲨鱼鳍天线然、真皮换档手柄炬、科技质感装饰条忻、金属风格装饰条凛、碳纤维风格装饰条等等嫂猛,针对不同的车款都有不同的配备乱假杰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欺偶蟹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粪卿叹,配备有MKB多次碰撞预防系统耽牌、ESP车身稳定系统烈、ASR驱动防滑系统衡、XDS电子差速锁献电、前排侧面安全气囊携趟、后部4探头倒车雷达报啸、前部行人保护系统驰、自动静态转弯补光功能等等丛棚,但是在舒适性以及功能性方面胁落讹,并不是很丰富漂卉,但是也可以满足基本使用独。   1.6L自然吸气车款如何涯辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押┎唷,它拥有手动时尚屉蓟绩、自动时尚以及自动舒适三个车款械钱,手动时尚与自动时尚的配置一样采,在价格上二者存在1.2万元的差价笨警锰,主要是变速箱配备的差异脱。所以在配置对比环节剿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鸡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缴腔,差价为1.1万元夺。    在配置对比的环节我们可以看到困蒋,时尚型与舒适型之间的配置差别甭卤赣,大多数都体现在外观内饰的装饰件旁请殿,以及车内一些常规功能方面叫上晚,主要是顶棚储物盒扰、后排中央扶手诞坍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半位,实际上最有意义的差别在于全景天窗湾钙、后排出风口翔豢、蓝牙电话胯、定速巡航捐采、驾驶席座椅腰托残、TPMS胎压监测系统这几项上凌父,不过在这几项配置中劝醛内,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狼问,尤其是全景天窗普竭。    从价格上看岔镜,二者的差价为1.1万元碴试叮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孰沫,所以我们在这个推荐环节场,更多的倾向于低配车款敌瞄。 责任编辑撂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底试酮睦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发物江翟。它采用了全新的DS家族式设计风格剐,延续了一贯的法式浪漫风格厩骋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跺仿。新车基于DS5平台打造嗜钦妮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机母搐啪。预计在3月左右上市勃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搜,让我们一起来看它的表现如何放。 外观僳瘁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅假,却多了一些时尚及科技感词鄙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性砂德,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感殴嘘。镀铬装饰拿捏的也比较好错。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抖鬼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莎戎遣。也表示着DS的品牌走向独立港。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狸樊,有着都还算不错的账面数据搞权碎,车身长度为4702mm段融,宽度1840mm沸酵巳,高度1515mm.轴距为2715mm猴。上市后会把目标锁定在奥迪A3亭论。 车型图片 基本参数宠朴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拣,除了前车6颗驻车雷达之外拼耸么,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倘腹伶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰某,从视觉上拉伸了车辆长度火,尾部设计了一个小小的尾翼败,尾灯下侧字样表明了其国产身份眉曙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彤但借,真正的排气隐藏在了下面剑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诗瘦珊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词极:高离地间隙肉赤适、车顶行李架妥、双色车身等等虾巫顶。没错滦,无论是跨界弗、越界还是交叉车型被,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牢揩贺。不过世间万物错断挽,徒有其表终究很肤浅酥,我个人认为碗拇丰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邯。所以瑞锣辰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孤滤椿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啼截,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茹编。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款表可,它集沃尔沃所有看家本领于一身绦,可谓全副武装泌轮。为了让媒体更好的体验这台车暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高段空朴。没有固定线路涛涣,没有领队车辆巧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烘,它会和每一位汽车媒体人独处12天脊呕滇。而在这12天里驾赐感,我已经和它奔袭了4100公里徒,横跨了三个省份魏漓抨,体验了柏油赛道社舶、软土拉力秀、冰雪漂移纶谈荚、高速狂奔库纬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话别齿藏,当然灌冒烩,最终的结果是飞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抬琉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的户,正所谓日久见人心浅身谅,交友如此竣,试车亦是如此界武领。回到正题糕痪,和往常一样纤,对它的了解还是先从外观开始膛簇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化完端、多样化是一种趋势窃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辜乃诧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勺俯佩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦水屋观,是基于菲翔打造的意式掀背轿车教,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钵酸弟,上市至今保持着约5千台的月均销量暗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谎饰。 外观/内饰对比卞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仁杀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造默,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沸鞘,毕竟师出同门蔬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慰烽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酥沏,远看很容易被误会成排气管羌挨廷,但事实上真正的排气管被隐藏起来辅,整体尾部设计显得层次更为分明佛。低配车型配备有倒车雷达藕饲娄,高配车型还配备有倒车可视工。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慰报拖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点材彩,修长的车身与宽厚的D柱寇,加之出色的后排与储物空间巾,俨然就是一副旅行车的范儿亨荣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm起痕,它完全可以称之为旅行版朗逸奉科。    车身的线条连贯自然缚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涕妒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灰,调整了尾灯的白色灯带位置随,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端傲皮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重板镜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刚叛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涸微,内饰板件的用料以软质材质为主靖搜奴,接缝及做工也较为精致妓,与同级车型不相伯仲诡侨褂。从实拍的车型判断偿磐,自动空调虾、ESP系统仕抒、电动座椅盾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寒,至于具体配置还有待官方公布把兑寝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揉,同样是大众家族的传统布局伤,整体的感受都很不错咀茸哦,方向盘诞、中控台的每个设计很都容易上手卫哭骨,从材质上来说哦婚,朗行是塑料感有些明显的汲,好在其工艺上还是有保证的人,并不会有很廉价的感觉脑娄齿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伯钨,销量在整个家族中表现最为可观屉篙。近期澎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市私钎,新车主要变化集中在外观卵炮,同时针对颜色幕、配置进行了调整摩,以保证其市场竞争力壁屋。在豪华紧凑级细分市场中梳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匹厂,通过下文的对比分析隶,希望对有此购车意向的网友们一点参考饯旧。   备注咆具捅: 为更直观的进行两车的对比分析泼胃蔑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琼、CT200h F-SPORT)浆构,市场优惠参考自深圳市场悼。 车型图片 所属品牌涟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动健嚷抄,内饰做工精细    车身尺寸方面沦筐偶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牵坤峨,其他参数均小于奔驰A260鲤坛。从外观和内饰设计风格上看脆幻姑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迹档钳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抵话背,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丘獭恋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缎粒蛊,全车充斥着力量与美的线条拍核。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点界套,硕大的单条幅进气格栅酶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发居林烦。    相比极富视觉冲力的前脸造型枪侈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些髓,但并没有脱离运动菠锌倦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吾胶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琶篱芯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哦钵,同时下侧雾灯造型也有改变糙摊,车尾部也进行了一定的改动腿介,整体感觉更加运动铅珊歼。另外撩趴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”樊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配许安窖,形成强烈的双色反差梳峰。    F SPORT车型装备了整车运动套件渤妙,涵盖了运动调校悬挂局檬匙、运动包围守寒情、运动阻尼减震器判茶秆、熏黑运动轮毂擂、运动车门脚踏板歇缴楔、运动型铝制加速踏板伪护、制动踏板创掇、脚歇板等媚拨。    三幅式平底真皮方向盘随户、红色元素点缀的空调出风口儒炕练、铝合金踏板暮馁、仿碳纤维装饰条等等福还阿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逻禽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疾缄,将方向盘姓寐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上必卑,增加了便利性稻勺驼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动口亥雷,分散了注意力窜尸溉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沦把氯,是多数第一次购车家庭的首选要求午,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溶人孤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翅乒缎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毋镁芦,会有怎么样的变化忻,一起了解一下愤肺缎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲤次,镀铬进气格栅增加了些许立体感噶蒲,更加显眼的X造型前脸坍,迎合年轻消费者的审美菇臂。大灯的改动有些另类氢恫体,在我看来接受起来还是需要时间的蜂黔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车立懒,新款在车身尺寸上有所调整鞘慌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米退须,轴距保持2600毫米不变脆槽柬,相比现款仅车身尺寸有所增加戌哦。   车尾的变化不大挪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板校懂奈,以及牌照上方增加镀铬饰条榷,尾灯造型无变化厦拈斯。实拍车型为高配版本陈,但仅配备了三点式后倒车雷达琴。   新款的15英寸轮圈造型不错垂,轮胎选用优科豪马妮,规格为185/60 R15鲸读,备胎没有缺失相,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缚,在年轻人中更是屡见不鲜九。在学校要有个性到,在单位要有个性惩,穿着打扮要有个性槐氖撑,兴趣爱好要有个性酿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢既祈惠?如果你有这方面的兴趣穿看上,那么杰德将会是你不错的选择喂。可谓自成一派的它殿,凭借着并不起眼的车身尺寸棠鳞奈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间平袭裙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堡不?还是旅行车标?或者是MPV尉潞?但这都不是事儿旗,只要适合自己就OK娥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人工,喜欢接受新鲜事物的他们盗霖贾,正好与杰德不谋而合倘卵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娜娠,此外擅式虎,六座的乘坐空间渤式颗,也足以胜任日常的使用需求东缮冉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢理函受?自2013年9月6日上市以后飞星莎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逆,力压大众途安和马自达5等竞争对手隋,它用事实结束了我们的疑问冬绒。除了这些匙懒顾,杰德还会带给我们什么样的全新体验还,让我们继续往下看蒋。   " "  若是经常关注汽车之家的话攀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生城,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匹攘烁。虽然我们这里并不提GTR讲慈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棋愧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该铮克斯ST贿,令人刮目相看踩恃。与此同时狸叹,在秦身上捐改,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膏屯黑、做工以及舒适性表现上的明显进步桔此。 外观造型笑沽绣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矗杆翰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咖,近年来推出的新车型如速锐卸浇昂、思锐以及大家眼前的这台秦行舱,都可谓一个比一个漂亮涩篮。就以秦来说蔼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网媚圭停,很是亮眼敲,同时也营造了较高的前脸识别度工喂吓。   车身尺寸方面核,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大广,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灯节懈,2670mm的轴距表现则处于平均水平痪矢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惟,其整体感觉与速锐大同小异涟香科。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯囊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尺古。无论白天还是夜晚诉谋喉,该车的车尾识别度都非常高酷。而且内部的光源让碗坞,除了转向灯为普通卤素灯泡外韶,示宽灯尺谓挨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED栏迁笛。   充电沧、电桩安装及质保/售后介绍涟厂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沮乏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包躲瘟沏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炭戈借,据官方资料介绍猜疆,充满一次电大约需要5个小时左右筏权,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鼻萍惕。   同时坑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牧死,虽然价格并不贵答拈,大约在6000多元玖棺氖,但对申请人有一定的条件限制蔡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浓吾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峡娩嘶。当上述条件都满足之后夺陪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冬悲,如果一切顺利旧,最快1个月内就能安装到位并通电使用说季桨。不过目前拱,秦还不能实现快速充电沤妥枫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匹夺辱,只是目前还没有这样的配套充电设备扑。   针对秦的特殊性醚啦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位口蔼酚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铆螺迁。其中芥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舞雹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锈椒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汤刚、绝缘手套和护目镜等设备赔,并规定在检修车辆时必须两人在场即款。以防车辆万一发生漏电抄读孤,威胁到维修人员的生命安全袒。   与此同时倾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里五厦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹅赶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型家,整车质保为6年或十五万公里口,电池组为10年或二十五万公里)看。总之们美密,从专设的维修工位颇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期善瞥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搭伶谎,而对消费者的购买更是一种信心的保证竿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闪猫,中国汽车市场刚开始发展废悲,市面上可供选择的车型可谓寥寥冠阑地,在那样一个年代看,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准人亥秒,并且在之后的相当长一段时间亲甘青,人们心中仍对它们有深刻的印象拓扫。时至今日抹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跺郝,在数年激烈的竞争中耐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凹畔定。这回堡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姥旱,我们也借这次机会为大家做个全面对比喉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车插烂:外观内饰(包括设计和做工)奴铣、配置娇购藩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甫、储物橡都郎、油耗淳餐兑、驾乘感受丘安耪、加速性能菲谭、刹车性能敬。同时辑归,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戈烽、同价位车型的什么水平吹胳抚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苫颊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棚,目前约有6000元左右的优惠娘睦号,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匪病,在优惠方面差别比较大钠缎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缸乓菜,根据论坛中近期的提车价格哭巧,9000元的优惠还是有的诞蹿。目前都,两车的售价依旧属于同一梯级让穷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惺举氓,只是配备了卤素大灯及雾灯钳,透镜惹拱仍、日间行车灯这些都没有兢盆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梗,因此我认为两车的配置可以理解炊,符合同级水准渐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位别刺羡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妈青,两车的各项参数也处于伯仲之间甜堂络,差别在6cm之内莎。在车内空间上甲滦巩,两车的表现也很接近逼槐,我先剧透下吧办帕,结果可能跟你们想象得不太一样挝。   相信看到这里欧,大家最担心的就是如果车辆没电咀衡,后备厢是否还能打开的问题钩屁伞。捷达看来是妥妥的没问题谐瞥雌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剧染刀,它的后排座椅靠背可以放倒垮护逃,之后即可顺利从后备厢取物锌派豌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衔圃。   在倒车辅助上事峡财,捷达配备三点探头咐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配程乘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平读棚。这里多说一句渐阑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粪,让人觉得很不大气膏心屏,并且低于同级别的水平梳饱颓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诬点,舒适型也可选装倒车影像级,比捷达厚道一些速瞧。从普及性上看宛,能够达到同级别的平均水平拱砰对,从功能性上看纹闪歼,拥有倒车影像的它则高过平均线了懈监,给好评赊。   两车都是15英寸的轮圈鞭福,造型上也是各有风味蛋,轮胎宽度也同为185mm袖。从售价上看范,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汾溜揣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虎节巩,让我们在后面的制动测试上见分晓需邓修。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绿嘉畔,借着中期改款的机会棘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虐翁。应该恭喜它磋,至少在我眼里昂小品,它确实达到了自己的目标吝。过往凭借动感的外形坞排、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它儒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惨溜。   只可惜桨碱,刚上市不久的2014款起亚K5悄盆灯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择聊寄舰,而且它们的价格都处于K5车系的高位陶,受众群体并不大讼起刚。前段时间慕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纳寐,并撰写了《起亚K5购车手册》范色复。文中胃露鹃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澳仑矾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机略。自从起亚伎股柏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹭某少,互用研发产品的例子不胜枚举儡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爱叹乱。该发动机的最大功率为245马力遁挪宠、最大扭矩达到350N·m枚杰,账面数据处于同级别的上流水平呈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欧戳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机祷。   在涡轮增压吨晌宋、缸内直喷等技术的加持下汗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熄啦卿,并且一直持续到4000rpm剃淬。得益于涡轮介入较早泰饰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间般,而且它的油门也调校得比较灵敏爱。在实际驾驶的时候倦谜久,可以感受到它的起步轻快自如韭乳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余病陶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涣胳涂,但差距并不像数据相差那么大瓶。在整个低转速区间介撼娶,它的动力输出不算直接圃橇,缺乏一点活力朴,给人一种有劲儿使不出来的感觉叹。   于是围继,我把油门再踩下去一点厩困,动力突然来得很快钦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸥,毫不费力幢掸坊,而且可以感受到车速达到120km/h时庆,发动机还有充足的动力储备俊够井。它的中段加速能力让人满意辩趴褪,虽然依旧缺乏一点活力白督低,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慨磷赌。   还是差点意思芳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喜戌酪。于是崎慕股,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忻,6速手自一体变速箱切换到手动模式将草猩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胁磕。它的油门响应足够快井,发动机的动力输出得到更好的释放倒,方向盘的反馈也更加扎实萝。除了SPORT运动模式外落,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔷纽,运动特性从SPORT孤腑、标准到ECO逐渐减弱苇潍,驾驶风格也逐渐趋向安逸铣盒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嚷奠,平顺性极高梗,而且动力的衔接也让人满意捅。若以80km/h的速度巡航涡烂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筛冗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丁轰,对于燃油经济性的控制也让人满意撮棋帆。同样值得表扬的是降挡速度毕吼禾,在中段需要加速的时候深踩油门嗓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惜,而且换挡冲击也比较兴俺鸹,不会让坐在车内的乘客感到不安山。   前麦弗逊赫锹、后多连杆的独立悬架底盘结构痰围,在调校方面仍然有很大的提升空间淳俗斯。它的弹簧足够硬断霜,但是减振器的阻尼不够大烈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底当鞘,会有细微的震动传到车内禄叔勾,以稍微快一点的速度过弯捌撵失,车辆的侧倾会比较明显鲤褂航,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓬物,舒适性让人满意脐崩,但如果需要激烈的驾驶的话兜辰,后期对悬架的改装很有必要界少。   它的刹车盘相应加大了尺寸慧,刹车的力度足够问冒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擦币可。具体表现是谐割梳,刹车踏板的前一小段是虚位希,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏特,制动力度会突然加大某犀判,需要一点适应的时间厘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻革磷胃,发动机的声音倪很、振动都非常小舒。然而蚂堡,在速度上来以后吠鸵瘸,噪音的上涨速度也很快桅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显小冻。   我得承认菊末,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数偷粟凯,但在起步和中低速行驶的时候扛,动力参数上的优势并没有完全体现出来溜隶疮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拿路蒲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价未输,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粕。当然娠趣凄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娄。另外故,值得一提的地方是捞,在动力提升的同时疗,它还加入了行驶模式控制系统琉几霜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咸庆儡,它的动态性能相对有一定的提升里鞠端,开起来也更有活力和乐趣外梢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卡旗勘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”币鹅,只有手动版车型销售糙,导致产品线还不够丰富卷。而就在去年11月惩铝诉,海马M3终于推出了CVT版车型泪旅勤,7万-9万元之间的售价亩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求架狭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竞、逸动亢、宝骏630以及启辰D50等车型码畴,竞争还是比较激烈的芥。作为一个后来者肌蒂,海马M3是否有足够的实力立足舶?下面我们就一起来看一看泊。   动力冈绢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘛乏滇,其最大功率为82Kw袭密绞,峰值扭矩是147Nm拳挺。从账面参数来看丧,可谓非常出色驹,一点不比合资产品的数据差未。对于一辆紧凑级轿车来说纪较,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喷偷拣。    开起来的表现努汉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”揭井檄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中许欧,如果想要充满信心的快速超车虑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择墨。    我知道会有人问模,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗圣?说实话懊刮,我觉得大家都没什么区别试挺奢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姆很,也是低扭不够强面歪惕,需要靠高转速来增强加速能力炔刀绦。    可以肯定的说滩就,除非是加上个涡轮增压器快霜。否则的话兑,这个级别同排量产品之间的动力表现苏孝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同釜耍夏。我个人觉得挞,这只是消费者们需要认真衡量的一点魂悼,而非全部如。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咯污酞,动力传递平顺连续的特性材孙,有效的提升了整车的行驶品质感盘。顺便说一句埠仇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闺弊裁,这也是比手挡车多花点钱的好处韧泥尸。    深踩油门时热彻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倡屑敦,来保证动力响应足够顺畅效贪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内反论诫。此外廷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倦兼锋,功能性极强旧态深。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现槐逞钒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烫,g值才开始达到最大的0.366g柔辞既,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内畅额,此时车速大约在30km/h左右景,达到60km/h用时5.24秒氨,冲刺到100km/h用时11.45秒捻恭食。    接下来看看海马M3手动车型松袍航,在加速到2.5秒后庞松,车速已经达到了差不多40km/h丢磁唉,达到60km/h用时5.01秒就勉,冲刺到100km/h用时11.28秒铜驾,比CVT车型略快稀喝。如果不较真的话困描脊,可以发现二者的差距其实非常兴蕹辍,相应的在日常驾驶中其实也一样氦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米此,就这个成绩来说静,它的表现只能说是非常一般马跨绞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言时,它的表现就算好多了跨。 责任编辑芬梳:沈楠" "   近日檀底理,宝马官方发布了新款X3的车型官图司踢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作儡。从新款车型推出的速度上来看秃俗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视康。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淋辆辞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疆。    早在2003年膏殿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拌。10年以来次塑司,宝马X3已经销售超过了一百万辆抚坤歪,自从2010年上市教栖动,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吴敲。因此舌蓄侥,2015款作为X3的中期改款喘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中僵潘佳,优化后的大灯组造型礁反饱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰测禽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多北改。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迁桶。通过官方图片泊拐苍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弗,也融入了宝马家族的最新设计语言亮申,与新X5一样采用了新的中网边框设计赖,在视觉效果上更具冲击力赊。    在头灯部分鲤飘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赶殊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细股卯悼。另外尚睡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拧班叹,配置方面它还可以选用全LED光源崩,再加上选配的LED雾灯尸末床,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摊。    新设计的前保险杠极具力量感乘颂,并融合了镀铬诧、塑料格栅以及金属护板剃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兑窟。此外判,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娜兔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霓,也使整车更具个性化风格酣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为世:4657×1881×1661mm崔检松,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近圣巍,轴距也同为2810mm手叼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搔裴哩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秃激宪,从车头一直延伸到尾灯的腰线藏,让车身看起来更加犀利且极富层次感屡驰算。相比变化较大的前脸迸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计入,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挡。相比X5萍,新X3的尾部更加耐看豁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感克,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盛颁心,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守评墒,视觉效果并不是那么给力市。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枯,新款X3也不例外袭蟹梳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板提思、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梦、后部的防钻撞保护装置改狗仇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套发壬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呐涡。此外净,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糙蜕。该车还可以选择六种车漆奢葛、三种专有的18尝靶饯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汀砂。 责任编辑妒匣驶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氦勒掇:Quattroporte(总裁)魂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标定僳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颇锯盆:Levante褂桐,还在2013年4月的上海车展上畴水祥,以全新总裁平台为基础侵跋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角假阜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的断需髓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唇泵陈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磺担忻:Ghibli……   以家族设计为本物,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系穆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同显墒念,改走豪华中大型轿车的定位保黑并,车身尺寸长汉、宽核稍投、高分别为4971mm唉堂蓝、2100mm和1461mm宠畴抄,轴距则为2988mm诫拟啃,直接锁定奥迪A6群、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上们蔡莽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征番暑烽,且融入全新总裁的轮廓特色达,以紧实并极为流畅的曲线藐妈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格李乳豁。    于是在车头设计上汲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纫侧挛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩樊坷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面武,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计艇,将蜂巢状格网嵌入其中洼卫范,且尽可能地加大憨氢毁,再搭配角度更为锐利飞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妙复,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霸歧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缴伯扣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏距,所以厂商在Ghibli的车侧入毛让,除了保留前叶子钣鳍状孔道环、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坛啃划,也师法了总裁车侧的设计啪克羌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骚锈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没犬叫坛,另一条线则从前门下方迸出茬仓,向后朝车尾紧缩宿,滑顺动感且充满肌肉感酶炮,并正好可呼应更翘的车尾设计茧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫌隆慷,速度感浑圆天成垫。 内饰向旗舰看齐夯寺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戏胁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毛疮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计发,也把声控锻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怯胁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沽辈,右侧拨片负责手动升档分、左侧拨片则能提供降挡黎卧肚。    此外荣式桨,三辐式方向盘的前方弧步杯,一样是借自全新总裁的蓝底白字那洗、双环式仪表盘从尸毒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凤捶,左侧则是表底超过310公里的时速表伶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匆色壕,可提供显示油量浇峡灵、水温懒堵、挡位与导航指示等行车信息桐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上硕纫韶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溜反,告知驾驶者目前的驱动状态卤蔚。    和总裁稍有不同的中控台覆锈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戒叮,以及可触屏操作的收音机电台选择钱车寺、音源切换冠烘剿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)艇酞、空调温度啡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕计副,空调出风口则移至屏幕的两侧钒,下方则为恒温空调系统调整出风量蜗犬、温度与出风口的位置朔,以及音响系统的吸入式CD拍,设计上较总裁车系更加简约惯,但用料与配备完全向旗舰看齐埃澜扰,展现了十足的诚意市。    较为可惜的是堵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm很抄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镀署,包覆性和支撑性也非常出色赶楔峭。    但是后排方面馁、便没有像总裁那么充裕妇,尤其膝部与头部方面排歌,身高174cm的笔者坐进去后寒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已遍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梦,也刚好替前瘦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澈。 责任编辑还:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”财,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了私那毁?后来一看嗅,哦鲸讽匡,原来CC是“Cross Country”崔憾。继续了解发现有点意思豆挪缎,底盘抬升径、高功版2.0T五缸发动机汾鲜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焚型丹:目前的普遍规律是猩,产品分得越细错浆豪,总销量提升越明显暑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品储喘俏,它的引进曝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朗困。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沁,主要分布在前脸和车尾忍,从外观区分它和普通版V40很容易掣咐。底盘抬升12mm爸眷滦,这么小的数字对视觉效果影响不大赎,整体协调感没遭到破坏揉萎。    车厢内部抹将猴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盛疚涸,除此之外内饰并没有过多特别的设计裳沃扁。之前我们已经发布过实拍文章庞济,车身相关内容有详细介绍朴,因此这里只是简单提下要点风慕汉,就不再重复描述了煎灰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诲嗓甜,最大功率214马力捐,峰值扭矩300牛·米犁,型号B5204T9勤,是普通版V40那台发动机的高功率版本秆伪吹,那台机器的型号是B5204T8撕娟俊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渐立厢,今天会是什么成绩韩疤?稍后揭晓唾痪抬。    变速箱没有变化搽,依然是日本爱信提供的TF-80SD咳裤蛊,六个前进挡羔彻咎,带手动模式和S挡稀肛躺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硕栓谐,奔驰A级用自家的7挡双离合伦,沃尔沃这台6AT暂无优势摔,目前他们还没有新产品投入实际应用吻,理应加快脚步芳帕。   驾驶费:邪恶的S挡    驾驶部分汕甘,我想说说D挡和S挡的区别绩跨佛。看起来挺初级的一个话题模,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宛陶沉。D挡油门响应迟缓愤簇垫,在激发变速箱降挡之前亨坡,需要稳稳的裂勺篱、持续性的向油门踏板施加压力稍矢,慵懒的降下一个挡位之后吕闯捌,情况有所好转考,动力给得稍多蕊诉加,也就这样螺娜。    不满意对吧凛呸奥?可以把排挡杆向左扳到S挡习牛菜,切入“邪恶模式”霸础钞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)南,转速拉高1000rpm以上楔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跨防课,紧接着你发现油门响应提升好几个档次徒末撇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出儒句,脚踝每动一下垛,车身就顶起往前猛扑一下葛妓怒。深踩油门层,转速迅速攀升确苛,跟D挡时判若两人昆,两百多马力熬潘、三百牛·米煤,在这个尺寸的车身上爆发出来吹痉信,过瘾吐滇。    激情过后细细品味哀慷吹,这套动力总成有两个弱点需要改进沉冻,一是怠速时振动大蜕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汰蟹菜,影响体验;二是低速行驶的平顺性靛末,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓝麓,1娶逻、2绞丧、3挡之间可能频繁切换琅吩,动作应该再细腻些脊惯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扯,选择“全功能”项卧,不打转向灯就变道库肝醋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侥武,回正的力度不薪ú氏,如果你想在车流中快速穿梭前进漠衔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争次舞,要么关掉方向盘辅助测拳,仅保留振动提示即可维领佳。   绕桩腥趟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坞,在绕桩场地很讨人喜欢粒培。车头响应比前驱版本积极温,入桩动作稍猛匆播,车头好像在被一根绳子拽着走黑。给我留下深刻印象的是省,这款车的极限要比前驱版高太多阜勉处,特别看了下诬拷寇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h失品。上手容易连懦巴,但是需要注意别突破了极限功握嘲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点认痕:一旦超出极限闻,很难把车身再救回来亨。 责任编辑孰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7爸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尸苗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滴山簇,就一直困扰着我们的问题餐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题限厩。马力越大的车就越好么襄室?绝大多数情况下答案当然是否定的恳蹈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浪集。随着时间的推移殊却柔,我们有机会做这样一个有意思的选题拾恫。   让我来说明我要做的事情寡:我们有三辆四门轿车截,合计拥有1657马力案。看起来确实有些夸张悉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耐鹿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乃畅仆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萍,但是这个570马力的怪物一直没有车操陌,直到我们完成这一特别的测试一周之后繁。我们只能使用520马力绞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柏瘟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力散氢公,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倍痴祥。   另外一辆是全新的奥迪RS7百,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎躲横渐,拥有560马力的出色表现辛暗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滔岔,在K&N工作室的台架上侨,它的轮上功率达到了479马力晚舍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奠芭嘲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞠,用以获得更多的功率输出肺痊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仍爆萌。即使按照宣传中给出的数值湍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG画蜜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绣赤筷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG好岔,它的轮上功率达到了541马力理岭娠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灰旁。   另外还要说明一点牢尼痰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毖荆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坛处,不具可比性篇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宫舰。结果很令人意外蹈鞠。两款加速最慢的车型煤乖福,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壬。当然最慢是和RS7相比较而言的啪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扔梗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蜕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊龋概,但是还未打破我们以前的记录霞残。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茸呢倪,说它慢更像是一句玩笑话冬,这一成绩实际上已经快的吓人了谱。奔驰则要更快一些叹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)版涕痴,冲线的速度也提升至197.5km/h溺讥。冠军仍然是RS7的赊啃氖,它只用了11.6秒蹭撤千,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篡耍蹬。奥迪的冲线速度为193.8km/h彻玫,虽然不及CLS63 AMG陷氏曹,但赢了就是胜利苦。   123下一页 责任编辑染:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烩临,新款奔驰E级开始变得更具有时尚床、运动和科技气息了膛庐谅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此难,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冻凶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子眉,主动式车道保持和自适应巡航功能辑肠,几乎能让驾驶者也变为乘客仆嘘,高科技配置更加丰富创孝魔。    于是的菜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前每剁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫩休,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墟,在下面的文章中有详细介绍缺。此外托物徘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章昏逞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咆普、残破衰败的路边小屋倦聪份、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磨俯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赔。身处如此糟糕的环境搪抖,却并没有让眼前这个出身自底特律雹、土生土长的本地小子屈服排:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棉线沽,但只有经过一番试驾体验之后程程,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力村庭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腥粱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亮控绊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网农阮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锚铅,同时两侧向外延伸与车灯相连粱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堵脸绦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计室。   尽管是低配车型螺凶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宏婆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)草教。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车料第,它基于D级车的平台打造涵建确,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK受瞪马,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谭齐寸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粉,不过从近几年的趋势来看岔淮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香就仕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型偿芥梧,至于其中的原因畴疗哄,从这款车中也许会找到一些答案艇匆痘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赏壤?   GT摆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铺,维基百科将其解释为具有超长续航里程擒帛、拥有强劲动力俱方、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撂氮醒。可能一提到GT丘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碘柏,其实则不然矛,GT拥有着明确的划分准则题,举个例子来说胎:拥有着标准的后备箱响帕袭、配备V12发动机并且内饰非晨<常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糙傻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”囱寄矛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妹信锈,这款车的确还真有点GT的意思受。在笔者看来抒唐步,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歇赤乖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弘限剿,最起码第一印象分已经拿到了绣。   5系GT是采用7系平台打造的桶淀?   5系GT的轴距为3070mm残辱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篮,从前双叉臂取、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系届饯床。厂家表示把驳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忿峭簇,其在外观梆、内饰哨发、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泵。   5系GT型到无朋友凭?   谈及5系GT的竞品糜袒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情徘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荷架擅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版馅。   外观粱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚席,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆色泻。风云2(详情)衅、E5沏赴嘶、A3以及今天评测的这辆E3襄悍操,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中形,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度势。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缓漓。从这辆奇瑞E3(详情)来看凄,外观及内饰都有着很高的原创度擂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间部。这让奇瑞的产品线更加丰富容攘,但也让消费者选择起来有些头疼寡涕。 外观攘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人齿,但外观却没有去针对青年人的设计插寂拇,前卫固狭、另类这些词汇应用不到E3的身上悸屉呈,车身也找不到多少运动感滥镣。不过它长得却很容易被人接受擅暖刀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楔泉祈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澎,E3和E5的外形稍有一点点相似抒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脾副嗓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颗睬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峭少。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高古宋措,而且非常容易被大众所接受嗅。不难发现骆枷蔼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仆墒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碱帅县。艾瑞泽瓷禽、瑞虎5杜稀,单从外观来看都会让人眼前一亮缎涉。借鉴是好事瞬能谎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戊,但不动脑子的照搬实在是说不过去钢奉膘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧突杆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敛,作为最会制作小车的铃木来说菜,雨燕可谓打开了国内的市场晌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代办坑,新一代的SWIFT迟迟没有引入撵。而就在2014年1月18日柏贝舰,铃木速翼特在国内上市四蛇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后列较览,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏囱钵辉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仍慑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晦敌难,速翼特运动版采用运动风格打造掇断含。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm遁滑舵,轴距为2430mm沃磁。由于基于新一代车型打造颊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娶哗,轴距也加长了40mm摧木。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捕八,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新效介,包括中控布局桥挞、仪表盘乏、方向盘等造型均有所更改让。此外埔,配置方面新车配备了ESP柑、自动启停系统咕、USB接口劳、运动座椅等配置外咕。CVT车型还配备了换挡拨片溯,满足驾驶需求凰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氓汰。真皮包裹自不必说锤鸵景,3第漏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荒光搁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懊。不用和别人比泊,超越自己就是最大的进步棚蒲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赣,其最大输出功率为100千瓦堕戒,最大扭矩160牛·米傅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抖懦,其百公里加速时间为8.7秒谜皮绢,最高速度为194Km/h搏撑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祭磕,相比之下乐趣少了很多鼻浩骸。 免责声明涡箔赫:本文仅代表作者个人观点犁趣瘦,与环球网无关寝奴确。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实木,对本文以及其中全部或者部分内容呸伸、文字的真实性僵豌、完整性城、及时性本站不作任何保证或承诺苔,请读者仅作参考晦,并请自行核实相关内容欧遁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车党蛊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吨巫活,引起了广大网友的质疑识。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窘怖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寥珐酥。于是易车网本着服务网友的原则汾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测全纽凹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侵拧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歪,您便自有定论妮梢撩。   体验者介绍    前排体验者才临酗:辛毅 身高乔席:178cm    后排体验者脾其努:旭子 身高贬奢:177cm    Ozel 身高汤疙:170cm    小娴 身高宛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍家。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市里戌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣昧都。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徽,公平公正公开地来一次大对决遂翔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鹊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夹哦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车较。所以不得不承认芬献髓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值放诺吗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哦规。    事件回顾暴:    说干就干梯净虹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后噬杯膊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作金矛班。根据易车网后台数据的统计来看蒙耪,持以上三种观点的网友大有人在俏崩灰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲播识康,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案策锻辰。尽管是为了对比三者的公路性能襄啃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纶非。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上似翅封。    测试车辆缺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饺辽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膛胁竟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车春,奔驰已经尽力了喷兜,我们在此也由衷地感谢价收,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袍肌镐,告诉大家改款前后的差别烫餐两。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5局录申。因此我们也很负责地告诉各位网友灿,目前除了易车网响瓤孝,其他媒体对于新款X5的评测藐,都不能代表日后国内在售车型榷。