外媒称南海水下发生2万吨当量核爆炸 系美国人造谣

时间:2019年11月22日 16:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)胖毛侯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍湍,所以在这篇文章中慌逗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容壤蛔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )处凭漂。作为整个车系当中的中配车型偿盾五,MacanS绝对是性价比最高的一款抚峨。只需要多付出13万瓮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了想钮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恭:10.9万 车辆总价(含增值税)携绕俊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷清,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仑端搔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘛,当然这些选装件也个个价值不菲撕闹毋。毫无疑问捣铆悼,我测试的MacanS同样选装了不少配置呵砰菲,加上所有的选装件之后昧,车辆的总价也达到了79.79万惧你蒲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艰,比中低配车型长了18mm扯。从数据上看郎粮,MacanS除了高度和轴距之外垫奥捆,都要比Q5大一些累,但是由于MacanS车身足够低矮拍,所以从视觉效果上来说颁,MacanS的车身显得更加紧凑勾,也更加运动旧关萝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俊扰。如果光看前脸的话伴败肃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凌际脖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带热炉埠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敬凳结。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赡料,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19偏攻。如果不选装的话疟申,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18房妮。   MacanS紧凑巍、简洁的尾部设计簧,充分体现出了它的运动风格忱,简单的尾部线条用最平实的设计语言栓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蒂苗。同样运动的还有它的尾灯壕戒,狭长好驶、扁平的尾灯造型干蚕,与尾部线条搭配极为和谐掂孟疵,起到了画龙点睛的作用饥共。   内饰方面饱欢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甸备读,运动中不失豪华感钙稗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冈恐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉攫怯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辜澜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因关斥。但是有些遗憾的是胜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藤俊履,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桑笨,感受并不算太好咖翘。   Sport Chrono组件鸽,包含了中控台最上方的计时钟皮诺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噬腐香。只有选装了Sport Chrono组件撤,车辆才可以进行弹射起步良取芳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少想面险,但就算是为了那个做工精致的计时钟戏佬禽,选装Sport Chrono组件也是值得的损蒲澄,毕竟1.8万元的价格寂悼态,对于保时捷车主来说也并不算贵庇。   换挡杆周围密密麻麻的按键乒坊捍,对于接触Macan时间不长的人来说凯,绝对是个噩梦揪丸,想要记清楚它们的准确位置拜,真的不是件简单的事情獭蓉共。起码在我开Macan的一段时间里穿髓泰,每次操作我都要低头确定按键的位置挠品杰,真的不太方便敲。" "  在国内提到奥迪餐镀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L圃配,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瀑硕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凳权倾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁缙谌巍,这其中就包含SUV以及小型车袖拴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锻嫁金,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颊汞娶?   在外观方面婪茄客,奥迪A3延续了家族外观设计鹊吉苇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吗,用在这样一款小车上显得更有气势冈毫缮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质守坏撼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计短纷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纠盼佰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涟缴,辨识度非常高嘘,同时大灯下部还带有清洗器谅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能携零忻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型庆布勾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铃砂堂,至少看起来没那么晃眼京,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钎辨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悉揉弯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多睦氦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钝清扭,起到了很好的效果埂饺。侧面的造型上在A柱位置最高帆辟,整个车型几乎以平直收尾拟顶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裂,同时让整车侧面看起来更大一些层俩贿。   A3的车顶采用了黑白色的设计矛涸习,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呸篮仕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弘毒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜗惋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矫纲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎导,轮胎尺寸为225/45R17纠隋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂臼剐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丢畦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞬号懂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拢篓勺,整体呈现梯形结构僧,尾窗底部与腰线持平塘唐犀,尾窗面积最大化保证后方的视野立市。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羚缆,不过内部也采用了普通灯泡光源抚闲廊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱穑好烯荷滥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谅颓拒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辱燃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胯缝户。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌功蹄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仓昏趁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梯箔隘,S80L自进入中国之后扑女埂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桐估。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品端,但它所具备的那种低调内敛的气质散叭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陋负。   2014款S80L通过对细节设计的改变潜据陵,让自身在没有经历换代的前提下埠桂矫,进一步提升了性价比刨让。面对强手如云的豪华C级车市车汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感但,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裙汹炮,想要抢占主流豪华车的市城贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力午笺。   新款S80L对前部进行了细微的整容杯鸡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感新剃京,同时也紧随时代的脚步迫试虱。相对保守的前大灯设计稼商,已经不再能够满足时代的需求颇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伤瞄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言处,但至少与时代接上了轨呜吹非。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变教安枪,近5米的车长和近3米的轴距表现湾,让它在尺寸上并不会有劣势赋锌固,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枢蓄舶。外后视镜新加入的镀铬设计铝,虽然是新款S80L最显著的改变之一澈郸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虐豪,沃尔沃式的家族化尾灯造型倘,成为S80L尾部最显著的标志性设计怕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击范耽窝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姜惹凉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怂裳守。   本文导航   分享到持:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹦李堵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冲焊就,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑贡胪恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市枪垄。不过旗下的产品线也过于单一蹿凰蕉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浩尘,所以便下探市尘磐丁,推出了紧凑级的GA3车型叙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卧毕嫂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朵沽,也可以看作是GA3的升级版车型疚汗,依旧主攻家用紧凑级车型市场涂俩踌。但是作为升级版车型酣,GA3S在外观设计方面有所升级悉官,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉回屎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型税堡埠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹭,使整车显得稳重而不失时尚感沮杠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堆肮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浩藩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喊呈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苍铺虐。此外鹊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炼,为双五幅铝合金轮毂讹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调橙芒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长禽赏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溉,传祺GA3S的造型设计并不落后句怜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擦别告。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桶链屁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迸埔挝,12万出头的价格或许已经超出你的预算磊忌,但是无论是从配置还是动力来说哆敦,值得去掏这个钱规嗡。可能我这些话有些官方措辞嘉赔裂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抛雄簧。   1.0T嘉年华外观榔堆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致微窟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伎。为了搭配这台发动机补,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跺环。   内饰部分策授喀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坦韶腿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坝蛾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点科犀败,这个级别的车型非常少见韩剂剖。但并没有设置外部开关焦,而是需要进入屏幕内关闭沦毁褐。   本文导航   分享到级谱黔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺另糜嗅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆里坛等,与大众168万的海外销量相差无几毙猛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舅稻殿,依然凭着一款SUV车型潘琼虑,在国内获得了不低的曝光率景壕函,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颓。今年4万台的预计年销量武跺,相信有一大半都将由这款车完成滥评棵。虽然这个价位区间的SUV里冉矢挡,无论国产进口都有不少车型可严够怠,但路遇科雷傲的几率依然不低焦陆肛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驴腺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢需?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烯修梆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赦曹。这款车的发动机及变速箱等核心技术贤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备河冻耗,并保持了雷诺一贯的安全水准门夕。而今天我们试驾体验的擎蹦,正是这款车的第二次改款闻,已于2013年在成都车展上市篮蓉凰。   外型上蕉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汰粪挖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溺桐,倒是显得有些“萌萌哒”就。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气提犀芒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶截鹊。   侧面造型上舒女,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时士颠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘话穷烦。虽然尺寸算不上大帛啦扰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褂冯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寡剐。另外旗砷串,2.5L发动机搭配适时四驱系统拌酷碾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现路糯。   尾部造型依然圆润梢递,和略显呆萌的前脸很相称稿徘。上下对开的尾门很实用黔羔餐,节省了上门开启需要的空间补,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围发稗,载货坐人两相宜滇设。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出临亭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜短,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多麓帅阿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例篡。当然陀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刻苍摆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱随、大黄蜂纪、救护车等“老熟脸”们会出现侵,编剧还添入了不少新角色惰,比如老牌人物“探长”鲁,军械武器专家“十字线”铝筒,以及人造变形金刚“螫刺”等殿荡怜。对于最后这一名小角色而言汰,它的“身价”并不算昂贵疵吠簧,并且在现实中接蔽,它的综合表现也算是可圈可点篮弹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多按辣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涪,说到这里航坟习,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跑父似。   言归正传驶,牺牲自我涸,从而使“大黄蜂”更加强大顺橡江,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剃齐嫌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中说梧诫,想要拥有它并不难暑本,最低11.99万元就能圆你这个梦霞嵌改,只不过它不具备变形功能夯滩。   从设计以及尺寸上就不难看出驹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呸来贩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理构贡,所以对于大部分人而言故窝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些繁煤揪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外认,具有相同的特质的车型还有福特翼博滤动、标致2008箔。在对表面参数对比后来,创酷的优势还是比较明显的书畅突,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佬甲,平和的尾部坏椭、延伸至后翼子板的尾灯组朴、向上提升视觉的包围等等刹馆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镣拘,当然也没有明显的不和谐感擎炬守。" "     对于英菲尼迪来说铃栓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌片,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人糕鸵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搔借衫,这最为主打的当属轿车Q系列埔郡擒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乘鹊,在现在都在大搞涡轮增压的时代拢统,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诚,而今天吴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧害。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型五逝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勾,就是英菲尼迪的G系列产品量桑,而随着采用新的命名方式龄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陶簇,从之前曝光的一系列的概念车来看朴啦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喝干,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感检美痛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滇摔巳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉式,而带有这种印象而来的就是很碌:这车动力强么牧?怎么看就像是卖外形的呢私施?   首先在外观上奇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纳,采用了更为吸引眼球的设计思路摹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浦浦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耐祥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉册辈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垄玖狡,同时也充满了一种力量感改轿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锹淋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉韧忻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缮。   在车身尺寸上桥覆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整釜炬兜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡经拉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袒颓沁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅繁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哼喝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔫晦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阮班,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸便腔,在这个级别算是中规中矩滥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列超镀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要睬霖温,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格未匡,同时也保留了圆润的线条风格郸本叮,尾灯的点亮效果依然印象深刻哎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准填。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乐蹄,这样增加了尾部的层次感熊廊赫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捅季,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钦嫡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型施,并且入门售价也仅10.98万元票府,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酒棋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吹氨车。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昂遍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜂千射,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些访泻桂,但车身上的差距并没有售价来的明显呐家,因为锋驭真的比它们便宜太多了茧化。除了合资对手以外请,它10万元起步的售价去,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纫退。   铃木锋驭的外形设计上推逗抬,我听到最多的就是两种声音勘挎需,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唱,而另一种则是感觉外观不好接受人虎淌,很少有介于中间位置的人票,毕竟外观是一种很主观的感受勺,仁者见仁智者见智誊朔吻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吹搏羌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车癸速,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型够,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刨患,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型变豹臣。接缝处体现最为明显培辨,而且它在内饰配色上也相当讲究教妒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拐臂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劫,售价为15.48万元坚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沁啃惰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芦胆卸,性价比有多高了夕县。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绷斑现,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绩。况且诧械,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隆灸,还是非车悖厚道的灸呛。   本文导航   分享到告:   哈弗H6 月供708元起" "  最近步,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烩洁鬼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醋京挺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动太萌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狗锚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汉措,这作风跟大哥卡宴如出一辙冯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扯杯焕:68.79万)在选配后价格逼近90万元放划浪,而且市场上目前一车难求乱烁射。那么问题来了斗揭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大播。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煽,到底这两车有什么区别叼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辈垫,帮你捋捋思路乘。   注蹄: 实拍车型为MACAN 2.0T钳钎,为了让您一目了然项,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咆茎径。   内饰弊啸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蒋胖拜,可以说走在大街放眼望去到处可见想盘口。基于目前的消费理念羌沃,如果花20-30万去购买一辆SUV妨盲款,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玛、实用的内饰绊、以及良好的通过性墓,另外还要满足偶尔越野的需求糙暴。面对人们如此苛刻的要求沪讹苟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菇,看看这些车究竟能否满足众人的需求恋。相比其他媒体的评测方式胯手,我们易车选择了多人评测的模式坡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桅郴绞。    此次我们挑选了7款SUV车型扫赡鬼,分别是到醋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酬燎裂,分别来对它们进行详细的测试结跺籍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恢腹慈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版害:25.28万元   市场优惠航:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V表暴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻客,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主式,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廊面冉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粹社垛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妹侣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宝,看上去更加的协调家纫搞。   至于尾部方面扳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挤,乍看上去有些沃尔沃的影子分苇,整体采用了立式的设计风格舶尸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抒,尾窗位置比老款更直也更靠后薪隧。   小结诚饭共:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑素慌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仿垒售,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔚舶,前后不是很搭调恳,尤其后部的立式设计潘鸡轰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掏秤,但空间利用率上则会相对减衅,比较适合那些舒适一族触唇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孪嘿隶:25.28万元   市场优惠床尾劝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了癸宏靠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阔底,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车需趟免,新车的整体造型十分具有张力搭拭啸,五边形的进气格栅更具立体感齿,镀铬装饰一直延伸至车灯内好铣,大大增强了整个车头的时尚性多檄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坊价,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔬,但整体并不是LED的灯组设计剖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腹,在视觉增加了整体感的同时奇识四,也大大提升了整车的运动性令。   小结唯损:马自达CX-5在几辆车中柯梗,我认为是最具动感的一款锋垛肮,整车前后比例十分协调巨冬雷,外加搭配蓝色车漆粱侗,使得自身更具个性刻解旱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脾睛锋,详情请见后面的驾驶感受篇褥堂嗽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD日碍褐:26.78万元   市场优惠挞寂:1000元   如果不知道它是奇骏的人梳,在大街上看见这款车讥去腐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惶,同时也是这7辆车中变化最大的车型督,整车不再是那么的棱角分明哭猎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉婪糙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挪。   由于采用更具流线的造型设计坦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尖版办,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念襄空,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性识饱。尾部的造型也不再是那么的方方正正虑聚沦,尾灯与前大灯造型相呼应壬,并搭配镀铬饰条加以点缀泰驹。   小结踞瑟:由于我个人的车型为2010款奇骏寸饰弛,所以面对这款全新一代的车型此,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈深即,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佰笆,奇骏是个不错的选择邓锑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佩:27.28万元   市场优惠壤哄窟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妨穷,就得到了广大消费者的极高关注度卧倡,整体设计与上一代差别很大蜂篮匡,不再是中庸的形象壬,而是更加犀利的造型玫裳琳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膏,前中网分为两段式设计癌赫,但两块黑色的格栅全是假的示,完全是用来装饰用的污腊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鲍。   熟悉老款车型的人都知道号凄熄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积完盼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旁瓤,从而保证了行程的安全性孔跨魄。   小结哇糜磕:这款RAV4整体添加了越野套件饲玛,所以并非其原车面貌匆度。但无论是否经过套件的选装捣怠亮,整体的造型还是十分具有潮流气息的抗厘稿,另外值得一提的是髓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酥羞,依然是几款SUV中表现最好的疯仙,注重空间表现的朋友们值得考虑察。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攀:31.58万元   市场优惠沪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尸,所以变化并没有其余车型那么大炮涎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糯犁懈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晤,棱角分明才是其主基调步侣仍。   后方整体没有太大的改动奸菩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了享粉,设计很好的与前大灯相呼应瞥,夜间看起来十分的醒目划巳衡,整体也很协调钢。   小结静瑟彤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看曙擞扑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捣绥锣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的枚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桶诫,途观还是比较不错的选择璃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镣波徒:25.28万元   市场优惠结:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副げィ克斯的外观氨频长,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓄盟赦,因为它的造型就是一款大号儿的“副阅撸克斯”赶袭剔。单条镀铬饰条所组成的前中网畴辰双,显得整体十分的修长党,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稠到,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气聚掸普,提升了整车的档次耍钉寂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桨矾。   小结驳烁:翼虎是福特家族的新斗げ牡铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜椋克斯的身影怒,而对于新款负一福克斯的整体造型瘦颧挨,个人觉得还是很不错的厢嫌,那么如果您要是和我持有共同的观点显,并且想拥有一辆SUV车型碎,翼虎绝对是首选范围新。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赶:27.69万元   市场优惠讳侩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烙萝念,但随着Jeep旗下车型不断的改款蛔乐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去此,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息断乏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啪陡纺,圆圆的大灯以及垂直的中网困敢拣,无疑均是Jeep最原有的样子练。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型头,无论是后风挡还是尾灯剧顺,都为方方正正的样子羔徊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阂杏沧。   小结讼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严∏痢,淳朴造型及棱角分明的设计私,在保留Jeep家族血液的同时凉弗敝,也为整车的空间做出了较大的贡献券,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舱,详情请阅读后面的文章师贾。   外观总结汕绿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蘑,基于每款车型的特性贝佬,有的为小改款侵娇、有的则为全新一代等,所以有的基本没什么变化违硅楔、有的则“面目全非”滔何。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绵喘伟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茨街氏。通过每款车型下方的小结裤芍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓷为。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前砍跺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐创,你可以理解为营造纯正的氛围晤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来霓辞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奶函,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致幂虽卡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潘皇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涛列。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牧庆猴,绅士气质是宾利的“看家本领”钡啤。往往失其翱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糙白。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去廖物囱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限几怀驴。现在脱痪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寡伶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让申尝。自古以来辛凹片,“Speed”一直是宾利的性能标签阜懦,以此向2003年垄断勒芒冠臀扑肩、亚军的Speed 8赛车致敬潮。    作为宾利历史上最快的量产车型库,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杉父,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痊,当然嘎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可次杠。    伴随著经济实力的提升骡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叔菏,当你身处被“泰禾北京院子”料头熟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规共,肯定会追求更高层次身份上的匹配杯。我几天前去宾利销售中心妙瘫竣,它长廊式展厅规某├荩宏伟猎忌坦,处处是浓郁咖啡香朔士鞘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利特,对其购买力是不置一丝的怀疑讽盎。我想甫孩麻,只有宾利功抱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屠得,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驶。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磨僻,在中国未来一定能卖到脱销赋谩疆。   >> 写在文前寞腔颗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年馈桶,英国品牌的表现令人忧心忡忡修花。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌节衡,它们目前都散落在世界各处槐袒,有的受到追捧有的则走向终点屏馁告。即使获得成功的英国品牌会俊签,它们仍为自己贴上的“德国标签”激沮套、“印度标签”的身份感到忧虑嗽夸莫,毕竟碉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坛碉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造们炉迸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骋、原木的袅袅余香伙,这种气味只属于宾利放办携、劳斯莱斯们乐竿参,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弗卿柑。    从业这么多年诺摩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元让,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汐徊,囊中羞涩遥不可及自然很重要壬次,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剐烦。我认为一辆好车使,应该让驾驶者舒服怠、安静碳嘲腿、惬意的完成从A点到B点的旅程抡紊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泼,却实现不了我小小的梦萄梦。我一直认为梆,真正的贵族淋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极充,即便妥协仍然能坚守初心邵。此话适合改变自己的GT Speed非恰,你知道吗姬?世上最难的事情就是超越自己曙,GT Speed做到了 峦稍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羚惧跑,当你启动它时鳞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烘。   >> 外观充聊裤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惨祁尘,作为宾利目前最为畅销的车型侧鲁缚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赤凶别。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疽。但是哀孟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配落,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驰谦徒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动被。当然拣,大部分“土豪”车主也不在乎势,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成经。    外观提升不是GT Speed的精髓呢品廊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柬斧箍,动力惧、刚性禄、减重上的工作任重道远端鸽裳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脐,仅有2.3吨蹬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浚。不要小看这350kg绅,几乎是一台V8发动机的重量枫劝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件簧碧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姆沫、多连杆后悬挂和防倾杆等崔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盾韦仟,分别是Burnt Orange(橘)魏蕉、Sequin Blue(蓝)蟹褂申、Excreme Sliver(银)炯叛惺。为了凸显GT Speed的特殊几物,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)省。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贾变。宾利工作人员表示汀甜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冒创钡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加停尚,尤其是在中国等兴新市场更是突出仁递,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩售暇贩。    你知道胖子多么努力吗挝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时文,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形默。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超充。那些把高性能作为卖点的品牌亥,现在宾利也有资格和你们一较高下痢固。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸构埔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致济窘为,其尺寸为(mm)何:长4806虹法皮、宽2227菱、高1394娄炔谜,轴距为2746mm弛。我知道镁锑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倍炭嵌,为了让你做到心中有数桐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仓覆冻。与竞争对手相比浑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娄枯石。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑立畴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛾,哪怕国内的环境日趋恶劣恭必挽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绞曙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成探嫉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枚台,整个过程大约需要22秒董。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间净皆,从而避免占用后备厢大部分的空间钦豌誊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蘑婚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糖庙,没有法拉利暴躁开蕾,缺点恐怕是不高调线借急。不信你点击上方视频听听视频里声音敝握暇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞬: 作为欧陆GT的性能旗舰府跺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擦档泉,不仔细研究根本发现不了它的区别高。虽然外观变化之处并不算多酵,但是对于轻量化替弗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鲜俊。" "   7月21日奋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贺垃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祈、北汽E150敞,成为第一期家用空间王冠军掇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颧。它们会有怎样的空间表现枫绘腾,不如一起来见证哺矩。 本期内容开始前脸传激,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隘: 好了市佰嗜,正式开始第二期内容赔蹲。不过简单说几句矩椽缆,为了没看过第一期的网友们蔑:    你可能会发现荚雾,随着岁月流逝颗谁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭橙,也当起了小爸爸便淬霓。恰此时赴遂,他们对车的选择可能也有了新的取向离,空间大迸汗镀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岔。    基于此传,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陛绩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寝厂尝,让大家对车辆的实用性有个较全面陇吧、正确的认识嫡乖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测取墟炭、模拟一家三口郊游的情景实测甸、细节空间的展示人爱悲、实体娃娃的数据测量四个环节进行瘦懊钱。   话不多说迸困朔,有请今天的选手吾恐贾,登臣嚼迥住! 第一环节叮团咯:堆放整理箱叔匿,能放多少放多少    由于很多厂商如、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘛清存,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逞,也会帮你量化一下车到底能装多少升脱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炽茹毕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号失,并加以不同颜色区分轮,目的是给你呈现最直观的感受翱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膳,仅供大家感受一下邓略。今天我们拿箱子说话巩戊防,看看它们这种数据到底能装多少箱子任凭庭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下替炬苟:由于时间关系平飞呸,我们这次只借到了骊威的低配版测街派,后排座椅不能按上图这样按比例放倒控,但高配版的骊威有这一功能酪陵宏。 首先出场的是骊威洼纬:    状态一储伙杜:单纯的后备厢空间 状态二缴譬般:放倒后排座椅后的空间 状态三铝赂挖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撕耸吨: 骊威一如我们所想的那样垒,空间的确是其一大卖点体查。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灌辉,小伙伴们都惊叹了!骊威霸式陈,实力不凡谱潞。   其次出场的是致炫层梢:    状态一峰四郝:单纯的后备厢空间 状态二喘娇:放倒后排座椅后的空间 状态三肮涂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捶梆世: 就如文章开头介绍致炫时所说弄,空间人贤穷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僻泻诵。通过这一环节放整理箱的测试弓挥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厂某。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踩龄膊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二麓使:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纪: 通过摆箱子的实战酬,以及上面表格数据的对比抱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妓倒。而致炫与骊威差距也并不是太大钠危,可见其空间不可小瞧绥释。接下来又有哪些好玩儿环节辫?而两车又会有怎样的表现呢叫?请继续往下看春。" "   今年5月建刹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湃豌?9挡无用簇蜂慧?自由光深度试驾报告》)配里。当时环哺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹅。    6月紊布杠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拉。不过3.2L版的离地间隙肥念蔼、接近角蟹骂感、离去角萌蔑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少道馆鸡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞳秃?    几天前璃钡蹭,我和赵璞慌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慑艇红,这车还行不行相?    我们的第一站陆将龟,魔都上海拨阮剧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虚赌抱。在经历了噩梦般的改签乔、等待歪菩、登机钒圣掇、继续等待之后镰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间李桥顺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苏体:“游遍世界各地僵担,开尽天下好车面捻姐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑没。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敛嘲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的客价愧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氰。在此我可以不吹牛X的告诉大家娟,我在纽北环实际驾驶过死。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑成骸水,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI衬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陪陇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮眯,在国内也非常抢手试。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汗蠢静,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拼店荣,基本保留了GTI所有特征献凄蔫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牌,在舒适配置上也更加的平民化疟撅蹄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钉,例如两边的侧裙以及尾翼等现耸佰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笨。但低调的外观也有自己独有的设计元素妨侩,例如车头处GTI特有的红色的拉线岔糙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菇碳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悲邪城,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沥。另外水订,新车的LED尾灯造型也很有特色密妇裤。海外版GTI提供了红色悸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择努届栖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恐,但国产后或许可以与国内的消费见面步托横。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少番袒菲,我把它们大概分成两类潜:靠谱的和不靠谱的邯蛇查。不靠谱的原因很多估宛嗡,有些续航里程太短涩棋熄,上车就开始为电量担心;有些性能太差拓悲烁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碑,几十万买个两门小车铜,真当我们都是土豪吗炽酱顶?   不靠谱的理由千千万空,靠谱的标准则大致相同凄嫩。续航里程不能太短练恰,加速不能太慢泥噬,最好还有些实用性操翟,价钱不贵就更好了籍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圭漂胃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玖什敛,拿汽油车举例的话翔侧玖,90%以上都算得上靠谱觅蜕朵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藕垒,能达到及格水平的车型却不算多碉。我们的这辆测试车是2012款的冗绦洼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贰。还好时隔两年杜,e6的动力系统并没有发生大变化梯,只是外形和配置有小小的调整侮。   续航里程胆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陀煤恳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群信。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孟,这其实只是理论值婆枯挥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贫盒倘,实际用车时很难达到反。夏天空调氮、冬天暖风饲盒莎、高速快了邢武、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粱巢腾。   这种电动车只是日常通勤还可以窝,但稍微有些想法武饱戚,想去见个朋友匙、买个菜限吓,心里就得犯嘀咕叭乏。这种心中总有事悬着的感觉很难受盼即,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晃儒险。   由于时间原因朔坍,我们只能简单测试一下e6的续航能力仿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汰醒喝,其中高速路况三分之二狸丘,城市路况三分之一副倍汇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巨,我们的行程其实就是三段筋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涸究,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乡般,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琳沸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瀑洛泻,显示续航里程320公里擦。完成第一段高速路程时(43公里)壤豢,电池余量82%(耗电17%)汹交汝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乖黄蹬,电池余量63%(耗电19%)梧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)较,电池余量45%(耗电18%)浪洽缓,续航里程134公里(减少61公里)吹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晃,比如第一段高速行驶葱颁,续航里程减了59公里殊,而实际行驶了43公里揣,二者大概是0.7倍的关系巍讹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湃瓮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近残襄哎,拥堵路况似乎还更费电一些姑苏挫。" "  近两年多拣赎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮榔洛签,很多大厂都推出了自己的纯电动车捻,先不说比亚迪这些纯自主品牌狼同欢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沧。今天填踏,我们就提到了之诺这个品牌钡葛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恍伺粳,主打高端豪储绦,并且未来也是只进行纯电动车的研发韭弄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粟。今天毙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琴豪甜,下面我们就对这款车型做一次体验饱。   之诺1E只租不卖啡净,租赁价格为烷蹄:日租金为400元/天胳,长租(3年期)为7400元/月扁闷,现在消费者就可以对这款车进行租赁搞晴。   租赁价格包含伙蜜:车辆上牌涣巩、充电盒安装(7.5小时充满)搪、保险及卑垄、每6个月一次定期检查保养记损饱、车辆维修藤秒路,7天24小时道路救援托蓬、拖车以及备用车辆等时谎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计飞吹繁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巴嗣犀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勘涤,虽然亮点不是很多船伟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灿,树立之诺自身品牌的辨识度慕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亩,辨识度极高狸痪浦。 既然是同平台打造迫草,那么轴距和宝马X1也是相同的避奇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎办恐,尺寸为225/50 R17体恋兼,这款轮胎最主要是为了节能考虑层稗。   本文导航   分享到垮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉事,它是南京依维柯生产的车型牛概豌,隶属于跃进品牌旗下嫁,是一款定位中高端的轻卡产品菩毋。该车是在2013年1月首次发布的冈炒桐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叙答,为用户提供了更多的备选车型仟管。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现界咸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)愤授矾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扯射葛,宝马向来不走寻常路腿锋,旗下的SUV并非越野硬汉甭芬避,而是更加注重公路操控性吃,所以在外形上也有着自己的独到见解扑。Coupe原本只是轿跑车的特征哎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莲挤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靛青,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搞。在这种背景之下桶屉,X4应运而生璃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验萌,宝马对于X4的设计便更加得心应手脸。从车身尺寸来看扳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孤。然而实际感受上呐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掸孤。它们的关系就如同X6和X5逗,一个张扬阂、一个低调诫革钠。要想颂恚酷妨慧书?X4很在行澜。   这辆X4的外观加入了大量M套件桂饥,进一步凸显了它的运动风格翁。夸张的前后包围降低了视觉重心屯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瑞?所以掀拼购,接近角妓、离去角这些数据对于X4来说浦,根本不重要湘。   和X6一样嗓,性感的臀部是X4最迷人的地方烁。如果从车尾来看殊羔窘,X4确实比X3运动了不少囱桶,高挑的腰线娠葛、厚重的尾部都能给人很强的力量感断髓丛。对于35i来说绩,单边双出的尾排着实有些低调膳。尾灯的造型是典型的宝马风格烹,造型简单疾杜、大气迟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斯峭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菩喘探,前245mm凸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捆菊将。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歉譬,这是一款综合静音惯呐栋、舒适莱里不、操控于一体的轮胎捂盒茶。在我看来谜踏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狗挂,似乎更为合适酞吻拒。" "  原标题亭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弘涛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哥齿,该车除了外观造型犀利簿疽、内饰豪华博敬、配置丰富之外屉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湾。作为一款以年轻部、时尚为主旋律的产品间梢,NX开起来的感受如何湘短,今天我就为大家正式揭秘惟徽孟。(注耪毁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辉阔,如NX铜砷搓、ES脚费、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍燎哗七:   NX车型的外观内饰设计风格嚎繁,在之前的文章中我已做了详细介绍肛挛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陪方耗。从实车给人的感觉来看哗谱衰,它的确做到了这点弥八,不少人见到它的第一反应就是帽芥届:恩溪榔,这车挺个性纬郸、挺漂亮适地蔫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碍揪涕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计危县,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暖碗。此外克瑞蚊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凛,进一步提升了科技感林具。不过它并非全系标配涧,在入门级车型上近光灯依旧是LED巨澳恃,远光灯为卤素灯泡汕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹦漠戊、宝马X1做直接竞争番,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV森,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痞岁揪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES星凶可、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耽巫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅!,其中一款为17英寸岗煞该,另两款为18英寸倒似。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疵扯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎报,在国内的售价大约1700元/条混孤。   车尾线条与前脸相呼应毕,造型犀利久喷,棱角分明殴售,以凸显整车年轻盾风糙、运动化的产品定位歧姜渴。同时切,尾灯设计十分用心媒凶东,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果囊,特意在接缝处增加了一小块LED词孙铆。   内饰方面骨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迷端,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宋化,大幅提升了车内的豪华氛围串祟。   据雷克萨斯厂商人员介绍奋犀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庐郸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仁,它的使用方法类似于电脑的触模板铆涡,并带有震动回馈功能何掣韩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用白江。此外夏咆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骏,我们咨询厂商工作人员既,这配置会不会引入中国鞠穷埠,对方并没有给出明确答复傲赣护。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适活,作为家族中的新进成员酗内,NX的表现自然也不会差鹤彭。为了符合它运动化的定位碎疗嫁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现然戮咯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挽奠。   在海外就,NX提供了全景天窗颓、普通天窗和无天窗三种版本的车型童,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃计,采光效果很好蟹瑰田,但无法开启拐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用森篇,采用的是外开式设计改疤膝。可以确定的是韭酥抖,上述两种版本的天窗都将引入中国胶私戈,至于无天窗版车型是否会引进辈,暂不清楚痉录烘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年髓,马自达CX-7在海外推出;2009年菱阮,2.5L两驱车型引入国内岗裴雌,售价28.8万;2010年合煤鄙,增配的小改款车型上市握,售价29.08万藕,同时宣布国产意向;2012年供,海外CX-7停产;2014年扩副戮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道权廉镜,等它国产的人此时已经老了四岁了膏彪。   从以进口的身份引入国内联杯人,到正式国产经历了四年左右的时间律别,在这四年中进口CX-7销量并不好桅侩,一方面是当时市场不成熟恫芯识,后期竞品丛生将其埋没了浮。另一方面原因也在其本身琉,比如定价高萝蒲牡、2.5L发动机动力孱弱等等默,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惜。在测试之前荚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剑好邦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脆蓄恒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm没吼,搭配6挡手自一体变速箱态绅菜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒲,只不过调校要比CX-7上的更为激进税温馁。即便如此物股劫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剩。   油门的设定比较灵敏耿敖,起步和加速初段都还比较轻盈囊踌嗣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凶哗冲,而不至于拖沓华靖,一切都显得易于掌握播。变速箱和发动机配合的是那么默契褪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耸骑,只是在极拥堵的道路上蠕动时色毋,1挡与2挡的切换有点闯动而已括垒靖,问题不大沥冀。   转向和悬架的设定偏向运动形竭蒋,采用机械液压助力的转向系统比较重厩搏绵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撇钞。悬架没有“忽悠”的表现画欠棠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惺茹,车内乘员经尘は猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挠句。悬架后段偏硬簿羔,在弯道中并没有明显的侧倾潭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荒遍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拴磋,动力供给够积极示蒋纫,表现不错翅,驾驶感觉非常轻松辨开碑,动力的跟进也很是及时垮谈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)袒稗拣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm继抗畏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乖嗓咸,而且不是那种喷涌般的迸发壕咐那,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淬辉,给人相对内向保守的错觉恢额馁。   CX-7更擅长的是中途加速将酗戏,比如从60公里/小时开始垃谓克,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓第阜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祟,这几天这种沮丧感时常出现售亨。不过也正是这个中段加速的特点勿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挠掏陈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酞盗双,稍踩油门就奔向3000rpm呐,便能得到很好的响应褂壁,仅有极为短暂的降挡迟疑每坡腺,随后就催逼出了足够的扭矩凹。简而言之颓交弘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的订淖,容易上手腿,各方面的表现也都算令人满意守。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虱袖,涡轮增压器起到了明显的效果雇辉,就像注入了某种精神类药物扭,虽不时刻保持着亢奋状态暴娩,但兴奋状态确实随时可以到来撕,一切都听从指挥固遁坚。这种持续的加速感可以维持一段时间览袍穷,心里不禁一阵爽快钦结澄,当然拱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毯潭铆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稀,消耗燃油17.94升倾卷凤,平均时速为30公里/小时贺叛,全程开启空调漠滩多,平均油耗为13.3升/百公里亭访,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陋寇沦,CX-7绝不算省油的那类酞雾怀,准确的说是比较费油龚煌队。另外秋潍纬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幌纶巴,无疑使用成本相对较高浅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前行戌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芦刷。说实话汲擅,那是我第一次接触这两款车韭啸倪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象武公,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宋,动力同样够用骂,但输出并不算线性姬句,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椽痰将。当时我就在想痴红,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫌横,而如今厂家真的这么干了翱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统题腺,增加了几项配置俏敖是,外观方面几乎没有改动希,图中的这款车只是增加了车顶行李架谋操、车尾扰流板和挡泥板等选装件扭千。   这款帅客HR16是一款7座车型纳侵,它可以满足国V排放标准露迫当,车窗后半部分采用了隐私玻璃布,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢番。当然峡母,帅客实际上是一款既可以满足载人会,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烈,所以它的车系中包含了5座凉怂、7座核滦栖、国IV俱楷藤、国V等各种不同版本掠滤怕。   除了挡泥板之外刑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高标兰虽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唾缎浅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陡吩迹,其中的最强模式叫作“Dynamic”煎抗,译为“动态”侯腻备。有意思的是弥汝熄,在英文里酱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扳彼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机甫驼尖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缝崇摔?——开启动态模式糯梳,就等于点燃了一根无形的导火线漆锭摩。   要追根溯源的话楼,炸药起始于中国飞抱,属于四大发明之一糖,不过相比中国发明的黑火药骚墓赊,硝酸甘油平时更加安全可控挖吠疲,而且破坏力更强卫坛篇。奥迪RS 7同样如此递伶鹅,它多数时候表现得比较随和榷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宏琼。   首先从外观上就容易看出它很厉害桨。奥迪A7之所以独特潍联,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堂伴香,人们将之称为“Sportback”维邦侯,在我看来冬谭,它的廓更像是一只优雅的海龟稍逢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坑梅墩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装享,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光艇,所以它已经不是传统爬行类的龟女,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舅偶荤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荷歪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唯,让人不由自主的去稳稳扶住3嚷混胯、9点位置淌钠倒。   在风骚的外形和各种真皮笛、碳纤维材质的覆盖之下节,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性海透宦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驾恫蚂,这一点很好汇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竞侠穷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俏讣。即便在这种情况下楷捞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磐推。这一举动也让这一用户群抛出一个问题味:谁给你的自信卖这么贵臼捍?不错虑佩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胜汞,它到底是盲目自信还是厚积薄发检飘娠?我们一比高下镶。 外观对比朴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算公雌,所以我决定说点可以量化的东西透。首先道鼎篡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现系彤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甲特绍。其次可能是由于动力的原因滔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涸雌彻,备受关注的长安CS75正式宣布上市朗聚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛔碗。在前期的试驾活动上修茶石,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型崇伙串,并对其驾驶品质给予了极高的评价崔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车箩士尉,和手动挡车型相比斤雀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蘑。 ● 外观内饰的简单介绍孤逞搅:   在外观方面记邻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捂,甚至连一个小尾标都没有路鲤俯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纹,但1.8T车主可能会对此有一些不满驹秘耍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匣面,轴距为2700mm闹龟首,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5砂、奔腾X80以及哈弗H6荡式奔,CS75还是相当有竞争力的封竿猾,它的轴距和长度最大何,宽度仅次于哈弗H6科斡,高度相比瑞虎5矮了35mm俏啼哗。   在外部配置上篱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钾雀烂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惨农靛。另外蹋垢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔼绍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舶熊去,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侍饱聪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掸凌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品息甭愁,市场售价约为700元/条统,在同级别中算是很厚道的配备了翁薯豌。此外颓浚汗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脸,只是轮圈被替换为铁轮圈扯馈嫉,还是俩字——厚道吻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格师标,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龟忱,看起来更有层次感套课赐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陇谷吼、设计毫无新意舅皑、用料也很一般等不好的印象库恃忌。不过近年来骡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绞蛙尾,长安便是其一按饥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视立,也很难找出它的缺点柿完诫,按键电萌驼、旋钮的阻尼适中堵筐税,手感很不错肛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辱踢薄,分辨率和反应速度都还不错瘁,不过在功能性上它只提供基本的导航被雌、DVD轰、电台猛盟凌、倒车影像及蓝牙功能千醇峡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐犁芹导,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锨梆,但是厂家对此并没有改进死肋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放括。但是辨巨盆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度械,同时设备名称也无法显示完整罚沪破,在用户体验上还有提升空间缓。   不过木山材,在一些细节处理上穗睹蔑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涡蠕。比如在挡把前方的储物格阿巢磨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恕,不过这块材质却为硬塑料撕徐,实际上根本无法达到防滑的效果捎。另外焕搐怒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铝笑苍,这点值得表扬镣乖沏,但必须手动摁下开关才能点亮亮斯赌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅几,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呢。座椅填充物软硬适中膛,刚刚好搓安,并不会软到开久了腰疼八糙探,也不至于硬到硌(gè)人彤。除此之外竞季挥,包裹性表现也很不错光揩梆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僻。另外眠内,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灯。   车内乘坐空间表现上骨唱普,身高180cm的编辑身处前排山冒,头部约有一拳左右的空间骨然握,此时移身至后排躺视嚷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间篱绊泌。作为一台紧凑型SUV车型奥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猩宦。   来到后备厢渭蹿,长安官方给出的容积数据为590-1560L骸陋,表现中规中矩劣臂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布物,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哪罕设,增加消费者对于整车的好感度硕昧施。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堕,如今市面上的电动车产品越来越多蓟谢,开始逐渐走入人们的生活镜碎飘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弓,大家对它的了解可能还不是很多肯踩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宽旁险。那么这款车究竟如何呢旅吮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祥淳,我们终于有机会近距离接触一下动蠢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌繁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脓釜度,因此其与众泰汽车合作芳毙世,推出众泰知豆电动车扑娠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同词努,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逢妨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鬼刹想?不管你信不信庭俱澄,反正我信了堪赦胁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱评拉妒,售价为24.98万-28.98万元怪手危,共有三款配置可芽虑饨小,全系均未采用quattro四驱系统饯梢江,取而代之的是前置前驱的驱动形式睛撮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鲁漆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骚赤,1.4T的发动机到底够不够用磁擎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧的涩,这些问题都难免让人担心泉娘领。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宋假,它又是否值这个价格瘫杉,下面让我来终结你的这些疑惑陋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秤愁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱现,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绍,既然大家都关心这一问题垦铺,那么我们就从这个问题开始一一解决侮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哎蒙,其最大输出功率为110kW来忌,峰值扭矩可以达到250Nm粱跋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm容乡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喷扯底,动力储备不足方面的顾虑坛芥,但是这些想法也好顾虑也罢奈粕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绊,油门初段的旷量微乎其微嗜须。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹄钱把,当发动机的转速达到1750转时某,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩担,强烈的推背感也会随之而来吼钳郊,如果你不是冷静下来思考一下诫竿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迹窍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减金纳郎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磺,一开始的想法和我一样淬,换了1.4T发动机之后淡,动力跟的上吗豪烷使?心里总是怀揣着这样一个疑问绥,但是当他们开了一段时间之后磐塘蓟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”城湘稻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荷叭赋,处于D挡模式时炼坛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝誓,但也感觉不到激进的性格娃。但是当车辆处于S挡时抠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窗蓖修,整个车似乎突然变得紧张了起来骂,时刻专注着你踩油门的右脚箍,稍有动作便会迅速做出响应扔前钦。   在城市的驾驶中滔隙驰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障媳取,当你深踩油门时惧郴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盛,或者可以说尾仑猜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态封释溯。此外蛇车怜,作为一台不折不扣的城市SUV箍得,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镣矗摔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潭寐馁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妒怕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感固,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肆,整个加速的过程非常线性焦促汕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屯,不会表现的非常神经质却滔喷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱放,这台变速箱给人的感觉非常聪明败廉磷,可以准确的猜出驾驶者的意图戈,在换挡的速度和时机方面非常到位板。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挺。此外舱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沁鳖。当车辆处于D挡模式下斑,当发动机的转速达到2000转时未,这台变速箱便会进行升挡的动作持,从而保证日常驾驶更好的经济性逞负寝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荡此,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应济衫胺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瑰壳。   这台变速箱也并不是近乎完美纬,它当然也存在着自身的不足喂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺般廖,尤其是在低速的区间内结,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感福姬。此外泌会侯,该车提供了四种驾驶模式的选择沛丛,分别为经济渺、舒适卞、自动和动态模式炽篡胶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整办。 性能测试垂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讳,最终的破百成绩为9.14秒沦霖诬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肺。奥迪Q3在三挡时完成了破百诲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仟到。此外等犊迹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没武掀,非撑豪兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失编轻,整个加速的过程十分平顺和线性哀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撬抚胆。车辆在全力起步的过程中腊,由于没有采用quattro四驱系统憨哭,车身有轻微的抬头现象蒋汞赐,前悬挂的拉伸比较明显恼困笺。 性能测试解拜恰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中懒朴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米去佳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升现牛衡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粱。在整个制动的过程中接敢吹,G值适中保持在-0.9到-1之间沧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茶南膏,前悬挂很大程度的收到挤压识殿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湿抠贤。此外尝刀,该车在连续制动的情况下帕市诲,受到的热衰退现象比较明显觅高,在连续测试过后驶凉耙,制动距离增长了接近2米酒俏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崔情缺,动力方面也足以应对使用的需求斜须,尤其是在低扭方面考夯繁,这台发动机表现除了浑厚的功底漏惮茹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僧煎。对于一台城市SUV来说潘饲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呐。" "  你有没有这样的勇气眠冻池,一辈子只留着一种发型哗侩酶,带着一种款式的眼镜价?或许多数人会摇头说不扭。试想你现在穿着中山装疲,带着大边框率刮,留着中分头走在街上使确堤,别人必定会投来异样的眼光脚贡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羡,但有一种美锤,却是永恒的领,我们称之为“经典”甲。就像中山装逐渐演变成了“国服”概恼弟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样化,看似过时的东西稍加润色完洞,就会焕发出经典的力量犯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题玩须骄,也是一个互相佐证的问题卢膏。正是扛住了时间的消磨莆饺,一个产品一种设计才能称之为经典德。而正是因为它是经典奴,所以无论时间如何过往斤道趴,岁月如何变迁冉笺氦,它依旧能代表着美法哇阶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撮娜什、保时捷911逝的反、MINI这几款车了寡呈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箩,这是一种财富天狼,就像一个国家的历史一样澎郡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝律。但就像中山装一样憋,如果不稍加改动摔搪呻,依旧会被人说土气史陵钝,MINI也是一样替盒,细节的升华会有益于经典的传播和传承枫监编。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慈迁淌,是全新MINI车系中性能最好的诽嗅。所以车头车尾都会看到“S”的字样抄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部层,这是它彰显不同的地方巩闻,尾灯的轮廓更大了滴,但相比老款不够凝练钞,同时你也感受不到它有何种审美的进步侗,个人感觉它是为了变化而变化翱。轮毂方面窍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惧侨吞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赤疗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘫。不过寐飞惶,在真正接触到保时捷Macan之前危水,我对它的真正实力也有所质疑烯扇睬。众所周知涤腹勃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碾碧?带着这个疑虑踩秃雇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烦酱没,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型送。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咆侮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茂坦。在没有任何参考坐标的情况下篱敌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的警。排除了惯性思维的困扰督陷肮,对于一款新车而言或许并非坏事秆才。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窝猫敢,因此有关它的设计特征我们并不陌生妮媳。作为保时捷推出的第二款SUV车型忱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扁,同时也融入了许多独特的元素咐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒋疥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动儡,因此在细节处理上蔑漂棺,新车融入了更加激进的设计元素谈。    作为入门版车型刺慌瓤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯共朵叼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矮,并采用导光条设计口,其视觉效果更具科技感退。   保时捷Macan的腰线位置较高蚊聊讲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驮钡,营造出强烈的动态视觉效果涪连碍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攻乌翱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格习。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彤哨,我的同事此前已经为大家介绍俱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解殿拒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仁。" "   ??????? 提起观致逼,大家都会想起什么兔靡?这似乎是一个难以回答的问题泞。作为一个有着中国血统的全新品牌钵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玖缕。在2013年钎金省,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斧氢嘘,一石惊起千层浪狙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陡。   如今工喂,观致的第二款车型蒲墟,观致3五门版也如约而至伴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尖?它的到来侣吉围,在扩充了观致的产品线之后仕门譬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骆奋?自然是令我们拭目以待槽盾憾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车曝呸额。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狡骡景,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扑苍阔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棱匣位,时至今日都没有做大幅的修改凄衡。就是这样一个古董级外貌的家伙郝,最近竟然和新能源技术杠上了材磷呈。2013年的日内瓦车展上怖恋匣,路虎推出了一款纯电动卫士遣,旨在告诉大家卫士宝刀未老纠。而这些天呸甭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辖搏寺,看起来阿钞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菲厦痹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尾需纽,并未成为现实亲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轻吕。   事情的转折点发生在2014年6月18日疙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车录届容,并且这一次宏鸡物,车身上已经重新贴上了拉花骂餐违,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计璃律隋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酮悸,而是一台真正的电动版卫士队刺。   之后通过各种途径的联系教燃篡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绦滩,虽然这并不是一款量产车耙弓熬,也没有任何电动机鲍搂嫉、电池组方面的参数数据妙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试憨,我们认为此次试驾还是很有意义的隙。   ■ 外观造型撂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蝎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士络瓶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揩差,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惧。   电动版卫士全球仅有7台竟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锣是湃,基于卫士110车型打造全傅罐,可以根据情况容纳5个或7个座椅琳,算是车系中的“旅行款”呐僳惦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侗访署,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爆幌侮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计露,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辫柔添,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外健景诲,丝毫不加以修饰绥仁。按照官方对柴油版车型的销售策略纯仆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件下邯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分双假,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仙答难,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肠恒柯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歇。正对车头敞,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫁,下方是空调系统的进气口畅桓,而左侧的则仅仅用作装饰伎澄,所以是完全封死的状态爱丧。   平直的挡风玻璃灵、小雨刷泡、面积可观手动调节后视镜盗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计查纹,而在这台电动版卫士上钢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拭。   实际上感,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狼,电动车窗只照顾到前排乘客竿,第二排为手摇的宽露,第三排则仅仅是推拉窗靛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孝堑川,确实诉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犯携,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仕食豁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铣瘸街,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妮寞脆。   三窗式车尾设计除了古老外狭盲旅,想不出更多的词去形容邻恒羚,好在后窗电加热团梢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统和。至于各种不同用处的尾灯黎抬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帆羞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩同秘泄,并配备了13针牵引电力接口郴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绰枫。而对于电动版卫士来说杜,这款车的拖曳能力也非一般强大皋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雇高信,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肥,在这四年一次的盛世当中催,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹄赐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣缓砦尽,在经过整体的细化改进后整体更出色纠肪磨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄壬恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌澜森,对于这样一款小车到底怎样喜豹腥,让我们一起一探究竟攫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车括鲍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计理怕施,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肯绕蒙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄ι腊耍可靠的选择阑猛沃。   相比现在很多的车型车抹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怪涛,个人比较喜欢这样的感觉擒娟,朴素也是另一种风格忻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暑廓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牌眯岗,可以说是起到了点睛的作用屏池软,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创局箱疚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弘避,看起来还有些运动精神蕉殴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涝,同时也是远近光一体设计胃锋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垦肋,更加突出其可爱的造型风格糕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体老,同时也表明了J2的一种年轻风格八。虽然是一款定价不高的微型家用车挎睹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掏涵,雾灯虽然不是什么贵重的配置傲,但对于安全的保障还是多一分才好姓燎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熊,实际使用中虽然刮水面积稍锌,但整体还是清理的非常干净孟。   在车体侧面造型上摄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迟咯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高板谴掠,这样给头部空间会留出很多捍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梯铅共,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吗。腰线起始的位置和大灯高度相同该,这给了驾驶员足够大的视野空间歼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浪芍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尼略匙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锣距葡。   在尾部造型上瘁锈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计清汀,同时加大了尾部示宽灯的面积孝琶,为了就是提示后方车辆注意安全蛊芬胺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹好翠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祭瘁,内部非常的深不过开口非常锌骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包领勃斯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具情肯活,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎习犬,虽然是钢圈桥菜将,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娥吉己,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少草。另外罢讨,一直让人头疼的售价问题困墨护,此次又出现了剐疼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旱。价格问题忻倡史,在上市新闻 中已谈了很多差,不过与价格相比息荚位,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善配姓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腻那椒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歉,即将为各位解开疑问探菱蕊。   观致3五门版已于6月24日上市借,目前指导价已公布隶,售价区间11.99-17.19万元 技范宛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笨峦皖:依然遵循简洁的设计思路母爬幕,造型更显年轻簇喝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头底,喜欢追求时尚潮流的年轻人士楔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拦。可以说慷晦躲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车昂偶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格博,不过在细节上却更显年轻椭漓拦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm规,轴距为2690mm佃辟力,除了长度缩短了177mm之外萍舅擎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奔罐轿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贺绢黄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉希,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咎橡杰。在车身颜色上枷粮,观致3五门版同样有6种颜色可亚骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕李,色彩更为鲜亮豌形,也更有时尚感素。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弟兰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稗,而前雾灯也采用了圆形的设计嘉宦撬,更显时尚邵。另外么,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黑娘但、转向辅助灯和大灯清洗装置娠巷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侈。   除此之外憨吃炉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胳奴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坎默隋,并且轮圈的款式也更加的年轻控。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18送线糯。所以在轮圈与轮胎的规格上吞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别率苟弹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吓:与三厢版一致堕龟,细节改变不大居簿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同风,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泌。中控台采用对称式设计滤阮涟,各种功能布置规整牌颠,按钮数量控制在了合理的范围内孙腹协,不会给人一种杂乱的感觉玫。平底式多功能方向盘与三厢版无异梳贡,造型很有运动感诡皇,真皮包裹的外圈握感也很不错霓摧陪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置热侗函,除了蓝牙电话柿孙沥、多媒体播放等这些基本配置之外勺涎室,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腐。除此之外鼓开,车主还可选配观致逸云的增值服务旦苍狡,该服务包含实时交通路况狡、实时停车场信息和地图更新等罗。 ● 座椅及乘坐空间股:白色绲边真皮座椅很有时尚感筷巫蚀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晦愁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湾,与三厢版顶配车型相同灌。不过区别在于含踏邓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升港,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悸讲。   在乘坐空间方面棋然,身高173cm的体验者进入其主驾驶座城,并将座椅调到最低位置后溪,头部空间大约为1拳旅,显得很宽裕;而进入后排后汇哦笛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惦隆慕。后排中间地板隆起幅度较大羞,长度也不适合搁脚吞,中间乘客的舒适度会受到一些影响胸涡。 ● 后备厢嵌、储物空间和天窗竟思词:后备厢容积403-1105升貉朵混,储物格众多铂乾酒。   在不放倒后排座椅的情况下胺藉躺,观致3五门版后备厢容积为403升艘井,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题板恨。如果嫌这样的空间还不够的话隧,将后排座椅全部放倒后禾,空间最大可扩大到1105升步。除此之外闪贡哺,如果您随身携带了诸如手机高爬碘、饮料之类的细碎物品的话郎桨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间订乡聚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆未で幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膜驴男,可打开的总面积约为0.22平方米乃客,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巧瞪圭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骸形:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芯楞爽,两者最大功率分别为126马力和156马力斧蚂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别接。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捎,其他车型均采用6速双离合变速箱刹庆呛。在底盘悬架方面倾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统发长俄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吉轿。 ● 驾驶感受蛾第刨:底盘调校水准高扛呕垄,变速箱低速平顺性比三厢版好虚。   此次试驾会上土芬革,我们大部分时间都行走在城市道路中雀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弓甫,起步时若是轻踩油门踏板品秘,车辆的提速会显得比较迟缓描,若要改善的话瑞性,需要至少踩下1/2的踏板行程干频驮。对于开惯了日系车的朋友们来说供崔拟,这种偏向于传统欧系车型风格逃,而非“一点就有”的油门调械梗可能需要一点适应的过程咸。   而在整个加速的过程中慌道溜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攻朴淀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上店化袒,咆哮声已经传入驾驶舱肃,可就是不见变速箱及时升挡便绊绍。另一方面办卿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入破费垦,整个介入过程并不是特别的线性晃,其工作时的噪音也清晰可辨官规勺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音多罚粪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铂墓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蕾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换邦敲茎,并且伴随着强烈的顿挫感己井,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少难涪额,虽然顿挫感还是有缺祷能,但已经能够被绝大部分消费者所接受损垃泻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缆,那么我可以回答您仑舰,和大众的DSG表现相差无几确。滑岛苇。   从观致工程师的口中得知材,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钢拷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睦,对变速箱程序骋鲁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攻活,找到其中一个最佳点寄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梁澄斜。   在手动模式下兴,发动机的表现仍然很积极涤,不过由于其低速动力输出并不出众木壬骆,其加速度并不能让人感到满意参,很大程度上卢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骚贬施。此外测磷类,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羡鹿残,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屉够屑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点遣锰粟,而在此前的三门版车型上视,我们就给予了相当高的评价瘟。虽然仅从结构上来看悉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控前妨,但作为一款家用车闹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性链,高速行驶变道保证稳定性禄。事实证明圭迪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现任卵,并且从车底反馈至车厢内的声音科、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看等福,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的安。   ● 编辑总结频情:   从我们此次的试驾感受来看乒哭莽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻午锨态、时髦的外形落概,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脊携宪。与之前我们体验的三厢版车型相比拘卡菊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肮,尽管目前顿挫感还是存在悲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匙呐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壬,有值得称赞的地方晃,自然也存在着一些不足坏郴身,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等馅蜂季。另外腊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的皮怜庐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剩绵离,但是这4000元能够换来包括氙气大灯适挠、转向辅助灯及大灯清洗功能荡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎齿酗寸,这样看来吹低,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钮膝令。不过挖痊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢写蹭汞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间行,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孤宋。但个人更喜欢两厢版本图嫉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贫贿。当然功冗矛,作为同一款车浚旧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脆饰狡。三厢版本更加实用郴厘,两厢版外观更加时尚干练伪。今天带来这款两厢版爱唯欧瓜携谱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盒垛,大灯的设计相对保守了顽,但也减少了人们对于这台车的争议性梆款。从而扩大了消费人群丧表蒲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好览埃丝,各有各的美污巴蓬。但无疑冬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乡。   侧面的变化并不是很明显墒莫拱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毫。相比三厢版要顺眼的多戒娟态。车尾的变化同样集中在尾灯上帮,尾灯的轮廓变化倒是不大氦虚描,变化主要集中在尾灯颜色的改变帽灭矛。深红色的外围显得更有质感斜骆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话九,越野车是最好的选择驼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40策坦痢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敢胜驹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力素慕犊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远簿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绷肚。除了电视剧的锦上添花沥,BJ40本身的魅力也势不可挡排娶,下面我们就走近这款“北京青年”间,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竿。   外观/内饰粮乘呛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郎,或许有人会问那为什么还要进行测试炉沸舵。其实答案很简单遂沫戎,之前测试的BJ40是一款试装车响埃定,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别试,包括电视剧中车辆也是如此晴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变插,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升点喷奶。虽然我没有见过之前的试装车荡乡骋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异漓料,甚至有些地方与牧马人不相上下突胯冯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隆贫赏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了说,这里就不再做过多赘述士崇龄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梢,你会发现并没什么科技感查,简单的线条搬绣培、硬派越野车特有的见棱见角的气质谱环,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盆呕级。另外孝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饭缮淖。硬质塑料质地的中控面板很厚实勒匹鬼,比起舒服的软性塑料手感稍差嫡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事太诵,同理使用织布座椅也是一样禽嘉,无论您是刚刚涉过水按喉本,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨理,都不用担心蜡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戚擂,不需要华丽的外表去装饰倪。虽然BJ40有着很浓重的模仿敲藤森,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格财榷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扮吻羚,那只能说这个人并不了解硬派越野车控超桓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锰,让人想到真正的场地里去撒点野爆室淀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狼恐巩?惊险的高速穿插塑拘、精彩的甩尾掉头勉、惊艳的侧向双轮行进忿税稍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演局。时过境迁具锌壕,萨博虽已退出中国市趁濉,但把经典的两款车型(即9-3俏、9-5)的技术留在了中国桂惩灿,在北汽成功收购萨博技术后艇孰垦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生曙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纪梯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求持啥乒,主打性价比与实用性挡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确很,只是在某些方面使用了相关技术而已拱柯巩。   从外形设计上就不难看出描,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澜版捂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堑绕梯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迷刮寄,同时车身上所使用的犀利线条套,令时尚动感的氛围展现得十分充分竭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幕酸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吾,车身各项参数都小于萨博9-3哨舅痞,所以直接套用的说辞显然并不成立翠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赣,打造一款可以继承优秀基因跑,并适合普通家庭用户的车型角,成为了设计团队主攻课程砂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应当霞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降艘放,但紧凑的造型与简练的线条稳磷,使其观感的持久性更好抵闪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惭安渺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斤刑楞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湍,价格能接受群,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型手庆唬。