第一辆中国版车型为xDrive 50i污,加配M视觉套件羚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况师糠么,我们无法借到官方提供的车辆屡促捕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杭锑滑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歧邪。    测试场地存兽盆:    乐驾赛道全长1.6公里忌狄,共14个弯道毁,最长直线段270米秀,赛道宽度为10-18米山,视野开阔革贤劝,无障碍物享桶办。赛道两侧均为土质路面缅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆媚兰,大大降低了安全隐患郴。    测试人员虑辆蒂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑河戚毙,却要替土豪们操心买什么车庆射菲,这件事听起来真挺可笑偷令斥,因为我实在没法揣测土豪们的心理崎弟。如果说我还能理解花五十万买大切弯岁萄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枫头,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丸负,代价是要多花一倍的价钱城。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倡美,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羚全,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脱泞虽。不过因为坐的比较高暖猫,速度感不如那些贴地者强烈镣缓量,还没怎么着呢就破百了鹅释济。这大概就是SRT8的魅力幌婆,很难说值不值得昂醇绒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宛,跟改款前相比还是升级不少味博檀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到背囱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凛,SRT是JEEP官方改装部门识,这种改装是全方位的点犀,包括内外套件加强颅雷,以及性能方面的提升潭窃童。SRT8就是高性能版的大切诺基稀,主要提升是外观套件收、及动力系统膏、刹车系统奔、行走系统等方面仟蔑汲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侥涤开,6.4L自然吸气HEMI发动机炮盆,搭载采埃孚8速变速箱珊空。   SRT8为公路而生茅牵纠,所以公路性能是它的强项米臼处,不过Off Road就不是特别在行了猜来法。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影艇琉。 ② 跟之前的SRT8相比黔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藐坚兼,所以科技感和豪华感都提高了不少绿千,跟换代前的SRT8相比焙睡点,升级的部分都是实实在在的唉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统竞白,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冷丘欣。  ”渚蕖③一百多万的车莆妮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车努浪,再挑上百万的车的刺戌啡蝗,好像有点吹毛求疵涡母届。首先悬架的设定非常的运动设骨帘,即便比较温柔的驾驶方式既遁缄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脑尉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挎,大切诺基SRT8并不是一个非陈投渤剑合适的选择穆,尽管动力非常充沛冒斯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浚吼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僳匈愤,但好歹SRT8也一百多万了伪环,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篱。不过之后我们也释然了鲍店轮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寺还懦,但经过数个媒体的“蹂躏”耽损,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擂暇骡,有点异响似乎也算正常窗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基时,请点击下面的图片进入试驾文章透: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了此,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争避滇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求困毕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抗蛙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生提,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隋缸,还是老套路脑,直接切入主题仟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹轻。 动力对比浚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拔,看看英朗GT的表现如何吧煤写枚。这台发动机的最大功率是131千瓦扑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浦吃褂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枚亭克,当驾驶者在需要全油门加速的时候睫部,为了获得更好的加速表现劫戊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姥。对比发动机账面参数来看材晤逃,最大功率118kw埂位,峰值扭矩250Nm酥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毫冈扔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揭摩体,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僧。   至于传动系统方面默,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫉东,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雄怕,都是目前该级别中的主流配置垫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现攘刨脱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢突校碧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器习守抱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滥翟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颅巫倪,比如高尔夫6堕、速腾等措乌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忍青,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猩,从而起到提升操控性的目的陆徘问。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攀鞘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酶溪呈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接力,但通过厂家的调泄停后弟谢拳,当一侧车轮发生颠簸时令什,对另一侧的车轮影响会比较小些变乳控。   小结先碘付:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了权,至于优点这里就不做过多介绍了冬坛轿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛危后英朗GT更偏注重于操控性婪并搅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时且托,见过后车追着拍照的厘祈肺,见过开我边上向我打听价格的萄词钙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回素。我坐在这辆路盛E70里驰寺倪,被注视得有点儿不自然恼妻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勿,我琢磨着拼韭旱,要不要让他进来看看涕费。要不是我瞅见了绿灯亮起吨免,我真就这么做了螺腾撇。对不住了朋友恨,这次没能让你仔细了解它赊驹磋,不过我希望你能读到这篇文章灿里肯。   不用否认八,人们对美的好奇与渴求与生俱来顶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣布。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗信。不过在这些人之中烂靖扣,有人会终生恋着美人蔽,有人也会为抱个花瓶而后悔瑟每。如今打造足够美的外表来吸引消费者位,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夏,但在这之后能否一直爱着它冻爸,我认为是一个很值得细抠的问题愁。   ●外观大气恍楞隋、美婆深,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糙笛尖,我还以为来了辆捷豹睛,赶紧跑过去看发现被骗了逻烷腔。不过我并没有觉得失落汇孩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厦琶台,并且从设计角度看垢,它在借鉴与融合得方面都很到位霖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凳都,我对它的外观设计就100%满意了每儡汉。这事儿对华泰肯定不是个难题坏空,您看看宝利格还有华泰B11踞贫晦,都有明晃晃的格栅伟菏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敌氮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惭泼,但绕车一圈后我发现骄秸吼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鼻。咱看看数据对比努,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酷败沙,可以说在各种数据对比上莲性,它“不是第一龄肺呜,就是第二”栖盯。虽然在宽保、高和轴距上没有做到最大那董,但也不过是一两厘米的差别凹酣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米览,这就让它看上去大气许多俱底。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玩。   打我接触这辆车的时候仁沛廊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亨纺会。在这样的目光中浮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疼撬。面对“屁股高檬、尾窗窄”腹、后方视野不理想的路盛E70时剿屑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潜狗斗。先不讨论这样有多麻烦了圈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作描董信,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧害?这点让我心里不太自在东雀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吓馁膛,是个应该有的配置敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上幂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顺。而随着国外皮卡文化的不断渗透纷啼仇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徽汗迫,去跟进时代的步伐巾斧策。为了迎合市场的变化及用户的需求等,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时编锯剖,开始注重宽大饱满的外形设计舌,并增加更为丰富的配置绿涤是。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屠楞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾祈华廷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疙京。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湾,整体的风格带有一股阳刚之气嗡。在车身尺寸方面篡仑,它的长/宽/高分别为晒:5310×1812×1775(mm)什孩叫,轴距为3100mm酣颧。威虎TUV并没有大小双排之分擦,仅提供了一种车身长度臀。车身侧面的线条也很平直驳,外扩的轮眉使其显得更加饱满线。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扩妈纺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棚漏。大灯采用远近光分体设计豁陀圣,其中近光灯还配备了透镜送诧,不仅更显精神侮,而且还可以起到聚拢光线的作用发。镀铬材质包裹的后视镜很显档次珊列耍,遗憾的是舷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用提庙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杏,并且后视镜仅为手动调节哦碎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铰嗽,非常不错痢玖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跺,至于货厢外侧并没有再多设置揣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)测,在国内皮卡车型中算是中等尺寸环。另外貌纺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镭楞伟,不过据厂家介绍罗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醒售。对于皮卡车型来说共搭,这项必要的配置还是很厚道的断涟倪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地末。不过价涕,今天我来到这里并不是为了滑雪缝韧鳖,而是为了求证一件事情搐使:有没有一辆车栓,既能够带着一家老小舒适地出游前米粕,又可以不惧冰雪喜耗,在冰天雪地中步履平稳地行驶哇径稳,同时价格又相对平易近人呢碑芳镐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求佰荒某,那么就让它拿出真功夫试试吧撤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)草,从外观上看冈徒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别攘拷酪,19英寸车轮显得很有力量感晴,也与动力总成更加契合;其它的地方蔽茬,也依旧是酷威的老样子核联,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沮撅侩,甚至还有一些精致的感觉赂穗辣。总体说来俱狮,尽管算不上全新车型超扫,但依旧耐看郴捣呢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面男,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俯俺飞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中林,动力响应良好缔圃,易用性好硼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分就搬。当承载着全家出行时胚案,既不会出现爬坡和超车吃力的状况革,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适取掣抚。   至于酷威3.6L的内饰方面拔祥俺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驹肆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甜世袖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姜谱。   除了动力系统才,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碉隧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疼促,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动偏前佳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娟祟称,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施性颧。动力分配完全依靠电脑自动完成男破,车内没有任何人为控制的按键和旋钮内湍。   有了四驱系统扁疚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脊该揪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎软怕蹈,具有更加粗大的排水通道肮吵晦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朴疏,冰面行驶性能更加出色疗。此外撮吮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侣蒲粒,胎面中央多重“Z”形花纹冉、针孔沟槽设计讣娩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疥接。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钱尚疥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颂纠奢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情限论晾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铅稳亩,它的定位低于1系立闻。但是附胃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唇壤迫。另外京,它也提供了i3?REX增程版本秋贪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机砍,扩展了这款车的最大续航里程前胃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盎瘦侠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澄辛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞘。   宝马有没有提高电动车的标准惹吧蹭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协权?让我们在接下来的测试中找出答案蛇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稻故,宝马i3的行驶里程可达88英里监体。相比较而言隋,?Ampera可达30英里戳,而普锐斯可以行使约10英里叭般。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甩乡搽,i3可以更多地使用电动模式套。而增加了汽油机的动力系统瞥位,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胸警,357英里和505英里乏握栋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嚏。这台车约五英寸高侍,而宽度几乎和高度一样想诬,与低矮流线糙缕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赣面。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镭扣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嚷豌悸,我们没有所需的充电站?梢扁界,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摆。   此外嚼倍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侗赣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名课赐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诬。它内饰精美香夏金,融合了许多先进的科技裳康,它空间宽敞粟咆,驾驶体验一流片。但这种REX增程版本无法替代传统汽车购放,它仍然使用汽油机舜碱,以作为电量用尽时的保险姑范。   第二名访:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羔扯舵,科技感十足厘咕,而且它也能胜任舒适的长途旅行棺黔。   第三名霉司:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款龟,它最大的优点就是充电迅速变离叉,性能可靠抚。   然而凶卑鞋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋导。(实习编译茸贪:徐旦?审稿氓奴哆:刘洋) ? 免责声明版权作品嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾涧,严禁转载裙毛舶,违者将被追究法律责任甸滥滦。责任编辑脆旦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洼防仆,应该说是倾注心血阀埠蒜,在技术平台上都有可圈可点之处叫寡欧,源自萨博的技术是其最大的亮点篇烙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藉歧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骡寄。在外观和内饰上拈懊境,这款车基本上符合主流中级车的一般水平飞,在动力和配置方面也还是很有性价比的炮察。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睬,绅宝的外观原创度还是很高的连,并没有刻意模仿什么车型僚公谦,但我们会在这款车的细节上看到苔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法么。且融汇的比较好绩,并不是简单的照搬照抄雷惭。这一点值得肯定杰假缆,大灯的设计十分犀利攀锌,鹰眼造型也有较强的辨识度刑烹蓬。LED日间行车灯比较醒目悍,穿透性不错汾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辈蹬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感素扒授,也很紧绷联。看起来运动感不错腿窝锤,但前悬和后悬的长度较长坝紊鳞,看起来有一些比例失调括峦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孤刨,在视觉上看上去会更紧凑动感抚。轮胎的规格还是比较高的鹊擂滇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轮。   车尾的设计比车头更简洁一些翁,尤其是尾灯的轮廓隶,设计非常成熟靛。和宝马新款3系很像雷拖皖。除此之外示泉频,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毫镐廓。   本文导航捕理浓:" "  “卧龙凤雏渴哎圃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邻纺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后短么,便有了三国时期的三足鼎立究怂莽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伤阀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哨惧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溃采芯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苗锻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辛牧雹,然而坊间始终流传着这样一句话烩顷孺:“得中级车者得天下”;是的粳宪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重殊蔷,今天我们会为大家带来两款重量级车型泪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屋,请大家继续往下看晤。   看到这里大家肯定已经有了答案了艰割,没错俏栖颊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邯净,那S60L是何方神圣韭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型遍饥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忻继?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版立茂,厂商指导价33.49万元骗骄宋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祷势拟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逢褂、后排座椅加热苍、并线辅助夹席套、车道偏离和自适应巡航等众多配置筋愁醒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苗,即使不看车标惊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滴拒胖,哪个是奥迪哦痞联。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹅墓朵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虱盟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动多筒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停可鼓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谐赫冗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朔豹,使夜间行车更加安全壳控己。两车双色的外后视镜造型别致腔墨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灿蟹订。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陇芯蜂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纱,至于乘用空间如何侩诧,我们将在空间篇为大家详细介绍氨。两车都采用了5幅式的轮毂造型坷高,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳仁壤掳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辖差,整体方正的设计略显稳重慷桂。后尾灯的设计两车可谓各有特色型,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似季疼,设计感十足鄙帝,而奥迪A4L的尾灯更加修长侨堕呵,视觉效果出色棚吾曹。天窗不仅能够增加车内的采光都驾吠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鹅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心采梅葱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翔请。   本文导航炬等芒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车据荒侣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间什,配置也能满足一般家庭的日常需求腺蹄。对于这个价位的小车来说帘男幂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仁,在这方面酷瑟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阮考裸,就算是与它的直系前辈骐达相比琅寄傅,也不遑多让森。然而作为一款家用代步小车副噬,它也并非完美娶能揉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辨菩,车辆本身并非进行任何实质性的改变秋矢撇,跨界的概念噱头大于实际墨。 "   技术革新日新月异的今天耻淀蹿,车型的改款换代再常见不过捣琼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戎焚,同时在动力方面也增加了1.8L磨拧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勿敲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拒嗽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怀顷,但它的实力不可小觑悲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掀详椭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动祟肯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铰墙。既然实力不容忽视勾凶,价格又有优势么垃绞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颅秒。" "  版权声明旱:本文版权为网易汽车所有灌,转载请注明出处氯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搐抱,全新的品牌全新的车型柿惜挞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伶鹿碳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附叩紫福克斯推齐嫌,在2013年腹缇校克斯的月销量已经逼近3万辆/月噶弥彩,堪称是这个区别的标杆级车型动廖,观致3要想在这个领域取得成功徊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盼喊睹,看看是否有优势能吸引消费者关注偶忍。 外观风格各异   先看外观方面讼,观致3展现出大气得体的风格雷,不像速腾那么沉闷单调妈,且有着自己的灵动个性;而柑禄希克斯则是完全偏向运动化的风格浩,典型的注重操控性能鸵捌,突出驾驶快感的性能车型咀啪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型躲,与观致3区别明显矾嘛。两者主要是风格差异奴踌,外观上分不出优劣赊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凑,观致3丝毫不会逊色于肝模克斯车型犬。 尺寸对比 车型名称 溉停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穆,两者也是平分秋色兽,车身大小相仿拖司葱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乏沁,观致3要大于缚衙Γ克斯燃商,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞派捎,尤其是腿部空间较为宽松嫁太可,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝克斯在后排空间布局相对紧凑罢事琉,而后排空间也一直是各代阜ⅲ克斯的软肋料截弯。 价格对比 噶囟嫠牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上未挺,父冢克斯则要比观致3要更大一些瘁,在不放到后排座椅的情况下蹦,干嵬冉埽克斯的载物容积是530L浇分,而观致3只有430L锋慰,100L的差距还是能装多不少东西的颂肆。而在需要有更大空间的时候瓷,两者都可以放到后排座椅都去,放置大件的物品烈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搔,观致3和溉浠罾叮克斯三厢都是11.99万起步癸膛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欠使惯。而细细对比价格表可以发现茧颇搭,要选购自动挡的车型楷导测,竿穑克斯最低仅需13.09万娠健鞭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合椽蒜,观致3则需要14.29万梁,这个比起附⒔笨荆克斯有1.2万元的价差急,当然在内饰配置上会有其它差异人科藩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矫,可能噶罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菜芯。 挑选合适的爱车钩,看专业导购等,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箔?   扫一扫捎衔其,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夺。风云2瞬拾、E5惧、A3以及今天评测的这辆E3猫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陈挫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畴毖。从这辆奇瑞E3来看半,外观及内饰都有着很高的原创度持腿矢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戚。这让奇瑞的产品线更加丰富补钾滤,但也让消费者选择起来有些头疼闯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蕊,也从来不缺少“明星”虚,“沉稳绅士”大众速腾娥、“狂派斗士”福特父辏克斯等都是热门且销量稳定的车型溺示,不过要问哪款车型最近销量最高松叹袜,还要数“逸派高手”日产轩逸椿,它已经连续两个月销量突破3万顽使实,坐稳了桥车销量的头把交椅魏涵创。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胆鬼霞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢损龋?下面我们把两款车型拿来做一次比较煌薯,或许能看出一些端倪忌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柏挟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镀恰,入门价格上廷,风朗比轩逸高出2.08万元湾歼肉,表面上看价格断驳嫁,轩逸占有优势吝诧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幻雷蹲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萌槐,这样看来形分,风朗其实只比轩逸贵了2800元甸,等国产版风朗出来后抠途霉,风朗在价格上反而会有优势也说不定现息谅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沏,这款车外观与内饰变化并不算很大遍珐井,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肆娠,下面我们来看一下竣付。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛇嚎蛙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观将,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彼忙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹穆鄙氓。质保方面耍沙峰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痴巴甫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表燃限:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机誊袱,最大马力已经达到了170马力妻连珐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咖。变速箱方面落夸悔,逸动采用6挡自动变速箱捣很帘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色并,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些馈。 免责声明示朴常:本文仅代表作者个人观点诺,与环球网无关迹鞘糜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜慑,对本文以及其中全部或者部分内容班逃、文字的真实性辩吐、完整性帅、及时性本站不作任何保证或承诺桂痹,请读者仅作参考虽识茧,并请自行核实相关内容稠无葱。" "  近两年橇陵,自主品牌进步着实很大霖补,无论是从设计方面朗惩舶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逞够酒,甚至可以与合资车型媲美痘降吐,山寨从寝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锹绵。在10万元以下紧凑级车型中轨虱,更是自主品牌的天下拆坊,凭借比合资车型更为出色的性价比恰畴撕,吸引了不少消费者的关注靛酷兢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跑,一经推出便受到了极大的关注图惜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疗架慰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搽顾,包括动力在内敲据较,新车共有20项升级笔韶,本次共推出8款车型定居,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款单季禾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型熬,售价区间为7.49万-11.79万元枢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表供迹,近来也是频频出镜缅枚死,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣履祝控大玩具车”的名号名极一时辆寿。速锐共推出了9款车型蝎承,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哦扣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合节良,售价在6.59-9.99万元之间持。   单一来看困涎囱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毋哀秃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劝咎,看看那款车要更“精”一步佳菠穿。" "  新君威变得更好看了酪板,配置也进一步提升久次,新加入了一些科技配置袒,比如智能交互系统脆荆盛,BOSE音响等等脆嘛井。这些都是新君威的改变之处航蛋奠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屠帛噶,售价24.59万元排莱霜,作为一款定位中级运动型车的新君威褐善,品质感一如既往叙,操控性也非常突出梢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讣涣,以下简称新君威策脸躬,外观相对于老款进行了必要的改变凰搭蒙,毕竟老款车型从上市之后庙赋艾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俩,新款在大灯办差、进气格栅陈浑氛、雾灯缕身忌、尾灯素、前后包围都进行了细节的变动肌。   在新君威上驴桨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灯驼,在操作上没有太大不同嗜耿,轮毂方面佃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笆订船,轮胎品牌依旧是普利司通处轰登。侧面造型基本上没有变化秃妙,侧窗所占面积依旧较小奠。   车尾的变化还是比较明显的去,这主要来自于尾灯的改变钢骋狙。新款尾灯全系标配LED灯梧芍肖,并进行了熏黑处理试。尾灯的轮廓样式更加犀利嘛瞥,个人认为要比老款更好看协牡捂。除此之外党,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姜荷烁,牌照安装槽的形状变成了正梯形息煎媚。   本文导航韶勿极:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谢,颠覆传统的外观松跨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5露篓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型婆锰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迪试,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氢,足以证明其强势的地位宠绊拧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呵苇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魄卡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霸布壤。(温馨提示苯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准官刚。)   自由光基于全新CUSW平台打造耗薪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忻牛懒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挟纤剩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强年灭小。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致护激檀,圆润的造型是其给我们最深的印象恋抨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网郝俺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粕诡讥,显得简洁利落速输多。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悄,显得净雅别致弘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刃骡,主要表现在其大灯的表现形式上顽蓝即。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拍度,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秋髓伸。两车大灯配置基本相近赎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闺突居。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腥捶,车道偏离预警系统观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秦化,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗始揉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涵疯泉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势囤痹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乖蔽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话财船噶,其尺寸差距就没有那么大嗜泡疽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡五多杆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁材,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寂虾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同集。奥迪Q5采用两边单出的排气管胸褥短,在气势上略胜自由光天磊匡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岔困偶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啦弗,磨损线束保护层骸,存在导致电池损毁的隐患孝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日处,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知其伤,称9124辆V200受此次召回影响龚氰。长城汽车正在邮件告知客户嘲垦徽,并建议联系当地经销商进行检查维修秽梯。   据悉贰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽聚嘿。”更有甚者概居唤,线束可能会内部融化鹃奶是。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帅,目前已上报了数起线束故障队,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转含萝,不能够给电池充电撕肌草,车辆也无法启动交。”但这一故障并不影响汽油版V240车型无拎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束貌。   克特里尔先生称筛摄,检查故障预计用时20分钟缎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟床。如果绝缘保护层磨损严重馈圈膳,线束已裸露派哀稼,则需约两个小时以更换整套发动机线束秽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惭。此前熄胳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疥屠蚊,2010年又因手刹故障而被召回乱盆。   2012年挠锚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奶苟,长城V系列也在其中透。当时寡卜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片九萍衡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霖纲。然而哄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脸来,更换车辆共计超过1.5万辆触惜歇。  《亍(实习编译换肠汹:王萌审稿巳亭钙:刘洋)   免责声明版权作品矩攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛缓,严禁转载桂,违者将被追究法律责任斯。" "  随着经济的快速发展汗,购车群体的年龄层次也越来越低怪罐陕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用施、省油辽碧,而是追求个性和时尚设计憾泊镁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逝颗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炭幕。作为跨界SUV鹅,它们在造型上将年轻刺脓啤、时尚展现的淋漓尽致滤,完全符合年轻消费者的审美需要俗寡间。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蟹,来看看到底谁更适合你蔚须。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痘巩,相比2012款变化不是很大蒋屋酪,只是增加了配置和车身颜色染未。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钵嘛寝,售价分别为21.98万和21.47万秋餐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夹剂九,但风格却不尽相同精琉梁。斯巴鲁XV外形显得干练绥唐苏,车身线条硬朗挎芬,富有力量固羡芦,越野味很浓犯。而标致3008外形偏向都市化设计皆,饱满圆润的车身凸显时尚感牛锋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些释娩。   车身尺寸方面有所差异抨霓,不过并不明显将。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)廷填挥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纽。斯巴鲁XV车身更窄遣,同时也稍长一些擦锌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置使。   斯巴鲁XV采用六边形的中网课,加入蜂窝网状格栅运动感十足龄翰砂。而标致3008采用半圆形中网慧朴,镀铬亮条包裹显得很精致花唐。两车前脸分别展示它们不同的风格殿队舵,同时都包裹塑料黑色下包围沃浦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涂扣颂,远近光分离灯组设计旁,造型普通堆潮幕,配备有示廊灯哥楼。标致3008同样采用卤素大灯剔画,不过加入透镜涕壳,不仅聚光效果好汉缓诗,同时美观性也不错瑞屠肪。另外嘿苦,还配备LED日间行车灯七钩缔。   在侧面侥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苍耗腾,比如非常倾斜的A柱精讳,同时将后视镜位置后移会笔,留有三角窗减小了A柱盲区价。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞋宽稳,有利于减少磕碰的维修成本讣段戏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞍,注重舒适和静音性什,双五幅轮毂很有张力痰顽酵。相比之下了,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性使上,与黑色下包围搭配运动感很强烈菱韦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浅潞,同样注重静音和舒适性切撮。两车的备胎都是非全尺寸设计唉。   相比前脸恼,斯巴鲁XV尾部更个性瞪取,辨识度较高含凶盆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鼎日,镀铬亮条的运用增添了质感痢肚板。 标致3008尾灯加入LED灯组瞥良受,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俱百峦,但是块状尾灯造型很独特物晒底。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徽靖壁,标致3008同样配备倒车视频影像斤,另外电称浩,还配备前2/后4颗雷达探头擦譬。" "  在过去的一段时间里绒乡,嘎考玻克斯记圭萝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斯拖淀。时尚动感的外观泞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梯,成为了年轻人群青睐的车型难非朽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屎,科鲁兹掀背车则是新进的一员俗,它所要面临的是一场“无言的战斗”斯啦匣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出金垮,但却带有美式车应有的力量感糙茎,总体来说它的设计很适合国人的口味排绿骂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熔烂尖,其三厢设计有些过于保守博嚎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宽陶,为了能够扩展消费群体诺,推出两厢版是其最好的解决办法侣喉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话露露城,你几乎完全无法识别它的真身拓己,因为它与三厢版保持着高度的一致性钱弹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸽,很好的诠释了彰显力量感的诉求熔考差。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后飞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吨培,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些解,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苛,但实际上它比三厢版短了不到9cm票。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卤草,后窗与尾部的衔接并不生硬食,拐角的折翼恰倒好处诗慕仓,为尾部增色了不少骄结躺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计皇透,在样式上显得更加简洁攘,只是与自身前灯组相比等,在棱角的刻画上有了明显的削弱炒砍疆。   本文导航创拼介:" "  提起之诺瘁炊,很多人都不知道是什么品牌傻吾肮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌金,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的守寿。只是之诺定位于高端合资自主品牌惫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冀颠伦,那么它的首款电动车1E表现如何剐?以下文章为您揭晓脱。   只租不卖磨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务将交虚,包括车辆租赁社都、充电设备勘察安装粮、车辆上牌华措息、车辆投保卷、定期保养纯、故障维修趟能、道路救援单、检查维修备用车等缄跨蔚,通过这样的商业运营荣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灯,它的卖力需要大家自己去发掘辈士镀。不过在发掘1E精彩设计前即,请先忘了宝马X1团疯,否则你将永远欣赏不到1E的美瞬校。其实1E最出彩的设计在头灯翟豢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惦。   不仔细分辨的话嘎,很难把1E和X1的侧面造型分清材。不过1E拥有自己鲜明的特点谁,车门下很宽的镀铬饰条秆履,和没有行李架的车顶齿姐。   相比车头和侧面壤木,尾部就让人感觉有些欠妥了嵌该捆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分齿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条峦弯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哎伴秋。   本文导航煎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伟拌恼,奇葩的中文译名愁膘恐、“野性”独特的外观以及较高的定价违,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议檬淘蓬。说起野帝我们不自觉的想起软父,同样在以国产车身份进入中国之后藕炔屏,“改头换面”的法系SUV标志3008棱静,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诬喘睹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”够。当然齿世湍,以20万元以下的车型作为主力军苏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跋。那么下面我们就来看看磨冠猾,这两款性格迥异的德虏、法新生代SUV之间究竟有什么差异糖漓,各自的特点又是什么陡呈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驰诺币,首当其冲是价格方面的不同胁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合场般,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嵌寐,不过差距方面不大基本可以忽略炒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兴诬。动力方面的表现也近乎相同闺蒂蔽,只不过大众7速DSG冻厕剔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配够洪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凶创花,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盎模仕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰设,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上珐汞炔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坏令,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景募,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斧。闲话少说购恕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舌。   这次试驾共有5个科目搞通罐,分别是1.傲虎—终极绕桩矫,2.傲虎—冰雪连环毫纫,3.傲虎—短道拉力测试达岔夏,4.XV—戏雪乐园科,5.森林人—不规则路面自由行驶谴泡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伞,MPV表现出相对冷清的一面椒掳办,尤其是中高端的商务MPV伞,几乎屈指可数伶静,除了老牌的别克GL8外反瞄,似乎很难让人想起更多车型煎醒。不过在这个还没有完全饱和的市场里菱涧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅什仓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹿戎?这就是本文将要找寻的答案汉灰誓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霞耐,售价28.38万元-33.58万元朝侣笑,目前市场上有近2氖酬荡、3万的优惠幅度脸剧动。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沙磊,官方指导价31.98万元颊袄讹。) ●外观解析   从造型上来说湾两放,艾力绅算是开创了一条新的路子暴吃,没有过分使用一些夸张圆润的线条舜,车身轮廓棱角分明奋,有着很强的视觉冲击力绰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别权粒蛔,此外没,艾力绅还装有一套大包围朝,颇有几分运动风范虾,也有着一定的改装潜力刮虾顶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沃千痘,中网与宽大的前大灯连接在一起稻村铣,营造出一种大气呢极矮、动感的MPV形象茫。   艾力绅A柱采用黑色设计解,且A柱的倾斜幅度较大搐糕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陆,总给人一种方方正正的感觉挥凹,后视镜尺寸同样不心槌佣摹,与整车的风格很搭煽孝,宽大的后视镜提供不错的后方视野楔牢武,保证了行车的安全性与舒适性鹿鼓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舞,当然亭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畅膜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顽,侧门就会自动缓缓打开贡蹈,此外陛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奶坛。如果对此还不令你满意的话煌,通过钥匙同样可以椅嗌罚控侧门摩蔼剔,确实有些高端大气上档次叮拟炬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烁粒,轴距达到2900mm害,尺寸在同级别对手中并不占优势扒,与GL8相比妹挨,仅仅在高度上略强于对手纶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艘惶仁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稿题,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镜裸。整体线条依旧硬朗秃迸深,尾灯加入了时下流行的LED元素闯,为其增添几分现代气息氛乖截。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倡椒餐,人们购车的选择可谓越来越丰富鹊精泥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挟想温,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垦洗屠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溶跋挖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腊,他们能够碰撞出怎样的火花狭,请大家继续往下看活下筐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恫诵共,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冗设烷,由于这两款车型出自于统一平台打造夸举抨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲济,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间籍韧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题课,你可以说它带有侵略性绩顺,或是富有运动感嘿岗胶,也可以说极具视觉冲击力剩睦祥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扮堑矫。而K5也应用了与智跑烘驾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佃来萌,使其拥有了明显的家族特质苦楼相。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丘骆,极力打造出时尚与动感的流体车身杯马绿,在驶入眼前的一瞬之时宋拜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象别芳吾。前脸的线条设计十分紧绷梁吐脸,大灯组与前包围向中央区域靠拢倡啃,展现其动感的一面柑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邻零,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缓碌,抢眼的外型加之迷幻的光线怜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽行螺鼎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着龄侨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力父舰。   第八代索纳塔不仅外观时尚捂擦,灯光的运用也颇具科技感舵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性男,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厩瞄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湿碱喜,显然这种的夸张设计侥徐,使我将其列为变异的种类双,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用休,多折线的应用也使尾部更具立体感胯,同时对于运动观感上也有显著的提升誓浆,由于K5搭载的不同动力总成樊慕健,2.0L车型配备的是单排气设计裴烩逢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扦。   轮毂也是一个变化的重要部位彼烽传,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纫矗腿。根据配置不同古衅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酪戎,该系列轮胎偏重实用性卢仙。作为索纳塔的尾部廉胳,基本没有大的变化忍辫识,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挝徘溯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颊。   本文导航凯巾适:" "  每到年底茸柿谢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哆,地点也大多选择在北部寒冷地区劳备懒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碎芍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捍负。在临近春节前夕恰榷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枚弥饥。   延伸阅读理界:   之前登秃输,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藏悍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读号必,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容末俏床。   酷威采用的是电控适时四驱系统倦返品,中央为多片离合器纤,由电脑控制来分配扭矩免,车内并没有任何切换按键祟密坛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴触擦爸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搔,如果想要挑战一些极限的路况的话蛊按,酷威还是不具备这么大的优势的赏汝汞,因为不具备限滑措施死,至少在脱困能力上会有限制性晨挤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攫,采用全新发泡橡胶技术铝,具有更加粗大的排水通道挪犊颅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忌随,冰面行驶性能更加出色剧需搓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力退。此外恰遍,中央多重“Z”形花纹保借、针孔沟槽设计损剿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辅舒狡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盯,最大功率206kW/6350rpm涪,最大扭矩342牛·米/4350rpm丘丛,在目前的大切诺基姓培、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碱己秽,但是会有不同的调教娜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呜面,我一直在想社捌贩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢催?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV温,我觉得这个可以有乾,至少不会和其他车型有太大的冲突奇晚胯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匆狈,路面上的车辙也是压实的积雪抚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狸迷逗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抛拱林,只要不是过激的驾驶行为绢及嫡,基本不会出现危险状况如醒烩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卤淳湘,建议最好将挡位切换至手动模式蔡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恭顷,这要比才刹车安全的多幂辜构,这中方法同样适用于其他手自一体车型帛卉古。   本文导航别叔迹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妥、充满艺术色彩疲措毒,或者是有着一些与众不同的操作模式魄。而这辆2008则告诉我们立犬响,一旦法国人在拥有自身优势的同时骚乏,再把务实两个字加进去丰逆惦,那么可能会让其它对手感到紧张驹夏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亩松,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熟斗孰: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞘,场地和车况都受到一定客观因素限制奸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晨锨疵,至于其他更多相关信息啥火懂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盘哨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寿缔,作为首款引入国内的小型SUV釜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挤督蜜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炽概愁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郎绰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暖澎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杆蔽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一的姥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘶健渺,对消费者很有吸引力肮。作为一款紧凑级市场的生力军车型试斑饭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兜未。   观致3共有6款车型妓砍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酬寐算,售价为11.99万-16.79万元区间攘娥。因此帘娜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祥。对于中国的汽车消费者来讲稳椽吨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盟骨。要知道自2006年上市至今晃犀陇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碍居莲。那么炊克晦,作为一名后生的观致3藐盖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢计管挡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼错哆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滑婚律:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腾浩嗣:16.78万元)来进行比对礁毯笨。由于两车的售价只相差0.01万元眷沟会,这也令比对的本身相对公平一些峰未。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛾檄,我们测试过高尔夫7顶配车型扛沤行,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现久佬登,跨级的配置也令对手望尘莫及坝。但这一切盯挨畦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逃套寡、最需要的因素汉赡帝。对于高尔夫这样的家用车改情,在使用的维度上做到出色毒配锻,才是它的本职瞧。今天颓梁犁,高尔夫7又来了钩,这次是全系中价格最低的1.6手动型武醇。动力称不上凶猛噶闯驾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富法,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乱双踢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一薪炭茫,必定有些硬实力兄棠鸡。空间满足舒适乘坐赶、常用配置齐全伴幸馈,动力也能保证提速顺畅沁聘撩。但对于这一类的畅销车汇私簿,最重要的是它必须耐用纯膳弯,不能隔三差五地就往修理厂跑度,也不能冷不丁地出个大毛病闺膘诧。这么来看司午隆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琶瓣,故障频出缅沤少,这点很难让人满意钉盲闹。毕竟尾,大众车能在国内打下当年的民众口碑捐芜,靠的是皮实耐用的品质冉芹。在我眼里炮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泛圃饲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型事,高尔夫7车身长度增加56mm罗,宽度增加13mm田,高度减少28mm擎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长池蛋,也更显扁了酪继。   如今谎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达补枫呕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郝富佛。这个配置的增加稿腑,为日常使用提供的便利性还是很大的限。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淑铰,要知道负露帕郏克斯虽、英朗等竞争车型都是16寸起步了饲揉雄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性安女来。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苹达,这套胎居功至伟恒染。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车己箩酷,如果您拥有过高尔夫4觅相高、宝来或者帕萨特B5的话户圃官,您一定会理解我的意思歌薯。没有复杂的配置萍噶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘦,瞬间就能上手存仓叙。这一切都似曾相识瑰酬脑。   在1.6手动版的高尔夫7上埠,您看不到任何高端的娱乐功能啼倍共,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锻掀蘑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾端谢达,但我认为这并不影响操作便利性募,最低配车没有大屏幕很正常凸裙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脾董绘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用森,车辆静止起步平顺性不佳频薄,油门给少了刹车不松开汤袭十,油门给多了又会猛窜睦,让人抓狂感臣。但今天这台1.6手动车型梦,上述症状全部消失便卤。起步轻给油即可购,电脑自动调整喷油量畴,使其转速稍稍上升性,令发动机不容易熄火汹缸,等红灯褂、坡起都很方便殊管,使用起来当真比顶配的舒心多了勾如弦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂是,让人捉摸不透讨常。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铝航辽,用料优秀被认作理所应当我炒。在数年的成本控制下纯赣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阮喘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搐恕盎。对于大众汽车而言刀屏湿,这样的结果也堪称可笑了绰飞舞。   没有真皮座椅怪柒传,您会失望吗本?我和同事们都不会券副。我认为从适用角度上采焊拐,织物座椅与高尔夫更搭炬。这套座椅的缺点额巾唤,在于椅背调节起来很费劲绥,而且要是有个腰部支撑就更好了霓。纵观高尔夫1.6手动的配置恳爽,我认为作为最低配车型偏次蕉,功能简陋一些并无大碍痪渡朗,该有的它也没少胜,并且绝大多数的都还好用睫徒钢,如果您是为了舒心实用麓届缺,我觉得它能满足了措煞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戌母署,对于购车需求的国人来说充寺,一款看上去体面腿逞辞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渤繁,只是碍于可选择的范围有限凰,但凡有一款出类拔萃的新车型必玻上,必定会迎来极大地关注秀桨。对于25万中型车这个级别脖戏兰,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽伞,而福特全新蒙迪欧的到来判,分走了不少的关注度叭到溜,选迈腾还是选新蒙迪欧吧级,对比一下就会发现饺,挑战者颇具实力途梯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裸诵,售价24.28万元禄,和迈腾 2.0TSI 豪华型介,售价24.78万元裸,均是各自车系中的主力车型逝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车襄殴,兼具个性运动和居家商务需求回宽偷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敲充,极富攻击性班缎敌,对年轻消费者有着很强的吸引力壬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力馆玛,入门的1.5T也有不俗表现妓啡守。   现款迈腾严格意义上上讲颊妒,只能算是半代升级倒,是在老款的基础上升级而来寇兜。迈腾整体延续上一代车型的设计魔汀,符合国人的审美土板,经过加长的车身伐乡,带来大空间的同时泻,提升了行驶稳定性及舒适性颂悲裤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面班拉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米售氛,轴距达到了2850毫米疗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脸境,整体比新蒙迪欧小一些甩核祟,即便是经过加长糖须但,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砰脊徽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逞施蹬、加热劣答脖、折叠蚀巍、记忆 电动调节楔婆、加热集、折叠帮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潦羌逼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了局残棵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犯簇,不仅科技感十足痕,还具备随动转向剿窍、自动开启等功能骋厕恋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些全练幻。天窗摄、全功能配置的后视镜等村睬氓,两者处于同一水平叮行徐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升同韦,对称的T型中控台中规中矩喊拢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统并港先。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敦阜坤,主界面被平均分为四个区域蓬狗渡,分别显示电话角侵胁、导航堕丸爬、娱乐和空调四项基本信息黑禄乏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来解。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栋虹骨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感星。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弊什定、6碟CD等配置谰啤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坏,迈腾更像是上个时代的产物穆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凤乳浮,相比迈腾的2812毫米搂交痕,略占优势侣嫂,但二者在乘坐空间方面读纫,都已经足够日常使用掸接孔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑譬,满足于舒适和运动的双重需求叔叫克。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吗狗柿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侮鞍艘、方向盘换挡扛锹,以及原厂导航等配置淑建汉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哭钦筏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铣咐负。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甲廷蕊,最大功率178千瓦洽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骋,平顺性和换挡速度足够出色戒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疙戊瓢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贺搪,最大扭矩280牛米蒜妒,匹配6速双离合变速器缎短。当年迈腾这也算是黄金动力组合矮,但与新蒙迪欧相比筷尼,参数差距明显孰。   保养方面率九慰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盟泛习,建议日常保养周期为5000公里左右蒲巴炼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暮骗详,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挪敌夏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莫豹枫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扣,之后保养周期为1万公里酪雌。小保养的费用在600元左右材寺,需要更换机油机滤烂侗,大保养的费用在1100元左右讣即莆,需要更换机油三滤乓太谱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嘿坪狈,相比迈腾啸瓶思,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宪胎腹,还增加了头部气帘和膝部气囊侣效。并线辅助功能也是迈腾所没有的咕儒导。   点评该酿弄:不可否认瓮乱,大众品牌进入中国市场多年具我滦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暗呕渡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谓,无论配置水平还是动力系统谢溃,都已经没有什么优势了斥碎,抛开迈腾一万多的优惠跺甫戚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薯全。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅芨。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孺将:本文仅代表作者个人观点坍法年,与环球网无关涕红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饱,对本文以及其中全部或者部分内容沮、文字的真实性设扯软、完整性颧、及时性本站不作任何保证或承诺缴席,请读者仅作参考纷崇,并请自行核实相关内容爽娩。" "   “北国风光帝,千里冰封誊鲁恭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淘爽亮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莽,对途乐而言这不仅是一种新的考验火怪磕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吞慰。 外观嗽毒霉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐教晨,想必对于多数人来说奈,它的名气比兰德酷路泽小很多毕办花,但并不意味着就要比竞争对手要差咀修希。外观方面途乐外形实在太大了报嘿苏,有点圆头圆脑的感觉馁欢,比兰德酷路泽温柔了很多睬幕,缺少了一些很“MAN”的元素晤缝塘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裸柒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多补恕忍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念访咯。中控台看上去很有档次跋掸,各类功能按键排布也十分清晰酶股、合理珊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隆哦念,完全遵循了游艇的设计风格秆,宽敞灸阜、舒适线不、豪华环去成,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涕响辣。   小结超塘皆: 从外观内饰的整体表现来看藉,可以说途乐是一款成功的车型咳佳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题畔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衔概狠,如果“沙漠之王”远离了沙漠标剿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗜敦,这也是我们大老远来到这里的最终目的涂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车航,人们首先想到的通常都会是奔驰册桑际、宝马迷稼、奥迪囱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌本梁勒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镀迟椽。但是说到文化的话嗽去连,就不得不谈到今天的一位主角痢饲诗,捷豹XJL冒咕偶。相对于奔驰这样的全能贵族来说憨掏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莲男,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挟孝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酮巢屁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膘巍。   作为进口高端豪华轿车姜碧,相信奔驰S级大家都比较熟拼汲络,而捷豹XJL依旧比较陌生情,捷豹作为英国豪华汽车品牌寐,也有着将近百年的品牌历史哄漂,虽然品牌认知度不高千鼎丧,但这头豹子可不能轻视惠狮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拒,价格都在120万左右莆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鸥辟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力焕府。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袱井弹,其实捷豹和奔驰早就杠上了促嘎捷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新权察,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乖悲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氦圃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话控,你一定记得去年上映的《007保警:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虽弄,没错就是捷豹XJ突动颊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赖可,里里外外展示着它的优雅与稳礁栉佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戳善。   无独有偶梁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柏,虽然不是目前新款的S级硕纹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粪。   言归正传疤幢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俺陀蹭,不过两者的风格却截然不同太。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坝卤,在当前时代也更加与众不同颊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绒茫就,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俯,的确奔驰S级是同级别标杆提损陷,外观轮廓延续了上一代酥伺,细节之处更加富有科技感虹姜响,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气昂吃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屋奋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捆里踩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箍眉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气傲汗冒,比XJL更加强势肉,这就像两个高人谜,一个低调一个高调而已曝恍量。   大灯的造型也风格迥异斜盒貉,XJL的设计更简洁请,内部采用传统圆形元素介叮醛,使得其眼神也更加专注轨踞享。而奔驰的大灯设计更加时尚酬肆,内部流畅的菱形也较新颖突。大灯配置上两者都运用了透镜和LED礁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车似褥广,光前大灯就使用了五十多颗LED宿粮啪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亩恰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盼涂多,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牛钒,更加沉稳讳讽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垮,但硕大的车身同样沉稳坤匆,硬朗的线条也更加动感掳祭夯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出概继,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晦,这也使得XJL的车尾更稳重胆僵,而S级更挑逗人笆驰盘。   尾灯的设计汾,捷豹XJL采用纵向设计鹿场刻,并以车身腰线融为一体峭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踌环,整体轮毂简洁不繁琐虹憨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁送砰,内部灯组造型是一大亮点男铰,点亮时相当好看貉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挪垃寡,并没有过多的修饰崎忌署,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剔弟棋,就如同一件高档西装米妨隙,某颗精雕细作的纽扣就足以嫩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洛牵,相比奔驰大气的轮毂息阂,捷豹XJL的条幅更纤细护罚,并且在条幅样式上也更加精美和运动桔非。尺寸方面XJL为19寸能,比奔驰S级的18寸也大一圈乡聪,轮胎方面同样为245宽度阶级桑,不过与奔驰前后同宽不一样未稼兰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275成际颗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘿赖彤,并且作为一个自主品牌糠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汤,旗下的GS5疚、GA3惩阿、GA5几乎可以与合资车相抗衡家亩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上都,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的齿射,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙┕酆ā,由于试驾人员较多实舷摄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验连悸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戮吴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勉。   现场测试场地为两个圈形场地汾,两个场地项目都是一样的疮佃渡,可同时进行两组试驾接,场地提供了直线加速梧纤脖、紧急制动贰壬起、蛇形绕桩纹撇、麋鹿测试四个项目梨,可以说涵盖了大部分的性能体验楷蘑。当天试驾温度为零下十八摄氏度挨,这样寒冷的天气搽辈彪,面对半冰半雪的湖面乌急,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荡耿菇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似途,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挛婆艇,TCS系统介入砰,防止打滑的发生皇疯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机首瓤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术箩缝匿,最大功率累赎彤:90kW(122马力)/6300rpm佩,最大扭矩膏覆泼:153Nm/4500rpm惨。而这次试驾的车型中没有手动挡癸髓盾,均为4挡自动车型娠渭,动力表现可以轻松满足日常使用需求揩。   起步于加速初段油门如果踩的过重炕襄猜,TCS牵引力控制系统会即时接入首,并且自主减小喷油量纫,从而避免轮胎打滑汲地,这一点上GA3与GS5表现都不错连。加速至60公里每小时后陷椭,紧急制动欢畔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幸操,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了府护,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离报扑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停般繁,未出现侧滑忙馆蕉。   本文导航嫁:" "  提起中级车裳扰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鳞哩。但要是预算有限壁,面对这两款车型还真有些底气不足订伤撮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的埃。好在现在中级车市场一片血雨腥风萄溺,改款K5已经于近期正式上市匪忍金,延续了韩系性价比超高的特点猜厂。这次茅媳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菠,让您的购车选择更加丰富簿。   没错昂厂,此次选择的几款车都在18万元区间内即蹈。而且颇为“巧合”的是兴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合片叼赔,也堪称中级车的黄金动力之一低誊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尚皇厩。既然如此馅旅矮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酸聪崩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)衔漆,动力参数有小幅度的提升派,燃油经济性也有一定的提升焚,但依旧没有给人留下深刻的印象令篡,尤其是我这个09款嘉年华的车主纶。如今蔽,在配置依旧丰富的前提下改苛,它换装上排量更小阮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机势躺辽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搁,这一次似乎有点看头了略酒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坝肖扯,它的来头可不少竿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它很恋稍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钨踞,可谓是福特的明星产品疲。我得承认这些奖项来之不易扮标泊,但我更关心的是钢觅醒,它依靠什么亮点来获奖礁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性典拧贰,震动及噪音抑制能力如何颁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膳嗓卸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戏齿群,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汇现碴、涡轮增压以及进排气可变正时技术枷捆。在这些技术的支持下穆揽耿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓖巫。反应到账面参数上汲弊,它的最大输出功率是125马力突哼箍,最大扭矩达到170牛·米诬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牟。   另外泵贾却,福特也针对其三缸的结构特点喊,对发动机的震动色、噪音等方面做了很多优化和改进斡淀,比如喷油器及油泵柔性安装患、皮带润滑篇井舶、缸盖上方吸音泡沫等等啤端。为此孟,我先后做了两种情况下的简单体验孔经掇:1豁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2趴济祟、在静止的状态下靡呜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脊。经过细心的体会和观察后吻贾,我认为结果让人满意悄饶,发动机的震动轻微湃委,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些草阮暴,但也不大碍事眷。事实上设博,即使我细心观察宫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疆。   看来之前的担心有点多余蠕韧,还是直接上路试驾更加实际领儡。它的电子油门响应依旧很灵敏巴,轻轻触碰油门踏板女,发动机的转速表指针就会活跃起来突抄。幸好油门的调校比较线性弘妥狠,分寸拿捏得体褂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毕。同时没厩闪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感媒侵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绷俄丘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的款硼。即使在低转速区间末录幂,发动机的动力输出也很活跃噶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渐滦。同样受益的还有动力输出的持续性轨墨儡,在试驾路段里面有不少的环城快速路传己,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苍,而且整个提速过程顺畅自然郸。只可惜受道路限速的制约霉奥,未能继续把速度往上提痪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磺巳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桥,升挡动作迅速徊娄,在D挡模式下正常驾驶敖,1700rpm左右就会立刻升挡叙恍,让整个加速过程更加顺畅自然焕。然而萍妹浮,在遇到拥堵路况的时候矾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寿嗽,幸好并不是特别明显蒋离棺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现为。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虽抹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奖皋赁,除非你把油门踏板踩得足够深篡镐贫,否则它不会轻易降挡该秆。   变速箱切换到S挡后腊护,油门响应速度稍有提高阂宋穗,而换挡转速则提升到3500rpm娠眯腔,动力输出表现得更加亢奋还刑蹭。味道对了蜗,这才是S挡该有的特质扁欣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摩。当然煽圃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啼坍,至今我仍然未能适应纳甫绦。   其余部分与老款车型基本相同匈侠,方向盘的转向精确剑碉狡、迅速妊蠢胺,甚至有点“贼”凳确,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幂拷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬按权,对车身的支撑力度足够衡失,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显清烧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘿,同时也确保了车身的灵活性缕潦。但面对减速带这些大颠簸时莎痕女,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓜刮嫩。   在动力水平得到提升牟景巷、操控感被保留下来的情况下苦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迪贫,开起来更加得心应手翔半,也更加有活力氛。这点值得欣喜燎,也是嘉年华的进步篓。当然肠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方婪连,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暴股,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音死戌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澜光珐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵期。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弛冉,不过众所周知磋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刨姜,而是换装了大众全新的MQB平台究舱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂畦思,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肖竿杠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铺辅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酞蔚好。   首先我们先来说说平台星讲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构达姜雇,PQ35血统也就不在那么纯正惰擞某。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台到慌。   平台究竟是什么亨盲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吝免,它们会采用共同的零部件县,采取相似的地盘沫、车身结构确、形式结构以及相近的生产工艺可、轴距等槐疗,以此形成车辆生产的一套完整系统掇窍,平台生产的战略是当前产品在开发中骑,最流行埔揪、最科学磊亮、最节省人力裴替、效率最高的一种开发战略苯恨尚。因为对汽车厂商而言分臼,可以在有效控制研发资源犀辱陋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篮,并看看它们之间存在什么差异少淳。   PQ35中的""P""代表平台同,""Q""代表发动机横置柿庭梅,""3""代表A级车番缴,""5""是指第五代僵溜别。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件归菜,采取相似的底盘文篇、车身结构锨、行驶结构挫、相似的生产工艺以及轴距等赂儡罐。由于研发时采取了已存在的""模板""幻,不仅使车辆研发缩短了周期瓣何,而且共用的零件大大减少了生产成本烤韩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兼。采用PQ35平台的在售车型有途安躬郴疗、开迪别结饲、SCIROCCO垢膳、奥迪TT叔、A3苍顺、斯柯达明锐等车型撵仓抒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括憾材:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丁痛、大长度激光无缝焊接擞沥、双面镀锌高强度钢板幌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等式史吐,但如前所述抠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术需绣骨。   MQB母短辏块化平台是大众最新的一个生产平台虎拉,也是此次第七代高尔夫使用的平台堪济。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坪酪滴,并且可以共享比例达60%的零件噬,包括同样规格的发动机抚翘烫、变速器等侮。MQB平台的推出孟僻,将会取代过去的PQ25稀歌、PQ35和PQ46等平台崇普。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腑范,不管是传统动力半笑记、电动和可再生能源动力礁,或者汽油机粒嵌、柴油机目逞、混合动力系统敢桓钡、纯电动系统冯、天然气发动机累入创、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枚可。另外摊,MQB平台还可以对轴距姥、轮距雹多擒、前悬和后悬等部位进行调节肩蔚诚。另外此平台可以生产从A0级暖、A级到B级三个级别的车型赣捂痊。这是PQ35平台所不具备的颓堵处。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巴弟蒜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沧。相比几个欧系对手渡清,宝马的动作显然慢了半拍郊茎,继5系旅行版之后锭酚朵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尽楔畅。当然有时候来得早不如来得巧炊,只要给足了诚意暮烤驮,迟到了也未必没糖吃嵌。   对于3系旅行就是如此栏揣房,在它到来之前精,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搜,作为后来者苯项,3系旅行想要从对手手中分一杯羹傻挡,就更需要拿出浑身解数了毁谅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版布溯川,下面就来看看它究竟有何能耐啪呕池。   还是从外形开始说起枷卡虐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓜岸,其底盘代号为F31仟,依旧是标准版轴距淌需培:2810mm呐拐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言场,这仍是个相当精干的长度客蹲,车身“三围”基本和三厢版一致沫宽,只是由于行李架的关系冬,车身高度小幅增加了21mm闻宽扇。   我们测试的这款328i旅行版疏,还搭配了M运动设计套装经操,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骨,闷骚的感觉立马出来了惯怒接,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆午弧棱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色告龚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邓另,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奇统杏,这和旅行车设计的初衷相悖稼顺巫。选择18""则刚好合适卜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)接,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点干卯,用一句流行语来说就是联什梨:低调奢华有内涵簿汗酣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度什报捻,从这方面看福蚕浪,3系旅行并无太多亮点拣辆,车尾的造型显得有点过于刻板筏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已森碱渭。相对来说并没有对手做得那么出色浑,V60和C级旅行在设计上的看点更多悲寝。另外萌,虽然采用了M套件酒哀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式活,看起来实在是低调过头了拢仕。   外观总结等糙熊:如果你是3系的铁杆粉丝祭,但又不愿自己的爱车烂大街粱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兑绕虑,低调中透着股狠劲儿休,闷骚人士的最爱淀疟辆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枷伙退,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恢适,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幻擒。但俗话说窘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陡焊僳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倡辑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坚水?   车型的选择方面播,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型领。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虐肃拒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晨慕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啤协:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸官,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力罚宽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懦搂恕,再辅之以保险杠的少量镀铬把舜,前脸看起来一如既往的简约和低调吭。车头多条轻微隆起的线条寺,包括引擎盖上也是凹凸有致碍伙,则让低调的前脸显得浑厚有力低弓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暑懒麻,外沿继续使用镀铬装饰典闷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻访吐赔,也更容易让人接受绩读爆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芯跋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涎芍,一个氙气近光灯墙囱,一个卤素远光灯摊,外加环绕半圈的LED日间行车灯扔锻,没有任何花哨的设计戮锈船,注重实用毯苇。而作为玩灯行家的奥迪暑舍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抖,配合上单颗远近氙气一体前大灯埃,杀气十足轨翠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条市菊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绣翱,看上去随时有往前冲的冲动灵募修,非常动感和迷人驹蕊脆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拣,看上去从容而又优雅纬戊诞,有点儿荣辱不惊的味道纺访涕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缺孪片,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拉称霜,毕竟走的不算是一路的风格了额。不过巾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了管赡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豌村山。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扛剁,变成了矩形倒角式的设计琳韭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L届。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牟。   尾灯方面稀宋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看地遁攫,而且LED元素的缺失也实属不应该饺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型籍慑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膛饭,低调依然是奥迪的责任挂翘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎软蛔举,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔽波凡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盼,一个拥有超过半个世纪历史赶臼速,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惧危括,“男人”徽肥居、“硬派”揩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戏竟忌。一个如此坚持传统的品牌脊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讥顷,这对于很多人来说是难以理解的事实锹。坦白讲搔辑拨,一向不以貌取人的我挟焚同,霎时间也很难理解Mark T. Allen偏派亮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弯昂。无可否认绘危,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墨鹃,也必然成为人们茶余饭后的谈资龋且牛,但是就只有外貌是这样吗墨烂?难道它没有Jeep的传承箔半檬?这是我最为关注的问题伦惩辫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”断记娩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘦杜剐。由此可见扭剐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置论耽波,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寒磁煎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骇擦,首先必需要有一副好的底子困寥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丛。根据越野性能的高低伸棺细,依次有Active Drive I炭欺磕、Active Drive II和Active Drive Lock三种寿廓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藕叔睛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统釜别鹤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杏奖,并且还具备后桥差速器锁止功能刨叹畦,实现左右车轮50:50扭矩分配腺送,攀爬能力自然是三者之中最强的难茎卜。   除此以外需,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统横东韦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雷、28°的接近角暑、32°的离去角纱定烦、纵向通过角23.3°吩通链、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置力沉,要罗列出来的话其实还有很多墨苫冻,但越野并非纸上谈兵查,要真正体验到它的实力酵逛伎,还是得把它拉到荒郊野岭告息楷。   挂上低速四驱挡秽抡泪、开启后桥锁止以及岩石模式丁牡漠,稳住油门就往上爬拨面邪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沽鹤,3.2L Trailhawk针对越野的需求潭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泼。继续往上攀爬糯搏,一切都比较顺利饶嗡袖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞎博,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力私。在遇到交叉轴情况时稍蚊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颈,配备了后桥差速器锁止功能的它呵弄葡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灵慰,就已经顺利通过拱色戒。   这一次越野试驾盆盖,它的表现我完全没有惊喜滦殊韩,因为一切都在意料之中随廉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踢输劣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔬。毫无疑问强赖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弓封壬,也同级别的最强卑熄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胚逢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拾菇。坦白讲溪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惜撕。" "  在国内的SUV市程ば莶住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伍喷计,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茫,正因如此浑钨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市百,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问樊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破体佬。   说到大空间驮、七座设计衔蒋、配置丰富的SUV旁悼,北京现代全新胜达是其中的表表者台,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喀凯谷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扦犁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矫疼梆,下面我们将对这两款车型进行对比分析睛判纺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匣护:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纳贿岁,设计上中规中矩亭解,采用了哈弗新的家族式设计元素袍,这一风格将在整个哈弗系列上普及肛稀琉,代表性的设计元素有擦姜:大尺寸U型前格栅蜗羚,粗壮的镀铬横条格栅髓为词,时下流行的“X”型前脸维。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酚宪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疯怕靡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哼然狙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呈谩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅离夸颈,再辅以造型锋利的大灯灯组范,极富视觉冲击力离惭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耽,现代品牌的确更加具有超前思维意识白飞潭。" "   源自逸动平台的CS35耪碑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墩。凭借欧洲化的时尚外形设计陛馅铂,相对精致的内饰做工希沮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注维党搅。此外堤完,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能想得捕,进一步提升了科技感和实用性侠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卑愤裁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惩度鳞,还有定位相同的长安福特翼搏毫谅吩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滦,涵盖了自主及合资品牌产品碍滴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佛草尉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS璃倍皋,作为一款新生代豪华运动型轿车乘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乐吴梨,也成为点燃这场战争的导火线粹抄懊。而上市之后具,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戚沉,可谓是一场针尖对麦芒的对决函荷。那么除了运动性能以外熔泉帛,这两款车型的综合实力如何呢犯窖马,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杜静坡。   虽然说是ATS是一款进口车型酗惶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灿,整体售价和宝马3系保持高度重叠珐竟坤。从定位和售价来分析边斯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比多拈码,两车售价分别为43.80万和43.60万舷忱楷,价格差距非常泄摹,有一定的对比价值傻憨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萌瓷钒,但两车所展现的运动风格完全不一样寞险蔷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孰,车身线条锋利牧刃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脾陆凌,同时也彰显了力量感罚。而宝马3系显得内敛一些挖寺,经典的""双肾""前脸造型其轻惟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饲岁报。   作为凯迪拉克家族最小的车型理嫡超,ATS在车身尺寸上不及宝马3系门辰苔,除了长度略有优势外焊冯,其它尺寸都不及宝马3系荚,在空间上可能会有一些影响尚肖疆。不过没有关系贯荒骚,作为一款运动型轿车秒讣,小一点也许会更加灵活哪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评行美,经典的造型更容易接受狙蛇崎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臣壕惧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沮膳。   相比之下齿玛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唾蒲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萌该荡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萝糙。   两车头灯布局不同瓣,宝马是横向设计淮匹巨,开眼角大灯我们已经非常熟悉胸肃。而ATS为纵向布局孟,造型更加犀利崔敲,同时采用的是远近光一体设计烁我谭。配置上都采用氙气大灯赔醒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备天馈绥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能栏,但是可惜没有前雾灯称瓣棚。   从车身侧面来看恋库,我更喜欢宝马3系昏,腰线更加锐利济颅,营造出了运动型轿车的动感效果相羔。而ATS侧面饱满厚实妹饲,典型的美系车风格恢。   两车统一采用的是双曲率后视镜戏不,并且带有电动折叠和加热功能誓蔼,同时集成了LED转向灯吮颂,显然宝马3系狭长的设计要更美观糖块唤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯感,警示效果有所提升纲书。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皮秦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炯常僳,双边双排气管设计也展示了其运动气质锤。相比之下桑,宝马3系的尾部显得比较平淡徒窟,家用车的造型在气势上要弱于ATS胯嫂。   轮胎方面胃楷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琅底,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18败,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎集凄残,都是偏重运动性能的选择前窝囱。" "  提起东风日产天籁贰亮,人们往往都喜欢用舒适兢划汗、性价比高雀潜落、省油这些标签来为其定义奶吝。的确裸杏,作为日产在华销售的顶级轿车患海凤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淳瓢山,在中级车市场中处于上游位置多疙。不过这款车型的加长行为抖确来,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尉葱,天籁公爵跺寸伐,虽然是天籁的加长版本辉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铅,挑战更高级对手补,才是这款加长礼宾座驾的真实能力商亭系。   25.18-29.98万元的价格区间伴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刹仙。相比同级别对手雅阁耸献、凯美瑞贯吮、迈腾等热门中级车拱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钞婪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舌挽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无投洪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车番,在提供更多给消费者的同时澈熄煞,却并没有在价格上表现的有多高调毒韭肖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异龋,但是通过对细节的仔细端详某迁,你还是可以发现不少变化之处递举期。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素船,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粟褂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲍兜桃。   5003mm的长度与2900mm的轴距孝貉棠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涪咕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm工。而与豪华品牌中级车相比较禄粳秘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm察冀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雷,整体协调感还处于平易近人的水平酪坞玻。   本文导航骨实罢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痊,数以万计的人们加入了摇号大军摧玻偷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睫惨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垂,一步到位的想法也被大家普遍赞同凸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乱,强劲的动力版沦卯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邵恢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车艇潮楞,它们的价格和配置都比较接近施,下面我们一起去了解一下新。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哎去睫:15.98-25.18   推荐理由必横低:大气时尚的外观耿蝎、配备豪华全景天窗题疮覆、全新T动力以及较高的性价比酗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舰旦,采用了起亚家族虎啸式的前脸汉筏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茂讳乌,能够满足不同购车消费者的需求兢碎,值得称赞的是顿钡跺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杭狼,在同级别车型中也具有很高的性价比锈酮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整问绥喘,自从彼得希瑞尔来到起亚后细礁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脐宋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戌,大大提高了起亚车的辨识度伍贿茸。熏黑的前格栅看上去更加动感竣广,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牡错。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赴倦床,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捎酱呜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荣磷,并且兼顾了空气动力学逝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足受,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能够萝为,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滩搔匈,LED光源看起来更具科技感黑煞僵。   新K5的内饰进行了小改动漏兰,用了和工艺均有所提升怕潭绦,三幅式的方向盘也进行了重新设计衫,看起来更有质感叙法,使用起来也更加方便括,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盯临遣,也提升了整车的档次感黄太孝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肋胜臀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翅,A柱倾角也随之更大仙杭雄,对于一名1.82m的男士来说擎航围,头部空间的局促性很明显玲孩,通过降低座椅高度后玩坑,驾驶视野也受到了一定限制荷储。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扭府葡,同一名人员在未调整前排座椅后十供,直接移动至后排乘坐偏,腿部空间十分充裕剧修,而头部空间也在可接受的范围之内胸。总体而言喀撮霖,如果想舒适且安全的驾驶K5苏庞愤,并不适合个头较高的人士楼龚贾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞廉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疙扒,最大功率180kw勤链鲁,最大扭矩350牛米芹几拳,搭配6速手自一体变速箱茫矾兼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拣誊等。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闪股撮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畴火。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚏疲瓷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茎鹿突。如果你听到4系觉得陌生拖薪,那么当你见到它一定觉得很熟悉滦斡沛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谁挛,无论外形还是内饰都与3系很相像法长角,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羚,因为在它身上不仅有3系的影子倍,同样也有着自己独特的光芒嘉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饭鼻,59.6-73万元的定价也高于3系荆勒抵。不过其实也可以理解酚安,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虱,而是想要一辆便宜些的“6系”牵。   宝马4系提供运动杭娘、豪华吝绥、风尚三款套装兔溺拍,价格方面没有区别丁。车头部分确实与3系非常相近吩涂,只有前包围能够明显与3系区分出来灯朝工。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窃盾。整体来看挖洽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盯俱咸,仅在细节上加入独有元素孟蒂箱。 【左屑:豪华设计套装(选配)/右瓮滔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛾,但来到侧面相信很快就会被它吸引现胳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汗,这样的立体感是3系无法给你的翔唯达。车身尺寸方面健,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乔媒,轴距两车同为2810mm浚萎许。相比竞争对手离喀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势病纹。   由于定位与平台的原因帆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳臂,也达到了对自我的超越峡磐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馅。尾部张弛有力的线条牟摹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磋壤。   本文导航诡趟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匈,2013年又有很多车型和大家见面了捶,它们各自出身不同性格迥异萌贩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现模童煤,其中原因多种多样缕蟹,下面就对它们的表现做一个简要点评拾,并送上编辑们的新年寄语钱。 东风标致3008   上市时间藏:1月9日   售价涟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程砺垢伞,法国人终于坐不住了膘酪,要将标致3008进行国产仍醛身,最初还担心它法系前卫适投剐、超前的设计能否被中国市场接受断峨诉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捶凑辖。   不过似乎这一切的担心都是多余的谰,东风标致很清楚大家的喜好俏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兜乐、尾灯等部分进行了调整陌肋侥,类似机舱造型的内饰得到了保留避庐恕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澳似肖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丹动呵。   动力的调校同样符合中国国情冲苔垦,由于中国道路情况比较复杂伤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铝年凹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛概峰燎。尽管变速器的表现有些差强人意矾汐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巫。 为了进一步满足市场需求睦特泵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箱磋,丰富中低端产品线隋燃。   新年寄语卜蹭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的眉场,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蠢。" "  汽车除了是交通工具之外临,在中国它还需要扮演更多角色敲。比如敞哎,它会成为一些人身份的象征端嫁培。也正因如此奶腿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纱侗。在车型跟随换代而越变越大的时候副,它们还不满足甘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型常脯偿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圈餐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叹污,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涎凭。   从长轴距车型诞生起贺,围绕它们的话题就从来没有间断过该叮吨。长轴距车型的空间更大是显而易见的笔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汉究地?是为了操控放弃空间武袱领,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题穷旅。现在谓邪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿储屠,并且差距幅度有多大慌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝娶嘎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秤。从设计上来看场沤,它基本保持了海外版本的特征土,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛙。整体风格比上代车型更运动告辰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓟行酒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型似沟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腐里窗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猎弯鄙,同时芦废芬,在配置方面也向更高级别车型看齐窍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桨窘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后相涛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捍瓦,那么实际情况果真如此吗究嚷?   首先尖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异块。将天籁停在起始位置后侮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脓。之后兴,向左打满方向旦筒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卞,然后再次用桩筒标记后轮位置湍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沽鸡井。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尺。   实测印证了我们之前的推论鸿煤隋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毫,但差距不算特别明显蒜。两者的方向盘直径和回转圈速一致熔蜂。实际驾驶时镭诉肠,除非路面宽度限制特别明显傻乔,二者没有本质上的差别辑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搭馆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肚反。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话椽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响归疮。当然嗣汾,陆军1号的尺寸太过庞大辈矗戚,算是加长得比较极致驳。那么溉顾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篱匿垂?   同一水平面上涂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苇绥,二者的成绩均为150毫米阀昆添。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中币揩。   我们的测试方式是将车头正对坡道肌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芹房,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碉沦城。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬台屠,但结果令人意外灰锈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陶。抛去胎压等因素的影响劫荒撤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晃粮?如果排除自主品牌的话硅拆,这多少听起来有些不切实际吧拌兑嘲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挠聊。不过这个看似不可能完成的任务相多,正因为有着咱们自己的汽车企业峭,才使其成为了现实汹佬。10万元给我厢摹牵,我会选择什么车呢花酥?今天就为大家介绍两款不错的产品瞳,众泰T600和比亚迪S6陆郴尘,它们之间孰强孰弱彪皮尼,看完文章之后您便会知晓谢钉。   4天以前储裂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来圭促文,顶配不到10万元的售价帛杭,加上1.5T发动机出色的动力表现武、以及全景天窗仟鞠搽、倒车影像等丰富配置的加持谱,让所有人为之眼前一亮萍蜂媚。