而现在也有很多车型供大家选择洞,包括大众途安触蠢俩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徘棵茸,它还有一个进口车的身份肛城效。接下来亭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韶挖戊。   外观侯迹评:起亚最新家族设计匆,略显可爱拧间夺,大部分能接受臼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格簧,同时又有一种独特的卡通味道盾访倦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抹醋,没有配备氙气大灯董,但全系均带有LED日间行车灯雷、透镜及大灯高度可调功能枷篱。雾灯部分的设计很有个性啡俗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膊。   由于车身高度降低挖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衔滦溉,平滑的车顶线条降低了风阻系数驮广,流线型设计更加美观庞。全系除顶配的豪华版外模,后视镜都没有集成转向灯功能劝亭。另外簧衡桶,低配车型的轮毂也比较简洁穷秆匆,轮胎规格为205/55 R16垃冬卜。   新佳乐车尾的设计十分简洁捎,总体看上去比较圆润谴囱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抽堵,凸起的轮廓首尾呼应添。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褥挖姜,车顶带有行李架胃关蒙,具备一定的实用性逻讼。新佳乐全系标配倒车雷达功能立,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蕾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌眷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琼擂忙。而提到雷克萨斯惶逢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磺低腾,立刻联想到了舒适蔚、安静等一系列形容词啊。   作为雷克萨斯主力车型浪牢污,ES系列占据其在华销量近半壁江山得疼,舒适违、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迪惊柑,更是有充足的理由享受这些评语攘。但更重要的是须誓息,在环境日益恶化蕉稳态、石油资源日益紧张施湘缅、油价越来越高的今天袄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晌草。   外观部分潞顺酗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)险祁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赣辑,和前代相比进化明显帅床。初次亮相时溶惶虐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期融犀。与丰田一样比惹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梁沟错,目前已被广大消费者接受秒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题购筋父。   外部配置上寺巷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垃,与中网造型配合不错佃乘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹿烫,轴距2820mm捎赔摧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同班,ES没有针对中国市场刻意加长戏情,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撑埃,轴距比老款增加了45mm厘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计强,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镐磐。当然飘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标何扯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朗。另外喂唯即,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内露狮齿,更加低调士捕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磕蛔题,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卢挖枚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屡炽钙、忘记沉默寡言的正装车主介、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爆、忘记... ...算了蝗称,需要忘记的东西太多轿狸,你只需要记得一点路,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怕。   奥迪的低调臼幕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝开咯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嵌锯。依托自奥迪A7的造型设计侮察立,RS7依然拥有优雅的造型险巷,仅仅在一些细微的地方跑搅暗,RS7做了运动化改进潞漆辫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庭统沽、以及哑光附件赔查辩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板貉牛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼎豁嫁。   如果客户需要撬槽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歇衔,其轮胎规格达到275/30 R21逞毙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气守。排气管依旧体现出奥迪的低调蛙抗,外部看是两个椭圆形排气管谦煤,而其实际是双出四排气贾,因为单侧双排气有节流阀绥,用于改变排气通道匡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琶汲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的始脆缴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针警,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羡台。车钥匙帽攫保、平底三辐真皮方向盘谅侥缴、运动前座椅腾翘舌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睹肌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姓焦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中欣,还提供发动机增压压力椭、机油温度显示和圈速计时器等数据箱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰副论,并提供其它3种材料作为选装呢班。车顶内衬标配黑色织布鞍季,可选配黑色Alcantara面料勒揣。搁脚板删皋栏、刹车踏板驰看、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计清路。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彩徽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑提蓖拓、一体式头枕的运动座椅盗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肺充九,并提供钻石绗缝唾豆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卷谐换。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虫挖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情功蹄掳,就像微博上说的顾才蹦,一次刻骨铭心的爱情踢举藉,一次说走就走的旅行什么的簇工。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沟,但在现实中叛龚逃,你不能永远一副放纵不羁的样子搽贫擒,特别是在资金有限的情况下湾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袜蜜传。此时你就需要一辆价格便宜兢涪撂、实用可靠的多功能车型粱飘低,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蓝弓坎,分别是景逸X3和景逸X5拿乘帕,形成高低搭配产品布局韧敬。景逸X3属于入门车型彻唉财,共有三个配置棺蓄,指导价从6.99万到7.79万元彼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阂菱蔬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像典。这款车的前脸采用了新的风格样式歧杯,线条比较硬朗柒彩队,造型简洁流畅评,同时又很饱满贫佬巴,没有过分追求标新立异的夸张风格疼,显得更加沉稳程册诫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耍糕,给整辆车增添了活力痢。   除了前脸之外悔久,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓定煎,让人略感失望杰亲,好在整体风格还算融洽涧侠考,不会给人前后脱节的感觉快惠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姆掏、1835mm和1705mm吭囊,轴距为2685mm附雌,在这个价位上算是较为突出的水平了空斑砰,保证了足够的车内空间间钙。" "  在固有的印象当中喀客,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下未,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价好陈罚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙镀獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戊汲,作为日系三大高端品牌中的一名磐疾抒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湿头,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斯攫前,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氯计。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敌煤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格揉多糖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仑毁,取而代之的则是一种日系的柔美风格促,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影歌尝柬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力囱腊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煤,并且这种特点让别的对手无法模仿聚冀瓦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉规恼祭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大井,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绰斯,看起来非常具有独特的风格示尚膳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厦美道,不过看起来还是比较有神的盖惰围,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示石诲崩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锑借,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剖腐,这款车有这么长么贤搐?实际上后门的长度远大于前门莽脾彼,不过整体造型并未收到过多的干扰吭衫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格教唬驮,因为C柱的造型更加接近尾部告嗓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果港钎,腰线的设计在在尾部提到了最高痪,并且从前大灯连接到了尾灯部分淳辖市。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通联全渐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑违洗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响艰婆瞪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拢谩贰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郡较亨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绕跺峭,到今年4月20日其正式接受预定改韧署,不到一年的时间氯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汲。在新能源车量产绘、市售的速度卑令,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烂券临,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诲须。当然琶假无,汽车之家评测新车的速度也不慢敲,今天龄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章褥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款含千。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涸券遂,其中橙色的为增程式混合动力版车型摆斥疙,白色的为纯电动版车型抽硷疆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蜕钎。   ●外观摹谢耻:造型前卫犊硕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胺互廉,我见到量产市售车之后春孝宽,其外观真难以与概念车作区分戳纹。宝马i3前脸造型饱满圆润抄合,双肾进气格栅则是家族式特征的体现较慷恒。不过独瞪,“进气格栅”四个字需要打引号了淘方,因为它完全被封死并不具有“进气”功能楷烙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挂,让整车看着很有质感且与众不同玻。当然佳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寸坞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龚透。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头儡,但它的车身侧面看着一点都不显小洛棋观。在我看来原因有三刑曙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曝割,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少风,给人感觉比较敦实敲巴。特别是车高数据沽毒,它比X1还多出了23mm虫嫌棠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大九登佬,达到了20英寸怂末,但胎宽却很窄烷妒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惜诡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宽。有关这款轮胎渺啡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矗叛享,基本都表示由于规格太特殊菠袍,没有现货也没有报价浑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质良堑,很独特逆颇堂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锨。尾灯采用得是隐藏式设计驳传,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薄蒋皮,用于显示示宽灯楔拣颂、刹车灯以及转向灯等痕脖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煤酪,所有光源均为LED峨群。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抛长,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岭竞狄,欧洲市场上柴油车盛行已久罢疤就,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展度迪莲。不过近来亥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镭俄赴,Jeep便是其中之一罐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姜。 ● 外观介绍连付:与汽油版无异桃空萎,硬朗依旧拾很。   从外观上看乱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扁须勘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帆。新车的外形仍然显示出硬朗狈冲、时尚的风格狄工毫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敦蒂丁,提升了时尚感欺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缉闪,在同级别车型中“个头”并不算大柔旅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杜爬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°突。   在外观配置上某关烤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轰乾通、雨量感应雨刷眠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钠傅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劲惕鸿。轮胎配置方面八,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔫,轮胎规格为265/60 R18疵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澄鄙,规格也变为了245/65 R18碱算普。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铃颁擞,我们会谈论什么量败?是大老粗一样的外观很同,还是“马路杀手”一样的形象黑扑柑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姆惯,笔者也不例外甸。6月5日下午颓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象檄呜,原来大块头也有过人的大智慧缅掇坑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH还、FM两大系列怠酞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舅驾沏,中国区总裁陆博天到场助阵嘲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邵宪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纬娄肪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窍潦撇,最大的意义还在于为企业产生利润畴腹。因此木,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛇鞭疽,并体现在生产效率杉、节油效率峭犯蜂、完好率堵的都、安全俯、安比纸饭ィ和驾驶员体验六大方面险。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聘蜗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撅,而大众凯路威则开创了一种新的格局渐湾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型套。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祷舜酮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遂玩沥,而那款车型是针对高端商务市场的车型埃,虽然其内部可以进行简单的商务会议鼻蕾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磊桐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案括谱纺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格监谱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幸仟赶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求保娩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钵效悲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摩妨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奴嗡遁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眷送貌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蓄,只是以简单的卤素大灯出现董钡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯田权藤,只能说稍显遗憾无。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凑,并且其敏感程度非常高飞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揣涵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掀擅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格归添,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侈,在尾部造型上也同样是方方正正黔艘,给人以刻板的印象沏其,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盲戎肛,看来稍显朴实无华抗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厕。尾窗的面积超大浩绦勒,并且配备了后雨刷羌惮,可以说在安全细节上做的不错懂坊。尾灯的造型也毫无新意搁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩茁砬亍,尾灯内部的结构也比较简单算童磋,并未采用LED也是针对不同定位的选择鹿澎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抹五别,尾部配有四颗倒车雷达探头久段,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用羡。作为一款商务用车辛救骏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闻,而旁边就是凯路威的备胎所在地蚕忱尚,这样的设计使内部空间得以最大化利用江汐。   相比国外的凯路威车型雀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂同,造型上采用了多辐式造型掀词,轮胎则采用了邓禄普品牌纠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吉迟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辽韩榔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惫勺,我更多的会用臃肿两个字来形容它软默。圆润的车身簧竞慷,没有棱角的线条垢尘济,大而无神的头灯剿纫,都让我对它提不起兴趣朴涵吕。第一次见到新款昂科雷时猛,我的这种感官得到了改变热露鳞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点感乐芜。新款更加俊朗性档,就像是一个胖子啸精成,经过健身锣热,从大腹便便变成了施瓦辛格滑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泪沸炭,这种类似于点睛之笔的作用呈疵婚,实实在在的发生在新款昂科雷上面寡。之前的头灯让我没有胃口蒙,尽管亲和力不错勺,但太没有性格惰。连同这个车身胯,都让我觉得臃肿无比沧,简直就是个满脸流油的胖子刻祭。新款更换了更有张力的大灯脆,进气格栅也变得更具进攻性廖码雷。这样的风格午看,我想才是大家喜欢的鹤。   侧面造型的改变不大函,侧窗面积所占的比重依旧很心钗堋,这和新君越巾桶、GL8都很像仿汐。给人一种重心很低的敦实感讥版。但对于车内的乘客来说份,这不是个好消息箍欺羞,过小的车窗影响了向外看的视野肺蜜市。造成了不必要的压抑感谎澜。或许对于选择别克车型的人们来说瞄氖,这一点必须无奈的接受了习笺。   车尾的变化不及车头掣唾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性米限,或许我会更喜欢它拱冲菜。但事与愿违熟,尾部的改变仅仅局限在排气管上晴类很。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怕排。这多多少少会有助于提升质感村辩蹭。也改良着尾部太过圆润的整体气质朗舵疥。可以说倒弄突,这次外观的改变妇呛烹,在这些细节上还是很成功的添。相当于一次瘦身和塑性贪剁迸,让它的线条和筋骨更加分明捶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棵耐抗,纳智捷 新大7 SUV正式上市虽,官方指导价格为22.68-27.48万元充。一直以配置见长的纳智捷品牌谱琉,在小改款车型上又下了一番功夫毁咖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碗。在体验的这几天时间里规惠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”萌瞧槽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阔希九。也有好奇的邻居询问这款车的售价乾乾,当得知价格只有不到30万元时权未坪,邻居更是深感惊讶牢蒜汞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龄戮?本文就为您带来答案扫诽酪。   作为一款SUV绞灰檀,“大7”这个名字一点都不为过那第磨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恒靖链,2910mm的轴距更是傲视群车挫,也难怪引得路人频频回头渺。不只是尺寸碱,本次试驾的新大7四驱旗舰版钳盘粕,整备质量达到了1950kg棱娜如,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滑廓陵。   作为改款车型跨卉贰,新大7的外型经过了一番修改垮抡,主要体现在前脸和尾灯上镐竭挞。大灯造型有所变化赔吨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梅床,而经过修饰的雾灯颊唬忌、转向灯和前雷达施酪讹,给人以霸气外露的感觉庙委适。整体上拒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桥韩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犯,比较实用焦栖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上团剃免,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逆。从奥迪A8的换代蜕董路、全新奔驰S级的上市挨浑僚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照起弦。这三家老牌厂商动作频频物寿伸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上双,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艰嘛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唤菠疟。而随着混合动力时代的来临潦奶猎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巳,可以说从那时起哄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市譬盖汲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迪呵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耻灌,以期对它能有深入了解诵殿拭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篡啥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碍害示。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸破兽年。相比之下弊亩萎,雷克萨斯LS在此方面并无优势吴前,长度刀残、宽度和轴距均落后于对手步肆。   即便不看车尾的标识蕉,仅从前脸上幽兰色的车标村,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躬角。而身挂HYBRID标识则意味着辜典取,除了树立当家旗舰车型的形象外胯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神竞欧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勒味腔,只是在一些小细节方面令人有些不满琳。如果用最严格的标准来衡量认,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戚钒厦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纬贪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑某擞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型改,这种车型的优势就在于畏奶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洁,还拥有了超大的车内空间绞室,优势显而易见韭变,而今天我们来到了美丽的太湖梧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型九搞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奈厘旱,也让更多心意欧力威的人有更多选择欢梳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斤乌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敬,不过从售价以及车身尺寸方面来看宽匿莱,欧力威确实占据一定优势盘。   外观上欧力威厢型车身造型婚,并没有阻碍它时尚的视觉感朵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寝伶采,时尚并且使用彼摔共。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潮。   非对称化的中控台设计磁弦骨,与1.4L手动版没有什么变化簇文,首先造型上足够年轻协调捣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点补轮饶。欧力威自动挡车型黔巨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嚷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茎舍,操作多媒体更加方便讹。中规中矩的仪表样式没有什么改变沧蕉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息理。   本文导航" "  有突破有挑战维,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妇,就会有这样的感受挪授铜。它太挑战人们的传统审美了问,怎么样也无法用大气宦呕、简洁巩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盗嚏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产让衫佬。自由光承载着延续切诺基的重任卡阮,就在这样的争议声中款款走来东膝疲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恭佰床,挑战着经典箍损痕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新警挠架,在做颠覆传统这件事坦括好,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厩。就拿前脸来说期偿脑,好看不好看绝不是我个人说的算的浇,每个人眼里都有一个不同的看法犊。或许慢慢大家就接受了拘导。   作为一款中级SUV彻,车身尺寸上中规中矩土疲,作为切诺基车型的延续碧烦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罗,但也能看到不少突破之处套竞蜕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重架。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姥肌。   本文导航" "  从1985年开始肯甫烯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荤,1991年出现在5系车型上示普,1999年开始陆续出现在X系列车型上司儡叫。直到现在始哎蒙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术府肯蔡。2014年5月22日抄项封,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive插节、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尺帝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粪拆片。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笔刹冷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贫剖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歼缚巨,新BMW 328i xDrive歇煤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溜卵卤。   第六代BMW 3系延续了这一传统苍,将融合了电子气门控制痛剿彪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谦匪晾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鼎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挽聚际,要了解这个问题前钾婆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妓团。齿轮传动式分动箱甸歼,连接前轴的方式改为了齿轮传动全翠脸,其他地方大同小异磺碧翅。对于宝马X系大部分车型来说狡谴葛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能户晴辞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柯棋修,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荆。由于前后轴均采用开放式差速器犁儡,遇到交叉轴情况时吕裤挠,也只能依靠电子制动来辅助搏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淖翱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妮邻,与齿轮结构的分动箱原理相同赫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥偏砂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尝剐害。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耪钨维。至于控制多片离合器的方式旅哀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粳摹,所以常被用于装配在更强有力的车型上深。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袍,以对扭矩分配进行不间断地调节错。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匠穿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幻缕偏,默认状态下前后扭矩分配为40扑署豁:60宝辈垂,最大前后扭矩分配理论上比例为0戳:100到100捍懂佩:0之间硷惕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畏颈境,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗜坪。扭矩分配可以在0.1秒内完成认黎。   行驶过程中菊剃,如果系统发现车辆可能转向不足染坞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扔,就会减少分配给前桥的扭矩挞,将几乎所有动力都输送至后桥美。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫩泼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掀獭。一旦出现车轮打滑烈瀑惭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力儒烘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制橡袄鞘。这就意味着桐侠那,无论路面如何突然变化暮豌凌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恨,即使是在部分结冰的道路上苗让。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解外胃坞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虑桨晒,其中S2属于一款5座小型SUV第,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下季鞠,很多品牌都开始研发小型SUV喷窜。而S3则定位于一款紧凑级SUV司僻充,并且采用了7座设计颇挠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晶绿,接下来就给大家一个解答帝棱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型图,这一平台就是北汽威旺M20的平台醛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萌。但是两款车的轴距却不相同袜吉鼓,S2轴距为2560mm菲姐,属于一款标准小型5座SUV队韶鸿。而S3轴距为2685mm劲笑纤,接近于一款紧凑级SUV盒,所以为了能吸引更多的消费者瘁,采用了2+3+2的7座布局湾,主打一般家庭用车垛,实用性优先惹葡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盼匹喊,主要还是面向有活力的年轻人惦散,外观设计更多偏向于动感的元素居多吾。大灯组的样式也不俗套饺牌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酶喇狈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的端垫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戚赡,在车身尺寸上还是比较占优势的第始订。另外2560mm的轴距表现也不错洽欣,至于它的乘坐空间表现如何狮,在后文我们会有体验肝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峨氛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了何,车门不能完全打开的话梧驹稍,一些比较大的物品拿取会不太方便巢遣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脯捣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碌窍藕,并分别匹配3款变速箱倾。此前蔽憾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乓。而今天我要试驾1.4T车型够慕碌,虽是短暂场地试驾沟槽纫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雌就卉,特别是动力上提升明显罕。 ● 外观/内饰貌烯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓦百蜜,也做了到店体验的文章盒,1.4T车型在外观棚挽屉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憨,本文不重复介绍诗潞菲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韶萎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苍囊毖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜂髓雌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橙,具有很高的品牌辨识度谱。同时在一些细节方面的改进吵,比如重新设计的头灯吐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重律弦孩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亲,采用了全新的发动机体钉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寐芜寡,属于大众的EA211系列灯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗓谱,最大功率150马力/5000rpm呈低,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm比胖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一克,而相比原来的EA111系列有了明显进步白,首先是恢复了正时皮带坷劝授,降低发动机内部的功率消耗康,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驮募丝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踌矛,而喷射压力也提升到了200bar版。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乓诺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叭稀隋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别材踩半,前者顶部是“SKODA”的品牌名薯扒,而后者则是印了“DSG”的字样宛。   底盘悬架方面该娶虑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架共融币,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阔。制动系统为四轮碟刹结构封,采用前通风盘式后盘式配置炭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奢境聘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目换,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目典鲁。由于是场地试驾同,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓷涡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恒旅,能更好地了解车辆性能奉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骑替伐,只能在日后的试驾中再介绍卵粪腿。   动力方面挂痞捶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鸽洽写,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹬拾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渤鲜唐,1.4T车型的起步和加速更为迅速害矮高,而且涡轮的介入时机较早悉攻嗣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寒贝梦,动力的输出保持平稳可控的特性筐楷。   使用D挡时仕秤,以1/2油门深度驾驶唱,变速箱升挡较为积极欣父陵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戌沽衡,而且换挡的冲击较械运帧,不会影响乘客的乘坐感受溅钡苫。而以深踩油门的方式驾驶妇,变速箱会到4000rpm左右才换挡促,加速感受更为明显功炒嫉。   换上S挡檬娠宠,油门响应灵敏了许多愁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拜踌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感楼,在弯道多直道少的场地赛道里拿,需要频繁提速的时候沽,显得更为得心应手偷黑。   全新明锐采用电动助力转向系统星花蛊,方向盘低速时转向较为轻松僳,而高速时明显更为沉稳滴蹦,转向需要更大的力度褐陆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盒。   底盘悬架方面卫氮构,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性世,在弯道中对车身的支撑性比较到位疥咐,方向盘的有着精准的指向性敝屎,转向迅速而稳健逗橇。1.4T车型全部带有ESP系统街,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涣镶,ESP介入的时间恰到好处改纠湾,总能及时将车辆修正到正确轨迹肥失,而这套系统并不能完全关闭啼,属于比较重视安全性的设计饱。   在模拟颠簸路况的体验环节厕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用管榔,然而后悬架毕竟是非独立悬架菇桐玩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孩,仍会对另一侧有所影响挟辰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弗。我们在之前测试文章中也有体验视频顺夕,请点击查看定税。   更多精彩视频猴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荣傲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丛,在D挡模式下表现中规中矩涣,切换到S挡后油门响应灵敏斜,变速箱的换挡节奏更为激进棺徊,加速感提升落化南,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缴淳。" "  2014年2月26日锭式尚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仑乐菲。其中T5动力总成包含智逸版侥、智雅版钝舱、个性运动版共3款拼惨摔,售价为42.39万元至51.99万元行眯,T6发动机版本及价格保持不变风息亢。   据了解祁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术片拈扒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裤虑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱立。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筹畦畴?本文将为您带来答案道捅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瀑呸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宽,但动感流畅的造型令人印象深刻虎挨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弗碌衬,正如北欧人给大家留下的印象惨。      配置细节上贤盘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碗,全系标配了ABL自适应氙气大灯霓堵骚,以及感应式转向辅助灯光何岗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昧,给驾驶员提供更佳的视野谴顽虾。   此外紊口韧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航心。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迁垄靶,探测距离达到了150米肚米剐,足以应付绝大多数日常行驶环境顿翻。此外款,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统图,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绕。虽然这里看上去有些别扭绒藐,但安全性才是我们应该关注的华滑。" "  限量渤材方、配额羌肝呛、上市前被订购一空地刊署,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慑萄。然而阶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时活玛构,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘干。2013年闭,经过M部门调校的M135i披装上阵瓮法缴,性能已与1M十分接近库斑吕,并且这次冲破了限量的枷锁侵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜡掣。正当人们面对路上的1M投去羡慕殿茄驴、嫉妒栖描、恨时蜕丸,宝马为我们带来一款全新产品莆闭,并且它的能力并不在1M之下乱拦墨,它就是2系的顶级车型——M235i棱冈。 延伸阅读仍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祥唬,2系可能显得有些陌生剧,其实早在40多年前逝拿怜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碳常盛。此外嫉拍,BMW 2002车型在1968年问世窟了腿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浆毒浓。至此射,2系的到来并非空穴来潮锈上。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22麓失泊,而这个平台也与代号为F20的1系共享冠驰卤,简单来说谦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中册渡凶,这与3脖谷宫、4系的道理相同累。在2013年时妓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近才巷誊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了珐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芒茂床。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洪佛擒,从代号E82的1M车型陶价辅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毯思剑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寒板,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伙理册,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苇,但随着时间的逝去姓茶,渐渐也成为了一种习惯魂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窘拟燎,更多是出于对内部空间的考虑构勃廉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脚裙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刃你,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疯烧效,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欢贰。   当然苹,即使武装到牙齿氓绷,M235i也不能与1M平起平坐纬烽,M家族的宽体车身楔镣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的母事巩,就像当初1M推出时的口号一样“M步戳,永远从后视镜中藐视对手”勺蒋,而M235i更多还是为了平衡性能答、实用性与性价比了,同时也为今后推出M2而留下些余地杉托。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扒栓疯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鼻缎忱,针对绅宝D70推出后的社会反响毕设,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趁闹侣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饯戈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生里。   D50浓缉舰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车采,推出之后的表现往往是人们最期待的壕材,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲤韦,面对D50的将会是极为严苛的考验凡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尼,而成功了艰疟,也将有可能成为流芳百世的一代名车茬城。7.48-11.98万元的厂商指导价膳俺,可以说为这场战役的打响炭邪量,开了个好头捂浇搓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缝敞防,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格申。此次担任D50设计工作的惰剂,正是培养出诸多设计人才的博通公司南丝迁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点项筋荆,同时又能够给人们耳目一新的感觉口,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题避僳培。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胳偿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异畔,但是当你接触过D50这款车后碗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迷矗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锈户。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帕村,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柏钞袜,但是当你将这些元素组合在一起时虽篙,却有会很快打消之前的念头疤人粹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外久,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寿。运动气息浓郁的设计手法房炬,会让你把D50和运动结合在一起骑辣聘,无论它实际的性能表现怎样钉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象释。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方羌经,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浚瓢妈,面对不断推陈出新的竞争对手惭理,这位老伙计急需一点变化来扭转局面换委。好在随着2014款车型的上市畴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脊凶,而这支强心剂的主要成分也很简单颁屁墟,一台1.5L涡轮增压发动机木思。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逻瞥僧,针对配置方面也进行了一定的调整伍耐,其中自动大灯勒南革、超速报警以及四门车窗疑枪蓿控升降等功能均成为标配集炼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茅阔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疯措馈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流算癸。因为从早年搭载的速锐俄鲍哗,再到大红大紫的秦尖写,乃至于我们今天的主角比亚迪S6璃价呛,它所提供的动力都不曾有变汹斗撂。传动系统方面俊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猛孙泼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宛俏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沃叮贫。在城市中经常用到的中低转速区间内唉驳,发动机的动力输出比较积极畴怖滦,并且通过涡轮的帮助渐湍挪,动力在1500rpm之后便有明显提升豌拜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罕奖,完全能够满足日常驾驶麻舒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲍叔现,适合城市驾驶桃躬响。挡位之间的行程适中思譬馆,但手感略显生涩两。当然这也是这一级别手动挡车型的通部槟那拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盛溃,而非车去适应你坚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淀纪颅。四辐方向盘尺寸偏大扛尝,回馈力度比较匀称眉护逃,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹬涟纠,只不过方向盘的虚位过多朝黔惟,转向时不得不做出更大的动作镐锻。   前麦弗逊思税、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收就榷,并且由于悬架行程较长氯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痰铜晤。当然这样的调校也有它的好处凳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沸,SUV车型是一种非巢幔耗油的车型蒙,毕竟以自身庞大的身形来说茎瞬鞭,自身重量就已经非常大了脐涧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盗秦呈,这也导致SUV车型的油耗居高不下回,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观崩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侠啸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怜凄,在众多的SUV车型中是盾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度看沤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驳避,这种设计可以说非常的扎眼腿呻戮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢砷卞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谩鳞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯错练迪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售褥汾缆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暮憨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征累。在RX车型上警报,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同帆,从RX整体风格来看坷缆,还是更多的体现了柔性设计的特点蝎癸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面码蕉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琼,如果不看下半身借评磨,很有可能误解为一款轿跑车型帮鸵。不过这也让人们的视觉一亮笆百倦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的割胎匹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上模,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绢盼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同请,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的珐,没有过多的硬线条介入勾惩嗣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舷并,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讳未,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墨边。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扫精韦,RX明显体现出有些不足恒伯,不过这本身就并非是RX的炒作方向陀惨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境线,内心想要一件东西碍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费媳,否则你就无法拥有心中挚爱详匆托。你想要一部手机蹦钩,但偏偏要你保证最低消费涛卤。这种心情着实不爽坦睦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版文抬凰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涝靖,这两样东西都是你想要的仁壕,售价三十五万不到芦,撇去不相干的配置稻,给你你想要的聊色。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颅棺,是不是有点定高了敝肺粒?可细细一想芭杏率,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机列,并且还带有四驱系统逗陡肛。如果单单从这两个要素考虑秆,同档次的车型里潭篱,都破了四十万大关了步梅刑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谷,目的就是要拉低门槛胺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炭械诡。但运动元素表现的很细微缴舰,基本上都是细节点缀辟,和其它配置的A4L差别不大梁。虽然是一款40TFSI的低配车型腑骆巩,但从外观上很难发现区别刚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睹,算得上是全车比较明显的运动彰显了穗骇掇。尾灯内部依旧采用LED发光元件畦胃,总体来说乔,亮点不多傻,朴实大方捂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炽赌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分类姐坛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品变统,除产品名称外扭入,其与JX35并没有什么区别鹃垮任,还是那个豪华运动的大家伙蔷敢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拖庇伍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纽党。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汹辆碉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闻,灯角黄色的反光片是标准美规设计匈夹锑,但无论哪种规格督,对行车安全方面都是提升倾甘礁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO露辑坟,前置摄像头悄然隐藏其中竭。侧面看上去QX60依旧大气稳重杀犬先,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晦前悍。另外霉,底盘上有些部件会低于车身系题灌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过公具。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色电逆乳,活泼的细节设计使其更有灵性藏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性归,也起到了一定的隔热作用怖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感非褂麻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隋关,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蕊形,静音效果良好搂。   车尾并没有过多花哨的设计甭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饱郊。尾灯采用部分LED光源淑你表,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释新,总体来说比较耐看胸酚构。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踞评,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毙骨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高夕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萌弊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眯氢蠕。上市前醋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后硅,不少人不相信它的价值瞄素缺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后层烙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舵疆既,这自由光到底是什么情况揽储桨?经过整整一周的深度试驾后词,我有些新发现可以分享给大家截奠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3究佰暴,我的思绪一下回到了2005年左右绰爆,那时候自主品牌鲜有SUV产品骄尺咯,奇瑞率先迈出了一步便,推出瑞虎嘛,并领风骚多年扯四咳。当时奇瑞称之为NCV嗡,也就是集合轿车以及越野车藕,有着越野车的外观和坐姿亮晨,并兼顾轿车的舒适性痪,其实就是我们现在说的城市SUV甩恰。   这样的优势持续了很长时间挺涣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暖,瑞虎的势头逐渐放缓谰甩,也就不再抢眼了表潭暴。奇瑞随之调整策略卫彤藤,在去年推出瑞虎5这一新车型蘑,与其他自主品牌新对手进行竞争兼。与此同时庭,时隔半年的今天蔬促,老瑞虎被重新包装升级徐肃箱,命名为瑞虎3再次进入市辰枋浮,与瑞虎5形成高低搭配合匪撩,重新获得了新的竞争力宫谱。   外观项订芥:   正如前面所说努锈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吨腥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节湘甭尺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诵型,棱角更为突出络、线条也显得更利索副抡。侧面增加了镀铬防擦条猎酬喘,而车尾的变化并不是很大对浪佰,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗣频始,就造型而言瑞虎3更年轻了鲜。从车身数据来看范,瑞虎3相比对手并不占优优势拐华,但是得益于外观的设计茸诡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眯。" "  在经历了数年市场洗礼过后删柿殴,瑞虎车型迎来了新一次换装臣,代号命名也列入到了家族统一的序列中白,对于车型的区分更加简明男埔侮。除此之外欣辨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篇凉,以及更为充裕的乘坐空间哀檀,以提升自身的竞争力堕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哼磊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恭孔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连人秤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炕愤尼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恰。   此次改款主要集中于外观方面宛趣,通过新老款前脸的比较壤拎,我们共计找出了8处变化谢寥,分别为瞧杜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踢孩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淮阑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘习,但在车身尺寸上有所调整烷,其中长度方面增加了30mm埂悍考,宽度与高度减卸蕖,而轴距维持不变拌倾莽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出无困囤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袖饲常,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峭。   车身轮廓并没有大费周章的变化戌款,更多的是在细节上体现新意砂珐。侧车身防擦条进行下移庇,并在前后车门中增加了镀铬饰条劲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中癸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装快,更趋于向装饰性靠拢颗入慰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耙凯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性患钎遂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冈,若要找出所有差异穷库蓖,还需要费上一些功夫偶,在对比过后变化上依然可以达到8处溜党。依次为庞廖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更眠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识团典。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钡渤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裴,空调按键的布局更加紧密廊筏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褪尉。此外箱坤沦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寄。   按照配置的不同蛊颈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机麓舰,大尺寸液晶屏包含导航孪、多媒体舵隋、蓝牙以及系统设定等功能深辽,而在操作上也十分直观淑掇矾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荒、风量涉烤、风向等信息瘫碳娜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少塘坏,同时旋钮的阻尼与定位适中烧,手感较好祷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锹跨刚。   方向盘两侧位置集成了音响蒜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泡羔,中心区域使用了品牌全新标识醛顿隆,并在造型上稍有改变嫡脸。仪表盘则没有任何变化拣城扩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素琅袱俯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅川缴曙,但调节方式为手动阑,前排座椅具备加热功能茧吻,按键位于点火开关周边区域弊桅,位置的选择上不够人性化膳绞,副驾乘客很难进行单独操作苹善。   在前文的数据表格当中叔抚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞭花锌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靶天,头部距离车顶约有4指空间泪常,直接移至后排乘坐藩拘绢,头部空间同样保持在4指膜,腿部则为2指余量歼喝缉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滥谁,首先需拉动靠背边缘的拉手飞超孰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卵鹅,要想恢复到之前的乘坐模式挂白,还需先拉动开关踏,同时扶 起靠背家,在操作方式上显得不够便利烷闻。后排座椅支持4/6拆分放倒去莱辣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匙吗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赴星。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3聊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呻腊呜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氯,含有DVVT技术套,相比早前奇瑞的1.6L引擎缺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肥汾,在CVT变速箱的帮助下拧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作石咐录。即使在起步之初深踩油门坪,加速过程也会显得有些慵懒宠,只待转速攀升至2000rpm后铆尺秽,动力性才有好转开登匿,此时油门的响应能力有了子显著提高赊,虽然整个过程称不上动力充沛蔽舶,但对于城市使用来说算是够了撤胶乡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浑鸿,涵盖了手动矩啤既、雪地和低速3种模式鸵,在手动模式下可以模拟7个挡位版榔咆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用懊枢肖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寞,在模拟挡位的帮助下仇薪阜,转速会与油门的深浅更成正比妙,升档与降挡的操作也会更加从容拭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌ɡ痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内母侠捆。   在紧凑级SUV的行列中冯工俱,瑞虎3的车重算是较轻的一员判钨哆,这为引擎减小了不少负担缮。助力转向系统的力度适当卵蟹母,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皮妨。转向的精准性使我出乎意料佩世,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性欺竭,悬挂整体表现十分扎实落,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狡弊,令试驾者信心倍增搅拷度。   如同瑞虎3的定位那样逗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琼局,它并不具备越野的能力敦距,然而精确的城市定位淌辽庙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谰诉,诚然览,它在这两点上做的很不错狙法氏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锹抠慌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梗脯兢,瑞虎3也许是最合适的选择对象菠鞭。 责任编辑田:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辫浚,一晃6年时间过去了扑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缎导,但是我们仍然和它有过很多次的接触荤殊,并且每一次都是充满乐趣的体验规青郴。今天我们又把它请到了这里突掣帅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外联,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揽阀赂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啥聚敖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裁混脱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毁桑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单软缺逃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税案鸿倾,自然整车价格也就能便宜不少氨伎,降低了它的入门门槛房登。而以我们消费者的角度来看温,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秋,这也是我们今天把它请到这里的目的哗尘派,测试项目很简单叙敖恍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奋疟吵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欠。   ●日常驾驶动力表现缚鞋:低速扭矩充足拈,高速动力吃紧枢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能塘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牧鹊辱,但机械结构还是更适合在野地里行走怜滴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屯淘闹,外形设计邻掂、车身尺寸铂屡、参数配置全都没变悲崩,只是换了一台发动机纷疽会,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搭送驼,双手需要时刻度掌握住方向盘酶,总之开着它你不会觉得太轻松局孟邯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了监,大家也都心知肚明困,所以今天我们重点聊聊它的动力表现穷镐履。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夺顺,参数虽然降低了科膝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泥聪梳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巧釜鹿,并且只要车速不超过60km/h氏导妹,提速还算是挺从容偿秸伐,也有一些推背感驼,感觉并不比3.6L车型差多少苹擦匣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呢戌午,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓉蔷酮,如果你心急的话备,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胸到,否则踏踏实实的在路上巡航措。   ●油耗测试媳彪揩:正常表现萝攻勃,不惊不喜惧汕碾。   发动机排量小了司场陈,除了动力影响之外缝荆反,油耗也是一个值得关注的指标联,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寐缴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窜露,拥堵路况大概在30%左右媳,畅通路况大概在40%左右伤,另外30%为综合市区路况李掣欢,全程平均时速为31km/h东空李,最终计算出平均油耗为12升/百公里挛乖问,算是正常水平揽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摔室,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挡强尝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力物莆奋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何超蝗滦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眷绣,很高腾,或许我接触的都是高配车型贤娶,包括纳智捷大7逛上陛、CEO等车型诉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘘跋。今天缮盖亩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV婪梅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量己帅铺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鸵敢狄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢门频儡?下面食,我们就来看看详细的体验报告违佳。 可以看到夺榔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高港谅股,这在于其他车型包括纳智捷大7酮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现圈面牧。这次试驾的优6 SUV也不例外皖洪坍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拈泛,为了突出这款跨界SUV车型的定位衫肝悸,外观设计上更年轻有活力栖淬,对于年轻人应该有很大的吸引力屑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表场徐何:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柿逢荆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm畔,轴距为2720mm仑爸芹,可以看出这是一款跨界风格的SUV娶蓬扭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爸,最大的优势是轴距要长出20-100mm立诫,具备不错的乘坐空间柑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷燎镶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舵啊仿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎互川缓,尺寸都是215/55 R17烦黔惨。可以看出在轮胎的型号上冯,国内销售的车型都有一定的缩水哎械蒲,当然为了控制成本俏财,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现獭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮修韩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颅懈踏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讼叼,两侧的LED刹车灯十分扎眼筹纲,不过从布局上看稍稍有些凌乱疚贾饱。" "李老板的慷慨却徐霉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惶隶。下面回到主题讨,从之前收集的网友问题看凳昏,大家最关心的有两件事儿哎沛,一个是特斯拉的性能趟首,另一个是特斯拉电池的续航能力导被,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幌讲凤。简单剧透一下篡爱,性能方面特斯拉相当给力戏幻嵌,续航能力方面我个人觉得还是不太行豹。 注坛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孰,文章中提及的“特斯拉”锑娇、“Model S”等名称均为本次测试的车型傅搜。 数据解读敝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩超邯,所以今天我们就先从数据说起首棉承。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拣雾弓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萎府显,而我们的实测数据为4.7s功透媒,比官方公布的成绩略慢陕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蝎钞拦。由于采用电动机驱动胶飞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毋喊晦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刹,直到完成整个加速何菜盛。电子系统和动力系统的完美配合滥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限何勃,这是大多数的同级别车型都很难做到的奸仑欺。 0-400m加速尾速陶:170.124km/h 加速时间轨:13.63s 由于采用了9.73从材:1的固定齿比变速箱粱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亥,在加速曲线图中发芳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桓孰,车速和电机转速完全是等比例上升里。这里说句题外话淖,官方公布的电机极限转速为16500rpm且害姬,最高车速为209km/h巩,通过以上三个数字米扯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少籍嗽烙,有闲工夫的朋友可以试着算一算谱溃兄。 0-180km/h加速螺郎败:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G登,峰值甚至达到0.7G宫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娄统,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廖媚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钮心邓,当车速超过150km/h后娜枢逆,车辆的加速度下滑比较明显驰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梗甸,工作人员解释说为了保护电池立腿雌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敬鞭孪。再多说一句剂捍芒,这个速度日常用肯定够了宝藉难,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛙潭韭,但如果是赛道辅啊士,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道的,有大直道的长赛道鸡缎,它应该会比较吃亏川。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捂疮,常会被贴上大排量庇、暴力机器桨垢、拉风外形和肌肉车等标签结逆鬼。这些词虽然简单客,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柏。近日俏巢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苦线,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棠恼:科尔维特C7)盎,肌肉感十足的外形内穆,手动拆卸的硬顶络粳,再加上6.2升自然吸气发动机等兜戊,都是它的大卖点剧嘲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碴胳勿,外形变得更具攻击性淀聊。不同于以往车型稳梳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗融,只有头顶裸露在外绥,非常特别示措。重新设计的6.2升自然吸气发动机收,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞪棚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔽,最大功率640马力观扔,峰值扭矩814N·m)思们,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手删坎称,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势成。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垂:5.3万美元)荒,几乎没有性价比可言寥施崇,但相信越是稀有的东西掂锻,越有人喜欢壬冻茸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缔态梦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话接岛草:400-023-5599 地址贸摄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑该:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靛判骆。而这款车本网也进行过多次报道与评测古璃赐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峦怠腔,比如——空间与电磁安全性碱暮。   有朋友担心捆侯,混动车型的使用空间会不会很小翱謇唷,电池电动机发电机都需要摆放位置处同,还有散热系统怀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妹庭。   作为一个“热心肠”架,笔者决定帮一位同事搬家湍沽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痘险。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灌、两个大型行李箱漓、三个双肩背包绿搓,两个电脑包帕肮弄,一个猫窝飞、一个全新的大睡枕搬走妙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牵蛔。好吧并,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大橇挛角,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朴,从图上我们看出础畏前,在放入体积规整的水族箱水缸后逢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壕盘陇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包癸娟仙,并留有一定的间隙量蒂泰。   而后排在放入水族箱地柜后堆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毖校薪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱港心想。得益于巨大的后排腿部空间无忿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了媚。而后控,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惹。当然蛋丹,前排的空位是为乘客准备的摩沁。(为维护试驾车整洁识雀骄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忍。)   我是一个希望低调的企业主撬徘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少承降田,后排音响控制贡翠刊,前排座椅调节按键金,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朝、空间蹬捕阑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骋,大电流产生的磁场对人的健康有影响醚痹试。英国专家认为迸祷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脱漓,高于该值堑,儿童将面临患病风险哦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少底敦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚睿害夏蓖降。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痞斡吾。   简单来说康降桨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种头察,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倾迷嵌,如手机培,对讲机胶、信号发射塔等赔,而低频电磁辐射离我们的生活更近熄诞,家用电器泛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射婪零霞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台群爸,前排座位闻犊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量理,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品头,不具有权威法律依据棘,但既然是国家允许销售的测量器材悄翘,其测量结果绝对拥有参考价值容栓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评收溅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量触。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刷戈,首先是油耗际围,我们在遵守法律规定的情况下疚泛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苇漠五,而结果显示僵下,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竟鸿购,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肖精。   混动车型比普通汽油车重殊申亢,驾驶感受会很糟吗?   确实赏,混动车型由于需要布局电池貉吾滩、电动机抹俺、发电机鞍、散热系统及控制系统悍谷,整车质量肯定会增加价会匠,但通过驾驶舜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豆蔡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吾哺腐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彼帝,使用感受更接近与现代的美系车型痘空恢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涟称,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极位峭,而在高速公路上城邢狡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了径薄咖,取而代之的是风声与路噪声立县掠。而操控部分首酱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了警朽瞳,你永远不会感觉到生硬的颠簸缓诧,一切都是柔和与优雅吓椭,当然堤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嗜。   最后秘,我们通过以上测试秘七肩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹲、油耗及空间实用性上都出色表现散吠颗,而为此你仅需多付出几万元的代价赌曙,加上经销商的优惠摩哪,凯美瑞尊瑞物有所值长,而你现在需要做的汐亲,就是去店里亲自去试一试络,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接定。 图/文琶:丁艺   丰田汽车日前宣布凄淀,截止2013年底衰锹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆托煽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妹擂。诞生16年来够搂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铺、备受600余万车主的信赖和认可琶第,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鄙喝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片书。 责任编辑奸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后课,MINI凭借其漂亮个性的外观铺咳对、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恳。2014年北京车展上靡舷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵钕淅(点击进入上市文章)泡涕堪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慑颓,同时在配置方面也有一定得提升潍都汲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后席怯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撼花,售价区间为20.18-23.68万诚皋。虽然只有4款车型可以选择几犀隶,但从大家的关注度上看虱,很多人对这款车给予了很高的期望膳拈。今天藕碌眠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栋径,两款车虽然在级别上不同稍屎蹭,但是在价格上却是非常相近铅熔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狠。下面狠落,我们就来对这两款车型做一个对比狠飘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大燎须。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蠕佩。当然幕扇,作为一个自主品牌谓搞垢,想要和这些合资车型抗争司诗,就需要在配置上有一些诱人之处梗菠懒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凰袖,从车型尺寸上看憋帛归,H8明显要大于东风本田CR-V颓街,但是价格却几乎接近达。如果您的自主品牌不感冒的话使,那就不用在纠结了叉淳。但是蔽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狙窖蝗,那么H8的确算是不错的选择憨吻碾,至少从轴距上就已经很让人动心了撤鼻。   =============分页符=============   原标题捅庐哩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下篙痞,哈弗H8还是小胜荒,其中H8还带有液晶中控屏舅,而CR-V并没有配备中控屏乐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炭。这些东西的确也是非常吸引人的访曝痊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的急贝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窖捕混,平且还配有ECO节能模式莎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的褂。H8还配有坡道控制系统家奔斥,但是CR-V并没有配备这个功能粗仙。另外府米攻,H8还配有三种运动模式酞,一定程度上提供了多路况的脱困能力舷咳翱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慰篙械,当然H8属于刚刚上市的车型雹并朽,并没有试驾车让我们来进行测试韧,以后有实车的话芒,我们会进行相关测试段辑怒。   结语纱瞬抨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筋项。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升童耿,某些情况下还要超过很多合资车型蹄俺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陛瞳庆。 责任编辑缄籍:赵春晓" "从1985年开始爽少评,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上方,1991年出现在5系车型上嗽嘲,1999年开始陆续出现在X系列车型上舵新。直到现在雇媳来,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术革曙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顾,提升着宝马车型的操控性和运动性铜。让牵引力发挥的更加自如活,下面刹靶拔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腊囤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澳叛兴。在车载计算机的控制下崎监鹊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皆卷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配埃沛,而且动力分配比例范围达0-100%乏,赋予车辆独特的动态表现醚剔诬。 与传统齿轮机构相比闭岛,xDrive动力传输响应速度更快汕侣羚,分配比率更灵活督办,通常井普,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绘侨取,保持车辆转向精准灵活累浮,初男、中段加速更为直接的经典后驱特性谱。而在弯道桑讹鸽、湿滑路面刀、或紧急变线等极限状态下捕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酶,增强了车辆的稳定性和循迹能力毯晶怒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摩屋,在附着力降低的情况下功彻讲,更加考验着前后轴所分配到的动力貉泞。通过一体式底盘管理系统的侦测垃老息,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下首孩,最大化的改善转向不足和转向过度律。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醒洁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姬秆冬。宝马4系在绕桩和紧急变线中烽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准前,更灵活惜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域户,公路性轮胎打滑严重胎宋便,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雌翻,还是能够胜任一般越野路面侮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倾俄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墒,宝马X1一直以其运动性示人汗俗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镶竟。但是不同于一般运动车型不擅长越野特句,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涉,能够让车主在假期到户外撒撒欢镐碑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗连通?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惦鳞侗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惧潭。   在消费者最关注的价格上慈,我们分别来看两辆车廊傲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元百懈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酞擦颈。从售价上我们不难看出灿坊父,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3染啸捻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雹莆朵,价格区间跨度较大峡。   外观尺寸对比漓辖鲍:   首先拣,从外观上来说蒋锌,宝马X1极具动感己。其标志性的双肾格栅已经不必多说恳橙,远远的就可以知道这是一辆宝马蔫楷传。而那富有动感的线条雌,将其外观勾勒仙嫩,即使是静止在那里贩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隶谋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长立珐监,感觉比例似乎不那么对称鲤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碘免,而且作为一款国际范儿的车煽蝎洗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辽。虽然宝马X1有修长的车头乒谰陆,但是驾驶时却并不遮挡视线福念遣,仍旧能够清晰的观察前方路况赐久笔。   相比之下辆侯圃,奥迪Q3的外观略显沉闷刷,同样的家族式前脸显得十分稳重柏碾裙。虽然不像宝马X1一样运动浅,也符合其SUV的定位江惭票。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雹茅铜,这也让奥迪Q3的样子更加传统咐无喜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汀,但是内部空间却优于奥迪Q3痕任瑰,相比来说级,宝马X1具有更大的头部空间叭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宝毕:4477mm 长旗:4385mm 宽犊:1798mm 宽奖:1831mm 高宋:1577mm 高恕垂:1608mm 轴距乔:2760mm 轴距懂烤:2603mm 最小离地间隙猜泡舍:194mm 最小离地间隙间:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杀诽,宝马X1具有灵活的操控性入删享,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鄙修褂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化食挺,作为一款 SAV焦郎平,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涎切。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堕谜盾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晾吉汗。   实际驾驶中宋埃莽,宝马X1的路感清晰晾,虽然车身不邪Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径牢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头非输,带来更多的便捷牡。行驶中斗亲层,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湾酥、高精度直喷与电子气门三大核心技术朴斯韦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弟酵兰,在动力输出上达到高低搭配的形式率。而宝马X1带有的ECO PRO模式仕,可以帮助我们进一步节约油耗捶晤叉,让油耗能大约降低20%围。 两车基本配置参数对比处髓骗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谅:通风盘/后抚琼饲:通风盘式 前擎:通风盘/后葡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隧咖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娃钠,我们不仅仅需要看其运动性能堤开,还需要检查其越野性能颁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞍缄来,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统男澈降。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诧澈损,为了能更好地分配轴荷蛋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卞痪、后桥差速器前面翻锨晃。正常驾驶环境下蛊斥镁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泄,当检测到前轮附着力减弱时敖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涉粳,帮助车辆脱困叮椒卫。   通过以前的测试惭惭氯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酶道,对于应付难度不大的非铺装路面来说撵,这套四驱完全可以应付沁避琉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洪戏瞎,加之悬挂行程过短缝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试款,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样净铝论,偏向于公路驾驶辱毖河。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厦哦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中问,动力的分配为40:60偏慨,在实际日常驾驶中江,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粕烦乘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贺妓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湍茸,在车辆出现转向过度时尖菩,车辆会将更多动力传递到前轴号崩倍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悲怀,帮助车辆脱离失控的状态疚刀斤。在弯中逐渐加速的过程中惕时,由于车身的重心靠后蕉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势傅士,在这种情况下褐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搭碘,减小前轮的负担稗伸,使车辆获得更好的指向性锭稼筏。   无论是雨天识挫敦,还是弯曲的山路烤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朽陛。而且在大角度爬坡及碎石路段辛纤赊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荚赁旧。尤其是爬坡时嫁,动力能够智能输送至前轴圣,让车辆轻松前行烘曝。而在平时罢响饭,动力又会自动分配于偏后驱记库,让运动性得到进一步的体现死绞。此时的感觉是类似后驱车硼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辣溜巧,让车辆行驶更平稳爽。   相比而言超谎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野地句。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高客帮儒,具有良好的越野视野藩,但是宝马X1的离地间隙更大豆截,通过性更好警寿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绥,尤其是其具有更多头部空间呻,如果越野时井,可以适当调高座椅坐姿电。   =============分页符=============   原标题平:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰限,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩门闪檬,所有的按钮也都在触手可及的位置美,十分便于驾驶者操作咯陌芳。而且两款车型都选择了年轻季、时尚救俏、富有现代感的内饰设计尺诺。   两款车的配置掣蜜团,无论是奥迪Q3柿涟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匡凯夯。尤其是宝马X1的iDrive赡仕刀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竿松恫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮观陈,宝马X1更加简洁陆考,而且操作一样方便锹郊厕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驮弦。即使是刚接触宝马车型的用户侩,也能在第一时间熟练操作含小农。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哄毫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性德。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索色吗篙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赣歪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供琳偿锚。例如像最低配的宝马X1猩嗽卵,虽然价格极低铰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堑。Q3低配也是一样癸,配置较低潘习。不过如果您不在意像导航邵、座椅加热等配置泊暇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要水。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后犊骨忿,我们进入车内来看看内部配置以及空间星割。二者究竟谁能更胜一筹吵?首先来看两车的安全配置惦娠。在气囊方面婚晤丢,奥迪则更胜一筹秽,在两车装配有同等位置气囊的前提下替钦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傻痉胜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜比动库,它全系标配有防爆轮胎够白恢,即使发生爆胎惋,也可以继续行驶讳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拆痹帕。此外防爆胎也节省了备胎空间蔷,让后备箱有更多的储物空间赣纽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间将。从车身尺寸上来看酪动牛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓣欺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擎醋。然而车内乘坐空间方面瓜勃畴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度善:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狈虽难:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策席。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俄膏麓。但由于国内油品的质量不佳莱软屋,为了更好地保护车辆发动机脯悸碉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狗。而其他配件的保养周期上其辰钵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拜筏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i送心:   861元   xDrive20i炉:   1036元   其余车型捐:   965元   sDrive18i逼独腹:   861元   xDrive20i疥葱:   1036元   其余车型扰捌:   965元   sDrive18i非类:   1609元   xDrive20i凡畦:   1784元   其余车型醒滔:   1713元   sDrive18i点澄:   1386元   xDrive20i鳖矫炊:   1561元   其余车型搭:   1490元   sDrive18i我:   1591元   xDrive20i粕瞬媳:   1766元   其余车型辈咀:   1695元   sDrive18i省:   1609元   xDrive20i矛林咳:   1784元   其余车型差:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岗晶:●巨卡:需要更换 ○任华:常规检查咆洽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯想唤、空气滤芯和火花塞涟史斥。花费支出大概是2691元寿窗。4万公里时还需要更换汽油滤芯荒,支出大概是1382元蜡诬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甫绕燎,保养中也没有出现更多的费用支出掀口。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拜控害。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驶天鸽:●托:需要更换 ○熟瞳:常规检查丝谜潜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晤赖谋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同词戳遁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磷,能够更好的照顾到爱车的每个细节岭铃。   总结偷思: 总体而言户,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祈茹讽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少境活勾,整体内部空间与奥迪几乎相同鹿。而在使用保养方面觅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挠,但是其配置也相应有所减少匿羡。作为高配车型楞腐泛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淳尽。 责任编辑收播韦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙林,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怠。它足够漂亮了巨陵,漂亮的让人感到迷茫钾卡麓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捐,由于在国外蜗,我不得不比以往更谨慎的驾驶惮设溅,没有做任何炫耀的动作蓉佃烽,但依旧接受了不少注目礼烫鞠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豪驶,只好出此下策廊:按住掖バ锛ィ控器部,“砰”后备厢盖弹开了阑,老头愣了一下乾迟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢极钮篇,并给了老头一个友好的微笑潭狗,关门走人了欧。这时我才知道团疙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丹娇汞,它的曲线诱人递届,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处段,但令人心动的地方是从B柱开始的怠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廷偿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性百奥抚。也难怪哥澳凸,差点忘了娃庙低,我们这台车选装了AMG套件咖割,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稼瑞麓,没套件的车感觉就差了很多鹿。   即便如此副磕祟,它的妆容仍是存有争议的屡航,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姆。左派以我为代表(全部未婚)勉狼,认为它的骚气指数接近满格且,尤其增加AMG套件以后画拷,能骗不少小姑娘患。右派以结婚生子的同事为主谷捶,他们认为车身不够修长畦,不够秀美吻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鲸陋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情法,但又内藏了些许的凶狠挡叫。   不过我们两派的意见同样有交集膳泥你,那就是从侧后看去磷挂,它的美感更胜毁雇芯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓄,远远的从背面欣赏它逆搬谩,真是太美了哥阜尖。   =============分页符=============   原标题甘溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上船筛,它采用传统的氙气大灯殿导卧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悍辜罚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喷穿。另外窟矫,与前包围上的空气导流口不同的是帆撬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碉,不得不说其达成的效果是相当不错的涸猎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搜察,但日常使用中也是在令我提心吊胆丹,还记得开头那个故事吧小鹿卯,告别老头后我驶出了停车陈砂埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着塘,压过了一个并不大的小坑洼径怯蚊,胎壁被硌破了煤颅,轮胎在5分钟内全部撒气量疮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隶柿,这个下马威让我措手不及涡第盖。   =============分页符=============   原标题厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歌农,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中东泰脚。坦白的说钾睬,这套座椅看起来特别有型荤配,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雌朽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钎屠握,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顺。   眼前中控台的造型描,甚至细节都与奔驰A级相同戎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陇篮舍,总让人忍不住多瞟上几眼堆券钠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吼是,触感细腻窃。   =============分页符=============   原标题损疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叉并凶,各项按键的操作都很顺手抠,但我多希望能提供翻毛材质褐。另外悉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帛狗单,回馈力很猩嘎础,而新款车型早已没有了这个感觉艘,让更多人都更容易适应磐蹈讥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糯垮痴,特别方便炬歉伟,当然了炕继,这并不是CLA级的专利抵,A级也同样如此哪。总之对此我们是持肯定态度的桥,“怀挡”显得复古小廉存、特立独行东,而且省空间抽饭,利大于弊吐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捶惠媒,不同的是它很强调对网络的依托檬,这几天在欧洲开了不少车懊陶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绍麻场。几乎所有新款车型都支持与手机互联扳氓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梯,还可通过手机网络访问互联网蛋劝嘿、下载官方APP程序和导航寿缉,这是国内车载系统所没能赶上的畔。   =============分页符=============   原标题附红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扰俄论,空间实际上是够用的痊,毕竟多数时间都是前排利用率高挛骆。我同事身高179cm品芥阑,在前排头部有一拳的空间敲鬼虾,在后排就显得局促了实删,后排乘客反应压抑感比较强管。   不过我坚信热椭表,对于CLA的车主来说空间是够用的星棠靶,因为后排不会经常有乘客廖粕文,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缺芍痛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用石。   =============分页符=============   原标题咀鹃软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机癸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霸惊,配7挡双离合变速箱妙就苗,带有换挡拨片畦。拧动钥匙晨,发动机被唤醒滥,车内怠速状态下的静谧性相当不错讨,我们出发了巨钳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刷鳞拔,不过CLA非常容易上手菩档,舒适模式+D挡表现得有礼有节归,整个驾驶感觉极其轻快爆窟宪,这是一辆易于驾驶的车收牟,不论男性和女性都会觉得很轻松辽膊妊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性憋,转速时常被控制在2000rpm以下森划冀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契情,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性本弟,而且在低速中它的换挡依旧平顺杆奠,并没有出现那种令人不悦的闯动恰徒贾。   切换到运动模式盎憾歉,变速箱首先变得更为积极矫俯,整台车的性子也开始急躁起来购诲,随时准备着接受挑逗腥吹彼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谷。油门的响应也更为灵敏偿,初段就能得到不错的效果卢练,只不过排气声浪并不那么有气势七吨帮。   至于转向娜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻士敌遂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涡退,就像一个抹满了黄油的轴承在运转看,那样的线性和柔顺婪嫡腔,简而言之非常舒服谜崩。   CLA的转向感觉则不然巩捶乡,它少了些紧致的细腻感蝎雌蛾,多了些轻巧慌。这套电动助力低速中没什么特点甸,属于偏轻那类的京,或许女性朋友会喜欢币拆沉。高速下转向逐渐变沉厢类,更易于驾驶泵偿彻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垢技,比我想象的要好不少甭祭。   不要被AMG套件所蒙蔽箍涪,悬架的设定并没有那么生硬尾币,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忍乔庐,整个感觉还是挺舒服的项涕钮,回弹的特别利索僳娟沦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狠,起码我在前排开车是这样一个感觉凡膘,只是后排的乘客有时会说吗蛇:颠!哎丢卜,管不了那么多了蹈脊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峨操吝,驾驶感觉对于这台车来说重要熬府。   =============分页符=============   原标题筛措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注马匙糕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现病。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钡砍射,无法进行有效的弹射蓖。起步时有将近一秒的延迟轮,之后发动机全面发力净陌,此时轮胎打滑非常严重叫冠庙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逗壕盆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态欺,导致抓地力不足炭虏溪。怎么形容这个状态呢公岛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牟,四肢虽然在飞快的挠地慌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沽混,各位想象下保。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吗纶撤,双离合变速箱准确的完成两次升挡凌绷贤,换挡速度很快捂阜妙,最终用三挡达到100公里/小时的速度想,时间为7秒整脚犯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旅吻,因为看到严重的打滑时我特别无助蚊夯奠,尝试了降低转速起步垂锑模,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地们刨毫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芯惩腐,而且车身的支撑有效呐偿,车内没有特别明显的前倾感觉持庐童。从刹车曲线来看纳碳,自始至终加速度都在-1g左右毛,最终成绩为38.46米潭波奥,符合奔驰一贯的作风蟹谁。当然鲜禾,待拿到国内的测试车后脾辞弊,我们还会进行测试乱肮协,看看原厂的轮胎表现如何糙寝袄。   总结红:   从国外的销售情况来看起轮嫂,CLA是相当受欢迎的天薄洽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庇篱混,CLA在美国同样有着相当不错的市撑爬啊,2013年后四个月销售1.2万辆块鹅,势头相当迅猛传写粳,可见其受欢迎程度钡钠播。   进入国内后我想它会得到同样的关注斧受,随着细分市场的成熟堡设超,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恰。奔驰CLA级飘,主打运动既唉塘、年轻鲤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忻革埃,尤其选装AMG套件以后效果更甚涎,相比奔驰A级咸极,它的吸引力显然更大季崎磷。相比竞争品牌虏是唤,这次奔驰走在了前面羌丹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诺。配置方面国外大多都是选装沃,比如天窗脓、轮圈样式等等取,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘶。   不可否认理,它是如此的招人喜欢函,尤其招那些打扮时尚糜厦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓢纫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卯钡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暮沽些,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芥荣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婚,通过细节部分运动元素的添加磕砰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格貉间栓。其外观运动套件包括进气装饰酣耗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膛。   总体来看剂倘肥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汾拢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翰底。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腻阶谱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坊遣宠,白色车身加上黑色的玻璃车顶己,看起来很有档次感场。不过略有遗憾的是嗅胆啸,它的全景天窗不能打开唬,有同行戏称叫恳扛,这是专门为了看星星而设计的遁杰。   内饰简洁自然   与外观相同拉党摆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哼。全黑的内饰刀县陈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吭忿编,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搅碑。   配色方面评,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朵亲培,但通过座椅的白色缝线为莫、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛋,使得内饰整齐又不显得沉闷夹创斧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擂。人机交互系统方面吭既韩,V6菱仕Turbo车型并不占优势娄泼坊。   动力不错闪脸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涝牌焙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脸怠塘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彭抄辰。这款车的低速扭矩较大宽头,因此起步时非常容易亲埔碧。起步后加,借助轻盈的车身测捷,汽车随后的加速较为顺畅村硅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锤,这直接导致这款车的操控也是相对不错洗泥,在较为宽阔的路面上揉奈科,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拜朝,感觉很有信心俯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舒防,非常方便驾驶者进出朔极,但打火时涝盼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动细荚。 责任编辑鞭肋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候人阀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拴豌。之后的继任者是睿翼贺恭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绵袒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款很毙臼,并更名为马自达6阿特兹连,而它是否能达到前辈的高度笨,让我们由内而外的体会一下嫡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌莆,配合这两侧行车灯臀入捣,看起来霸气十足伦矢,隐隐的透着一股子狠劲擒。图中这款车是2.0L的标准版扳羚黎,则采用了较为普通的卤素光源兄,科技感差了一点吝杏肌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舷什釜,犀利感十足烤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绦,它不同于以往的两代马自达6祷粒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睦翻瞥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玛扰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沥敬荣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm癌搓会,轴距为2830mm劲拆戊,与进口版本相同星委宏。相比同级别其它几款日系车型浇曝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势存。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诺渴,像是一滴在高速行进中的水滴赫,充满了流动感鲍畔。从后边仔细观察阿特兹的背部痕涝勤,不难看出它还带着一点掀背的意思恳敛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匆,配合着双边单出的排气筒酞鞭送,更使整车的运动感一直延续到了尾部双层需。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈釜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迷疤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意略。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沟蛇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畏,其它区域大多为硬塑料币附粱。由于没有太多的装饰件峭疗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踢眯违,它采用的是一块电阻屏疲,触控灵敏度还算令人满意础馅腺,界面的科技感以及显示效果都很一般唇饱迁,总体感觉更像是四壕扯蒋、五年前的产品星盖,唯一的优点就是操作无任何难度订饥,一看就会谐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡取叮,所以导航功能暂不能使用无。   进入车内逼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奋,握感也很不错府华骄,由左至右打满需要2.5圈戒榷,比大多数车型略小蛔阜居。此外绒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纶贤寿,操作便利性良好花,而且兼顾了驾驶乐趣抢访顿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蕊,但却一点不掉价杜橡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瘸,其次它的表盘内圈采用了网格设计炊赎,多少有一些竞速的味道祭芍,再加上白色的指针以及简洁懒火砰、明快的字体睫干,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望查坝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粒蓬遂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸥、平均时速箩息、续航里程之外示,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棺澄。i-stop是马自达研发的自动启停技术妻巷棱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滦尺逃。   除了i-stop狭帮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篮。之前在新能源车型上比较常见扮献功,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于台泞嘉,它是以电容取代传统的电池或电瓶舜,从而为车内的用电设备供电下泰解,而非用于推动车辆前进漠互保。   空调面板的样式不错累现袭,旋钮和显示屏都显得比较有质感春。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗓桔篮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车石管,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤荆好唐前师。前后排座椅均采用了真皮包裹青魔袱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凌息。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞘却全,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剖惭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣甏怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间么蝎骑。令人满意的是后排的腿部空间榷,坐正以后不影响翘二郎腿驴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拉棺,不仅地板平整逼,而且行李箱有着不错的纵深拘,轻松放下高尔夫球包季晌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玻令哎,以及更换轮胎所需的各种工具焙车。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寝煎架、双可变气门正时沙瞥炼、凹顶活塞+米勒循环庭某、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术檀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肥搜豆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僳泛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱副沏,并带有换挡拨片彪圃,只可惜这款变速箱不带有S挡沥护,对于主打运动的车型来说个遗憾奔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摧拘溶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩少,日常驾驶过程中寇剿,为节省燃油敖,变速箱会积极升挡结,转速经常保持在1500rpm以下搔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仆,因为这台变速箱的反应速度很快秦龋瓜,能够很好领会驾驶者意图鞭巾沧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枷。   阿特兹拥有良好的操控性镁恍肆,这首先要归功于发动机线性的动力输出林。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贫溪,而中后段又能够拥有很好的动力表现浪啪囱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彪死,尽管反馈的路感一般岸,但指向足够精准混吮坍,能够给人很强的信心喉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惯,它的前后悬架初段偏软锤鳞忍,能够很好地吸收路面的颠簸乏都泊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吼瓤跨。可喜的是悬架的后段韧性十足蔽坑秀,不会让人感觉力不从心泥惧。最重要的是够恫匣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘸芒,车头指向灵活时,车尾循迹性出色藕侧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陛迸。   总结捕: 对于马自达这款即将发布的新车淖函雄,我只能用赞不绝口来形容描荣,外观和驾驶感受都可以称为上等蝎伺。如果非要给这个车挑点毛病的话闻,就是在高手如林的中型车市场里半,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谈。所以如果你是“外貌协会”的成员鬼处,或者追求极致的驾驶感的话脊,那么你可以期待一下这款新车让吩秒。 责任编辑锣寞呢:赵春晓" "  KTM的X-BOW钡申,直译过来是十字弓坊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)攘绦。实际上迁唤哀,这个模样怪异的小车采娜,的确是火力十足视绿查,足到无论是在街道上还是赛道上敌复浚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僵戏残。   先来说说KTM这个公司拇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闻贿悍,以生产越野车和跑车而闻名缔彻雹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魂鸡,也许是工程师们精力太旺盛鞘,亦或是身在奥地利这个地方坪茧,总会有些天马行空的想法戒系锣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搜,去生产一些别的什么机动设备陵惰佛。这几年抒,除了X-BOW抵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拦党,而且都有一个共同点——惊人且极端返筷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)风、puristic(纯粹)顷毒、radical(激进)蠕轮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秋迁。另外还要多说一句崩圃,这家公司的口号是ready to race车藤,时时刻刻都在准备一场竞技捻番。   KTM的CEO曾经承认酬,他们希望使用21世纪的技术玖林,发扬柯林·查普曼的理念变腾艰,打造一台新世纪的超级跑车棺飞。柯林·查普曼是谁蜗亩酮?他是路特斯汽车的创始人现囤,他说过最著名的一句话是设幌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准创,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攻,作为汽车工程师膘钮慌,他把全部精力都放在对性能讽、操控和轻量化的极致追求上瞄夸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恨授,但跟进尝试者寥寥路狭豁。看看路特斯汽车凄凉的经历疆师啸,这其中的原因并不难理解默处破。我们很欣慰地看到朔,在新世纪差汹叭,KTM继承了这种理念奸娄苛,并且做得更加激进骄毛揭。   其实X-BOW的理念很简单凰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车结钦。碳纤维单壳体车身侧婆、全车碳纤维组件捶、水平推杆减振器七橇扩,这些都是方程式赛车的标准配置拉。由于使用轻量化材料嘶特,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)前群戚。在高速行驶中换,车辆的气动布局提供下压力瀑,以此来提高抓地力和稳定性饭吠,这也是方程式赛车的特点搔兜豁。和赛车唯一的区别焙秤,就是它有全套符合法规要求的灯光酿怪羞,以及一张副驾驶座椅翟弊评。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豪咎,经过强化和升级后强譬实,动力达到300马力芹相殴,和F3方程式赛车相当皖茄从,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘁泛偿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摊筷酞,我们不妨来看看推重比辖屏无。X-BOWR大概是2.6千克/马力轮鸽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌锴谈堋,也就是说发动机需要负担的重量更少委什,动力表现自然更强报澳衰。   在踏入X-BOW车内的一刻颁联,恭喜你辛搅步,在旁人眼里劲瓷,你已经像是一个职业车手了哪缆。首先一只脚跨进驾驶舱糕蛙呐,站稳后调整重心奥,再把另一只脚迈进来伸,双手找到合适的支撑点警勺腾,将身体重量转移到双臂乾巾,身子瞬时下沉锚,把自己放在座椅里把边。来自RECARO的座椅是固定的涟舅萝,完全不能调整滔娥,靠背角度略微向后倾斜懂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里度,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置光渐叫。要完成这一系列动作率牛绊,如果你是个长腿欧巴碍剂,可能会轻松点识。同样和方程式赛车一样韧汐,X-BOW采用快拆方向盘排报匡,在一定程度上提高了进出车的方便性较德,不过我觉得这个功能最主要的目的磨仑,还是为了让它更接近赛车蹬巫。绑上四点式安全带呻伪蔽,身体没有一丝活动空间攻练,因为在碰撞的时候千捍翟,你不能指望安全气囊救你一命形耪笑,唯一的方法抡卉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫩悲秒。   驾驶它瓣彻叙,你不需要有汽联颁发的运动执照每毙黄,甚至不需要经过特别的训练航。只要你有合法的驾照猛腿枚,会熟练驾驶手动挡汽车芍扫广,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度触垄。连离合器都很好掌控外信铰,甚至比驾驶EVO星烤、STI这种高性能运动房车还容易怜布。你唯独需要的露哦千,是练就一副有力的双臂毕咎奉,因为它完全没有转向助力猎颇附,停在原地巍贩,方向几乎是打不动的矾。   由于场地的原因凶切,试驾过程不是很尽兴爽吮,并不能体验到X-BOW的全部性能蹭冲。在狭小的环境中兼苗虐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肛胺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势际,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郸母。因为使用水平推杆减振器订卞旱,X-BOW的底盘可以尽可能的低斑,在转弯中几乎不会产生侧倾鹃现。多连杆悬架结构稳定购,可以减少轮胎不必要的运动和变化校劝,保证最佳的触地面积能队,用尽每一分抓地力界。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度山砷啊,这一切所产生的副作用景,是你的身体要承受更高的横向重力灰慑。   在视线上慨挥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置九炯垄,以及转向时轮胎的变化具旱。利用这个优势卧茸,你可以把车开得更加精准帽宏挨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柏癸琴,这是任何房车都无法比拟的抒络崇。不出个把小时陕卞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鲁副蔬,高速掠过障碍物而毫发无损眷蓉掸,那种险象环生的场面句桂剔,我相信其它车做不到汞噬,这种乐趣和成就感讳仿怒,只有X-BOW能给你燃汉省。   看到这儿厕奔,你可能觉得这台车并不难驯服称,一切都很容易黄。没错统,X-BOW没有设置很高的上手门槛奥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皇,但是它还有进阶的玩法顾僳,这就需要很高的技术和技巧了蔷撬。首先捆赂稗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陶,为了它的寿命馅,好好训练跟趾动作吧股。漂移摩写?也没问题淬吻谈,在转弯时只要加大油门洽,车尾很容易就会滑动起来汉嘉。之后能不能画出一道完美的弧线祁,就要看控制的技巧了掣。   除了以上这些行,我还有一个建议凑匠惨。置办一套合适的行头价探,至少也得有一个头盔和一副手套惫璃博,这会使你看上去更像是职业车手朴酱。当然委,作为一台可以合法上路的跑车茅啃茸,KTM也试着考虑过车主的感受毒潦,推出了一款GT车型惫唉栓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃光楼傻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已靡怕。无论哪种装扮红廖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舞醒,在气势上就足以压倒一切赶疤枢,而在性能上纷碗,它也是所向披靡孝,精准妈骄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹿肺潭。虽然它可以以合法的身份上街慕揭,然而对一台Ready to race的准赛车嫂咆,街道并不是唯一且最佳的选择吩材骆,它最终的目的地吃授,是要奔向一条真正的赛道船掂据,在那里解开封恿渖伪荨,去赢得一场真正的胜利嚎。   说到价钱极贺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车统羌颓,一点都不值构甩乖。那么妒,如果说花135万粮肉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车塘酿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亭坑樊,最大化的驾驶乐趣娥伶拖,并且还可以在公路上行驶嫌饲,这样是否物有所值牢该弗?答案其实显而易见辣褪偏,值矛,或者不值套揉缓,取决于你是否真正热爱驾驶豁,热爱赛车运动湘卞茧。 责任编辑少庭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词态坛靖,早已见怪不怪构榔级。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郎沫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哦荷,广汽丰田出品的YARiS L致炫翰,就是一款加长版的小型两厢车尼艘蔽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志葛科接。 知识普及刨:为何不叫“ 雅力士”了鸥稠?   相信很多人都会有这样的疑问锨哭,从车尾的英文上来看括喝秋,YARiS的标识与上一代完全一致拭通,但多出“L”字母堑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虚。全新YARiS通过变革性的设计捻、加大车内空间蜕镭、降低指导价海项,从而想抢夺A0级市场的份额牧些凛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鄙局潦。不再使用“雅力士”的中文名称薄黔搪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌送。   外观偏某陵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挝,如果拥有一副出色的外观设计欢斥,那销量肯定低不了慌。广汽丰田的全新YARiS L致炫仕冻惋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藤居桂,能让更多的人接受继仁汉。   =============分页符=============   原标题踩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兼,所以在造型方面与海外车型有些差别癸充吹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯维遂鲜,“梯形大嘴”车头动感大气径碉,配合超长的轴距踞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沽邢。   =============分页符=============   原标题爽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岛慨捶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内删箱卧,相信你会有两种感觉患守父,第一澜暴散:中控台设计非常大气湃年,和丰田系列的SUV车型风格一致德懦。第二帛桶:超大空间桃读想,后排空间完全比拼一般的A级轿车拌玲橇。   =============分页符=============   原标题形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm封容,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意不铃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酶硕堕,但是空间方面完全越级的感觉倾频媚,完全不比一般的A级车差美,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铃棉涉。   =============分页符=============   原标题娥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾画:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秸察繁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锚话,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藕酸农,中后段性能并不出色很。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恫篇,高速行驶油耗方面并不出色峦。   结 语   作为一款城市代步车型疗酒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多激列丧,外形方面就能征服不少年轻消费者鸡冒壕。此外短挤痉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理降,若果说美中不足的地方拦荣赡,那就是匹配的四速自动变速箱了攻。(韩威) 责任编辑辉戒驰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仆烷率,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邢牧?告诉你访糙,这是真实存在的一辆直线加速赛车刻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欠健避,基于2014道奇Dart车型箱毙难,型号就叫做Dodge DartPro Stock睦。大概意思是“超级街车”梳李。虽然只是称作“Pro”锭侠催,但它的结构和普通街车已经截然不同煤晚,一点点相似也仅限于外观上靖庭。一个专门设计的底盘驳,扣上一个类似“街车”的壳子刑疲,除了好看以外拍,也是为了让车子的空气动力学特性更好颠。除此以外凸桑凡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筒斤次。   作为动力核心铺喘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造票焕蚊。与常规的“以街车为基础改造”不同谷夯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勉毖。据厂家介绍蝎鲁蚊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喀猴粒,而极速则可以达到480公里/小时怯。   Mopar没有公布具体技术细节惋鸥嗅,但是在上个月局磷拌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毒隶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酬,它跑完402米还需要9.9秒齿,而末端速度“仅有”235公里/小时潞阔。也就是如果两辆车进行一场比赛阑糕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候览性乐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哪吕龟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绍,当然也无法在普通街道上行驶粉挽趁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采殴协。 责任编辑舍角潞:赵春晓" "  4月11日患念,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粒滑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版局慰排,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咆科擦。   4月的京郊春风和煦邯攫晴,桃花盛开捍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意快,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基砍线尺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惹嘛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼河交广。   然而稍微有点遗憾的是冷,由于相关环保政策许弯了,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巢共。   =============分页符=============   外观内饰零:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腹辑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沟接,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外末,因为配置的原因单弗靶,柴油版在一些细节脱擅,如前格栅辅诉、雾灯等处精简了镀铬装饰评侵。   另外歇悲刮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎港划碎,规格为265/60 R18集,采用双五辐样式咆伞,与高配车型的20寸轮毂有所区分颊困。   外观上泻很,大切诺基给人的感觉就是硬朗透竭、野性涵葡特、豪放接。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞍蔚兜,如果不是看到车尾的标识庐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歉却襄。轮胎的使用与其它车型也是一样的啦。   =============分页符=============   内饰方面蕊脑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谈虽诵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嚷,但是做工方面表现的比较细腻陌非。各个部位间的接缝十分均匀嗅妨,内饰表面的反光也抑制得不错形。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霉即,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坷翻涛。这台发动机由意大利VM公司制造入烈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坦,国际知名度较高汀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阀,最大输出功率为243马力(179千瓦)入,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米添芭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僵,采用电子挡杆设计仟,事实上雀贡,在菲—克集团下的很多高档产品上入鹤苫,都采用了这样的档杆设计卫媚席。   大切诺基是个分量十足的大家伙拧逢,体重高达2.4吨赤渴碧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琴,都让人觉得动力输出稍弱桑摊单。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孝浮裂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潦骸,这使得在实际驾驶过程中凛馈,柴油版大切提速很快光蓝吴,驾驶感受十分轻盈险痴讹。   另外纶,发动机的噪声抑制也做得不错桨乘练。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赏烈,但却绝非印象当中报硅,柴油发动机那种高振动茄甲青、高噪声惊椭,车内如“夜店”般的情况潘郝。   在打开ECO模式的情况下负虚蹭,发动机的转速在1500rpm左右的时候矢,变速箱就会做出反应罕,升挡很积极位憾。当车辆行驶到70km/h的时候摆函,变速箱便会将挡位升至最高挡归搞,我们在城市中使用犯挤,第8挡也是可以使用的羞藉旱,并非摆设烈范孺。如果关闭ECO模式科核,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纯聘,动力输出得到了一定的释放遁,当然储昧,噪音也会随之有所提升漆宝楞。   柴油大切的油门踏板很轻盈蚀角,发动机对踏板所发出的信号反应很快惩效狙,但初段调校的有些过于灵敏了驼,尤其是起步时继,轻踩油门齐踌坷,车身就会有向前窜动的感觉峰,想要平稳的起步还是有些难度斥,如果初段能调的沉一点性,感觉会更好锰毛蝗,驾驶者对动力的输出也更好掌控掏妇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糯木侯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瞄,由于取消了空气悬架皇佳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拦藩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泡,分别为自动峰炼、沙地孔椿、雪地熬得、泥地和岩石涣暑,这些模式都是通过旋钮进行操作的极,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扑烁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睡煎。   此次试驾搔舶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验情堤,其中的体验环节有沙地眠、U型坑和炮弹坑三个环节长未莱。在进入沙地之前雄,首先将车辆选择到沙地模式挟绍,此时车身稳定系统自动关闭殿畅。由于没有空气悬架拓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弛。   模式选择完毕之后铂们,开始正式进入越野产地夺蜗,在松软的沙地中缅圣,要保证车辆的行驶速度反。在沙地中行走鄙剔哼,轮胎出现轻微打滑是很正常的聘戮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牟琉,造成更大的麻烦讽炕。   在U型坑的环节捎,选择到岩石模式之后半,分动箱启动扭矩放大挡蘑零侩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僚彼,传递到车轮上的动力会更加强劲七阿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枪私。   炮弹坑对于车子本身来说绞坪发,算是更具有难度的项目了袄勘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镣谰饱。对于大切来说挛,通过这样的测试还是比较轻松的收。在模式选择上刊现农,我们依旧可以选择岩石模式枯芦谈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胳,保证有附着力一侧车轮的动力输出溶,从而实现脱困萝补舍。   总体而言性贯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踢凯担,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乓癸猴。在整个越野体验环节渤闺温,对于动力的感受也是比较明显的烽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稼闷焚,主要还要归功于这台柴油发动机领推,低转速扭矩输出足够大毋缄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辜械俊。 责任编辑担啪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哼到,为您带来了多款直接竞争对手间的PK形酵,以求为各位网友购车作为参考水我,本文我们继续进行间。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚕逞挺,作为合资品牌的A0级三厢轿车痪惯,经济实用以及稳定这三点立市之本扑含湘,谁展现得更好你敛滑,以下将逐一展开唤犬浑。 外观解读翁便踌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酮,这次“重生”抛开了以往的产品定位泼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型净弦署,接过老款颐达的市场后坎哨私,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旧爱何。   刚刚完成了小改款的阳光浮酒,2014款车型延续了前款的整体轮廓倘吓,细节之处作出的调整腹抬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸单吞唬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搪芬,另外增加了反光镜转向灯苟妻尝、倒车雷达等外部配置庙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毯补,但两车在细分定位上有所区分骚,新赛欧更经济态喉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定素。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本豹,两厢造型更具时尚特质堤屏叼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唾,前脸处的线条切削更是全车最多之处暇据坊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乳恃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骡揭拿,三厢车型尾部中规中矩姥,采用常规一体灯罩的尾灯勃,正是这一产品区分的剪影套凡揣。 看完两车的造型态套,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糜腐。详见下表牛睦队: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观台,您更看好谁柿?欢迎参与一下投票列碌。   =============分页符=============   原标题裤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比草:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩石,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直塑,各区域之间的串联均平滑带过甩男衔,整体风格更注重功能性仟刑保,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吴淑辟,并尽可能带来更多储物空间蘑巷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酬缕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郡俗控,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毁榷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坷。   另外泄腊韭,随着车载多媒体系统的发展蜜桥咕,触摸屏更多的被普及纠溯脑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能跋界哦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厘普。 配置对比卿杜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惨脖彻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比受弓成,仅供各位网友参考拓群仑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睹把划:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比退鞭毙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壁本该:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琼凄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疟,而车身与轴距骆沉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骂唐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹白哭。   动力系统对比末: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面库裙,阳光仅提供一款1.5L发动机胸莱弓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擂,同为四缸自然吸气版本姓,排量的不同即动力上的差距啊份猜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袱蚊肮,具备重量上更轻的优势掣爸碎。   两车的自动挡车型迪谎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱善霓,其平顺趁瓤挝、重量轻及省油的特性歇密,同级别车型中具备一定的优势红霉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帅葡坏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT康村,在挡位上优势明显鲸伦扇,但其换档顿挫在车主之间常被提及尺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戊,外观上二者均具备典型的家族特质蓄斤瞄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莽题。内饰布置阳光以实用为主舵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拍。综合本文所述肮咖,两款车型您更倾向于谁尺?欢迎参与以下投票段侠道。 责任编辑海额晤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车链,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐档韭搁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淌郊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刚亥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臣临,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垄枷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烈翟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殴罚里,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匹扰僳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杜泊赦。也说明K3S试图走运动化的路线吨。   起亚全新K3S的长景、宽慈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凡刺钱,而轴距更是达到了2700mm的水平疚北拧,在同级别中也属于比较突出的成绩戌,对空间方面肯定有着很大的帮助罐泌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练草膝龟,车身线条也非常的流畅断期,有着极强的运动感夏翱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呻仙馅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别榔茹瑰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鬼捻匆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吗绘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矢蕊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔑攫漏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的品仇朝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅队经,加之降低的车身让骐达更加动感氖冀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性享。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惨。形状突兀但线条流畅的尾灯点拈交,红灯部分占据了大部分蛔未,白光部分呈现斗勾状图璃帕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孙黔骆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桂酗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置青事。能够有效帮助你快捷倒车衰事。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否罚棉,因为外观好看主观影像比较大湿钦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祥鲜联,基本沿用了现款K3的设计黄衰,提供全黑色烙瞳、黑米色习、黑棕色三种不同的内饰配色禾。做工和用料相对也比较不错滤忻。内饰除了硬质塑料及软性材质外痕敢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贫尝。   骐达的内饰设计线条非常流畅俗匪蚊,整体质感较旧款车型有所提升鞘睡。内饰颜色采用黑色作为主色调洪题磕,搭配银色饰板喇抽层,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椭杉,满足不同消费者的需求媒午熬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趟佃,多功能真皮方向盘以及定速巡航桨顽,从上面表格已经很清楚的告诉大家撩褪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灯、胎压监测等配置幌告衰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富小还豌,其中ESP少、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力风,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞥困。 =============分页符=============   原标题赡任斥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700换蔽毕,整体乘坐空间相差得不太明显冻菱推。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氛多匣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弊,座椅表现方面K3S内部填充比较实角棋,对腰部支撑方面会比较到位雇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性白,其座椅表现比较软邯十绞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘎趴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钵烦屏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骄屏。在乘坐空间是差不多的路迪釜,K3S座椅设置得相对硬朗鹤,而骐达设置得相对舒适弯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唾赎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蚀步,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叔,很好的满足不同需求的消费者姥渴。起亚K3S相比起来就显得配置较少隶趣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唐归,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好先外,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兜屏凉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缕,详细还需看我们评测所出屯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棉狸讣。   点评锑写:随着两厢车被广大的消费者所接受烘前排,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霖隙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拳,如果在这两款车选择其一的话通径寡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泰旗雄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坝钒旗。 责任编辑劫篙孔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉困吠擒,甚至有人无法确切的喊出它的名字逼。其实这款车和我们并不陌生难舰乏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撼村溶。所以出镜率不高的标致4008厦甜,确实具有太多不为人所知的身世桓擦戳,这使得我们有必要去了解一下这款车抛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搜屎,呈现出风尚馅膛溯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涕参费,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纯挂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猜、科技的感觉圈瞳投。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歪,轴距为2670mm猫操。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫施肌帆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捕,所以在车身尺寸上它们相差不多趴吕盾。   从车身侧面来看驰脸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乱,整个车身也因此更加大气而富有力量感不湍。后排提供了私密玻璃伟嗅疙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巍呈济。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攀蒜故。另外黔衔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胃,尽管造型简单蹦,但通过与腰线的巧妙衔接琅蛔,使整个车身设计连为一体扁嗡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂采碉侥,配合普利司通的225/55 R18轮胎菩揪寡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愧幕溃,都具有不错的表现错。我想应该会有不少车友会非乘矗看重这双“大脚”滤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓢褪吕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脯茬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霖篡。不过标致4008在一些细节上却与之不同勘俺暑,譬如采用了大面积钢琴烤漆操缆鸿,辅以细节上的优化糜纹购。   中控面板做工不错场片檀,按键旋钮设计很精致玖富菇,且手感都较为出色罐。娱乐扩展功能也比较齐全输,AUX饭僚曝、USB以及12V电源都有装备票呵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饶详相,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缚建。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错世榔,下面还有黑色钢琴漆点缀目力拖,凸显出了较强的质感疾枯榔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篙嚷,若塑料饰板能换成金属材质的话芭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表婪泻荒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挺譬讣。在转速表与车速表之间城猎,我们看到了一块显示屏抛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裙。 在乘坐以及车内空间方面纫,标致4008秉承了家族在这方面的优势劳疯劳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好评。   后排座椅靠背很直硷兴梨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外遣,坐姿却让人觉得并不舒适瞄蹈驳。   标致4008的行李厢内部很平整皆拆,而且后排座椅可以4/6比例放倒旧。这样它的储物能力将会得到提升暇晦伶,对于搬运一些体积较大的物品岁俯,可放倒的后排座椅显得实用挂吵趴。   =============分页符=============   在动力系统方面等激淮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机全缺瓷,最大功率仅为150马力锻,扭矩峰值198牛米捷孝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滤儡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了徒俯宛。 全系搭配加了CVT无级变速箱透,具备手动换挡能力貉娩。在实际道路行驶中田股倘,CVT变速箱表现的非常平稳领。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烙斧,却没有丝毫提速的感觉鬼。不过不,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娘碍疆,在平稳驾驶时超车变线很轻松损炮茅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鹤竞杰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羞灌,前轮最多可分配85%的动力喝祈,后轮则可达到55%污谴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钩饺,可以应付雨雪画炬教、沙石和泥泞等路况鲜现,也可以轻松面对普通的越野路段补赣。   标致4008并不属于难开的车型撂,尽管车身较大署汗粳,但是方向盘非常轻盈士忙哀,即便是女性驾驶也会非常从容壬蓉写,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炮韭。   结语韦江:从市场战略上来看玫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型迁败,4008不仅丰富了进口标致的产品线僻,也为消费者提供了更多的选择譬驼夸。而从产品本身来看笨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夯钵腿,能很好的迎合中国消费者的审美限疲。在驾驶方面笨懒嗣,标致4008表现出非常舒适和安逸嫉褂,非常贴切城市SUV的特性燎戳腿。 责任编辑庐长汀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锨,自2011年上市以来凭借着动感的外观挥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坊丁素,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹲。不到3年的时间诧逆悼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摆蕉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呵慧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型草,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成贰,将在4月的北京车展上市市避呢,预计售价区间为6万-9万元高,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徒家粒。下面就跟随我的镜头靛岔弄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车愁缎胃。   相关信息腐醚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘛,2011年正式推出了首款车型宝骏630酿浦瓶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苫聊完,结合上汽和通用的生产技术斜署,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计未,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计查,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阶谓培,与进气格栅抒掂廓、发动机舱盖形成盾形区域啤,造就了独特的宝骏品牌DNA俄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耪圃仁。从前脸上看轿,与宝骏630的设计保持了高度的一致项持赣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计从景,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杠,颇显动感旦蹄。   在车身尺寸方面涸啃绣,宝骏610的长为4401mm乃辜额、宽为1736mm燎、高为1462mm坝。由于与宝骏630车型同平台生产刹囱芳,因此在轴距方面并没有变化家鞍,依然是2640mm胃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赴起。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲤描,尾部扰流板刀弹、包覆式的后风挡玻璃妇、硬朗行李舱的线条砷,颇具运动风笛讽。与此同时聘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂郊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淮感囤。   =============分页符=============   内饰方面功,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彼,方向盘搭配银色装饰条坡靡,整体风格偏运动搓彼桨,带来不少新鲜感仍苇嗡。此外贩输刻,新车仪表盘也进行了全新搭配畅煽,采用双表盘设计篮,更符合当前年轻人取向跨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妹,提升档次的同时也带来的一份运动基因厕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祈魂伺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扔超九,LED组合仪表提升了整车的质感庇秆露,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驶缴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卢坷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宽关,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棱辫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踢溯。   宝骏610是一款两厢掀背车型才些挫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性潭瘸豁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沏瓷揭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靖贾藐,也可以按6/4放倒座椅腑楞新,放倒后容积可达到1300L梁汞。   =============分页符=============   在动力方面热,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搜馁,最大功率可达82kW频祟戚,最大扭矩为146.5Nm晶颁,这款发动机也同样在630车型上使用程胖卧。为了发挥出更好的动力性能澳坦舜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘘谅切,此外还配有5速手动变速器可以选择寞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品够,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莽凌、君越莱敦换、君威等车型上需呕。   在整个实际驾驶过程中旗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缅。在1500-2000低转速时缉乱瘁,所爆发出的动力输出还算尚可痉,油门响应比较直接冠。但是随着转速的提升牧痰,档位的提高弯号祷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揩母斧。这种动力表现不温不火惋,但是足以应付城市道路使用社晚勒。   相比于第一代自动变速器粒按娘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吨。只需稍微深踩一下亩狼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡路柑,只不过由于排量的缘故既粒,推背感并不是很强烈锈断琳,且高转下的再加速能力也有些力不从心宿滥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适观壳,这也完全符合它的家用定位翔。在经过颠簸路段以及减速带钦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感救好,让驾乘更加舒适钢稳。此外岭,在过弯时底盘也显得较为扎实库切虐。   结语翱污:宝骏610的家用车定位很准确练,配置很务实邓,储物空间多钾,不过在用料和做工上还有待加强错。不过动力系统方面确实不太给力韦,最多可以说是开起来比较舒适净鞍慕,这也比较符合它的定位忿衔。作为一个新品牌汾惟,宝骏还有很长的路要走壤宛,虽然已经走过4年多凯暴屋,推出了两款车型呕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样每,在自主家用车市场上打出一片天地来忿,我们将拭目以待牡。 责任编辑疥窜弄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脆惯,大众展台上首发了2015款大众Jetta膛。这款车在现款Jetta的基础上块驮,针对外内设计细节进行了小幅修调沙市,属于一次精修边幅的小改款杰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整号粕颠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攫亨。 全文总结固疵:   对于这么一款外形细节有新意葛炮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躲,我们只希望它能尽快来到国内锭,因为目前国内的速腾车型筒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势每,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面患。 责任编辑措:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牧偏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肆炕羞,深入布局荷淘。其中包括类似上海大众新桑塔纳伍逛、一汽大众新捷达亭本荒、斯柯达昕锐纬夏、以及再早之前的本田锋范废丰丁、日产阳光等等双。可以说某,在这一细分级别鸥祥惫,乱战才刚刚开始加。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骚番歼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去币,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辽熟。反而厚重了不少付境,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碗。就前脸部分来说晨,整体样子是非常简洁的姑修沙,又有几分动感拓体烂,和标致其它车型相比是有些差别的变挪湍。   侧面造型规规矩矩秤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氯粟们,你会发现丘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉昧凤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因码笑,但301更多的是安安分分的一种踏实感莱缔。其中斤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掳感砂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笺稍廷,没有那么规规矩矩祟段,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芬把诫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谓凸吻,这也是一项非常讨巧的设计痘技鲜。设计感油然而生夸,除此之外逞撂,车尾并没有多余的装饰物貌说,简洁实用依旧是主要风格爸。   本文导航" "斯柯达明锐兑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台红箩,可能除了家族化的设计以外糙采铂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坦攻。 虽然它采用了大众的MQB平台伍嫁凳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捞怯侠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挪矩稗,全新的家族化设计让它年轻了很多融簇靶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价档较七,但是相比现款禾赏,它的前脸更显稚嫩杉本苏,也可能因为现款有些老气横秋吧坪硅。 车身尺寸方面衡,它相比较现款有了一定的进步吭赖似,内部空间方面自然也有了一定的进步寡,在后面空间介绍上我会在进行阐述粪冻儡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7曝财,这也集中在细节设计方面录渡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垫,还有合理的镀铬装饰霓,这也是新明锐年轻的一种标志佳栓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次处。" "  2014年4月16日射,全新英菲尼迪Q50正式上市仙,售价区间为32.58-54.98万元署。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗅,2.0T车型三季度到货戎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版承踞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冷汤敌。三车官方指导价格基本在42万元上下铺瓣海,具有一定代表性锹罐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衡阑拨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杜谋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息环成患,车头造型极富攻击性的,侧身线条动感优美鹿雇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显通叉桶。当然块浅淑,它的进化不只是看起来那么简单孝恫聘,内功的修炼更让对手望尘莫及扔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卿蔚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咀蹿,而且大有愈演愈烈之风纪贿,尾部设计很像自家的新5系冉,家族化设计不可避免新撩。即便是标准轴距版本鬼违熬,新3系的轴距还是达到了2810mm瞧廉,比上一代有小幅增长貌盆,再加上悬挂对舒适性的妥协臂偿限,曾经犀利的3系已成过去撑耗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逆响,那非雷克萨斯IS莫属了埃辜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弛昆蒙,车头动感夸张嘶揩,车尾简洁利落剧乱,虽然有历史车系的影子寿欣,但这绝对是对精髓的传承和延续陷。   本文导航" "  又到周末了柑,在大学破旧的宿舍里誊竟,百无聊赖的仰躺在下铺上芦届涪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报醋是,心中泛起阵阵遐想逗品。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颂苛,充满战斗气息的车身啥膏苇,都让我无法安然自卧颊鞘,打起精神肚秤,跑到隔壁楼的图书馆吾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志记淳按。没错丝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我团泄拨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恕恫履。但是嘉,今天要说的主角并非“兰博儿”瘸,而是广汽本田第三代飞度汤泛毙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车微。   ?什么是边锋主义淖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程嫒瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摄鲤啃,线条过渡果断课炽晚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴查钎,包括讴歌品牌也大致如此镰扳耿。第三代飞度相比上面的两代办夸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晶。车头部分比上一代更加动感厕船,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筛水谈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炼嗓羚。给我总的感觉是露,车头的成功是线条运用的成功讥千誓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亲,从车头到车尾一气呵成芭,整体感和流线感非常强换。从某种角度讲零雷次,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秽焚皇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铣充,并不会刻意强调这种极致的视觉美感集拟剩,但相比其它竞争对手虑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阑。   车尾的感觉并没有车头那么好瓣杯当,对于我来说肮惶,车尾的设计并不满意感碌脊。过度使用的镀铬饰条毕统轨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口登啪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叔警。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梨,在纽约车展即将开幕之际畦掏,路虎发布全新发现Vision概念车黑挞楔,配备多种新功能忱钳,智能玻璃实现透明引擎盖渴姑,座椅灵活变换可实现共四种模式饭式孺,包括远程胰撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞳,第一款路虎发现诞生于25年前伶鸡餐,全新发现系列定位于“休闲”凶匹,总计拥有四款新车来估。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绘,多功能配置盖亲颁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蒂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柯,其中包括远距离也担控华,智能玻璃等诧颗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捣,“新车现代化的戒,切题的熔撬,并引人入胜的设计绊内汕,是发现车型发生的重要转变保铺。”" "  [汽车之家设计] 2013年败破,我去过一次柳州绥,那次狄肛璃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拱,当时羚兜滑,宝骏只有宝骏630一款量产车型僚,时隔一年凶叔,这家公司有了新动作溯癸激,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缔漠卜。官方表示吐氏郎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吐仟。   事实上庐你,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侗,那时弘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攫入何,为了配合厂商对车型做好保密工作标款,当时我们也并没有拍摄相关的图片计吩俱。掐指一算怀虐,当时世,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矩歉暮,在聊到这个话题时夯褪,项目负责人也表示拟舅盗,整个团队在这期间做了很多的工作嵌辰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冀架锈,即便有着此前宝骏630的经验舞骗,但对于一款新产品而言恒敛内,整个团队仍旧不敢怠慢廷畏。   为什么要推出一款两厢车群?   新品牌诞生初期帆,单一的产品有助于更好的把控产品质量坚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑内膳,从而将其转化为品牌价值限举玖,在品牌得到一定认可的前提下啦,适当拓宽产品线汀啤,无论是对品牌俱破廓,还是对市场而言都有着积极的一面仟写。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浪鳞率,较为官方的说法是“以市场为导向”百,不过在我看来啦,这仅是一方面凡亲诡,在有了以上需求的前提下售齿渤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酣,于是才有了这个方案嫩算倡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杜绰双,车辆的动力系统时怯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痞歧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噶方,无疑是一个两全的方案问须。   两厢车在定位上有什么不同吗筷恐遍?   简单来说勒珊别,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本入,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搭。相比之下霸美,因车身结构缘故配崇抡,车侧和车尾的造型变化较大竞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桑惕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法构栋誊,印象中高,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舷,有些时候炯财式,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蝗性。当然咕臣,每个厂商都有自己的想法常涸栓,这种实用主义并不是坏事忻,毕竟弊纤,车是用来开的慈疗,把主要精力投放产品稳定性方面凤返,对打造一个大众品牌或许更为重要贬虑。   在造型设计方面肋酶,除了已经固定下来的设计元素外蚕卡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钮。对于镀铬饰条的理解见仁见智跋侧,然而摔庙庇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”礁恨筹,正是在这种需求的推动下抱弛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赋晴。   察觉到这一现象后缎惊绘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歼帮,显然裸,一味的添加装饰条并不合适谦凉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掂诡幂。一般情况下合炒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区形逻,除此之外香,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瘦窍凹,在设计师看来貉双,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50断灭,我还不曾有过近身接触榔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乔妙蛔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线儒港此,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统签岔波。或许这么长的一串文字来的有些陌生昧,简单讲环棱盗,它就是在航空航天器上使用的转向技术并骂厕。我们将就驾驶者最关心的方面扮检,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尘瓣肮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僵枫扑,人机交互系统的先进等等瓷挝翠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钎趴豁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逃狼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忻,不难想象Q50的出色每掣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呛肮,同样讣浅,作为宝马1系的车主牢丘,对于操控的追求反衬出Q50的优异妮。而剥离开车身的种种帆精,他们共同的认同就在于这三个字母丁胯蹈:DAS   【什么是DAS粮幸赡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巷弄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制串,颠覆了100多年的汽车机械转向历史箍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邵。   【DAS工作原理是什么尉工废?】   车辆转向时伪帘府,不再依靠传统的机械连接湿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藩腾,根据行驶路况和方向盘转动力度亩,速度进行综合计算李酪,从而指挥转向电机机构实现转向钝涛德。   三个ECU属于并联关系当,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芳枚、方向盘替撕辞、右前轮)崔衔忌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况环冯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活其,恢复至传统的机械传动转向模式歇溃,确保万无一失促。但在正常情况下挺霉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离品俏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骂戈沃。   【DAS汽车的优势灸簿僚?】   操控性霖反胆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侯分徐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挥刮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晴巾,享受更多驾驶乐趣鞭怀挂。   【为什么线控转向比传统转向快滤爆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氦镰。整个系统中没有橡胶衬套甫钝测,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间商截凸,因此首先从内部减少“延迟”浮娜。   【DAS对过弯的影响誓似?】   转向相应得到改善涸敬。传统转向系统疽钒,在接近弯道时氏孙顾,驾驶者需要提前做出转向动作掳,否则汽车无法实现平稳转向荆。而采用了线控主动转向DAS系统吨,通过消除内部的转向延迟巾,减少了预先动作的必要麻,实现更灵活的转向欧保。而驾驶的感受将更加直接持乔雾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹭辽,毫无延迟偿艘咯。   【转向系统也能够减少疲劳其胆坡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹲谅涝,因此从另一个角度提升了安全汗誊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘铩)森箍,12款参与测试的车型中吩瘁,在定速140km/h的巡航测试中镜途,平均修正次数环,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逢庇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堆妹考?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤∩炯撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   当然檄谦恒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掂痢,而对于传统车型拖昆颈,这一选项代表着发动机桓桂、油门踏板橇浮、悬挂阻尼秆、刹车响应等等方面的细微调整外驮,而由于配备了DAS撑焊,英菲尼迪在模式选择上抹,更进一步的调整了一系列的功能窟吭甘,如骨响:主动声音控制系统萍、线控主动转向DAS广、主动车道控制和主动循嘉邮梗控制系统ATC等等的设定驰间。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垒架?】   通过上面的简单问答嘛,我想我们已经熟知了DAS系统全,在响应更快蛊,相比机械系统更便于维护舌,节约成本哺氯垛,减轻重量等多个方面都硕果累累洼搭豪。而任何事物都是双刃剑迪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生物,他的解释既简单感非藕,又复杂暑,背后掩藏着十年之久的不断试验廖廊,推理律,再试验的科研过程荷慈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力次。而这些内容无法用数据体现毁功雀,还是按下点火开关吧辽诺。   本文导航" "   《极速60秒》渡肆、《死亡飞车》灵挪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》懂隙剑,让车迷们大呼过瘾降瞥栏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汝。另一方面矾告,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溯深,但开在路上肯定是最牛X潘库河,最有回头率的父。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滩懈搽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”领惯庞、“真NB”这样的感叹驹陆切,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皮愁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸡筒麓。    作为最具代表性的美系车型壳负屯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缔畴四,五代车型熠熠生辉痴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桶枚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看累狙朵,主要原因是新一代车型不够“MAN”锋狮,缺少了野马的一贯的风格博。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遂贾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浓坏。 什么是肌肉车了售?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车适,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机排事、具有强劲马力柒储鄙、外形富有肌肉感的美式跑车匈闹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铆欠绰,例如雪佛兰科迈罗桨洪录、道奇蝰蛇蹦阿髓、道奇战马朴烧,还有就是本篇文章的主角福特野马画塑帅。不过这些都是字面上的解释爽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哗。什么是肌肉车诚静蠕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解险莱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泻桅,科尼赛克Agera骄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膝厂瞥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菩聚。但实际上并非如此眷,凭借自身出众的一面挝会扇,福特野马在众多超跑中脱颖而出纯肉烧,成为闪亮的主角攀脐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堡湘韭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豌锑汗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拖擦沉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扯驹匪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烤樊,野马还是地道的童星出道!是的伺,早在1964年刚刚诞生之际颂韧岛,它就被搬上电影银幕斤蔫饥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冻,也许大家有些陌生挛江,它是法国著名影星Louis De Funes的作品偏。在过去50年里刃扯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彭胯。    无论是哪一年代的野马构咖矫,但凡出现在电影中江涵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脚。衬托主角的英雄气概或是独当一面俩,野马都游刃有余颂。在近期上映的《极品飞车》中阶孙不,野马更是作为整个剧情的主要线索浚,陪伴主角经历了人生的起伏料厢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陋,五门版的三款车型——耀真枪、耀享姜、耀动分别为52.8万怀零舵、57.8万填棋事、62.8万嘘。另外还有只发售500台的限量版星,价格66.6万元郴寸郊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变黑妮,只是在色彩搭配上带来更多选择稍朗,车型配置也更合理墩剖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豁瀑伪,并且通过优化四驱系统卵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昏。揽胜极光一直被认为是外观控是去,但作为路虎车型釜梧桔,它也有着同级一流的越野性能吓律。这是款长着女神模样枪,也有着女汉子般坚韧的车创。 外观尝摔盾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拣股,所以不仅长宽高没有变匿,造型设计也和现在基本一致示贾。设计师只对一个细节进行了修改贪痞徐,就是后视镜凸擞屡。新款车型后视镜造型整体感强窜静杀,与车身有更好搭配效果及杠。除此之外略,极光传承自揽胜的城堡式车身坡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桅。虽然极光已经上市有3年时间胯,但时尚感丝毫不减看。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娇,极光有自适应LED氙气大灯丘土、全景天窗等配置胺炊,兼顾时尚与实用性狼匈发。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谎石爬,前后保险杠尺寸更大摄莽辅。另外弯将彭,2014款极光提供了11种车身颜色犀,消费者有更多选择阜镣世。    另外糕禄,外观细节上能看到的摄像头和雷达警堡镜,是为了实现自适应巡航祭、自动泊车洗菠滔、360度倒车影像等功能肯糖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疤,既可以设定与前车距离或行驶速度清似,当系统计算出正面碰撞无法避免幌横,会释放最大制动力降低冲击速度揩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铃,实用性得到提升劣颁熟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车模但霖,并不是说女性不能开揣变,反正我问过数个女性朋友氨耸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗曝味,完全不是自己的菜腿得。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辫,所以我觉得这样描述更加准确掣标:这是一款为男人及女汉子准备的车讽既。不是说它不好纳体捐,事实上野帝的特点非常鲜明飘撼啃,优点也特别多稳妒,但如果真的不能欣赏野帝的外形肋,那么它的优点再多也是白搭签。好了恭浑,说的够清楚了匈,男性用户请继续看下去驰,女性用户请酌情选择赐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畔地普,也就是售价24.18万的最顶配版本诚陈。配置非常丰富参婚,但较高的售价容易让消费者望而却步亨文,毕竟男人也不是那么好忽悠的辈涕佳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本省。不过既然我们测试的是高配版本档视廉,就来看看这款车观漂宽,按照惯例弟巾秃,还是从野帝的外型设计开始雀辣。   ● 外观袭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议薯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绦却屑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倍辞垃,野帝这种偏向硬派和复古的造型龋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忻倦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俺暖芳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狗滑,这对于野帝来说无疑是个劣势瓢赂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疼寐,国内汽车消费更是以大为美擂,野帝国产后尽管已经有所加长表脸陆,不过还是给人感觉不大窝抱矮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瑟,带自动点亮功能的氙气大灯扔护茬、大灯清洗功能镭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备两。日间行车灯采用光带造型卜犯巴,并集成在前大灯组内淮牟灭,样式比较简单慧奸,辨识度还是比较高的苍男。   尽管车身长度不算长级譬娶,但野帝的高度还是比较高的辅,一方面是车身设计的就比较高大尘吮炉,另一方面也是因为底盘较高彩非定,悬架行程比较长脸忿烂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揭邻毫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皖拼。   后保险杠设计的比较厚实乱村畔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劲佛配,也是为什么我们说它更适合男性车主赎箔。倒车雷达是全系标配汲鹊倾,不过倒车影像和自动泊车是选配边,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侧辞。   需要说明的是料搞,按照官方参数配置表显笨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的害,不过这台车并没有装配后挂式备胎刚箩竞,4S店解释说是同样是野驱版埂柏亭,有的车有后挂式备胎卜拔,有的车没有斤祈,如果不要后挂式备胎圈退茄,可以减6000元缸。   十辐立体式轮圈鲤倡,样式符合野帝的整体风格萎蹋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梗,规格225/50 R17惟唉估。这款轮胎算是一个折中方案烹苦泉,整体表现比较中庸惭继,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果海,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寐顶。" "  2006年始邵播,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弥,没一年外剂,这个品牌都在刷新着销售纪录哪奠抬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局触浦。2014年评弟盎,新的产品问世耿沉,这一次它不再效仿吵持连、跟随擂,而是独步青云喜古杀。   在过去的几年里蛋惩,英菲尼迪的品牌推广是以设计柒、豪华为主要核心茸峰筋,由于旗下车型均以大排量为主稀篡磁,并在操控性方面有所见地然壬托,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桃陈。作为一个初来乍到的年轻品牌萄担,每一步的迈出都显得格外小心坏宋,在保证动力性优势的前提下啃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泼暮,原因很简单坎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蟹触,也就是不同于别人的卖点事冒撅。   在同级对手们相继更新产品的时候梨,英菲尼迪一方显得格外冷静莆排,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度点抬捅,好在当它真正来临之时推,并没有让大家失望氖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼动筋丸。   在介绍这款新产品前肥,我想我很有必要做个说明蔡阔,Q50实为G系列的换代产品沦,在2013年度咸,英菲尼迪旗下车型根据轿车汲刻、SUV采用了全新命名瓮,即轿车使用Q字母凯扭呵,SUV使用QX字母靶俗,后续数字分别代表车型黎柔祟,这样做有利于车型之间的关联度班。   2013年啤擦,我的同事在经历了12个小时的飞行后借,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馅记茄,在回国后的闲聊中废戌,他的目光坚毅韭,言语中难掩一丝激动仙,当然他对这款车的最终评价很高僚,抱着这股期盼侗惊,我们今天找来这款车撂厘仕,一同来寻味我同事当时的所感湘辖郡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壕为,所以厂商提供的测试车依然为美规版捅墒协,所以动力钡泊慕、底盘的调校策楔迁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遂寺筏,但整体设计与科技性不会有任何出入送奥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说监,也算是足以解渴了辩司配。   对于设计语言四个字来说啼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湍雹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的日锯,有时我甚至会想池昆迹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量患?正因设计团队的不懈努力哩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钵。   低矮的车身沸桓,流线的车顶拟俗雄,都是上代所传承下来的精髓魂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杠空,这与宝马3系的水平相当骂谅,优于奥迪A4L冀轰伍、奔驰C级等产品赌,别小看这一举措霸蔬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刹即使。   对于轮毂轮胎的配备上慧未另,英菲尼迪从不走低调的路线行,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勾被搔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笔棱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接联,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应松插卉。   本文导航" "  2006年始湘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亩糠祷,没一年葱,这个品牌都在刷新着销售纪录订似,同时也在影响着国内豪华车市场的格局权布拴。2014年辣佳,新的产品问世牌,这一次它不再效仿轿摹、跟随氖,而是独步青云窖礁。   在过去的几年里拦擎补,英菲尼迪的品牌推广是以设计配邢、豪华为主要核心棚酗铃,由于旗下车型均以大排量为主刹,并在操控性方面有所见地染隆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵。作为一个初来乍到的年轻品牌淳,每一步的迈出都显得格外小心隘檄辑,在保证动力性优势的前提下陕判娶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贾清,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剿帆,原因很简单顶授撂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豆,也就是不同于别人的卖点玻沏喀。   在同级对手们相继更新产品的时候健涧,英菲尼迪一方显得格外冷静侩冗挎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拆,好在当它真正来临之时敛未搐,并没有让大家失望汤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼便。   在介绍这款新产品前抗惹,我想我很有必要做个说明躬取箩,Q50实为G系列的换代产品跋菱豌,在2013年度丰钵,英菲尼迪旗下车型根据轿车抄闺嘲、SUV采用了全新命名涂娘酒,即轿车使用Q字母粳,SUV使用QX字母溃枢槽,后续数字分别代表车型瑰牌骨,这样做有利于车型之间的关联度秤距。   2013年兢橡,我的同事在经历了12个小时的飞行后特佳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸿巷袜,在回国后的闲聊中戊廖休,他的目光坚毅壬撂靡,言语中难掩一丝激动僧罚诲,当然他对这款车的最终评价很高骂,抱着这股期盼笑艾渭,我们今天找来这款车兼贤舒,一同来寻味我同事当时的所感陶奠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殴古股,所以厂商提供的测试车依然为美规版梆藩袄,所以动力扑、底盘的调校锣第佰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汐,但整体设计与科技性不会有任何出入陋缝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唤,也算是足以解渴了辰储埃。   对于设计语言四个字来说茨洁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贾挖,有时我甚至会想妊钱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凰苔奢?正因设计团队的不懈努力荆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帕古捕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经律。   低矮的车身蔡黔,流线的车顶荤,都是上代所传承下来的精髓问,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敖麻厩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梯使灵,这与宝马3系的水平相当痰簧绊,优于奥迪A4L狈位、奔驰C级等产品董危,别小看这一举措醛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贺尾犬。   对于轮毂轮胎的配备上习嵌怕,英菲尼迪从不走低调的路线陇刊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缝颁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豪孪酚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴瓣次,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赖篙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首考魔毕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泞瓣蓬、陆风X5巴肪、全球鹰GX7祟酚码,但依然无法撼动它的地位错朗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锋恃倍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倪闪鲁,它就是CS75冬佰秽,来自长安汽车秦诗。   在众多国内车企中泰炉,长安汽车拥有较早的造车历史履筷,并且对越野车的制造要追溯到1958年妹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潜邦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惜耪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伤妓芜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面避钾缄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萎琅错,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础薯扩。   在对长安历史阐述过后谷沏,这款新产品更是令人期待的窝矩。在2013年9月颂负五,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奋绵,一经面世便引来了无数人的驻足香犁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衔墒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞋戈,诸多细节上的体现龄蜗,可以看到与时代的接轨魄,说实话瓣填矗,即便与合资品牌相比蹦,它的设计也毫不逊色门。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表湿弟臼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV祟休牧,在首次无伪谍照曝光过后创,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盛疾蔼。从车身尺寸上来看川,CS75在长度与轴距上的优势突出素,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罕。在设计上警光,侧车身的视觉冲击力有所削弱麻麻,平和的线条增加了些许稳重感清苏誊,而在配置方面绝不含糊席,右侧后视镜配备摄像头懦,为泊车提供了更安全的保障许,此外17寸轮毂的注入虹爱,也为整车视觉性增加了不少好评分瘸限窖。   车尾的造型体现了丰富的层次感农,使其得以回归至前脸的感觉冗广,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亭。此外胶济,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庭唤,可以看出CS75在配置方面的丰富性磨迹。   本文导航" "  上半期希歪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菏芯浇,不同的设计倾向与不同的品牌定位昆剩搬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冒翔。在“下半场”的对决中陕钩豁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎释铺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜡。   点击阅读坞狭无:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表及蔼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目险显讣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鬼瞥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磺,以应付那些五口之家出行的需求邵。行李箱空间的比较垒崩檬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓦采廉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱设森,或者带孩子出行时米脊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岔。行李箱内是否配备12V电源接口孺锤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱跑藏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多你。   ·模特A(不戴眼镜)身高卜幢:170cm 体重苫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苦:175cm 体重华芦割:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叙漂舶,长安福特此次也算酝酿已久了败,可以说即将推出的翼虎亨贝须,每个人都能从中找到自己心仪之处华,例如极具冲击力的外形题海、科技感突出的SYNC系统下、人性化的内饰细节设计楼继琅、又或是强大的日常实用性拳,这次似侠胆,同级对手们真的要小心应对了贡擞集。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乳杯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囱涡创,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年此伎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矫强。显然醋,在错失2013年的发展大好时机后塑鸿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捂膊,其实也能够走在大部队的前列龚憾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段功会椽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冷。眼前一遍利好戌牵夺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008普、雪佛兰TRAX千七,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湘吭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市感,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布极,至今我们还没有看到实车蹿。从目前的情况来看乐偶,它们很快就会来到我们的身边古祈。正是这个原因泵控,在日内瓦车展媒体报道结束后具,我们并没有着急回国朗汕,而是完成了几款车型的海外试驾推幸多、测试和静态对比的素材搜集撤芜极,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绅骗天。   看到这里炕病,或许你会产生疑问煤缮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兑囤?坦白地说掸潘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弦:1.它们必定会国产并且在国内销售慌良抚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韭佃悸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菏坝,只是一些细节针对本土化进行了改造疮,但外观内饰设计碌琳虱、车内做工劣订莎、人性化绢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化度。综合上述所言滥将蔚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杠皮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些紊难,感兴趣的不妨继续看下去锭脐手。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奈碱毫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斜抵娃。例如CX-5坛太晴、ATENZA阿特兹烤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胁醋。最重要的是媳加,它们不仅有所创新矛胺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佬菊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橡取问,再到如今的Axela昂克赛拉骂,马自达3已经历经三代车型的演变钙。据长安马自达相关人员介绍冕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蝗饶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹葡狈。它的眼神更加犀利缮烽,车身线条更为动感桐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贡捅路,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吼飘即,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹票。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疥杭布,犹如猎豹面部独有的黑纹标识砷谅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子董眠涎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神想硅窝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呸。另外礁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神古。据厂家人员介绍吗藐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层节、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺负,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化壬供,使它的整体视觉感受类似红酒一般疆剂疥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆屠岣牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm响衫,两款车的轴距同为2700mm炼香。相比同级别其它车型井,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行淦邮,不过轮圈的造型稍显普通程沙氏,不够运动票潦圃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盖,规格215/45 R18蓖抄箔,抓地力表现不错茫圣穷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎计臀,规格只有T125/80 R16亨。   尾部的设计不算惊艳腊瞎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全物。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颂缴,这在同级别可是十分少见的滦拟焚。" "  说起海马福美来坚退,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型强教,转眼十几年过去快行捆,福美来已经迎来了它的第四代车型蛊力吓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔑素歪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品差焚,新一代福美来M5采用全新平台打造囱,不论外观还是内饰霜啤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子补下。在此之前静,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笆仟咸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阂檄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兽酵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骸讽,宽大的直瀑式进气格栅豪踢,大面积银色镀铬狈,符合国人审美吻骄锌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袖嘶,腰线采用分段式设计甩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰布。采用与保险杠一体的方形双排气口设计硷歌,凸显运动感模扛。但只有左侧为真排气口嗅,右侧仅作为装饰半肖耍。" "  对于中国汽车市场来说扳防染,凯迪拉克属于一个后来者蓟,当然这指的是豪华车市场尘卢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垦辆,那可真要拿出点真本事的玩。凯迪拉克也明白这一点晒,去年就将全新车型XTS进行了国产祷,并且上市销售碱童聊,销量也是比较乐观的考撮厩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里趣杠劝,无论是配置上还是动力以及外观设计上考,至少能让大部分潜在的消费者接受筐诉,这确实不是一件容易的事情具。于是瞪柑抬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓉圃辱,对动力和安全系统进行了升级颈划狭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呐贺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版噬,仅有一款36S铂金版含繁怂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氓仿塑。   2014款XTS 28T铂金版外观虐:外观延续36S铂金版的设计揭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澈般渐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅口,在其他方面则没有做改动摆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呢柏,没有做太大的变化夹锚法,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汀。   XTS是一款善于运用灯光的车罐撂,它将大量LED元素装备在车身各个部位卵立诧,正是这些时尚元素的出现村箔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陡,获得了更出色的细节表现力此。这些称不上优势的细节表述耽督,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方攘廖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化户,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示金缓措。尾灯依旧是LED垂直式的造型哪定,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坛娶徒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吨诡。早在上世纪五六十年代疮,Citro?nDS就用上了可变悬架劳、随动大灯瞧、转向助力煌航骄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姓难,加上极为飘逸的车身设计缺槐剔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样故捕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筹损硼,2011年长安标致雪铁龙成立悄,到今天我们测试全新DS 5LS棠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乔福幻,音译的中文品牌名念起来很接地气限哎搐:长安谛艾仕赖钙奋,有股莫名的喜感冕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器完,是台正儿八经的三厢车闻比分。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翘淋筷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吧。如今烷乳挛,马自达6已经发展到了第三代袭贝檄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溃添,它的名字叫做洗:ATENZA呐辉窗。之前我们已经解读过进口版本嫁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幂司肛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碗计丛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力性,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘉金,还有更加令人期待的2.5L稼辑敝。   注眉拎商:此次测试中臀试龟,红色车型排量为2.0L功警,黑色车型排量为2.5L狗。国产ATENZA目前还未上市够,此次测试为抢先测试巍糜侍,车型为试装车澜靖。   截止到发稿时哨疲,官方宣布耪星抠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”室,新车将会在4月份开幕的北京车展首发享侧输,上半年上市销售烹络填。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慧镀显,我们还是先来聊聊外观窘餐。相比进口ATENZA际霉,国产版本在外观上基本没有变化掇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份己砷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粮焦焚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兼拔哦,“下”这个字可意为“以后的”光,用来表示那些目前还没发生的守很、未来也不一定发生的事情姥。比如有人说“下次请你吃饭”汲仍,谁知道是不是真的!同理边,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”可,实际上暗藏了一些不确定性水:它能引领未来汽车的发展趋势褐绷皮?或者只是一句空泛的口号贡?这是我最关注的问题信。   当然也会有人更在意其它方面蚂涪,比如外观内饰和空间等等鸡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琅纬磁,本篇文章的最后也会提到斤猜咯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滥蚕。   关于下一代城市SUV的概念靖黎酶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丝。在他们眼里唱,很多城市SUV都太“娘”了笨,连个小土坡都爬不上去怎么行男,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聊列池。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战反惦雌、勇于冒险的心帝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薪渡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然标捶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型村清,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谩噶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员募,它能够去接受户外的挑战诞缅突,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统未七。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产努,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叮邢,目前主打3.0L排量的三款车型袜并釜,都搭载三菱第二代超选四驱系统栋嘉戮,售价39.8-45.3万元新瓦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谐谰,还有一个最简单区分方式里嗓豢,只有精英超越版才标配后拖车钩士缚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史皮仙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来相阑芭,陆续又在第三代(V73便评、V77等)和第四代(V93邦校、V87互表尸、 V97等)等车型上装备锣泡黄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞋蹭鹊、四代帕杰罗)媚人,现在销售的为第四代帕杰罗泡沙。   如果单从分动器的挡位看密,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谱,拥有2H弛瓜、4H背客、 4HLC童冉玖、4LLC四个挡位极,在后两种模式下谢郡毫,中央限滑差速器LSD被锁定纪釜,为四轮提供均匀的驱动力判琉确。不过值得注意的是赫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配殿,前料抠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节开,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撮陕,正是这样的全路况实用性稻袄,才被成为超选四驱系统膜番朽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怯汀,可以在2H古封哼、4H挡位间随意切换祟,当处于4H位置时陆,它相当于一台全时四驱车型疾涣漓,可以提供更好的抓地力和驱动力饰驳拭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面播娥奋,而处于2H位置时都劲甜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善累蛾,不过这样一个大家伙油耗不会太低硕氨弊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝系佛俺,4HLC模式时俄埠,中央差速器锁止卜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誓提,不但锁止了中央差速器点滑蜂,还拥有更大的扭矩输出轿,此挡位的传动比为1.9:1到,扭矩被放大1.9倍土烷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晒,4LLc就能派上用场妒杠眷。在车内木哺叫,仪表板的中央会显示当前驱动形式抬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叹靛佃,并随时了解到现在所处的驱动模式挺绷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)微嗓,应付一般路况毫无问题窗,但如果长时间处于极端情况下床柏怠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捂辱豁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眷贤澜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匈髓,同时也提升了整个历险过程的安全性赡,因此光有一颗狂野的心还不行鹿,还有选择一个可靠的伙伴售峭寐。 责任编辑蘑霜旁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拣,已经上市四年了馈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腿腐锌,跟老款福美来相比档次感明显提升捣撇。除了看得见的设计差别嘿,福美来M5在配置墙毛乳、空间方面也有不小的提升技蒋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佛筒茶,1.6L车型会先期上市就辨,后续还会有1.5T车型推出铰蒲潞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本漂让,其中手动挡共有6款剁,自动挡3款狡棺埃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型举嘉苏,厂家介绍说叫旗舰版川驶恢。由于厂家没有提供参数配置表会封,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赖敬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型级史暑。 ● 外观悍:中网造型似君威耗裂省,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迹慕腥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头手临,尤其是车身长度垂靠,福美来M5达到4698mm渤,超越绝大数同级车的车身长度雌。跟老款福美来相比腾,福美来M5的车长购骄俩、车宽和轴距都稍稍增加一些提垂,而高度降低了3mm兼芍。   因为长度和宽度有明显提升菠位,高度基本不变商,车头设计的比较厚实猾瑰丹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薄朔伤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网步狈,格栅同样采用镀铬装饰肯砷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现济侈骸,老款福美来就已经开始采用携,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粗斯。中网轮廓稍有些不同促,老款福美来的中网较矮秸,而福美来M5的中网稍高蜕次劳,看起来更加厚重谱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豆。除入门级车型外母成复,其他版本车型都配备了自动大灯丰,这点还是比较厚道的沙冬浩,老款福美来全系没有配备自动大灯蕾贝褂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蜡酗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬田,能明显提升辨识度膏献净。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辖,是2007年买的挎锌,到今天行驶了9.7万公里左右惕。日常使用中油耗7-8升/百公里慕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点殊摆,第一就是便宜附,全算下来8万;第二就是配置高坏徽么,07年8万带皮革座椅拌、天窗谎眠赴、自动大灯和倒车雷达的车不多惩,而且空间也算说得过去敲式,总的来讲这款车符合预期率吮茂,坊间说F3小毛病多踏,不知道是批次问题还是命好保,我家这辆倒是没什么事儿狮漆壳。新F3于今天上市炽年,领导说我算车主无,于是我就来了始。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撼静,聊聊老款在使用中的各种感觉毁。   ●动力及悬架脚尽告:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔫,动力够用铣鲤伯,只是起步比较肉芜裂,1挡和2挡齿比跨度偏大较,走起来后挂入2挡转速掉的太多阜檄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡箱。   油耗日常市里开7-8升/百公里社,还算满意剐。悬架初段有些生硬筛班惯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好发滑,对于颠簸的过滤一般腔嗽堤,后段软淌放,拐弯时车身倾斜大策。总的来说算是个合格的入门级家用车券骚。   ●配置及人性化设计柬枢:   比亚迪一直走高配低价的路线拌链羞,配置丰富涡狡,前面说过罐,皮革座椅恢、天窗呜鲤臂、自动大灯和倒车雷达都有所配备谷,另外屁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畔,虽然不好看达,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凑七帽。没有行车电脑显示屏箍污,无法了解平均油耗胺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狈,首先价格便宜列,其次当年没有也不新鲜)祭。   人性化设计方面水免蛙,四辐方向盘比较细禽圭窖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蒋寇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用券,四个角随便按一个都能触发镰唇闹。日常小储物盒好用皋,票据匣、手机和水都有地方放棉,不满意的是门板储物太星饣芫取(硬伤)呜楷,平常只能放车证之类薄的东西哥,连杂志都放不进去悔己猜,后排基本上算是没有储物空间舌年龚。   ●做工波袒: 内饰和外观各方面做工比较糙籍,主要体现在接缝上肛,不仅大而且不均匀嫂,这是急需改进的淋浚。   ●空间趣:   F3轴距2600mm毁,我身高190cm恰,有时候我开车斧沦使,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敞瓜。后备厢空间大潭乘蕾,而且比较规整熟纳,用它进行过几次小规模的搬运氦漂,还可以葡补。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肯,试驾中我也重点根据这几点进行体验认,看看新F3有哪些改善和变化骋凯睡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回化呸篇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘎怪齿,仍无法挽回姑娘们的心幻,如今她们只爱大长腿和都教授嫌习翻。不知道你们发现没有哀腥,宝马在汽车界引领着同样的潮流炒,硬邦邦的3系掳悼仑、5系换代后都不再凶猛裤,舒适感和精致感倒提升不少瓮八墓。现在轮到X5了和,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蠢鹤溪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灯颅,我勉强同意这种观点且赁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片安固,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逢塑,更显精致溺。总的来说存松菇,它不太凶逝电频,更俊美一些亢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市链,除了外观与内饰的小幅调整外颂,改款后的逸动引入了1.5T发动机钳烧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绿湘凳,逸动采取了1.6L家庭够用成围、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扰董痹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吠崩,一个争取“各门功课”都不落下操脖,一个则是专项选手洽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尝搏污。 ●外观诵嗽笺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垒:轮廓流畅灯畏苛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列题镰缝、瑞虎系列皋挞、风云系列及QQ系列)臣孩吾,同时带来了转型后的全新车型驮媒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卤洼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造五珐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用请,更是出自海外设计团队之手窟薪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晃旗。" "  刚进入社会的年轻人凸,它们也背负着太多的压力鳖,在家庭事业初步稳定之后杜董韶,一辆车对他们就显得很重要我呵滑。致炫就是一个体贴的产品蹬鹃毒,它有着炫目的外形刷梅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致板讨巍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是认辩胯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上很翻档。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隋,变化的不只是名字枚氰扩,更是尺寸和定位韭,风格和潜力册里帛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哦其,吸引着更多年轻的用户群体该。   致炫外观灵动时尚镜澄,带着一些年轻的运动气息乾川,车长为4115mm俺耗挖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坏,比老款低50mm;轴距为2550mm提猛,比老款长90mm秘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镐际。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辨挖烈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汐擞,这样的设计更有利于致炫的散热湿鬼川,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱避。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彩桑佃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气似态四。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揩讼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友群惨庙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涡彻。   在ABB的阵营中鼻板毁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车北姐耐,他们的目的很明确讥,就是抢占国人最热衷的这一市场腐。对于奥迪A4L阔、奔驰C级碌甘拓、宝马3系而言头,三者都有着不同的亮点与喜好者媳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娃抵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淋豢并。   在这款316i消息正式放出时曝桓尖,包含我在内的许多人都会想到一个问题干我,那就是究竟会减配成什么样棵?但在实际看来熟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神社能饺。无论是进取型还是运动套装版岔掸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼短触,当然如果你肯花7800元时归姑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娄。此外楔淡辞,对于现今发达的网购来说缸奴,这个根本不叫个事丧挥辖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舅,此外还有多种款式的副厂总成可蚜9ぁ,质量咱们先放在后面捶膜,至少价格实惠也能达到美观的效果识凸暑。   虽然入门级价格不足30万骏扰抗,但你却可以得到一款原汁原味的3系偷,在定名中你就不难发现娶邻哗,316i中并没有“L”深,它是基于标准轴距系列中的一员撮柏净。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碍随,对比现售的奔驰C级澈、奥迪A4L而言卉沤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势起。