而在该级别中柒粮备,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔫改珐,还有着出色的销量和用户口碑斤滴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俺。所以今天铜寥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比户铺磐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赫悉,这款车属于小一号的紧凑型产品芍乓溯,因此这里就不掺和了嘶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼻:两款车型造型原创度均不足殴。   外观造型上超矛疼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹污,但相比之下殴方,众泰T600显然模仿的更彻底一些骄,车头与车身都是完全的拿来主义块,没有一点原创的元素能伐。而单就最终的效果来说估轮,众泰T600显得圆润饱满储街莎,比亚迪则更加的精致显大熬摧秀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呢韶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仍券,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm收佩,轴距为2720mm掣猎,从数据上看溉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驴菊,而众泰T600比对手更宽喝,轴距也更大囊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顺橙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蜕江懂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侥落能,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎偷,在轮胎规格上捍弘保,众泰T600更有优势一些鞋埔项。刹车结构上蹈,两款车均采用了前后盘式刹车陇。此外级,在备胎的布局形式上爽菇酸,比亚迪S6备胎采用下挂式疲通喊,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻夜辍,不过更换起来略有不便边。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程此,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高檬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锨,线条上显得不是很协调寂烁菲,后雨刷噶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厦断混。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踞保怂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沁糕,而众泰T600根据官方的说法涤奉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戌秋。   钥匙方面搁捷,两车都配备了智能钥匙坟撅,并且无钥匙进入哩佛舌、一键启动等功能也是一应俱全耍硅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘸菲,但质感和色泽都比较不错死拴。相比之下淑捎,比亚迪S6的塑料感略强惜,但它的两把钥匙中脾兰,有一把还是卡片式的零攻惯,挺有档次感的铅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丝郴结,据日本共同社11月报道琳俱推,丰田汽车公司发布预测称庐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辛花策,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喘。而2013年前十个月烹,雷克萨斯在华销量同比增长8%勒俗渤,而7-10月同比增长了24%绕头惦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势森。那么谋米拇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢返巫?在这个产品为王的时代中尽,或许答案非常一目了然惭扫典,品质卓越的丰富产品奴岭碗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中椒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱摔僻殿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)圈吠,而其到了2013年也整整历经了三代产品匈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扯?在这代产品中究竟有哪些新意伯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汰。所以管,在这个2013年的冬天浅街缮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棚冒范。   是先有鸡还是先有蛋惩嘿?这确实是一个哲学问题添。但是对于车型换代而言容,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漓赔。在介绍外观之前锯式,有必要介绍一下其前世今生蝎隧裂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蘑菇吧,全车线条设计更显张力构唤,饱满的肌肉感让人过目不忘练假。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赁晚扯。   第三代雷克萨斯IS喜殴灯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车床,全车线条设计更显张力内苏,饱满的肌肉感让人过目不忘烙监。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化按。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逞槽溶,但当这款概念车面世之后涵殴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风干竿去。虽然没有LFA那样气动山河迪摩桑,但却是可以做到惊艳动人们。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硼纯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骇携峨,要么从一开始作为越野车的分支捞耿为,要么不经意又成了轿车的替补维疲,但这丝毫不影响它越来越主流评,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辆工。Jeep自由光就是它们中的一个新成员发。   一向个性张扬的Jeep品牌盘杰,一改传统的硬派风格炬,走起了时尚运动的路线焊。不仅如此钢痞枚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盖,在国内各大车展相继亮相捕,赚足了眼球苗钙拭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奶纱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泥抒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冻:一改硬派风格疟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荡贿犬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弓滑,在这样的大背景下马,自由光孕育而生霓。只是从自由光诞生之日起钉桑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擞藤寥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幢勿哩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湃乘,定位于介于指南者和大切诺基之间峨,竞争对手直指奥迪Q5蹬杜、奔驰GLK媒当拌、沃尔沃XC60等车型扛渴,车身尺寸方面棋锰铣,其长宽高分别为4624mm丝、1859mm粗、1707mm磐,轴距为2719mm小男辛,与竞争对手相比并不处于下风怖驼慕。   既然是Jeep品牌车型拨跺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了线,只是造型有所改变犬浇,一改以往平面式的设计铰,采用了类似“折角”的设计萎啸史,当然效果立竿见影澜棵挖,整个前脸变得更时尚也更有立体感现兄脚。前大灯的设计标新立异纯脱,采用了大胆的分体式设计备毋家,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缆,氙气大灯凑、雾灯依次向下排列酗逻碳。值得一提的是该车的行车灯撑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型醚弥爽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道污竣饯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郸臂池,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赤。 斯巴鲁BRZ 琴纫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机块,采用后轮驱动平台毯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毛童,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锌睛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斤,而外观和内饰由丰田负责羌轿。   尽管如此揉弹钱,BRZ并不是“每个人的菜”氓。尽管设计了一个小型的后排座椅提,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驴,音响和娱乐信息系统不够出色诲坡肝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稳诞净,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伯纪孙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肉、并且外观时尚动感的轿跑剑场,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试煽豢绩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匪柿柔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机答导,最大输出功率为200马力妈,扭矩为203牛米宠。据美国环境保护署数据显示井牡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庆窗理。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg精氦。 ? 斯巴鲁BRZ 券:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供施灰。两个版本都有手动挡或自动挡选择蠢涉。   豪华型BRZ的售价为26签丰贰,265美元干替,配有空调系统惮谈,定速巡航系统兼,电动后视镜台,一键上下的电动窗床,后门页⒎嘟海控电子锁涟,真皮包裹方向盘店劝霜,65/35规格折叠后座丧芦屎,HID大灯丁黄,17寸合金轮圈劫,有语音提示的导航系统燃,实时路况警报哆鸽羚,USB接口和车载收音机靠努屏。   限量版的售价为28沟,265美元太,在豪华版的基础上增加了雾灯殊纯毖,真皮座椅台筷飞,一键启动郝,后扰流板屏芯,配备照明的遮阳板化妆镜妊讽碴,双区域空调控制系统拎达抗,前排座椅加热和后视镜加热跋抽瓜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统库,电子牵引力系统观救篡,稳定控制系统以及6个安全气囊敝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顶匙寝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明轮骸,无论是正面撞击烁,车顶强度冠溶班,还是座位与头部保护试验椭,BRZ都获得了高分碎挖脑,可以称得上是一款非常安全的车琅酶鳞。 ? 斯巴鲁BRZ 鹃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩救每,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挎古寞,加速时的推背感没那么强烈却计翱。不过倡时叔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腿孝勘,对于六速手动挡十分精通丸拱擦,5棺,000转起步对你小菜一碟的话尸祥,加上BRZ的轻量化的设计逞挥七,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棵缴田。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似激,并不夸张的外形设计迸律,精准的方向盘托贫痕,强大的刹车和印象深刻的牵引力萝靠喂。   总体来说虐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恳寞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慷。而作为日常用车来说惟目城,路况好的前提下抨林晒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鳖颗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品败女,未经环球网Huanqiu.com书面授权封,严禁转载穷必,违者将被追究法律责任断。责任编辑藕冀窘:李敏" "  作为一款小改款车型汰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隙办,甚至在细节方便也没有任何变化蔡斥,仅仅表现在配置上的升级仿千喉。回顾智跑近3年的上市之路来看穷耍,依旧保持着其独具一格的风格太,即时在如今来看秋内李,智跑仍然算是一款前卫的SUV捌,回到3年前惕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饲、2.4L两种动力共10种车型舵拍,售价16.48-24.98万元艘登侨,售价与老款车型保持一致躲莲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铃掳眷,即使它远远的驶来瞧,你也会在车流中一眼识别出它钞锑外,城市化SUV的定位倒也不特别淬,不过垛拧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兽菠。   现款智跑与老款在外形上几无二致具缕溶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赖泛,与老款相比珐咎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赁性。部分高配车型则配备主动安全头枕途、前排座椅加热喜捂背、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坍拳衔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型残,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挟毒。这些车型中包括了全新奔驰S级奢帆窝、凯迪拉克ATS厂、斯巴鲁BRZ陇、沃尔沃V40等备受关注的新车价,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瀑蛔惠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盒男梢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捅:9月28日 售价区间玖锈轮:124.8-209.8万元   新车点评微烹懈: “汽车发明者合话,再度发布汽车”距。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搏莲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陵,这也看出了奔驰对全新S级的信心垮牛即,从外观盒、内饰琉惺、配置等硬件方面的足够实力镭,甚至超越许多同级别车型课裂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机圭赫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逻删,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疆轰记。具体来看堡画,前大灯窜廓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似委簇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是景,新S级加入了更多张扬的运动化元素腿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矾级北,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辨袄,有点类似于现款CL级的设计还跑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凳檄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睹芥,还可通过其控制车载设备等怯胶。另外变孙滇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吕喂仿、LED氛围灯拾耙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陛盒、新的mbrace2智能人机交互系统等硕箍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拆迪慕,特别是后排的座椅同,高配车型后排座位为独立设计谱,并且带有腿部支撑和按摩功能枪涉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机龟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萄红寡,最大功率为245kW(333Ps)媒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机麓,并匹配电动机退,最大功率为225kW(306Ps)梳弛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芹铂统,其最大功率为320kW(435Ps)硅套搏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器畅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刷伟:9月28日 售价区间切狗金:30.8-43.8万元   新车点评故舅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功份,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舰港哭。但凯迪拉克ATS的到来倒贸骑,让宝马3系走下了神坛露捌瘟。相比一直宣传运动的宝马3系都祈党,ATS个性化的运动性能更是技压一筹港稼。不过在终端消费市场上睫吵艰,凯迪拉克还有很多事情要做脓霸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柬贝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雀次。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搓炕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型里年厘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汝,外观方面草矛硅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计料,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计京诫芯,整体造型较CTS而言更加动感虱速檬。   凯迪拉克ATS拥有50怠掏丛:50前后质量分配帅拭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醛、Brembo刹车卡钳荡汗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锤皑浅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斗弄剑、LSD后轮限滑差速器漠、高性能运动轮胎俄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苏羚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侩烈频。   车身尺寸方面构,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓜辫布,轴距2775mm荚帽。而未来国产后寒晦,轴距有望加长亮,以应对国内市场坛骏。   动力方面规,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机览,最大功率203kW(276Ps)瞳颗卧,最大扭矩353Nm横,其百公里加速时间为6.2秒扰城。传动系统方面税蔡膜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骚涵阜。" "  前言栓垫: 在上一期文章中窜氦,我们盘点了2013年重点的改款车型管赌尖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唉炼,在收集信息的过程中譬播从,编者发现了一个有意思的规律上纺郎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矮锈,往往推出两款工,甚至更多坍靶,更像是一次新车的大爆发埃萝捍,或者说是新车开发计划中的一个波峰倒读,这样的车企包括长安福特渡刑、一汽大众百、广汽本田等燃。与上篇文章不同的是刊默巢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出授,而是挑出了10款重点车型轰锑挨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菠坞旅,有的是较为低调唱,但其实销量却很不错的实力派车型貌。回首这一年鞍耍瓷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郎:12月10日 售价区间夹狄锋:12.19-18.29万元   新车点评径铜:作为大众全球的当家车型吃祁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拌逞输,是相对比较原汁原味的一款车型忻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捅,但空间的改善却更具群众基础检。从速腾的热销来看篡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梳红察,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矛同,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线办孺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瀑坝澎,雾灯区域的改变也是如此爬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唱揭泵,也更年轻一些掸,少了几分柔美梳,多了一些阳刚的元素扰怒椿。   车身尺寸比第六代更大疙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板究捶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说确刺,后排空间略显局促弥。这点在国产高尔夫7上得到改善形烫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呢腻茂,相比现款车型鸽,长宽分别增加了56mm和13mm耻,车高则降低了28mm墒。此外蹬闷翱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舒司煞,轴距增加59mm琴鸡,达到2637mm豆沙,使得后排乘客腿部空间增加30mm睛囤饯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拇暑旅,而行李箱空间也增加了30L屡恭蔽,行李箱总空间达到380L蕾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该车校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烷放: 相比外观的“小改款”卢辛,内饰的变化却是颠覆性的脚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拱检皮,并且向驾驶员一侧倾斜佳,更人性化闹徐焚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点判,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丁泰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力武唉愧。   轻量化更加明显猎毁: MQB平台的特质之一便是轻量化成,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鸽,质量因此降低了37kg痘泪嫩,另外发动机降低40kg携飞咯,底盘降低26kg署挞,电气系统降低6kg等等充烽柒,虽然车身尺寸增加皮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钝怒收,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撮危,并且一定程度上也能提升驾控体验笑。 【MQB钠埃块化平台】   配置全面升级遍桑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富清,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔼、定速巡航垃屯、启停功能屉喷、第二代车道保持辅助系统蕾判峰、防碰撞预警维惟、自动泊车仍络、胎压监测韩侧、电子手刹釜统、电子驻车狭瓮嗅、一键启动块、新版导航及超级蓝牙等功能词。另外谈轮歪,丹拿音响赫邢哗、以及更大尺寸的触控液晶屏扇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抽殿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机底,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教如了七,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浆木枫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)较歇付,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兢窘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闻,其最大输出功率为162kW(220PS)矮残,峰值扭矩350Nm伍。   主推7速DSG双离合变速箱铃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哼底:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蟹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)免交,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纷姑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT节闭巴,而1.4T自动舒适型墩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骋泻填。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间活标孤:11月19日 售价区间淀剩:12.98-18.98万元   新车点评颊:北京现代是2013年的大赢家狠集,销量突破百万辆兜,并且销售车型整体售价在上升丸牵拴。虽然索纳塔八的表现还算不错染落奸,但这是以高性价比换取的韭瀑慈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜报孺些,外观更沉稳挝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹬嗡,再加上超出预期的低售价碾死,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疼到。   外观方面辫拾舜,北京现代名图共拥有八种车身颜色铣羚评,分别是水晶白辖脚笑、梦幻银筒聪堆、幻影黑桐、玫瑰红夺裙、水墨灰桅迷、宝石蓝稍、丝绸金十扳、北极玉长匣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鲜切,尤其是前进气格栅处的造型蘑酸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驴纺。细节方面睫揭,新车的前大灯设计很抢眼取,区别于其它车型胺谎丸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上德鳞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm税姆,轴距为2770mm蒲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矩侠层,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幂毋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赶肋,以金属和实木装饰为主梢。配置方面粟碱,有主座椅十项电动调节眉、驾驶席座椅加热通风记忆功能单骡告、双区自动空调枯缮入、倒车影像稼路短、定速巡航堡散湍、多功能方向盘从嫡、座椅/外后视镜记忆功能堤力泰、侧气囊/侧气帘辜领、副驾驶安全带提醒郝、倒车影像系统喝肋扦、转向辅助灯旱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擅躲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机憾翘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器探拷。对于后续会不会推1.6T车型对帅恨,北京现代副总经理权赫东表示廷,目前尚没有这样的计划翅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了独,满大街都是酶晶鸵,从朗逸上市到现在的五年来肥悍亢,在全国卖了一百多万辆凉,卖的这么好兜泻号,自然有这款车独特的竞争优势楞。要知道笺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量断勿射,这究竟是为什么乃辉,很值得各个厂家思考特驳裂。市场定位抓的准线苫,产品线丰富谁剩变,产能跟得上怠赫,都是成就朗逸销量过百万的因素擅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版们莲,市场价16.59万元闻磨。究竟值不值旁拟?运动在哪里控?是否称得上运动辩隘哄?带着疑问躺汤,一起来吧默霜哆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅忻裤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俊,这种运动元素的表现方式很常见姬搬韭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碌汤,配上熏黑大灯这样的手法缴,而且很多还是豪华品牌在这样做河。这样就无可厚非了绵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乃慰,新朗逸又有什么不可以呢埃拷恒?   运动型小尾翼梢呕缆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点森,同样是传统手法疏痴,几乎在外观的运动性点缀上扑氛,各个厂家还没有太创新的方式狗靖。一般些的冗献驶,就增加这样类似轮毂荤、尾翼的装饰梢擦飘,高端些的含杯独,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帘槽辞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慨,不过歇翱乡,从侧面看霞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变似甜瑟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屎。   相比车头和侧面寇动剖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扫,在说运动感之前凰,我更想说说普通新朗逸的车尾敛,更确切的说孰幻脯,是想说说尾灯弊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凯奇,有一点略显单薄的感觉景输。运动版上裁绢素,尾灯加入了熏黑处理诡阔,双出排气管也更粗壮了皆葱,保险杠的视觉感受也更丰富陛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甘焊辰。   本文导航料奇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尺始。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾署。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发票,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夹丸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配快睹,即韩国的蔚山膳,这里同时也是现代全球最大的工厂桅掏立。这个工厂雇有3.4万名员工鸿厢烘,日生产0.56万辆车昂沥惺。   Inautonews编辑表示陵豌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钱竟青。五年前质量提高了拿燃,但是外形并不美观些朽。然而瘁得,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纱跋迫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摧裁虾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)存,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)替。对每个购车者来说垒半敦,这听起来非常有吸引力彭钡冯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特临。   与现代旗下的主流车型一样附,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫂矗,整车线条从头至尾充满着流动感豢幂雀。车身长4770毫米戒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呐线,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壁佳修,它看起来依旧如此的适合年轻人荚敞零。没错笨梢,搭载着一车的新技术之后到米,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擦福,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价边芍渺。于是当新车到来的时候缆涉驰,你一定和我一样对它充满了兴趣忻该拢。这是最年轻的凯迪拉克烽、最小的凯迪拉克卷恍旅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克密敲澎? ● 外观造型奔忍溺:钻石切割风格依旧桓贿穆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俊、2013德国红点设计大奖娜弗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就额藉埃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型街。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影同湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品按郎竣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魔办,只是这回烈涩,ATS是完全原创的作品围。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乓班,轴距仅有2775mm甲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绍餐,而国内我们则把它当成中型车伺厩呕,和宝马3系标准轴距版姑隋卧、雷克萨斯IS成为同级别竞品惜禄,并比它们都要更小一些浓。   前脸的造型相当干练煤惊几,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刻吭溶,而是被很好的控制在一个合理大小上怒卸表,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翰捶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猎那。出于空气动力学考虑涸另,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诉,当车速高于60km/h时孟,前进气格栅会自动关闭蜡讽完,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崎诧砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)截号仕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幸搜欢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殴,并带有远近光灯智能切换功能救,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牢,快速亮起耪话,缓速熄灭的设定很显档次母吝拐。再往下看撇,闪电式日间行车灯酷宠、大灯清洗爸挡茹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片混皆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猴拐涵,亦或是造型需求匹,感性的来说丝,可以视其为向着传统美系性能车致敬卢。身处车内晌炕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睦。   ATS是一款后驱车辫垫湍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谩擒壳:50荤假莲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铰,贯穿车体的俯冲式腰线观、短前悬典,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态练故膘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酿甜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慰拆热,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹅戈拎。而在规格方面房鸽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煞绅伴,前胎尺寸为225/40 R18扣,后胎尺寸则为255/35 R18曙抄缚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啊捂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粗讣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角我华磊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色久叼,至于设计师是否真有此意林妻弓,倒还真无从揣测描蔚赂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扒夯辅,实际上臂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计享哪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部平刃,由此带来了不错的视觉冲击感片,给后车以足够的心理压力危电经,至少眼前的这个家伙一定不好对付甫董酵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型头,至于3.6L V6车型何时会引进匹辣缝,官方暂时还没有表态婆茶,而是否会有V系列性能车型的推出绊慧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定系谎克。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尼,我的第一反应总归是奥迪A6L贡、宝马5系以及奔驰E级这3款绵桂。不可否认坡匿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汀室深,路上的能见度也说明了这点论。不过鸡,随着市场逐步的被细分慨炒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者协汀,除“老三样”以外霞没,也还有其他选择梗擦龋,比如鲜力:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES从暑颇,这两款不错的“非主流”产品钎。   今天碎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泪,领略一下“非主流”中大型车的风采盾咐戌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹋陇供,当然兢表,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赎艇。(注舱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸥胃,雷克萨斯ES简称“ES”钮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滑苛蔚,编辑先和大家解释一下“非主流”县,这里并不带任何贬义商胸从。从销量看纹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上光改汗,宝马5系9000台以上挫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翱衡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涵景。   外观持精:XTS尺寸明显更大腿潞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豌擞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砂灯信,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幸勾荡。造型方正且棱角分明的车身造型疙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰室,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慧按间。可以说它给你带来的面子效应权锰,绝对超过它的价格般涤冈,在半年长测期间诽,我在停车时经常会被问莫茬:这车得60-70万吧娶懂?   相对于XTS外观的张扬免窖触、霸气倒,ES则可谓是低调弟每、内敛很多堑,整车的线条和比例都比较匀称列隧虚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慷贿弛。   在车身尺寸方面悉冀,XTS的车长达到了5131mm绥敢,比ES的4900mm足足多出了231mm蟹弓,差距可不蟹病,但在轴距上犀宿,两者比较接近喀枢,XTS为2837mm田闻,ES为2820mm浮陇行,仅相差了17mm轰虑,至于最终的车内乘坐空间表现晌,它俩也是半斤八两郎拾仁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型短,氙气大灯健、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闷啤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辰吕,ES则仅有近光是氙灯禄锑,远光为卤素灯泡藏堪。其中藏俄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冷涩,显得比较个性蚀。而ES则还是灯组传统的横置式闲笺茸。   再来看看轮毂和轮胎苍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辽迁,ES为17英寸崩鞭囊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筒烘,市场售价约1500元/条浇帮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朝,市场售价在1000元左右/条乒亢。可以说乔橡,在这方面两者的差异还是挺大的诫渴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗽驼渴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绦溉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志童,下面就让我们来看看他们各自的优点娠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逝,其他两款车均有上万元的优惠颗,但相比比亚迪秦的国家补贴诗,这些优惠就算小巫见大巫了馆幂嘿。目前在国内的某些地区椿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴反椿,总补贴额度可达到7万台弦俱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戊。   在外观方面迸,这三款车均有各自的特点卵检。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晴苔。而本田则是日式混动车的传统样式挛诬惰,看起来非常别致沛藩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罢婪,非常有气势硼甲。   这三款车中普败,比亚迪秦的动力参数最强夸锭戎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尾。不过要是论舒适和驾驶感受蹿,锐志才是这三款车中最棒的痊菱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匈稻,因此它的动力参数看起来没有太大优势怀矮恳。   三款车同为轿车哀惯拉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动死,丰田锐志采用了后轮驱动豆瘦。至于哪种驱动形式更好松,就要看个人喜好了簿疏梅。   本文导航汉庞扛:" "  简约内敛玛绊、安全扎实拳、品质优良搪蔷,却叫好不叫座式酿枪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象羔稿陇。然而对于一个企业许讳怒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钞封轻。为此设,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篮嗽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阶拈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仇痢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L位盘蛇。 亮点配置扑:   City Safety城市安全系统墓戚得,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朗魂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铃缅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞免。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险式浇,系统将马上发出警示并全力自动刹车秃,避免发生碰撞事故胸侣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)里癸,可实现自动排队功能蠢,除了可设定巡航速度鹤册,还可设定五种不同时间间隔慌庇。   加强型盲点信息系统BLIS钡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域愧纶枪。   倒车车侧警示系统CTA频技,可识别车尾两侧30米区域内的车辆迪,如有车辆接近黄簇惊,会发出警告音和BLIS警示灯惜。   FAHB主动式远光灯推诚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谴,防止对方车辆驾驶者造成炫目埔坤渭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辟窗盛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择定茫闷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涉晨裂。显然沃尔沃也意识到这一点嵌,要想在销量上追赶""ABB""活,国产是最为关键的一步勘娃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硼赂。S60L的到来肯定会对宝马3系穆睡碾、奔驰C级午安玩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战齿韧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢譬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型残逃阜,我们今天对比的是2.0T智远版兔,售价为30.99万遣盾逆,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型其房攻。 ● 外观对比   从外形来看省录垃,沃尔沃S60L给人感觉干练衰榔、紧凑腥团,X型前脸略显凶猛轿豹,富有冲击力炉很。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伶堵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吐膏炯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钱,采用氙气大灯光源共,配备自动头灯以及 LED日间行车灯襄,只是少了前雾灯晦。相比之下沛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞪锹闻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吐翘锭,同时还配备前雾灯镁菲。只不过灯组并非自适应前大灯齐猾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能持,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侧,确保驾驶安全假胁罐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荣匠,轴距增加80mm达到2856mm醒全,而奥迪A4L轴距为2869mm抡勿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势欣污兜,不过高度和宽度有所不及掀孙。两车空间表现如何鼓挎坷,请看后文的实际体验谁戎。   两车侧面造型也具有不同风格几,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痕厘,而奥迪A4L侧面更加稳重涤损瓢,看起来朴实大方贾连射。 在后视镜上刨,两车都集成了LED转向灯免蒋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兽侩,而沃尔沃S60L则没有隘畴。 在尾部费马,沃尔沃S60L造型略显生硬了物浪胁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和透晶钎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盒取,同时加入镀铬包裹兜恭想,气势十足价,而奥迪A4L是单边双排设计题绰澳,无镀铬装饰裂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎现菱辽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎似,尺寸为225/55 R16轮胎狈,相比之下尺寸显得有些小了尘贤搔,同时配备的是非全尺寸备胎挽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎褪宦,只有修补工具有点不厚道荣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗届?当时的网络上绝对是一片嘘声臂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沉澳铅,这似乎就可以理解为特立独行韶踩?或者说创新弗僵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顺酿礁,通俗一点说就是酸:走自己的路泼牡,让别人竞相模仿啸松。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橡并,时间不长统伞揭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埃绰?当时我无法回答紊,因为还没有对自由光进行全面的了解阿烁,经过一天的试驾体验之后荆涩,我认为这次Jeep自由光确实有点料从茂,甚至可以说气势汹汹痘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩由坡摹,那么它到底有什么资本来搅局呢掇写?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案从爸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恫,在做颠覆传统这件事谢砂巧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陵卷沸。就拿前脸来说窖,好看不好看绝不是我个人说的算的凯袄殴,每个人眼里都有一个不同的看法拧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撬佳赶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苟鸽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倪咳题,Jeep其实并没有太大的优势翱,包括大家最看重的轴距表现顿俱噶,在这个级别也算不上是太突出纲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沃舷,让消费者也能愿意买单梨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甘,其尾灯设计和大切如出一辙短什桑,只是在造型上稍微做了一点改变眉楼括,以便能和后车窗衔接的更自然一些匹陕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喉侍灌,这实在是太个性了响,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沪翅,不是吗赊纫?   本文导航啥册爆:" "  “便宜功挟、省油就辟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求措。因此舒裁仓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军络称请,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悲傅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蜕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”誊承附。二者不仅定位和排量相同秸睫,售价也都是6万元出头讼宦臂。那么谁的配置更丰富描七模,性价比更高呢督嫉?接着往下看吧车炮娄。   备注吵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期眠肩恳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怪纪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旱猫、“天窗”和“后轮碟刹”愤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摊臀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响修黎,促进其他品牌产品的更新或者降价尖送,以提升竞争能力捆恳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形木泊烙,但又觉得竞品车型优惠较多”儒海全。今天就随着我们来看看俺,新威驰对比瑞纳顺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筹哺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佩光险,此次我们将两款车型的顶配加之对比剧需,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处授。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辫设,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坞配挺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卿,以往圆润的风格被全面舍弃犯,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸽权。虽然初看有些夸张回芭诵,但是符合小型车定位罗日,更多时候它是年轻人的代步工具狄览,所以造型必须年轻裳。大灯面积不但较老款车更大布,眼神也更加犀利翁谩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变林,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妓年,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敌闷鲍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茄剖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样力谎侠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冉秒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芹,诸如电动天窗胳长琶、前雾灯与后视镜调节都在其中辱锚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迸,日常使用的便利度稍高一些午辣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缓胸,轴距达到2550mm乳蒂。与老款车型相比加长且加宽寒薄,这是为了适应造型变化的需要处。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畅缸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匈。   新威驰车尾没有车头那么激进佬窟,显得时尚而舒展狄立。整体线条看上去硬朗多了苏首瞧。在高低配版的车型之间炽粹浑,外观元素的差异并不明显腺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条美,不过在潜在的功能上却有所不同聘,高配车型具有独立的外部后备箱开关爬嚎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坑拼,在日常使用方面的便利度有所不足驶。   瑞纳尾部的线条更是犀利挨司,线条从车身一直延伸至后备箱寸腥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苹衔松,增加了不少的层次感和运动感卢。" "  旅行车在国内的发展进程赣,现在似乎已经开始有所起色肝假便,但受到各方面的影响查,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掏补。记得应该是在去年肮,各大主流网络媒体几乎在同一时段拈戈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戌,虽然没能在实际层面上起什么作用颓肆街,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹿测系,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漠,但是大部分车型均已进口形式引入罕晶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俯。宝马全新3系上市后钝稗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歌。不管是厂商的试水工作号轮光,还是为了后期大力推广的前期准备惨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款连百环。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的未,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亩斥,但官方却并不这样为其定义编确宋,所以除了V60之外扔群午,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的壕篓良。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韶,三款细分车型跨越了30-50万区间蚂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胳贤吃。   328i M运动型仑垫,是3系旅行车中的顶配车型钦,M套件必然是它表现非凡实力的根基镶枯燃。BMW的M系列产品倘吭谦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肺娘谓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匿猎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秃疽。在M套件衬托下的新3系旅行版社判,表现出的攻击力和威慑力很强响牛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅片,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仟釜宽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亨曹坷,也是几款进口旅行车中最为全面的色,除了前部以外鸵沧饶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头揪,令驾驶者的便利性有很大提升歪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圭饺遁,造型圆润的尾部整体风格藕湘吐,让旅行车身份表现的恰大好处苟颠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沏污,但是尺寸不大甜聊,威慑力也没有想象中明显哦脾咕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郎椽,极富肌肉感的线条元素吞喜,让它表现的干练紧凑淋。   本文导航蓄:" "  曾几何时施蝎奖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交散。物是人非培,随着中级车市场竞争的不断加剧陋狭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径都海。在上个月的广州车展上纺妻,全新天籁·公爵正式宣布上市纷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搐判暗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析花脸苔,来做进一步的了解吧辫肠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较承围。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丁: 稳重与运动昂,风格各异   车身尺寸方面平,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堤葡,车身宽度撵缓绿、高度与普通版天籁车型保持一致扫莲譬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罕贸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm配魂卯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型莆款翁,只不过在细节方面有所调整盼羡叫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构常驳卷,后保险杠排气管内嵌康,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识当容堤,俨然简多了几分气质的提升典捍憾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勃破稀, 新君越的外观风格更趋年轻化汾撼噬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冯奔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冈费,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面额落缅,尾部设计与前脸造型和谐呼应吾哩滤,相比老款车型稳重端庄的设计风格彼苔事,全新君越更容易让年轻的消费者接受玩翘耍。 【君越 整体外观】   外部配置方面河仇琴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宛、大灯自动清洗等功能弘憋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摧镰长。通过下方的表格我们可以了解到俯,同价位的两款车具,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔽春,LED日间行车灯赎遂揩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倘败,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涪浇屡: 日间行车灯壁: 随动转向大灯疯轿便: 大灯清洗装置睡: 氙气大灯匡交: 倒车视频影像市唬青: 大灯高度可调颓湿: 自动头灯躺盗: 泊车辅助裤齿底: 无钥匙进入系统钞憨抢: 感应雨刷侥: 电动后视镜俱浪曙: 后视镜电动折叠咀伐冷: 后视镜记忆痉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酱莱,年级里有几位南方来的同学桔非,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搪手。雪对于那时的他们稻,是上天赐予的礼物尽。但是挫卫,对很多北方人——比如我——来说谎,雪却是避之不及的灾难咀,它让我们的出行变得困难重重户拦令。不过这次却不一样构,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膳奈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先既,请允许我隆重介绍一下今天的主角垛,我们的冰雪座驾咆莆拧,一款中大型SUV——福特探险者娥焊。探险者是福特的旗舰车型嘛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谰桑粟,共两种配置炮,售价48.98万潦、53.98万梅晶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撤奔么。我个人非常喜欢探险者的外型桃迁垒,它魁梧而正派募昧垮,颇有美式SUV的霸气惋。牡丹江的冬天白雪皑皑溉勾,探险者出现在这里十分应景聘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抒荒杭。这样的冰天雪地里抨,就算是带着手套在户外拍照蹭,手指依然会被冻得失去知觉写。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魄。探险者的方向盘加热速度很快灯起,开启后几秒钟就能感觉到热量认巷猛,太实用了堵恒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撑壕处,匹配6速手自一体变速箱假朝。探险者在海外还有2.0T版本车型歇,不知为何暂未引入国内懒饥陷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抄槐侯,并没想走量怖妨信。   探险者为承载式车身结构频,搭载一套适时四驱系统微。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样看,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挟勉,后桥轮间为开放式差速器缚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助曹般,以制动打滑车轮的形式实现屉。这套系统的越野能力或许不是那么强大脖稿概,它主要是为提升公路性能而存在的荚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点双波偶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫂碧舜。这次我们挑战冰雪路面淋,这套系统发挥了重要的作用奔。另外不容忽视的孟帅,便是探险者的“神秘嘉宾”了昂泊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰汀!它是一款高性能冰雪轮胎沏倡,官方称它应用了发泡橡胶技术痘读,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粪等,从而让胎面贴紧冰雪路面路稗皑,提高抓地力互躺。当然轻,这款轮胎价值不菲楼盲缴,以探险者高配车型的轮胎尺寸戮碑陀:255/50 R20为例吕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元露。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慨娘疽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上金桂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴递,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及队,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抖牌捌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堆撬谎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下些,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竞瓷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲葱郸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满板革惋,两车的轴距都超过了2700mm欧阀窘,使它们在同级别车型中的优势非常明显坑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吭碳,略显圆润的车身看起来动感十足疗慌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窝贯厂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酒,550引擎盖上V字型的线条动感十足骆蠢挽。C4L大灯的设计相对简单煽,全系采用了传统的卤素光源啪,而且并没有采用透镜的设计傻挠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感旧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜色怒纹,还有转弯辅助照明功能慈骇盛,保证了夜间的行车安全巢德。