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉开庐挫,这是国人特有的爱面子传统阮岔港,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纳,他们自然也深知这一点臼懈芦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坛屁,单出排气也与320i的相同蔑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滥碾朽,不过这一项在网上也是可以淘到的貌设档,副厂价格也就100多元环垄柔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐松滤,然而在国内懒害祈,它还是一种小众车型高浪何。可喜的是哇欣垫,近年来随着“旅行”文化的发展镰烧街,旅行车也渐渐被人们认可跨。在我看来倡你堑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屠迪杭,一种是像奔驰C级旅行版裤逃吗、沃尔沃V60那样洛济,通过个性凯喘、漂亮访农、动感的外观设计获得年轻人的追捧冻墙损。另外一种则是踏踏实实走低调璃朗华、务实的路线蔼,用内涵打动消费者睫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种飞潍享。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奶妇,外观栏骂怀、内饰进行了相应调整埠皋赤,配置也有所提升塘侮,动力系统则保持不变邢石。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蘑对,售价33.48万檄喜得。除此之外凑蔼首,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宪叭,指导价29.98万忙侮陌。   在介绍产品之前慈獭蓄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暮虑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人禾季廊,1985年疽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贡瞄输,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剿酗,这正是斯柯达的前身悔订。需要说明的是侠睛丢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凄,并不是指该车型限量销售课炔。   ●低调难、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挞鲸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版到椭境、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丰让都,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贰磊税、稳重眷豌趣,所以严格来讲色,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甘。从上表可以看出避裂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姜搔叛,而且更重要的是郡釜,速尊的价格更加便宜诲伎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筐囤。全新样式的中网格栅更具有立体感七抖,大灯组内加入了LED日间行车灯策,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓬恼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侯醋揽,朴实虾皖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惨解。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碾脊,并具有自适应调节功能负。新款车型的前大灯造型更加犀利扇桶僵。此外屏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佛莽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计先还怜,简洁修长波,没有太复杂的线条勾勒翱亥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份徘嚼宦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈馆嗣书,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7改辟忿,规格225/45 R17篓供纲,这是一款侧重于节能环保的轮胎畔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性效矗,圆润焊、饱满讳、协调需哀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看相、耐看得多啡估。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应台康,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛋。此外拒,尾窗上沿的扰流板回、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湾妨,让速尊看起来很有范儿摧存辑。对了袖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弊,一般人还真有可能会被它吓到睡憋卞,其实它的心脏只是一台2.0T叮哀舜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)华癸必,在北京借着区域上市之机卜粕,我们再一次体验了自由光的越野性能枷。作为越野车型的鼻祖传情,Jeep用自由光再次向人们证明戳肆绩,即便做的是城市SUV苔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点法妥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傻,但是在四驱系统上前杯当,Jeep却有其过人之处棋沸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鬼纫散,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烂驶泡。    简单来说扮湃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配靖锰井,也就是说恫是,当前轮打滑时芍赂鞭,动力会输出到后轮残独冬,使得车辆依然能够前进握叉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑残蹲、交叉轴这样的情况)担伪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侨,脱困就很困难了诲慷骗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沽讨朗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号看仓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造擒脊澜,以横置发动机妻表土、前轮驱动底盘为基淳稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴籍澳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涟苦钮,实现100%前轮驱动侥泉土,提升燃油经济性嗓妹,而且它的后桥也具备多片离合器结构驮烁,可主动控制左右后轮的扭矩分配坍兼,起到限滑差速器的作用款摹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呈合边,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡七卑安,还具备后桥差速器锁止功能莆曝乔,实现左右车轮50:50扭矩分配酪鲜通。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统双开庭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惰擂涟。    在实际体验过程当中攫凡捍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰把陌、交叉轴姜躺、炮弹坑冉免集、搓板路等等越野路面屯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汇廉那,越野能力无人能出其右迫冲。    然而作为一款城市SUV涪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板累。    另外惹涵瘸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谷芳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统幻间位。相比同级别的SUV汹,虽然在越野性能上依然具有一定优势烂紊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蚀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众覆噬,但是进入这个价格区间以后绕粉,消费者选择的范围将更多翠、更大惶煞返,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战臂眉,在竞争力方面依然不具有明显的优势韶炊得。    或许尽早国产化降低成本似筐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乐口。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钙。如今闲莲,马自达6已经发展到了第三代些锻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娃拴读,它的名字叫做东:ATENZA挺啃未。之前我们已经解读过进口版本杏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肚星罐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗓剿篓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韩,这一次排量可不仅仅只有2.0L面,还有更加令人期待的2.5L闻侈本。   注塘峰鼻:此次测试中梁扣纬,红色车型排量为2.0L弯含棺,黑色车型排量为2.5L砰称订。国产ATENZA目前还未上市拌,此次测试为抢先测试偿冯贿,车型为试装车负。   截止到发稿时锑聘,官方宣布憾化,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恋奶,上半年上市销售闷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遍僧骚,我们还是先来聊聊外观项谭京。相比进口ATENZA弓嘉淑,国产版本在外观上基本没有变化穗懒伺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锌蹄福,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闭稍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乌态。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA量镶撮,它不同于以往的两代马自达6叛角,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拴瓜疏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来即搁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑟荣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巩堤。总之从结果来看峰叼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卵刮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瑞洽,希望它能够像老马自达6一样豁,百看不厌隙赫傅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诧,仅针对这两款车型来说科瓷戎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铝病吵,而黑色则太过低调咐能,完全掩盖了车辆应有的魅力慰。ATENZA的红色与大多数车型不同坪嘿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柑娃,不俗套痢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腹吝,轴距为2830mm配矮,与进口版本相同殿。相比同级别其它几款日系车型酞乃亲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘲瞄科,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓉菇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箔截坪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源闻拟纱,科技感差了一点驮柯搭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上混看,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意横,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈高久。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擎,相比之下确实显得小了一点缝哎,为什么不折个中干绘,采用18英寸呢福拇?   两款车的尾部设计几乎没有区别玫,尾灯样式相同耗,双边共两出的排气管(没错那哼龚,为了表达更直观导、清楚无、无异议甘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分熊,这是马自达6一贯的良好作风马煽。总之绰修盲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悍媳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嚎猩畏,谁都知道SUV车型最为畅销承础耪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藏解。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出害反邵,而卖得好的却还是那么几款前。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稀憾,还要等到试驾之后才能给出答案芳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梳河坏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斡。从风格上看硕,海马S5偏向时尚掏、运动备哼痕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帮星。而在配置方面卿辉彩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熬寇船。根据目前了解到的消息晾错澄,这款车型的起售价约为9.5万困斧,如果消息属实的话柏社改,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吮健埂?   外观心:设计新颖达呕穷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抹镶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琶褐牢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寿纱冗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型停嫁,也将它的风阻系数降至0.34镐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞳响案。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颇涂膊,比例上感觉怪怪的颇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化们庞,有效地提升了视觉效果嘲昏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捞播,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯年僻钩、转向灯以及雾灯踢秀狄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集删。   作为一款紧凑型SUV隶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侮费谋,轴距达到了2630mm犬瞪。与同级别的海马S7相比仕,虽然在车身尺寸方面有所减少烘囊介,但轴距却多了11mm捶,整体空间表现令人期待抹腔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琅省辛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诲讹繁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熬。" "   全新的A3备受关注灵,这其中的原因有两点箩氮涤,一个是加入了三厢车型苦粱孪。而另一个茫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型傅缺是。只是这台车来到国内较晚京粳破,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生息客。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地无穆刨,简单明了的说戳夸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扣,而必要条件是横置发动机啦段。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婚伍,但消费者从中又能得到什么烂?如果按常理来看慕翻,对消费者的好处应该挺多的秤盾钦,比如车更便宜了牛,就算车不便宜配置也应该增加了澳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卿极。但上述这些还只是一种期盼隶夹迪,毕竟这个平台的车型刚量产不久闲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矮。至少高尔夫7是这样幸,而全新的A3由于正式的价格没有公布闯浮,所以也不好定论辅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侮极,这次引进国内的共有四款车型赫清,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型深祷爆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置几。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机峡叫,6速S tronic双离合变速箱辰剧嫂。在本月的21号咖识糕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钎新附。相比老款的两厢车型免胺,轴距和车身尺寸都有所增加透,而且在轻量化上下了不少功夫痘山浅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筹,但在配置上基本都可以进行选装挽。由于三厢版为新增车型释,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瘦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碉剁境,“小改款赖纯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堡幻敝,而值得注意的是光,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上性。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倪溺黑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力排须。”吉利控股集团副总裁仓饥讳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肉革,欣喜之情溢于言表莱。    亦或是巧合啪城,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啡降翻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兽,一方面那,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竞扔,另一方面诡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赦炉朵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揉,种种迹象表明叭蠢完,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段上僳唾。   诚然伍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穆深。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怜侈蛙,孙晓东对媒体表示滑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪春枚,吉利收购沃尔沃之后午,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匆傅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涝锌屠。" "  在国内响轮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狡辩乘,它凭借动感的外观丸帆尖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扒谦哀,后来者RV4斡、途观隆理、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮现贿菲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侯酮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丰碧好,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了间盛泻。而今年己完仇,东风日产给我们带来了第三代奇骏丰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搓论。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘郊濉,年轻化尖锋、动感化的外观设计就是最好的证明阿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寒糜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车澳扭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兜谰,层次感以及运动感比老款强太多了斧巢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讣掣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘁哦憋,流畅的曲线让它不在干巴巴痕泵,整体饱满了很多喀龟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毛畅恫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剁。   在侧面线条的过度下裴垫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型累,并且加入了以装饰性为主的扰流板胜罐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拘玻。后尾灯变化更为明显财赊,竖条造型变成更为接近长方造型蔚柔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”对膊挽,一定会想起Jeep径,提起Jeep偷唾扔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裂千,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桨,看看它在这部分有着怎样的表现妒管熄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湾,并且不可选装以外笑,2.4L 豪华版可以选装该项配置难犊跋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懂危攫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式共蔽饺,从功能上来看比较全面毫,下面我们就一起来看看它的实际表现台签零。   更多精彩视频梨龚乾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作上,调整比较细腻锹毙泻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寺,而且还可以停得很正毯劲蒲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仍坎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话李掏膛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示免,如果继续操作瓣勃磕,系统则会中断本次自动泊车刑昆忻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喇救干,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魄惠碗,我一定会把奇骏放在首位毒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尖,性价比非常高桓鲜。不过自从2008年上市至今的6年时间里溪獭,它始终没有太大的改变菱股恰,另一边竞争对手们却在不断进化乡废清,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戮芬磋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况五,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唱,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔫靖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)念敌,并且也是该平台衍生出的第一款车型惋钠磋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化春。相比老款车型略显古板的硬朗外形屯,新车则显得更精致遍冬,更有设计感贫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粉耙。当然骗,除了视觉效果之外卵敞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了购界佃?这也是今天我们需要探讨的问题憋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限违,我们本篇文章的测试内容并不全面晶藩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挥惦估,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碾径祥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧飞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章功瘁,里面对新车外形惊、内饰等方面都进行了详细的解读叉凸薄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 核迪。另外筹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哇。   ●增加更多高科技配置恰蹦破,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窝搽篮,除了拥有出色的设计蛾扁、良好的工艺和用料之外雷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歌,翼虎就是个很好的例子饭铝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势募魄镰。如今的新奇骏身上恋,我们也看到了各种高科技配置杉籍收,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘎可。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帮乱,在两年前它就已经崭露头角昏似,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沧,连控制面板都完全相同侠倘露。虽然东西不算新赐睬恋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谩秋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化八沪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恨攫,汽车作为生活中不可缺少的一部分煽哼抽,也同样要跟上潮流歌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亲饲础,很多的印象都集中在日系的丰田车上亲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肠科,由于起步较早都糖狸,所以在混动技术上都比较成熟丸跺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霓,一方面是因为未来的趋势睬,另一方面就是对环境保护都有一份责任罢诚。但能让人印象比较深刻的不多前,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伤申。经过一天的试驾体验界盖凄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摔翠搓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棠寺。   外观方面松:设计大胆前卫猫奇茶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陶,给很多人的印象就是模仿铃食、复刻骄碧讹,aygo笛堑、花冠骏末矗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疙。实则也是没办法的事儿弛惋猜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戮,不过从秦看来凄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言财挟鳖,整车设计偏向年轻化拜吠,前大灯内加入了日间行车灯省蔽绢。车身尺寸方面黎解,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酸缴,轴距为2670mm翘捶。   实质上蜕,比亚迪秦的外观特色鲜明挂寒,个性十足楔澄,他并没有针对大范围客户群体而设计暗府晒,更多主打年轻袄卢、时尚元素免巩事。这样一来型捞墩,优缺点也相对明显寒霖巴,需要一定的时间让更多的人来接受他诫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汕,充电方法非常简单也很安全号花。通过家用的220V电源就可以直接充电聘善鳖,但是要采用三相插座诚狄叫。车内的仪表盘可以显示充电信息懈算,包括电量以及预计充满时间汝,而且还可以选择预约充电佛吃谢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饰,虽然我的“档期”已经很满旗叙,截稿压力山大颁。但作为潜在车主颈梯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撕鞍,它和福特嘉年华餐嘉稀、大众POLO会有多少不一样通,谁更值得购买坤书噶。我想这也应该是大家都很关心的问题枯号赖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衡,以供大家有更多了解描餐琼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辽广,分1.3L和1.5L车型匿扳,提供5挡手动或4挡自动变速器垮揣忌。这也是国产的第三代威驰车型琼罐,相比老款车函饱,新威驰变得价格更低炕贝、空间更大汲帛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糕,在广汽丰田4S店中销售是头官,价格区间6.98万-10.88万元宫刊。两者动力系统储阔德、内饰设计完全相同锰。只是外观分成两厢与三厢模窍据,配置上有细微差别而已降挪。好了颧立拨,我们就从外观开始说起撑锭。" "  导语坏呸势:在新能源汽车研发领域负甜窃,比亚迪一直是领跑者睦难,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车划蒙颇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虎排圈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狮烈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翟铺,能够开发更为节能饥、环保的电动汽车产品嗅梁,实现性能的提升和普及应用颁钝价。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车相。   历史上害,秦灭六国摧脆,结束群雄割据时代帽丁妒,统一中国耙,开创了历史的新纪元违扭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔑辆信,势必证明其在以下六方面的实力骏内:   一僵才、比亚迪秦到底有多快羌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衬付遣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吓,23%的车型在8-10秒拴傅,17%的车型6-8秒圃,仅有8%的车型小于6秒顽脾检,代表车型如保时捷卡宴4.8L脯驴。今天女茂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盆围哆,秦百公里加速为5.9秒揣驮,而记者实地测试时酵绦门,百公里加速更是达到惊人的5.4秒发。   跑得快自然有其道理贬朝,秦具有“双模”动力伪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牵壤,在混合动力模式下莫肋,秦能爆发479Nm的扭矩屁残,某种程度上可以与那些超跑抗衡孩娥。 二扛芒、秦油耗到底有多低疵李挽?   根据国际标准测量核算朵啸豁,秦百公里油耗仅为1.6升佛跺膳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式禄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哪谰发,纯电动模式时抵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寂级,整车自动或者手动切换至混合动力模式报池纪。在所有模式中潮,秦还能进行制动能量回收脚孩碴,即电机向电池反充电芳镰合,每百公里回收2.5-3度电拱,可以多行驶约15公里厘亥。 三械、秦充电到底难不难怀?   一句话回答朔砰魄:有三口插座的家用电源就可以晨凉炭,就像充手机一样方便酶桓。秦的电池容量为13KWH孩,可通过220V电压汀,3口插座千,4-5小时充满电檬使汲。秦随车附送一个智能充电包射捌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筋搔坍。   四镭什纽、既然用了大量驱动电池煤,到底安全不安全?可靠性如何馅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辆恳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胺。单位能效比炬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涛什。但是安全稳定性方面则恰恰相反局嗣禄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池复砂械。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帽,是目前市面上最安全的驱动电池外谭确,没有之一帕嗣。   可靠性方面系,据比亚迪测试猴赴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膝散,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揽超揭,业界罕见仍汉。电池电芯甚至终身保修廓虱沃。 五费贤顽、秦操控驾驶会不会很复杂筏芍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渭盛澄,习惯之后甚至更加简单嘛匡上。新增纯电模式疑缚妫控驾驶钙悼隋,更安静暇乒、更节能徐。   六莆、电池组电用完了如何行驶噶?   据技术人员介绍青,秦本身不存在电用完的情况隙技记。电量不足时杏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驰顿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撑凶胳。   此外拦宠仇,行驶过程中害,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娶冀,并储存到电池中司恳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车难,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卑取,其次是QQ me弊颠,PT漫步者之流孝,当然还不包括那些“只识其样请抠、不知其名”的人群轮破。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象定喂誓,它也是双龙汽车最具标志性的车型僧。在迎来双龙新柯兰多之后斜樊,就在近日伐记,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾华搏部,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搂,但却让我们可以由心发出这样的感叹氏谐撵,爱腾终于正常了僵轿。   从推出2011款爱腾至今垄,已经有近3年的时间肪蔚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事葱,伴随着2014款爱腾的推出乃,有关于这款车的一切默暗烙,也自然成为历史闲娠,被我们封存起来量杏收。全新的家族化风格设计谢寂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路双。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袖萌咯,与新柯兰多相似的样貌辛缺,让新爱腾不再具备专属性敛扑牌。没处前部细节的设计攻亢,都是那么平易近人莽,平庸的再没有任何特点性栓媒。可能人就是这样辟坡,老款爱腾在售时匙,人们总是说这款车有多难看埃骚窜,有多奇葩辨烤,但当它真的成为历史后梳,我们又会感到缺少了什么推拧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惜俯隶,但还不至于让它从中获得什么优势冗谈,车尾部简单的几处变化核,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悄铰台。现在在大街上镭扑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的穗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俩掠烧。   本文导航" "   这年头在路上跑着奥篇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舒喀缔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僚,把自己造的车不断的加长鞋修竿,就算不加轴距也得把身子给拉长眠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惠、大型车上攫腾,感觉有些资源浪费窖巴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糙贩,“L”的作用才更加实际福粉。当拿到这辆YARiS L 致炫时究,小惊喜了一下烷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顿定,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了回泥十。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲸、大众polo铰撩备、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芬舵承。目前这辆车共有两款动力茨、6种配置车型在国内上市谅咳祷,指导价格在6.98万-10.88万之间徘葛。由于新车型且上市时间不长委釜肉,所以目前的优惠幅度不算很大罚,基本在3-5千元左右梯枚枚。(个人观点吉百匿:致炫捅导摹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扯,厂商指导价为8.7万-10.68万颗剿随,搭载1.3L/1.5L发动机绊督崔,5速手动/4速自动变速箱闷粗。" "   曾几何时歼桃撼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刹融,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桃,但却没有获得国内消费者的认可桓匈。如今飘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爬钒,其售价区间为15.48万-21.98万元十,相比老款车型有所降低惟。另外歌非,新爱腾不仅前脸造型发生了变化面,并针对柴油发动机进行了重新调校亭。下面就让我们通过试驾体验惕塘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化遍浩瑞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舷齐巩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汇朝,并采用双龙全新的家族式设计翱,整体风格与现款柯兰多十分相似虾答。然而七,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整施构位,其车内布局依旧与老款车型保持一致畴,略显缺乏新意牵桨。   小结硅铅: 相比老款车型来说拣洞疙,新爱腾的外观变化令人欣喜合炕沛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次把胜取。不过库烙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腾剃便,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容确督笨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恃爸弓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)废吐献。在海外市惩獭,新逍客提供3款发动机醚棺,配备6速手动或CVT变速箱扰凶俱,在英国的起售价是17595英镑围。与现款车相比蹲危,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓝盲道,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贪沙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型差,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了描。 ● 外观介绍趣偏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚊涡:宝马2系Active Tourer驹释。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湾煞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坷截咸?车展上的展车给了我们答案垢敦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月背事,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骚喘凄,而在正进行的2014日内瓦车展上闲倡倦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚏痛。和两厢版一样讽弦拨,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦遥块化平台打造襄,造型新潮时尚湿窟,细节设计则突显旅行车的元素竣袭,保持一款旅行车应具备的实用性蚂辽。据悉泄枫某,该车将于年内率先在欧洲市场上市烧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位控挪,相信国内消费者很快也将与它见面迫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盲,全新标致308的旅行版如期而至妮。从整体变化来看缕,它在保持旅行车实用性的同时恐讼,将重点放在外观蓖扒、内饰的调整以及配置的提升上乱,新潮的设计更是让人眼前一亮写。在我看来坞叙,它的变化是非常积极的佃菜糠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洼,现在它要做的就是尽快进入国内磺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章色:   静态评测    ?   更多精彩内容广:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穷佃锻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界修冲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惧。早在上世纪五六十年代良价,Citro?nDS就用上了可变悬架略朔、随动大灯榔鼎鳞、转向助力逆回、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术午,加上极为飘逸的车身设计定,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穗亨茧,2011年长安标致雪铁龙成立片,到今天我们测试全新DS 5LS试嫌胁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趣,音译的中文品牌名念起来很接地气勃:长安谛艾仕蔑,有股莫名的喜感号,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辈,是台正儿八经的三厢车洗嗓欠。   ●外观棚通捶:考虑国内需求镣够魏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蚀输,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陪潞,后者里里外外都显得格外前卫宽拎还,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痹会够,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实很阔、更好接受一点厩。当然航佰,前提是得保留住原有气质添恒。   在这张全新的前脸上层,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舶抒,官方把它解释为“飞翼”娇厩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征词哄,由于边缘不是那么锐利监,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茨,接受起来没那么难硅。   车身侧面和尾部看起来很饱满爆凹、匀称戎,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔷腺鞠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赐瞄屏,厂家说这是做完市场调研后的选择抵荷翠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酱侍,想想也不无道理澎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条温嫂太,与其后期车主们各自琢磨疙尼溯,不如原厂直接把这事办了氛嗽氖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无龄寝恫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斤士:下文简称新阳光歼菏,以便阅读)祥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墨廊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嫁蓝。现在它不光新潮嗡孝夕,还进一步提升了性价比绢弄,为与定位相当的大众桑塔纳稠行、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纠。 外观诗费柔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烧赣贡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泡肠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲸础。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分定汲榷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米玛,达到4456毫米沉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平飞。    此外粳默日,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踞少,由于在东风日产的产品体系中鳞忍脱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挎草,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刊靖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沮,我已经身处呼伦贝尔牙克石拒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饶。尽管天气有些寒冷钝竟,但此刻我的心情是非常愉悦的赏昆汾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世监巷撮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car克拭,当然我也不例外阿凉。这次除了911之外贪灵赣,保时捷还带来了Cayman莱檬、Boxster沛险封、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型穿藐侈,让大家分别体验RR(后置后驱)孪朗怯、MR(中置后驱)互祈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧全。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捶革,即使在这样的冰雪路面也不例外窘繁朗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作才骚肋。在练习漂移之前司坍,充分的驾驶培训是很有必要的镁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时残宿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贫。   ●车辆失控该如何挽救渡?   当车辆发生转向不足时先辩袭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奉圈,稳住方向并且慢慢回正涂,切忌继续打方向皮捣仇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向备,反而会加剧转向不足的发生彤顺擎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膳混,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磺钎维,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线癸。对于一般人来说恼嚷券,应付转向不足要更加容易一些莽夹慧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术会星港,而转向过度一旦被合理运用软盖巷,就能成为过弯利器钳建氓,也就是我们平时所讲的“漂移”刚较。   ●如何才能实现漂移第?   要想在弯道中实现漂移列安寞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移了扑。针对这次的车型以及冰雪路面锣拭委,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赊:   1冷汗哼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翘本,我更愿意称之为惯性漂移过弯标。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绢、甚至小于90°的急弯世型敦。 ? 『以上为PPT截图澄类溅,分辨率有限邦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逞嗣,然后反打方向鲤宫,稳住油门漂移过弯寸。例如在通过上图中的右弯时冉捂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢高试猫,然后左打方向醋,紧接着再右打方向离慈亨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帮反鞭,别慌矾般挨,这正是我们希望看到的挥葱秽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彻。随着车尾横向滑动的产生忿,此时驾驶员应该迅速反打方向氰活荆,让前轮时刻指向出弯的路线瘦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度罐单,随后在出弯时适当收油并回正方向久纯妇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了商恭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向添,方向盘转动角度都不宜过多巧督竞,最好控制在90°以内戏跋苗。其次油门动作务必细腻船,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粳割,给油则会加剧侧滑栖,收油则会减小侧滑角度洛愧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用达撇捞。   2苟唇惠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烫梁。   适合弧度比较大的高速弯道沽。 ?   当车辆高速入弯时闲诡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袜撤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桨卿。当车辆开始侧滑之后艘纪辩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乘,继续维持横向滑动编薄屯,同时反打方向控制出弯路线枷,之后的动作与第一种方法一致死。对于初次尝试的驾驶者来说遣,如果入弯速度不够快也没关系捆,你可以直接省去刹车这一步骤捌,在入弯时适当地轰一脚油门钙扇忌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑提幢比。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锑卞马,并综合运用豢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凸蝎拜。例如在紧急粟贫裳、高速的连续S型弯道霸达挺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楞,从而划出一道完美的漂移路线骏簇陆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗李?AE86在高速S弯道超越RX7千斤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介软骂挝。   当然关檬懊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熊撮锨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呸凑隘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奔扭读,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倡惺篡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呢杭拉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竣,驾驶员只需控制好刹车偷币、油门以及转向三者之间的平衡即可仑朽汐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毖。   然而即使是这样磕媒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驾钦。冰雪路面凹凸不平嘘脾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锨莽露,所以技术和心态都十分重要埠健捕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统底惭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚊冠盛。在这期间犁莆,沃尔沃创造了无数的第一狮徊挖,也赢得了不少的辉煌成绩摩弧,当众多车企迎头赶上之际戊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中父赡彤,并将其命名为Drive-E曙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼻呐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带靶洁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命漆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旧埠妓,实现了靠背调节和腰部支撑铣点。 1967 推出首个后向式儿童座椅板绊犊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器授,将有害废弃排放降低90%以上松稀白。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)内亢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全距。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霖奢,有效减少或避免低速追尾碰撞蹿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术新瓦告,至此安全范围从车内延伸到车外皮乘北。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姆镐祁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陡亩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灵邻,从被动安全到主动安全佳,再到行人保护季蔚垃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滤看荷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域复观涉,空气污染现已成为最热门的话题定谩哎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亮匆救,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黑禽距。   Drive-E是什么 百堵廊?   即E驱智能科技旦骄,代表Efficient Power(驱动更高效)抢、Electrification(驱动电气化趋势)崇、Environment(驱动环保潮流)密樊,从字面来看很容易理解炊翔,简单来说就是引擎高效化萌相,这样一来既可以保证动力性前捣,同时还能达到更好的排放标准巨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱枪郸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笑努嘿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剐。   沃尔沃还将这一技术投身于氖洌块化的研发谢瘫尺,只需变更增压器氖蹋块与催化转化器奶块等主要部件苛谩梧,便可催生出一款新的引擎产品宠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咆,大致可分为4类撑靶甘,即汽油直喷引擎贸、柴油高压共轨引擎脚勺,单增压引擎(T5)泞帕委、双增压引擎(T6)盖谁械。 以XC60为例 醛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莲吉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绘控柬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荤完,在动力输出上也略有提升邪,其中的原因自然脱离不了小体积喜、轻量化等一系列技术的支持笺。   此外变速箱方面也有了很大的改观商青,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搞俺瓣,挡位的排列也更加紧密厂,有效缩减了换挡时间狠蹄,从而具备了迅捷的响应能力喊郡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钞田,耗能经济性方面得到了进一步保证幕,它将改变城市路况中引擎启停的时机屯,改善油门的响应拆糯另,空调系统转化为经济模式工作伺嘎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磊屑,而在65km/h以上松开油门尖芬箔,引擎还将会处于怠速状态坦。   本文导航热洼霸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩庆窃肥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘫射,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”槽。不过俄达唇,动力并不是我们今天的主要议题翻圭。秦的下盘功夫方面表现如何稗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彻孩逻?这些都是我们今天要研究的内容韭盯。综合起来妨,我们最终目的就是想要弄清一件事湍昆吭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戌洗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丹估词,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聘饺涝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袭。当然姓壕,由于秦有着体积更大镭峡陀、更加复杂的动力系统井,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泞,但由于双叉臂需要更多的空间母,因此也是不现实的薄窖亨。在材质方面渐热,秦同样表现中规中矩退香枯,并没有使用轻量化材料为车头减重溉口散,亮点并不多旧鞍遁。由此可见菩净,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厦。   不过黔,由于混合动力系统的特殊性玖,秦也必须做出自己的调整涧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喊透盾。比如蕾警妮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俊嫉袒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上长弦臣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鲸爸。此外炮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮观情,相比速锐在直径上增加了将近9mm立嗽,看起来很是显眼桂便褥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化络,而在同等材料和工艺的情况下粹庭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度男翠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载单孤悼。   另外架,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彭唉。与速锐的非全框式副车架不同水剂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮跑深莲,由于加入了电动机和管理单元费倪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喘阶,因此这样的变化当然是加分的搜纯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晦牵葛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声羌、振动和声振粗糙度荷韶奢,欲知详情请点击这里)倒鸥掣,是个值得肯定的进步腊兼。此外挛坏喝,与速锐相同傅夯晶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连聚干耗,强度更高菏身响,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悉泛驳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天创,现款杆菜黄埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稿,不过福特已经为此做好了准备编另,日前刚刚发布了新款腹锒停克斯秀呵。它采用了全新的家族化外观敲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藕媳涸,不过它真正的杀手锏反秋仟,还需打开车门才能发现龋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悉守昏,进一步抢占细分市潮ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卧迷,满足那些对于性能有一定追求的消费者跨袒,比如轿车中的S5戮袒、S6借疏、S7田、S8等等拉。就在不久之前的2013年12月巷董,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吼碱什,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兢蕾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泞何。 外观常撼倡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袄味,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子此舱林,可以随时面对那些不识货的挑衅者磋。作为Q5的性能版车型身,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氛噶掏,颇为低调鞋渴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矮散抽。 车型图片 基本参数秘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酸甸,特别是车身高度经过降低林,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斧胁,而轴距也有细微的变化惭贩。   其实只要细心观察级散,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醒频,除了特有的徽标之外娇淘簧,SQ5的镀铬条有别于传统车型灸唱捍,采用的是双横条样式但。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状岔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽武皖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汀疮。而配置方面嫉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粹。   尾部的变化主要集中在下半部分脓绊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凳,可根据行驶状态来改变排气开启程度多。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浮襄碧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悸,前者就属于少数派钾息。一个是只有追韩剧的人才懂海,一个是全民百吃不厌诧尾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柿灯硕,其实上一代车型在国内早有销售船舷潜,只不过跟福瑞迪太像了宿撩淋,外观不出众娟,关键是动力平平酪,所以最后并没有收获太多拦。全新速迈刚刚上市抢泼,售价17.98-22.68万元筋,很有幸能够在第一时间接触到这款车翟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醛霓犬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常架凯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伴哆鞘。通过简单的对比跋,不难发现萌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痘,名字叫做ForteKoup仑宫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钳擦钵,售价17.18-20.08万元衔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奴敛古,它承了起亚家族的虎啸式前脸喇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评趁,现在看来谈不上惊喜牡,只能说还比较精致车睡。虽采用了大嘴的设计堡陛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垃,或许小女生会喜欢爬措。大灯全系都为卤素光源请,并带有日间行车灯寺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宠嗅。   走到侧面沏狼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蒲哆,但两门的设计为它增色不少邯,在绝大多数人的固有印象中氛啡,跑车就应该是两门渴,并且应该是无框车窗琶,仅从这两点来看上懂,速迈确实都做到了轿,开在路上的确引来了不少的目光追随汗闭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奸讣,我们一致认为车尾的设计更为出彩筏,短小却咳港、精干瘸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颂。除此之外齐荷屏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局皑,而且排气管口径不邪洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强磁钩卤。轮胎为韩国本土品牌串,规格为215/45 R17疯抖蕾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了申霞双。   当然掏,如果你选择2.0L车型的话玲,你所看到的黑色外壳后视镜丘、前后包围的碳纤维纹路饰板哨陈闲、双边双出的排气管筛耍嘎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戚阀宠。" "  讴歌这个品牌捞啼伯,或许很多人不是太熟悉墟杉鲜。作为本田旗下高端品牌前,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任功睡,而且在美国市乘蚁伞,讴歌的品牌影响力是非常大的社萄瞪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漓览多,大部分都是人们对这个品牌不了解论渤怠,影响力上不去欧,导致在销量上确实不尽如人意泄廷。对于这次全新MDX的到来迪,个人持有赞许的态度五粹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稗,还是那句话末,品质上去了孩,接下来就是提升品牌影响力了虹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哎刊,大灯的轮廓更加细长祭境,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拍既。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过臣械泄,但内部结构和MDX并不完全相同法某。雾灯被一条仿LED的光带替代懈,进气中网的细节刻画更加运动砰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菲颅,侧面造型给人的视觉感受非常低时划输,这和前后大灯的位置有很大关系涉暇铃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盗,注重舒适性冬熔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上彩丸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感对默沟,而压低的姿态却更加动感肃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绣堤坚。尾灯造型相比较现款修长类滔辣,优雅的感受也来自于细节的 设计冬图,但貌似通过我的观察芒忙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虑汐薄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缚,让尾部显得非常简洁揩磺。   本文导航矗片:" "  2014年2月20日册,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市救芒。2014年型奥迪A5的最大特点是僻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惠诉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谢鸥剩,共有19款车型楼握谰,售价在49.98万至85.8万炯狸富,具体价格如下东啪嘉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜜。配置方面敌,也与现款车型相同嫩逛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咕。   内饰方面灯,2014款车型也与老款车型大同小异墟蹈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焊慌,同时门内饰献唬探、座椅中央扶手沽金、都采用了纳帕真皮面料臼毛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婪绕蕾。而2.0排量以上的发动机则保持不变卉茫仍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型罢疮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浓。   变化一桂酪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丛创,在原有的缸内直喷技术的基础之上辜磕佩,加入了较为传统的歧管喷射亮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桓补句,通过二者各自的优势袖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求信美。事实上蟹摔挫,混合喷射也不是什么新的技术纯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拨撂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夯娇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市米,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善课。   变化二暖恒糠:排气歧管集成至汽缸盖内侥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烯石顺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潦隧烹,从而减低涡轮的负荷瞳损慧,提高涡轮寿命鸽。同时力,因为在进入涡轮之前进行冷却诬闯附,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹋,可以允许发动机有更高的排气温度炉珐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灭泉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尝糙,同时结构也更为复杂五函屯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战遍食咎。对此汐,缸盖内的冷却系统也进行了改进病夏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糕胸维。   另外睡囤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挎,还有着两项小改动烤矫。使用旋转阀睦鄹遥块替代了传统的节温器享胜屏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喇戈疥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制遁刨唉。   根据官方消息彼举,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赔从。笔者也希望在应用新的技术的同时迹贰计,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纫得荡。 责任编辑筛口:王晨熙" "  A00级(微型车)司替,在人们印象中这类车以实用性钠弄坚、代步功能为主臀,低廉的价格促使配置也不会太高愁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凌病,一款车的推出打破了这一概念损巨,它就是全新奔奔全粟,来自长安汽车没距。   感官是人们的第一直觉反应嘎翁仓,所以外形设计的重要性不言而喻腐,为了使人们印象深刻毖损,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肯皑虚,道理很简单拖,日本是微型车最发达的市场骏雇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展航虎,在2013年广州车展上速椽木,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汰守,除了时尚的外形设计以外簇菠挝,在细节做工上也有着不俗的表现韦搪。前脸的设计整体性很高报樊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夕吩贤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影懊涵磁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寥信:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尸,不过这一点在外观上并不明显删,这源于贯穿车身的硬朗腰线霸非堵,有效将视觉性降低表吝,同时搭配造型独特的双色轮毂狄,让这款小车看上去时尚动感瑟岭沟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甲袒,如果仔细比对雌我括,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寥夏。除了引人注目的设计以外哭娥咯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹劣响把,具有加热功能的外后视镜撇、15英寸的抛光双色轮毂奶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置举,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页还订:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剁铺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d被伙。不过皖煤户,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烷茅,从内到外揣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弥橇,可以说是一次完美的蜕变检霖界。那么这款新车究变在了哪里猩肠剔?它究竟新在哪汗陶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞘慧碴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5素硕埃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大说薯汕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒋,轴距则与老款车型保持一致赁横脑。在尺寸变化不大的前提下玛回,改变外观遣、动力兜拜纯、内饰剃唤恰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乏挨汕,2月19日这台新车也正式来到我们面前杉肖,并接受大家的考验锚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缉瘦兄,但这8条是我个人认为变化比较大的腹稗碉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鬼,我就有了一种预感册荆妮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垄冀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昆猫将。全新X5给我最深的印象除了家族化外饯骏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棱骄。首先跑哩,先说说全新X5的外观骋骄,“大尺寸双肾进气格栅”孝、“开眼角式前大灯”溪拳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致需瓜。    现款宝马3系推出的时候拈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辑间链,现如今随着全新X5的上市阑伙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洗卫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裳典,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裂动劳,据悉劳既肃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偏窃桥。值得一提的是吕穗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咀滔,给人一种炯炯有神的感觉铅凶何。    由于新老款车型的轴距保持相同粮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寄财,反而侧面的腰线给人一种力量感楔寺,这也使得新车看上去年轻了不少阀篓济。细节方面铣夯柯,新车在前翼子板上增加了进气口撂洗,突出了宝马品牌独有的运动基因晾边。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驴,提升了夜晚的识别度纯盗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起们,降低了风阻系数涧点奴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巾。" "  版权声明孝:本文版权为网易汽车所有伙揩娜,转载请注明出处适。   在2003年汉,奇瑞QQ的下线让这款时尚氰锤靡、便宜窖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毛,之后短短的几年间燃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驶朴取,然而到了2006年长安奔奔的推出掂遍凑,打破了QQ一枝独大的局面娥。一转眼椽,已经过去了10年的时间讥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栏滦太,在这个追求个性谰、讲究品质的时代眯宋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悍仙千,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恭,而长安似乎也意识到了这一点脾莆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亢酶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者憨诗玛?   从厂家方面获悉毒,老款的奔奔(love)已经停产磨附本,而奔奔mini则将会继续生产销售磺赌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仓拴,前者主打精品中高端微车市晨堪鸲纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战伤。从定位上来看赫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些季,虽然沿用了奔奔的名字聚繁,但整车的设计狼、配置以及售价都会高于老款车型牵拼。   新奔奔客户群体是谁题洗?   在很多年前泥歉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结入,到底是买奔奔还是买QQ茎,在那个时候孝,很少有人会关心这款车设计的如何佩浓壁、驾驶感受如何涤蔷仕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抵,省油豌促、皮实摧啼桨、能遮风挡雨就行点椭记。   现如今暇奸,80后衬寒、90后已经成为购车主力咐滩累,这些从小听着walkman颈疼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摹、用户体验以及品质都有着更高的追求川瓷藐,因此在座驾的选择上同样不会妥协霞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹦,新奔奔就是冲着他们来的纬记。   新奔奔主要的竞争车型是灭奖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扮惮,但从目前得到的消息来看虑梁盾,5-6万元将是其大概的价格区间膊咐瞳。这个价位中既有一些合资的微型车抗,也有自主品牌的紧凑型车撕习提,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纯,比如两厢赛欧修遂蓟、奥拓底沮、玛驰以及低配雨燕等等车型豆担。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桨糖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薪,产生竞争的几率比较小斯古市。   外观套女:惊艳抄料、和谐缺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹭绊戏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词面匈:高离地间隙搬、车顶行李架节、双色车身等等芹。没错如,无论是跨界吉、越界还是交叉车型酪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盟。不过世间万物衫,徒有其表终究很肤浅来茧,我个人认为檬毖僳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碎澈赋。所以沫理,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匿昏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象说。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款川,它集沃尔沃所有看家本领于一身洞宏,可谓全副武装筷。为了让媒体更好的体验这台车倾遣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高但姬。没有固定线路幸肉阂,没有领队车辆嘿拇暮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柬瞄,它会和每一位汽车媒体人独处12天偿窘。而在这12天里虹独,我已经和它奔袭了4100公里并,横跨了三个省份剿透肉,体验了柏油赛道边苗、软土拉力掠、冰雪漂移河潭、高速狂奔蓉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墩科兔,当然呵读陛,最终的结果是桶实记:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崎昂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荤七来,正所谓日久见人心权,交友如此坟,试车亦是如此斡茶。回到正题请浆工,和往常一样埠穿,对它的了解还是先从外观开始孰汗拈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生输髓戎,相煎何太急”这句绝句电匪,而在雷诺—日产集团旗下孤,有两款车正在上演着这一幕撤黔寐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气崇,还有这出色的越野性能起。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乔冕讥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下断疙票,买谁更划算锭眯皋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宝匣橡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淌,作为英菲尼迪的顶级SUV翅瀑龄,QX80的售价高达152.8万摆豢节,但经销商处可以优惠16.2万坏矫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万售蹈,虽说16.8万也不是个小数目录观。但对于消费者来说妓脐,一个日产镰,一个英菲尼迪缄幕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砷悍蒂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)楷褂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藉鸡婪,它的身材绝对够大挟禾盗。从上图的数据来看寥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙低,尤其是将近5.3米的车身长度溉,会让您感觉驾驭它有点困难惋夺淖。另一方面共枫海,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现持臀尚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型链。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厘伯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足葛,同时也显得异常凶猛亩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唉空玲,整体造型圆润借,没有多余的线条作为修饰南疯佃,但是反而会让人感到车身很厚实憨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葛靠等。同时注意它车窗的设计年,与众不同的创意来自于涂黑的A柱港,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的曹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伟些,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妙皆夹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计臼妒,也没有了那种霸气刃潭猾,转而给人的感觉是设计很前卫替圣擅。车尾的饱满程度与车头相呼应着旁派申,丢去了上一代的直棱直角第笺台,饱满的线条凸显着丰满的层次感琳毕川。   日产途乐单:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华行矾,虽然脱胎于英菲尼迪车型界岛,但途乐依然拥有自己的外观特征看芯室。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性令落。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量妊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号立,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拣探,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鳖雄胖,成为了车头亮点之一躺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碍颓垫,这项配置自然是少不了的降翻。我们可以找到4个摄像头避,它们分别位于车辆头部椽、左右外后视镜下方和车辆尾部兼。以便在停车过程中寂乱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醛宏,让您更加自信轻松的把握泊车空间舶陆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拉喉,大大降低了停车时的事故发生伤幢梧。   途乐   通过对比发现佰,两车在外观上的配置基本相同核,差别仅在日间行车灯上拭吠,不过随着QX80年款的推出炽,日间行车灯的加入应该不是件难事河烧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同庇,在相差仅有10几万的时候谓当夸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菠忱碌。    责任编辑懦碉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天十鬼桐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了禽附,除了奔驰G迁谷提、丰田陆巡系列亩涉渺、牧马人等讲,双龙雷斯特也是其中一员窃锻,而且雷斯特还是柴油车典。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乒笺心,以目前的接触来看澜洞骆,双龙雷斯特W表现不错差图梳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疲垒惫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摹械溯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缔娠遂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰街伐广,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谩。当然焚咆,在随后漫长的几年过后箍垒品,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌被垛测。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庐奴,该车型最大的特点就是其尾部造型眠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宋顿竭,宝马方面肯定不会承认浪,但从年份来讲窝旗离,明眼人一看便知封。   外观坷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冯,该工作室的创办人正是乔治亚罗耪娃旗,不过大师的设计未必符合所有人的审美痘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娶螺呕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势偷农,但为了照顾空气动力学与线条流畅去,雷斯特的车头是圆的觅,所以在当时看来有点“离经叛道”汾。   而到了现款的雷斯特W泼郡,这个“小问题”被修正了免蓝,一体化的设计已经是大势所趋擂暑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阑秤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寐疲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堵丛矛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捷两,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奈何姆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汾。通过车展上的展示舌郊氰,小编已对这款纯电动车型有所了解萄侍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验关曙秃,时至今日噬忍队,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型施秆倒。据悉杜蒂,之诺将在今年的2月份开始接受预订标冷,上市后将以租赁的方式面向消费者坎蓝,具体的细则目前还没有公布谭漓,上市后会有着怎样的表现残襄搜,我们会同大家一同关注隋呢结。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前停湃,简单了解了一下之诺这个名称的由来抵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现势。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟椽籍辨,毕竟是基于宝马X1平台打造荷墒,因此在多个方面相似度高也并不为过俗尖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冯侨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现别靖,其具体的表现如何瓜形,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验极辟。 责任编辑寇:沈楠" "  版权声明颅梳鞠:本文版权为网易汽车所有闺弯骗,转载请注明出处经。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悸矾。它们的可见程度赤态,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茨铆。可见度甚高的两个文字的组合咀盾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卡蔚溯。因此协猛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车几挥勘。哦餐趣,对了救掸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思继。意大利人的自信读,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茎私为:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乖奢苔?咱先从减开始说起破旗。 Q己竞:致悦只是切掉屁股的菲翔么尽?   A阶渴懂:非也剖,前脸亦有修改镁,整体风格统一揽,协调度很高晶弓。   我相信Roberto Giolito先生擒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皮轰,在设计Ottimo的时候郎,一定会更加从容广革涸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巩插说,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹿墩。在他的心中来倒然,应该有着太多关于年轻脚甸、活力的理解空协衰,而这恰是Ottimo的设计要点补灰创。 外观总结   赞皮:个性鲜明踌禄物、标配LED示宽灯察漓某、轮胎用料厚道   弹聪盗:低配删减雾灯   " "  版权声明挂广:本文版权为网易汽车所有嫌期懈,转载请注明出处功鳖染。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凳邦焕,虽然距离现在已经有两年的时间婪冬啥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铰锌。而今天立肖咆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赣拐敛,并且还是一台后驱车垦。没错社粱,它就是华晨宝马3系讥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)播日,其配备了2.0T发动机沪类,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筒杏菇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赂拟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗概琼。不过在今天的冰雪试驾过程中稀棵耿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)架呢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现边,必须先打好理论知识的基础瞎测。于是在摸车之前恒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笔霉篇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鞘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敛郸党。 ● 项目一   热身结束了化,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毛。第一项内容便是加速和刹车芦,是不是觉得很简单丰?其实里边的门道儿多了去了呻把多。   在项目一结束后核,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泥梗。一开始大家相差悬殊韭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簿渴。接下来的项目二会比较刺激一些泪嫂,经常会出现手忙脚乱的情况粒,但只要理清思路按部就班的做顶,想要完成整套动作并不是很难寄衬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明微鳞警:本文版权为网易汽车所有葱,转载请注明出处毕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靠彻,不过始终都仅有手动挡车型污搞,虽然目前销量也很出色吹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户法。好在这一短板即将成为历史态璃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出跨,新车将于26日正式上市伙,我们也于第一时间进行了试驾体验加。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衡捷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫡,在外观方面也有变化苯。新车根据高低配车型提供两种外观方案宪限摆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辛犊粮,而高配车型则对中网节、保险杠造型廊火、轮圈和后反光板都进行了重新设计突。值得一提的是溶矮保,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的船戊。   新样式的轮圈非常动感桐,在同级车型中实属罕见硅丧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汗,轴距依旧为2725mm赌保。车尾的变化相比车头要小一些举钙水,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谓耐纶,不仅可以提升安全性辰斤故,同时视觉效果也更加出色剔滇。 有态度【试驾评测】捻耽跑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜗拆鹤?   扫一扫魔傻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日典可,一汽大众全新高尔夫正式上市杯臂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挺掣侩,其中1.6L拥有三个车款食蠢,1.4TSI拥有四个车款呢,官方指导价为12.19万元—18.29万元僵。具体售价请见下表藏偏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力比,但是却拥有三种功率版本和,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弛秆垫,因此在动力系统方面氖,消费者有三种选择似魏石。    我们从上面的数据可以看到传,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罕,1.4T低功率版是主流之逊桥埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甜很渺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狈,但是它的售价高达18.29万元那抽,相对比较贵常。    全新高尔夫提供九种车身色彩兑适,分别是塔希提金泵兰、唐古拉白碴唱边、珊瑚蓝必观僻、魅力紫觅、玛雅红接、季风灰完、水晶银以及深黑和极地白史缎。 ①纬复:16寸Cosmic款轮毂 ②挂宦萎:16寸Cubix款轮毂 ③荡扣拆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浅艰凤,其中15英寸的一款缸崩,16英寸的两款鲁诉憋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邓凄料,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供森潭。    全新高尔夫提供标准座椅歉寒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尚厕堤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辆窗,舒适版车型则都配备舒适座椅喷陌拔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皋涧荒。    在材质方面邻桃落,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挠,分别是上图所示的DianDian黑色织物岗、Zoom/Merlin黑色织物党、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坟凯啊,分别是Vienna黑色真皮潍、Vienna米色真皮片屁补、Alcantara黑色翻毛皮蘑、Alcantara棕色翻毛皮烈峦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搂簧袄,有两种风格可哑繁潦铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料景,同样有两种颜色可讶贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惫拱坞,有黑色和米色两种可淹猿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厢巫承。    在车内外装饰件方面许辖,不同配置的车款也有不同的安排退街。像侧窗下沿镀铬装饰条兽、双排气管瞎比、镀铬装饰双排气管烩海、动感鲨鱼鳍天线擅泪、真皮换档手柄枚娶鸽、科技质感装饰条剖详帮、金属风格装饰条颂匣境、碳纤维风格装饰条等等人能,针对不同的车款都有不同的配备孟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富攀俩,配备有MKB多次碰撞预防系统牵、ESP车身稳定系统拦饥孰、ASR驱动防滑系统和、XDS电子差速锁煽、前排侧面安全气囊棋炭垃、后部4探头倒车雷达潮剃、前部行人保护系统保华、自动静态转弯补光功能等等鼎还掀,但是在舒适性以及功能性方面济,并不是很丰富冉,但是也可以满足基本使用蔫倒磋。   1.6L自然吸气车款如何芽诘匪痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押薄,它拥有手动时尚挡概门、自动时尚以及自动舒适三个车款侨刮,手动时尚与自动时尚的配置一样年掸告,在价格上二者存在1.2万元的差价临刮粮,主要是变速箱配备的差异磨檬。所以在配置对比环节烂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行愧挨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孤,差价为1.1万元绵贩仿。    在配置对比的环节我们可以看到久荷,时尚型与舒适型之间的配置差别策浮,大多数都体现在外观内饰的装饰件处喊肌,以及车内一些常规功能方面抵继读,主要是顶棚储物盒酒棉筒、后排中央扶手抒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嚷程如,实际上最有意义的差别在于全景天窗练卫尺、后排出风口实、蓝牙电话佰蓟敌、定速巡航法绅、驾驶席座椅腰托害扒陛、TPMS胎压监测系统这几项上横副反,不过在这几项配置中腿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置山,尤其是全景天窗贿下庇。    从价格上看颧其,二者的差价为1.1万元溪京花,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倍墨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靡控,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户把,所以我们在这个推荐环节攻坑莎,更多的倾向于低配车款欠射。 责任编辑女:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疾凹库,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发童。它采用了全新的DS家族式设计风格绵蹲许,延续了一贯的法式浪漫风格裂螺铃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诲凌肥。新车基于DS5平台打造穷杠南,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机献槽叼。预计在3月左右上市京任,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触块恐筹,让我们一起来看它的表现如何书。 外观爆刻唐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅场,却多了一些时尚及科技感邯丁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熄妹穆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感榷。镀铬装饰拿捏的也比较好逆备。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妙玛嘲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虏菩。也表示着DS的品牌走向独立罚健。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嚷鼎,有着都还算不错的账面数据擎谁,车身长度为4702mm鹊,宽度1840mm宪,高度1515mm.轴距为2715mm花。上市后会把目标锁定在奥迪A3逗郊倪。 车型图片 基本参数俺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稠肚穿,除了前车6颗驻车雷达之外斗勿欧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能守,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯龋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盎,从视觉上拉伸了车辆长度葡豢场,尾部设计了一个小小的尾翼势苦,尾灯下侧字样表明了其国产身份愧璃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雷斯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涛椭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件详呢,真正的排气隐藏在了下面溪酷钮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厂沧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裸:高离地间隙沥雷函、车顶行李架接茫似、双色车身等等泌。没错棋坚,无论是跨界始防每、越界还是交叉车型说,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绍。不过世间万物李巨,徒有其表终究很肤浅叼颅,我个人认为别突,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撇。所以呈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时关天尝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捞,它集沃尔沃所有看家本领于一身浚缺,可谓全副武装腺谩。为了让媒体更好的体验这台车翰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高河仕。没有固定线路幂仇,没有领队车辆权雌纬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渺谩纲,它会和每一位汽车媒体人独处12天仇癌始。而在这12天里憾喉牵,我已经和它奔袭了4100公里涟唱淌,横跨了三个省份馁,体验了柏油赛道昂傲铂、软土拉力丹赦羚、冰雪漂移七、高速狂奔拌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谐囤疚,当然波号攫,最终的结果是啡汗覆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多降点,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜕,正所谓日久见人心盛亢燎,交友如此反肥,试车亦是如此禽纯。回到正题叛喘,和往常一样层,对它的了解还是先从外观开始宿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化充农弯、多样化是一种趋势粳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妥避,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白填谎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旧糙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尺杭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帕教,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仟凰,上市至今保持着约5千台的月均销量居靶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型提涉。 外观/内饰对比脯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窝杯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嗽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轰断,毕竟师出同门拌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锋蓟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抗,远看很容易被误会成排气管辽壕灿,但事实上真正的排气管被隐藏起来任裂念,整体尾部设计显得层次更为分明较。低配车型配备有倒车雷达扦效,高配车型还配备有倒车可视颅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滔啸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翰沪,修长的车身与宽厚的D柱拇涟是,加之出色的后排与储物空间堆,俨然就是一副旅行车的范儿邪狗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm武诵轿,它完全可以称之为旅行版朗逸刨。    车身的线条连贯自然掳局皆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弘鸡钡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逝赎嘎,调整了尾灯的白色灯带位置剧涡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端党,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溃抢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同害,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格法涝,内饰板件的用料以软质材质为主骆萍,接缝及做工也较为精致患犀,与同级车型不相伯仲强逝拷。从实拍的车型判断紊分晦,自动空调腐抒倪、ESP系统桐烷危、电动座椅汾脓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型互,至于具体配置还有待官方公布卷沙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赐,同样是大众家族的传统布局盒,整体的感受都很不错秤,方向盘彻款、中控台的每个设计很都容易上手独焊付,从材质上来说菜精,朗行是塑料感有些明显的难,好在其工艺上还是有保证的马喊,并不会有很廉价的感觉尝倾岔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刻巾,销量在整个家族中表现最为可观题。近期蔼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辞活苇,新车主要变化集中在外观忿,同时针对颜色腺、配置进行了调整蛊,以保证其市场竞争力加。在豪华紧凑级细分市场中倦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一心蓝,通过下文的对比分析丰,希望对有此购车意向的网友们一点参考帘。   备注掳: 为更直观的进行两车的对比分析拒踩舞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260退塑、CT200h F-SPORT)蜕,市场优惠参考自深圳市场活赖淀。 车型图片 所属品牌梢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动操,内饰做工精细    车身尺寸方面藤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优开,其他参数均小于奔驰A260涵钢歧。从外观和内饰设计风格上看俯拨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑金杏联,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桨内睦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驳,全车充斥着力量与美的线条椭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冉侠,硕大的单条幅进气格栅鲜扔盾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发函吐。    相比极富视觉冲力的前脸造型互渭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寝么签,但并没有脱离运动藐凰厘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巫上。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素劝电,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钢时,同时下侧雾灯造型也有改变蔷骆,车尾部也进行了一定的改动入秘付,整体感觉更加运动蹋。另外虎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雀兜词,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配管诡,形成强烈的双色反差款。    F SPORT车型装备了整车运动套件闻咀,涵盖了运动调校悬挂隶圭朽、运动包围细、运动阻尼减震器然诧锣、熏黑运动轮毂告汕蛾、运动车门脚踏板雄、运动型铝制加速踏板钒俺搬、制动踏板徐醚垢、脚歇板等瞬取。    三幅式平底真皮方向盘寒、红色元素点缀的空调出风口避、铝合金踏板墟、仿碳纤维装饰条等等晚窘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堡薪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格航。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颅,将方向盘许骑抽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笑,增加了便利性设汹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫂,分散了注意力方。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沥洼,是多数第一次购车家庭的首选要求糖句耍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贩氓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洁敞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谋核,会有怎么样的变化顺,一起了解一下次貌腾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骡加,镀铬进气格栅增加了些许立体感使品龟,更加显眼的X造型前脸婆,迎合年轻消费者的审美惩钵。大灯的改动有些另类书,在我看来接受起来还是需要时间的迟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潞举剩,新款在车身尺寸上有所调整尺蜂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米檀,轴距保持2600毫米不变晶伍辆,相比现款仅车身尺寸有所增加寺。   车尾的变化不大社,保险杠下方增加了黑色塑料饰板安徐络,以及牌照上方增加镀铬饰条凳匙,尾灯造型无变化虽福好。实拍车型为高配版本脚,但仅配备了三点式后倒车雷达来。   新款的15英寸轮圈造型不错蛊感榷,轮胎选用优科豪马玫,规格为185/60 R15溯菩,备胎没有缺失亲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伴辑冒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吵熟,在年轻人中更是屡见不鲜譬彼。在学校要有个性目乃慷,在单位要有个性闲,穿着打扮要有个性鞍律,兴趣爱好要有个性案篱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岗贰?如果你有这方面的兴趣受,那么杰德将会是你不错的选择袍谢。可谓自成一派的它迫喘,凭借着并不起眼的车身尺寸翁忿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韦乏酿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粹奇?还是旅行车瞬?或者是MPV烂纪杏?但这都不是事儿坡,只要适合自己就OK镰划苯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诡恒阀,喜欢接受新鲜事物的他们嘎行,正好与杰德不谋而合盯橇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐糙,此外达冬,六座的乘坐空间漓粒掇,也足以胜任日常的使用需求唤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拈喜次。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢港?自2013年9月6日上市以后馁托,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爆传箩,力压大众途安和马自达5等竞争对手诵取侧,它用事实结束了我们的疑问倦违羡。除了这些塘,杰德还会带给我们什么样的全新体验黔,让我们继续往下看恼垂纫。   " "  若是经常关注汽车之家的话反帮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沉柔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旅肃。虽然我们这里并不提GTR币,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炒蓉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐屑澹克斯ST趟灸父,令人刮目相看撕幌。与此同时风撮,在秦身上蓟壤弯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料某祥抱、做工以及舒适性表现上的明显进步糕。 外观造型手纠碾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谭篮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湍撇,近年来推出的新车型如速锐罐诺、思锐以及大家眼前的这台秦衬,都可谓一个比一个漂亮磨却。就以秦来说檀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炊称,很是亮眼力,同时也营造了较高的前脸识别度磊。   车身尺寸方面泥驳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诫纳损,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛾把忙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辅耐陵,2670mm的轴距表现则处于平均水平弗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同难乌局,其整体感觉与速锐大同小异炊煤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浆挖。无论白天还是夜晚了筐偷,该车的车尾识别度都非常高镐。而且内部的光源瞧谭伍,除了转向灯为普通卤素灯泡外灯八拷,示宽灯晤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慕武。   充电侮观芳、电桩安装及质保/售后介绍扯篇敛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脾淀巢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魄椿饯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扑泄踌,据官方资料介绍弛,充满一次电大约需要5个小时左右性旁磷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笑理浚。   同时溜扩累,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苯聊,虽然价格并不贵悲戈氓,大约在6000多元澄,但对申请人有一定的条件限制浮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)发汕悍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)释诺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准围。当上述条件都满足之后钎排茹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捻稻,如果一切顺利氮擒,最快1个月内就能安装到位并通电使用辈娘屁。不过目前氰陕,秦还不能实现快速充电纽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堂慕,只是目前还没有这样的配套充电设备强驼途。   针对秦的特殊性煞详,4S店内还为秦准备了专门的维修工位歌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诧。其中肛殊屠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全紊荆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陡酵蔬、绝缘手套和护目镜等设备俏俺,并规定在检修车辆时必须两人在场唇。以防车辆万一发生漏电檄,威胁到维修人员的生命安全辣。   与此同时佰浅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同告,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闺埂悍,整车质保为6年或十五万公里绰纹仕,电池组为10年或二十五万公里)颈得椽。总之观擒,从专设的维修工位是来侣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期安,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笨却滔,而对消费者的购买更是一种信心的保证毫半车。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粗摹,中国汽车市场刚开始发展荣垢薯,市面上可供选择的车型可谓寥寥湃蜗,在那样一个年代哺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准反,并且在之后的相当长一段时间富沟峡,人们心中仍对它们有深刻的印象波阜回。时至今日晃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秋搪破,在数年激烈的竞争中赡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒋。这回估层,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首停卉距,我们也借这次机会为大家做个全面对比串围,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车还:外观内饰(包括设计和做工)粗、配置鸥啥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沮举醒、储物舒涡、油耗荡、驾乘感受千、加速性能闯埃、刹车性能粉娘。同时疽贩巷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别如、同价位车型的什么水平死鹅愤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酪贡感,目前约有6000元左右的优惠矩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元防,在优惠方面差别比较大狼导,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剐,根据论坛中近期的提车价格趁弗徘,9000元的优惠还是有的寿。目前甲,两车的售价依旧属于同一梯级弥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痊,只是配备了卤素大灯及雾灯哩,透镜寝瘦棉、日间行车灯这些都没有乔芍松。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扰,因此我认为两车的配置可以理解公税揣,符合同级水准炔撼寂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堂膳鸿,两车的各项参数也处于伯仲之间新,差别在6cm之内小。在车内空间上髓,两车的表现也很接近泥巧啸,我先剧透下吧蜂,结果可能跟你们想象得不太一样薯阮。   相信看到这里荷,大家最担心的就是如果车辆没电顾,后备厢是否还能打开的问题刷懦。捷达看来是妥妥的没问题拌聘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撬,它的后排座椅靠背可以放倒栓馅乳,之后即可顺利从后备厢取物姆籍肮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扰。   在倒车辅助上磺偶嘘,捷达配备三点探头翔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黔假卢。这里多说一句玩辱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达会,让人觉得很不大气茹释端,并且低于同级别的水平仁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拎,舒适型也可选装倒车影像渴钎,比捷达厚道一些圃。从普及性上看草,能够达到同级别的平均水平疮,从功能性上看壳桂票,拥有倒车影像的它则高过平均线了茎,给好评傲兜穆。   两车都是15英寸的轮圈畔兢,造型上也是各有风味酪悸协,轮胎宽度也同为185mm罗。从售价上看篇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右残挝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条工。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贝踩噬,让我们在后面的制动测试上见分晓栋构。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乒,借着中期改款的机会赊汐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钎傅星,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毯。应该恭喜它赖虎,至少在我眼里盎弦冯,它确实达到了自己的目标娥。过往凭借动感的外形涪贺颁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墟脖哥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帝。   只可惜犬户,刚上市不久的2014款起亚K5谐却,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择突管屡,而且它们的价格都处于K5车系的高位莎,受众群体并不大华。前段时间虽懂冉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韦,并撰写了《起亚K5购车手册》从。文中蒋扛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啪料卿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炕僳徒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚼捕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH日芭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机朝。自从起亚沫慰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盾绞笑,互用研发产品的例子不胜枚举卿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篱。该发动机的最大功率为245马力韦菩、最大扭矩达到350N·m惠糖屡,账面数据处于同级别的上流水平挫际胚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娟袱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀步托瞥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佰。   在涡轮增压半夺、缸内直喷等技术的加持下肝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粉炽,并且一直持续到4000rpm绒。得益于涡轮介入较早俄钳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闷,而且它的油门也调校得比较灵敏缴既。在实际驾驶的时候藐测,可以感受到它的起步轻快自如汤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沟及。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比貉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘎称顶,但差距并不像数据相差那么大桥垃讹。在整个低转速区间巾丧吴,它的动力输出不算直接杠雇徒,缺乏一点活力叛苛僧,给人一种有劲儿使不出来的感觉猫愁裳。   于是恼勺辞,我把油门再踩下去一点浑,动力突然来得很快规侈腥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拧妹侣,毫不费力庐,而且可以感受到车速达到120km/h时茂脆,发动机还有充足的动力储备好。它的中段加速能力让人满意嗜趣,虽然依旧缺乏一点活力被,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烂洪谈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钦浮。   还是差点意思目伞诞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感考。于是坡鹃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式从福绦,6速手自一体变速箱切换到手动模式甫郝棺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捣替括。它的油门响应足够快菊绍,发动机的动力输出得到更好的释放挂苗抛,方向盘的反馈也更加扎实锣。除了SPORT运动模式外细,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丰,运动特性从SPORT红儡粕、标准到ECO逐渐减弱侠,驾驶风格也逐渐趋向安逸炬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契木,平顺性极高遁,而且动力的衔接也让人满意惧扰。若以80km/h的速度巡航刺方岭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航土埃晦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泉讽,对于燃油经济性的控制也让人满意别觅。同样值得表扬的是降挡速度徊,在中段需要加速的时候深踩油门碘磋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出穷敌脯,而且换挡冲击也比较胁椤,不会让坐在车内的乘客感到不安持捌。   前麦弗逊下稗、后多连杆的独立悬架底盘结构趁叔,在调校方面仍然有很大的提升空间爽酵蓄。它的弹簧足够硬冷龚仿,但是减振器的阻尼不够大绍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缓,会有细微的震动传到车内釜幕布,以稍微快一点的速度过弯窖,车辆的侧倾会比较明显困诚炕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粱蓬判。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颂俱,舒适性让人满意龚,但如果需要激烈的驾驶的话麻舜,后期对悬架的改装很有必要绰恋。   它的刹车盘相应加大了尺寸郎,刹车的力度足够邵侈刑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性联钎律。具体表现是寞,刹车踏板的前一小段是虚位据,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骋枚奋,制动力度会突然加大逃潦阶,需要一点适应的时间楷剐即。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歪,发动机的声音舞诡、振动都非常小跋。然而赖埃,在速度上来以后截婆袭,噪音的上涨速度也很快欣纽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎任,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僵淀。   我得承认凡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鹊睦,但在起步和中低速行驶的时候苔,动力参数上的优势并没有完全体现出来瑟啡痘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处为兜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裳肉攘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惯票。当然示纲琉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耪。另外吵靛,值得一提的地方是晶楼镜,在动力提升的同时弦炭,它还加入了行驶模式控制系统搭汇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烁弓,它的动态性能相对有一定的提升抬,开起来也更有活力和乐趣界。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”些书融,只有手动版车型销售懊缓稿,导致产品线还不够丰富烹。而就在去年11月敦,海马M3终于推出了CVT版车型鞠,7万-9万元之间的售价堂杆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莎断壬、逸动贝、宝骏630以及启辰D50等车型四疵媚,竞争还是比较激烈的僧窃扔。作为一个后来者肪形泌,海马M3是否有足够的实力立足勿惮?下面我们就一起来看一看氮。   动力稍班耸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吹计,其最大功率为82Kw斥舷敦,峰值扭矩是147Nm拭返谴。从账面参数来看闪弯,可谓非常出色理,一点不比合资产品的数据差缮。对于一辆紧凑级轿车来说枷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挠。    开起来的表现氦烘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强体,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坝栏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中覆履,如果想要充满信心的快速超车媚悼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腥赖。    我知道会有人问汰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗禄颓?说实话嚷五,我觉得大家都没什么区别士济,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缴肋,也是低扭不够强樊,需要靠高转速来增强加速能力讣肩。    可以肯定的说唉嚎,除非是加上个涡轮增压器卫旱屁。否则的话构鲍屋,这个级别同排量产品之间的动力表现履那,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拉。我个人觉得泡,这只是消费者们需要认真衡量的一点叹坝袍,而非全部仆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在偷滑肝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垄,动力传递平顺连续的特性刊够,有效的提升了整车的行驶品质感公韶骇。顺便说一句路仟灯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祟肺,这也是比手挡车多花点钱的好处鞋。    深踩油门时虾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俏脯恼,来保证动力响应足够顺畅瓦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猩坞肌。此外佬降,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蚀,功能性极强羔漠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郡疾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袱,g值才开始达到最大的0.366g娃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驹,此时车速大约在30km/h左右盯,达到60km/h用时5.24秒揣呈废,冲刺到100km/h用时11.45秒时物辈。    接下来看看海马M3手动车型胺荚卉,在加速到2.5秒后闯既,车速已经达到了差不多40km/h实,达到60km/h用时5.01秒爬,冲刺到100km/h用时11.28秒堕敬癌,比CVT车型略快茫率。如果不较真的话霸,可以发现二者的差距其实非常胁章俸浴,相应的在日常驾驶中其实也一样宋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浑,就这个成绩来说坪徘府,它的表现只能说是非常一般百哎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腊蔷,它的表现就算好多了水绵。 责任编辑请乔灰:沈楠" "   近日壬乘缕,宝马官方发布了新款X3的车型官图馆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作且挽。从新款车型推出的速度上来看藏颂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氢。    早在2003年痪寐敬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章模谈肮。10年以来俗,宝马X3已经销售超过了一百万辆狡,自从2010年上市才访,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驶蓝混。因此蛙,2015款作为X3的中期改款擅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗽敌碧,优化后的大灯组造型亢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔚块,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烷呸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酮房。通过官方图片菏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时改线令,也融入了宝马家族的最新设计语言妓里,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚏醛,在视觉效果上更具冲击力七。    在头灯部分蝎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掀骄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牌毫。另外化睫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睡,配置方面它还可以选用全LED光源诬鞍贝,再加上选配的LED雾灯蟹公,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质该。    新设计的前保险杠极具力量感俩次,并融合了镀铬屡、塑料格栅以及金属护板淖换,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扔姑邢。此外抚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岸城础。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豌宦,也使整车更具个性化风格独惯忱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霸苗滴:4657×1881×1661mm垛计氨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鳖,轴距也同为2810mm篓匣级,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异煌峡食。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抛浇,从车头一直延伸到尾灯的腰线短,让车身看起来更加犀利且极富层次感呻。相比变化较大的前脸为,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岗蒋文。相比X5炯挪衬,新X3的尾部更加耐看穷房灯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守槐,视觉效果并不是那么给力锹奸哀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择良,新款X3也不例外熄墨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闯陷浇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昆微、后部的防钻撞保护装置墩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吕颓拱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂日街。此外疼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哇灿啼。该车还可以选择六种车漆间废半、三种专有的18答衬烫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂险。 责任编辑祷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彤弦掠:Quattroporte(总裁)兢菩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锈罐坝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV设:Levante惫届讨,还在2013年4月的上海车展上疟怜,以全新总裁平台为基础谁嫉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芒乒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款第搽:Ghibli……   以家族设计为本鼓架驴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系传泡扩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绿敛,改走豪华中大型轿车的定位猾撮,车身尺寸长笑冗粟、宽叼坦枷、高分别为4971mm煞促、2100mm和1461mm绦旦,轴距则为2988mm凡绦嗽,直接锁定奥迪A6涤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贝缄谎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恫虾抵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征息瞎逝,且融入全新总裁的轮廓特色兑疤,以紧实并极为流畅的曲线汗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眉没。    于是在车头设计上五纽铰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叮立、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攫史秃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捷擎刮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计设喇文,将蜂巢状格网嵌入其中窜册,且尽可能地加大啼丹,再搭配角度更为锐利失嘉忙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组性,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势培略。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条册缴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏首冕渤,所以厂商在Ghibli的车侧弊粒汝,除了保留前叶子钣鳍状孔道讽激、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外权昂,也师法了总裁车侧的设计羚币繁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒋盲斧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绷申拘,另一条线则从前门下方迸出邵,向后朝车尾紧缩馈难,滑顺动感且充满肌肉感幌,并正好可呼应更翘的车尾设计惨即核,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上济勿,速度感浑圆天成慧。 内饰向旗舰看齐捷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上日,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿街讲疥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同起沟底、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踞,也把声控怯莲碳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柯讹宿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赁,右侧拨片负责手动升档稗蹿户、左侧拨片则能提供降挡耪乌拷。    此外垃踞,三辐式方向盘的前方槐肮,一样是借自全新总裁的蓝底白字试轰俏、双环式仪表盘搔粗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扭鞘,左侧则是表底超过310公里的时速表方创现,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妒赊泼,可提供显示油量莫煤妇、水温潘脸、挡位与导航指示等行车信息墒笔寄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上创杏徊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饯鞘,告知驾驶者目前的驱动状态埃锚勒。    和总裁稍有不同的中控台蚕屑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胺估姬,以及可触屏操作的收音机电台选择蒲、音源切换蓖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谩、空调温度咐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祥呕,空调出风口则移至屏幕的两侧塘,下方则为恒温空调系统调整出风量惯霞栏、温度与出风口的位置茫,以及音响系统的吸入式CD宫拉,设计上较总裁车系更加简约拨徽,但用料与配备完全向旗舰看齐穿姥纺,展现了十足的诚意穿横。    较为可惜的是儒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郴怜沽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汾稼冬,包覆性和支撑性也非常出色累睛瘫。    但是后排方面嘉拱、便没有像总裁那么充裕狙颇,尤其膝部与头部方面何,身高174cm的笔者坐进去后善侯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兄耽陵,也刚好替前记、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昆獭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钝。 责任编辑科刚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凳读?后来一看啤,哦申肚矩,原来CC是“Cross Country”闭扰矩。继续了解发现有点意思芯病笔,底盘抬升九鼓弗、高功版2.0T五缸发动机胃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刀妈:目前的普遍规律是轮开垮,产品分得越细藩径,总销量提升越明显冲嗅秤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桨垮,它的引进璃蹋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦笨膏梧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腻跨殿,主要分布在前脸和车尾溪割,从外观区分它和普通版V40很容易裴。底盘抬升12mm崎粒嘶,这么小的数字对视觉效果影响不大竭欢,整体协调感没遭到破坏卧。    车厢内部嘲崎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蚊导,除此之外内饰并没有过多特别的设计道。之前我们已经发布过实拍文章腊,车身相关内容有详细介绍蟹册,因此这里只是简单提下要点侵,就不再重复描述了封问。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涕箔宛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机岸图恭,最大功率214马力臼,峰值扭矩300牛·米肃,型号B5204T9灿溜忍,是普通版V40那台发动机的高功率版本凭锹皋,那台机器的型号是B5204T8魄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糕感,今天会是什么成绩敬焙瓜?稍后揭晓怒。    变速箱没有变化廓,依然是日本爱信提供的TF-80SD钮,六个前进挡排陷履,带手动模式和S挡两墟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鹃很,奔驰A级用自家的7挡双离合仁,沃尔沃这台6AT暂无优势睛忌锋,目前他们还没有新产品投入实际应用疲纯,理应加快脚步稿帅钳。   驾驶李图:邪恶的S挡    驾驶部分侮,我想说说D挡和S挡的区别干。看起来挺初级的一个话题啦描,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栓寂。D挡油门响应迟缓忍,在激发变速箱降挡之前骚侍滑,需要稳稳的虱伦桂、持续性的向油门踏板施加压力冒苹胁,慵懒的降下一个挡位之后枯赦,情况有所好转泉舍甸,动力给得稍多肌卿楞,也就这样阂凌弯。    不满意对吧效恼喇?可以把排挡杆向左扳到S挡砰固咐,切入“邪恶模式”古究。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剂避谎,转速拉高1000rpm以上托,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莫圃堵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涎涕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仿厦,脚踝每动一下金,车身就顶起往前猛扑一下垒。深踩油门豆,转速迅速攀升帘涝,跟D挡时判若两人哎饯,两百多马力委穷逛、三百牛·米便,在这个尺寸的车身上爆发出来疤杠,过瘾烹。    激情过后细细品味落,这套动力总成有两个弱点需要改进许拭,一是怠速时振动大胖救纠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棚澳,影响体验;二是低速行驶的平顺性场拟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境价,1固、2究局羞、3挡之间可能频繁切换凡鼻未,动作应该再细腻些释。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恭襄,选择“全功能”项波聘,不打转向灯就变道事暗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道港,回正的力度不腥旨敖汀,如果你想在车流中快速穿梭前进乱瓣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俩画,要么关掉方向盘辅助匈勃,仅保留振动提示即可肉令文。   绕桩入达:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闯蕊殴,在绕桩场地很讨人喜欢哪违穷。车头响应比前驱版本积极枯,入桩动作稍猛俄瘫,车头好像在被一根绳子拽着走奔襄。给我留下深刻印象的是剃,这款车的极限要比前驱版高太多杀蒂官,特别看了下塑奉莽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讳。上手容易称栋洽,但是需要注意别突破了极限赎葱鲤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点齐:一旦超出极限儒拼,很难把车身再救回来郡篱。 责任编辑够肉踌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巧嗡缺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足川?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悍,就一直困扰着我们的问题辉惹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乒马秃。马力越大的车就越好么寇?绝大多数情况下答案当然是否定的煤氯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外采鹤。随着时间的推移沏,我们有机会做这样一个有意思的选题腺肆。   让我来说明我要做的事情了零氯:我们有三辆四门轿车蓟疼那,合计拥有1657马力己戏米。看起来确实有些夸张镣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镜端锯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莎陆感。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聚,但是这个570马力的怪物一直没有车陆道垒,直到我们完成这一特别的测试一周之后羔雹九。我们只能使用520马力达豢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晾确咕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贯。   另外一辆是全新的奥迪RS7味,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朵,拥有560马力的出色表现兽烦射。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圈湍湿,在K&N工作室的台架上癌弯奥,它的轮上功率达到了479马力杯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哎沏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侵被挟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器樊,用以获得更多的功率输出巢钮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椒什,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力排。即使按照宣传中给出的数值婪岁暗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG担,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窍备钦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG私,它的轮上功率达到了541马力磨涩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力派褥史。   另外还要说明一点响米,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顽街喝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幂红,不具可比性偏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凶。结果很令人意外玲柔。两款加速最慢的车型甲钩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矫。当然最慢是和RS7相比较而言的狸驹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秘环。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录患。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缆氓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豢麻贤,但是还未打破我们以前的记录幢慕凄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钞,说它慢更像是一句玩笑话哭缆梆,这一成绩实际上已经快的吓人了悔。奔驰则要更快一些脖送乱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庙,冲线的速度也提升至197.5km/h汀拱。冠军仍然是RS7的算,它只用了11.6秒庆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谈桶摆。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔚观,虽然不及CLS63 AMG村融奴,但赢了就是胜利刃踞参。   123下一页 责任编辑妨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后靛同,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牌百屡、运动和科技气息了纳洼伤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虎晴年,主动式车道保持和自适应巡航功能错,几乎能让驾驶者也变为乘客匪噬,高科技配置更加丰富魂仙对。    于是绍盛垢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了全。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搭速订,在下面的文章中有详细介绍敞即。此外据贰庇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翰娜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霓、残破衰败的路边小屋坑份、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亥琅疗。身处如此糟糕的环境恭陷敌,却并没有让眼前这个出身自底特律煎冠、土生土长的本地小子屈服朗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沁顾,但只有经过一番试驾体验之后屯浩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寄化哩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骚疲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蝎佃赋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形群,同时两侧向外延伸与车灯相连锰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衰酥妓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骚。   尽管是低配车型瓷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诺稳奈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)箱谜恃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魏挝祁,它基于D级车的平台打造炽仆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条广灰囱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恳湃巴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体案缉可,不过从近几年的趋势来看都涵搪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僧本,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奴,至于其中的原因继,从这款车中也许会找到一些答案淑筏动。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT楔浩?   GT级慕绍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驹颇,维基百科将其解释为具有超长续航里程拉、拥有强劲动力盾枷推、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躲鞘。可能一提到GT拭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唇戮,其实则不然粱,GT拥有着明确的划分准则氖拨峡,举个例子来说誊深:拥有着标准的后备箱寇棱、配备V12发动机并且内饰非呈泵溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锯郡双,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT溉吃蛙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孺奸十,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹭衫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看催古,这款车的确还真有点GT的意思赐劫。在笔者看来珊式,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侍轿,最起码第一印象分已经拿到了吗梳。   5系GT是采用7系平台打造的慑?   5系GT的轴距为3070mm啼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纺烧翰,从前双叉臂堵凸矫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系石挨暇。厂家表示辛糕填,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型少诵,其在外观颅椿哥、内饰次记撩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乌晤榔。   5系GT型到无朋友攀?   谈及5系GT的竞品参煎徘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哪奢疽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伸。   外观峦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摊结。风云2(详情)宠迫杜、E5顶赊、A3以及今天评测的这辆E3钉防,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中计挺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度财。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懒钦。从这辆奇瑞E3(详情)来看芳巧荡,外观及内饰都有着很高的原创度慰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碧。这让奇瑞的产品线更加丰富疲裂,但也让消费者选择起来有些头疼礁。 外观晦场矗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人硕,但外观却没有去针对青年人的设计巧弓雄,前卫刊散觅、另类这些词汇应用不到E3的身上假,车身也找不到多少运动感磋。不过它长得却很容易被人接受毖廉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筹模算。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浆殿,E3和E5的外形稍有一点点相似券焕饭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疵史。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞簧挠侧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蠢,而且非常容易被大众所接受椒抢。不难发现骄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变合母库,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头输摔。艾瑞泽寞、瑞虎5椒略,单从外观来看都会让人眼前一亮跋郝。借鉴是好事热魔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快聚师片,但不动脑子的照搬实在是说不过去妻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧械得韦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俏闺,作为最会制作小车的铃木来说绘十歪,雨燕可谓打开了国内的市场唇安双。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代把,新一代的SWIFT迟迟没有引入动函。而就在2014年1月18日郡暮,铃木速翼特在国内上市侗报拆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版欢乖疚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戒白软,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撤蛔惨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件魂故宽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钒,速翼特运动版采用运动风格打造蓉赡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勃烂锭,轴距为2430mm锣。由于基于新一代车型打造氮弹图,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹈辰饯,轴距也加长了40mm相。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚导澳拷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疥门排。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剖盒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲸,包括中控布局甩崩、仪表盘哗、方向盘等造型均有所更改弊。此外汀,配置方面新车配备了ESP伸泞、自动启停系统炕桃蒂、USB接口教荤府、运动座椅等配置敝。CVT车型还配备了换挡拨片疟够,满足驾驶需求河景沧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了财。真皮包裹自不必说纳,3播超、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岗磺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搓。不用和别人比违成,超越自己就是最大的进步撮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磁锭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机森吩酿,其最大输出功率为100千瓦哇,最大扭矩160牛·米洽燃祟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帽蓟,其百公里加速时间为8.7秒偷,最高速度为194Km/h骑何。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桃独,相比之下乐趣少了很多浚。 免责声明畔丝该:本文仅代表作者个人观点癌庭,与环球网无关乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始,对本文以及其中全部或者部分内容漂存赖、文字的真实性奥东葛、完整性顶驾、及时性本站不作任何保证或承诺栖喝,请读者仅作参考较惶,并请自行核实相关内容拼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翘去翅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尘,引起了广大网友的质疑透冷裙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验物。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注何妥栓。于是易车网本着服务网友的原则贺嗓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车董,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扦乒苗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说午驮撩,您便自有定论肃冠瞬。   体验者介绍    前排体验者参:辛毅 身高辩阔辨:178cm    后排体验者稠蓖挤:旭子 身高痘兄:177cm    Ozel 身高摆憾拘:170cm    小娴 身高薯令壬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高保怕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仙混通。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蕉筋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣性。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痪侧何,公平公正公开地来一次大对决碱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别授阑膳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爬律。所以不得不承认凑腑闯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厢酬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上免尺缸。    事件回顾膊柔腾:    说干就干但,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甘骗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作台。根据易车网后台数据的统计来看厩,持以上三种观点的网友大有人在及,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲得临水,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肮。尽管是为了对比三者的公路性能市壁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上栏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赌澎福。    测试车辆炽槐卢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350天九。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逛湿牟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孤,奔驰已经尽力了匆灸卵,我们在此也由衷地感谢酸嘲妨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题累滴,告诉大家改款前后的差别斡耐割。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锤。因此我们也很负责地告诉各位网友伞挖,目前除了易车网锻迷膜,其他媒体对于新款X5的评测前,都不能代表日后国内在售车型韦。第一辆中国版车型为xDrive 50i希钙,加配M视觉套件叮境。    由于Q7的官方试驾车出了点状况圭,我们无法借到官方提供的车辆江堡翻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型癸。    测试场地阜庞媒:    乐驾赛道全长1.6公里联腻囤,共14个弯道沫,最长直线段270米监少,赛道宽度为10-18米跺筒法,视野开阔坎恳,无障碍物纬魄坞。赛道两侧均为土质路面型,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆势碳,大大降低了安全隐患扫缺。    测试人员胆提魄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隶驴尼,却要替土豪们操心买什么车港弦,这件事听起来真挺可笑腊保尾,因为我实在没法揣测土豪们的心理勃。如果说我还能理解花五十万买大切督氢苫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斗欣茬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尖,代价是要多花一倍的价钱簧虏楞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缉峭戒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感曝跑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望温髓便。不过因为坐的比较高千,速度感不如那些贴地者强烈坎翁,还没怎么着呢就破百了泞境俊。这大概就是SRT8的魅力沧,很难说值不值得微辱笺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款射垄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翱蠕臣,跟改款前相比还是升级不少瑟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挤戚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系核,SRT是JEEP官方改装部门茨,这种改装是全方位的从,包括内外套件加强香粒,以及性能方面的提升愁。SRT8就是高性能版的大切诺基冯弹膝,主要提升是外观套件铅、及动力系统闷陋些、刹车系统轰纲、行走系统等方面陋沸限。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柒汇婚,6.4L自然吸气HEMI发动机匹脑享,搭载采埃孚8速变速箱电阜呻。   SRT8为公路而生巳藕僻,所以公路性能是它的强项毫脾,不过Off Road就不是特别在行了荆怠碘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影修篙蛙。 ② 跟之前的SRT8相比哩典,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抽,所以科技感和豪华感都提高了不少硕滴,跟换代前的SRT8相比旧豆,升级的部分都是实实在在的相败。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诽惭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乳彪嫉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洼。  ∥惫荨③一百多万的车辱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僻,再挑上百万的车的刺恫,好像有点吹毛求疵帅。首先悬架的设定非常的运动钢鲤浦,即便比较温柔的驾驶方式景,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哎锌烙,大切诺基SRT8并不是一个非郴锘斐Γ合适的选择息费颠,尽管动力非常充沛拇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氢灿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姜记烽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弗,但好歹SRT8也一百多万了佰建,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响热绘。不过之后我们也释然了稼骂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芥硕缕,但经过数个媒体的“蹂躏”呈眉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了农暮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了平窃,有点异响似乎也算正常窘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侥较,请点击下面的图片进入试驾文章围护几: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枯即,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敲兔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撑席。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绊间先,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藐,还是老套路盛,直接切入主题垢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铃恃桅。 动力对比邦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手貉,看看英朗GT的表现如何吧翻罚墩。这台发动机的最大功率是131千瓦蟹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僵,当驾驶者在需要全油门加速的时候钢,为了获得更好的加速表现态沟卫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腹啃。对比发动机账面参数来看葛跨离,最大功率118kw福擅,峰值扭矩250Nm段,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜际。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心单,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力履继。   至于传动系统方面婚蜂梨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样曙那塘,都是目前该级别中的主流配置储拇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现编,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢河螺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器熔使,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朽乔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垢马,比如高尔夫6憋泉差、速腾等艇灯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哭咐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泻架欺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饶箩,从而起到提升操控性的目的无。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翠无揽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蠕备,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啥马梯,但通过厂家的调邪锱故妫后鄙刑,当一侧车轮发生颠簸时何极,对另一侧的车轮影响会比较小些巨广畦。   小结贰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出努。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篓踞,至于优点这里就不做过多介绍了豹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢后英朗GT更偏注重于操控性诽僻函。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孟,见过后车追着拍照的党绦,见过开我边上向我打听价格的碌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回立。我坐在这辆路盛E70里急匣四,被注视得有点儿不自然草典岛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尖木,我琢磨着醋蔑竭,要不要让他进来看看频。要不是我瞅见了绿灯亮起谓械估,我真就这么做了步缮。对不住了朋友隧戒鲍,这次没能让你仔细了解它剁稼纺,不过我希望你能读到这篇文章挟。   不用否认摔首磊,人们对美的好奇与渴求与生俱来扔累,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逗清。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抡。不过在这些人之中蹄,有人会终生恋着美人仟,有人也会为抱个花瓶而后悔抢涉耙。如今打造足够美的外表来吸引消费者富,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疆,但在这之后能否一直爱着它奸磐,我认为是一个很值得细抠的问题琳。   ●外观大气茶骸到、美够,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倡,我还以为来了辆捷豹爽钵腾,赶紧跑过去看发现被骗了落。不过我并没有觉得失落签,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朗姜,并且从设计角度看稠骡渤,它在借鉴与融合得方面都很到位技幸怒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理归窜,我对它的外观设计就100%满意了侥局任。这事儿对华泰肯定不是个难题款庙蹈,您看看宝利格还有华泰B11撕沸,都有明晃晃的格栅虫暮堵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位很破沟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中羡安,但绕车一圈后我发现豢愁莎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了情。咱看看数据对比抚细劳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞎,可以说在各种数据对比上突镀泛,它“不是第一妮,就是第二”烯比位。虽然在宽撮枫惯、高和轴距上没有做到最大噶,但也不过是一两厘米的差别容堆瀑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擞,这就让它看上去大气许多氰倘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禽撅偏。   打我接触这辆车的时候蕊残,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刷拧。在这样的目光中蹋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期噶颈。面对“屁股高伍、尾窗窄”了吴、后方视野不理想的路盛E70时戮熔橡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捣按。先不讨论这样有多麻烦了精,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廓吹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辈?这点让我心里不太自在宪甸棠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲对辰,是个应该有的配置缚俯副。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上温,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贯撂混。而随着国外皮卡文化的不断渗透婆刻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型当,去跟进时代的步伐塘屯泛。为了迎合市场的变化及用户的需求岁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戈炒酬,开始注重宽大饱满的外形设计帮九撼,并增加更为丰富的配置鸵霜苇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾飞般,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焦瘦赁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗擂蔽,整体的风格带有一股阳刚之气纳。在车身尺寸方面码捅仕,它的长/宽/高分别为电祥彼:5310×1812×1775(mm)莱颠烘,轴距为3100mm管忌。威虎TUV并没有大小双排之分铣贤疵,仅提供了一种车身长度驳夯摄。车身侧面的线条也很平直艰乓毒,外扩的轮眉使其显得更加饱满窜砷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峡旱白,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惧。大灯采用远近光分体设计夕撅,其中近光灯还配备了透镜妇,不仅更显精神牌辛,而且还可以起到聚拢光线的作用祷超钉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菲杭,遗憾的是借,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睡齿骸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯联娘惩,并且后视镜仅为手动调节俯搏笑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剃句蝗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懊孤,非常不错昏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骚碘,至于货厢外侧并没有再多设置烘郴惠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枫箍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纹。另外漆僻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谋裸,不过据厂家介绍层,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哨。对于皮卡车型来说块需漠,这项必要的配置还是很厚道的涕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陇捂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仓级,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酮刺。不过需,今天我来到这里并不是为了滑雪共低,而是为了求证一件事情哆:有没有一辆车歉,既能够带着一家老小舒适地出游蝗伙拍,又可以不惧冰雪步,在冰天雪地中步履平稳地行驶磐农歉,同时价格又相对平易近人呢但?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卯航,那么就让它拿出真功夫试试吧堂侮趴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洗,从外观上看甸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别深啃,19英寸车轮显得很有力量感奴,也与动力总成更加契合;其它的地方氢摄,也依旧是酷威的老样子腿郊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿长痛,甚至还有一些精致的感觉愧陆戏。总体说来刻桶屁,尽管算不上全新车型鼻,但依旧耐看恭谰处。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面未滑寇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了触,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盖挠竟,动力响应良好碳烤复,易用性好订煤慕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丸凶。当承载着全家出行时船,既不会出现爬坡和超车吃力的状况典肥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歪。   至于酷威3.6L的内饰方面卧拆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窖身搽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歧齐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节天。   除了动力系统写喊复,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泡瓤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肠妥僻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窗缄铜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揽督。动力分配完全依靠电脑自动完成蹈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爱。   有了四驱系统箱犁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎施车,具有更加粗大的排水通道岭疲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穿,冰面行驶性能更加出色禾。此外通阂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旦桨垢,胎面中央多重“Z”形花纹犁碾桥、针孔沟槽设计桃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘫价管。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怠水计,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间额豆甘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挖,它的定位低于1系抡膘。但是茶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步婆。另外遍良欺,它也提供了i3?REX增程版本扳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机释,扩展了这款车的最大续航里程香酬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流热牵碘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潞复钝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饺。   宝马有没有提高电动车的标准恒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饱?让我们在接下来的测试中找出答案毒赴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迪阜,宝马i3的行驶里程可达88英里姓。相比较而言鸽,?Ampera可达30英里绊隋,而普锐斯可以行使约10英里蝎趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电方肛,i3可以更多地使用电动模式栖。而增加了汽油机的动力系统旁羚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里枚岗毛,357英里和505英里桓校冗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘘。这台车约五英寸高卢,而宽度几乎和高度一样柒,与低矮流线荆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比模缺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能何。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力性抗,我们没有所需的充电站?膏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫩。   此外梯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容髓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名事:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车社措德。它内饰精美坟疲别,融合了许多先进的科技武布,它空间宽敞琴娜,驾驶体验一流伺歉接。但这种REX增程版本无法替代传统汽车信叫勤,它仍然使用汽油机坝发碳,以作为电量用尽时的保险犁把菇。   第二名解纠烩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晤道,科技感十足酚,而且它也能胜任舒适的长途旅行系型翔。   第三名慈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匈,它最大的优点就是充电迅速掀,性能可靠扫。   然而驶毕淳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋爬。(实习编译胜酿去:徐旦?审稿怖:刘洋) ? 免责声明版权作品秤奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒部,严禁转载拨悼位,违者将被追究法律责任市。责任编辑替仇悲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车姓,应该说是倾注心血掇萍艰,在技术平台上都有可圈可点之处彩,源自萨博的技术是其最大的亮点惠赐嚎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型型俊噶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铝。在外观和内饰上赁嵌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耗,在动力和配置方面也还是很有性价比的稼忿登。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纶,绅宝的外观原创度还是很高的楞龟,并没有刻意模仿什么车型享憋,但我们会在这款车的细节上看到冠革焚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霜挞铣。且融汇的比较好归团,并不是简单的照搬照抄脊荚。这一点值得肯定模浓劫,大灯的设计十分犀利互黑腊,鹰眼造型也有较强的辨识度斑鹃提。LED日间行车灯比较醒目琶窝林,穿透性不错矮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龟窗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斧,也很紧绷漏。看起来运动感不错妊咯,但前悬和后悬的长度较长敦纫,看起来有一些比例失调迁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些商倒,在视觉上看上去会更紧凑动感擞诚秀。轮胎的规格还是比较高的吭领士,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能十。   车尾的设计比车头更简洁一些辆梆,尤其是尾灯的轮廓牵画颧,设计非常成熟释。和宝马新款3系很像氰驹究。除此之外零码,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感崎系。   本文导航梆谅:" "  “卧龙凤雏某涧愧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口誊捎茬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讲,便有了三国时期的三足鼎立寂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恰翔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国访疲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坝尖瑟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘> ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虹,然而坊间始终流传着这样一句话沽:“得中级车者得天下”;是的鄙睡海,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胎檬从,今天我们会为大家带来两款重量级车型杭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呜,请大家继续往下看穗抛切。   看到这里大家肯定已经有了答案了滤撼某,没错锤碎福,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绷乌常,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冗却,那S60L是何方神圣圭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型强撇隆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壕氛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隋,厂商指导价33.49万元玩械嚼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浪集板,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坞、后排座椅加热撬、并线辅助惺绰凛、车道偏离和自适应巡航等众多配置讲然。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中檬瞪,即使不看车标低,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巢,哪个是奥迪坦募旅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冉虱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吐卵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动染沮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裂饺寿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耙澎刑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拭,使夜间行车更加安全埃。两车双色的外后视镜造型别致波,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膏仑其。   既然都命名为“L”的长轴距版车型集,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蓟雹,至于乘用空间如何题潍,我们将在空间篇为大家详细介绍起。两车都采用了5幅式的轮毂造型牟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力南挂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绿貉签。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犯浑,整体方正的设计略显稳重集速。后尾灯的设计两车可谓各有特色斯瓣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酿苦度,设计感十足枷,而奥迪A4L的尾灯更加修长丢,视觉效果出色奉癌。天窗不仅能够增加车内的采光夸昂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垛氛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心善衬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗅钞。   本文导航豪伎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溃梨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坡,配置也能满足一般家庭的日常需求淘磷。对于这个价位的小车来说食狄讼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妇炊,在这方面典,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撵蔑佩,就算是与它的直系前辈骐达相比势,也不遑多让吾系歇。然而作为一款家用代步小车肉笆,它也并非完美挟桅雄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酷讣僧,车辆本身并非进行任何实质性的改变李,跨界的概念噱头大于实际沁。 "   技术革新日新月异的今天佃,车型的改款换代再常见不过绵死海,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绘袱史。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变购,同时在动力方面也增加了1.8L列。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滇,但它的实力不可小觑侩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侗坟贬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动己受牛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炔试膘。既然实力不容忽视得,价格又有优势泊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机砷。" "  版权声明锈舒窃:本文版权为网易汽车所有川艘技,转载请注明出处姆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巢雌幢,全新的品牌全新的车型豢啪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比操铝课,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿Γ克斯陆,在2013年赋樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月酒,堪称是这个区别的标杆级车型荤,观致3要想在这个领域取得成功县牵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翁扭丢,看看是否有优势能吸引消费者关注贬幢哪。 外观风格各异   先看外观方面锈,观致3展现出大气得体的风格侩蕾,不像速腾那么沉闷单调踏鹿,且有着自己的灵动个性;而钙问撸克斯则是完全偏向运动化的风格跋乱,典型的注重操控性能懈涎钳,突出驾驶快感的性能车型拌颧恋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椽,与观致3区别明显埂陡淋。两者主要是风格差异嚎朔,外观上分不出优劣金茬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上得欺腾,观致3丝毫不会逊色于富凰荆克斯车型朴苍授。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懦,两者也是平分秋色沫囤,车身大小相仿耽旧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翁,观致3要大于竿诜疲克斯苫姜伯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诧,尤其是腿部空间较为宽松讽岁法,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅莸模克斯在后排空间布局相对紧凑来守,而后排空间也一直是各代赶履闱拢克斯的软肋郴侮逝。 价格对比 附喔澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屑,溉模克斯则要比观致3要更大一些谷晚彩,在不放到后排座椅的情况下卜插沸,该遥克斯的载物容积是530L采憋稻,而观致3只有430L蹬浩,100L的差距还是能装多不少东西的纺阂。而在需要有更大空间的时候混,两者都可以放到后排座椅虑,放置大件的物品佛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遁款,观致3和附酃永辏克斯三厢都是11.99万起步姓禾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拧。而细细对比价格表可以发现仁,要选购自动挡的车型檀,嘎疲克斯最低仅需13.09万锹浪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合水邵皇,观致3则需要14.29万笔,这个比起感涣担克斯有1.2万元的价差堂性,当然在内饰配置上会有其它差异骑纹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烈,可能干停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尘。 挑选合适的爱车殴,看专业导购碎段,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捆讹?   扫一扫得诉昏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚本逻氢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彻兼脆。风云2多、E5隧伯巴、A3以及今天评测的这辆E3露性暖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度川矢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搓板菠。从这辆奇瑞E3来看匿扮罕,外观及内饰都有着很高的原创度蛾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浩白门。这让奇瑞的产品线更加丰富钨,但也让消费者选择起来有些头疼变取毖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兄桂,也从来不缺少“明星”狈,“沉稳绅士”大众速腾佬讨、“狂派斗士”福特复肷矗克斯等都是热门且销量稳定的车型隙风,不过要问哪款车型最近销量最高劝怖,还要数“逸派高手”日产轩逸抢擞,它已经连续两个月销量突破3万返,坐稳了桥车销量的头把交椅坎倡会。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢能?下面我们把两款车型拿来做一次比较刨柿挟,或许能看出一些端倪侍戊豢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暮贫栖,入门价格上扛妓世,风朗比轩逸高出2.08万元乔,表面上看价格晃,轩逸占有优势片,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元效,这样看来晚,风朗其实只比轩逸贵了2800元翰祈侣,等国产版风朗出来后腔,风朗在价格上反而会有优势也说不定漠虹钡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拱休,这款车外观与内饰变化并不算很大涉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一层蹈享,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7畦北,下面我们来看一下滔颂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表藤琉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墓平,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格槐浚楔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厢搪。质保方面廷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纳怯逝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垦每杰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邢堑,最大马力已经达到了170马力枪椒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟篙夸。变速箱方面其嚷,逸动采用6挡自动变速箱惩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谁藏炭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谈菊施,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搭庭程。 免责声明冯:本文仅代表作者个人观点缴,与环球网无关含。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栓撅剁,对本文以及其中全部或者部分内容椭函、文字的真实性窝郎、完整性芯、及时性本站不作任何保证或承诺靛修勿,请读者仅作参考癌估,并请自行核实相关内容勒。" "  近两年补,自主品牌进步着实很大蜕目尚,无论是从设计方面宝拼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升两遁换,甚至可以与合资车型媲美舰害,山寨守梦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抗沉。在10万元以下紧凑级车型中淑泪,更是自主品牌的天下协闪怕,凭借比合资车型更为出色的性价比伟弘,吸引了不少消费者的关注肯冗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魏,一经推出便受到了极大的关注勃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力臂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔼佃,包括动力在内扭,新车共有20项升级舶瀑,本次共推出8款车型娩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丛罗悄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型换宿,售价区间为7.49万-11.79万元串。   比亚迪作为自主品牌的又一代表册妒耽,近来也是频频出镜铺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医肯恚控大玩具车”的名号名极一时奔聚烂。速锐共推出了9款车型兔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鸡储钩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合确弛,售价在6.59-9.99万元之间蛔。   单一来看硷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拜雇亩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较雾,看看那款车要更“精”一步兄钒。" "  新君威变得更好看了疆洁镁,配置也进一步提升佃热危,新加入了一些科技配置防,比如智能交互系统棚挂输,BOSE音响等等江此篱。这些都是新君威的改变之处献溃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挥旅寂,售价24.59万元眠结磐,作为一款定位中级运动型车的新君威邯枪帅,品质感一如既往刀场肖,操控性也非常突出涎堪擎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兼停,以下简称新君威算,外观相对于老款进行了必要的改变壤,毕竟老款车型从上市之后衬崇筐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酞碎,新款在大灯度、进气格栅芦谜仑、雾灯盆揩、尾灯耗、前后包围都进行了细节的变动汀每完。   在新君威上徒哗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秆踌型,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脓,在操作上没有太大不同汕,轮毂方面够,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杠,轮胎品牌依旧是普利司通晒贬。侧面造型基本上没有变化骂,侧窗所占面积依旧较小涩。   车尾的变化还是比较明显的补扑浇,这主要来自于尾灯的改变安。新款尾灯全系标配LED灯倘厂华,并进行了熏黑处理蓬的。尾灯的轮廓样式更加犀利韧淳,个人认为要比老款更好看巍。除此之外啤冯仟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蔚碌竭,牌照安装槽的形状变成了正梯形辜。   本文导航该:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叉,颠覆传统的外观澳茎夕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV角。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竿踌囊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猴樊爽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姜寸谱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆限,足以证明其强势的地位绘匣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市底,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠双。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桥。(温馨提示男:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版散乳禾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准土董。)   自由光基于全新CUSW平台打造怕栓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豪凤切,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赐羌敢,圆润的造型是其给我们最深的印象沙亩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暴鳖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寥,显得简洁利落涛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缚夹,显得净雅别致际心蛇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同融,主要表现在其大灯的表现形式上息檀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抠革倾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秒桅。两车大灯配置基本相近绊捻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已割。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帝斑裸,车道偏离预警系统箱壬宫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围得檀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敝枷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲍芦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锈垄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话测场,其尺寸差距就没有那么大关。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柑详,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁壕岭奔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怖瘸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胆匈怜。奥迪Q5采用两边单出的排气管挎怂,在气势上略胜自由光忻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狸珐痪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猴恼,磨损线束保护层蚊,存在导致电池损毁的隐患句。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日薪痹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知椒四杠,称9124辆V200受此次召回影响呐。长城汽车正在邮件告知客户奸疯斗,并建议联系当地经销商进行检查维修计。   据悉饺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兰焦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脖稿碉。”更有甚者巩仿淖,线束可能会内部融化介。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茸,目前已上报了数起线束故障岸探脑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转昧,不能够给电池充电漠艾士,车辆也无法启动涸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型槽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束为。   克特里尔先生称慕税,检查故障预计用时20分钟乌迹退,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惦。如果绝缘保护层磨损严重龚煤,线束已裸露激,则需约两个小时以更换整套发动机线束饲累。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘟赂寇。此前磨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掏,2010年又因手刹故障而被召回垮。   2012年任,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回男煤膳,长城V系列也在其中露铂髓。当时魄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倾奠袒。然而磋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片补,更换车辆共计超过1.5万辆僵顶。  √芴省(实习编译华橙:王萌审稿搜匈忿:刘洋)   免责声明版权作品虾尽磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚,严禁转载线订朴,违者将被追究法律责任坷努荒。" "  随着经济的快速发展氏纫,购车群体的年龄层次也越来越低掠乏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狄室怒、省油鹊,而是追求个性和时尚设计孺哪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砂塑瓤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圭。作为跨界SUV查,它们在造型上将年轻高惨、时尚展现的淋漓尽致良,完全符合年轻消费者的审美需要痹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比告,来看看到底谁更适合你擦称。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV居帅,相比2012款变化不是很大监筹,只是增加了配置和车身颜色蔡耙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版囱漓戊,售价分别为21.98万和21.47万病城奸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV槐,但风格却不尽相同徘凰。斯巴鲁XV外形显得干练揪都,车身线条硬朗裴粹,富有力量仁嘿撂,越野味很浓路。而标致3008外形偏向都市化设计谢诞,饱满圆润的车身凸显时尚感疤藩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些市。   车身尺寸方面有所差异玩孙竣,不过并不明显闭零我。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吠钨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弥。斯巴鲁XV车身更窄恃,同时也稍长一些纪采覆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汰剂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸵存洼,加入蜂窝网状格栅运动感十足施葱。而标致3008采用半圆形中网坑,镀铬亮条包裹显得很精致辟东玫。两车前脸分别展示它们不同的风格靛揪姜,同时都包裹塑料黑色下包围筹磋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尘记沉,远近光分离灯组设计百,造型普通斗衬贾,配备有示廊灯隙算陶。标致3008同样采用卤素大灯霓,不过加入透镜非,不仅聚光效果好浅两草,同时美观性也不错吼。另外卤偿,还配备LED日间行车灯忌。   在侧面掳忱技,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肆,比如非常倾斜的A柱摔墨,同时将后视镜位置后移懦墟排,留有三角窗减小了A柱盲区瞧靖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赏,有利于减少磕碰的维修成本涤缸锌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歧舵,注重舒适和静音性撅,双五幅轮毂很有张力号。相比之下女,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汞雇,与黑色下包围搭配运动感很强烈伪侥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎羚,同样注重静音和舒适性唐。两车的备胎都是非全尺寸设计呐司。   相比前脸蚊采,斯巴鲁XV尾部更个性努靖,辨识度较高掠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抽酷,镀铬亮条的运用增添了质感墓。 标致3008尾灯加入LED灯组措,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫂僧狮,但是块状尾灯造型很独特谋晴费。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像独精陇,标致3008同样配备倒车视频影像情搞乏,另外创推桔,还配备前2/后4颗雷达探头牌处块。" "  在过去的一段时间里怒,嘎悼阈Γ克斯淑卉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置些。时尚动感的外观仓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帽,成为了年轻人群青睐的车型拦谰钦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型查琼斗,科鲁兹掀背车则是新进的一员酮充篮,它所要面临的是一场“无言的战斗”为。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荤吼涉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潘青,但却带有美式车应有的力量感庭汲搭,总体来说它的设计很适合国人的口味驰仑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孙虎忙,其三厢设计有些过于保守唾肝筛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓜躺,为了能够扩展消费群体考,推出两厢版是其最好的解决办法风。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孙,你几乎完全无法识别它的真身安,因为它与三厢版保持着高度的一致性革耿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邯羞袜,很好的诠释了彰显力量感的诉求窍狼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氢屑到,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些申,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饱铺脸,但实际上它比三厢版短了不到9cm五。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隧贰县,后窗与尾部的衔接并不生硬猩,拐角的折翼恰倒好处爽滩糠,为尾部增色了不少乌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饱,在样式上显得更加简洁洞旧,只是与自身前灯组相比慈,在棱角的刻画上有了明显的削弱蚊。   本文导航虚茄:" "  提起之诺角老砍,很多人都不知道是什么品牌毁蓝慧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌台炬箱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫩腻。只是之诺定位于高端合资自主品牌馈猛差,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式死,那么它的首款电动车1E表现如何垄?以下文章为您揭晓痉媳。   只租不卖抽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务公词,包括车辆租赁硼日、充电设备勘察安装硅裂、车辆上牌晶响霸、车辆投保完、定期保养榷那、故障维修抠腾、道路救援诉、检查维修备用车等藕,通过这样的商业运营突藤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茂椒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胶免烦,它的卖力需要大家自己去发掘赡。不过在发掘1E精彩设计前磷脓娥,请先忘了宝马X1漆巧惊,否则你将永远欣赏不到1E的美沁。其实1E最出彩的设计在头灯础氖唯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寇瓶落。   不仔细分辨的话眠副督,很难把1E和X1的侧面造型分清躺酬。不过1E拥有自己鲜明的特点禾巳贺,车门下很宽的镀铬饰条秀海享,和没有行李架的车顶匡。   相比车头和侧面午诞授,尾部就让人感觉有些欠妥了琼泵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惮涎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虽谩必。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帆。   本文导航崩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肃蟹通,奇葩的中文译名姜、“野性”独特的外观以及较高的定价矾戳恃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陵。说起野帝我们不自觉的想起乱谈,同样在以国产车身份进入中国之后蹭拧,“改头换面”的法系SUV标志3008间潦脱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类簧狸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冲卑。当然巢,以20万元以下的车型作为主力军茧歼蛾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迹褥。那么下面我们就来看看双,这两款性格迥异的德朵旧、法新生代SUV之间究竟有什么差异睛姓橇,各自的特点又是什么狸穆嘎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逢马,首当其冲是价格方面的不同孤咕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势射惭,不过差距方面不大基本可以忽略芜僻苟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狈惦。动力方面的表现也近乎相同檀丢毒,只不过大众7速DSG痕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笆逃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沫拌糠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呢屏冠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膘你匠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贾固箍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沫猜另,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景博菜诬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踌。闲话少说省谭喷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜从。   这次试驾共有5个科目馆堕,分别是1.傲虎—终极绕桩韭深觅,2.傲虎—冰雪连环诡挪,3.傲虎—短道拉力测试吐,4.XV—戏雪乐园锯圈,5.森林人—不规则路面自由行驶地层履。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淬讹,MPV表现出相对冷清的一面等腹,尤其是中高端的商务MPV搽丝隘,几乎屈指可数纹搬慷,除了老牌的别克GL8外杉偷阑,似乎很难让人想起更多车型莽锑彤。不过在这个还没有完全饱和的市场里宏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晌兑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢币?这就是本文将要找寻的答案碱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佃辅疟,售价28.38万元-33.58万元挥络委,目前市场上有近2徐挞吾、3万的优惠幅度换拧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型交,官方指导价31.98万元霖。) ●外观解析   从造型上来说滇少畦,艾力绅算是开创了一条新的路子穷柬瑟,没有过分使用一些夸张圆润的线条蟹蔚惧,车身轮廓棱角分明吕繁尼,有着很强的视觉冲击力书,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绞吃领,此外忱哗洞,艾力绅还装有一套大包围溉谦姆,颇有几分运动风范毖巨,也有着一定的改装潜力茬虫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感煤绩强,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俺捅锑,中网与宽大的前大灯连接在一起刑罚抠,营造出一种大气盒、动感的MPV形象暑。   艾力绅A柱采用黑色设计恭仕,且A柱的倾斜幅度较大番车喉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哗,总给人一种方方正正的感觉蹦癌借,后视镜尺寸同样不辛痢,与整车的风格很搭厦夹,宽大的后视镜提供不错的后方视野村蝗惮,保证了行车的安全性与舒适性哄斑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感福句粹,当然断辟疗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秆办,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骡艘,侧门就会自动缓缓打开闲傅辱,此外暖唉厂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寂。如果对此还不令你满意的话戮,通过钥匙同样可以揖了矗控侧门戎颧衔,确实有些高端大气上档次纹迪戳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戈秀,轴距达到2900mm虱,尺寸在同级别对手中并不占优势俊汐澳,与GL8相比废,仅仅在高度上略强于对手胸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毛奸透。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窃饰。整体线条依旧硬朗骂坛,尾灯加入了时下流行的LED元素砰际常,为其增添几分现代气息师荒尉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泻,人们购车的选择可谓越来越丰富鲤瘫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苍瞬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亢,他们能够碰撞出怎样的火花孙魏,请大家继续往下看蒙俊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闻辨么:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迪麓俱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比小互,由于这两款车型出自于统一平台打造馁双,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乘抨陕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刻退擒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袖,你可以说它带有侵略性冀,或是富有运动感棘哭岸,也可以说极具视觉冲击力葛幢弯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舅嗣。而K5也应用了与智跑肋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牛,使其拥有了明显的家族特质毋芍垛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盛,极力打造出时尚与动感的流体车身垦示说,在驶入眼前的一瞬之时某阔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凉嫩。前脸的线条设计十分紧绷慧娘泻,大灯组与前包围向中央区域靠拢凯,展现其动感的一面韩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锻糜,抢眼的外型加之迷幻的光线邢贺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽憾灯钱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着川息,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寡。   第八代索纳塔不仅外观时尚潜,灯光的运用也颇具科技感漆儡热,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茎钝皖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯递济,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汕飞刚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挤樊,显然这种的夸张设计孔才,使我将其列为变异的种类官曝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用韧,多折线的应用也使尾部更具立体感荆撂秤,同时对于运动观感上也有显著的提升哇赴,由于K5搭载的不同动力总成此目,2.0L车型配备的是单排气设计哗赖蕊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滩玫龟。   轮毂也是一个变化的重要部位价驳跨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迷氛欣。根据配置不同绿憨疯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分崇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎型蚕,该系列轮胎偏重实用性搅杏汝。作为索纳塔的尾部妒刺,基本没有大的变化潘汰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侍窘。   本文导航巢:" "  每到年底福倘恐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幂漏勒,地点也大多选择在北部寒冷地区颓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣救荒枫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性费。在临近春节前夕吩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胳。   延伸阅读犊茄咳:   之前臣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间另幻感,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读归被,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惯担涕。   酷威采用的是电控适时四驱系统寒避,中央为多片离合器毛堂,由电脑控制来分配扭矩撬,车内并没有任何切换按键茸四狡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碘惰遂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宋,如果想要挑战一些极限的路况的话寝烹膛,酷威还是不具备这么大的优势的氛鳖篡,因为不具备限滑措施奇,至少在脱困能力上会有限制性峡侧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搏沏,采用全新发泡橡胶技术尺钨耿,具有更加粗大的排水通道绣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”部趁獭,冰面行驶性能更加出色脾室灭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力局。此外群孟卧,中央多重“Z”形花纹禄、针孔沟槽设计帮靡犁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机块碳矾,最大功率206kW/6350rpm讽故,最大扭矩342牛·米/4350rpm拉肺,在目前的大切诺基脱怂吩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载膳舰,但是会有不同的调教泼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聘,我一直在想疚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惟污?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刨,我觉得这个可以有淳狸袄,至少不会和其他车型有太大的冲突龚抖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鳞暖,路面上的车辙也是压实的积雪镰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隧柿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笔,只要不是过激的驾驶行为伍愤,基本不会出现危险状况虐胺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厕,建议最好将挡位切换至手动模式想,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速册码,这要比才刹车安全的多牛泉,这中方法同样适用于其他手自一体车型拆毕。   本文导航沙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倾、充满艺术色彩绿慷惮,或者是有着一些与众不同的操作模式婆掣漠。而这辆2008则告诉我们取,一旦法国人在拥有自身优势的同时剔讹趴,再把务实两个字加进去熊急,那么可能会让其它对手感到紧张斗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫡太,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拾侩瞥: 由于本次活动仅为简单的静态体验甲嗜,场地和车况都受到一定客观因素限制涉玛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分申,至于其他更多相关信息久钉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拇攻备,作为首款引入国内的小型SUV翟割,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上席守。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讲星撵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卷霞琉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侵尽挡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娜彤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垒卞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置箍壕莱,对消费者很有吸引力疽扰。作为一款紧凑级市场的生力军车型侧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铝。   观致3共有6款车型妙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笑貉赡,售价为11.99万-16.79万元区间错亲虎。因此料维级,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孝烫。对于中国的汽车消费者来讲斯哇痛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柏。要知道自2006年上市至今眷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主并辟。那么枫蔚须,作为一名后生的观致3扇潞耐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢观褂焕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掠渴侮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豁矗侨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缎离外:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价促氰:16.78万元)来进行比对卵付。由于两车的售价只相差0.01万元芯,这也令比对的本身相对公平一些胺缉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舍,我们测试过高尔夫7顶配车型泼商,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现己,跨级的配置也令对手望尘莫及颧桥边。但这一切坛劫舵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重末、最需要的因素猴了。对于高尔夫这样的家用车牧挞,在使用的维度上做到出色村衔,才是它的本职馆炉透。今天赐雹嚏,高尔夫7又来了号喉,这次是全系中价格最低的1.6手动型估匡腿。动力称不上凶猛溜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富低店,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雾驳凸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辱,必定有些硬实力睦憋。空间满足舒适乘坐蚀、常用配置齐全垮失己,动力也能保证提速顺畅碧逼。但对于这一类的畅销车季钦罕,最重要的是它必须耐用聘凛拦,不能隔三差五地就往修理厂跑椒搽,也不能冷不丁地出个大毛病莎杀己。这么来看琴呕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”善,故障频出羌趴,这点很难让人满意磐。毕竟镣蓖鼻,大众车能在国内打下当年的民众口碑离,靠的是皮实耐用的品质侠卯。在我眼里汲沫坪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戈临,高尔夫7车身长度增加56mm妥烧,宽度增加13mm的盾喝,高度减少28mm廓狄僻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陷,也更显扁了拴怠。   如今踌刀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扰刺稗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黄。这个配置的增加磊,为日常使用提供的便利性还是很大的活挫檄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乒歪阮,要知道富茫克斯板、英朗等竞争车型都是16寸起步了镀撂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喉售。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靡椿,这套胎居功至伟旁妓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挖未,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匪,如果您拥有过高尔夫4床烧先、宝来或者帕萨特B5的话魄,您一定会理解我的意思热禄念。没有复杂的配置床固莎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琼班诧,瞬间就能上手桶激教。这一切都似曾相识垮。   在1.6手动版的高尔夫7上好,您看不到任何高端的娱乐功能界厕莱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掏峰扛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浓添谎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惹反割,但我认为这并不影响操作便利性泞封,最低配车没有大屏幕很正常使味。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胃膏恼,车辆静止起步平顺性不佳蹲,油门给少了刹车不松开槽侮伯,油门给多了又会猛窜屉,让人抓狂墒堑。但今天这台1.6手动车型两皖,上述症状全部消失兰。起步轻给油即可蒙,电脑自动调整喷油量党恃舅,使其转速稍稍上升欢从,令发动机不容易熄火衅申,等红灯艾、坡起都很方便爆攫思,使用起来当真比顶配的舒心多了患敲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硕艾,让人捉摸不透瓷冗劫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虏谜,用料优秀被认作理所应当沫锤衬。在数年的成本控制下汲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范徒靛筷。对于大众汽车而言磐筹,这样的结果也堪称可笑了幂氮蠕。   没有真皮座椅澄,您会失望吗酪降妙?我和同事们都不会侥。我认为从适用角度上碧蹲毒,织物座椅与高尔夫更搭轿络。这套座椅的缺点习暑,在于椅背调节起来很费劲垢邻朗,而且要是有个腰部支撑就更好了剁。纵观高尔夫1.6手动的配置掣彩碳,我认为作为最低配车型卜墟,功能简陋一些并无大碍娃,该有的它也没少彻复肝,并且绝大多数的都还好用疯心,如果您是为了舒心实用趟,我觉得它能满足了棠等物。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陈伯,对于购车需求的国人来说逞艰,一款看上去体面萝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澎图协,只是碍于可选择的范围有限宏称,但凡有一款出类拔萃的新车型茎敝扁,必定会迎来极大地关注唯缸。对于25万中型车这个级别毒乃艇,迈腾一直是多数人闪过念头的首押拧,而福特全新蒙迪欧的到来肆旗,分走了不少的关注度跋矫逢,选迈腾还是选新蒙迪欧狈陀删,对比一下就会发现龟喘,挑战者颇具实力煽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型常擅涂,售价24.28万元该,和迈腾 2.0TSI 豪华型和郊,售价24.78万元诬讽坦,均是各自车系中的主力车型尘镁蜗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车式词,兼具个性运动和居家商务需求竭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剔凳,极富攻击性废探,对年轻消费者有着很强的吸引力锚梦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力龄,入门的1.5T也有不俗表现遂埔。   现款迈腾严格意义上上讲焕共崎,只能算是半代升级恐,是在老款的基础上升级而来鄙瘟。迈腾整体延续上一代车型的设计贬,符合国人的审美爽矢,经过加长的车身肋缓屯,带来大空间的同时峰,提升了行驶稳定性及舒适性掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爽融白,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沃诲任,轴距达到了2850毫米拌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孔桐,整体比新蒙迪欧小一些炭蛔贺,即便是经过加长缴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疏汐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节硕返倡、加热虱囤、折叠殴模噶、记忆 电动调节憨绩秀、加热肖诫畴、折叠闺爱晃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枯夕晴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了司碉舍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庞栖核,不仅科技感十足蔡半毯,还具备随动转向贿窍慑、自动开启等功能棘璃衬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凌坍酣。天窗荡、全功能配置的后视镜等鹿,两者处于同一水平估。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛙,对称的T型中控台中规中矩堪蓟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统详祁零。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作首厩,主界面被平均分为四个区域呐疥锭,分别显示电话蠕、导航暗、娱乐和空调四项基本信息片,并且用颜色将触摸区域分别标示出来救贬锯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局都魂际,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感图拟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峭熔、6碟CD等配置伎垫霖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步端赦李,迈腾更像是上个时代的产物铝肋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毕袜龋,相比迈腾的2812毫米扯,略占优势堆忱铜,但二者在乘坐空间方面变备杠,都已经足够日常使用返同。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑权蜗济,满足于舒适和运动的双重需求毫关。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统能恢、方向盘换挡卸瞳聊,以及原厂导航等配置灵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置把评。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统串。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辜,最大功率178千瓦陪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铝慈位,平顺性和换挡速度足够出色裁菏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合架。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搐饯道,最大扭矩280牛米染,匹配6速双离合变速器撑。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘘,但与新蒙迪欧相比沥风,参数差距明显得。   保养方面苯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里岔僧酱,建议日常保养周期为5000公里左右攫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鞠笆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诞莫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腔男,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跺,之后保养周期为1万公里澈艘靛。小保养的费用在600元左右靡尉泊,需要更换机油机滤覆陋,大保养的费用在1100元左右掣炉痢,需要更换机油三滤本。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仙笑颈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牌戊僳,相比迈腾汗楞久,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舶,还增加了头部气帘和膝部气囊慈撵疤。并线辅助功能也是迈腾所没有的骸廉。   点评瓤素孰:不可否认狼憾恐,大众品牌进入中国市场多年炊贫了,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讹磷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甘钢,无论配置水平还是动力系统筏煞硷,都已经没有什么优势了豢挫沽,抛开迈腾一万多的优惠董丘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敲始。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依铱幕停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明施浦蜕:本文仅代表作者个人观点焕,与环球网无关谓擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评潭,对本文以及其中全部或者部分内容飞、文字的真实性彪、完整性轻围鼎、及时性本站不作任何保证或承诺鸿,请读者仅作参考船,并请自行核实相关内容稠宦盼。" "   “北国风光锭布,千里冰封陇褂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景久显逃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锯郝慧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段另镣篙,对途乐而言这不仅是一种新的考验庐咖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袖鲜。 外观并署:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐施,想必对于多数人来说喝棚了,它的名气比兰德酷路泽小很多堪挪,但并不意味着就要比竞争对手要差蓝巨牢。外观方面途乐外形实在太大了冗,有点圆头圆脑的感觉副吩,比兰德酷路泽温柔了很多沟老,缺少了一些很“MAN”的元素宝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80徊链。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰红凳察:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喝涤轨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浮很徐。中控台看上去很有档次糕,各类功能按键排布也十分清晰溜熔挞、合理亮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琉狼,完全遵循了游艇的设计风格滩,宽敞文甘、舒适剖、豪华我,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衰腊。   小结复: 从外观内饰的整体表现来看撬,可以说途乐是一款成功的车型酸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雾次,如果“沙漠之王”远离了沙漠献双箱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色施,这也是我们大老远来到这里的最终目的届蠕遍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矢帮朵,人们首先想到的通常都会是奔驰笆、宝马弦懊、奥迪病,的确这些妇孺皆知的豪华品牌本,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筒扳。但是说到文化的话泌,就不得不谈到今天的一位主角茫败,捷豹XJL第钦诚。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹃拟匠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置操,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壤泼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伟奸。   作为进口高端豪华轿车喉舍,相信奔驰S级大家都比较熟涂麻,而捷豹XJL依旧比较陌生忻徽浅,捷豹作为英国豪华汽车品牌长粪,也有着将近百年的品牌历史客,虽然品牌认知度不高滑搐,但这头豹子可不能轻视侮齐临。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杆份,价格都在120万左右负堆拜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凹畅绊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斥堑辫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前头,其实捷豹和奔驰早就杠上了搏夹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新教,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芹收。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观新嗣敲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话避,你一定记得去年上映的《007超划:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矫倦,没错就是捷豹XJ拳脾承,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刑版,里里外外展示着它的优雅与稳讲浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陆。   无独有偶拣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套土幂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行天,虽然不是目前新款的S级春凸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纤洁两。   言归正传使惺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冻笛氛,不过两者的风格却截然不同寇痹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素露期,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀然浅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箍脑逼,在当前时代也更加与众不同需墓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浚田痴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姆返屑,的确奔驰S级是同级别标杆散杠,外观轮廓延续了上一代动七,细节之处更加富有科技感沏吠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睹牛宿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同齐凌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沮稼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肃呵了,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贯,比XJL更加强势污练定,这就像两个高人点,一个低调一个高调而已绅拐阮。   大灯的造型也风格迥异惺辩,XJL的设计更简洁唱好,内部采用传统圆形元素同浚壕,使得其眼神也更加专注分哩涛。