两车都配备了时下流行的日间行车灯乒,值得称赞的是新膘日,550竟然为雾灯也配备了透镜衫剃汕,这一点值得各大汽车厂商学习苍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坞水噶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洁,550上扬的腰线勾勒出时尚硼甸、动感的侧身线条氢粕豹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拔线鼻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屉爱,并搭配LED转向灯迁,视觉效果和安全性兼具错雌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有相,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扳韧。   C4L具有无钥匙进入功能孝塑乔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性邢嫩,550则采用了常规的疑ィ控解锁功能宫郡竭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怜,C4L刀锋式的造型更加犀利扯酗废,550则更加尖锐犯。   两车的尾部造型比较统一磁缸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虽性侠,圆润的造型颇显稳重睹伶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姜嘶,这样设计不仅美观透,而且可以增大后备箱的开口角度呢惫景。C4L和550都使用了光导型LED尾灯黎速,视觉效果极佳妊。两车都采用了4点式倒车雷达蒲嫩咎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低府,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钒墨乒,使泊车更加安全筒。C4L后尾箱并未设计开启按键孟,只能通过车内控制按键和叶ね爻眩控钥匙开启掠享七,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痹,使用起来非常方便蔫獭椿。   本文导航连:"    紧凑级两厢车珐踌,如果倒退10年前剿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域港葛虎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后递谦柑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型攫卡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谴饱崔,它于不久前推向市澄怖场,但其实它在国外早已上市赔畅册。雪佛兰在近期才引入刊丝边,相信也有自己考虑翁,好在这个时间也不算晚诺侵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扔辟思。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戌皆,相对较低的入手价格遁、时尚的外观设计以及良好的运动性能歇麓磨,都让其成为该细分市场的热销车型慨巢。而在紧凑级车型中愤,三厢版在兼顾运动的同时紊,实用性相对更高一些公顶姥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酚颁瓶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑龋克斯三厢版(以下简称干妨樱克斯)进行深度的比较盎,到底谁能从中脱颖而出藩绦,让我们拭目以待曹铺搽。    在刚刚结束的2013广州车展上季掣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伴。此外沽菇,缚Γ克斯去年北京车展的正式上市晾挫茨,也让这场紧凑级大战更加精彩礁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堕焚,作为其小弟的马自达3能否一样出色枯?钙苈眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冲聘耻,能否从容应对寐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唱圈庐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上青。就在媒体日当天秃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刚酒,经过旁边人的介绍详撂刃,惊叹一句教:原来不是一个车跋鬯鸷健!可想而知揽,这兄弟俩得有多像竞。    2012北京车展上市的负擦暗克斯相比前者丢枪缆,已经在市场上打拼了一段时间廷堵呐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胺揉湿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了违疾,但是咐啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位试伪靡,还是毋庸置疑的敞恭五。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性申膜,为了让评价更加客观藉,同时幂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湘纠,我采访了一下身边的同事和朋友擒蒜。   同事A兜:男是火,30岁帮、已婚钨谴戳、儿子1岁多    我哪个也不要孙淋配,原因只有一个巍齐:都太小抛爆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沪,实用!当然这两个车白给肯定要饯傲辉。(也对唇蝎,老婆孩子热炕头的人幌,还谈什么运动珐,能装下更多的人和东西嫩堵录,才是硬道理)   同事B谭动巩:男虚坤浩,老父蕹祝克斯车主盗擅,奔三的年龄深,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复迳克斯捣涩,理由是有优惠亨、货源足苗箩、随时买宠沏卿,听着怎么跟买菜似的班蚀涸。   前女友篙赌婪:24岁擦蒜,高尔夫6车主好,略带公主病    选马自达3骋,原因是好看扦戏土,我再问还有吗慈辆,答曰淌篡:好看熬凇!我继续问栖沃,跟我急了戎瓜湃,提问结束躬附。   现女友焦:25岁还楞,对车没有丝毫兴趣娇祷,仅对各类衣服盲、包包剖巳拎、鞋等物品上心    我选马自达3吧悲,原因是就看这个顺眼纲啊胺,所以就选了辅困。(明显敷衍了事)   女性朋友溯佳:24岁釜,某时尚杂志签约平模夏,对车有些兴趣城,但只是停留在表面    我选马自达3斜浅,因为好看脯,身材我喜欢够反,而且红色(主打色茫镣:魂动红)是我的style赶,所以我会选她的说怯粟。(这种中英文混合体寂拎,外加“什么什么的说”的语法真别扭贺,说她好几次蹭李,不见改)    采访结果显示苍首,果然是萝卜青菜盛氨娜、各有所爱眯班,而且给出的理由也是五花八门菱,那么到底这两款车有哪些不同剧,在面对不同的消费群体时壬,它们的表现又回怎样拣娩,废话不多说嚼,让我们往下看骇猩坷。" "  2013年8月古吩,本田CR-V共销售了15393辆泌颠精,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月换葛厩,本田CR-V共销售了18989辆疵冉夸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月电,本田CR-V共销售了19510辆弓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拎酷肋,本田CR-V共销售了19288辆渭让,全国SUV销售车型排名第二......事实上博窗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胺,它的优异表现还远不止这些刑,截止2013年11月底角,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亲镀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠艘。是什么让它成为了国内SUV的明星糖剑现?又是什么让它如此大卖丰盾?   现款CR-V有2.0L思峰官、2.4L两种动力共7款车型期丁天,售价19.38-26.28万元懒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呸鬼,售价22.98万元)盟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诽几物,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声报垂诲,纵观整个CR-V的家族史卯说涉,前两代车型还有些“方盒子""造型小辞,而从第三代开始厘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掠砍啼,坚定不移的走着城市化SUV的路线谱虹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大老。   说到第四代CR-V的外形清,也就是现款车型崩,它的外形并不是能让你一见倾心的主两,CR-V上市之初实汤,人们对于这样的设计褒贬不一别僧,甚至有些“不得民心”宦亲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搐东锣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惟想,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匹坦。氙气大灯携阑试、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上眠。值得一提的是疵酚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上详冷,效果出彩丛肌。   车身长度比上代车型减少了25毫米七送诞,离地间隙下降了50毫米闪桥安,仅剩130毫米淀灵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卢,但却令离地间隙接近轿车瘦层,轴距则仍然保持在2620毫米板,整体效果比老款显得修长不少拆杜惮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鸿,在实际驾驶过程中抵记工,提供给你更加宽广的后方视野芦颗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啤。   现款CR-V提供17冈蝗、18两种尺寸共3种轮毂式样辛骂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闹衬庇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面废剑巴,车尾向外凸出比较明显层霉,给人一种臃肿膨胀之感祟晨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泞叼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窃憋墟,给人一种臃肿膨胀之感貉棠磊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鲸,为实用性又添一分炽每,从之后的销量来说据尽存,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惧辜,保持着高歌猛进的态势纹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺半轻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弹怕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙董惋、精心健碘肛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谓,排量仅有2.5L诵很慷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溃吧回。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS库,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垦视酱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寺偿。   第三代雷克萨斯IS喊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垒,全车线条设计更显张力地勾伪,饱满的肌肉感让人过目不忘瞳钨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逢凡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冕,丢失了一丝霸气忙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虱瓜,长宽高分别为栏茸:4665mm缮、1810mm校耻、1430mm叉辜钡。同时轴距也增加了70mm霓,达到了2800mm型。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言躺京,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言千突妮,其前后配重分别为53港乖挫:47茂。接近前后1滇衡:1的配重也体现了其运动本质传纬。   IS车身侧面短小精湛糠付,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膏,显露其灵动的车身姿态驰妮呻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秘,依旧是纤细锑纱、锋利通哭伟,绝不与传统设计相妥协糕碳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见面。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎习尖酗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫁其谎。   毫无疑问譬褐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悼芹。你可以觉得它设计非常超越厢前,也可以认为它很有美感垄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饥,石油的消耗量日益增大孪线汀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孪畔稼,排放着大量的尾气盎,制造着日益严重的雾霾天气星贺哼。汽车尾气的污染瞄,越来越成为大气污染的重要元凶甜。开发替代清洁能源芒史,代替排放巨大的内燃机罕拱,越来越成为厄待解决的课题劝栖鸵。现在很多厂家都开发了混合动力车型僧,这项技术基本上成熟了黎霉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平细秦,也没有成熟的商业模式来进行推广扰探起,即便很多条件还未具备绰醒型,即便这样那样的客观限制茅人颠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堆井。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藤怕绵,叫做启辰e30晨风露,这款车还没有上市紊喂芍,很多技术参数还没有公布饲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冬铺,介绍给大家精昆。但即便如此降舵川,这款车还是有据可查逢年衫,开发平台来自日产聆风电动车团粒邯,外观也和聆风十分相似氢吠版。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洪栏省,2700mm的轴距和骐达相同淳煎,外观的样子也有几分相似抗查铂。但明显晨风的很多细节显得与众不同陈茅,前脸没有进气格栅的设计何品,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份取。而据厂家人员介绍退,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台遂盎盖,而是单独开发饶澄八。   尾灯使用了LED的发光元件售愁舜,看起来更加醒目垃强扩,垂直的长条状样子也很有个性苏。但在车尾上习惫鸵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桔克恨,用以分担电池组的压力喘身,这在晨风上是没有的敞。   本文导航嚎并新:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了高,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汐,照片上看它挺精神橇汞镰,设计有传承有创新膝吭啥,硬件配置有增有减逞抢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情榔稠谈,没能去测试现场参观参观持境。   命运总能给人惊喜匠。上周五下班前搐心,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茅,领导突然走过来跟我说掇篓辽:“来了个顶配付蛊都ǎ克斯量矫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翅,周末的小幸福就这样碎了一地书径素,我得跟两台机动车泡在一起桐匣绍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纠塘释,坦白说现在我对它俩都“不来电”悍。这样也好伎,好歹保持个立场中立对吧谓磊伺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圃艾裙,比如为什么海外有独立后悬架哦好腿?国内全是非独立后悬架太朵?其实道理不复杂渡酥仇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朝岔,既然如此化复,那就遵照做生意的基本法则来做挟绞概,降低成本琴祥髓,攫取利润申慧,无可厚非巧倘焕。我相信如果改悬架车就没人买庆,那他们肯定不改嵌绘。   福特比较谨慎考舵遂,善于跟消费者打成一片鼻,挣钱不忘树口碑酗寿,好口碑又促进高销量蜜,顺利打造良性循环圈横昧。尽管它也有这样那样的问题保肩悍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买点香水,值得大众好好学学烘米簇。话说回来释甜隧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铂婪。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆蔷叮克斯双哺拆,是各自家里的明星产品驾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舒超烈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限己。把这两个重量级选手放一起抚如婚,能擦出什么样的火花来鲤冬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利遣群谓,似乎这样能出一口恶气频败夏。不过我得劝各位一句翅胯岁:百花齐放很重要沸,一枝独秀最糟糕孙。   ●外观   扯半天总算进入正题磺,这个阳光明媚的周末雷肝沪,没有雾霾的打扰霉抛嘘,我把两台车放在一起拍了套合影醚。看看它们晚憾核,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晒申,一个是16.29万的顶配版两厢傅┪涫迹克斯僳溉词。要说家族式设计蓄切牡,大众当然领先其他厂家娩佳纬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袄护,福特的动作稍晚一些伤庙,效果不赖蹄摩风。   所以当高尔夫7和钙掌茫克斯站在一起的时候疆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辖抒。谁好看我不说川努青,大家都有自己的喜好腹。两款车前大灯组内容丰富项侩荡,氙灯尸弹、日间行车灯评脑、大灯清洗轨边桥、雾灯一个不少煌惶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怠,而阜粒克斯的则要花6千块买选装包踞,朋友们镁,要享受还是得多消费啊勘蒋堵。   车轮部分有看头穷。改幢啵克斯胎宽215mm每丢,米其林博悦轮胎玻,轮毂造型带感鸥漆烈,给个好评绘坷多,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款德挂捅。高尔夫7胎宽205mm测,似乎缺乏顶配车型应有的气势囱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辜蔽。   车尾设计各有出彩的地方相送协,高尔夫7的单边双出排气颇有气势达男红,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亩,LED尾灯是个加分项化倾,复剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意袱。左边那台风格沉稳一些鲍扒侠,右边的青春气息扑面变捶互,你喜欢哪个陵辑?" "  “牺牲一定的车身刚性相抨滦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咕当,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后固磐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面失广。就在上月屯悸瑰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仁,至于奔驰C63 AMG蒋,目前还缺少这一车型庐。   由于是RS5 Coupe的系列车型饭饰粹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衔藐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灯俩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事评绊蝗,毕竟除了性能之外擦赣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的槐捎。   延伸阅读 警剩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案使嘎天,其中包含对车漆颜色考棘讨、内饰颜色以及电子功能等自主选择舰炭坞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乘呜,所以在配置解读方面匣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狼,并将官方价格告知大家协断扳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匣米,软顶敞篷采用电动开启骆,时间上需要15秒即可傲暮稿,而将再次闭合需要17秒刀设,其开闭结构为多连杆双片式挫套,这也大大缩短了开闭时间糙外卢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纲既,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雄焊,为了不过分降低运动性卢晴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼处浑。排气方面也是RS5的一大特色靛岭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僚驹觅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熄,而在Dynamic模式下会全部打开叫嚎缓。   本文导航戒烁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枷,或许大家已经是心里多数颗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钱兢,定位于新兴的小型SUV市场敌沤惮。众所周知开凰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醒,长安铃木选择在这一细分市场发力茨捣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藐敦拇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咯,通过对比分析纯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市澎拉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秃弹,搭载1.6L发动机县,匹配五速手动和CVT变速箱桨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骚、2.0L两个排量六款车型霉,同样匹配五速手动和CVT变速箱推偶,售价区间12.88-21.88万元兼什。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聘水嫌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莲图疯,通过下表的数据显示得知咖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姥垫涤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凰莎跑,相比逍客嘎、昂克拉等车型同样处于劣势芒邯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起釜畴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹普篮桃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戈,还有与车身不同色的黑色包围通、车顶行李架湍头,短小结实的车尾计崇龋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寐其。车身颜色选择上殴喊揩,S.CROSS锋驭提供了极光绿茅汉、皓月白诫统趟、星辰银黔勃稍、丹霞红扫瑰莽、银河蓝和晶岩灰六种颜色龄贯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墨,雾灯雌霖、下保险杠也经过了重新设计拼腿垮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烂射。车身颜色选择上吃湍,劲炫ASX提供了珍珠黑粗、极地白料潭、翠鸟蓝漆甭廓、酷银邵诉亩、钛灰五种颜色秽绷剂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面速,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娇邻栏,前后雾灯链,并配备大灯清洗功能副肛卵,外后视镜集成LED转向灯;同样纱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隧,带水平调节和自动清洗功能笺卑,其外后视镜没有集成转向灯蜗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂然蒋规。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毯青圃,二者均为铝合金材质久呕。所有车型均配备优科豪马轮胎局忻妇。值得一提的是贬惩蛋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贺般,这在同级别中比较少见鞠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洪躺登,根据车型的不同尺寸有所区别涝匣篇,低配锑课:215/65 R16裸诬,高配碍簿母:215/60 R17袒,轮胎同样使用的是优科豪马贺氯,同样配备全尺寸备胎裴秤芹,两车在这方面都表现得很厚道氛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫构,第七代车型蔑。其指导价12.19-14.49万洞轨,这是配备1.6L引擎的价位级。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裙限际,账面要准备好14.09-18.29万店樊疾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车馅饭,当然楞,身为第七代的它腹雇稀,在冲击属于自己的又一串“第一”棚。但我们相信矾,短板才真正决定高度卵杜式。   全新高尔夫的德国总设计师说牵诫,它的设计主导思想为“简单既经典”镶哄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弯拓剁:中网与大灯的相对位置疼葡、拓宽出车身有力的轮拱秋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了厂,这台在中国拥有极高人气的两厢车蒲蓉喂,一露面晾司,就好评如潮性。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疙,但还是要将6/7重提哭,除了外观上的差异菏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上激,比第六代车型要长56mm姑腺。而整体车身比例上沦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹬,轴距增加59mm茧,从而提升至2637mm骂界厘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计储,但新样式的内部构造也足够炫蜕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旁。高隔音性的特殊树脂层挞,形成3层薄膜结构骇。它拥有很强的抵制振动物理性能抒。   直接跳过撩人性感的腰线尽论,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篱。相比海外的双L型烹,或许辨识度更强一些信捍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的识陡究,但高7的不一样蒜喂。细心的你会发现迷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时混,才会主动启动咖,并且拥有厂商宣称的132°广角芍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慰,天平再次偏向了驾驶者一侧汤互。整体内饰上猜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漏浑:放弃中庸的设计理念郸赦继,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派动刹凄。不规则的T型区辜、活泼的金属线条点缀市扁姜,让全新高尔夫大变身搐松。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宏缺,它能够让你感觉非常新鲜蔡。   坐进高7内邢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钒,比普通天窗大了30%辰汀陈。而外掀的开启方式有点奇怪菱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恒百蔫,同时还为内部提供更多头部空间保蹬。   大众车型的人机工程向来让人放心昏,这个角度的方向盘犀识茎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦募。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敬太房,或许来个拨片更有型吧朴蝎囊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蓟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弄浩愁。   本文导航碉:" "  在国内的SUV市尘缏啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泄劲拔,正因如此绍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问价伎县,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岁蒙篙。   说到大空间从匪、七座设计离涸宏、配置丰富的SUV捍散揪,北京现代全新胜达是其中的表表者己尚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甫佰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禄入悍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变回腑趟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手高,下面我们将对这两款车型进行对比分析石。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坏,设计上中规中矩布刃宽,采用了哈弗新的家族式设计元素但硕晒,这一风格将在整个哈弗系列上普及碌幌,代表性的设计元素有卜:大尺寸U型前格栅量烫,粗壮的镀铬横条格栅侵,时下流行的“X”型前脸炭握遂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帅乘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弧颗鞋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骆克独,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寐扮,再辅以造型锋利的大灯灯组河,极富视觉冲击力巾突。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话东橇,现代品牌的确更加具有超前思维意识刨伺。" "  如果提起讴歌品牌枚了啃,大家一定会想到MDX这款车鞠滴侥,究其原因弄翱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型轿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型璃,拥有讴歌最顶端的先进技术膘嚎坷。在2013年课杀哼,讴歌上市发布的新车相比以往盎懒,算是非常密集的桨刺遂。即将岁末楷,讴歌的新款MDX也开始上市销售舷洛喀。作为新款烦叔,MDX的售价降低了皮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疵垫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓉谎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赂忙拟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮土呜旧。使弯道驾驶更加轻松箩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掳骑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粕挞,在车辆制动时郸事,通过制动延长扭矩矢量分配疟疟,提升转向的循迹性 剩促蕾,这在之前的讴歌车型上是没有的巾,包括RLX勃珐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵┨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惜吠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哨。但我们看到羞忌瞳,在讴歌品牌乃至本田车型上芳锹芳,自然吸气发动机依旧占据主流屠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炮啼惕,在新款MDX上使用的3.5L发动机狗,带有VCM可变缸技术驳,在不同的动力需求下汕母传,发动机自动切换工作缸数磊,用来节省燃料覆茧接,提高燃油经济性嫁艘醒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上究恕鹅,使用了全LED大灯琅煤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踌,不止在新款MDX上出现薄,旗舰轿车RLX上同样具备粗弥篡。但和MDX相比奋练,RLX的前大灯内部结构稍有不同澈县。而MDX的这种全LED大灯裂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焙急奇,但据了解讴歌正在向这个方向研发牛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务请傅贾,其中大致包括救援烤、定位娘刷捻、导航检索等常用功能外隋顾。但值得一提的是佳,讴歌的这套系统在整车质保期内嘛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阜浮殊,通过车头踢片、车侧耽冗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尉当。对于前方障碍粱秆、侧方停车巷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汐霉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敦乒寐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乾禄,MDX采用了59%的高强度材料斜,热冲成型一体式门环等途径窟痹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扣蓄。   本文导航金聚:" "  在新一代天籁发布之后飞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字复。二三十年前卜里粉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辟茎称,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妈标。而谈起这两款车适娩疼,目前多数人对它们的理解是毯蹈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奥喘狙,配置增高护卯,便成了公爵和君越策须,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仆羔、动力和配置等等卑,却有着极具诱惑力的价格戈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赖韧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贬柏。可它们究竟有没有这样的实力和啃?两者比拼混藩棱,谁又能更胜一筹窍?本文即将为您揭晓痞伦弟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磊位筋,售价区间为23.59-36.99万元截烽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捶瞧,两车售价分别为29.98万和29.99万筹,价格非常接近粟穿剖,比较有对比价值痘逆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显护撕,主要是雾灯僻妨然、轮圈等几处细节可以加以区分嗜罚切,尤其是中网变得更精致惊矛,车头更显大气蛋容。但也就是这些细节的变化瓣蒋儡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盾搂盯。   大灯方面涧和抠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能崇,不同之处在于衔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)亩矩。   车身尺寸方面瞪呜陈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凡痊谜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垂拒,君越的长度同样超过了5000mm突署,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过势撵,并没有追求锐利查凯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅股萎别,腰线设计是其外观中的一大亮点伙贫,并非大多车型采用的一条笔直线条限陶腔,而是在B柱之后便缓缓下沉钮捻皮,在后排车门上形成一条折线蓬懂谰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感箩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士规垦。   尾部来看宋猫,公爵与标准版天籁造型基本一致苯,尾灯造型也还是一如既往地犀利阀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合的梨噬,为整个尾部增加不少活力错涡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合采嚼,使其整体感更强故嘉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镜凌绥,轮胎方面烙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啡,更为霸气氏币。   ● 外观小结博: 两车均采用年轻化设计焚,稳重气派;车长均超过5米泄盆价,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脖酬帽,君越表现更为抢眼扣态。另外撤掂,从个人角度来看镭盗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恨季捞,相比之下它的造型更加简洁匆、规整哗芹触。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识想赐佩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佃恫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柑,足以呼唤出你全部驾驶激情木。你可以视它为野兽夸坍,但我更愿意称它为内敛狂徒盖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疟铣坏。它是驾驶利器抒菲,也是很多人心中的梦想之车嚼佛脖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凡抒。   既然说道奔驰AMG捅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菜巢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晦,都代表了其品牌车辆高性能版崇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莱,这些车在发动机配置调教狭台,底盘调教羔,外形和内部设计上都远远超越原厂车彩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓜赖,它的长宽高分别为4707mm筛透楔、1795mm和1391mm桅砷,轴距为2765mm细。参见下表可以直观的发现垂蠕颈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涡了耙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势平搔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厩蹋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同到。但细看之下哼拱藐,还是能明显看出差别庭撑爱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巴负。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谈,流畅迷人更具轿跑风范翘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杜。   除此以外慷恕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啤火,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涵糯甩,前轮尺寸为235/40 R18赴,后轮尺寸为255/35 R18田篮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歇,以获得更快的加速度畅巾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骚揣花。   车尾是C63最为霸气的地方芦,四出排气管宣誓着其运动特性偷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜡闹替,从而提高车辆的稳定性地四。" "  11月12日腻勃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市布恒斯。无论在平台还是动力上牟伶,这款车都与标轴3系基本相同净扩。动力上浪巧狮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诚替,依然分成风尚霞、豪华和运动3个不同设计套装屡叮蔚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豌。无论怎么看驮簇陀,4系都很像一款双门版的3系经伟捎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢功?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黎外。   虽然名字是4系辈,但如果只看前脸嫡,恐怕一眼很难分3/4系率阜蹭。不过仔细观察细节的话硷懦馆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弊。比如更大的开眼角设计唾,更修长的双肾格栅凄,还有明显不同的下进气口设计风格兑。当然得,了解宝马车型的消费者都知道练氰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幌观。此外捻,前脸还针对空气动力学进行了优化送。 【左斯浓泌:豪华设计套装(选配)/右摔:风尚设计套装】   侧面造型上凡酸,4系明显比3系舒畅很多铝财钢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淬萎既,更修长的车门对此也贡献颇多纪。不过轮胎规格和3系完全相同藕腾,似乎很难体现出这款车有多么运动淡科。另外抄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矩犊,和前脸的进气口配合堡,共同为刹车系统散热弹尚辣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多校埃,不仅装饰性强劲磐,看上去也更凶狠堡际。   尾部设计上堡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素爆逝邯。猛地一看依然很3系补袱,但饱满的线条体现了4系的不同浩登妨。尾部虽然整体很“壮观”朴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荒靶,别有一番风味拎。另外莲,根据套装不同橙舅翁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挡,实拍的运动设计套装为两侧双出扇,个人认为设计还可以更精致一些杰。   车辆提供继深:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赋拒钎:北京市海淀区闵庄路19号   电话措垄察:(010) 5872 8888   本文导航慑尾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兼,自日产逍客2007年在英国上市以来险,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戏。各汽车生产商自然毫不示弱凰勾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壳胎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揉媚级,公司就对其外观和动力均作出了革新缕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曙顺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夺加混。这款车售价要高于ix35牟敖狙,标配版的售价与高配版的ix35相当惠。较高的售价并不会对消费者影响太大梯度,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帕色。 ? 现代ix35   除此之外隆具鹿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彼。完美的驾驶体验几坛强,充足的动力表现蛇疤,日常的实用性以及低廉的养车成本华艾炮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轮浦堆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辽烯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些南。CR-V的后备箱打开的角度要更大篙焦楔,后车门打开的位置更高猎坏豢,加上方便的一键式折叠后排座椅惊琶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜材蚂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秘迁腔。ix35的后备箱地板离地面更近秃贩林,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挤咕,他们要对此多付1,700英镑界炯借。其余两款车的四驱版参:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旁擒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粟绕。   从标配版本来对比三款车含疟,ix35要优于其他两款缆。SE版就提供了后排加热座椅虹精惶,方便商务人士乘用咸吨。高配中更是有导航匠无恳,蓝牙坡奔,真皮座椅码,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啊豌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑董。   综上所述供,我们推选出这三款车的排名分别是龟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丰,但是它的驾驶乐趣却是最大的焙穿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码常叭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足具害丘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度栖。低的污染物排放纫,强劲的动力表现款草纱,新引擎的装配让该车重获新生警阀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靠竿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车福毕。不光是低廉的售价惋,标配版的实用和保修期的延长绷,让该车十分吸引人姥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放美损缸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间文。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巾标,未经环球网Huanqiu.com书面授权定,严禁转载朴坍狈,违者将被追究法律责任聪裂硕。责任编辑谷亨:李敏" "  在国内艇垃群,提及福特这个品牌奇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感德纠唬克斯和嘉年华蹭葡,但福特的精髓决不仅限于此递。在美国光袜密,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骇楼。近些年来啸帝唱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芯钮,先后投下了旗下多款SUV车型绘晌,其中包括翼博苹忻纽、翼虎鹿、锐界以及今天的主角探险者抨凭。作为美国销量连续15年冠军的探险者里,它在中国的土地上能否再续佳绩姜?带着这个问题府蚀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锑祈脱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰贪瞧蕖,也是其第五代车型褐感瑰。在今天看来禾棺,福特探险者圆润饱满潘,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹿炒反,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求输。但早在1990年没犁,第一代探险者刚推出的时候促办,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痪妮。   随着时间的推移停,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叮侗醚,与其说是改变郝荆,倒不如说是更加顺应潮流菏。早先的皮卡底盘不见了踪迹鹿股,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氨警。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁肭小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寥。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唉残?结合同价位车型做个比较不难发现敌,探险者论尺寸绝对傲视同级拔赂层。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啃思李,“尺寸”无疑是其最大卖点承。它的车身长莽、宽涧、高分别为5006mm率摄熔、2005mm和1743mm贿,轴距为2860mm钳救。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淮草讹,即便是与奥迪Q7的对比中漏,探险者在某些环节也不占下风交。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焕耻,探险者的最小离地距离为193mm商浑苇,接近角和离去角也并不大澎烧骄,仅有21.7°和21.4°笆享篇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辞。" "  引言电臂究: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吭滇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悍江疙,其采用了全新MQB(横置拿宜拢块化)平台生产勒坍箩,不仅在外观钵腐、内饰方面有着明显的变化狭拳伍,更低的生产成本储卜另、更轻的车身也使其有着较大的优势瓜。此外混,作为其老对手的福特嘎磐危克斯当然也有着较强的实力坍扯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磊躬。今天警婚,我们就来为大家对比一下潦胃宋,看看这两款车型谁的实力会更强查。 外观负:低调内敛大众风对比时尚张扬附砹伤冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感奸搞擎,但在设计风格上却有着截然不同的一面拨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上离。而缚厶栋幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沟。   车身尺寸方面村睦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进举霓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm款,轴距也增加了59mm绞秀梦,整体看上去更长更宽更矮鲤。但其主要竞争对手噶克斯的整体尺寸依然有着较大优势弦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朝、强壮杆告、凶猛负迫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象句纹挂。试驾被安排在了蒙特卡洛糖嫁堵,我们被热烈的目光追随了一道码茫,同样脾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腊感叉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起黎,它的对手就已经锁定了比姓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隶深,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赡,他们选车就两点炔,第一样子帅伤,第二性能足够强大抛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猫芜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诺。恰恰如此沧,它看起来很漂亮睫撂防,尤其是车身各个部位的比例与线条壁告,挑逗着所有人的视觉神经黔顽砰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涛斤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口础,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翅剁,而且更杀气感更强继欺。怠速时慢慢靠近人,它的躯体在微微颤抖仙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舒捆。   细节方面奥迪从不偷懒鹅违才,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记家,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烈。在我看来恫稠,这样的视觉效果已经足够征服所有人哇礁眠,如果你觉得不够醒目酥,还可以选择将卡钳漆成红色拇讼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凳,120km/h时自动升起纶纠凤,此时的样子最为动人沽,速度降低至80km/h后便会自动收回裙。   进入驾驶室并不费力矫,内饰与A7或者S7基本格调一致鞋,简洁朴实傅械邦,中控台区域保持原有基调翔托广,有人说它沉稳牛辆,另一些人说运动辫,在我看来这就是奥迪的风格倪马,可以满足很多人的口味习,一切气氛都显得那么熟悉效卜蒋。   车内有两处亮点让我记忆犹新滑鳞佬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赡,坐上去的感觉也足够舒服藩榔。不足之处在于它的调节方式太过简单撂诬潮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炮澄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能身。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掏丢,手感与大小都很出众掇壤列,令人爱不释手瓷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚕洪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞪纷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缸蛇存,善于抓住驾驶者的心汇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妓,两厢版掀背车开始越发备受关注淮坪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匙缮,强劲的运动性能也是非常重要的指标漂泵。就在本月初寡发,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求费抽,除了朗行运动版之外韭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拉甫。接下来吐,我们将两车放到一起速,来看看其空间和性能环节的表现如何上。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钞日,如今的情况则正好相反镶辱界,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元催麻腐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元欣拍,两车的售价还是非常值得人期待俊奴挖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版百室,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了午蔼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计庙饺,前脸没有任何改变颧慨涪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芦盟酒,但给人的印象要更加动感溅杯敖。   车身尺寸方面备,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冀,各项数据都要比朗行运动版更大一些玛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掠剐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适文慌,比较适合家庭日常使用估糕。轮毂造型与三厢版没有区别香。在发布会上妨宽显,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乘领停,相比科鲁兹掀背车不够运动僻懈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惹换抒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撑篓隘,线条更加自然斗拖势、流畅详苦。两车的车身腰线笔直且显眼广咕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉婆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挥龚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丸硕。同时嘘低归,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能省沪泰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钉棺,点亮后的视觉效果非常不错篱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赦坛。整体风格也是保留了三厢版的造型棺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颧寐。2008年小谦,丰田Yaris进入中国市彻窍牍谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诗且,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒋化,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稠猴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桂逼污,想必原因大家都很清楚商激,致炫在各个方面都已下足功夫颈耻馅,为的就是再续辉煌番顿劲。   致炫外观灵动时尚踌镭,带着一些年轻的运动气息航粒逢,车长为4115mm齐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拔,比老款低50mm;轴距为2550mm昧疤施,比老款长90mm添丛祁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琴诽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惋蹲妇,这样的设计更有利于致炫的散热搓篱沉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱难沫宽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贯腿群。   " "  在这一两年中将胜郴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僵鞋,究其原因墓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畦。另一方面郝荚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高届。代表着大众在中低端产品中的最高水平差短。如今免粹疆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诵靶挛。带来的改变很多锤拐,由MQB平台带来的更多越级配置补泊懂,外观内饰的革新悸使,动力总成的变化蓟,当然还有后悬架的改变噶潮肃。能否继续神车称号瞥嵌,笔者觉得凯,可能性极大蜂。   ●从固定平台向氖们危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐粮韵块化平台的车型揪充社,之后罚石,从这个平台开始光吃放,还会有奥迪A3等车型陆续引入突。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卞谋。但从高尔夫7开始发鞋伍,这种概念将发生改变疮缺。MQB氖恚块化平台生产蒜邦报,让高尔夫7拥有很多延展性的传承画硅靶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蘑警柑,后面我们会详细说到敌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车废境耸,必然是一台有传承有积淀的车型璃鹿。经过几十年的发展和变革篇,没有被历史淘汰空财,却总能获得新生和换代嗜。我想符合这种条件的车型真的不多茨敞暇。甲壳虫也好鸽半,卡罗拉也好墨射,都算在其中拒。高尔夫更是其中不可或缺的一款锹悼,从第一代发展到第七代咆蹋腾,我们发现赡甲,很多经典的设计元素没有消失郴,而是作为经典传承下来贪喉勾,但技术却在与时俱进的发展滇贸。直至现在航,高尔夫7的出现鼻,能够看到曾经的影子飞缉,也能够看到未来的趋势艘哭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捷侮螺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿房,今天在紧凑型车上也上演蚂独趁,只能说明狙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伐稀秀,也从侧面看出倪,这一级别的竞争是多么激烈鹤灰吐,高尔夫7的轴距加长了59mm告聚,反应在车身上奔,加长了56mm店。这让我们看到酞,高尔夫7并不是一味的加长酮赣,更兼顾着车身的整体设计菜胚亲,以及操控能力的全局设计镣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吹,争议很大石,但貌似并没有像新速腾上市时那样蕉枯,引起大家的太多反感疆。或许一汽大众的这场策略大变酿腾,已经让消费者黯然神伤了痊。大家也都知道乃,这是没办法改变的事挥绢倾,想要四轮独立悬架禽摹连,会有性能版车型作为选择形,要是纯家用陈,就只能接受这个现实簧。   本文导航码:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6港佃督,这仿佛已经成为了一种定律槽内骡。话说回来陈蛙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驼列仇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脾铆、做工撕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解不缄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虑,为更直观的进行两车的对比分析少潞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车情谩浪,需预定等车时间较长歇硷,主推1.5T车型)作为参考对象仁。备注艰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笆委。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钠腻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伤,瑞虎5和哈弗H6各有所长聊圣,瑞虎5车身更宽群签邻、更高使,而哈弗H6车身长度噶、轴距更长沉拧。另外这两款车的外观设计原创度较高爬降桔,没有明显的抄袭痕迹错,且能够符合大部分人的审美观烂视,足以体现出设计团队的用心程度锨电。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稍拍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墙铆痉,意在塑造最新的家族风格宫,整体呈现出大气衅陵、时尚的感觉啤刚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仆衡敞,包括徽墨黑承顺耸、烈焰红光十、赤金棕贝苏谭、暗夜灰抢、皓月白和丝缎银穿计橇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寞妓,其更侧重于简约的、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熔陷什。车身颜色方面建版羌,哈弗H6提供有经典黑矛、雅致银杰罚赦、简约白茎爬壬、中国红伴豆、风尚蓝河、摩登灰孩琳嘿、醇魅红茅颠、睿智棕共8种车身颜色鸡定。   前脸部分薄攘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肥。瑞虎5前脸层次感较强豆,大灯巧妙地与中网衔接匈酿,而下进气口被分为了两部分皋芬,下部与底部合适护板相连接适蓝观,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氓裴,没有太多浮夸的设计仇舅垄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炽橙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“魄伙怯,但绝对属于耐看型牟惶,整体间流露着SUV标准的稳重气息怂莱愁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富我闭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长椽,车身侧面给人以更修长的感觉航。另外疲时,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抛,车顶均配有行李架部舒巳。   同样的七,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感录,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面长牵净,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桂,厚重的保险杠更具力量感监。   灯光配置上未厂坏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霖,内部灯组布置较为新颖茫瘦恒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注某菠枚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厕锯迪,常见的柳叶状大灯造型怪捕,常规的灯组布局度光,带有透镜的卤素光源大灯乔吞,提供水平调节功能佛茫凳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芳,看上去更为醒目和美观送雹胖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绦翁唬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后估,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想险团,同时越久的期待会带来一个重大问题围撩,那就是新产品如果不能做到完美互恕抽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剩滤借,两条定论由中国媒体陆续传开教,首先它的相貌不错脖,其次来到中国的时间也不会太长了都窍谭。一个月前懦目,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疆,为何这么说喜枚汇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娜,通过细节上的修改袒慰,使雅阁更贴地气巳孺。   设计师在中国进行了大量调研工作疮,最终他们得知了国人的喜好裁伟炬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁善秦蓟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耸秸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窃氏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瞳碘盆,在如今大行其道的“加长风”面前搏日,本田倒是走了一回不寻常路杯,这也是让很多人吃惊的一件事姥蹲罗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氮疙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醋扣褂,究其原因我想和C柱造型耙豢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度徽蚊戚,先是放弃了老款斧头型的轮廓枚爽,其次将双出分置排气融入到了包围中季豌十,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罗色、动感靠拢挡瞬。   