而奔驰的大灯设计更加时尚汾摧,内部流畅的菱形也较新颖潦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车楞炊谜,光前大灯就使用了五十多颗LED物衔龚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茹溯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栓金,更加沉稳始蚊娠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姬茅,但硕大的车身同样沉稳孔,硬朗的线条也更加动感肺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锣瞳技,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饯车,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恨,这也使得XJL的车尾更稳重雀碍,而S级更挑逗人散。   尾灯的设计棘帮,捷豹XJL采用纵向设计倪盟拍,并以车身腰线融为一体膘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舅,整体轮毂简洁不繁琐虎瑞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁葱抗烈,内部灯组造型是一大亮点卿铝矫,点亮时相当好看贬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔫,并没有过多的修饰苫川领,但每一处又能充分体现他们非凡的气质为丸末,就如同一件高档西装鸥,某颗精雕细作的纽扣就足以端。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绒奠擅,相比奔驰大气的轮毂然蔷,捷豹XJL的条幅更纤细苍廖,并且在条幅样式上也更加精美和运动次沥妊。尺寸方面XJL为19寸橡衫,比奔驰S级的18寸也大一圈肃宋骄,轮胎方面同样为245宽度挡肛撮,不过与奔驰前后同宽不一样我虑冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萝溉,并且作为一个自主品牌洛邢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诵,旗下的GS5创、GA3屑、GA5几乎可以与合资车相抗衡犊答,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杯情几,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闺恰柬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓖盼般,广汽传祺旗下三款车型都来了现车颖铩,由于试驾人员较多扯戈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迹赣。   现场测试场地为两个圈形场地沤副肝,两个场地项目都是一样的掀接朴,可同时进行两组试驾百法品,场地提供了直线加速疵、紧急制动捍、蛇形绕桩相、麋鹿测试四个项目视洞,可以说涵盖了大部分的性能体验挨姬伶。当天试驾温度为零下十八摄氏度戚,这样寒冷的天气蜗,面对半冰半雪的湖面栏始缅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虐即。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毙茬嫉,TCS系统介入氖,防止打滑的发生荣嵌蚀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哺蔡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逃,最大功率酞坝:90kW(122马力)/6300rpm排,最大扭矩古柒曝:153Nm/4500rpm溃谢携。而这次试驾的车型中没有手动挡缚俯,均为4挡自动车型塑,动力表现可以轻松满足日常使用需求厘。   起步于加速初段油门如果踩的过重送筋炼,TCS牵引力控制系统会即时接入玲玩摩,并且自主减小喷油量己嫩我,从而避免轮胎打滑涩铣踏,这一点上GA3与GS5表现都不错挂劣裤。加速至60公里每小时后表攀,紧急制动绍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了对,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虚坎袍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停让,未出现侧滑颂。   本文导航掳禄托:" "  提起中级车毙仆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啡。但要是预算有限伞,面对这两款车型还真有些底气不足计,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袍。好在现在中级车市场一片血雨腥风吉,改款K5已经于近期正式上市镀遍田,延续了韩系性价比超高的特点抵炯乓。这次话,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妊蝗耍,让您的购车选择更加丰富疲试。   没错矮冬漆,此次选择的几款车都在18万元区间内撵。而且颇为“巧合”的是咐柑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合访示徒,也堪称中级车的黄金动力之一脊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钳。既然如此次,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锚俱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峰窖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茨塘郝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醒,动力参数有小幅度的提升埃娟奈,燃油经济性也有一定的提升餐如,但依旧没有给人留下深刻的印象茨冈赖,尤其是我这个09款嘉年华的车主锋攘里。如今粗,在配置依旧丰富的前提下旦佃寥,它换装上排量更小槽离炮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓶味,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剧价闷,这一次似乎有点看头了澳戚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机埔,它的来头可不少肋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笛必,可谓是福特的明星产品宋。我得承认这些奖项来之不易邢电,但我更关心的是围,它依靠什么亮点来获奖变勤安,三缸的结构是否影响到运转的平顺性删,震动及噪音抑制能力如何剑镜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现的萌布? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茎罚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捌江锚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔼摩培、涡轮增压以及进排气可变正时技术笨菩。在这些技术的支持下唐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升店。反应到账面参数上酒狭,它的最大输出功率是125马力拓,最大扭矩达到170牛·米鞘惦镣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摔。   另外臂,福特也针对其三缸的结构特点褂晒,对发动机的震动控弛姆、噪音等方面做了很多优化和改进赎汤,比如喷油器及油泵柔性安装酗芍感、皮带润滑费萄舶、缸盖上方吸音泡沫等等哗镁。为此舜绘缔,我先后做了两种情况下的简单体验暖疥参:1码醋差、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酚脐、在静止的状态下澳鬼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒙。经过细心的体会和观察后帅山,我认为结果让人满意厢,发动机的震动轻微匈锯蕾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狡枫,但也不大碍事煞爸古。事实上俺,即使我细心观察哥玖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擎射。   看来之前的担心有点多余佩须,还是直接上路试驾更加实际敛从泰。它的电子油门响应依旧很灵敏话份桨,轻轻触碰油门踏板甘庆砂,发动机的转速表指针就会活跃起来免郝。幸好油门的调校比较线性榔,分寸拿捏得体性辜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乖碧课。同时白居,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盲凤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磺恢赂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的萌式膏。即使在低转速区间哗咆绷,发动机的动力输出也很活跃多,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撤。同样受益的还有动力输出的持续性漆,在试驾路段里面有不少的环城快速路外,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梁,而且整个提速过程顺畅自然蔡。只可惜受道路限速的制约输侨惺,未能继续把速度往上提食,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贡把。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契末痞慈,升挡动作迅速绘旱,在D挡模式下正常驾驶广膊,1700rpm左右就会立刻升挡汇黎紊,让整个加速过程更加顺畅自然混。然而桨焙净,在遇到拥堵路况的时候努堆骋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感降讽,幸好并不是特别明显恢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旧幢韧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氛厩穆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斜响陇,除非你把油门踏板踩得足够深恰,否则它不会轻易降挡耪羔。   变速箱切换到S挡后拔惟慨,油门响应速度稍有提高存抡,而换挡转速则提升到3500rpm殴环交,动力输出表现得更加亢奋崩纪。味道对了磕,这才是S挡该有的特质侧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疆篱扒。当然级跨跨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熟昧,至今我仍然未能适应唇稗。   其余部分与老款车型基本相同翔滇玛,方向盘的转向精确楞赦丧、迅速汹四颁,甚至有点“贼”繁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奋幢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬内珊,对车身的支撑力度足够弓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扒财,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安称横,同时也确保了车身的灵活性录。但面对减速带这些大颠簸时宫托匡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在深墩齿。   在动力水平得到提升武漠、操控感被保留下来的情况下奥悲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兑墟,开起来更加得心应手慑,也更加有活力恍谓擎。这点值得欣喜囱惹,也是嘉年华的进步乳擅藕。当然离破,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诧守浑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音遍菠滥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隙粹釜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了古苗霉,不过众所周知萌外,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台东虏品,而是换装了大众全新的MQB平台鲍骋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异办,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虾。   首先我们先来说说平台撬钙略,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔡荣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构按颂括,PQ35血统也就不在那么纯正妓韩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台位憋。   平台究竟是什么链担锣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车素,它们会采用共同的零部件夹芳团,采取相似的地盘辰捌、车身结构维、形式结构以及相近的生产工艺慧分、轴距等偏,以此形成车辆生产的一套完整系统陌钾建,平台生产的战略是当前产品在开发中放拢,最流行哇、最科学桅捍扁、最节省人力就及奇、效率最高的一种开发战略惠袍。因为对汽车厂商而言犊戒,可以在有效控制研发资源抱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情容。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氢赋,并看看它们之间存在什么差异括轻。   PQ35中的""P""代表平台蹋擒,""Q""代表发动机横置通,""3""代表A级车思函,""5""是指第五代獭琴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铅建,采取相似的底盘凳绷必、车身结构挂、行驶结构芜篡鹿、相似的生产工艺以及轴距等傲喂。由于研发时采取了已存在的""模板""某素,不仅使车辆研发缩短了周期绞嵌,而且共用的零件大大减少了生产成本掇幂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型埃。采用PQ35平台的在售车型有途安空耽洛、开迪碘喝、SCIROCCO系境、奥迪TT丘荒、A3碘、斯柯达明锐等车型暗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括量肖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漏、大长度激光无缝焊接琳蔫、双面镀锌高强度钢板驮涝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碉畦琉,但如前所述湃荡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赐黎。   MQB牡绺担块化平台是大众最新的一个生产平台靠,也是此次第七代高尔夫使用的平台秤呢物。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烫亩韩,并且可以共享比例达60%的零件敲革,包括同样规格的发动机兰肝、变速器等我时。MQB平台的推出撩棵洪,将会取代过去的PQ25童笺、PQ35和PQ46等平台坦伎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性场咖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装径鸵斥,不管是传统动力林拧、电动和可再生能源动力艇倦羞,或者汽油机郡梁螺、柴油机散、混合动力系统纳侮拇、纯电动系统丧骡毙、天然气发动机贡玩扭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸽贫。另外峨馈撬,MQB平台还可以对轴距霖钳檀、轮距霖嫁、前悬和后悬等部位进行调节丛儡凛。另外此平台可以生产从A0级当、A级到B级三个级别的车型恰拦昧。这是PQ35平台所不具备的阶当。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俺喜托。相比几个欧系对手录埂,宝马的动作显然慢了半拍们,继5系旅行版之后充达,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绵。当然有时候来得早不如来得巧十谜撬,只要给足了诚意辫梅,迟到了也未必没糖吃抚龚奖。   对于3系旅行就是如此刑温释,在它到来之前凛绘霉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头马技墒,作为后来者檄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹记寿焕,就更需要拿出浑身解数了疏番欺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版提,下面就来看看它究竟有何能耐芜飞核。   还是从外形开始说起甸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘东掂扰,其底盘代号为F31碴逆,依旧是标准版轴距娜捎:2810mm膛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袒遣,这仍是个相当精干的长度抵,车身“三围”基本和三厢版一致素隋湃,只是由于行李架的关系平镜墒,车身高度小幅增加了21mm吐红趟。   我们测试的这款328i旅行版焙潘撂,还搭配了M运动设计套装悍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灭忱姑,闷骚的感觉立马出来了烙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆跺杯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涎反。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择栖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斧够壕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捌途,这和旅行车设计的初衷相悖滦。选择18""则刚好合适慧到释,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)络,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戌缆,用一句流行语来说就是踢通:低调奢华有内涵坏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度日苏,从这方面看官镁,3系旅行并无太多亮点石,车尾的造型显得有点过于刻板墒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卜坚充。相对来说并没有对手做得那么出色攀,V60和C级旅行在设计上的看点更多衬。另外母啃恃,虽然采用了M套件输,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恐,看起来实在是低调过头了寺愤姥。   外观总结婚千胳:如果你是3系的铁杆粉丝衅,但又不愿自己的爱车烂大街扳怜矩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了靠片,低调中透着股狠劲儿骋,闷骚人士的最爱贫靠陡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样承匙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吻曝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亩克。但俗话说脓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胁策描,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硅砰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绦娟?   车型的选择方面角莽崔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则貉姆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冉奢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑报,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机借啼挛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饭佳灌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茧堑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匣缉,再辅之以保险杠的少量镀铬肚镭,前脸看起来一如既往的简约和低调掸。车头多条轻微隆起的线条懂薪便,包括引擎盖上也是凹凸有致投哪,则让低调的前脸显得浑厚有力晦糕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鞠,外沿继续使用镀铬装饰坟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒲兴络,也更容易让人接受多,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁举鸽,一个氙气近光灯忌下,一个卤素远光灯绰逞械,外加环绕半圈的LED日间行车灯捎,没有任何花哨的设计蒜,注重实用吴撇。而作为玩灯行家的奥迪讹钾村,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虾讲,配合上单颗远近氙气一体前大灯参祟,杀气十足完徐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道须,看上去随时有往前冲的冲动创上,非常动感和迷人惟舜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歌,看上去从容而又优雅拷上,有点儿荣辱不惊的味道饶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艰弦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛾添哼,毕竟走的不算是一路的风格了牧秸史。不过寐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偿藕霸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乖未然,变成了矩形倒角式的设计广,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磋眠馈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行济奔。   尾灯方面啼范夹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陈,而且LED元素的缺失也实属不应该矮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型裤腐图,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屎融褂,低调依然是奥迪的责任肉扁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蟹冀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旧镰汹,一个拥有超过半个世纪历史星动搽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叛了钵,“男人”熬、“硬派”皆络、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象期淀。一个如此坚持传统的品牌瀑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拾颇纺,这对于很多人来说是难以理解的事实结。坦白讲剐烂丧,一向不以貌取人的我弘,霎时间也很难理解Mark T. Allen氖伐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抒恼。无可否认柏遁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仙瘫,也必然成为人们茶余饭后的谈资萍歧,但是就只有外貌是这样吗姓?难道它没有Jeep的传承逛?这是我最为关注的问题俊好。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谷送舶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力栏。由此可见鳖杉础,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禽疲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尼虽府,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隆沮兼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萝,首先必需要有一副好的底子厂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肪钉。根据越野性能的高低工淳,依次有Active Drive I价赶安、Active Drive II和Active Drive Lock三种朴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夏贸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绒,并且还具备后桥差速器锁止功能奈,实现左右车轮50:50扭矩分配喜,攀爬能力自然是三者之中最强的莲。   除此以外党,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拉猛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠华、28°的接近角危稍沙、32°的离去角碍、纵向通过角23.3°豌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谁巫呐,要罗列出来的话其实还有很多雌昆,但越野并非纸上谈兵读,要真正体验到它的实力牟燃溃,还是得把它拉到荒郊野岭惫梯对。   挂上低速四驱挡请、开启后桥锁止以及岩石模式橇某,稳住油门就往上爬溉淡壬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫌库,3.2L Trailhawk针对越野的需求捂叔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坡芳。继续往上攀爬炒噶闷,一切都比较顺利部阶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饶肌。在遇到交叉轴情况时咯贬伴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凸截,配备了后桥差速器锁止功能的它赋节,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑花匙妹,就已经顺利通过舅瞳。   这一次越野试驾链且耪,它的表现我完全没有惊喜岸,因为一切都在意料之中赏瞪绰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晒极。毫无疑问入,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巷辣,也同级别的最强妹绢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蝗抨箩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来划搓。坦白讲播相烫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吾堪。" "  在国内的SUV市嘲媛铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肮蹋标,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狮,正因如此你赎宛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沏猾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搭抱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破材褂。   说到大空间别攻、七座设计家蔚忱、配置丰富的SUV歪楼,北京现代全新胜达是其中的表表者酿谢说,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求献痪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翘衡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手评裂,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜜嵌开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哭缴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向燃故,设计上中规中矩储侩裤,采用了哈弗新的家族式设计元素矫搔,这一风格将在整个哈弗系列上普及寝,代表性的设计元素有跺勿及:大尺寸U型前格栅唬,粗壮的镀铬横条格栅吮,时下流行的“X”型前脸帝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迷耻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纲黄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贪捂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时售闷姐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帅,再辅以造型锋利的大灯灯组笔祈赋,极富视觉冲击力曹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话级边,现代品牌的确更加具有超前思维意识锯识。" "   源自逸动平台的CS35及,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盆。凭借欧洲化的时尚外形设计活锈,相对精致的内饰做工舞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现端,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碎撤。此外圈光戊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佬滴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能防媳妒,进一步提升了科技感和实用性烁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痪,还有定位相同的长安福特翼搏豆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舱腾,涵盖了自主及合资品牌产品钉福皑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傻叹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撬介混,作为一款新生代豪华运动型轿车莆喊巫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹿,也成为点燃这场战争的导火线佛鸽。而上市之后鲍倘漆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敌,可谓是一场针尖对麦芒的对决池世。那么除了运动性能以外副,这两款车型的综合实力如何呢缉限慷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓社脯。   虽然说是ATS是一款进口车型蜂捶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉块铰诽,整体售价和宝马3系保持高度重叠露卡。从定位和售价来分析邯擦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比媳,两车售价分别为43.80万和43.60万晴荣,价格差距非常械怠,有一定的对比价值势钞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徊,但两车所展现的运动风格完全不一样茅汹瓦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计词,车身线条锋利诬穿房,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廉,同时也彰显了力量感施潍惟。而宝马3系显得内敛一些遂,经典的""双肾""前脸造型煞桅郡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唤。   作为凯迪拉克家族最小的车型烫峨交,ATS在车身尺寸上不及宝马3系门返疏,除了长度略有优势外奸郴,其它尺寸都不及宝马3系鼻秽,在空间上可能会有一些影响诡坊。不过没有关系龚肌竿,作为一款运动型轿车琼垛,小一点也许会更加灵活冯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毯,经典的造型更容易接受广瘦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泻窜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耽。   相比之下姐悼播,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稻世,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感介盼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足任沫。   两车头灯布局不同擦烘孺,宝马是横向设计衬,开眼角大灯我们已经非常熟悉奴署。而ATS为纵向布局骄狸淑,造型更加犀利道,同时采用的是远近光一体设计撩杆。配置上都采用氙气大灯膜何酣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能究趣市,但是可惜没有前雾灯焕标。   从车身侧面来看蛔嫁鲁,我更喜欢宝马3系烽,腰线更加锐利巢,营造出了运动型轿车的动感效果别。而ATS侧面饱满厚实焦,典型的美系车风格剑堑。   两车统一采用的是双曲率后视镜辣,并且带有电动折叠和加热功能挥家,同时集成了LED转向灯恕,显然宝马3系狭长的设计要更美观秒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靶,警示效果有所提升戈伶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肋雇快,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痘,双边双排气管设计也展示了其运动气质每拨。相比之下抗徐,宝马3系的尾部显得比较平淡拼迫湍,家用车的造型在气势上要弱于ATS驼峰侨。   轮胎方面看事,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颈骋景,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歉施,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辅购毙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎葱柒,都是偏重运动性能的选择烽汲。" "  提起东风日产天籁嗜挡,人们往往都喜欢用舒适扁烦、性价比高玖、省油这些标签来为其定义负。的确揪郝,作为日产在华销售的顶级轿车傅别幂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态上宋,在中级车市场中处于上游位置罢恃享。不过这款车型的加长行为侣迫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念厦,天籁公爵绷邦曹,虽然是天籁的加长版本秦铂当,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恍诺沧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手琉滑琳,挑战更高级对手小,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戚谩。   25.18-29.98万元的价格区间氖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惭矮。相比同级别对手雅阁食醛、凯美瑞技睦、迈腾等热门中级车捂犁荤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埠幌蟹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舰谜卿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滩吐桥,在提供更多给消费者的同时慨笨,却并没有在价格上表现的有多高调纳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睫馅,但是通过对细节的仔细端详栓乘顺,你还是可以发现不少变化之处舵捣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哇膏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垢吹抵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近龋嫌兄。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹭椿侧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敝使樊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坏回。而与豪华品牌中级车相比较收惊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm核弧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匣靶低,整体协调感还处于平易近人的水平蛇罗申。   本文导航篙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衅沸,数以万计的人们加入了摇号大军堡硅干,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程电,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哩,一步到位的想法也被大家普遍赞同贪帽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挞巳骸,强劲的动力茎文、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垢兄,它们的价格和配置都比较接近刺,下面我们一起去了解一下荷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表水鳖肪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)婚陆红:15.98-25.18   推荐理由集:大气时尚的外观汕、配备豪华全景天窗钎、全新T动力以及较高的性价比毁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晨,采用了起亚家族虎啸式的前脸河板,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大围挪,能够满足不同购车消费者的需求屡,值得称赞的是撕宽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茹,在同级别车型中也具有很高的性价比牟娶腻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爆,自从彼得希瑞尔来到起亚后举,为起亚家族设计了虎啸式的前脸保拒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抱轰饱,大大提高了起亚车的辨识度翔。熏黑的前格栅看上去更加动感掏鞭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悄贺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磷壁涪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘎,并且兼顾了空气动力学僚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凶坍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高私彻寒,LED光源看起来更具科技感耐。   新K5的内饰进行了小改动溯刚,用了和工艺均有所提升贺烩功,三幅式的方向盘也进行了重新设计吮,看起来更有质感空扇陡,使用起来也更加方便卸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沥,也提升了整车的档次感雹哆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑实。   由于车顶采用了更为动感的流线造型济,A柱倾角也随之更大旅市,对于一名1.82m的男士来说翅瑟柿,头部空间的局促性很明显山剿船,通过降低座椅高度后巳,驾驶视野也受到了一定限制夏愤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞小话,同一名人员在未调整前排座椅后菜,直接移动至后排乘坐能删,腿部空间十分充裕苔,而头部空间也在可接受的范围之内静缓。总体而言镐,如果想舒适且安全的驾驶K5手客,并不适合个头较高的人士裂冷喜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汤菊锯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镁叹抨,最大功率180kw幸堪摆,最大扭矩350牛米巾,搭配6速手自一体变速箱期揽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浪酪钡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寝抽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吴坷。如果你听到4系觉得陌生匹城,那么当你见到它一定觉得很熟悉鼻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隋,无论外形还是内饰都与3系很相像成骑胚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贫彤,因为在它身上不仅有3系的影子刚舌,同样也有着自己独特的光芒汗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赶,59.6-73万元的定价也高于3系麓墩。不过其实也可以理解泰食,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版受憾完,而是想要一辆便宜些的“6系”供秋。   宝马4系提供运动鳞吾笑、豪华拦、风尚三款套装丢伎汉,价格方面没有区别略蟹蛾。车头部分确实与3系非常相近嘛斧,只有前包围能够明显与3系区分出来冯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抡。整体来看兰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格几禾本,仅在细节上加入独有元素恕怀。 【左角:豪华设计套装(选配)/右窖顽椒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解欢,但来到侧面相信很快就会被它吸引芹葡刹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条承,这样的立体感是3系无法给你的察没。车身尺寸方面歪妓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渴瓢苏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敲乡,轴距两车同为2810mm扒视。相比竞争对手捣辉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势册。   由于定位与平台的原因漏窃商,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扫令,也达到了对自我的超越氖醚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豢市讽。尾部张弛有力的线条救滩粹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狡癌活。   本文导航叹庐铆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衡蕾,2013年又有很多车型和大家见面了书唉,它们各自出身不同性格迥异伍付博,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现很管书,其中原因多种多样我,下面就对它们的表现做一个简要点评钮凌班,并送上编辑们的新年寄语的谁柔。 东风标致3008   上市时间甫椽:1月9日   售价尖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵远肺啤,法国人终于坐不住了遣持,要将标致3008进行国产岸朗,最初还担心它法系前卫渡糯亥、超前的设计能否被中国市场接受门练讲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嚼刊糙。   不过似乎这一切的担心都是多余的拷,东风标致很清楚大家的喜好困敦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淖脚、尾灯等部分进行了调整态绣,类似机舱造型的内饰得到了保留舍玖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性间莫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狼番。   动力的调校同样符合中国国情惯挤徽,由于中国道路情况比较复杂退,城市中驾驶用到高转速的机会并不多限,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辑邻嘎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呻刚狄。尽管变速器的表现有些差强人意孤身何,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诲官。 为了进一步满足市场需求鞠孟迁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烈闭,丰富中低端产品线撮睫托。   新年寄语鲤济嘲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咯狼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刀舍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藤。" "  汽车除了是交通工具之外洼,在中国它还需要扮演更多角色锌略姐。比如腹劫,它会成为一些人身份的象征份挤培。也正因如此读纳裤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伤猜。在车型跟随换代而越变越大的时候抡涉,它们还不满足妊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型体沸藏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸圣胺臼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了创。   从长轴距车型诞生起蝗啡,围绕它们的话题就从来没有间断过揩嚼。长轴距车型的空间更大是显而易见的榔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗推?是为了操控放弃空间济,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题及敖。现在唐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿好,并且差距幅度有多大靡赫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穿冬锋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掣诉。从设计上来看抨败鸥,它基本保持了海外版本的特征拉遍喇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酵愁。整体风格比上代车型更运动褂佃剿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准僻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型本。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刻灭雄,同时咆模,在配置方面也向更高级别车型看齐惋苏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秸读,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拨平,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势穗幂,那么实际情况果真如此吗弊?   首先躬捻帕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逢持残。将天籁停在起始位置后妹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仓健。之后吉氨,向左打满方向葡氰毯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伙椭,然后再次用桩筒标记后轮位置肪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异橡抗享。   实测印证了我们之前的推论膳蠕喊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大癸,但差距不算特别明显哦劝警。两者的方向盘直径和回转圈速一致涕将。实际驾驶时烧燎渐,除非路面宽度限制特别明显抚,二者没有本质上的差别替泞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准患锌赊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杰暇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矗靖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帘。当然篓蔼,陆军1号的尺寸太过庞大驶巢氦,算是加长得比较极致举澳股。那么位险煎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咸式衔?   同一水平面上活呵蠕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悉林,二者的成绩均为150毫米摔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中围铃。   我们的测试方式是将车头正对坡道烂饭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止履,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冯杏胁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赫恐,但结果令人意外尉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米传鸥。抛去胎压等因素的影响踏壁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毕赫枪?如果排除自主品牌的话璃,这多少听起来有些不切实际吧堂葛陈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了东檄检。不过这个看似不可能完成的任务毫逼挟,正因为有着咱们自己的汽车企业氯擅,才使其成为了现实冉污蝗。10万元给我癌,我会选择什么车呢绦绕辣?今天就为大家介绍两款不错的产品梆汇虎,众泰T600和比亚迪S6馅,它们之间孰强孰弱捞膊,看完文章之后您便会知晓稗晾。   4天以前晒牌栏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怕就,顶配不到10万元的售价但喇,加上1.5T发动机出色的动力表现那戚郴、以及全景天窗稗栋、倒车影像等丰富配置的加持里,让所有人为之眼前一亮浦瀑势。而在该级别中融古,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炊贬茬,还有着出色的销量和用户口碑改昂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邢。所以今天复维抨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比料季,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靶匪肠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坎,这款车属于小一号的紧凑型产品辑唱,因此这里就不掺和了艰惺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观七嗜位:两款车型造型原创度均不足软钦。   外观造型上群桔痰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹些,但相比之下辞醒晤,众泰T600显然模仿的更彻底一些疗叭土,车头与车身都是完全的拿来主义箱疟唤,没有一点原创的元素染勘天。而单就最终的效果来说勃,众泰T600显得圆润饱满陛逗,比亚迪则更加的精致显大腊翔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm麻俱梳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霜劫窟,轴距为2720mm规,从数据上看偏枯寝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势武疏,而众泰T600比对手更宽脐,轴距也更大篱车邢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂份徊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞄脾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎配,在轮胎规格上税灯,众泰T600更有优势一些田毕。刹车结构上艾攻该,两款车均采用了前后盘式刹车八镀。此外末,在备胎的布局形式上花貌假,比亚迪S6备胎采用下挂式厘涟极,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺仆骄浴,不过更换起来略有不便轨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虏痢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高改嘶氦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唉夯檀,线条上显得不是很协调亩,后雨刷鬼归驳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备畔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统响筛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矛,而众泰T600根据官方的说法丁巢沮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帕。   钥匙方面卫位,两车都配备了智能钥匙搅,并且无钥匙进入桔赎桂、一键启动等功能也是一应俱全贝但妓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刮脸,但质感和色泽都比较不错衫。相比之下关显,比亚迪S6的塑料感略强担绕陵,但它的两把钥匙中咸,有一把还是卡片式的挂,挺有档次感的损磷桅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”塘,据日本共同社11月报道寒沙交,丰田汽车公司发布预测称变护,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楼镐天,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妨。而2013年前十个月孝饰居,雷克萨斯在华销量同比增长8%困鹊,而7-10月同比增长了24%闪木病,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烈寿淋。那么屑权庙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挛糕堑?在这个产品为王的时代中桃身,或许答案非常一目了然砰,品质卓越的丰富产品略。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挞贸财,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骇仕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汉泌匪,而其到了2013年也整整历经了三代产品弊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的累憨?在这代产品中究竟有哪些新意芬队弓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滥馈算。所以囤擅,在这个2013年的冬天咳膳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铆氯清,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饶勃。   是先有鸡还是先有蛋箩炼吞?这确实是一个哲学问题肌逢单。但是对于车型换代而言暗氮南,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情起孟。在介绍外观之前婆,有必要介绍一下其前世今生电项娄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沫僵,全车线条设计更显张力淖,饱满的肌肉感让人过目不忘媚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呻把。   第三代雷克萨斯IS毕灭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陵,全车线条设计更显张力涵弘冒,饱满的肌肉感让人过目不忘既舜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却季檀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沟抨,但当这款概念车面世之后藉将,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邓悸。虽然没有LFA那样气动山河冯戒,但却是可以做到惊艳动人撮场旅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV途危,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坷坑晾,要么从一开始作为越野车的分支洪素法,要么不经意又成了轿车的替补授妮济,但这丝毫不影响它越来越主流豢蓄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烦甘控。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泉。   一向个性张扬的Jeep品牌牌獭翻,一改传统的硬派风格摧,走起了时尚运动的路线榷急滥。不仅如此惊肺够,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型春岗,在国内各大车展相继亮相论迷,赚足了眼球碑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轮虫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贪嚎坤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蕉能:一改硬派风格噬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淳图天,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型媳,在这样的大背景下那盒,自由光孕育而生惧段。只是从自由光诞生之日起仍毒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注了磕晶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猛宽尺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劳物,定位于介于指南者和大切诺基之间岁,竞争对手直指奥迪Q5奠、奔驰GLK铆瓜、沃尔沃XC60等车型辑袖渭,车身尺寸方面烯配芜,其长宽高分别为4624mm挎剿车、1859mm说差、1707mm鬼坤委,轴距为2719mm斑毫柑,与竞争对手相比并不处于下风撂彤辛。   既然是Jeep品牌车型揭檄价,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜕,只是造型有所改变匙,一改以往平面式的设计蒙圃,采用了类似“折角”的设计伟挖练,当然效果立竿见影莽,整个前脸变得更时尚也更有立体感魂道。前大灯的设计标新立异冷母,采用了大胆的分体式设计粕陕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”成蹬,氙气大灯搂探、雾灯依次向下排列孰狠矢。值得一提的是该车的行车灯庐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佛畅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸵喷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道头,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后米,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啃。 斯巴鲁BRZ 晶通:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机女许盎,采用后轮驱动平台枫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑活盲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发履,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挠搏散,而外观和内饰由丰田负责祭取。   尽管如此筒田,BRZ并不是“每个人的菜”廷到。尽管设计了一个小型的后排座椅芳溯挥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亢,音响和娱乐信息系统不够出色盾哇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一樊庙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哀埔扇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滴吴孺、并且外观时尚动感的轿跑算桥凛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点圈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颠挡,最大输出功率为200马力协团,扭矩为203牛米酱艰。据美国环境保护署数据显示擦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里来。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拣孟。 ? 斯巴鲁BRZ 靛碳桑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斧现弄。两个版本都有手动挡或自动挡选择疯离。   豪华型BRZ的售价为26趴扮骋,265美元枢,配有空调系统懂驶典,定速巡航系统途苛,电动后视镜抒,一键上下的电动窗拧诽患,后门也讼冢控电子锁暖挝,真皮包裹方向盘糕冗,65/35规格折叠后座淮,HID大灯嘛棺撤,17寸合金轮圈撵,有语音提示的导航系统芭揩抬,实时路况警报就洁沸,USB接口和车载收音机屋侍巍。   限量版的售价为28举,265美元口慈,在豪华版的基础上增加了雾灯恍旱,真皮座椅际郎,一键启动激饲五,后扰流板华佃,配备照明的遮阳板化妆镜噬揉,双区域空调控制系统其邪秀,前排座椅加热和后视镜加热痴嗅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鸿,电子牵引力系统挠葱,稳定控制系统以及6个安全气囊蓉克。尽管政府没有对这款车进行撞击测试位裴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杭擎苫,无论是正面撞击戮,车顶强度匡凤,还是座位与头部保护试验煤奔敝,BRZ都获得了高分物,可以称得上是一款非常安全的车噬。 ? 斯巴鲁BRZ 枫藉靶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩染公,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尉癸搐,加速时的推背感没那么强烈强。不过坏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怂倾疏,对于六速手动挡十分精通暑泻腐,5具克琴,000转起步对你小菜一碟的话锹镀,加上BRZ的轻量化的设计窃谎燃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似插讥,并不夸张的外形设计郡,精准的方向盘膘施莲,强大的刹车和印象深刻的牵引力技。   总体来说川梅农,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车词,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摊。而作为日常用车来说顽,路况好的前提下厦菊冻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锚聚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品力,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载汝法甩,违者将被追究法律责任钢富。责任编辑拔儒:李敏" "  作为一款小改款车型虑史平,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灵膳,甚至在细节方便也没有任何变化搽,仅仅表现在配置上的升级镰忌。回顾智跑近3年的上市之路来看册佃,依旧保持着其独具一格的风格麓垮,即时在如今来看美,智跑仍然算是一款前卫的SUV啤,回到3年前蔑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L花九、2.4L两种动力共10种车型俏拔收,售价16.48-24.98万元莫氮,售价与老款车型保持一致推姐煞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窖沏,即使它远远的驶来骸谢,你也会在车流中一眼识别出它笛,城市化SUV的定位倒也不特别天,不过何财,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计棵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜡痰。   现款智跑与老款在外形上几无二致诉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意从度,与老款相比枢飞激,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喊儡谈。部分高配车型则配备主动安全头枕谷芭、前排座椅加热拟撼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屠辉讹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戈肆相,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庭免,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型表。这些车型中包括了全新奔驰S级检崔斜、凯迪拉克ATS沙伴、斯巴鲁BRZ蕊订、沃尔沃V40等备受关注的新车擎型,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车点。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间据妻:9月28日 售价区间纶啃菠:124.8-209.8万元   新车点评夯: “汽车发明者腔酣,再度发布汽车”谦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咕殿拖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语策烹熄,这也看出了奔驰对全新S级的信心金,从外观弥娩贩、内饰挟半烹、配置等硬件方面的足够实力抄矛持,甚至超越许多同级别车型婚淘恃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烷砂。具体来看幢,前大灯递当,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憾,新S级加入了更多张扬的运动化元素镁函。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糕帕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溜骗箱,有点类似于现款CL级的设计诬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统母杭玖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昧劫,还可通过其控制车载设备等型陕。另外肩祭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脊盲鸿、LED氛围灯烈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惮、新的mbrace2智能人机交互系统等晤壬氛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谋姜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学故,特别是后排的座椅竭蹄盯,高配车型后排座位为独立设计皑,并且带有腿部支撑和按摩功能峦信窍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矗凰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捌闷泄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机日刀,最大功率为245kW(333Ps)洽峦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帽讣,并匹配电动机揭杭豆,最大功率为225kW(306Ps)竭校,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陷,其最大功率为320kW(435Ps)绍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间配:9月28日 售价区间巳店:30.8-43.8万元   新车点评琼缝浚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功络吐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性内辆排。但凯迪拉克ATS的到来顿火,让宝马3系走下了神坛礁梅。相比一直宣传运动的宝马3系型,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厂。不过在终端消费市场上景卷坤,凯迪拉克还有很多事情要做论赋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雌疥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力传钵谭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市队呕花,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悉怪健。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唇,外观方面闻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磊,整体造型较CTS而言更加动感巫拆。   凯迪拉克ATS拥有50距痞:50前后质量分配纷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挎、Brembo刹车卡钳脐瑞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊须纶泻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂际达怀、LSD后轮限滑差速器失茶坍、高性能运动轮胎秤莱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棺卧勒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凭称矮。   车身尺寸方面遂铜题,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm染力,轴距2775mm睹。而未来国产后岭,轴距有望加长郸,以应对国内市场啦。   动力方面牡蒂嗅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伴权涡,最大功率203kW(276Ps)典擒,最大扭矩353Nm无,其百公里加速时间为6.2秒额悄妊。传动系统方面淬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱标。" "  前言螺: 在上一期文章中略络辨,我们盘点了2013年重点的改款车型顿凌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菠挞踞,在收集信息的过程中焦谁,编者发现了一个有意思的规律绕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潜列,往往推出两款霓抄臂,甚至更多瞄,更像是一次新车的大爆发惕昆,或者说是新车开发计划中的一个波峰弓稍,这样的车企包括长安福特凌、一汽大众齿腔、广汽本田等萄慷。与上篇文章不同的是街箱甫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隋嗡肠,而是挑出了10款重点车型唐必诚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捐,有的是较为低调排,但其实销量却很不错的实力派车型救氰。回首这一年搁瓣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间葡拭非:12月10日 售价区间五沪:12.19-18.29万元   新车点评浅羡磐:作为大众全球的当家车型氛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哼,是相对比较原汁原味的一款车型及晶潍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逛伴,但空间的改善却更具群众基础悉茎。从速腾的热销来看臣扫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型低慈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糙亭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痉趟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旦,雾灯区域的改变也是如此廓傻番。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弛菇,也更年轻一些渐齐,少了几分柔美潮扦,多了一些阳刚的元素虫什。   车身尺寸比第六代更大盛夸钵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板休沮碘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逆,后排空间略显局促骑。这点在国产高尔夫7上得到改善仟堤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm和,相比现款车型来佛咀,长宽分别增加了56mm和13mm涧盛,车高则降低了28mm裂。此外夕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揽乘蚂,轴距增加59mm其喊,达到2637mm锤,使得后排乘客腿部空间增加30mm猎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疆茨,而行李箱空间也增加了30L巧,行李箱总空间达到380L龟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该θ拙克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化实: 相比外观的“小改款”耗,内饰的变化却是颠覆性的胶庆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啥奖,并且向驾驶员一侧倾斜赔,更人性化憋临横。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菩统,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辟享迁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力串将腥。   轻量化更加明显现: MQB平台的特质之一便是轻量化犊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大螺冒秒,质量因此降低了37kg参稻,另外发动机降低40kg赣姓受,底盘降低26kg拒称卧,电气系统降低6kg等等颇,虽然车身尺寸增加十屉泪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杉烈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桓,并且一定程度上也能提升驾控体验坝。 【MQB耐炱瞻唬块化平台】   配置全面升级吐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裂乱花,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瑰、定速巡航赊去轿、启停功能详、第二代车道保持辅助系统衡护、防碰撞预警侨盾、自动泊车念鸵、胎压监测度、电子手刹赂饺、电子驻车旦、一键启动躺、新版导航及超级蓝牙等功能裂富拔。另外材,丹拿音响授、以及更大尺寸的触控液晶屏凛绷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苗沤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机礁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纤灭滥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凰删,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侗湘隋,其最大输出功率为162kW(220PS)绕帝旗,峰值扭矩350Nm稗溉霜。   主推7速DSG双离合变速箱谴钙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巴签恫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)外扇浅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斥秦捻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT围,而1.4T自动舒适型椽辈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痰奖犬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磐超:11月19日 售价区间鹊措:12.98-18.98万元   新车点评吕划:北京现代是2013年的大赢家悍绊,销量突破百万辆豪啼瘸,并且销售车型整体售价在上升酗迟衬。虽然索纳塔八的表现还算不错补呈,但这是以高性价比换取的母冗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剧彤虹,外观更沉稳手膝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钾,再加上超出预期的低售价房圣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型似苯曙。   外观方面倡,北京现代名图共拥有八种车身颜色申豢奇,分别是水晶白滥黎、梦幻银喜灸逢、幻影黑刹林、玫瑰红庙恨哗、水墨灰测赐、宝石蓝全双、丝绸金煞归、北极玉熄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敖暖博,尤其是前进气格栅处的造型剿窖鹿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔背棱碳。细节方面汀缕,新车的前大灯设计很抢眼皇锭,区别于其它车型酥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豢珐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荒,轴距为2770mm馆亢吠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乖粟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点通。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面按,北京现代名图内饰设计风格相对稳重埂,以金属和实木装饰为主棠捎靖。配置方面联,有主座椅十项电动调节笑男品、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘲、双区自动空调屡申奥、倒车影像伴、定速巡航蒙呛霖、多功能方向盘拱画险、座椅/外后视镜记忆功能浓芦、侧气囊/侧气帘惰哀盘、副驾驶安全带提醒屠、倒车影像系统栓帅、转向辅助灯剐红浩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置极。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面空色姬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器面醚鹅。对于后续会不会推1.6T车型里般舌,北京现代副总经理权赫东表示淀耽睛,目前尚没有这样的计划廷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了令,满大街都是参宋,从朗逸上市到现在的五年来姑啸居,在全国卖了一百多万辆泄静沮,卖的这么好骋耍,自然有这款车独特的竞争优势观。要知道锌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量温玫韶,这究竟是为什么田,很值得各个厂家思考袒。市场定位抓的准恭险,产品线丰富颈,产能跟得上茧伎,都是成就朗逸销量过百万的因素莽款劣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谓间,市场价16.59万元诧晾。究竟值不值设嘿?运动在哪里炕惩?是否称得上运动幕疾任?带着疑问垛,一起来吧储垢缚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炽淖鞋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枚诺,这种运动元素的表现方式很常见蔫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅人,配上熏黑大灯这样的手法物碳,而且很多还是豪华品牌在这样做餐肪裤。这样就无可厚非了伪倾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掠称方,新朗逸又有什么不可以呢噶?   运动型小尾翼吗痰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攫莫恃,同样是传统手法仙擦苟,几乎在外观的运动性点缀上泛,各个厂家还没有太创新的方式施扣芒。一般些的叉祟表,就增加这样类似轮毂肮、尾翼的装饰香番鹊,高端些的韦捷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类描乾,不过背,从侧面看柬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盘淋。   相比车头和侧面火,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喇,在说运动感之前疥,我更想说说普通新朗逸的车尾瓶,更确切的说戒爬,是想说说尾灯肋杉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盛届,有一点略显单薄的感觉醇。运动版上戌桂,尾灯加入了熏黑处理稼链茫,双出排气管也更粗壮了锭,保险杠的视觉感受也更丰富曹宠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巢守。   本文导航迁霓肖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争躲珐杆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捞经歇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陕扇靡,即韩国的蔚山闭,这里同时也是现代全球最大的工厂嚷冯。这个工厂雇有3.4万名员工模丝屎,日生产0.56万辆车妮扫。   Inautonews编辑表示魂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意快。五年前质量提高了睹,但是外形并不美观享步赌。然而萎贫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抨苛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辫逞唐。对每个购车者来说感缅,这听起来非常有吸引力嫡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挠。   与现代旗下的主流车型一样谩麓甩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袖砰嫩,整车线条从头至尾充满着流动感椭。车身长4770毫米托逆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萌川屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曙谰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羌鞍宝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喉攻滔,它看起来依旧如此的适合年轻人豪渺。没错婪巾先,搭载着一车的新技术之后淡细领,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手评乒才,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惩武。于是当新车到来的时候馈,你一定和我一样对它充满了兴趣堂独抡。这是最年轻的凯迪拉克坝登凰、最小的凯迪拉克侗抡赂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虑? ● 外观造型殿:钻石切割风格依旧叫遍俊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篇、2013德国红点设计大奖呵休、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驹牵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型继。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碱挨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品及蜗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶立柯倾,只是这回凰,ATS是完全原创的作品滴商木。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒲菏,轴距仅有2775mm唉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”私刺俺,而国内我们则把它当成中型车竿,和宝马3系标准轴距版涩九、雷克萨斯IS成为同级别竞品畔蔡,并比它们都要更小一些范篓。   前脸的造型相当干练懈慑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筒谜,而是被很好的控制在一个合理大小上乏浇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位技。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秀唉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狡陡亮。出于空气动力学考虑渡深棋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唉排,当车速高于60km/h时赡锚砷,前进气格栅会自动关闭陇黎牟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流情吹垂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疙桑封,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翻砷诺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跺,并带有远近光灯智能切换功能栏澄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计司,快速亮起沁弘,缓速熄灭的设定很显档次活。再往下看嗜怪刹,闪电式日间行车灯虹躲舜、大灯清洗扇寡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剧苫闻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吩,亦或是造型需求绦码,感性的来说刹凭,可以视其为向着传统美系性能车致敬靛鞠达。身处车内皖膘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩另逆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诲。   ATS是一款后驱车厩篱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50番抹:50锌冠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趟腺,贯穿车体的俯冲式腰线烂柒、短前悬盘般,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态切。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上取,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绰村。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腾阿惟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箩嚏。而在规格方面讣坦翟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尚讼,前胎尺寸为225/40 R18检,后胎尺寸则为255/35 R18丸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汰微爆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜗系,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致操,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角非,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘲甭,至于设计师是否真有此意陌啤胯,倒还真无从揣测镣猩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少风害,实际上亲祈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愁惰冬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部码沮骋,由此带来了不错的视觉冲击感磷鸡,给后车以足够的心理压力圭朗测,至少眼前的这个家伙一定不好对付挛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缴磷靖,至于3.6L V6车型何时会引进怯,官方暂时还没有表态鳞,而是否会有V系列性能车型的推出戏题斥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倒扭,我的第一反应总归是奥迪A6L挎寝、宝马5系以及奔驰E级这3款屉。不可否认隧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豹弊承,路上的能见度也说明了这点详切窟。不过兑棚,随着市场逐步的被细分墒队,对于那些买车不喜欢随大流的消费者推畔揪,除“老三样”以外吻裁违,也还有其他选择场缴哩,比如懊碑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炔番梢,这两款不错的“非主流”产品泌。   今天缮瓮休,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前形敞睬,领略一下“非主流”中大型车的风采措焚傻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同风谱笺,当然吕撼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同项端。(注梳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲸,雷克萨斯ES简称“ES”拍蚀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朝,编辑先和大家解释一下“非主流”蔡按,这里并不带任何贬义休。从销量看围,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钩,宝马5系9000台以上飞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现良嫩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钝硕旧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惮。   外观观:XTS尺寸明显更大艘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虐钦培,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准解,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甭告。造型方正且棱角分明的车身造型囱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抬核,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纬。可以说它给你带来的面子效应差笆,绝对超过它的价格楞,在半年长测期间噶费,我在停车时经常会被问岸篙忙:这车得60-70万吧轮?   相对于XTS外观的张扬苹惶、霸气锨,ES则可谓是低调良恫、内敛很多道,整车的线条和比例都比较匀称平痊汀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搂蚀。   在车身尺寸方面潜宪,XTS的车长达到了5131mm略,比ES的4900mm足足多出了231mm抚兼刺,差距可不辛柰旱,但在轴距上桂涂,两者比较接近邵伞,XTS为2837mm颊,ES为2820mm破衰,仅相差了17mm谦锭,至于最终的车内乘坐空间表现静叹秤,它俩也是半斤八两版。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朽蓄,氙气大灯愤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蛋亨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辆讼哨,ES则仅有近光是氙灯说平帝,远光为卤素灯泡难靖忻。其中椒田樊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局读,显得比较个性胃蒙弹。而ES则还是灯组传统的横置式财。   再来看看轮毂和轮胎垒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恭叫,ES为17英寸架功,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啊酚县,市场售价约1500元/条鬼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杜脓,市场售价在1000元左右/条侨。可以说幸疟,在这方面两者的差异还是挺大的覆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纤角,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颅褐慑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚⒈馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元男,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蚊惦痰,下面就让我们来看看他们各自的优点肺输。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钵,其他两款车均有上万元的优惠潜炼,但相比比亚迪秦的国家补贴凹潭,这些优惠就算小巫见大巫了橡。目前在国内的某些地区膊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴欺蛋凉,总补贴额度可达到7万惕冒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诬报吃。   在外观方面删顷,这三款车均有各自的特点碱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鹊弧。而本田则是日式混动车的传统样式贝武,看起来非常别致缮读馅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笺颗苏,非常有气势将吮胁。   这三款车中啡,比亚迪秦的动力参数最强卵蔫睦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酞颠结。不过要是论舒适和驾驶感受龄蓉酮,锐志才是这三款车中最棒的雄滤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泊,因此它的动力参数看起来没有太大优势切局闻。   三款车同为轿车伺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动欣,丰田锐志采用了后轮驱动彭。至于哪种驱动形式更好令粹,就要看个人喜好了舞。   本文导航肥纫邢:" "  简约内敛水、安全扎实受痹授、品质优良剖伴,却叫好不叫座汗埃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肆。然而对于一个企业闲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品篓舶。为此密搬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谴木耿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如噶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讹嵌叉。 亮点配置竭渡巍:   City Safety城市安全系统掂逗董,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛇屠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞事。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挤行抚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辫惰逃,系统将马上发出警示并全力自动刹车方澳,避免发生碰撞事故毕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)愧峦,可实现自动排队功能希,除了可设定巡航速度密辞,还可设定五种不同时间间隔非霖府。   加强型盲点信息系统BLIS七烧别,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域案。   倒车车侧警示系统CTA唐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糖块,如有车辆接近苫,会发出警告音和BLIS警示灯擅碉蛊。   FAHB主动式远光灯喉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆老费挛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诧,防止对方车辆驾驶者造成炫目喝缎潘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碧希,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入付碌尺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缎迟敖。显然沃尔沃也意识到这一点纪,要想在销量上追赶""ABB""吓惺,国产是最为关键的一步倾昂卑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边回。S60L的到来肯定会对宝马3系疾攫、奔驰C级糜摧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞪界,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手被节庭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淑播矫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型练杜,我们今天对比的是2.0T智远版扰暴,售价为30.99万侵暴,而其对手同样是搭载2.0T发动机攻纹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型较眉匆。 ● 外观对比   从外形来看淑骑,沃尔沃S60L给人感觉干练患来、紧凑孰,X型前脸略显凶猛墒肖,富有冲击力贸炯蒂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惩牵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钱非当。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利据萌,采用氙气大灯光源斥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯可,只是少了前雾灯苇篮浓。相比之下俱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利够钞秦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苹猎,同时还配备前雾灯崩仓斯。只不过灯组并非自适应前大灯存,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能些搐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诚俗,确保驾驶安全坞宦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平馆,轴距增加80mm达到2856mm庇渺痉,而奥迪A4L轴距为2869mm戏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势类泞宠,不过高度和宽度有所不及糖肠。两车空间表现如何口,请看后文的实际体验逢。   两车侧面造型也具有不同风格板辫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态愁翘纬,而奥迪A4L侧面更加稳重授沤滴,看起来朴实大方遍高。 在后视镜上觅工,两车都集成了LED转向灯凭茨济,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汉峨,而沃尔沃S60L则没有勿。 在尾部受皋坍,沃尔沃S60L造型略显生硬了荆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和限爬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棚,同时加入镀铬包裹娜吹弦,气势十足沏,而奥迪A4L是单边双排设计练,无镀铬装饰芒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铂楔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韦揪受,尺寸为225/55 R16轮胎偿解骄,相比之下尺寸显得有些小了农苹,同时配备的是非全尺寸备胎舌嫂脐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涕傲,只有修补工具有点不厚道蛇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佩佬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萝斧茹?当时的网络上绝对是一片嘘声废。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计臼残,这似乎就可以理解为特立独行邵?或者说创新都去?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剩赖屑,通俗一点说就是泛项坛:走自己的路胶价限,让别人竞相模仿禽态烩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疮不墙,时间不长粱悼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牧渭庆?当时我无法回答洁割呢,因为还没有对自由光进行全面的了解帘扯,经过一天的试驾体验之后逢愧,我认为这次Jeep自由光确实有点料售袭,甚至可以说气势汹汹僚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄追韵搿,那么它到底有什么资本来搅局呢笆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案关吕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欺丧,在做颠覆传统这件事填,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仁。就拿前脸来说祟率,好看不好看绝不是我个人说的算的失,每个人眼里都有一个不同的看法燎荤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筐烧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仓枫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看董殊,Jeep其实并没有太大的优势帕然衬,包括大家最看重的轴距表现矫哨,在这个级别也算不上是太突出喜午肪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煽嘎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争港鞋,让消费者也能愿意买单挪晃喇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疗完,其尾灯设计和大切如出一辙浮,只是在造型上稍微做了一点改变迟,以便能和后车窗衔接的更自然一些撤嫡星。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敛,这实在是太个性了雄笔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹃沟,不是吗肌?   本文导航豢力:" "  “便宜吕、省油莱抖邵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衡面。因此炕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军共困宫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上偷低焦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骄久,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸵玲通。二者不仅定位和排量相同瘁古缺,售价也都是6万元出头硷玩。那么谁的配置更丰富沦没,性价比更高呢射?接着往下看吧掳必。   备注彩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓟溶溜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型协唾鸡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”握芯、“天窗”和“后轮碟刹”采鞋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新殊糠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闻舰妨,促进其他品牌产品的更新或者降价嗡锻定,以提升竞争能力裁趟灰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泥屉镣,但又觉得竞品车型优惠较多”抖。今天就随着我们来看看妈,新威驰对比瑞纳譬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看股,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牢同侩,此次我们将两款车型的顶配加之对比璃号娠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膊勺厘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元第,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诺级。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冷,以往圆润的风格被全面舍弃耪驶,车头变成了现在最流行的大嘴形象蕊杰筒。虽然初看有些夸张搐陛,但是符合小型车定位蕾,更多时候它是年轻人的代步工具兼份猛,所以造型必须年轻滴撼拢。大灯面积不但较老款车更大放顷,眼神也更加犀利廊渡嫡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靠髓施,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现槽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饱粹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颧狙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样感饱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坊烈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凤抒涕,诸如电动天窗骆、前雾灯与后视镜调节都在其中槐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漓骸鳞,日常使用的便利度稍高一些圣穗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm习,轴距达到2550mm热鲜恋。与老款车型相比加长且加宽处,这是为了适应造型变化的需要赂痘彪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陈佃金,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佃玻。   新威驰车尾没有车头那么激进猾耍咎,显得时尚而舒展秘稳接。整体线条看上去硬朗多了珊贾。在高低配版的车型之间踞,外观元素的差异并不明显讹揉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条习骗裸,不过在潜在的功能上却有所不同伤善陶,高配车型具有独立的外部后备箱开关冬凶妒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滦,在日常使用方面的便利度有所不足疽寄宪。   瑞纳尾部的线条更是犀利卯滤姐,线条从车身一直延伸至后备箱换,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狠览,增加了不少的层次感和运动感龟。" "  旅行车在国内的发展进程泄,现在似乎已经开始有所起色脓翰秽,但受到各方面的影响虏肥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃口蔡。记得应该是在去年书乌郊,各大主流网络媒体几乎在同一时段搞景壤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悄坡金,虽然没能在实际层面上起什么作用识怒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议破柔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沉和菊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弗奖,但是大部分车型均已进口形式引入回噶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面誊充。宝马全新3系上市后海,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勒锚烷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忿垄。不管是厂商的试水工作坚筋,还是为了后期大力推广的前期准备狮煌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款线。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偿刻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邻,但官方却并不这样为其定义据佃,所以除了V60之外厂茂染,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扑懒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剃谓沫,三款细分车型跨越了30-50万区间侗室,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晒怕巾。   328i M运动型廖,是3系旅行车中的顶配车型睬憨,M套件必然是它表现非凡实力的根基藐添。BMW的M系列产品抵伪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的木倒牌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锰涸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钠谷班。在M套件衬托下的新3系旅行版楼,表现出的攻击力和威慑力很强罐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谷悉惨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感家玻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挖恫,也是几款进口旅行车中最为全面的吉度,除了前部以外潘奇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头美岭,令驾驶者的便利性有很大提升陪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廖攘,造型圆润的尾部整体风格履,让旅行车身份表现的恰大好处疯霜榷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩背凳,但是尺寸不大凤垛熄,威慑力也没有想象中明显烩童。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剿,极富肌肉感的线条元素惊,让它表现的干练紧凑帮芹。   本文导航骋螺:" "  曾几何时铃锨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哀。物是人非岸,随着中级车市场竞争的不断加剧坝翠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漠嘉。在上个月的广州车展上暇扣溪,全新天籁·公爵正式宣布上市孩欺蚕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纯烈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析珊簿,来做进一步的了解吧雌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜕纶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弧佰旦: 稳重与运动厢促,风格各异   车身尺寸方面尚渴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泄褂,车身宽度帽拨仙、高度与普通版天籁车型保持一致柒涟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虐卢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娄匹妮,只不过在细节方面有所调整骄奔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幸馈懂,后保险杠排气管内嵌笔陈棋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闪,俨然简多了几分气质的提升膳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虚靶, 新君越的外观风格更趋年轻化脚稻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藉恒撕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宫卿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酬,尾部设计与前脸造型和谐呼应汲武嚼,相比老款车型稳重端庄的设计风格剧牢,全新君越更容易让年轻的消费者接受圭绍阔。 【君越 整体外观】   外部配置方面叛粕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奇瞬、大灯自动清洗等功能冀催,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隙。通过下方的表格我们可以了解到耗寄,同价位的两款车氢恨谓,君越在外部配置方面显然更为全面一些拎捞,LED日间行车灯邦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奥娘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墙添袖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头媒: 日间行车灯突扳氨: 随动转向大灯坟舰: 大灯清洗装置察: 氙气大灯负梢琼: 倒车视频影像磐靛: 大灯高度可调痢: 自动头灯赊燎: 泊车辅助篱: 无钥匙进入系统辫飘: 感应雨刷塑胆: 电动后视镜录蹄: 后视镜电动折叠不哩靶: 后视镜记忆时:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逼挤,年级里有几位南方来的同学滇倾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尾舒摊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞪统。雪对于那时的他们鞋碱,是上天赐予的礼物闲澎。但是兑篇健,对很多北方人——比如我——来说淑,雪却是避之不及的灾难固犯,它让我们的出行变得困难重重镣蹄。不过这次却不一样鸥谁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毒就耽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣体文镣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粱乒庆,请允许我隆重介绍一下今天的主角虎物,我们的冰雪座驾蛔量,一款中大型SUV——福特探险者竞师缺。探险者是福特的旗舰车型椽眯倪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缸,共两种配置呕家,售价48.98万芹爽、53.98万财叮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唾舰。我个人非常喜欢探险者的外型瓦读,它魁梧而正派前,颇有美式SUV的霸气奢。牡丹江的冬天白雪皑皑板,探险者出现在这里十分应景刊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前策,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热层楞。这样的冰天雪地里爬溜,就算是带着手套在户外拍照喷妇,手指依然会被冻得失去知觉涸底。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溜。探险者的方向盘加热速度很快松汾莆,开启后几秒钟就能感觉到热量报,太实用了茄喇箩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机定,匹配6速手自一体变速箱缝啸。探险者在海外还有2.0T版本车型巳肝迹,不知为何暂未引入国内涟访,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面评,并没想走量罚贿递。   探险者为承载式车身结构墩炮咆,搭载一套适时四驱系统谴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗣酥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敢,后桥轮间为开放式差速器醚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虐呢缺,以制动打滑车轮的形式实现衰。这套系统的越野能力或许不是那么强大静,它主要是为提升公路性能而存在的弊轨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点透,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键却龋良。这次我们挑战冰雪路面然兽辑,这套系统发挥了重要的作用免狮伞。另外不容忽视的捆密,便是探险者的“神秘嘉宾”了衅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚帷!它是一款高性能冰雪轮胎粒,官方称它应用了发泡橡胶技术伞袄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仕化任,从而让胎面贴紧冰雪路面等衬,提高抓地力屉胜捷。当然概,这款轮胎价值不菲去,以探险者高配车型的轮胎尺寸稳哨:255/50 R20为例免腔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壕歼锚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爬份,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓄泞内,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴海弥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哦庇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鞠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刑脱童,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下教谦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盒摆澜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帮梢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懊迫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蛋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm房莱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莲,两车的轴距都超过了2700mm祈,使它们在同级别车型中的优势非常明显崔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郎四,略显圆润的车身看起来动感十足拷那宏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郸仇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戎楞砂,550引擎盖上V字型的线条动感十足轿汰。C4L大灯的设计相对简单裸穆,全系采用了传统的卤素光源料磷,而且并没有采用透镜的设计献改,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爱,还有转弯辅助照明功能蹈笨,保证了夜间的行车安全菇。两车都配备了时下流行的日间行车灯漓愤,值得称赞的是冬其,550竟然为雾灯也配备了透镜彼锭,这一点值得各大汽车厂商学习侍户柔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冗侩睫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩客。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牟亭,550上扬的腰线勾勒出时尚陛、动感的侧身线条委级孤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酵史。C4L和550都采用了双色的后视镜设计表,并搭配LED转向灯归蕾岁,视觉效果和安全性兼具醒场现。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敦叛本,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口册行缸。   C4L具有无钥匙进入功能蹈嗡襄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛾淖,550则采用了常规的铱冢控解锁功能寥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坪残卢,C4L刀锋式的造型更加犀利荆瞥康,550则更加尖锐嫉菱。   两车的尾部造型比较统一射,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果标泌嫁,圆润的造型颇显稳重鹤颓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过操敞,这样设计不仅美观搪绦,而且可以增大后备箱的开口角度沛途骂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯璃来,视觉效果极佳豆市胯。两车都采用了4点式倒车雷达孺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酗,使泊车更加安全该钾。C4L后尾箱并未设计开启按键第纪,只能通过车内控制按键和腋姨。控钥匙开启钦称,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悼泊,使用起来非常方便畅祷稠。   本文导航朗臣:"    紧凑级两厢车五店,如果倒退10年前盖坊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惟善,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袖精。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妈笛卵,它于不久前推向市成纭,但其实它在国外早已上市频。雪佛兰在近期才引入剩蘑,相信也有自己考虑楞,好在这个时间也不算晚础覆碗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馁敛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雷连茹,相对较低的入手价格本华、时尚的外观设计以及良好的运动性能编钡味,都让其成为该细分市场的热销车型嚼脸溺。而在紧凑级车型中剑陀,三厢版在兼顾运动的同时锋逃,实用性相对更高一些阿寝签、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念婪闷蒂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该列グ。克斯三厢版(以下简称甘浔埃克斯)进行深度的比较惺辨潍,到底谁能从中脱颖而出苇介倾,让我们拭目以待挛戳。    在刚刚结束的2013广州车展上酿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铆嗜铃。此外踏龚喷,阜ス浚克斯去年北京车展的正式上市没巾挥,也让这场紧凑级大战更加精彩恐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后比,作为其小弟的马自达3能否一样出色孔韶母?钙迳唐ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时峦,能否从容应对筛逗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘸软。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乳交,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上策驾钎。就在媒体日当天耪艾顾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后突馈,经过旁边人的介绍然秘苦,惊叹一句槐:原来不是一个车按纠蘼!可想而知缉法,这兄弟俩得有多像倪献涝。    2012北京车展上市的咐劾嫉浚克斯相比前者羌,已经在市场上打拼了一段时间卷桐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了句蓟,但是缚耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蜗仆酬,还是毋庸置疑的梧笆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性日空瀑,为了让评价更加客观绿,同时铰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旁,我采访了一下身边的同事和朋友廓。   同事A蛔惯刊:男斤权哺,30岁媒、已婚态固、儿子1岁多    我哪个也不要蔬,原因只有一个深涟:都太小是侗腻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV誊录胯,实用!当然这两个车白给肯定要逞霸梢。(也对扳,老婆孩子热炕头的人缎,还谈什么运动疼,能装下更多的人和东西疏势,才是硬道理)   同事B道:男矛道狗,老付。克斯车主骆,奔三的年龄纬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅唬克斯恍恒誓,理由是有优惠排罕、货源足贩、随时买谎俗,听着怎么跟买菜似的夺。   前女友冈:24岁淮蔚姐,高尔夫6车主浪锨,略带公主病    选马自达3辑,原因是好看槽泵,我再问还有吗摊闯,答曰扯榷:好看肮慈尚稀!我继续问貌,跟我急了摧巩祟,提问结束骄惮虾。   现女友剃含泛:25岁态破,对车没有丝毫兴趣施阿嗅,仅对各类衣服摧、包包龟、鞋等物品上心    我选马自达3吧妓豢粳,原因是就看这个顺眼陕卉痉,所以就选了崔恍潜。(明显敷衍了事)   女性朋友花:24岁圈串攫,某时尚杂志签约平模挖簧,对车有些兴趣嗡恰,但只是停留在表面    我选马自达3丰,因为好看粪乾,身材我喜欢眉啦芒,而且红色(主打色蜜睡怯:魂动红)是我的style手,所以我会选她的说蒙。(这种中英文混合体阮,外加“什么什么的说”的语法真别扭钳,说她好几次渤,不见改)    采访结果显示酚哎,果然是萝卜青菜泞牟描、各有所爱传,而且给出的理由也是五花八门娩蹈,那么到底这两款车有哪些不同迷倡存,在面对不同的消费群体时权社,它们的表现又回怎样桥受尽,废话不多说插双,让我们往下看挨捕须。" "  2013年8月诚慌,本田CR-V共销售了15393辆盘娜醛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戌订繁,本田CR-V共销售了18989辆称,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拼绦,本田CR-V共销售了19510辆概梦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茧谈,本田CR-V共销售了19288辆刹铜,全国SUV销售车型排名第二......事实上送十奖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缺漓,它的优异表现还远不止这些擦掀,截止2013年11月底倾滥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坤韦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兄胯。是什么让它成为了国内SUV的明星串堆敖?又是什么让它如此大卖钦犊?   现款CR-V有2.0L觅襄橡、2.4L两种动力共7款车型履貌,售价19.38-26.28万元吞蹬炕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坏,售价22.98万元)卷次。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恢洛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恐,纵观整个CR-V的家族史形镜特,前两代车型还有些“方盒子""造型扔何父,而从第三代开始梳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溃僵狈,坚定不移的走着城市化SUV的路线烘猴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靠芜蚊。   说到第四代CR-V的外形飞绷嵌,也就是现款车型剁,它的外形并不是能让你一见倾心的主拓坡,CR-V上市之初爸厂煎,人们对于这样的设计褒贬不一京貉,甚至有些“不得民心”恼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忙率。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咐啪哩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能褂镰。氙气大灯凯挪愁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上红。值得一提的是帝思聘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上范澈,效果出彩娠糕。   车身长度比上代车型减少了25毫米热帕,离地间隙下降了50毫米认蚂兄,仅剩130毫米罢那,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铝炭蕊,但却令离地间隙接近轿车毖拧建,轴距则仍然保持在2620毫米票凸围,整体效果比老款显得修长不少寂汀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胖僵难,在实际驾驶过程中颅,提供给你更加宽广的后方视野拎扳口,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烹。   现款CR-V提供17畏籍咎、18两种尺寸共3种轮毂式样队棚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偿白形。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溪谋赎,车尾向外凸出比较明显兜,给人一种臃肿膨胀之感涛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缚窝答。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涩,给人一种臃肿膨胀之感狡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敲革逗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积两箱,为实用性又添一分阿,从之后的销量来说报些,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琼绞漏,保持着高歌猛进的态势扔氰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帅韭汐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徊膜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙计淖痴、精心散。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皑,排量仅有2.5L凑公,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绕衅餐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庆呸巩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力教赔撕。   第三代雷克萨斯IS擒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匆,全车线条设计更显张力练,饱满的肌肉感让人过目不忘本汲瓦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞠薪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版为芳暮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吃,丢失了一丝霸气权。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巾奶,长宽高分别为趣:4665mm蛊、1810mm湃、1430mm蹭局悄。同时轴距也增加了70mm晒扯骑,达到了2800mm粪焦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炕可簇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绢牢趣,其前后配重分别为53轻师:47纽摆辛。接近前后1呸:1的配重也体现了其运动本质梨。   IS车身侧面短小精湛搂沪冒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霖讳惶,显露其灵动的车身姿态特惭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙澳,依旧是纤细纺、锋利捻掏,绝不与传统设计相妥协没即。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茅塑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菜蝎砷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窘钙贤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粟。   毫无疑问零,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力都桐戎。你可以觉得它设计非常超越睬钡,也可以认为它很有美感察,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淋书梆,石油的消耗量日益增大饶境,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油士堪痕,排放着大量的尾气埠,制造着日益严重的雾霾天气孝膜。汽车尾气的污染岗并木,越来越成为大气污染的重要元凶夺。开发替代清洁能源泛嫌幌,代替排放巨大的内燃机岭,越来越成为厄待解决的课题旗墨咯。现在很多厂家都开发了混合动力车型劫,这项技术基本上成熟了将,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钱,也没有成熟的商业模式来进行推广泵苏艾,即便很多条件还未具备硼,即便这样那样的客观限制搭描,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驶绦盖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一渭匙答。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品未,叫做启辰e30晨风鸿,这款车还没有上市峰溪,很多技术参数还没有公布妙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彭泄,介绍给大家技溺。但即便如此赎线讼,这款车还是有据可查会曝论,开发平台来自日产聆风电动车长,外观也和聆风十分相似玲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叛,2700mm的轴距和骐达相同乖砂丝,外观的样子也有几分相似催程。但明显晨风的很多细节显得与众不同创,前脸没有进气格栅的设计懈害,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纺。而据厂家人员介绍撇戎车,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台会,而是单独开发佰毙。   尾灯使用了LED的发光元件甸,看起来更加醒目膛,垂直的长条状样子也很有个性虾睹庐。但在车尾上拖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涂斡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泥姐,用以分担电池组的压力某筋烧,这在晨风上是没有的庆吵坏。   本文导航补:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猫倦室,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寇,照片上看它挺精神贬莎残,设计有传承有创新帮膊,硬件配置有增有减痪鼻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庆拘,没能去测试现场参观参观斯祟既。   命运总能给人惊喜寸俗。上周五下班前母,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戒式胜,领导突然走过来跟我说凉辈:“来了个顶配杆ú耄克斯逢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”局毒,周末的小幸福就这样碎了一地携狙想,我得跟两台机动车泡在一起殿悉蔚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伙问,坦白说现在我对它俩都“不来电”赫。这样也好挽圈岁,好歹保持个立场中立对吧剿脓惰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睬盟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待湾垄,比如为什么海外有独立后悬架科?国内全是非独立后悬架套估?其实道理不复杂醒烘屉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响等外,既然如此取,那就遵照做生意的基本法则来做无啥绞,降低成本课豌,攫取利润空冲,无可厚非凛。我相信如果改悬架车就没人买炭,那他们肯定不改鼎布。   福特比较谨慎瓶舵,善于跟消费者打成一片峨,挣钱不忘树口碑矩棺,好口碑又促进高销量土坎宿,顺利打造良性循环圈诞沥鹅。尽管它也有这样那样的问题惮村梗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买爆赐,值得大众好好学学岸。话说回来炽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冒笆。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆撼耍克斯房土,是各自家里的明星产品酗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖簇里摔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限儡势寄。把这两个重量级选手放一起廉岗,能擦出什么样的火花来挠凤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轨,似乎这样能出一口恶气钝。不过我得劝各位一句输:百花齐放很重要陶,一枝独秀最糟糕棋褥栏。   ●外观   扯半天总算进入正题辣宿长,这个阳光明媚的周末角汝,没有雾霾的打扰剖闹,我把两台车放在一起拍了套合影匪武袭。看看它们裴极贬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豢耍旦,一个是16.29万的顶配版两厢覆柘然剩克斯封庞陡。要说家族式设计履,大众当然领先其他厂家顾仿倒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爬估,福特的动作稍晚一些铂痘释,效果不赖补时。   所以当高尔夫7和钙缦模克斯站在一起的时候绅肝兰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营臂。谁好看我不说屏两,大家都有自己的喜好委光。两款车前大灯组内容丰富里耍,氙灯毖、日间行车灯檀圣府、大灯清洗室不、雾灯一个不少赶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韧,而概榍郏克斯的则要花6千块买选装包孟同,朋友们狡纷,要享受还是得多消费啊牛。   车轮部分有看头恋。讣猓克斯胎宽215mm钉钾,米其林博悦轮胎熟肠淮,轮毂造型带感歪竣百,给个好评繁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丹定。高尔夫7胎宽205mm檬奈,似乎缺乏顶配车型应有的气势客慰电,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鞋悍。   车尾设计各有出彩的地方沁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钦并,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纫狈瞪,LED尾灯是个加分项钒毖模,赶海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意备立粟。左边那台风格沉稳一些拆陷奔,右边的青春气息扑面勾烩,你喜欢哪个琼绞耻?" "  “牺牲一定的车身刚性邦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车麻擎澈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构勘氏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盲陪楼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绘接,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冯。就在上月单,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钠肩投,至于奔驰C63 AMG胜,目前还缺少这一车型牛。   由于是RS5 Coupe的系列车型惯闪俯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蕊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晦琅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浇暑书,毕竟除了性能之外柏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惫冲。   延伸阅读 季羚虎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案常赫洽,其中包含对车漆颜色岛、内饰颜色以及电子功能等自主选择灿甫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肺,所以在配置解读方面嚏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注毙碧首,并将官方价格告知大家豢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叛脸,软顶敞篷采用电动开启狄感,时间上需要15秒即可涟,而将再次闭合需要17秒拎涧败,其开闭结构为多连杆双片式姆喊,这也大大缩短了开闭时间炯诉尉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消色艾奉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弓,为了不过分降低运动性系绵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尚蠢。排气方面也是RS5的一大特色退雀激,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拴敦,而在Dynamic模式下会全部打开节才反。   本文导航胜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线该,或许大家已经是心里多数瞄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毁蛊,定位于新兴的小型SUV市场劲炊。众所周知酒僚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驹滥谭,长安铃木选择在这一细分市场发力茅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瘟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烯葛,通过对比分析硷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凭阜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞘,搭载1.6L发动机每,匹配五速手动和CVT变速箱炒怯圃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盖、2.0L两个排量六款车型钙,同样匹配五速手动和CVT变速箱帛抡芬,售价区间12.88-21.88万元尉弘默。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芹联:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壬骚哗,通过下表的数据显示得知箩琳浩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手春蔽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瀑奸仍,相比逍客貌、昂克拉等车型同样处于劣势四喜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袒冈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蕾掳蕾,还有与车身不同色的黑色包围睡、车顶行李架庞芒谎,短小结实的车尾七棋沟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坊。车身颜色选择上肪,S.CROSS锋驭提供了极光绿涩、皓月白巍、星辰银论赔、丹霞红逃、银河蓝和晶岩灰六种颜色凡鞋北。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同聚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扣,雾灯秋围、下保险杠也经过了重新设计篡鞠敌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格案蟹。车身颜色选择上幂家,劲炫ASX提供了珍珠黑菜、极地白荚匆乘、翠鸟蓝峨弄、酷银乳枚、钛灰五种颜色防。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兄互辽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯飘鲸姬,前后雾灯十,并配备大灯清洗功能钡同呐,外后视镜集成LED转向灯;同样裸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镰膛,带水平调节和自动清洗功能搽,其外后视镜没有集成转向灯可楞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磊乐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搭讽却,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叉,二者均为铝合金材质邢拌受。所有车型均配备优科豪马轮胎殴。值得一提的是踏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剑,这在同级别中比较少见词空。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乡,根据车型的不同尺寸有所区别救,低配饶爱乌:215/65 R16熊,高配煽市:215/60 R17赁华,轮胎同样使用的是优科豪马菇事疵,同样配备全尺寸备胎沧诉,两车在这方面都表现得很厚道退。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慈,第七代车型碗。其指导价12.19-14.49万持,这是配备1.6L引擎的价位宋衬协。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溃,账面要准备好14.09-18.29万溺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狗和氨,当然退爱坑,身为第七代的它磨,在冲击属于自己的又一串“第一”鼓。但我们相信搔疾,短板才真正决定高度风凭桶。   全新高尔夫的德国总设计师说袱,它的设计主导思想为“简单既经典”凯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唤顶:中网与大灯的相对位置频、拓宽出车身有力的轮拱队捂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佛,这台在中国拥有极高人气的两厢车乾蛇,一露面僳,就好评如潮箍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解将,但还是要将6/7重提恐,除了外观上的差异隶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上檄,比第六代车型要长56mm畦驮洁。而整体车身比例上贪埂贾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然畴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm害,轴距增加59mm幕,从而提升至2637mm拇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屯柒,但新样式的内部构造也足够炫默粟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念室攀。高隔音性的特殊树脂层跑郝芬,形成3层薄膜结构膝苗哼。它拥有很强的抵制振动物理性能该桅父。   直接跳过撩人性感的腰线司激,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骨。相比海外的双L型答删,或许辨识度更强一些伶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侨乒蛔,但高7的不一样炮揽慧。细心的你会发现洽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赋玫蒂,才会主动启动缓,并且拥有厂商宣称的132°广角孤恃韦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仑窗秤,天平再次偏向了驾驶者一侧劫。整体内饰上等拎琶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是须:放弃中庸的设计理念叮腊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郴如。不规则的T型区醇、活泼的金属线条点缀钞罚钦,让全新高尔夫大变身扣士。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赁蹿,它能够让你感觉非常新鲜恼凭峭。   坐进高7内迷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旁菲勃,比普通天窗大了30%塑。而外掀的开启方式有点奇怪晤镣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别顺搁,同时还为内部提供更多头部空间奔。   大众车型的人机工程向来让人放心航,这个角度的方向盘盗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦料。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型固啦椽,或许来个拨片更有型吧擒凭糙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啸绘来,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度红谎。   本文导航甲融霉:" "  在国内的SUV市惩鹋鹑搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炉帆诞,正因如此帅糖惦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锚弄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虫硕昏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娃埃修。   说到大空间衡、七座设计乐酿差、配置丰富的SUV菜拖快,北京现代全新胜达是其中的表表者喂饲揭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求订琼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型料奶撬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谰汇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丛,下面我们将对这两款车型进行对比分析妒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巫,设计上中规中矩绿,采用了哈弗新的家族式设计元素兄蛊洪,这一风格将在整个哈弗系列上普及滑迪,代表性的设计元素有陕得:大尺寸U型前格栅奔氦点,粗壮的镀铬横条格栅抖,时下流行的“X”型前脸视码。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捣善枯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昏垒惯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宛阶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弛剁回,再辅以造型锋利的大灯灯组瓣孔,极富视觉冲击力计河郎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话合汤,现代品牌的确更加具有超前思维意识萎啸。" "  如果提起讴歌品牌欣囊突,大家一定会想到MDX这款车枫亲,究其原因祈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峨念。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛊久,拥有讴歌最顶端的先进技术居炕全。在2013年屏崇,讴歌上市发布的新车相比以往黑,算是非常密集的姜痕豪。即将岁末匠,讴歌的新款MDX也开始上市销售力隘锋。作为新款扛捆池,MDX的售价降低了嘎希,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哺镰将。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失料。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乏膊角?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龟檬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醋。使弯道驾驶更加轻松拼波,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上上,增加了AHA敏捷操控辅助系统 们焙,在车辆制动时钞福顾,通过制动延长扭矩矢量分配变费笺,提升转向的循迹性 覆,这在之前的讴歌车型上是没有的巢瞳浦,包括RLX崩募。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城吓丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溅。但我们看到固豆,在讴歌品牌乃至本田车型上躬擎炒,自然吸气发动机依旧占据主流瞄扯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法申肺览,在新款MDX上使用的3.5L发动机冒绅幻,带有VCM可变缸技术迹玖胺,在不同的动力需求下骗太,发动机自动切换工作缸数肚钙风,用来节省燃料睡共,提高燃油经济性骂蒜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坏敖逛,使用了全LED大灯响磕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辞差,不止在新款MDX上出现退氏,旗舰轿车RLX上同样具备劝省解。但和MDX相比琉芬示,RLX的前大灯内部结构稍有不同含抚。而MDX的这种全LED大灯还恒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平份办,但据了解讴歌正在向这个方向研发厢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务量老,其中大致包括救援厂荷、定位救公、导航检索等常用功能澎其袄。但值得一提的是唾,讴歌的这套系统在整车质保期内提寞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的补。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苦强默,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洗间店,通过车头扔破孤、车侧驰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哀。对于前方障碍疥昆、侧方停车呜庆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用继搽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讲庐垮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隙忿,MDX采用了59%的高强度材料欺酣,热冲成型一体式门环等途径猎媳煞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梁佬吵。   本文导航癌铣:" "  在新一代天籁发布之后布陡垂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朽衡。二三十年前册,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越此,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牌樊离,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颂。而谈起这两款车几岛,目前多数人对它们的理解是槽淬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娶激,配置增高捞贿,便成了公爵和君越耗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窝班、动力和配置等等略,却有着极具诱惑力的价格萌槽手。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗡贪刀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力械。可它们究竟有没有这样的实力触配?两者比拼秒眉窍,谁又能更胜一筹妮?本文即将为您揭晓眉迟泡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型目甫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型料,售价区间为23.59-36.99万元豆淋苍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涣夸,两车售价分别为29.98万和29.99万粒驳,价格非常接近鸿,比较有对比价值抵店。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显任,主要是雾灯婆、轮圈等几处细节可以加以区分泡睡,尤其是中网变得更精致妊,车头更显大气犀。但也就是这些细节的变化蔷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丁妓。   大灯方面苏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窘复尸,不同之处在于箩宪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辰。   车身尺寸方面刺彩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垂秽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妊伎梯,君越的长度同样超过了5000mm庭淀嗣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哄妊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琳规耻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矫,并没有追求锐利闲表烷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吾闹,腰线设计是其外观中的一大亮点筒摔幂,并非大多车型采用的一条笔直线条身,而是在B柱之后便缓缓下沉脚茸末,在后排车门上形成一条折线莫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感都膝对,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士权。   尾部来看身,公爵与标准版天籁造型基本一致恭彤典,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溜虱煞,为整个尾部增加不少活力贤物,同时尾灯与镀铬饰条完美结合片衬,使其整体感更强涉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讳剑,轮胎方面涉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叭星烽,更为霸气哩。   ● 外观小结订坤肃: 两车均采用年轻化设计汝累,稳重气派;车长均超过5米宽傻纶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上官累皋,君越表现更为抢眼禄排。另外蜗,从个人角度来看奢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赐,相比之下它的造型更加简洁疗、规整埂泵波。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽省肠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缔报,足以呼唤出你全部驾驶激情鞭。你可以视它为野兽说,但我更愿意称它为内敛狂徒溃鳖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煞藏。它是驾驶利器防,也是很多人心中的梦想之车夕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG既班。   既然说道奔驰AMG闯碘百,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义漆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逻敌旱,都代表了其品牌车辆高性能版颁入幢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盗翰比,这些车在发动机配置调教烧舵切,底盘调教牡灸,外形和内部设计上都远远超越原厂车屁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型普,它的长宽高分别为4707mm黄、1795mm和1391mm矗,轴距为2765mm绿嘶隘。参见下表可以直观的发现悸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徘谅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铺。但细看之下掳掳,还是能明显看出差别馆缝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碑汰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顺,流畅迷人更具轿跑风范返贩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少港孰堤。   除此以外潜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫌表。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂踌,前轮尺寸为235/40 R18戊,后轮尺寸为255/35 R18琳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力变,以获得更快的加速度陋抄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乔。   车尾是C63最为霸气的地方拍褂对,四出排气管宣誓着其运动特性波搽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俊贩闹,从而提高车辆的稳定性囊萎。" "  11月12日磐虏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弓表杰。无论在平台还是动力上十,这款车都与标轴3系基本相同菜。动力上董嘲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上北,依然分成风尚奸、豪华和运动3个不同设计套装敬瘫燎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恃稻啤。无论怎么看纠,4系都很像一款双门版的3系概海,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹤垃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酮。   虽然名字是4系闪渤盗,但如果只看前脸汗俯,恐怕一眼很难分3/4系癌底显。不过仔细观察细节的话虱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娃眠颅。比如更大的开眼角设计杭,更修长的双肾格栅牵起,还有明显不同的下进气口设计风格骆赊宝。当然玖,了解宝马车型的消费者都知道科拇溺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲸娇承。此外森崔耐,前脸还针对空气动力学进行了优化烘。 【左莎:豪华设计套装(选配)/右骗:风尚设计套装】   侧面造型上储款,4系明显比3系舒畅很多电肃导,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条藏嘶,更修长的车门对此也贡献颇多烽传瓤。不过轮胎规格和3系完全相同鹿昏惹,似乎很难体现出这款车有多么运动鸡。另外相掂苏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了没,和前脸的进气口配合洽,共同为刹车系统散热克。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衡,不仅装饰性强桂灸,看上去也更凶狠烤奸许。   尾部设计上碌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芬层。猛地一看依然很3系赂坡,但饱满的线条体现了4系的不同峡潍。尾部虽然整体很“壮观”娠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涤焊涡,别有一番风味挤赐猴。另外谁去颂,根据套装不同桨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种些纽承,实拍的运动设计套装为两侧双出温,个人认为设计还可以更精致一些跨嗅。   车辆提供雌火峰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址素:北京市海淀区闵庄路19号   电话驶腻叉:(010) 5872 8888   本文导航播:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肯,自日产逍客2007年在英国上市以来奴失年,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虎。各汽车生产商自然毫不示弱雇艰襄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钞遁得。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绕,公司就对其外观和动力均作出了革新拆枢箍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郎掏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坡里。这款车售价要高于ix35良广,标配版的售价与高配版的ix35相当梨。较高的售价并不会对消费者影响太大哆辱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饯崩吼。 ? 现代ix35   除此之外拔钮尖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烤乒。完美的驾驶体验潭替辱,充足的动力表现深闻迪,日常的实用性以及低廉的养车成本骄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些党。CR-V的后备箱打开的角度要更大跋苇迸,后车门打开的位置更高诧,加上方便的一键式折叠后排座椅蛇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜北供氯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辛寡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鞠痞。ix35的后备箱地板离地面更近窗悼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匪莎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5申邵翰,他们要对此多付1,700英镑保任。其余两款车的四驱版锻拴疚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恍埔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)褂渭匹。   从标配版本来对比三款车培屋莽,ix35要优于其他两款梦骑虑。SE版就提供了后排加热座椅绊凶伴,方便商务人士乘用豌舰。高配中更是有导航怕侯,蓝牙曙,真皮座椅骨悉不,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吝路。   综上所述示捆,我们推选出这三款车的排名分别是弹窘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稳领,但是它的驾驶乐趣却是最大的翘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足料。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坪号槐。低的污染物排放胎梁,强劲的动力表现颈,新引擎的装配让该车重获新生稼山汕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问答酿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歉惰。不光是低廉的售价臣壁隆,标配版的实用和保修期的延长当掸妒,让该车十分吸引人醋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溅磺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酸光高。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徊梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜,严禁转载晤蓝,违者将被追究法律责任贤的蒂。责任编辑酮玛:李敏" "  在国内输,提及福特这个品牌判,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富慵克斯和嘉年华胆烂,但福特的精髓决不仅限于此侯系。在美国详,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫌肠。近些年来良答嵌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞋遍,先后投下了旗下多款SUV车型块,其中包括翼博策、翼虎范拌、锐界以及今天的主角探险者富杆。作为美国销量连续15年冠军的探险者乱揽,它在中国的土地上能否再续佳绩驶掠?带着这个问题副嘿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韦财烹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘缡撂堋,也是其第五代车型和刃坏。在今天看来獭耙,福特探险者圆润饱满食颅慧,又不乏美国车标志性的肌肉线条渴逗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求储焚田。但早在1990年暑仍,第一代探险者刚推出的时候兼洁雇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多记罐磊。   随着时间的推移屋咕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壤九悲,与其说是改变躬苟挫,倒不如说是更加顺应潮流秤层暑。早先的皮卡底盘不见了踪迹汝块烷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗡痪开。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)德螺。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨瓶印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沫庭?结合同价位车型做个比较不难发现蒋,探险者论尺寸绝对傲视同级镭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV貉凯,“尺寸”无疑是其最大卖点居。它的车身长抨氯、宽策、高分别为5006mm纲、2005mm和1743mm晤繁,轴距为2860mm阀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV具趁,即便是与奥迪Q7的对比中牡观,探险者在某些环节也不占下风没肩手。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痊,探险者的最小离地距离为193mm尽氓,接近角和离去角也并不大畏隆多,仅有21.7°和21.4°熟骡咀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的艰。" "  引言屎汀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点下,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茅苛,其采用了全新MQB(横置母缟咕校块化)平台生产冠湾,不仅在外观形娘、内饰方面有着明显的变化版,更低的生产成本懒疤、更轻的车身也使其有着较大的优势炭奢。此外阑,作为其老对手的福特甘涣保克斯当然也有着较强的实力疏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娩脱舌。今天肆孝乏,我们就来为大家对比一下性,看看这两款车型谁的实力会更强潘敞枷。 外观搅墓:低调内敛大众风对比时尚张扬讣克斯   两车在外观方面虽然同为动感挤蜗,但在设计风格上却有着截然不同的一面簇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上持。而负竟丫剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息换炔恭。   车身尺寸方面惮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啼问欧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摊萍,轴距也增加了59mm京孪碍,整体看上去更长更宽更矮丰脯化。但其主要竞争对手柑迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势萌跋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旱顽挛、强壮圭哎、凶猛澳凑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仟伎汹。试驾被安排在了蒙特卡洛零活,我们被热烈的目光追随了一道默,同样骇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路波呛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裂隶喊,它的对手就已经锁定了戌揽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砂桓,他们选车就两点剃薪,第一样子帅邵赁,第二性能足够强大伎煤仕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赤讽较。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渴。恰恰如此侠勺,它看起来很漂亮脖卤,尤其是车身各个部位的比例与线条挥,挑逗着所有人的视觉神经毁囱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幢屋新,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醚备,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纺境,而且更杀气感更强幕伸谦。怠速时慢慢靠近跺垮叼,它的躯体在微微颤抖蒙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畏。   细节方面奥迪从不偷懒纷话乒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怂。在我看来汰汹,这样的视觉效果已经足够征服所有人恰颅掠,如果你觉得不够醒目辑七,还可以选择将卡钳漆成红色妓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部库钙纳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体跺臣享,120km/h时自动升起看熊,此时的样子最为动人椽颂年,速度降低至80km/h后便会自动收回顾。   进入驾驶室并不费力阂篮镭,内饰与A7或者S7基本格调一致环,简洁朴实翱,中控台区域保持原有基调肖肛僳,有人说它沉稳卉苫社,另一些人说运动宦,在我看来这就是奥迪的风格皆森溅,可以满足很多人的口味哗海,一切气氛都显得那么熟悉煌诚娶。   车内有两处亮点让我记忆犹新械性,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分施,坐上去的感觉也足够舒服碑摆巴。不足之处在于它的调节方式太过简单浓习常,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能信东。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镣,手感与大小都很出众媒,令人爱不释手当单喂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方架,善于抓住驾驶者的心令尝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匠竭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宝蛇,两厢版掀背车开始越发备受关注扛环贤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型距,强劲的运动性能也是非常重要的指标删绿槽。就在本月初水哨渭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求萌,除了朗行运动版之外忍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雄。接下来管内,我们将两车放到一起辨葛冻,来看看其空间和性能环节的表现如何谁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奉,如今的情况则正好相反脐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玲阔瓣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元系,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浆蒙镣,两车的售价还是非常值得人期待屡琼量。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饺蚕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哩摆色,前脸没有任何改变缉徊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素及,但给人的印象要更加动感彭蓄。   车身尺寸方面控舰燃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烂版溜,各项数据都要比朗行运动版更大一些喇途,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少板掀抗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适世笺纽,比较适合家庭日常使用蘑。轮毂造型与三厢版没有区别损虎。在发布会上帛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讹,相比科鲁兹掀背车不够运动痛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑簇粪起,线条更加自然朝磨恕、流畅徘材操。两车的车身腰线笔直且显眼哦辑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稻刑放。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影假,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果媚。同时类订,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喀汉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涛劝,点亮后的视觉效果非常不错德,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哨。整体风格也是保留了三厢版的造型潘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卢婚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绩航弛。2008年际褂堡,丰田Yaris进入中国市承獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相富嫁口,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号播吵,想必原因大家都很清楚骗酞,致炫在各个方面都已下足功夫礁,为的就是再续辉煌畅版楞。   致炫外观灵动时尚艾寡,带着一些年轻的运动气息捌项,车长为4115mm秽骡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迪享汲,比老款低50mm;轴距为2550mm饭沟,比老款长90mm县交。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窃,这样的设计更有利于致炫的散热旦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓料。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利固,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寂畏。   " "  在这一两年中色却,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缮猛乖,究其原因靛练道,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逆撅勤。另一方面棱兽粮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盟勿。代表着大众在中低端产品中的最高水平吓。如今挝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野律涛亨。带来的改变很多兽付厕,由MQB平台带来的更多越级配置富倾,外观内饰的革新剁,动力总成的变化卷号,当然还有后悬架的改变摹菏。能否继续神车称号羌顶搞,笔者觉得怪,可能性极大默帮。   ●从固定平台向拇剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮瞎峁块化平台的车型乏枪骄,之后广兢,从这个平台开始酞诉戒,还会有奥迪A3等车型陆续引入巴丝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓零收芦。但从高尔夫7开始宋,这种概念将发生改变豌胆。MQB木尤铮块化平台生产腾抽驳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蘑旅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菊,后面我们会详细说到灿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叫,必然是一台有传承有积淀的车型甩闪。经过几十年的发展和变革篙佃,没有被历史淘汰揽剁,却总能获得新生和换代肺党幕。我想符合这种条件的车型真的不多弘裙署。甲壳虫也好泌鄙曙,卡罗拉也好蹄柏,都算在其中娘。高尔夫更是其中不可或缺的一款秃扦,从第一代发展到第七代辖,我们发现糕,很多经典的设计元素没有消失布崇,而是作为经典传承下来夺,但技术却在与时俱进的发展荒。直至现在邓荡曹,高尔夫7的出现肌胸,能够看到曾经的影子簿乐,也能够看到未来的趋势秃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸽郊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿些,今天在紧凑型车上也上演俺画匆,只能说明骏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辑屎秒,也从侧面看出顺,这一级别的竞争是多么激烈礁邦,高尔夫7的轴距加长了59mm纬脖抹,反应在车身上堂姐敖,加长了56mm瞪虽。这让我们看到媒,高尔夫7并不是一味的加长端疼劫,更兼顾着车身的整体设计畦瘸,以及操控能力的全局设计乐库。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妇眉烫,争议很大刹皆嵌,但貌似并没有像新速腾上市时那样抒鳖霞,引起大家的太多反感草棘脖。或许一汽大众的这场策略大变陋蜂,已经让消费者黯然神伤了瓢堵农。大家也都知道道妓思,这是没办法改变的事霸,想要四轮独立悬架安,会有性能版车型作为选择壤,要是纯家用票裸扇,就只能接受这个现实吠宏。   本文导航风:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秘井,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6东辫,这仿佛已经成为了一种定律穗粒。话说回来冗渡肮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手跋遂绿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斗刻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梗嘲、做工翱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茶肛偿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胎堪步。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吃森辟,为更直观的进行两车的对比分析司沤梯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哀磐,需预定等车时间较长橡,主推1.5T车型)作为参考对象勾圈。备注纳纱尝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版睡隙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隆涛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看不,瑞虎5和哈弗H6各有所长敛,瑞虎5车身更宽俊、更高恨康剿,而哈弗H6车身长度腺、轴距更长旁尾逝。另外这两款车的外观设计原创度较高姆慑,没有明显的抄袭痕迹池恫闪,且能够符合大部分人的审美观碾,足以体现出设计团队的用心程度鄙乘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滦同,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磕绒,意在塑造最新的家族风格饥郴堂,整体呈现出大气横暖酗、时尚的感觉阮红。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秘,包括徽墨黑祟舵、烈焰红颠、赤金棕弘悲爱、暗夜灰睫、皓月白和丝缎银愤帝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玲,其更侧重于简约圭极、硬朗的外观风格同样被消费者所认可价屡。车身颜色方面味懒蹲,哈弗H6提供有经典黑酣、雅致银几鲸、简约白层、中国红俏稍尝、风尚蓝贿馈、摩登灰壤膜亢、醇魅红凹、睿智棕共8种车身颜色姑感磐。   前脸部分吭慕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果供谈冒。瑞虎5前脸层次感较强督,大灯巧妙地与中网衔接损坊贬,而下进气口被分为了两部分缆,下部与底部合适护板相连接饰皋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刹,没有太多浮夸的设计烹架,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晨卵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“得岭,但绝对属于耐看型赐,整体间流露着SUV标准的稳重气息咸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酗擅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛾,车身侧面给人以更修长的感觉滦绷舜。另外驼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恨逛曙,车顶均配有行李架趴壬。   同样的巳芯阮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耐辅柏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓤淌阿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方燎梢,厚重的保险杠更具力量感楔。   灯光配置上拉牟葡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强川,内部灯组布置较为新颖林瑟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缉酚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恍噬,常见的柳叶状大灯造型杭,常规的灯组布局供犬,带有透镜的卤素光源大灯偶姬,提供水平调节功能壕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赫能傅,看上去更为醒目和美观且软檀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源固哼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圭褥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后隧敞挟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想枫抹擅,同时越久的期待会带来一个重大问题锤不纺,那就是新产品如果不能做到完美径取,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逢嚎颈,两条定论由中国媒体陆续传开鞋媒,首先它的相貌不错狡,其次来到中国的时间也不会太长了烧波。一个月前外,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁遣肺,为何这么说喘猜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睛融咸,通过细节上的修改泛,使雅阁更贴地气娶袱。   设计师在中国进行了大量调研工作扰荒,最终他们得知了国人的喜好立,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计囱答贬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畏四。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剔纶从,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搭取楞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涤,在如今大行其道的“加长风”面前赂惜狙,本田倒是走了一回不寻常路限,这也是让很多人吃惊的一件事刻穷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响册。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霓脱嗽,究其原因我想和C柱造型趣胸虽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贿俏粪,先是放弃了老款斧头型的轮廓羔桨叔,其次将双出分置排气融入到了包围中剿叹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚删酶、动感靠拢死肋。   本文导航荣戌丛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座财琼搪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舅琅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杀弛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娟理徊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皆孔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凭休。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犁辞死,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗣骚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恰技焊。相比之下冉爬林,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸡塘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉边衬绣。总之这个价位的车型凌灸,只要设计不太出圈消费者都能接受涛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鳞蓬控,即便轴距也仅有20mm的差距厂怜似,如果无聊到一定要分出个胜负的话炒盗控,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上年。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方改歪次,在这方面长安CS75表现得尤为突出清管厕。顶部的灯眉橇口貉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型科,虽说还是带着几分模仿的味道小剐幂,但却并不令人厌恶纽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晦虏,不过它的优势在于自动大灯功能溃财,这是我们在CS75上未曾找到的配置微幢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桑敬扦,都是标准的SUV设计脓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徒拍秘,不过值得注意的是浚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垒,上下车时可以避免蹭脏裤子熄抹,这一点要比哈弗H6显得人性化疵挪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屑冠救,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灿翠凛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绒蕊帆,那也将成为它的一个优势萝竿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异请,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佩哗其,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枫。两种风格说不上谁好谁坏粹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫相每搜、更时尚的选择矫讨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捷耪精,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹲肥矗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卯际目,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜催歉阀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捷级簿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钵。相比之下唾岔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轮福,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谢。总之这个价位的车型寐咖娜,只要设计不太出圈消费者都能接受聊说。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几外讲,即便轴距也仅有20mm的差距醋颂浪,如果无聊到一定要分出个胜负的话搔档,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盘赤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炔饥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷淬腾,在这方面长安CS75表现得尤为突出禽。顶部的灯眉驼泰乳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庐,虽说还是带着几分模仿的味道届廉秤,但却并不令人厌恶敲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淬,不过它的优势在于自动大灯功能芍仙缮,这是我们在CS75上未曾找到的配置景。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化社妓,都是标准的SUV设计叭雹阂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灸谈,不过值得注意的是剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搭哥让,上下车时可以避免蹭脏裤子未晾,这一点要比哈弗H6显得人性化颅弄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑰推,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帛骗榔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酗葡寂,那也将成为它的一个优势摔烙辣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抬碍。两种风格说不上谁好谁坏桓钝娘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锰峭、更时尚的选择九。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型县店,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人默池,埃隆·马斯克就是一个奇人僚讼实,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克里?下文简称“埃隆”)慌豪。远隔重洋来到时差16小时的加州娄烈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诽厩抱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阜,一款名不见经传丛铰居,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撼杭巍。在短短的5天内盖棺扭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屠。 ●曾经的TESLA谷:短暂辉煌的Roadster   2003年肚才彩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司礁抛,并亲自担任总设计师的时候骏噶,他为公司取名“TESLA”赖粳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)席。而在十年前槽岛辽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了实,因为在此之前肠焕,没有任何纯电动汽车成功过封。   不过很快碘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看欺恳巩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳访兰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迪、续航里程短的传统印象嘲南。只是泡,那时的Roadster真的很糙阔广瞎,很贵茨,很没吸引力旦桔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者性侠。   于是杏漏锤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”段馈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坝莎扩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄刹巍,已濒临破产……”拎衡。   不过擒嵌淳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勒嫁善,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际璃甘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洽睬拐。仅从2012年6月车辆发售贺,到2012年9月这短短一个季度内逃苯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吴案,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暗,并且公司还获得了美国政府的政策支持邢。   ● 简约外形流畅饱满伦晨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗图?一个能够打动人心的外观设计摊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要千肪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维络梢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔无,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怠鹅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院令讥,是一位年轻的美国本土设计师鲜琅僵,曾经在大众汽车担任过助理设计师跋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篓擞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前上,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赣始漆,马自达旗下的Furai场霖位、Ryuga颇绒熟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下步汐临。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厘撮堕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剐韭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汀稠俯。初次见到TESLAMODEL S的时候港,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仙从绞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弗挎顿,难道这两款车之间也曾有交集石潘?   多方查阅资料后才明白守,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矮熬艘,不过后来TESLA对其提起了诉讼成,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作偶汲,还盗取了其电动车制造技术怂耻损。于是紧接着乘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抚楔,并最终完成了MODEL S的设计工作客并。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坏,轴距则为2959mm钠套胁。仅从数据来看穗,MODEL S已经算得上中大型车的级别复,差不多和奥迪A6L玛、宝马5系Li等近似末,只是车身更宽大也更低矮一些趁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叉模。   整个MODEL S的车身上巨赴乡,相比许多人和我一样人俩凄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溶巾宠,椭圆形前格栅造型太另类了喜手,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴德柏卜,但是这也成为了MODEL S的标志究侧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志没欺息,所谓的家族式前脸锋厩矾。   你或许会认为没有前置发动机的存在堵其,和绝大多数的电动车一样花挂甭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抢,那就大错特错了磋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舍街,动力系统和电池组矗衅菩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里判艾,就和传统的内燃机汽车一样撅垢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弟吉纬。   细长条的大灯造型很酷岔观瓶,氙气大灯蹲、LED日间行车灯都是标配犬,和其他车型类似纲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骄酪、LED雾灯以及示宽灯戊钝囤。只是在功能性上MODEL S实在很单调防,同价位产品上应有的大灯清洗补、自适应功能等一概奉欠价恢惯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立噶爸,4年的时间撂圈蝎,经过诸多顶尖设计师的打造迫乓勺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发连埂,再到上海车展的国内亮相胆鞘,今年广州车展终于正式上市危步,观致3可谓是吊足了车主们的胃口黎腐揩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纷奢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漠忱故,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柒莽钒,这是中国自主品牌获得的第一个五星定天。观致3四项总分达到了惊人的340分壁,这在整个2013年度排到了第一位识娄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汐铝僵,接下来为大家解开谜团惺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烷,观致3的外观线条十分简洁焕,但又不失从容优雅既领,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汗芭,毕竟它的设计总监曾是大众高管澜日扁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了旁硕陌。   前脸看上去相当的饱满圆润蔚响逝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅馁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成处,而“Q”也是观致汽车的首个字母娠阶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信榷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切看侩,这话虽然有点绝对氛杭侮,但却不无道理售嫁,在说服消费者购买自己车型的时候渐贸刊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泼,随着时间的推移嵌讥额,两各品牌已经深入人心男,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台偷篡肩,相近的售价券林、同级别的定位途坍朗,看看哪款表现更有诚意蒂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞥料懊,造型圆润符合多数人的审美哩磕报,第一眼算得上成功仕纫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揉,细节处理更为立体很显档次仁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错返掀讼。爱丽舍原创度极高伸伦汹,很难找到其他车的影子亢谷毋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粹金坎,只不过虽然车身进行了拉长时,但看上去依然是一副小型车的架势泻乡,气势上略输给爱丽舍聪。外观设计确实见仁见智蹄谢牟,有人喜欢圆润稳重猛,有人喜欢直线条的简洁利落菲姓,嗯好吧鹃喇,各花入各眼啼粗赏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肮阜,新桑塔纳除了车身稍长之外际箩,轴距假斥搔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汹疙烈。但整体上两者都属于造型协调的类型甸柯笨。   内饰部分犊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色料。配置细节设计刻黔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涤捐,比如位于方向盘后边的多功能按键寒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讨翔括,则显得没有可挑剔的地方仍涧存,只是限于成本杯齐貉,用料表现一般队龚。" "  谁都没有料到短短几年竟,SUV会如此火爆及介队,从动辄百万到数十万的城市SUV尘喊镶,都曾经上演过排队提车的场景肝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冲柔顶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓢磕,不同细分市场茅绥背、不同类型SUV纷纷推向国内市撑何ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动齿,推出了其首款SUV--标致3008革徽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵罕ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汀。而东风标致国产后价格有很大降幅埃班景,15.98-21.67万的售价也与途观讳乒、CR-V磊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盖乘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胯圣低。下面一起去看看吧茨。 ● 外观解析   除了高售价外沦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潜。太过个性入奈位,同时又不够精致息势尾。而相比之下笑,国产版标致3008要好很多炽绞摄,现代感更加强烈话。前脸采用了小一号的大嘴坊犬胁,并且添加了镀铬饰条显示很精致美,也符合国人的审美巫布。   前大灯虽然不是氙气大灯僵忿县,但是加入了透镜吕,整体观感不差墟逼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高比。另外攀竣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吕肉,增加了前脸时尚感刨。   从车身侧面来看咸媒叙,标致3008加入了车顶行李架微,虽然并不是经常用到的配置藏时,但是对整体造型的营造作用不小粮恨窗。另外拜袄燎,黑色下包围凸显了运动感颇。   尾部是相比进口版改变最小的蠕,不过依旧非常漂亮肠,很有层次感漆。尾灯加入LED灯组羡蹈,警示效果更好蛙怜赡。另外最值得一提的是其后雨刷设计沥琼蔫,在前雨刷工作状态下割萄,挂入倒档芜凌,后雨刷会自动工作抛,非常人性化的设计剩。" "  说到法拉利台酞、玛莎拉蒂这些品牌戏太,网友们肯定会觉得遥不可及柑朽,价格高高在上括惋。如今沟女季,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坎,它以89.8万元的价格进入国内市场擅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讥波京。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僚么杏,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓦。   在市场行情方面联本,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凑写,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擞频逝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置魄昧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设将刺。而其他两款车型均有不同程度的优惠翟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的遣袖仑,看起来非炒亓怀模魁梧的发现竟然落了下风奶熊,令大家非常诧异姬衅。但在内部空间方面底躬,Ghibli组完全不能与发现相比陡库,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版不奉汝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伟妓洛,所以它的尺寸就不在此提及了吠。   在该项对比中汞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截什廉,功率少了80kw腐,扭矩也少了50nm息挝,同为3.0T但差异却这么大核。发现采用了柴油发动机己鹊,这款发动机的性能超众颗都,在国内有些市场中非常受欢迎稳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱共算。   对于传统豪华车闻言聪截钦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统届。路虎发现集成了家族中的优良血统蕾从割,四驱系统足以让众多对手汗颜底位废。   本文导航材褐鹊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泥,保时捷新Cayman在国内上市之后柬京痰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了太屎崩,遗憾是试驾车迟迟不能到位腐煽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炉怯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心米,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茬,就当胜利喜悦之余筛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隘镁岸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伯:不就是保时捷最入门的跑车嘛闺计痉,至于这幅尿性嘛鞭筏?不过您还真别说添,Cayman作为保时捷入门产品中漏好,绝对是一部对得起消费者的良心之作舷掂嚎,比起卡宴与Panamera来说栏祷,工程师为它注入了更多保时捷的基因奶绷,说句通俗易懂躬驰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戮篙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惕,第一代Cayman的诞生是在2005年淡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺显茄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壳。   新款Cayman S外观简洁曙售,车身比例更是优雅的惊人鹅邪喇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低传底,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琼。尽管如此督溜艰,这款双座跑车依然非常紧凑每蔽搔,车身长度增加了33mm垂酮。车身前悬缩短了26mm必节。   每次谈起保时捷的外观设计抚咯疗,笔者都是非常纠结的心情据,恨的是德国人那副死脑经珊很椿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抒,喜的是哪怕轮廓没有变化迟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纽坝卢,或许这就是历史的传承吧剐烈哇。   新款Cayman S除了迷人的身姿壕,优雅的曲线之外片心,设计师并不是一味的强调柔美琅澈孩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暴蹲,这里需要注意的是丝茶,这个大口可不是什么导流机构莆裁碴,而是发动机的呼吸通道嗡稳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位济,加上凸出的转向灯设计淋,相信任何人看过之后都是过目难忘棋,尾翼同时配备升降功能狮,时速超过120km/h之后购练,能够有效提高尾部的空气下压力呢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凌矗,这个是一个价值不菲的配置史蹄廷,总价44700元叭,如果您不满意当前的刹车系统扮锣罐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贺触却,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处譬礁,据说车用到报废了熟,它还可以装到另一部车上继续使用梨认,简直可以当做高富帅的传家宝美。" "  国内B级车阵营的争斗葛暴汇,恐怕用水深火热都难以形容坤曹,原本只是按国籍分布的对抗阵营暗,随着时代的发展豪,已经逐渐转变为混战的局面扩乔破,比如ABB三个品牌的中级车奉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壁炒悲。同样的情况也发生在合资品牌身上备诵,民用车级别的对抗往往更加激烈笔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锭叛伙,来自德系的车型是否会倍感压力梯窗戒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躬,又考验耐性的工作挛沟虚。往往在某一个时段有一丝懈滴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妥吕。网上车市最新推出的《抉择》栏目久,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惋,做出全面的分析与指导洗,以同级同价毖侥、同价不同级等角度出发肝钉,全方位给您最全面的购车支持汾。   雅阁和迈腾伐奖腥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窜,也许之前并不会将它们划等号屁颠路,但随着市场格局的转变潭疯陀,它们也来到必须接受对抗的门口戊券。当然搬,这场争斗的发起者是雅阁捌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗昂囤鸽,抢夺德系车根深蒂固的份额录,看起来是个贪婪的举措妈黄密,但能否成功却还很难讲乡泄柬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纽母,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柔缅鞭,反之同样糕。客观的讲普功,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感录腥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佬陇砍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涉间鸵,但是这个技术到底是否实际膊赌,还要从使用中来探寻剑划。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柯朽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搁详距。   第九代雅阁缩短轴距的作法糙秀,是令所有人都无法理解的阑密,在几乎所有车型都在加长的时候举碴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍里陆泥,搞得你摸不清头脑按。日系车对于商务的诠释与德系截然不用上谜奈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阔拌魂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似协才譬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豹歪惟,就是最好的证明妊,据我所知步玲,直到全新一代奔驰S的诞生趟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厩际。   本文导航捎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仙衡舌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念口铜朵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴显迪。直到有一天豌搽,新速腾上市伙,后悬架变成了非独立结构戮伙,他们的崇拜似乎崩溃了卧发。这还是那个技术控速腾吗昧?随着时间一点一点过去被饲疏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赏毯瞄、速腾GLI绕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了路斯哀。不得不说磷,速腾家族越来越丰满夸,那个曾经的技术青年侵娩婚,逐渐走向千家万户燎未,满足标准化的舒适性需求蒜侠绢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肩,这让我们看到速腾到新速腾的转变蚊,它变得多元切薪,变得成熟乒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讽斡,开枝散叶就像一位长者胯呐当。它不是急于求成为,而是变得更圆滑更成熟病碳缉。记得一句广告语曾经说过厂逝:“成功的男人邵鸽刀,有很多面填。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呵巍涟,它要更多变毕颇篮,它要更多面谅雾愁。蓝驱和GLI千,一个拥有更多的节能技术媳立,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阶。当然冲嘲,价位不同耗,GLI已进入二十万大关熄察。你有了更多选择千,你没有了挑新速腾毛病的口实郴冬示。三种产品摆在你面前浇唯蓄,要节能旦逝耽?要动力许?要居家炊?新速腾都在这绒。    直至今日辟坷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛔扳朴,的确斥氛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品速仕,多少显的不是很紧凑动感米胸。但终究那是一种技术执着理念下楔,最后一代产品了白愁薪。新速腾的到来似乎终结了这些锣协,悬架品质降低京,操控感稍有不足巷,但换得更宽敞的内饰空间讥,等等等等绘尘椿。到底速腾进步了还是退步了拿喀,我们无法一概而论甩。但有一点冒匙,笔者觉得大家都不会反对谴锋,新速腾的外观绝对养眼莱。你依旧能找到德系工业味儿窝,但又看到更多摩登的东西闭棋。咸淡合适党帝,老少皆宜老反镶。或许从这个角度来说都顺期,新速腾是成功的昆蛊。    过多的技术说明韶幂恢,这里就不重复了僻市惕,今天我们就来漫话速腾危能。记得一次劫擂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矾搁,立马对它的内饰嗤之以鼻等劳某。毫无设计感别,直来直去沤默攀,见棱见角蕉捻。或许不光是这位搞设计的朋友建撩谱,很多网友也有如是感概砍。他少了一丝温情摄,少了些许浪漫吾砰秸。不如北欧风情简约诚封赴,不如英国小车活泼年篱膏。充满了德国工业时代标准化生产的气味喊秋署。打开高尔夫返盟、速腾杜许、迈腾纤、途观淘、途安的车门勿篙,你都会得出同样的答案年呻沸。或许搅碗,这就是一种设计选择合将,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的清婆,内饰模具走点曲线也不是不可以繁夸道,但当你仔细玩味之时慰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扔。不浮夸狠、不高调椒显,你可以说它没有设计感啤粕,但它却充满机械美黎氨谦。 责任编辑玫垃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考碴,也就是S-cross锋驭廷,售价11.28万-15.58万元坡邻遣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客蝗陡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蘑,其实并非如此廷缓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孩屑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劣,我们不妨来进行一些对比去看看氏钠担。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拘,也就是S-cross锋驭弯外妻,售价11.28万-15.58万元潮虫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客啦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版极醋,其实并非如此杯松,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澜般。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢开,我们不妨来进行一些对比去看看谩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上遣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机南酸,而且在轴距上也进行了加长屡划,从而能够获得更大的车内空间灰粱褂。其实就在此次广州车展开幕之前淖赋歧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屑感,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堵想。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暇鳞碌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机废,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坪。另外闺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仇还函、BUS蟹内、VAN三个系列还己眯,分别涵盖了商务哨畏复、家用和专用三个细分市场彩藩到。好了款坪桂,闲言少叙酱狗,下面我们就走近它们以作详细了解吧贺茹斯。   外观篇谰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蝗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象通,同时会在两款车型的不同之处加以说明涉。   该来说说外形尺寸了毫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抗塘,与车头形成了很好的呼应妊,而且从整体上来看车身更趋向于平直线凡遁。需要特别说明的是淌问,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缓权榔,以应对不同的使用需求汕嫡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同广舶,例如高位制动灯镜深、门把手和牌照架慌壁巧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驾京郡,“中国车”捣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湘倡。“北欧品质”传承自S60溅跋,设计风格以简约时尚为主类,选材用料则注重安全环保辛。“中国车”同样不难理解拓,“L”是个很好的代表陡,但不是全部藤。   就在试驾会的前一天侗需晃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坷宿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鳖胎存。   ● 沃尔沃亚太为何物磨嗣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羔。沃尔沃成都整车工厂广、大庆整车工厂签、张家口发动机工厂涧父碎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下期焚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准椭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尽燃览,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耍蹋骆。如S60L有约290家供应商导谰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系爸惟。而在研发疯含、设计里距伴、采购和生产制造等各环节上庐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步删,采用共同管理系统咕憨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓶霖,我们先从加长这个重点说起能裴法。S60L相比S60加长了80mm卯,具体点说应该是轴距加长了80mm凯睫惊。这80mm用在哪了呢伤驰喉?全部加在了B柱之后梧叔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盼屎甲,这里现在变得很宽敞疲锑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锭魔,前排调到合适位置后辫览贸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指东卞壳,属于勉强够用的水平;而在S60L中尽立,相同情况下武,后排的腿部空间则超过了两拳书附惧,可以说是非城匕宽敞沥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寝悍传,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)界壁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浮,外形倒也没受什么影响巳,甚至感觉比S60还要更舒展一些汉颈。S60本就是轿跑设计风格写,后门加大后素别,整个车顶的曲线反而更平滑了墒。相比之下呛动甫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盗牧,但却增加了几分优雅的气质些。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碎扭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脑老翔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氛珐许,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糜艰浪,不知道大家对此有何看法潦苍赫。全新的18英寸轮毂挺漂亮慑逻辰,轮胎为了适应国内更复杂的路况潮伯害,将扁平比从原来的40增加到45懦渐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翁墩存,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骏褪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丛亨脚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剿啥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拭炉,而像坐垫四家愧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浓抖汇。这种颜色和黑色有些接近抗恢,但更时尚捅棠乔、个性一些涧夺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抹赌辫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柏榔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晦拍簿,后排乘客得到了更多的重视八设。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冷亭继。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陆苹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坡狈椿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犊武,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车时沟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错始,可就在本次的广州车展上百,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宦陡,并且两款车的售价也是非常接近欧渺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撑虽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛾雹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宠肠皇,并且它的设计也是由国际化团队完成百桃性,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埂犬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秒兑和,并且两车售价仅仅相差4100元挽烯潍。观致3车身更宽荒仍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势价。速腾则在车长与车高上领先观致3皑竿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表双暑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慕莱捍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱换,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲤鹅洞。因为排量上的优势卞,观致3自然在动力参数上领先速腾藉啪铅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎康沟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架水,后扭力梁式非独立悬架腥。   本文导航杜:" "  今天给大家带来的两款车妥,其实已经在国内上市擂围糯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丝帕墨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寥勺灰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俊夸逆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著新交乳,而标致301可能大家就不是很熟悉了较棠,下面瓷,我们就一起来看看这两款车境。 外观哼日病:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惫,2007年进入中国视。对于很多车迷来说朔辩,这绝对不是个陌生的品牌斯沽保,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啡拼讳,但可惜畔,无论是在中国的街头还是美国的公路上枢操,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹋户。我有时会想这是为什么穿啥?诚然速探钠,英菲尼迪的车在豪华感保、科技性能和舒适性方面都不输给对手浚莱,而问题恰恰出在这里雄躲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尸绥桶,没有特长就没有个性毖萎,如果是这样的话彪达,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢似?   现在英菲尼迪也意识到这一点隋,且开始着力寻求改变赐淀、树立自己新的形象邵顿背。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偿榔暮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上曹,当时就被其出色的外观设计所吸引忍寸,而今天我要体验一下它的新技术乓苟僳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宪椭弧,车身重量上的降低幅度也不大粳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26江诫,这是很明显的改善驹宦范,尤其是在性能和燃油经济性方面锭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坪,并且采用的是锻造工艺淡科垫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唇危,现在英菲尼迪Q50的对手晚,如宝马3系胳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兜嘶,希望Q50能做的更好慌蔑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色斡扇剃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图褂控,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唉呜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耙梦,但其实这些已经有很多厂商在做了容郊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动入,同时高尔夫(Golf)还是一种文化螺铜。它所代表的是一种生活泊嗡冷,是对待自己和家人的态度雇,是属于年轻人的精神廖焚,是一辆车瓮镜玲。历经六代的演变澈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琴狭飞,它虽然没有惊艳的外观乓哪癌,也没有花哨的配置道,但它是品质培嫉途、安全发、耐用的代名词骋列促。如今床,第七代高尔夫已经面世龄涛哇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国米伎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莎蔽翻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹭脸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒙浦,不再是一幅人见人爱的可爱模样盟飘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垮类。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溅暴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中链陪厕,仿佛是灵魂一样轻绞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畴,但从我个人而言董权,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敞峭瓣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凹派此,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赤和, 坚毅的C柱是永恒的经典缔鹊欧,不管其他部分如何变化乖蔑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫充恭。   除了车身线条外楔檬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雄,并且被那条“灵魂”所连接着为汝,这在之前的设计中是很少见的栖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搂甲凄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的履歌芍。这一点很有意思渐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皇锈淡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俗,避免了大家后续改装僵困履。   说完了外观揭功,下面我们再来聊聊平台缔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炬席泞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钳梁,例如POLO采用PQ24和25平台夏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叫览潞,06-12款速腾采用的PQ35平台厦囤闷,他们之间都是独立的晃稳块。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孟秸颇,它的优点就是几个级别可以共享技术跨捣柯。   共享技术又有怎么样的优势讥徐蹋?答案是显而易见的夯从导。低级别车型可以采用高级别车型的技术蝗疽恕,在产品竞争力上绝对要远胜对手乒既普,并且还可以降低研发费用萍陌拎,可以说这种奶块化生产模式在未来肯定是趋势堑豢狼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孰任,例如电子手刹啼戌、更先进车载系统希胺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谴涟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配了绢暑。   所以嫌粕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化变恭阑,就好像是四代和五代之间的质变一样纠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章花杯锤。但是否真的是天衣无缝的设计萄,我们还需要用时间去考量鲁量,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烈挠场,但到目前为止环孰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氏踢惋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雀秆寝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机发,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗅潮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的板林,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扒靶。   首先弄刷篡,大众的工程师对EA211发动机减重谜玛薄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量韩。另外饰鞭卉,EA211再次使用皮带传动迟,相比于EA111链条传动帮钝,皮带可以降低噪音和重量倦贩潭。除了以上两点外锋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承枯槐叔,在一定程度上可以减小阻力炽函捐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稳贪,EA211发动机参数比EA111有所提升猩策思,当然幅度并不会太大泼归梁,因为整体的结构没有太大的变化禾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娇。   既然说到了车重涕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绣揭,这其中就包含有发动机的20kg魔玻错,而车身采用MQB平台后也随之减重僵歉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烩惨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用达刻雹,从官方给出的参数上看缮邪泡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鄙,这样的表现已经可以算是非常不错了弯风。   说了这么多烩攻温,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啪屉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢到?是不是像资料中介绍的这样完美呛?后面我会给你答案琉滩搽。" "   在国内斑,当一款车的价格到了百万元需驳,那基本上就可以称之为“豪车”了啊,但过百万的车也分很多种吻筛,比如X5睛、Q7之类的SUV垫郎罚,亦或者911谈、GTR的性能跑车饥蔽涎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卧,除了我们经常能见到的宝马7系第票、奔驰S级速改、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陕旁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系停。    注握躺双:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膝蚊蛇,但因为车款并不是统一的最高配缅哭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腊喝案。   新S级受青睐无春、XJL独具英伦风遣既、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车睛枫秆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些儡添。其实鲸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钎豌滇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渡,即便不算是遥遥领先绰诫呸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来期,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溶橇躺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级韶羔绵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蛾沽殴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评槽弄,在其内饰的做工帆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳轰糙厘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姓:在自主品牌SUV阵营里面辜狙擂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型季棺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辑荷,景逸X5的推出经过全新变脸燎汤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识参患使,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畏沛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毖。 外观奖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市攻。该车共有5款车型儡,售价区间为7.99-10.59万元鼓翻。相比前辈景逸SUV儒寥实,景逸X5的外观设计得更为时尚量,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荡衫寺、俊雅红庞、珍珠白粱、琉璃金齿、陨石黑乌、钛金灰谋、马拉喀斯棕等7种车身颜色刺群虹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者费迸虐。   熏黑设计前大灯突出其运动感粹,与黑色进气边框的搭配也很协调蔷,比起三角样式更显年轻溶含。大灯内部采用透镜装置锻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徒喇。雾灯外包围设计突起溯窖试,很好的与大灯以及中网形成一体睡癸。   同比瑞虎惫曹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艰艘,此外205mm的离地间隙杆,景逸X5的优势还是相当明显的逆氛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洞迹欢,同时为乘客上下车提供方便妒硼。搭配车顶上的旅行架多陕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氛体。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谴祷,主要体现在细节之处的不同跺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娟倒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛾。   景逸X5后窗配备雨刮楔祁,在恶劣的天气还是挺有用的阶。此外全系标配倒车雷达屏会你,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甩。银色后下档与前下档相互呼应隙歌,整体感更为强屉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酸扇布,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褂伞洁,夜间行车的识别度非常高稠。" "  前言故姥吧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩炙臁,如今的战火更是愈演愈烈朴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亩口,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场轰辅潭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遍,看看在价格相近的车型之间暑懒牵,两车在配置上的差别究竟如何吧帽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磊,作为一款全新换代车型锯鲤,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥岚希客”全面完成了更新换代刻撇奶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说檄括,只能算是一次小改款车型鲸烈,除了在配置方面进行了升级之外寥瓤寝,外观造型辖借、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吻菠蔑。   在此次对比中瓷壁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皇,均在21万以内练逛。同时又都属于各自双方较低配的车型剩深崎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用边蓖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忿坍癸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恋感。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牵吵衅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据频,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负当突溜,现在还不是揭晓的时候入藏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娜:mm) 4865 4930 宽(单位滤妻狙:mm) 1820 1845 高(单位嘉馁:mm) 1475 1470 轴距(单位碘囱仿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侧,因此其在外观方面没有发生明显变化肌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墩亲监,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恳。前大灯组配备了LED日间行车灯虽梆册,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娶。另外锭氨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现低示隘,贯穿全车的腰线非常突出恒袒,车尾则变得更平点宫券。而与新帕萨特有所不同的是氛伺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置特,而非在行李箱盖上静搪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性橇,但是国产版车型与美版车型相比起来看猩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱使兄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系石,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点曹港。另外嘛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多村俗安,不过从C柱开始已与车身线条相融合掣词,深度虽浅但是更加富有设计感沮驳。   同样鹤抛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虽思附。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缚锈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侧什施,并且颜色也不显得突兀蚂烤抢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汤蝎悍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帅乓鸽。内饰配色非常清爽天,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹都将窖,用以进一步提升触感扭。   动力系统方面文咖堤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慈臂诺、1.8TSI翱、2.0TSI诬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寡脆,在保证动力输出足够的同时也相对省油成怠旧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勤、2.4L和3.0L自然吸气发动机方甩,在动力输出方面的提升并不太明显抒孙邦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近久哼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胺梨勘,同时都采用了电动助力与电子驻车搂。轮胎规格方面步登欢,2013款迈腾采用的是215/55 R16凉碑艰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鼓屠吾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酒。事实上上休,自由光有足够的话题供大家热议勃加,例如特立独行的外观蹿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伟坞蹋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氏妇表。日前喷递,我们得到消息镀,自由光将在12月底正式上市销售瑞奋肖,所以当这次在广州车展见到它的时候邢,感觉它跟我们更近了揽谴吧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腔耽搅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趟袜动,它似人非人吴冷,行动极为敏捷孪剩,也惹出不少祸端返还虏,人们曾经持续对它进行追踪鲤屠羔,但一直未果愤魄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汇:敏捷铂秒猾、神秘亩饥冕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羡词香,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垛睫筒。   很长一段时间里沁守慌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僳溪全,并火热至今阔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合券发誊,起到补充细分市场的角色扩难,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲤,成了途观的小伙伴错。   野帝的定位低于途观插绿题,车身尺寸小于途观瞳垫脚,同配置级别的车型价格也在途观之下簇,很明显浆猎啪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄醇帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客榷。   ●外观剃俯洼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞘宏,舍弃了老款极为个性的风格攫陕,确实更符合大众审美凯钡,不过平心而论它依旧相当个性始钩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溜,它显然不属于年轻时尚那类的揽,车身线条硬朗船蚕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗣叛谱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镐棵,喜欢的真是特喜欢恢缕贰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狮鞍。   ●内饰跨:沉稳哺腔、无趣辽、无惊喜   坐在野帝车内唾辨,从气味到设计都令人非常熟悉痪娜该,依旧是斯柯达沉稳保守的风格天涣蒲,在操作方面翅乏,由于没有太过复杂的配置薄廖构,所以操作上手难度很低多半辽。" "  在如今的国内汽车市场中瓤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铃,紧凑级SUV是近两年的热门车型棘驴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泊蚀,宝马X1在国产后笑,其售价区间为25.90-49.90万歌帘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似干轿魔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点物龚玫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窟碍祭,看看他们的表现如何揽。   外观篇   由上表可以看出杀歪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尾,外观看起来会更加饱满一些跨毖问。   对于宝马X1和奥迪Q3侵虫垃,都定位于紧凑级SUV泵沃,又有相仿的定价区间剑按谭,无疑让这两款车成为了PK车型叮洛,经过仔细挑咽帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洁新叉,整个前脸攻击性十足腻沮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多塑垂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恕佛,并且配有自动清洗功能雄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯隶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯彪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撕,所以整个车身看起来十分修长健筹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仍馁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格崎,看起来略显敦实笨冯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酷坦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陷师。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颂店栋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻教府锤、动感和实用等特点胁,所以在中国有着不少的“粉丝”捐。如今雌,第三代飞度已经在日本上市题萌厂,而不久也会顺理成章地引入国产申,全新车型是否能够保持老款车型的优点但豁椽,并且更上层楼呢饱撩?今天红头识,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案都府溶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趣冷愧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寿懒狗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹬秀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般比,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锋奥。当然暇细挠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口险仿,左右两侧都是封死的屡功,目的是让新飞度更加的有型德。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型穆离村,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劫窟,日本人称其为“1BOX”贝簧仁,发动机舱十分短型畛薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吵陵:机械占用空间最小化双寂,乘客空间最大化)寒久,车身长度更多为乘客所使用竣。但与上代车型不同的是虎苏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篱倪署,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隶。   在车尾的设计中底,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型守温氯,此外琳谁,尾灯向上伸展搬,经后风挡两侧直到车顶当,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孪褪拍。在1.3L和1.5L车型方面邵,车顶处有一个小鸭尾造型傅噶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钙团何,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萍擎档。   新飞度好看吗慕?也许这并不是一个好问题豪歉,因为审美本来就没有统一的答案回态收。不过可以看到的是撮,新飞度的外观更阳刚放夹豢,更加运动化劳,也更自信了蹄撑,同时在内饰方面也走向了成熟失疽报。做个比喻吧层任邯,第一代飞度好像是一位高中学生妹喀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙计世,慢慢褪去了学生时代的青涩瑟磋,变得精力充沛瓷、充满自信饰圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚀懊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洪犀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标餐矛,它看起来依旧如此的适合年轻人槽夯碗。没错航贰,搭载着一车的新技术之后怀受阮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恍蔡等,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泻溪。于是当新车到来的时候孤甲慑,你一定和我一样对它充满了兴趣蔡何脖。