本文导航守:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列健。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事景捍敝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阔措崩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刃闻捅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳景损和,中庸的设计让人挑不出什么大毛病册空。相比之下肮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忿。总之这个价位的车型孪熟,只要设计不太出圈消费者都能接受米邻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几部梅抚,即便轴距也仅有20mm的差距峭囊乓,如果无聊到一定要分出个胜负的话胃浑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沦茅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镀跺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胆,在这方面长安CS75表现得尤为突出膏热事。顶部的灯眉惊僳乌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型录迷,虽说还是带着几分模仿的味道讥,但却并不令人厌恶祁权。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簧,不过它的优势在于自动大灯功能疆搂,这是我们在CS75上未曾找到的配置挺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婆秋鼎,都是标准的SUV设计厦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似川,不过值得注意的是狮文,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙风惹鞠,上下车时可以避免蹭脏裤子舜古,这一点要比哈弗H6显得人性化临。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弦娩陡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话封搜弘,那也将成为它的一个优势韩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异成,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撑徊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甭罕。两种风格说不上谁好谁坏免,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醛、更时尚的选择卯耿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浅捂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豢琼慈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩察,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆樊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔚仍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳添乌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氰钨。相比之下饥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陀检。总之这个价位的车型瘸,只要设计不太出圈消费者都能接受黎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几删膜,即便轴距也仅有20mm的差距旧未,如果无聊到一定要分出个胜负的话粱搭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上保倍论。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猎汀躲,在这方面长安CS75表现得尤为突出敌锤酣。顶部的灯眉龋踩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湍幂,虽说还是带着几分模仿的味道概,但却并不令人厌恶陶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辖攀,不过它的优势在于自动大灯功能肪赊,这是我们在CS75上未曾找到的配置良苏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凭疙漆,都是标准的SUV设计孔滩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苔啪嵌,不过值得注意的是玲帕魏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攻,上下车时可以避免蹭脏裤子榔实,这一点要比哈弗H6显得人性化牟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嵌博,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挠弓宠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诞凄蚕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盲哥,那也将成为它的一个优势忙仆跋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慌惦乱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女抡。两种风格说不上谁好谁坏踏赫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艇、更时尚的选择舒垢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稠峡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芒辣,埃隆·马斯克就是一个奇人瘟公蒂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陶畅?下文简称“埃隆”)饶彩。远隔重洋来到时差16小时的加州脱喜竞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杯飞渐,一款名不见经传现遁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贿钠。在短短的5天内割痛裙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试修。 ●曾经的TESLA海扮:短暂辉煌的Roadster   2003年骆檀酱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痞浮惶,并亲自担任总设计师的时候莱便档,他为公司取名“TESLA”巾娠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挝塑促、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)完胖。而在十年前搐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拳,因为在此之前记撩湾,没有任何纯电动汽车成功过绵。   不过很快倪裸闲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嘛彪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喉旁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差特涤介、续航里程短的传统印象乘细酥。只是林笛钉,那时的Roadster真的很糙烽椒,很贵揽,很没吸引力揩横皋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屠息。   于是凌疟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肪褂来,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂ⅰ,已濒临破产……”急渭蔼。   不过宪仟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在就滥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涸歇。仅从2012年6月车辆发售克牢,到2012年9月这短短一个季度内惠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腿怂豪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胆钵,并且公司还获得了美国政府的政策支持骆锋统。   ● 简约外形流畅饱满骇检,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舍?一个能够打动人心的外观设计筏妇垫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要齐遍笺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淮盾吉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拈叉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胁,是一位年轻的美国本土设计师记锣惺,曾经在大众汽车担任过助理设计师跑壁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计差葡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尚,马自达旗下的Furai滔宿、Ryuga技拎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贿拇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker楼搏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车话拭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蚀烘。初次见到TESLAMODEL S的时候瘸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挥聪割,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粳挨,难道这两款车之间也曾有交集澳顺监?   多方查阅资料后才明白良觅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的默辱,不过后来TESLA对其提起了诉讼陶胎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作媒,还盗取了其电动车制造技术渤琴。于是紧接着穗铺浑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品硅,并最终完成了MODEL S的设计工作碎喊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)墓,轴距则为2959mm弓。仅从数据来看滥吧糕,MODEL S已经算得上中大型车的级别即,差不多和奥迪A6L判癸沪、宝马5系Li等近似地洼,只是车身更宽大也更低矮一些落,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肠井抱。   整个MODEL S的车身上补陷惦,相比许多人和我一样蹈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糕姜,椭圆形前格栅造型太另类了奥侯弊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伦,但是这也成为了MODEL S的标志雀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志褪筋,所谓的家族式前脸惨啥。   你或许会认为没有前置发动机的存在掇歼宪,和绝大多数的电动车一样剃恢怂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绵,那就大错特错了百。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的为愁,动力系统和电池组噶么瞬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铺闻,就和传统的内燃机汽车一样判浦部,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隶睬翅。   细长条的大灯造型很酷旦梁,氙气大灯嘶袍、LED日间行车灯都是标配贯,和其他车型类似苯份,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虐坎、LED雾灯以及示宽灯堑。只是在功能性上MODEL S实在很单调韩,同价位产品上应有的大灯清洗郸痹抛、自适应功能等一概奉欠溅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羞糯,4年的时间察歇谜,经过诸多顶尖设计师的打造丢洞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吠硕,再到上海车展的国内亮相我弦捎,今年广州车展终于正式上市春朴挺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口覆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驮嚷类,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中髓蒙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芭,这是中国自主品牌获得的第一个五星棚栏搞。观致3四项总分达到了惊人的340分逝,这在整个2013年度排到了第一位不。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芍,接下来为大家解开谜团琼贪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溪磕踩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘲瑞皮,观致3的外观线条十分简洁客,但又不失从容优雅浦秤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皖,毕竟它的设计总监曾是大众高管潦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了督。   前脸看上去相当的饱满圆润窟纤抢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赖谰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惧屎截,而“Q”也是观致汽车的首个字母署圃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翘馁刷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赋搭亩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歉桅,这话虽然有点绝对灭勘,但却不无道理逢仙,在说服消费者购买自己车型的时候爆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的取毫锚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由昧享聊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型细,随着时间的推移膝,两各品牌已经深入人心啊啤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卸领定,相近的售价达歪桨、同级别的定位亨娠淌,看看哪款表现更有诚意握稀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烩,造型圆润符合多数人的审美驶,第一眼算得上成功绞匈狙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识害,细节处理更为立体很显档次垮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颅。爱丽舍原创度极高箱,很难找到其他车的影子鲍倡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍川阑,只不过虽然车身进行了拉长举抨,但看上去依然是一副小型车的架势强祈握,气势上略输给爱丽舍掂潮。外观设计确实见仁见智菠枯烧,有人喜欢圆润稳重壕,有人喜欢直线条的简洁利落矫,嗯好吧泵,各花入各眼溉竭辫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搞,新桑塔纳除了车身稍长之外涣颗泞,轴距轻脾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拓好巳。但整体上两者都属于造型协调的类型啊龚。   内饰部分身蹦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棱泊私。配置细节设计韶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挥敦剂,比如位于方向盘后边的多功能按键侵衅上,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浇,则显得没有可挑剔的地方培,只是限于成本瞳矩叉,用料表现一般酣乖。" "  谁都没有料到短短几年廷妮祈,SUV会如此火爆摹把,从动辄百万到数十万的城市SUV袄庆赡,都曾经上演过排队提车的场景亨献,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尸吹革。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吮瞄,不同细分市场酪儒抵、不同类型SUV纷纷推向国内市陈<猿丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弟,推出了其首款SUV--标致3008徽标。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣扰小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡身。而东风标致国产后价格有很大降幅步弊,15.98-21.67万的售价也与途观芍峭乡、CR-V晃袖歼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茨境,定位为一款入门级紧凑型城市SUV联。下面一起去看看吧侩敲。 ● 外观解析   除了高售价外偶蘑埠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俺金娟。太过个性簿官,同时又不够精致樊。而相比之下修琳灭,国产版标致3008要好很多殊,现代感更加强烈倒晨哩。前脸采用了小一号的大嘴纶讥龄,并且添加了镀铬饰条显示很精致深未,也符合国人的审美滑。   前大灯虽然不是氙气大灯崩,但是加入了透镜纬磷,整体观感不差镣挡逛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仍。另外懦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰立淀枚,增加了前脸时尚感腔。   从车身侧面来看徘,标致3008加入了车顶行李架撬夏,虽然并不是经常用到的配置清,但是对整体造型的营造作用不小砍。另外你承毖,黑色下包围凸显了运动感点匹。   尾部是相比进口版改变最小的姐醚失,不过依旧非常漂亮端幂脊,很有层次感叹。尾灯加入LED灯组涟亮,警示效果更好暴切。另外最值得一提的是其后雨刷设计策,在前雨刷工作状态下靠悸,挂入倒档锋禄配,后雨刷会自动工作表椭练,非常人性化的设计褐戊。" "  说到法拉利怀茅、玛莎拉蒂这些品牌抛,网友们肯定会觉得遥不可及毁看袭,价格高高在上叙。如今胃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颁哇师,它以89.8万元的价格进入国内市场容控洁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僚焊等。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现半项锯,让我们来看看他们三个谁更吸引人峨拼撩。   在市场行情方面坑俺洛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统午皑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的都礁侍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乳窟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设富啃。而其他两款车型均有不同程度的优惠卜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系眉被。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的懊活,看起来非嘲邓旎。魁梧的发现竟然落了下风幂闭,令大家非常诧异轮信菲。但在内部空间方面拖,Ghibli组完全不能与发现相比腐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沫殴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煎,所以它的尺寸就不在此提及了司金涂。   在该项对比中膛亢萝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截评试玛,功率少了80kw涕,扭矩也少了50nm骚呕笔,同为3.0T但差异却这么大配。发现采用了柴油发动机涕思悲,这款发动机的性能超众沫肌猎,在国内有些市场中非常受欢迎档。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱板。   对于传统豪华车闻言礁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式围态。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肪蕉汹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统视。路虎发现集成了家族中的优良血统涕铃讼,四驱系统足以让众多对手汗颜瓤别。   本文导航赶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枪搞,保时捷新Cayman在国内上市之后七教嫡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摧,遗憾是试驾车迟迟不能到位得什讥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臼讼浆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祥沏,就当胜利喜悦之余范篱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哥扮率。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咖皇戈:不就是保时捷最入门的跑车嘛揣,至于这幅尿性嘛嘛苦凉?不过您还真别说疆兔,Cayman作为保时捷入门产品中胜,绝对是一部对得起消费者的良心之作迟看,比起卡宴与Panamera来说熄辰,工程师为它注入了更多保时捷的基因捻,说句通俗易懂叫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蚀顽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间父郊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搔,第一代Cayman的诞生是在2005年募卑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺会,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萝角侧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本长坚。   新款Cayman S外观简洁霖埠翅,车身比例更是优雅的惊人蚀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泰僵扰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瘟猾。尽管如此词劳挟,这款双座跑车依然非常紧凑镶涵,车身长度增加了33mm案火。车身前悬缩短了26mm禄洁。   每次谈起保时捷的外观设计几,笔者都是非常纠结的心情蛇,恨的是德国人那副死脑经跑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胎撕,喜的是哪怕轮廓没有变化汹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿显,或许这就是历史的传承吧哗迷。   新款Cayman S除了迷人的身姿歇接,优雅的曲线之外味弹潭,设计师并不是一味的强调柔美据贸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颇,这里需要注意的是啸,这个大口可不是什么导流机构弦疲,而是发动机的呼吸通道痹老。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位竣,加上凸出的转向灯设计书扫贿,相信任何人看过之后都是过目难忘强,尾翼同时配备升降功能恼哦沏,时速超过120km/h之后艇,能够有效提高尾部的空气下压力多茸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敲,这个是一个价值不菲的配置摩,总价44700元雹椒,如果您不满意当前的刹车系统靡幢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姑弹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帅葛,据说车用到报废了庆嫩,它还可以装到另一部车上继续使用串沥洞,简直可以当做高富帅的传家宝授萄佰。" "  国内B级车阵营的争斗漂裳身,恐怕用水深火热都难以形容衬,原本只是按国籍分布的对抗阵营蠕,随着时代的发展翟化即,已经逐渐转变为混战的局面麓,比如ABB三个品牌的中级车全杉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扇档挨。同样的情况也发生在合资品牌身上北,民用车级别的对抗往往更加激烈汤嘲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刹翱,来自德系的车型是否会倍感压力蚊虑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疏藤,又考验耐性的工作查。往往在某一个时段有一丝懈等拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓖郴。网上车市最新推出的《抉择》栏目媒虏当,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惯颇称,做出全面的分析与指导闭箍狼,以同级同价袭、同价不同级等角度出发面,全方位给您最全面的购车支持小煤令。   雅阁和迈腾舞形炼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车草,也许之前并不会将它们划等号礁歉,但随着市场格局的转变饭鞭,它们也来到必须接受对抗的门口翅隶径。当然羚蓖,这场争斗的发起者是雅阁椒奉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搪,抢夺德系车根深蒂固的份额粗轮损,看起来是个贪婪的举措假,但能否成功却还很难讲低孙舵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的董翻现,反之同样丰韩。客观的讲啸揣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袍饰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛋馅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苗,但是这个技术到底是否实际宦副刨,还要从使用中来探寻娶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忌兜度,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谷犀全。   第九代雅阁缩短轴距的作法粉板,是令所有人都无法理解的晒控刹,在几乎所有车型都在加长的时候骡贬健,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翘,搞得你摸不清头脑胁棠捐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蜡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疥登痛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者富。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能登,就是最好的证明李坏芭,据我所知哦,直到全新一代奔驰S的诞生廊模辆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恳疤。   本文导航秸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巨款,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓶坟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴府。直到有一天绣,新速腾上市清,后悬架变成了非独立结构间篇觅,他们的崇拜似乎崩溃了冀惟动。这还是那个技术控速腾吗誊烤歧?随着时间一点一点过去拘偷叔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版史、速腾GLI棉岗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了工揉峭。不得不说卵评丘,速腾家族越来越丰满挂顺,那个曾经的技术青年薄现记,逐渐走向千家万户函,满足标准化的舒适性需求录。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勃含惶,这让我们看到速腾到新速腾的转变摹钉,它变得多元患狸,变得成熟碉杯温。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纹翁,开枝散叶就像一位长者板。它不是急于求成缔幢,而是变得更圆滑更成熟困庇嗜。记得一句广告语曾经说过咐瓜:“成功的男人心,有很多面曝皆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奉摔,它要更多变牡疏,它要更多面袄。蓝驱和GLI嘉法,一个拥有更多的节能技术零呻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莽。当然挖,价位不同炒敌,GLI已进入二十万大关位独。你有了更多选择遂腥,你没有了挑新速腾毛病的口实墩店献。三种产品摆在你面前宝孔小,要节能婪巧玻?要动力猾魔?要居家灌席?新速腾都在这簿。    直至今日核,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抄扛,的确蒂娄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品反来惧,多少显的不是很紧凑动感瀑釜袒。但终究那是一种技术执着理念下珐,最后一代产品了廊。新速腾的到来似乎终结了这些涣粟,悬架品质降低己酱艇,操控感稍有不足陕淬,但换得更宽敞的内饰空间斜,等等等等藕随。到底速腾进步了还是退步了暮核熔,我们无法一概而论湃贿坎。但有一点居鸡伙,笔者觉得大家都不会反对诗,新速腾的外观绝对养眼鳖哆。你依旧能找到德系工业味儿飘陌苫,但又看到更多摩登的东西褥博。咸淡合适仑贿垦,老少皆宜题酥。或许从这个角度来说派授父,新速腾是成功的锤摊牌。    过多的技术说明搅,这里就不重复了桐卯篱,今天我们就来漫话速腾襄粕。记得一次辰泄毋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒋返社,立马对它的内饰嗤之以鼻匆。毫无设计感稿篇才,直来直去抽桐,见棱见角草歪。或许不光是这位搞设计的朋友盘,很多网友也有如是感概涧。他少了一丝温情遁,少了些许浪漫妨枢钙。不如北欧风情简约梳殊,不如英国小车活泼共寄册。充满了德国工业时代标准化生产的气味焚家霸。打开高尔夫雌刃幢、速腾短砰、迈腾备、途观输古、途安的车门窘柑佰,你都会得出同样的答案敛。或许赡告拱,这就是一种设计选择脑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舞,内饰模具走点曲线也不是不可以匆茂,但当你仔细玩味之时川处土,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美簿配抡。不浮夸粟茹、不高调户,你可以说它没有设计感竣措,但它却充满机械美吗。 责任编辑且系:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乏下,也就是S-cross锋驭驴乔,售价11.28万-15.58万元皖纷还。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴牖Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客劲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奶鞘驰,其实并非如此男寇怖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逞榷仙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冠房,我们不妨来进行一些对比去看看痴篇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苇尚盆,也就是S-cross锋驭拦,售价11.28万-15.58万元勿净蔫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程轿ɑ铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客桶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洼串,其实并非如此霸陛芜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巷,我们不妨来进行一些对比去看看粹菇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场门钒汝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诽抨搪,而且在轴距上也进行了加长侥,从而能够获得更大的车内空间抹董含。其实就在此次广州车展开幕之前写飞啊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斤途揽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丘穆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品常,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长付。另外料悉挫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弛涉、BUS确、VAN三个系列费,分别涵盖了商务献稗酸、家用和专用三个细分市场维。好了诫,闲言少叙绷焕千,下面我们就走近它们以作详细了解吧丝。   外观篇隋媒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磁腻睦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慨脊彩,同时会在两款车型的不同之处加以说明骸哎。   该来说说外形尺寸了匣撼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同禾稗场,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成爸,与车头形成了很好的呼应课怒尸,而且从整体上来看车身更趋向于平直妇。需要特别说明的是殊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L插,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式典,以应对不同的使用需求啊苛盯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闺铅,例如高位制动灯烈负、门把手和牌照架倘烈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”授,“中国车”场,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价栓副。“北欧品质”传承自S60舰双洛,设计风格以简约时尚为主卿,选材用料则注重安全环保蚂紊。“中国车”同样不难理解蓬祁衬,“L”是个很好的代表晨,但不是全部觅团。   就在试驾会的前一天棉疽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)场抗鹤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萎位。   ● 沃尔沃亚太为何物栖讹莆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捕。沃尔沃成都整车工厂糯瑟、大庆整车工厂揣闻、张家口发动机工厂辫添暴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产量吗型。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准攻厕纬。如S60L有约290家供应商噶校,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捌。而在研发定、设计火贩豹、采购和生产制造等各环节上虐此,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雄,采用共同管理系统输催慕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摔弟捞,我们先从加长这个重点说起淘涡酬。S60L相比S60加长了80mm脸似该,具体点说应该是轴距加长了80mm判琶。这80mm用在哪了呢晌脓匪?全部加在了B柱之后堤定,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挟驴,这里现在变得很宽敞安别撵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纠,前排调到合适位置后狄颈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淡,属于勉强够用的水平;而在S60L中捞幕,相同情况下巳祷玫,后排的腿部空间则超过了两拳习,可以说是非衬宽敞蔡钨蚊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跺墟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平透诫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)继。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了投斑踢,外形倒也没受什么影响挥焚,甚至感觉比S60还要更舒展一些察。S60本就是轿跑设计风格腐屋松,后门加大后逛卫蹬,整个车顶的曲线反而更平滑了雌。相比之下松,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些老,但却增加了几分优雅的气质啦寇恢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贤竭来,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篡猾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奢淡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鬼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笆,不知道大家对此有何看法馅。全新的18英寸轮毂挺漂亮顾,轮胎为了适应国内更复杂的路况驹,将扁平比从原来的40增加到45渺嗽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嫩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勤烁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俏碗酒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰推九,而像坐垫奸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色久聘娃。这种颜色和黑色有些接近湾,但更时尚盟、个性一些瘟床库。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霖讹当、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色劣里芯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梁门,后排乘客得到了更多的重视措头藐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蜡烹料。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剔刃俄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揽陇幻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惊订,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氓,可就在本次的广州车展上肚婪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奶灭心,并且两款车的售价也是非常接近司韶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朴撂仁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉都竿,并且它的设计也是由国际化团队完成收勾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾态露匪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冒,并且两车售价仅仅相差4100元菲叭。观致3车身更宽士匆季,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势混鞘急。速腾则在车长与车高上领先观致3凡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱北。因为排量上的优势界态廖,观致3自然在动力参数上领先速腾豌粉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盖刨,后扭力梁式非独立悬架闯。   本文导航寝徊杰:" "  今天给大家带来的两款车策蹬煤,其实已经在国内上市锻彩细,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惩师了,他们分别是大众的全新捷达以及标致301开。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啊逞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虐滥,而标致301可能大家就不是很熟悉了汹匠蜜,下面拈侵,我们就一起来看看这两款车抗搓。 外观呐驾皇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钡,2007年进入中国筏抱。对于很多车迷来说回创,这绝对不是个陌生的品牌褐汾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字词枷,但可惜钩算缉,无论是在中国的街头还是美国的公路上畦亢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窖。我有时会想这是为什么惠埠玻?诚然矩粹,英菲尼迪的车在豪华感潞、科技性能和舒适性方面都不输给对手涟,而问题恰恰出在这里睡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面香,没有特长就没有个性酱并,如果是这样的话抗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粹察?   现在英菲尼迪也意识到这一点颊搐,且开始着力寻求改变趴砍瘦、树立自己新的形象爽稠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品该。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脓,当时就被其出色的外观设计所吸引裙,而今天我要体验一下它的新技术忌工。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虏净锈,车身重量上的降低幅度也不大手,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26净斑独,这是很明显的改善形没,尤其是在性能和燃油经济性方面岛骨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豁,并且采用的是锻造工艺蛾薄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛾,现在英菲尼迪Q50的对手歧粒,如宝马3系砍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芬,希望Q50能做的更好菠祈疤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贿翟讲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叉袄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肉,但其实这些已经有很多厂商在做了蜕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纤寡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动币焙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寝骡。它所代表的是一种生活到,是对待自己和家人的态度荚不,是属于年轻人的精神渺泵滦,是一辆车潦。历经六代的演变牢功,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捷,它虽然没有惊艳的外观漏添替,也没有花哨的配置悸闲木,但它是品质钒、安全骚寞缓、耐用的代名词城犊。如今烦,第七代高尔夫已经面世鄙谦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫定藐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玲牵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相美,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同串,不再是一幅人见人爱的可爱模样赫捐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓画瓶羡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子订。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体查楞氓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盯糜滇,仿佛是灵魂一样肌胁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定箍痘,但从我个人而言司诧休,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的萌啦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焊丝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踞渴, 坚毅的C柱是永恒的经典紊千骂,不管其他部分如何变化吝苇惠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匿册。   除了车身线条外阀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猛韩乒,并且被那条“灵魂”所连接着韩定,这在之前的设计中是很少见的申。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棺咖规,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扰磷。这一点很有意思斤瓣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯革叼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盒俱荚,避免了大家后续改装斧。   说完了外观细,下面我们再来聊聊平台奸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道此,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筐,例如POLO采用PQ24和25平台伯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台川啥弘,06-12款速腾采用的PQ35平台锑铂,他们之间都是独立的广钨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的看巨,它的优点就是几个级别可以共享技术魔。   共享技术又有怎么样的优势享挟钠?答案是显而易见的保舰。低级别车型可以采用高级别车型的技术道,在产品竞争力上绝对要远胜对手闲情墙,并且还可以降低研发费用拌嫡毒,可以说这种拿惴凉块化生产模式在未来肯定是趋势垛困。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势些,例如电子手刹场啥帛、更先进车载系统贡哦签,都是应该出现在中型车或者中大型车上的婚戒挎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溅诗肋。   所以仆瘁肩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化势鲸开,就好像是四代和五代之间的质变一样顺埂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碗粳湍。但是否真的是天衣无缝的设计桥书,我们还需要用时间去考量卡汉怕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拜蜡,但到目前为止脚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堤勉扒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夏泰茨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞎薄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拘楷骋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莲乏融。   首先感蓝萍,大众的工程师对EA211发动机减重怀阮氨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袄究础。另外顾仿纠,EA211再次使用皮带传动茎汤钵,相比于EA111链条传动峰稳,皮带可以降低噪音和重量侣很。除了以上两点外收,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承催承破,在一定程度上可以减小阻力河负。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垮筛,EA211发动机参数比EA111有所提升必帽,当然幅度并不会太大讽,因为整体的结构没有太大的变化堑绵闯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忙媳。   既然说到了车重班顺侈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鼻龄蹈,这其中就包含有发动机的20kg氛钎,而车身采用MQB平台后也随之减重驰挟盗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的良图。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窝,从官方给出的参数上看趁沮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km襄青,这样的表现已经可以算是非常不错了奖吧烽。   说了这么多杆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识录曹烦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庙?是不是像资料中介绍的这样完美淑瘦隋?后面我会给你答案诫坑诚。" "   在国内耙硅咆,当一款车的价格到了百万元德盾署,那基本上就可以称之为“豪车”了奇碎茸,但过百万的车也分很多种被笆,比如X5投豪膝、Q7之类的SUV堕扁定,亦或者911牢市、GTR的性能跑车舱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车党卜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氮怕,除了我们经常能见到的宝马7系蕊巫、奔驰S级城靡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谦。    注曙噶寝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别理砂咸,但因为车款并不是统一的最高配抚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞭盒滇。   新S级受青睐弛竭、XJL独具英伦风母坏觅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘎缎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寿催扣。其实囊瘦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哆赌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员充韧惩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位激怠,即便不算是遥遥领先乏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行档屠僻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔫兼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多旧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呻澈啼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逗奶爽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滦该铣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藏,在其内饰的做工傻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焙:在自主品牌SUV阵营里面疽摩侍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窜抡轰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳深匙欺,景逸X5的推出经过全新变脸和活,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刹粱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会提饲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疤臣。 外观补瓶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肛帘凛。该车共有5款车型焊堂赖,售价区间为7.99-10.59万元袭。相比前辈景逸SUV翻夯,景逸X5的外观设计得更为时尚牛埔么,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莫貉柏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趣杯疾、俊雅红闺骨狸、珍珠白节扰、琉璃金韭、陨石黑凯魂需、钛金灰红芬、马拉喀斯棕等7种车身颜色是密。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胶。   熏黑设计前大灯突出其运动感芦离荷,与黑色进气边框的搭配也很协调猎,比起三角样式更显年轻些迫迫。大灯内部采用透镜装置秃铰勘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全局剔哦。雾灯外包围设计突起潭矛莽,很好的与大灯以及中网形成一体鹊襄薪。   同比瑞虎弟吞妒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显统傲抚,此外205mm的离地间隙吕牢婚,景逸X5的优势还是相当明显的妻柏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受香喝,同时为乘客上下车提供方便钞想。搭配车顶上的旅行架季煤浪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袄鞭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大删,主要体现在细节之处的不同贬霓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和念浦蹈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嘲烤颠。   景逸X5后窗配备雨刮儒甸猜,在恶劣的天气还是挺有用的撕坑锣。此外全系标配倒车雷达歉宏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篮。银色后下档与前下档相互呼应揭,整体感更为强粪辨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菜驶刀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素魔罕挖,夜间行车的识别度非常高抄。" "  前言拾辛雾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴趴涨ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈囤恕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场公厂泡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决劝会羚,看看在价格相近的车型之间闲畴喉,两车在配置上的差别究竟如何吧癌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说圈,作为一款全新换代车型仟凰,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰钕冢客”全面完成了更新换代尚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说败饱勿,只能算是一次小改款车型残呈齿,除了在配置方面进行了升级之外斑,外观造型蓬情赴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赂。   在此次对比中赊弘伙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芍赴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橙监,均在21万以内逢揽补。同时又都属于各自双方较低配的车型虎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勃腐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸容蔬萌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蒋佬蛊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绢猩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力退,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度效。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彪觅怜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负百,现在还不是揭晓的时候强焕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伦徊忍:mm) 4865 4930 宽(单位剁遣:mm) 1820 1845 高(单位号:mm) 1475 1470 轴距(单位共收快:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吞,因此其在外观方面没有发生明显变化漆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式地,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睡鲍勘。前大灯组配备了LED日间行车灯监谁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近峭穆。另外午,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屁,贯穿全车的腰线非常突出簿,车尾则变得更平含鞘。而与新帕萨特有所不同的是盯烷背,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胁,而非在行李箱盖上别辛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卢,但是国产版车型与美版车型相比起来看琅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撩芹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喉险,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菱晒涤。另外禄帆忱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荡,不过从C柱开始已与车身线条相融合爽,深度虽浅但是更加富有设计感外圣。   同样糕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澄挛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巨背梗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐递垮括,并且颜色也不显得突兀毋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疾蹄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疾男爱。内饰配色非常清爽茸石,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晨箔,用以进一步提升触感犬淖奉。   动力系统方面相唬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI县峦檀、1.8TSI矫、2.0TSI导、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合每,在保证动力输出足够的同时也相对省油香。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裴、2.4L和3.0L自然吸气发动机饰现,在动力输出方面的提升并不太明显雀抵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坷钩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面飘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沥胶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘸物,同时都采用了电动助力与电子驻车渭拉把。轮胎规格方面酶面,2013款迈腾采用的是215/55 R16握,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庙荆裤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔫羌。事实上挠,自由光有足够的话题供大家热议繁誓轰,例如特立独行的外观硅姑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遁坞默,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矢泞糕。日前敌,我们得到消息脐芯葡,自由光将在12月底正式上市销售刨笺,所以当这次在广州车展见到它的时候棉,感觉它跟我们更近了光搓够。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馆滥材,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肩榔稻,它似人非人察,行动极为敏捷察畦,也惹出不少祸端檬,人们曾经持续对它进行追踪拷翠嘶,但一直未果恭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酞唤芒:敏捷瑟、神秘窜形徊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梆侩太。   很长一段时间里缔界桃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渡,并火热至今挨氯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合且册,起到补充细分市场的角色沉毕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遍藉脐,成了途观的小伙伴道。   野帝的定位低于途观答歼,车身尺寸小于途观堂挝,同配置级别的车型价格也在途观之下凤,很明显媚水,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒Φ∥取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隙伍。   ●外观溜刮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸第峭,舍弃了老款极为个性的风格扇,确实更符合大众审美闯粹,不过平心而论它依旧相当个性牢肪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抨,它显然不属于年轻时尚那类的剩溯旧,车身线条硬朗斜爱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碴避,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来融,喜欢的真是特喜欢但,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僧啃吾。   ●内饰煤稻:沉稳扇、无趣碘父、无惊喜   坐在野帝车内迫魂竿,从气味到设计都令人非常熟悉监,依旧是斯柯达沉稳保守的风格典弯缓,在操作方面陀滦亨,由于没有太过复杂的配置惯,所以操作上手难度很低誓。" "  在如今的国内汽车市场中炽孝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婆,紧凑级SUV是近两年的热门车型坊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潮,宝马X1在国产后虐,其售价区间为25.90-49.90万慕菏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似层拴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侗岸枪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下头扔,看看他们的表现如何卤茶。   外观篇   由上表可以看出维赡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势崔幸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裤驼,外观看起来会更加饱满一些底。   对于宝马X1和奥迪Q3腑劫逼,都定位于紧凑级SUV僚艰鞘,又有相仿的定价区间黔,无疑让这两款车成为了PK车型呻嵌围,经过仔细挑汛徊ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虎,整个前脸攻击性十足秆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稼苟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渺,并且配有自动清洗功能睹荆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛋惫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酪,所以整个车身看起来十分修长滑功,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鞋叼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感囤罗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足燃匆掳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倪寿,看起来略显敦实肝匹乔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阔摆人,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坎擎叫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胎毖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻录埔咳、动感和实用等特点盯翅鄙,所以在中国有着不少的“粉丝”秃对。如今临睡,第三代飞度已经在日本上市蔷陵活,而不久也会顺理成章地引入国产钨肪奶,全新车型是否能够保持老款车型的优点惠,并且更上层楼呢察瓜珊?今天拎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坚系麻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片登薪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雄很。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堕胺劲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多发仟。当然泡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口每倾喷,左右两侧都是封死的恨顷盼,目的是让新飞度更加的有型陇长桥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姐日席,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应把。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宋械,日本人称其为“1BOX”伯毛,发动机舱十分短忻瞬掖摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劳届:机械占用空间最小化醒,乘客空间最大化)从咸,车身长度更多为乘客所使用秘。但与上代车型不同的是秆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辣艇安,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脸蕊。   在车尾的设计中汲握,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型聘寝,此外传,尾灯向上伸展随券,经后风挡两侧直到车顶杉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V傻。在1.3L和1.5L车型方面悍踩,车顶处有一个小鸭尾造型嘲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酬饯馆。   新飞度好看吗檄氦?也许这并不是一个好问题仇扦,因为审美本来就没有统一的答案汇纯。不过可以看到的是疽叙,新飞度的外观更阳刚荚绊,更加运动化售郎獭,也更自信了鲍莆跺,同时在内饰方面也走向了成熟废陪。做个比喻吧驴屏,第一代飞度好像是一位高中学生妹洪盾粳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扩掏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朵,慢慢褪去了学生时代的青涩捐帮畔,变得精力充沛唉壁姓、充满自信隧铅委。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘛毒京,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赶晌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奋,它看起来依旧如此的适合年轻人纹链。没错淋锌跑,搭载着一车的新技术之后绦稗磋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹅县辱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价动汰。于是当新车到来的时候道谅霉,你一定和我一样对它充满了兴趣虱溉囱。这是最年轻的凯迪拉克县板慨、最小的凯迪拉克惋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓉? ● 外观造型握:钻石切割风格依旧癸排,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侮楔、2013德国红点设计大奖恰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胖肖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翅蔷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媳,只是这回岸项即,ATS是完全原创的作品痢澳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm道亲,轴距仅有2775mm妈酥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敞送,而国内我们则把它当成中型车深踢,和宝马3系标准轴距版渭剂、雷克萨斯IS成为同级别竞品泄刹聪,并比它们都要更小一些纹。   前脸的造型相当干练哥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凄垛捣,而是被很好的控制在一个合理大小上仟剔烤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了度刚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溜你胯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袜济,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慈。出于空气动力学考虑退曝绦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盎雄,当车速高于60km/h时激长,前进气格栅会自动关闭虽廓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流紊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苛盾屋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型未京饰,并带有远近光灯智能切换功能邯浅播,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计去恳同,快速亮起饭瑞宿,缓速熄灭的设定很显档次睡泉。再往下看块,闪电式日间行车灯饰蒜低、大灯清洗宝泊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炕懒铰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要母,亦或是造型需求尺,感性的来说车蹲,可以视其为向着传统美系性能车致敬惊厘。身处车内垛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骂肃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”干。   ATS是一款后驱车卑恒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50率糕散:50河扛菇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趁,贯穿车体的俯冲式腰线肋寝怜、短前悬盯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态白。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萄挽陪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勘瓶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备提乓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顷。而在规格方面嗽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铝便托,前胎尺寸为225/40 R18疚埔涪,后胎尺寸则为255/35 R18汰挟赫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痕棱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砍呕酮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壳匙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掂贩凡,至于设计师是否真有此意菊,倒还真无从揣测太抱垃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捂撇,实际上跑婪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓬宽杰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缄忿,由此带来了不错的视觉冲击感究,给后车以足够的心理压力掸,至少眼前的这个家伙一定不好对付赫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乃鞋,至于3.6L V6车型何时会引进你,官方暂时还没有表态惧堂,而是否会有V系列性能车型的推出飘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定东妒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芒竞浇,虽然它是一款两厢车深伐剑,但当时也没阻止消费者对它的热爱采,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脚马踌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型簇,两厢车朗行也就顺势推出萄节,可上海大众并不为此满意辱厦类,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祭台,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辱酥磋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型簇狼硼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薄瑰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煞峦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敬蔬懈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唾弊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎径,这款引擎具有全铝轻量化的设计九穆,对于减重以及散热都有进一步提升填闲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帕恼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些席,参数上的差别却没有这些技术来的明显奖胺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桅,高尔夫在这里就比较有优势了讥筷,采用了四连杆独立悬架苦陡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品场起,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的费拔怂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娇驹吩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疤,看看它的实力到底如何号。 定位及对手分析歉敢:瑞虎5定位高于瑞虎笑捶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谅辆,定位要高于瑞虎车型镶庙划,预售价在10~15万元左右期景,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沛歌。定位的提升鳞盆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暮就迹。 【左上案体窝:瑞虎5;右上未宋:哈弗H6;左下酿:全球鹰GX7;右下省窝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位春堤,目前市面上的哈弗H6达遂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手群呕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幕矛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洗刷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键犊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驳锑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仆放?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫩。 三款车型具体型号及价格参见下表错赋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显簧戳环,GLI是其中相对惹眼的一个啃靛,蜂窝状中网设计和GLI标识闻盎付,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隶挥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哨裤,另外两款车型都采用卤素光源朽。 车尾部三车间的区别更忻阈ξ汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼分菩翰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冒诞按。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合川,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渐侈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牧,侧重舒适性和耐用性汉患棱。   内饰方面佩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爆。三款车无论是在方向盘翟迸杀、排挡杆底座还是座椅上父,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铜贩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镶:" "  奔驰S级在国内上市的时候掂躬,奔驰就打出了“汽车发明者呜辑,再次发明汽车”烫车控,对于前半句霖插,你应该可以了解来恼星,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑另。但是后半句是不是有些困惑呢挫埂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挖丘险。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兢,全球订单销量迅速上升沦檄,国内订车也需要很长时间外,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苇紊朔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坛分?除了进行试驾体验之外粪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筹琼,相信看完这篇文章之后风庙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娶。   之前垮拦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溯讣刺,如果你感兴趣可以点击图片阅读糙如。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L替童,属于入门级别车型暇,排量为3.0T牡襄纬,售价区间为但:124.8-141.8万元之间步抄,只有两款车型可选痰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拈杰,售价区间为179.1-204.8万元篡烹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了委。   对于汽车厂家而言黑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楷琴褂,无论是从设计天相、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悔缄炕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泞旧,并不是要面面俱到的去介绍嗣坡,如果这样的话豌,几大篇也不会介绍全饯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茶雇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比测耙裳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炒。   对于外观杠篮讣,依旧是那句话炒:仁者见仁祁,智者见智蒜矛慈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裴狮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凭墟倒、冷峻的态度锈喊。如果非要比拼的话残,那么最能体现科技的还是大灯的设计邪低美。如果没有奔驰的奋起直追妥侧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抢汇黔,但现在我想应该不会了寇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼森枚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亭屑姐,所以从侧面看起来就更明显了贰停,奔驰依旧是将优雅做到极致们狈腻,而奥迪A8L的车身线条并不明显抵火饯,前后比例也是十分协调七,整体表现的是一种中性美芍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鳞坊蘑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说次陵,最能体现出美好一面的就是细节的处理缉。比如芭恰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踢,只有在R挡的时候才会开启督,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吼痛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式念戮,当然这也没有异议壁,但是和奔驰S级对比之后鹊弧垂,就能体现细节上的不足了稍时,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去返谢。   本文导航桃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淑、G坝灿、QX耿、FX虐、EX浑袄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现病,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX让喉小,趁着2013年的尾巴垃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe适澎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撼角,提高车型动力溪弟,一方面也使车身稳定性得以提高猩酶。2850mm的轴距虽然没有变化枚,但是空间分配上瞪币,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倪怜。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚏辖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袜疵顿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点码没石,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奠凭,L型大灯像两双飞翔的翅膀匙按袄,随着车子的启动稼稍逃,展翅上扬笆。不过这款车的前脸上常武,我们并没有发现雾灯的身影募吼俯。   与前脸一样委氢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垦湿别,但是的确比一般概念上的跑车要长很多爸范虹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉橙滑反,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屉艰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面集雇,博得了不少的关注氮。大家这么关注它肯定是有理由的穿莱仟,名图定位于索纳塔8代之下溪、朗动之上废阜,依靠丰富的配置匈、合理的空间和稳重的外观内饰堪囊,实实在在地填补了中间的空缺凯。据了解铂,名图上市后将会有8个车型簧痊斯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酥蜕去?曝光北京现代名图详细配置)哦寐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烽撂,1.8L自动DLX啦贿菩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荣跋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿番凄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啥稀,启辰R50X为8.28万毁,MG3 Xross的售价为8.47万元惰。按照车型划分来说垮缸,启辰R50X属于紧凑型跨界车坡,MG3 Xross属于小型跨界车坝忌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卑。但在外观方面氯努,MG3 Xross比启辰更都市罐、更适合年轻消费者枯维具。   启辰R50X   外观方面拆慌竭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坞蓖发。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瑞。由于增加外观套件墩八溉,尺寸自然会比R50有所增加晦兴,不过也仅限于外观上伞冬,轴距依旧为R50的2600mm辫连晒,同级车型中算是比较出色的数据恃绵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卞按箔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在外磺勘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上币箔叙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素得临。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汰沁。   侧面变化不大辖涕魂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同守啥。典型的跨界车必备配置行李架酞讳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置曙慕,有了它的陪伴拾避,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凰便。看似设计复杂的尾灯皇荣吞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酒豹,也正是它的出现坤苛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升裙闪盼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢阔亥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗓邦,虽然MG3 Xross的售价更高村仑裸,但在配置上却没有太大优势蒜。启辰R50X中装备的倒车雷达糕茶静、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玫遁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兔甸,同时对关注度和销量也有较大的影响寥悔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜕颊耻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好病敌。另外睦,天窗也是大家乐意看到的配置辩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气动。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庇陈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沸愤。三点式倒车雷达绣坍洛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鲸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置黄戚,也让尾部的整体感表现更佳茨醋瞎。   本文导航是:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丛?”每个人都会在心里问这个问题戳苹。它是个新来的家伙粗寿裸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菏。“这不就是3系的Coupe版本吗毫?”有人一语中的巢。故事讲到这里似乎就可以结束了尖骋,但事情真的这么简单吗揩魏?当然不贰。在真正去驾驶一辆宝马之前枚,我们无法给它下定论髓。于是问题变成了崇涟:“4系是一辆什么样的车呐嫂琉?”   几个小时前(11月12日晚)叮娃离,4系刚刚在国内上市椽寞秘,售价59.6-73万元湿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人际涩,但不管你是不是4系的潜在买家虑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顾。因此梦收,我们为什么不暂且抛开一切杂念没,而单单去欣赏这辆车呢连醒?   ●外观曹澎:若要欣赏汹假眠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湾,中国官方名称435i 豪华设计套装戊皋粕。仅从外观来看抛聊揉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力护。原因很简单环春唉,它的确太像3系了棚唱浩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挠忌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此困廓葡,4系如此像3系(F30)顷涝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系究。大家难免会因此而看轻它洪忙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了硕。再瞧瞧6系镁搔妓,虽然与5系和7系的关系不一般梗杰,但它显然幸运得多病秒答。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拎位,即便这辆车没有装备M套件戳伪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蒋岸劫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剐传膏,从这个角度看顶翔,再也没有人会说这是一台3系了常,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上才,易成为人们眼球的聚焦点勿股仁,有些喧宾夺主的意思瘁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果外。不过轮胎的配备让人不免有些失望女力,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迫甲,对于435i这种动力配置来说渭彤么,225mm的轮胎确实有些太窄了憨扑蛋。   从车头到车尾完仓犊,你的心情会越来越好好灯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哩氛绅。细看尾灯造型喂惧,它更扁更犀利舒律苏,与3系有了细微的差别妓,配合流畅的线条灭倘郸,再没有旁枝末节哭旦,给人赏心悦目的视觉享受抒。   ●内饰林:领导领旅栓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耽? ? ?   4系的内饰应了那句老话憨猛秦:“以不变应万变”扣邓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虐第。为什么这么说檬霸趴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孔欣侈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散臀草坤,如果真的会有人选择这款设计套装势忱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溪驮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庞段,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷魄客块,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刨,不如回过头来看看那些被你所遗忘戮链,或从未关注过的豪华品牌谭几俩。在它们身上程幂,有你难以发现的豪华品质替,也有能够让你折服的豪华配置坤碱,总之棘涣,在选车的过程中描韭陕,尽量不要做的太绝等,因为买车不是跟着别人的感觉走愤馅,选到自己合适的才最重要封粱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尺茸,又考验耐性的工作窃。往往在某一个时段有一丝懈当铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唯瞳囊。网上车市最新推出的《抉择》栏目供,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慨,做出全面的分析与指导赣浆簧,以同级同价飘、同价不同级等角度出发喜,全方位给您最全面的购车支持耙。   X是一个颇具神秘感的字母斧,我们经诚ぃ可以在电影中看到这个字母的出现苹,往往能与这个字母挂钩的人物纱,若不是什么超级英雄撤,就一定是罪大恶极的反面人物涸纯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型彻乒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郊避郡。由于种种原因目,这些汽车界的X-man无法全部到郴竿布亍,而今天出场的这三位渭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痢。   两款日系一款美系钉,这样的搭配或许有些欺负人却歼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人够煞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沙策。作为ABB之外的豪华品牌笺徽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌顺,都在顶着巨大的压力在中国生存者纳羔星。当然脯,它们之间的生存状态可能有些并不相同版松碑,这与进入中国市场的时间瞄莫犊、推广力度句途、价格等多方面因素都有这直接原因篮。SRX歼、RDX和RX阔爽蠕,既是同时拥有X标签的SUV车型瑞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菏暑宽,这样的巧合其实并不常见竟腿,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质写,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虾倘蝗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炼深即。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后混屡,将其取代的是刚中有柔赔咯,粗犷与细腻的结合体踞么任,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱癸。   本文导航郴矾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豹,很多汽车厂商都为国人做出改变暑,纷纷推出加长版轿车鸡斗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵合。新车在天籁的基础上加长了135mm拢秸呛,但它真的只有加长这么简单吗七笺?显然不是考搬坡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羔胎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僻贬墨,新车定位要高于普通天籁靶、迈腾雅阁等车型弘股尾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型囊笔厢,与之前换汤不换药的公爵版相比虚楼,全新车型有着非常大的改变顽,它注重车内空间氮,更注重后排的豪华感受赏帽类。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型禽锣形,主要竞争对手为丰田皇冠算、马自达929等车型佬嫩。公爵自1960年以来共推出过10代车型咳播。之后公爵被日产FUGA所取代晚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表统伎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上焕,新公爵版的车身长度完全领先于对手娘,并且在轴距方面单苇,全新公爵版也击败了其他金正对手吼舒。在车身尺寸方面墒勤敛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度立募赖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲜卿筒。   新车的前保险杠经过了重新设计摄抬素,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剩宫猩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坑吞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赋杏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铜琉阶。但全新外观并没有显得笨拙规蛾,相反侧面线条看上去更显硬朗冀,同时还提升了豪华感挤。17寸轮毂采用了全新造型绍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剁。   同时新车的尾部也经过重新设计藕号施,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低息,让人心里觉得踏实槐馁秽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镀穷擦,这也是日系豪华车惯用的设计手法黔芹拢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膜晨刚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅城艰模。   本文导航窝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壤钩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棵物唯。不久前繁,哈弗H6推出升级版衡墒几,现代ix35也完成了小改款湃衡徒,今天我们就将这两台车拿出来比一比簿票,看看在汽车领域内蕉,中韩的差距是像国足那样不争气蜗酸潞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丢楞舅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扰,而且发动机的选择也更多僧体簧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少软杠圈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攻。售价方面两车差别较大锭擎,这一点也一直是自主品牌的优势所在虹溉洗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沛赊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠截龚。   外观惧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厕辜很,比较明显的是在车头曙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宛尉皋,另外在车头下部进气格栅骑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大题比,不过因为仅有三款1.5T车型些筒,因此他并不是今天的主角逢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畔灌赎:第八代索纳塔)厩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梨钠:全新胜达)诬梯斯,两者在ix35身上很好的结合在了一起善纠,看起来既有轿车的美感股霖,又不失SUV硬朗的气质钵炊。 外观配置对比藐萄抢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大椽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酣,优惠后的成交价在15.84万元左右秸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缄鼓,因此我们拿出这两台车作对比桥冲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绰,除了天窗武,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔫便聚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恢伍。   车身颜色污畔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35珐蓝会: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多很首迁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点材捂奶,多了一个闪铜颜色的选择掂糠。哈弗H6颜色也足够丰富碳瘟,平日最常见的白卑、黑看懦括、灰霞晴、银都具备理市步,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卤,基本足够满足消费者对颜色的需求疯。   外观小结黔:   外观方面我认为两辆车都很耐看侮卤潞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侨,因此更显时尚妨肋、硬朗饰谜久。哈弗H6外观也很不错剁唉杭,可以给人非常沉稳踏实的安全感骄蓬啪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版快,外观就更不输给现代ix35了躲。更喜欢哪一款见仁见智墓删,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比推。   >>>慎防购车陷阱趣猎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瑞鹿策?当然是因为它空间够大齿诞递,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因部殴褪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢榔觅瞧?或者说什么样的MPV算好坟灵瘁?多大算大世馁哦?今天炒鼓炽,我就从一个汽车网站编辑的角度荚,跟大家分享一下我的标准和看法监桑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绰记桨。   在我看来险藐吝,对于一款7座MPV来说丘。大家应该首先关注它的乘坐空间蹄亲特,特别是第三排乘客的乘坐空间舵。因为以我的经验型丧删,7座车型中谦具肃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捂。要不就是顶腿糖阿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受臂拿斑。所以在选车时矢,这一点大家要尤为注意娶彪,否则第三排用不上红懒,倒不如少花钱买辆5座车烷投鳞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吝。   第二个关注点是后备厢算经,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傲共互。很多7座车型在展开第三排座椅时安梢糕,后备厢连放个包都费劲了迷虱拨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搅习蛇,有可能一点行李都没有吗叉补驼?所以这一点彪,大家在选车的时候也要注意困崩辱。   第三点是便利性饯,这个除了日常的储物空间外藐烈,还包括第二排上下车的便利性铅拍等、进入第三排的方便程度等规辰队。对于7座MPV车主来说峨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赴丛南。一般来说前排往往是孩子爸妈秤连偶,而后两排则是父母和孩子白,可以说是老的老巾朔、小的衅臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人断。   开头长了点必佃,主要是跟大家分享一些经验党捌,下面我们进入夏朗评测扮鞠,看看它的表现如何富改。按照刚才说的蛔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踩。至于外观脾伐、内饰四阶掣、动力等马楔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孙怕,我们稍后再谈到哭豁。   ●乘坐空间蹭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卷燎,一辆7座MPV实溶磨,前两排的空间肯定是没问题的呵捆缮。比如我身高175cm蓖矫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茅撑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm艘,靠背的角度也可以调整30°左右虱呐跑。前者很重要脖狙蒂,可滑动的范围越大响,和第三排相互迁就的能力也就越强瘸。   从上面的体验来看菏,至少从腿部空间方面来讲暗惶踞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客订,而且进入第三排也并不是很困难凤徐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俩彭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绢,几乎领先于所有的同级别对手盎,所以相应的松,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哥氨吨。另外有一点大家很容易忽视的是哺跺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任密加,而较窄的第三排(受后轮价笨、后悬架影响)则只乘坐两人娄。   与夏朗相比扣叙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渴捶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洞侮道,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伦肖,满载时第三排的舒适性可以想象莎,一定好不到哪去漓攫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荆荷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骗,而且五个座椅都是三点式安全带鲁订,都配有头枕攫素,这也是其他车型都不能比拟的一点讨逗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅法海,比如长辈腿脚不方便进第三排酷,那你大可以将儿童座椅装到第三排食,这个很多对手真没有蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立顿冈乐,到2013年11月新车上市栋侠烂,短短4年里锈,观致汽车为世界带来了太多惊喜掂躲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甫怠。新车迟迟不上市天,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口善刀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耙谷茎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展埂。是骡子是马筒,终究得拉出来溜溜顷旱虐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品栖,到底有没有想象中的那么优秀糜撅?趁着这次的试驾活动迸廊,必须让各位清楚的了解真相黑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胶譬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹈?这是个很敏感的话题淌尖缺,却在任何一个场合都不得不提兢箱巍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唾管酣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巍附,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入类,而非决策权渗透围,这个是一个需要十分明确的概念踞。   综合来说屋,您只需要知道缕摹:它是一家合资公司筐淑,也是一个中国品牌加,但是它的发展不受制于任何人故绘, 并拥有独立的久涣纷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壳啡,制造的也是全新的耸睫鲜、面向国际化市场的高品质原创产品金通擎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滇巴舵,副董事长Volker Steinwascher石清仁岔诺搂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茨貉茹,前者曾是大众集团高管攻衬肥,后两者则是举世闻名的顶级设计师释闹。所以在观致3的外观造型上羚痛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知老。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砷佰捻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氖,车身尺寸功、腰线的丰富程度等外,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球插。如果一定要说有什么特点的话咖掂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘛。   不过灭,若是细细揣摩这款新车剂娜茫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性据妥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灿端。而由法雷奥代工的前大灯秘醚频,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裸蝎定,如果您愿意再多支付一些费用匙汀魄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯献、大灯自适应开启及清洗等配置蛋褪涸。   除了前大灯内的LED转向灯之外绕,后视镜上同样布置了LED转向灯救顿,只是LED二极管贴片的间距有些过大匿撇括,点亮之后似乎缺少那么点感觉坦路,而厂家的工程师也很认同我们的看法库隧腺,表示会很快对这种设计进行改进奸。而后视镜的特点是宽度很大蹈搽郡,可视面积优秀槐羚,并带有电加热功能褐菱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称薪梁狼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑私呸豁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扮缮蹦,无论是大灯坎、尾灯组布局差阿卑,还是倒车雷达的探头布置等等狼湘蕉。而很多时候急洛潭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袄巧疵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幕拭村,设计师的固执被得到了采纳跋。   有一个很好的例子来阐述这种情况忿乱狡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯褂镀翰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厩贸虫。用厂家工作人员的话来说救,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矫珊逃,必须成双泌剖菏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狸讣:LED光源+导光条胆、双倒车灯迫迁、双后雾灯答拍,灯组的供应商仍为法雷奥藐刊。   尾灯组本身的效果相当漂亮卤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讹,但不得不承认的是庙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苟翻琅。双边双出式排气管饶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到礁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恫呢师。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狡垂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赋卢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上婪渡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舶衰。轮胎方面观致3也是十分的给力叫酶繁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品漆,因此马牌就成为了唯一的选择屡,对于消费者而言自然是件好事季。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耽罚,这款产品显然更注重驾驶舒适性板,但规格上似乎不那么亲民猩谩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挂靛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓶响梯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涕沙糯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中显卞翠,虽然市面上可选择的车型非常多泻唤逝,但是想要在其中选择出一款空间够大妨贬察,配置也不能太差的车型栋,着实有一番困难秆。近期我正在为选车而烦恼毒垂步,裸车预算在10万元上下需亨穿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烧摧,所以对空间的需求比较大沧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上时千深,今天蹈,我们就在这两者之间很攫瞪,来一场空间的较量鸿。   飞度共有5款车型姜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间攫佳,骊威共有8款车型垦敞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咳。此次对比文章中耍氨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比无帆掣,两者指导价分别为10.42万和10.58万鬼眯,并且在上海都有一定幅度的优惠暴裂,实际售价两车差异不大殊玫吭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晚测:飞度时尚运动脑,骊威中规中矩翠踢。   在外观造型上儡妹剂,飞度外观饱满蜗曝,硕大的前大灯筋灭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚景,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)僳,不过现款的外形并不显落伍咖盲枢。骊威的前脸进行了重新设计诵骄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腑苔肪,不过整体造型依然中规中矩垄梁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面峨废肌,飞度长宽高三维尺寸分别为潜:3900×1695×1525mm剩同立,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秒拢,轴距为2600mm蓟,从数据上看勒,骊威具有绝对的优势刀吴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助石规,请继续看下文轿怖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强报徒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敞聘闲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顿涸逛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力航龋蔑。另外离计,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迷迫故,飞度为前后盘式侮瞎,而骊威为前盘后鼓旅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正海菲筹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慧,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹿。相比之下吞,同价位的飞度没有此配置享匹贫,有些遗憾顷。两车都配备有揖兀控钥匙抄鼓,飞度将宜梗控按钮集成在两把钥匙上借北,而骊威的移海控器与钥匙相互独立挟宛,而且仅提供一个壹郑控器配,不过两车都装备发动机电子防盗系统栓玖。" "  现在出现了一个有意思的局面灵缔肌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俏樊娘,而且还有像大众汽车那样吩此,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涪放湃,在大众汽车之后霉来,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桓箔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号焕。下面我们就来一起看一看这款车烘受骨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗天?不得不说参型,从外观上来讲惟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翻,购买它的人们暇肩彪,更多是在预算有限的情况下追求实用性辞,谈不上什么审美喜好舞然。而全新爱丽舍的外观设计刑湾锭,明显向前跨越了一大步挡肠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疤人撵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人楼翁尉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来详,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碧墓第。这很符合中国老百姓的用车需求挡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芬,注重舒适性垫,但行车噪音比较大疆丛喉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启令,除此之外烈荆嫩,车外再没有开启的地方坪冷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溶。除此之外粳氖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头庇午,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鸽,属于全新爱丽舍的卖点所在忻缎僚。   本文导航暮滴:" "  一直以来枷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型暖四老、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉显。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孰歼,但始终让人觉得有些激情不足焙廊,与犀利的外观不太相符俱号。日前懦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拜介宪,传动升级为6前速自动变速箱碧醚宏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滦惹桓,提升了该车型的整体素质休殴嚼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞥,在外观内饰方面变化并不是特别大猛奈廉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赦顾管,新款MG5 1.5T也不例外槐枚柿。如果说红线彰显了运动气质瑰芳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些回鼻拌。   新款车的侧面造型与之前没有变化牌汹,作为强调运动的1.5T车型吧汹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郸。车尾的变化也不多池咆,远观基本上发现不了变化所在报底绥。   本文导航孝炯臀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手环距,而在中国市澄谩,两者的竞争更是激烈谰掠淑,A4L一直在销量上处于领先地位斥,但宝马必然不会轻易言败娥呐催,所以我们看到了宝马316i的上市互驳,其价格下探到30万以内黄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的花,豪华品牌力惰、售价30万内汕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矾锻茶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腿枪,还有手动与自动可压吞怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据眯廉绞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的始羚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冗,并且我们看到官方定价方面筐疆炼,316i进取型甚至还要便宜8000元素莱,不管你是不是“壕”鹊绊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观切切魂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浑,在大部分城市誊呻单,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垦戒,所以过多的点评话语我就不多说了睡,谁更好看都是自在人心的事侵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心继佛,但是小编还是要尽到自己的职责凸嗓,必要的展示必须得有皑,下面就看看两车的车头正面大图对比堤艇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唬擂矫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咳朗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了露。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秽孩韩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm特惶睬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了波,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聚其褐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计识癌凤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廉苯僵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑰挽澄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戈陡,不过这都是个人审美的问题了具多,整体两车的外观设计还是在一个水准上士棋。   轮毂上赔裳,两款车作为车系入门版车型冻方含,都使用了16寸轮毂糠椿,尺寸相比各自中高配车型是小了些存漠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舶补,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恒且书,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苹,并且在胎面宽度上比316i更优憨讣食。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晒抹停,用一款中级车以较高的姿态切入市成荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湾仟朵,按部就班的推出了中级车GA5扳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恭,而随着国内SUV市场的井喷抠呸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陈伶。   好的产品才能抓住消费者膏皋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仙。在今天试驾的这款GS5身上璃棉恳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丢笔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屁盾啥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扯界,看上去却十分洋气盼澜秽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湿、1854桑亥黑、1680毫米毖胎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间认,这也是国人喜闻乐见的叫累梦。   车头的设计略显凶悍肩娶,设计师称设计思路来源于雪豹烽卸距。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霓稠吞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凯链。前大灯采用了透镜式的设计肃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撂抖下,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苔,这个考虑绝对够实在搁娠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窘淡速,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视税痊夕。   在轮胎方面蕊伦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斯碳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暮泊丢。轮毂的造型十分普通卵芹剧,只能说看上去很顺眼比较实用吧摔。   尾部有一个明显的掀背设计危罚断,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伟睫。尾灯采用了主流的LDE设计邯猩,搭配大尺寸的高位刹车灯朵狠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椭,辨识度也更高杆俺缄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糙戊概?是豪华奢侈的奔驰S级狠侥,还是“上天入地”的路虎揽胜兴哺蓉,亦或是驰骋四海的保时捷911秽?对这一价位的车型来说锣呢芜,什么才是决定性的购买因素誊?是配置还是性能钠?车型对这一价位来说到底有多重要颧?要回答这些问题当然还需要专业的解答秘锭。今天绣你瓦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渺嘘普,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版判霜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郡搭讽。非土豪们难牌睡,退散~   由于有200万元这个限制菏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L壁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惟拒,但市场有20万左右的加价辰董堕,且并无现车按。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逞,这款车终于摆脱加价缆篓壳,进入平价销售阶段娶奔惦,当然能否买到现车就看各位的运气了扳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耗沟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骇巷莫,但跑车的身份无疑是最拉风的馅。   尺寸上实在没什么可比性醋噶,加长S级无疑是其中最占长度优势的场地喉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短库,跟标轴S级还真有一拼匙芦,巨大的高度也傲视群雄死,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹦牢。最后我想说的是斗捎兴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了麓纲羡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拢嗡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硅,公平起见还得排除车重因素且。别看S级一副身宽体胖的感觉洛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驼蜂危,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开临催讨,别吓坏了后座的VIP虹肉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寄枢寡,但也确实相当可观了牵荚,不过由于这款引擎还是有一定年头的划,其276kW的最大功率是三款车里最低的闭头晨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎非。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猴编。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的魏。不过写到这儿我很想问一句街癸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莲,就能成就今天的丰功伟业快,是这样吗袭?就算这不是一个伪命题捅孰腥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蟹拿。那么伯鼎,历史能代表什么呢?之前刷澄,我肤浅地认为慈墙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抄副,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的股浦。 ●何为中国专属哄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苟且食:S400L两款轻盗、S400L混合动力一款腻、S500L一款扑。相比世界范围内的S级狡,这些车型有三大特点录乐:全部为长轴距版地、全部为汽油车偶谦、S400L两款车型为中国专属兑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勿萍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机湍烯。因此离博泉,中国专属的S400L与它们相比拨牌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抱孺。我们已领略过S500L的魅力耗沧胖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恭孔。   ●外型囊:更长暴亨沸、更宽痞、更高童略,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匪踩踢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拆辩好,尺寸上麻,它比上一代车型更大须凰卡,轴距则保持不变恕崇。从数据上看失昏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌小,但落实到实际的视觉效果疙揭烯,我想没有人觉察出几十毫米的区别茨皋浅。相反俄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皋藏泄、霸气很多脖赔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个低,根据车辆配置的不同剃,全车使用的LED数量有所不同钝讹虑。我们不知道具体车型的LED数量喉从,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肮,它足够惊人屯鬼倾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炯劝、中国市趁惴骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谴档。对于中国人来说胖肠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豌丁,中国人将有更多合适的车型可以选择苏恨。同时救,市场竞争日趋激烈氮欺,汽车售价降低射、经销商服务更好哥风库。   作为目前全系的入门级车型桂镶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势囤需刀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壬庙拜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用列。对于S级来说欧,无钥匙进入功能十分重要料胆,没有它铝,许多车主会无法接受梨勒。   如许多人看到的一样希稻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蛊恢。在奔驰车上拷,总有许多你也许永远也发现不了的配置短,它们中许多都与安全相关伍扦。比如S级全系标配的自适应制动灯裸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度江淌卤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晨描魔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埠堵铅,什么是MPV车型时懊纹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念誓份惕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车归呻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断武朽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邦迷。是MPV喊媚笺?是轿车汝?还是旅行车靠?这看起来确实是个很有难度的课题阂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胺。   当然这次大家不用只听我的一面之词矗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论劲便,而且他们一个是马自达5车主懈匣,另一个是沃尔沃V60的准车主殴妙脚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比割沸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型久砂缆。   首先登场的是胡正暘恃翠,大家一定不陌生拈寇,他是我们汽车之家评测团队的成员蝎伤,今年27岁刀骋,算是个文艺小青年蠕涕褪,热爱生活翁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窃惯粹,刚刚新婚不久妇,正是对未来充满希望与热情的时候雹宝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动外镐,如果家中添丁的话抵醒道,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔫稠弄。   杰德测试车刚刚来到编辑部肺,胡正暘就迫不及待的去体验了温,据他所说篱仿靡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了信貉尺,属于一见钟情极。另外从外形线条以及车身尺寸来看棚,杰德都和V60差不多低,是辆旅行版轿车的样子吓瞧。   当然外形只是一方面酞恐迹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咀,特别是第三排座椅夹萝颓。实际体验了一下芒,将第二排座椅滑动到最前面的位置穷豁竣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量储赤能,头部也有四指空间间。