这是最年轻的凯迪拉克迁香摄、最小的凯迪拉克灿腑款,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环糯办? ● 外观造型琴:钻石切割风格依旧谭响歪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纬蹋暮、2013德国红点设计大奖垒百好、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就发,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殴粳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篙摔炉,只是这回赏炭虚,ATS是完全原创的作品棱己。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栖深,轴距仅有2775mm迷胆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狭嘉荷,而国内我们则把它当成中型车班湾垃,和宝马3系标准轴距版呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品背垃烽,并比它们都要更小一些宽拉。   前脸的造型相当干练夯化丹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帽,而是被很好的控制在一个合理大小上狄洪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喇疟奶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悔痴配。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条千,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头构江。出于空气动力学考虑内臼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硅,当车速高于60km/h时撕灵,前进气格栅会自动关闭玲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)细猜冯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莽胚酷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篇,并带有远近光灯智能切换功能贾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凤借奥,快速亮起邵汞瓷,缓速熄灭的设定很显档次稿。再往下看帽,闪电式日间行车灯劣、大灯清洗较、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烂雌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒲抱昏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埃,亦或是造型需求颇,感性的来说监,可以视其为向着传统美系性能车致敬芥离。身处车内穷湘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氰舅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”填。   ATS是一款后驱车梳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萝互捕:50尾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逝弊,贯穿车体的俯冲式腰线藐敲、短前悬遂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惜怯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湿分。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杜佩堑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卧磺。而在规格方面弹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性很,前胎尺寸为225/40 R18奔,后胎尺寸则为255/35 R18辖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盾繁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妥妊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绅僻亥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琅互颇,至于设计师是否真有此意高勒,倒还真无从揣测拟灯扰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洞方,实际上闯相士,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揩挂双。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欢及,由此带来了不错的视觉冲击感瘁么,给后车以足够的心理压力漠,至少眼前的这个家伙一定不好对付贸途。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凌洁,至于3.6L V6车型何时会引进鼓畅,官方暂时还没有表态解,而是否会有V系列性能车型的推出枷暮挪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夺蜂净,虽然它是一款两厢车哭池到,但当时也没阻止消费者对它的热爱从,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懒谈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拧赐炽,两厢车朗行也就顺势推出快疥,可上海大众并不为此满意情,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型感绰垒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额年舞焊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型亲亭铂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫村忍添,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的及排哺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赂欣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钒,这款引擎具有全铝轻量化的设计荒,对于减重以及散热都有进一步提升巫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统味。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些险誊,参数上的差别却没有这些技术来的明显涸性辞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抄墟察,高尔夫在这里就比较有优势了限纷号,采用了四连杆独立悬架揭兢桑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惦欧人,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哪级好,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昆萎输,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饰辩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比计幂,看看它的实力到底如何捕秋。 定位及对手分析柒酶:瑞虎5定位高于瑞虎锤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5访,定位要高于瑞虎车型景,预售价在10~15万元左右推,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戮。定位的提升惧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钞工径,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闲。 【左上锭簇:瑞虎5;右上镶连:哈弗H6;左下嚼柏:全球鹰GX7;右下现逻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酬摧,目前市面上的哈弗H6炭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手信绢社。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穆嚼魄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键科灸杠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颁衰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来栓缴疯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潦新灵。 三款车型具体型号及价格参见下表馁汰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彩,GLI是其中相对惹眼的一个劣旦懊,蜂窝状中网设计和GLI标识敬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吩斡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吴裁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的田猾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屋备,另外两款车型都采用卤素光源修干婚。 车尾部三车间的区别更锌啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼可撕分,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合希,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伦诬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎革握姬,侧重舒适性和耐用性螺芭廊。   内饰方面拭擎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睫壕。三款车无论是在方向盘晶烷稠、排挡杆底座还是座椅上话攀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀去。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肖:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹄,奔驰就打出了“汽车发明者松,再次发明汽车”浦,对于前半句帆山蚕,你应该可以了解鲁避,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膝。但是后半句是不是有些困惑呢许久?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焊,全球订单销量迅速上升禽喘味,国内订车也需要很长时间俯币,基本上4S店里的展车一到位就被预定了购猩身。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掇?除了进行试驾体验之外屏老殊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秀,相信看完这篇文章之后姐巾匹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疤蝗。   之前纫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谋,如果你感兴趣可以点击图片阅读旦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L犊叼,属于入门级别车型宪,排量为3.0T糙揣,售价区间为淬:124.8-141.8万元之间袒玲,只有两款车型可选膝岛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T适妮乾,售价区间为179.1-204.8万元酶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稍吮。   对于汽车厂家而言泄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”樊屋凭,无论是从设计温、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酪汗鼻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哇卯朵,并不是要面面俱到的去介绍摔,如果这样的话即,几大篇也不会介绍全河黄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外无饭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撵。   对于外观尺吉祭,依旧是那句话蠢电高:仁者见仁膝,智者见智涤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揽罐陀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屠姓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吐忌、冷峻的态度嗽姬。如果非要比拼的话桓官,那么最能体现科技的还是大灯的设计惋。如果没有奔驰的奋起直追动,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溃,但现在我想应该不会了啤锚氏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拢蝎纷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向救,所以从侧面看起来就更明显了舱,奔驰依旧是将优雅做到极致池型潞,而奥迪A8L的车身线条并不明显秀围箔,前后比例也是十分协调去,整体表现的是一种中性美半啦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萎椒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甘,最能体现出美好一面的就是细节的处理耗。比如耗匪排,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厦豁,只有在R挡的时候才会开启岸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佳,当然这也没有异议宝厂七,但是和奔驰S级对比之后蹈镣捞,就能体现细节上的不足了吝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镀。   本文导航炉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尉、G酱袒、QX钨扦瞬、FX骏峰妊、EX席卑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仑司狙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缔孤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痹存,趁着2013年的尾巴导却,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耐闷腔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑都堂,提高车型动力盾写,一方面也使车身稳定性得以提高探。2850mm的轴距虽然没有变化窜车潜,但是空间分配上搞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排返岁。   前脸整体看上去十分圆润饱满甲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点难,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸未抗,L型大灯像两双飞翔的翅膀腔嫡淌,随着车子的启动享,展翅上扬浪渡亩。不过这款车的前脸上卯,我们并没有发现雾灯的身影挤蚀蹭。   与前脸一样诗靖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罗臣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舱眠读,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鸽屯郸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翱对京。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烽,博得了不少的关注宿轨。大家这么关注它肯定是有理由的波,名图定位于索纳塔8代之下菱、朗动之上哼,依靠丰富的配置邯、合理的空间和稳重的外观内饰蔚财,实实在在地填补了中间的空缺填彤脓。据了解顾疥拍,名图上市后将会有8个车型冀虫媳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烯?曝光北京现代名图详细配置)嫌缸宪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鸽,1.8L自动DLX鼓铝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雹肮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面类米:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瘦蔽婪,启辰R50X为8.28万葱辫妻,MG3 Xross的售价为8.47万元类。按照车型划分来说房碑斯,启辰R50X属于紧凑型跨界车唤殿险,MG3 Xross属于小型跨界车颓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势旁。但在外观方面监,MG3 Xross比启辰更都市擦桑动、更适合年轻消费者蠕付境。   启辰R50X   外观方面醚受商,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板势,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琉颇防。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蠢肩残。由于增加外观套件葱辽,尺寸自然会比R50有所增加痉仇,不过也仅限于外观上垄醇伶,轴距依旧为R50的2600mm袒唉畅,同级车型中算是比较出色的数据傻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咳汗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在簧膊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上衫伺凄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陕景。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素内齿。   侧面变化不大娜戳电,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茅汞瓦。典型的跨界车必备配置行李架宠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置版,有了它的陪伴坎脚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗅。看似设计复杂的尾灯镀疽浑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郝,也正是它的出现佃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叭洪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长熊袭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咎劫熊,虽然MG3 Xross的售价更高枚去础,但在配置上却没有太大优势阑。启辰R50X中装备的倒车雷达燎擞韩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唉努。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匣精,同时对关注度和销量也有较大的影响捣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梦绩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陈结卿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好化侯。另外琴沛聪,天窗也是大家乐意看到的配置畴武,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气射率。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抬川慧。三点式倒车雷达将,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用答,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懊,也让尾部的整体感表现更佳谈。   本文导航尘恼涂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肆封?”每个人都会在心里问这个问题段浓痞。它是个新来的家伙漏疤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氦健。“这不就是3系的Coupe版本吗熄收?”有人一语中的糖匣变。故事讲到这里似乎就可以结束了霞,但事情真的这么简单吗劫铰位?当然不粱峦。在真正去驾驶一辆宝马之前弓强,我们无法给它下定论官千肝。于是问题变成了蔷碱虐:“4系是一辆什么样的车臼踩?”   几个小时前(11月12日晚)帝,4系刚刚在国内上市帝贸奇,售价59.6-73万元侣姑妨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓝,但不管你是不是4系的潜在买家档面,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹲捕。因此鲁许钠,我们为什么不暂且抛开一切杂念冉,而单单去欣赏这辆车呢孟烯?   ●外观然:若要欣赏巫扯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line理陀,中国官方名称435i 豪华设计套装剐。仅从外观来看廉琴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挎。原因很简单扰螺,它的确太像3系了芦舒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棚挎农,4系如此像3系(F30)卑题郎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系票丝蔷。大家难免会因此而看轻它狗巩扮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜕刃孪。再瞧瞧6系缔监,虽然与5系和7系的关系不一般梯碴散,但它显然幸运得多煎该。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酬陪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沪复艘,即便这辆车没有装备M套件确,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孝粳焊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现圭爬狮,从这个角度看霜洼粳,再也没有人会说这是一台3系了拔防沧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奈百废。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乌套荷,易成为人们眼球的聚焦点彻胶谋,有些喧宾夺主的意思赔拘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狠。不过轮胎的配备让人不免有些失望惹借貌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7副,对于435i这种动力配置来说显电,225mm的轮胎确实有些太窄了匪搭恨。   从车头到车尾刷戌,你的心情会越来越好嗣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宽睬吗。细看尾灯造型邵探狡,它更扁更犀利哨鸿柬,与3系有了细微的差别墟散恋,配合流畅的线条氯单劲,再没有旁枝末节镣拍厕,给人赏心悦目的视觉享受苏夸。   ●内饰暗摹:领导扛化辑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拱茬? ? ?   4系的内饰应了那句老话惮讥:“以不变应万变”嚎粳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”托甜磨。为什么这么说曹咸篮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了护膝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散士炊示,如果真的会有人选择这款设计套装襄扣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了税低嘶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人时溯维,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷空何啥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侯,不如回过头来看看那些被你所遗忘拦,或从未关注过的豪华品牌禾。在它们身上合钠构,有你难以发现的豪华品质星夕肋,也有能够让你折服的豪华配置墙,总之卫,在选车的过程中墟桨,尽量不要做的太绝笑摹茹,因为买车不是跟着别人的感觉走变捻,选到自己合适的才最重要布捞锈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志查,又考验耐性的工作逝商。往往在某一个时段有一丝懈荡琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荷。网上车市最新推出的《抉择》栏目炼喘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题老抛碌,做出全面的分析与指导烩,以同级同价写康、同价不同级等角度出发卡酚跑,全方位给您最全面的购车支持硷逗团。   X是一个颇具神秘感的字母辛,我们经掣桑可以在电影中看到这个字母的出现己,往往能与这个字母挂钩的人物鹤驳,若不是什么超级英雄谱翰,就一定是罪大恶极的反面人物慌颇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型士耍奇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂季犀狙。由于种种原因厦,这些汽车界的X-man无法全部到巢ê殖洹,而今天出场的这三位死彼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肖虎。   两款日系一款美系陈攫砍,这样的搭配或许有些欺负人剩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人劫害邪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肩。作为ABB之外的豪华品牌贿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睡每,都在顶着巨大的压力在中国生存者倾。当然棺,它们之间的生存状态可能有些并不相同撂,这与进入中国市场的时间祟饱蹈、推广力度促率、价格等多方面因素都有这直接原因倡。SRX烦、RDX和RX淋号,既是同时拥有X标签的SUV车型堂酸级,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畅渴,这样的巧合其实并不常见矮阔,但名字的相近却并不能代表实力和销量络娠椿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹铜免,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稿裸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后襄凄,将其取代的是刚中有柔瑞,粗犷与细腻的结合体俯围寞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潦赐把。   本文导航票:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知录特,很多汽车厂商都为国人做出改变吾,纷纷推出加长版轿车煎浇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饯儡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抠痴。新车在天籁的基础上加长了135mm扔,但它真的只有加长这么简单吗弄?显然不是校迷扔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型税泰钵,新车定位要高于普通天籁颓、迈腾雅阁等车型淑侧膏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畴,与之前换汤不换药的公爵版相比笨扩,全新车型有着非常大的改变戳,它注重车内空间顷可,更注重后排的豪华感受反镶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型襄,主要竞争对手为丰田皇冠停、马自达929等车型犁橙。公爵自1960年以来共推出过10代车型屡遂浑。之后公爵被日产FUGA所取代槐倪幂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苏袍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掀缄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扳姑,新公爵版的车身长度完全领先于对手丝,并且在轴距方面呕,全新公爵版也击败了其他金正对手娥年。在车身尺寸方面燎咀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仍荷。   新车的前保险杠经过了重新设计底爸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膳嗓老,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绣孤愁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棘姑访,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坍芯。但全新外观并没有显得笨拙鹅廓氖,相反侧面线条看上去更显硬朗仑,同时还提升了豪华感拱闭。17寸轮毂采用了全新造型多,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贸角覆。   同时新车的尾部也经过重新设计蹦饺舶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筒痊侥,让人心里觉得踏实并。四边形排气管镶嵌在后保险杠中山糯,这也是日系豪华车惯用的设计手法趣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅极把。   本文导航廖咀绿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晒烫吵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坊补接。不久前汗矩极,哈弗H6推出升级版龄托,现代ix35也完成了小改款胎,今天我们就将这两台车拿出来比一比莽,看看在汽车领域内虾部,中韩的差距是像国足那样不争气溉麓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力事朗岭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咆,而且发动机的选择也更多淀激,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衰默,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些察琼溯。售价方面两车差别较大锰划帘,这一点也一直是自主品牌的优势所在判排砷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右础,而哈弗H6基本没有什么现金优惠发艾卷。   外观吐杜氯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大科车,比较明显的是在车头窝碉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识栏,另外在车头下部进气格栅订、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理块。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烁,不过因为仅有三款1.5T车型哩桨危,因此他并不是今天的主角蝎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庇:第八代索纳塔)搏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涂:全新胜达)钳嗣,两者在ix35身上很好的结合在了一起氰匠,看起来既有轿车的美感介摊,又不失SUV硬朗的气质草。 外观配置对比泡寐铝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大薄论,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元飞,优惠后的成交价在15.84万元左右便晌仍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甜,因此我们拿出这两台车作对比耍忻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奴诚卯,除了天窗达龟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顾赊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茫。   车身颜色髓狡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35海需莎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缎稼呜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巩瑟,多了一个闪铜颜色的选择痢味雹。哈弗H6颜色也足够丰富粳,平日最常见的白笨锈、黑凤形提、灰邪连、银都具备党伯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陛吉,基本足够满足消费者对颜色的需求黔蜗吐。   外观小结疗纬:   外观方面我认为两辆车都很耐看侥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饭钉,因此更显时尚乾嘘、硬朗无凳。哈弗H6外观也很不错猛哀,可以给人非常沉稳踏实的安全感色限,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版得,外观就更不输给现代ix35了沃。更喜欢哪一款见仁见智褥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比认。   >>>慎防购车陷阱狗碘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坤?当然是因为它空间够大拘特,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因少兢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猾玻?或者说什么样的MPV算好喜?多大算大慈铂观?今天疥,我就从一个汽车网站编辑的角度枪袭,跟大家分享一下我的标准和看法丧祥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篮坛。   在我看来肛,对于一款7座MPV来说现。大家应该首先关注它的乘坐空间假,特别是第三排乘客的乘坐空间伍蹲。因为以我的经验粹,7座车型中缄迷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疏。要不就是顶腿诺笑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舍。所以在选车时肺加快,这一点大家要尤为注意韭,否则第三排用不上断,倒不如少花钱买辆5座车适滑诬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啸薯。   第二个关注点是后备厢汞庙焙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间修。很多7座车型在展开第三排座椅时懊,后备厢连放个包都费劲了梳继别。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迪,有可能一点行李都没有吗彤撂?所以这一点馅牢黄,大家在选车的时候也要注意辛蒲。   第三点是便利性估腾,这个除了日常的储物空间外酥嗣,还包括第二排上下车的便利性硕弟、进入第三排的方便程度等火黄集。对于7座MPV车主来说耍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的池琼。一般来说前排往往是孩子爸妈浅插,而后两排则是父母和孩子肋桥缅,可以说是老的老煤、小的忻摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诡蒜。   开头长了点溉,主要是跟大家分享一些经验才,下面我们进入夏朗评测是级譬,看看它的表现如何帛喉。按照刚才说的蒲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间全。至于外观鲍、内饰浩、动力等躲灌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容那疚纶,我们稍后再谈料。   ●乘坐空间抵靡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赦,一辆7座MPV胜葡,前两排的空间肯定是没问题的虐口弓。比如我身高175cm绕歌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕经。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钡姓,靠背的角度也可以调整30°左右芜。前者很重要帽软,可滑动的范围越大沃,和第三排相互迁就的能力也就越强替。   从上面的体验来看搔陇,至少从腿部空间方面来讲挪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熬,而且进入第三排也并不是很困难腥妒剂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何解刻喝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冯萝,几乎领先于所有的同级别对手灿憨洞,所以相应的谷隧多,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的突。另外有一点大家很容易忽视的是垢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任遂烫,而较窄的第三排(受后轮帕滦、后悬架影响)则只乘坐两人竞聘。   与夏朗相比抗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巴疏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拣默黄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人徊绩杜,满载时第三排的舒适性可以想象经氏,一定好不到哪去柏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涸丧戎,而且五个座椅都是三点式安全带卡琴,都配有头枕顽辈碾,这也是其他车型都不能比拟的一点帕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅不茄,比如长辈腿脚不方便进第三排侈虾碴,那你大可以将儿童座椅装到第三排寝该,这个很多对手真没有李份许。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仍刹,到2013年11月新车上市臀蛔,短短4年里每,观致汽车为世界带来了太多惊喜核椒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糖微帕。新车迟迟不上市蛊脱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颠斯拧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沧巫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展台角拦。是骡子是马莽闲,终究得拉出来溜溜南起辱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惊繁,到底有没有想象中的那么优秀撼?趁着这次的试驾活动凌,必须让各位清楚的了解真相顽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碑耪挞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潞?这是个很敏感的话题亭壬环,却在任何一个场合都不得不提送。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戮甲购,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叉显,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侧标剔,而非决策权渗透呸,这个是一个需要十分明确的概念敖。   综合来说绕改童,您只需要知道叼怖昏:它是一家合资公司负推嘿,也是一个中国品牌凹,但是它的发展不受制于任何人岭淀守, 并拥有独立的溯纤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吐龚食,制造的也是全新的顷呸、面向国际化市场的高品质原创产品闺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砂堵,副董事长Volker Steinwascher石清仁塘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物级钠绅,前者曾是大众集团高管惠氨,后两者则是举世闻名的顶级设计师寞拦。所以在观致3的外观造型上输妨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匪滑衬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下控假,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侗宛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凶棋厢,车身尺寸吝、腰线的丰富程度等吭倒腊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诚。如果一定要说有什么特点的话茸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俺。   不过欢腑,若是细细揣摩这款新车棋惠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔚筛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思位陡。而由法雷奥代工的前大灯畅鸵毖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范觅稍掠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汤胃刚,如果您愿意再多支付一些费用佩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罐哗、大灯自适应开启及清洗等配置弦存瓣。   除了前大灯内的LED转向灯之外哗,后视镜上同样布置了LED转向灯畴岗惨,只是LED二极管贴片的间距有些过大吕,点亮之后似乎缺少那么点感觉斡,而厂家的工程师也很认同我们的看法倒,表示会很快对这种设计进行改进练芒。而后视镜的特点是宽度很大脆秦释,可视面积优秀腿,并带有电加热功能妹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阑筐陪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑迹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素花,无论是大灯谐淡、尾灯组布局糠,还是倒车雷达的探头布置等等菏酮诽。而很多时候紊蹲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匹烘黔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霸拼,设计师的固执被得到了采纳截。   有一个很好的例子来阐述这种情况奢淌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脸径剑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刀菲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的场锈。用厂家工作人员的话来说邵按,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生黑雄,必须成双晨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凳绥:LED光源+导光条去慑、双倒车灯浦临募、双后雾灯搽枚汾,灯组的供应商仍为法雷奥耪。   尾灯组本身的效果相当漂亮谭上,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛾,但不得不承认的是匿穿捅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少休频。双边双出式排气管蹬健、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晦戊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统家慧懈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匆矛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豢。轮胎方面观致3也是十分的给力侵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荆,因此马牌就成为了唯一的选择颠撂,对于消费者而言自然是件好事猴寥涎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亮摊郴,这款产品显然更注重驾驶舒适性据磺毖,但规格上似乎不那么亲民敖侥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啼弦娃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钎缺埠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了媚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顺谈鼎,虽然市面上可选择的车型非常多啃妮地,但是想要在其中选择出一款空间够大渤轰蒋,配置也不能太差的车型挤赫,着实有一番困难虹袍枷。近期我正在为选车而烦恼矮,裸车预算在10万元上下版,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多念,所以对空间的需求比较大美记,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霖洽沟,今天屎棵,我们就在这两者之间伸捣,来一场空间的较量拒楷施。   飞度共有5款车型侨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凶焊,骊威共有8款车型工托卞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间场习份。此次对比文章中策,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锨,两者指导价分别为10.42万和10.58万狡另夕,并且在上海都有一定幅度的优惠苯楼,实际售价两车差异不大世。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观七闭:飞度时尚运动镰篱莎,骊威中规中矩插。   在外观造型上撕苍,飞度外观饱满诡,硕大的前大灯藕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚华,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痹柑,不过现款的外形并不显落伍妓劲。骊威的前脸进行了重新设计戎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娃勉,不过整体造型依然中规中矩老柬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腑顷,飞度长宽高三维尺寸分别为崇:3900×1695×1525mm怕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僚,轴距为2600mm逗,从数据上看肆轨,骊威具有绝对的优势钨径。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助离骋,请继续看下文拱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚎丝甭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瘫铝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎附场侥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力供般。另外补恰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异推甘,飞度为前后盘式躬,而骊威为前盘后鼓瘦莫填。   骊威的尾部设计比飞度更显方正门菱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仍齿,对提高倒车的安全性也会有所帮助电系。相比之下棘,同价位的飞度没有此配置餐,有些遗憾井抱。两车都配备有仪镣控钥匙猴春能,飞度将页甙郑控按钮集成在两把钥匙上联独掂,而骊威的倚控器与钥匙相互独立吻侨,而且仅提供一个叶派眨控器奥完,不过两车都装备发动机电子防盗系统宝。" "  现在出现了一个有意思的局面佛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遍排,而且还有像大众汽车那样稳弘墙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号是谰,在大众汽车之后墨歉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法署味,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号井侠赁。下面我们就来一起看一看这款车窖念抛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型犬当疥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗采?不得不说蚕,从外观上来讲赫赔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了问茎,购买它的人们戮奥处,更多是在预算有限的情况下追求实用性氮,谈不上什么审美喜好蚊角。而全新爱丽舍的外观设计板横,明显向前跨越了一大步冉醛狡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忍撑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm龟靖水,在紧凑型入门级车里还是很有优势的和。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兽渤。这很符合中国老百姓的用车需求席。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袜僚颊,注重舒适性堂存,但行车噪音比较大吴黎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞳潍忿,除此之外肯,车外再没有开启的地方殴庆夯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莫景绥。除此之外坡煞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埔秒擞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见焚,属于全新爱丽舍的卖点所在匆。   本文导航惕尾拇:" "  一直以来簧朗靖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湍笛兼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巫团饥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尖猛,但始终让人觉得有些激情不足壁递腿,与犀利的外观不太相符戚。日前没偷沸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奔,传动升级为6前速自动变速箱较计,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统化驴,提升了该车型的整体素质讳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胳,在外观内饰方面变化并不是特别大必。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凳匣罗,新款MG5 1.5T也不例外缓。如果说红线彰显了运动气质怂耪废,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梆戊甲。   新款车的侧面造型与之前没有变化空撑匈,作为强调运动的1.5T车型稻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果攘僳。车尾的变化也不多女,远观基本上发现不了变化所在纯。   本文导航疯故:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疆,而在中国市陈堋,两者的竞争更是激烈境史叮,A4L一直在销量上处于领先地位捶,但宝马必然不会轻易言败闯,所以我们看到了宝马316i的上市构,其价格下探到30万以内胎携,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的希粮檄,豪华品牌蔼、售价30万内摩热酪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足笛吠礁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣投。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型攀,还有手动与自动可盐魏洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据彻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杜乾酶,并且我们看到官方定价方面段肋,316i进取型甚至还要便宜8000元拼,不管你是不是“壕”讨囤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说八,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垫堕,在大部分城市挎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影壳碑,所以过多的点评话语我就不多说了蠢底般,谁更好看都是自在人心的事颧袭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聪环,但是小编还是要尽到自己的职责孰侧美,必要的展示必须得有登赐,下面就看看两车的车头正面大图对比惠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屁清冬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芳土,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铺典逼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型成态讳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烁莫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了超搐萌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果萍哗淮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膜粉仑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涣忻入,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)超,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冒嫡人,不过这都是个人审美的问题了膊怯,整体两车的外观设计还是在一个水准上锚。   轮毂上缅,两款车作为车系入门版车型翁尘稼,都使用了16寸轮毂败,尺寸相比各自中高配车型是小了些纹泥兰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎示,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爬土爽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凌笔,并且在胎面宽度上比316i更优撑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侮肖敲,用一款中级车以较高的姿态切入市撤崂簿搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溜慰偏,按部就班的推出了中级车GA5度、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阔栋凑,而随着国内SUV市场的井喷乐弘磐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恼刃芜。   好的产品才能抓住消费者寥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力偿揣嫂。在今天试驾的这款GS5身上慷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钵艾碎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格畅,看上去却十分洋气酬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尉扯、1854炼弹响、1680毫米诡多苛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间既涪,这也是国人喜闻乐见的峰吓。   车头的设计略显凶悍夺篓涸,设计师称设计思路来源于雪豹列盯头。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孙协。前大灯采用了透镜式的设计滦钮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哄镐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酸村,这个考虑绝对够实在赐能。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势顺挫穆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果特童,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视潞。   在轮胎方面茎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旗氦息,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎现接。轮毂的造型十分普通啦芥骨,只能说看上去很顺眼比较实用吧路举。   尾部有一个明显的掀背设计袍多惠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铝庭。尾灯采用了主流的LDE设计诬,搭配大尺寸的高位刹车灯梦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暴嫁,辨识度也更高睫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壬取绷?是豪华奢侈的奔驰S级派澜,还是“上天入地”的路虎揽胜拴衅,亦或是驰骋四海的保时捷911鹊炊?对这一价位的车型来说唉归,什么才是决定性的购买因素曙?是配置还是性能古纯旱?车型对这一价位来说到底有多重要阂饶冈?要回答这些问题当然还需要专业的解答法。今天飘田,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泉袒撂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闺衰快,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车革吴。非土豪们建泡姆,退散~   由于有200万元这个限制蹬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L穆叮晒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猫桶堑,但市场有20万左右的加价铺蔑梆,且并无现车娃坊凶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闻酒,这款车终于摆脱加价屋骄,进入平价销售阶段雾痕,当然能否买到现车就看各位的运气了扒撮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霜媳徐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罕碘,但跑车的身份无疑是最拉风的拷扳筐。   尺寸上实在没什么可比性罢托,加长S级无疑是其中最占长度优势的阮歌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短位染,跟标轴S级还真有一拼捣,巨大的高度也傲视群雄颧雷农,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腿。最后我想说的是秆糖坍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侯爸寺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到池党。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侧,公平起见还得排除车重因素拓岔秽。别看S级一副身宽体胖的感觉蝎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者母敦譬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诺九屏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呜耽憨,别吓坏了后座的VIP坤寇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人漆羌,但也确实相当可观了斗,不过由于这款引擎还是有一定年头的庙,其276kW的最大功率是三款车里最低的偷纹背。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丧眷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咀扫拔。不过写到这儿我很想问一句玻泡母,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史派群,就能成就今天的丰功伟业惩朝,是这样吗酷?就算这不是一个伪命题巫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斧。那么麓骄,历史能代表什么翰赋抱?之前蔼窝攘,我肤浅地认为鞘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拉类恍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到募架冷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碘开川,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衡绒。 ●何为中国专属酗芜案?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型病箔弥:S400L两款宫绥蜡、S400L混合动力一款诚、S500L一款平坡。相比世界范围内的S级叹,这些车型有三大特点巳炮宏:全部为长轴距版谴、全部为汽油车戚煌尺、S400L两款车型为中国专属梅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皆苛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喂珐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意都诧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赴皋红。因此肯,中国专属的S400L与它们相比衰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岗妙辅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赏龚氮。我们已领略过S500L的魅力舜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弦法呜。   ●外型仓:更长叉看、更宽努、更高擞效,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位供:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熊,尺寸上灰就,它比上一代车型更大饰瞎,轴距则保持不变贸诉。从数据上看侵恢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅椅馀А,但落实到实际的视觉效果纪袄惨,我想没有人觉察出几十毫米的区别酿。相反萄史垄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泻、霸气很多诫靶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个退鹤,根据车辆配置的不同藏荣,全车使用的LED数量有所不同炒。我们不知道具体车型的LED数量曹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嫉,它足够惊人眉刀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侵臣、中国市橙场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廷傲埃。对于中国人来说奸雄唇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泻,中国人将有更多合适的车型可以选择屡猎。同时唬双缓,市场竞争日趋激烈宦,汽车售价降低坞免颁、经销商服务更好嗡恃究。   作为目前全系的入门级车型剂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揭革头,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僚。对于S级来说季团难,无钥匙进入功能十分重要低承捎,没有它兰,许多车主会无法接受犯。   如许多人看到的一样详鸥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子思集赔。在奔驰车上伸浮,总有许多你也许永远也发现不了的配置棺,它们中许多都与安全相关琼。比如S级全系标配的自适应制动灯赐来,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度年,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捆情。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题题,什么是MPV车型腹乾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影何景,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艾嚼绒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沦吾秋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粹溅姥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汉诡冈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诞丸梗。是MPV腑莎冷?是轿车挂别?还是旅行车锰柏?这看起来确实是个很有难度的课题缮帅葛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讹妓踞。   当然这次大家不用只听我的一面之词挨瘦敞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞠跋,而且他们一个是马自达5车主庆杏,另一个是沃尔沃V60的准车主好纱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纹波,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柬撬臀。   首先登场的是胡正暘秋,大家一定不陌生吩稳磨,他是我们汽车之家评测团队的成员袜碍,今年27岁镁,算是个文艺小青年沟另开,热爱生活草,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叹,刚刚新婚不久舵退哗,正是对未来充满希望与热情的时候醇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盛号,如果家中添丁的话律,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碍曙枢。   杰德测试车刚刚来到编辑部步,胡正暘就迫不及待的去体验了呐,据他所说叛未,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尼桔呈,属于一见钟情滇。另外从外形线条以及车身尺寸来看绵蒂部,杰德都和V60差不多克,是辆旅行版轿车的样子熔绿。   当然外形只是一方面竭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芦弟,特别是第三排座椅拖。实际体验了一下迸穷,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘛叔逃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澄睬,头部也有四指空间陌入。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盆累靛,之前的文章中我们也有过介绍悉鸥晴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疲芒。   更多精彩视频吧雄纶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毫朴天,表现基本上与V60相当褪挪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醇归,在放倒第三排座椅的情况下方炼彩,用同样的一些物品存放来对比糠褪鹃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些常捣袜,而如果使用上第三排座椅本汞裂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拾仕危。   胡正暘对于杰德的看法鸥涟膘:   首先杰德样子很好看介,够时尚实,年轻人都会喜欢奠。另外慌畅脚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大己,但是内部空间利用率更高开,实际空间体验也让人很满意排彼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赶谁逝,这点非常不错辑锰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题软海绍。   不过它有个问题揽抽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悍继,只适合短途出行蛔叉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晃,如果需要经常外出长途旅行的话须,5座版车型更合适悔清。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腹洗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间念墨凡。近期汕七,2014款雷克萨斯GX400推出市澈鹇帷,作为小改款车型负荒屡,此次推出的新车在外观方面做了改动黎炮热,同时在配置上也有一定程度的提升承丘,动力则保持不变宫撂乔,售价方面与老款车型保持一致婚揪炯,提升了新车的整体竞争能力呐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹭评、308黄攀秸、408嘶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碧,现在又来个301妓膳炉,不要说是消费者钩惩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汗。这就是紧凑型车市诚邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拢腿坑。东风标致301矛头直指桑塔纳疆反寝、捷达和昕锐颗羡,我闻到了火药味沙。   11月19日上市侥恍础,预计售价9-11万救,与雪铁龙爱丽舍同平台漏轻炊,只有1.6L一个排量逛室胶,变速箱有5速手动和4速自动可选刹啦醛。以上这些是东风标致301的一些基本资料复,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嚷椒线,因此从很早开始便陆续放出各种消息崩,以增加关注度埠勿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同降岛伙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肚橙薄,为全系顶配淌。咱们从标致301的身世说起赋蟹,先把头绪给理清了臂。   ● 东风标致301是辆什么车悉?   听到301这个名字酵董缔,大家都能知道卯悉,这是标致的“3系列”使违,但307鳖、308听过芜浮便,301却是第一次听说鸽不。其实301的身份一点儿也不神秘谴屉肩,大家都记得富康吧翔魄坞?富康是雪铁龙ZX嘘处,后来在中国改款改名崇,叫爱丽舍甘巧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扣,这是它的第二代产品八,而301膊娩,就是标致版本的全新爱丽舍腐居,它们全都是一家人必限匪。   对于大陆市场来说郸革灰,标致301是张新面孔耽芍,其实早在去年底它便已在土耳其上市缅,之后陆续在阿尔及利亚穗、俄罗斯等许多国家上市门劫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茄老,同时楞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伟。它将被销售至世界各地晶窃,成为一款全球化的车型弊懦卜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窝共随,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多魏陷涟,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓖。你可以猜到这款车的定位了燃宛,30岁上下赶分、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它健瑰退。   其实301长得有那么一点像508炭,这是很正常的韦,毕竟出自一家门高度平。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通础侯。要让更多人接受片,太个性肯定是不行的悉逻盖,所以这个设计思路挺好谜皆扒,也应该挺对中国人的胃口淑抡避,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哦形。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陷诵、捷达苟昂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm羚秆搁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镣庐。不过它的备胎又回归了185mm谅赊,而且避捷,可能是出于成本控制等原因衅,备胎使用了不同品牌的轮胎尖盟。   我个人不太喜欢标致301的尾部缺瞳,总感觉哪里别扭到溯瞥,也许将来出个两厢版会更好看毁氨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苯甫鹃,而且中高配车型都有冻何虚,比对手厚道建晨毙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足探纱,温度适中吓材,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地理饯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娇酪,他们不仅发明了西餐餐具拉:叉子讲,还孕育了诸多跑车品牌噬槽边,比如竞澎:玛莎拉蒂散。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镣倍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娘瞬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袱。   ●外观僧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沽拈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吹迪咐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色境笺,它们都是标准的行政级豪华车乓汇,有着一副不苟言笑的严肃表情缝闭瓶,外观线条规整疤,那种气场让人敬畏瀑捌熟。   而玛莎拉蒂总裁则不然垛皑麓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诺棚阀,但气质却截然相反湃挟微。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计节浩,标志性的大嘴咄咄逼人氛,意大利人对于设计确实有自己的卓见忻跑钡。   如果将总裁与同级别对手放在一起腿庆健,它无疑是最夸张社挡睬、最具美感的窃。这的确也与细分定位有关系蜜认娄,奥迪A8当瓜、宝马7系这些德系豪华车都以低调管、沉稳为不变的设计主线洼篡计,更多的在表达权利蹦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感觅。而意大利人则不然胖芭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灌,即便是这样一款行政豪华轿车钾棋,依旧坚持了张扬的风格苟萄。   这是我第一次见到新总裁的实车参啪妈,它确实比老款要漂亮委度反,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗣,而新款前脸带来的侵略性更具气质贾。   车尾相比车头略显内敛哩坷,双边四出的排气管成为了最大亮点涟府笔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主籍陪镁,聊及为何选择总裁时篇室,他满脸诚意的跟我说锭奈氖:“好看!跟找女人一样漓帮屡,好看韶。”“呵呵膜,好吧复食糠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳释,卡钳由Brembo提供赦,颜色理论上是可以进行选装的洼。轮胎为倍耐力P ZERO系列弛案,前轮尺寸为245/40 R20柏酞鞋,后轮尺寸为285/35 R20漠为兜。   ●内饰酪黑呵:运动豪华是主格调   置身车内亨协,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅希卞另,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计外铝,显得有些过于保守了陌世逗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升故丘岛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方录。   方向盘直径略大檀胚撅,背面配有尺寸硕大的金属拨片膜,手感很棒倾沃。导航系统为Garmin蒋痉,7英寸液晶屏尺寸不算大砷五肌,中规中矩家。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哆,已经很少遇到长相令人深刻型,而且相当满意的车了黎篙莆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酮倡太,价格低昏翟,与同级别车型竞争性价比十分突出腐慨谁。但在长相一直不怎么给力勺牵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雀锭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啼匣坍,不走伪高端路线的致尚XT沏,其动感的造型非常独特释。在我看来灭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谩氛本,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出小厩价,购车群体越发的年轻化系唱辞。   说他年轻赴拔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来画。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连非,这只是时尚的一部分摆猫峦。   前包围的造型充满了视觉张力蛾灭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嫡供,显得非常动感俩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辑猎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尽魔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窝骡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO破街,这也是在向合资品牌看齐跋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘁畅堕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猩习裁。而在车身尺寸上低收,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猜休,与他同级别的对手相比有着明显的优势襄凸钞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是紊徘寐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎魂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线但诫昆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点光私潍,上窄下宽的造型十分饱满祭爱佩,而且显得更加稳重驹。尾灯的造型修长摔姑,且正好与车头灯遥相呼应匠捆免,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帕膝骏,动感烫、年轻癌侈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置访,虽然仅有三款车型配备此装置茧霖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蚕镜,想必也是极为厚道的妇撇嚏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好靛瞬,我是汽车之家刘涛缅赤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威男袖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道础粉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”师。时隔一年后的2009年厦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皇兽,选择它的原因守墒,用三个关键因素涵盖稗擒啤:“外观内饰漂亮贸、静音好歪、配置高”镶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拼,作为老款车的车主漂澜弦,带着期许但密泻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狮,有了下面的车评艇陪。   注释粳闹:为了方便大家阅读懊恐赌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脆玫,描述为“新君威”梨疤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乐卑,以下各个环节的评价用满分十分制绦诬勒,做点评娠罐。   评分标准撬:   及格干拦:6分   表现尚可殴:7分   表现优秀茶:8-9分   表现完美吠:10分   外观糙蠕尸:先天胚子好闷爆,改改更“时髦”   改进评分富乓本:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粪答贤,应用到了现实量产的车型中句面侨。在当时韧钠,245mm的胎宽嗓谢搭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碍铃小,毫无疑问是走在了对手的前面固此。这种先入为主抗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漠,说君威有一副“好相貌”释度畴,我想没人会投反对票逛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讹,18寸的大轮圈不仅保留府歧,而且换成了密辐条设计晨耍,前格栅的修饰立,在视觉上显得更为立体髓氰,但就我个人而言更喜欢老款官酷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”齐。俗话说“7分先天董,3分后天”坟华脐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烤,应对国人对“时髦灯具”的要求邢愤棋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翠欠硕,坦率讲熟剐镀,不是我喜欢的风格探石餐,如果换成一辆科迈罗抨闯,我想我会投赞成票湍。后尾灯恒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浮,视觉效果不错违匡害,灯源亮度不刺眼径,亮起时不会让后车问候“家人”桃。   内装崩:对不足进行了优化嘶逞,细节仍留有遗憾   改进评分车珊狙:7分   我必须要承认汤摆,我是一个对细节做工异常挑剔的人戮袭好。从2009年到2013年赂氓栋,新君威经历了至少两次改款升级车,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题穗,仍未得到改进揉。强迫症对于细节的不足疼耽替,只需一眼就记在心里劫猜嗽,每天上车看到就会不舒服咀涩。尤其是蜜滇鼎,新君威的前排仪表台与座椅之间比,留给司机的跨腿空间并不大甲,当你磕到膝盖外侧时麻到旗,你会嘬着牙花子镜,蹦几个“脏字”文。   聊完了不满窗那,我再说说好的地方始陷。日常上下车刚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靛窝,我的09款君威开了4年跑了5万公里式檄珐,座椅的“敏感”部位界,已被我蹂躏的起皮辅甩箔、掉渣售街,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱日剂匆,视觉上显得极为邋遢坑帆弊。此问题卯桅,在新款君威上得到了明显的改善笑煌,侧翼立起的角度变形纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侯便,但此问题我跟厂商确认过泪,确实为真皮)搜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恍。凭此一项灌韭,拉开车门的印象分就能加不少慧表。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笆弦,我的老款君威在二手车出售时钉鸽,就因为座椅皮面老化的问题倒,被“扣分”廖咕腥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沸,好了许多祁山敲。8英寸谩、带有触摸功能的中央显示屏端,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰然,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烁矩,在实际操作时显得华而不实宋。多数情况下要调节温度盯歉,只能用手指去“抹”刹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妒寥蒙,并且无任何的震动回馈提示栏,行驶中操作不够人性化疆疼芹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舞,相比老款的旋钮控制疗反凶,视觉上科技感更强温。实际操作时底内,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兢虱攘。尽管支持手写功能聪,但表面手写板的面积很斜椤,如果手指较为粗壮圭,表面面积不足以支持对手写区域的要求圃欺嗅。索性罗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作举。   小贴士黑微:针对上述功能的操作“鸡肋”凰喷吴,我向厂商做过咨询屡虏拦。对方最终给出的结论是煽,此功能在研发初期牛嫩衰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估档,停留在几年前孰墙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迷扑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘸捎。   仪表盘上的这块儿液晶屏唱栓龋,支持多种信息切换查阅奸绢,视觉效果自然更时尚舰咆透,也符合当下的硬件的升级进化潮流陵。但烈荆,仅就我个人而言帆颗拜,我认为任何一项技术的进步与应用匿弗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的火。新君威的仪表液晶屏在常规模式下本罢丁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求农步,所以仪表盘的车速指针错,在爬升时有明显的滞后和顿挫感效溺壳,当你想从正常模式切换至电台模式时桑炔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题察珐伞,时间大约在2秒左右沦项别。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞋纹片,因为系统的升级得摊貌,所以导航从路径开始到定位确认导航憾瞧姜,逻辑上相比老款车型未软,要合理很多力。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苗古肌,被彻底改进拓目晤。提个建议劣怕,新款对于路径导航的语音提升纪,在路径判断时捣途,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斧李,如果将“请在下一个路口右转的话术”恃五,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玲榔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响复,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烹哎努。整体效果星坏桑,高音有提升瑰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庇。以往那种“嘣呲昧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现很步,无法在这套BOSE音响上找到凄雄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车眠客侨?加长版!与其给那些改装厂提供生意拜发,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车榔肺。近日袭得藩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庐蒋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叛,这款车就要正式发布了唬,海外售价14万英镑起矛,约合人民币138万腥日。国内250万以内应该是不要想了瞄,土豪们还等什么巾巧,赶紧再加价20万下手吧Dソ竟摺(注释弯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侵,外观上并无过多区别瘸病,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涪胜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佩老侠,因为用三个字就能总结浦冯塘:没区别磋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版外娃惭。除了实实在在的空间优势屁,那种与众不同的气势也是重要因素之一灵,这种毫无区别的外观氏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鲤沃菲。   英国人果然内(men)秀(sao)瓤磋倘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅栓枯,改造成了两个相对独立的乘坐区域窃侧衬,原本的中间座椅则变身中控台袒长,提供了空调故、多媒体铺滦墟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键素撵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糙锚。动力和传动系统方面删娩惊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同财洼。   总结蔫刨:路虎揽胜L目前仅计划在中国闪虐、中东地区和北美市场推出午,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定几。另外本,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冲,预计广州车展发布扑哇。土豪们继续准备银子吧锨吮拓。 免责声明渺发哆:本文仅代表作者个人观点浮帘呐,与环球网无关爸任扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观婚弥,对本文以及其中全部或者部分内容顺么羞、文字的真实性滦舵史、完整性罢、及时性本站不作任何保证或承诺辣,请读者仅作参考噬艘还,并请自行核实相关内容疙傻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相士庞隋,那就是新一代天籁·公爵惹隙层。早在2008年6月快,东风日产就推出了天籁·公爵玲,它的外观龄卸、配置均有别于天籁其余版本窖堆寄,更加高端大气上档次氢。也许它不是最走量的版本梳涕俩,但绝对是天籁系列的一面旗帜没托蛙。在让大家久等逾半年后坛般,新一代天籁·公爵终于露面容菲,我们也第一时间对其进行了实拍镶蘑。据悉段晤相,它将在11月举行的广州车展上正式亮相幕鲸。 『注辖汐:为方便大家阅读竟,文中天籁·公爵简称公爵版笺十,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日换护,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舜仇,时而艳阳高照悄翻,时而大雨倾盆慕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桥先米,与身旁碧绿的草地相得益彰抠告猩。我盯着它看了许久查,心里盘算着鲍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来策借?   嗯蘑势,画下草图之前得好好思考这个问题宝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弓氰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淳偏股,唯独看起来太眼熟切,对旗舰来说这可不是好事歼妹抹,在A6L甚至A4L面前穆杏离,A8需要更多长者般的自信苹抖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兼裤:六边形进气格栅面积比以前大了不少爱令赔,而且线条硬朗到接近于矩形嗜萄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体那,从前脸横贯而过确,再加上全新的矩阵式LED大灯艰烈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惧胸屎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烦刮紊,它是A8这次改款最重要的升级之一礁隧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冉尝巾。以前大灯为例梅攀肋,分为远光祁、近光粟避何、转向/示宽这三组先番滥,所有光源都由LED组成嘶,通过与摄像头露椭、夜视系统挡倪、导航系统等部件的协作冉贡啥,可以实现几项很有趣的功能糠:   在Auto挡位开启远光灯全裂赫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卿慑氦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驰煤,瞬间关闭部分独立的LED灯体话,会车结束后荡效土,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妙鸵惠。在整个会车过程中骨啼,对向车辆的位置一直不被照亮年,而其余位置能保持远光照明状态钵窃,既不妨碍对方驾驶员视线饯豌骸,也不影响自己观察前方路况伎寞钞,相当智能假许。   当夜视系统探测到行人时庇怠甩,LED灯会连续快速闪烁三下幌完刷,对行人起警示作用秽,如果夜视系统探测到牛捌谓卸、羊之类的大型动物么幢去,LED灯则不会闪烁快敝,避免对动物造成惊吓藐啦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测配伸为,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整还能。另外它的转向灯采用动态效果浦得,灯光朝着转向的方向滚动点亮汹被稠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辑,提高安全性妓搓深。   遗憾的是试驾活动只在白天进行订夸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现街蕊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料崇疙,有些来自室内的模拟演示禾冠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悸冒,看看这些功能的实际效果到底如何飞跨。   跟前脸的改进相比痊,车尾变化幅度要小得多密哪秽,主要集中在尾灯部分旱,线条更加瘦长茬、扁平坷林斥,视觉效果更干练式纽。除了那个“A8”标识橇坟筋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抡,看上去还那么年轻运动椿,缺少沉稳气息交。再打开车门一看颁凰,我明白了磐日,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案巳小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车砷骡铅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型购,使用了和路虎卫士相同的发动机蛊,配备了六速手自一体变速箱颗,以及许多高端的配置捌盆劫。让这款车有了很多吸引人的地方汐,但通过试驾稗肖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刚焙屁。很多设计还不是很成熟千丝,尽管这样透倍,这款配备了柴油发动机的SUV钩沛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现途,依旧在同级别具有很强的竞争力谴偷虹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牡,尤其是大灯组的设计熄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戮划,都比老款看着更有质感徘嗣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掣腿噬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小科客盘。此外函绅,中网的设计很有层次感儡蔬灵,运用了一些镀铬饰条姐亭膳,也让这款车的前脸显得更大方台。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陡福,钣金工艺还有待提高高。   车身侧面造型亮点不多频麻,线条还算比较和谐吧冀胁,亮银的行李架比较好看裁炕型,但实际用途不大草图。车窗所占的侧面比重较惺贰,稍有点显得失重饯那点。四个车轮显得很粗犷薄悍姆,轮胎品牌是玛吉斯睡,成本并不是很高浓珐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计誓辛跑,注重排水性能项,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差裂。   车尾的造型比较臃肿德假,相比车头来说宦牛摆,造型并不是很美观库,尾灯的轮廓没有什么美感可言厦,轮廓显得比较生硬沟。车尾下包围外观设计的不算太成熟吠,驭胜使用了三点式倒车雷达歉涧泞,在实际的体验中必祈,探头反应速度稍有些滞后陕氢,给驾驶者的观察带来一定的不便康沧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倾邢橡。   本文导航氰梧促:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擅窟垢,已经跨越了整整40年臂。在这期间洞填,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宦攻本?当这款全新君威GS出现在你面前箱摆卧,这个数字就已经不再重要蟹龋吼。每当我们回顾历史才戌傅,终究也是为了更好的感受当下灸弗妊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汲,的确也不太容易考究楞,所以话不多说崎姥督,马上进入主题田。   君威GS是别克君威的高性能版本龄松,作为其最明显的身份特征堪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炭惦,攻击性十足的设计让人印象深刻洼想。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捍,采用盾形设计朽帝工,显得非常紧凑茅鼻谩。大灯部分全系新增了日间行车灯萎,整体造型与普通版君威一致棋书,仅在内部细节上有些许不同旁溃。   车身长度告冬、高度比老款略有增加汗斑遍,宽度和轴距均未改变韦。侧面线条也是延续了之前的设计描肋吻,十足的运动紧凑风格捐穷璃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份穷藤圣,十分醒目窍惟俊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棱勒鞠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形此丰且,更显紧凑且笛。LED尾灯为全系标配姐憾荡,灯罩经过熏黑处理肚需茫,提升运动感忻揩。作为动力更强劲的运动版车型茧雀箩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箩,同时也满足了更大排气量的需求描。   本文导航熄护:" "  近日搜起席,奔驰MLC的效果图再次被曝光校,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郊蓄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捻,融入了轿车的设计元素遣凭瑟。据此前的消息圈孺,该款车有望2015年推出办绩。 奔驰ML   从最新的效果图来看宛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肪貌平,拥有相似的大灯造型橇配笑,以及下保险杠的设计蹲铂滴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈上翟。此番设计目标很明确僻尼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乐尚。   动力方面也来自新款ML歉构蹦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW珊存葱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW忙相怂,峰值扭矩400Nm位扭瓦,编者猜测未来MLC将会延续该动力混。不过橡世巍,MLC未来还将推出AMG版本踌。 责任编辑吴虫脾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侨庐邻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胁咎牟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卤拆,然而对于消费者来说稻玻叉,可选择性太多也未必是件好事膊熬。许多车型的定位都非常接近卜宿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窗梅芦,那么它们到底谁更运动锰女,谁更适合日常驾驶奈篇猛,谁的性价比更高呢酣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析山。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看电漓,马自达CX-5在价格上具有一定优势狠掠捶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内睫朔百,其它车型在20.78-25.28万之间弯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛊,价格适中搔,而且动力和配置都很不错谭。反观翼虎耸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样切汾弄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帽,但翼虎胜在配置丰富花遂凤、动力强劲唉设。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帆航既。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万行挡绢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钦沪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蚀廖良。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压手萝暴,这听上去有点意思烫逢瓷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撂暴,那么结果显而易见敖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荚腔搜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顺破功,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹换。然而消费者大可放心冯亥缕,CX-5的动力也绝对称不上弱囱毕肠,尤其是市区行驶嫌,它的整体表现很轻盈臂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性托犯,没有涡轮发力时的突兀感倾辜,这让它驾驶起来更为轻松存腥涣。   无独有偶骨被,两款车都采用了6AT变速箱扛惶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彤。可惜的是瞳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泄。另外痛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现临泉,常规的形式很容易操作环,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡公楞,并不易于操作磊冻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郝腺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痰福堕,与翼虎也有将近3米的差距牧米马。当然这一成绩肯定有客观因素的影响般堡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎川你寡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进帮擎首。   油耗向来是日系车的优势所在供亢啼,CX-5的发动机压缩比高达13:1揩靶地,并且装备了i-stop启停系统诽瞧镁,这让它的节油表现比较突出魏咆。在气温32℃脱统圣、全程空调亮竿、车载一人的情况下浦赎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垃可,其中经历了畅通和拥堵等路况僻秃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栋芯骏。同样路况下棉哇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右司馈,尤其在开空调的状态下痹纠搏,翼虎的油耗表现实在令人担忧霜许搽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显如辉挝。   作为一款城市SUV链,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掀,都采用了多片离合器式中央差速器秘,并带有四轮电子辅助制动毋爬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困觅队颅。从我们之前的测试来看耽翠沃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霉禄裴,所以脱困相对轻松一些娃皇廖。不过在这里我们要告诫广大消费者施,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凯脸湿,但两者的定位都是城市SUV宏圈忱,越野并不是它们的强项硅惭替。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岭,油门踏板的脚感骄、方向盘的转向手感星缮咳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歇舷。值得肯定的是构,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手簇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渤。然而相比之下暮鸽纽,CX-5的整体感觉更加轻盈舞举,它开起来并不像SUV逼褂,车头的反应更快懂敲,油门踏板的调校也更加线性椽维,而翼虎整体感觉更加沉稳蛇,底盘扎实孰,但或许是由于整备质量更重的原因烽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拴。   就驾驶方面而言校冯,CX-5给人的整体感觉是动力够用权狭、油门线性里亩、操控性出色乔逗忙,可以用“好开”来形容俺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贺,但翼虎的发动机输出并不线性绒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度复绦。另外普,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉放巢,加速枪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显史,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车累钒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蕾戮素、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扁埔惮,放眼整个市乘取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见跑炯,基本上5个手指头就能数过来释川,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哭。   有关于新款E级外观翻、内饰及空间方面的介绍脑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 漠。在我的这篇文章中请权,主要关注E260L动力方面的表现切。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机九叉蓄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尾涂,最大扭矩则达到了310N.m倪怯。虽然排量并不大渐,但是通过加大增压值纺累叮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手愧困卵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用介奢徽,对于这款变速箱览淋,我想大家已经很熟悉了涩祟。只是我想再说一次咐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侩肖泉,但在日常驾驶过程中诫感簿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹲。大多数情况下温和豪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验雾浮亢。   只有在深踩油门的情况下但撼,E260L才会爆发出他凶悍的一面圈讼习。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浅摆郸,你也可以说他动力输出不够平顺坡磐怕。   一直以来梢浮,我都极为中意E级的悬挂调校涧杏技,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掀腑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感现琴孔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汀辈弹,我挺惊讶的铅绵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醛连,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疮奴榔。可是仔细一想凉淮善,也很难怪宝马会这么着急呐弛断,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”任还,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品面掣。据悉楼汲馆,宝马4系Coupe将在11月12日上市能碘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拳罢。(注捞醒:为方便大家阅读工苯扑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胚贝,在你初见时娶,很难相信自己会喜欢上他渺螺。因为你花痴于帅气拉风的外观矢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迫,那么他的表现自然不会入你法眼旧孟。但时间久了券,你发现再帅的外表也会看腻镰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坷,放松不下胸回筋。这时扒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颁瓦氓、运动但不难受的座驾泄卜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帝纽,除此之外撅,他还是一台很顾家的车肥。   没错枯损蛊,他没有特别帅气的外表暗,没有特别强悍的动力醋咕半,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻口。下面廊涸屯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解算。   ●车头造型犀利晒宋斑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捷昧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌须甭迹,定位低于大众掇秘筷。现如今珊袒谷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裂,而伊比飒便与POLO出自相同平台谎。因此在车长等诸多细节上千板惊,两者都十分类似厘嘿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型先。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长彤、1.693米的宽度伤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车但罢碍,这点确实让我感到吃惊散劣号,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叛渭外。可以肯定的是细,你无须对他的实用性产生怀疑抚恒讣。   你有没有发现料沸,他的日间行车灯柔烽,很像同集团的老大哥奥迪A8懊舵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霜勾僵。但毕竟纹唾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涧垮强,他的目光也需要这样嚣张翁。   从车侧过渡到车尾辰裙掣,顿时觉得镶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陌淮,从凶狠瞬间变成温顺钾。我揣测不出设计师如此分裂的思路桥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品憨丸父。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎付救寡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咕亢磺,而在我们的制动测试中胃谭,他的表现也确实不负众望祟教。我写这段话的时候坝颗饱,一名同事从我身后经过说了一句码森申:“哎磕臀,这轮毂挺漂亮的”矫垒。确实便,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翰腐哭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名察,在我看来另外两位应该是300SL和964律惺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100物,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茧刃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饲驶联。   直到1949年麻轰哭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捣匿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茹,速度竟达到每小时 132 英里谅廷仙,不仅完成了试车航,还一不小心成了世界上最快的量产车型魄屁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碾煤辆,正当捷豹稳步发展的时候泞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兜剐痹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中努咖,英国国宝居?人类想象力的结晶酵凹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美飘局天,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虾啊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秽,正当捷豹稳步发展的时候烧舞形,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颂呸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陈老复,自内而外散发出优雅迷人的气质屏距汉,在这份自信与优雅之中嚎,还蕴含着极强的力量感扮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盲史男,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸿。   作为E-Type在21世纪的继任者份起碧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感男喜谅,他更是一台纯粹的运动机器俱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代私捞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信放餐,刚刚我试驾的是一台量产车句巩握。即便是用再前卫的眼光去审视滇寞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膊,不过现实就摆在我的面前输,它的的确确是一台量产车及,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啼恃。所以奇泄,还是让我们先合隆下巴钾赡班、收起惊讶胃毒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棠犯董,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发编垫,而等待总是值得的柿公,十年之后的今天爸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茹馅释。   ● 外观顺:旨在降低风阻   关于XL1的外观贪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它量,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衡喊,他们的心中只有一个目标戈非,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寄寒前,而你对XL1外观的种种惊讶与不解率,也皆源于此峡认楔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柯男,轴距也只有2224mm烷,如果用世俗的眼观去衡量亩多碾,它甚至比一台大众POLO还要信铺健,不过也正是因此超宛,它才做到了POLO永远也做不到的悄偷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拈蜂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命权加。   出于降低风阻考虑蹦才胸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低队彭杜,面对这样的设计太,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案河,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”徊适。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮某,大众XL1的目的只有一个软缅,那就是降低风阻岗捆响。而为了达到这一目的据逞蜗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代井身,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吵莲,不过相比于传统的外后视镜坏句齿,如何掌控与后车的距离是个问题祥度擎。   ● 结构兽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想眉檄,除了完美的空气动力学设计外先宪荚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呵。作为一台重量仅为795千克的车型坝寝小,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隧,约占车辆总重的21.3%臂,除此之外哩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理物。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渡,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙健,复古而粗犷的外形崔骗,彪悍的身姿囤长,经典的圆形头灯陪轮刃,这些都是我选择它的理由凌咳寞。那么在我稍作白日梦之后缆,请各位看官赶紧打断我的妄想委,拉回到现实里涤,假如我的预算仅仅有二十几万的话脑饯溃,那么好了沁说凰,牧马人买不成触岸,自由客或许能让我望梅止渴瓶同。同样复古的外形憾,依旧是个好选择屑钩感。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锰绅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肥息泛。单就车头来说黎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子商。简单中又透露着经典的味道赁。另外尚孰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条车念,突出了力量感拔尾烷,Jeep的家族风格立马突显嫁。   车的侧面造型同样如此风格琳,走向笔直叹浮财,简单饱满紊辑。当然不能仅仅介绍外观设计嗽绞蟹,作为一款SUV暖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的即。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陕骚,离地间隙205mm汝眠酚,应对一般的越野路面足够了互舵。   车尾的设计十分简洁工甭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条私,小巧又十分有力量感税。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃解司,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剁管被。从总体上看枷荷五,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哗漂。   本文导航胚迪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驳谎,而“侠”自古就有不同定义遂,“言必行沃,行必果论抬昂,己诺必诚陕,不爱其躯爽贬郸,赴士之阨困疥蓝,千里诵义者也谓之侠”酿涂瓷。他的形象亦正亦邪郴疗,游走于主流与非主流之间自成一派乘。随着近年来剩,国内越来越多的人们联当,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氛梦,开始在国内市场发力们宫。其中琅,路虎全新一代揽胜运动版黑灿柏,向无数消费者展现了一种精神懈箱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神畦踌杆。   路虎全新一代揽胜运动版耸锨梨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妓九察,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调露校哄,它的独立特性被设计师完全释放猩堑姓。如今氮,这款至今为止速度最快盲、相应最迅速狭本、反映最敏捷的全新路虎罚部墓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锚替,冲入国内汽车市陈匦剖摹,夕阳下一人一车幻拢色,古道中菜僻,说的是情义无价伙靠莽。谁人不为它心动币培?路虎全新一代揽胜运动版凑茨,驶入我们心中!   65年来萍烁朗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韧刊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”比。如今阑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墨,再次席卷世界毋,那完美的车身比例尖词腻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悲锣港。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拴土:4850mm*1983mm*1780mm午坞,前后轴距2923mm旧侠别。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酒,3.0 V6 SC汽油版HSL袒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版率、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碉逛勒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倦额。   姿态万千的路虎揽胜运动版晤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛔,无拘无束的气扯丁,气宇轩昂的出尘之表雹虫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侗翟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肪陷很,厚重的前脸筏憾糜,配合后倾式格栅设计吹豆钠,更突显了它的自信磕棱跋。发动机盖上两条凌线刚强有力瘟迟刷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粱芦品,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缄。   车身侧面线条的风度也极不平凡晌沥掀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮低匿,带有亮黑色指状套件卵怕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口围课惶,装有亮黑色装饰边的后视镜焦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妨短。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秋,这些铝合金结构的轮毂分为关郸辫:19英寸5辐式铝合金轮毂辜晾从、20英寸5辐式铝合金轮毂池烯、21英寸5辐式铝合金轮毂囱戏沽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂税荚露、22英寸5辐式铝合金轮毂搂,无论您选择其中任何一款搏委,它都可以陪您乘风破浪姐庭搪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岭酚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朗恕兽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抢戈盯,整个车尾看似简单却极不简单寝痢。   本文导航砷侨霸:" "  1998年寝屋粟,广州本田成立堵盯即,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怂,而时光推移辉涝,今年9月12日圣勿宫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闹块。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揭精极。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹄半恨,我们今天将穿越时空抗沧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛙撇滥。它虽然是日版右舵车型刚峦,但3.3L/100km的平均油耗矛天铝、双电机电动CVT潜、大容量锂电池瞎尘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧道聊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酿擂。   外观更加原汁原味谈:说到原汁原味深纲汇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同噶肚陋,更运动冯。混动蓝色特征蔡陕挡:作为混动车型扣锈九,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怯。   在下保险杠处替多,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阿谩星。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骂聘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拐础。混动轮毂马全病:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淳玫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疾羌,为节能更尽一份力境雹弟。   本文导航酸:" "  就在前两周高,我的同事刚从上海归来妹干梦,当时就是为了试驾上海大众的朗行扇菱靡,而在不久后的今天莽漓,我来到了大理熬盾咕,依然是试驾一款来自上海大众的新车柿杠,虽然我与我的同事地域不同推墒,但对于这两款车而言犁碗癌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来规抹,我不得不从朗逸说起矗唱啼,由于现如今大众墓患疲块化的产品研发揩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仑澄虽,朗逸妹纹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衰避歧,它们的关系算是孪生兄弟驾,反正我是这么理解的为屏授。   目前朗境的广告已经全线铺开桥,消费者的关注度也很高惫倒眯,虽然我个人比较抵触幕榘浚块化的产物(感觉个性不足)牡秒础,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忍败稠,其次在10多万的紧凑级车里峰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了埠。所以销量方面自然也很喜人摧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台长谰句。   从英文名来看典,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刮几,朗行的英文则是Gran Lavida份搂汰,其实如果从相似度上来比较赴,朗境与朗行更加接近敲秽,因为它们均属两厢车两东。我想对于这样一款车来说盼,大家都不会有什么陌生感拉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凉替,如果你曾经错过了朗行的试驾文章砂,我在上面也为你准备了延伸阅读相,可以先行了解一下鹊。   说实话纱钉,朗逸弊乖、朗行部、朗境三兄弟如果给我的都是正脸木,让我来区分一下湍斡妈,估计我也需要片刻的停顿概趁,因为它们实在太像了!就朗境而言饱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条放鄙悉,并将内部更换为蜂窝状造型拒芍,包围下部使用了黑色塑料挽乱寒,并加入跨级风格的银色护板如,此外前雾灯变成了圆形朽炕,以上就是全部它的特征了配涣清。   既然定位于跨界车修,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钾葛,同时为了更加配合Cross风格皆临,车顶还加装了行李架彼碌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汹。粗犷的风格也体现在轮毂上霜,样式上很难用语言准确的描述出来掳,总之很复杂溪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誊烈。   尾部的变化几乎与前部一致观锌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理解速鬼,说实话就车尾而言固咆,我感觉朗境比朗行好看了不少郎沛己。其它方面再无不同迹汕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柑,转向灯味矮申、倒车灯从商禾、刹车灯还都是卤素的江。   本文导航秦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钎黑魄,所以无论是合资呐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浩欧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涎虏巳,白领阶层匿,夫妻年收入有50万元左右梯聪光,有房蔬围,老公有车笺。实际上显能秆,女主角目前也有一部老速腾车扦熔拇,开了已经7年准备换一台豪华SUV枢苏仇。这位女车主喜欢玩伤佩,追求年轻泛复,注重外形槐舵拷,并兼顾户外棺钩,不喜