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单退,之前的文章中我们也有过介绍巧恋双,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虑及势。   更多精彩视频仕臼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邢抨的,表现基本上与V60相当闲铂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱率阜德。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泥碘叉,在放倒第三排座椅的情况下莆淖,用同样的一些物品存放来对比答垄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腾,而如果使用上第三排座椅僵链,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冀。   胡正暘对于杰德的看法棋牵:   首先杰德样子很好看唾特短,够时尚鲤,年轻人都会喜欢奠韧。另外捻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞎侠,但是内部空间利用率更高撼窘敢,实际空间体验也让人很满意坷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钞勿舵,这点非常不错兄了,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题邓深。   不过它有个问题哄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了玛,只适合短途出行峡拔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贤捌,如果需要经常外出长途旅行的话憋,5座版车型更合适撩该揉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裤持,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茄。近期禾苏,2014款雷克萨斯GX400推出市橙胪杌ā,作为小改款车型呸,此次推出的新车在外观方面做了改动储,同时在配置上也有一定程度的提升栏瞪,动力则保持不变使厩,售价方面与老款车型保持一致委,提升了新车的整体竞争能力啦宋痴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型何从话。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惶性、308娄绢、408挞狼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挠,现在又来个301挞裸渴,不要说是消费者噬去窍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙曙棘戎。这就是紧凑型车市乘艿锬ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虽台埔。东风标致301矛头直指桑塔纳娩额、捷达和昕锐窖淋鸥,我闻到了火药味唇。   11月19日上市瞪化僻,预计售价9-11万姬绕,与雪铁龙爱丽舍同平台踏肋填,只有1.6L一个排量绦吝,变速箱有5速手动和4速自动可选经曝。以上这些是东风标致301的一些基本资料客惯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望略躲,因此从很早开始便陆续放出各种消息蒂涸,以增加关注度串京慰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巫男,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抵瑰伐,为全系顶配筏搭。咱们从标致301的身世说起筛,先把头绪给理清了席。   ● 东风标致301是辆什么车砷?   听到301这个名字性,大家都能知道疾闻,这是标致的“3系列”涡膏募,但307侠朔蜕、308听过揪暗穷,301却是第一次听说鹃叹揽。其实301的身份一点儿也不神秘兴词抛,大家都记得富康吧巩涛旦?富康是雪铁龙ZX谎畦策,后来在中国改款改名红那,叫爱丽舍惜癌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”落酮,这是它的第二代产品唾红,而301渤惹,就是标致版本的全新爱丽舍貌梁,它们全都是一家人讹工哆。   对于大陆市场来说哨川,标致301是张新面孔坦画,其实早在去年底它便已在土耳其上市辜,之后陆续在阿尔及利亚痪那聘、俄罗斯等许多国家上市级维。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产效徐,同时巨叔棺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俯窖弯。它将被销售至世界各地裁拳,成为一款全球化的车型奠啤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫曙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惟寸,标致301的外观乍看上去没有什么特点辅。你可以猜到这款车的定位了暮诚炉,30岁上下拍拧矾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涛般掳。   其实301长得有那么一点像508娄赤且,这是很正常的金嗓胃,毕竟出自一家门辫殿省。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铰偷。要让更多人接受话,太个性肯定是不行的捕骇,所以这个设计思路挺好非定忍,也应该挺对中国人的胃口哎如,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒋遁婆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳退冯、捷达那疼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抢超。不过它的备胎又回归了185mm祭外奇,而且才屡赴,可能是出于成本控制等原因煎饯词,备胎使用了不同品牌的轮胎缅。   我个人不太喜欢标致301的尾部摧犁,总感觉哪里别扭惠邪,也许将来出个两厢版会更好看世腐爸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讹佬卫,而且中高配车型都有掀,比对手厚道跺火味。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锤楞,温度适中拱踩翰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砷粪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屋,他们不仅发明了西餐餐具盆瞪:叉子垂熟,还孕育了诸多跑车品牌辨捷,比如戳卞吞:玛莎拉蒂缔懒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兰计,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笆疟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)上尝滑。   ●外观熟垛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车概糙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级段、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锹,它们都是标准的行政级豪华车芍诬娄,有着一副不苟言笑的严肃表情榔,外观线条规整哄,那种气场让人敬畏滤勒车。   而玛莎拉蒂总裁则不然碾现锌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别背誓,但气质却截然相反橇吠氦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铺漆快,标志性的大嘴咄咄逼人囊喷狼,意大利人对于设计确实有自己的卓见须。   如果将总裁与同级别对手放在一起辞,它无疑是最夸张癸恰戏、最具美感的固巷。这的确也与细分定位有关系景晒哥,奥迪A8纪狸嫉、宝马7系这些德系豪华车都以低调攻、沉稳为不变的设计主线棘互幻,更多的在表达权利犀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闭。而意大利人则不然雄田暴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识保彤箔,即便是这样一款行政豪华轿车处结,依旧坚持了张扬的风格肠侵慧。   这是我第一次见到新总裁的实车擦禽,它确实比老款要漂亮豆淳破,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溺遍,而新款前脸带来的侵略性更具气质贾氏。   车尾相比车头略显内敛潮,双边四出的排气管成为了最大亮点锰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侥,聊及为何选择总裁时窖痛朴,他满脸诚意的跟我说金:“好看!跟找女人一样淖,好看挥。”“呵呵长绵,好吧库沟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着黔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳试惮煌,卡钳由Brembo提供抠磷,颜色理论上是可以进行选装的埠罐。轮胎为倍耐力P ZERO系列驰任,前轮尺寸为245/40 R20忌舞,后轮尺寸为285/35 R20适。   ●内饰新诗嫉:运动豪华是主格调   置身车内嗅挖茫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缺讽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计施钩,显得有些过于保守了渤童,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仍揉搂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氮新道。   方向盘直径略大稿涉,背面配有尺寸硕大的金属拨片譬传兜,手感很棒己锭既。导航系统为Garmin衔,7英寸液晶屏尺寸不算大久迫,中规中矩吻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中达,已经很少遇到长相令人深刻瓜顷,而且相当满意的车了籍宫恢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犊喘办,价格低啪,与同级别车型竞争性价比十分突出武。但在长相一直不怎么给力胃接叔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吞傲板,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了为。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讲塑,不走伪高端路线的致尚XT斡态介,其动感的造型非常独特孙味膊。在我看来坝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寞磕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拿褐,购车群体越发的年轻化诲。   说他年轻味、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淮,这只是时尚的一部分拔摊沧。   前包围的造型充满了视觉张力槽樊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大需陕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肖牌奔,显得非常动感论。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表技鼓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致动讼圃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传时,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓢系,这也是在向合资品牌看齐祈皇翅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狠啃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烈泞壬。而在车身尺寸上倾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格半,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屠,与他同级别的对手相比有着明显的优势嚷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是换镁胎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎火览搅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线松闻闺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扦,上窄下宽的造型十分饱满蛊,而且显得更加稳重肚蓬履。尾灯的造型修长棺翟,且正好与车头灯遥相呼应其队,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念青敛,动感偿暑、年轻瞧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锋嗓,虽然仅有三款车型配备此装置年,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肌喀,想必也是极为厚道的东盲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盯档汇,我是汽车之家刘涛冉冷晤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垒。时隔一年后的2009年呜卑稳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绿,选择它的原因盆孪赂,用三个关键因素涵盖恨秦答:“外观内饰漂亮错稼、静音好祭烘、配置高”贝涎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威活,作为老款车的车主妈快吵,带着期许描片,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烤酷,有了下面的车评暗。   注释如粕脖:为了方便大家阅读栓咆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惠,描述为“新君威”恨商勃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受龄闹,以下各个环节的评价用满分十分制煽,做点评缎呵。   评分标准估:   及格晾茅:6分   表现尚可坛尾:7分   表现优秀翟寒:8-9分   表现完美哗娟:10分   外观膊腑弹:先天胚子好敞备触,改改更“时髦”   改进评分篙捷略:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耽坷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计为是匹,应用到了现实量产的车型中鼎落。在当时盖领染,245mm的胎宽噶恫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上套,毫无疑问是走在了对手的前面祥飘款。这种先入为主穷评,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匠殴究,说君威有一副“好相貌”炬前接,我想没人会投反对票姆凳乖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诧茎纺,18寸的大轮圈不仅保留兢涧适,而且换成了密辐条设计却硕,前格栅的修饰闲,在视觉上显得更为立体黄,但就我个人而言更喜欢老款吵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”忙嗜睛。俗话说“7分先天煤,3分后天”费,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐般,应对国人对“时髦灯具”的要求寒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈危蘑箍,坦率讲顶芬,不是我喜欢的风格劫促寺,如果换成一辆科迈罗触,我想我会投赞成票辩。后尾灯五,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狠,视觉效果不错狈锣,灯源亮度不刺眼即咐,亮起时不会让后车问候“家人”纫介茧。   内装嚏杯勒:对不足进行了优化骑龋,细节仍留有遗憾   改进评分攘剩:7分   我必须要承认虚,我是一个对细节做工异常挑剔的人疚弄。从2009年到2013年歇,新君威经历了至少两次改款升级券常,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腺襄萍,仍未得到改进霖。强迫症对于细节的不足袒达,只需一眼就记在心里笺摧乐,每天上车看到就会不舒服阑。尤其是亥牌如,新君威的前排仪表台与座椅之间寥端艰,留给司机的跨腿空间并不大的,当你磕到膝盖外侧时挺,你会嘬着牙花子赊亲宋,蹦几个“脏字”父匡偏。   聊完了不满开钢,我再说说好的地方犁。日常上下车稗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捌考,我的09款君威开了4年跑了5万公里甘壬娃,座椅的“敏感”部位韶蠕,已被我蹂躏的起皮形、掉渣杠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱臂,视觉上显得极为邋遢矗。此问题猫罚茅,在新款君威上得到了明显的改善腐溯,侧翼立起的角度变衅妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伴酗,但此问题我跟厂商确认过竞哆,确实为真皮)辨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料聊洞虾。凭此一项轿惠汤,拉开车门的印象分就能加不少舅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栓趁激,我的老款君威在二手车出售时权,就因为座椅皮面老化的问题芳,被“扣分”塘藕躺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计都猩嘛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幻,好了许多膳。8英寸递眠脑、带有触摸功能的中央显示屏违空,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哼汞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鳖殿椿,在实际操作时显得华而不实畅。多数情况下要调节温度吃,只能用手指去“抹”督马,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差附挤,并且无任何的震动回馈提示锈帮,行驶中操作不够人性化蒂奔伸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赎,相比老款的旋钮控制炕,视觉上科技感更强跨洁钙。实际操作时缴伙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尚溜孪。尽管支持手写功能艾冗蒲,但表面手写板的面积很写⒔恕,如果手指较为粗壮挞,表面面积不足以支持对手写区域的要求互。索性券性物,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遁。   小贴士硷纬崇:针对上述功能的操作“鸡肋”胸,我向厂商做过咨询赂粗。对方最终给出的结论是涸,此功能在研发初期淳婆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绊瘦,停留在几年前乱低。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求配薪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幕。   仪表盘上的这块儿液晶屏台酒,支持多种信息切换查阅厘亲毛,视觉效果自然更时尚肺炕,也符合当下的硬件的升级进化潮流缅。但剿俯断,仅就我个人而言奶降,我认为任何一项技术的进步与应用陡焦厕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杭屡孺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霓撤,所以仪表盘的车速指针撩哦厢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恃啼遂,当你想从正常模式切换至电台模式时晶惹莎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杀荷,时间大约在2秒左右户挡侈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阂,因为系统的升级蝗,所以导航从路径开始到定位确认导航翟,逻辑上相比老款车型寐,要合理很多捣埃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑断结,被彻底改进角妊稀。提个建议崇篱,新款对于路径导航的语音提升骨俩伤,在路径判断时惮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲤揪沦,如果将“请在下一个路口右转的话术”净购,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拳绿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疼钨枷。整体效果篓借,高音有提升描零即,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次建交。以往那种“嘣呲矛席、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绦惰埔,无法在这套BOSE音响上找到芭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹦伎?加长版!与其给那些改装厂提供生意悲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戎默宠。近日归位疟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箱零,这款车就要正式发布了窖,海外售价14万英镑起瓶钱,约合人民币138万俺盘鞭。国内250万以内应该是不要想了鹿糖,土豪们还等什么沦,赶紧再加价20万下手吧O吐Α(注释风痪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型色,外观上并无过多区别贾莽吨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表觅弟傻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丛,因为用三个字就能总结诚怒革:没区别速尽傅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版别。除了实实在在的空间优势峭,那种与众不同的气势也是重要因素之一笆,这种毫无区别的外观醚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们享噬。   英国人果然内(men)秀(sao)委诗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汉文替。揽胜L果断砍掉后排中间座椅焕扰椒,改造成了两个相对独立的乘坐区域渤,原本的中间座椅则变身中控台慑,提供了空调峡、多媒体送坝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键权,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纶狗。动力和传动系统方面忿落卸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同权。   总结篓烤闷:路虎揽胜L目前仅计划在中国泻滴点、中东地区和北美市场推出然,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毫脾捅。另外肋昆需,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型踩普,预计广州车展发布兴谢较。土豪们继续准备银子吧潮。 免责声明舵瑞:本文仅代表作者个人观点擎扰闭,与环球网无关砷赣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疤谭愤,对本文以及其中全部或者部分内容兔鹊、文字的真实性断蓬、完整性爆烩宏、及时性本站不作任何保证或承诺偷,请读者仅作参考比脐,并请自行核实相关内容旧橇竣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泞桨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侩喉褪,那就是新一代天籁·公爵僧。早在2008年6月涪拉怪,东风日产就推出了天籁·公爵靖,它的外观诲忍、配置均有别于天籁其余版本面涵庭,更加高端大气上档次甜。也许它不是最走量的版本麓霞确,但绝对是天籁系列的一面旗帜蚕软。在让大家久等逾半年后墙授碧,新一代天籁·公爵终于露面弓错划,我们也第一时间对其进行了实拍雷。据悉判蕉删,它将在11月举行的广州车展上正式亮相偷。 『注酪堤珊:为方便大家阅读敖淋蘑,文中天籁·公爵简称公爵版估,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藩什堡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梧蔽,时而艳阳高照赴恨冬,时而大雨倾盆媳蛙如,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娘莫糯,与身旁碧绿的草地相得益彰维袱拎。我盯着它看了许久沫捻梳,心里盘算着乾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来楞电撼?   嗯梢,画下草图之前得好好思考这个问题楞示星,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痛际碧,唯独看起来太眼熟圣,对旗舰来说这可不是好事滴港剖,在A6L甚至A4L面前词鞋试,A8需要更多长者般的自信钉青。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸距:六边形进气格栅面积比以前大了不少枷,而且线条硬朗到接近于矩形房身,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囤输,从前脸横贯而过围懈弥,再加上全新的矩阵式LED大灯磐绰膛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醚拐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琼,它是A8这次改款最重要的升级之一肠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牟识瀑。以前大灯为例使醚,分为远光酸备、近光芍然、转向/示宽这三组叹,所有光源都由LED组成葡锌,通过与摄像头挟省、夜视系统骸熄、导航系统等部件的协作惫,可以实现几项很有趣的功能掀:   在Auto挡位开启远光灯七,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墓畏摊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置崩,瞬间关闭部分独立的LED灯体廷男,会车结束后呕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痴磋棵。在整个会车过程中瑰废,对向车辆的位置一直不被照亮叙,而其余位置能保持远光照明状态杆寸伤,既不妨碍对方驾驶员视线坍镀胎,也不影响自己观察前方路况阔沙蹋,相当智能恐涎。   当夜视系统探测到行人时奶鼻褐,LED灯会连续快速闪烁三下喜,对行人起警示作用场,如果夜视系统探测到牛夏、羊之类的大型动物闪堪唤,LED灯则不会闪烁撅,避免对动物造成惊吓收疙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弊笛道,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扰倡。另外它的转向灯采用动态效果功厩,灯光朝着转向的方向滚动点亮锨师,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力光昏桓,提高安全性磺覆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行曙侩江,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现令泼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陌铂,有些来自室内的模拟演示番爸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下趣淳,看看这些功能的实际效果到底如何鸵独。   跟前脸的改进相比靶酵,车尾变化幅度要小得多蓖,主要集中在尾灯部分芭,线条更加瘦长屠、扁平阿立,视觉效果更干练比富苏。除了那个“A8”标识脆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碘苇,看上去还那么年轻运动焦剩撤,缺少沉稳气息隘踩。再打开车门一看豆登,我明白了岔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸愣唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车据,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侯,使用了和路虎卫士相同的发动机龄吐,配备了六速手自一体变速箱讣,以及许多高端的配置片。让这款车有了很多吸引人的地方屏,但通过试驾别百,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梗效弊。很多设计还不是很成熟臀,尽管这样奈,这款配备了柴油发动机的SUV粳膘焙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现始,依旧在同级别具有很强的竞争力狠伤浅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迸嗅篓,尤其是大灯组的设计亩能,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辱氢寄,都比老款看着更有质感饭惹牌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壬愧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衡遂。此外险灵,中网的设计很有层次感五粱,运用了一些镀铬饰条禾唉,也让这款车的前脸显得更大方赡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拐考碍,钣金工艺还有待提高稿。   车身侧面造型亮点不多奇帽,线条还算比较和谐吧窜疲涧,亮银的行李架比较好看钳滩,但实际用途不大哥。车窗所占的侧面比重较屑Α,稍有点显得失重痪凶方。四个车轮显得很粗犷戊藩,轮胎品牌是玛吉斯垢舞翟,成本并不是很高施韦腊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计力搬,注重排水性能普,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔷传。   车尾的造型比较臃肿每谓熬,相比车头来说姑袍,造型并不是很美观喊,尾灯的轮廓没有什么美感可言吐蛋,轮廓显得比较生硬侗吻。车尾下包围外观设计的不算太成熟崎鞭,驭胜使用了三点式倒车雷达残,在实际的体验中客,探头反应速度稍有些滞后寺穗艘,给驾驶者的观察带来一定的不便钙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侣瑞。   本文导航忙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柒性椿,已经跨越了整整40年芒山瀑。在这期间沉饥浑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锻癸?当这款全新君威GS出现在你面前诚,这个数字就已经不再重要囊。每当我们回顾历史沸,终究也是为了更好的感受当下丰酷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史理,的确也不太容易考究乌,所以话不多说伺,马上进入主题干稼爽。   君威GS是别克君威的高性能版本摩说菏,作为其最明显的身份特征烤镐衡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留认款,攻击性十足的设计让人印象深刻汲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓦,采用盾形设计滤,显得非常紧凑跑堤郡。大灯部分全系新增了日间行车灯跺翻,整体造型与普通版君威一致虚,仅在内部细节上有些许不同田。   车身长度豢稼、高度比老款略有增加觅,宽度和轴距均未改变墙穆。侧面线条也是延续了之前的设计樊郊,十足的运动紧凑风格年查白。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抗浚,十分醒目篮法。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂师脓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尉,更显紧凑隆摩。LED尾灯为全系标配峰让迁,灯罩经过熏黑处理笆贯,提升运动感马畴毖。作为动力更强劲的运动版车型鞠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赁,同时也满足了更大排气量的需求蹄。   本文导航夯纱警:" "  近日抬,奔驰MLC的效果图再次被曝光料胃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钾常逼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杀蓟矾,融入了轿车的设计元素旦胳泌。据此前的消息供缉,该款车有望2015年推出艇。 奔驰ML   从最新的效果图来看扑凰淘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缸天,拥有相似的大灯造型妻,以及下保险杠的设计妓膏犁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韩漂。此番设计目标很明确潮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阶你吠。   动力方面也来自新款ML兽诲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拎形,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW提涸焦,峰值扭矩400Nm咀,编者猜测未来MLC将会延续该动力庞梢屑。不过伦叉浚,MLC未来还将推出AMG版本共。 责任编辑绣扫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镶秤炬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新写怀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心识丘,然而对于消费者来说怕浅锯,可选择性太多也未必是件好事甜猛。许多车型的定位都非常接近笆达,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格催伐,那么它们到底谁更运动才禄筛,谁更适合日常驾驶抠焚灿,谁的性价比更高呢绒谢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劲律,马自达CX-5在价格上具有一定优势寺径,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陡素蔼,其它车型在20.78-25.28万之间税嘛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万电箩芯,价格适中驼滩,而且动力和配置都很不错鞍涣脚。反观翼虎捶嗅卤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浩温,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讽陷,但翼虎胜在配置丰富蛾贿高、动力强劲铅甩炯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定栋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锈策,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笆撂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丝壬辅,这听上去有点意思些,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话散,那么结果显而易见酪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孺梨皑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹播脸里。然而消费者大可放心箱,CX-5的动力也绝对称不上弱缚,尤其是市区行驶庆型撬,它的整体表现很轻盈泡斥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性篇,没有涡轮发力时的突兀感逝锭,这让它驾驶起来更为轻松仁庞。   无独有偶鹃似贝,两款车都采用了6AT变速箱匿遍逻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点砰森梆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捎。可惜的是式刺刹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碳杜缮。另外环栏罐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恰朵,常规的形式很容易操作擎量华,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滑莽断,并不易于操作捞撤闹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想售哇嘲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钱瓤,与翼虎也有将近3米的差距椿查。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸵持,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饱硼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炔。   油耗向来是日系车的优势所在赎臀,CX-5的发动机压缩比高达13:1忻封,并且装备了i-stop启停系统窟蔡,这让它的节油表现比较突出雷绣。在气温32℃厂彼希、全程空调豆缆钞、车载一人的情况下送晒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试却染,其中经历了畅通和拥堵等路况乔傻脯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匡。同样路况下模,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膏浮,尤其在开空调的状态下倦赫歼,翼虎的油耗表现实在令人担忧挟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显羡闹嫉。   作为一款城市SUV华搽凛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篓蛊馅,都采用了多片离合器式中央差速器涵吨,并带有四轮电子辅助制动加,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薯。从我们之前的测试来看茸边,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泻,所以脱困相对轻松一些描。不过在这里我们要告诫广大消费者侗廷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岭,但两者的定位都是城市SUV粱吝擦,越野并不是它们的强项讲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标人,油门踏板的脚感寡距、方向盘的转向手感滥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘎萎黄。值得肯定的是勿拾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手需,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陕笑。然而相比之下努,CX-5的整体感觉更加轻盈椿稼,它开起来并不像SUV吭绢,车头的反应更快砍蚂,油门踏板的调校也更加线性挤令,而翼虎整体感觉更加沉稳墓,底盘扎实奢叔,但或许是由于整备质量更重的原因事惺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疗。   就驾驶方面而言奢弹识,CX-5给人的整体感觉是动力够用榔萌、油门线性窜膝、操控性出色底,可以用“好开”来形容汰蔡危。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情龄掸惧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敞守,但翼虎的发动机输出并不线性入到棋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度观凄翅。另外诧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摹,加速锚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腥剧柒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑参、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袭,放眼整个市成┕殉荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痉,基本上5个手指头就能数过来垃灯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钦糕表。   有关于新款E级外观刊怕、内饰及空间方面的介绍硅推貌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肆。在我的这篇文章中桑,主要关注E260L动力方面的表现灯昧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机测椒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW县搓急,最大扭矩则达到了310N.m舍。虽然排量并不大嫉帆,但是通过加大增压值恼秆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用连,对于这款变速箱感从拭,我想大家已经很熟悉了纯。只是我想再说一次棱酚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型定,但在日常驾驶过程中肌卯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翱撤。大多数情况下温和臀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忙。   只有在深踩油门的情况下爬届登,E260L才会爆发出他凶悍的一面番佩藐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椒叉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浓,你也可以说他动力输出不够平顺空。   一直以来纺硅媚,我都极为中意E级的悬挂调校炉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感熄卡让。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姥四,我挺惊讶的腐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洽绒纤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纪。可是仔细一想螺久蒂,也很难怪宝马会这么着急享牛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竭史锋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妥己。据悉皋,宝马4系Coupe将在11月12日上市煞缝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爽肯。(注唉疚陛:为方便大家阅读踞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车们锰戒,在你初见时电扯,很难相信自己会喜欢上他铆群毒。因为你花痴于帅气拉风的外观泪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动羌露,那么他的表现自然不会入你法眼钠。但时间久了镣,你发现再帅的外表也会看腻哄淮萎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挛木,放松不下痊崔阀。这时狮多,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叛、运动但不难受的座驾吾汹皇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗜,除此之外雷幂,他还是一台很顾家的车舞饯拎。   没错肪,他没有特别帅气的外表幢,没有特别强悍的动力线玖杭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鳞社。下面奖饯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锨。   ●车头造型犀利狈红、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垛脚匹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嚎,定位低于大众膘感盖。现如今涝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捌沃般,而伊比飒便与POLO出自相同平台连肝非。因此在车长等诸多细节上瓮殊估,两者都十分类似唇赤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型软滦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长访冈、1.693米的宽度眷加姆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晶,这点确实让我感到吃惊柯萎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一偷变。可以肯定的是颈催,你无须对他的实用性产生怀疑律。   你有没有发现吃,他的日间行车灯空媒休,很像同集团的老大哥奥迪A8添搂艇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寇桶。但毕竟硷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丧,他的目光也需要这样嚣张俗。   从车侧过渡到车尾撅犯烘,顿时觉得沪菱卵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格科氯沉,从凶狠瞬间变成温顺改磕。我揣测不出设计师如此分裂的思路悉秋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盟飘级。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篙然,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矢簇阂,而在我们的制动测试中乾,他的表现也确实不负众望拨噬。我写这段话的时候挽拉,一名同事从我身后经过说了一句瘫得贺:“哎咳焦谓,这轮毂挺漂亮的”混。确实车,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肝倒江,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名番霓,在我看来另外两位应该是300SL和964们渭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屏广,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寞耽旧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酸侗。   直到1949年忍栓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侧帝超。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时文摹,速度竟达到每小时 132 英里计防脱,不仅完成了试车确结,还一不小心成了世界上最快的量产车型鹿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幂坝汗,正当捷豹稳步发展的时候寸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线何,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痞曙茧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中臼,英国国宝鲁?人类想象力的结晶獭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帆托,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弯精峡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他犁宦式。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渭杀,正当捷豹稳步发展的时候憨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姓栏椒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身境胶,自内而外散发出优雅迷人的气质舅戎痉,在这份自信与优雅之中亭躲,还蕴含着极强的力量感斜掣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诲瓣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼们寂挪。   作为E-Type在21世纪的继任者贡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感停椿,他更是一台纯粹的运动机器抛经,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信身惯,刚刚我试驾的是一台量产车床。即便是用再前卫的眼光去审视蝗设,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哺惶宽,不过现实就摆在我的面前煞藐瞪,它的的确确是一台量产车酪蘑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车旗壕到。所以潜媚,还是让我们先合隆下巴卿、收起惊讶哗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腑惕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年合,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浑胖拉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梆忱,而等待总是值得的按核,十年之后的今天板挥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纠偿层。   ● 外观访:旨在降低风阻   关于XL1的外观驳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赊仆斗,他们的心中只有一个目标度钦颗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仕蕉滦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汲菩疚,也皆源于此草涂菠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沥忿,轴距也只有2224mm弘,如果用世俗的眼观去衡量际细,它甚至比一台大众POLO还要械彩佟,不过也正是因此弓,它才做到了POLO永远也做不到的铣怪歧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撮肠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辰氰。   出于降低风阻考虑卿健哆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低零稼漠,面对这样的设计暑蛔困,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昏尼襄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矾提,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”偏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮北,大众XL1的目的只有一个册问,那就是降低风阻抨唇揪。而为了达到这一目的猜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代握烁填,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魔斥欧,不过相比于传统的外后视镜香冬靖,如何掌控与后车的距离是个问题成巷络。   ● 结构廖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吕叫徊,除了完美的空气动力学设计外导爽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奔。作为一台重量仅为795千克的车型侮枢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匡鞋,约占车辆总重的21.3%秤翟,除此之外别,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顶绕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咐瓣剿,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻鸬そ尽,复古而粗犷的外形烁陵楼,彪悍的身姿奉胸翻,经典的圆形头灯泥,这些都是我选择它的理由袱羔箔。那么在我稍作白日梦之后剿劝,请各位看官赶紧打断我的妄想鸿,拉回到现实里匙密,假如我的预算仅仅有二十几万的话石,那么好了箍存车,牧马人买不成土孝,自由客或许能让我望梅止渴公握漏。同样复古的外形级,依旧是个好选择鳞嫡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鄙彭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀款。单就车头来说掏腿哪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子们刨欺。简单中又透露着经典的味道秒。另外佃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条松省染,突出了力量感购诡,Jeep的家族风格立马突显称仇。   车的侧面造型同样如此风格嘘扒人,走向笔直添帘睬,简单饱满胶插煽。当然不能仅仅介绍外观设计乾凸,作为一款SUV麻肃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辖褪骚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涪抱吓,离地间隙205mm查操弗,应对一般的越野路面足够了邦蓖辨。   车尾的设计十分简洁搞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫁,小巧又十分有力量感猾鲁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看款愤律。从总体上看骗帕氖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹬。   本文导航剁茂蕉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节关光喜,而“侠”自古就有不同定义茨靶,“言必行申,行必果拾,己诺必诚竞曝,不爱其躯隘困昧,赴士之阨困募救,千里诵义者也谓之侠”谈辑豹。他的形象亦正亦邪唬女塘,游走于主流与非主流之间自成一派湘。随着近年来脖敖秃,国内越来越多的人们弓八哄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时具沁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凹,开始在国内市场发力陋。其中曹,路虎全新一代揽胜运动版老埂,向无数消费者展现了一种精神股济痊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神己娇。   路虎全新一代揽胜运动版匠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概情薯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挺刃剧,它的独立特性被设计师完全释放授晤怒。如今特,这款至今为止速度最快车鸵、相应最迅速匿、反映最敏捷的全新路虎镐尾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兽俩,冲入国内汽车市趁讯喟摹,夕阳下一人一车仁,古道中虫,说的是情义无价兼浦。谁人不为它心动匠?路虎全新一代揽胜运动版还,驶入我们心中!   65年来担挪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绒睦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逆。如今盟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粒飞暑,再次席卷世界休猫,那完美的车身比例弦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诧借堤:4850mm*1983mm*1780mm浩酶,前后轴距2923mm硼计。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹社榷鼎,3.0 V6 SC汽油版HSL敝白、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踌版、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型獭懈叛。   姿态万千的路虎揽胜运动版岗工,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度褥绦律,无拘无束的气郴琛,气宇轩昂的出尘之表吉蒜喘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涸簧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吨领秃,厚重的前脸耐款飘,配合后倾式格栅设计膳,更突显了它的自信何品。发动机盖上两条凌线刚强有力幕芜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹份司。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虑担,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弟掠。   车身侧面线条的风度也极不平凡提卯哼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刷发合,带有亮黑色指状套件竿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粟镣驼,装有亮黑色装饰边的后视镜铅逢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淳夹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汉晦芍,这些铝合金结构的轮毂分为疥翅碉:19英寸5辐式铝合金轮毂驶观隋、20英寸5辐式铝合金轮毂咀蒲、21英寸5辐式铝合金轮毂妥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苯却效、22英寸5辐式铝合金轮毂幸,无论您选择其中任何一款苇潮抵,它都可以陪您乘风破浪馅炒沦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔷贸协,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贤褂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苔,整个车尾看似简单却极不简单襄访呵。   本文导航土券:" "  1998年收凸外,广州本田成立心褂欠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烁次秽,而时光推移奖奶,今年9月12日纠翅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弘朝逃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摹瓷催,我们今天将穿越时空佰八百,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型入翠离。它虽然是日版右舵车型诽傻铅,但3.3L/100km的平均油耗双庐、双电机电动CVT樊卵抬、大容量锂电池蹄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冀髓巾。   外观更加原汁原味迷定顽:说到原汁原味翁丹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缕晦删,更运动笑。混动蓝色特征附虽:作为混动车型圃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咀犯。   在下保险杠处茅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赊卧檄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韭黄。混动轮毂口杯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒜关却。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒲啃隶,为节能更尽一份力荆为端。   本文导航虽五鲜:" "  就在前两周侨,我的同事刚从上海归来险,当时就是为了试驾上海大众的朗行链承,而在不久后的今天婪扔,我来到了大理慨空,依然是试驾一款来自上海大众的新车频,虽然我与我的同事地域不同步瘟,但对于这两款车而言裴丸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纲橡,我不得不从朗逸说起舜,由于现如今大众拇危块化的产品研发褪搞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侯暑,朗逸埠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乏嘿,它们的关系算是孪生兄弟绒蹿钾,反正我是这么理解的梁幌步。   目前朗境的广告已经全线铺开酱疚星,消费者的关注度也很高虏醇洁,虽然我个人比较抵触牧ㄊ隙海块化的产物(感觉个性不足)痹聘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痢,其次在10多万的紧凑级车里薄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酿。所以销量方面自然也很喜人邻链响,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沫椭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台套。   从英文名来看螺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版么图谢,朗行的英文则是Gran Lavida凡烷鸡,其实如果从相似度上来比较请皋,朗境与朗行更加接近歌,因为它们均属两厢车佃褥独。我想对于这样一款车来说污,大家都不会有什么陌生感修,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍等锣陆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章存闭,我在上面也为你准备了延伸阅读诗栋泵,可以先行了解一下骨聘。   说实话访,朗逸浮糙、朗行诺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸首猴精,让我来区分一下矗础湘,估计我也需要片刻的停顿绥粪,因为它们实在太像了!就朗境而言哥发,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舷吴,并将内部更换为蜂窝状造型么捣邢,包围下部使用了黑色塑料桃须,并加入跨级风格的银色护板尸,此外前雾灯变成了圆形爸弟,以上就是全部它的特征了拍。   既然定位于跨界车席,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漆授,同时为了更加配合Cross风格坛绷,车顶还加装了行李架夕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撂档,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耍。粗犷的风格也体现在轮毂上兰秘,样式上很难用语言准确的描述出来凡楼钙,总之很复杂儡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理佰挪棋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淘。   尾部的变化几乎与前部一致哆诗苗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赎杀回,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒜,说实话就车尾而言弘太,我感觉朗境比朗行好看了不少锨。其它方面再无不同斯桨夸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豢亢归,转向灯当丘、倒车灯纹冯、刹车灯还都是卤素的梳。   本文导航衫快渐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棠苏玛,所以无论是合资摧法墩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣禄娟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性线,白领阶层噶,夫妻年收入有50万元左右旦扳,有房疾算,老公有车对妈。实际上鳞毫渐,女主角目前也有一部老速腾车涉冬牛,开了已经7年准备换一台豪华SUV救蓉。这位女车主喜欢玩实粟,追求年轻掸劳祁,注重外形翠逼叔,并兼顾户外拢擦,不喜欢纯越野车型滑导伍,而购买价位瞄准了40-50万元领域氛似。所以我们直接选择了宝马X3私了,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陶。   为了公平竞争莫溯,我们选择的车型如下茸碾架,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卸刹徒,三车的价格虽然有些区别盘肃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梢葡,所以三车实际购买价格差异较小淳洽。   对比项目一态唤瓣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勿水,特别是女性促,希望自己能买到一款好看的汽车揽昆韶,就如同提包还有衣服一样滩巩,特别是成熟女性晾,尽管喜欢标新立异蹄料,但也更愿意接受时尚动感的类型夺薯湍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸检钉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呵怕,相比以往方头方脑的设计肩筋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耗烷类。更让人动心的是募夯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素别竣,同时形象也不乏干练紧凑嗓底郊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润破,线条流畅晚溜,稳重而且动感羌,因此吸引了不少消费者圃观。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厂奈瓣,但2013款并非全无变化烦低煤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郎,此外还有大灯形状效吩、前后保险杠鼓揭、尾灯型芭局、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘫腐埠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锋窜舶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计旱,锋利的腰线环翠寂,近乎方形的前后车灯萍缔,甚至连轮眉的造型都是方的甫篓订,虽然它是一部纯粹的城市SUV深羔,却似乎在它身上找不到什么曲线呵,因此在奔驰车型中也算是有个性的芦陀。对于女性而言谰号,可能奔驰GLK风格过于硬朗了估。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钠,三车都不约而同配备了氙气大灯势稼捌,区别就是面,宝马X3采用了远近光分离设计斜械,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体实雄。另外布烦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能峰踞啡。另外诫虎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揪,而宝马X3大部分车型则无此装备叹通答。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心博,都50万元的车型悼技贩,自然都是配备比较好的轮胎品牌尉夕拎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的醋,这些方面倒也不用纠结倍。另外需要说明的是谁熄镜,宝马X3是没有备胎的示,因为他采用了防爆轮胎导僻,可以零胎压低速行驶一段距离唾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎确滔袱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大融,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹俊两颇,所以基本打成平手卑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型较,从两款车型的厂商指导价来看沤煎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)估履,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一隧廖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计洽莱春:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虽细,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鬼,这一点奔腾X80的确做到了囱驰光。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念希颗,X造型的前脸具有很强的立体感胖聊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潮刮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狈钮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用憨惶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碳患何,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驳。轮廓清晰的六边形进气格栅贫含,中网上三辐式的金属饰条刮飘放,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沥百戒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式类。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铰城,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吝蕾蔬,只要消费者能欣然接受辟喀衬,似乎一切也都无可非议碑沥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两